中企承建安哥拉奎托机场竣工 安哥拉总统出席典礼

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 抚顺市顺城区合鼎电子玩具厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)痘双,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窝,所以在这篇文章中汲吧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闷。作为整个车系当中的中配车型跺删,MacanS绝对是性价比最高的一款答程巩。只需要多付出13万伶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涛接撇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谷:10.9万 车辆总价(含增值税)税赶饺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扣履剃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件媒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拓,当然这些选装件也个个价值不菲耸勿菜。毫无疑问臀,我测试的MacanS同样选装了不少配置迫裳,加上所有的选装件之后嫡毫,车辆的总价也达到了79.79万去焚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泉谴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挨饶侍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亨范,比中低配车型长了18mm酥涵贺。从数据上看版寇酷,MacanS除了高度和轴距之外填沉楞,都要比Q5大一些髓淖,但是由于MacanS车身足够低矮爬奶粕,所以从视觉效果上来说猜挨干,MacanS的车身显得更加紧凑袄,也更加运动姜凉熊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯存,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder物彭兽。如果光看前脸的话继鸥炭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逛丰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带填赶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呕说潮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸥垦。如果不选装的话坤酒其,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疏第为。   MacanS紧凑劝、简洁的尾部设计臣链,充分体现出了它的运动风格仙涡幻,简单的尾部线条用最平实的设计语言病捅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型络。同样运动的还有它的尾灯洼,狭长孔、扁平的尾灯造型瞧嗅提,与尾部线条搭配极为和谐们谐掸,起到了画龙点睛的作用繁。   内饰方面仁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刚,运动中不失豪华感绍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帝惭输,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堵郊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因食。但是有些遗憾的是徽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹈饰,感受并不算太好环谰。   Sport Chrono组件聊触,包含了中控台最上方的计时钟挡宽疼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遍。只有选装了Sport Chrono组件补版,车辆才可以进行弹射起步乡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郎挛蓄,但就算是为了那个做工精致的计时钟誊砷,选装Sport Chrono组件也是值得的蔫蚀辛,毕竟1.8万元的价格胚帽,对于保时捷车主来说也并不算贵查。   换挡杆周围密密麻麻的按键膘头,对于接触Macan时间不长的人来说牡,绝对是个噩梦吮盯,想要记清楚它们的准确位置课,真的不是件简单的事情博救保。起码在我开Macan的一段时间里失,每次操作我都要低头确定按键的位置搂呕篱,真的不太方便刊。" "  在国内提到奥迪皮涤欢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骡岁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型眉氦坎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈芡堋,这其中就包含SUV以及小型车彼咕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筏潜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢媒境锑?   在外观方面冒囱,奥迪A3延续了家族外观设计螺茹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驰,用在这样一款小车上显得更有气势市,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质席滦眉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啼马涟,辨识度非常高庐,同时大灯下部还带有清洗器放,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氨常柏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辈管天,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多提通开,至少看起来没那么晃眼沸铜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰净酸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暑仓筒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辞灵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应党股耗,起到了很好的效果卿飘莽。侧面的造型上在A柱位置最高末吓拓,整个车型几乎以平直收尾幌柬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怂荚塘,同时让整车侧面看起来更大一些丛。   A3的车顶采用了黑白色的设计慌绅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俺茫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尚抹邻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陌吾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恢酱技。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎即画沸,轮胎尺寸为225/45R17谎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绣顶搏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痰沫淌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉貉牟,整体呈现梯形结构填课私,尾窗底部与腰线持平乏为屑,尾窗面积最大化保证后方的视野叉疗丧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卵局,不过内部也采用了普通灯泡光源目踞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚梗好瞎扫暴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况工年煽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湿随固,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舍菱疏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洞挫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大警刮步。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型风譬,S80L自进入中国之后卯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素得熊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冯痴夹,但它所具备的那种低调内敛的气质闪炕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诽壬。   2014款S80L通过对细节设计的改变还,让自身在没有经历换代的前提下慰,进一步提升了性价比彻鼓甭。面对强手如云的豪华C级车市郴摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攀吴让,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玲四,想要抢占主流豪华车的市撑椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步双蟹斧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陛禾。   新款S80L对前部进行了细微的整容长帮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膘剖朵,同时也紧随时代的脚步赂捷。相对保守的前大灯设计埠锣,已经不再能够满足时代的需求谐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娄聘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筒,但至少与时代接上了轨垫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彪,近5米的车长和近3米的轴距表现忿酪彼,让它在尺寸上并不会有劣势访绷素,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惺饥肯。外后视镜新加入的镀铬设计狮肩蛔,虽然是新款S80L最显著的改变之一睫秀复,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狭舅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筏嚎,沃尔沃式的家族化尾灯造型堤,成为S80L尾部最显著的标志性设计痉稀啪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解便,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击燃怕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卞哇。   本文导航   分享到叼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淖莫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陆霓怪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄忌菜,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辨。不过旗下的产品线也过于单一谦具贤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际答飞署,所以便下探市扯臁,推出了紧凑级的GA3车型停。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欠嘲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赶船,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俗敛,也可以看作是GA3的升级版车型岗,依旧主攻家用紧凑级车型市场眉洛。但是作为升级版车型统蹈煤,GA3S在外观设计方面有所升级类菇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肥胺沦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型门,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卵乾遂,使整车显得稳重而不失时尚感苗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上探,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叉藕非、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动护新、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甩。此外杀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淬铜温,为双五幅铝合金轮毂裤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大送投凑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苟俊磊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型武纱,传祺GA3S的造型设计并不落后份,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邦抠穷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华徘骄,12万出头的价格或许已经超出你的预算匙随,但是无论是从配置还是动力来说沟侮,值得去掏这个钱事。可能我这些话有些官方措辞棱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹲。   1.0T嘉年华外观低:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暗反纤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术课。为了搭配这台发动机帘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性地彼糯。   内饰部分锨恫杉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虽赦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肃恢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凄,这个级别的车型非常少见得。但并没有设置外部开关祁捻,而是需要进入屏幕内关闭供。   本文导航   分享到呈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禽秋凹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外列携列,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭,与大众168万的海外销量相差无几骆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莫盒诉,依然凭着一款SUV车型偏上本,在国内获得了不低的曝光率锭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娩拒邢。今年4万台的预计年销量绞,相信有一大半都将由这款车完成拟看。虽然这个价位区间的SUV里哪,无论国产进口都有不少车型可汛锩,但路遇科雷傲的几率依然不低酷汗哎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢清?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢认撩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夕固坊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版人。这款车的发动机及变速箱等核心技术内盗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谋聚尘,并保持了雷诺一贯的安全水准抱。而今天我们试驾体验的馁跺苏,正是这款车的第二次改款外,已于2013年在成都车展上市娄艰。   外型上徽搁际,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瘦讥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化父埃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悄婪丧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熟,倒是显得有些“萌萌哒”裂琅捅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肠绩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚏膏冬。   侧面造型上烧挂芒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篮搽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垫冠寝。虽然尺寸算不上大录涤瘁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匪避,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扒坑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纽。另外少罐,2.5L发动机搭配适时四驱系统委,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疏。   尾部造型依然圆润盛,和略显呆萌的前脸很相称肥骆。上下对开的尾门很实用棠付,节省了上门开启需要的空间鞘尼抢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浦,载货坐人两相宜林性淮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舅迟错,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鳞惋碳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彪跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昆躬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例长喂伙。当然童,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啤儡拎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱献讥竣、大黄蜂弄稍塑、救护车等“老熟脸”们会出现活,编剧还添入了不少新角色笔,比如老牌人物“探长”绢,军械武器专家“十字线”磨隙,以及人造变形金刚“螫刺”等徒。对于最后这一名小角色而言裂椒,它的“身价”并不算昂贵玛,并且在现实中梳福封,它的综合表现也算是可圈可点史祭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多点,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目薪尼赌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柔藤盼,说到这里泛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恭食。   言归正传商讨蟹,牺牲自我横局,从而使“大黄蜂”更加强大携,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谰歇黑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赔僧,想要拥有它并不难稀涤猫,最低11.99万元就能圆你这个梦肖始菠,只不过它不具备变形功能小笔对。   从设计以及尺寸上就不难看出晒戏填,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凛籍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钡断,所以对于大部分人而言武辩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些商容。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹蝗辈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旱贪统,具有相同的特质的车型还有福特翼博僻惭脊、标致2008篱。在对表面参数对比后戎,创酷的优势还是比较明显的惠钎赂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响席。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诬棱登,平和的尾部观蓖羡、延伸至后翼子板的尾灯组孪俊、向上提升视觉的包围等等垛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点备邻,当然也没有明显的不和谐感侥敛。" "     对于英菲尼迪来说崎肥隶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌程焚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胺簧帆,这最为主打的当属轿车Q系列尽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50署鄙,在现在都在大搞涡轮增压的时代逗系曙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量第湿卷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茄抱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搂酸,而今天喇倒聪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型精闯级,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丁牌,就是英菲尼迪的G系列产品列芬,而随着采用新的命名方式囊怪畴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吮抠,从之前曝光的一系列的概念车来看啊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感策臀墒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虹欠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琉蛔,而带有这种印象而来的就是雷疤:这车动力强么廖?怎么看就像是卖外形的呢嘶犀?   首先在外观上卑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掇睡,采用了更为吸引眼球的设计思路爆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高短女,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桨厕敌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炬,同时也充满了一种力量感踌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溃豆丛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉库,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爸寺。   在车身尺寸上凤饰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惹勉赣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纶漆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式论弛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中归举承,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篱窍教,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伤,在这个级别算是中规中矩暇尝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列性朴娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要么,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锨擞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巍唯,同时也保留了圆润的线条风格氏,尾灯的点亮效果依然印象深刻刺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准害。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垒涉囱,这样增加了尾部的层次感慧哀订。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峦甫塑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脾蔫,并且入门售价也仅10.98万元故,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靡哼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刺翟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圃阂虚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些土,但车身上的差距并没有售价来的明显磋恐薯,因为锋驭真的比它们便宜太多了辱唉。除了合资对手以外莫嫁,它10万元起步的售价匆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捆酣。   铃木锋驭的外形设计上楔感匣,我听到最多的就是两种声音懒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挛撅卡,而另一种则是感觉外观不好接受霜饱呕,很少有介于中间位置的人努,毕竟外观是一种很主观的感受贝,仁者见仁智者见智屯恫汐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格餐纬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俯吐瘸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悄乱维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸵耍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坚。接缝处体现最为明显粹昂扁,而且它在内饰配色上也相当讲究橙舱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恭荡丝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍獭痕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烷喘,售价为15.48万元某,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焕钠穗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绣,性价比有多高了懦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斜斯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忍。况且疏贝锰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泄忿降,还是非橙硬方铮厚道的图。   本文导航   分享到脆挞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簧疏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞭拔送,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘘爬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碗僻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹈,这作风跟大哥卡宴如出一辙乃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迫:68.79万)在选配后价格逼近90万元假副,而且市场上目前一车难求胯侍。那么问题来了伐乒届,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大繁笛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊激奢叛,到底这两车有什么区别涂葱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异得盯闪,帮你捋捋思路陶仿即。   注箱: 实拍车型为MACAN 2.0T日奋热,为了让您一目了然铃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处献翔钉。   内饰沉弯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粹渤,可以说走在大街放眼望去到处可见癸亨。基于目前的消费理念端糜,如果花20-30万去购买一辆SUV锑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观构雷、实用的内饰青、以及良好的通过性传藉惋,另外还要满足偶尔越野的需求篮瓜湾。面对人们如此苛刻的要求倦枷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测额惕,看看这些车究竟能否满足众人的需求晨材。相比其他媒体的评测方式点掣蜗,我们易车选择了多人评测的模式翅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劲莆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攻申搅。    此次我们挑选了7款SUV车型割,分别是钢吉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灌晴熬,分别来对它们进行详细的测试氓显,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镣变嘲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版片:25.28万元   市场优惠套饶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V放钱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驰仍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颈酥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚财,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屯缚愤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足口帝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贤,看上去更加的协调廷。   至于尾部方面矫完紊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥翱警,乍看上去有些沃尔沃的影子接突,整体采用了立式的设计风格惧厕蕾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲返玻崎,尾窗位置比老款更直也更靠后柔彭垒。   小结急米:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脾炕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篙鳖,前后不是很搭调寥,尤其后部的立式设计欢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稳,但空间利用率上则会相对减泄纭,比较适合那些舒适一族菲疗岛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徐卢骨:25.28万元   市场优惠吵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皇誊掳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车队逃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笛删淳,新车的整体造型十分具有张力傻,五边形的进气格栅更具立体感搭夯,镀铬装饰一直延伸至车灯内怪,大大增强了整个车头的时尚性鲍栋兢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挝拍弓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牌谰罗,但整体并不是LED的灯组设计显氢迪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰心烦诡,在视觉增加了整体感的同时南耍,也大大提升了整车的运动性呻光勿。   小结哥灌:马自达CX-5在几辆车中败谁蕾,我认为是最具动感的一款遁飞,整车前后比例十分协调附陌勒,外加搭配蓝色车漆坞,使得自身更具个性吝疲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肪,详情请见后面的驾驶感受篇烷辱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吉淑眷:26.78万元   市场优惠玫:1000元   如果不知道它是奇骏的人皋浇釜,在大街上看见这款车饱戊己,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挫,同时也是这7辆车中变化最大的车型荤枯,整车不再是那么的棱角分明睫坪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉攻春范,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿归炒疆。   由于采用更具流线的造型设计拷点,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啼略济,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唇凹。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞳笆,尾灯与前大灯造型相呼应陌鞠溉,并搭配镀铬饰条加以点缀涝。   小结量力:由于我个人的车型为2010款奇骏卞目顿,所以面对这款全新一代的车型秋浓枫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伤辛豪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谋,奇骏是个不错的选择拭碉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版线渐:27.28万元   市场优惠波控翻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候违,就得到了广大消费者的极高关注度署坦,整体设计与上一代差别很大短,不再是中庸的形象酵从诽,而是更加犀利的造型癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僧,前中网分为两段式设计散蚀帕,但两块黑色的格栅全是假的册贤,完全是用来装饰用的垛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娶孩。   熟悉老款车型的人都知道贫形吼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计砰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锻诗,从而保证了行程的安全性才失袒。   小结兼刷戒:这款RAV4整体添加了越野套件撵路,所以并非其原车面貌肠。但无论是否经过套件的选装咖,整体的造型还是十分具有潮流气息的华肪,另外值得一提的是艰荒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项具芹反,依然是几款SUV中表现最好的股举镶,注重空间表现的朋友们值得考虑祷愁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伪:31.58万元   市场优惠巴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绩,所以变化并没有其余车型那么大藩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伪骆搂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憾,棱角分明才是其主基调俗栓。   后方整体没有太大的改动杏祷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了色,设计很好的与前大灯相呼应帮姜,夜间看起来十分的醒目害识,整体也很协调痴悄关。   小结稗记谦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湘矗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点单诬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的款谋捆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漏,途观还是比较不错的选择楷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凳衫邵:25.28万元   市场优惠台衬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改碳忝郏克斯的外观睹清,那么这款翼虎你必将也会喜欢连,因为它的造型就是一款大号儿的“富赝墓希克斯”溅集借。单条镀铬饰条所组成的前中网袜,显得整体十分的修长混哇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矫警圃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匿姐颠,提升了整车的档次喀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坪渤超。   小结荒:翼虎是福特家族的新锻埠砑濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负迹克斯的身影溅嫌,而对于新款附克斯的整体造型弧,个人觉得还是很不错的材戊,那么如果您要是和我持有共同的观点盯峡灿,并且想拥有一辆SUV车型堑,翼虎绝对是首选范围仍汉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版穿:27.69万元   市场优惠缴希:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欠,但随着Jeep旗下车型不断的改款硼爆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息完,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配薄,圆圆的大灯以及垂直的中网卉轰,无疑均是Jeep最原有的样子耽潜歪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哩古,无论是后风挡还是尾灯杉咆械,都为方方正正的样子寞涧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乔。   小结敬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研荨,淳朴造型及棱角分明的设计价,在保留Jeep家族血液的同时何,也为整车的空间做出了较大的贡献剩尖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僳姆,详情请阅读后面的文章绰坷。   外观总结吓搪棺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靡抠悲,基于每款车型的特性露矩链,有的为小改款习、有的则为全新一代疙铺,所以有的基本没什么变化持嘘统、有的则“面目全非”悸黄叹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗅季,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息够吻。通过每款车型下方的小结钮描,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坑丘狸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前概凶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菩,你可以理解为营造纯正的氛围接电活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炮莽讽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致负混。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菇肚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冲歉另。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”立碑,绅士气质是宾利的“看家本领”那撬细。往往潭寐谐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸵废次。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痞警耸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诡。现在票敌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h貌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碉。自古以来籍,“Speed”一直是宾利的性能标签卢,以此向2003年垄断勒芒冠泊、亚军的Speed 8赛车致敬贡娃币。    作为宾利历史上最快的量产车型酿够炒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烯沃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爱,当然翁派,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酥。    伴随著经济实力的提升武脖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洽,当你身处被“泰禾北京院子”冒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讹盛,肯定会追求更高层次身份上的匹配荣。我几天前去宾利销售中心撇任懈,它长廊式展厅规氖雀吡妫宏伟承,处处是浓郁咖啡香阂多腑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衡侯,对其购买力是不置一丝的怀疑坎。我想垫掳稀,只有宾利掏拼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌齿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狡。我敢很确定的告诉电脑前的你们篙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偶罚憋,在中国未来一定能卖到脱销程诗。   >> 写在文前掳片倦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惟腻,英国品牌的表现令人忧心忡忡趴靶畅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傲,它们目前都散落在世界各处喷叹,有的受到追捧有的则走向终点罗弄。即使获得成功的英国品牌睹,它们仍为自己贴上的“德国标签”娃、“印度标签”的身份感到忧虑耙吞睡,毕竟信,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苗、原木的袅袅余香哦,这种气味只属于宾利楷坪铂、劳斯莱斯们萝童,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坍能逢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侨叛疚。    从业这么多年曹纽唱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膳兢宫,囊中羞涩遥不可及自然很重要糖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陕币彭。我认为一辆好车斯趴,应该让驾驶者舒服桨乳降、安静雹、惬意的完成从A点到B点的旅程扇尾亥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聚春矮,却实现不了我小小的梦佃瘫。我一直认为撕羞,真正的贵族斥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极航竭菏,即便妥协仍然能坚守初心闻。此话适合改变自己的GT Speed牵,你知道吗烤?世上最难的事情就是超越自己凭爬,GT Speed做到了 块。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鄙先,当你启动它时麓限送,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涝穗。   >> 外观请尝灌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身士揩,作为宾利目前最为畅销的车型暇唐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锯灯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聊科。但是诲汉俗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皋可。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者破,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咆豢广。当然泼敖,大部分“土豪”车主也不在乎柔甫恒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聪持。    外观提升不是GT Speed的精髓廓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舜,动力含寸、刚性提铜匡、减重上的工作任重道远旱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg天,仅有2.3吨庙嚎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巫愁卡。不要小看这350kg吮埠幸,几乎是一台V8发动机的重量老币期。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓷、多连杆后悬挂和防倾杆等闹别骸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苍渺,分别是Burnt Orange(橘)滔佛、Sequin Blue(蓝)劲、Excreme Sliver(银)难灸。为了凸显GT Speed的特殊桂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苔杜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赎侩。宾利工作人员表示校,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故八晤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仁,尤其是在中国等兴新市场更是突出陆呢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攻。    你知道胖子多么努力吗刻锑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形究。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敬剿乏。那些把高性能作为卖点的品牌厦,现在宾利也有资格和你们一较高下惩迷较。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸练克仟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藐报,其尺寸为(mm)钩疚馁:长4806彤锤、宽2227漏、高1394埔庭,轴距为2746mm供范。我知道驰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歇滴广,为了让你做到心中有数完尖摹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来某叭毖。与竞争对手相比莆肩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贝老。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洽谓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帽,哪怕国内的环境日趋恶劣洽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值飘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舱咐赊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挠掏,整个过程大约需要22秒熔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佩烂,从而避免占用后备厢大部分的空间缄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郴欣苍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诚脾显,没有法拉利暴躁遍,缺点恐怕是不高调仑劳。不信你点击上方视频听听视频里声音坦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结版: 作为欧陆GT的性能旗舰暗韶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呐概,不仔细研究根本发现不了它的区别桨。虽然外观变化之处并不算多碘撑,但是对于轻量化拉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卧。" "   7月21日晚插,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华些、北汽E150扣啦跨,成为第一期家用空间王冠军愁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拣兜枯。它们会有怎样的空间表现辽绵,不如一起来见证筐收。 本期内容开始前碎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惩疤: 好了隘,正式开始第二期内容归。不过简单说几句泡峰,为了没看过第一期的网友们劣锈:    你可能会发现时觅,随着岁月流逝额呸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭截琉羚,也当起了小爸爸欧。恰此时誓,他们对车的选择可能也有了新的取向纯透柒,空间大炕漠祭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诵。    基于此墨时许,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题险。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姆,让大家对车辆的实用性有个较全面奴扰琳、正确的认识茂肮迸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测任池芍、模拟一家三口郊游的情景实测爸惕娄、细节空间的展示苯尚、实体娃娃的数据测量四个环节进行疵嫉。   话不多说陌,有请今天的选手炬巍,登成踊健! 第一环节哩:堆放整理箱泄店,能放多少放多少    由于很多厂商蹦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升年赂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时划乾接,也会帮你量化一下车到底能装多少升改,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舞镶遣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吕仇,并加以不同颜色区分骚嚷,目的是给你呈现最直观的感受弧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据马,仅供大家感受一下淮插伪。今天我们拿箱子说话吕旧,看看它们这种数据到底能装多少箱子围串拣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甩熟撵:由于时间关系构态斧,我们这次只借到了骊威的低配版兴层,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哆灌,但高配版的骊威有这一功能父帽。 首先出场的是骊威际:    状态一免:单纯的后备厢空间 状态二萍扛:放倒后排座椅后的空间 状态三到持:除了驾驶位的所有空间   编辑点评签踢: 骊威一如我们所想的那样径,空间的确是其一大卖点酮敦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冯,小伙伴们都惊叹了!骊威械久,实力不凡佩。   其次出场的是致炫谁:    状态一抬毫:单纯的后备厢空间 状态二卢:放倒后排座椅后的空间 状态三敲烦擒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练檬: 就如文章开头介绍致炫时所说忿户,空间奢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擅。通过这一环节放整理箱的测试邓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稠拟舍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞘挖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处蹦红:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杆驹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驾: 通过摆箱子的实战陀单,以及上面表格数据的对比酪潮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桨萌。而致炫与骊威差距也并不是太大挟酚袒,可见其空间不可小瞧评。接下来又有哪些好玩儿环节厩?而两车又会有怎样的表现呢橙欠氏?请继续往下看诗芳。" "   今年5月逗形焚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顽舌?9挡无用稗?自由光深度试驾报告》)诞怒。当时疾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搔私。    6月庆艰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丢。不过3.2L版的离地间隙翅、接近角娄、离去角非、通过角等数据都比2.4L版强悍不少新潦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磺歌?    几天前矛,我和赵璞辉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市故秀画,这车还行不行丰嗡巩?    我们的第一站你靡,魔都上海勉磷爸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碑冻。在经历了噩梦般的改签郝、等待痉厦、登机莲、继续等待之后燎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聘松从。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿策:“游遍世界各地勿,开尽天下好车汾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘉瘟刃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方处,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的餐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埠粳。在此我可以不吹牛X的告诉大家聘仇其,我在纽北环实际驾驶过碘肉般。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翘獭悉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枯式,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮教桃锯,在国内也非常抢手观。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升季氦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溜节。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鳞,基本保留了GTI所有特征戈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悸蹈揩,在舒适配置上也更加的平民化伙钳勿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泡惭卜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窗斯,例如两边的侧裙以及尾翼等计,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冀谈。但低调的外观也有自己独有的设计元素汕叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线郝挫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辱眉。另外滇,新车的LED尾灯造型也很有特色雾田丁。海外版GTI提供了红色报、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择土韦护,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扯盒伤,但国产后或许可以与国内的消费见面骏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赶,我把它们大概分成两类达秸:靠谱的和不靠谱的渴。不靠谱的原因很多彩,有些续航里程太短汝娜,上车就开始为电量担心;有些性能太差砷谅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腥俄扁,几十万买个两门小车筏,真当我们都是土豪吗睬堡?   不靠谱的理由千千万括衬缄,靠谱的标准则大致相同等猎蜂。续航里程不能太短颓瘁,加速不能太慢吓湘惹,最好还有些实用性鹊实哭,价钱不贵就更好了岭滔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了小獭羡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镶瓶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彻芹,拿汽油车举例的话茨,90%以上都算得上靠谱撩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坏碍,能达到及格水平的车型却不算多德狠勺。我们的这辆测试车是2012款的斥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型别疙逻。还好时隔两年圭颈,e6的动力系统并没有发生大变化链戌啦,只是外形和配置有小小的调整残沽诗。   续航里程离酬娃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哨鹤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氏,这其实只是理论值挝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啃谭恰,实际用车时很难达到赡拎辣。夏天空调舵、冬天暖风和革钱、高速快了粮巢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慧磺绩。   这种电动车只是日常通勤还可以屎聪,但稍微有些想法日角,想去见个朋友蹦侠辞、买个菜褪努,心里就得犯嘀咕匡材号。这种心中总有事悬着的感觉很难受芯创教,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多极寺速。   由于时间原因鄙策,我们只能简单测试一下e6的续航能力趴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酥钨,其中高速路况三分之二瑞,城市路况三分之一扳孪搭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仕擦拍,我们的行程其实就是三段腐呸塑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惮蔽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唐模。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)文短吹,显示续航里程320公里晨。完成第一段高速路程时(43公里)融褂,电池余量82%(耗电17%)卡税,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敬,电池余量63%(耗电19%)慈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笆赔农,电池余量45%(耗电18%)繁党,续航里程134公里(减少61公里)筋表。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苟檀扳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烩鲁刀,比如第一段高速行驶乳,续航里程减了59公里稿当,而实际行驶了43公里横辰,二者大概是0.7倍的关系饯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旅堕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近航碳,拥堵路况似乎还更费电一些闪帆。" "  近两年世,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拉,很多大厂都推出了自己的纯电动车贸氨挠,先不说比亚迪这些纯自主品牌美浆档,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埃镰。今天吧,我们就提到了之诺这个品牌煤道,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌角回,主打高端谈砰论,并且未来也是只进行纯电动车的研发狠缓屯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钱。今天轻亥璃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纹遍咖,下面我们就对这款车型做一次体验贿。   之诺1E只租不卖敞蒋,租赁价格为舅潞霖:日租金为400元/天梦斗,长租(3年期)为7400元/月袜码,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓶。   租赁价格包含改:车辆上牌雾涵、充电盒安装(7.5小时充满)亢扔篇、保险乓、每6个月一次定期检查保养垛堆表、车辆维修澎规峨,7天24小时道路救援核、拖车以及备用车辆等化耻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亩敦侣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悉愧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子般廓婚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计思,虽然亮点不是很多和班恰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擞璃,树立之诺自身品牌的辨识度蕉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绞赡甘,辨识度极高沮钦苟。 既然是同平台打造难频芥,那么轴距和宝马X1也是相同的斜蹭泥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惊避,尺寸为225/50 R17郝,这款轮胎最主要是为了节能考虑噬洼库。   本文导航   分享到溃删围:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酱思,它是南京依维柯生产的车型噶奋笔,隶属于跃进品牌旗下虏,是一款定位中高端的轻卡产品是棠甜。该车是在2013年1月首次发布的葡贫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俏钙,为用户提供了更多的备选车型侠赣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现式林困。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昧了蜜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘟椒常,宝马向来不走寻常路躺涝,旗下的SUV并非越野硬汉呻靛,而是更加注重公路操控性蹈,所以在外形上也有着自己的独到见解狗嗣。Coupe原本只是轿跑车的特征款吓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上光氨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垢洼氓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夏。在这种背景之下坷举,X4应运而生希骇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俄伙,宝马对于X4的设计便更加得心应手配疮柿。从车身尺寸来看疽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化釜熊。然而实际感受上却缮沉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力底。它们的关系就如同X6和X5诉碑,一个张扬艾锹、一个低调鸽授。要想朔そ卑伲酷赂齐环?X4很在行为。   这辆X4的外观加入了大量M套件滦港,进一步凸显了它的运动风格项痞。夸张的前后包围降低了视觉重心连,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挡晦家。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耪附?所以淌究凛,接近角瀑、离去角这些数据对于X4来说介,根本不重要轮探募。   和X6一样窖仓,性感的臀部是X4最迷人的地方薪。如果从车尾来看樊焦,X4确实比X3运动了不少笔夏,高挑的腰线琅、厚重的尾部都能给人很强的力量感刻亩。对于35i来说钵,单边双出的尾排着实有些低调龄楞膛。尾灯的造型是典型的宝马风格倒筛,造型简单夕隶、大气变萄灵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辅燎虑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撕浪,前245mm旗菏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫩姆酿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叙娠膏,这是一款综合静音版、舒适阑尘校、操控于一体的轮胎楼。在我看来凯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妨,似乎更为合适徒筷苦。" "  原标题饶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前价楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)防,该车除了外观造型犀利付氖吃、内饰豪华庞钉洪、配置丰富之外堪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谭。作为一款以年轻畦朝免、时尚为主旋律的产品板,NX开起来的感受如何恒达辨,今天我就为大家正式揭秘呵雄场。(注贬毯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吧辞碌,如NX全寄拢、ES忻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮铜:   NX车型的外观内饰设计风格沤板锨,在之前的文章中我已做了详细介绍攻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品信。从实车给人的感觉来看然,它的确做到了这点侮,不少人见到它的第一反应就是棋筹:恩冀,这车挺个性查吵、挺漂亮够豢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计同得寒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牌窍。此外枚腐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呻团,进一步提升了科技感菜那桑。不过它并非全系标配彤,在入门级车型上近光灯依旧是LED吹,远光灯为卤素灯泡褂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敬摊酵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哆、宝马X1做直接竞争嘉匈量,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诉剐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晌微乃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猾高。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸冻浇素,另两款为18英寸痪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谢饥将,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潘翅菇,在国内的售价大约1700元/条舌高垂。   车尾线条与前脸相呼应村坏,造型犀利挟经,棱角分明郊,以凸显整车年轻敬晴、运动化的产品定位微硷迟。同时嗅涸,尾灯设计十分用心删,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稿尉,特意在接缝处增加了一小块LED蹲灸棚。   内饰方面羡埃箍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瑞里,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龚,大幅提升了车内的豪华氛围巧订。   据雷克萨斯厂商人员介绍猫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏檄吧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粳,它的使用方法类似于电脑的触模板汞,并带有震动回馈功能琅苗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用采。此外霓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸵,我们咨询厂商工作人员菏钵,这配置会不会引入中国橡稼,对方并没有给出明确答复殴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棵安佳,作为家族中的新进成员穆涤全,NX的表现自然也不会差乃挥券。为了符合它运动化的定位故,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腥碑。   在海外娃绍季,NX提供了全景天窗钳撑、普通天窗和无天窗三种版本的车型爸勺恋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磕坡家,采光效果很好悉慈,但无法开启讼痉忻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窗,采用的是外开式设计奖。可以确定的是啤淖寇,上述两种版本的天窗都将引入中国蚂,至于无天窗版车型是否会引进奇线,暂不清楚痛虱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年广,马自达CX-7在海外推出;2009年互,2.5L两驱车型引入国内俄翰卯,售价28.8万;2010年旦七哦,增配的小改款车型上市廷课,售价29.08万乖韦,同时宣布国产意向;2012年抛,海外CX-7停产;2014年枚兴接,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道规博,等它国产的人此时已经老了四岁了翻。   从以进口的身份引入国内惠唾铜,到正式国产经历了四年左右的时间阶爆痴,在这四年中进口CX-7销量并不好冀湃任,一方面是当时市场不成熟擅啸尽,后期竞品丛生将其埋没了捷逞戳。另一方面原因也在其本身惧,比如定价高牢、2.5L发动机动力孱弱等等空什,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍另桐沪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统譬绅。在测试之前培,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点高谎尚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伤,搭配6挡手自一体变速箱讳拔辟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惹,只不过调校要比CX-7上的更为激进寐。即便如此脑硼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漠。   油门的设定比较灵敏问,起步和加速初段都还比较轻盈祭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僳,而不至于拖沓痴穗庞,一切都显得易于掌握鞠狗。变速箱和发动机配合的是那么默契鼻渺菩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位快俺,只是在极拥堵的道路上蠕动时却痹,1挡与2挡的切换有点闯动而已价爆菱,问题不大坏湾腿。   转向和悬架的设定偏向运动郝摊,采用机械液压助力的转向系统比较重稳佬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣添瓤。悬架没有“忽悠”的表现还滦瞥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雌,车内乘员经城纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挨。悬架后段偏硬股憾,在弯道中并没有明显的侧倾味,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迷卤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘛,动力供给够积极辰,表现不错华秽,驾驶感觉非常轻松痴讨珐,动力的跟进也很是及时县。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)期。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乌鲍呻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碱,而且不是那种喷涌般的迸发捂脑脓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缉,给人相对内向保守的错觉栏遁罚。   CX-7更擅长的是中途加速捂堪,比如从60公里/小时开始问,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摩唬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秋,这几天这种沮丧感时常出现幂荆么。不过也正是这个中段加速的特点嗜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踌骂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唾,稍踩油门就奔向3000rpm角淌,便能得到很好的响应溺嗣腑,仅有极为短暂的降挡迟疑搂扮毖,随后就催逼出了足够的扭矩苯瞬璃。简而言之祷痞磨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涤,容易上手姓烤涉,各方面的表现也都算令人满意窝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓢挖哼,涡轮增压器起到了明显的效果弓挪,就像注入了某种精神类药物想双,虽不时刻保持着亢奋状态篓鬼,但兴奋状态确实随时可以到来鞘,一切都听从指挥棵。这种持续的加速感可以维持一段时间婚,心里不禁一阵爽快池,当然抒舞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光米量会,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泼回点,消耗燃油17.94升虫栋,平均时速为30公里/小时瘦护淑,全程开启空调蓉每,平均油耗为13.3升/百公里厘郎绞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摆力,CX-7绝不算省油的那类蓟,准确的说是比较费油枷视妻。另外貌北艇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叔巴,无疑使用成本相对较高习。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘘恳棵。说实话尉,那是我第一次接触这两款车山。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拜抢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涉鄙,动力同样够用痰胎方,但输出并不算线性垃特珐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制童。当时我就在想辛灸纯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攘,而如今厂家真的这么干了年晤轻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统链娃,增加了几项配置抹,外观方面几乎没有改动相,图中的这款车只是增加了车顶行李架焕记、车尾扰流板和挡泥板等选装件祈嫩。   这款帅客HR16是一款7座车型缅壁鞍,它可以满足国V排放标准呐厕丹,车窗后半部分采用了隐私玻璃械法,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啡菩。当然比,帅客实际上是一款既可以满足载人骗咳吾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姬访妮,所以它的车系中包含了5座府强癌、7座捕不、国IV毁担、国V等各种不同版本缮。   除了挡泥板之外淡姓狄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迷腺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躲琳扁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疯烙珊,其中的最强模式叫作“Dynamic”论亢,译为“动态”隙跨。有意思的是穗,在英文里广谋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祭判,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贿?——开启动态模式靖肌该,就等于点燃了一根无形的导火线乃睹船。   要追根溯源的话拈,炸药起始于中国妇好,属于四大发明之一局,不过相比中国发明的黑火药郝,硝酸甘油平时更加安全可控怠蓟圭,而且破坏力更强滦。奥迪RS 7同样如此炊,它多数时候表现得比较随和寞伎陈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霜。   首先从外观上就容易看出它很厉害困爆捻。奥迪A7之所以独特哭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型固捐躲,人们将之称为“Sportback”宋,在我看来节耗,它的廓更像是一只优雅的海龟咆啤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种觅哼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钱半,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钠申,所以它已经不是传统爬行类的龟评,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同船甫添。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袍苏,让人不由自主的去稳稳扶住3菩妙私、9点位置崎。   在风骚的外形和各种真皮标、碳纤维材质的覆盖之下攀墨好,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腔尾,这一点很好版。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逼窖甩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盾。即便在这种情况下惋揪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酥跺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蘑阑哄:谁给你的自信卖这么贵潮尽?不错访掇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辜,它到底是盲目自信还是厚积薄发够?我们一比高下科花。 外观对比摹晾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算螺塑,所以我决定说点可以量化的东西扁。首先公碴澳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韩。其次可能是由于动力的原因冷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上超肉,备受关注的长安CS75正式宣布上市病垄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合清畏借。在前期的试驾活动上擞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酵,并对其驾驶品质给予了极高的评价寡萝鹿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车填,和手动挡车型相比锰敞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如斑炮。 ● 外观内饰的简单介绍速墩:   在外观方面膳喀魏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泵骗,甚至连一个小尾标都没有素裂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祷,但1.8T车主可能会对此有一些不满敦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黎,轴距为2700mm渺港帮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谴拔嚏、奔腾X80以及哈弗H6贤,CS75还是相当有竞争力的慷闭,它的轴距和长度最大趴恐,宽度仅次于哈弗H6匹仓炼,高度相比瑞虎5矮了35mm帝颓眯。   在外部配置上锌李,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头那俺嗣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葱汀。另外持盼沦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯材泞矮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夺河剂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仕黎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恍伪,市场售价约为700元/条夕簧完,在同级别中算是很厚道的配备了山朽。此外拆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甘,只是轮圈被替换为铁轮圈卑辖访,还是俩字——厚道儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侵墓贡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帕粉,看起来更有层次感皋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梯、设计毫无新意搓戎、用料也很一般等不好的印象赊。不过近年来色识,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吾岛昧,长安便是其一难,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慕聊,也很难找出它的缺点扳敛芍,按键拌猴梦、旋钮的阻尼适中歼菲,手感很不错潘盘菇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乘就崔,分辨率和反应速度都还不错琴苯,不过在功能性上它只提供基本的导航惯澈、DVD堆歧急、电台侮、倒车影像及蓝牙功能料冲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馁驾挫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欧挛假,但是厂家对此并没有改进闺挨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放差。但是琶泵施,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顺渺垒,同时设备名称也无法显示完整闹堪念,在用户体验上还有提升空间椒佛痊。   不过不昆,在一些细节处理上却裂恫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苏。比如在挡把前方的储物格搅痢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伞,不过这块材质却为硬塑料滑合蟹,实际上根本无法达到防滑的效果办。另外婚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裳,这点值得表扬漓蜡,但必须手动摁下开关才能点亮叔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅安平宫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肝。座椅填充物软硬适中沦替,刚刚好梯掇,并不会软到开久了腰疼性垢放,也不至于硬到硌(gè)人隘。除此之外话凭,包裹性表现也很不错苟头,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贾。另外截犬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蝎贡。   车内乘坐空间表现上碴炭坪,身高180cm的编辑身处前排惕绥跑,头部约有一拳左右的空间次温帅,此时移身至后排艰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沦仕侵。作为一台紧凑型SUV车型卤挤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坏骄。   来到后备厢侍,长安官方给出的容积数据为590-1560L淳牡说,表现中规中矩付覆扒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牌蒂垮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果每尉董,增加消费者对于整车的好感度盘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎,如今市面上的电动车产品越来越多搭稗烘,开始逐渐走入人们的生活崔课,而众泰知豆纯电动车就是其中之一径,大家对它的了解可能还不是很多圭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掳期。那么这款车究竟如何呢鞠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兼,我们终于有机会近距离接触一下霖坤施。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奢混吵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质息,因此其与众泰汽车合作廷薪,推出众泰知豆电动车捍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挖覆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绵坎饲?不管你信不信袒赡哄,反正我信了狭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跺誊,售价为24.98万-28.98万元鹃充览,共有三款配置可压魏隙馈,全系均未采用quattro四驱系统脓斑硕,取而代之的是前置前驱的驱动形式目。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敞砷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丁,1.4T的发动机到底够不够用倪扁算,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痰铅掳,这些问题都难免让人担心挟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闯,它又是否值这个价格检读凳,下面让我来终结你的这些疑惑林。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剐额:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样通导,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毋岭拎,既然大家都关心这一问题界规赣,那么我们就从这个问题开始一一解决暮迹腐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刺,其最大输出功率为110kW矫迪染,峰值扭矩可以达到250Nm抄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垒电。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后现灌,动力储备不足方面的顾虑纤痉,但是这些想法也好顾虑也罢螺丧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绩下。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宋,油门初段的旷量微乎其微荷窝耙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茧,当发动机的转速达到1750转时比钩牵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陪传酸,强烈的推背感也会随之而来锣柬,如果你不是冷静下来思考一下睹彻禽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锌,一开始的想法和我一样掂轿颇,换了1.4T发动机之后煤聘饯,动力跟的上吗漂啃?心里总是怀揣着这样一个疑问捍卞瓢,但是当他们开了一段时间之后寞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俩块伍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格放,处于D挡模式时牧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罢,但也感觉不到激进的性格郴。但是当车辆处于S挡时板悍晤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窖贩,整个车似乎突然变得紧张了起来狭,时刻专注着你踩油门的右脚脸观,稍有动作便会迅速做出响应墩隆矢。   在城市的驾驶中尚干唾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俯,当你深踩油门时承壕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞播,或者可以说壤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牢栋。此外无膜图,作为一台不折不扣的城市SUV备袭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菲肺就,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缝款嘎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腑固,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挛蓝艰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泡,整个加速的过程非常线性彭懊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汲藉忻,不会表现的非常神经质棚陋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱开醒,这台变速箱给人的感觉非常聪明潍,可以准确的猜出驾驶者的意图的脾,在换挡的速度和时机方面非常到位家钡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摄。此外检疯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杰兰抒。当车辆处于D挡模式下锨缔,当发动机的转速达到2000转时干瞪,这台变速箱便会进行升挡的动作化笺笨,从而保证日常驾驶更好的经济性录乱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时地,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杆那,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裸蛔。   这台变速箱也并不是近乎完美旁事,它当然也存在着自身的不足娘燃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺节溶达,尤其是在低速的区间内献,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搪斥。此外桃马界,该车提供了四种驾驶模式的选择烯,分别为经济屏齿、舒适黄改肚、自动和动态模式按票虹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叫蚕溶。 性能测试茬呵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贬溉佛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚,最终的破百成绩为9.14秒霖吻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昂榔笑。奥迪Q3在三挡时完成了破百捶虚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兽。此外缚棠卯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柯怀,非臣胪穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楼嫁赔,整个加速的过程十分平顺和线性墒俩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乳嚷。车辆在全力起步的过程中荤,由于没有采用quattro四驱系统好,车身有轻微的抬头现象茫,前悬挂的拉伸比较明显蔚瞎丹。 性能测试沁蕊剂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澳试喇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米题令不,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系儒芍韦。在整个制动的过程中喉府,G值适中保持在-0.9到-1之间摧梗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘎姑晨,前悬挂很大程度的收到挤压慈雾吼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邓停。此外鞠,该车在连续制动的情况下投臼暑,受到的热衰退现象比较明显撕猩鲸,在连续测试过后蓖擂,制动距离增长了接近2米卵当。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梨,动力方面也足以应对使用的需求惮构翁,尤其是在低扭方面袱,这台发动机表现除了浑厚的功底毖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杏九陇。对于一台城市SUV来说卯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腔穿。" "  你有没有这样的勇气典吉妇,一辈子只留着一种发型拈,带着一种款式的眼镜撇谰?或许多数人会摇头说不程会稼。试想你现在穿着中山装雹想,带着大边框杉,留着中分头走在街上犀,别人必定会投来异样的眼光化须。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缄颈,但有一种美斗巴姓,却是永恒的绩锚筏,我们称之为“经典”霓瞥。就像中山装逐渐演变成了“国服”控乔棵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奔揣,看似过时的东西稍加润色柬歧,就会焕发出经典的力量偏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猎凰巳,也是一个互相佐证的问题盯讨。正是扛住了时间的消磨吝腿姑,一个产品一种设计才能称之为经典碌遁。而正是因为它是经典粹,所以无论时间如何过往轰坞,岁月如何变迁冯,它依旧能代表着美脚汉碌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角和汕郴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫究匪、保时捷911乓庞、MINI这几款车了隘擒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承橇假晒,这是一种财富裸性匈,就像一个国家的历史一样接萄楞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韩宛。但就像中山装一样案兜,如果不稍加改动鲁频,依旧会被人说土气较,MINI也是一样交,细节的升华会有益于经典的传播和传承雀龋娃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多故舞边,是全新MINI车系中性能最好的挫姓。所以车头车尾都会看到“S”的字样熟掀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钙,这是它彰显不同的地方皑棺,尾灯的轮廓更大了庇虽纬,但相比老款不够凝练寝,同时你也感受不到它有何种审美的进步猩渐,个人感觉它是为了变化而变化菱。轮毂方面齿嗓曙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贡乾河。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注却,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辩附。不过零,在真正接触到保时捷Macan之前徊钾弥,我对它的真正实力也有所质疑舰。众所周知项狠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筒菏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菩?带着这个疑虑钝苯河,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鼓死。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暖怕川,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似港境。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型径,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遂斑辣。在没有任何参考坐标的情况下奥间,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阀。排除了惯性思维的困扰辣聪奖,对于一款新车而言或许并非坏事锻嗣滥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布午,因此有关它的设计特征我们并不陌生坟谁。作为保时捷推出的第二款SUV车型无书,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计士焊欣,同时也融入了许多独特的元素相纯穆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征貌了,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酮棚乏,因此在细节处理上乒翘胆,新车融入了更加激进的设计元素备寇。    作为入门版车型斧才,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吠玫,并采用导光条设计馅森五,其视觉效果更具科技感寸瞪。   保时捷Macan的腰线位置较高贫却,车顶弧线在车尾处微微向下收拢葡,营造出强烈的动态视觉效果无墟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曹弛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乃锚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格开系。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杉蟹,我的同事此前已经为大家介绍恃碧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解趁靛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凶。" "   ??????? 提起观致宿绩鸥,大家都会想起什么谢?这似乎是一个难以回答的问题萄挥。作为一个有着中国血统的全新品牌悲俄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩理。在2013年巳甘俄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秒贝仇,一石惊起千层浪修挛删。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壬酬苯。   如今摩阶,观致的第二款车型郸虐痢,观致3五门版也如约而至功,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趣?它的到来复掏侯,在扩充了观致的产品线之后柔戎瓦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卸?自然是令我们拭目以待挺酷圃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车就。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拌郊石,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夸税,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笆,时至今日都没有做大幅的修改救弛。就是这样一个古董级外貌的家伙桑同,最近竟然和新能源技术杠上了哗花。2013年的日内瓦车展上酣韦叼,路虎推出了一款纯电动卫士疥,旨在告诉大家卫士宝刀未老燃巩推。而这些天描,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试马妇艘,看起来绢狈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僳揩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敝瘦妇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铺仓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捍都拇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倦,并未成为现实沸鳞雇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已临图。   事情的转折点发生在2014年6月18日葡平欢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巨测滑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车股囱跑,并且这一次川,车身上已经重新贴上了拉花培晴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计破骏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扩揩,而是一台真正的电动版卫士脊。   之后通过各种途径的联系镀揪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亢樊星,虽然这并不是一款量产车琴级,也没有任何电动机鲁晚陆、电池组方面的参数数据现箩痞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椭憾,我们认为此次试驾还是很有意义的粳。   ■ 外观造型恼技电:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷繁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士假。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样微兔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勤品苯。   电动版卫士全球仅有7台舱骨鞠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贡廓,基于卫士110车型打造烧雷频,可以根据情况容纳5个或7个座椅馅,算是车系中的“旅行款”墩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篮彼临,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外全,丝毫不加以修饰荚康竣。按照官方对柴油版车型的销售策略片穷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岛惭挥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趟兢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酞默该。正对车头谢艇,右侧翼子板的通风口也是镂空的乱辫,下方是空调系统的进气口黔,而左侧的则仅仅用作装饰希,所以是完全封死的状态插。   平直的挡风玻璃吃隋、小雨刷斧噬、面积可观手动调节后视镜赁婚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伴,而在这台电动版卫士上簧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板融。   实际上贺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致高,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线师,电动车窗只照顾到前排乘客涕,第二排为手摇的涩,第三排则仅仅是推拉窗仟兄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吵,确实傻庇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胯伤尚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头麓播霜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饥亮。   三窗式车尾设计除了古老外抛糠溉,想不出更多的词去形容男钩驴,好在后窗电加热孙落申、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勿喝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纬。至于各种不同用处的尾灯衅急,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岔拦仙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩额,并配备了13针牵引电力接口谰艾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擅豹。而对于电动版卫士来说誓,这款车的拖曳能力也非一般强大篮砍蚀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怂店梳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矾别。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卿去,在这四年一次的盛世当中寇倪孔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谴殊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢小,在经过整体的细化改进后整体更出色鞍凯欠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车怕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烷膳,对于这样一款小车到底怎样假,让我们一起一探究竟惕缅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杰赌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化珊汕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筏柏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叭铃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驶桂对,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程模可靠的选择奈靖拔。   相比现在很多的车型思馁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慈恰宪,个人比较喜欢这样的感觉边柔箱,朴素也是另一种风格烘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好财,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分橇握,可以说是起到了点睛的作用架,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格白垄,看起来还有些运动精神阔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组删赡,同时也是远近光一体设计看寺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芍瞪圭,更加突出其可爱的造型风格冗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擒,同时也表明了J2的一种年轻风格概煤。虽然是一款定价不高的微型家用车愧退,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沉垂,雾灯虽然不是什么贵重的配置担衔,但对于安全的保障还是多一分才好穿管。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力局,实际使用中虽然刮水面积稍邪鹉恪,但整体还是清理的非常干净龚绣。   在车体侧面造型上花抬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛔熄搽,这样给头部空间会留出很多皆缺地,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镐蚕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感防缅配。腰线起始的位置和大灯高度相同表涵,这给了驾驶员足够大的视野空间豁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间现,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格到聊裂。   在尾部造型上孤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纽,同时加大了尾部示宽灯的面积丝虹猫,为了就是提示后方车辆注意安全僚绷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹礁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高然挞苗,内部非常的深不过开口非常兴钥浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包许那保。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秒楔边,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卤颠夕,虽然是钢圈蹦啸兄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳城勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伍诉屯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淖干铆。另外忍搪,一直让人头疼的售价问题东,此次又出现了苗即钱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势年。价格问题蕊,在上市新闻 中已谈了很多轿磁拴,不过与价格相比迫敬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寄歇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扑,即将为各位解开疑问毋抄瓣。   观致3五门版已于6月24日上市村,目前指导价已公布池,售价区间11.99-17.19万元 贺哗簿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杯屑:依然遵循简洁的设计思路攻戈,造型更显年轻贪蹬聚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恢涡搪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士问碎怠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体接墟。可以说拾伦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车词肃南。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唇价蒲,不过在细节上却更显年轻羔盯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擂视砂,轴距为2690mm独捍,除了长度缩短了177mm之外媒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别非同刑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恒稻胃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘸。在车身颜色上姥隧害,观致3五门版同样有6种颜色可迅啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茬潞,色彩更为鲜亮擦,也更有时尚感葡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起困,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刺辉,而前雾灯也采用了圆形的设计白晴许,更显时尚翰。另外假挨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓶躬、转向辅助灯和大灯清洗装置嚎倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扰埠。   除此之外孤特崩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大归庆貌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倦,并且轮圈的款式也更加的年轻蜗持扭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呈息畦。所以在轮圈与轮胎的规格上售边蹄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糕戌链。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锈:与三厢版一致逞,细节改变不大勾佳播。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择街刊览。中控台采用对称式设计赔,各种功能布置规整搐伙,按钮数量控制在了合理的范围内乖,不会给人一种杂乱的感觉邓晚堕。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔽溶,造型很有运动感茶咳,真皮包裹的外圈握感也很不错卤碍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绊疤,除了蓝牙电话劳、多媒体播放等这些基本配置之外暇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陇汇顽。除此之外掸戈,车主还可选配观致逸云的增值服务冗诽,该服务包含实时交通路况钡反挂、实时停车场信息和地图更新等耙杜。 ● 座椅及乘坐空间即朝干:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溉,与三厢版顶配车型相同驰。不过区别在于侍抬唐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淳构,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狙谓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挡摹迟。   在乘坐空间方面举算,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钢恐设,并将座椅调到最低位置后丘,头部空间大约为1拳卧藏鞋,显得很宽裕;而进入后排后疽建,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间休缅茄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的警梗股。后排中间地板隆起幅度较大弥贝,长度也不适合搁脚夏痉踢,中间乘客的舒适度会受到一些影响庇。 ● 后备厢良孙筋、储物空间和天窗巢城:后备厢容积403-1105升紊剂,储物格众多付褪邻。   在不放倒后排座椅的情况下峰想陋,观致3五门版后备厢容积为403升逼董卤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陋沽。如果嫌这样的空间还不够的话杉榔,将后排座椅全部放倒后溪每舱,空间最大可扩大到1105升杰稍甸。除此之外窘卯攻,如果您随身携带了诸如手机两、饮料之类的细碎物品的话币突,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间齐创峭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅憧沟拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膛绣,可打开的总面积约为0.22平方米耸圭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钮耐玛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架第:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岔卵弊,两者最大功率分别为126马力和156马力灵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匿,其他车型均采用6速双离合变速箱膛剑。在底盘悬架方面惧石递,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摄钢墓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架据目。 ● 驾驶感受刨:底盘调校水准高朴委,变速箱低速平顺性比三厢版好床。   此次试驾会上搭熔,我们大部分时间都行走在城市道路中逗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些强吾玫,起步时若是轻踩油门踏板翰斡毁,车辆的提速会显得比较迟缓匹妙,若要改善的话乳扑,需要至少踩下1/2的踏板行程尝及。对于开惯了日系车的朋友们来说定筋,这种偏向于传统欧系车型风格穷涣巍,而非“一点就有”的油门调衅伲可能需要一点适应的过程罗颈。   而在整个加速的过程中懦玩扫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题络胆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻魔踢,咆哮声已经传入驾驶舱裳捎,可就是不见变速箱及时升挡虑范陛。另一方面筏吻馈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弟翟,整个介入过程并不是特别的线性奥眯哎,其工作时的噪音也清晰可辨词固描,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菊毯离。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裴飘琅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箍暮,并且伴随着强烈的顿挫感线臣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豆颇却。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态书,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汹,虽然顿挫感还是有凶泛韩,但已经能够被绝大部分消费者所接受浮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擎,那么我可以回答您娠愧,和大众的DSG表现相差无几埂逼。耙涡煽。   从观致工程师的口中得知仆勒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛙德湾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下我,对变速箱程序羔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几玻示,找到其中一个最佳点得,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踌。   在手动模式下谈不,发动机的表现仍然很积极草谋炉,不过由于其低速动力输出并不出众氰釜拔,其加速度并不能让人感到满意电,很大程度上溃咸攫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幌。此外肺鼎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灿赐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厂姜顶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漂少磐,而在此前的三门版车型上耿,我们就给予了相当高的评价嫡麻。虽然仅从结构上来看收抛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湾抨,但作为一款家用车截杯爽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颠糠,高速行驶变道保证稳定性董码储。事实证明统顷炊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔷彭,并且从车底反馈至车厢内的声音煎冻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冈德,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彼镣划。   ● 编辑总结惭:   从我们此次的试驾感受来看雌戊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻督谓、时髦的外形梢赣隋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拭承。与之前我们体验的三厢版车型相比糯橡骋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步昧,尽管目前顿挫感还是存在嘶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了破兢墩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过促论,有值得称赞的地方零时,自然也存在着一些不足退戮乾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硅沁。另外会酣棱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徽哦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炔鸿、转向辅助灯及大灯清洗功能脓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哺,这样看来卯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辈。不过书尸幢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舷挺佩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间附鸵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍列坑借,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猛。但个人更喜欢两厢版本虾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾美骑。当然涛绞抱,作为同一款车文店,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钵槐抨。三厢版本更加实用罚森,两厢版外观更加时尚干练拧唬荚。今天带来这款两厢版爱唯欧闻看棘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叼歌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怒活乐,大灯的设计相对保守了轿蓬,但也减少了人们对于这台车的争议性七。从而扩大了消费人群缓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荡糙哪,各有各的美闭挺瓣。但无疑颂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的观谁。   侧面的变化并不是很明显斤仍膝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忱。相比三厢版要顺眼的多便入。车尾的变化同样集中在尾灯上揩,尾灯的轮廓变化倒是不大池细霉,变化主要集中在尾灯颜色的改变岔对。深红色的外围显得更有质感舰料。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话速经徊,越野车是最好的选择厕窗苛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车私谜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腺冲话,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氰谐感,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力革浅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戎能,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40素。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猫乃党。除了电视剧的锦上添花箍,BJ40本身的魅力也势不可挡袒藩抨,下面我们就走近这款“北京青年”袖戈略,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筹旅使。   外观/内饰筒懂氰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试线,或许有人会问那为什么还要进行测试瞥。其实答案很简单陷,之前测试的BJ40是一款试装车拘梧饥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坝九琳,包括电视剧中车辆也是如此秤取。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变集搐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勤透。虽然我没有见过之前的试装车传型烂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耽,甚至有些地方与牧马人不相上下娩鹤盎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍释绍楷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掠嗣,这里就不再做过多赘述酣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰换蠢涩,你会发现并没什么科技感好肯,简单的线条绦、硬派越野车特有的见棱见角的气质亭玲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匆邓评。另外纶鸿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泡。硬质塑料质地的中控面板很厚实躺,比起舒服的软性塑料手感稍差妈朗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牛陵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莽,同理使用织布座椅也是一样椿,无论您是刚刚涉过水假,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨集,都不用担心幕杏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仁瘦荤,不需要华丽的外表去装饰廓轮。虽然BJ40有着很浓重的模仿净,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秆桔辖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上老,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望便,让人想到真正的场地里去撒点野赣梯茂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碧蹦性?惊险的高速穿插魏躬、精彩的甩尾掉头忱旗、惊艳的侧向双轮行进狼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辈侣埃。时过境迁攀孪,萨博虽已退出中国市沉洹,但把经典的两款车型(即9-3四荒问、9-5)的技术留在了中国癌距列,在北汽成功收购萨博技术后慌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丛病稍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膏京轻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼻,主打性价比与实用性糠扯蹄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逃簿,只是在某些方面使用了相关技术而已俏佬刑。   从外形设计上就不难看出凑级,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弓氦,同时车身上所使用的犀利线条断铃,令时尚动感的氛围展现得十分充分埂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膊侧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臀率稗,车身各项参数都小于萨博9-3某剩茬,所以直接套用的说辞显然并不成立玖情。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恋刚拖,打造一款可以继承优秀基因娟瞧,并适合普通家庭用户的车型复,成为了设计团队主攻课程蘑貌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摄荚朵,但紧凑的造型与简练的线条胆讳曙,使其观感的持久性更好皋楔胁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多保,很多厂家也开始重视其了这一细分市场形甫降。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昏,价格能接受扦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型很愧。而现在也有很多车型供大家选择繁耐,包括大众途安厂弗似,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择避似箍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谜,它还有一个进口车的身份令。接下来读慌呕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现物林滥。   外观剁沉钠:起亚最新家族设计俯,略显可爱褂惹痊,大部分能接受横。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呸,同时又有一种独特的卡通味道厂围。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感较,没有配备氙气大灯茅别计,但全系均带有LED日间行车灯鸽匠帅、透镜及大灯高度可调功能降默。雾灯部分的设计很有个性挡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疮。   由于车身高度降低腔霓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磊佃掣,平滑的车顶线条降低了风阻系数斗,流线型设计更加美观绊烫。全系除顶配的豪华版外局蓖痊,后视镜都没有集成转向灯功能灭恫。另外念,低配车型的轮毂也比较简洁抽,轮胎规格为205/55 R16晶凛。   新佳乐车尾的设计十分简洁埔恨,总体看上去比较圆润钨揣册。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颗锋窗,凸起的轮廓首尾呼应充。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方能梧味,车顶带有行李架辆缚,具备一定的实用性睛。新佳乐全系标配倒车雷达功能峡握履,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牡厢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廊痴谰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乒魏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柒刑俗。而提到雷克萨斯寝炯锹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样防,立刻联想到了舒适蔼、安静等一系列形容词罕。   作为雷克萨斯主力车型拷,ES系列占据其在华销量近半壁江山帘,舒适扑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婚涣堂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h额怕,更是有充足的理由享受这些评语茨施。但更重要的是玻,在环境日益恶化糜、石油资源日益紧张擞唤阜、油价越来越高的今天究巫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锯间。   外观部分南豌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甩暮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弄秘保,和前代相比进化明显挥。初次亮相时盾边掂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通。与丰田一样筒肃环,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犁,目前已被广大消费者接受搬背局,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沸椭假。   外部配置上峰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漂湘酷,与中网造型配合不错墓镣围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遍顷,轴距2820mm袄席。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吵纪,ES没有针对中国市场刻意加长堵捣故,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台欧,轴距比老款增加了45mm拈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沃徘朴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚷韧裳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乏凭。当然尸宋良,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慑都贰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揣版。另外锰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞠息,更加低调搭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岸境唤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俯活、忘记沉默寡言的正装车主挂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框青嗣、忘记... ...算了藉,需要忘记的东西太多桶,你只需要记得一点无,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萝莲毙。   奥迪的低调价防败,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)特。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝边断聘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辟。依托自奥迪A7的造型设计谢卑污,RS7依然拥有优雅的造型涩李肥,仅仅在一些细微的地方掠驹线,RS7做了运动化改进途。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铰缝、以及哑光附件杠团。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板从珐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褪。   如果客户需要狠白你,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磺敲,其轮胎规格达到275/30 R21活。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桑。排气管依旧体现出奥迪的低调嘉地噶,外部看是两个椭圆形排气管恭遁曝,而其实际是双出四排气居晾,因为单侧双排气有节流阀毒,用于改变排气通道替汲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣煞篮踌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艘皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绷握沛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搓略,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咐。车钥匙炔、平底三辐真皮方向盘拐酬、运动前座椅函技、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邯抨体。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弘,还提供发动机增压压力评蚕廊、机油温度显示和圈速计时器等数据瑰搐抚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缺,并提供其它3种材料作为选装肝刑。车顶内衬标配黑色织布吻渡,可选配黑色Alcantara面料笑项烙。搁脚板督美、刹车踏板担、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞍磕豢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆府。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑避楷店、一体式头枕的运动座椅埂糯芥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恃,并提供钻石绗缝醛融。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坚纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淘,就像微博上说的虐锌胯,一次刻骨铭心的爱情亭,一次说走就走的旅行什么的侨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求圭厂晾,但在现实中钙,你不能永远一副放纵不羁的样子免蜕鹃,特别是在资金有限的情况下切嘿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的差。此时你就需要一辆价格便宜搂邪、实用可靠的多功能车型拱奠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棠柔髓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渐,分别是景逸X3和景逸X5茎,形成高低搭配产品布局怪喘。景逸X3属于入门车型纳钉,共有三个配置花兑邵,指导价从6.99万到7.79万元猎瞥木。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型市嗡篮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看触,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侍。这款车的前脸采用了新的风格样式诫篓摹,线条比较硬朗测保拼,造型简洁流畅舱檄煞,同时又很饱满害,没有过分追求标新立异的夸张风格挪,显得更加沉稳发牌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逢苹,给整辆车增添了活力题猩守。   除了前脸之外篙献,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搬,让人略感失望航魏石,好在整体风格还算融洽裙函哭,不会给人前后脱节的感觉姜估。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铜嚷拧、1835mm和1705mm咎尼,轴距为2685mm浑秒,在这个价位上算是较为突出的水平了瑞暑,保证了足够的车内空间请。" "  在固有的印象当中迹痛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘘申露,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凤男,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙负撇馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汗返,作为日系三大高端品牌中的一名廖徽徒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗽蜕奴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棺袒衔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咆粟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剿嚎弹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姓换烤,取而代之的则是一种日系的柔美风格幢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影性,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剩,并且这种特点让别的对手无法模仿睡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度攫亮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚂怀菜,看起来非常具有独特的风格事沦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贝敲盼,不过看起来还是比较有神的杆导,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果布疚黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涩擒疵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碾够,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侣丛郊,这款车有这么长么凳陶?实际上后门的长度远大于前门存溅,不过整体造型并未收到过多的干扰才挽煤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巧上,因为C柱的造型更加接近尾部醛虹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渴彤,腰线的设计在在尾部提到了最高渡垫绘,并且从前大灯连接到了尾灯部分巧拭帮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隧馈芍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铰惩甜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计殊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布投设,到今年4月20日其正式接受预定昧唉,不到一年的时间恍寿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碧。在新能源车量产搏、市售的速度诡笆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贸脚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顶惯。当然甜烷,汽车之家评测新车的速度也不慢疚秋谱,今天艘赶黄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捣阑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胁,其中橙色的为增程式混合动力版车型扒块,白色的为纯电动版车型膳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型究康。   ●外观劲俗:造型前卫窝邪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布实,我见到量产市售车之后誓投,其外观真难以与概念车作区分破两。宝马i3前脸造型饱满圆润百剑互,双肾进气格栅则是家族式特征的体现报。不过邓钉几,“进气格栅”四个字需要打引号了埂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彪蕉孪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恭械,让整车看着很有质感且与众不同埂登。当然女劲保,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侵弧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呐水,但它的车身侧面看着一点都不显小剿疼溺。在我看来原因有三剧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富径扛缴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怠炉认,给人感觉比较敦实疽。特别是车高数据喊椿,它比X1还多出了23mm地。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒙镁,达到了20英寸串哆诞,但胎宽却很窄四。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夯。有关这款轮胎巧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫂,基本都表示由于规格太特殊渐泡烤,没有现货也没有报价使可祁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畏杉拘,很独特翟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迟筒。尾灯采用得是隐藏式设计虚镀咸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刃靡似,用于显示示宽灯帽廊羡、刹车灯以及转向灯等骨霞诚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藩前,所有光源均为LED柿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烧刻链,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淌,欧洲市场上柴油车盛行已久铰棺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钵。不过近来秘狗冷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摩胎歉,Jeep便是其中之一孔戚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霸。 ● 外观介绍忙驹:与汽油版无异既虑,硬朗依旧瘫京策。   从外观上看效妻侣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型憾澄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尺霖。新车的外形仍然显示出硬朗心泛、时尚的风格棱旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玲,提升了时尚感淀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雇蜗亢,在同级别车型中“个头”并不算大羞春逆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势群,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玛敢缝。   在外观配置上绕赡玛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯公、雨量感应雨刷逢癸俱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛊农泥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谰环汲。轮胎配置方面灭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎物党,轮胎规格为265/60 R18悔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎草,规格也变为了245/65 R18供咎题。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疽誓喜,我们会谈论什么禾空毁?是大老粗一样的外观拐,还是“马路杀手”一样的形象沤兰罚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咸屉,笔者也不例外十呵痞。6月5日下午类酿豆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华世敲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巧伺萄,原来大块头也有过人的大智慧巾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梨蹦斥、FM两大系列蟹缺晒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闯两,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华联踩,中国区总裁陆博天到场助阵垢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偶靠浅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滩鹃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膜壳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煌仆呻,最大的意义还在于为企业产生利润滴窜锯。因此棘澄森,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疮阮耻,并体现在生产效率权、节油效率凳环瞬、完好率慰铝悍、安全当、安本没砜剩和驾驶员体验六大方面瓤侵亩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脑摊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冻,而大众凯路威则开创了一种新的格局订,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肆肺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峦别,而那款车型是针对高端商务市场的车型撩赏嚼,虽然其内部可以进行简单的商务会议络播,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跺椭袭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痊彪筐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑推,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求册毕能,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俱划,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甩咀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气充穷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置懊,只是以简单的卤素大灯出现厘搁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯誊侥焊,只能说稍显遗憾猫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肥,并且其敏感程度非常高洽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兜户勃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格频,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慈饭酱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斧据狸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味态碱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起填瓣,在尾部造型上也同样是方方正正挨,给人以刻板的印象变门雇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胸鳖,看来稍显朴实无华粗喂航,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腾丸槽。尾窗的面积超大蘑闪,并且配备了后雨刷钠荤,可以说在安全细节上做的不错冒。尾灯的造型也毫无新意冬忿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌佟,尾灯内部的结构也比较简单惭权,并未采用LED也是针对不同定位的选择屑牛汹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低采,尾部配有四颗倒车雷达探头似,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夕疼。作为一款商务用车康碌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坑,而旁边就是凯路威的备胎所在地城龚察,这样的设计使内部空间得以最大化利用驹。   相比国外的凯路威车型蛋经爱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂罚淖膜,造型上采用了多辐式造型抒,轮胎则采用了邓禄普品牌规唾敢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甲五窜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV履。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桨,我更多的会用臃肿两个字来形容它步卑。圆润的车身委,没有棱角的线条热,大而无神的头灯撕宫,都让我对它提不起兴趣骡绊瓣。第一次见到新款昂科雷时沥,我的这种感官得到了改变寿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞳谱恰。新款更加俊朗融法,就像是一个胖子叹加此,经过健身胺,从大腹便便变成了施瓦辛格陡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迷受桃,这种类似于点睛之笔的作用碎喀镐,实实在在的发生在新款昂科雷上面授。之前的头灯让我没有胃口韦,尽管亲和力不错钵圣,但太没有性格猛。连同这个车身操檀,都让我觉得臃肿无比顷,简直就是个满脸流油的胖子棺莽。新款更换了更有张力的大灯疗订,进气格栅也变得更具进攻性媒同摊。这样的风格寇,我想才是大家喜欢的年抚。   侧面造型的改变不大届啃嘎,侧窗面积所占的比重依旧很锌钋狻,这和新君越渺抬、GL8都很像朽狸。给人一种重心很低的敦实感确夕甘。但对于车内的乘客来说图讣,这不是个好消息粱谐,过小的车窗影响了向外看的视野咳耻。造成了不必要的压抑感兄难。或许对于选择别克车型的人们来说匠娄诚,这一点必须无奈的接受了沁繁。   车尾的变化不及车头当尺界,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缮巍,或许我会更喜欢它行醛。但事与愿违躲欧,尾部的改变仅仅局限在排气管上陡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲁解混。这多多少少会有助于提升质感同。也改良着尾部太过圆润的整体气质擎搁。可以说错,这次外观的改变雷负刨,在这些细节上还是很成功的瀑改。相当于一次瘦身和塑性凛施苦,让它的线条和筋骨更加分明放编。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聘滔,纳智捷 新大7 SUV正式上市跑驶,官方指导价格为22.68-27.48万元熄灰桂。一直以配置见长的纳智捷品牌邦镣奉,在小改款车型上又下了一番功夫锑稗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次上烦。在体验的这几天时间里糙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痊魄太,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惧情。也有好奇的邻居询问这款车的售价辰,当得知价格只有不到30万元时寡芍僻,邻居更是深感惊讶泥苛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唇篡?本文就为您带来答案浇渭。   作为一款SUV肥,“大7”这个名字一点都不为过缸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炮,2910mm的轴距更是傲视群车描卞,也难怪引得路人频频回头笑垒。不只是尺寸挺坎乳,本次试驾的新大7四驱旗舰版韭,整备质量达到了1950kg岛腹铺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掏搁。   作为改款车型侯,新大7的外型经过了一番修改话地娶,主要体现在前脸和尾灯上饺捷媚。大灯造型有所变化栏凤潜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梢颁徽,而经过修饰的雾灯畦嘿垒、转向灯和前雷达慷盆但,给人以霸气外露的感觉荚价。整体上么,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缓问,比较实用南秆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹危陷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刺。从奥迪A8的换代榷、全新奔驰S级的上市测盘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谭。这三家老牌厂商动作频频裂括歌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梆佛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矩夺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笛簧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荒极。而随着混合动力时代的来临喉韧惶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宠排,可以说从那时起顶伟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棠叹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骑,以期对它能有深入了解吐缅稍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辨曹悸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内放。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纤颗。相比之下闭断,雷克萨斯LS在此方面并无优势贰搬,长度晤妓、宽度和轴距均落后于对手袜。   即便不看车尾的标识澎,仅从前脸上幽兰色的车标抹琴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狼陀杏。而身挂HYBRID标识则意味着雀擦,除了树立当家旗舰车型的形象外韩漓腻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贿奴犬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伶,只是在一些小细节方面令人有些不满祈。如果用最严格的标准来衡量蜂工,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萎饺闭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敝筹混。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手取,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑快埃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怠塑佃,这种车型的优势就在于咖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揪蕉,还拥有了超大的车内空间沤,优势显而易见贡不胺,而今天我们来到了美丽的太湖从,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兑氓暇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佛狈,也让更多心意欧力威的人有更多选择凡沛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辑藉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的康,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惦双,不过从售价以及车身尺寸方面来看济颇排,欧力威确实占据一定优势斧还。   外观上欧力威厢型车身造型滴钉文,并没有阻碍它时尚的视觉感敢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车订郴伤,时尚并且使用袖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仑弄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捆角梯。   非对称化的中控台设计烘飞评,与1.4L手动版没有什么变化篙钳钉,首先造型上足够年轻协调室,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倦。欧力威自动挡车型桥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诡烘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键定瘦,操作多媒体更加方便悄。中规中矩的仪表样式没有什么改变徒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磊瞪。   本文导航" "  有突破有挑战同,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候当醒,就会有这样的感受顶。它太挑战人们的传统审美了示醇,怎么样也无法用大气夕变、简洁忿澜舜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敌澄谈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产商涩。自由光承载着延续切诺基的重任韶躺,就在这样的争议声中款款走来棠楔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荚挽夏,挑战着经典票。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脆爸,在做颠覆传统这件事卯蛇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫陇。就拿前脸来说挤朴码,好看不好看绝不是我个人说的算的碱任胃,每个人眼里都有一个不同的看法井。或许慢慢大家就接受了耐尸。   作为一款中级SUV夕惭冉,车身尺寸上中规中矩炕,作为切诺基车型的延续缕刨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伺,但也能看到不少突破之处撮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重井迸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拒狙。   本文导航" "  从1985年开始达倦疙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盖喉尾,1991年出现在5系车型上己,1999年开始陆续出现在X系列车型上壕。直到现在趟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柬太。2014年5月22日炕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穷都水、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惦蔫却,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酷庐鳖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晴锌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裤麓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踢昆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款貉怠天,新BMW 328i xDrive臀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元访寿精。   第六代BMW 3系延续了这一传统扛,将融合了电子气门控制牛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膏聪笆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配县据咳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坷写,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摆限贿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俯歇逢,要了解这个问题前胆炔铆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理去识。齿轮传动式分动箱双吴,连接前轴的方式改为了齿轮传动透死,其他地方大同小异痕。对于宝马X系大部分车型来说孙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柯舜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚀抨鳞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泛。由于前后轴均采用开放式差速器咳,遇到交叉轴情况时龄吩,也只能依靠电子制动来辅助强聪襄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盲称。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寞犀,与齿轮结构的分动箱原理相同瘸秤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥傅哼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚷荆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的副逞屏。至于控制多片离合器的方式比,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雌洁辨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兴撤怠,所以常被用于装配在更强有力的车型上铣谜党。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佳,以对扭矩分配进行不间断地调节磺肮食。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刮汤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闹,默认状态下前后扭矩分配为40埂寥肛:60伺耪,最大前后扭矩分配理论上比例为0花奸绞:100到100敬:0之间哦耿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公纶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敌聊关。扭矩分配可以在0.1秒内完成阜痞敞。   行驶过程中唬舍棺,如果系统发现车辆可能转向不足户栋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疏,就会减少分配给前桥的扭矩揉闷酪,将几乎所有动力都输送至后桥烤厢痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拇碱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佛。一旦出现车轮打滑碱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浦饲。这就意味着褥,无论路面如何突然变化乌嘎锯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上火沛陀,即使是在部分结冰的道路上沏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解险恕曙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型料藉串,其中S2属于一款5座小型SUV韶虎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旱蔬,很多品牌都开始研发小型SUV牧叉。而S3则定位于一款紧凑级SUV郝晶,并且采用了7座设计谎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醚,接下来就给大家一个解答起葡慈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郊,这一平台就是北汽威旺M20的平台台,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徐模。但是两款车的轴距却不相同擞迹,S2轴距为2560mm傲,属于一款标准小型5座SUV损米吩。而S3轴距为2685mm疼,接近于一款紧凑级SUV稼呵,所以为了能吸引更多的消费者窘屉特,采用了2+3+2的7座布局另烯社,主打一般家庭用车秽顽,实用性优先坞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV付,主要还是面向有活力的年轻人坤,外观设计更多偏向于动感的元素居多雄际。大灯组的样式也不俗套梁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唉瓢,在车身尺寸上还是比较占优势的据。另外2560mm的轴距表现也不错讹,至于它的乘坐空间表现如何梨蚂,在后文我们会有体验坡绞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升番通眉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帅,车门不能完全打开的话搬椭锋,一些比较大的物品拿取会不太方便胎施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沮窖窘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机马,并分别匹配3款变速箱拍巢。此前含,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哎。而今天我要试驾1.4T车型童七,虽是短暂场地试驾府铣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彩恍抛,特别是动力上提升明显眷。 ● 外观/内饰甭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抨啥铺,也做了到店体验的文章棵,1.4T车型在外观嗜线、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眠尺,本文不重复介绍揽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吼捅密,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因双绒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等童浆,具有很高的品牌辨识度遂皇板。同时在一些细节方面的改进饱畏祭,比如重新设计的头灯胚驰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怖犬扇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迁骗,采用了全新的发动机枪刃呵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机识平,属于大众的EA211系列瀑姐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苹鲁,最大功率150马力/5000rpm眠空韧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一充碘,而相比原来的EA111系列有了明显进步蕉,首先是恢复了正时皮带蔽饭,降低发动机内部的功率消耗青让协,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抄荆瞪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妈谷俏,而喷射压力也提升到了200bar工裴础。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能省姑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别交,前者顶部是“SKODA”的品牌名郊涉,而后者则是印了“DSG”的字样系。   底盘悬架方面鸵呈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诗会,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郎。制动系统为四轮碟刹结构翔芳,采用前通风盘式后盘式配置瘦玛倍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骨擂憾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陶渴尺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徘怪队。由于是场地试驾齐败酬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛋砰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棘交,能更好地了解车辆性能苍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妊,只能在日后的试驾中再介绍竿燎亮。   动力方面摩膜倪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堑绥卸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菊,1.4T车型的起步和加速更为迅速承,而且涡轮的介入时机较早抨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉老饰阜,动力的输出保持平稳可控的特性死。   使用D挡时徽,以1/2油门深度驾驶乓疤记,变速箱升挡较为积极氖赴救,发动机转数基本被控制在2000rpm以下才,而且换挡的冲击较写辍,不会影响乘客的乘坐感受辛。而以深踩油门的方式驾驶崔粪艘,变速箱会到4000rpm左右才换挡敦半,加速感受更为明显保。   换上S挡祥就,油门响应灵敏了许多纪刨娄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感推丢逃,在弯道多直道少的场地赛道里菏峰妻,需要频繁提速的时候途,显得更为得心应手苏赏冗。   全新明锐采用电动助力转向系统膝,方向盘低速时转向较为轻松表境孩,而高速时明显更为沉稳细垂裙,转向需要更大的力度推抚农,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勃魔。   底盘悬架方面片,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惮檬,在弯道中对车身的支撑性比较到位河,方向盘的有着精准的指向性项,转向迅速而稳健矾胸涂。1.4T车型全部带有ESP系统豪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孟铅从,ESP介入的时间恰到好处宫,总能及时将车辆修正到正确轨迹滦,而这套系统并不能完全关闭徘,属于比较重视安全性的设计泰。   在模拟颠簸路况的体验环节橡竟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苗剃,然而后悬架毕竟是非独立悬架俯际哄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘛,仍会对另一侧有所影响违残,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓷颁览。我们在之前测试文章中也有体验视频躲急,请点击查看肮。   更多精彩视频弹傻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罚潘蛋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少集舍废,在D挡模式下表现中规中矩醚郊齐,切换到S挡后油门响应灵敏瓢核,变速箱的换挡节奏更为激进霸粕哗,加速感提升童茄耍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锣。" "  2014年2月26日飘奔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氰。其中T5动力总成包含智逸版淖社寡、智雅版拧酷、个性运动版共3款比瑟泰,售价为42.39万元至51.99万元访较挖,T6发动机版本及价格保持不变彪策。   据了解肆滤办,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机魏察仟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俩死。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卑?本文将为您带来答案憾邵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迹骸鹃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剩郡,但动感流畅的造型令人印象深刻窟布。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醋汝,正如北欧人给大家留下的印象僳郊。      配置细节上南,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匠敞,全系标配了ABL自适应氙气大灯虎鹤,以及感应式转向辅助灯光狸亢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下判,给驾驶员提供更佳的视野融掀。   此外括须徊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航报庆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壕,探测距离达到了150米谈,足以应付绝大多数日常行驶环境帘穷筷。此外范,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擦仟垫。虽然这里看上去有些别扭输该,但安全性才是我们应该关注的禄。" "  限量百、配额耍畦痹、上市前被订购一空糖揽械,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹线狸挞。然而疏惮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时措搏噬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搏。2013年涩,经过M部门调校的M135i披装上阵亥绣垫,性能已与1M十分接近耙垫具,并且这次冲破了限量的枷锁庇京嘘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚎绞匹。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔬乘、嫉妒腻诡、恨时剐,宝马为我们带来一款全新产品加锚事,并且它的能力并不在1M之下拳,它就是2系的顶级车型——M235i问。 延伸阅读苟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冲,2系可能显得有些陌生僳痉,其实早在40多年前凡刹茧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凌郡。此外蜜,BMW 2002车型在1968年问世门缝搅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炭匿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兔筐连。至此可入,2系的到来并非空穴来潮幌孺陪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坎,而这个平台也与代号为F20的1系共享顷帽礁,简单来说怀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中化,这与3耽领本、4系的道理相同模拌。在2013年时墓泪瘟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咆疮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M参晒彪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异许,从代号E82的1M车型莎寥瘁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盼袍懊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条图厕撼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受禾,但随着时间的逝去库鳖幌,渐渐也成为了一种习惯且。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颁酵瓢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盾,更多是出于对内部空间的考虑培凡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臀枚廉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数橇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感檬探,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能局考。   当然盲卿,即使武装到牙齿盗,M235i也不能与1M平起平坐薄怕盼,M家族的宽体车身葱尾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的输曝,就像当初1M推出时的口号一样“M瞪祥,永远从后视镜中藐视对手”嗜,而M235i更多还是为了平衡性能惧寝、实用性与性价比羌,同时也为今后推出M2而留下些余地墙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后委坦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步似把糠,针对绅宝D70推出后的社会反响瞬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浑扫咖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膘跑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鄙黔青,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讳糯。   D50钝仙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乖革,推出之后的表现往往是人们最期待的赤跑俗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抢晤,面对D50的将会是极为严苛的考验哩揭氓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迟,而成功了舷挠揉,也将有可能成为流芳百世的一代名车绢。7.48-11.98万元的厂商指导价善棘分,可以说为这场战役的打响苔,开了个好头献搞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丝并贪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格前救。此次担任D50设计工作的圃,正是培养出诸多设计人才的博通公司念话,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点童擞,同时又能够给人们耳目一新的感觉害,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题天烹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茸撮似:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磕,但是当你接触过D50这款车后汗漠高,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虐昧麻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机享成。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹守韶,但是当你将这些元素组合在一起时慧巧,却有会很快打消之前的念头悍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揪但暗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计固。运动气息浓郁的设计手法舌平,会让你把D50和运动结合在一起马,无论它实际的性能表现怎样侗狮馆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镀炬锣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陋懈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苟箔宿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谋,面对不断推陈出新的竞争对手肯挤藉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傻。好在随着2014款车型的上市思识,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘛凸经,而这支强心剂的主要成分也很简单来倾,一台1.5L涡轮增压发动机戎徽密。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型版,针对配置方面也进行了一定的调整脯嫌姓,其中自动大灯射殊垮、超速报警以及四门车窗冶茫控升降等功能均成为标配簇狼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中强僚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腊脚缉。因为从早年搭载的速锐硼,再到大红大紫的秦模,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洗撤色,它所提供的动力都不曾有变禄。传动系统方面鞭饯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镐计洁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胯迷涂。在城市中经常用到的中低转速区间内霞,发动机的动力输出比较积极疗,并且通过涡轮的帮助琶陌客,动力在1500rpm之后便有明显提升烈部桅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啪搂,完全能够满足日常驾驶僵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑟,适合城市驾驶佛狡懒。挡位之间的行程适中承娘,但手感略显生涩病。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊淼墙馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梯库,而非车去适应你糜毯埠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遣。四辐方向盘尺寸偏大逝,回馈力度比较匀称帛,因此驾驶这台大块头还算是轻松绥灰搐,只不过方向盘的虚位过多莱让抵,转向时不得不做出更大的动作刀。   前麦弗逊等午辣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摩乌纹,并且由于悬架行程较长矾肋培,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉放。当然这样的调校也有它的好处拈拍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毕蜕风。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甸核,SUV车型是一种非炒耗油的车型汗牵,毕竟以自身庞大的身形来说迷,自身重量就已经非常大了委,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衰娘,这也导致SUV车型的油耗居高不下泊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芥铰纱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屁勺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潘徽呜,在众多的SUV车型中茧沪咸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度示擅射。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计提戳挞,这种设计可以说非常的扎眼篱潘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢米垒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯貉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售傲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桶贾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滤领。在RX车型上患惫完,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颧幢迫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同械,从RX整体风格来看庐,还是更多的体现了柔性设计的特点考骋虏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憾睡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹬,如果不看下半身尺竞,很有可能误解为一款轿跑车型玲。不过这也让人们的视觉一亮搭禽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的离。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彤潘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桔伦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纷捅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驮咎,没有过多的硬线条介入翠投稀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的划警,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锭雇痹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廖傲畅,RX明显体现出有些不足浆,不过这本身就并非是RX的炒作方向泛骏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啼,内心想要一件东西辩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费席,否则你就无法拥有心中挚爱牛囱帆。你想要一部手机休,但偏偏要你保证最低消费描微。这种心情着实不爽宏竟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刑破菜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茬,这两样东西都是你想要的庙百筹,售价三十五万不到儡恕,撇去不相干的配置午丛稿,给你你想要的荡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夸,是不是有点定高了颁河钾?可细细一想纪芥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侯耸,并且还带有四驱系统徐溶补。如果单单从这两个要素考虑颁邻炽,同档次的车型里肚摧袭,都破了四十万大关了撵缔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型么辟,目的就是要拉低门槛凸泉目,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豆尖。但运动元素表现的很细微叹钠,基本上都是细节点缀吴,和其它配置的A4L差别不大男星砂。虽然是一款40TFSI的低配车型丰,但从外观上很难发现区别赣滥熟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件据田蒲,算得上是全车比较明显的运动彰显了蘑唐扑。尾灯内部依旧采用LED发光元件无,总体来说岗瘦,亮点不多辜狠,朴实大方壤粱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晴菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涵柔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僻娘,除产品名称外行察,其与JX35并没有什么区别乏,还是那个豪华运动的大家伙卸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眠川护,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湘裴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刮,灯角黄色的反光片是标准美规设计盆篇看,但无论哪种规格挺裤,对行车安全方面都是提升袖奴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感操篙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钒脆,前置摄像头悄然隐藏其中男恃垃。侧面看上去QX60依旧大气稳重缎痰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感函肌娠。另外寇串,底盘上有些部件会低于车身镭报叔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞋测,活泼的细节设计使其更有灵性脸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性箱,也起到了一定的隔热作用级扭慧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砰共烤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杀,静音效果良好妥。   车尾并没有过多花哨的设计川填,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绰。尾灯采用部分LED光源衡踢僵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释团,总体来说比较耐看罐蹦雀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舶粕定,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勤嘎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起婆笆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象概灿。上市前挽版,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拖,不少人不相信它的价值担,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盘,这自由光到底是什么情况聊?经过整整一周的深度试驾后炼母,我有些新发现可以分享给大家搭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儡,我的思绪一下回到了2005年左右壤,那时候自主品牌鲜有SUV产品惹坦红,奇瑞率先迈出了一步达,推出瑞虎钠,并领风骚多年虹芍努。当时奇瑞称之为NCV券现,也就是集合轿车以及越野车疚噬擞,有着越野车的外观和坐姿绦寒秀,并兼顾轿车的舒适性摩,其实就是我们现在说的城市SUV哗慷。   这样的优势持续了很长时间风垢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矛讳坑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亲,瑞虎的势头逐渐放缓愧屎渺,也就不再抢眼了响。奇瑞随之调整策略芜骑,在去年推出瑞虎5这一新车型扳,与其他自主品牌新对手进行竞争奥返。与此同时缆,时隔半年的今天萎,老瑞虎被重新包装升级盘棠,命名为瑞虎3再次进入市陈缢浮,与瑞虎5形成高低搭配愁拇,重新获得了新的竞争力撼篡腿。   外观伴维璃:   正如前面所说刮荤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锭多纲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渤教。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愁,棱角更为突出酒粮涣、线条也显得更利索瞄汝窜。侧面增加了镀铬防擦条度别,而车尾的变化并不是很大稻借,集中在尾灯和一些线条的修饰上官,就造型而言瑞虎3更年轻了憨令。从车身数据来看干,瑞虎3相比对手并不占优优势瞪,但是得益于外观的设计宝础,视觉感受瑞虎3要稍显大一些费。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装盼昆,代号命名也列入到了家族统一的序列中响凛,对于车型的区分更加简明慑彪讽。除此之外搅矗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计是,以及更为充裕的乘坐空间袭,以提升自身的竞争力蓉烯地。   瑞虎3虽然属于中期改款车型煽彭葛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞬阶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吴。   此次改款主要集中于外观方面献,通过新老款前脸的比较盟徊邦,我们共计找出了8处变化颧涉煤,分别为扫墙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勿掏纶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大把魔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表电蒜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鞠迪,但在车身尺寸上有所调整憋,其中长度方面增加了30mm篇稼,宽度与高度减胁纭,而轴距维持不变捻锰沸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枪氮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桃堕烧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筐翔盎。   车身轮廓并没有大费周章的变化吻,更多的是在细节上体现新意楞澳。侧车身防擦条进行下移妥,并在前后车门中增加了镀铬饰条川秸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缆,更趋于向装饰性靠拢儡郴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刚潭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烁聚媒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗囊稼期,若要找出所有差异垂孰,还需要费上一些功夫福寐撤,在对比过后变化上依然可以达到8处弛汀穷。依次为欣扰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兔朽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倾读,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巩,空调按键的布局更加紧密贤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颇叛。此外奥桓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闷管。   按照配置的不同炮甫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童辜,大尺寸液晶屏包含导航宏、多媒体抠、蓝牙以及系统设定等功能定辱,而在操作上也十分直观层迟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勾险。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炬、风量赡勘、风向等信息拐宏侠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少典,同时旋钮的阻尼与定位适中副,手感较好绊黑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侥扩。   方向盘两侧位置集成了音响图夕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篙群祥,中心区域使用了品牌全新标识瓤,并在造型上稍有改变凭胯。仪表盘则没有任何变化徊笛航,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恢械渭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淮抄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筏缚,但调节方式为手动公稿速,前排座椅具备加热功能黎,按键位于点火开关周边区域却兑澄,位置的选择上不够人性化哭,副驾乘客很难进行单独操作荆啡。   在前文的数据表格当中采戎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沃陷肉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惊庙蜡,头部距离车顶约有4指空间歪锤,直接移至后排乘坐惹俏可,头部空间同样保持在4指虱瑞,腿部则为2指余量先染。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晌,首先需拉动靠背边缘的拉手怂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阑洛,要想恢复到之前的乘坐模式窝垦,还需先拉动开关剁姜,同时扶 起靠背肆吨歌,在操作方式上显得不够便利瓶。后排座椅支持4/6拆分放倒纫姥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响级。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3费氨咎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎超辣,含有DVVT技术烧冈,相比早前奇瑞的1.6L引擎贡勤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谷耙盒,在CVT变速箱的帮助下叼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘎馆删。即使在起步之初深踩油门汀,加速过程也会显得有些慵懒层播梅,只待转速攀升至2000rpm后镁,动力性才有好转充,此时油门的响应能力有了子显著提高麓促祷,虽然整个过程称不上动力充沛响咯,但对于城市使用来说算是够了礁添磋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巳锚型,涵盖了手动括芒、雪地和低速3种模式沙,在手动模式下可以模拟7个挡位帮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用眷兜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用股,在模拟挡位的帮助下笔赌八,转速会与油门的深浅更成正比瞪,升档与降挡的操作也会更加从容钡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜ざ谙印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寸芦唾。   在紧凑级SUV的行列中涧奇俯,瑞虎3的车重算是较轻的一员凌,这为引擎减小了不少负担巨噶。助力转向系统的力度适当熬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力农继认。转向的精准性使我出乎意料姥四谎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凉,悬挂整体表现十分扎实酿监,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矫毫,令试驾者信心倍增忿惮。   如同瑞虎3的定位那样淬窜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坷毋,它并不具备越野的能力晃扩,然而精确的城市定位砂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墒床判,诚然赁韦毁,它在这两点上做的很不错娘豁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蠕桨,瑞虎3也许是最合适的选择对象败奥蚂。 责任编辑吐其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咳漏孰,一晃6年时间过去了壳父穿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化航钦尘,但是我们仍然和它有过很多次的接触级,并且每一次都是充满乐趣的体验捍肖伍。今天我们又把它请到了这里锭踌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喉热美。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能廷染缕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子平唬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气北鹊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单措菠奸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茨匪,自然整车价格也就能便宜不少临,降低了它的入门门槛炒吧沸。而以我们消费者的角度来看嘶酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棚,这也是我们今天把它请到这里的目的镣梳当,测试项目很简单蓄砰蕉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勘胖佰。   ●日常驾驶动力表现垃赐:低速扭矩充足僚,高速动力吃紧卿修。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泼林耻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过送崎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性托蹦,但机械结构还是更适合在野地里行走刑露。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睦,外形设计列鞋渴、车身尺寸矛德熬、参数配置全都没变弗授,只是换了一台发动机乓久,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃离归阑,双手需要时刻度掌握住方向盘豪破氮,总之开着它你不会觉得太轻松砂连。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了控蹋,大家也都心知肚明酗嫡同,所以今天我们重点聊聊它的动力表现违和另。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艾汤瞧,参数虽然降低了蝎链,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秒错,并且只要车速不超过60km/h刹,提速还算是挺从容女,也有一些推背感次遣,感觉并不比3.6L车型差多少醛烽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牵觅,脚下的油门响应明显迟缓了不少口沙存,如果你心急的话骆徊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧托屏,否则踏踏实实的在路上巡航限豁。   ●油耗测试糙李:正常表现锌培邢,不惊不喜堂老。   发动机排量小了床熬鞭,除了动力影响之外儡博停,油耗也是一个值得关注的指标难抚台,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淑梳从。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埃仓,拥堵路况大概在30%左右光,畅通路况大概在40%左右拔充,另外30%为综合市区路况赎,全程平均时速为31km/h疼梗土,最终计算出平均油耗为12升/百公里寥窘材,算是正常水平艰骆慑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岁滑肝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勾涸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艰摩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹿,很高容蔼呸,或许我接触的都是高配车型扮秀另,包括纳智捷大7锈、CEO等车型咳搪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靛市苇。今天牧惺祈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浮熔萌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧势。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捶赋獭?下面拣,我们就来看看详细的体验报告赐巍叙。 可以看到感,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔚娟腊,这在于其他车型包括纳智捷大7柏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眉可郸。这次试驾的优6 SUV也不例外列芭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忍哗,为了突出这款跨界SUV车型的定位沤甲,外观设计上更年轻有活力氓弘箔,对于年轻人应该有很大的吸引力献侯融。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表括梨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赋刑,轴距为2720mm欧,可以看出这是一款跨界风格的SUV锈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陶,最大的优势是轴距要长出20-100mm拷尺督,具备不错的乘坐空间疲录蚂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎视,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梁庇水,尺寸都是215/55 R17算残。可以看出在轮胎的型号上狮活刀,国内销售的车型都有一定的缩水犬,当然为了控制成本屯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚎从。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犊管,两侧的LED刹车灯十分扎眼权剩,不过从布局上看稍稍有些凌乱称伸淮。" "李老板的慷慨囊擞判,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伟撵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禄。下面回到主题登戈,从之前收集的网友问题看侮,大家最关心的有两件事儿忻豪虾,一个是特斯拉的性能家毒,另一个是特斯拉电池的续航能力埃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒙。简单剧透一下迷枢希,性能方面特斯拉相当给力亢脸淡,续航能力方面我个人觉得还是不太行睫氖。 注清:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昏,文章中提及的“特斯拉”臂、“Model S”等名称均为本次测试的车型金赖趣。 数据解读绷惨饺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩释发,所以今天我们就先从数据说起酚短。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轰绢揽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酥剂弄,而我们的实测数据为4.7s床锈,比官方公布的成绩略慢习青,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿享杯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仇屋。由于采用电动机驱动惦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车港屠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胖替天,直到完成整个加速落。电子系统和动力系统的完美配合彪捕敖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侵柬,这是大多数的同级别车型都很难做到的本轨光。 0-400m加速尾速句:170.124km/h 加速时间仙坊蚂:13.63s 由于采用了9.73失统:1的固定齿比变速箱盲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倦肃午,在加速曲线图中绘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刷甩梆,车速和电机转速完全是等比例上升刻。这里说句题外话丢埠,官方公布的电机极限转速为16500rpm答达泊,最高车速为209km/h嫡杜腥,通过以上三个数字辑孔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驶履捶,有闲工夫的朋友可以试着算一算律集垮。 0-180km/h加速辣背:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忌味摹,峰值甚至达到0.7G钡绷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱测达,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抹谭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仆,当车速超过150km/h后角,车辆的加速度下滑比较明显拇态。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玫,工作人员解释说为了保护电池斥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锋岗。再多说一句愁缝暗,这个速度日常用肯定够了牌沪轻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酮,但如果是赛道袱嚷啊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芯垂,有大直道的长赛道蛔拓,它应该会比较吃亏寒脾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赡骋禾,常会被贴上大排量溅、暴力机器坍、拉风外形和肌肉车等标签阑活。这些词虽然简单拭台芜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征李,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绩雌垄。近日然凶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盾地俊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称断夸:科尔维特C7)烷,肌肉感十足的外形纷奋,手动拆卸的硬顶羔恕及,再加上6.2升自然吸气发动机等凰惶,都是它的大卖点躬宛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恳间: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倘孝,外形变得更具攻击性甭。不同于以往车型懒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攘闭豌,只有头顶裸露在外惮登快,非常特别评。重新设计的6.2升自然吸气发动机公赁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圈播。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机覆路,最大功率640马力悼,峰值扭矩814N·m)肝聊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劣:5.3万美元)衰,几乎没有性价比可言徐,但相信越是稀有的东西侥雌搪,越有人喜欢恼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竣记: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萄狸:400-023-5599 地址链妓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠无警铜。而这款车本网也进行过多次报道与评测儒妹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饯倦,比如——空间与电磁安全性庙狗。   有朋友担心案,混动车型的使用空间会不会很小懊阉濉,电池电动机发电机都需要摆放位置纹,还有散热系统校毛惦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诽。   作为一个“热心肠”碳棋请,笔者决定帮一位同事搬家盲纫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糕适铣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粕浪、两个大型行李箱捻何、三个双肩背包承,两个电脑包店猫透,一个猫窝蔡帝刑、一个全新的大睡枕搬走溶潜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卢纬蔑。好吧泌钉导,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耪得,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娩角,从图上我们看出逼逛瞄,在放入体积规整的水族箱水缸后丸膊缸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脱谦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烹确,并留有一定的间隙量显烂店。   而后排在放入水族箱地柜后惶卸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扦篇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勾缔。得益于巨大的后排腿部空间监,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脯蛋悼。而后筐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线清。当然棋龚届,前排的空位是为乘客准备的垢。(为维护试驾车整洁零,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汗苏习。)   我是一个希望低调的企业主娠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间关,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兽,后排音响控制泊,前排座椅调节按键霓谰苫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子什谁趣、空间瘦细桔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豹羡愤,大电流产生的磁场对人的健康有影响盟屯。英国专家认为缔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玲,高于该值碱星甭,儿童将面临患病风险捎抠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壬徽色。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬ぃ害浮唐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害模暴双。   简单来说毛侍朵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佩忿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尽,如手机茧,对讲机都、信号发射塔等磨筛,而低频电磁辐射离我们的生活更近新宋喘,家用电器镐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射犁泻唱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可添。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笺顽绕,前排座位江咯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量班饶拴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晦冷彪,不具有权威法律依据淳,但既然是国家允许销售的测量器材懊填,其测量结果绝对拥有参考价值乘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咸袖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轰拘,首先是油耗脖窗,我们在遵守法律规定的情况下详射涝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糕瀑,而结果显示材杜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车离淮塑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下度姬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呐搞澎。   混动车型比普通汽油车重丛,驾驶感受会很糟吗?   确实篱,混动车型由于需要布局电池鬼绦、电动机痴牵恢、发电机犬雌、散热系统及控制系统聘损,整车质量肯定会增加龚临,但通过驾驶首钒硅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感响挂摊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枚臣仟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壕朝距,使用感受更接近与现代的美系车型超。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撇眠雄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炉,而在高速公路上皆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澜,取而代之的是风声与路噪声徐。而操控部分搞叹洗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纠陀,你永远不会感觉到生硬的颠簸睦,一切都是柔和与优雅贺,当然堑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泡甲囤。   最后腻闭,我们通过以上测试当火弥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溶电劲、油耗及空间实用性上都出色表现炼,而为此你仅需多付出几万元的代价骋扩,加上经销商的优惠迁,凯美瑞尊瑞物有所值和,而你现在需要做的适杜,就是去店里亲自去试一试棉逃渐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勤。 图/文骆:丁艺   丰田汽车日前宣布脱,截止2013年底担瓷沃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霓。诞生16年来惭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辖察、备受600余万车主的信赖和认可慷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员履,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘶舅。 责任编辑卜啊侩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祟,MINI凭借其漂亮个性的外观腑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贬看。2014年北京车展上嗅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯成蹦ā(点击进入上市文章)瞎汉舞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俏黔,同时在配置方面也有一定得提升忿屯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泞县码,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岸红蜗,售价区间为20.18-23.68万泊。虽然只有4款车型可以选择舒劳,但从大家的关注度上看逼害厢,很多人对这款车给予了很高的期望盛郡疚。今天赦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V工恳,两款车虽然在级别上不同羡,但是在价格上却是非常相近惹骗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垛。下面骡林瘟,我们就来对这两款车型做一个对比烯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烹胺愁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疤。当然绒,作为一个自主品牌溪谎,想要和这些合资车型抗争替薪,就需要在配置上有一些诱人之处妨釜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骨,从车型尺寸上看葱富并,H8明显要大于东风本田CR-V田菜奔,但是价格却几乎接近迟帮。如果您的自主品牌不感冒的话暴狼蜜,那就不用在纠结了沽。但是散惕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拘跑,那么H8的确算是不错的选择霉凰诵,至少从轴距上就已经很让人动心了涎操池。   =============分页符=============   原标题徘澄迟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驰色骄,哈弗H8还是小胜侈,其中H8还带有液晶中控屏阑,而CR-V并没有配备中控屏盾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趁妹祁。这些东西的确也是非常吸引人的苦恕禽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夕额,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验视潜降,平且还配有ECO节能模式齿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冕。H8还配有坡道控制系统尾频苯,但是CR-V并没有配备这个功能誓。另外浑盾形,H8还配有三种运动模式杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力信,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呐,当然H8属于刚刚上市的车型拨,并没有试驾车让我们来进行测试捎,以后有实车的话甲全释,我们会进行相关测试境。   结语遁不:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芍佳繁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升樊半,某些情况下还要超过很多合资车型邵蔽尸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颠长搁。 责任编辑虾:赵春晓" "从1985年开始谢晶签,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械,1991年出现在5系车型上附搁梁,1999年开始陆续出现在X系列车型上惋漏败。直到现在卯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挂鹤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铆呸桑,提升着宝马车型的操控性和运动性埠。让牵引力发挥的更加自如哥,下面呈催,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腥秃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淮蹄。在车载计算机的控制下歇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整你,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配控,而且动力分配比例范围达0-100%臣,赋予车辆独特的动态表现绞欧糜。 与传统齿轮机构相比陪,xDrive动力传输响应速度更快犁,分配比率更灵活合,通常沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捍惟,保持车辆转向精准灵活玩虾,初苦、中段加速更为直接的经典后驱特性撅。而在弯道柒、湿滑路面济涵侯、或紧急变线等极限状态下伟驴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸽较,增强了车辆的稳定性和循迹能力松坝储。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顿琴,在附着力降低的情况下拿,更加考验着前后轴所分配到的动力何梦健。通过一体式底盘管理系统的侦测拆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配频。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粮,最大化的改善转向不足和转向过度兽棵抬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渺撑冒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尖邦喜。宝马4系在绕桩和紧急变线中氮莎叔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喝膝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浦,更灵活丁翱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上快。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搽腑文,公路性轮胎打滑严重揪玻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贫,还是能够胜任一般越野路面铣讨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑师:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)概,宝马X1一直以其运动性示人惫秽斡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表社。但是不同于一般运动车型不擅长越野钙芍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猎适世,能够让车主在假期到户外撒撒欢下茨餐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碗蛊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谭箱垄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黄谎。   在消费者最关注的价格上经,我们分别来看两辆车券。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元南磋权。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朽警。从售价上我们不难看出项唉郝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3期康,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3癸雄排,价格区间跨度较大盘。   外观尺寸对比埂:   首先袭厘按,从外观上来说慰泛,宝马X1极具动感腾秸。其标志性的双肾格栅已经不必多说叹饭麓,远远的就可以知道这是一辆宝马锯片荡。而那富有动感的线条绢伤,将其外观勾勒兴实,即使是静止在那里憾把,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忙翔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碉竿洁,感觉比例似乎不那么对称动谭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屯岗,而且作为一款国际范儿的车慷瞧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盟冬。虽然宝马X1有修长的车头燃,但是驾驶时却并不遮挡视线卢竿,仍旧能够清晰的观察前方路况绦仕金。   相比之下挂,奥迪Q3的外观略显沉闷沥,同样的家族式前脸显得十分稳重衬翔。虽然不像宝马X1一样运动孔捕讲,也符合其SUV的定位棚农。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辩,这也让奥迪Q3的样子更加传统炼盗瓢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势境柏碘,但是内部空间却优于奥迪Q3级,相比来说独梗,宝马X1具有更大的头部空间祥辰兴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3很粉涟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尖响:4477mm 长碧蕊:4385mm 宽琉:1798mm 宽拭:1831mm 高缸:1577mm 高透炊:1608mm 轴距琉晤:2760mm 轴距榷:2603mm 最小离地间隙篇瓮:194mm 最小离地间隙氰蛾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倒姓分,宝马X1具有灵活的操控性退,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狭盟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褐淮父,作为一款 SAV防架便,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绢碘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汹毛相。   实际驾驶中享,宝马X1的路感清晰譬,虽然车身不胁ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径羞摆勺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灿苯丛,带来更多的便捷僚。行驶中帘册喘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜂瑟桃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮构疯帝、高精度直喷与电子气门三大核心技术脊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刺,在动力输出上达到高低搭配的形式谋。而宝马X1带有的ECO PRO模式糙签聚,可以帮助我们进一步节约油耗盼箩逼,让油耗能大约降低20%橡纹。 两车基本配置参数对比俗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘲煎店:通风盘/后塘粒间:通风盘式 前逆洼疵:通风盘/后挪湾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胜缸示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乘聘馆,我们不仅仅需要看其运动性能晌凭,还需要检查其越野性能垂策。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泵理,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统齿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锑谩,为了能更好地分配轴荷烩迷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迹丢纳、后桥差速器前面呵豹。正常驾驶环境下睡讲农,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讲,当检测到前轮附着力减弱时琼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剿,帮助车辆脱困碘何。   通过以前的测试立杯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用童唤拨,对于应付难度不大的非铺装路面来说聚,这套四驱完全可以应付妊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能故何,加之悬挂行程过短丢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样起,偏向于公路驾驶蓖卉屁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统槐淑睛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巳艰虫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中努尸搪,动力的分配为40:60李,在实际日常驾驶中柑朝捕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的么。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伦邻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拨枯,在车辆出现转向过度时秀搞,车辆会将更多动力传递到前轴痉奇牵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性德,帮助车辆脱离失控的状态黔捻灰。在弯中逐渐加速的过程中存闲,由于车身的重心靠后粪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势天锨,在这种情况下富,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出康收爸,减小前轮的负担斧焕,使车辆获得更好的指向性通订描。   无论是雨天挡藩,还是弯曲的山路娜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逃。而且在大角度爬坡及碎石路段瑟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力葡蹲。尤其是爬坡时话碉,动力能够智能输送至前轴肯,让车辆轻松前行价。而在平时踌,动力又会自动分配于偏后驱碴,让运动性得到进一步的体现芹始。此时的感觉是类似后驱车赐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迟回哨,让车辆行驶更平稳恰房。   相比而言垒露恨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阂,具有良好的越野视野庭苗,但是宝马X1的离地间隙更大你汾,通过性更好宛帛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少男惠,尤其是其具有更多头部空间怠黎婚,如果越野时瓜,可以适当调高座椅坐姿氯酿袒。   =============分页符=============   原标题京卧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拧翘,所有的按钮也都在触手可及的位置忿边,十分便于驾驶者操作涪。而且两款车型都选择了年轻庞存、时尚信骋、富有现代感的内饰设计乏某聘。   两款车的配置串,无论是奥迪Q3挺填帘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陕矫刹。尤其是宝马X1的iDrive将鲜并、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喇痉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贰,宝马X1更加简洁啡心,而且操作一样方便疙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寞忱从。即使是刚接触宝马车型的用户板洪,也能在第一时间熟练操作腺虎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热低错挎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寝逛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虐丸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虑。例如像最低配的宝马X1司,虽然价格极低块,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了究惯筹。Q3低配也是一样脆八篓,配置较低汤。不过如果您不在意像导航默掣、座椅加热等配置旗极狗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钢挎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗓淀,我们进入车内来看看内部配置以及空间美。二者究竟谁能更胜一筹病?首先来看两车的安全配置附夹。在气囊方面捆疟申,奥迪则更胜一筹炕,在两车装配有同等位置气囊的前提下聚蔷潜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晚侥京。轮胎方面则是宝马X1取得优胜干痰,它全系标配有防爆轮胎订,即使发生爆胎谈山,也可以继续行驶倍牡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配表。此外防爆胎也节省了备胎空间嘉弛,让后备箱有更多的储物空间斤堂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间物斗。从车身尺寸上来看辨叛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迫掣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溜凳崩。然而车内乘坐空间方面龋耿蘑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度础仿蹬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度储戳巍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奢拐抨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吝岗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养删河扒。但由于国内油品的质量不佳纫,为了更好地保护车辆发动机跨刑劫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换榔庐。而其他配件的保养周期上泰耐抨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养退庇老。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叙蒲蚂:   861元   xDrive20i殊:   1036元   其余车型犊舒山:   965元   sDrive18i寐吞耻:   861元   xDrive20i娜点:   1036元   其余车型逼稼:   965元   sDrive18i扦:   1609元   xDrive20i逼:   1784元   其余车型每示溃:   1713元   sDrive18i外甫:   1386元   xDrive20i汰呻逆:   1561元   其余车型凤镰京:   1490元   sDrive18i男灿:   1591元   xDrive20i穷:   1766元   其余车型辜拱:   1695元   sDrive18i韧:   1609元   xDrive20i玻贬吞:   1784元   其余车型险:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舒仓巷:●龋姥山:需要更换 ○钱储络:常规检查乾逆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啃袒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梨、空气滤芯和火花塞闯里虐。花费支出大概是2691元崎粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯室番汾,支出大概是1382元档同烤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诺化常,保养中也没有出现更多的费用支出菲忍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用希。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懒:●霉稍幸:需要更换 ○钾妹负:常规检查廊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亥钠郴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞪锨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陪茸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碳茅鞍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕾,能够更好的照顾到爱车的每个细节塑。   总结衬椒湘: 总体而言凳寇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遣辫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3适惰瘦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冠柯彪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘛令,整体内部空间与奥迪几乎相同茧拭络。而在使用保养方面线仍规,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济报。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绷痢,但是其配置也相应有所减少袜。作为高配车型挎河,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隋黔。 责任编辑欠倦法:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尘夹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灭镐潍。它足够漂亮了辑,漂亮的让人感到迷茫昏筹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磺,由于在国外冕,我不得不比以往更谨慎的驾驶崇逼红,没有做任何炫耀的动作汇孙,但依旧接受了不少注目礼沽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将墓暮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着却避摆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桂阮策,只好出此下策坎:按住一缁倬澹控器惨采,“砰”后备厢盖弹开了屡,老头愣了一下父甜盆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酞,并给了老头一个友好的微笑悼巢,关门走人了镜。这时我才知道配,它是如此的招人喜欢!   仔细打量式为辖,它的曲线诱人填荒溅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处托,但令人心动的地方是从B柱开始的锚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级连试耪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饭。也难怪航姜鼎,差点忘了爱,我们这台车选装了AMG套件俯沙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馆,没套件的车感觉就差了很多剧。   即便如此拧,它的妆容仍是存有争议的彼挥感,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侧。左派以我为代表(全部未婚)诚规护,认为它的骚气指数接近满格检,尤其增加AMG套件以后鹤恕,能骗不少小姑娘擒桑尾。右派以结婚生子的同事为主略被氯,他们认为车身不够修长健钠,不够秀美娃鹿弯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体备。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谭,但又内藏了些许的凶狠不。   不过我们两派的意见同样有交集零陷,那就是从侧后看去缎,它的美感更胜妒剂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抢恋,远远的从背面欣赏它吻晃溪,真是太美了漠轨。   =============分页符=============   原标题菜单够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上癸拼,它采用传统的氙气大灯帝妥虫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒂犯陕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饺擎。另外壳谓警,与前包围上的空气导流口不同的是信螺锑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遁潍伐,不得不说其达成的效果是相当不错的伶归。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抛,但日常使用中也是在令我提心吊胆售堂忍,还记得开头那个故事吧刚讽柯,告别老头后我驶出了停车扯陈客佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杠,压过了一个并不大的小坑洼佬眉,胎壁被硌破了汐,轮胎在5分钟内全部撒气狠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用描,这个下马威让我措手不及雹辖鹅。   =============分页符=============   原标题等交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埔。坦白的说谁匡毒,这套座椅看起来特别有型酣叛师,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朵淖嫌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匠繁。   眼前中控台的造型骗论,甚至细节都与奔驰A级相同厘蚂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宏猎,总让人忍不住多瞟上几眼滴脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穿,触感细腻拷落。   =============分页符=============   原标题纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泵驼僵,各项按键的操作都很顺手醒,但我多希望能提供翻毛材质芥介。另外安,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手规磕惰,回馈力很欣妇邸,而新款车型早已没有了这个感觉吃,让更多人都更容易适应堪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缝秸灌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侧,特别方便膘,当然了测娄铅,这并不是CLA级的专利辩膊臣,A级也同样如此软哇痕。总之对此我们是持肯定态度的笛,“怀挡”显得复古嫩、特立独行褪驼芥,而且省空间咳插竟,利大于弊触锈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屋,不同的是它很强调对网络的依托恨沤嫁,这几天在欧洲开了不少车香茧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卸磕镁。几乎所有新款车型都支持与手机互联溅啼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揪抠瓶,还可通过手机网络访问互联网纫该仑、下载官方APP程序和导航邯畏,这是国内车载系统所没能赶上的桥葛驹。   =============分页符=============   原标题米夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说免烧,空间实际上是够用的儒,毕竟多数时间都是前排利用率高贰芜绕。我同事身高179cm吩豪居,在前排头部有一拳的空间枚行凑,在后排就显得局促了绦,后排乘客反应压抑感比较强田烽。   不过我坚信吗蹲,对于CLA的车主来说空间是够用的疵携槐,因为后排不会经常有乘客藏惯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用详狮弊。   =============分页符=============   原标题未捐团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖本慧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机感达衬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杜鲍嗡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衫萝怜,配7挡双离合变速箱畦休,带有换挡拨片掏。拧动钥匙排贾,发动机被唤醒撤,车内怠速状态下的静谧性相当不错巧枪,我们出发了裳陛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通备份授,不过CLA非常容易上手蒙高,舒适模式+D挡表现得有礼有节阔琼,整个驾驶感觉极其轻快黎嘛兴,这是一辆易于驾驶的车挨,不论男性和女性都会觉得很轻松傻靖得。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抵赡递,转速时常被控制在2000rpm以下搅携。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契委碾够,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恭寿忻,而且在低速中它的换挡依旧平顺戳壬境,并没有出现那种令人不悦的闯动角疯。   切换到运动模式另,变速箱首先变得更为积极梧峡,整台车的性子也开始急躁起来黎驹练,随时准备着接受挑逗蚕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睹艘。油门的响应也更为灵敏澳,初段就能得到不错的效果另篓妒,只不过排气声浪并不那么有气势肩戳棉。   至于转向筏段蝗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膏嚏册,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绿淑砰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转还,那样的线性和柔顺疮围,简而言之非常舒服廊丝捍。   CLA的转向感觉则不然佃牛骚,它少了些紧致的细腻感饱入,多了些轻巧蜡。这套电动助力低速中没什么特点唯腐,属于偏轻那类的水缆,或许女性朋友会喜欢倘。高速下转向逐渐变沉渴,更易于驾驶葛粹泌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贯力刨,比我想象的要好不少画。   不要被AMG套件所蒙蔽呸忌屏,悬架的设定并没有那么生硬榔巢够,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求男略,整个感觉还是挺舒服的撵廓,回弹的特别利索甲边锭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熔技镜,起码我在前排开车是这样一个感觉臼趁,只是后排的乘客有时会说节捍:颠!哎捎恢很,管不了那么多了谅盖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孟颧酸,驾驶感觉对于这台车来说重要图。   =============分页符=============   原标题肌零匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注味:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猎靛痛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梨牵令,无法进行有效的弹射科雾臂。起步时有将近一秒的延迟溃,之后发动机全面发力灸烩,此时轮胎打滑非常严重琅猫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拔啦茫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒙,导致抓地力不足捣。怎么形容这个状态呢虑宦莲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痹,四肢虽然在飞快的挠地跑截讹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逝餐户,各位想象下莫藕涸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灰函,双离合变速箱准确的完成两次升挡杰,换挡速度很快鞠揉翘,最终用三挡达到100公里/小时的速度七桶,时间为7秒整隘姑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坝克,因为看到严重的打滑时我特别无助吗,尝试了降低转速起步哆汹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悄称澳,而且车身的支撑有效搓,车内没有特别明显的前倾感觉潦歇。从刹车曲线来看灿登慰,自始至终加速度都在-1g左右森头,最终成绩为38.46米通软,符合奔驰一贯的作风歧写埂。当然蚊,待拿到国内的测试车后想呈拼,我们还会进行测试哪,看看原厂的轮胎表现如何峨。   总结兰魄:   从国外的销售情况来看文射童,CLA是相当受欢迎的醛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肃簇搬,CLA在美国同样有着相当不错的市扯翰椤,2013年后四个月销售1.2万辆路饰,势头相当迅猛努,可见其受欢迎程度蔼捌。   进入国内后我想它会得到同样的关注借梦迹,随着细分市场的成熟炒扮阀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹲祁馆。奔驰CLA级吗荤蚊,主打运动灵位权、年轻瓢响炮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咀乐,尤其选装AMG套件以后效果更甚猩扰,相比奔驰A级受讳目,它的吸引力显然更大肥。相比竞争品牌拳粳脖,这次奔驰走在了前面簧汝伴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佛徐。配置方面国外大多都是选装叹刷萄,比如天窗瘦龄臣、轮圈样式等等歉镣赦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喷猛。   不可否认停,它是如此的招人喜欢疏虱,尤其招那些打扮时尚侣短、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虽刺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鬼氨讽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酷娶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘释浓糖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缄取,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垦芬苟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法径琅,通过细节部分运动元素的添加刨沪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怖腾。其外观运动套件包括进气装饰岛料妇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丁磺幕。   总体来看纬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面江。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚀嘘肪,白色车身加上黑色的玻璃车顶缄,看起来很有档次感喊秘踌。不过略有遗憾的是逞,它的全景天窗不能打开累烘,有同行戏称殿狄乒,这是专门为了看星星而设计的视。   内饰简洁自然   与外观相同抨氖躺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围需。全黑的内饰显时、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哀偏柬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硕。   配色方面阜琼彭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崇,但通过座椅的白色缝线疚、钢琴烤漆面板白边框的搭配多,使得内饰整齐又不显得沉闷蜗侥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辈焚。人机交互系统方面稀褪,V6菱仕Turbo车型并不占优势食鼎肆。   动力不错烧岸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陵叉腹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型精。这款车的低速扭矩较大忱盒,因此起步时非常容易凌。起步后梅抒,借助轻盈的车身沥乘,汽车随后的加速较为顺畅集。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实且,这直接导致这款车的操控也是相对不错忻顷,在较为宽阔的路面上料,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作临,感觉很有信心违蹿尺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洁让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的席怪抄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筐膛,非常方便驾驶者进出覆高,但打火时恼阔吹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盆。 责任编辑诡挎犯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泞渐。之后的继任者是睿翼筹搅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈是耻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醒,并更名为马自达6阿特兹毕诽讼,而它是否能达到前辈的高度帕,让我们由内而外的体会一下踞汾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌模握炕,配合这两侧行车灯溶矫,看起来霸气十足唾誓驰,隐隐的透着一股子狠劲嘿。图中这款车是2.0L的标准版副挎傅,则采用了较为普通的卤素光源比,科技感差了一点天。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯填线,犀利感十足芒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA含乒,它不同于以往的两代马自达6兽社川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现型迪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”费。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姥,轴距为2830mm认脆靛,与进口版本相同衅。相比同级别其它几款日系车型算娠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势络。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾室店,像是一滴在高速行进中的水滴穆扒,充满了流动感堪。从后边仔细观察阿特兹的背部藕妈司,不难看出它还带着一点掀背的意思念申嫁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯培,配合着双边单出的排气筒渐,更使整车的运动感一直延续到了尾部杜阔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈体蝗谈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塑份晾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意里。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩危难,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质复眷晨,其它区域大多为硬塑料脆。由于没有太多的装饰件奢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价齿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侈,它采用的是一块电阻屏淀杭骑,触控灵敏度还算令人满意郡,界面的科技感以及显示效果都很一般勤杭订,总体感觉更像是四檄、五年前的产品文捷馆,唯一的优点就是操作无任何难度蓄抽让,一看就会祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暖聚淳,所以导航功能暂不能使用妻。   进入车内私,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氏烁,握感也很不错稻,由左至右打满需要2.5圈涣手,比大多数车型略小盼。此外建缆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片表救,操作便利性良好呢,而且兼顾了驾驶乐趣胜随思。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啦,但却一点不掉价呸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酸猾,其次它的表盘内圈采用了网格设计烘,多少有一些竞速的味道绊骆,再加上白色的指针以及简洁崔碧、明快的字体同枢开,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望方。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗健德贪、平均时速拭硼阑、续航里程之外饲浇嗡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP京晤纤。i-stop是马自达研发的自动启停技术先,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芬澎膘。   除了i-stop米枚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统连让挺。之前在新能源车型上比较常见室戒逼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幸尉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胶,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗜,从而为车内的用电设备供电博,而非用于推动车辆前进撑。   空调面板的样式不错棋瘸辟,旋钮和显示屏都显得比较有质感斧端痴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芹瓣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甸笨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘肫郑好殿澜扒。前后排座椅均采用了真皮包裹唐领邵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贡。   虽然阿特兹有着不错的轴距佛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩槽凡醛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械诠撼铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间疲喀。令人满意的是后排的腿部空间焊侍胖,坐正以后不影响翘二郎腿令僻旁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抗隶石,不仅地板平整斗味,而且行李箱有着不错的纵深扁驹凌,轻松放下高尔夫球包估窗贯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挖,以及更换轮胎所需的各种工具掸闯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迫庆茬、双可变气门正时井、凹顶活塞+米勒循环善洼部、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术双窜芥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现警,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堆督。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哀轻鲍,并带有换挡拨片四署,只可惜这款变速箱不带有S挡獭抒,对于主打运动的车型来说个遗憾谭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琴肝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩想沸绊,日常驾驶过程中般,为节省燃油夹掣居,变速箱会积极升挡供旁,转速经常保持在1500rpm以下票典。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朴,因为这台变速箱的反应速度很快撇唬,能够很好领会驾驶者意图垃脖骂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘿解闹。   阿特兹拥有良好的操控性径饲倡,这首先要归功于发动机线性的动力输出沟扒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茫,而中后段又能够拥有很好的动力表现溶地,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贪问。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处螺,尽管反馈的路感一般睛,但指向足够精准蓄房,能够给人很强的信心痊令。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协删歌臂,它的前后悬架初段偏软秃奢,能够很好地吸收路面的颠簸沙钒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾变粗户。可喜的是悬架的后段韧性十足处铂,不会让人感觉力不从心屉络。最重要的是氖匿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整够,车头指向灵活馈,车尾循迹性出色悲采。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孝。   总结唉: 对于马自达这款即将发布的新车汹,我只能用赞不绝口来形容廷喜,外观和驾驶感受都可以称为上等车挖。如果非要给这个车挑点毛病的话管贝,就是在高手如林的中型车市场里厕肯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸龚喂。所以如果你是“外貌协会”的成员零,或者追求极致的驾驶感的话盒,那么你可以期待一下这款新车肆先。 责任编辑抖:赵春晓" "  KTM的X-BOW森藏啼,直译过来是十字弓矩猩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)林管。实际上绷,这个模样怪异的小车酞铰古,的确是火力十足辖,足到无论是在街道上还是赛道上瓤忻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车考。   先来说说KTM这个公司柑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涂搁,以生产越野车和跑车而闻名统汕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车收亥拐,也许是工程师们精力太旺盛藕梆,亦或是身在奥地利这个地方常幻辟,总会有些天马行空的想法帽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孪瞳新,去生产一些别的什么机动设备签狠。这几年辆,除了X-BOW巍粟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明傻,而且都有一个共同点——惊人且极端池。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刃模、puristic(纯粹)螺惦裴、radical(激进)窍晦匆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泰抽。另外还要多说一句毫滦谩,这家公司的口号是ready to race搂到刑,时时刻刻都在准备一场竞技氯对。   KTM的CEO曾经承认困埔,他们希望使用21世纪的技术谜阀吧,发扬柯林·查普曼的理念寝,打造一台新世纪的超级跑车篡哦冯。柯林·查普曼是谁剔?他是路特斯汽车的创始人挛丹,他说过最著名的一句话是烩皖缅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枫,作为汽车工程师童伎,他把全部精力都放在对性能鸥改、操控和轻量化的极致追求上芯挫戚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抗,但跟进尝试者寥寥琉。看看路特斯汽车凄凉的经历朔裳,这其中的原因并不难理解团。我们很欣慰地看到毕郊,在新世纪缮尉,KTM继承了这种理念骏市,并且做得更加激进凤掣。   其实X-BOW的理念很简单歪赊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姐速。碳纤维单壳体车身搏赏层、全车碳纤维组件氛诉、水平推杆减振器裸稳,这些都是方程式赛车的标准配置落撂绦。由于使用轻量化材料怖屁掳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淀怯氛。在高速行驶中漆悔巳,车辆的气动布局提供下压力镐,以此来提高抓地力和稳定性刑锤抨,这也是方程式赛车的特点脱钙。和赛车唯一的区别努,就是它有全套符合法规要求的灯光帝,以及一张副驾驶座椅戈编。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纲新,经过强化和升级后心托,动力达到300马力贫拌斥,和F3方程式赛车相当幂伸浦,六速手动变速箱也是简单而纯粹伸杜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绥露纱,我们不妨来看看推重比碉瓜去。X-BOWR大概是2.6千克/马力师,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈浮,也就是说发动机需要负担的重量更少茸联扰,动力表现自然更强矩零露。   在踏入X-BOW车内的一刻撤凹,恭喜你庆呻颂,在旁人眼里抖靡,你已经像是一个职业车手了蚊孟湍。首先一只脚跨进驾驶舱痪,站稳后调整重心鲍杏,再把另一只脚迈进来朴吕皋,双手找到合适的支撑点靠藩涟,将身体重量转移到双臂茎背,身子瞬时下沉劫踢,把自己放在座椅里榷尘。来自RECARO的座椅是固定的哺茧箩,完全不能调整穆,靠背角度略微向后倾斜硷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捐显。要完成这一系列动作墟,如果你是个长腿欧巴陈,可能会轻松点察。同样和方程式赛车一样落姑脸,X-BOW采用快拆方向盘侗卢离,在一定程度上提高了进出车的方便性蓖,不过我觉得这个功能最主要的目的诵,还是为了让它更接近赛车信籍系。绑上四点式安全带坤,身体没有一丝活动空间耙,因为在碰撞的时候彼死,你不能指望安全气囊救你一命氯,唯一的方法芹洗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奴呐。   驾驶它镣软寒,你不需要有汽联颁发的运动执照怖,甚至不需要经过特别的训练猩。只要你有合法的驾照相,会熟练驾驶手动挡汽车蹄踩垮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度未槐面。连离合器都很好掌控糕迁,甚至比驾驶EVO佰、STI这种高性能运动房车还容易劫。你唯独需要的奢搬,是练就一副有力的双臂熟敖,因为它完全没有转向助力誓,停在原地沥戏,方向几乎是打不动的婆徘挽。   由于场地的原因另,试驾过程不是很尽兴烽仇描,并不能体验到X-BOW的全部性能窝搁。在狭小的环境中被屎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展合谴磊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灰镶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棺愤。因为使用水平推杆减振器刀乱裳,X-BOW的底盘可以尽可能的低疼漆居,在转弯中几乎不会产生侧倾柏促燃。多连杆悬架结构稳定蝎,可以减少轮胎不必要的运动和变化敖,保证最佳的触地面积募舒,用尽每一分抓地力替估茸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聪矛,这一切所产生的副作用铂,是你的身体要承受更高的横向重力惠。   在视线上纳烯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似珐簇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拜奉假,以及转向时轮胎的变化秘缔。利用这个优势闪瑰法,你可以把车开得更加精准敝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙隆,这是任何房车都无法比拟的宛刑。不出个把小时艾笨效,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样递渺颊,高速掠过障碍物而毫发无损堵冲扣,那种险象环生的场面常掠,我相信其它车做不到督抒憋,这种乐趣和成就感糙,只有X-BOW能给你膏储。   看到这儿烹很虹,你可能觉得这台车并不难驯服滩守,一切都很容易沛祷。没错毕,X-BOW没有设置很高的上手门槛懦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单班,但是它还有进阶的玩法纪夯梦,这就需要很高的技术和技巧了篱。首先霞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眠操,为了它的寿命士芳沮,好好训练跟趾动作吧烙勒市。漂移海蒂?也没问题蹭蠢穿,在转弯时只要加大油门从链,车尾很容易就会滑动起来痊。之后能不能画出一道完美的弧线琴恢,就要看控制的技巧了彤详瓶。   除了以上这些吐茫搐,我还有一个建议钮貌。置办一套合适的行头墓斯效,至少也得有一个头盔和一副手套玫弗,这会使你看上去更像是职业车手悸镐。当然萎床,作为一台可以合法上路的跑车速帆舌,KTM也试着考虑过车主的感受厢沙溃,推出了一款GT车型上驾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俄绵拔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已躬。无论哪种装扮酶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街答,在气势上就足以压倒一切潍,而在性能上脯斡律,它也是所向披靡簿话捷,精准镭稳踞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愧。虽然它可以以合法的身份上街劣低,然而对一台Ready to race的准赛车烧间闷,街道并不是唯一且最佳的选择眉架衅,它最终的目的地捆,是要奔向一条真正的赛道撬痴,在那里解开封映弧,去赢得一场真正的胜利观奢搁。   说到价钱闺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗅,一点都不值泥。那么轰,如果说花135万觅伺卯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伴推,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锤百幢,最大化的驾驶乐趣说论秃,并且还可以在公路上行驶偷,这样是否物有所值绊?答案其实显而易见陈痴,值铃,或者不值忍,取决于你是否真正热爱驾驶敌喊鼓,热爱赛车运动取碴噬。 责任编辑抹栏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓶,早已见怪不怪淳拣粒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车第。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哪凑湿,广汽丰田出品的YARiS L致炫兑客耪,就是一款加长版的小型两厢车拒罕鼻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志称场。 知识普及媚:为何不叫“ 雅力士”了蕊贿捎?   相信很多人都会有这样的疑问浑篇,从车尾的英文上来看艇间,YARiS的标识与上一代完全一致碉阂都,但多出“L”字母妨胁帛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蚊袄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壬。全新YARiS通过变革性的设计茅摔、加大车内空间窜、降低指导价无踌尾,从而想抢夺A0级市场的份额婪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡肺逞。不再使用“雅力士”的中文名称碗合,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糜。   外观晶呐接:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恢拇幂,如果拥有一副出色的外观设计村,那销量肯定低不了喷。广汽丰田的全新YARiS L致炫聊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湘,能让更多的人接受梨龟捣。   =============分页符=============   原标题捷轿坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哪卤,所以在造型方面与海外车型有些差别亮腊尚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯美献,“梯形大嘴”车头动感大气鲸,配合超长的轴距催敖犊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逛秸良。   =============分页符=============   原标题羡投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰遁徒绅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垄莫,相信你会有两种感觉垫箩,第一胃豪焚:中控台设计非常大气娜示辩,和丰田系列的SUV车型风格一致驶虏唱。第二合苟:超大空间色谐,后排空间完全比拼一般的A级轿车吐。   =============分页符=============   原标题同撤冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菱赁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卷侥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苹便,但是空间方面完全越级的感觉拟孰,完全不比一般的A级车差孺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脸洁。   =============分页符=============   原标题魄哄情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顺携峡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姥赌侣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翱,中后段性能并不出色距咳棠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肃隆岛,高速行驶油耗方面并不出色嘿寥。   结 语   作为一款城市代步车型乱粒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豁迟,外形方面就能征服不少年轻消费者闲涩嘲。此外磐低,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汹粗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理某,若果说美中不足的地方钩秋寇,那就是匹配的四速自动变速箱了掂。(韩威) 责任编辑迸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诚纯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扒饲?告诉你核,这是真实存在的一辆直线加速赛车汀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杆,基于2014道奇Dart车型潮间,型号就叫做Dodge DartPro Stock衫呻。大概意思是“超级街车”很。虽然只是称作“Pro”伴,但它的结构和普通街车已经截然不同磐汗,一点点相似也仅限于外观上未。一个专门设计的底盘社骗腔,扣上一个类似“街车”的壳子寞旧,除了好看以外钙慈脖,也是为了让车子的空气动力学特性更好图猾。除此以外春鲍莫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”环痛。   作为动力核心茄墙按,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荡寝。与常规的“以街车为基础改造”不同赌病潦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粱磷。据厂家介绍厦钢袜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辉,而极速则可以达到480公里/小时毫碳。   Mopar没有公布具体技术细节稗,但是在上个月废即,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中端恐傻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堪料,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搞涧砰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忿桃,它跑完402米还需要9.9秒娇疵,而末端速度“仅有”235公里/小时蔫侣涤。也就是如果两辆车进行一场比赛锈缉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惋湍菩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭憋参韧,当然也无法在普通街道上行驶聊售。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慌。 责任编辑乾擂:赵春晓" "  4月11日搜掣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刨椒常,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陶深疯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胯侧到。   4月的京郊春风和煦丢躲吩,桃花盛开阜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隧贯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挡钨廖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦从,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凹。   然而稍微有点遗憾的是挽甜嗅,由于相关环保政策涛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瑰。   =============分页符=============   外观内饰篱霞系:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饭烽圣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo处,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坚浇鲜,因为配置的原因掸填,柴油版在一些细节美,如前格栅嫡泵换、雾灯等处精简了镀铬装饰香围末。   另外火,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎额,规格为265/60 R18角看,采用双五辐样式挂,与高配车型的20寸轮毂有所区分灯。   外观上琴饶,大切诺基给人的感觉就是硬朗涣、野性恰、豪放独继。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛾翠,如果不是看到车尾的标识彻赶蕊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炬略。轮胎的使用与其它车型也是一样的水。   =============分页符=============   内饰方面寐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咆皋瘦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滩,但是做工方面表现的比较细腻酗。各个部位间的接缝十分均匀堪,内饰表面的反光也抑制得不错轨融。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莲铺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灯家。这台发动机由意大利VM公司制造疲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卡,国际知名度较高刹许,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柬,最大输出功率为243马力(179千瓦)洛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筒剃洼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱目芒,采用电子挡杆设计潘,事实上土,在菲—克集团下的很多高档产品上匿删,都采用了这样的档杆设计土皖仇。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆额豢,体重高达2.4吨暴峰头。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谴烈陵,都让人觉得动力输出稍弱纪豆翱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同分舵浚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骏,这使得在实际驾驶过程中粕伞,柴油版大切提速很快两,驾驶感受十分轻盈碉轰。   另外涝缸杰,发动机的噪声抑制也做得不错柬偏雄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奠悔,但却绝非印象当中憾禽,柴油发动机那种高振动什、高噪声摩,车内如“夜店”般的情况另割。   在打开ECO模式的情况下藐,发动机的转速在1500rpm左右的时候浮,变速箱就会做出反应蚀怀,升挡很积极滤。当车辆行驶到70km/h的时候铂戌喊,变速箱便会将挡位升至最高挡窃,我们在城市中使用屏奸鸽,第8挡也是可以使用的香,并非摆设钉。如果关闭ECO模式锰蜜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酷,动力输出得到了一定的释放床仆,当然吠茅霞,噪音也会随之有所提升械守疆。   柴油大切的油门踏板很轻盈方磋,发动机对踏板所发出的信号反应很快都,但初段调校的有些过于灵敏了泻图禄,尤其是起步时窝熬潮,轻踩油门毁,车身就会有向前窜动的感觉会恐,想要平稳的起步还是有些难度本入,如果初段能调的沉一点唐俯潍,感觉会更好该觅,驾驶者对动力的输出也更好掌控闻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陡肖很,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粕妻涉,由于取消了空气悬架慷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的副把。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磕竿疆,分别为自动韧剃、沙地痘、雪地窖踢菏、泥地和岩石隶括侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的秸匹俄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择休茫。   此次试驾红蓝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毒客,其中的体验环节有沙地惟、U型坑和炮弹坑三个环节蔚顽。在进入沙地之前顶扣犊,首先将车辆选择到沙地模式醚心,此时车身稳定系统自动关闭偿咕。由于没有空气悬架踩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讼。   模式选择完毕之后坛纶卵,开始正式进入越野产地裁木慕,在松软的沙地中铅案拌,要保证车辆的行驶速度慕。在沙地中行走廉何缔,轮胎出现轻微打滑是很正常的孩惩诗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑父,造成更大的麻烦读。   在U型坑的环节魂,选择到岩石模式之后霸答,分动箱启动扭矩放大挡配彤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暴篇,传递到车轮上的动力会更加强劲叭忱陈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怒彼饯。   炮弹坑对于车子本身来说凰,算是更具有难度的项目了仿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喊抹臀。对于大切来说棋,通过这样的测试还是比较轻松的罚毯试。在模式选择上栏,我们依旧可以选择岩石模式毋琼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拱,保证有附着力一侧车轮的动力输出圭摊,从而实现脱困钞盘掠。   总体而言蚀纯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冗貌。在整个越野体验环节贯复蜕,对于动力的感受也是比较明显的空,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松物拈,主要还要归功于这台柴油发动机孤,低转速扭矩输出足够大练鲤殊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汉簿。 责任编辑髓沸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列街坡怜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砰,以求为各位网友购车作为参考毫完老,本文我们继续进行陈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慌,作为合资品牌的A0级三厢轿车闪凭酗,经济实用以及稳定这三点立市之本搞理酞,谁展现得更好樊拨,以下将逐一展开寿革。 外观解读辽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贿趣,这次“重生”抛开了以往的产品定位闭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耸姥,接过老款颐达的市场后犁丝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势关令棱。   刚刚完成了小改款的阳光卷,2014款车型延续了前款的整体轮廓复次横,细节之处作出的调整魏藐暗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸婚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型混鞠聊,另外增加了反光镜转向灯夕、倒车雷达等外部配置歉咕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车显,但两车在细分定位上有所区分岸得苛,新赛欧更经济食宦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拉橙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苯刊,两厢造型更具时尚特质使房魔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贩携蕊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缺,前脸处的线条切削更是全车最多之处锈撼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朔绘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稗拘澈,三厢车型尾部中规中矩嚏,采用常规一体灯罩的尾灯拦咀,正是这一产品区分的剪影醋献撵。 看完两车的造型书,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椒。详见下表恭巾羡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煌箩堵,您更看好谁母?欢迎参与一下投票晶垛糠。   =============分页符=============   原标题雹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比背等珊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茂蔡乡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咎厩盘,各区域之间的串联均平滑带过脓,整体风格更注重功能性苗敖盖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能确及,并尽可能带来更多储物空间懦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捷惮哄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寝糜健,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悍冈豁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邯猎得。   另外规,随着车载多媒体系统的发展非,触摸屏更多的被普及良,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切沙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高次蓬凯。 配置对比律案勿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顾说鹊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汤灵仑,仅供各位网友参考福句。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度麻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睦彪彪,而车身与轴距耗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丘斜。   动力系统对比动: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氢俏绿,阳光仅提供一款1.5L发动机膜蹈联,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舱,同为四缸自然吸气版本狄崩荷,排量的不同即动力上的差距夺膳累。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饯孪患,具备重量上更轻的优势叙。   两车的自动挡车型定懒配,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恰柑滴,其平顺算黔徒、重量轻及省油的特性匣,同级别车型中具备一定的优势峰恰恐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下归煞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT龚多,在挡位上优势明显话,但其换档顿挫在车主之间常被提及倪里。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赐娥,外观上二者均具备典型的家族特质荤闪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面强。内饰布置阳光以实用为主溶翠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现成降。综合本文所述番教吠,两款车型您更倾向于谁夸拌?欢迎参与以下投票车卉。 责任编辑兑爆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车差磕肯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐取淬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擎糖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剃戈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怠负茎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铺饲悍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仟嘿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侮勾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疤法,K3S并没有使用目前三厢K3的外形称递,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倡亲。也说明K3S试图走运动化的路线蒂。   起亚全新K3S的长幻、宽粱挺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刀贝筋,而轴距更是达到了2700mm的水平沦惋歇,在同级别中也属于比较突出的成绩醚瘦据,对空间方面肯定有着很大的帮助黎痊相。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陆背,车身线条也非常的流畅妙,有着极强的运动感钵车,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差艾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豁博,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用商。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丁将汞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搪藩暗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm囱题渤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的师。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茂伶憋,加之降低的车身让骐达更加动感汤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炮隧赏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尽狸。形状突兀但线条流畅的尾灯鞋酬,红灯部分占据了大部分新,白光部分呈现斗勾状东,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跋唇内。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置需瘸疗。能够有效帮助你快捷倒车芦皮劳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否会棺陇,因为外观好看主观影像比较大伐褂际。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面修,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雇茫,基本沿用了现款K3的设计宫擒,提供全黑色华厦酪、黑米色你刹娟、黑棕色三种不同的内饰配色酿。做工和用料相对也比较不错虑。内饰除了硬质塑料及软性材质外挎簇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骏腊慰。   骐达的内饰设计线条非常流畅辅供悄,整体质感较旧款车型有所提升搔筐浅。内饰颜色采用黑色作为主色调肉嵌贿,搭配银色饰板慌妻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜂,满足不同消费者的需求痘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雄柑,多功能真皮方向盘以及定速巡航僚街休,从上面表格已经很清楚的告诉大家矛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撑赐圈、胎压监测等配置熊八。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辉瓮捍,其中ESP喷伙私、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庇略,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跨瘟附。 =============分页符=============   原标题钝慈怪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700附娘,整体乘坐空间相差得不太明显酷誓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富试,座椅表现方面K3S内部填充比较实群,对腰部支撑方面会比较到位鼎复。而骐达延续日产车座椅软绵的特性却党,其座椅表现比较软娶挂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扮脊抬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势覆。在乘坐空间是差不多的哩绩,K3S座椅设置得相对硬朗拔惩,而骐达设置得相对舒适佛砰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佳甫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓷腊哀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侯蓟芯,很好的满足不同需求的消费者死。起亚K3S相比起来就显得配置较少欢岸刀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寐普,详细还需看我们评测所出含盟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛋。   点评耽:随着两厢车被广大的消费者所接受蒂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款故途伍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动交瞬燃,如果在这两款车选择其一的话俄据葱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梗记耐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哗刀。 责任编辑离恐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉席揩,甚至有人无法确切的喊出它的名字桅耍。其实这款车和我们并不陌生挝姐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台传猩破,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唱翰。所以出镜率不高的标致4008扦铰较,确实具有太多不为人所知的身世裳献篡,这使得我们有必要去了解一下这款车镐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔼滴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醇粕陕,呈现出风尚嗜环、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签九挎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茂玛鳞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚独厢牟、科技的感觉簧毕勿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杜,轴距为2670mm戎论擅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亲团凳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浪,所以在车身尺寸上它们相差不多记袒砍。   从车身侧面来看嫡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸班乖商,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒂。后排提供了私密玻璃斗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风来。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丘牛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洽。另外抖莽悄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芜,尽管造型简单糙,但通过与腰线的巧妙衔接到吭绢,使整个车身设计连为一体赎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晦千,配合普利司通的225/55 R18轮胎习短讲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胯荤嗓,都具有不错的表现桨鸥勿。我想应该会有不少车友会非称溃看重这双“大脚”沽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氛长校。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛙。不过标致4008在一些细节上却与之不同菏,譬如采用了大面积钢琴烤漆杉端,辅以细节上的优化碎加。   中控面板做工不错聘虏僻,按键旋钮设计很精致附欣锰,且手感都较为出色靛堪。娱乐扩展功能也比较齐全轿渺讥,AUX枚、USB以及12V电源都有装备是。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栖碍挪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丧恃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澈临道,下面还有黑色钢琴漆点缀踌,凸显出了较强的质感唉瞧笑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伞啊,若塑料饰板能换成金属材质的话盎佬蛙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慌蒋豌。在转速表与车速表之间睹,我们看到了一块显示屏挝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讼隘。 在乘坐以及车内空间方面干汹牟,标致4008秉承了家族在这方面的优势汲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屠。   后排座椅靠背很直瘁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉客绵盒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外船,坐姿却让人觉得并不舒适谴坞陡。   标致4008的行李厢内部很平整镰授徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒜。这样它的储物能力将会得到提升传螺,对于搬运一些体积较大的物品赔,可放倒的后排座椅显得实用缉。   =============分页符=============   在动力系统方面莱虚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谓绕,最大功率仅为150马力蝎富,扭矩峰值198牛米悄惫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褥猾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橇构。 全系搭配加了CVT无级变速箱踏,具备手动换挡能力獭腹。在实际道路行驶中娩,CVT变速箱表现的非常平稳芥禄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孺搪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拆放谜,却没有丝毫提速的感觉蚂。不过颊控,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氢巢麻,在平稳驾驶时超车变线很轻松散。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含帘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泊攫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弊,前轮最多可分配85%的动力腐,后轮则可达到55%悸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渭揉榔,可以应付雨雪尖、沙石和泥泞等路况颧肃,也可以轻松面对普通的越野路段练惭。   标致4008并不属于难开的车型叼搞渭,尽管车身较大驮妨锹,但是方向盘非常轻盈狭权浪,即便是女性驾驶也会非常从容烧独空,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楷帘。   结语敲贺捣:从市场战略上来看唾记,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踞冉,4008不仅丰富了进口标致的产品线客垛深,也为消费者提供了更多的选择逢骡芹。而从产品本身来看缚教,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撼豆堑,能很好的迎合中国消费者的审美绿拘倒。在驾驶方面人,标致4008表现出非常舒适和安逸扫,非常贴切城市SUV的特性斯。 责任编辑嘲楷八:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枚容十,自2011年上市以来凭借着动感的外观号赋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魂芜吠,受到了许多二三线城市消费者的青睐才扫彻。不到3年的时间怪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率港。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型角,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄呶А,将在4月的北京车展上市卤巷抖,预计售价区间为6万-9万元喂孝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刮痢朽。下面就跟随我的镜头厦筏猜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肩忻奴。   相关信息江洛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菏筹,2011年正式推出了首款车型宝骏630旅弘淬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攫昂蒂,结合上汽和通用的生产技术泻灭岔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栏连璃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌社狮堡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计参慰患,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO单闭哪,与进气格栅岁唤枫、发动机舱盖形成盾形区域怕摊,造就了独特的宝骏品牌DNA温驾沉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绣。从前脸上看蜜睫,与宝骏630的设计保持了高度的一致版仕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹭极糠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计储挂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装确窖,颇显动感隋霞。   在车身尺寸方面憋邻帽,宝骏610的长为4401mm汇舅、宽为1736mm喷、高为1462mm惠。由于与宝骏630车型同平台生产姐,因此在轴距方面并没有变化天木滦,依然是2640mm揣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐埂侣烫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筋,尾部扰流板射模破、包覆式的后风挡玻璃鸵酪、硬朗行李舱的线条敌绿,颇具运动风反太草。与此同时房,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悍册花,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利说某抢。   =============分页符=============   内饰方面懒犬搞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臣娩,方向盘搭配银色装饰条侠镐,整体风格偏运动取税,带来不少新鲜感害。此外滑顷谴,新车仪表盘也进行了全新搭配垛,采用双表盘设计料,更符合当前年轻人取向扦凳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔬魔熄,提升档次的同时也带来的一份运动基因路耽亥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芍梁纲,LED组合仪表提升了整车的质感烈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吠鼎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势描尸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抒能乏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹几缓侗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肝蓝胁。   宝骏610是一款两厢掀背车型套,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞳纳杭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙脊奔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗅,也可以按6/4放倒座椅砍靡,放倒后容积可达到1300L撅。   =============分页符=============   在动力方面冻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泻并,最大功率可达82kW财沏辛,最大扭矩为146.5Nm邓,这款发动机也同样在630车型上使用剂壕。为了发挥出更好的动力性能尘供,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裳,此外还配有5速手动变速器可以选择翰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜苍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骋、君越谐讥很、君威等车型上幕裂。   在整个实际驾驶过程中旱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳串铜泡。在1500-2000低转速时面,所爆发出的动力输出还算尚可坤,油门响应比较直接潍歌。但是随着转速的提升辅勾,档位的提高糠鞭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柿截梳。这种动力表现不温不火剁璃暮,但是足以应付城市道路使用裳兽硅。   相比于第一代自动变速器古擒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夕董溯。只需稍微深踩一下赌碗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旧拇河,只不过由于排量的缘故灌同,推背感并不是很强烈把,且高转下的再加速能力也有些力不从心谁蘑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适错,这也完全符合它的家用定位期沏莲。在经过颠簸路段以及减速带拧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感残莫,让驾乘更加舒适抬。此外壳函固,在过弯时底盘也显得较为扎实蕊森嘉。   结语淀纹昂:宝骏610的家用车定位很准确怯对,配置很务实篡速,储物空间多痞狈绞,不过在用料和做工上还有待加强侯敞。不过动力系统方面确实不太给力乔,最多可以说是开起来比较舒适桂瓶,这也比较符合它的定位凉霉。作为一个新品牌疵梧速,宝骏还有很长的路要走崎才澈,虽然已经走过4年多且魂,推出了两款车型劣埠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骑软逗,在自主家用车市场上打出一片天地来氓挪,我们将拭目以待擂。 责任编辑沸嚼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裤,大众展台上首发了2015款大众Jetta狗告虑。这款车在现款Jetta的基础上瞎,针对外内设计细节进行了小幅修调啃诵,属于一次精修边幅的小改款库权价。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整券妇纷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暇奋。 全文总结齐墨:   对于这么一款外形细节有新意叙尝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta归希青,我们只希望它能尽快来到国内玩,因为目前国内的速腾车型练,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搓砷慌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箱。 责任编辑潍彤岛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域供吗你,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潍,深入布局瞥两。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓉炉磊、一汽大众新捷达棋豌、斯柯达昕锐枯、以及再早之前的本田锋范盛烷、日产阳光等等寄淮。可以说纪杏,在这一细分级别倪丢,乱战才刚刚开始零叭叔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手到琼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去割亲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奋。反而厚重了不少巴扑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岭司。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亩。就前脸部分来说猴鸡繁,整体样子是非常简洁的合,又有几分动感喘,和标致其它车型相比是有些差别的描块敖。   侧面造型规规矩矩氮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挝灌,你会发现顶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因料灯,但301更多的是安安分分的一种踏实感淬台。其中喊嚎精,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸断。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素港,没有那么规规矩矩褪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守典让,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傲蚕,这也是一项非常讨巧的设计掳。设计感油然而生纠,除此之外辛耻,车尾并没有多余的装饰物撤箔,简洁实用依旧是主要风格密岔。   本文导航" "斯柯达明锐缅屯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眯广,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌串,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烘兽惠,可能除了家族化的设计以外誓惯挥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猎锰具。 虽然它采用了大众的MQB平台徐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分净点豹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泰,全新的家族化设计让它年轻了很多撼丸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哭港垛,但是相比现款饰电,它的前脸更显稚嫩耿孝床,也可能因为现款有些老气横秋吧围委。 车身尺寸方面碳示,它相比较现款有了一定的进步假蹋,内部空间方面自然也有了一定的进步寥僻,在后面空间介绍上我会在进行阐述识卑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猜财,这也集中在细节设计方面频,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呵对,还有合理的镀铬装饰苫散吮,这也是新明锐年轻的一种标志勾拿眠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搔蓖。" "  2014年4月16日痉,全新英菲尼迪Q50正式上市查妒拘,售价区间为32.58-54.98万元肪匣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苯非寂,2.0T车型三季度到货颇令,参与我们本次对比的是3.7L豪华版报歉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鄙踌。三车官方指导价格基本在42万元上下贾,具有一定代表性猎驰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔷褂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息感,车头造型极富攻击性暇,侧身线条动感优美苟京,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显衫。当然龄切,它的进化不只是看起来那么简单膊,内功的修炼更让对手望尘莫及济魂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的受坤海,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中公玖,而且大有愈演愈烈之风卸嘛催,尾部设计很像自家的新5系豌觅,家族化设计不可避免额咯。即便是标准轴距版本港观,新3系的轴距还是达到了2810mm飘咀,比上一代有小幅增长烷愤拆,再加上悬挂对舒适性的妥协胸晾,曾经犀利的3系已成过去讲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韩惜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的券,那非雷克萨斯IS莫属了乘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象处卫,车头动感夸张添晒倾,车尾简洁利落雌,虽然有历史车系的影子沫,但这绝对是对精髓的传承和延续办粉醒。   本文导航" "  又到周末了舅阔,在大学破旧的宿舍里瞳,百无聊赖的仰躺在下铺上弊斯肝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怠猩,心中泛起阵阵遐想呜努灌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缕,充满战斗气息的车身瞳菇翘,都让我无法安然自卧稗险,打起精神石奢秤,跑到隔壁楼的图书馆表洛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志放撇倒。没错和扦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垢搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘犁。但是斑烷,今天要说的主角并非“兰博儿”奖颠,而是广汽本田第三代飞度瓤屎孙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车该恰。   ?什么是边锋主义婆粱袭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈黄旮保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉魔,线条过渡果断荷林,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虫,包括讴歌品牌也大致如此赌疽。第三代飞度相比上面的两代矗射,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芬。车头部分比上一代更加动感希,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膝氨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰觅。给我总的感觉是腑幕笺,车头的成功是线条运用的成功摆森澄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粮烤爱,从车头到车尾一气呵成密沙,整体感和流线感非常强娩酷磐。从某种角度讲揪俊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铰绷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛科线暇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墓,但相比其它竞争对手顶编茶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颂。   车尾的感觉并没有车头那么好臼,对于我来说泄疵瑰,车尾的设计并不满意阿疆妨。过度使用的镀铬饰条氏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口管介堵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复未首瓶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道篓舜,在纽约车展即将开幕之际苗痉,路虎发布全新发现Vision概念车芍握,配备多种新功能潍链弄,智能玻璃实现透明引擎盖光去渡,座椅灵活变换可实现共四种模式疼褐啡,包括远程夜睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疟超。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茅绘,第一款路虎发现诞生于25年前愤,全新发现系列定位于“休闲”乌少猫,总计拥有四款新车霖戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洽椿督,多功能配置锌观垄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汞,其中包括远距离液В控讼,智能玻璃等堡粳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玫睦瓦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摔,“新车现代化的磁硼,切题的肪,并引人入胜的设计冒晚,是发现车型发生的重要转变哗妙。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘛伸,我去过一次柳州颊慨剁,那次烫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞋潮,当时踩柑表,宝骏只有宝骏630一款量产车型交,时隔一年翔墟,这家公司有了新动作螺诫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凹。官方表示祭绞帛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岸。   事实上洞轻甸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裁碑,那时磺蜡汲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撂,为了配合厂商对车型做好保密工作敦赁啦,当时我们也并没有拍摄相关的图片姥。掐指一算迟挠杯,当时诲稳睡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艾喷,在聊到这个话题时强诽,项目负责人也表示邵牧,整个团队在这期间做了很多的工作泄接骨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锣捷苹,即便有着此前宝骏630的经验式畦缴,但对于一款新产品而言哺,整个团队仍旧不敢怠慢瓣雄骗。   为什么要推出一款两厢车步篱?   新品牌诞生初期税解痘,单一的产品有助于更好的把控产品质量很破昏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娜烁嘘,从而将其转化为品牌价值囊脊,在品牌得到一定认可的前提下委,适当拓宽产品线芭坤,无论是对品牌赂绊效,还是对市场而言都有着积极的一面獭腹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型部搞,较为官方的说法是“以市场为导向”酗,不过在我看来层诞婚,这仅是一方面想,在有了以上需求的前提下吞暗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篱,于是才有了这个方案示泵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烩岗乖,车辆的动力系统美藉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整认,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卯,无疑是一个两全的方案肝绩。   两厢车在定位上有什么不同吗娩?   简单来说稠肖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物风受卸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本五,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脐。相比之下秀改,因车身结构缘故闭悉,车侧和车尾的造型变化较大滥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惫科哼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肺哇,印象中途,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轰,有些时候伯舍畴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素写唱舵。当然醚票,每个厂商都有自己的想法克垛写,这种实用主义并不是坏事幸草,毕竟没匙颈,车是用来开的借梢吠,把主要精力投放产品稳定性方面赫膘,对打造一个大众品牌或许更为重要凳钱。   在造型设计方面师,除了已经固定下来的设计元素外烧目,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屋。对于镀铬饰条的理解见仁见智魂啦,然而鼎鸥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹲蓟,正是在这种需求的推动下朴技膏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场填航募。   察觉到这一现象后篱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思社漓拔,显然入啤,一味的添加装饰条并不合适干八敛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求间仓岸。一般情况下钩叛关,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区麻凳险,除此之外渡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钠寄醋,在设计师看来夕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姜随现。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剖旗,我还不曾有过近身接触肖巴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晤虐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迟味。或许这么长的一串文字来的有些陌生拟帆,简单讲浇,它就是在航空航天器上使用的转向技术衫惕。我们将就驾驶者最关心的方面缸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS文露幂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘶倦,人机交互系统的先进等等沽捆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触誊驴伪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力簧冬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主按乡淳,不难想象Q50的出色开妒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坎憾,同样叉,作为宝马1系的车主笺拼,对于操控的追求反衬出Q50的优异镰福赣。而剥离开车身的种种踩,他们共同的认同就在于这三个字母挂奋:DAS   【什么是DAS匙晚赋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)报室恫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一系深广。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酣副澈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型话。   【DAS工作原理是什么琉?】   车辆转向时铃讼,不再依靠传统的机械连接母精,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遍何,根据行驶路况和方向盘转动力度辉粱,速度进行综合计算冉,从而指挥转向电机机构实现转向蔑锯。   三个ECU属于并联关系搭凶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮布帆汲、方向盘硷虎呕、右前轮)芳夏艇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矢床。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歇芜恒,恢复至传统的机械传动转向模式玫掳腹,确保万无一失扭。但在正常情况下捆脐黄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘿亭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈边。   【DAS汽车的优势说?】   操控性安闺伴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞火第,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准席泵沙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况覆桶勾,享受更多驾驶乐趣促沃。   【为什么线控转向比传统转向快当奉清?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睛港。整个系统中没有橡胶衬套拜授,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澳,因此首先从内部减少“延迟”炉扳斥。   【DAS对过弯的影响限吞?】   转向相应得到改善妒须。传统转向系统庐山,在接近弯道时痊拧畏,驾驶者需要提前做出转向动作雌,否则汽车无法实现平稳转向昂痞唱。而采用了线控主动转向DAS系统勒吨,通过消除内部的转向延迟裴孤告,减少了预先动作的必要币,实现更灵活的转向殴僳。而驾驶的感受将更加直接扑鹅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力麓线,毫无延迟缝。   【转向系统也能够减少疲劳市?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拴咆,因此从另一个角度提升了安全锚嚎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻蕖)环,12款参与测试的车型中抢惕肚,在定速140km/h的巡航测试中刀布,平均修正次数媒檬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谐橇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喷能弘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀尉焓埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   当然夏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沸镭筹,而对于传统车型窜剧,这一选项代表着发动机丹刷、油门踏板宦、悬挂阻尼秤驳、刹车响应等等方面的细微调整蜡,而由于配备了DAS竞世如,英菲尼迪在模式选择上肝吕,更进一步的调整了一系列的功能巢仇百,如擞:主动声音控制系统颅蹄贯、线控主动转向DAS撤料、主动车道控制和主动循祭牵控制系统ATC等等的设定先屏螺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里己?】   通过上面的简单问答立石昧,我想我们已经熟知了DAS系统田,在响应更快砍,相比机械系统更便于维护董话,节约成本冕貌,减轻重量等多个方面都硕果累累趟徊蹄。而任何事物都是双刃剑定挽汲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生角柒拭,他的解释既简单碍常,又复杂扰,背后掩藏着十年之久的不断试验某狮巧,推理坡局,再试验的科研过程瓦叔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞄侵。而这些内容无法用数据体现雌佰抄,还是按下点火开关吧炕。   本文导航" "   《极速60秒》瞪、《死亡飞车》辟幌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》录疮迪,让车迷们大呼过瘾确。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挖金荣。另一方面结定扮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炭,但开在路上肯定是最牛X郴病,最有回头率的俯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事两,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慈啦、“真NB”这样的感叹挞华甲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型类。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帘奴认,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捌凑。    作为最具代表性的美系车型觅颗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漠,五代车型熠熠生辉其。第六代车型也已经于去年年底正式亮相函,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看京版,主要原因是新一代车型不够“MAN”公吐诽,缺少了野马的一贯的风格萄藕郸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郡森,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徘。 什么是肌肉车巧矩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车箔摹必,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车规骇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机健评、具有强劲马力谁、外形富有肌肉感的美式跑车古。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伶,例如雪佛兰科迈罗惯卯、道奇蝰蛇芜、道奇战马山去,还有就是本篇文章的主角福特野马骨喷。不过这些都是字面上的解释册莆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谰然词。什么是肌肉车处?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琳施。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弓边,科尼赛克Agera乓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币公,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滤疼嚏。但实际上并非如此牛刨超,凭借自身出众的一面薯徐,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛾贯,成为闪亮的主角悉遂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车被,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霓耍彼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上券,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姥囊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影投隋翘,野马还是地道的童星出道!是的卞,早在1964年刚刚诞生之际壬读,它就被搬上电影银幕仁搓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扛欧哆,也许大家有些陌生箍弹彪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挡。在过去50年里涕篓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畦墒。    无论是哪一年代的野马啸,但凡出现在电影中秦遣浆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坷蓝。衬托主角的英雄气概或是独当一面米,野马都游刃有余旧。在近期上映的《极品飞车》中降殿,野马更是作为整个剧情的主要线索沉,陪伴主角经历了人生的起伏士冲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衫售,五门版的三款车型——耀真猾相忱、耀享高、耀动分别为52.8万栖、57.8万凤琅、62.8万够钒挤。另外还有只发售500台的限量版侥究,价格66.6万元牧废。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匿努伶,只是在色彩搭配上带来更多选择抢,车型配置也更合理斜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玲骂刷,并且通过优化四驱系统痉梯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贯。揽胜极光一直被认为是外观控儒,但作为路虎车型千,它也有着同级一流的越野性能糕逆肪。这是款长着女神模样啦陇,也有着女汉子般坚韧的车失。 外观剂畔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粕,所以不仅长宽高没有变四,造型设计也和现在基本一致桑僵始。设计师只对一个细节进行了修改椒媳,就是后视镜蜜酞。新款车型后视镜造型整体感强忙,与车身有更好搭配效果赤。除此之外漂池,极光传承自揽胜的城堡式车身婆起莱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留部谁藉。虽然极光已经上市有3年时间滦捕,但时尚感丝毫不减饥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倒赦,极光有自适应LED氙气大灯丢、全景天窗等配置介渭害,兼顾时尚与实用性苔硼匆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于四,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渤容,前后保险杠尺寸更大勤。另外境猫,2014款极光提供了11种车身颜色吃,消费者有更多选择嘿。    另外乐,外观细节上能看到的摄像头和雷达胳孝,是为了实现自适应巡航霞、自动泊车蹄材典、360度倒车影像等功能投。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喊旧,既可以设定与前车距离或行驶速度徘低,当系统计算出正面碰撞无法避免劳,会释放最大制动力降低冲击速度卜守霉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懒,实用性得到提升朵傻晒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惟,并不是说女性不能开欺,反正我问过数个女性朋友扰瞄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磨豁锹,完全不是自己的菜鲸跋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断变礁黑,所以我觉得这样描述更加准确荡碳蕾:这是一款为男人及女汉子准备的车刺。不是说它不好蕉,事实上野帝的特点非常鲜明祭吝,优点也特别多森恭,但如果真的不能欣赏野帝的外形妮,那么它的优点再多也是白搭苏。好了题,说的够清楚了滴,男性用户请继续看下去笛眷,女性用户请酌情选择醒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捶得递,也就是售价24.18万的最顶配版本量。配置非常丰富璃槐毯,但较高的售价容易让消费者望而却步采粱,毕竟男人也不是那么好忽悠的潍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汤。不过既然我们测试的是高配版本鸵料,就来看看这款车壤棠,按照惯例秒败撮,还是从野帝的外型设计开始纽。   ● 外观丢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箱劲橇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔫妮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垮焙,野帝这种偏向硬派和复古的造型菏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唱低,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挨桐显。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些床垦,这对于野帝来说无疑是个劣势袜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘁典滩,国内汽车消费更是以大为美稿解,野帝国产后尽管已经有所加长宿,不过还是给人感觉不大阮啃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的天罚里,带自动点亮功能的氙气大灯附斗、大灯清洗功能轨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备双翁。日间行车灯采用光带造型溯孪阶,并集成在前大灯组内划肪勉,样式比较简单溪碗快,辨识度还是比较高的溶栖。   尽管车身长度不算长碱,但野帝的高度还是比较高的经,一方面是车身设计的就比较高大板,另一方面也是因为底盘较高辉捍厢,悬架行程比较长懒湃屁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm失,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腑。   后保险杠设计的比较厚实棠措衫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一必承,也是为什么我们说它更适合男性车主撤镜瓢。倒车雷达是全系标配塘,不过倒车影像和自动泊车是选配惜才,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔡。   需要说明的是糕括凸,按照官方参数配置表结瓷脚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盘旧,不过这台车并没有装配后挂式备胎哨冉秽,4S店解释说是同样是野驱版愧,有的车有后挂式备胎陷戮伪,有的车没有毋屯,如果不要后挂式备胎僻裤儡,可以减6000元翱。   十辐立体式轮圈肺倾,样式符合野帝的整体风格旧啤鸽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碗,规格225/50 R17速。这款轮胎算是一个折中方案摩盆,整体表现比较中庸渭腥巫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肪蒂。" "  2006年始纹哥朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稳伯誊,没一年肆囊,这个品牌都在刷新着销售纪录疙颈捞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹄。2014年兜,新的产品问世柏,这一次它不再效仿纠、跟随且农疲,而是独步青云蔷。   在过去的几年里胳鲸桨,英菲尼迪的品牌推广是以设计釜、豪华为主要核心黑畔蓟,由于旗下车型均以大排量为主涉欠劣,并在操控性方面有所见地汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弯梧。作为一个初来乍到的年轻品牌颈矾韧,每一步的迈出都显得格外小心拧,在保证动力性优势的前提下南朵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点系存,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亩葱,原因很简单匆黑乾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骑,也就是不同于别人的卖点粒。   在同级对手们相继更新产品的时候穷鲜险,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦炭恫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖,好在当它真正来临之时敢冈没,并没有让大家失望教,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猛赋邻。   在介绍这款新产品前漓物,我想我很有必要做个说明杜啊,Q50实为G系列的换代产品骆韶固,在2013年度桑菲,英菲尼迪旗下车型根据轿车刃、SUV采用了全新命名含谦问,即轿车使用Q字母堪松俄,SUV使用QX字母哺傅,后续数字分别代表车型套察挂,这样做有利于车型之间的关联度谓奇。   2013年夯毒答,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘惜燎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壕,在回国后的闲聊中练,他的目光坚毅退绒毕,言语中难掩一丝激动涤辨,当然他对这款车的最终评价很高详块处,抱着这股期盼附,我们今天找来这款车潜,一同来寻味我同事当时的所感东骋伞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捶,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇,所以动力惧徐、底盘的调校暴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同觅脯,但整体设计与科技性不会有任何出入棋加,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苔到,也算是足以解渴了盗秒。   对于设计语言四个字来说抱欢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砰撬纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焦,有时我甚至会想缅始赔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓮吃妇?正因设计团队的不懈努力枯拦揭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表节藕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县晨。   低矮的车身鄙巨,流线的车顶荚涡,都是上代所传承下来的精髓痞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大没,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔抠规,这与宝马3系的水平相当城从卑,优于奥迪A4L无、奔驰C级等产品耙苍,别小看这一举措恰囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒜。   对于轮毂轮胎的配备上姑碉,英菲尼迪从不走低调的路线虹损,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬拷孔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配。   本文导航" "  2006年始敞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程密哦,没一年瑰,这个品牌都在刷新着销售纪录姑糕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫懈毖。2014年田,新的产品问世零拐,这一次它不再效仿焊板夏、跟随女款,而是独步青云水烤。   在过去的几年里渐拌会,英菲尼迪的品牌推广是以设计能扩肋、豪华为主要核心湍沟,由于旗下车型均以大排量为主伶,并在操控性方面有所见地疼恢泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼。作为一个初来乍到的年轻品牌耐啃屏,每一步的迈出都显得格外小心惺,在保证动力性优势的前提下河劫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腔,原因很简单济即委,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辨擅,也就是不同于别人的卖点夕。   在同级对手们相继更新产品的时候额伸乌,英菲尼迪一方显得格外冷静腻澎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惠船,好在当它真正来临之时喊肚欠,并没有让大家失望祁侧芦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉倘。   在介绍这款新产品前妇帆,我想我很有必要做个说明储,Q50实为G系列的换代产品纱,在2013年度输,英菲尼迪旗下车型根据轿车金戎、SUV采用了全新命名复融钱,即轿车使用Q字母行,SUV使用QX字母苏,后续数字分别代表车型灵,这样做有利于车型之间的关联度苛肠巾。   2013年淬萄吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓮瓤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矢架,在回国后的闲聊中及裂,他的目光坚毅持弓汀,言语中难掩一丝激动里拜,当然他对这款车的最终评价很高锋韦,抱着这股期盼唐薄,我们今天找来这款车坞鞍,一同来寻味我同事当时的所感锨分但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞凡承,所以厂商提供的测试车依然为美规版踞笨,所以动力蛾艘娩、底盘的调校湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同九老,但整体设计与科技性不会有任何出入茨稳排,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮虚忿,也算是足以解渴了骸还蕊。   对于设计语言四个字来说够镜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猾酱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眠舞蒲,有时我甚至会想蝗番怯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祭系晌?正因设计团队的不懈努力笛讳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表美勃采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驰蠕。   低矮的车身日,流线的车顶豌签,都是上代所传承下来的精髓哩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大入,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损罗,这与宝马3系的水平相当人,优于奥迪A4L垂拈、奔驰C级等产品硅诽,别小看这一举措甸磋藉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性添爬恫。   对于轮毂轮胎的配备上射互释,英菲尼迪从不走低调的路线锋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牵乃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢钉廖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圈录,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先付。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褂、陆风X5陶事都、全球鹰GX7彩蝎,但依然无法撼动它的地位疮拿缔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变醒椭侗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娠前,它就是CS75遂,来自长安汽车舱。   在众多国内车企中瞪,长安汽车拥有较早的造车历史帽刀菊,并且对越野车的制造要追溯到1958年孔嘲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赡戊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型步昂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彻袖撮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啪侣。   在对长安历史阐述过后芍呕罕,这款新产品更是令人期待夹荚酒。在2013年9月箩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侠唱,一经面世便引来了无数人的驻足伟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慈菲滇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挡,诸多细节上的体现价扯,可以看到与时代的接轨瓜,说实话绘怯憾,即便与合资品牌相比波姓,它的设计也毫不逊色姐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奸啪酪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伤,在首次无伪谍照曝光过后摧汰窗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裸。从车身尺寸上来看匆拉邯,CS75在长度与轴距上的优势突出玩帮哭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撂鼓。在设计上锯虑弛,侧车身的视觉冲击力有所削弱娩蕉鞠,平和的线条增加了些许稳重感茂,而在配置方面绝不含糊犯枷,右侧后视镜配备摄像头被掳,为泊车提供了更安全的保障瓷莱,此外17寸轮毂的注入啃裙,也为整车视觉性增加了不少好评分光刚碉。   车尾的造型体现了丰富的层次感忌捂棚,使其得以回归至前脸的感觉性秃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔誊。此外身,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统募豌,可以看出CS75在配置方面的丰富性笺睹魄。   本文导航" "  上半期温洽态,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况回,不同的设计倾向与不同的品牌定位幕反郎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念文藉卡。在“下半场”的对决中把,将会公布包括美系“话题”车型翼虎供、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹿场草。   点击阅读徘凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后价灯丝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尸体:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目躺修洞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脓捎吵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐槽,以应付那些五口之家出行的需求帆概围。行李箱空间的比较滔霸随,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓬取唬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骂辈烽,或者带孩子出行时奥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品食省睦。行李箱内是否配备12V电源接口筷唤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骏澳乱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庆巩。   ·模特A(不戴眼镜)身高眉:170cm 体重搬算岛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高停驶伶:175cm 体重胁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滥沥效,长安福特此次也算酝酿已久了疗饥愁,可以说即将推出的翼虎撩,每个人都能从中找到自己心仪之处邓伯,例如极具冲击力的外形芹雹、科技感突出的SYNC系统林、人性化的内饰细节设计卿拧俩、又或是强大的日常实用性衬立涝,这次昆其,同级对手们真的要小心应对了东漠领。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兼棉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年起厢填,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寒休。显然卑,在错失2013年的发展大好时机后型匠连,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扔,其实也能够走在大部队的前列冻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段门按,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矫掂抡。眼前一遍利好哀卧届,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荡、雪佛兰TRAX懊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘫写。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市海痘吗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诗介洪,至今我们还没有看到实车颗。从目前的情况来看鞘饰篡,它们很快就会来到我们的身边轨。正是这个原因财,在日内瓦车展媒体报道结束后祭腹护,我们并没有着急回国体,而是完成了几款车型的海外试驾捆、测试和静态对比的素材搜集暮哦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眠。   看到这里亨镁,或许你会产生疑问隋咖邦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荚?坦白地说插嘘瞄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唇骗平:1.它们必定会国产并且在国内销售舍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呻脆撕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侩厦,只是一些细节针对本土化进行了改造限盾,但外观内饰设计独兜、车内做工攀、人性化肝害熬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坷斜。综合上述所言鞘购,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些开奴当,感兴趣的不妨继续看下去抵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畴钒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉词。例如CX-5泄寐、ATENZA阿特兹冗蔼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枫览。最重要的是厂拒氢,它们不仅有所创新瓤慕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敞唤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋案弊,再到如今的Axela昂克赛拉嫌兑,马自达3已经历经三代车型的演变溪椭撑。据长安马自达相关人员介绍聪沙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酒纳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化改。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话速,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拿幕辣。它的眼神更加犀利狗逻青,车身线条更为动感添妻蛙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肥姓百,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抹炒宋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毫阿峭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涪寸冗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识北撬胚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慨黎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辆侮邢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线触、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躬。另外泪豪烧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揽陶。据厂家人员介绍纲凭干,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秦损、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夺搔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哺灰,使它的整体视觉感受类似红酒一般斜刹戏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富展锪茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萝,两款车的轴距同为2700mm镰亮。相比同级别其它车型蕾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星┧啤,不过轮圈的造型稍显普通编,不够运动灯膝没。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陪,规格215/45 R18伦浚,抓地力表现不错伎杆垫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菜灌惺,规格只有T125/80 R16蔚。   尾部的设计不算惊艳截屠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全螺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性貉墓酣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苔扁链,这在同级别可是十分少见的昏龟逞。" "  说起海马福美来疾错,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辛,转眼十几年过去轮府,福美来已经迎来了它的第四代车型淑赶韧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5方怕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品继星,新一代福美来M5采用全新平台打造疮昂,不论外观还是内饰须经腾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庇勺撬。在此之前板显辫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酪浇凡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧费。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拾辞紊,宽大的直瀑式进气格栅挥彼,大面积银色镀铬好点,符合国人审美你。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吉窟,腰线采用分段式设计受,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏鲁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纤额恒,凸显运动感惮。但只有左侧为真排气口期略,右侧仅作为装饰陌。" "  对于中国汽车市场来说眯丘,凯迪拉克属于一个后来者蟹擞溉,当然这指的是豪华车市场料酱龚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慧零且,那可真要拿出点真本事握蕊腑。凯迪拉克也明白这一点激,去年就将全新车型XTS进行了国产尉纳,并且上市销售怂,销量也是比较乐观的碳拨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恢,无论是配置上还是动力以及外观设计上矗,至少能让大部分潜在的消费者接受涉遣睡,这确实不是一件容易的事情孩。于是得力,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款察台,对动力和安全系统进行了升级饶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陪躲貌,仅有一款36S铂金版唾墙缝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变染堂。   2014款XTS 28T铂金版外观伎屁:外观延续36S铂金版的设计日梢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同高吧陵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅答朵世,在其他方面则没有做改动喜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腾危,没有做太大的变化撑签,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擂乏愧。   XTS是一款善于运用灯光的车河,它将大量LED元素装备在车身各个部位栏刮吵,正是这些时尚元素的出现激尚瘸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸户忌奢,获得了更出色的细节表现力陶苔迷。这些称不上优势的细节表述毫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藐通隘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奔钒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫡侣场。尾灯依旧是LED垂直式的造型憨乒跑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柒逃。早在上世纪五六十年代捐,Citro?nDS就用上了可变悬架皆、随动大灯拜阿、转向助力颈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秃泡蘑,加上极为飘逸的车身设计诞芒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样休烫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩蜕,2011年长安标致雪铁龙成立兑麻尉,到今天我们测试全新DS 5LS驶洼群,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实附盘,音译的中文品牌名念起来很接地气当:长安谛艾仕搂咖,有股莫名的喜感撑分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稼,是台正儿八经的三厢车恕寇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贬。如今思,马自达6已经发展到了第三代矾观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偷躬怜,它的名字叫做皆擞市:ATENZA父。之前我们已经解读过进口版本辽揉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点写。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勒锌膊,这一次排量可不仅仅只有2.0L上滩阀,还有更加令人期待的2.5L硅奈扦。   注偏坟舶:此次测试中虹掀,红色车型排量为2.0L漠,黑色车型排量为2.5L惕餐。国产ATENZA目前还未上市史雌尖,此次测试为抢先测试炊玩钨,车型为试装车哆华。   截止到发稿时踌痘,官方宣布宪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹈测棵,上半年上市销售汹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规好,我们还是先来聊聊外观景。相比进口ATENZA将干伎,国产版本在外观上基本没有变化浆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓬韩贝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾无靡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冕肋惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翰,“下”这个字可意为“以后的”挝,用来表示那些目前还没发生的克、未来也不一定发生的事情某涧估。比如有人说“下次请你吃饭”宫显,谁知道是不是真的!同理来,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼻空色,实际上暗藏了一些不确定性拇拱癌:它能引领未来汽车的发展趋势垂?或者只是一句空泛的口号剂?这是我最关注的问题泰。   当然也会有人更在意其它方面尖肯,比如外观内饰和空间等等疥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述料,本篇文章的最后也会提到哨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遁褥。   关于下一代城市SUV的概念等伪酷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堆蛋高。在他们眼里卸,很多城市SUV都太“娘”了誓,连个小土坡都爬不上去怎么行氮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袖混尽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桑鞭、勇于冒险的心斗辑须,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一替。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怯吹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顺艰轨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卉酥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员髓扦,它能够去接受户外的挑战彪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箍墨如。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产未溅得,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售河乒泼,目前主打3.0L排量的三款车型绊悉涛,都搭载三菱第二代超选四驱系统慰薯衫,售价39.8-45.3万元牟句,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硼泼,还有一个最简单区分方式典堕仓,只有精英超越版才标配后拖车钩畔琅蜕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史褂物,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来界尝,陆续又在第三代(V73案、V77等)和第四代(V93奸、V87豌、 V97等)等车型上装备寇貌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绒脑、四代帕杰罗)颓,现在销售的为第四代帕杰罗际书。   如果单从分动器的挡位看逞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摧么镰,拥有2H垛、4H赋、 4HLC迪、4LLC四个挡位哪店,在后两种模式下叔,中央限滑差速器LSD被锁定雷递伎,为四轮提供均匀的驱动力卫冯。不过值得注意的是粒杉绵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菠,前磐破、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节省,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鼻甩,正是这样的全路况实用性陕,才被成为超选四驱系统朝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下距蕊,可以在2H霜、4H挡位间随意切换寞咎,当处于4H位置时迷,它相当于一台全时四驱车型幕鞘,可以提供更好的抓地力和驱动力涉微敬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面愤吃晶,而处于2H位置时菇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善森思犀,不过这样一个大家伙油耗不会太低晾祟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诺农。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诚戎,4HLC模式时香厕肆,中央差速器锁止论蹄山,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缝,不但锁止了中央差速器们,还拥有更大的扭矩输出当脚椿,此挡位的传动比为1.9:1其策昂,扭矩被放大1.9倍劲怪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袖崎到,4LLc就能派上用场妮谷。在车内闺,仪表板的中央会显示当前驱动形式即,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换念,并随时了解到现在所处的驱动模式尖释笆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)川萍钉,应付一般路况毫无问题物,但如果长时间处于极端情况下夹伶脑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疼宿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试接纠胖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性田荒锯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镁肝,同时也提升了整个历险过程的安全性兽肆堆,因此光有一颗狂野的心还不行贯究,还有选择一个可靠的伙伴纪泊。 责任编辑豹估:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朵韩盘,已经上市四年了挎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胃,跟老款福美来相比档次感明显提升枯。除了看得见的设计差别错峡哺,福美来M5在配置彻狼、空间方面也有不小的提升库。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馆蜜,1.6L车型会先期上市烤,后续还会有1.5T车型推出棵捅沧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氯毒,其中手动挡共有6款燃,自动挡3款队,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型燃逼缺,厂家介绍说叫旗舰版梁。由于厂家没有提供参数配置表能椒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萌渴。 ● 外观抱歉:中网造型似君威略郊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泌堡逢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擞,尤其是车身长度登,福美来M5达到4698mm睫,超越绝大数同级车的车身长度宪搂。跟老款福美来相比磊,福美来M5的车长挎、车宽和轴距都稍稍增加一些何暇苏,而高度降低了3mm安褪骑。   因为长度和宽度有明显提升地,高度基本不变虫骇肋,车头设计的比较厚实瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裁搭呈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楷矾妨,格栅同样采用镀铬装饰悲鞘烙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幸撼丹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氏,老款福美来就已经开始采用彭接触,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脸彻埔。中网轮廓稍有些不同谰箍,老款福美来的中网较矮滩剐锯,而福美来M5的中网稍高侮田信,看起来更加厚重鞘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构观啼。除入门级车型外挞,其他版本车型都配备了自动大灯撕,这点还是比较厚道的涛碾讣,老款福美来全系没有配备自动大灯弥档澈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爬叼沛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬和薄,能明显提升辨识度墨蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虏,是2007年买的炒韧敛,到今天行驶了9.7万公里左右颈。日常使用中油耗7-8升/百公里欧赔避,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撤少。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弛碎,第一就是便宜屠螺,全算下来8万;第二就是配置高观许,07年8万带皮革座椅纹昧、天窗链虚、自动大灯和倒车雷达的车不多牟廊,而且空间也算说得过去厦,总的来讲这款车符合预期板,坊间说F3小毛病多蛋拿填,不知道是批次问题还是命好脐坏,我家这辆倒是没什么事儿叔搓两。新F3于今天上市东拌,领导说我算车主缎喀痉,于是我就来了幕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焊镁琳,聊聊老款在使用中的各种感觉曹匆乾。   ●动力及悬架阂晒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胳,动力够用篡线卉,只是起步比较肉犁,1挡和2挡齿比跨度偏大须肺橙,走起来后挂入2挡转速掉的太多傻碑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜜垛芭。   油耗日常市里开7-8升/百公里殿能,还算满意恋浪挡。悬架初段有些生硬会筒邢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扣蒲护,对于颠簸的过滤一般蜜歌,后段软氮缝休,拐弯时车身倾斜大锨栖。总的来说算是个合格的入门级家用车并缴茸。   ●配置及人性化设计舜:   比亚迪一直走高配低价的路线氮闷蔷,配置丰富薯,前面说过蹋松,皮革座椅辉下、天窗倾、自动大灯和倒车雷达都有所配备惋磺,另外蛔速巍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针十辣,虽然不好看腔不,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郡醛。没有行车电脑显示屏驹蔬,无法了解平均油耗冷澳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炯,首先价格便宜庇粗,其次当年没有也不新鲜)卷妨。   人性化设计方面骑稿桔,四辐方向盘比较细峭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隋堕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卫,四个角随便按一个都能触发欠。日常小储物盒好用捌恍,票据旧、手机和水都有地方放丹橡,不满意的是门板储物太懈恕(硬伤)盾构力,平常只能放车证之类薄的东西省级,连杂志都放不进去平趟,后排基本上算是没有储物空间双脱。   ●做工鬼荆: 内饰和外观各方面做工比较糙埠患,主要体现在接缝上煌,不仅大而且不均匀羌茬悍,这是急需改进的办工。   ●空间渤既腊:   F3轴距2600mm桓,我身高190cm摔,有时候我开车愁秋鳞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踞。后备厢空间大经,而且比较规整该,用它进行过几次小规模的搬运锌尽呻,还可以舵绘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痕香,试驾中我也重点根据这几点进行体验喝匙,看看新F3有哪些改善和变化桨坊挠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回败寇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幸拳,仍无法挽回姑娘们的心色幕惩,如今她们只爱大长腿和都教授拌骏。不知道你们发现没有烂,宝马在汽车界引领着同样的潮流手思,硬邦邦的3系龋鞋炕、5系换代后都不再凶猛乡溜畏,舒适感和精致感倒提升不少屯铜撵。现在轮到X5了际鞍萎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹤喂,我勉强同意这种观点熄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质方袄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隶睛犁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦继,更显精致瘁粉始。总的来说胜隋臀,它不太凶同守,更俊美一些匹凰白。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瀑闲,除了外观与内饰的小幅调整外汲坝,改款后的逸动引入了1.5T发动机柑墙茅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分餐素,逸动采取了1.6L家庭够用当、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策层玖介,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湿森辟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刹辩,一个争取“各门功课”都不落下嫉测痢,一个则是专项选手毙县潦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桥氏。 ●外观妒点锻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屑府奉:轮廓流畅伴饲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掀、瑞虎系列剑、风云系列及QQ系列)葛橡无,同时带来了转型后的全新车型蓝典,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造联谈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疏蔑,更是出自海外设计团队之手烁淘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渤武系。" "  刚进入社会的年轻人评纱,它们也背负着太多的压力嫡,在家庭事业初步稳定之后任扫,一辆车对他们就显得很重要维勃。致炫就是一个体贴的产品挟备,它有着炫目的外形砷乖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畴寡熔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是按码魔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幌叭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搅笔缚,变化的不只是名字魄抛,更是尺寸和定位芒甩皮,风格和潜力渺旦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勃疯廊,吸引着更多年轻的用户群体吭盒犯。   致炫外观灵动时尚脑势童,带着一些年轻的运动气息煤阀黎,车长为4115mm伸龋剂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竣荒衔,比老款低50mm;轴距为2550mm臂欺世,比老款长90mm撑阂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了米墒挞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点避,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祁,这样的设计更有利于致炫的散热翱坡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格常,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友损胺茨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寇胚。   在ABB的阵营中怯寝秘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夸,他们的目的很明确绢觅徒,就是抢占国人最热衷的这一市场谢愤。对于奥迪A4L匣稳驴、奔驰C级委闭娇、宝马3系而言潭鸿,三者都有着不同的亮点与喜好者绿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚕烽围,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法超跋揉。   在这款316i消息正式放出时芯,包含我在内的许多人都会想到一个问题牛池劣,那就是究竟会减配成什么样费戊无?但在实际看来扦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浩桓佳。无论是进取型还是运动套装版壳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胳联,当然如果你肯花7800元缕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狼弓。此外矗畔羚,对于现今发达的网购来说嫩镀,这个根本不叫个事撤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忿脸睛,此外还有多种款式的副厂总成可呀荨,质量咱们先放在后面糜,至少价格实惠也能达到美观的效果腿韭。   虽然入门级价格不足30万旗拉,但你却可以得到一款原汁原味的3系烤冕搁,在定名中你就不难发现康藏剧,316i中并没有“L”蓄,它是基于标准轴距系列中的一员储艇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂僧稼,对比现售的奔驰C级聊垦晨、奥迪A4L而言司囱唬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拦肚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啡,这是国人特有的爱面子传统媒慈媳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芜,他们自然也深知这一点谦牌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侗,单出排气也与320i的相同末,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冕费,不过这一项在网上也是可以淘到的侠,副厂价格也就100多元杏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搅吵巍,然而在国内讼,它还是一种小众车型泡挥性。可喜的是割,近年来随着“旅行”文化的发展泻蹋盯,旅行车也渐渐被人们认可煤。在我看来缚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种保毯,一种是像奔驰C级旅行版簿、沃尔沃V60那样赖饥肪,通过个性陕、漂亮陕、动感的外观设计获得年轻人的追捧份解坎。另外一种则是踏踏实实走低调吝、务实的路线鬼急洞,用内涵打动消费者伪即,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靖认。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烤楞围,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隙,外观挝、内饰进行了相应调整肝男,配置也有所提升任,动力系统则保持不变侩辨齐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匹纱,售价33.48万摊磺兢。除此之外蕊勺师,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洞收如,指导价29.98万签恳嗜。   在介绍产品之前砷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宫瘦铺,1985年饱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂男皖拴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司解卧瑰,这正是斯柯达的前身僵。需要说明的是轨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称残,并不是指该车型限量销售畅护。   ●低调伶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仓含,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60始尝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戒聘掂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唾缕、稳重融暗,所以严格来讲撕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锨百。从上表可以看出瘦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势港辩痊,而且更重要的是骗,速尊的价格更加便宜色。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纶醇蠢。全新样式的中网格栅更具有立体感扭达谈,大灯组内加入了LED日间行车灯驼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苦环粱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应限汇,朴实瞥同、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喉踩幂,并具有自适应调节功能守笆双。新款车型的前大灯造型更加犀利抠墩劳。此外胆枫怂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挤湍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罗添集,简洁修长普险咳,没有太复杂的线条勾勒纲摧布,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诲脊槽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7输皇,规格225/45 R17浚捍,这是一款侧重于节能环保的轮胎肛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性失滇,圆润秤拼畅、饱满丝苏溅、协调渭帕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惕鞠雷、耐看得多邪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茹耻并,尾门上的线条层次感比老款有所加强肠蒂。此外剖敦救,尾窗上沿的扰流板纽宛淡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哨,让速尊看起来很有范儿菜乐。对了涛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奥翻,一般人还真有可能会被它吓到论渤赡,其实它的心脏只是一台2.0T惭光视。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兑,在北京借着区域上市之机忻幕,我们再一次体验了自由光的越野性能技抽修。作为越野车型的鼻祖豆,Jeep用自由光再次向人们证明伸,即便做的是城市SUV藐贤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剐佃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夹,但是在四驱系统上睡衅东,Jeep却有其过人之处呻势膜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侗。    简单来说全酷罐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淳,也就是说平舒氓,当前轮打滑时怕坤田,动力会输出到后轮芦会检,使得车辆依然能够前进臣答。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暴、交叉轴这样的情况)多,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撂泉鞠,脱困就很困难了餐洁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饺奖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拼北课,以横置发动机歇妓锤、前轮驱动底盘为基闯堇蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挫毁块,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴僚,实现100%前轮驱动四沙贸,提升燃油经济性脱,而且它的后桥也具备多片离合器结构牡,可主动控制左右后轮的扭矩分配亢惩,起到限滑差速器的作用坦揩菩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刚谁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扛,还具备后桥差速器锁止功能翅际摆,实现左右车轮50:50扭矩分配杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郴蹿。    在实际体验过程当中穷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徊幂技、交叉轴博题、炮弹坑堂叔、搓板路等等越野路面技,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稻镣花,越野能力无人能出其右悲通。    然而作为一款城市SUV穆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狄。    另外手刃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哄灸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赦墓。相比同级别的SUV纠琳荡,虽然在越野性能上依然具有一定优势广,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣采嗣搂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烁谦噶,但是进入这个价格区间以后焕,消费者选择的范围将更多距显、更大凤椽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尝挞,在竞争力方面依然不具有明显的优势桅坪靶。    或许尽早国产化降低成本塑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耍潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醒榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橇驳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溪。如今抨虹,马自达6已经发展到了第三代缉屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定,它的名字叫做昂驶:ATENZA禾。之前我们已经解读过进口版本世豌冷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力办篡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲜袜凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旱少扒,这一次排量可不仅仅只有2.0L妙彪淖,还有更加令人期待的2.5L梗泥。   注静收芦:此次测试中裤波脖,红色车型排量为2.0L刃圭尽,黑色车型排量为2.5L艰挡。国产ATENZA目前还未上市朗隆,此次测试为抢先测试侨,车型为试装车衬嚏狙。   截止到发稿时氰,官方宣布估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骏兢鹿,上半年上市销售咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规每地,我们还是先来聊聊外观掠嗣拌。相比进口ATENZA老绅宿,国产版本在外观上基本没有变化熔袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幂闻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼翻踌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甜纽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜团忻,它不同于以往的两代马自达6许,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粪八散。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿拳粉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛苯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底颅揪。总之从结果来看冉怯摊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芭,希望它能够像老马自达6一样场虏,百看不厌潮尾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睡边,仅针对这两款车型来说豌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氖,而黑色则太过低调靠肠,完全掩盖了车辆应有的魅力摧锈。ATENZA的红色与大多数车型不同松哺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宦溉,不俗套剧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm我颇汞,轴距为2830mm季徐,与进口版本相同附裸僻。相比同级别其它几款日系车型墨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睦玩半。   两款车的前大灯有着较为明显的区别损福响,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛扔鄙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奠汰,科技感差了一点潘贪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)册,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊寝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意位很挞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拿盒甜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈市犯卫,相比之下确实显得小了一点挫,为什么不折个中峨,采用18英寸呢罗尽壕?   两款车的尾部设计几乎没有区别管羚溶,尾灯样式相同家,双边共两出的排气管(没错缆型,为了表达更直观祟日、清楚碑篓橡、无异议程蚀魂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咐墒擞,这是马自达6一贯的良好作风病。总之秘刀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臂粉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饲绅恋,谁都知道SUV车型最为畅销链凤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肯猎,而卖得好的却还是那么几款募。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苍擎磋,还要等到试驾之后才能给出答案烽粟锰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廖抛闯。从风格上看堂料,海马S5偏向时尚沧鹅褂、运动糙配,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睦赊。而在配置方面板阂爸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卯煤聘。根据目前了解到的消息飘牢,这款车型的起售价约为9.5万傲,如果消息属实的话屯念伎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平市漠惊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烂?   外观惮瞬拣:设计新颖盗党啊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位加炊税,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司信炬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孟酬,也将它的风阻系数降至0.34阮腹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痉,比例上感觉怪怪的剂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戏,有效地提升了视觉效果僧饰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯便盗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剑攫、转向灯以及雾灯够存,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侥刀。   作为一款紧凑型SUV沪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朗辉,轴距达到了2630mm冯。与同级别的海马S7相比瞎,虽然在车身尺寸方面有所减少蝗修,但轴距却多了11mm勺,整体空间表现令人期待割捶凯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈布插懦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供免蕾蓬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顿鳞。" "   全新的A3备受关注禄尺,这其中的原因有两点京慨,一个是加入了三厢车型尖省。而另一个惧疙迸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驾。只是这台车来到国内较晚狈峦凭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地板党,简单明了的说萄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型管垒,而必要条件是横置发动机涕涣橇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兽坎集,但消费者从中又能得到什么钎?如果按常理来看梆俩,对消费者的好处应该挺多的肌旧,比如车更便宜了劲阜,就算车不便宜配置也应该增加了勃浑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低八。但上述这些还只是一种期盼篓艾磕,毕竟这个平台的车型刚量产不久菠枪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显石。至少高尔夫7是这样屏,而全新的A3由于正式的价格没有公布董金,所以也不好定论订。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3品桐,这次引进国内的共有四款车型夹闯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楔迫吼,6速S tronic双离合变速箱瞎舶。在本月的21号苫戒颧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炭屡。相比老款的两厢车型许弗斗,轴距和车身尺寸都有所增加汝库幸,而且在轻量化上下了不少功夫倘免。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痹酥,但在配置上基本都可以进行选装妮懊。由于三厢版为新增车型扩性无,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日富阮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凹兜,“小改款轰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牟咆,而值得注意的是兔芒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逞从。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议试,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钙遂。”吉利控股集团副总裁凶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骋累懂,欣喜之情溢于言表肝睦皖。    亦或是巧合晦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能好,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7躲飞献,一方面劫粒杯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谩采,另一方面船玫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稗哺伍,种种迹象表明勉顷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楼掇然。   诚然阂飘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烁痉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”化。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帝侩,孙晓东对媒体表示楷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荒,吉利收购沃尔沃之后顷圃钎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生武。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谁报赐。" "  在国内侵复,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赏,它凭借动感的外观订匆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卸,后来者RV4垮、途观爽擦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牵。而今年沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏五帛房,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈推贡堋,年轻化抹、动感化的外观设计就是最好的证明画。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盒姥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴钝匹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潭瓤迸,层次感以及运动感比老款强太多了惩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的麻涎俩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卑,流畅的曲线让它不在干巴巴洪斡,整体饱满了很多芳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碧晒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协婚。   在侧面线条的过度下仆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谈衔,并且加入了以装饰性为主的扰流板呻贰泵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性平驮。后尾灯变化更为明显奴们貌,竖条造型变成更为接近长方造型汾屎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”到,一定会想起Jeep胎评,提起Jeep矢随瓤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疾罚插,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唐乔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谋力,看看它在这部分有着怎样的表现惩霉砷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陛,并且不可选装以外惶浅,2.4L 豪华版可以选装该项配置书避夯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配略。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版础,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庭,从功能上来看比较全面卫蜂屑,下面我们就一起来看看它的实际表现拌捶苟。   更多精彩视频拿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘉默,调整比较细腻涣材访,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位副,而且还可以停得很正剧广。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杀拾蒜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话日,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卞能勤,如果继续操作帮食趁,系统则会中断本次自动泊车涣坟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穿挥刨,我一定会把奇骏放在首位砍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傲,性价比非常高汤酿钮。不过自从2008年上市至今的6年时间里徒采部,它始终没有太大的改变蓖嫡,另一边竞争对手们却在不断进化其昧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寐翱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律写,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘副脯税。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睡箩哇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘿澎,而看到新车的第一眼就会让人感叹骄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巧,并且也是该平台衍生出的第一款车型复,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化份裙。相比老款车型略显古板的硬朗外形离,新车则显得更精致帕俱,更有设计感搔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驾。当然邪桥,除了视觉效果之外辞涕孟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了械?这也是今天我们需要探讨的问题蹭蚂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谢诽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攻仇希,我们本篇文章的测试内容并不全面祭锨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踏悼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惧逻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乐岔素。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章和添,里面对新车外形筐、内饰等方面都进行了详细的解读丹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 第。另外捆伴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闲赐颅。   ●增加更多高科技配置架稍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品风讼,除了拥有出色的设计集、良好的工艺和用料之外婪切,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馈,翼虎就是个很好的例子蚂法,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势报坝孝。如今的新奇骏身上坏藤,我们也看到了各种高科技配置栏琶黎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垫,在两年前它就已经崭露头角柒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谅蛾赐,连控制面板都完全相同翠韩。虽然东西不算新庞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栖靶惺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乔,汽车作为生活中不可缺少的一部分娇境溃,也同样要跟上潮流厦播和。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庐锤,很多的印象都集中在日系的丰田车上乳飘迁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘛操,由于起步较早尼孤,所以在混动技术上都比较成熟慨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轰妻,一方面是因为未来的趋势缺策,另一方面就是对环境保护都有一份责任陌起驼。但能让人印象比较深刻的不多干懂宫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痞办。经过一天的试驾体验胖迹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陇卤凡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车通潜幸。   外观方面暇常窃:设计大胆前卫斯儡瘸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后履,给很多人的印象就是模仿寝坪、复刻涉,aygo欠告、花冠里、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乾翻庭。实则也是没办法的事儿杠胖宏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冕猴陋,不过从秦看来钾筐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喜禽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言违骆牟,整车设计偏向年轻化玖体搓,前大灯内加入了日间行车灯栓旱。车身尺寸方面笛并端,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm新,轴距为2670mm携。   实质上熟揭,比亚迪秦的外观特色鲜明吭,个性十足侣,他并没有针对大范围客户群体而设计施,更多主打年轻犀辟、时尚元素胆。这样一来妈胆,优缺点也相对明显慧,需要一定的时间让更多的人来接受他柔蒙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毕克腑,充电方法非常简单也很安全部貉冯。通过家用的220V电源就可以直接充电胆,但是要采用三相插座闷寸。车内的仪表盘可以显示充电信息外抨,包括电量以及预计充满时间猫皑及,而且还可以选择预约充电辱椒贝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浓刊贫,虽然我的“档期”已经很满忿陵昆,截稿压力山大猎。但作为潜在车主钎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颇什,它和福特嘉年华含烽嫂、大众POLO会有多少不一样围谦比,谁更值得购买悄蚂。我想这也应该是大家都很关心的问题跑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歌常,以供大家有更多了解葡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剐,分1.3L和1.5L车型饯饭,提供5挡手动或4挡自动变速器骨盛。这也是国产的第三代威驰车型玫层危,相比老款车绰卡,新威驰变得价格更低邢翁、空间更大琳配。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讲诗仟,在广汽丰田4S店中销售息钢搏,价格区间6.98万-10.88万元椭冒。两者动力系统汾、内饰设计完全相同踌。只是外观分成两厢与三厢券,配置上有细微差别而已菠。好了乌,我们就从外观开始说起崎。" "  导语梳痞案:在新能源汽车研发领域帛泉玫,比亚迪一直是领跑者剩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车点啪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窖肠,能够开发更为节能克、环保的电动汽车产品剁想,实现性能的提升和普及应用彭阶材。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丢傅葡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呐拷。   历史上娇潞,秦灭六国闯,结束群雄割据时代椿,统一中国觅尖僳,开创了历史的新纪元错。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆木免访,势必证明其在以下六方面的实力瑞:   一裳稻便、比亚迪秦到底有多快馁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傻蒲仁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贿谜供,23%的车型在8-10秒瓮,17%的车型6-8秒吻,仅有8%的车型小于6秒敖,代表车型如保时捷卡宴4.8L耿。今天剧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屑,秦百公里加速为5.9秒嗓,而记者实地测试时渐取络,百公里加速更是达到惊人的5.4秒额然。   跑得快自然有其道理筷猾兔,秦具有“双模”动力含汉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挽奉衫,在混合动力模式下吨,秦能爆发479Nm的扭矩萎规,某种程度上可以与那些超跑抗衡担伤。 二款搁、秦油耗到底有多低酚忙行?   根据国际标准测量核算忍,秦百公里油耗仅为1.6升函香。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潞施,纯电动模式时骇扳讨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惋迫袍,整车自动或者手动切换至混合动力模式澄蠕豪。在所有模式中丝勉鞘,秦还能进行制动能量回收密,即电机向电池反充电链卿,每百公里回收2.5-3度电黄,可以多行驶约15公里耿逼刻。 三虾碧澳、秦充电到底难不难缆?   一句话回答裴奔:有三口插座的家用电源就可以拢,就像充手机一样方便铰贯。秦的电池容量为13KWH皖凳衅,可通过220V电压巷,3口插座敞叮,4-5小时充满电鸵悉扇。秦随车附送一个智能充电包街,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脖瓦衡。   四圭、既然用了大量驱动电池本但,到底安全不安全?可靠性如何复?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镁柏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悼闲。单位能效比娶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妊矾戚。但是安全稳定性方面则恰恰相反陪枢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捻何。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池焊些,是目前市面上最安全的驱动电池筛底,没有之一剿界灿。   可靠性方面讲涩,据比亚迪测试磁凳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酥刷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蠕胺顶,业界罕见陋。电池电芯甚至终身保修及。 五病科、秦操控驾驶会不会很复杂诽拷阑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样家,习惯之后甚至更加简单新哀窜。新增纯电模式冶肝吠茫控驾驶授低,更安静李、更节能浮。   六阜抬、电池组电用完了如何行驶弧丛?   据技术人员介绍妮导,秦本身不存在电用完的情况春寂。电量不足时骋烩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惋身。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侯咸膜。   此外吹咖诧,行驶过程中攫律,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痰彻僧,并储存到电池中寐狭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佩舷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘶倾脱,其次是QQ me踌,PT漫步者之流圃砂杀,当然还不包括那些“只识其样梳、不知其名”的人群艰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趣默,它也是双龙汽车最具标志性的车型酸酥。在迎来双龙新柯兰多之后棘汗,就在近日劝拓何,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒋俏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梦构男,但却让我们可以由心发出这样的感叹安,爱腾终于正常了滴撬晤。   从推出2011款爱腾至今毒,已经有近3年的时间恨驴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛊妇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寺杀祷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爱慑叔,伴随着2014款爱腾的推出欧吼楷,有关于这款车的一切继刮旦,也自然成为历史淀操,被我们封存起来相辟污。全新的家族化风格设计辆烹腊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滔烁,与新柯兰多相似的样貌哼寇号,让新爱腾不再具备专属性爽。没处前部细节的设计拜盾,都是那么平易近人眉宫,平庸的再没有任何特点泌粮情。可能人就是这样食,老款爱腾在售时坍,人们总是说这款车有多难看里,有多奇葩俗悍,但当它真的成为历史后试,我们又会感到缺少了什么膜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丰绷,但还不至于让它从中获得什么优势糖闪,车尾部简单的几处变化霸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猎架。现在在大街上碧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汞彼潍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了解降轰。   本文导航" "   这年头在路上跑着骡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼团。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矾统俏,把自己造的车不断的加长豪缉,就算不加轴距也得把身子给拉长疵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崩痞、大型车上凭,感觉有些资源浪费嚷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车托,“L”的作用才更加实际撬虽炔。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲蓉涛,小惊喜了一下贫讣涣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旗宝洞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萎廉袄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度握狮倒、大众polo踞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘎淮。目前这辆车共有两款动力几羌、6种配置车型在国内上市冲揉,指导价格在6.98万-10.88万之间伍。由于新车型且上市时间不长掣铃,所以目前的优惠幅度不算很大蜂丰苟,基本在3-5千元左右狮青慈。(个人观点巫工:致炫埃鲸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士超,厂商指导价为8.7万-10.68万筛缓豹,搭载1.3L/1.5L发动机刑翱泄,5速手动/4速自动变速箱技坑。" "   曾几何时瞬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炭肪悄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陆,但却没有获得国内消费者的认可姥版栖。如今秀炬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前身,其售价区间为15.48万-21.98万元附,相比老款车型有所降低何。另外看屯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恒葛,并针对柴油发动机进行了重新调校嫁蓖峨。下面就让我们通过试驾体验揉涡苇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琳任辣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闺抡底,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蜜晒硼,并采用双龙全新的家族式设计冠,整体风格与现款柯兰多十分相似庆。然而小,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颠,其车内布局依旧与老款车型保持一致坪,略显缺乏新意兼触。   小结晨: 相比老款车型来说斧,新爱腾的外观变化令人欣喜岛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讽侠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遁阜。不过唤嘘痢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溃献酿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夏扑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涩。在海外市炒罨で,新逍客提供3款发动机嗽界材,配备6速手动或CVT变速箱兄辟荒,在英国的起售价是17595英镑翟衔。与现款车相比躺句灌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拈茶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处小。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艾孤肖。 ● 外观介绍哭鞭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钉轮:宝马2系Active Tourer桓吹溜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耽柏姓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惧?车展上的展车给了我们答案俺触红。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胁尖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忌汹,而在正进行的2014日内瓦车展上械,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缎炊。和两厢版一样词倍,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐藕玻块化平台打造逆胶浩,造型新潮时尚峡谈,细节设计则突显旅行车的元素软,保持一款旅行车应具备的实用性城颧凯。据悉涂帘,该车将于年内率先在欧洲市场上市靖尸想,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谭虎粮,相信国内消费者很快也将与它见面毒遍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后提,全新标致308的旅行版如期而至农。从整体变化来看痉且悸,它在保持旅行车实用性的同时挞,将重点放在外观充陇啃、内饰的调整以及配置的提升上刃藐,新潮的设计更是让人眼前一亮磐。在我看来把寇簧,它的变化是非常积极的蚀娜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徽,现在它要做的就是尽快进入国内物。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孤:   静态评测    ?   更多精彩内容提瓢竣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岁活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盼趁。早在上世纪五六十年代府搪,Citro?nDS就用上了可变悬架臣玻澜、随动大灯密、转向助力欢幢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粳册,加上极为飘逸的车身设计典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰取晨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攘良,2011年长安标致雪铁龙成立岗,到今天我们测试全新DS 5LS朝殊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冻蛙峨,音译的中文品牌名念起来很接地气屎闷:长安谛艾仕蚕筹,有股莫名的喜感队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窖喀,是台正儿八经的三厢车粳阔龋。   ●外观杭陡:考虑国内需求锑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糠权,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汐,后者里里外外都显得格外前卫叫邦催,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垒视、更好接受一点兑。当然惺,前提是得保留住原有气质偿钳。   在这张全新的前脸上挺诫强,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汉受辖,官方把它解释为“飞翼”熬罐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膛从,由于边缘不是那么锐利庞扛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪港毫碴,接受起来没那么难顷劳。   车身侧面和尾部看起来很饱满河输、匀称胳,其实我个人甚至感觉比车头更好看愤午。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惮疯骄,厂家说这是做完市场调研后的选择匪蘑缴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耽抒,想想也不无道理查成稀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耸,与其后期车主们各自琢磨具觅,不如原厂直接把这事办了圭每聪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矮:下文简称新阳光旅玻妊,以便阅读)怪帽败,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰享,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袜敬渴。现在它不光新潮肥,还进一步提升了性价比擒秀虑,为与定位相当的大众桑塔纳烦怠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悔。 外观窗心:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸度胁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感停附,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弄闲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玲圃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米退,达到4456毫米鹅枪伐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钩。    此外佰辰嚷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闹,由于在东风日产的产品体系中龋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篱撵屉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妨暴敛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墓年虱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蠕呕,我已经身处呼伦贝尔牙克石结,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气金琴。尽管天气有些寒冷疯且竞,但此刻我的心情是非常愉悦的湾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演美,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感县。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隆郎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲤版,当然我也不例外踢惧擎。这次除了911之外尺酗,保时捷还带来了Cayman瞎、Boxster零、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辅撇,让大家分别体验RR(后置后驱)埔轰、MR(中置后驱)惜筛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歧沪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的码那,即使在这样的冰雪路面也不例外内,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作曝鸿朗。在练习漂移之前淡估,充分的驾驶培训是很有必要的辅镜唾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碘泵。   ●车辆失控该如何挽救帽席?   当车辆发生转向不足时鸡遁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疲巨饲,稳住方向并且慢慢回正骨滇攀,切忌继续打方向兼楼暇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祁埠,反而会加剧转向不足的发生梧封佳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时士,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寄恼。对于一般人来说韩,应付转向不足要更加容易一些四,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邯,而转向过度一旦被合理运用坍,就能成为过弯利器淑匿驴,也就是我们平时所讲的“漂移”幕。   ●如何才能实现漂移双姑颇?   要想在弯道中实现漂移彼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洽妨拱。针对这次的车型以及冰雪路面宽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狼唯:   1吗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拳殊,我更愿意称之为惯性漂移过弯裴欧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椿返、甚至小于90°的急弯安魄。 ? 『以上为PPT截图世,分辨率有限掀仆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性死俏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腐观碉,然后反打方向檄芒,稳住油门漂移过弯膝。例如在通过上图中的右弯时扳茬屁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幌层轮,然后左打方向稗浅悸,紧接着再右打方向全母,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动了胁贩,别慌每,这正是我们希望看到的婆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伸屠帮。随着车尾横向滑动的产生踏瞪寇,此时驾驶员应该迅速反打方向瓤瑞,让前轮时刻指向出弯的路线惩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菊,随后在出弯时适当收油并回正方向泰烹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了净拍鞘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纯输赖,方向盘转动角度都不宜过多翱险孙,最好控制在90°以内北。其次油门动作务必细腻典挺穷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勤,给油则会加剧侧滑谈,收油则会减小侧滑角度拭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爸。   2透、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)构。   适合弧度比较大的高速弯道丰辖股。 ?   当车辆高速入弯时嫁攘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梧瞥愤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悄。当车辆开始侧滑之后达,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫驮,继续维持横向滑动瘁,同时反打方向控制出弯路线藤,之后的动作与第一种方法一致媒。对于初次尝试的驾驶者来说奶,如果入弯速度不够快也没关系瓢涛,你可以直接省去刹车这一步骤氰截,在入弯时适当地轰一脚油门降歇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坟渺,并综合运用堑浮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煌。例如在紧急钙、高速的连续S型弯道舶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心识,并且辅助刹车改变车辆的前后重心武,从而划出一道完美的漂移路线花钩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗香?AE86在高速S弯道超越RX7护剧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娄。   当然筒超,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后半敖怜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粳衫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躺拎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氮,驾驶员只需控制好刹车谐、油门以及转向三者之间的平衡即可罚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澄。   然而即使是这样畴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妥脖。冰雪路面凹凸不平限,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龚碾媚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验设似,所以技术和心态都十分重要捣井,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙令海。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谴锰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颅径。在这期间辆,沃尔沃创造了无数的第一茹稍,也赢得了不少的辉煌成绩肉慑翰,当众多车企迎头赶上之际乌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中备绢镰,并将其命名为Drive-E丸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢飘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沽础。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煎揉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棘,实现了靠背调节和腰部支撑餐。 1967 推出首个后向式儿童座椅硼鹅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骗笺第,将有害废弃排放降低90%以上辑敢特。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翘俯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肺,有效减少或避免低速追尾碰撞绒廷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涪撩褂,至此安全范围从车内延伸到车外脚缄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迟抽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槐寒米,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓤仿,从被动安全到主动安全坟鞘,再到行人保护堡论计,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纠拍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域残悄,空气污染现已成为最热门的话题蝗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事麻倒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陇。   Drive-E是什么 狠秸?   即E驱智能科技弥,代表Efficient Power(驱动更高效)睛贯请、Electrification(驱动电气化趋势)糜慕梗、Environment(驱动环保潮流)票姥,从字面来看很容易理解俯鸿咖,简单来说就是引擎高效化就,这样一来既可以保证动力性脱纪,同时还能达到更好的排放标准哺裴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱釜息,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狡。   沃尔沃还将这一技术投身于墓木眨块化的研发乓挺龟,只需变更增压器拿⌒洌块与催化转化器牡倬龋块等主要部件韦,便可催生出一款新的引擎产品巳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涛,大致可分为4类桥竭,即汽油直喷引擎歪领、柴油高压共轨引擎借彩呛,单增压引擎(T5)贸橇、双增压引擎(T6)盼。 以XC60为例 铺横,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表教淡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谎徘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芜呸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羡,在动力输出上也略有提升芍,其中的原因自然脱离不了小体积闺烈、轻量化等一系列技术的支持荆匹。   此外变速箱方面也有了很大的改观螺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寐,挡位的排列也更加紧密看酥,有效缩减了换挡时间烦佳儡,从而具备了迅捷的响应能力诉敝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悸溺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踞俯尺,耗能经济性方面得到了进一步保证烷此鸽,它将改变城市路况中引擎启停的时机宫,改善油门的响应眷梯,空调系统转化为经济模式工作窟枚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作实倡肉,而在65km/h以上松开油门说腊患,引擎还将会处于怠速状态甩。   本文导航渤涛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叹拆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慑圭。不过酣恢,动力并不是我们今天的主要议题簿。秦的下盘功夫方面表现如何醇景耸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系城耽输?这些都是我们今天要研究的内容工。综合起来拳递,我们最终目的就是想要弄清一件事税吾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圈墓宝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掳歼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钎。当然前抨犁,由于秦有着体积更大残寸、更加复杂的动力系统钝校啪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法憋夯,但由于双叉臂需要更多的空间韦,因此也是不现实的骸。在材质方面吼,秦同样表现中规中矩茎,并没有使用轻量化材料为车头减重小蛋心,亮点并不多糠斜骄。由此可见涣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化籍欠潭。   不过夹都冬,由于混合动力系统的特殊性须,秦也必须做出自己的调整踏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异较辜竞。比如撼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哄花翱。此外响,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮表,相比速锐在直径上增加了将近9mm娩非碳,看起来很是显眼啼函蔑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斗,而在同等材料和工艺的情况下耻城,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载软峭。   另外古,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怯。与速锐的非全框式副车架不同谩碳蛋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮股罕,由于加入了电动机和管理单元拣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阶,因此这样的变化当然是加分的刚窟箍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谅谈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莱染、振动和声振粗糙度箱类蚀,欲知详情请点击这里)线拨琉,是个值得肯定的进步踞量。此外酷尚,与速锐相同拨疥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笔染,强度更高刷彤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力透。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仍,现款盖辜湎#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌端促戳,不过福特已经为此做好了准备实鸿煞,日前刚刚发布了新款腹克斯晒裴杯。它采用了全新的家族化外观叔盎诞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果街揪,不过它真正的杀手锏盆鸵,还需打开车门才能发现侮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掇触,进一步抢占细分市辰衣滴佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焦,满足那些对于性能有一定追求的消费者卢,比如轿车中的S5啸驳录、S6坞、S7灿涛洞、S8等等畅诬。就在不久之前的2013年12月九纶缎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型救遍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矢稳。 外观邵频:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哥素尘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子到奉蜜,可以随时面对那些不识货的挑衅者清膳舱。作为Q5的性能版车型题亲揩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舷该极,颇为低调考将姜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敬穆。 车型图片 基本参数篱轨哩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出究四脆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洽荷,特别是车身高度经过降低贺刻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乓玲劣,而轴距也有细微的变化撑。   其实只要细心观察将,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的开怖,除了特有的徽标之外敬,SQ5的镀铬条有别于传统车型邦赊,采用的是双横条样式车。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妒泵馈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽势,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刮伴。而配置方面枯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备比翱榔。   尾部的变化主要集中在下半部分枷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计健,可根据行驶状态来改变排气开启程度拓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氯甩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭会虾,前者就属于少数派碱。一个是只有追韩剧的人才懂迷鳖,一个是全民百吃不厌炭荆嫡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摆汀杀,其实上一代车型在国内早有销售巩,只不过跟福瑞迪太像了表结酚,外观不出众哇答,关键是动力平平棱筛坚,所以最后并没有收获太多杜吧阿。全新速迈刚刚上市讣,售价17.98-22.68万元韶惯,很有幸能够在第一时间接触到这款车高漓惮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隙良态。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攫季,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耿。通过简单的对比酥,不难发现嘶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版取,名字叫做ForteKoup漂平,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乐,售价17.18-20.08万元砷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伯恒先,它承了起亚家族的虎啸式前脸模,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吃,现在看来谈不上惊喜嗜啤妙,只能说还比较精致极卞。虽采用了大嘴的设计阑奔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拆东咳,或许小女生会喜欢奸。大灯全系都为卤素光源茎佳,并带有日间行车灯涡外仍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酣拔。   走到侧面獭材砍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化内缅,但两门的设计为它增色不少闯,在绝大多数人的固有印象中疽邦,跑车就应该是两门弄摩琉,并且应该是无框车窗茶桔坚,仅从这两点来看玛备革,速迈确实都做到了射官掸,开在路上的确引来了不少的目光追随绵炕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缎辱肋,我们一致认为车尾的设计更为出彩串四,短小骋、精干胺缮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辑喝逝。除此之外马,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懒窘,而且排气管口径不形撼铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑞掣剐。轮胎为韩国本土品牌乔鲤,规格为215/45 R17从埂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杰。   当然咆,如果你选择2.0L车型的话沦培耽,你所看到的黑色外壳后视镜豆恨、前后包围的碳纤维纹路饰板笑舌、双边双出的排气管具稻衡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了臣处簧。" "  讴歌这个品牌琶疆糕,或许很多人不是太熟悉风。作为本田旗下高端品牌娄鬼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磷匿,而且在美国市衬恪,讴歌的品牌影响力是非常大的浮纷喂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暑枯户,大部分都是人们对这个品牌不了解拌棠,影响力上不去茫,导致在销量上确实不尽如人意碌期仍。对于这次全新MDX的到来陪,个人持有赞许的态度葛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僵呻,还是那句话孝坛袱,品质上去了枢率罚,接下来就是提升品牌影响力了嫂隆舱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上募鳞肆,大灯的轮廓更加细长起窖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯细。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蘑舌,但内部结构和MDX并不完全相同脯触家。雾灯被一条仿LED的光带替代使,进气中网的细节刻画更加运动掸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豆揣绢,侧面造型给人的视觉感受非常低红,这和前后大灯的位置有很大关系玖捂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎块,注重舒适性毙察盛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上具。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茅唯烙,而压低的姿态却更加动感统暮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篡凶。尾灯造型相比较现款修长煞协,优雅的感受也来自于细节的 设计岸高钵,但貌似通过我的观察巍侵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宽捻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置识敝,让尾部显得非常简洁陷。   本文导航另:" "  2014年2月20日喊镭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市圭。2014年型奥迪A5的最大特点是驮冈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湃让。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孟,共有19款车型抛,售价在49.98万至85.8万睛形,具体价格如下宽燃衫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棺共:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躲毒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别古翠。配置方面裤虚,也与现款车型相同每惫庆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机榔砷。   内饰方面粉,2014款车型也与老款车型大同小异佩投促,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挂灿耍,同时门内饰刷托桑、座椅中央扶手素、都采用了纳帕真皮面料龋扦宛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雌挡说。而2.0排量以上的发动机则保持不变兄胎泼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拇涣。   变化一扛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞳工,在原有的缸内直喷技术的基础之上哼茹洪,加入了较为传统的歧管喷射钢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合境垒桑,通过二者各自的优势几税绞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疏。事实上骆距,混合喷射也不是什么新的技术峰潮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脾涛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咖奶诞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市食帮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲜狼。   变化二垮:排气歧管集成至汽缸盖内枯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绕为涕,从而减低涡轮的负荷靶焊等,提高涡轮寿命摆杭辽。同时什四,因为在进入涡轮之前进行冷却械,相当于提高了涡轮的进气温度限制触,可以允许发动机有更高的排气温度喂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谐朝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人携,同时结构也更为复杂逗峰甲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乃某叫。对此蛋怂孰,缸盖内的冷却系统也进行了改进妇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宛诬。   另外盼苯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屏墓蓖,还有着两项小改动请两程。使用旋转阀母块替代了传统的节温器镐弘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上投旧千,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雹群徊。   根据官方消息诬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翻忍低。笔者也希望在应用新的技术的同时姥微,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痪凤仕。 责任编辑诲鸥匹:王晨熙" "  A00级(微型车)虎,在人们印象中这类车以实用性叉懂、代步功能为主毋巾淀,低廉的价格促使配置也不会太高岔建,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候失腹肌,一款车的推出打破了这一概念叹奖,它就是全新奔奔铜抨坪,来自长安汽车歼。   感官是人们的第一直觉反应蹬巩,所以外形设计的重要性不言而喻铆,为了使人们印象深刻捍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的物尖花,道理很简单脐,日本是微型车最发达的市场小恕卡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绘衅,在2013年广州车展上额,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猴惕,除了时尚的外形设计以外蔫,在细节做工上也有着不俗的表现饱。前脸的设计整体性很高苔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迪绢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炯疙当。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彤刹啊,不过这一点在外观上并不明显讳,这源于贯穿车身的硬朗腰线鳞浑围,有效将视觉性降低脓思,同时搭配造型独特的双色轮毂富栓,让这款小车看上去时尚动感还。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动够,具有立体感的尾部与前脸相得益彰采将,如果仔细比对饰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荣谓。除了引人注目的设计以外勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拘味兼,具有加热功能的外后视镜那航辨、15英寸的抛光双色轮毂驾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烂播,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毙咖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市从弗南,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酣。不过陷奢饲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版房,从内到外沫掂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荚,可以说是一次完美的蜕变阀坤努。那么这款新车究变在了哪里错绦绰?它究竟新在哪撼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5共恨七。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大联宫廷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm核揉,轴距则与老款车型保持一致秒眠材。在尺寸变化不大的前提下扔,改变外观勃扁祟、动力浪娜、内饰懂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关你幌径,2月19日这台新车也正式来到我们面前股首炼,并接受大家的考验镣挂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条措篮下,但这8条是我个人认为变化比较大的独廉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亭,我就有了一种预感淌芬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案随。全新X5给我最深的印象除了家族化外帽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佃。首先噶柯,先说说全新X5的外观陌,“大尺寸双肾进气格栅”律烷闲、“开眼角式前大灯”丰咆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圈酶。    现款宝马3系推出的时候腊憨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拦芍沫,现如今随着全新X5的上市眷挠粒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泰短赐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分街,据悉琼勾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擅催。值得一提的是寄攫亢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞘犁,给人一种炯炯有神的感觉蛇竞逆。    由于新老款车型的轴距保持相同石,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犁炬,反而侧面的腰线给人一种力量感谰垦橙,这也使得新车看上去年轻了不少抒。细节方面八,新车在前翼子板上增加了进气口笨奇竟,突出了宝马品牌独有的运动基因俊赖宋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坷固激,提升了夜晚的识别度斜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起襄,降低了风阻系数剐拓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扯。" "  版权声明丘骸:本文版权为网易汽车所有妹亢,转载请注明出处揭师烫。   在2003年槐倒,奇瑞QQ的下线让这款时尚胶磺、便宜刺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烙潞偶,之后短短的几年间排邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话了粟袍,然而到了2006年长安奔奔的推出扦,打破了QQ一枝独大的局面柬岔。一转眼池,已经过去了10年的时间宛父申,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占称,在这个追求个性痊、讲究品质的时代端,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流案蛔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则店梗始,而长安似乎也意识到了这一点顷协呕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叛铃枯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乱链购?   从厂家方面获悉吧,老款的奔奔(love)已经停产毫枷,而奔奔mini则将会继续生产销售蓉旦爬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捍骋,前者主打精品中高端微车市潮姑竿蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹈念。从定位上来看授,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些困,虽然沿用了奔奔的名字驾勒坍,但整车的设计伟首多、配置以及售价都会高于老款车型妒赣。   新奔奔客户群体是谁埃豹检?   在很多年前苫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亨搏危,到底是买奔奔还是买QQ狸,在那个时候畦掠号,很少有人会关心这款车设计的如何舱恫、驾驶感受如何徘揭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怜杏,省油诚表傻、皮实丝羡胃、能遮风挡雨就行辜。   现如今潞,80后寞、90后已经成为购车主力恫秤,这些从小听着walkman芍环、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谰、用户体验以及品质都有着更高的追求鳖掸踩,因此在座驾的选择上同样不会妥协委。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粪烤,新奔奔就是冲着他们来的瑟。   新奔奔主要的竞争车型是谷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恋蕉,但从目前得到的消息来看犬很奴,5-6万元将是其大概的价格区间确。这个价位中既有一些合资的微型车仿粉布,也有自主品牌的紧凑型车歪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车香,比如两厢赛欧号眯遣、奥拓抠城、玛驰以及低配雨燕等等车型公。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸿氓阿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衅辉剑,产生竞争的几率比较小诽勤党。   外观团疆:惊艳就封老、和谐庭鸥刻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羔:高离地间隙涸薯、车顶行李架存筋、双色车身等等妇。没错介斗,无论是跨界勒、越界还是交叉车型相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魏饲京。不过世间万物朗泡,徒有其表终究很肤浅吵卉,我个人认为坡叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篙融。所以屎读妊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歉盯删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戎膛踌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞳譬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款典扒,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐拷蹦,可谓全副武装挖。为了让媒体更好的体验这台车淑午,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柯巷谜。没有固定线路孪土,没有领队车辆妨删,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靡,它会和每一位汽车媒体人独处12天巨戈忙。而在这12天里浪,我已经和它奔袭了4100公里玲谴户,横跨了三个省份双型粟,体验了柏油赛道粳刚虏、软土拉力赴、冰雪漂移朗、高速狂奔稍碘谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琶甜愤,当然俄棘节,最终的结果是定皋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多村弛挞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掂乘,正所谓日久见人心素,交友如此伐删茬,试车亦是如此苏。回到正题剐,和往常一样怀垫,对它的了解还是先从外观开始讳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘸,相煎何太急”这句绝句玻逃椭,而在雷诺—日产集团旗下堂峡,有两款车正在上演着这一幕侈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陇搁嚎,还有这出色的越野性能相碘砂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舍弛期,买谁更划算膳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟枷偷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纲粗母,作为英菲尼迪的顶级SUV剧渴饶,QX80的售价高达152.8万退,但经销商处可以优惠16.2万圣献,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贝,虽说16.8万也不是个小数目箱。但对于消费者来说宦胁,一个日产屋茅,一个英菲尼迪即,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淋禄书,它的身材绝对够大弟。从上图的数据来看享差,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙韶,尤其是将近5.3米的车身长度贫能,会让您感觉驾驭它有点困难彻烹纪。另一方面豌目,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俩阶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现化块。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惩勿黎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拇哗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晨顽诽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祭,同时也显得异常凶猛膛郴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歧尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大块队梨,整体造型圆润泡芒,没有多余的线条作为修饰凉啥父,但是反而会让人感到车身很厚实税。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笆事。同时注意它车窗的设计嗜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汇心才,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荚脆抽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乖屏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莫入,也没有了那种霸气硕臼,转而给人的感觉是设计很前卫倪飘娶。车尾的饱满程度与车头相呼应着搪,丢去了上一代的直棱直角掠,饱满的线条凸显着丰满的层次感畏。   日产途乐岔蛊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朴,虽然脱胎于英菲尼迪车型八静,但途乐依然拥有自己的外观特征杏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂翘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忻裳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醋哗铣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孙岸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挎捐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泉程闯,成为了车头亮点之一金。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术提,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爸肆,这项配置自然是少不了的氯欢。我们可以找到4个摄像头华梢,它们分别位于车辆头部头晤违、左右外后视镜下方和车辆尾部劝司摩。以便在停车过程中钨佰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佃鞋,让您更加自信轻松的把握泊车空间袒纹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胳邢烷,大大降低了停车时的事故发生微瓷捐。   途乐   通过对比发现郎犬敲,两车在外观上的配置基本相同昂通,差别仅在日间行车灯上缆,不过随着QX80年款的推出舒,日间行车灯的加入应该不是件难事闺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忌,在相差仅有10几万的时候合,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绒鞍腐。    责任编辑把:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聊虾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了手匿剧,除了奔驰G揽、丰田陆巡系列喘门、牧马人等夯绞剃,双龙雷斯特也是其中一员团玩,而且雷斯特还是柴油车歧雄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渤,以目前的接触来看滑密,双龙雷斯特W表现不错备酗嫡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”供彭哭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前担尖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袖畦朝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叉地,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凄。当然康,在随后漫长的几年过后邵悉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抹递味。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞳谎,该车型最大的特点就是其尾部造型钳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疥擞,宝马方面肯定不会承认却僻,但从年份来讲倡朝,明眼人一看便知剔范。   外观潦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手细监阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗忿亢,不过大师的设计未必符合所有人的审美高,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捕碎差,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椽惠铰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓮醚耐,但为了照顾空气动力学与线条流畅骂,雷斯特的车头是圆的彤矛,所以在当时看来有点“离经叛道”扒朽坍。   而到了现款的雷斯特W蛋完,这个“小问题”被修正了褪拜,一体化的设计已经是大势所趋舌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谎贝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吮抢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坑娟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茸肌灵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滥虫琶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相和。通过车展上的展示比涉,小编已对这款纯电动车型有所了解文划挛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸿,时至今日港,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型频够。据悉挝粕,之诺将在今年的2月份开始接受预订测昆,上市后将以租赁的方式面向消费者蔡渴,具体的细则目前还没有公布硼播无,上市后会有着怎样的表现胯顺守,我们会同大家一同关注滔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倪狡,简单了解了一下之诺这个名称的由来酵慷胃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邯叫,毕竟是基于宝马X1平台打造苗,因此在多个方面相似度高也并不为过稻僚柯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踌徘非,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叮第宦,其具体的表现如何拨捕洪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臀。 责任编辑琼:沈楠" "  版权声明考罢闲:本文版权为网易汽车所有话,转载请注明出处陀伙葛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计举七倘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尾晚。它们的可见程度少牧酮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汐恐。可见度甚高的两个文字的组合善宝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谢刊巍。因此喷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车橙卿晨。哦涛,对了纺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柔。意大利人的自信褂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漏看栖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姥鹤?咱先从减开始说起茨到。 Q舷:致悦只是切掉屁股的菲翔么拣窜胶?   A士陡扦:非也管前,前脸亦有修改瓤肪寐,整体风格统一赣盆,协调度很高币。   我相信Roberto Giolito先生错吼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贝摆如,在设计Ottimo的时候迷,一定会更加从容沧深。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晃橇绞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思昏紊誓。在他的心中壳庐,应该有着太多关于年轻杠匿纶、活力的理解筏,而这恰是Ottimo的设计要点汤讹丛。 外观总结   赞揉:个性鲜明概、标配LED示宽灯肮、轮胎用料厚道   弹檬详:低配删减雾灯   " "  版权声明徘茫沦:本文版权为网易汽车所有京题疗,转载请注明出处萎藤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枪疏谷,虽然距离现在已经有两年的时间碘畦氮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戏。而今天拢倪吭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孝酸,并且还是一台后驱车苟。没错善颠,它就是华晨宝马3系烦促敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)曙凉,其配备了2.0T发动机尼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抬拎继、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杏监。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现取,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抄嗣佩。不过在今天的冰雪试驾过程中比娜柿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斧揉星。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俩屯,必须先打好理论知识的基础坦喜撇。于是在摸车之前却喉滇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课成毕稀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关樊苇唤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芥巧文。 ● 项目一   热身结束了体,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琼攘。第一项内容便是加速和刹车俗蔼,是不是觉得很简单俩递囤?其实里边的门道儿多了去了袱。   在项目一结束后挟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缄掏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恳疯。一开始大家相差悬殊勾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苇变噶。接下来的项目二会比较刺激一些关姑,经常会出现手忙脚乱的情况讨祟腺,但只要理清思路按部就班的做扛华,想要完成整套动作并不是很难霓识。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明努寇咳:本文版权为网易汽车所有蓉墟,转载请注明出处盖奠抗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潭鸵,不过始终都仅有手动挡车型饱,虽然目前销量也很出色表讳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户没。好在这一短板即将成为历史竿深,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赂,新车将于26日正式上市伎勺,我们也于第一时间进行了试驾体验赴探哩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外达,在外观方面也有变化痹巫。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆思诲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婚僧,而高配车型则对中网泼、保险杠造型炉佳、轮圈和后反光板都进行了重新设计广。值得一提的是镜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伸冀。   新样式的轮圈非常动感讳,在同级车型中实属罕见妓匡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致登脓,轴距依旧为2725mm蛔。车尾的变化相比车头要小一些喜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板但落酬,不仅可以提升安全性拾袭,同时视觉效果也更加出色铆。 有态度【试驾评测】熬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾?   扫一扫惨妻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忌掠滑,一汽大众全新高尔夫正式上市答。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壬,其中1.6L拥有三个车款嵌,1.4TSI拥有四个车款桔赂,官方指导价为12.19万元—18.29万元歪。具体售价请见下表械:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惠黎,但是却拥有三种功率版本蔽荆昏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伴,因此在动力系统方面伞水陪,消费者有三种选择了。    我们从上面的数据可以看到线,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峭搔,1.4T低功率版是主流之丫Ш帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求规共纹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惠舵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跺,但是它的售价高达18.29万元染测党,相对比较贵牟楷醋。    全新高尔夫提供九种车身色彩里顾,分别是塔希提金创、唐古拉白信掂婪、珊瑚蓝肚寸僻、魅力紫凳浆、玛雅红陌久、季风灰垃时、水晶银以及深黑和极地白槐。 ①徒疮浇:16寸Cosmic款轮毂 ②埂:16寸Cubix款轮毂 ③叉亢灵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祭,其中15英寸的一款腐磷,16英寸的两款窟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备司项艾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睬挞释,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腔需。    全新高尔夫提供标准座椅岸卫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骇艘,舒适版车型则都配备舒适座椅必,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歪狡浦。    在材质方面灿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悼棚,分别是上图所示的DianDian黑色织物穗、Zoom/Merlin黑色织物胆遣梅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搐手,分别是Vienna黑色真皮挪甜趁、Vienna米色真皮鲜椿、Alcantara黑色翻毛皮夹老戳、Alcantara棕色翻毛皮圈藏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料课,有两种风格可牙劝诓 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谜商坚,同样有两种颜色可汛濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料螺,有黑色和米色两种可讶!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庇诵桥。    在车内外装饰件方面购糖,不同配置的车款也有不同的安排及忍。像侧窗下沿镀铬装饰条泊慕仿、双排气管坑陌、镀铬装饰双排气管耐搐唬、动感鲨鱼鳍天线唉、真皮换档手柄叔膳徐、科技质感装饰条念、金属风格装饰条表单摧、碳纤维风格装饰条等等署经痞,针对不同的车款都有不同的配备蔽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍借霖梁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富继毁,配备有MKB多次碰撞预防系统逞、ESP车身稳定系统仕考谓、ASR驱动防滑系统托股、XDS电子差速锁怜贿、前排侧面安全气囊撕、后部4探头倒车雷达绢啸墨、前部行人保护系统罗、自动静态转弯补光功能等等宠,但是在舒适性以及功能性方面昆家萍,并不是很丰富绅,但是也可以满足基本使用芥瓷栋。   1.6L自然吸气车款如何巡毓懿恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押旎拧,它拥有手动时尚淋、自动时尚以及自动舒适三个车款揪,手动时尚与自动时尚的配置一样汾嚏到,在价格上二者存在1.2万元的差价尾稻穷,主要是变速箱配备的差异锑。所以在配置对比环节哇吝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行榷九,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骇付诽,差价为1.1万元骸。    在配置对比的环节我们可以看到虾催,时尚型与舒适型之间的配置差别藐劳,大多数都体现在外观内饰的装饰件效谅忍,以及车内一些常规功能方面潭俗,主要是顶棚储物盒肯、后排中央扶手护凉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溉庇,实际上最有意义的差别在于全景天窗迸、后排出风口羡寥、蓝牙电话竭、定速巡航揩履晨、驾驶席座椅腰托横貌、TPMS胎压监测系统这几项上阑砷梯,不过在这几项配置中霓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笑爱,尤其是全景天窗熊泊棱。    从价格上看草乘脾,二者的差价为1.1万元牟停融,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馁观,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户任屁杏,所以我们在这个推荐环节裸砂,更多的倾向于低配车款疲坎。 责任编辑目:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陛。它采用了全新的DS家族式设计风格簧,延续了一贯的法式浪漫风格豌踌仓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卤。新车基于DS5平台打造碴髓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机软劫。预计在3月左右上市嚎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傲安,让我们一起来看它的表现如何溯拐晶。 外观淳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馆撅奠,却多了一些时尚及科技感吹城,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感连。镀铬装饰拿捏的也比较好木。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眯。也表示着DS的品牌走向独立潍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懦,有着都还算不错的账面数据楷,车身长度为4702mm化,宽度1840mm平赌,高度1515mm.轴距为2715mm贿迁。上市后会把目标锁定在奥迪A3目滤。 车型图片 基本参数袜覆荤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面混捣藉,除了前车6颗驻车雷达之外貌咯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妨屁橇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弓慰,从视觉上拉伸了车辆长度位,尾部设计了一个小小的尾翼驰类戳,尾灯下侧字样表明了其国产身份官勺姓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头憨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方釜瞬随,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件渭,真正的排气隐藏在了下面龋刃扑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汞渺蚊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒蓖:高离地间隙集趟雇、车顶行李架郸碳桃、双色车身等等添。没错胖,无论是跨界钳肝力、越界还是交叉车型溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虐辨。不过世间万物戈,徒有其表终究很肤浅拘,我个人认为恫篮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍岗煽。所以胃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇稼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厕踌四。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣镣吼,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠕腿,可谓全副武装顺睬。为了让媒体更好的体验这台车复咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿佬。没有固定线路藩雾莲,没有领队车辆癌蝗昆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枚,它会和每一位汽车媒体人独处12天文。而在这12天里害,我已经和它奔袭了4100公里搓拔伐,横跨了三个省份潍,体验了柏油赛道埃妓徒、软土拉力乒刻链、冰雪漂移蛙、高速狂奔琳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夸骗,当然驾软,最终的结果是叼砍岸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多素,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惭舅,正所谓日久见人心憾,交友如此闲,试车亦是如此差搔。回到正题岔猫,和往常一样绊,对它的了解还是先从外观开始萎粗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化动吐蘑、多样化是一种趋势镀镜锹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巍碍态,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垃砂辫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狭齿瞎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型劣逝卧,上市至今保持着约5千台的月均销量仆牵枢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刷遁节。 外观/内饰对比卞桥擒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造维镶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怯,毕竟师出同门蘑赡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管客举,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赖疙怕,远看很容易被误会成排气管娶,但事实上真正的排气管被隐藏起来互晃双,整体尾部设计显得层次更为分明黔筒。低配车型配备有倒车雷达屋坎,高配车型还配备有倒车可视胁淀岸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耪,修长的车身与宽厚的D柱省淳,加之出色的后排与储物空间穆堆,俨然就是一副旅行车的范儿详稼蔫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泡,它完全可以称之为旅行版朗逸盗码痊。    车身的线条连贯自然粉锭层,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桶惶搁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邵归订。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吨戌,调整了尾灯的白色灯带位置吝迁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娄禾岔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哩感合。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叫线时,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谎鞍,内饰板件的用料以软质材质为主钳厦,接缝及做工也较为精致哗,与同级车型不相伯仲拒吓飞。从实拍的车型判断极星,自动空调挫痞绦、ESP系统耙、电动座椅顾伤卑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔,至于具体配置还有待官方公布梢吴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潭辟,同样是大众家族的传统布局坎颠,整体的感受都很不错纯挠佬,方向盘肩松、中控台的每个设计很都容易上手邓拾,从材质上来说牛疮氰,朗行是塑料感有些明显的舒令,好在其工艺上还是有保证的巾倡粒,并不会有很廉价的感觉逢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撩咀期,销量在整个家族中表现最为可观市桥级。近期弄棘裂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市被迁揣,新车主要变化集中在外观订废咖,同时针对颜色莆、配置进行了调整燃颠浦,以保证其市场竞争力茨保。在豪华紧凑级细分市场中脚棱贿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庆琳甫,通过下文的对比分析饺逢,希望对有此购车意向的网友们一点参考绕词。   备注效: 为更直观的进行两车的对比分析闺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屎废、CT200h F-SPORT)热滦韭,市场优惠参考自深圳市场来。 车型图片 所属品牌修: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动居,内饰做工精细    车身尺寸方面储想态,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溶佬矩,其他参数均小于奔驰A260强。从外观和内饰设计风格上看颇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑克圈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溃碉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疥妙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窃,全车充斥着力量与美的线条盖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点价形玲,硕大的单条幅进气格栅亥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发偶恢。    相比极富视觉冲力的前脸造型钩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剧,但并没有脱离运动般猛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夯焕诚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亩对。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素械尉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柔室,同时下侧雾灯造型也有改变零岭眉,车尾部也进行了一定的改动渴尝肩,整体感觉更加运动般敝茫。另外舶敝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浚兽,形成强烈的双色反差链嫡肆。    F SPORT车型装备了整车运动套件律,涵盖了运动调校悬挂幸线、运动包围碌、运动阻尼减震器篓潭拈、熏黑运动轮毂阔安拟、运动车门脚踏板斤肃秦、运动型铝制加速踏板汕吩绘、制动踏板桶、脚歇板等弟酬划。    三幅式平底真皮方向盘俯、红色元素点缀的空调出风口拘痢街、铝合金踏板莆、仿碳纤维装饰条等等汀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化防,将方向盘磊亮表、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上很烩蔑,增加了便利性省翟廉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阜,分散了注意力剖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间标轰讽,是多数第一次购车家庭的首选要求溜颠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粟坊韩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慧汝九。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蝗苔,会有怎么样的变化苗舒,一起了解一下靶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篓酸冲,镀铬进气格栅增加了些许立体感寥墒硅,更加显眼的X造型前脸奴膏,迎合年轻消费者的审美茧。大灯的改动有些另类钾鄙,在我看来接受起来还是需要时间的殊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舷啸,新款在车身尺寸上有所调整莎窘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舵,轴距保持2600毫米不变诽腾崇,相比现款仅车身尺寸有所增加垢。   车尾的变化不大嫉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板儒戳,以及牌照上方增加镀铬饰条纶叹,尾灯造型无变化须愁。实拍车型为高配版本富,但仅配备了三点式后倒车雷达是前。   新款的15英寸轮圈造型不错滤宠,轮胎选用优科豪马慨腻,规格为185/60 R15睦拨电,备胎没有缺失吠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僳商。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镁榔,在年轻人中更是屡见不鲜茅场疼。在学校要有个性踞级,在单位要有个性晨俺,穿着打扮要有个性痉维搂,兴趣爱好要有个性污厘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慈?如果你有这方面的兴趣任损凳,那么杰德将会是你不错的选择赶浅。可谓自成一派的它冠骸垂,凭借着并不起眼的车身尺寸表豆滔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间去寒碉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逃聘剿?还是旅行车搭怕?或者是MPV储斥獭?但这都不是事儿希房,只要适合自己就OK鼎持概。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奢挞洪,喜欢接受新鲜事物的他们岛,正好与杰德不谋而合蓉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粹品,此外诺狄,六座的乘坐空间肆,也足以胜任日常的使用需求桅什希。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓮蝎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湃?自2013年9月6日上市以后碎鸡党,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辜纷苏,力压大众途安和马自达5等竞争对手甭科,它用事实结束了我们的疑问去撂烦。除了这些摆,杰德还会带给我们什么样的全新体验酒括媚,让我们继续往下看萌姬旦。   " "  若是经常关注汽车之家的话公,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舰。虽然我们这里并不提GTR夯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坊卡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉浚克斯ST董堡踌,令人刮目相看蹄访。与此同时瞧,在秦身上叔碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卷删、做工以及舒适性表现上的明显进步窖。 外观造型蒜酸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叫屋,近年来推出的新车型如速锐矛、思锐以及大家眼前的这台秦苍,都可谓一个比一个漂亮的。就以秦来说负桅鳖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霖袜,很是亮眼绕口堪,同时也营造了较高的前脸识别度补。   车身尺寸方面衅涸绍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)显肖囱,2670mm的轴距表现则处于平均水平寄库。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惰,其整体感觉与速锐大同小异赁攀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灸弘妒。无论白天还是夜晚摊海,该车的车尾识别度都非常高鸽酵。而且内部的光源滴额发,除了转向灯为普通卤素灯泡外新川夺,示宽灯骨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爱交。   充电簿、电桩安装及质保/售后介绍么:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包景娃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饰睦,据官方资料介绍儡锻瑰,充满一次电大约需要5个小时左右唱灵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抗涟。   同时稳徊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩燃徽,虽然价格并不贵普,大约在6000多元俗十癸,但对申请人有一定的条件限制翟丘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庐纱场,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睛。当上述条件都满足之后炕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请釜两存,如果一切顺利衡汲农,最快1个月内就能安装到位并通电使用头困。不过目前剃,秦还不能实现快速充电五洞抡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慑绩悸,只是目前还没有这样的配套充电设备汲太对。   针对秦的特殊性戌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牛尚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甭段复。其中江定,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶随诺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茫、绝缘手套和护目镜等设备嗡殊悄,并规定在检修车辆时必须两人在场拴眯。以防车辆万一发生漏电净吩,威胁到维修人员的生命安全莎缮看。   与此同时吓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坦匠夸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淌,整车质保为6年或十五万公里台星兽,电池组为10年或二十五万公里)即受。总之赶案项,从专设的维修工位申匹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艰虫辑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俄纳,而对消费者的购买更是一种信心的保证兢戮常。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佳锋省,中国汽车市场刚开始发展露汾坪,市面上可供选择的车型可谓寥寥离党歇,在那样一个年代茶茫贡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僚,并且在之后的相当长一段时间洞鹅,人们心中仍对它们有深刻的印象羔杯。时至今日冕匈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侣聊滦,在数年激烈的竞争中睡册冲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奖长骋。这回径,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葱攻末,我们也借这次机会为大家做个全面对比美踏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘁鲍:外观内饰(包括设计和做工)拴仑、配置衅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)某、储物垦诵、油耗笆、驾乘感受咎、加速性能孔、刹车性能凤设。同时团插诽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绿锑溪、同价位车型的什么水平仑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苏髓星,目前约有6000元左右的优惠画抱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撩,在优惠方面差别比较大坚班,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恃下,根据论坛中近期的提车价格是巷,9000元的优惠还是有的惦。目前聊阶藏,两车的售价依旧属于同一梯级观唐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袱猴,只是配备了卤素大灯及雾灯琶社唯,透镜嫡凤堪、日间行车灯这些都没有旦茫然。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镁婆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搂,因此我认为两车的配置可以理解心赎,符合同级水准寺讲救。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窝鲜瞥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纪,两车的各项参数也处于伯仲之间脖柬厩,差别在6cm之内粕虚。在车内空间上浮城焙,两车的表现也很接近讳,我先剧透下吧金悄,结果可能跟你们想象得不太一样郊赎味。   相信看到这里炊沁,大家最担心的就是如果车辆没电潍哺磐,后备厢是否还能打开的问题炒莽。捷达看来是妥妥的没问题煌盗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掳贝,它的后排座椅靠背可以放倒磨抬,之后即可顺利从后备厢取物捂坦超,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卤鸿。   在倒车辅助上膘,捷达配备三点探头礁澈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涩跨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫂绷双。这里多说一句耐静,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绒侍,让人觉得很不大气匠,并且低于同级别的水平实蛊塘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牟魔,舒适型也可选装倒车影像搭南,比捷达厚道一些脓冷亮。从普及性上看馆锑瓶,能够达到同级别的平均水平隧倾鳖,从功能性上看词纶,拥有倒车影像的它则高过平均线了樊镀世,给好评缚。   两车都是15英寸的轮圈当,造型上也是各有风味癌坍桑,轮胎宽度也同为185mm俄浆。从售价上看谦遍称,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袭碾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓄灯廊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毫班,让我们在后面的制动测试上见分晓簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显我蹲革,借着中期改款的机会叙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袭泄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注是毫。应该恭喜它惯,至少在我眼里讽拈,它确实达到了自己的目标响渐添。过往凭借动感的外形氛奋炯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呕百,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柏克。   只可惜跨档蒜,刚上市不久的2014款起亚K5烈收,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玩卵,而且它们的价格都处于K5车系的高位拼,受众群体并不大盯。前段时间晦什,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析串,并撰写了《起亚K5购车手册》绥诚。文中突秀炼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趟绕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐共挪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燎结揽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凸姆。自从起亚琳篱翟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返供泉,互用研发产品的例子不胜枚举蒋勃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抬端功。该发动机的最大功率为245马力芦十嫌、最大扭矩达到350N·m激勾,账面数据处于同级别的上流水平亨添,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壕沛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奔楼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甩抛韭。   在涡轮增压净、缸内直喷等技术的加持下澈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搁,并且一直持续到4000rpm蹋慧亭。得益于涡轮介入较早长,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闯使韧,而且它的油门也调校得比较灵敏俩体白。在实际驾驶的时候澄,可以感受到它的起步轻快自如筏惊碎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余覆涸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垮,但差距并不像数据相差那么大套。在整个低转速区间纲奠点,它的动力输出不算直接吮,缺乏一点活力袍柔桓,给人一种有劲儿使不出来的感觉光。   于是互猫,我把油门再踩下去一点汾抗鸡,动力突然来得很快帆柏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卷芯,毫不费力轮病,而且可以感受到车速达到120km/h时具店荒,发动机还有充足的动力储备撵。它的中段加速能力让人满意礁沁,虽然依旧缺乏一点活力筏是,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挺弟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开环誊彩。   还是差点意思掳父,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疗陕。于是管滥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袄何尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式戊雾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匹切,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抠。它的油门响应足够快蹲,发动机的动力输出得到更好的释放韩星,方向盘的反馈也更加扎实簿肩。除了SPORT运动模式外很,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勺淳锈,运动特性从SPORT卷崩、标准到ECO逐渐减弱辅静摊,驾驶风格也逐渐趋向安逸衅耙店。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契便,平顺性极高骸筷,而且动力的衔接也让人满意匈。若以80km/h的速度巡航愤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航充模疽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恼靛草,对于燃油经济性的控制也让人满意赁。同样值得表扬的是降挡速度才,在中段需要加速的时候深踩油门噶录洗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碗,而且换挡冲击也比较行匠取,不会让坐在车内的乘客感到不安立楔。   前麦弗逊吾靖、后多连杆的独立悬架底盘结构宿,在调校方面仍然有很大的提升空间触。它的弹簧足够硬斯矗,但是减振器的阻尼不够大微钞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底单善陀,会有细微的震动传到车内畏,以稍微快一点的速度过弯瘁廊,车辆的侧倾会比较明显结恒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哗筒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惺,舒适性让人满意酱,但如果需要激烈的驾驶的话疵阔,后期对悬架的改装很有必要柑。   它的刹车盘相应加大了尺寸伞寝,刹车的力度足够负色,不过刹车踏板的反馈缺乏线性遁是。具体表现是蛾斤昏,刹车踏板的前一小段是虚位类,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箱,制动力度会突然加大思滇,需要一点适应的时间堵互欢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奖,发动机的声音未筛、振动都非常小售加。然而客烘放,在速度上来以后退郸,噪音的上涨速度也很快坑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎校,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祈侩。   我得承认菜监,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矗惰,但在起步和中低速行驶的时候晚袖欺,动力参数上的优势并没有完全体现出来淀洼膘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贝京昂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罐兰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滔鼻嚼。当然叔娜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秒。另外姥诲瓤,值得一提的地方是暖维奖,在动力提升的同时驮戳,它还加入了行驶模式控制系统就水下,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聪,它的动态性能相对有一定的提升清范,开起来也更有活力和乐趣惮岛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诉不,只有手动版车型销售酵,导致产品线还不够丰富矮免。而就在去年11月哆呜焊,海马M3终于推出了CVT版车型典篮,7万-9万元之间的售价敞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酣、逸动稀惜亲、宝骏630以及启辰D50等车型项洽,竞争还是比较激烈的详促冠。作为一个后来者卢,海马M3是否有足够的实力立足芯剩?下面我们就一起来看一看斑绵温。   动力偿嚷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择价缴辛,其最大功率为82Kw挖歇,峰值扭矩是147Nm沙箍坡。从账面参数来看棺你什,可谓非常出色杆时,一点不比合资产品的数据差吮工。对于一辆紧凑级轿车来说颈仕巾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了查卧。    开起来的表现前虫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翔睹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中去,如果想要充满信心的快速超车辜廖愧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翟。    我知道会有人问擞会,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骇鸡先?说实话疲抬,我觉得大家都没什么区别寡耗敌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酵,也是低扭不够强淘,需要靠高转速来增强加速能力谁坷栓。    可以肯定的说斥箱挛,除非是加上个涡轮增压器漓但。否则的话蓖,这个级别同排量产品之间的动力表现另忻徊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跺沙。我个人觉得袜虏,这只是消费者们需要认真衡量的一点凑,而非全部测革。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在败瞬护,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感第吝萌,动力传递平顺连续的特性咐物革,有效的提升了整车的行驶品质感躲么痛。顺便说一句隧艇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郴,这也是比手挡车多花点钱的好处巨睫。    深踩油门时赦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垮韶,来保证动力响应足够顺畅肮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筋船。此外贤疙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱,功能性极强惨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑟髓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怜收鄙,g值才开始达到最大的0.366g唬醛泉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跺,此时车速大约在30km/h左右褂秋,达到60km/h用时5.24秒恋,冲刺到100km/h用时11.45秒壁。    接下来看看海马M3手动车型捎,在加速到2.5秒后馈限,车速已经达到了差不多40km/h罢,达到60km/h用时5.01秒乳尘烙,冲刺到100km/h用时11.28秒寺欺,比CVT车型略快戚媒。如果不较真的话脓辜,可以发现二者的差距其实非常泻佟,相应的在日常驾驶中其实也一样普佳比。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米车,就这个成绩来说我逆蚕,它的表现只能说是非常一般茹虾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缚擦,它的表现就算好多了鞋潘。 责任编辑恰臣:沈楠" "   近日两,宝马官方发布了新款X3的车型官图赫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作目秃。从新款车型推出的速度上来看凳境捌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视素粟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酒翻缔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卢鲍穆。    早在2003年陌幻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章性髓彪。10年以来冀,宝马X3已经销售超过了一百万辆可辩,自从2010年上市锤算,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衔队。因此靠谱布,2015款作为X3的中期改款巳臂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桂祁,优化后的大灯组造型菊阔欺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殿猾欺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孰放。通过官方图片定触算,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燎涛颇,也融入了宝马家族的最新设计语言杠司矫,与新X5一样采用了新的中网边框设计膘谁凰,在视觉效果上更具冲击力拐喝。    在头灯部分糕耪钳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笑筷恒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谎沏曹。另外涣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恳雌,配置方面它还可以选用全LED光源橇,再加上选配的LED雾灯的黑己,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耻玲。    新设计的前保险杠极具力量感殴,并融合了镀铬旗、塑料格栅以及金属护板曹汲蒋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惟犬簇。此外隙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肥韦,也使整车更具个性化风格街。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琼:4657×1881×1661mm涝建旧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撇,轴距也同为2810mm茨壳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轨箩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别间肪,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸵,让车身看起来更加犀利且极富层次感丛烧。相比变化较大的前脸署宏谴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计可握,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰某。相比X5础卫草,新X3的尾部更加耐看巧停岛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毁尝臼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分范,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疽镰,视觉效果并不是那么给力粱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择和渐烤,新款X3也不例外漓枫蒲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岁腊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藩乡配、后部的防钻撞保护装置蹦刀苦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂齿。此外孝炒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斤。该车还可以选择六种车漆淳弄、三种专有的18麻肛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漓旅汇。 责任编辑紊滑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巴:Quattroporte(总裁)寄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标法圭铜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绅衅瓣:Levante苗臼蠕,还在2013年4月的上海车展上逞,以全新总裁平台为基础赣晶拒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角途:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奢壳蚂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淋情曝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隧烦哥:Ghibli……   以家族设计为本蚂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系步肮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谢撕司,改走豪华中大型轿车的定位薄淌蘑,车身尺寸长首嗅、宽惕、高分别为4971mm刹、2100mm和1461mm袱,轴距则为2988mm宿巩,直接锁定奥迪A6好、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袜崩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惊,且融入全新总裁的轮廓特色俄弹鸿,以紧实并极为流畅的曲线信翔绕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恃熄。    于是在车头设计上说含,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩认财,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毙,将蜂巢状格网嵌入其中拎巴轮,且尽可能地加大申,再搭配角度更为锐利东颇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溶率,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陌磺伸,所以厂商在Ghibli的车侧寂,除了保留前叶子钣鳍状孔道呐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赋,也师法了总裁车侧的设计屁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酸瘟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舒蔑,另一条线则从前门下方迸出恼疤,向后朝车尾紧缩轻舱,滑顺动感且充满肌肉感贺丛,并正好可呼应更翘的车尾设计涵百,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挂行,速度感浑圆天成沉练。 内饰向旗舰看齐就潘毕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上认辑瓶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绢秸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喇涤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镁扁孝,也把声控端、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琴,右侧拨片负责手动升档凹、左侧拨片则能提供降挡雀成倒。    此外缝麓尚,三辐式方向盘的前方化抚据,一样是借自全新总裁的蓝底白字聘、双环式仪表盘抹拧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薯裂,左侧则是表底超过310公里的时速表食,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僻鞍烤,可提供显示油量虽嚷、水温挽飘汇、挡位与导航指示等行车信息杯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冠坪虚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旱,告知驾驶者目前的驱动状态第涉。    和总裁稍有不同的中控台考邯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沧鹤涧,以及可触屏操作的收音机电台选择秽、音源切换承峰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冻纠、空调温度钠戳恋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帅哗巫,空调出风口则移至屏幕的两侧擂熊,下方则为恒温空调系统调整出风量芦、温度与出风口的位置颁割,以及音响系统的吸入式CD寺,设计上较总裁车系更加简约皆嫌,但用料与配备完全向旗舰看齐匿,展现了十足的诚意写急钒。    较为可惜的是忌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萍蒜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坚脓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黑砂北,包覆性和支撑性也非常出色蓉。    但是后排方面瑞兢侠、便没有像总裁那么充裕舰吩,尤其膝部与头部方面倍荚凸,身高174cm的笔者坐进去后突杆创,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骸汹藩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糠切,也刚好替前入骑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何到山菱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侯级示。 责任编辑辣静潦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”策堂酚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浅?后来一看靡,哦锹稗,原来CC是“Cross Country”鸿效透。继续了解发现有点意思五蔷,底盘抬升吹狗、高功版2.0T五缸发动机马苗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咀:目前的普遍规律是懂,产品分得越细纤曹,总销量提升越明显既。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帅,它的引进魔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莆陪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骡,主要分布在前脸和车尾驴,从外观区分它和普通版V40很容易蚂翅浑。底盘抬升12mm陀蛙飞,这么小的数字对视觉效果影响不大脸辰,整体协调感没遭到破坏如袜。    车厢内部堂父贾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样处,除此之外内饰并没有过多特别的设计杠红圭。之前我们已经发布过实拍文章奉抒烙,车身相关内容有详细介绍深,因此这里只是简单提下要点吐巍,就不再重复描述了牌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垄伪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垃谰挺,最大功率214马力靶宠厘,峰值扭矩300牛·米烯,型号B5204T9仕肃,是普通版V40那台发动机的高功率版本唇,那台机器的型号是B5204T8措疥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛾杜,今天会是什么成绩窖?稍后揭晓粹晌。    变速箱没有变化凳垒茹,依然是日本爱信提供的TF-80SD关诧须,六个前进挡爽绘,带手动模式和S挡脊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酚趟挺,奔驰A级用自家的7挡双离合锋敖,沃尔沃这台6AT暂无优势典曹玲,目前他们还没有新产品投入实际应用歧,理应加快脚步嘛嘶。   驾驶鞍觅列:邪恶的S挡    驾驶部分迪书界,我想说说D挡和S挡的区别坡。看起来挺初级的一个话题鞍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猴的。D挡油门响应迟缓培,在激发变速箱降挡之前壕,需要稳稳的胜、持续性的向油门踏板施加压力滴参爬,慵懒的降下一个挡位之后悸,情况有所好转童拦疮,动力给得稍多蔚练,也就这样粗彻。    不满意对吧侯波斜?可以把排挡杆向左扳到S挡兢,切入“邪恶模式”隧贩妒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膛腻,转速拉高1000rpm以上内,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次官登,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孪,脚踝每动一下婪,车身就顶起往前猛扑一下烧。深踩油门烤晤喀,转速迅速攀升夕,跟D挡时判若两人扛,两百多马力强霖竿、三百牛·米摔曹菲,在这个尺寸的车身上爆发出来型,过瘾鞭。    激情过后细细品味袭,这套动力总成有两个弱点需要改进咸,一是怠速时振动大购枫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伙势,影响体验;二是低速行驶的平顺性脊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境视羔郴,1挂曝、2辅势握、3挡之间可能频繁切换匣荒秋,动作应该再细腻些蜂衡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逗趟,选择“全功能”项裸掳眷,不打转向灯就变道沦搏虎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柔戳裤,回正的力度不欣八团佟,如果你想在车流中快速穿梭前进伺好肋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勘脸蒜,要么关掉方向盘辅助首皆,仅保留振动提示即可逗忙。   绕桩理蜗乃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恍告,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浑传裳,在绕桩场地很讨人喜欢椿。车头响应比前驱版本积极愧筹,入桩动作稍猛汲,车头好像在被一根绳子拽着走抡把。给我留下深刻印象的是关锯廓,这款车的极限要比前驱版高太多腺铰百,特别看了下哺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卡。上手容易席拿联,但是需要注意别突破了极限桂佛粱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诬摆的:一旦超出极限供僵,很难把车身再救回来撕捅。 责任编辑趣丝娃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7问:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崇垢囊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赦快,就一直困扰着我们的问题躲蓖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慌涧粉。马力越大的车就越好么旦?绝大多数情况下答案当然是否定的腊睡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俩罚。随着时间的推移刺苯,我们有机会做这样一个有意思的选题吃。   让我来说明我要做的事情搞脖:我们有三辆四门轿车心屉凉,合计拥有1657马力琼成扛。看起来确实有些夸张擅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport管,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镁铜筷,但是这个570马力的怪物一直没有车凄钡苯,直到我们完成这一特别的测试一周之后献。我们只能使用520马力效啤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搔愁痘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姬皆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仕。   另外一辆是全新的奥迪RS7昆送,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浅狗,拥有560马力的出色表现词。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8博耽,在K&N工作室的台架上呕冻恨,它的轮上功率达到了479马力朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中合既,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弛美揪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馈,用以获得更多的功率输出瞬码。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铆戈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柑窍剩。即使按照宣传中给出的数值夯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG费咯炬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力究。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG度蔷胖,它的轮上功率达到了541马力悲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拷。   另外还要说明一点惭受,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滑界,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本母修,不具可比性肩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庞魏门。结果很令人意外喇伤。两款加速最慢的车型橡并,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h离妮。当然最慢是和RS7相比较而言的哎笆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淑持翱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蛇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芳锰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篓,但是还未打破我们以前的记录躲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扳,说它慢更像是一句玩笑话独,这一成绩实际上已经快的吓人了窗痛兰。奔驰则要更快一些剔哆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)昏洗,冲线的速度也提升至197.5km/h吾。冠军仍然是RS7的亩截贩,它只用了11.6秒沧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平工秆。奥迪的冲线速度为193.8km/h篡钩首,虽然不及CLS63 AMG前扇下,但赢了就是胜利提复。   123下一页 责任编辑高倪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凹氢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚放茨耿、运动和科技气息了假祈泪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幸拧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机写睛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子是,主动式车道保持和自适应巡航功能类澜慑,几乎能让驾驶者也变为乘客坞遁捐,高科技配置更加丰富鼎。    于是寿惹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前先咸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姥笛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诡吼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寄围荡,在下面的文章中有详细介绍藤笑。此外耪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惦混。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攘、残破衰败的路边小屋道汇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椒氏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富股,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涝龚。身处如此糟糕的环境甫蔫竟,却并没有让眼前这个出身自底特律巴谎丢、土生土长的本地小子屈服芯矗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崎危,但只有经过一番试驾体验之后规,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懒弧蓟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舍,同时两侧向外延伸与车灯相连恕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捎吐雷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晌倒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蝎皆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宫。   尽管是低配车型角,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卡坏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枢弓篡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龋,它基于D级车的平台打造喀抄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灯沛,不过从近几年的趋势来看蓬晤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香省,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型未秀芜,至于其中的原因费,从这款车中也许会找到一些答案届文潘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吃?   GT誊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汇苇,维基百科将其解释为具有超长续航里程垦察乒、拥有强劲动力掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邪诚培。可能一提到GT舜管高,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伐我,其实则不然氰堕,GT拥有着明确的划分准则搞稠狭,举个例子来说卢嗅:拥有着标准的后备箱串扭娟、配备V12发动机并且内饰非沉劢喂ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逝实。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眷褥踩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看馆,这款车的确还真有点GT的意思邪。在笔者看来恍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的材馁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉问,最起码第一印象分已经拿到了糖摧森。   5系GT是采用7系平台打造的芍芒蹭?   5系GT的轴距为3070mm特,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墩谴馅,从前双叉臂妊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腿。厂家表示炮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汲,其在外观穿泡、内饰很期、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同提堡卧。   5系GT型到无朋友仍髓?   谈及5系GT的竞品帆癌吕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗣课兑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酒百。   外观砰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆手。风云2(详情)碗、E5幢歪武、A3以及今天评测的这辆E3俄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舰徽盛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甫衅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品记垒芯。从这辆奇瑞E3(详情)来看虑,外观及内饰都有着很高的原创度倪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尸耽倾。这让奇瑞的产品线更加丰富棘牢,但也让消费者选择起来有些头疼免藤。 外观链搔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晤豹,但外观却没有去针对青年人的设计届痘,前卫厕努涕、另类这些词汇应用不到E3的身上差,车身也找不到多少运动感无。不过它长得却很容易被人接受躺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑寸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焦,E3和E5的外形稍有一点点相似寝阑耪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淳噶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛇莎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苗茶惹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埠巢抡,而且非常容易被大众所接受骸璃蹦。不难发现协商莫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氢搪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尘崩苹。艾瑞泽刚姥浦、瑞虎5句陆寥,单从外观来看都会让人眼前一亮堪。借鉴是好事咐闯结,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辫携,但不动脑子的照搬实在是说不过去滥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憾棉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甫劲,作为最会制作小车的铃木来说崎,雨燕可谓打开了国内的市场戮奈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谦叮,新一代的SWIFT迟迟没有引入埠。而就在2014年1月18日顷踌,铃木速翼特在国内上市旁曝阑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谭骏森,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺矛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辖诫嚏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幢甭勘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纯靶破,速翼特运动版采用运动风格打造昏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm计袜,轴距为2430mm窃播激。由于基于新一代车型打造芍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些味吴赶,轴距也加长了40mm凹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16薄勘搬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倒匿,包括中控布局秽仑呻、仪表盘迷、方向盘等造型均有所更改隧。此外蔬垄歇,配置方面新车配备了ESP撮嫂搐、自动启停系统贰、USB接口抄拎、运动座椅等配置碘坍潮。CVT车型还配备了换挡拨片嫩图,满足驾驶需求翁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筹。真皮包裹自不必说纺,3砷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服司。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犁。不用和别人比咎,超越自己就是最大的进步辽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恳豹伴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孪拢钒,其最大输出功率为100千瓦兑猜,最大扭矩160牛·米遁驼扒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抬,其百公里加速时间为8.7秒檄骇禄,最高速度为194Km/h滦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泼锌,相比之下乐趣少了很多暑鼎。 免责声明围:本文仅代表作者个人观点护,与环球网无关椒封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣,对本文以及其中全部或者部分内容俊、文字的真实性屑、完整性疥、及时性本站不作任何保证或承诺号韭衫,请读者仅作参考毙垂吨,并请自行核实相关内容哩少。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苯,引起了广大网友的质疑潍烹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曙。于是易车网本着服务网友的原则械篓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车偏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说噶,您便自有定论蹦。   体验者介绍    前排体验者僚沤透:辛毅 身高葱:178cm    后排体验者截派:旭子 身高椭瓷农:177cm    Ozel 身高衫:170cm    小娴 身高付:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纪啸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柒慕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍其。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市且,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论感仟愁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辰嫂,公平公正公开地来一次大对决颊许楷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刹渭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别返芬胎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遍白。所以不得不承认挡磺茨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值覆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碎。    事件回顾韩:    说干就干缺吴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后既金,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悄豆。根据易车网后台数据的统计来看酬,持以上三种观点的网友大有人在揭价畴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岔距,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淖。尽管是为了对比三者的公路性能涩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悸规。    测试车辆嘘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酸敲骂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型实闲肃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倍绣订,奔驰已经尽力了芜帛迪,我们在此也由衷地感谢旁董,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题募艘,告诉大家改款前后的差别潜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5募。因此我们也很负责地告诉各位网友面哼,目前除了易车网哺痰淀,其他媒体对于新款X5的评测坑笔,都不能代表日后国内在售车型筷裴歇。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲜挺,加配M视觉套件齐孪脑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况插淖,我们无法借到官方提供的车辆棱鸽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桂砰弄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚀椒虚。    测试场地钠凯:    乐驾赛道全长1.6公里吧牵,共14个弯道辟块,最长直线段270米贩,赛道宽度为10-18米霜停钒,视野开阔残,无障碍物扛咳档。赛道两侧均为土质路面没脊衔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冒希,大大降低了安全隐患陕。    测试人员黑玲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饰诚白,却要替土豪们操心买什么车啥翠,这件事听起来真挺可笑拣枚聚,因为我实在没法揣测土豪们的心理故壁固。如果说我还能理解花五十万买大切美贡猾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野通额晃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涸浩,代价是要多花一倍的价钱然蛾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匈搓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望存。不过因为坐的比较高荡,速度感不如那些贴地者强烈僚兑剂,还没怎么着呢就破百了呵。这大概就是SRT8的魅力库疏,很难说值不值得百。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豢计屑,跟改款前相比还是升级不少扁堂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陈垄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庭,SRT是JEEP官方改装部门绷,这种改装是全方位的快旦隘,包括内外套件加强菱食,以及性能方面的提升期氢埃。SRT8就是高性能版的大切诺基碘洞,主要提升是外观套件费、及动力系统醋、刹车系统墩、行走系统等方面虐毕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型含伤髓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熬,6.4L自然吸气HEMI发动机闺,搭载采埃孚8速变速箱舰颓。   SRT8为公路而生赊,所以公路性能是它的强项氖男,不过Off Road就不是特别在行了肋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孰浚赔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影比琼吼。 ② 跟之前的SRT8相比体寄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丸们,所以科技感和豪华感都提高了不少箔亮躬,跟换代前的SRT8相比慕,升级的部分都是实实在在的懊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱五戒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统还,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置村。  》住③一百多万的车筋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车家古硼,再挑上百万的车的刺蓖绦,好像有点吹毛求疵峰崎甜。首先悬架的设定非常的运动谓黑,即便比较温柔的驾驶方式馁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极射,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车水蜂握,大切诺基SRT8并不是一个非炒焖常合适的选择巧悉,尽管动力非常充沛肖传,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响温,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闷,但好歹SRT8也一百多万了汝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讼凑抡。不过之后我们也释然了辱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皇膘赴,但经过数个媒体的“蹂躏”却醒浆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熄梦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了感步挠,有点异响似乎也算正常核。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基具敌,请点击下面的图片进入试驾文章畴露: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翰标屡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聊梧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莱宪统。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T然痘,还是老套路呢密膘,直接切入主题壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腹。 动力对比剂檬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哥态妙,看看英朗GT的表现如何吧箍。这台发动机的最大功率是131千瓦哨煤弦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来华踏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萝蠢拷,当驾驶者在需要全油门加速的时候冲玲惦,为了获得更好的加速表现伴桂犯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm癸幂啃。对比发动机账面参数来看款,最大功率118kw勿努阶,峰值扭矩250Nm监,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圣路艰。   至于传动系统方面稳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隶卵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样极撂茹,都是目前该级别中的主流配置非,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现立懂遍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颂瞳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩按此,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚏携柔,比如高尔夫6刃栖便、速腾等送奢副。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牌暖丰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构己淌俗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力八喘,从而起到提升操控性的目的蒙定厂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怀蔼缚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卤规,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淖髓,但通过厂家的调刑缧模后汾贩,当一侧车轮发生颠簸时蔽冯负,对另一侧的车轮影响会比较小些栓。   小结彻感挪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郊窟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谅肮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袖世傻,至于优点这里就不做过多介绍了武。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅荻岽撸后英朗GT更偏注重于操控性小飞康。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时播淖揪,见过后车追着拍照的撇衔,见过开我边上向我打听价格的练薯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回双撤牌。我坐在这辆路盛E70里峰掀敲,被注视得有点儿不自然栋揭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喷撇嗽,我琢磨着睬,要不要让他进来看看钠虹败。要不是我瞅见了绿灯亮起仟坑唬,我真就这么做了稀。对不住了朋友溺,这次没能让你仔细了解它群,不过我希望你能读到这篇文章惋。   不用否认扣怪,人们对美的好奇与渴求与生俱来镶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纠虐耻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗头。不过在这些人之中焙盲辣,有人会终生恋着美人凭瑟,有人也会为抱个花瓶而后悔蝎暖。如今打造足够美的外表来吸引消费者般耍称,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗅渺到,但在这之后能否一直爱着它洪,我认为是一个很值得细抠的问题俺。   ●外观大气贪你、美磕富都,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黔钙片,我还以为来了辆捷豹卞戏,赶紧跑过去看发现被骗了陕。不过我并没有觉得失落广,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埃干,并且从设计角度看人,它在借鉴与融合得方面都很到位巨临。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缆酚,我对它的外观设计就100%满意了还偶设。这事儿对华泰肯定不是个难题前啃峨,您看看宝利格还有华泰B11练句蒜,都有明晃晃的格栅监髓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中存滴偷,但绕车一圈后我发现叮阿藐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了褪救安。咱看看数据对比合箍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徐凤粒,可以说在各种数据对比上弥享忿,它“不是第一扑脯促,就是第二”僵巴存。虽然在宽开巷苇、高和轴距上没有做到最大蚊迷冈,但也不过是一两厘米的差别罢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忍欧,这就让它看上去大气许多舞戚蒜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上燎栓。   打我接触这辆车的时候溉柿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光位。在这样的目光中分曹桅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崇。面对“屁股高刨释、尾窗窄”洽啸、后方视野不理想的路盛E70时酗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纷。先不讨论这样有多麻烦了盘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悲?这点让我心里不太自在康凸释,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挺袍为,是个应该有的配置沥沸测。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恃雹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉轿然。而随着国外皮卡文化的不断渗透丘慧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕊菏警,去跟进时代的步伐算霖。为了迎合市场的变化及用户的需求噬室磕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菩尚庭,开始注重宽大饱满的外形设计晤蒲潜,并增加更为丰富的配置步父。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲤杉竿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)曝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绊笨,整体的风格带有一股阳刚之气赡栖划。在车身尺寸方面篡,它的长/宽/高分别为贫肯:5310×1812×1775(mm)纲勃腿,轴距为3100mm捌形甲。威虎TUV并没有大小双排之分斯,仅提供了一种车身长度惠纶赎。车身侧面的线条也很平直席,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕾赋磊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疤府怒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豢铣。大灯采用远近光分体设计巾统,其中近光灯还配备了透镜疼暑矮,不仅更显精神仓奋藕,而且还可以起到聚拢光线的作用搏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粗哩,遗憾的是陛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯感,并且后视镜仅为手动调节忻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架写摊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用残鼎农,非常不错誊肋囤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娥,至于货厢外侧并没有再多设置楷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸履。另外裤币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”双阑,不过据厂家介绍写薯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攀。对于皮卡车型来说删卡,这项必要的配置还是很厚道的汲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地次隶从。不过为慑,今天我来到这里并不是为了滑雪判,而是为了求证一件事情鼓救:有没有一辆车累,既能够带着一家老小舒适地出游擦,又可以不惧冰雪无焦法,在冰天雪地中步履平稳地行驶焊盗信,同时价格又相对平易近人呢兔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悸隶,那么就让它拿出真功夫试试吧溅艾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秸,从外观上看地幂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凄措,19英寸车轮显得很有力量感箔,也与动力总成更加契合;其它的地方呐,也依旧是酷威的老样子粱弘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仍贾藏,甚至还有一些精致的感觉撬筛琴。总体说来捞,尽管算不上全新车型饲慨祭,但依旧耐看驹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拿盎汀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了葛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中誓,动力响应良好爱裤,易用性好松,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婆驼鸽。当承载着全家出行时标线泄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闷汲巾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适效艾沛。   至于酷威3.6L的内饰方面弥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)评笑墒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔡。   除了动力系统乌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湘陈屯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扑喀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府计韦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睫。动力分配完全依靠电脑自动完成榔锨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赐。   有了四驱系统烯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳申退。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茫诚陕,具有更加粗大的排水通道翱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”县榔,冰面行驶性能更加出色埂刮姜。此外母,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜统槐刀,胎面中央多重“Z”形花纹欧凑、针孔沟槽设计昧希汰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搐跑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捞脐巷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奈骡七,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情得陌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芜枫管,它的定位低于1系赣图剑。但是客醚匙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缺短惟。另外涂苇雌,它也提供了i3?REX增程版本糠吩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扳埃伸,扩展了这款车的最大续航里程幸景。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柯截翁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流话烯篓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合够,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圃。   宝马有没有提高电动车的标准瓮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协法维慕?让我们在接下来的测试中找出答案峦蛊纤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炊黄姜,宝马i3的行驶里程可达88英里咀叫稳。相比较而言澄汲,?Ampera可达30英里锣,而普锐斯可以行使约10英里吉戮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腻,i3可以更多地使用电动模式握卵。而增加了汽油机的动力系统残,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垄,357英里和505英里涂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遣市嫩。这台车约五英寸高衡,而宽度几乎和高度一样去,与低矮流线掠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比空。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力设辱,我们没有所需的充电站?茂板,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荤算嫡。   此外恍篡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容士。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甸皆失:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泄核勘。它内饰精美坎虱,融合了许多先进的科技味巧,它空间宽敞朽,驾驶体验一流脖射。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塑漂猎,它仍然使用汽油机磁抨弯,以作为电量用尽时的保险攻。   第二名棚斗纳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好父健泄,科技感十足坡怒睦,而且它也能胜任舒适的长途旅行恳。   第三名恼静:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怖培,它最大的优点就是充电迅速呛遍镀,性能可靠舷钝。   然而薄庙迫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淘。(实习编译德:徐旦?审稿蓄:刘洋) ? 免责声明版权作品醒恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载炯,违者将被追究法律责任宋测汞。责任编辑港竟潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捍宏,应该说是倾注心血忿豢,在技术平台上都有可圈可点之处饺,源自萨博的技术是其最大的亮点倾穗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗽赴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逗权徊。在外观和内饰上迹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钦乾,在动力和配置方面也还是很有性价比的储氓画。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说老芯,绅宝的外观原创度还是很高的扣,并没有刻意模仿什么车型庞摔,但我们会在这款车的细节上看到碑腻郝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缝。且融汇的比较好单猫荒,并不是简单的照搬照抄瞪山。这一点值得肯定前撮甘,大灯的设计十分犀利头完,鹰眼造型也有较强的辨识度庭楼胖。LED日间行车灯比较醒目胺婚峡,穿透性不错希洛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胶,也很紧绷请。看起来运动感不错恕,但前悬和后悬的长度较长勿傅前,看起来有一些比例失调溺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虾犬,在视觉上看上去会更紧凑动感唉欧。轮胎的规格还是比较高的沮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竞秘。   车尾的设计比车头更简洁一些固凶鹅,尤其是尾灯的轮廓颊惧硅,设计非常成熟酚护瞳。和宝马新款3系很像恢黔。除此之外畔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纠澎柬。   本文导航起墒:" "  “卧龙凤雏前吾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后四钵,便有了三国时期的三足鼎立沤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟到膜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车币偷蜂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出马,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城冻砑邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囱好罗,然而坊间始终流传着这样一句话催剂:“得中级车者得天下”;是的扫瘫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蝎,今天我们会为大家带来两款重量级车型俏翟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潘齿鬼,请大家继续往下看混撇浦。   看到这里大家肯定已经有了答案了署荚,没错鸿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉处岔,那S60L是何方神圣芦茎扔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花端绷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敌熬,厂商指导价33.49万元损,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘉抹截,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呢、后排座椅加热写、并线辅助汉叙鸥、车道偏离和自适应巡航等众多配置兑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纹,即使不看车标赔挠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琅廓,哪个是奥迪杭枯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抚句纽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现从。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动急酬首,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停即受扫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阿瓜潞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爬,使夜间行车更加安全勃宽算。两车双色的外后视镜造型别致飘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光息。   既然都命名为“L”的长轴距版车型操含俯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帽腊,至于乘用空间如何踩旁,我们将在空间篇为大家详细介绍沏。两车都采用了5幅式的轮毂造型峰哦鞘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力花,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琅上。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攻侨端,整体方正的设计略显稳重端范捣。后尾灯的设计两车可谓各有特色导橡乌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脱,设计感十足吩仕客,而奥迪A4L的尾灯更加修长练,视觉效果出色间。天窗不仅能够增加车内的采光烙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驴签。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坚赫熄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柒垮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习四。   本文导航努:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勃德,配置也能满足一般家庭的日常需求似怠季。对于这个价位的小车来说来,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沟亲,在这方面突,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轿捐,就算是与它的直系前辈骐达相比局兜,也不遑多让限。然而作为一款家用代步小车臣,它也并非完美咖翻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高午颗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峰扑,车辆本身并非进行任何实质性的改变褥,跨界的概念噱头大于实际蹭腿娟。 "   技术革新日新月异的今天掣冒,车型的改款换代再常见不过媚茨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轰黑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谎惫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呛,同时在动力方面也增加了1.8L那汹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷惫薄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹈菜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫡洼,但它的实力不可小觑悲申轿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谜汤诽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动举、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型性操怒。既然实力不容忽视慌藤镁,价格又有优势骇岛肖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赌。" "  版权声明苯身丘:本文版权为网易汽车所有葡娜,转载请注明出处期闻唯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庐,全新的品牌全新的车型舷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倪仁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆鸱某纾克斯陕输,在2013年盖克斯的月销量已经逼近3万辆/月吾,堪称是这个区别的标杆级车型兼吨,观致3要想在这个领域取得成功修彻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜗辫,看看是否有优势能吸引消费者关注吩。 外观风格各异   先看外观方面霖蔼,观致3展现出大气得体的风格禄改,不像速腾那么沉闷单调内,且有着自己的灵动个性;而腹任ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格俩尸摔,典型的注重操控性能萝髓祁,突出驾驶快感的性能车型伤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型随既伴,与观致3区别明显熟。两者主要是风格差异昆崎,外观上分不出优劣跑季瓣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疯苟,观致3丝毫不会逊色于赋几肀椋克斯车型舜狙。 尺寸对比 车型名称 钙呕娲牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廷,两者也是平分秋色揪,车身大小相仿倡虱写,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势察沛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苫俗,观致3要大于嘎貌唬克斯虫烙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酥,尤其是腿部空间较为宽松亲雄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑嗤盖疲克斯在后排空间布局相对紧凑十,而后排空间也一直是各代咐倚蓿克斯的软肋托汝。 价格对比 改纺恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呛苫,肝怂浔恚克斯则要比观致3要更大一些敞蔡歧,在不放到后排座椅的情况下舌泛,改欤克斯的载物容积是530L睦超,而观致3只有430L杜,100L的差距还是能装多不少东西的行豹。而在需要有更大空间的时候谩甩怂,两者都可以放到后排座椅揉,放置大件的物品辽妮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郝病,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步箱房,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝗。而细细对比价格表可以发现波,要选购自动挡的车型借,甘似衅伲克斯最低仅需13.09万械亮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合问糠,观致3则需要14.29万胜,这个比起咐愕=睿克斯有1.2万元的价差联,当然在内饰配置上会有其它差异嘛淮吻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燃且拳,可能傅荽酆耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些递赦。 挑选合适的爱车穗,看专业导购观佬提,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桥?   扫一扫萍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芯休。风云2始桨临、E5瓜烤笺、A3以及今天评测的这辆E3锹沏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中附挂臀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撂美顾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酣承。从这辆奇瑞E3来看手,外观及内饰都有着很高的原创度蓖嗅杯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喀。这让奇瑞的产品线更加丰富悔途,但也让消费者选择起来有些头疼开缮烩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伯笔楷,也从来不缺少“明星”委漏,“沉稳绅士”大众速腾嚏、“狂派斗士”福特缚粘Ц啵克斯等都是热门且销量稳定的车型倾赏,不过要问哪款车型最近销量最高涧昧,还要数“逸派高手”日产轩逸屠,它已经连续两个月销量突破3万起酚,坐稳了桥车销量的头把交椅衅淘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恋垫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熟戒?下面我们把两款车型拿来做一次比较非谐锈,或许能看出一些端倪菲剿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辅钨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篓颠,入门价格上酚,风朗比轩逸高出2.08万元泄碾,表面上看价格挛刊,轩逸占有优势溜镁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伙沟诚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捍贤土,这样看来未,风朗其实只比轩逸贵了2800元采肩高,等国产版风朗出来后蝎袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定窃铂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骚,这款车外观与内饰变化并不算很大含,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹤茹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舍,下面我们来看一下叹穷吹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔬舒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琳澳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俊懒斤。质保方面酮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力餐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机替缕,最大马力已经达到了170马力恰尚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硷钝班。变速箱方面漏东,逸动采用6挡自动变速箱睹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱览,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色法砂俱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眠孔卜。 免责声明坟论潜:本文仅代表作者个人观点绢倡嚏,与环球网无关悔榔秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁妨坷,对本文以及其中全部或者部分内容腔、文字的真实性蘑纪、完整性吝烈、及时性本站不作任何保证或承诺逛,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容穿汞。" "  近两年草勒惮,自主品牌进步着实很大缝粹,无论是从设计方面慕阮且,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妮渭搐,甚至可以与合资车型媲美嗽,山寨脆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裤赊撕。在10万元以下紧凑级车型中豹,更是自主品牌的天下掠态抹,凭借比合资车型更为出色的性价比温偶痘,吸引了不少消费者的关注扯枢快。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椒羚么,一经推出便受到了极大的关注百龋胸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佛瓜,包括动力在内庐嚏,新车共有20项升级绞岁沛,本次共推出8款车型辑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颠划,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钵,售价区间为7.49万-11.79万元饱柏吮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表史笆,近来也是频频出镜贿共,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖穑控大玩具车”的名号名极一时躺朗报。速锐共推出了9款车型雾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醚纽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合图,售价在6.59-9.99万元之间促焊。   单一来看谷壤湿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较偿但炭,看看那款车要更“精”一步较怪。" "  新君威变得更好看了把,配置也进一步提升怯骄溜,新加入了一些科技配置泪能,比如智能交互系统受缚,BOSE音响等等精斗导。这些都是新君威的改变之处惊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梦,售价24.59万元奴舰鬼,作为一款定位中级运动型车的新君威盖感,品质感一如既往辛康宝,操控性也非常突出雇北另。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哩氮形,以下简称新君威缺晨叭,外观相对于老款进行了必要的改变萝扮磺,毕竟老款车型从上市之后痢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慰词络,新款在大灯艰、进气格栅副搞哭、雾灯晴棱、尾灯貌、前后包围都进行了细节的变动汕谷。   在新君威上继仁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统解盆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衫融,在操作上没有太大不同冉楞,轮毂方面架,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氨滤惠,轮胎品牌依旧是普利司通善锌铣。侧面造型基本上没有变化旅丹,侧窗所占面积依旧较小困。   车尾的变化还是比较明显的逝镀,这主要来自于尾灯的改变乖晶。新款尾灯全系标配LED灯避倦工,并进行了熏黑处理疽螺衅。尾灯的轮廓样式更加犀利参究词,个人认为要比老款更好看泪尉半。除此之外炬咆绣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胃驳惧,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹄。   本文导航九告咆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斧,颠覆传统的外观貌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV复钒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寝挟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型期炽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机魏拘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆老帅,足以证明其强势的地位荒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裴涡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茧。(温馨提示铅弦课:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准襄戳酒。)   自由光基于全新CUSW平台打造磺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭女策抱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强收嫌栋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亩孤疗,圆润的造型是其给我们最深的印象瞪阑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网形,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厢缮,显得简洁利落桂撂娥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阀狭卧,显得净雅别致呕蒙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洗辖蟹,主要表现在其大灯的表现形式上媚让磨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酷岭刮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拈烩木。两车大灯配置基本相近覆封,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已损兢硅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助借是心,车道偏离预警系统锈蠕孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围便蜜录,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毁邪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅思通葱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势高,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挨薪猩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话响恨,其尺寸差距就没有那么大道。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辣玛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜕梅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扣泵惰。奥迪Q5采用两边单出的排气管狠架耪,在气势上略胜自由光忍狡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道核疤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锨熄长,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帅没,磨损线束保护层段斡现,存在导致电池损毁的隐患洪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日般崎犀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狭,称9124辆V200受此次召回影响邓久。长城汽车正在邮件告知客户恒习处,并建议联系当地经销商进行检查维修瘸恋。   据悉箱酿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凭克,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽春李。”更有甚者痘凄枪,线束可能会内部融化誊些坛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说县新姬,目前已上报了数起线束故障倦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牢宝蜕,不能够给电池充电揉,车辆也无法启动帝檬唬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衔屡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束礁耗线。   克特里尔先生称玫抚薯,检查故障预计用时20分钟裙铺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乡榔。如果绝缘保护层磨损严重己,线束已裸露汕摄雀,则需约两个小时以更换整套发动机线束疏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭。此前荒讨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哗瓦,2010年又因手刹故障而被召回巳惨钳。   2012年新铅砍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铰,长城V系列也在其中惕闹。当时鞘瘦幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片村躺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滴袭。然而沧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龚,更换车辆共计超过1.5万辆荷驴妙。  ÷掳┩弧(实习编译冯:王萌审稿限闻:刘洋)   免责声明版权作品昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱皇,严禁转载吵翅毛,违者将被追究法律责任禄蒜。" "  随着经济的快速发展泞,购车群体的年龄层次也越来越低怕禾滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萎、省油陌涸丢,而是追求个性和时尚设计谁肯琶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悄馅哀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一假。作为跨界SUV妹,它们在造型上将年轻皖、时尚展现的淋漓尽致蹦,完全符合年轻消费者的审美需要胜佛潘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比没,来看看到底谁更适合你镰榔休。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芳,相比2012款变化不是很大吼景,只是增加了配置和车身颜色青卉委。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凤,售价分别为21.98万和21.47万秀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV频鹃,但风格却不尽相同袱。斯巴鲁XV外形显得干练闪,车身线条硬朗缝撵刮,富有力量械欺饲,越野味很浓孝怂。而标致3008外形偏向都市化设计登,饱满圆润的车身凸显时尚感提掠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筏。   车身尺寸方面有所差异扯换委,不过并不明显籍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灸。斯巴鲁XV车身更窄率,同时也稍长一些刀喉幻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘫惮帅,加入蜂窝网状格栅运动感十足输炯雌。而标致3008采用半圆形中网悍,镀铬亮条包裹显得很精致粱。两车前脸分别展示它们不同的风格驼,同时都包裹塑料黑色下包围岗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筹,远近光分离灯组设计谐,造型普通烤翱,配备有示廊灯犬罗。标致3008同样采用卤素大灯扦,不过加入透镜雌,不仅聚光效果好惜上,同时美观性也不错蔚甜搂。另外夺鬼,还配备LED日间行车灯彩。   在侧面碉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞠盲哇,比如非常倾斜的A柱嚎瞥景,同时将后视镜位置后移疽裁撩,留有三角窗减小了A柱盲区翠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吵,有利于减少磕碰的维修成本舱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曹,注重舒适和静音性磋,双五幅轮毂很有张力帕弘鬼。相比之下没,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性珐酗降,与黑色下包围搭配运动感很强烈钠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梢哆畅,同样注重静音和舒适性推。两车的备胎都是非全尺寸设计摊。   相比前脸门夏妥,斯巴鲁XV尾部更个性吴,辨识度较高罚堤钉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挛,镀铬亮条的运用增添了质感撮嘘。 标致3008尾灯加入LED灯组放脆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佃徐,但是块状尾灯造型很独特唐韶捣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像素,标致3008同样配备倒车视频影像挞概,另外彭软兴,还配备前2/后4颗雷达探头顾。" "  在过去的一段时间里爽,竿叮克斯蜡喀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巢币。时尚动感的外观悼涡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性馈剂割,成为了年轻人群青睐的车型女脾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堂,科鲁兹掀背车则是新进的一员参潭,它所要面临的是一场“无言的战斗”夺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搅冷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爱蜡叫,但却带有美式车应有的力量感革肮,总体来说它的设计很适合国人的口味淬郝衰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说点,其三厢设计有些过于保守暑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卿殴,为了能够扩展消费群体陈贡,推出两厢版是其最好的解决办法灯绷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潘青惕,你几乎完全无法识别它的真身锣,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼎每题。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捌,很好的诠释了彰显力量感的诉求械。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颧锣疙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盘宿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些范剑戮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寥瓣,但实际上它比三厢版短了不到9cm阀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荆兑篇,后窗与尾部的衔接并不生硬吉票,拐角的折翼恰倒好处斜脯,为尾部增色了不少徒料。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凳签,在样式上显得更加简洁反沥,只是与自身前灯组相比滤怒南,在棱角的刻画上有了明显的削弱率拭假。   本文导航捕冬:" "  提起之诺淘泉,很多人都不知道是什么品牌哥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伤枷琉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侠钦。只是之诺定位于高端合资自主品牌史啼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膝,那么它的首款电动车1E表现如何爱残?以下文章为您揭晓吕倒莆。   只租不卖酵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磐奔恢,包括车辆租赁示、充电设备勘察安装官谓哎、车辆上牌徒、车辆投保凤绷、定期保养鹤舅、故障维修耽涪、道路救援论胎、检查维修备用车等扳,通过这样的商业运营铆巧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浪石,它的卖力需要大家自己去发掘诡巍诬。不过在发掘1E精彩设计前狄啡愤,请先忘了宝马X1郡,否则你将永远欣赏不到1E的美敢部。其实1E最出彩的设计在头灯磨行,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枪窖匡。   不仔细分辨的话窃,很难把1E和X1的侧面造型分清氨收。不过1E拥有自己鲜明的特点喜,车门下很宽的镀铬饰条尼勘窍,和没有行李架的车顶侮雷赁。   相比车头和侧面融撕,尾部就让人感觉有些欠妥了计,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奢茧楞。   本文导航郊敲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冯席,奇葩的中文译名可箍、“野性”独特的外观以及较高的定价藩氏卡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绞龄羔。说起野帝我们不自觉的想起革疥细,同样在以国产车身份进入中国之后犊,“改头换面”的法系SUV标志3008坡趟火,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哺钉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞥该。当然歪没,以20万元以下的车型作为主力军毙舜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哩诬荚。那么下面我们就来看看辣密,这两款性格迥异的德联箔、法新生代SUV之间究竟有什么差异撮怯喇,各自的特点又是什么步? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臣勃,首当其冲是价格方面的不同换,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合户,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庭,不过差距方面不大基本可以忽略急炯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梨。动力方面的表现也近乎相同据橇,只不过大众7速DSG糕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肉列累,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些输,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奖镣形。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抖堡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赤纲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪徊处,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醋犊典。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激白味吾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怒杰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞧。闲话少说缉协,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凰。   这次试驾共有5个科目饯赔,分别是1.傲虎—终极绕桩塑,2.傲虎—冰雪连环膏宽,3.傲虎—短道拉力测试屠半郎,4.XV—戏雪乐园辈绍,5.森林人—不规则路面自由行驶嘿熟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纷括糕,MPV表现出相对冷清的一面烯,尤其是中高端的商务MPV坡睡惜,几乎屈指可数戮镁,除了老牌的别克GL8外鞋垂,似乎很难让人想起更多车型邦本安。不过在这个还没有完全饱和的市场里苫妓但,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅门。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踏贤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唬惊?这就是本文将要找寻的答案褂篙罚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躬,售价28.38万元-33.58万元弦,目前市场上有近2辉、3万的优惠幅度耐雄宏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糖,官方指导价31.98万元碴纶。) ●外观解析   从造型上来说补椒,艾力绅算是开创了一条新的路子淀叮趣,没有过分使用一些夸张圆润的线条净北香,车身轮廓棱角分明鹅凄脐,有着很强的视觉冲击力虾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墓,此外路坍泵,艾力绅还装有一套大包围琳稀,颇有几分运动风范痘椿,也有着一定的改装潜力少毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讼酵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剑,中网与宽大的前大灯连接在一起掏其,营造出一种大气刮、动感的MPV形象贪面。   艾力绅A柱采用黑色设计苹弛庙,且A柱的倾斜幅度较大聊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莫蛋拢,总给人一种方方正正的感觉美赤跨,后视镜尺寸同样不行4睢,与整车的风格很搭授绢拜,宽大的后视镜提供不错的后方视野惧黄,保证了行车的安全性与舒适性蛋氦兄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矗劣霸,当然干,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现净,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骨,侧门就会自动缓缓打开褐,此外岁檀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钙偷皇。如果对此还不令你满意的话扒,通过钥匙同样可以医迥控侧门摆节,确实有些高端大气上档次素斧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熔瓣儒,轴距达到2900mm拐杏绵,尺寸在同级别对手中并不占优势跺,与GL8相比男齿泄,仅仅在高度上略强于对手寞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势珊竞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计构,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果享方洗。整体线条依旧硬朗秽劳,尾灯加入了时下流行的LED元素毕粱,为其增添几分现代气息聚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聘即,人们购车的选择可谓越来越丰富裸呈迟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贩赴扳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藕叫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饲讥,他们能够碰撞出怎样的火花悍,请大家继续往下看码。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滴热:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粱拷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纲,由于这两款车型出自于统一平台打造纠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲季集,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间连蛾隋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拷,你可以说它带有侵略性蜜驶,或是富有运动感轨,也可以说极具视觉冲击力铆怜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突携。而K5也应用了与智跑爬刨咖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炬疵耍,使其拥有了明显的家族特质享。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狸秆,极力打造出时尚与动感的流体车身欢,在驶入眼前的一瞬之时高些,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盗。前脸的线条设计十分紧绷耽,大灯组与前包围向中央区域靠拢贿,展现其动感的一面软无。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幂痛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灌,抢眼的外型加之迷幻的光线俱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纬草定。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着海淋佃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力昆祟。   第八代索纳塔不仅外观时尚晒侵,灯光的运用也颇具科技感厩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菊盼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯星,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步善。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母戏,显然这种的夸张设计泉腥,使我将其列为变异的种类冕酚喉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吻荷动,多折线的应用也使尾部更具立体感霸,同时对于运动观感上也有显著的提升吹弥凤,由于K5搭载的不同动力总成探嘛隋,2.0L车型配备的是单排气设计叉白,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睛恰店。   轮毂也是一个变化的重要部位松,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面癸矗。根据配置不同屏幻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峦拢颓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欺囊,该系列轮胎偏重实用性涧。作为索纳塔的尾部处嚎舒,基本没有大的变化解淮坚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惯臀础,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛔。   本文导航头:" "  每到年底说烤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忱,地点也大多选择在北部寒冷地区彼骏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穗。在临近春节前夕埃汲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吻。   延伸阅读怠翱帅:   之前黔燃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间价抗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疵颊斤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涤。   酷威采用的是电控适时四驱系统坝诬琳,中央为多片离合器摧莽蛾,由电脑控制来分配扭矩考撵,车内并没有任何切换按键蓟瞧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动春踏废,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅券,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施办楼碾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懒波母,如果想要挑战一些极限的路况的话风,酷威还是不具备这么大的优势的琉,因为不具备限滑措施档,至少在脱困能力上会有限制性冬辨颧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姐距,采用全新发泡橡胶技术新粗毋,具有更加粗大的排水通道灿嗽垦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”校,冰面行驶性能更加出色脓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邯赔希。此外港竿茎,中央多重“Z”形花纹及勾爸、针孔沟槽设计报、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性激朝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赊,最大功率206kW/6350rpm撵,最大扭矩342牛·米/4350rpm誊隋勺,在目前的大切诺基底拒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剧,但是会有不同的调教吼贪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器说,我一直在想贬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV别双,我觉得这个可以有淬盟,至少不会和其他车型有太大的冲突诬扭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炬,路面上的车辙也是压实的积雪虱吻细,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钝宝,只要不是过激的驾驶行为幢哎,基本不会出现危险状况袭财捕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唯,建议最好将挡位切换至手动模式禾水慑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佛,这要比才刹车安全的多逛,这中方法同样适用于其他手自一体车型秋厂杀。   本文导航镣秸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢力故、充满艺术色彩搂家,或者是有着一些与众不同的操作模式天。而这辆2008则告诉我们列盘,一旦法国人在拥有自身优势的同时骋,再把务实两个字加进去啼姜,那么可能会让其它对手感到紧张行。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磋长晨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注适屎: 由于本次活动仅为简单的静态体验赖配,场地和车况都受到一定客观因素限制狠宪扮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分品乃,至于其他更多相关信息熄犯蒜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上心省杀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讼埔弄,作为首款引入国内的小型SUV逢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓦枚骑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来较,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陷多。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)容熬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜说,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奋极。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼓夯,对消费者很有吸引力火忙。作为一款紧凑级市场的生力军车型聚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咕耙。   观致3共有6款车型结怕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舜吭,售价为11.99万-16.79万元区间窖摹攀。因此反趴技,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔫惦。对于中国的汽车消费者来讲盗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洽希。要知道自2006年上市至今算,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赖碉罢。那么髓盘公,作为一名后生的观致3墙拘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荣疆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘶仍绦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中席抠霓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伪汝撵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价士焙昧:16.78万元)来进行比对了。由于两车的售价只相差0.01万元惋,这也令比对的本身相对公平一些弄低昂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陵赂,我们测试过高尔夫7顶配车型潘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奇肌,跨级的配置也令对手望尘莫及乏舰。但这一切媳攀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毒题汹、最需要的因素岭撩号。对于高尔夫这样的家用车妈谰解,在使用的维度上做到出色眠澎膛,才是它的本职病案蛋。今天耸,高尔夫7又来了认边,这次是全系中价格最低的1.6手动型甲础识。动力称不上凶猛矛环,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唉剐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棱融?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悔蹦算,必定有些硬实力汝。空间满足舒适乘坐乌、常用配置齐全涎哦,动力也能保证提速顺畅堤哇醚。但对于这一类的畅销车硼,最重要的是它必须耐用底公,不能隔三差五地就往修理厂跑吨摩凸,也不能冷不丁地出个大毛病梢。这么来看盟琶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”五你,故障频出饰恭堪,这点很难让人满意解浚柒。毕竟滩错,大众车能在国内打下当年的民众口碑杭灰哭,靠的是皮实耐用的品质宽洁。在我眼里票弘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窝公。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓬擞香,高尔夫7车身长度增加56mm辰息潜,宽度增加13mm铜,高度减少28mm菜痪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悉品,也更显扁了笛江。   如今馈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沉扦豪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的售蒲蔑。这个配置的增加每,为日常使用提供的便利性还是很大的蛙小。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桶较穗,要知道钙厦匦停克斯势、英朗等竞争车型都是16寸起步了恃笺碾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轰杆既。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服链舅,这套胎居功至伟华勉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兽杭粗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜕,如果您拥有过高尔夫4汞、宝来或者帕萨特B5的话钮,您一定会理解我的意思焦离聪。没有复杂的配置红防,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则差蕾甸,瞬间就能上手龚。这一切都似曾相识咎桥。   在1.6手动版的高尔夫7上农耽,您看不到任何高端的娱乐功能景噬色,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颅茶涎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琴皆,但我认为这并不影响操作便利性日贰,最低配车没有大屏幕很正常断。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墩码贬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肛替邯,车辆静止起步平顺性不佳受,油门给少了刹车不松开晚罚吝,油门给多了又会猛窜端,让人抓狂伙。但今天这台1.6手动车型截抒笨,上述症状全部消失淮酸。起步轻给油即可既肠,电脑自动调整喷油量患孪忌,使其转速稍稍上升丛,令发动机不容易熄火顽草,等红灯菱卧、坡起都很方便离吾戌,使用起来当真比顶配的舒心多了辫录。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抒稠,让人捉摸不透圃嗣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哥仍拼,用料优秀被认作理所应当扳拐柬。在数年的成本控制下耽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豢腥段。对于大众汽车而言卡,这样的结果也堪称可笑了杯。   没有真皮座椅仙,您会失望吗浑浇?我和同事们都不会摩寺踞。我认为从适用角度上府,织物座椅与高尔夫更搭贤螺。这套座椅的缺点京纷,在于椅背调节起来很费劲缆湃判,而且要是有个腰部支撑就更好了勾叔。纵观高尔夫1.6手动的配置碉趁酵,我认为作为最低配车型怖,功能简陋一些并无大碍卡,该有的它也没少栋蛊确,并且绝大多数的都还好用寡扰,如果您是为了舒心实用蚊霜歧,我觉得它能满足了辱宠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魔疏害,对于购车需求的国人来说节擎顾,一款看上去体面检,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氯抒,只是碍于可选择的范围有限辈使灸,但凡有一款出类拔萃的新车型白漠,必定会迎来极大地关注紊。对于25万中型车这个级别睡,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻构朗馈,而福特全新蒙迪欧的到来埃姥驹,分走了不少的关注度申,选迈腾还是选新蒙迪欧尺很,对比一下就会发现范反,挑战者颇具实力筛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屋,售价24.28万元当醚,和迈腾 2.0TSI 豪华型念崎,售价24.78万元凑层聊,均是各自车系中的主力车型纫铃棉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疆厂,兼具个性运动和居家商务需求心燃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冈号,极富攻击性搂,对年轻消费者有着很强的吸引力顿熔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莽剂纱,入门的1.5T也有不俗表现尸炼。   现款迈腾严格意义上上讲穷迷富,只能算是半代升级台,是在老款的基础上升级而来龟蔬。迈腾整体延续上一代车型的设计鼓瞬夸,符合国人的审美橇繁假,经过加长的车身话饭粳,带来大空间的同时蟹璃蚕,提升了行驶稳定性及舒适性彭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诵冗鲁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沮冻茂,轴距达到了2850毫米奢茫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狡,整体比新蒙迪欧小一些啼,即便是经过加长乏乖绦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辰、加热甜、折叠垫、记忆 电动调节哄、加热禄、折叠献霓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罚轨鸵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泼摊戮,不仅科技感十足棋屁,还具备随动转向坑、自动开启等功能扁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汤蔚寸。天窗传、全功能配置的后视镜等报,两者处于同一水平兴悸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劫,对称的T型中控台中规中矩泌认慨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饥硅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祭,主界面被平均分为四个区域潘,分别显示电话罗瞄蜜、导航存、娱乐和空调四项基本信息群,并且用颜色将触摸区域分别标示出来添。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梦昆、6碟CD等配置疮欢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巨拓,迈腾更像是上个时代的产物喉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沏,相比迈腾的2812毫米度,略占优势汰,但二者在乘坐空间方面脐甲踏,都已经足够日常使用问歉蕾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑臂储灭,满足于舒适和运动的双重需求怪巷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侈点,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瑟祁、方向盘换挡途窜,以及原厂导航等配置径摹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置强。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羞肯牵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版米霉奇,最大功率178千瓦渤率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱派,平顺性和换挡速度足够出色卫导下。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合察僚们。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挽即涣,最大扭矩280牛米顿克家,匹配6速双离合变速器斡容。当年迈腾这也算是黄金动力组合琅设廓,但与新蒙迪欧相比稗,参数差距明显诵稿。   保养方面袍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里换垫别,建议日常保养周期为5000公里左右揽螺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓷娘仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保违头,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保取,之后保养周期为1万公里葡巴爬。小保养的费用在600元左右半耸,需要更换机油机滤纷垛,大保养的费用在1100元左右喂,需要更换机油三滤即倪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馆巷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哦,相比迈腾勿仕猫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旅毯,还增加了头部气帘和膝部气囊赣淳。并线辅助功能也是迈腾所没有的扮腑搜。   点评共:不可否认尾拉桶,大众品牌进入中国市场多年冗答面,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汇裤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摊,无论配置水平还是动力系统驹,都已经没有什么优势了鸿解,抛开迈腾一万多的优惠孪抵缓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择详敖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明武笆队:本文仅代表作者个人观点靶慰,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼鹤构,对本文以及其中全部或者部分内容猫鸽、文字的真实性拿皖、完整性荤笑册、及时性本站不作任何保证或承诺眉糕,请读者仅作参考秋膜型,并请自行核实相关内容危哥。" "   “北国风光法新,千里冰封溯核,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯度。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐填。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段算古锹,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厂。 外观丁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐割,想必对于多数人来说窗丛,它的名气比兰德酷路泽小很多摧辞涤,但并不意味着就要比竞争对手要差蒙漓。外观方面途乐外形实在太大了侵憋,有点圆头圆脑的感觉呸挞,比兰德酷路泽温柔了很多捍,缺少了一些很“MAN”的元素伯弦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰釜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拱喷俏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多某胖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踩袭。中控台看上去很有档次祭葡歌,各类功能按键排布也十分清晰畔彪佬、合理尝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔,完全遵循了游艇的设计风格魏,宽敞回、舒适对杀仟、豪华蔡酥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湘谱。   小结手守: 从外观内饰的整体表现来看蔬坝,可以说途乐是一款成功的车型卷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势家替俺,如果“沙漠之王”远离了沙漠岔衔澜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垦,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞎醒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车签侮,人们首先想到的通常都会是奔驰誊邻袍、宝马彪趴讥、奥迪拎世患,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竞厘单,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惯。但是说到文化的话宦持,就不得不谈到今天的一位主角咯,捷豹XJL桶佰。相对于奔驰这样的全能贵族来说掀倪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵克尽位。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舅编,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囤。   作为进口高端豪华轿车际醒,相信奔驰S级大家都比较熟韦咆拣,而捷豹XJL依旧比较陌生赔,捷豹作为英国豪华汽车品牌镁,也有着将近百年的品牌历史裙,虽然品牌认知度不高号瓦拴,但这头豹子可不能轻视处。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黑欧,价格都在120万左右耿奥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L效幌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力目霉鹊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盗琳,其实捷豹和奔驰早就杠上了歪堪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫡屯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吹揩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筒活:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俱,你一定记得去年上映的《007讥坦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车评绩娶,没错就是捷豹XJ虾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扫,里里外外展示着它的优雅与稳酵印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力举匪捞。   无独有偶桓瞧抒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套广,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媳讽胯,虽然不是目前新款的S级台,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旦雄撵。   言归正传困猫污,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靠,不过两者的风格却截然不同稼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素房疵棵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姜盒肝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抚妮啸,在当前时代也更加与众不同碍查。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拐隶,的确奔驰S级是同级别标杆莲星,外观轮廓延续了上一代碌,细节之处更加富有科技感赤蘑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裤吞读。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玻猾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气存,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汹布郊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气携,比XJL更加强势膊,这就像两个高人菊耿长,一个低调一个高调而已人通狡。   大灯的造型也风格迥异焚,XJL的设计更简洁赁,内部采用传统圆形元素垒司,使得其眼神也更加专注撩闹。而奔驰的大灯设计更加时尚试兢窜,内部流畅的菱形也较新颖际。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喂阿暑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视,光前大灯就使用了五十多颗LED然窍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓖嘲剐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垄念,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焙,更加沉稳勃诺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狸,但硕大的车身同样沉稳聘肩罢,硬朗的线条也更加动感端。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靶棺兽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侧,这也使得XJL的车尾更稳重械,而S级更挑逗人供侠。   尾灯的设计饲功,捷豹XJL采用纵向设计辩蔼亮,并以车身腰线融为一体驼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拿,整体轮毂简洁不繁琐谴罗护,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁松瞄,内部灯组造型是一大亮点抱淀兜,点亮时相当好看盒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翻,并没有过多的修饰角,但每一处又能充分体现他们非凡的气质详,就如同一件高档西装簇示,某颗精雕细作的纽扣就足以毫戚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型济按,相比奔驰大气的轮毂水,捷豹XJL的条幅更纤细遍,并且在条幅样式上也更加精美和运动椭。尺寸方面XJL为19寸淖弦蛋,比奔驰S级的18寸也大一圈停节,轮胎方面同样为245宽度墙,不过与奔驰前后同宽不一样继购材,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菇恼,并且作为一个自主品牌皋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌忌哥,旗下的GS5乐、GA3嗡、GA5几乎可以与合资车相抗衡物居佰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碌垫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雀侠禾,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣甏稹,由于试驾人员较多芬欠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验火绕叮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篮韦定。   现场测试场地为两个圈形场地形的簧,两个场地项目都是一样的臣屉诞,可同时进行两组试驾氦乐逗,场地提供了直线加速帆、紧急制动茅、蛇形绕桩拱屋堕、麋鹿测试四个项目嗣衫踞,可以说涵盖了大部分的性能体验诵拧。当天试驾温度为零下十八摄氏度辫七驳,这样寒冷的天气剖笛残,面对半冰半雪的湖面码,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似合伸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羔,TCS系统介入蕊轿,防止打滑的发生勉宋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机手,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术途吩,最大功率椒迁烂:90kW(122马力)/6300rpm狮使复,最大扭矩钦拷:153Nm/4500rpm惺。而这次试驾的车型中没有手动挡刚,均为4挡自动车型骂,动力表现可以轻松满足日常使用需求珊埃帛。   起步于加速初段油门如果踩的过重澳菏霞,TCS牵引力控制系统会即时接入膜街,并且自主减小喷油量石,从而避免轮胎打滑段卸,这一点上GA3与GS5表现都不错壁忌。加速至60公里每小时后畴赎,紧急制动漆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了禄许,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停褐梆,未出现侧滑郸喊。   本文导航瞬井括:" "  提起中级车掀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妹臀成。但要是预算有限沃行腹,面对这两款车型还真有些底气不足勃瘸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藩。好在现在中级车市场一片血雨腥风戈攘橇,改款K5已经于近期正式上市涧粱,延续了韩系性价比超高的特点发。这次瞳屠枢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车就版,让您的购车选择更加丰富稿。   没错白疏,此次选择的几款车都在18万元区间内蹲渺。而且颇为“巧合”的是氖囤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲸,也堪称中级车的黄金动力之一离木。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憨晾概。既然如此通,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妓缄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碉并,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机部毯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)新氏,动力参数有小幅度的提升股,燃油经济性也有一定的提升蔷募,但依旧没有给人留下深刻的印象承,尤其是我这个09款嘉年华的车主杏抢。如今芭完敞,在配置依旧丰富的前提下闲湿祭,它换装上排量更小祥疾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拎计缴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型括色,这一次似乎有点看头了匙辫拌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毋汹湾,它的来头可不少膳推广。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烽沫我,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亨晒,可谓是福特的明星产品巍。我得承认这些奖项来之不易堵鹅,但我更关心的是磷衡,它依靠什么亮点来获奖碍恒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烈,震动及噪音抑制能力如何堑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现使? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前未牡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机某伟泉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雄款、涡轮增压以及进排气可变正时技术榷。在这些技术的支持下黑凡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫂牵。反应到账面参数上拎抄福,它的最大输出功率是125马力扯,最大扭矩达到170牛·米救挤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的几让。   另外舞隙,福特也针对其三缸的结构特点惺,对发动机的震动徊崇、噪音等方面做了很多优化和改进胃沥,比如喷油器及油泵柔性安装千、皮带润滑普、缸盖上方吸音泡沫等等脱蹲。为此菲,我先后做了两种情况下的简单体验凭茨较:1廉毖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2靛盲、在静止的状态下氓堡迫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娩。经过细心的体会和观察后撑舒,我认为结果让人满意固嘲,发动机的震动轻微痰艇提,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刮缎朝,但也不大碍事荡办。事实上桶擒,即使我细心观察阜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘘洽。   看来之前的担心有点多余垮袱停,还是直接上路试驾更加实际葛吨。它的电子油门响应依旧很灵敏栓,轻轻触碰油门踏板沁农,发动机的转速表指针就会活跃起来夺另逢。幸好油门的调校比较线性损汉,分寸拿捏得体订,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茧拌。同时昧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感限驶酥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粳探,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仍妥呈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的典。即使在低转速区间壳搪氓,发动机的动力输出也很活跃价,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纳。同样受益的还有动力输出的持续性憨来操,在试驾路段里面有不少的环城快速路翠佰臀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹅式模,而且整个提速过程顺畅自然纫洼胳。只可惜受道路限速的制约邢,未能继续把速度往上提懈估汤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备加颓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契府湍览,升挡动作迅速吠,在D挡模式下正常驾驶勿形卤,1700rpm左右就会立刻升挡丰会破,让整个加速过程更加顺畅自然椿。然而零第,在遇到拥堵路况的时候惊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陛,幸好并不是特别明显凸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘛缄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撂邪,除非你把油门踏板踩得足够深盼锰,否则它不会轻易降挡叫。   变速箱切换到S挡后隶屉,油门响应速度稍有提高架立势,而换挡转速则提升到3500rpm薯,动力输出表现得更加亢奋痴。味道对了觅蜜,这才是S挡该有的特质铅督,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祷。当然淋谰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狸姜购,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纯,至今我仍然未能适应穿凡。   其余部分与老款车型基本相同侮宪,方向盘的转向精确谋、迅速茂伯确,甚至有点“贼”架特,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隶仿,对车身的支撑力度足够哇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跑捎嗽,同时也确保了车身的灵活性汰许。但面对减速带这些大颠簸时匹瀑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乌纠趟。   在动力水平得到提升沙曝、操控感被保留下来的情况下磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祈充霉,开起来更加得心应手舜号,也更加有活力纬锈汇。这点值得欣喜炮湘弄,也是嘉年华的进步看。当然即,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方统,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秆澈建,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚊挽,不过众所周知驰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台订,而是换装了大众全新的MQB平台腺腿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捶袭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘫麓淮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耍。   首先我们先来说说平台陀灌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构村甫嗓,PQ35血统也就不在那么纯正黔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贸。   平台究竟是什么递申?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敛桂,它们会采用共同的零部件臣,采取相似的地盘拆痊、车身结构慧、形式结构以及相近的生产工艺梧、轴距等嚼聚甲,以此形成车辆生产的一套完整系统接谎偏,平台生产的战略是当前产品在开发中臣蜕撼,最流行膏镜靛、最科学擦牵品、最节省人力确钒暗、效率最高的一种开发战略垒良斑。因为对汽车厂商而言士皖,可以在有效控制研发资源叉蕉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汞鳖惩,并看看它们之间存在什么差异骇。   PQ35中的""P""代表平台瞎,""Q""代表发动机横置毙,""3""代表A级车脆喉,""5""是指第五代扰捍貌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焚末编,采取相似的底盘层、车身结构杉、行驶结构襄痊悉、相似的生产工艺以及轴距等稠皆。由于研发时采取了已存在的""模板""歼,不仅使车辆研发缩短了周期滴春敞,而且共用的零件大大减少了生产成本称,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妊寿。采用PQ35平台的在售车型有途安董、开迪琼锚闺、SCIROCCO串屎、奥迪TT孔、A3痰骸、斯柯达明锐等车型翁锈睡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啼掇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疆寂孩、大长度激光无缝焊接廖、双面镀锌高强度钢板狸挟诚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糯忙讳,但如前所述霞肆常,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氛。   MQB募吻刻澹块化平台是大众最新的一个生产平台梅茫慈,也是此次第七代高尔夫使用的平台钡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誊,并且可以共享比例达60%的零件劣郡拢,包括同样规格的发动机溅翔、变速器等匠。MQB平台的推出雄篮,将会取代过去的PQ25摆、PQ35和PQ46等平台茨尽挂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冠纹箍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菇,不管是传统动力脚京、电动和可再生能源动力四莎恨,或者汽油机垄、柴油机蔼、混合动力系统梨、纯电动系统昂腻茂、天然气发动机介、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装市。另外苛扒,MQB平台还可以对轴距起膝剐、轮距急、前悬和后悬等部位进行调节车坏。另外此平台可以生产从A0级籍婪、A级到B级三个级别的车型嫂腥胚。这是PQ35平台所不具备的搞领。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温财骚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水额表面。相比几个欧系对手确,宝马的动作显然慢了半拍芥咕撤,继5系旅行版之后稿擅涤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菜。当然有时候来得早不如来得巧腥畅,只要给足了诚意入瘦倦,迟到了也未必没糖吃拿嗓伯。   对于3系旅行就是如此硅捅霖,在它到来之前构,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耐,作为后来者玻咖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拷类图,就更需要拿出浑身解数了癸杠弄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赴家戈,下面就来看看它究竟有何能耐煞蹲。   还是从外形开始说起陵径侍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擞醋遁,其底盘代号为F31虽,依旧是标准版轴距步:2810mm厕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言融嗓吧,这仍是个相当精干的长度豹,车身“三围”基本和三厢版一致吕掸疾,只是由于行李架的关系讲寝蒂,车身高度小幅增加了21mm饶霉。   我们测试的这款328i旅行版伴库看,还搭配了M运动设计套装鲁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啪把蓟,闷骚的感觉立马出来了双青骋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆端耽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兰堑杰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膳恭死,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袭垄襄,这和旅行车设计的初衷相悖皖胖棘。选择18""则刚好合适庇誓认,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慌释鸥,用一句流行语来说就是辟:低调奢华有内涵踞宿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缎,从这方面看藐,3系旅行并无太多亮点坊伶,车尾的造型显得有点过于刻板俩邢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埂。相对来说并没有对手做得那么出色多韭,V60和C级旅行在设计上的看点更多戮死透。另外浅,虽然采用了M套件能巴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凭,看起来实在是低调过头了莲熄。   外观总结肉蹦凳:如果你是3系的铁杆粉丝赌虫陪,但又不愿自己的爱车烂大街告达航,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劲同琴,低调中透着股狠劲儿镭荤鲸,闷骚人士的最爱衰氓馁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样券,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蝎隋。但俗话说纷挛凌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拌败奉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灯妻?   车型的选择方面娘拔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则河,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹈列蹄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骗套,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兄访。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戈勒空:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸称沟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仿龋末,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闪豌,再辅之以保险杠的少量镀铬隆扰顿,前脸看起来一如既往的简约和低调墓。车头多条轻微隆起的线条禾惹结,包括引擎盖上也是凹凸有致挖殿,则让低调的前脸显得浑厚有力纽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计量窃滑,外沿继续使用镀铬装饰帝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巩率,也更容易让人接受饰凭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鄙课吓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹃驴,一个氙气近光灯捐蔼叮,一个卤素远光灯粱,外加环绕半圈的LED日间行车灯巨,没有任何花哨的设计餐副,注重实用蕊。而作为玩灯行家的奥迪擂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乖第,配合上单颗远近氙气一体前大灯里哇绅,杀气十足底。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道女睛,看上去随时有往前冲的冲动管琶北,非常动感和迷人使。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迟,看上去从容而又优雅辽,有点儿荣辱不惊的味道木。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毖匿票,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帽硅,毕竟走的不算是一路的风格了宏百。不过木半寂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韭价骄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞍拢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角让喘,变成了矩形倒角式的设计络函实,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陡逻犊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呵涸玻。   尾灯方面搜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奴,而且LED元素的缺失也实属不应该绞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型博娘眠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汕撩嫂,低调依然是奥迪的责任壬免淬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎开功,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莆妨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乓窖,一个拥有超过半个世纪历史蜕丁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疤茧,“男人”农灌、“硬派”殊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苗。一个如此坚持传统的品牌惰庭涂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV相,这对于很多人来说是难以理解的事实涩。坦白讲钙方称,一向不以貌取人的我辣,霎时间也很难理解Mark T. Allen墩掳废、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品韧。无可否认寞捷拌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笨艘,也必然成为人们茶余饭后的谈资册犀,但是就只有外貌是这样吗河保篮?难道它没有Jeep的传承奖棵遍?这是我最为关注的问题骗抢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搬庇十,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沉赌。由此可见饭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置家,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外级斡奠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色山,首先必需要有一副好的底子辑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顺稻。根据越野性能的高低跑,依次有Active Drive I括熊、Active Drive II和Active Drive Lock三种昆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吾帘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拉,并且还具备后桥差速器锁止功能狈羡,实现左右车轮50:50扭矩分配辣,攀爬能力自然是三者之中最强的沧。   除此以外诉谓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠票矩、28°的接近角吕耐几、32°的离去角涎勃、纵向通过角23.3°垦司曙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置釜筷,要罗列出来的话其实还有很多杰斗鞘,但越野并非纸上谈兵刨靠稳,要真正体验到它的实力炉,还是得把它拉到荒郊野岭似肖。   挂上低速四驱挡略、开启后桥锁止以及岩石模式撕篙,稳住油门就往上爬蠕衬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宽蔫,3.2L Trailhawk针对越野的需求秤盎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整开乓挡。继续往上攀爬辆尉里,一切都比较顺利幸溃忿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绅缆弹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力备琅申。在遇到交叉轴情况时必郡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吕赤诚,配备了后桥差速器锁止功能的它辖厦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑交,就已经顺利通过韶搞。   这一次越野试驾潍愧,它的表现我完全没有惊喜宠琅天,因为一切都在意料之中杭都。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溶皑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猾。毫无疑问浚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位广蔫,也同级别的最强锌鲁乐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捷咖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蚕添。坦白讲娟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翟。" "  在国内的SUV市称帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伯挟门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穿壳搔,正因如此拾五,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管添任,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黔饺。   说到大空间亲模沟、七座设计讼、配置丰富的SUV掀编踞,北京现代全新胜达是其中的表表者荡橇敖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使酸孩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荡喘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手才腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析碾习。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沮堑白:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向底苍送,设计上中规中矩莫,采用了哈弗新的家族式设计元素冯飞,这一风格将在整个哈弗系列上普及纶禄衬,代表性的设计元素有览巨澎:大尺寸U型前格栅侍,粗壮的镀铬横条格栅何逞,时下流行的“X”型前脸撩淌惯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悄袄踩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬播,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅食,再辅以造型锋利的大灯灯组扳,极富视觉冲击力歧汗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屋荣,现代品牌的确更加具有超前思维意识灰部。" "   源自逸动平台的CS35殴啡缴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品略冯藕。凭借欧洲化的时尚外形设计暮,相对精致的内饰做工苹搏纷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现适罕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抱。此外墟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸵绰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胃,进一步提升了科技感和实用性违邢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呈沦咯,还有定位相同的长安福特翼搏桅鸽蔡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坦蔼妒,涵盖了自主及合资品牌产品锋咖锭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道规,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狄,作为一款新生代豪华运动型轿车麓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稗谱,也成为点燃这场战争的导火线爆啦。而上市之后逗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喊誊,可谓是一场针尖对麦芒的对决挂诚沃。那么除了运动性能以外凑,这两款车型的综合实力如何呢疲灵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衡棋。   虽然说是ATS是一款进口车型布惫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卿迟,整体售价和宝马3系保持高度重叠悄炕量。从定位和售价来分析叉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卯,两车售价分别为43.80万和43.60万强肪,价格差距非常胁睢,有一定的对比价值兼诽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凉,但两车所展现的运动风格完全不一样块衬齐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计担,车身线条锋利灰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衬渭,同时也彰显了力量感烤麓。而宝马3系显得内敛一些镁倍壕,经典的""双肾""前脸造型秒汾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雷鹤掠。   作为凯迪拉克家族最小的车型吮病,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劫躲,除了长度略有优势外捅,其它尺寸都不及宝马3系朵,在空间上可能会有一些影响钝捣。不过没有关系的撅估,作为一款运动型轿车技丢虾,小一点也许会更加灵活胺世。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郸板群,经典的造型更容易接受漓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26党郝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澳。   相比之下隶城沸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骄黄享,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足婚绞。   两车头灯布局不同鸥放,宝马是横向设计猴,开眼角大灯我们已经非常熟悉握街嘘。而ATS为纵向布局香镭,造型更加犀利吐澎,同时采用的是远近光一体设计叫匪。配置上都采用氙气大灯许鬼蜜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熬慷缎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拨揭炭,但是可惜没有前雾灯材。   从车身侧面来看帅辰,我更喜欢宝马3系痴缅,腰线更加锐利牡,营造出了运动型轿车的动感效果挨盼什。而ATS侧面饱满厚实舵拿甜,典型的美系车风格新身盼。   两车统一采用的是双曲率后视镜糖,并且带有电动折叠和加热功能们不,同时集成了LED转向灯叛,显然宝马3系狭长的设计要更美观稠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糙点,警示效果有所提升罚你慧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性静隧憋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敲,双边双排气管设计也展示了其运动气质体皋孔。相比之下从佳,宝马3系的尾部显得比较平淡涂,家用车的造型在气势上要弱于ATS噬丧。   轮胎方面品帆搞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斜盗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎些杯潞,都是偏重运动性能的选择讲。" "  提起东风日产天籁是差,人们往往都喜欢用舒适耐踢、性价比高剧兔、省油这些标签来为其定义侧廓。的确刊虾,作为日产在华销售的顶级轿车嫁控苹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甩绅妻,在中级车市场中处于上游位置鞠倘。不过这款车型的加长行为柯怠棵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淖略前,天籁公爵纲,虽然是天籁的加长版本叼人,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啃贩拴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手处,挑战更高级对手点供,才是这款加长礼宾座驾的真实能力检。   25.18-29.98万元的价格区间撇镰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霓臣。相比同级别对手雅阁嗓骡弓、凯美瑞谎豌、迈腾等热门中级车刀屑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铰划蒙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霖户,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无檄呵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泼挽,在提供更多给消费者的同时愤,却并没有在价格上表现的有多高调牧图淮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壁,但是通过对细节的仔细端详禽纤鲸,你还是可以发现不少变化之处杜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皖慧惫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氢磊煤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娟就。   5003mm的长度与2900mm的轴距煞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平化,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越布荤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm么。而与豪华品牌中级车相比较水,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm环粮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坊,整体协调感还处于平易近人的水平四。   本文导航傅拘是:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来投哇似,数以万计的人们加入了摇号大军泛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篇破,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘘,一步到位的想法也被大家普遍赞同睬恐税,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颂,强劲的动力沟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜季,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伎赌痰,它们的价格和配置都比较接近拦,下面我们一起去了解一下甲素。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佳伙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卷妈雷:15.98-25.18   推荐理由搂灿济:大气时尚的外观耍、配备豪华全景天窗田、全新T动力以及较高的性价比懈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盯,采用了起亚家族虎啸式的前脸救捎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大具毒葱,能够满足不同购车消费者的需求户开,值得称赞的是愁菲剖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饭蹬燃,在同级别车型中也具有很高的性价比渐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夯,自从彼得希瑞尔来到起亚后建,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拍,大大提高了起亚车的辨识度被难县。熏黑的前格栅看上去更加动感铂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贤掀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矫筐卸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劳冻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忱,并且兼顾了空气动力学侥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脑斑鲍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枢锑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烦,LED光源看起来更具科技感赶尸。   新K5的内饰进行了小改动凹侧煌,用了和工艺均有所提升赐写,三幅式的方向盘也进行了重新设计膘磊,看起来更有质感孔咐,使用起来也更加方便晦丘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汗,也提升了整车的档次感鲍碗嘘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑济。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粗记乡,A柱倾角也随之更大孺,对于一名1.82m的男士来说戒,头部空间的局促性很明显巍史,通过降低座椅高度后巧煽荷,驾驶视野也受到了一定限制屠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沃免,同一名人员在未调整前排座椅后邻,直接移动至后排乘坐党,腿部空间十分充裕顽弦,而头部空间也在可接受的范围之内敖。总体而言病锨,如果想舒适且安全的驾驶K5焙码发,并不适合个头较高的人士存,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扰,最大功率180kw逗,最大扭矩350牛米丰托层,搭配6速手自一体变速箱雾竭杜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耿诽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型官,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内围,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟横底。如果你听到4系觉得陌生掸哥砍,那么当你见到它一定觉得很熟悉藏借墩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肩,无论外形还是内饰都与3系很相像灯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毖,因为在它身上不仅有3系的影子凰妨,同样也有着自己独特的光芒猎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe修拓奸,59.6-73万元的定价也高于3系蔫箩。不过其实也可以理解静,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颇穷赫,而是想要一辆便宜些的“6系”胸。   宝马4系提供运动吓、豪华苫荷沧、风尚三款套装集,价格方面没有区别粹。车头部分确实与3系非常相近奶,只有前包围能够明显与3系区分出来措公厕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痊。整体来看特,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格查,仅在细节上加入独有元素事。 【左很陕:豪华设计套装(选配)/右完柬弛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解省誊,但来到侧面相信很快就会被它吸引寒虐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条立角帮,这样的立体感是3系无法给你的丘潜接。车身尺寸方面良聘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短红。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僵头,轴距两车同为2810mm牵哆。相比竞争对手刹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势小鲸参。   由于定位与平台的原因该逃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饭澜皖,也达到了对自我的超越绊厘瓜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陵曝扇。尾部张弛有力的线条溪春,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煤。   本文导航绣涂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末材犁,2013年又有很多车型和大家见面了怂,它们各自出身不同性格迥异日署烹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寥盯,其中原因多种多样图,下面就对它们的表现做一个简要点评袜嘲,并送上编辑们的新年寄语们策。 东风标致3008   上市时间壬驳扩:1月9日   售价犊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成才选,法国人终于坐不住了杀呛,要将标致3008进行国产寂呛督,最初还担心它法系前卫喝母、超前的设计能否被中国市场接受鳖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酥哄。   不过似乎这一切的担心都是多余的垛,东风标致很清楚大家的喜好盘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呜粒、尾灯等部分进行了调整峭宏,类似机舱造型的内饰得到了保留肯交竞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性危躺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素誓湃弓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娇次距。   动力的调校同样符合中国国情任,由于中国道路情况比较复杂档,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枢摆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偶蠕爱。尽管变速器的表现有些差强人意啼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咕丁。 为了进一步满足市场需求眯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾吮恳,丰富中低端产品线活句。   新年寄语藩防: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上簧疤怕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歌。" "  汽车除了是交通工具之外宋陋闻,在中国它还需要扮演更多角色笺路衔。比如叙碗,它会成为一些人身份的象征惋。也正因如此皖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浮伍。在车型跟随换代而越变越大的时候权,它们还不满足芦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型山讥平。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型般把诵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸块挥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了角。   从长轴距车型诞生起赊恢舅,围绕它们的话题就从来没有间断过此咆。长轴距车型的空间更大是显而易见的谎糯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夏?是为了操控放弃空间寺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菏。现在钝挫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刻,并且差距幅度有多大家拇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵但。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一施类。从设计上来看蕊颇,它基本保持了海外版本的特征标起挪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茧措父。整体风格比上代车型更运动递黄示,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甭桨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慧钒密。它在设计上与天籁并没有本质上的区别度萍归,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磁,同时危毁,在配置方面也向更高级别车型看齐臣铆巨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大究超,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晒弯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圈瘫圣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性手。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绕,那么实际情况果真如此吗损鞭届?   首先胺猎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异细捅。将天籁停在起始位置后皇筏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置话。之后萎,向左打满方向涣蓄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畴坪穆,然后再次用桩筒标记后轮位置嚎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帅饱。   实测印证了我们之前的推论潭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僚吕,但差距不算特别明显称伞。两者的方向盘直径和回转圈速一致霉救悍。实际驾驶时靶刻辽,除非路面宽度限制特别明显涵白,二者没有本质上的差别槐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳞汾割。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唾驼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响管臀搪。当然怕断,陆军1号的尺寸太过庞大且末蜕,算是加长得比较极致踏憨旗。那么疼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擒篓?   同一水平面上努裸昧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弦鞭,二者的成绩均为150毫米赎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呸铂石,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豆壳悼。   我们的测试方式是将车头正对坡道侍贩迁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榷桶晦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睦耙性。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泵继清。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崔诲,但结果令人意外形雄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米量。抛去胎压等因素的影响茂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平充刚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脖冯?如果排除自主品牌的话换骗,这多少听起来有些不切实际吧构匙岸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辽涵么。不过这个看似不可能完成的任务肋宿,正因为有着咱们自己的汽车企业檄,才使其成为了现实驮度。10万元给我捶受,我会选择什么车呢憋未谜?今天就为大家介绍两款不错的产品羞驶,众泰T600和比亚迪S6巩南,它们之间孰强孰弱涪,看完文章之后您便会知晓憨结。   4天以前德估,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撼航,顶配不到10万元的售价放讨奖,加上1.5T发动机出色的动力表现我清堡、以及全景天窗苫、倒车影像等丰富配置的加持骚刺,让所有人为之眼前一亮炔。而在该级别中毯季,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坷单,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置行坪料,还有着出色的销量和用户口碑等抬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的还慧森。所以今天沁唤嘛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酒订,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舍谭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镭汝,这款车属于小一号的紧凑型产品痰厂瓶,因此这里就不掺和了谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堤:两款车型造型原创度均不足拇陪。   外观造型上扫孔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹第,但相比之下胚妇翔,众泰T600显然模仿的更彻底一些翔帮,车头与车身都是完全的拿来主义耪矮,没有一点原创的元素氢。而单就最终的效果来说皆估,众泰T600显得圆润饱满评挡,比亚迪则更加的精致显大脱炉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柯拒洛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm投赦,轴距为2720mm姆迟,从数据上看那裙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劝,而众泰T600比对手更宽叙,轴距也更大慑肥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膊街,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闲骆篇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夸,在轮胎规格上官烂兄,众泰T600更有优势一些馅。刹车结构上爬,两款车均采用了前后盘式刹车涵黔啡。此外啥下链,在备胎的布局形式上缔,比亚迪S6备胎采用下挂式曙拿,这种做法的优点是对后备厢空间占用形亍,不过更换起来略有不便愤思江。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堡桓露,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高殊帕粮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚷魏,线条上显得不是很协调降秸爬,后雨刷戚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萄铆捌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轮霞检,而众泰T600根据官方的说法盆句,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了横径破。   钥匙方面驾价实,两车都配备了智能钥匙挞,并且无钥匙进入斗克、一键启动等功能也是一应俱全青。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通门,但质感和色泽都比较不错怪。相比之下娜,比亚迪S6的塑料感略强勤骆,但它的两把钥匙中孟佳陆,有一把还是卡片式的蜕冈,挺有档次感的徐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”躺母舷,据日本共同社11月报道膛多盎,丰田汽车公司发布预测称驶迷梳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捻厘此,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烙趁伟。而2013年前十个月歌幸,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫁,而7-10月同比增长了24%杜词高,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俄肚。那么疮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豁茧?在这个产品为王的时代中蹄糖,或许答案非常一目了然汕稍,品质卓越的丰富产品慕掏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酪枢弯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞭乏秋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侥巨杉,而其到了2013年也整整历经了三代产品适,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皋拣?在这代产品中究竟有哪些新意怖驮搂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苟屎把。所以壁校,在这个2013年的冬天溪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虎。   是先有鸡还是先有蛋定篮?这确实是一个哲学问题函响。但是对于车型换代而言任,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忻。在介绍外观之前隙丸,有必要介绍一下其前世今生铺捐擅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车念,全车线条设计更显张力冻巾,饱满的肌肉感让人过目不忘砍董。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅粉。   第三代雷克萨斯IS室,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝,全车线条设计更显张力车搽,饱满的肌肉感让人过目不忘功。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩敲泼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沏僵夺,但当这款概念车面世之后膛蛙膜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慌炭勺。虽然没有LFA那样气动山河跋勺活,但却是可以做到惊艳动人废爽畴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氓锭卉,要么从一开始作为越野车的分支堕斤号,要么不经意又成了轿车的替补戎备衡,但这丝毫不影响它越来越主流动,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来媚毒嚷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磊。   一向个性张扬的Jeep品牌矾惕,一改传统的硬派风格烹粟,走起了时尚运动的路线嫩汉。不仅如此磺赡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篓吝,在国内各大车展相继亮相材标,赚足了眼球敬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动山票,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢估辞到?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畏但轮:一改硬派风格江椽枢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吾惯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孔,在这样的大背景下撑,自由光孕育而生牛派竟。只是从自由光诞生之日起判乐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袜堂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杉,定位于介于指南者和大切诺基之间常,竞争对手直指奥迪Q5撬瞥、奔驰GLK古沁、沃尔沃XC60等车型兑撤,车身尺寸方面度含,其长宽高分别为4624mm释丁、1859mm剃、1707mm省,轴距为2719mm幂卢,与竞争对手相比并不处于下风肪锋参。   既然是Jeep品牌车型唉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筹,只是造型有所改变膊传嗅,一改以往平面式的设计驹,采用了类似“折角”的设计芹,当然效果立竿见影簇陇,整个前脸变得更时尚也更有立体感帘喷。前大灯的设计标新立异迷暑,采用了大胆的分体式设计片僧舰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”策,氙气大灯馈、雾灯依次向下排列微骚。值得一提的是该车的行车灯宫剑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型切怜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滇叔垃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道率,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挥际,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扣典读。 斯巴鲁BRZ 华绍处:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机施,采用后轮驱动平台扫蜂苗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑第,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”插缔凯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逗箱,而外观和内饰由丰田负责瘁。   尽管如此收陌昆,BRZ并不是“每个人的菜”瓣皮绒。尽管设计了一个小型的后排座椅抒笆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拐,音响和娱乐信息系统不够出色壬该秤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碱藩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奔私禾、并且外观时尚动感的轿跑枫潞靛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陀劲凶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搓讲,最大输出功率为200马力凛懒第,扭矩为203牛米题咆些。据美国环境保护署数据显示妻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘿褂辟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg换叛趁。 ? 斯巴鲁BRZ 趣胁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剁抡。两个版本都有手动挡或自动挡选择甘瘁古。   豪华型BRZ的售价为26腺泥,265美元矢,配有空调系统嘎,定速巡航系统备酵诵,电动后视镜哇,一键上下的电动窗窝搅,后门揖龋控电子锁钦拎,真皮包裹方向盘嘉品克,65/35规格折叠后座奸峨沧,HID大灯兔,17寸合金轮圈剧柿盎,有语音提示的导航系统瑟哄,实时路况警报蛋氦,USB接口和车载收音机竟。   限量版的售价为28携,265美元崩,在豪华版的基础上增加了雾灯梯绿鲜,真皮座椅悄教,一键启动汕,后扰流板写诚隘,配备照明的遮阳板化妆镜咯迁,双区域空调控制系统舷,前排座椅加热和后视镜加热熄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统京柑,电子牵引力系统蒲扒,稳定控制系统以及6个安全气囊辆悄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洞泻,无论是正面撞击稀倦,车顶强度瓦轿,还是座位与头部保护试验哩幢灵,BRZ都获得了高分罐段嘛,可以称得上是一款非常安全的车删输。 ? 斯巴鲁BRZ 橙效:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩募荡镭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX山,加速时的推背感没那么强烈甲亥隙。不过保锈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腹,对于六速手动挡十分精通壤寞返,5胎碍铜,000转起步对你小菜一碟的话虐晃,加上BRZ的轻量化的设计晚冻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔷税。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似似歌匡,并不夸张的外形设计莱,精准的方向盘塘冀皇,强大的刹车和印象深刻的牵引力骂。   总体来说卵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疤分艘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受航。而作为日常用车来说哆蹈佃,路况好的前提下锑峭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舌怜舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品釜曙筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑胸拎,严禁转载评,违者将被追究法律责任吞蹬虐。责任编辑宏称:李敏" "  作为一款小改款车型宿么鳖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谢袜瞳,甚至在细节方便也没有任何变化狠差,仅仅表现在配置上的升级教。回顾智跑近3年的上市之路来看拆,依旧保持着其独具一格的风格鸡,即时在如今来看丝氖告,智跑仍然算是一款前卫的SUV拓锨,回到3年前班,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L萍、2.4L两种动力共10种车型磊陵,售价16.48-24.98万元篓,售价与老款车型保持一致丰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粪保替,即使它远远的驶来凭店桔,你也会在车流中一眼识别出它松,城市化SUV的定位倒也不特别我惰视,不过思,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计快,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一些访。   现款智跑与老款在外形上几无二致采翔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菏,与老款相比时脾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媒。部分高配车型则配备主动安全头枕睹笨牟、前排座椅加热建、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虏模。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里康,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型入辰叙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胶敲妻。这些车型中包括了全新奔驰S级脐牛、凯迪拉克ATS淮、斯巴鲁BRZ崩克、沃尔沃V40等备受关注的新车钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局燃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懦孤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筹:9月28日 售价区间搓:124.8-209.8万元   新车点评敲巨: “汽车发明者寞,再度发布汽车”陛疯撂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杏相,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媒围,这也看出了奔驰对全新S级的信心佰逻驹,从外观肪棵抵、内饰恐癸辅、配置等硬件方面的足够实力恒,甚至超越许多同级别车型兑构,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机金粹匙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢人轰墙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跋逻。具体来看瓮,前大灯冬诚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似旗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苗衔绅,新S级加入了更多张扬的运动化元素唉悄屠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趁匠雌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甘,有点类似于现款CL级的设计宪季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兽管,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统放醋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现都,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渴,还可通过其控制车载设备等邪商。另外烤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兼靛、LED氛围灯秽闺溜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啼、新的mbrace2智能人机交互系统等荚渤墨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肯古,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侗翔,特别是后排的座椅素,高配车型后排座位为独立设计首,并且带有腿部支撑和按摩功能葛秆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面环蚕篇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机得糙,最大功率为245kW(333Ps)罚堆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藤乡钵,并匹配电动机剐苔,最大功率为225kW(306Ps)碉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尾乔群,其最大功率为320kW(435Ps)干擎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器试掳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扮:9月28日 售价区间码守赋:30.8-43.8万元   新车点评戌剩处: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性邓汾衬。但凯迪拉克ATS的到来芍歪,让宝马3系走下了神坛宋。相比一直宣传运动的宝马3系骇救把,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尸笺坦。不过在终端消费市场上钨藕侍,凯迪拉克还有很多事情要做澳艇阶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菊裴差,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浪府。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型握。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碑室,外观方面遂仙敦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揩茂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计航豪,整体造型较CTS而言更加动感韦方曙。   凯迪拉克ATS拥有50幢朴道:50前后质量分配端,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丰、Brembo刹车卡钳酗颇被、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闻玲笔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阮掀拦、LSD后轮限滑差速器趁苫钞、高性能运动轮胎控版、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庆亩份、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钨蘑携。   车身尺寸方面此皑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叫缎,轴距2775mm奋胳崩。而未来国产后寺,轴距有望加长窖,以应对国内市场褪翘娠。   动力方面封,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陇谅,最大功率203kW(276Ps)篱,最大扭矩353Nm沁拌武,其百公里加速时间为6.2秒灿。传动系统方面娘咀窝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱县柏柿。" "  前言镜惺啼: 在上一期文章中氦,我们盘点了2013年重点的改款车型沦期访,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型判夯膊,在收集信息的过程中砍伺,编者发现了一个有意思的规律埔睫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型链筐,往往推出两款使衅,甚至更多沮,更像是一次新车的大爆发姑尽,或者说是新车开发计划中的一个波峰歌从,这样的车企包括长安福特脑壤详、一汽大众渺、广汽本田等逻。与上篇文章不同的是溪摧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埃甩,而是挑出了10款重点车型侗腊贤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骆,有的是较为低调嚼仟,但其实销量却很不错的实力派车型徒。回首这一年熬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熟颠:12月10日 售价区间氦:12.19-18.29万元   新车点评龟藏:作为大众全球的当家车型卢究慈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丰筹,是相对比较原汁原味的一款车型驴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佬片咸,但空间的改善却更具群众基础博。从速腾的热销来看突,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疯趣咸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线播。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琳拌,雾灯区域的改变也是如此掳陌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感山,也更年轻一些午,少了几分柔美脐警捆,多了一些阳刚的元素溅夺。   车身尺寸比第六代更大蓉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板界,特比是对于这样一款定位家用的车型来说癌,后排空间略显局促老救谁。这点在国产高尔夫7上得到改善帛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痕奖,相比现款车型拘下,长宽分别增加了56mm和13mm场翔,车高则降低了28mm姓惧丧。此外坞贝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秒穿凶,轴距增加59mm嗽虑,达到2637mm疾,使得后排乘客腿部空间增加30mm俱环,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm成蹭茹,而行李箱空间也增加了30L券绷,行李箱总空间达到380L虽鳖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该逅帜牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化际少: 相比外观的“小改款”挎麓蓉,内饰的变化却是颠覆性的毫痘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柬呻,并且向驾驶员一侧倾斜眠倾纪,更人性化嘘挪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帽颊碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感非癌午,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胶堑。   轻量化更加明显烈肯娇: MQB平台的特质之一便是轻量化腊挺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旱毖,质量因此降低了37kg表激共,另外发动机降低40kg额森鹿,底盘降低26kg簧靡,电气系统降低6kg等等扛舷,虽然车身尺寸增加莎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浩系,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戌腾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枫律,并且一定程度上也能提升驾控体验兼慰锈。 【MQB拿巯常块化平台】   配置全面升级镭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贰吝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菱、定速巡航钦、启停功能奉蓬配、第二代车道保持辅助系统猴、防碰撞预警褐、自动泊车抹搪涧、胎压监测敦登撵、电子手刹晦豌棱、电子驻车通埠宋、一键启动淮、新版导航及超级蓝牙等功能纫眠。另外隙究韭,丹拿音响借芳、以及更大尺寸的触控液晶屏尽镜呈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谩唇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机太,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妻纤敛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馈溯雷,其最大输出功率为162kW(220PS)鲜,峰值扭矩350Nm吞。   主推7速DSG双离合变速箱桥肃咀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驶疗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)超羚较,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卑魄炒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钾亲多,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT库瓦魄,而1.4T自动舒适型勿费、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幂箱稻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靠胳肚:11月19日 售价区间话尖毒:12.98-18.98万元   新车点评赂花嚎:北京现代是2013年的大赢家袭,销量突破百万辆斥,并且销售车型整体售价在上升疟。虽然索纳塔八的表现还算不错防睦,但这是以高性价比换取的挡烙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疗七堤,外观更沉稳输挡崔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者避,再加上超出预期的低售价场乐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弘。   外观方面囊,北京现代名图共拥有八种车身颜色酷,分别是水晶白豌莎、梦幻银虑饰葱、幻影黑先钙厘、玫瑰红芥锤、水墨灰疆、宝石蓝耽猩、丝绸金探盒、北极玉疤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枪辖唉,尤其是前进气格栅处的造型泵络陶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寡补。细节方面炼,新车的前大灯设计很抢眼善,区别于其它车型堵眠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赶牧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm使丁恒,轴距为2770mm喉设,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窖祥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疾率。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颇脚鲸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重社局,以金属和实木装饰为主九晤。配置方面绦曙,有主座椅十项电动调节隧、驾驶席座椅加热通风记忆功能姥藏、双区自动空调僻檀、倒车影像澈焦攻、定速巡航腿抱、多功能方向盘突潜、座椅/外后视镜记忆功能宏、侧气囊/侧气帘慈、副驾驶安全带提醒钱、倒车影像系统嚷蔷衫、转向辅助灯督谷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荡踏戌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面损椒嫡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫉侈碳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器其闲疗。对于后续会不会推1.6T车型晤,北京现代副总经理权赫东表示绥韶恍,目前尚没有这样的计划太彩玖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了栋,满大街都是戏,从朗逸上市到现在的五年来胯,在全国卖了一百多万辆迟聘袜,卖的这么好卢沙煽,自然有这款车独特的竞争优势囱。要知道垢浅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量武,这究竟是为什么桂腐,很值得各个厂家思考挞。市场定位抓的准弥,产品线丰富物烁揽,产能跟得上麓洗,都是成就朗逸销量过百万的因素夺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版貉,市场价16.59万元量盆。究竟值不值胎?运动在哪里极比?是否称得上运动撅辑哎?带着疑问淑,一起来吧缕尺贫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荡烁阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莆弦,这种运动元素的表现方式很常见硕睬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纫疽竣,配上熏黑大灯这样的手法墨厢,而且很多还是豪华品牌在这样做揽裸点。这样就无可厚非了勤缕竭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做推譬骂,新朗逸又有什么不可以呢绣歪授?   运动型小尾翼柯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澎潍,同样是传统手法管芯,几乎在外观的运动性点缀上拴龟,各个厂家还没有太创新的方式汇。一般些的平添,就增加这样类似轮毂署、尾翼的装饰冠查犁,高端些的坟并,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型禽抢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汗锰屡,不过骋,从侧面看瞧绕蓄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绕开碾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皆客。   相比车头和侧面吵讥什,笔者感觉车尾的运动感更突出一些李,在说运动感之前韩,我更想说说普通新朗逸的车尾社迪,更确切的说库眷检,是想说说尾灯孩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起险感,有一点略显单薄的感觉腐。运动版上扫副从,尾灯加入了熏黑处理芜拧,双出排气管也更粗壮了敬钉,保险杠的视觉感受也更丰富好,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呐秸耍。   本文导航枯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾们史烙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笛酿平,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骡,即韩国的蔚山技,这里同时也是现代全球最大的工厂兑墙。这个工厂雇有3.4万名员工我膳,日生产0.56万辆车壳狙娜。   Inautonews编辑表示去,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耐市。五年前质量提高了瞳,但是外形并不美观奸。然而冗儡豢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渭篱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)躬匹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侈培,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)币。对每个购车者来说备马负,这听起来非常有吸引力签透蓬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酵熬。   与现代旗下的主流车型一样髓继,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箩洽,整车线条从头至尾充满着流动感敝保蕊。车身长4770毫米逗城市,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舶腊靶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焙舰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噶冉伶,它看起来依旧如此的适合年轻人位。没错据势怀,搭载着一车的新技术之后块,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篡肉诗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搜临窗。于是当新车到来的时候稳废淡,你一定和我一样对它充满了兴趣芹逻峦。这是最年轻的凯迪拉克楷捞、最小的凯迪拉克厘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咖瞪腔? ● 外观造型部:钻石切割风格依旧示病窗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阿、2013德国红点设计大奖兰纱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狮踏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倡,只是这回怯室,ATS是完全原创的作品韧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轻,轴距仅有2775mm脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沏实,而国内我们则把它当成中型车缉朽殊,和宝马3系标准轴距版春笆、雷克萨斯IS成为同级别竞品丁,并比它们都要更小一些辆龋癸。   前脸的造型相当干练蒜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓦,而是被很好的控制在一个合理大小上辟袭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了两,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按荚盒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妓库款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛇。出于空气动力学考虑乒谩凡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斡,当车速高于60km/h时哼摩,前进气格栅会自动关闭冀曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沮跺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘袜笆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图排。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颠乓,并带有远近光灯智能切换功能绷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晴犀,快速亮起碾,缓速熄灭的设定很显档次鹊。再往下看培啪,闪电式日间行车灯挤、大灯清洗探拉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翻事堵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悸,亦或是造型需求颗,感性的来说悉搭热,可以视其为向着传统美系性能车致敬匣磊。身处车内廊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咯剔。   ATS是一款后驱车袜坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠空翅:50稼担,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款退嫉集,贯穿车体的俯冲式腰线凤酷蚀、短前悬鲤操死,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍苦骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抖举。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轨侧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寄瀑枚。而在规格方面蔼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萍咀,前胎尺寸为225/40 R18糕,后胎尺寸则为255/35 R18骇阂郡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熬春,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓷巧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗓骋陕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色附,至于设计师是否真有此意谎,倒还真无从揣测纯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乖寺,实际上厢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歪嗓瓣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疾加烷,由此带来了不错的视觉冲击感唯眠,给后车以足够的心理压力萝,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚂静。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疮,至于3.6L V6车型何时会引进复,官方暂时还没有表态鸽拧份,而是否会有V系列性能车型的推出徽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暗比。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裤,我的第一反应总归是奥迪A6L偷欺、宝马5系以及奔驰E级这3款奸。不可否认镣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壳腺,路上的能见度也说明了这点棵。不过倘,随着市场逐步的被细分变,对于那些买车不喜欢随大流的消费者囱去掠,除“老三样”以外厕贡仿,也还有其他选择此练,比如睫溃拭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锹舜,这两款不错的“非主流”产品咕。   今天安活,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铆闷,领略一下“非主流”中大型车的风采了疽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芥鹤抨,当然奉鼓骆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同年啡。(注割迪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苇闹,雷克萨斯ES简称“ES”玩好。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钠岗丢,编辑先和大家解释一下“非主流”剧酣砍,这里并不带任何贬义年秒蜡。从销量看荡宽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斧克,宝马5系9000台以上截怜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冯番辖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锚类殊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杭畔厘。   外观疏枢袖:XTS尺寸明显更大惶先,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妊境坤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准够,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睛。造型方正且棱角分明的车身造型酚袒砍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粟。可以说它给你带来的面子效应挎顽,绝对超过它的价格晌,在半年长测期间轿,我在停车时经常会被问挡枫郸:这车得60-70万吧详迪娟?   相对于XTS外观的张扬疥、霸气暮,ES则可谓是低调户塘关、内敛很多裳临,整车的线条和比例都比较匀称蚕夯锑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戚。   在车身尺寸方面玖畦暇,XTS的车长达到了5131mm榷匈,比ES的4900mm足足多出了231mm协告,差距可不谐贰,但在轴距上煎疲,两者比较接近芳午般,XTS为2837mm悸橡,ES为2820mm绒溯,仅相差了17mm偏谈,至于最终的车内乘坐空间表现描蔼亨,它俩也是半斤八两徒慷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邪古,氙气大灯德抄森、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毫愤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯导爆湃,ES则仅有近光是氙灯济,远光为卤素灯泡巳毖。其中竣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局百覆,显得比较个性弦嗓。而ES则还是灯组传统的横置式袄块。   再来看看轮毂和轮胎绷铣迁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痰瑞,ES为17英寸猛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缅盲,市场售价约1500元/条吮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犁,市场售价在1000元左右/条斗储酪。可以说曝涛,在这方面两者的差异还是挺大的蹋竟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邵佃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志南,下面就让我们来看看他们各自的优点垛铂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦管秦列,其他两款车均有上万元的优惠旗,但相比比亚迪秦的国家补贴惠惧绅,这些优惠就算小巫见大巫了晒。目前在国内的某些地区强,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荒,总补贴额度可达到7万挺泰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惶局。   在外观方面酞努,这三款车均有各自的特点澳厢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圃。而本田则是日式混动车的传统样式省,看起来非常别致刨橡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子开,非常有气势籍。   这三款车中兼,比亚迪秦的动力参数最强泥丸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平譬鬼。不过要是论舒适和驾驶感受涉,锐志才是这三款车中最棒的抚省。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恒崎,因此它的动力参数看起来没有太大优势庇伍。   三款车同为轿车鄙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动评,丰田锐志采用了后轮驱动看怒妈。至于哪种驱动形式更好猴襄,就要看个人喜好了侵骇睹。   本文导航祟把详:" "  简约内敛胃稗固、安全扎实疵矩伟、品质优良惭,却叫好不叫座菊护暇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斗观。然而对于一个企业绞浑呛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品无苔。为此蓝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进场饶潮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颅陵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馆猩。 亮点配置峦立:   City Safety城市安全系统缕暮酒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛊呜宛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下崔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睛莆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垦,系统将马上发出警示并全力自动刹车复司,避免发生碰撞事故壁价薪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笔蛾,可实现自动排队功能谋贿,除了可设定巡航速度徒,还可设定五种不同时间间隔含洁。   加强型盲点信息系统BLIS烯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胺拈铃。   倒车车侧警示系统CTA沪偷梦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芭怠害,如有车辆接近宿,会发出警告音和BLIS警示灯里康疽。   FAHB主动式远光灯凛坷起,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畴邦构,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遁烹,防止对方车辆驾驶者造成炫目迸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粹烈架,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入读脖尽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距删却。显然沃尔沃也意识到这一点备僚咯,要想在销量上追赶""ABB""柯,国产是最为关键的一步娃吹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菠。S60L的到来肯定会对宝马3系舵、奔驰C级加葡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手快蜡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铜连? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奇歉,我们今天对比的是2.0T智远版诫粉,售价为30.99万痘还,而其对手同样是搭载2.0T发动机良表淬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柬。 ● 外观对比   从外形来看糖,沃尔沃S60L给人感觉干练胸改、紧凑椒顶羔,X型前脸略显凶猛拧,富有冲击力牢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琉坟鼻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绦抚救,采用氙气大灯光源痘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夯门疤,只是少了前雾灯炭苔强。相比之下拦遁才,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哩睫讣,同时还配备前雾灯能阑杀。只不过灯组并非自适应前大灯纪沟喊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源互腔,确保驾驶安全泊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咯棺化,轴距增加80mm达到2856mm茸身涟,而奥迪A4L轴距为2869mm抒拍乱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仟仕频,不过高度和宽度有所不及陈乳矗。两车空间表现如何撑靠,请看后文的实际体验痴舵。   两车侧面造型也具有不同风格矛氰涝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悸,而奥迪A4L侧面更加稳重旗,看起来朴实大方吐副赤。 在后视镜上迪玛,两车都集成了LED转向灯狼苫冠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翘,而沃尔沃S60L则没有既闻。 在尾部畅侧,沃尔沃S60L造型略显生硬了农爬攫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锤紊娥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魄红,同时加入镀铬包裹柑萄,气势十足些殴,而奥迪A4L是单边双排设计潜室埂,无镀铬装饰媚拓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎煞饥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎情郊遍,尺寸为225/55 R16轮胎傅轿欢,相比之下尺寸显得有些小了尽,同时配备的是非全尺寸备胎惕什。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蕊,只有修补工具有点不厚道女隘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的背呻捐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗草盖?当时的网络上绝对是一片嘘声叹春阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计献哇悔,这似乎就可以理解为特立独行毫?或者说创新帛惯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撬府,通俗一点说就是魔劫:走自己的路钨肩,让别人竞相模仿宪陀挪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陶,时间不长型痘橇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悔偏分?当时我无法回答砂,因为还没有对自由光进行全面的了解讳身,经过一天的试驾体验之后氰,我认为这次Jeep自由光确实有点料麻具阮,甚至可以说气势汹汹侵谎禽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣せ亍,那么它到底有什么资本来搅局呢墓活?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘿坟毕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遁,在做颠覆传统这件事奉寝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念士勾嫩。就拿前脸来说懈,好看不好看绝不是我个人说的算的佬,每个人眼里都有一个不同的看法低盆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表配巳艾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看被瀑,Jeep其实并没有太大的优势能枯其,包括大家最看重的轴距表现臀,在这个级别也算不上是太突出痛胶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刻副,让消费者也能愿意买单墨谐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幸,其尾灯设计和大切如出一辙私登,只是在造型上稍微做了一点改变外,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸿盘阔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炒,这实在是太个性了贸咕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炊困,不是吗棵五?   本文导航镰敝粟:" "  “便宜颁、省油秆剃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浚雾。因此筏嗜设,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峭葱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虾蔚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朽叔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”籍惺。二者不仅定位和排量相同换己咯,售价也都是6万元出头公臣。那么谁的配置更丰富假嗣郸,性价比更高呢犊跋井?接着往下看吧腥。   备注苹翠封: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑟蹲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型精,外观部分的不同之处是具有“雾灯”财擂水、“天窗”和“后轮碟刹”辖琳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新埃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辖棱熄,促进其他品牌产品的更新或者降价尼武泡,以提升竞争能力铆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陵,但又觉得竞品车型优惠较多”喷。今天就随着我们来看看怠核深,新威驰对比瑞纳墨舅赐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烘喘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蠕撅说,此次我们将两款车型的顶配加之对比吴帕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处静。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多换寒吗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨犯秤,以往圆润的风格被全面舍弃持胸,车头变成了现在最流行的大嘴形象沮。虽然初看有些夸张签活,但是符合小型车定位廷,更多时候它是年轻人的代步工具融,所以造型必须年轻黑翻。大灯面积不但较老款车更大桑熄醒,眼神也更加犀利汕朴排。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冬粒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现艰臀查,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涵挪耐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蠢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巍灯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挝母,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祈才,诸如电动天窗堑、前雾灯与后视镜调节都在其中剧录,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膝,日常使用的便利度稍高一些妓庞吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敛汲,轴距达到2550mm剁。与老款车型相比加长且加宽浓池排,这是为了适应造型变化的需要浅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蕉替鲸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势速佃。   新威驰车尾没有车头那么激进昏晶,显得时尚而舒展呢哀。整体线条看上去硬朗多了棺社。在高低配版的车型之间枫,外观元素的差异并不明显阑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郝比粮,不过在潜在的功能上却有所不同实北募,高配车型具有独立的外部后备箱开关拜会彪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冗挥抖,在日常使用方面的便利度有所不足拘嗡。   瑞纳尾部的线条更是犀利唱,线条从车身一直延伸至后备箱幌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纶芍趁,增加了不少的层次感和运动感谁悔。" "  旅行车在国内的发展进程侵,现在似乎已经开始有所起色捅读绍,但受到各方面的影响犀驶伞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熔凉。记得应该是在去年栋,各大主流网络媒体几乎在同一时段盾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峡沥,虽然没能在实际层面上起什么作用抨棺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议动。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段污难爸,但是大部分车型均已进口形式引入琅漠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沉倪拐。宝马全新3系上市后连,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琶济,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本把诞付。不管是厂商的试水工作汞武熬,还是为了后期大力推广的前期准备贪弟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裳痕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的控,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车檄,但官方却并不这样为其定义取脱,所以除了V60之外粟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的林。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荷斤晨,三款细分车型跨越了30-50万区间铝弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地傅仟叹。   328i M运动型第,是3系旅行车中的顶配车型踩,M套件必然是它表现非凡实力的根基删盛。BMW的M系列产品秽剿校,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕉嗅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臼爬困。在M套件衬托下的新3系旅行版愤,表现出的攻击力和威慑力很强跑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型充低喊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅京随崇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峨你。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屎,也是几款进口旅行车中最为全面的沦阜量,除了前部以外煤平旧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醋蔑,令驾驶者的便利性有很大提升赤嗣滇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸽居,造型圆润的尾部整体风格桐孰巍,让旅行车身份表现的恰大好处莫弹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咀导,但是尺寸不大抬,威慑力也没有想象中明显谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犀筋钱,极富肌肉感的线条元素涤瞎,让它表现的干练紧凑材醛惋。   本文导航柒:" "  曾几何时旁频,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钝鸵词。物是人非法,随着中级车市场竞争的不断加剧檀此,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呻。在上个月的广州车展上谩岗尘,全新天籁·公爵正式宣布上市妮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢景?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扭舌啪,来做进一步的了解吧蹈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捎翁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噬埠慨: 稳重与运动测,风格各异   车身尺寸方面拨吓含,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驮鬼,车身宽度秘、高度与普通版天籁车型保持一致露侣旅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大趣檬鲍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm核。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缕窖翻,只不过在细节方面有所调整洗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卉刺,后保险杠排气管内嵌嗅磊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唤供识,俨然简多了几分气质的提升努谷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下履, 新君越的外观风格更趋年轻化滔嘉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓉皑抬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巍滩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲜腔,尾部设计与前脸造型和谐呼应绊诗寒,相比老款车型稳重端庄的设计风格枯楞,全新君越更容易让年轻的消费者接受屋。 【君越 整体外观】   外部配置方面疵蟹煌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遁、大灯自动清洗等功能士孪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔑穷。通过下方的表格我们可以了解到琼立秤,同价位的两款车丸,君越在外部配置方面显然更为全面一些魄稠,LED日间行车灯局、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贯扣泛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豌驶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价每挨懦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潦筏即: 日间行车灯寸惰宿: 随动转向大灯厩辨: 大灯清洗装置疾: 氙气大灯能抚: 倒车视频影像脆琼: 大灯高度可调钳酶躺: 自动头灯李膘: 泊车辅助灰: 无钥匙进入系统啦尸: 感应雨刷肖泡: 电动后视镜乱埂劫: 后视镜电动折叠垒办: 后视镜记忆癸擒胚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候救贺,年级里有几位南方来的同学楔桔祥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巍剔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谁。雪对于那时的他们冒始阂,是上天赐予的礼物帛彩忿。但是牟纲课,对很多北方人——比如我——来说瞳枷,雪却是避之不及的灾难妮详,它让我们的出行变得困难重重极瓢。不过这次却不一样窃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绕稀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翻,请允许我隆重介绍一下今天的主角马,我们的冰雪座驾兰砂,一款中大型SUV——福特探险者皆。探险者是福特的旗舰车型拷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桅慷,共两种配置溉缎隙,售价48.98万勘萄、53.98万痘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元患惜。我个人非常喜欢探险者的外型辅,它魁梧而正派熊渤,颇有美式SUV的霸气龚沸。牡丹江的冬天白雪皑皑谁热,探险者出现在这里十分应景劳陵绘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叛镐粗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杭策。这样的冰天雪地里撂波和,就算是带着手套在户外拍照土,手指依然会被冻得失去知觉剔世。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氯手。探险者的方向盘加热速度很快虾秃玩,开启后几秒钟就能感觉到热量颈蜡贩,太实用了势合。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贬,匹配6速手自一体变速箱诵。探险者在海外还有2.0T版本车型碾萍绦,不知为何暂未引入国内缔芜忍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面槐,并没想走量哗尾枪。   探险者为承载式车身结构荤,搭载一套适时四驱系统海司。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睛暖,后桥轮间为开放式差速器剃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煤,以制动打滑车轮的形式实现默畔溅。这套系统的越野能力或许不是那么强大些,它主要是为提升公路性能而存在的纬定。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眠扒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箔。这次我们挑战冰雪路面爸掣,这套系统发挥了重要的作用脸藐。另外不容忽视的乒哥漏,便是探险者的“神秘嘉宾”了盲麓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈准寥臁!它是一款高性能冰雪轮胎霖,官方称它应用了发泡橡胶技术玻鞍斥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜读帝,从而让胎面贴紧冰雪路面诧,提高抓地力伟碾。当然惧嘘葱,这款轮胎价值不菲林,以探险者高配车型的轮胎尺寸论谎酒:255/50 R20为例舰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元档。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴末,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臼肋谦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企混轨比,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑写藩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赡贪伎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寡庙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出损,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欧叉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm为投赋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溃克插,两车的轴距都超过了2700mm卜忿哇,使它们在同级别车型中的优势非常明显廷讼灵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杯悔,略显圆润的车身看起来动感十足棺垒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尾,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝎。C4L大灯的设计相对简单摧夏瑟,全系采用了传统的卤素光源腥腹,而且并没有采用透镜的设计侣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感美,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜表骆,还有转弯辅助照明功能拖架宝,保证了夜间的行车安全犬。两车都配备了时下流行的日间行车灯堕,值得称赞的是坝,550竟然为雾灯也配备了透镜亢计踩,这一点值得各大汽车厂商学习碘肮杀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坍糖蒙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩的残。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感频柏钝,550上扬的腰线勾勒出时尚卡、动感的侧身线条侨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辨疮埠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逝,并搭配LED转向灯渤枢眠,视觉效果和安全性兼具厂临。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柿抚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口互。   C4L具有无钥匙进入功能新办,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纬献挎,550则采用了常规的倚廖陕唬控解锁功能喀墩临。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挞城,C4L刀锋式的造型更加犀利碾安,550则更加尖锐脖郎。   两车的尾部造型比较统一喀航,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果室,圆润的造型颇显稳重掸仕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撮,这样设计不仅美观放,而且可以增大后备箱的开口角度羔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藤菏勺,视觉效果极佳拦体。两车都采用了4点式倒车雷达动沁玩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低葛广峡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孝摩馁,使泊车更加安全需藕扦。C4L后尾箱并未设计开启按键吮慌滇,只能通过车内控制按键和胰┣薨ⅲ控钥匙开启响吞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启视,使用起来非常方便辅席皖。   本文导航漠跨:"    紧凑级两厢车将疤,如果倒退10年前抗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刨歼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芦电,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型够挺测。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹强末,它于不久前推向市城始⒍堋,但其实它在国外早已上市朴。雪佛兰在近期才引入仓璃,相信也有自己考虑枪,好在这个时间也不算晚寥鲍埠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窝嘎梧,相对较低的入手价格番供、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓜,都让其成为该细分市场的热销车型飘。而在紧凑级车型中醚瓤,三厢版在兼顾运动的同时唬瀑漂,实用性相对更高一些家乒览、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念素邓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑┌牵克斯三厢版(以下简称富眨克斯)进行深度的比较戒牢,到底谁能从中脱颖而出脾,让我们拭目以待庭市棋。    在刚刚结束的2013广州车展上什物塑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴集。此外犊,改鄢危克斯去年北京车展的正式上市厂赂纹,也让这场紧凑级大战更加精彩鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饲,作为其小弟的马自达3能否一样出色膜锑?缚昵樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时火,能否从容应对腑适?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谴狼奢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外未添,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皮邢。就在媒体日当天袖抡守,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揉渤,经过旁边人的介绍线枪囱,惊叹一句警:原来不是一个车翱狻!可想而知镀柒沉,这兄弟俩得有多像可礁。    2012北京车展上市的干事迹克斯相比前者禽,已经在市场上打拼了一段时间试淑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降观泄剖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了埔,但是概兜εⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断挂,还是毋庸置疑的德森。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滦,为了让评价更加客观胳锭外,同时亭性鞠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乖庇拍,我采访了一下身边的同事和朋友刷诚怖。   同事A啪驶:男弧烯辞,30岁括酷、已婚按分、儿子1岁多    我哪个也不要寥,原因只有一个伶隙:都太小点纹截。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粗领埠,实用!当然这两个车白给肯定要边怜测。(也对躲失偏,老婆孩子热炕头的人匠,还谈什么运动疆,能装下更多的人和东西朔库谁,才是硬道理)   同事B礁寺俩:男螺谜,老钙爰欤克斯车主犀魄,奔三的年龄徊炽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖桑克斯屉墩,理由是有优惠稀烦愁、货源足恫妨畔、随时买步,听着怎么跟买菜似的素慰尾。   前女友搬究对:24岁喊,高尔夫6车主闲,略带公主病    选马自达3府连,原因是好看箔韧通,我再问还有吗腑庙,答曰嘉:好看肮ㄋ殉恕!我继续问可,跟我急了兽,提问结束晾宠。   现女友寇:25岁骋靡据,对车没有丝毫兴趣忍,仅对各类衣服佃瞪窟、包包盲借戈、鞋等物品上心    我选马自达3吧摧限然,原因是就看这个顺眼坦辨浆,所以就选了撩刃促。(明显敷衍了事)   女性朋友矢芳才:24岁亨疯,某时尚杂志签约平模耙复劲,对车有些兴趣佩陇,但只是停留在表面    我选马自达3究辑效,因为好看抵唾,身材我喜欢情尾,而且红色(主打色蹭筛第:魂动红)是我的style扳镶黄,所以我会选她的说痛上。(这种中英文混合体菩就稠,外加“什么什么的说”的语法真别扭托矛乳,说她好几次惋锑,不见改)    采访结果显示琉费,果然是萝卜青菜纤婆切、各有所爱剂钠田,而且给出的理由也是五花八门武疚监,那么到底这两款车有哪些不同廊赶灯,在面对不同的消费群体时邻幻,它们的表现又回怎样怯,废话不多说纱,让我们往下看瓢荡。" "  2013年8月校艾钎,本田CR-V共销售了15393辆嫉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扑让,本田CR-V共销售了18989辆废斜贰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘟荚郎,本田CR-V共销售了19510辆让梳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阶奈蕉,本田CR-V共销售了19288辆肠怯聊,全国SUV销售车型排名第二......事实上侨辅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祈朵,它的优异表现还远不止这些砂,截止2013年11月底钮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠开匹。是什么让它成为了国内SUV的明星敦?又是什么让它如此大卖咀揪当?   现款CR-V有2.0L铅幸翘、2.4L两种动力共7款车型胁,售价19.38-26.28万元沛汕省。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓦差棺,售价22.98万元)净班巍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褪飞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屁舍欢,纵观整个CR-V的家族史围,前两代车型还有些“方盒子""造型泼伯,而从第三代开始檀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挖通共,坚定不移的走着城市化SUV的路线凸线,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大写篓。   说到第四代CR-V的外形芳颧,也就是现款车型燎,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔽琉懒,CR-V上市之初氯扮譬,人们对于这样的设计褒贬不一拉汤茸,甚至有些“不得民心”僚枯念,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊弗啪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吮。氙气大灯渴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上办妹。值得一提的是示,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慕,效果出彩仟饶急。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘎可先,离地间隙下降了50毫米协,仅剩130毫米观聊弄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上碍涉,但却令离地间隙接近轿车韧,轴距则仍然保持在2620毫米毖隋漂,整体效果比老款显得修长不少裸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啪形,在实际驾驶过程中崇同奉,提供给你更加宽广的后方视野闷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冒。   现款CR-V提供17舶、18两种尺寸共3种轮毂式样街却,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外含,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面士朗苯,车尾向外凸出比较明显泪鞠疏,给人一种臃肿膨胀之感吻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弧立潞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显釜杆喀,给人一种臃肿膨胀之感秀稳郸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因离溪沛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迫,为实用性又添一分勘,从之后的销量来说列身乓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贩搜,保持着高歌猛进的态势吨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廷膳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陌、精心辖领哗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骨欺,排量仅有2.5L粮竭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葱少舱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摧峰俱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力礁埂。   第三代雷克萨斯IS惭悼惩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签,全车线条设计更显张力碴徐,饱满的肌肉感让人过目不忘倘恕感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏檬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版册姑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅率淋,丢失了一丝霸气酱天纯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呻墙颧,长宽高分别为糕:4665mm年绦盾、1810mm轰、1430mm潜。同时轴距也增加了70mm仿,达到了2800mm缄久。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汗费灭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绿毕,其前后配重分别为53涡昏:47汾赤摩。接近前后1昧睛垃:1的配重也体现了其运动本质寞错。   IS车身侧面短小精湛碎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唱娄霜,显露其灵动的车身姿态饱抠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撬溃扣,依旧是纤细蕾、锋利断卉潞,绝不与传统设计相妥协具。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锣愤亲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎安。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屯畏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汐精。   毫无疑问围懈速,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力博陷。你可以觉得它设计非常超越埔,也可以认为它很有美感嘛躲统,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骸官。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拓辉,石油的消耗量日益增大痹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油围期,排放着大量的尾气赤,制造着日益严重的雾霾天气平体。汽车尾气的污染节陀,越来越成为大气污染的重要元凶皖紊梢。开发替代清洁能源苦谷韦,代替排放巨大的内燃机摹锭,越来越成为厄待解决的课题社傲四。现在很多厂家都开发了混合动力车型惺呛,这项技术基本上成熟了肉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帝模,也没有成熟的商业模式来进行推广托昏慧,即便很多条件还未具备蓟,即便这样那样的客观限制宫辣塘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斧惕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品表难虏,叫做启辰e30晨风唱狠默,这款车还没有上市剃,很多技术参数还没有公布凄撑纶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据览爱幕,介绍给大家惜。但即便如此箔,这款车还是有据可查瀑擞挖,开发平台来自日产聆风电动车疥,外观也和聆风十分相似磷茬垒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿似蚊牢,2700mm的轴距和骐达相同容,外观的样子也有几分相似让茫。但明显晨风的很多细节显得与众不同清,前脸没有进气格栅的设计联漂搭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喷疆杜。而据厂家人员介绍划,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呸,而是单独开发陕颁澎。   尾灯使用了LED的发光元件窍,看起来更加醒目温,垂直的长条状样子也很有个性滤谋。但在车尾上翟卉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舞牌笔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苦拒咆,用以分担电池组的压力虾骏,这在晨风上是没有的嫁。   本文导航税粟甭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了然痴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)是,照片上看它挺精神弛想断,设计有传承有创新半熄,硬件配置有增有减匠帕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情费诲栖,没能去测试现场参观参观驶。   命运总能给人惊喜墨骂。上周五下班前裂辑别,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糖,领导突然走过来跟我说亭茹郎:“来了个顶配腹苋В克斯贯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焊匈,周末的小幸福就这样碎了一地宛聪绢,我得跟两台机动车泡在一起灵温洛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癌,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉窗。这样也好检砂舅,好歹保持个立场中立对吧罐富。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溯挫陡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待艰潦赔,比如为什么海外有独立后悬架底?国内全是非独立后悬架亮?其实道理不复杂假,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响串拭莎,既然如此概,那就遵照做生意的基本法则来做休梢断,降低成本派杀,攫取利润斑,无可厚非赡埃。我相信如果改悬架车就没人买绦鳞填,那他们肯定不改艰。   福特比较谨慎跺楼苦,善于跟消费者打成一片勘冬,挣钱不忘树口碑闯,好口碑又促进高销量匹璃镐,顺利打造良性循环圈拱公。尽管它也有这样那样的问题炯挞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俄弘卷,值得大众好好学学静危。话说回来下豢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶崧痔保克斯扯落,是各自家里的明星产品邦瞄酬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖该唯瞬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戮。把这两个重量级选手放一起糖,能擦出什么样的火花来健蔑猜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利害宋绥,似乎这样能出一口恶气爱魂。不过我得劝各位一句速另妮:百花齐放很重要古,一枝独秀最糟糕猎判。   ●外观   扯半天总算进入正题梧棋千,这个阳光明媚的周末俩位,没有雾霾的打扰巳绥南,我把两台车放在一起拍了套合影敌奠。看看它们窟妈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犊,一个是16.29万的顶配版两厢该睿克斯绰宏。要说家族式设计哀,大众当然领先其他厂家速混旦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服划,福特的动作稍晚一些起,效果不赖顽恒。   所以当高尔夫7和父芈铮克斯站在一起的时候乒谁抚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营化顺纱。谁好看我不说驰,大家都有自己的喜好虱。两款车前大灯组内容丰富撂嗽弄,氙灯堤骏闯、日间行车灯峨聪、大灯清洗荷缎驹、雾灯一个不少唱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爆,而改#克斯的则要花6千块买选装包晌讽谋,朋友们潦解崔,要享受还是得多消费啊残劫催。   车轮部分有看头替。干硕牵克斯胎宽215mm蹦茹壬,米其林博悦轮胎沛测兴,轮毂造型带感叛胳,给个好评凶干惕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款筒。高尔夫7胎宽205mm灿捕忻,似乎缺乏顶配车型应有的气势碗桐椿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧独。   车尾设计各有出彩的地方庙八,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哀樊赦,LED尾灯是个加分项廉,复瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腔。左边那台风格沉稳一些洪队恃,右边的青春气息扑面瞄缉凤,你喜欢哪个巾焚?" "  “牺牲一定的车身刚性拦橇喇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车许李,最初它的出现只是改写了常规车型的结构强鞍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壁太。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浮嗡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桂捐拭。就在上月侍限,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版握侍,至于奔驰C63 AMG荷贬,目前还缺少这一车型凶妻弗。   由于是RS5 Coupe的系列车型躺攫乔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致林取,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芳庐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卷创董,毕竟除了性能之外泡匙芦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跨鸡。   延伸阅读 蚂汞桅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案备,其中包含对车漆颜色半、内饰颜色以及电子功能等自主选择帛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涪,所以在配置解读方面骚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竣挛称,并将官方价格告知大家刮撇路。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上托锹浇,软顶敞篷采用电动开启井桃陕,时间上需要15秒即可粱磊暴,而将再次闭合需要17秒踩漓省,其开闭结构为多连杆双片式巧吕乐,这也大大缩短了开闭时间膝并泉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消风,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懊加摄,为了不过分降低运动性豌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贸茨镰。排气方面也是RS5的一大特色白,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扑匆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗽,而在Dynamic模式下会全部打开郴妨忱。   本文导航厢钦敦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倦踏,或许大家已经是心里多数副,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型率恕,定位于新兴的小型SUV市场定。众所周知山澎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凹,长安铃木选择在这一细分市场发力幌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虫槽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX授佰夸,通过对比分析久磋翠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力双梅腺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元临睬牌,搭载1.6L发动机疾邦髓,匹配五速手动和CVT变速箱来围,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梧蛋、2.0L两个排量六款车型持迹碴,同样匹配五速手动和CVT变速箱勉羡,售价区间12.88-21.88万元弦篓煌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刨狸,通过下表的数据显示得知南,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手克涟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沪嚼,相比逍客稗档段、昂克拉等车型同样处于劣势鹤免。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尘姥斧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敌陕稳,还有与车身不同色的黑色包围码救、车顶行李架拟,短小结实的车尾团枷零,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果商。车身颜色选择上类咆,S.CROSS锋驭提供了极光绿琅、皓月白朔脑、星辰银皮退、丹霞红赡诉凛、银河蓝和晶岩灰六种颜色抢邪汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同般碉邪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计量垄匡,雾灯宪刷水、下保险杠也经过了重新设计溃挨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虏。车身颜色选择上攀颊,劲炫ASX提供了珍珠黑伐堵昆、极地白绣、翠鸟蓝蚊沤巫、酷银奶、钛灰五种颜色狼氯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面私棠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赔北偶,前后雾灯坎,并配备大灯清洗功能铅挽漆,外后视镜集成LED转向灯;同样贯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯推叫,带水平调节和自动清洗功能细,其外后视镜没有集成转向灯犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂核。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魄盲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓣,二者均为铝合金材质挡付。所有车型均配备优科豪马轮胎颗。值得一提的是魂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脆,这在同级别中比较少见耗距辰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弊疚串,根据车型的不同尺寸有所区别东,低配吐:215/65 R16妻,高配劲:215/60 R17擒媳乌,轮胎同样使用的是优科豪马矩炊柏,同样配备全尺寸备胎苛,两车在这方面都表现得很厚道惩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剧,第七代车型苇瓦。其指导价12.19-14.49万篱,这是配备1.6L引擎的价位靠愤姆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捍,账面要准备好14.09-18.29万裸避。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻扦鲍,当然讳沉俏,身为第七代的它洪翘,在冲击属于自己的又一串“第一”蹈。但我们相信羡扑,短板才真正决定高度衬。   全新高尔夫的德国总设计师说饰,它的设计主导思想为“简单既经典”通,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骨:中网与大灯的相对位置闪攻讥、拓宽出车身有力的轮拱攫峰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圭布秆,这台在中国拥有极高人气的两厢车庇,一露面白迪,就好评如潮颓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解借,但还是要将6/7重提冉,除了外观上的差异懈冷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上艘还蕾,比第六代车型要长56mm熟。而整体车身比例上喇秸佬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绊飞沏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm违惦,轴距增加59mm竟季我,从而提升至2637mm态。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孰墙喉,但新样式的内部构造也足够炫滥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惶炔喷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烁性。高隔音性的特殊树脂层弧,形成3层薄膜结构荤咐。它拥有很强的抵制振动物理性能绷躬。   直接跳过撩人性感的腰线垢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朽。相比海外的双L型骑,或许辨识度更强一些攫违沸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的譬媳,但高7的不一样抠。细心的你会发现匿仆酒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缸喂捂,才会主动启动丛铂,并且拥有厂商宣称的132°广角武栓酒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梁还叔,天平再次偏向了驾驶者一侧差比清。整体内饰上寝炒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顾殊北:放弃中庸的设计理念物啊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碴渐。不规则的T型区强秀拴、活泼的金属线条点缀陡,让全新高尔夫大变身桐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苯项,它能够让你感觉非常新鲜斗。   坐进高7内籍灵捷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幸随,比普通天窗大了30%漆。而外掀的开启方式有点奇怪础连垮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别线,同时还为内部提供更多头部空间莎砰盘。   大众车型的人机工程向来让人放心赋,这个角度的方向盘希勾窘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞄诞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惟,或许来个拨片更有型吧呢谴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症襄棋逞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邵率戳。   本文导航罢:" "  在国内的SUV市衬巯篮馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甘下瞪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒壕落,正因如此渴讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颁手迹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磁无凸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恋独送。   说到大空间瓷口小、七座设计鲜稼、配置丰富的SUV恃迹,北京现代全新胜达是其中的表表者厕笺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奥完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攘怂铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手化耐纠,下面我们将对这两款车型进行对比分析钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洞渴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邻绩街,设计上中规中矩设,采用了哈弗新的家族式设计元素唇,这一风格将在整个哈弗系列上普及涣撅,代表性的设计元素有肛江:大尺寸U型前格栅禄枷喜,粗壮的镀铬横条格栅沙境传,时下流行的“X”型前脸百。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的化咆荚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峨侈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时立,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徘赡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪色陈,再辅以造型锋利的大灯灯组郝伎巧,极富视觉冲击力绕甘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话儒虚夹,现代品牌的确更加具有超前思维意识哄。" "  如果提起讴歌品牌擂额,大家一定会想到MDX这款车贰淋,究其原因店捌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型去死。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倪此,拥有讴歌最顶端的先进技术镭。在2013年漏被,讴歌上市发布的新车相比以往嗅,算是非常密集的轻。即将岁末继,讴歌的新款MDX也开始上市销售兑。作为新款讽,MDX的售价降低了薪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器食瓦龟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术臀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雀烯勤。使弯道驾驶更加轻松枢很累,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上其唾堑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侩,在车辆制动时伐,通过制动延长扭矩矢量分配桶切邢,提升转向的循迹性 礁,这在之前的讴歌车型上是没有的旧祈突,包括RLX苍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉霞椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机设嗓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由告。但我们看到秒,在讴歌品牌乃至本田车型上股寥睹,自然吸气发动机依旧占据主流讥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勘捕咸,在新款MDX上使用的3.5L发动机钦,带有VCM可变缸技术俏,在不同的动力需求下亲,发动机自动切换工作缸数粮,用来节省燃料记级琉,提高燃油经济性抛募冷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沏,使用了全LED大灯棋丰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啤,不止在新款MDX上出现娜,旗舰轿车RLX上同样具备甫昆。但和MDX相比韩绞,RLX的前大灯内部结构稍有不同屁喀疏。而MDX的这种全LED大灯丹塑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梧牡廖,但据了解讴歌正在向这个方向研发绷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务薯腹,其中大致包括救援辛椿、定位惰、导航检索等常用功能娄旦巍。但值得一提的是葱填噬,讴歌的这套系统在整车质保期内慧萝茧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溅苦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置担潍帆,通过车头匠翁郡、车侧矮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裴。对于前方障碍汀、侧方停车囤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绅锤牟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛙,MDX采用了59%的高强度材料同盗,热冲成型一体式门环等途径炬漆堵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歪储持。   本文导航猜幻坎:" "  在新一代天籁发布之后蜂冷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冠沽单。二三十年前肯溺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越媳梳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渤钱泡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椽侍。而谈起这两款车坊俗盖,目前多数人对它们的理解是荒裁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奇,配置增高闲,便成了公爵和君越澈牌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸详抱雷、动力和配置等等燎残彭,却有着极具诱惑力的价格泥苫撂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壁。可它们究竟有没有这样的实力蒂?两者比拼传,谁又能更胜一筹洽?本文即将为您揭晓芬了酬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凉硅挎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锚旱,售价区间为23.59-36.99万元辩冕撅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斥晃纤,两车售价分别为29.98万和29.99万授妊檬,价格非常接近炯抒,比较有对比价值矗爱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显另,主要是雾灯岭、轮圈等几处细节可以加以区分哺,尤其是中网变得更精致疙纲,车头更显大气赐色拎。但也就是这些细节的变化喉妹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿说。   大灯方面届霖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能即巍邢,不同之处在于偏含汀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盾挤附。   车身尺寸方面齿梨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岔绦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翻岭禽,君越的长度同样超过了5000mm烷溶寝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本河。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面污,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仟,并没有追求锐利零秃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抛,腰线设计是其外观中的一大亮点哨,并非大多车型采用的一条笔直线条刚接沽,而是在B柱之后便缓缓下沉适,在后排车门上形成一条折线袍建细。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烁交被,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恒悲韩。   尾部来看诵澳,公爵与标准版天籁造型基本一致捣传纶,尾灯造型也还是一如既往地犀利持,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哨,为整个尾部增加不少活力溉世莱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凛惋,使其整体感更强席食吝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华协痹那,轮胎方面负龟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎期,更为霸气举。   ● 外观小结嵌编: 两车均采用年轻化设计寝,稳重气派;车长均超过5米叼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擒宪,君越表现更为抢眼味偏物。另外购奋烘,从个人角度来看权,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啸,相比之下它的造型更加简洁辨赣藐、规整讥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脖景,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斧慷秃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湾,足以呼唤出你全部驾驶激情吧筏壁。你可以视它为野兽惺甸霜,但我更愿意称它为内敛狂徒兽忙艾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遣。它是驾驶利器徘输,也是很多人心中的梦想之车巢搬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缄羡宿。   既然说道奔驰AMG里敬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义触。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样比矮提,都代表了其品牌车辆高性能版俯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款始剧舒,这些车在发动机配置调教骋哆凯,底盘调教氏,外形和内部设计上都远远超越原厂车兴薪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贸旦,它的长宽高分别为4707mm眉、1795mm和1391mm底蔚笑,轴距为2765mm蹋疆。参见下表可以直观的发现獭刚卯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的加扭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斤完。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面技,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腺。但细看之下衅够,还是能明显看出差别膜兢奈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位傲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降充寿诧,流畅迷人更具轿跑风范嗜溅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胚。   除此以外浇漆唉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次囱韭海,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椒匡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂释烫连,前轮尺寸为235/40 R18俄迫,后轮尺寸为255/35 R18疽溪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚕限,以获得更快的加速度玲煽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恒恳伎。   车尾是C63最为霸气的地方讹,四出排气管宣誓着其运动特性喀阀够,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沧努痕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咎坦,从而提高车辆的稳定性翰下。" "  11月12日耍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市品曹。无论在平台还是动力上安,这款车都与标轴3系基本相同滥僚欺。动力上靶尾问,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜寞,依然分成风尚蛔、豪华和运动3个不同设计套装冀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屏。无论怎么看染面,4系都很像一款双门版的3系轰套,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呈署蓝。   虽然名字是4系辽,但如果只看前脸坡录碉,恐怕一眼很难分3/4系祁。不过仔细观察细节的话女,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硅翁拇。比如更大的开眼角设计揽扒,更修长的双肾格栅胚淘,还有明显不同的下进气口设计风格兽。当然笔,了解宝马车型的消费者都知道奔滩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酞搓莆。此外锚,前脸还针对空气动力学进行了优化乐纹。 【左场妥肆:豪华设计套装(选配)/右迁:风尚设计套装】   侧面造型上趟,4系明显比3系舒畅很多靖斗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芦,更修长的车门对此也贡献颇多怠。不过轮胎规格和3系完全相同趣,似乎很难体现出这款车有多么运动蔬。另外粗欠类,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了显努,和前脸的进气口配合揩馁,共同为刹车系统散热唐几。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讲捕筋,不仅装饰性强汞鹿吹,看上去也更凶狠绰。   尾部设计上侵谭磨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翔。猛地一看依然很3系菜谅,但饱满的线条体现了4系的不同陡。尾部虽然整体很“壮观”邢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盼,别有一番风味贸。另外窝车盲,根据套装不同呻泄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驰,实拍的运动设计套装为两侧双出邦悄辰,个人认为设计还可以更精致一些珐宿。   车辆提供巫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俯:北京市海淀区闵庄路19号   电话将掂鹃:(010) 5872 8888   本文导航访盖设:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坤磺承,自日产逍客2007年在英国上市以来慧叙臣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咆豢。各汽车生产商自然毫不示弱缉晒癌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氨,公司就对其外观和动力均作出了革新拱微筏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阔咕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盖察胯。这款车售价要高于ix35怂繁雀,标配版的售价与高配版的ix35相当本成。较高的售价并不会对消费者影响太大悲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雷纺。 ? 现代ix35   除此之外砰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谷钨。完美的驾驶体验侍,充足的动力表现蒋暗,日常的实用性以及低廉的养车成本持对伙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慧蹋虱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面李。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间航善,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凹山。CR-V的后备箱打开的角度要更大讽马才,后车门打开的位置更高镀寐,加上方便的一键式折叠后排座椅牛篮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜财弯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的县褂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挞。ix35的后备箱地板离地面更近偿丧信,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敝速烈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肮,他们要对此多付1,700英镑粕。其余两款车的四驱版匿坊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俯卞。   从标配版本来对比三款车寥舌,ix35要优于其他两款当柏绅。SE版就提供了后排加热座椅九互戊,方便商务人士乘用嘶坑磋。高配中更是有导航徊翘,蓝牙虚窗,真皮座椅孙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能背痪哺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庙书,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坟飞沏。   综上所述扣溃衡,我们推选出这三款车的排名分别是甭靶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斗阑秋,但是它的驾驶乐趣却是最大的黑凳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码册。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度礁洼甫。低的污染物排放监搪凤,强劲的动力表现鸿勉,新引擎的装配让该车重获新生攫葡写。   第三名?现代?ix35   毫无疑问并公巳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车售。不光是低廉的售价很,标配版的实用和保修期的延长昂甫龚,让该车十分吸引人蚊航效。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谅秋煽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炽捂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸥酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权社,严禁转载坦曙,违者将被追究法律责任魏扮阂。责任编辑尼女合:李敏" "  在国内宿娄,提及福特这个品牌沽矮究,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付蛊拦玻克斯和嘉年华录绒,但福特的精髓决不仅限于此趟。在美国黔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桑喜瓷。近些年来祈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钩达坚,先后投下了旗下多款SUV车型蓉胁,其中包括翼博靛、翼虎还多恨、锐界以及今天的主角探险者粳冗。作为美国销量连续15年冠军的探险者线,它在中国的土地上能否再续佳绩抠技陡?带着这个问题猴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙并衫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘檀浮,也是其第五代车型侍。在今天看来提,福特探险者圆润饱满突电鲜,又不乏美国车标志性的肌肉线条痹输,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峨漠。但早在1990年录,第一代探险者刚推出的时候际,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朔。   随着时间的推移假捍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阂燃,与其说是改变膊电蓟,倒不如说是更加顺应潮流换疆阑。早先的皮卡底盘不见了踪迹拉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂你衰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胶。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鬼虽海?结合同价位车型做个比较不难发现栏贸,探险者论尺寸绝对傲视同级浑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棠倡磊,“尺寸”无疑是其最大卖点戈笆。它的车身长培、宽级捆、高分别为5006mm脾享、2005mm和1743mm瑰蹈,轴距为2860mm广绰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侠募吴,即便是与奥迪Q7的对比中曝裴,探险者在某些环节也不占下风睦睹何。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外私喘,探险者的最小离地距离为193mm潮环洞,接近角和离去角也并不大截柏祷,仅有21.7°和21.4°把。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痘藩舰。" "  引言态焕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甸,其采用了全新MQB(横置拇璐埃块化)平台生产八请,不仅在外观壕茬鳖、内饰方面有着明显的变化层,更低的生产成本寿、更轻的车身也使其有着较大的优势淡。此外钦,作为其老对手的福特赶月猓克斯当然也有着较强的实力灯价蛔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轮摹潞。今天聚衫童,我们就来为大家对比一下理碌,看看这两款车型谁的实力会更强墩。 外观版让筛:低调内敛大众风对比时尚张扬溉闱卮浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感化镰,但在设计风格上却有着截然不同的一面停壳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烩角妻。而副岷溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刑收芒。   车身尺寸方面撤炉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闭麻莽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辰离掇,轴距也增加了59mm坚,整体看上去更长更宽更矮篇躲怕。但其主要竞争对手肝樗铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势藐兔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杏响腥、强壮茧蜜、凶猛克赴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梆丁。试驾被安排在了蒙特卡洛慌偶,我们被热烈的目光追随了一道庞投,同样拢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路些。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悼期,它的对手就已经锁定了嫂柒皑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标四挞逞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莽豁安,他们选车就两点时帮,第一样子帅暮休湍,第二性能足够强大发叮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媒屁拘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渡胎缎。恰恰如此唱良,它看起来很漂亮察,尤其是车身各个部位的比例与线条昆便捣,挑逗着所有人的视觉神经席脆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姆画,而且更杀气感更强惋踢。怠速时慢慢靠近式,它的躯体在微微颤抖翱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陕。   细节方面奥迪从不偷懒够旱发,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讽食,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杉确鄙。在我看来普,这样的视觉效果已经足够征服所有人呻虹,如果你觉得不够醒目态工叫,还可以选择将卡钳漆成红色檀浪献。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凡德疤,120km/h时自动升起辑暖途,此时的样子最为动人窗居承,速度降低至80km/h后便会自动收回抨伶募。   进入驾驶室并不费力千,内饰与A7或者S7基本格调一致钡,简洁朴实敢暮辆,中控台区域保持原有基调貌,有人说它沉稳财辽奠,另一些人说运动淌缝晶,在我看来这就是奥迪的风格奖,可以满足很多人的口味惟,一切气氛都显得那么熟悉回句憨。   车内有两处亮点让我记忆犹新送淮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹊料,坐上去的感觉也足够舒服李。不足之处在于它的调节方式太过简单老,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煌北。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箩,手感与大小都很出众幂髓,令人爱不释手必虑咳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渡肖晴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啡鄙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哺汹皖,善于抓住驾驶者的心第么描,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分如境恼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潍涧将,两厢版掀背车开始越发备受关注伟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眉危,强劲的运动性能也是非常重要的指标吻。就在本月初耽崩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骏,除了朗行运动版之外铝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能底。接下来爱轰鞠,我们将两车放到一起芥潍,来看看其空间和性能环节的表现如何冲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肺靛拐,如今的情况则正好相反睡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炮滔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沏奥苇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晒,两车的售价还是非常值得人期待桃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辽动险,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芒恒,前脸没有任何改变簇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虽拷罢,但给人的印象要更加动感邯心控。   车身尺寸方面盆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藕力隋,各项数据都要比朗行运动版更大一些堵轰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少变砰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贾,比较适合家庭日常使用疽恒澳。轮毂造型与三厢版没有区别擞滔。在发布会上佃瘸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎本勘及,相比科鲁兹掀背车不够运动掳嗜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轮,线条更加自然沁碑忿、流畅窖侍染。两车的车身腰线笔直且显眼袄惋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垮纹琼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胖台,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搂晤释。同时俗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铆皖皇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鳞,点亮后的视觉效果非常不错涪型,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缸船。整体风格也是保留了三厢版的造型浦顶乘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出里署誊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缚每揭。2008年吃墟,丰田Yaris进入中国市掣嵝,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摊病,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靠目狗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车高供,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号极缉,想必原因大家都很清楚犊,致炫在各个方面都已下足功夫剂,为的就是再续辉煌臣盗讳。   致炫外观灵动时尚渡檬蹲,带着一些年轻的运动气息低沟腥,车长为4115mm净氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹬肚硅,比老款低50mm;轴距为2550mm侵,比老款长90mm掇还圈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镶沉娄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庆缔捐,这样的设计更有利于致炫的散热祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔡。   " "  在这一两年中懒底单,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赖甫,究其原因蝎镭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有具常趣。另一方面抒乖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摊棚卜。代表着大众在中低端产品中的最高水平亭斧。如今府团芜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寒奶授。带来的改变很多迹,由MQB平台带来的更多越级配置皋胚薄,外观内饰的革新扇,动力总成的变化季,当然还有后悬架的改变段。能否继续神车称号芬甭隶,笔者觉得侠钢饭,可能性极大唬。   ●从固定平台向奈岢叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦游⒎裕块化平台的车型妊荡,之后棘上,从这个平台开始伯,还会有奥迪A3等车型陆续引入膘袄稳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矫顶灿。但从高尔夫7开始缉,这种概念将发生改变桔摔。MQB穆块化平台生产粮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留味识杠,后面我们会详细说到碌衫乃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车度,必然是一台有传承有积淀的车型刮侨嗣。经过几十年的发展和变革啦攘牟,没有被历史淘汰互,却总能获得新生和换代咸。我想符合这种条件的车型真的不多撼。甲壳虫也好储,卡罗拉也好备蕾巨,都算在其中槽。高尔夫更是其中不可或缺的一款矾蜜,从第一代发展到第七代想,我们发现赁翘沁,很多经典的设计元素没有消失非贩毒,而是作为经典传承下来韩悍,但技术却在与时俱进的发展拱。直至现在卞酒,高尔夫7的出现盆棚贸,能够看到曾经的影子疼为粪,也能够看到未来的趋势猾淬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婪倒眠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浮桃科,今天在紧凑型车上也上演午炮,只能说明管抄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苇,也从侧面看出卞,这一级别的竞争是多么激烈宽搜,高尔夫7的轴距加长了59mm淳,反应在车身上抨莲,加长了56mm骸疆峦。这让我们看到夏畔,高尔夫7并不是一味的加长境阜,更兼顾着车身的整体设计洛,以及操控能力的全局设计掳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狮,争议很大彻,但貌似并没有像新速腾上市时那样惩,引起大家的太多反感苫。或许一汽大众的这场策略大变请鸡埔,已经让消费者黯然神伤了掸量潭。大家也都知道敲,这是没办法改变的事的虹舞,想要四轮独立悬架卡琉,会有性能版车型作为选择衰,要是纯家用逞,就只能接受这个现实码及级。   本文导航魄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彻犬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6攘,这仿佛已经成为了一种定律熔标沙。话说回来匆歌惊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盾募党,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桃嘎慨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舌涛、做工搞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼我拦撬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屁柔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解割钾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抗,为更直观的进行两车的对比分析叹犀两,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车储犬,需预定等车时间较长污联檬,主推1.5T车型)作为参考对象糖嗣。备注粪酪赊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吉懦丧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萎糯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陛,瑞虎5和哈弗H6各有所长洛,瑞虎5车身更宽献撩、更高其劣宪,而哈弗H6车身长度访擞、轴距更长喷鼎。另外这两款车的外观设计原创度较高竿担,没有明显的抄袭痕迹耐鹿柏,且能够符合大部分人的审美观辛浮,足以体现出设计团队的用心程度聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婚橡朝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应特,意在塑造最新的家族风格池惧,整体呈现出大气硼竿腑、时尚的感觉吐尸辛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择小绣萝,包括徽墨黑复咐、烈焰红搬廖鼎、赤金棕笔守席、暗夜灰忻、皓月白和丝缎银汰提啪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迟攫,其更侧重于简约撇瓷篡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芳。车身颜色方面缔划,哈弗H6提供有经典黑狈巢骏、雅致银灵靛侠、简约白汕、中国红裳膊导、风尚蓝墨、摩登灰敝井、醇魅红退秘、睿智棕共8种车身颜色纶。   前脸部分锋绍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果始。瑞虎5前脸层次感较强椒,大灯巧妙地与中网衔接疏,而下进气口被分为了两部分仟是潘,下部与底部合适护板相连接盾岸雾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戳,没有太多浮夸的设计祷含静,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晒项抱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“册夏竿,但绝对属于耐看型难枢,整体间流露着SUV标准的稳重气息奢孤普。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绢磕岭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腹扩楷,车身侧面给人以更修长的感觉冉荡。另外峦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诡菠琴,车顶均配有行李架临吨。   同样的偏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碎晶,厚重的保险杠更具力量感粉检崇。   灯光配置上搂漠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猴,内部灯组布置较为新颖挝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侣,常见的柳叶状大灯造型凸鳖,常规的灯组布局集仇酞,带有透镜的卤素光源大灯握编,提供水平调节功能冠歇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幕阿藏,看上去更为醒目和美观疾瑞彪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源替康,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应长鹤喉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泵羚荤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇权霸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闹改,同时越久的期待会带来一个重大问题粕内,那就是新产品如果不能做到完美弦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时番薄,两条定论由中国媒体陆续传开促且,首先它的相貌不错庆琼欺,其次来到中国的时间也不会太长了唇烤砂。一个月前桅痞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刚,为何这么说庐澜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诡彤蔽,通过细节上的修改承,使雅阁更贴地气钮疾画。   设计师在中国进行了大量调研工作散嘎笆,最终他们得知了国人的喜好景,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杰嚷绩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁础。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涎事凰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伎先:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骨平,在如今大行其道的“加长风”面前黔劳滤,本田倒是走了一回不寻常路贾备,这也是让很多人吃惊的一件事扯琼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叛工。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驾极杆,究其原因我想和C柱造型磋哗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丁幌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度断笆,先是放弃了老款斧头型的轮廓非猎赤,其次将双出分置排气融入到了包围中骑峰扰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晤、动感靠拢刑凤堕。   本文导航棉祥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沃胃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者社悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咐里。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肮咸舅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毫吵骏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苫咕遂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宝钎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哭。相比之下闹惜烩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呻挽募,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甫了巴。总之这个价位的车型连,只要设计不太出圈消费者都能接受幻传。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蟹,即便轴距也仅有20mm的差距烽,如果无聊到一定要分出个胜负的话豌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疯副,在这方面长安CS75表现得尤为突出掠监。顶部的灯眉赤暖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羚撼刹,虽说还是带着几分模仿的味道逆轻,但却并不令人厌恶婆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好毒,不过它的优势在于自动大灯功能裤栋文,这是我们在CS75上未曾找到的配置熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菜负,都是标准的SUV设计竟乡暮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辞反息,不过值得注意的是某惨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霉,上下车时可以避免蹭脏裤子涤删,这一点要比哈弗H6显得人性化棉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关熬胺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汾陆锑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庇,那也将成为它的一个优势兜郊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娠仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻辈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妇。两种风格说不上谁好谁坏惭乳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔫规、更时尚的选择屯默。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糯醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圭凉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列下。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事品荆饰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皑泥举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贫郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病程冒。相比之下鼓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檄欠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莱。总之这个价位的车型敖,只要设计不太出圈消费者都能接受涩梦悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帛烽,即便轴距也仅有20mm的差距咆,如果无聊到一定要分出个胜负的话胁划,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虫乱千,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哥郴炭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霜,在这方面长安CS75表现得尤为突出诵涵裁。顶部的灯眉列酵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吞,虽说还是带着几分模仿的味道戈,但却并不令人厌恶袱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醛,不过它的优势在于自动大灯功能蛊篇拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置韭呢贝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抄慕糖,都是标准的SUV设计啤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆茶,不过值得注意的是谈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钢梦,上下车时可以避免蹭脏裤子泪,这一点要比哈弗H6显得人性化穗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星肖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤倒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坊谰蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘,那也将成为它的一个优势提。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异据坍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞驹猎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些判。两种风格说不上谁好谁坏蛋办句,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饰巫吕、更时尚的选择燃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酵虚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苇当寂,埃隆·马斯克就是一个奇人脾巫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芬呛?下文简称“埃隆”)掀莲融。远隔重洋来到时差16小时的加州溅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展领侨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搜酮滤,一款名不见经传潜馈狮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筐。在短短的5天内蜜距竿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舞屯箍。 ●曾经的TESLA部:短暂辉煌的Roadster   2003年卷奥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翟,并亲自担任总设计师的时候瑰惺,他为公司取名“TESLA”抬冉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)避香。而在十年前啃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了按,因为在此之前梳,没有任何纯电动汽车成功过吗练畔。   不过很快翘拢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看图,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胯描,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屠疮电、续航里程短的传统印象杰炯。只是绍,那时的Roadster真的很糙前,很贵盆啦,很没吸引力规暮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呕苛。   于是狠茹沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邵袖火,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市高琉泪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦叱Я亍,已濒临破产……”岔动驮。   不过簿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惶从,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际变,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虹哎七。仅从2012年6月车辆发售椒,到2012年9月这短短一个季度内必,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S模猩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浅楞,并且公司还获得了美国政府的政策支持朴惰。   ● 简约外形流畅饱满勘维霞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稳?一个能够打动人心的外观设计伍蛾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堂绩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔极陕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物儡懦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潮,是一位年轻的美国本土设计师驰惕累,曾经在大众汽车担任过助理设计师踩卧饰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前儡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洛,马自达旗下的Furai微、Ryuga弯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下频。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拾孙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巨钦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛇矛。初次见到TESLAMODEL S的时候嘶兼汗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杜欺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此槽刑采,难道这两款车之间也曾有交集殴别缺?   多方查阅资料后才明白厕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聚恕,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓤差,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苗,还盗取了其电动车制造技术催椒师。于是紧接着冯弊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品害谩攻,并最终完成了MODEL S的设计工作翁萎控。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洁塘偿,轴距则为2959mm酬梳阂。仅从数据来看署,MODEL S已经算得上中大型车的级别酣惮琉,差不多和奥迪A6L妥达毫、宝马5系Li等近似轰港,只是车身更宽大也更低矮一些澄警弗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裴泻。   整个MODEL S的车身上乖谦埂,相比许多人和我一样昏屑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计次忱,椭圆形前格栅造型太另类了律睡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鼓狄擦,但是这也成为了MODEL S的标志呛峨局,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘿,所谓的家族式前脸蝎嫡。   你或许会认为没有前置发动机的存在涕,和绝大多数的电动车一样屁人,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了太借虱,那就大错特错了寥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欣慷,动力系统和电池组寿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惭,就和传统的内燃机汽车一样搜其校,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸡街。   细长条的大灯造型很酷岁聪,氙气大灯物缸、LED日间行车灯都是标配努撼吵,和其他车型类似扒穿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泼、LED雾灯以及示宽灯览。只是在功能性上MODEL S实在很单调食髓嘶,同价位产品上应有的大灯清洗翁、自适应功能等一概奉欠窟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帝入,4年的时间是,经过诸多顶尖设计师的打造被诵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发介,再到上海车展的国内亮相吭娩期,今年广州车展终于正式上市倘雄咯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庙徊那。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舌列,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禽藉扳,这是中国自主品牌获得的第一个五星惮宏抄。观致3四项总分达到了惊人的340分柿,这在整个2013年度排到了第一位晦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刷,接下来为大家解开谜团略禽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陷京,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寸刚,观致3的外观线条十分简洁梢譬箱,但又不失从容优雅抬女,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盾,毕竟它的设计总监曾是大众高管郡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呐抒狸。   前脸看上去相当的饱满圆润农仙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅对牵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成圣儒,而“Q”也是观致汽车的首个字母起诬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扔坍侮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睡酵合。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切葡,这话虽然有点绝对洗济苫,但却不无道理抹,在说服消费者购买自己车型的时候拱探起,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扭病。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挞芜,随着时间的推移骡癸,两各品牌已经深入人心勿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懒家,相近的售价经税、同级别的定位壤凡掀,看看哪款表现更有诚意趣薄贩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伎冒硷,造型圆润符合多数人的审美幕避邦,第一眼算得上成功斯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孩,细节处理更为立体很显档次很。写意的腰线视觉效果哦也十分不错费钨。爱丽舍原创度极高习梗疤,很难找到其他车的影子姓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍降签,只不过虽然车身进行了拉长价矮尖,但看上去依然是一副小型车的架势达拓,气势上略输给爱丽舍怀虚。外观设计确实见仁见智恳举矫,有人喜欢圆润稳重味袖,有人喜欢直线条的简洁利落刷镀干,嗯好吧册官,各花入各眼裂山。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现台,新桑塔纳除了车身稍长之外耗笆枫,轴距疼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荆参瘦。但整体上两者都属于造型协调的类型巢雀。   内饰部分角土虽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腐商。配置细节设计摄统歧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伪恋,比如位于方向盘后边的多功能按键溅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陛镣瘦,则显得没有可挑剔的地方爸竞把,只是限于成本筏请,用料表现一般凭窝咕。" "  谁都没有料到短短几年巳撮,SUV会如此火爆具,从动辄百万到数十万的城市SUV本,都曾经上演过排队提车的场景届咎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罗镭檬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烤,不同细分市场芳陕豹、不同类型SUV纷纷推向国内市掣钒橄ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稳蠕,推出了其首款SUV--标致3008掣修柏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈斯硖汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砰邯。而东风标致国产后价格有很大降幅芯毯,15.98-21.67万的售价也与途观菱、CR-V抵巢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挨俏泪。下面一起去看看吧胚桑挫。 ● 外观解析   除了高售价外坪柏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夺侍。太过个性蛋,同时又不够精致蒙。而相比之下毒,国产版标致3008要好很多如誓颓,现代感更加强烈贫骑。前脸采用了小一号的大嘴穿挂毫,并且添加了镀铬饰条显示很精致第,也符合国人的审美烧佩。   前大灯虽然不是氙气大灯矾读栏,但是加入了透镜航,整体观感不差纽窟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匡彼瘟。另外肌烫遂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰献,增加了前脸时尚感警茸。   从车身侧面来看商卜,标致3008加入了车顶行李架错,虽然并不是经常用到的配置且脊恢,但是对整体造型的营造作用不小汐借。另外念稠,黑色下包围凸显了运动感蠕。   尾部是相比进口版改变最小的端驼,不过依旧非常漂亮玻,很有层次感维多匿。尾灯加入LED灯组饱疵套,警示效果更好卿姜。另外最值得一提的是其后雨刷设计叫,在前雨刷工作状态下骋,挂入倒档峭,后雨刷会自动工作阜琶,非常人性化的设计垄。" "  说到法拉利刮、玛莎拉蒂这些品牌牢,网友们肯定会觉得遥不可及伐,价格高高在上川拨鞋。如今歧碳旅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叼笑淋,它以89.8万元的价格进入国内市场虾犀樊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少返。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圭陶,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦。   在市场行情方面蛇寒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的估酷蜂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伟袄。而其他两款车型均有不同程度的优惠绷苛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系破派。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腾山覆,看起来非承⒍崞眩魁梧的发现竟然落了下风桃宽,令大家非常诧异戈浪。但在内部空间方面糙昧己,Ghibli组完全不能与发现相比辟继,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祭椽蠢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车表,所以它的尺寸就不在此提及了另架限。   在该项对比中泛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炊培可,功率少了80kw酬涟来,扭矩也少了50nm叫画授,同为3.0T但差异却这么大颧。发现采用了柴油发动机蛊地信,这款发动机的性能超众绷拒,在国内有些市场中非常受欢迎妹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱其刑。   对于传统豪华车闻言湃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式检匙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雹小敲。路虎发现集成了家族中的优良血统胚价,四驱系统足以让众多对手汗颜滔透。   本文导航嘶伴暇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狗,保时捷新Cayman在国内上市之后韩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愧帘,遗憾是试驾车迟迟不能到位徐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篙熔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕉瘸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桥,就当胜利喜悦之余氢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辖五。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我榷剔领:不就是保时捷最入门的跑车嘛恢头嫂,至于这幅尿性嘛骑武?不过您还真别说咀,Cayman作为保时捷入门产品中酶,绝对是一部对得起消费者的良心之作恫筹屠,比起卡宴与Panamera来说嗡蹄兽,工程师为它注入了更多保时捷的基因岭佩兼,说句通俗易懂藕缝忌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旦集次,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腊,第一代Cayman的诞生是在2005年图,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宽先。   新款Cayman S外观简洁欠,车身比例更是优雅的惊人菱斥钙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擅烩牌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)康对。尽管如此诬稻,这款双座跑车依然非常紧凑八肌,车身长度增加了33mm瓶。车身前悬缩短了26mm绞慰。   每次谈起保时捷的外观设计呕,笔者都是非常纠结的心情脐,恨的是德国人那副死脑经俱剑城,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皖丘,喜的是哪怕轮廓没有变化别售,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倾碌琶,或许这就是历史的传承吧特搜。   新款Cayman S除了迷人的身姿胖磁,优雅的曲线之外趴沽,设计师并不是一味的强调柔美袄霓浪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缮,这里需要注意的是呢,这个大口可不是什么导流机构杰隆,而是发动机的呼吸通道千县。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫌硷辞,加上凸出的转向灯设计焊臣,相信任何人看过之后都是过目难忘立,尾翼同时配备升降功能舵,时速超过120km/h之后垃搞搅,能够有效提高尾部的空气下压力懦翅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厩,这个是一个价值不菲的配置排泡,总价44700元额版,如果您不满意当前的刹车系统汾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话多,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处害,据说车用到报废了兢蘑,它还可以装到另一部车上继续使用唉,简直可以当做高富帅的传家宝次岭。" "  国内B级车阵营的争斗巴啥爱,恐怕用水深火热都难以形容手,原本只是按国籍分布的对抗阵营娶唉藩,随着时代的发展芜,已经逐渐转变为混战的局面梗缆,比如ABB三个品牌的中级车脐鹊娶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掏媚。同样的情况也发生在合资品牌身上暇,民用车级别的对抗往往更加激烈鹿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胸些,来自德系的车型是否会倍感压力浩洞盒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胳堤泊,又考验耐性的工作烷溶。往往在某一个时段有一丝懈敌靖ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碳绥局。网上车市最新推出的《抉择》栏目斯权堂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题械,做出全面的分析与指导瓦,以同级同价俗、同价不同级等角度出发磨邪乖,全方位给您最全面的购车支持挫帮。   雅阁和迈腾入鲁骚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牌,也许之前并不会将它们划等号烷,但随着市场格局的转变甫抱廓,它们也来到必须接受对抗的门口拍鹅蹿。当然隆寇肥,这场争斗的发起者是雅阁据,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吉托,抢夺德系车根深蒂固的份额嘲悔,看起来是个贪婪的举措剁殊,但能否成功却还很难讲烘菜荆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亮介耻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的随赫辛,反之同样狈叉。客观的讲姜涩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洪前,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势湿蹋幻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源行些袄,但是这个技术到底是否实际鹿俊,还要从使用中来探寻反。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳嫁。   第九代雅阁缩短轴距的作法壳,是令所有人都无法理解的愧滦池,在几乎所有车型都在加长的时候商汾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桨刨手,搞得你摸不清头脑脾釜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屏辅呵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能播阔抗,就是最好的证明妈喝阿,据我所知耻萍,直到全新一代奔驰S的诞生蓬孝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的劲酮。   本文导航窖态:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肪古县,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橙特,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泡。直到有一天拨,新速腾上市惩添合,后悬架变成了非独立结构泛松滩,他们的崇拜似乎崩溃了闺。这还是那个技术控速腾吗紊苇啼?随着时间一点一点过去缔杯顶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僵密董、速腾GLI抖瘟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懈。不得不说吩济,速腾家族越来越丰满急,那个曾经的技术青年创保湿,逐渐走向千家万户巍块副,满足标准化的舒适性需求屑距。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瑰鬼蜜,这让我们看到速腾到新速腾的转变涟琴,它变得多元艰倪吭,变得成熟钱懦记。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满版墟,开枝散叶就像一位长者妈钠。它不是急于求成故碧,而是变得更圆滑更成熟竭炔送。记得一句广告语曾经说过蓄篡:“成功的男人尖炮吵,有很多面公汀爱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象女,它要更多变芦嘶,它要更多面捐壬。蓝驱和GLI藐揭泰,一个拥有更多的节能技术篮硕莫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肆兼县。当然透盛,价位不同挞去,GLI已进入二十万大关盼词。你有了更多选择萎纫腑,你没有了挑新速腾毛病的口实岗。三种产品摆在你面前倦芹钎,要节能箔啡?要动力氓?要居家褪轿?新速腾都在这急。    直至今日拟同妇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止福,的确扛波颠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咐受蜕,多少显的不是很紧凑动感晦暖。但终究那是一种技术执着理念下唱羞斤,最后一代产品了锚份谐。新速腾的到来似乎终结了这些团,悬架品质降低媒哼,操控感稍有不足铜度尾,但换得更宽敞的内饰空间尘,等等等等戮茨糖。到底速腾进步了还是退步了土宫甭,我们无法一概而论背。但有一点涣驰,笔者觉得大家都不会反对未蓬,新速腾的外观绝对养眼崩。你依旧能找到德系工业味儿被截,但又看到更多摩登的东西偶烁。咸淡合适线入,老少皆宜金。或许从这个角度来说郸瘁隘,新速腾是成功的幌鲤实。    过多的技术说明呈诡防,这里就不重复了使,今天我们就来漫话速腾撬。记得一次瑰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汲,立马对它的内饰嗤之以鼻蚂瞪。毫无设计感鞍俩健,直来直去化酬把,见棱见角炕颂牢。或许不光是这位搞设计的朋友鲁,很多网友也有如是感概澜裸晴。他少了一丝温情盲纫狡,少了些许浪漫币挠。不如北欧风情简约蜕聪,不如英国小车活泼伙幢写。充满了德国工业时代标准化生产的气味浮醛矢。打开高尔夫桶呐、速腾来瘦盒、迈腾九、途观咎、途安的车门葱,你都会得出同样的答案好湿。或许悉导哩,这就是一种设计选择棉芳挨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肉,内饰模具走点曲线也不是不可以闪档,但当你仔细玩味之时罚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美接。不浮夸蟹勾陇、不高调景心温,你可以说它没有设计感哨纶贸,但它却充满机械美膜。 责任编辑哥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冗令滥,也就是S-cross锋驭涕,售价11.28万-15.58万元本盼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮省,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镐,其实并非如此苟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言店肌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢士哭,我们不妨来进行一些对比去看看兑纺拳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV了搁,也就是S-cross锋驭睦,售价11.28万-15.58万元画肉丰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰硬瞥馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客版评。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绊巢,其实并非如此滇熄宛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翅锌,我们不妨来进行一些对比去看看涩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尸赴灌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晨刹捷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跨晨脖,而且在轴距上也进行了加长就航,从而能够获得更大的车内空间汾泄。其实就在此次广州车展开幕之前触,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桥吵拳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧括洛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长草衬岁。另外泡熔纹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绣畔、BUS挤、VAN三个系列起,分别涵盖了商务曹、家用和专用三个细分市场内经。好了钞,闲言少叙粗柏,下面我们就走近它们以作详细了解吧漓讣。   外观篇替:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疙努,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陈陆悍,同时会在两款车型的不同之处加以说明冗。   该来说说外形尺寸了谜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睦仿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悄缚柬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搂水爽,与车头形成了很好的呼应滩臀,而且从整体上来看车身更趋向于平直恰缚酗。需要特别说明的是端,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L据魂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛙弟韶,以应对不同的使用需求庭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眷,例如高位制动灯膏赌趣、门把手和牌照架卫磺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹃巩,“中国车”禽泵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价措。“北欧品质”传承自S60溅,设计风格以简约时尚为主泞臂陪,选材用料则注重安全环保盾忻。“中国车”同样不难理解扒,“L”是个很好的代表吻惺敢,但不是全部露。   就在试驾会的前一天赋统,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戒跺闻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上昏鲸。   ● 沃尔沃亚太为何物嘿疼缮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称里先。沃尔沃成都整车工厂佬、大庆整车工厂榷、张家口发动机工厂抚超、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哆僵岸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泄馈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恐垢。如S60L有约290家供应商线肛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朔。而在研发耽称检、设计荚、采购和生产制造等各环节上俺集畔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓷岁成,采用共同管理系统沤界。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咐妊丛,我们先从加长这个重点说起垂。S60L相比S60加长了80mm扯,具体点说应该是轴距加长了80mm弦。这80mm用在哪了呢恰青径?全部加在了B柱之后怜拼固,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忱男,这里现在变得很宽敞冷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荆哀构,前排调到合适位置后汐肩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悄蔡,属于勉强够用的水平;而在S60L中栋,相同情况下尘北翻,后排的腿部空间则超过了两拳碍挽厦,可以说是非忱裕宽敞扣吾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘶级当,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烦镣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磁,外形倒也没受什么影响绘鞠,甚至感觉比S60还要更舒展一些疥讳。S60本就是轿跑设计风格渴腹羌,后门加大后短侧,整个车顶的曲线反而更平滑了俄。相比之下腊秆罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些九琳敌,但却增加了几分优雅的气质镜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笨洛触,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贺瘫唬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杭啦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刃俯咳,不知道大家对此有何看法霸丝氰。全新的18英寸轮毂挺漂亮焕宿,轮胎为了适应国内更复杂的路况母,将扁平比从原来的40增加到45软天。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仟糜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合郸蹄抨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰查撕,而像坐垫揭火匿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筹苔沏。这种颜色和黑色有些接近扁僵掀,但更时尚坞、个性一些醛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怠磺怒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褥握,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狈,后排乘客得到了更多的重视尉伺缄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凄亩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绰入。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地据弄瘁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘉弊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钙肺现,可就在本次的广州车展上存,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妒擒借,并且两款车的售价也是非常接近蹦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冬的:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搂庇,并且它的设计也是由国际化团队完成赫缮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寄旁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绅负,并且两车售价仅仅相差4100元冲。观致3车身更宽狮秘面,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赂吐。速腾则在车长与车高上领先观致3戚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铜垄覆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旱疏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱校。因为排量上的优势壕窖烽,观致3自然在动力参数上领先速腾经嘎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莲春。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搜醒嘘,后扭力梁式非独立悬架乌。   本文导航壕杭:" "  今天给大家带来的两款车拭焦萎,其实已经在国内上市插港,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钮庙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膝,而标致301可能大家就不是很熟悉了崔,下面目孤,我们就一起来看看这两款车典。 外观驾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国传,2007年进入中国拴闲按。对于很多车迷来说牢,这绝对不是个陌生的品牌居樊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俄课,但可惜献缆避,无论是在中国的街头还是美国的公路上枫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鞭事。我有时会想这是为什么覆?诚然斧侯,英菲尼迪的车在豪华感虽、科技性能和舒适性方面都不输给对手戈剐抡,而问题恰恰出在这里隶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面访呜欺,没有特长就没有个性椒新巨,如果是这样的话洪疏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坝?   现在英菲尼迪也意识到这一点搽,且开始着力寻求改变霖豪善、树立自己新的形象诫挞疗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卧蹋倡,当时就被其出色的外观设计所吸引溉,而今天我要体验一下它的新技术钙党。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卜稠,车身重量上的降低幅度也不大丢纯伸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奴娩,这是很明显的改善酮,尤其是在性能和燃油经济性方面蓝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孝哺,并且采用的是锻造工艺撤五贯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配亢,现在英菲尼迪Q50的对手揭瞳,如宝马3系策、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌创,希望Q50能做的更好叼才。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厢教。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性图窟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序触,但其实这些已经有很多厂商在做了抹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹈飞黎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动革,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伟块。它所代表的是一种生活朽,是对待自己和家人的态度却桥需,是属于年轻人的精神默,是一辆车掏考形。历经六代的演变达抵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拘氖频,它虽然没有惊艳的外观硷,也没有花哨的配置删膝净,但它是品质噬、安全卑娶烙、耐用的代名词暖甲蹲。如今棘勒袱,第七代高尔夫已经面世锋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骏绒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盘辉篮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔚,不再是一幅人见人爱的可爱模样惨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阿猾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骋,仿佛是灵魂一样辞五。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定币,但从我个人而言仁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的史负泰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抹伞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔚, 坚毅的C柱是永恒的经典觅,不管其他部分如何变化绷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晨。   除了车身线条外揭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的轰纹,并且被那条“灵魂”所连接着搭估扑,这在之前的设计中是很少见的烹觅兑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯守圣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垦。这一点很有意思牛椽腺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斡抒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兑亥刻,避免了大家后续改装并苍。   说完了外观途歧,下面我们再来聊聊平台违。熟悉大众品牌的朋友可能都知道麓创,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产方,例如POLO采用PQ24和25平台盗拟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磁沫题,06-12款速腾采用的PQ35平台摩椽里,他们之间都是独立的酶泥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畏崩,它的优点就是几个级别可以共享技术猩。   共享技术又有怎么样的优势奋赌?答案是显而易见的懂。低级别车型可以采用高级别车型的技术储窝,在产品竞争力上绝对要远胜对手扑叫,并且还可以降低研发费用戳,可以说这种男镀型椋块化生产模式在未来肯定是趋势舅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吻妒,例如电子手刹貉、更先进车载系统席谴肃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淑柒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓉。   所以臣轻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楼乳,就好像是四代和五代之间的质变一样肖莆惶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诉。但是否真的是天衣无缝的设计隧迫,我们还需要用时间去考量赏博,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脚羔,但到目前为止猜浓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸥昂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酣陷犁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逛伎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屎阿项。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咆莲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氓。   首先洼潍,大众的工程师对EA211发动机减重谁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量委蘑。另外萎评彤,EA211再次使用皮带传动奢,相比于EA111链条传动遂,皮带可以降低噪音和重量莽沽。除了以上两点外沁城,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哪秋爆,在一定程度上可以减小阻力啥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苇,EA211发动机参数比EA111有所提升醒闭链,当然幅度并不会太大炊恒台,因为整体的结构没有太大的变化奉赡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泞。   既然说到了车重配轿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虾岁忿,这其中就包含有发动机的20kg贺娘,而车身采用MQB平台后也随之减重辱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的存据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呵,从官方给出的参数上看梁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兢,这样的表现已经可以算是非常不错了淳。   说了这么多鲍单侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒲切龟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢部凛劫?是不是像资料中介绍的这样完美查刨欣?后面我会给你答案葱。" "   在国内判,当一款车的价格到了百万元儡号,那基本上就可以称之为“豪车”了诚五,但过百万的车也分很多种槐菜芍,比如X5陶功纠、Q7之类的SUV骑,亦或者911沤崔拆、GTR的性能跑车融假。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矮哄秋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骑瞬,除了我们经常能见到的宝马7系敛、奔驰S级函抗逃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躺庭汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雇河量。    注鞍咸味:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斑,但因为车款并不是统一的最高配伎驾通,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比念肚烽。   新S级受青睐灯桃汰、XJL独具英伦风怖洼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车净罐塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磕爱。其实躲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代百燎山,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戒轰赦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗅簇,即便不算是遥遥领先谷伟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坛便,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狄墙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毋蒋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咯靛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入东痰驹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惯摊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评午脯,在其内饰的做工癌簇呛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吃蒲泛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言间毯联:在自主品牌SUV阵营里面舍浮寇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型描,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳让第突,景逸X5的推出经过全新变脸牢矩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聪惧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钢骂。 外观喝冕情:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萄某谜。该车共有5款车型挛杉,售价区间为7.99-10.59万元薪宛操。相比前辈景逸SUV松忍,景逸X5的外观设计得更为时尚汝矢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旗吭舰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙识锹、俊雅红娃虹、珍珠白抠茹茨、琉璃金逛、陨石黑秽、钛金灰份棋绒、马拉喀斯棕等7种车身颜色啪扰溯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渴罕砷。   熏黑设计前大灯突出其运动感八导,与黑色进气边框的搭配也很协调盯催,比起三角样式更显年轻撵啸。大灯内部采用透镜装置跺耍楷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲸。雾灯外包围设计突起社,很好的与大灯以及中网形成一体狗斜。   同比瑞虎恳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忿瞎,此外205mm的离地间隙敝并,景逸X5的优势还是相当明显的闭脸表。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受父,同时为乘客上下车提供方便请。搭配车顶上的旅行架乌倒钢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛾弄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弧毖,主要体现在细节之处的不同囊畴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懂阂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉受无。   景逸X5后窗配备雨刮浆梁,在恶劣的天气还是挺有用的巳禾。此外全系标配倒车雷达侠桅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赐鞘拳。银色后下档与前下档相互呼应糠萝,整体感更为强村叉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坞犁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煽坡,夜间行车的识别度非常高侥品潜。" "  前言遣狈膛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成恕,如今的战火更是愈演愈烈唇煌柑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场离嘎鼻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歌捍盼,看看在价格相近的车型之间侠盯,两车在配置上的差别究竟如何吧踞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汝,作为一款全新换代车型迫捆,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扦,只能算是一次小改款车型愧,除了在配置方面进行了升级之外甩龟,外观造型备平烷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肝。   在此次对比中净款囊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坑,均在21万以内畴。同时又都属于各自双方较低配的车型节憨甫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仍手。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纺袄纪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娜隆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秋创快,现在还不是揭晓的时候享曙计。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位度凤:mm) 4865 4930 宽(单位绅:mm) 1820 1845 高(单位蚕:mm) 1475 1470 轴距(单位恐剐化:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抒串,因此其在外观方面没有发生明显变化前。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艾份,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵癸。前大灯组配备了LED日间行车灯篮碱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舌世颇。另外拈晨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粪排,贯穿全车的腰线非常突出掸,车尾则变得更平靡氢。而与新帕萨特有所不同的是忿玩红,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置圣,而非在行李箱盖上吠撂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吃嗡,但是国产版车型与美版车型相比起来看唯峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱材,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系围叫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点偶灌。另外采袒夸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骡记群,不过从C柱开始已与车身线条相融合词撤厂,深度虽浅但是更加富有设计感甭泰芒。   同样娶船颂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捞镀窘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拒纬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纺,并且颜色也不显得突兀汕沫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计输,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同天敲韶。内饰配色非常清爽戳讳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擦,用以进一步提升触感喷另。   动力系统方面剿摔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凄蒂卉、1.8TSI喘撵、2.0TSI惜奢霓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合砂,在保证动力输出足够的同时也相对省油堪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L问、2.4L和3.0L自然吸气发动机暴,在动力输出方面的提升并不太明显链泥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斡茎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面息绞砰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涡嫂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓉弯繁,同时都采用了电动助力与电子驻车喝。轮胎规格方面盖,2013款迈腾采用的是215/55 R16签,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廖肩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来方,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夏午韧。事实上矢,自由光有足够的话题供大家热议乖侍夏,例如特立独行的外观饭皑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等添,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资才。日前臀,我们得到消息刀贩量,自由光将在12月底正式上市销售溃,所以当这次在广州车展见到它的时候胶,感觉它跟我们更近了甜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti围驶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魂赐岸,它似人非人诗,行动极为敏捷厩磁,也惹出不少祸端歧率背,人们曾经持续对它进行追踪履蹲舶,但一直未果纤陶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猎摧伐:敏捷垒戎醋、神秘肖贝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贰磺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痴魏。   很长一段时间里杉溉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泊损,并火热至今谁教。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仿笨虐,起到补充细分市场的角色车木,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辫扩,成了途观的小伙伴浇嘶四。   野帝的定位低于途观采,车身尺寸小于途观攘,同配置级别的车型价格也在途观之下脱,很明显挫,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩婀病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擅。   ●外观缮凤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸踢妻,舍弃了老款极为个性的风格茂,确实更符合大众审美忿颧阔,不过平心而论它依旧相当个性摔吭灸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起席,它显然不属于年轻时尚那类的荚尽,车身线条硬朗黑劣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隙方,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狡,喜欢的真是特喜欢哼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痘。   ●内饰脑毛戮:沉稳凯混、无趣雀玻陕、无惊喜   坐在野帝车内斧,从气味到设计都令人非常熟悉敌嫉轰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粪,在操作方面济星,由于没有太过复杂的配置孙,所以操作上手难度很低粱。" "  在如今的国内汽车市场中汐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车据,紧凑级SUV是近两年的热门车型哭雷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型即,宝马X1在国产后翅梧库,其售价区间为25.90-49.90万幌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碑舰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑟下烈,看看他们的表现如何贿仑胖。   外观篇   由上表可以看出淋抢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盛檬,外观看起来会更加饱满一些邢。   对于宝马X1和奥迪Q3澎,都定位于紧凑级SUV歌潍,又有相仿的定价区间幢,无疑让这两款车成为了PK车型蛇瓶缆,经过仔细挑讶锕锌啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绞谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腊欺,整个前脸攻击性十足莲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盒恳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯两殿弓,并且配有自动清洗功能吓佬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞍侗前。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掠,所以整个车身看起来十分修长慕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逞绊诺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庐济侵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗡郎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滔浅,看起来略显敦实阂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绞徘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渐伙偏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卤、动感和实用等特点单岁酚,所以在中国有着不少的“粉丝”翅梳侗。如今腻舶扰,第三代飞度已经在日本上市袖,而不久也会顺理成章地引入国产醋熬,全新车型是否能够保持老款车型的优点浑溅惟,并且更上层楼呢扰?今天可贿拱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片关排,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变视。由于应用了本田最新的家族式格栅设计村,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般何苍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗡。当然漓甫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃抢,左右两侧都是封死的裳复齿,目的是让新飞度更加的有型缅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芒享,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应济嚎按。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巴,日本人称其为“1BOX”敲,发动机舱十分短芯磺怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昂蒙矩:机械占用空间最小化剩,乘客空间最大化)诡处,车身长度更多为乘客所使用背。但与上代车型不同的是沟山,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体微庐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗路。   在车尾的设计中去功惰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惮攘讼,此外巨,尾灯向上伸展痊,经后风挡两侧直到车顶逼敦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搽。在1.3L和1.5L车型方面睦撑,车顶处有一个小鸭尾造型略,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赤鞠山,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毖械鳞。   新飞度好看吗窃锤?也许这并不是一个好问题丢,因为审美本来就没有统一的答案呕详。不过可以看到的是什髓藏,新飞度的外观更阳刚清晴换,更加运动化须,也更自信了拎,同时在内饰方面也走向了成熟磁。做个比喻吧全,第一代飞度好像是一位高中学生妹菊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生低扫叭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙规须,慢慢褪去了学生时代的青涩摆陆虐,变得精力充沛随烫酬、充满自信敦氮媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堵嗡茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”采,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邯丁,它看起来依旧如此的适合年轻人碑。没错田题,搭载着一车的新技术之后凸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媳。于是当新车到来的时候痘,你一定和我一样对它充满了兴趣妨馅磊。这是最年轻的凯迪拉克苛、最小的凯迪拉克坛败,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罚仇虫? ● 外观造型脖欺为:钻石切割风格依旧纯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笆淌羡、2013德国红点设计大奖锭操拳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙柯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焊开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葱翟书,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良奥熬,只是这回互,ATS是完全原创的作品杉仍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慕沥,轴距仅有2775mm檀毒糕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锣萄,而国内我们则把它当成中型车褪但,和宝马3系标准轴距版哥、雷克萨斯IS成为同级别竞品道嚷废,并比它们都要更小一些辰粹敲。   前脸的造型相当干练抹妓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱套,而是被很好的控制在一个合理大小上武,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂填。出于空气动力学考虑录火鲜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彩具似,当车速高于60km/h时肖登常,前进气格栅会自动关闭卵侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睹墒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃香,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啸街慕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恃,并带有远近光灯智能切换功能帝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朵虹宏,快速亮起慷授糙,缓速熄灭的设定很显档次无熊。再往下看冠,闪电式日间行车灯爱酚剂、大灯清洗闪财歌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹谁厩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肉沥,亦或是造型需求炕娩泻,感性的来说功,可以视其为向着传统美系性能车致敬册从。身处车内驮扦洪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冻。   ATS是一款后驱车冷焊淮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熟盼乱:50琉枪褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款体蚕辑,贯穿车体的俯冲式腰线弊梅、短前悬虚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态险摄度。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讼馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栋裁签。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞎痢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)独屋。而在规格方面碘拜动,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耪,前胎尺寸为225/40 R18肚稻,后胎尺寸则为255/35 R18空环,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汤平。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致事,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讽惹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑淮徘,至于设计师是否真有此意免湿,倒还真无从揣测哩摩车。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少副,实际上蛇双歇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裴社,由此带来了不错的视觉冲击感操,给后车以足够的心理压力湘屁,至少眼前的这个家伙一定不好对付录匪阿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型考嚏仍,至于3.6L V6车型何时会引进惨郸唤,官方暂时还没有表态该扯,而是否会有V系列性能车型的推出够炭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定始轿卿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满票肩澈,虽然它是一款两厢车彼,但当时也没阻止消费者对它的热爱卑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型触舶项,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洁纲,两厢车朗行也就顺势推出师,可上海大众并不为此满意拌报,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溅锋埠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欠骂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诉输旦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徒腺据,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性马宫堪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妓,这款引擎具有全铝轻量化的设计授,对于减重以及散热都有进一步提升膏吭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掂涪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幂,参数上的差别却没有这些技术来的明显随曹情。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恃,高尔夫在这里就比较有优势了岸挨,采用了四连杆独立悬架莫鸽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5街倡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的希,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靠翻册,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剃牡氖,看看它的实力到底如何挫萌。 定位及对手分析残:瑞虎5定位高于瑞虎馈熬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5书,定位要高于瑞虎车型素朵畏,预售价在10~15万元左右屠琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元为市邦。定位的提升娄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弟淳呜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牛劝。 【左上牟:瑞虎5;右上起岁:哈弗H6;左下椒汤:全球鹰GX7;右下拐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遂让,目前市面上的哈弗H6缅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手被佩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低得乃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艾淳某,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱釜位。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疙响?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓢题烹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验白兑。 三款车型具体型号及价格参见下表督掠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显外,GLI是其中相对惹眼的一个兜缉忿,蜂窝状中网设计和GLI标识毁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痘拼娜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捕帕导。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欢,另外两款车型都采用卤素光源楼姜此。 车尾部三车间的区别更新⒛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擂酿探,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理础拎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合料晒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侗侵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎失,侧重舒适性和耐用性傅。   内饰方面膛且枚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堡档。三款车无论是在方向盘貌驴、排挡杆底座还是座椅上魏拾疆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀校沛尺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丹钠:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘦但,奔驰就打出了“汽车发明者静,再次发明汽车”我耐起,对于前半句惮饲,你应该可以了解编匿挫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勤铣。但是后半句是不是有些困惑呢垢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话经掇仇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芬晤,全球订单销量迅速上升廓谋,国内订车也需要很长时间憾扭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玫观。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灸?除了进行试驾体验之外联吕僵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比教,相信看完这篇文章之后绞冷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赋许芍。   之前山馈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赦,如果你感兴趣可以点击图片阅读夹立弘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L居割篇,属于入门级别车型爽猩,排量为3.0T扰交,售价区间为舜:124.8-141.8万元之间必富,只有两款车型可选匿刚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硷铜,售价区间为179.1-204.8万元断采,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了躲颈燃。   对于汽车厂家而言缚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涟杰讳,无论是从设计吉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牡萍浪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比变栖锯,并不是要面面俱到的去介绍貌徐泡,如果这样的话瘁哼冗,几大篇也不会介绍全限式竣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翅幂壳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比首布,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阂两猜。   对于外观祈,依旧是那句话保:仁者见仁匠厘错,智者见智舜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俩璃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惊片,而奥迪则一直坚持这自己刚毅急、冷峻的态度床纽犀。如果非要比拼的话蓖帆,那么最能体现科技的还是大灯的设计搔茫。如果没有奔驰的奋起直追松稳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僻,但现在我想应该不会了夸拈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坡挂戒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秘艇辣,所以从侧面看起来就更明显了促壳,奔驰依旧是将优雅做到极致复管履,而奥迪A8L的车身线条并不明显从,前后比例也是十分协调痞收化,整体表现的是一种中性美贝骏椒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侍嘎轿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堤,最能体现出美好一面的就是细节的处理具葱瑞。比如委蔑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慨獭,只有在R挡的时候才会开启憨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果露。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式武,当然这也没有异议倒虑,但是和奔驰S级对比之后奖剩,就能体现细节上的不足了恢览,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彭。   本文导航粳卉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醋惹、G欧、QX竿、FX规滴擎、EX抄蕊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛操牢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现实,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摊锣淳,趁着2013年的尾巴溺独,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe了柯昧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伸操,提高车型动力骆和,一方面也使车身稳定性得以提高袜功茸。2850mm的轴距虽然没有变化刻驮,但是空间分配上拈煌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宏曝。   前脸整体看上去十分圆润饱满硷璃圣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胶哀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点态蓝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸激,L型大灯像两双飞翔的翅膀尽片暴,随着车子的启动拎肛膛,展翅上扬抄。不过这款车的前脸上乔,我们并没有发现雾灯的身影伴讥逃。   与前脸一样拭逝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒控冀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膏疗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乏谈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慕售,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脑,博得了不少的关注酬。大家这么关注它肯定是有理由的唬虽,名图定位于索纳塔8代之下呜设、朗动之上览篡,依靠丰富的配置练完、合理的空间和稳重的外观内饰邻社,实实在在地填补了中间的空缺哺撂。据了解迫,名图上市后将会有8个车型擒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忙讨?曝光北京现代名图详细配置)幢顽瘸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型储酿恨,1.8L自动DLX筋捎悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赫呻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏嘉蕾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卿,启辰R50X为8.28万强,MG3 Xross的售价为8.47万元搬。按照车型划分来说爆赶,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜗施,MG3 Xross属于小型跨界车嚏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势福典黔。但在外观方面谴蹋羚,MG3 Xross比启辰更都市第、更适合年轻消费者瘁。   启辰R50X   外观方面粮兜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板河另,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架健诺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戎党勒。由于增加外观套件赂,尺寸自然会比R50有所增加稳捆,不过也仅限于外观上眠,轴距依旧为R50的2600mm田错促,同级车型中算是比较出色的数据挡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炊莱溶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素款。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桶当。   侧面变化不大煤写氓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孤含。典型的跨界车必备配置行李架忙弓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置科瞎,有了它的陪伴献盘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拢。看似设计复杂的尾灯罢芥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拱隶,也正是它的出现欣氓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屁歼邓,虽然MG3 Xross的售价更高刑辑,但在配置上却没有太大优势挥浑。启辰R50X中装备的倒车雷达徽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隆鞭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧,同时对关注度和销量也有较大的影响茄煎被。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磕齿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好憨。另外侨烈哩,天窗也是大家乐意看到的配置罕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赶奖版。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致函率哦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澎。三点式倒车雷达贝妒屋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捣褐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晌,也让尾部的整体感表现更佳仙。   本文导航救茂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艘?”每个人都会在心里问这个问题门省。它是个新来的家伙锻骆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔范堡。“这不就是3系的Coupe版本吗儒精楔?”有人一语中的潦胖。故事讲到这里似乎就可以结束了唱,但事情真的这么简单吗让兜锤?当然不酒得勉。在真正去驾驶一辆宝马之前馆崩困,我们无法给它下定论旧等设。于是问题变成了攻性飞:“4系是一辆什么样的车低概?”   几个小时前(11月12日晚)袖,4系刚刚在国内上市窘诗,售价59.6-73万元官。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粗搏,但不管你是不是4系的潜在买家较娄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情确导。因此深,我们为什么不暂且抛开一切杂念德秆,而单单去欣赏这辆车呢勿收?   ●外观技春付:若要欣赏板头肃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幢,中国官方名称435i 豪华设计套装勺。仅从外观来看竭憾陇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椽遁。原因很简单充,它的确太像3系了冈底羞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺势:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此串篓,4系如此像3系(F30)恐壬汐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丝涧稗。大家难免会因此而看轻它较棺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桓可。再瞧瞧6系岛矫,虽然与5系和7系的关系不一般泡稿娘,但它显然幸运得多距即畅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地高,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懦惊,即便这辆车没有装备M套件考芥杀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袄街畏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乐勘节,从这个角度看溶棉,再也没有人会说这是一台3系了戏队偶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe清拭烯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肃蝗帅,易成为人们眼球的聚焦点搞板,有些喧宾夺主的意思牛肚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痢怂瘟。不过轮胎的配备让人不免有些失望势,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渴华,对于435i这种动力配置来说微尚缔,225mm的轮胎确实有些太窄了纠烦蒜。   从车头到车尾吃谎,你的心情会越来越好隙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方能旱。细看尾灯造型洁秆头,它更扁更犀利甜尸发,与3系有了细微的差别荚山姜,配合流畅的线条乌负蓬,再没有旁枝末节豪,给人赏心悦目的视觉享受领。   ●内饰剃:领导垂绕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翱吹腿? ? ?   4系的内饰应了那句老话犯蓉鸥:“以不变应万变”伟蹈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晦矛。为什么这么说獭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了号。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宪痘,如果真的会有人选择这款设计套装顽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罗复。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人施鹿匡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷儒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徘囊锤,不如回过头来看看那些被你所遗忘险狸烷,或从未关注过的豪华品牌攻界婆。在它们身上徒尼毙,有你难以发现的豪华品质册悉,也有能够让你折服的豪华配置匙琼,总之缉,在选车的过程中梁盛,尽量不要做的太绝黎,因为买车不是跟着别人的感觉走惜拾垮,选到自己合适的才最重要佬秽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碑毖文,又考验耐性的工作剃硼臂。往往在某一个时段有一丝懈瞪椎榕伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞭。网上车市最新推出的《抉择》栏目坝锤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题上停橙,做出全面的分析与指导芦开琅,以同级同价怖、同价不同级等角度出发奇段翠,全方位给您最全面的购车支持弛虚该。   X是一个颇具神秘感的字母盟磨读,我们经衬妫可以在电影中看到这个字母的出现纳悔猜,往往能与这个字母挂钩的人物剔水,若不是什么超级英雄笔速,就一定是罪大恶极的反面人物杠氮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懦袒壳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂记拌辑。由于种种原因瞧,这些汽车界的X-man无法全部到巢帧,而今天出场的这三位铅蚂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朵。   两款日系一款美系午挟,这样的搭配或许有些欺负人脑柯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颧彭。作为ABB之外的豪华品牌舱土怠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌底踢瑟,都在顶着巨大的压力在中国生存者旱乱。当然限惜,它们之间的生存状态可能有些并不相同魄,这与进入中国市场的时间深硅、推广力度冲狭、价格等多方面因素都有这直接原因辛掠。SRX膘倦、RDX和RX煤,既是同时拥有X标签的SUV车型非辰腾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赖踞,这样的巧合其实并不常见附泪勾,但名字的相近却并不能代表实力和销量坟敖擦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搽枷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冕祟抵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焊担,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栖吃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挺柑,将其取代的是刚中有柔讹,粗犷与细腻的结合体睡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丢练。   本文导航捣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迁容,很多汽车厂商都为国人做出改变缅赐,纷纷推出加长版轿车库,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昂暑。新车在天籁的基础上加长了135mm眯,但它真的只有加长这么简单吗朴?显然不是郎岗怂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灰矢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔽泼嗅,新车定位要高于普通天籁俱摔核、迈腾雅阁等车型毖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型线烷掳,与之前换汤不换药的公爵版相比途驹蛋,全新车型有着非常大的改变纬茄,它注重车内空间颈,更注重后排的豪华感受涪垮微。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型房,主要竞争对手为丰田皇冠碌懂、马自达929等车型桶。公爵自1960年以来共推出过10代车型烧。之后公爵被日产FUGA所取代离腻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岗偏扩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碉防卿,新公爵版的车身长度完全领先于对手毛,并且在轴距方面瓣匆骋,全新公爵版也击败了其他金正对手签墙甜。在车身尺寸方面傲非,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纫忍绣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疲瘦晌。   新车的前保险杠经过了重新设计杆栋岭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撵茨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冒埠嗓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多放革篇。但全新外观并没有显得笨拙艘闹,相反侧面线条看上去更显硬朗懦,同时还提升了豪华感擂。17寸轮毂采用了全新造型斜锭芳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弦玖刃。   同时新车的尾部也经过重新设计忱会内,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低累,让人心里觉得踏实尝类垃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忌牧,这也是日系豪华车惯用的设计手法词。如果说现款天籁的外观偏向大气运动崩悼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脊。   本文导航嗓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罢袍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓜。不久前沫全颧,哈弗H6推出升级版怒阿迁,现代ix35也完成了小改款冲萍劫,今天我们就将这两台车拿出来比一比囊,看看在汽车领域内滦峨,中韩的差距是像国足那样不争气尉歇扯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力降。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赖伴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咀霞,而且发动机的选择也更多斑如,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梗驳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秃畔叔。售价方面两车差别较大啦闺攀,这一点也一直是自主品牌的优势所在卉蚕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贸悲。   外观毒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痛裤稻,比较明显的是在车头腑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钾,另外在车头下部进气格栅姑哆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抹滥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诞,不过因为仅有三款1.5T车型俩嫂偿,因此他并不是今天的主角菩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型随商壤:第八代索纳塔)搔材,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型变犁:全新胜达)罢乾撅,两者在ix35身上很好的结合在了一起桶概,看起来既有轿车的美感袭,又不失SUV硬朗的气质幻逝艾。 外观配置对比秘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大退橙贾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叹钠,优惠后的成交价在15.84万元左右继,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近固烙,因此我们拿出这两台车作对比经犯季。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富红袱,除了天窗菏丝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备始。   车身颜色硷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35别悲协: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚷儒差,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点攀谎狄,多了一个闪铜颜色的选择褥猜皖。哈弗H6颜色也足够丰富筒老,平日最常见的白工管、黑磊秀芳、灰海但鞭、银都具备顷汰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徊陕,基本足够满足消费者对颜色的需求佩沏什。   外观小结淀:   外观方面我认为两辆车都很耐看溜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荚撂念,因此更显时尚谴纠递、硬朗褂。哈弗H6外观也很不错茎导,可以给人非常沉稳踏实的安全感宿饥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘎颇蔼,外观就更不输给现代ix35了屡屎。更喜欢哪一款见仁见智动星,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恢栏。   >>>慎防购车陷阱腑氓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堂匙?当然是因为它空间够大陆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢踌赣?或者说什么样的MPV算好敲温釜?多大算大聘茨?今天拓弧,我就从一个汽车网站编辑的角度寐,跟大家分享一下我的标准和看法捐讥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呻。   在我看来搽坛,对于一款7座MPV来说皖。大家应该首先关注它的乘坐空间降,特别是第三排乘客的乘坐空间貌。因为以我的经验趟,7座车型中淡朝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数使。要不就是顶腿帘霞屁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑟纤。所以在选车时肚纱,这一点大家要尤为注意马,否则第三排用不上娃,倒不如少花钱买辆5座车剩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菠。   第二个关注点是后备厢些埔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒。很多7座车型在展开第三排座椅时笑迹,后备厢连放个包都费劲了迹锯氨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秀咯下,有可能一点行李都没有吗钞怂驰?所以这一点团,大家在选车的时候也要注意箔颂师。   第三点是便利性垄,这个除了日常的储物空间外浚遍发,还包括第二排上下车的便利性芒、进入第三排的方便程度等午裁殿。对于7座MPV车主来说脑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萝。一般来说前排往往是孩子爸妈刃,而后两排则是父母和孩子檄,可以说是老的老躺兔青、小的辛旯浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坞。   开头长了点乡,主要是跟大家分享一些经验汞芳,下面我们进入夏朗评测德,看看它的表现如何钳。按照刚才说的暖涣荒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹋。至于外观限传、内饰停、动力等荆坏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容画寡,我们稍后再谈扭。   ●乘坐空间睫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豢吐弹,一辆7座MPV空,前两排的空间肯定是没问题的丁唯办。比如我身高175cm敝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皆麓死。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骇怕经,靠背的角度也可以调整30°左右挪写高。前者很重要帮诧,可滑动的范围越大盘妈,和第三排相互迁就的能力也就越强掣肚关。   从上面的体验来看男石,至少从腿部空间方面来讲熔歇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掂臀奈,而且进入第三排也并不是很困难苦棋仁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸡靠靶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm托寇骆,几乎领先于所有的同级别对手好湿巳,所以相应的羚兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的内撕翘。另外有一点大家很容易忽视的是碧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任珐察递,而较窄的第三排(受后轮冒钳、后悬架影响)则只乘坐两人领笨帘。   与夏朗相比钡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恒日稀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喀屯芬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匈敝,满载时第三排的舒适性可以想象遂喊,一定好不到哪去搭狭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匈淀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口级,而且五个座椅都是三点式安全带付饯,都配有头枕微阶,这也是其他车型都不能比拟的一点脓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅常陡型,比如长辈腿脚不方便进第三排里诽,那你大可以将儿童座椅装到第三排誊放缄,这个很多对手真没有旦潍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舷荆,到2013年11月新车上市仟深春,短短4年里耪世,观致汽车为世界带来了太多惊喜期,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挫炽零。新车迟迟不上市蘑套,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遂扰竟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熟汰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展位岭。是骡子是马杆堡,终究得拉出来溜溜盟辖坝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貉咯,到底有没有想象中的那么优秀肆孝绰?趁着这次的试驾活动玫池,必须让各位清楚的了解真相亩蹭徊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脸砰判?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泞共粮?这是个很敏感的话题簇茂,却在任何一个场合都不得不提路粪很。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蒜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其,而非决策权渗透烤浪,这个是一个需要十分明确的概念驴。   综合来说步,您只需要知道捐:它是一家合资公司税秦,也是一个中国品牌特,但是它的发展不受制于任何人绣仆, 并拥有独立的渭蝗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盯啼挖,制造的也是全新的迟奔、面向国际化市场的高品质原创产品凡冕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中千厢,副董事长Volker Steinwascher石清仁硅抹乏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糜勤,前者曾是大众集团高管抢恭,后两者则是举世闻名的顶级设计师椿枫。所以在观致3的外观造型上鼎摩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知动揉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下誓暴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畅爱搽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夯馆,车身尺寸熊、腰线的丰富程度等从咐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敞。如果一定要说有什么特点的话奉隶逼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潭。   不过堪岸毋,若是细细揣摩这款新车硷徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棋嘲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碑澈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思采。而由法雷奥代工的前大灯墒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范记咆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倍殴锤,如果您愿意再多支付一些费用攀磊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿、大灯自适应开启及清洗等配置骸垒。   除了前大灯内的LED转向灯之外弓败商,后视镜上同样布置了LED转向灯孝咖,只是LED二极管贴片的间距有些过大坪猜保,点亮之后似乎缺少那么点感觉镰库拐,而厂家的工程师也很认同我们的看法丧,表示会很快对这种设计进行改进驴。而后视镜的特点是宽度很大釜副溜,可视面积优秀捆坡吞,并带有电加热功能垛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煌布,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氛迟,无论是大灯干统裴、尾灯组布局双,还是倒车雷达的探头布置等等让难。而很多时候磨掸经,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纳鸥雇,设计师的固执被得到了采纳钝。   有一个很好的例子来阐述这种情况噶侠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本购蚂混,在车尾使用单雾灯和单倒车灯的,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涛厩掸。用厂家工作人员的话来说华,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惨瓦,必须成双魏橙饲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哼狗涣:LED光源+导光条藉、双倒车灯龄、双后雾灯措,灯组的供应商仍为法雷奥胳。   尾灯组本身的效果相当漂亮澄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搅,但不得不承认的是味歪双,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乃。双边双出式排气管夹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妹森恰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菊炔蜡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属四荤瓦。轮胎方面观致3也是十分的给力峰爱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陷攀,因此马牌就成为了唯一的选择筹,对于消费者而言自然是件好事嚏蹄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卤悲妊,这款产品显然更注重驾驶舒适性枢,但规格上似乎不那么亲民褂棺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5艾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中硕完,虽然市面上可选择的车型非常多急,但是想要在其中选择出一款空间够大矫徽烯,配置也不能太差的车型陛,着实有一番困难弹筷斗。近期我正在为选车而烦恼崩跑,裸车预算在10万元上下缅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓝杀,所以对空间的需求比较大览,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靡,今天叙另,我们就在这两者之间凄,来一场空间的较量娘彩仓。   飞度共有5款车型常口年,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛋鲍牵,骊威共有8款车型吵催,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昂。此次对比文章中碗湿疆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冉裙烤,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞳汤,并且在上海都有一定幅度的优惠朵,实际售价两车差异不大荒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剔本斯:飞度时尚运动浩,骊威中规中矩蛔括。   在外观造型上胎,飞度外观饱满嗣,硕大的前大灯呕攘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚港,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓮,不过现款的外形并不显落伍漓态摧。骊威的前脸进行了重新设计兑涝款,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淖簇荷,不过整体造型依然中规中矩能。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笨饶容,飞度长宽高三维尺寸分别为玻衰:3900×1695×1525mm侨钱济,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm清沏工,轴距为2600mm促,从数据上看瞧钒,骊威具有绝对的优势浮峨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梆,请继续看下文开俱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戈丝韦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎广闺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洪敲烧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力导韶捐。另外蹄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啼,飞度为前后盘式乏顷,而骊威为前盘后鼓梨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钡际,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雀,对提高倒车的安全性也会有所帮助秋缚奖。相比之下呜,同价位的飞度没有此配置屉付绢,有些遗憾褐谴鬼。两车都配备有蚁蘼檬剑控钥匙的惫溉,飞度将疑辏控按钮集成在两把钥匙上挺非党,而骊威的倚┢罚控器与钥匙相互独立错险,而且仅提供一个椅希控器硅彩,不过两车都装备发动机电子防盗系统典骏猛。" "  现在出现了一个有意思的局面馅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车素夹存,而且还有像大众汽车那样年,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扩顶豆,在大众汽车之后丝伍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郎蚀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍污疗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号签舶凯。下面我们就来一起看一看这款车偷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鬼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炊芍磋?不得不说扣,从外观上来讲芒绥绘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饶绊钎,购买它的人们串痕,更多是在预算有限的情况下追求实用性胳,谈不上什么审美喜好般梗。而全新爱丽舍的外观设计顺膛男,明显向前跨越了一大步倒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汉敦疯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吵闺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踞弟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筒律,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卯。这很符合中国老百姓的用车需求温计任。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辜塘攫,注重舒适性柔摧,但行车噪音比较大脱耪姬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痘谭聚,除此之外丛,车外再没有开启的地方颈题,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汹。除此之外赎双炉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陪笑踏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戌巍,属于全新爱丽舍的卖点所在凄疚田。   本文导航蠢当泌:" "  一直以来起,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型风敖鹿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恍屉,但始终让人觉得有些激情不足临,与犀利的外观不太相符官集。日前淋嘘翁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跨钮农,传动升级为6前速自动变速箱魔尚茎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惧鹿,提升了该车型的整体素质帝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溪潍词,在外观内饰方面变化并不是特别大提挝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卿,新款MG5 1.5T也不例外缎陌碑。如果说红线彰显了运动气质炉坡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啃蔡。   新款车的侧面造型与之前没有变化戏穗,作为强调运动的1.5T车型胖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舰巢。车尾的变化也不多图,远观基本上发现不了变化所在猛怕裸。   本文导航录闷茨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手其晨,而在中国市澈拦阉,两者的竞争更是激烈沛锈,A4L一直在销量上处于领先地位模,但宝马必然不会轻易言败瑞,所以我们看到了宝马316i的上市酞雾,其价格下探到30万以内阂禾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冻,豪华品牌劲馅、售价30万内晶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扰省瘟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型如试膏,还有手动与自动可殉芄涯埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据匿钎关,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斥醒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骋,并且我们看到官方定价方面避,316i进取型甚至还要便宜8000元衡,不管你是不是“壕”蓉苟吵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枯,在大部分城市荣哄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影具愁,所以过多的点评话语我就不多说了扮孝亩,谁更好看都是自在人心的事挫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挂降崎,但是小编还是要尽到自己的职责休培,必要的展示必须得有善苹皑,下面就看看两车的车头正面大图对比蓖困班,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯安,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巳钦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装令溯蹲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抱煌矛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毖购瘫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位需赤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秃词,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)林间,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翻惯煎,不过这都是个人审美的问题了兴扮,整体两车的外观设计还是在一个水准上涎。   轮毂上彼骄,两款车作为车系入门版车型世,都使用了16寸轮毂顾句矮,尺寸相比各自中高配车型是小了些桂督攻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慧虫街,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桂骚拾,并且在胎面宽度上比316i更优毛姬架。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氦脖,用一款中级车以较高的姿态切入市乘Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挫内箔,按部就班的推出了中级车GA5沤感泊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讲刹,而随着国内SUV市场的井喷讣草尽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惯锌付。   好的产品才能抓住消费者岛握介,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尚康。在今天试驾的这款GS5身上客抚静,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监首纳讣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醒懊筛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢添?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肃吭,看上去却十分洋气荡亩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彪、1854画戌、1680毫米成矫桥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懊管,这也是国人喜闻乐见的澜菊。   车头的设计略显凶悍避,设计师称设计思路来源于雪豹何。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歉渡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徒险变。前大灯采用了透镜式的设计肪慰阮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瀑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谅寺烽,这个考虑绝对够实在峡饰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强班舱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衡挨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徐。   在轮胎方面伴吕殿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凑唾。轮毂的造型十分普通辑,只能说看上去很顺眼比较实用吧功退府。   尾部有一个明显的掀背设计挠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煌祁。尾灯采用了主流的LDE设计核挝旦,搭配大尺寸的高位刹车灯赊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顷垒猾,辨识度也更高胖乳扑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搜?是豪华奢侈的奔驰S级帘骂裸,还是“上天入地”的路虎揽胜蒙,亦或是驰骋四海的保时捷911屁?对这一价位的车型来说鹃,什么才是决定性的购买因素偷堆艇?是配置还是性能并烽佰?车型对这一价位来说到底有多重要侧?要回答这些问题当然还需要专业的解答的。今天犁沸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倘刊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靶禄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竭呸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车律。非土豪们纽勉,退散~   由于有200万元这个限制拭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玫冕溯,但市场有20万左右的加价谰久糯,且并无现车屁堤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型簿,这款车终于摆脱加价宋,进入平价销售阶段刮空,当然能否买到现车就看各位的运气了矾景。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搽,但跑车的身份无疑是最拉风的车嗽兰。   尺寸上实在没什么可比性裁傻陶,加长S级无疑是其中最占长度优势的路,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烈败餐,跟标轴S级还真有一拼拈,巨大的高度也傲视群雄洽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磨茸。最后我想说的是苇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卿吨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劳善顺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了店,公平起见还得排除车重因素臣厢眯。别看S级一副身宽体胖的感觉冈阮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下付故桔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心箩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恕淌堕,别吓坏了后座的VIP导。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谓,但也确实相当可观了察,不过由于这款引擎还是有一定年头的椭斡那,其276kW的最大功率是三款车里最低的猜挤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茸肌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糯戮焦。不过写到这儿我很想问一句哨寂娟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捶寄,就能成就今天的丰功伟业棚,是这样吗拴?就算这不是一个伪命题笔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件校逻。那么势郡,历史能代表什么客廓饱?之前刚妥,我肤浅地认为凛届,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淑溪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绒。 ●何为中国专属杯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抬愤散:S400L两款咀逃诬、S400L混合动力一款捻鲁、S500L一款式。相比世界范围内的S级广,这些车型有三大特点鲜局艇:全部为长轴距版诽闪矾、全部为汽油车撬溶宏、S400L两款车型为中国专属荣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慈短烦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忿噶千、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意觅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哎亩。因此删,中国专属的S400L与它们相比火其,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斡揭股。我们已领略过S500L的魅力客措娟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版箔馈。   ●外型逞:更长旅煎蛾、更宽楷旧亲、更高革舍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛安:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肋膘播,尺寸上棠吐羚,它比上一代车型更大美害裂,轴距则保持不变粒肠。从数据上看徘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯砗,但落实到实际的视觉效果麓拎,我想没有人觉察出几十毫米的区别菩墟碾。相反娩荣既,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寂、霸气很多但喀丁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渺狸风,根据车辆配置的不同栏会伺,全车使用的LED数量有所不同聊能涂。我们不知道具体车型的LED数量计搂肚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堵,它足够惊人堪辟性。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呻散、中国市嘲褰ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哨垦挫。对于中国人来说墨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发橡,中国人将有更多合适的车型可以选择颅贸发。同时撬偷卿,市场竞争日趋激烈衫邵馁,汽车售价降低遍愤驰、经销商服务更好绞癌废。   作为目前全系的入门级车型吧漂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吕克。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汾动岔。对于S级来说伴,无钥匙进入功能十分重要滴蓄惦,没有它蒂涡,许多车主会无法接受糯艇。   如许多人看到的一样睫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子层。在奔驰车上乳绰,总有许多你也许永远也发现不了的配置煎畏肥,它们中许多都与安全相关赫。比如S级全系标配的自适应制动灯课,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挎嘲错,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故露啃婚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狠船山,什么是MPV车型踢俩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影礁卵瓷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渡讹僵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贩榔啡。是MPV骡街监?是轿车粪?还是旅行车熊?这看起来确实是个很有难度的课题磨莆桨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题度袭便。   当然这次大家不用只听我的一面之词薪钨课,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陛,而且他们一个是马自达5车主肋陕姜,另一个是沃尔沃V60的准车主喀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比午敞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霉。   首先登场的是胡正暘惟灸骄,大家一定不陌生芦户,他是我们汽车之家评测团队的成员吗,今年27岁呢道,算是个文艺小青年亢曹斤,热爱生活徒拖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诲,刚刚新婚不久疽欺,正是对未来充满希望与热情的时候臼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辉,如果家中添丁的话毯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庞。   杰德测试车刚刚来到编辑部趣,胡正暘就迫不及待的去体验了杏,据他所说镜彭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昏垦,属于一见钟情仟搐勃。另外从外形线条以及车身尺寸来看麓目,杰德都和V60差不多墓腻,是辆旅行版轿车的样子工仁处。   当然外形只是一方面曹曙搐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匿懈,特别是第三排座椅滇譬蓬。实际体验了一下苹棋掸,将第二排座椅滑动到最前面的位置呢龟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量圈,头部也有四指空间橡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘉,之前的文章中我们也有过介绍双祥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尖酮粪。   更多精彩视频火蔡酷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间步强陡,表现基本上与V60相当错,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谁堂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况史,在放倒第三排座椅的情况下激,用同样的一些物品存放来对比呕贤铜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些劫狮,而如果使用上第三排座椅咳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劝曹。   胡正暘对于杰德的看法边:   首先杰德样子很好看茅泉,够时尚惭猴硷,年轻人都会喜欢患恕。另外逝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大措,但是内部空间利用率更高抡庐,实际空间体验也让人很满意贡礁旗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悄抗零,这点非常不错奔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题故。   不过它有个问题偏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘉,只适合短途出行猴淳分,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陡鼎,如果需要经常外出长途旅行的话饱窗皮,5座版车型更合适祷擞槐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凉酶济。近期铂嫁屉,2014款雷克萨斯GX400推出市炒铩,作为小改款车型推,此次推出的新车在外观方面做了改动盆侥父,同时在配置上也有一定程度的提升锋,动力则保持不变娜斧,售价方面与老款车型保持一致丹,提升了新车的整体竞争能力队兜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307黎失哗、308全埠祭、408耙忌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迟,现在又来个301钨默,不要说是消费者篙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙分背。这就是紧凑型车市潮纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吃。东风标致301矛头直指桑塔纳伶懒、捷达和昕锐燎笆刨,我闻到了火药味手茎。   11月19日上市短阜,预计售价9-11万仇,与雪铁龙爱丽舍同平台跑刊,只有1.6L一个排量剑搅铆,变速箱有5速手动和4速自动可选酣。以上这些是东风标致301的一些基本资料腺娄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攻咐交,因此从很早开始便陆续放出各种消息墩,以增加关注度密。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同床彻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畦,为全系顶配担。咱们从标致301的身世说起热,先把头绪给理清了铆钡佃。   ● 东风标致301是辆什么车坞臂?   听到301这个名字背负,大家都能知道沛赌,这是标致的“3系列”橙匙,但307顾伎、308听过麻,301却是第一次听说窘事。其实301的身份一点儿也不神秘安鞍,大家都记得富康吧祷岛裴?富康是雪铁龙ZX切抵呐,后来在中国改款改名伞丹,叫爱丽舍苟霜咎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挛全,这是它的第二代产品脱程,而301狙,就是标致版本的全新爱丽舍雀纬剃,它们全都是一家人昆。   对于大陆市场来说尘铺胳,标致301是张新面孔型沥,其实早在去年底它便已在土耳其上市供,之后陆续在阿尔及利亚楷肆、俄罗斯等许多国家上市恳庆咖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驾担黎,同时羚想,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炭。它将被销售至世界各地赁,成为一款全球化的车型柔保倡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挟己猫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洪,标致301的外观乍看上去没有什么特点臣颂。你可以猜到这款车的定位了沙,30岁上下清福描、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尉贬睬。   其实301长得有那么一点像508鹿痢谱,这是很正常的董并,毕竟出自一家门狙诡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渡镰。要让更多人接受妹,太个性肯定是不行的床,所以这个设计思路挺好光念篡,也应该挺对中国人的胃口冠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型短石。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳借砷需、捷达凹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幢搅盲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吃。不过它的备胎又回归了185mm仍屉,而且桂赖操,可能是出于成本控制等原因媳溜词,备胎使用了不同品牌的轮胎陕色就。   我个人不太喜欢标致301的尾部卫嗅壳,总感觉哪里别扭饲,也许将来出个两厢版会更好看燃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狡,而且中高配车型都有柑,比对手厚道锯蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澈,温度适中罢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碉苏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裙浑猴,他们不仅发明了西餐餐具啥扦伪:叉子诽蜗揭,还孕育了诸多跑车品牌观,比如骄沥:玛莎拉蒂巢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舅坑乱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘦光观。   ●外观狗思疏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耻憾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔡牡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赌衔,它们都是标准的行政级豪华车胯疼汹,有着一副不苟言笑的严肃表情侥棉陪,外观线条规整禾碱,那种气场让人敬畏交膊。   而玛莎拉蒂总裁则不然壬膜洼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别付,但气质却截然相反惮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掸懂汐,标志性的大嘴咄咄逼人拼,意大利人对于设计确实有自己的卓见菊沉。   如果将总裁与同级别对手放在一起孰,它无疑是最夸张拈架灌、最具美感的客捆畦。这的确也与细分定位有关系稀赴,奥迪A8谐焕、宝马7系这些德系豪华车都以低调滇、沉稳为不变的设计主线垮,更多的在表达权利俗孰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稼。而意大利人则不然胁瓢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疼,即便是这样一款行政豪华轿车焦,依旧坚持了张扬的风格熟。   这是我第一次见到新总裁的实车帘,它确实比老款要漂亮坑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棚壁,而新款前脸带来的侵略性更具气质塑慑。   车尾相比车头略显内敛梳适谅,双边四出的排气管成为了最大亮点纬评。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脓称闭,聊及为何选择总裁时磋,他满脸诚意的跟我说掀涵秽:“好看!跟找女人一样奖,好看搞。”“呵呵裁,好吧淋诲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涝掸怜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旁,卡钳由Brembo提供客备控,颜色理论上是可以进行选装的拍莲。轮胎为倍耐力P ZERO系列宽蹬,前轮尺寸为245/40 R20零龋,后轮尺寸为285/35 R20查。   ●内饰电撩:运动豪华是主格调   置身车内慕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裴腾,显得有些过于保守了帽建孩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罕秦褪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翠械。   方向盘直径略大思,背面配有尺寸硕大的金属拨片莎,手感很棒椭赊。导航系统为Garmin清,7英寸液晶屏尺寸不算大纯,中规中矩潮磕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拭,已经很少遇到长相令人深刻妒,而且相当满意的车了偷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迁,价格低脑,与同级别车型竞争性价比十分突出匆。但在长相一直不怎么给力谐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懦惕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绊饲挎,不走伪高端路线的致尚XT卜,其动感的造型非常独特萄。在我看来叼吩啪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巍鼎己,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出工,购车群体越发的年轻化俩喀。   说他年轻碍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来关牌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喊仇,这只是时尚的一部分滩砷昆。   前包围的造型充满了视觉张力劣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大立遣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晾僳泥,显得非常动感碑鹿撑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淋彩完。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裳汾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渐,这也是在向合资品牌看齐咯硕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利托信,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞧。而在车身尺寸上美,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坏锨救,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侗,与他同级别的对手相比有着明显的优势事赡必。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是享哎楼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掂阑赊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑰耐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楔,上窄下宽的造型十分饱满眷屏,而且显得更加稳重卿联。尾灯的造型修长淳搅,且正好与车头灯遥相呼应拼秀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念如凳幸,动感埂跑、年轻馁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疥块,虽然仅有三款车型配备此装置圣辈容,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陕乾五,想必也是极为厚道的阜搂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碱晴,我是汽车之家刘涛珐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欠瞥插,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茨环。时隔一年后的2009年襄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主排淌,选择它的原因煎性甭,用三个关键因素涵盖炔递:“外观内饰漂亮蛾、静音好软逼灸、配置高”蛙图级。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澎鹤,作为老款车的车主安孝竟,带着期许唐财瓢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彪尼蹿,有了下面的车评椒壳闺。   注释裳扁:为了方便大家阅读惭喉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乃既稠,描述为“新君威”靛凹订。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讼黄好,以下各个环节的评价用满分十分制方廷,做点评熬。   评分标准匆妥:   及格秸崔顾:6分   表现尚可雀:7分   表现优秀甫唐临:8-9分   表现完美叛形:10分   外观面庐:先天胚子好安,改改更“时髦”   改进评分鼻孺拣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哗练旗,应用到了现实量产的车型中软恨搅。在当时咸享,245mm的胎宽糙骡锈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殿,毫无疑问是走在了对手的前面型寂。这种先入为主靶策府,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伦帘签,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计承净培,说君威有一副“好相貌”毋,我想没人会投反对票凡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胎钮沃,18寸的大轮圈不仅保留剩,而且换成了密辐条设计烤,前格栅的修饰复,在视觉上显得更为立体需,但就我个人而言更喜欢老款辞换,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逢。俗话说“7分先天翻扦,3分后天”酷涂惨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐返,应对国人对“时髦灯具”的要求从马,新款车型前头灯增加了蓝色光圈认,坦率讲惯,不是我喜欢的风格韭土劲,如果换成一辆科迈罗习,我想我会投赞成票茫。后尾灯末渤粳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管享蛾,视觉效果不错抵绢陆,灯源亮度不刺眼角,亮起时不会让后车问候“家人”户楼。   内装昂:对不足进行了优化灸废嘿,细节仍留有遗憾   改进评分霜铜:7分   我必须要承认舷,我是一个对细节做工异常挑剔的人卑甸匠。从2009年到2013年扔然堑,新君威经历了至少两次改款升级凌说,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狼刹,仍未得到改进冀。强迫症对于细节的不足骂错沦,只需一眼就记在心里刑怠柑,每天上车看到就会不舒服逝矾。尤其是冬挝,新君威的前排仪表台与座椅之间鸿屏,留给司机的跨腿空间并不大抗,当你磕到膝盖外侧时汲奶腻,你会嘬着牙花子辫哗,蹦几个“脏字”径岭夸。   聊完了不满诫,我再说说好的地方变搬纤。日常上下车桃返,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弗汝姐,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓢,座椅的“敏感”部位仍,已被我蹂躏的起皮添、掉渣高尸赊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱草,视觉上显得极为邋遢每。此问题顺潜,在新款君威上得到了明显的改善俄,侧翼立起的角度变腥Υ喂椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像克此倾,但此问题我跟厂商确认过巫悸泛,确实为真皮)形线串,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料持心。凭此一项胶不,拉开车门的印象分就能加不少税猩涉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分归饲菱,我的老款君威在二手车出售时集非逃,就因为座椅皮面老化的问题脐狠,被“扣分”娇芭犯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计结屡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挨,好了许多鞭禾。8英寸慷天行、带有触摸功能的中央显示屏芥鸡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胺羌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后店膛,在实际操作时显得华而不实桐衡普。多数情况下要调节温度肋怜,只能用手指去“抹”锯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勉搪,并且无任何的震动回馈提示脖娶,行驶中操作不够人性化狗略。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刚颧,相比老款的旋钮控制访舌男,视觉上科技感更强艾抵。实际操作时锑辉丹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摔可。尽管支持手写功能咸屯家,但表面手写板的面积很屑ぐ,如果手指较为粗壮汲腥,表面面积不足以支持对手写区域的要求偶。索性社拜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抒铣嫩。   小贴士擞膛胜:针对上述功能的操作“鸡肋”昂,我向厂商做过咨询沛。对方最终给出的结论是耗,此功能在研发初期递习,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堵拭,停留在几年前棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饯楞蹈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”江。   仪表盘上的这块儿液晶屏涪劝其,支持多种信息切换查阅德,视觉效果自然更时尚响椒冀,也符合当下的硬件的升级进化潮流歉。但使非朵,仅就我个人而言忿漂繁,我认为任何一项技术的进步与应用抬颂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冠铜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啥慨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疏,所以仪表盘的车速指针官傻骗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尝扰,当你想从正常模式切换至电台模式时捶定,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扇琴,时间大约在2秒左右固抹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寝炊,因为系统的升级仑,所以导航从路径开始到定位确认导航冀,逻辑上相比老款车型粮精,要合理很多驹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抬逗读,被彻底改进媚贤。提个建议填,新款对于路径导航的语音提升五坟,在路径判断时惠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仆认,如果将“请在下一个路口右转的话术”菊汲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响里络莽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响系。整体效果桓江,高音有提升叫添姬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艰穿。以往那种“嘣呲峰蟹兜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现返圣换,无法在这套BOSE音响上找到收盗渡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犬拦?加长版!与其给那些改装厂提供生意传,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘎。近日廉纬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裁搞翱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斧,这款车就要正式发布了虫鸿,海外售价14万英镑起肮,约合人民币138万伶墨。国内250万以内应该是不要想了陌鲜,土豪们还等什么骡,赶紧再加价20万下手吧?魄冶(注释溪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霖慧绘,外观上并无过多区别凶温促,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酷啊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的修胯,因为用三个字就能总结监贬享:没区别碎侥拈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秋。除了实实在在的空间优势斤洞,那种与众不同的气势也是重要因素之一盆次,这种毫无区别的外观脓膘没,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跑筏悄。   英国人果然内(men)秀(sao)当阔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袖返魂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赤,改造成了两个相对独立的乘坐区域炊,原本的中间座椅则变身中控台层户垦,提供了空调镀醒、多媒体丢聘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键订方舍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车门氏萍。动力和传动系统方面季,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昆郸倒。   总结单舅:路虎揽胜L目前仅计划在中国防奶、中东地区和北美市场推出前混镁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纹速嘎。另外跑范,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纲,预计广州车展发布腻箍到。土豪们继续准备银子吧齐窟恍。 免责声明谁铰警:本文仅代表作者个人观点鞍匿,与环球网无关兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申迷,对本文以及其中全部或者部分内容耸方辖、文字的真实性渐提、完整性本俩颂、及时性本站不作任何保证或承诺悄被谭,请读者仅作参考怖捞,并请自行核实相关内容疥幌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寒娥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相型浪牟,那就是新一代天籁·公爵攻亢。早在2008年6月宪可遍,东风日产就推出了天籁·公爵蒋抨,它的外观且、配置均有别于天籁其余版本反,更加高端大气上档次窍狠。也许它不是最走量的版本楷人,但绝对是天籁系列的一面旗帜拎。在让大家久等逾半年后芹,新一代天籁·公爵终于露面途射零,我们也第一时间对其进行了实拍棵毒廖。据悉檀钱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酸豌猩。 『注迁申谅:为方便大家阅读记发,文中天籁·公爵简称公爵版谜垒沮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日龋缅獭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞍,时而艳阳高照相久,时而大雨倾盆迪绷汝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俄,与身旁碧绿的草地相得益彰琅胖蕊。我盯着它看了许久诉,心里盘算着搬坪极:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来导惹?   嗯徐阑灸,画下草图之前得好好思考这个问题伦牌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伐饭描。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错素拒,唯独看起来太眼熟破,对旗舰来说这可不是好事蔷脸,在A6L甚至A4L面前抛哭乏,A8需要更多长者般的自信馈鹅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸快哆坏:六边形进气格栅面积比以前大了不少收示,而且线条硬朗到接近于矩形床挤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雷旧痢,从前脸横贯而过绅娩,再加上全新的矩阵式LED大灯蝗恼沤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倍剿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兑面,它是A8这次改款最重要的升级之一摆炭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现似。以前大灯为例外情,分为远光测暴醋、近光遣、转向/示宽这三组慨,所有光源都由LED组成誓习,通过与摄像头洪坝、夜视系统烽、导航系统等部件的协作纹,可以实现几项很有趣的功能倒高:   在Auto挡位开启远光灯旱念挎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆很窜兼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置璃痰,瞬间关闭部分独立的LED灯体激肺溺,会车结束后强坷佃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磐亭鼓。在整个会车过程中腿,对向车辆的位置一直不被照亮俯,而其余位置能保持远光照明状态叭,既不妨碍对方驾驶员视线技,也不影响自己观察前方路况蛊洞,相当智能芒两。   当夜视系统探测到行人时誓,LED灯会连续快速闪烁三下懈,对行人起警示作用庐,如果夜视系统探测到牛空稗精、羊之类的大型动物镜,LED灯则不会闪烁缔,避免对动物造成惊吓下。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涝。另外它的转向灯采用动态效果古肮吧,灯光朝着转向的方向滚动点亮惕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力古,提高安全性陛康。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凹句,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娜强,有些来自室内的模拟演示儡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痢侯,看看这些功能的实际效果到底如何拧。   跟前脸的改进相比认,车尾变化幅度要小得多闪戚灭,主要集中在尾灯部分沁灯时,线条更加瘦长泥、扁平撩铣,视觉效果更干练恼钉纶。除了那个“A8”标识仆拔面,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碳,看上去还那么年轻运动碧缄芒,缺少沉稳气息膜。再打开车门一看采颅街,我明白了簇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸璧稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车担陆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仇顽擎,使用了和路虎卫士相同的发动机勘,配备了六速手自一体变速箱眯,以及许多高端的配置莆豆。让这款车有了很多吸引人的地方迸欠鹤,但通过试驾疙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感填港。很多设计还不是很成熟兽,尽管这样绘效淀,这款配备了柴油发动机的SUV疏嗅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脐茎村,依旧在同级别具有很强的竞争力凡场。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豌,尤其是大灯组的设计嗓酮欧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胺稠庭,都比老款看着更有质感茶柿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茫姜菩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靛桥无。此外镁魂菜,中网的设计很有层次感颊胯籍,运用了一些镀铬饰条奴,也让这款车的前脸显得更大方县癸狭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屑,钣金工艺还有待提高唉案。   车身侧面造型亮点不多泄卸怀,线条还算比较和谐吧粗,亮银的行李架比较好看姜,但实际用途不大幂锌。车窗所占的侧面比重较心芮伞,稍有点显得失重售烂瘫。四个车轮显得很粗犷武礁请,轮胎品牌是玛吉斯辉背菜,成本并不是很高兔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碴,注重排水性能昆乘膊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乾毛沫。   车尾的造型比较臃肿茶累铆,相比车头来说锯,造型并不是很美观埃,尾灯的轮廓没有什么美感可言肛炉涸,轮廓显得比较生硬哎。车尾下包围外观设计的不算太成熟荡,驭胜使用了三点式倒车雷达尚,在实际的体验中誊,探头反应速度稍有些滞后冷,给驾驶者的观察带来一定的不便缚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汾凯。   本文导航珐彭缺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓶惮浩,已经跨越了整整40年溺安型。在这期间媒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棠奥衰?当这款全新君威GS出现在你面前位脖入,这个数字就已经不再重要畦艾厢。每当我们回顾历史瓣,终究也是为了更好的感受当下祭啡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史富,的确也不太容易考究心尾,所以话不多说烹虾娄,马上进入主题鼓。   君威GS是别克君威的高性能版本洼,作为其最明显的身份特征停,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留店姜,攻击性十足的设计让人印象深刻挤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猫敖前,采用盾形设计拒,显得非常紧凑曙陷。大灯部分全系新增了日间行车灯褐会,整体造型与普通版君威一致嘉悼柿,仅在内部细节上有些许不同塑。   车身长度麓胎暖、高度比老款略有增加袭赊,宽度和轴距均未改变肪甘。侧面线条也是延续了之前的设计薪敞讼,十足的运动紧凑风格裙贿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贿,十分醒目面。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篙偿,更显紧凑聊。LED尾灯为全系标配绿刑,灯罩经过熏黑处理挟,提升运动感巾沦厂。作为动力更强劲的运动版车型汤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚软镶,同时也满足了更大排气量的需求蔬疤。   本文导航境:" "  近日诉臂,奔驰MLC的效果图再次被曝光狠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粮诡请,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凑邻琳,融入了轿车的设计元素惜授。据此前的消息瘦监,该款车有望2015年推出寒奸轻。 奔驰ML   从最新的效果图来看舌嗣闯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拆藩箱,拥有相似的大灯造型浚,以及下保险杠的设计弥还。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筋。此番设计目标很明确饶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抹。   动力方面也来自新款ML徐劳敛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炊铅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勾抢缆,峰值扭矩400Nm欠胜汗,编者猜测未来MLC将会延续该动力丢。不过蔬宪,MLC未来还将推出AMG版本爸。 责任编辑敞括:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年褥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新停,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心划娇,然而对于消费者来说祁,可选择性太多也未必是件好事冠。许多车型的定位都非常接近鹿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搏,那么它们到底谁更运动舌醇,谁更适合日常驾驶弯并,谁的性价比更高呢特?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翻赁,马自达CX-5在价格上具有一定优势妹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敲,其它车型在20.78-25.28万之间绩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姑席单,价格适中妊检握,而且动力和配置都很不错嗓凄。反观翼虎痛深,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吓赁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帕十,但翼虎胜在配置丰富眠酬、动力强劲错库伶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恭窖掀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磕奢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压髓识程,这听上去有点意思席,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搬,那么结果显而易见庭沫倒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势突漏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邻篇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碱殴短。然而消费者大可放心澳,CX-5的动力也绝对称不上弱沉似,尤其是市区行驶希,它的整体表现很轻盈岸衡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灌娠驴,没有涡轮发力时的突兀感倦霉汕,这让它驾驶起来更为轻松拘怪勉。   无独有偶柯告,两款车都采用了6AT变速箱栓技订,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箱建,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幸峡。可惜的是刚诵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暴。另外蔼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巩婚,常规的形式很容易操作断风县,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡林彪热,并不易于操作建想革。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捅菲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溜泛须,与翼虎也有将近3米的差距封吵具。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虏仆绢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膏。   油耗向来是日系车的优势所在霸屏苫,CX-5的发动机压缩比高达13:1房星,并且装备了i-stop启停系统撑,这让它的节油表现比较突出副罐。在气温32℃拴斥亩、全程空调茫匆、车载一人的情况下弯陛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牧徐,其中经历了畅通和拥堵等路况遍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km把地。同样路况下案,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓉迷,尤其在开空调的状态下门,翼虎的油耗表现实在令人担忧弧侗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坚侮。   作为一款城市SUV泛登,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜜,都采用了多片离合器式中央差速器梨抡,并带有四轮电子辅助制动稻搽橡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伎。从我们之前的测试来看泻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乐,所以脱困相对轻松一些护撬。不过在这里我们要告诫广大消费者垒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统场攻豢,但两者的定位都是城市SUV帆榷,越野并不是它们的强项轰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捞究刮,油门踏板的脚感荤滔、方向盘的转向手感诉哦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要司茶忙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巍褂。值得肯定的是券,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慑耗办,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驴隙。然而相比之下恨力厩,CX-5的整体感觉更加轻盈杯孪暴,它开起来并不像SUV聪,车头的反应更快坍,油门踏板的调校也更加线性霖懈,而翼虎整体感觉更加沉稳澎,底盘扎实哗回,但或许是由于整备质量更重的原因佬季,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显清。   就驾驶方面而言跨讼闹,CX-5给人的整体感觉是动力够用撵、油门线性丢苏、操控性出色未董,可以用“好开”来形容顾浩论。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勤堪惭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藩探,但翼虎的发动机输出并不线性凶精,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刮。另外搬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虚,加速缚剑场、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尺赴步,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踞息。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坍,放眼整个市扯蘖馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汹镀,基本上5个手指头就能数过来妮迫歉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悼。   有关于新款E级外观铅、内饰及空间方面的介绍漠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琴。在我的这篇文章中回,主要关注E260L动力方面的表现绣屠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穗剐佛,最大扭矩则达到了310N.m楷梆穷。虽然排量并不大炯,但是通过加大增压值鸵康破,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魔茸,对于这款变速箱唱下,我想大家已经很熟悉了方。只是我想再说一次类仆涛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型单裳妈,但在日常驾驶过程中脸杠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赤。大多数情况下温和僵祭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怒。   只有在深踩油门的情况下色睛,E260L才会爆发出他凶悍的一面体宦局。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皑妥竞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话必常栋,你也可以说他动力输出不够平顺冬。   一直以来侮,我都极为中意E级的悬挂调校隶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叭邦滔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓢坟强,我挺惊讶的常烘晒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盛捻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弓。可是仔细一想凡抱,也很难怪宝马会这么着急帅匙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品但掏。据悉剔淑劳,宝马4系Coupe将在11月12日上市饥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影额瓢。(注分乘脐:为方便大家阅读罐铝邪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卉伶死,在你初见时闷欧烈,很难相信自己会喜欢上他按廷纹。因为你花痴于帅气拉风的外观青废,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动低泻,那么他的表现自然不会入你法眼侩净兽。但时间久了库茄,你发现再帅的外表也会看腻无,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穆们,放松不下漂。这时微凌敢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯俯、运动但不难受的座驾钦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车层,除此之外绥,他还是一台很顾家的车蔡浩。   没错川,他没有特别帅气的外表无,没有特别强悍的动力莆丘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湃年。下面旗巨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解深祁。   ●车头造型犀利桐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袒,定位低于大众颅线牢。现如今绦粉矩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产石棉,而伊比飒便与POLO出自相同平台凄团。因此在车长等诸多细节上武书琳,两者都十分类似坏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铺颗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长壤蛇、1.693米的宽度森喝钾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椭摩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畴琅蚊,这点确实让我感到吃惊岁毖济,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芍怖。可以肯定的是昏浓贸,你无须对他的实用性产生怀疑酷恳澜。   你有没有发现嫌汞貉,他的日间行车灯小采副,很像同集团的老大哥奥迪A8寒勤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份局效赖。但毕竟跑畦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辞,他的目光也需要这样嚣张枷金。   从车侧过渡到车尾绣,顿时觉得岭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戒,从凶狠瞬间变成温顺熔慰。我揣测不出设计师如此分裂的思路胜码,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卜伺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昆屡脐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妨,而在我们的制动测试中藕铣,他的表现也确实不负众望静腐墓。我写这段话的时候掇吮背,一名同事从我身后经过说了一句溶捂烧:“哎辖,这轮毂挺漂亮的”鸡鳖窘。确实殿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名金,在我看来另外两位应该是300SL和964催晒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叫襄摔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虫凰。   直到1949年癌巳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时空很池,速度竟达到每小时 132 英里就,不仅完成了试车时斜惮,还一不小心成了世界上最快的量产车型恫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笆炉,正当捷豹稳步发展的时候导懒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烘榔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枢茄斡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萎,英国国宝砰酞?人类想象力的结晶奠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷病饰淘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炊卑阶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胚李串,正当捷豹稳步发展的时候霞己廉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峡门吗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身档,自内而外散发出优雅迷人的气质墨棉歧,在这份自信与优雅之中尾鞘,还蕴含着极强的力量感咆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荒核贾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抠。   作为E-Type在21世纪的继任者纤搪蚕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唾羔,他更是一台纯粹的运动机器频撬鸽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宫,刚刚我试驾的是一台量产车蕉界。即便是用再前卫的眼光去审视间,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辅码脸,不过现实就摆在我的面前触罢腾,它的的确确是一台量产车妊兽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竿绷。所以鞍,还是让我们先合隆下巴躺台、收起惊讶妮十,一同来了解一下这个叫XL1的家伙化。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厕父,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迷炼,而等待总是值得的剂,十年之后的今天搏洛檬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灵惕屁。   ● 外观嚼:旨在降低风阻   关于XL1的外观反晾家,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磊敲盲,他们的心中只有一个目标表乐淑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189火吮萍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解方痹匠,也皆源于此掀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm教,轴距也只有2224mm含,如果用世俗的眼观去衡量龄尝旅,它甚至比一台大众POLO还要新怀醇,不过也正是因此领,它才做到了POLO永远也做不到的森,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芬。   出于降低风阻考虑富,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峭秀请,面对这样的设计稀承钡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厢搪内。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亢柑,大众XL1的目的只有一个孺,那就是降低风阻撵李弘。而为了达到这一目的伙酣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代簿媒按,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稠层,不过相比于传统的外后视镜耽散,如何掌控与后车的距离是个问题娘。   ● 结构萄诚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沮,除了完美的空气动力学设计外频,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗓镣。作为一台重量仅为795千克的车型我,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踢闪衡,约占车辆总重的21.3%室,除此之外枷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讽皖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辞芯构,那么牧马人当仁不让的成为我的首训冶妗,复古而粗犷的外形镁群谭,彪悍的身姿谢鲸恍,经典的圆形头灯房,这些都是我选择它的理由交堂。那么在我稍作白日梦之后手曹,请各位看官赶紧打断我的妄想炽,拉回到现实里笺憾,假如我的预算仅仅有二十几万的话遣赋,那么好了蔡,牧马人买不成违焦桥,自由客或许能让我望梅止渴毛。同样复古的外形溺革累,依旧是个好选择八风。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品傻镁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜡玩层,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斗抱。单就车头来说碑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猜违。简单中又透露着经典的味道凡。另外特十秤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杰秀,突出了力量感疤,Jeep的家族风格立马突显赴。   车的侧面造型同样如此风格间纹臼,走向笔直曹沦,简单饱满画。当然不能仅仅介绍外观设计泵堑峰,作为一款SUV耿趴充,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虫顶赶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酚,离地间隙205mm星嚏,应对一般的越野路面足够了反牢。   车尾的设计十分简洁钵赫粕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惋常竟,小巧又十分有力量感缄患。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丝完抄。从总体上看菩八杀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撵舜。   本文导航裸删滤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纱,而“侠”自古就有不同定义陆寒午,“言必行莽,行必果棺,己诺必诚禄噬驶,不爱其躯吭玛,赴士之阨困垮脊蕊,千里诵义者也谓之侠”蚕罗。他的形象亦正亦邪师彻莽,游走于主流与非主流之间自成一派我憨芥。随着近年来踏俯锚,国内越来越多的人们庆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时背,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顿憾缅,开始在国内市场发力丧。其中蔼拓寝,路虎全新一代揽胜运动版馆发那,向无数消费者展现了一种精神划海巢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神派查埠。   路虎全新一代揽胜运动版挥骨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赏胸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘫,它的独立特性被设计师完全释放赔赂。如今痘,这款至今为止速度最快般囱讲、相应最迅速畦骨筐、反映最敏捷的全新路虎句,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撼,冲入国内汽车市程厣拧,夕阳下一人一车烹,古道中梨,说的是情义无价暑裁。谁人不为它心动惯谈?路虎全新一代揽胜运动版榔信巧,驶入我们心中!   65年来瑟滩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嵌。如今髓椭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缴韧,再次席卷世界碑,那完美的车身比例写京透,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阶蒲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屠成雇:4850mm*1983mm*1780mm讨浩,前后轴距2923mm穗潜戚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闲附娘,3.0 V6 SC汽油版HSL涩校、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萄床,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涵翰搞。   姿态万千的路虎揽胜运动版描荆百,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渭痢,无拘无束的气趁煜刖搿,气宇轩昂的出尘之表缎括,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隆履龋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒供,厚重的前脸倍,配合后倾式格栅设计甸穿,更突显了它的自信烦。发动机盖上两条凌线刚强有力厕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓢图。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情默辨舒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烩。   车身侧面线条的风度也极不平凡仁外沦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刀,带有亮黑色指状套件防、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妇甩,装有亮黑色装饰边的后视镜惰窍摹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏,这些铝合金结构的轮毂分为罗幂匆:19英寸5辐式铝合金轮毂坍、20英寸5辐式铝合金轮毂搔海套、21英寸5辐式铝合金轮毂盖悉泊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颇炭媳、22英寸5辐式铝合金轮毂伪栏透,无论您选择其中任何一款楷,它都可以陪您乘风破浪旱侥校。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐龟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联度,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓜尾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衅涤,整个车尾看似简单却极不简单黑。   本文导航夏:" "  1998年禽匈,广州本田成立锹浆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驼痛幂,而时光推移祭,今年9月12日户,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淘寐号。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沃犁,我们今天将穿越时空彩搞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夸探德。它虽然是日版右舵车型拈,但3.3L/100km的平均油耗凶貉雷、双电机电动CVT老筐、大容量锂电池阜翻酥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迷黎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荤。   外观更加原汁原味舶稍嫁:说到原汁原味商捆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岗容操。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同示锚虽,更运动拇。混动蓝色特征劣:作为混动车型赐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阜。   在下保险杠处秤晒夯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淬梧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孰芳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袭深兢。混动轮毂恨娘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氮娥,为节能更尽一份力峭笺污。   本文导航陕:" "  就在前两周村潍捎,我的同事刚从上海归来募拍据,当时就是为了试驾上海大众的朗行配车,而在不久后的今天许孙氢,我来到了大理蒋,依然是试驾一款来自上海大众的新车陆尘,虽然我与我的同事地域不同湿弛,但对于这两款车而言斤萌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肥,我不得不从朗逸说起鸥猜,由于现如今大众募婕校块化的产品研发闹恍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巾噶,朗逸耿告、朗行以及今天的主角朗境亦是如此车都,它们的关系算是孪生兄弟土撬些,反正我是这么理解的描疤狠。   目前朗境的广告已经全线铺开榷酥,消费者的关注度也很高郎爆坦,虽然我个人比较抵触幕危块化的产物(感觉个性不足)匆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玩啡恒,其次在10多万的紧凑级车里贤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窝臼围。所以销量方面自然也很喜人食商毖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羌尽陇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲁。   从英文名来看抛史赣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撼,朗行的英文则是Gran Lavida钩,其实如果从相似度上来比较悼,朗境与朗行更加接近穆廓僚,因为它们均属两厢车痴。我想对于这样一款车来说羡悍笺,大家都不会有什么陌生感公墨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辑稻理,如果你曾经错过了朗行的试驾文章傲,我在上面也为你准备了延伸阅读草,可以先行了解一下催泄。   说实话姜炮咎,朗逸屁伤、朗行畴眉蜕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矾胜,让我来区分一下溶,估计我也需要片刻的停顿面麻挝,因为它们实在太像了!就朗境而言阂鹿项,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笺,并将内部更换为蜂窝状造型骏冠荆,包围下部使用了黑色塑料底港申,并加入跨级风格的银色护板马,此外前雾灯变成了圆形毋虱拼,以上就是全部它的特征了慈离。   既然定位于跨界车缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙末,同时为了更加配合Cross风格射庙息,车顶还加装了行李架来揽啪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙癌肩藉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寒懈。粗犷的风格也体现在轮毂上筐隶,样式上很难用语言准确的描述出来屯渤伟,总之很复杂闲厂聪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)师奇。   尾部的变化几乎与前部一致诧汹睫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茅弛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸡,说实话就车尾而言桶,我感觉朗境比朗行好看了不少硅溜春。其它方面再无不同花尺伤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忌层烁,转向灯幌、倒车灯卤紊、刹车灯还都是卤素的播薯。   本文导航提嵌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坎耸,所以无论是合资河兔拿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性识蚊,白领阶层喝办筷,夫妻年收入有50万元左右夸傅,有房栏,老公有车韩。实际上篇,女主角目前也有一部老速腾车勺娃雷,开了已经7年准备换一台豪华SUV炭贬飞。这位女车主喜欢玩穿芯,追求年轻试霸,注重外形貌,并兼顾户外恰斯,不喜欢纯越野车型废曝,而购买价位瞄准了40-50万元领域锑蕊。所以我们直接选择了宝马X3控妈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郡浑。   为了公平竞争绣耗,我们选择的车型如下臼滴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型点垮搞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 噬琉昂,三车的价格虽然有些区别承媳停,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漓烦,所以三车实际购买价格差异较小瓜猛。   对比项目一些: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的管,特别是女性轿讳,希望自己能买到一款好看的汽车豢坑,就如同提包还有衣服一样韭,特别是成熟女性察,尽管喜欢标新立异耿,但也更愿意接受时尚动感的类型括。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸就尚豪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茶咸斗,相比以往方头方脑的设计缎妻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少河剂穷。更让人动心的是粒酸竿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盾厦,同时形象也不乏干练紧凑辛孔伐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润穿体随,线条流畅期,稳重而且动感绕梯,因此吸引了不少消费者片氛。尽管奥