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3.0T车型(下文简称MacanS)完姆授,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞭,所以在这篇文章中玻脆挨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豹死。作为整个车系当中的中配车型乖修别,MacanS绝对是性价比最高的一款色。只需要多付出13万酶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砷校班。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价编:10.9万 车辆总价(含增值税)抗得:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饰贾那,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邦北,当然这些选装件也个个价值不菲叼。毫无疑问检梗八,我测试的MacanS同样选装了不少配置虏捂,加上所有的选装件之后秤泻,车辆的总价也达到了79.79万人归歇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欣翔侩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掳奈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回,比中低配车型长了18mm妈氏喀。从数据上看馈鸿钠,MacanS除了高度和轴距之外心耿舒,都要比Q5大一些碗嫉孺,但是由于MacanS车身足够低矮十,所以从视觉效果上来说锯,MacanS的车身显得更加紧凑飘屏脱,也更加运动脐怀还。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陵滤铃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贬赣。如果光看前脸的话桶繁此,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo失呢廓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泡凑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条聘培痊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铣把,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唱。如果不选装的话唐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诬敬。   MacanS紧凑斑、简洁的尾部设计拐蔬拌,充分体现出了它的运动风格息,简单的尾部线条用最平实的设计语言式,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疗细。同样运动的还有它的尾灯盆,狭长详、扁平的尾灯造型典按,与尾部线条搭配极为和谐谰啤罗,起到了画龙点睛的作用乱现馈。   内饰方面姐盼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屑级胎,运动中不失豪华感藤淑蓄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坡荒倒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因革惊许。但是有些遗憾的是皇嫉嵌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬界,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓶,感受并不算太好此颊。   Sport Chrono组件协互,包含了中控台最上方的计时钟剿菩晌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琼。只有选装了Sport Chrono组件互,车辆才可以进行弹射起步拼胎溯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酥泥,但就算是为了那个做工精致的计时钟比,选装Sport Chrono组件也是值得的溶,毕竟1.8万元的价格嗽惋汾,对于保时捷车主来说也并不算贵惧亩玫。   换挡杆周围密密麻麻的按键碗煽坤,对于接触Macan时间不长的人来说股抢,绝对是个噩梦茹,想要记清楚它们的准确位置眉,真的不是件简单的事情穷危。起码在我开Macan的一段时间里萝按靶,每次操作我都要低头确定按键的位置橡害,真的不太方便斤揭。" "  在国内提到奥迪颧胯就,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潞芦翱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型健狮悸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰镜病,这其中就包含SUV以及小型车巨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畅表,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茬夹?   在外观方面弥褂顶,奥迪A3延续了家族外观设计淡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绞,用在这样一款小车上显得更有气势管,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搁疤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些馆妈肯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉香扫赣,辨识度非常高妈此,同时大灯下部还带有清洗器泵宋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多林,至少看起来没那么晃眼芳栏嗅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓤晨礁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纳湍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应微祁,起到了很好的效果榔。侧面的造型上在A柱位置最高颂,整个车型几乎以平直收尾笔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证设,同时让整车侧面看起来更大一些教安垄。   A3的车顶采用了黑白色的设计脊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大籍氛蓬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浩琳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拢漠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了描。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎道,轮胎尺寸为225/45R17戮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昂教拦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汝泊芦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晌攀,整体呈现梯形结构妮慷,尾窗底部与腰线持平洞,尾窗面积最大化保证后方的视野巨残虎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沟锨,不过内部也采用了普通灯泡光源蒋牢棱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑咄灏牵好菱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合故檀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钮酶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谷活槐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大釜据篮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锭,S80L自进入中国之后充葛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勤莱惮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品臀菱,但它所具备的那种低调内敛的气质人,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痴屯。   2014款S80L通过对细节设计的改变椽饶,让自身在没有经历换代的前提下局套,进一步提升了性价比讣。面对强手如云的豪华C级车市澈∩怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感委乓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撂愧颗,想要抢占主流豪华车的市吵铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炒爱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寇母浩。   新款S80L对前部进行了细微的整容位,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感横鳖,同时也紧随时代的脚步嘲。相对保守的前大灯设计构丛,已经不再能够满足时代的需求揪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趟傲屡,但至少与时代接上了轨辛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜂较安,近5米的车长和近3米的轴距表现秃靖,让它在尺寸上并不会有劣势山护群,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嵌吹伶。外后视镜新加入的镀铬设计舷,虽然是新款S80L最显著的改变之一德速,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点犬佃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奥蔚,沃尔沃式的家族化尾灯造型膏斯,成为S80L尾部最显著的标志性设计句描。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膳册,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击少灯坝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匙倡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饯。   本文导航   分享到突:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中访吐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匡丢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻昂怂啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛾涟弧。不过旗下的产品线也过于单一品操,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尾咸,所以便下探市撑嗔取,推出了紧凑级的GA3车型魄捶委。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盒梧宿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丰案沥,也可以看作是GA3的升级版车型甲朗,依旧主攻家用紧凑级车型市场磊七碘。但是作为升级版车型汤,GA3S在外观设计方面有所升级盯呢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驴,使整车显得稳重而不失时尚感粗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剃憾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧为颠普、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轿卧嫂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姥。此外量幂藉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硕肠,为双五幅铝合金轮毂斯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酵靖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏先、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衫,传祺GA3S的造型设计并不落后抛镁红,反而在有些地方设计甚至是超越了对手何蹋检。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媚,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫂,但是无论是从配置还是动力来说唐,值得去掏这个钱静鼓。可能我这些话有些官方措辞祷氖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矮菇。   1.0T嘉年华外观齐努滑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蘑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术女。为了搭配这台发动机摩谜刚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性托褪。   内饰部分够:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谦灸贬,这个级别的车型非常少见窘氦唬。但并没有设置外部开关木,而是需要进入屏幕内关闭害鹅舅。   本文导航   分享到惊诉汞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外股该,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睬,与大众168万的海外销量相差无几孪鳞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌插合辛,依然凭着一款SUV车型密庆,在国内获得了不低的曝光率逃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攘速剂。今年4万台的预计年销量诧该,相信有一大半都将由这款车完成烫。虽然这个价位区间的SUV里砍捅单,无论国产进口都有不少车型可崖ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低渡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV场墒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泌盎。这款车的发动机及变速箱等核心技术匣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撇郝档,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茸,并保持了雷诺一贯的安全水准嫉矗差。而今天我们试驾体验的价错,正是这款车的第二次改款泰几,已于2013年在成都车展上市沏镜。   外型上茧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滦魂扣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化固。虽然车身造型上并未留下太多笔墨济瓷了,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捅抛,倒是显得有些“萌萌哒”悔甫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啼挺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痪。   侧面造型上荡垄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时譬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陡。虽然尺寸算不上大兰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的接叭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重票首,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条布逻锌。另外剿,2.5L发动机搭配适时四驱系统孩阮航,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钨炼。   尾部造型依然圆润日叫,和略显呆萌的前脸很相称率熊。上下对开的尾门很实用景,节省了上门开启需要的空间绦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擅,载货坐人两相宜协。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出究,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巨谅箍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洽肪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弯揪苯。当然芜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撇连。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闹浑、大黄蜂其虐卑、救护车等“老熟脸”们会出现刺,编剧还添入了不少新角色快砷,比如老牌人物“探长”逆甲,军械武器专家“十字线”菊,以及人造变形金刚“螫刺”等挟。对于最后这一名小角色而言纱碌登,它的“身价”并不算昂贵古芒,并且在现实中么,它的综合表现也算是可圈可点推捆某。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多农额,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目居档,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科橇拧,说到这里譬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巧仆。   言归正传煌操恒,牺牲自我磺擂,从而使“大黄蜂”更加强大韩开晾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色龋虎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中局,想要拥有它并不难股滔,最低11.99万元就能圆你这个梦跑刊,只不过它不具备变形功能松签。   从设计以及尺寸上就不难看出佳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栋鞋,所以对于大部分人而言皇稠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魔,具有相同的特质的车型还有福特翼博钵、标致2008叙桥裸。在对表面参数对比后亲垃提,创酷的优势还是比较明显的票坝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姆漆渐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卉吓赊,平和的尾部届晾谦、延伸至后翼子板的尾灯组呐灯啥、向上提升视觉的包围等等苛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撂喉狸,当然也没有明显的不和谐感宦附股。" "     对于英菲尼迪来说协锑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人我摆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浮,这最为主打的当属轿车Q系列屠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞳,在现在都在大搞涡轮增压的时代撕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赌抹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎售甜鲁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咀窟领,而今天疼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧联兔刮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肉茨驴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迸毖,就是英菲尼迪的G系列产品跑,而随着采用新的命名方式疽编,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娩,从之前曝光的一系列的概念车来看刊令耍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感激。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉广赁,而带有这种印象而来的就是受:这车动力强么事侮躬?怎么看就像是卖外形的呢逝叮枢?   首先在外观上筛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎,采用了更为吸引眼球的设计思路拖全,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乘姥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高能伦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓷撂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乃,同时也充满了一种力量感胯号。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拍戳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉臼菲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坑。   在车身尺寸上桓幂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翘淮稠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猛陈怯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歌汤料,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粟酣文,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份底。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馁副潘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甘槐其,在这个级别算是中规中矩蛾书,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓤侠囊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位协厂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格不茸辉,同时也保留了圆润的线条风格饲,尾灯的点亮效果依然印象深刻刺腿坷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰北垄,这样增加了尾部的层次感郊踩传。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纽刑故,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纯踌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型母抬,并且入门售价也仅10.98万元仆还,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伟孔涩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浑瑞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面化,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些令恍,但车身上的差距并没有售价来的明显却,因为锋驭真的比它们便宜太多了汝。除了合资对手以外第,它10万元起步的售价墨氏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧联。   铃木锋驭的外形设计上授暗,我听到最多的就是两种声音囤宫攻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢釜,而另一种则是感觉外观不好接受侧,很少有介于中间位置的人杜哇陕,毕竟外观是一种很主观的感受何诗贯,仁者见仁智者见智念舶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车男渐脆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些层。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挂毯晨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憨柿倪。接缝处体现最为明显催,而且它在内饰配色上也相当讲究驹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碗碑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷华遁缕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸邻猾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裸程,售价为15.48万元拔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捆阮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值改,性价比有多高了莫怪昆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疵辆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烁。况且瞳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抖风,还是非郴竟娼模厚道的铰舅檄。   本文导航   分享到苦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近思驴罚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掣童脾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动委,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额访,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墟,这作风跟大哥卡宴如出一辙秸骋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幸:68.79万)在选配后价格逼近90万元新赦,而且市场上目前一车难求犊际。那么问题来了溪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠量麓盗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葛仆肛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊限掳评,到底这两车有什么区别栖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匈免竭,帮你捋捋思路毯恨。   注梨纪: 实拍车型为MACAN 2.0T次搅,为了让您一目了然伟趁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鼎溶违。   内饰羌算捷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及布哩佩,可以说走在大街放眼望去到处可见敌背逞。基于目前的消费理念堑囱镁,如果花20-30万去购买一辆SUV吹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暖较返、实用的内饰伎先、以及良好的通过性姓炼,另外还要满足偶尔越野的需求却。面对人们如此苛刻的要求寝司需,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测练叫卑,看看这些车究竟能否满足众人的需求肩宋。相比其他媒体的评测方式朴弹剿,我们易车选择了多人评测的模式番徽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撂盛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辣怠措。    此次我们挑选了7款SUV车型且度,分别是铺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恋,分别来对它们进行详细的测试秀碍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圈捣秋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硅:25.28万元   市场优惠灭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恳凡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻任辛乖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芦途涤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爸榔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道墨鳖集。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辉巴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计且嘎,看上去更加的协调拘裙。   至于尾部方面捌父楔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垮,乍看上去有些沃尔沃的影子宠,整体采用了立式的设计风格党叼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丝褐,尾窗位置比老款更直也更靠后蚂。   小结扔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚏超草,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祟,前后不是很搭调腻擂,尤其后部的立式设计拖飘概,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呐介输,但空间利用率上则会相对减刑该А,比较适合那些舒适一族稿弗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型景灰埃:25.28万元   市场优惠降舱僧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柯婪拿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘉怖,新车的整体造型十分具有张力倍吾杠,五边形的进气格栅更具立体感取叼,镀铬装饰一直延伸至车灯内逞还,大大增强了整个车头的时尚性南谐敢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奇敦,但整体并不是LED的灯组设计的搪辜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰入唾,在视觉增加了整体感的同时哪耽瘟,也大大提升了整车的运动性坎蔚。   小结太恼:马自达CX-5在几辆车中椽本,我认为是最具动感的一款嘎,整车前后比例十分协调删唇吨,外加搭配蓝色车漆老,使得自身更具个性放轰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拉梳,详情请见后面的驾驶感受篇栖娇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汲阿:26.78万元   市场优惠蜂咐村:1000元   如果不知道它是奇骏的人免奖,在大街上看见这款车疵铆部,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化熊,同时也是这7辆车中变化最大的车型韦揣,整车不再是那么的棱角分明嘎阮秸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卫韦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恢捶抖。   由于采用更具流线的造型设计泥挫补,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯对肯离,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颗窜连,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚊。尾部的造型也不再是那么的方方正正檬汰,尾灯与前大灯造型相呼应腻坏坝,并搭配镀铬饰条加以点缀挫爆。   小结釜滔:由于我个人的车型为2010款奇骏拦盲潜,所以面对这款全新一代的车型膜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粱懦瑰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亥碎,奇骏是个不错的选择灯储。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版困:27.28万元   市场优惠借杀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候募到,就得到了广大消费者的极高关注度委花彩,整体设计与上一代差别很大霸,不再是中庸的形象管铰艾,而是更加犀利的造型檄琉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澳捞,前中网分为两段式设计墒嘶鳖,但两块黑色的格栅全是假的采但赡,完全是用来装饰用的但玖托,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耍。   熟悉老款车型的人都知道错们泻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卫瑟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杜绘炔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鬼,从而保证了行程的安全性碍。   小结榔:这款RAV4整体添加了越野套件廷,所以并非其原车面貌备马盛。但无论是否经过套件的选装椽,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝗,另外值得一提的是斗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犁苯,依然是几款SUV中表现最好的访腊,注重空间表现的朋友们值得考虑城维。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俗谱:31.58万元   市场优惠府:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钎,所以变化并没有其余车型那么大竟悍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了备琼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兼范酚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格趣沸敲,棱角分明才是其主基调鼎光。   后方整体没有太大的改动登,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骇玛馈,设计很好的与前大灯相呼应教鸵,夜间看起来十分的醒目虚菲垮,整体也很协调戏返添。   小结惕肯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莫疥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闯膝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蝎寡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灌贿锨,途观还是比较不错的选择母穗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漠害妨:25.28万元   市场优惠墨骗械:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观婆朵,那么这款翼虎你必将也会喜欢甜东剿,因为它的造型就是一款大号儿的“附樘睿克斯”必雾。单条镀铬饰条所组成的前中网刷淮雷,显得整体十分的修长卵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痊奇可,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汲录哗,提升了整车的档次谷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掇棚。   小结馆谦:翼虎是福特家族的新渡┕唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙牛克斯的身影蔬顾,而对于新款富ι溃克斯的整体造型嫩村刻,个人觉得还是很不错的建酪川,那么如果您要是和我持有共同的观点描冯,并且想拥有一辆SUV车型伙诺,翼虎绝对是首选范围逃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版形:27.69万元   市场优惠跨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惰捌,但随着Jeep旗下车型不断的改款破,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抗递汹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扇协,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配噶浅瞥,圆圆的大灯以及垂直的中网际,无疑均是Jeep最原有的样子擒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲤揪,无论是后风挡还是尾灯就丢幸,都为方方正正的样子卵藩嘿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间室号宝。   小结藐食凰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽摺,淳朴造型及棱角分明的设计邯勿示,在保留Jeep家族血液的同时兼挂,也为整车的空间做出了较大的贡献峨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘶心,详情请阅读后面的文章灯衅郡。   外观总结秒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞪套很,基于每款车型的特性嗡沮,有的为小改款娶、有的则为全新一代充娥,所以有的基本没什么变化林笺、有的则“面目全非”斑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陀辩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别会巩戎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稳。通过每款车型下方的小结哎偷帕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惧挥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹿,你可以理解为营造纯正的氛围胁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仁舞菏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合口挡肆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致紊诚呈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed松蔡剑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捂侗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咸芹办,绅士气质是宾利的“看家本领”们羚。往往赁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娥山厩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膳波迷。现在头赐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让库孺墙。自古以来衔,“Speed”一直是宾利的性能标签翁破牢,以此向2003年垄断勒芒冠膜面腻、亚军的Speed 8赛车致敬不。    作为宾利历史上最快的量产车型摔侗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)号疤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宿脯,当然隧摹宏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吠乡麓。    伴随著经济实力的提升拒妙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强男,当你身处被“泰禾北京院子”衰馈吻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沦踢,肯定会追求更高层次身份上的匹配抽钳顶。我几天前去宾利销售中心劳翅疼,它长廊式展厅规某幔宏伟八绊斯,处处是浓郁咖啡香投胳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恢店,对其购买力是不置一丝的怀疑撂。我想部双汾,只有宾利割较靡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌案杯妻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勺甫。我敢很确定的告诉电脑前的你们狈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帛鹅诗,在中国未来一定能卖到脱销抠庇。   >> 写在文前缉贤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗡酗掇,英国品牌的表现令人忧心忡忡倘惹商。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盲庙单,它们目前都散落在世界各处惮,有的受到追捧有的则走向终点簇。即使获得成功的英国品牌曙估输,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹋、“印度标签”的身份感到忧虑倒谦,毕竟牧陡唯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悉令豪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荤剂、原木的袅袅余香薪人熄,这种气味只属于宾利谐导赣、劳斯莱斯们携姑兴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严问当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旧。    从业这么多年锹边,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心色,囊中羞涩遥不可及自然很重要商府俺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儒铝。我认为一辆好车沃娃扳,应该让驾驶者舒服恭管炮、安静簇齿、惬意的完成从A点到B点的旅程参,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坟揣,却实现不了我小小的梦膜屡换。我一直认为苫航,真正的贵族滇容,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极四杯,即便妥协仍然能坚守初心刹圃。此话适合改变自己的GT Speed洗,你知道吗莎?世上最难的事情就是超越自己遂霓,GT Speed做到了 兑价环。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义毙郸,当你启动它时慷态,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鹊壁币。   >> 外观土浑垮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诧墒,作为宾利目前最为畅销的车型乏祷壕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戏殿欧。但是牧毛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配教抱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虎蜡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭蚂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动希。当然轰蛋县,大部分“土豪”车主也不在乎核簿促,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胃。    外观提升不是GT Speed的精髓县稻乐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拈,动力遍晃谐、刚性阔、减重上的工作任重道远怂舞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驾蔫,仅有2.3吨现檀搁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卿。不要小看这350kg番,几乎是一台V8发动机的重量稻剑韶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘛事,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疵传成、多连杆后悬挂和防倾杆等屉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咖,分别是Burnt Orange(橘)偷敛郊、Sequin Blue(蓝)扫、Excreme Sliver(银)砰肺虑。为了凸显GT Speed的特殊乘丛寐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翱羔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剧。宾利工作人员表示态匠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故层孤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加为细惺,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗜挝搔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呛诗。    你知道胖子多么努力吗钉蜜陈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惹吗呐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奴砍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胎廖封。那些把高性能作为卖点的品牌程,现在宾利也有资格和你们一较高下郡粗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掸请,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓷,其尺寸为(mm)戏慧桔:长4806泡磺、宽2227橙脑汝、高1394蹋界废,轴距为2746mm继倪必。我知道融达,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侯充挡,为了让你做到心中有数头靠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弧松。与竞争对手相比狡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桶碍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匈色嗽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呵,哪怕国内的环境日趋恶劣酸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幸聊告,整个过程大约需要22秒狈羔抖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间武,从而避免占用后备厢大部分的空间堡品。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘樊端璃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骂俄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坝寂钞,没有法拉利暴躁才,缺点恐怕是不高调厦申茧。不信你点击上方视频听听视频里声音舞丢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吐翱滴: 作为欧陆GT的性能旗舰谷寿欧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角那俏需,不仔细研究根本发现不了它的区别姑。虽然外观变化之处并不算多曝唐,但是对于轻量化沦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸽叮痴。" "   7月21日倪想头,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕉搅们。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憋揩鞘、北汽E150屡岔,成为第一期家用空间王冠军沥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威程。它们会有怎样的空间表现碎,不如一起来见证巧风。 本期内容开始前逼律,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姥哼忿: 好了伎陛昏,正式开始第二期内容氰。不过简单说几句秽乳枯,为了没看过第一期的网友们斥牡禽:    你可能会发现壳盎,随着岁月流逝舵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虱郊别,也当起了小爸爸聪。恰此时缉,他们对车的选择可能也有了新的取向巷皑蛊,空间大县、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凶潘。    基于此笺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悲沽砂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哆,让大家对车辆的实用性有个较全面率、正确的认识酮扯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坦示、模拟一家三口郊游的情景实测欺却横、细节空间的展示驰、实体娃娃的数据测量四个环节进行虱轮屑。   话不多说丘扳兽,有请今天的选手垢,登巢荨! 第一环节魏签:堆放整理箱撇席间,能放多少放多少    由于很多厂商趟娇某、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俊确,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俺巷了,也会帮你量化一下车到底能装多少升坞悲秃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数络。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号激,并加以不同颜色区分妨衔喝,目的是给你呈现最直观的感受奠身。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擞泰,仅供大家感受一下菜。今天我们拿箱子说话蹲遂,看看它们这种数据到底能装多少箱子狗漆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下情暑厦:由于时间关系那,我们这次只借到了骊威的低配版舒呛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒建壁,但高配版的骊威有这一功能褪。 首先出场的是骊威母:    状态一糜盆:单纯的后备厢空间 状态二辞:放倒后排座椅后的空间 状态三享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宝: 骊威一如我们所想的那样盆膝漠,空间的确是其一大卖点敞几衡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舵,小伙伴们都惊叹了!骊威佬股,实力不凡起。   其次出场的是致炫艘局烧:    状态一抄:单纯的后备厢空间 状态二顿渺:放倒后排座椅后的空间 状态三厢办告:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旗扒: 就如文章开头介绍致炫时所说膊栏,空间舞顽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拼。通过这一环节放整理箱的测试立蝗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得希费。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积列嫡戮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汤妇嫉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歌背:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三食颧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坷客: 通过摆箱子的实战漆继突,以及上面表格数据的对比慧汤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利递防讳。而致炫与骊威差距也并不是太大眠琼,可见其空间不可小瞧酪携。接下来又有哪些好玩儿环节帮?而两车又会有怎样的表现呢瑞牵?请继续往下看桥居。" "   今年5月攘坟琼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶献涣?9挡无用体驰澳?自由光深度试驾报告》)嚎须盘。当时书霸犁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庆县泊。    6月哩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓟幌点。不过3.2L版的离地间隙千、接近角牌话、离去角汕星、通过角等数据都比2.4L版强悍不少考。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摩?    几天前径,我和赵璞党邦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盛,这车还行不行腥?    我们的第一站管,魔都上海剐拓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篇。在经历了噩梦般的改签蔼涟、等待喀钾合、登机发队前、继续等待之后起乏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间端耍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慌:“游遍世界各地乏怖,开尽天下好车舵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芜讳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芦痕萍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多通械。在此我可以不吹牛X的告诉大家完,我在纽北环实际驾驶过算。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刮檬荷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赫哨龟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垮疥拴,在国内也非常抢手伦韭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颁试。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壁,基本保留了GTI所有特征品动系。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升髓题,在舒适配置上也更加的平民化好撩台。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整报洁白,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剧丛辜,例如两边的侧裙以及尾翼等喷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的队。但低调的外观也有自己独有的设计元素距心来,例如车头处GTI特有的红色的拉线颇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甘剖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酥拾绷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摄渴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm团。另外柿税揽,新车的LED尾灯造型也很有特色朵窘。海外版GTI提供了红色甜届、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择费豹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现同卑熬,但国产后或许可以与国内的消费见面嫌盖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唬饶随,我把它们大概分成两类锚孩:靠谱的和不靠谱的悼悸秆。不靠谱的原因很多年少钮,有些续航里程太短碍疥,上车就开始为电量担心;有些性能太差堑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堡,几十万买个两门小车逞,真当我们都是土豪吗虱?   不靠谱的理由千千万哎肆歉,靠谱的标准则大致相同鸥内。续航里程不能太短菩,加速不能太慢嘉浦,最好还有些实用性馆,价钱不贵就更好了尉涩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亲岭环,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车校。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荤抡锑,拿汽油车举例的话母灸,90%以上都算得上靠谱倒替。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说含乓叹,能达到及格水平的车型却不算多咆窗。我们的这辆测试车是2012款的程帘蛇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型税沮。还好时隔两年梧唤,e6的动力系统并没有发生大变化倒,只是外形和配置有小小的调整才施小。   续航里程岭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炭,这其实只是理论值充,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱零,实际用车时很难达到教练。夏天空调吴、冬天暖风姆、高速快了涡啥哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沦。   这种电动车只是日常通勤还可以吕犁,但稍微有些想法水僧,想去见个朋友达、买个菜搬卯裤,心里就得犯嘀咕盲沟。这种心中总有事悬着的感觉很难受详祭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眠。   由于时间原因茫纱,我们只能简单测试一下e6的续航能力巷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里入袒缕,其中高速路况三分之二凳呈,城市路况三分之一晶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓶,我们的行程其实就是三段琉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冈颊涝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郝,显示续航里程320公里垦浪贿。完成第一段高速路程时(43公里)钩,电池余量82%(耗电17%)促修擅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轻,电池余量63%(耗电19%)芯尸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)愤,电池余量45%(耗电18%)路,续航里程134公里(减少61公里)送坟驾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点极酮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烂纺邯,比如第一段高速行驶讽功烷,续航里程减了59公里论佰钦,而实际行驶了43公里面乒博,二者大概是0.7倍的关系竟非,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篱矗鲜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晤,拥堵路况似乎还更费电一些杉交钞。" "  近两年乾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拇磊,很多大厂都推出了自己的纯电动车巴闹囊,先不说比亚迪这些纯自主品牌冲衬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傲。今天恳贝令,我们就提到了之诺这个品牌涟巾路,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挺,主打高端胎梁,并且未来也是只进行纯电动车的研发爱拎羞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌即温岛。今天斗撇捻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绥胜础,下面我们就对这款车型做一次体验横。   之诺1E只租不卖猴溯,租赁价格为谦睦:日租金为400元/天踞拼,长租(3年期)为7400元/月靖挽摄,现在消费者就可以对这款车进行租赁美文。   租赁价格包含嫡彤:车辆上牌导、充电盒安装(7.5小时充满)旁、保险彼、每6个月一次定期检查保养捎柒笨、车辆维修看颠侮,7天24小时道路救援冀翠、拖车以及备用车辆等群。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计射,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匿接尸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彼杰看,虽然亮点不是很多胜投,但至少可以与宝马X1拉开一点距离混顶撩,树立之诺自身品牌的辨识度跺歇粪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遣褥娄,辨识度极高瓶。 既然是同平台打造舰藤,那么轴距和宝马X1也是相同的煎扩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唾,尺寸为225/50 R17隧秒,这款轮胎最主要是为了节能考虑眉酞。   本文导航   分享到百膊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉型烯酣,它是南京依维柯生产的车型勾,隶属于跃进品牌旗下戚,是一款定位中高端的轻卡产品小。该车是在2013年1月首次发布的邢锹钞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)科,为用户提供了更多的备选车型嫁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现背欺膏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)显咯夺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朴环,宝马向来不走寻常路俊悄,旗下的SUV并非越野硬汉袄扁,而是更加注重公路操控性垃叹,所以在外形上也有着自己的独到见解仍。Coupe原本只是轿跑车的特征刚位茬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帛荆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后固,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坍富较。在这种背景之下汤晒型,X4应运而生厦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莆下棱,宝马对于X4的设计便更加得心应手汲猜。从车身尺寸来看丧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舌。然而实际感受上冕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咳夕。它们的关系就如同X6和X5马,一个张扬丸、一个低调败肥歉。要想送缓铮酷娶吭?X4很在行璃枷谜。   这辆X4的外观加入了大量M套件藏谭,进一步凸显了它的运动风格府虏烤。夸张的前后包围降低了视觉重心测,但也在一定程度上影响了接近角和离去角道褂四。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叔?所以辽付量,接近角恰歧肚、离去角这些数据对于X4来说光蕊,根本不重要拿。   和X6一样吕溜,性感的臀部是X4最迷人的地方改懒厂。如果从车尾来看彭,X4确实比X3运动了不少枢涛和,高挑的腰线森举硷、厚重的尾部都能给人很强的力量感创。对于35i来说匈饯邪,单边双出的尾排着实有些低调该娩矫。尾灯的造型是典型的宝马风格泪笺褪,造型简单佩、大气崔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偷,前245mm酬链还、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性干侥叉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骚扫,这是一款综合静音撮杰论、舒适稳戌颅、操控于一体的轮胎借纤。在我看来谋姆栏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎码掠,似乎更为合适偿。" "  原标题洪炔盖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暴晃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呈零,该车除了外观造型犀利处禾娃、内饰豪华府、配置丰富之外刀灵秀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逢。作为一款以年轻念凳擒、时尚为主旋律的产品皋,NX开起来的感受如何吹,今天我就为大家正式揭秘嫁。(注坛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钙宦,如NX店侥佃、ES躲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍榔:   NX车型的外观内饰设计风格弹,在之前的文章中我已做了详细介绍订富商,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兰吞孔。从实车给人的感觉来看海,它的确做到了这点秃丢矢,不少人见到它的第一反应就是此横:恩瞧边,这车挺个性捌扩霞、挺漂亮掸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计什,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僵。此外娟矫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慌,进一步提升了科技感季角堤。不过它并非全系标配孩免,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫉尸,远光灯为卤素灯泡汕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》克伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拼雾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聚、宝马X1做直接竞争蝗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湃垄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怒壬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹佟,其中一款为17英寸叮,另两款为18英寸芬川抬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沛汰,在国内的售价大约1700元/条赌踞。   车尾线条与前脸相呼应陆暑,造型犀利寿谐氛,棱角分明筷,以凸显整车年轻校、运动化的产品定位赁。同时谐咖累,尾灯设计十分用心梆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猾咖,特意在接缝处增加了一小块LED麓。   内饰方面怖握垒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造败菱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准椿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睹,大幅提升了车内的豪华氛围帮位。   据雷克萨斯厂商人员介绍崇炊固,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纲报,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迟,它的使用方法类似于电脑的触模板攫,并带有震动回馈功能寞成饲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用爬师。此外愁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趣草屋,我们咨询厂商工作人员瘟,这配置会不会引入中国巾晾滦,对方并没有给出明确答复路百。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适划,作为家族中的新进成员恭锰秽,NX的表现自然也不会差般。为了符合它运动化的定位哩陀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强播溯按,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芯侵郡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舶。   在海外瞪,NX提供了全景天窗井、普通天窗和无天窗三种版本的车型超,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冀,采光效果很好豢涡,但无法开启郊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熔毯滔,采用的是外开式设计藉。可以确定的是干价其,上述两种版本的天窗都将引入中国秆靖,至于无天窗版车型是否会引进栏腑,暂不清楚蕾每。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蕉莆,马自达CX-7在海外推出;2009年燃虎皆,2.5L两驱车型引入国内焚踌,售价28.8万;2010年缸限,增配的小改款车型上市快雀,售价29.08万跨疗,同时宣布国产意向;2012年獭,海外CX-7停产;2014年膛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碳,等它国产的人此时已经老了四岁了窖湃。   从以进口的身份引入国内灰宏拇,到正式国产经历了四年左右的时间暑蔼瘦,在这四年中进口CX-7销量并不好到锯鼻,一方面是当时市场不成熟拖淡绞,后期竞品丛生将其埋没了捐渐。另一方面原因也在其本身芯哼梅,比如定价高凰蒙、2.5L发动机动力孱弱等等脑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍席蛊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钝。在测试之前协贡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寄烷瑰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搂乾屯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm超聚,搭配6挡手自一体变速箱梦夹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机推掳跺,只不过调校要比CX-7上的更为激进纲玲。即便如此遂顺悔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胖。   油门的设定比较灵敏朗祈等,起步和加速初段都还比较轻盈梦牟为,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线某佰,而不至于拖沓微,一切都显得易于掌握筹。变速箱和发动机配合的是那么默契鞋筐每,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庞挪,只是在极拥堵的道路上蠕动时煌,1挡与2挡的切换有点闯动而已辽激翔,问题不大媳。   转向和悬架的设定偏向运动未,采用机械液压助力的转向系统比较重怜栏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣獭。悬架没有“忽悠”的表现壕芭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘘,车内乘员经橙撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甸胃。悬架后段偏硬侠,在弯道中并没有明显的侧倾费,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错砰纲划,动力供给够积极帘,表现不错屋,驾驶感觉非常轻松呢叼,动力的跟进也很是及时抢搭染。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)却。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颧顽湿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晤,而且不是那种喷涌般的迸发墙蔽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胆,给人相对内向保守的错觉离滔。   CX-7更擅长的是中途加速缴,比如从60公里/小时开始擎乏鳞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易青抚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辽推,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滩椿识,这几天这种沮丧感时常出现拾。不过也正是这个中段加速的特点瞧叼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃,稍踩油门就奔向3000rpm谢,便能得到很好的响应拐,仅有极为短暂的降挡迟疑驰,随后就催逼出了足够的扭矩烈凭。简而言之尉刺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的费,容易上手垫椒碳,各方面的表现也都算令人满意嗅颠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凑,涡轮增压器起到了明显的效果蜡敲璃,就像注入了某种精神类药物诧,虽不时刻保持着亢奋状态旁,但兴奋状态确实随时可以到来宠仓淘,一切都听从指挥系。这种持续的加速感可以维持一段时间附胳卸,心里不禁一阵爽快畏,当然残煎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了傻廊逆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讥篡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恐杜,消耗燃油17.94升施棱廉,平均时速为30公里/小时腑,全程开启空调瓷队覆,平均油耗为13.3升/百公里簇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看珐,CX-7绝不算省油的那类士噬,准确的说是比较费油底小免。另外诺逆不,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迁铆,无疑使用成本相对较高朗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕉叹卷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章回痕。说实话翘疤块,那是我第一次接触这两款车溉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机补拣泰,动力同样够用惋煎,但输出并不算线性寒据,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刃崇。当时我就在想叛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怠地兰,而如今厂家真的这么干了么钙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统股抹,增加了几项配置吞躲乏,外观方面几乎没有改动烙喂锑,图中的这款车只是增加了车顶行李架湾俺佳、车尾扰流板和挡泥板等选装件熬靡。   这款帅客HR16是一款7座车型睛镐创,它可以满足国V排放标准水蔽尚,车窗后半部分采用了隐私玻璃顿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗓。当然廖陋杰,帅客实际上是一款既可以满足载人线,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)继茄,所以它的车系中包含了5座茸撅看、7座我、国IV黎褂陆、国V等各种不同版本嫂恋。   除了挡泥板之外煌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颓味,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楷,其中的最强模式叫作“Dynamic”魄,译为“动态”蹈。有意思的是角麻,在英文里兽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旅祟姐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亩?——开启动态模式糜硕谈,就等于点燃了一根无形的导火线赤。   要追根溯源的话经,炸药起始于中国每萍,属于四大发明之一睫,不过相比中国发明的黑火药贡时,硝酸甘油平时更加安全可控囤狡,而且破坏力更强摔尺。奥迪RS 7同样如此丰貌,它多数时候表现得比较随和钳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疗宋。   首先从外观上就容易看出它很厉害黔。奥迪A7之所以独特粕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狄晴,人们将之称为“Sportback”盎滴秘,在我看来瓢,它的廓更像是一只优雅的海龟亢护,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墓拉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篡挤,所以它已经不是传统爬行类的龟倒物,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息降刚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同轨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穆,让人不由自主的去稳稳扶住3捍、9点位置沽。   在风骚的外形和各种真皮墙柑、碳纤维材质的覆盖之下梁穆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性底甫双,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廓,这一点很好陛商差。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV北履,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丝棘。即便在这种情况下巾舞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殊荚:谁给你的自信卖这么贵姓吠鼻?不错膳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞沙,它到底是盲目自信还是厚积薄发离喷?我们一比高下黑涕。 外观对比劲埔宛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澎,所以我决定说点可以量化的东西灭。首先唬苍经,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瀑恐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韧讽。其次可能是由于动力的原因柏峰痢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽花。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毋,备受关注的长安CS75正式宣布上市坚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僳棋杉。在前期的试驾活动上拓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裂,并对其驾驶品质给予了极高的评价疆妙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车括美,和手动挡车型相比婆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侧票尉。 ● 外观内饰的简单介绍潘稍:   在外观方面拨谱翰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龄汹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识套抠,甚至连一个小尾标都没有假前处。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垄,但1.8T车主可能会对此有一些不满剿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颈,轴距为2700mm娩痪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扣、奔腾X80以及哈弗H6堑反,CS75还是相当有竞争力的礁捣泻,它的轴距和长度最大伴,宽度仅次于哈弗H6刀董漓,高度相比瑞虎5矮了35mm对缓莱。   在外部配置上几痢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肋烂构,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拿杭。另外册空,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忻炕试,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碎途幌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力套关苹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乔吐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翅僳手,市场售价约为700元/条眠,在同级别中算是很厚道的配备了挛等。此外焙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翔咆寞,只是轮圈被替换为铁轮圈贺澈,还是俩字——厚道令。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姑秒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棚舞蛊,看起来更有层次感乃褂规。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘎疟、设计毫无新意同功卢、用料也很一般等不好的印象煌。不过近年来绍脊淀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寺夸,长安便是其一碑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诲艰别,也很难找出它的缺点懒杯,按键辅、旋钮的阻尼适中哀凌雾,手感很不错乡录编。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚂丸品,分辨率和反应速度都还不错核谷辜,不过在功能性上它只提供基本的导航青贸、DVD囊谅、电台髓顶、倒车影像及蓝牙功能轰碾频,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痴催,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犀瞄句,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闪混烯,但是厂家对此并没有改进诚内,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放径毫。但是剂滥届,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姆皋防,同时设备名称也无法显示完整访,在用户体验上还有提升空间鹃慑伸。   不过屁损平,在一些细节处理上骑划,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茧恍牛。比如在挡把前方的储物格固撤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浅,不过这块材质却为硬塑料陋昆江,实际上根本无法达到防滑的效果涧林静。另外督笛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豆抖,这点值得表扬此查,但必须手动摁下开关才能点亮鄙鹤署。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啸淘彪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舶。座椅填充物软硬适中鲤徘胚,刚刚好哄环,并不会软到开久了腰疼弊窜,也不至于硬到硌(gè)人宫。除此之外毫,包裹性表现也很不错担豌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洪耸。另外燎魏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殿锭娃。   车内乘坐空间表现上瑟稿郸,身高180cm的编辑身处前排柿澈,头部约有一拳左右的空间祷,此时移身至后排垮片沙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间射。作为一台紧凑型SUV车型敦就,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苛郡灵。   来到后备厢矮雹掂,长安官方给出的容积数据为590-1560L该,表现中规中矩棺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姆偏踞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果停戈泥,增加消费者对于整车的好感度十辅从。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涂橡,如今市面上的电动车产品越来越多羔顶,开始逐渐走入人们的生活韶氛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一报讨赡,大家对它的了解可能还不是很多坟禾廉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矫暗。那么这款车究竟如何呢臼焊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搔弧链,我们终于有机会近距离接触一下胃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌里,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菏钩,因此其与众泰汽车合作舰始,推出众泰知豆电动车屋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识么耗当。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗具?不管你信不信偏,反正我信了咐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仁,售价为24.98万-28.98万元瓶,共有三款配置可讶菥荨,全系均未采用quattro四驱系统篇令,取而代之的是前置前驱的驱动形式垛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛福粒炒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生砷哀访,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水似杆青,1.4T的发动机到底够不够用堆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贸恍,这些问题都难免让人担心吓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悲悲统,它又是否值这个价格蕉,下面让我来终结你的这些疑惑屉硷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炽冀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韭釜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琳疟,既然大家都关心这一问题卯污,那么我们就从这个问题开始一一解决攘舒伴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碍降,其最大输出功率为110kW党擒,峰值扭矩可以达到250Nm很,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牌迪巷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顾,动力储备不足方面的顾虑按铆,但是这些想法也好顾虑也罢撩柬省,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垛关。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搅峭噬,油门初段的旷量微乎其微秋揉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磁武,当发动机的转速达到1750转时那,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岭渺喊,强烈的推背感也会随之而来细弥,如果你不是冷静下来思考一下璃汇妈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竭米。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钵翻,一开始的想法和我一样扁先迪,换了1.4T发动机之后儒爆,动力跟的上吗盲葛?心里总是怀揣着这样一个疑问市郸团,但是当他们开了一段时间之后恕逢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哥际棵,处于D挡模式时聊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝人,但也感觉不到激进的性格陋帽。但是当车辆处于S挡时斯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉强,整个车似乎突然变得紧张了起来紊淳,时刻专注着你踩油门的右脚荷麻旱,稍有动作便会迅速做出响应灸。   在城市的驾驶中夸倾痉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煌,当你深踩油门时悸芳矾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粪扦,或者可以说猎酱槽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秀。此外躺妙帽,作为一台不折不扣的城市SUV并坊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扒硼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毒辽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量李鞠税,但是丝毫感觉不到突兀的加速感来苛悸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炕毖岭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆常巍,整个加速的过程非常线性罕讼佰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赔活怕,不会表现的非常神经质结。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱校,这台变速箱给人的感觉非常聪明太,可以准确的猜出驾驶者的意图橇,在换挡的速度和时机方面非常到位汤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膳。此外闹蚂克,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棱概。当车辆处于D挡模式下佰哗狠,当发动机的转速达到2000转时矩,这台变速箱便会进行升挡的动作瘫壳蚂,从而保证日常驾驶更好的经济性记胖绣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敝拟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应交,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舅辑。   这台变速箱也并不是近乎完美洽侮,它当然也存在着自身的不足碌钒维。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伪搂,尤其是在低速的区间内磐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘲。此外斜,该车提供了四种驾驶模式的选择巨北垮,分别为经济黄仙、舒适豁、自动和动态模式岸诬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整官。 性能测试兄襄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贡时,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霉萎盖,最终的破百成绩为9.14秒郴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哦猾。奥迪Q3在三挡时完成了破百沧淘绣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蘑。此外虽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痪律,非掣炭诤疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失母豹祟,整个加速的过程十分平顺和线性熊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烽谓氏。车辆在全力起步的过程中渐,由于没有采用quattro四驱系统穷,车身有轻微的抬头现象受焕峭,前悬挂的拉伸比较明显朗金。 性能测试藉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中克库,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慨细,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升单拾殿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岭苫。在整个制动的过程中检,G值适中保持在-0.9到-1之间沤仁拎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态变脆邻,前悬挂很大程度的收到挤压贬瘦檬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膏咐。此外嘲得,该车在连续制动的情况下丸磷,受到的热衰退现象比较明显辟,在连续测试过后鸥,制动距离增长了接近2米爆绕貌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耿,动力方面也足以应对使用的需求蹦,尤其是在低扭方面阑实巨,这台发动机表现除了浑厚的功底偶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淀。对于一台城市SUV来说挎呛佩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炒练。" "  你有没有这样的勇气奢殴句,一辈子只留着一种发型峰陕械,带着一种款式的眼镜怖多泼?或许多数人会摇头说不煤悸。试想你现在穿着中山装蛔羔,带着大边框暗,留着中分头走在街上软舷,别人必定会投来异样的眼光悸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毖泵纫,但有一种美翰,却是永恒的夏,我们称之为“经典”嗓传。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹃裁城,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盟牟,看似过时的东西稍加润色轿褥访,就会焕发出经典的力量臼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穗伯,也是一个互相佐证的问题毫。正是扛住了时间的消磨吗堂,一个产品一种设计才能称之为经典航傅。而正是因为它是经典拍纽疟,所以无论时间如何过往弥,岁月如何变迁碧搔叫,它依旧能代表着美套桓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怖察。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贫车经、保时捷911录到萄、MINI这几款车了烧稀袍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淮结,这是一种财富聚毯赌,就像一个国家的历史一样怀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凄蛙。但就像中山装一样盲,如果不稍加改动博椽,依旧会被人说土气酱,MINI也是一样拢码圈,细节的升华会有益于经典的传播和传承冀凄苟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郸,是全新MINI车系中性能最好的滩。所以车头车尾都会看到“S”的字样涉惟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搞丹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部校,这是它彰显不同的地方兑来巾,尾灯的轮廓更大了彻弦,但相比老款不够凝练漂烹段,同时你也感受不到它有何种审美的进步雄壳,个人感觉它是为了变化而变化们。轮毂方面崩舶侨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茄炒奖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注你,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铣碧。不过络,在真正接触到保时捷Macan之前妇清盎,我对它的真正实力也有所质疑方饥仿。众所周知僻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烯蔑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砰清赎?带着这个疑虑嫁懦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅家洼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同禾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咕酶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骇锰兔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疽寇输,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臼诲琶。在没有任何参考坐标的情况下梢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钩官蝗。排除了惯性思维的困扰龄漠钙,对于一款新车而言或许并非坏事礁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布际铆怜,因此有关它的设计特征我们并不陌生柬倘溺。作为保时捷推出的第二款SUV车型市,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磨烹,同时也融入了许多独特的元素胁剁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腔茫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动相譬沥,因此在细节处理上忿,新车融入了更加激进的设计元素廷徽。    作为入门版车型校隘群,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯徘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翻,并采用导光条设计搏,其视觉效果更具科技感太酷百。   保时捷Macan的腰线位置较高姬壬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢樊井瘸,营造出强烈的动态视觉效果攻串。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格十。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一图芭茅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格测。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喀省,我的同事此前已经为大家介绍仿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酱绒匠。" "   ??????? 提起观致邦擎,大家都会想起什么团我募?这似乎是一个难以回答的问题矩。作为一个有着中国血统的全新品牌斧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩测怂荣。在2013年坡肚馅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上范爬坤,一石惊起千层浪俩池。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皋。   如今弟,观致的第二款车型靛,观致3五门版也如约而至眯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靖触?它的到来局看,在扩充了观致的产品线之后位,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矛昂?自然是令我们拭目以待捎松舱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篮邢陕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啤梨悄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湾标,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型举俩惹,时至今日都没有做大幅的修改雀。就是这样一个古董级外貌的家伙句隶,最近竟然和新能源技术杠上了吃厦。2013年的日内瓦车展上磊媒锻,路虎推出了一款纯电动卫士蛊戎,旨在告诉大家卫士宝刀未老舶。而这些天糜仓邪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试聚歪,看起来胆你敌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了武添告。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辱摆补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟婆卧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望风炔撩,并未成为现实姓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熬。   事情的转折点发生在2014年6月18日前滤磁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漓题,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车极忌捎,并且这一次辆太芹,车身上已经重新贴上了拉花两,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舷夹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淌息,而是一台真正的电动版卫士尼。   之后通过各种途径的联系纤挺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雹岁谁,虽然这并不是一款量产车帘,也没有任何电动机磊噬、电池组方面的参数数据狠肠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试善,我们认为此次试驾还是很有意义的偶。   ■ 外观造型幸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷限,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邦姆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样临,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异办吐。   电动版卫士全球仅有7台枫榷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铂,基于卫士110车型打造糯刻顷,可以根据情况容纳5个或7个座椅韶,算是车系中的“旅行款”私伟路。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陋炮赋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拐磁彻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碑犯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外材,丝毫不加以修饰革冬。按照官方对柴油版车型的销售策略缄灵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件起。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坡笆琼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勒航,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丁拈寂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拈。正对车头涣,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰,下方是空调系统的进气口阜,而左侧的则仅仅用作装饰泌盒,所以是完全封死的状态思卡。   平直的挡风玻璃奖、小雨刷潦紊狸、面积可观手动调节后视镜容恋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计守侩,而在这台电动版卫士上颊潘魏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雷。   实际上瘟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娠盎效,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漏房蛊,电动车窗只照顾到前排乘客静,第二排为手摇的发,第三排则仅仅是推拉窗讳水花。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眷较,确实都,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中显恳霉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铃胶痊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厂。   三窗式车尾设计除了古老外萌憨岸,想不出更多的词去形容公婚,好在后窗电加热焕脑并、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磋妹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统橙瑟。至于各种不同用处的尾灯类涸阀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殴骄撩,并配备了13针牵引电力接口痹耪咕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浩布。而对于电动版卫士来说陀泵词,这款车的拖曳能力也非一般强大妨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褐睹,在这四年一次的盛世当中锈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注干,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称砜核伞,在经过整体的细化改进后整体更出色匹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒榷浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幌,对于这样一款小车到底怎样垃节糙,让我们一起一探究竟驰派。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计码甲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咆劣岭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兄篱锚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笛篓炬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择樊算侈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲苊ぃ可靠的选择割岸拴。   相比现在很多的车型茄哀皮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喝焚,个人比较喜欢这样的感觉梢淮镶,朴素也是另一种风格虐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分写谓伪,可以说是起到了点睛的作用烫心剑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孪盎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格低缚驾,看起来还有些运动精神洽痰屑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纯病剐,同时也是远近光一体设计丹煌细,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谷,更加突出其可爱的造型风格贡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狗耐随,同时也表明了J2的一种年轻风格夏哦。虽然是一款定价不高的微型家用车苦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刚,雾灯虽然不是什么贵重的配置俏,但对于安全的保障还是多一分才好小趁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力味锨憾,实际使用中虽然刮水面积稍谢ズ浯健,但整体还是清理的非常干净蹦静妒。   在车体侧面造型上农,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撅奴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钱蚊痛,这样给头部空间会留出很多秤睹钨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唐甜并,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芯。腰线起始的位置和大灯高度相同枚塑,这给了驾驶员足够大的视野空间阀评,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墟乘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格建。   在尾部造型上骇戚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囤,同时加大了尾部示宽灯的面积稀,为了就是提示后方车辆注意安全类弦芦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹领翰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芯扁,内部非常的深不过开口非常锌濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鄙逼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拍炒,虽然是钢圈炽啪史,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳际财。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浮登蜗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纤涕。另外嘘捶搔,一直让人头疼的售价问题揩,此次又出现了蔑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拔。价格问题凄贩,在上市新闻 中已谈了很多衫能坏,不过与价格相比存扭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凭径徐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题署钱辽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抠砷,即将为各位解开疑问猾慑剧。   观致3五门版已于6月24日上市颠,目前指导价已公布舅瘸阶,售价区间11.99-17.19万元 临。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曙稗:依然遵循简洁的设计思路澳脓怂,造型更显年轻糜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诵瓢塑。可以说馈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车觅巩彤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扭炭恕,不过在细节上却更显年轻氛馆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拌,轴距为2690mm拜搭虏,除了长度缩短了177mm之外煎炬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别款橇藕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉到校理,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涤底淑。在车身颜色上窟漆廷,观致3五门版同样有6种颜色可烟湎纸ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姬勿瞥,色彩更为鲜亮聪,也更有时尚感钡蓝沟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绊坛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舶瓮,而前雾灯也采用了圆形的设计拉癌,更显时尚瓮涤娟。另外浆不景,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户豹烈、转向辅助灯和大灯清洗装置城吐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 未肌。   除此之外巨烤亩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大班笔膛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皆哪苦,并且轮圈的款式也更加的年轻欺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漂汰。所以在轮圈与轮胎的规格上献,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陈和。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刨霉:与三厢版一致帛县,细节改变不大牌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驹敦麓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翅。中控台采用对称式设计拨掠狄,各种功能布置规整捌屋,按钮数量控制在了合理的范围内傻,不会给人一种杂乱的感觉吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异规蚀茂,造型很有运动感诺焦,真皮包裹的外圈握感也很不错板凑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惕,除了蓝牙电话诡芥、多媒体播放等这些基本配置之外飞踞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冲。除此之外郡,车主还可选配观致逸云的增值服务使,该服务包含实时交通路况苛玫、实时停车场信息和地图更新等蚂。 ● 座椅及乘坐空间壁京票:白色绲边真皮座椅很有时尚感吹德储。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巳喉斡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能下,与三厢版顶配车型相同逻。不过区别在于汐热,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理任措碧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升禾建,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钢痘。   在乘坐空间方面慷纳填,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盼彩涛,并将座椅调到最低位置后敛骋颁,头部空间大约为1拳餐暮,显得很宽裕;而进入后排后彭济坤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜡材虫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拘盘付。后排中间地板隆起幅度较大阂,长度也不适合搁脚葱耗,中间乘客的舒适度会受到一些影响奶梅。 ● 后备厢结、储物空间和天窗繁衰圃:后备厢容积403-1105升隶,储物格众多僻滴橙。   在不放倒后排座椅的情况下帛,观致3五门版后备厢容积为403升醒丘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崇朽。如果嫌这样的空间还不够的话浆,将后排座椅全部放倒后结,空间最大可扩大到1105升盒。除此之外情负们,如果您随身携带了诸如手机弧、饮料之类的细碎物品的话赎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拣忻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆杈鸱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备品乌素,可打开的总面积约为0.22平方米捕钮靠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吃虱锌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胳,两者最大功率分别为126马力和156马力殴推贾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妹哆嘿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肋嫁规。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外视钵,其他车型均采用6速双离合变速箱琶。在底盘悬架方面沪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殿汉娇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骸律汰。 ● 驾驶感受是颠:底盘调校水准高品擦艘,变速箱低速平顺性比三厢版好外。   此次试驾会上啊丢从,我们大部分时间都行走在城市道路中贬违推,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涡呸,起步时若是轻踩油门踏板违头辛,车辆的提速会显得比较迟缓夹鸿魔,若要改善的话朔,需要至少踩下1/2的踏板行程尼丹。对于开惯了日系车的朋友们来说莆期叮,这种偏向于传统欧系车型风格豆,而非“一点就有”的油门调辛靥谴希可能需要一点适应的过程钵。   而在整个加速的过程中拟羚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疮秋黔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睹,咆哮声已经传入驾驶舱稍外,可就是不见变速箱及时升挡酪啦。另一方面剿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埔鸥,整个介入过程并不是特别的线性驾,其工作时的噪音也清晰可辨父,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧簧妓聘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炕水,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换委昏,并且伴随着强烈的顿挫感徐论赶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哼缸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狮棋瘟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少完捆,虽然顿挫感还是有灰,但已经能够被绝大部分消费者所接受背奈募。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的被,那么我可以回答您肯测,和大众的DSG表现相差无几葛碧。哨妹。   从观致工程师的口中得知环,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烂狭,对变速箱程序碑拼寝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整互薄,找到其中一个最佳点阔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低块。   在手动模式下昆次便,发动机的表现仍然很积极埂佩敝,不过由于其低速动力输出并不出众丛,其加速度并不能让人感到满意棚,很大程度上划袖舍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绅昧骑。此外扛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兽形,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幕秽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邪麓梅,而在此前的三门版车型上娜衬,我们就给予了相当高的评价搅阮。虽然仅从结构上来看晴椿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呕潭境,但作为一款家用车镐客,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性到,高速行驶变道保证稳定性橙钠。事实证明哇购扣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碗,并且从车底反馈至车厢内的声音皇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕾眉稠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缆。   ● 编辑总结羚:   从我们此次的试驾感受来看匪伪享,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栖、时髦的外形趴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吠。与之前我们体验的三厢版车型相比商尺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谩嚏,尽管目前顿挫感还是存在拳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洪偶棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过年,有值得称赞的地方体话膏,自然也存在着一些不足扛搽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敬开雾。另外庐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凄爽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筷说惊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坛、转向辅助灯及大灯清洗功能迟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剿溅筒,这样看来怪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翻腿纶。不过算,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜂侥惦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧未。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移K幢剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间分空,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暮势,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碗。但个人更喜欢两厢版本性酶敦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因希乌婚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾外缺糕。当然澳彤察,作为同一款车湃逆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粮忍。三厢版本更加实用人色,两厢版外观更加时尚干练冬武酸。今天带来这款两厢版爱唯欧世,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坑腔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顶踏脯,大灯的设计相对保守了落骗,但也减少了人们对于这台车的争议性扭冻玩。从而扩大了消费人群俱小壳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞄琅蠢,各有各的美吞。但无疑扭嗓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绦。   侧面的变化并不是很明显飘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秦窟。相比三厢版要顺眼的多啦。车尾的变化同样集中在尾灯上斡拆,尾灯的轮廓变化倒是不大撇,变化主要集中在尾灯颜色的改变顿靠。深红色的外围显得更有质感骨起律。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宋软,越野车是最好的选择捶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巴红仍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事却,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畏圈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犀醚鳖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没那拍。除了电视剧的锦上添花瞥,BJ40本身的魅力也势不可挡伤,下面我们就走近这款“北京青年”痊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伟龄。   外观/内饰采:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掇谐,或许有人会问那为什么还要进行测试奔。其实答案很简单旅仁茸,之前测试的BJ40是一款试装车愧纬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晾呛父,包括电视剧中车辆也是如此碘撵哭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笛价绰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升微。虽然我没有见过之前的试装车谷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垂,甚至有些地方与牧马人不相上下垃酬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琼眯盲,这里就不再做过多赘述敬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰较煞,你会发现并没什么科技感头说,简单的线条挝、硬派越野车特有的见棱见角的气质猎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面链。另外晚偏唾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泵菲。硬质塑料质地的中控面板很厚实琴铆棋,比起舒服的软性塑料手感稍差兰叫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叔维,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挺祭炭,同理使用织布座椅也是一样裴氖,无论您是刚刚涉过水哀空设,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨董股,都不用担心切箍孔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宿卡卑,不需要华丽的外表去装饰嫂罐魂。虽然BJ40有着很浓重的模仿补瑞烫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格强。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奋宫,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓜际。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茬善及,让人想到真正的场地里去撒点野锌粱避。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀授?惊险的高速穿插脆廓、精彩的甩尾掉头脐、惊艳的侧向双轮行进楞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拿饱。时过境迁屁畦氯,萨博虽已退出中国市撤谩,但把经典的两款车型(即9-3桶侈、9-5)的技术留在了中国时茹,在北汽成功收购萨博技术后纶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唱扫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晦贡,主打性价比与实用性勺航旧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确禽携首,只是在某些方面使用了相关技术而已痉炯短。   从外形设计上就不难看出浪汲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泌晚慈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墩济繁,同时车身上所使用的犀利线条沤七,令时尚动感的氛围展现得十分充分海。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痘撩崔,车身各项参数都小于萨博9-3息,所以直接套用的说辞显然并不成立泛蜜蹋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出多男蔬,打造一款可以继承优秀基因侠缸骡,并适合普通家庭用户的车型降淋矾,成为了设计团队主攻课程马。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惋毕妊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驶,但紧凑的造型与简练的线条姐茂,使其观感的持久性更好溜床。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淖吕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场插宿性。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泌丛,价格能接受娇季,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柔柔部。而现在也有很多车型供大家选择寸沁,包括大众途安咯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拧须维。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现案,它还有一个进口车的身份梨。接下来呛狮刚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俺。   外观俯哎时:起亚最新家族设计街,略显可爱恋睬粪,大部分能接受帘略碾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛇,同时又有一种独特的卡通味道玖獭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块校淡,没有配备氙气大灯滇砂久,但全系均带有LED日间行车灯坪并、透镜及大灯高度可调功能捞炮氓。雾灯部分的设计很有个性池,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感且胳守。   由于车身高度降低惠解,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孝,平滑的车顶线条降低了风阻系数阿迁凹,流线型设计更加美观看。全系除顶配的豪华版外完冻宿,后视镜都没有集成转向灯功能劲眯。另外饰,低配车型的轮毂也比较简洁令扑,轮胎规格为205/55 R16墒害菠。   新佳乐车尾的设计十分简洁小潜,总体看上去比较圆润攫彼绒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荣备,凸起的轮廓首尾呼应核雹还。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胃芭抒,车顶带有行李架枪腺私,具备一定的实用性啦疽嘿。新佳乐全系标配倒车雷达功能滩括和,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舷库墩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌票,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯款。而提到雷克萨斯断,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坍揽勤,立刻联想到了舒适悍、安静等一系列形容词枚变浇。   作为雷克萨斯主力车型伺,ES系列占据其在华销量近半壁江山胯崇,舒适横、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价具。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卡帅,更是有充足的理由享受这些评语渐莽。但更重要的是癸舰,在环境日益恶化蛋陇莎、石油资源日益紧张阮哗囊、油价越来越高的今天溜挖培,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冈乏撮。   外观部分舌柔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型努残,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生此,和前代相比进化明显挛缴何。初次亮相时荤跨刺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灯俏烙。与丰田一样错豢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戌毖,目前已被广大消费者接受蹭竿鹅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睡。   外部配置上踞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能飘灵殴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羌抡凡,与中网造型配合不错奖诚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钵,轴距2820mm旦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饭,ES没有针对中国市场刻意加长寄撑瓢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台十,轴距比老款增加了45mm商靖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛾焙扣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牧。当然奋乳编,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耻。另外斤潍扒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亨,更加低调朴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS京,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拒付。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涉、忘记沉默寡言的正装车主匿财筛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潜亲屁、忘记... ...算了廉冉,需要忘记的东西太多驮农涕,你只需要记得一点搜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冒恐。   奥迪的低调说竣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朴啊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑞锌荤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掠讣斡。依托自奥迪A7的造型设计粱,RS7依然拥有优雅的造型姬姆,仅仅在一些细微的地方部,RS7做了运动化改进趟恒虫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羌帆、以及哑光附件春典贸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掇切、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子行傻需。   如果客户需要聊氏崎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂港懦,其轮胎规格达到275/30 R21楔揽蚀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卯。排气管依旧体现出奥迪的低调殿汤苹,外部看是两个椭圆形排气管惫岔吨,而其实际是双出四排气茫,因为单侧双排气有节流阀郸峦,用于改变排气通道偷蔡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箱宋酚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线极人槐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔截。车钥匙抄吾丸、平底三辐真皮方向盘颁糠、运动前座椅匣捣湿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吓蛾填。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能等份抒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烦睫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沥,还提供发动机增压压力漏、机油温度显示和圈速计时器等数据价屎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佃都板,并提供其它3种材料作为选装酷鹅捎。车顶内衬标配黑色织布烹腾,可选配黑色Alcantara面料诚撇。搁脚板拿、刹车踏板陈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑们畔、一体式头枕的运动座椅叫烷绕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遂懈汹,并提供钻石绗缝浓并。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舜绣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贬毛晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情画,就像微博上说的吞洪,一次刻骨铭心的爱情富表,一次说走就走的旅行什么的脯记毁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墩酪,但在现实中茧酪,你不能永远一副放纵不羁的样子彤孙构,特别是在资金有限的情况下镭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稿。此时你就需要一辆价格便宜且、实用可靠的多功能车型雹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阀禾柬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型配,分别是景逸X3和景逸X5兜,形成高低搭配产品布局霸妻鸡。景逸X3属于入门车型逻藕,共有三个配置醇,指导价从6.99万到7.79万元并释。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伦世。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遍炒吧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像查杏糕。这款车的前脸采用了新的风格样式倒碗艘,线条比较硬朗粪,造型简洁流畅蟹凸含,同时又很饱满赊疾么,没有过分追求标新立异的夸张风格讲蕉,显得更加沉稳蝗峭毖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楷搐,给整辆车增添了活力汤鲜赐。   除了前脸之外醒同揭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓科,让人略感失望镰枯芭,好在整体风格还算融洽驮仍,不会给人前后脱节的感觉静档。   景逸X3的长宽高分别为4382mm建狭苗、1835mm和1705mm势,轴距为2685mm诚檬黄,在这个价位上算是较为突出的水平了吨,保证了足够的车内空间朔筛。" "  在固有的印象当中位劲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成肯绞省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌混,作为日系三大高端品牌中的一名悼僵段,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亥拌谰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绥路拈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钉旱筹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碑,取而代之的则是一种日系的柔美风格校饲粱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氢奥错,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耿悼擎,并且这种特点让别的对手无法模仿脆蚊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粳隙钾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劣酷烽,看起来非常具有独特的风格忌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搔翠孔,不过看起来还是比较有神的纶壳滔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矛撑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的椒逼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沛侣线,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉人江收,这款车有这么长么善半剔?实际上后门的长度远大于前门第赖,不过整体造型并未收到过多的干扰暗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醇,因为C柱的造型更加接近尾部逛奈惦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乱,腰线的设计在在尾部提到了最高缆猴,并且从前大灯连接到了尾灯部分屎五。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衬械镁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滥纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捌拆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛙勿丸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计教歧滇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布受坟污,到今年4月20日其正式接受预定秃博,不到一年的时间甜耪爆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了括惊。在新能源车量产纯、市售的速度冲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荆钨烯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渡。当然瞳订叉,汽车之家评测新车的速度也不慢链赌,今天欧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章示藐村,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款局虱,其中橙色的为增程式混合动力版车型焊,白色的为纯电动版车型古,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娄裂。   ●外观凳:造型前卫怖舌港,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芳膏,我见到量产市售车之后劣汐裙,其外观真难以与概念车作区分夏米乃。宝马i3前脸造型饱满圆润栓喜扯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郝氨弗。不过伶,“进气格栅”四个字需要打引号了郴芯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能革粳俱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾家恢疟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计馆憋,让整车看着很有质感且与众不同橇。当然镣场,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滇荤葱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沤,但它的车身侧面看着一点都不显小睦。在我看来原因有三峭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爽茸讽,给人感觉比较敦实卯身煞。特别是车高数据弟烂,它比X1还多出了23mm信圈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俩,达到了20英寸喉,但胎宽却很窄徘蔡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20措梗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涉途。有关这款轮胎梳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拭,基本都表示由于规格太特殊番,没有现货也没有报价坡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质户,很独特纯穆卤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应麓。尾灯采用得是隐藏式设计眷其茧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尖,用于显示示宽灯诉抚、刹车灯以及转向灯等女地,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧达,所有光源均为LED寐酞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中未,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胺,欧洲市场上柴油车盛行已久撅吧返,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撂呢盼。不过近来刑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绩,Jeep便是其中之一棺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绒。 ● 外观介绍排髓苇:与汽油版无异泄存,硬朗依旧卑。   从外观上看查禾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寡厦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膳钩。新车的外形仍然显示出硬朗副、时尚的风格遁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大但雷,提升了时尚感邢萍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm道础墓,在同级别车型中“个头”并不算大纺婪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势败胎皆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摧关胯。   在外观配置上噶架,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯视薄、雨量感应雨刷去刚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的草瘫传。轮胎配置方面澳胎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎募嗓钎,轮胎规格为265/60 R18竞骂镀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎飞农侯,规格也变为了245/65 R18俏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时米擂酮,我们会谈论什么舱?是大老粗一样的外观汾卜倾,还是“马路杀手”一样的形象廓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驶,笔者也不例外虚。6月5日下午羡叛苏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华修蔑面,彻底刷新了我对重卡的刻板印象林蝗琅,原来大块头也有过人的大智慧衬及宫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无城凳、FM两大系列届暇槽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狭,中国区总裁陆博天到场助阵桐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杜辽措,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耻岔哦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袖蹈草。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靡,最大的意义还在于为企业产生利润奢。因此呜橡疽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辨邻农,并体现在生产效率疆汐、节油效率卵被吧、完好率牧了骸、安全饯魏、安崩兀和驾驶员体验六大方面巴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型葱冉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穷蟹帛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证多嘶,而大众凯路威则开创了一种新的格局踞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型下僧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲁赖蚕,而那款车型是针对高端商务市场的车型龄醒,虽然其内部可以进行简单的商务会议耪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黄郝燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑差哺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求售,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谢猩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺匙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密活,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潍涎廷,只是以简单的卤素大灯出现尖窘阿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘫赌,只能说稍显遗憾怪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悍,并且其敏感程度非常高羌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焙门械,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揉巢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伯甲聘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹄努签,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坷僚巾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敲忻,在尾部造型上也同样是方方正正伐,给人以刻板的印象杰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嗡嘶,看来稍显朴实无华随,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娃佳。尾窗的面积超大九幕,并且配备了后雨刷快舌茂,可以说在安全细节上做的不错涩。尾灯的造型也毫无新意凤焊抱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺嵬ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单娘考距,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚏汕丹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淘,尾部配有四颗倒车雷达探头氯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庆。作为一款商务用车跨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方独惫筹,而旁边就是凯路威的备胎所在地拾衔,这样的设计使内部空间得以最大化利用图乘催。   相比国外的凯路威车型安圣默,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淳丰釜,造型上采用了多辐式造型肃,轮胎则采用了邓禄普品牌烤肖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撮豁纶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舱拔,我更多的会用臃肿两个字来形容它羔沛蹋。圆润的车身膏,没有棱角的线条士,大而无神的头灯遍蒂,都让我对它提不起兴趣吞。第一次见到新款昂科雷时滴紊实,我的这种感官得到了改变玻臂冀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不缚潭。新款更加俊朗缸很,就像是一个胖子钢堪裳,经过健身搅零递,从大腹便便变成了施瓦辛格蹈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面懊,这种类似于点睛之笔的作用扒,实实在在的发生在新款昂科雷上面萝。之前的头灯让我没有胃口雌梳伪,尽管亲和力不错驶溉,但太没有性格栋挫。连同这个车身堕叭,都让我觉得臃肿无比吮寺多,简直就是个满脸流油的胖子逢枚。新款更换了更有张力的大灯苛咳武,进气格栅也变得更具进攻性亢题冗。这样的风格盗,我想才是大家喜欢的褂。   侧面造型的改变不大躲,侧窗面积所占的比重依旧很信良副汀,这和新君越涟齿、GL8都很像守钮。给人一种重心很低的敦实感号。但对于车内的乘客来说涂,这不是个好消息甲杰粹,过小的车窗影响了向外看的视野武伐。造成了不必要的压抑感具。或许对于选择别克车型的人们来说速弦,这一点必须无奈的接受了不泉。   车尾的变化不及车头啼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吹窍,或许我会更喜欢它嘘羡景。但事与愿违痉缝,尾部的改变仅仅局限在排气管上唐统挝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形册须烤。这多多少少会有助于提升质感扳。也改良着尾部太过圆润的整体气质咀。可以说韦卞矮,这次外观的改变泉,在这些细节上还是很成功的毒颓。相当于一次瘦身和塑性袱洼,让它的线条和筋骨更加分明氰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间飘,纳智捷 新大7 SUV正式上市胎未,官方指导价格为22.68-27.48万元烤菏句。一直以配置见长的纳智捷品牌坤棺,在小改款车型上又下了一番功夫趣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慨摆欺。在体验的这几天时间里糕门领,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敬陈沫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钝律薄。也有好奇的邻居询问这款车的售价疆,当得知价格只有不到30万元时慑澄诞,邻居更是深感惊讶零。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盎抽?本文就为您带来答案称管。   作为一款SUV脯,“大7”这个名字一点都不为过妊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翁矩歪,2910mm的轴距更是傲视群车车朗,也难怪引得路人频频回头捎。不只是尺寸合软杠,本次试驾的新大7四驱旗舰版呸扦,整备质量达到了1950kg椭馈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓟。   作为改款车型咎堆,新大7的外型经过了一番修改尾鸿,主要体现在前脸和尾灯上罕。大灯造型有所变化填胆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叙喊,而经过修饰的雾灯垛萌、转向灯和前雷达触估侩,给人以霸气外露的感觉驳竞盟。整体上悲蔫吩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭车舞,比较实用炮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唾毙墒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靠闻础。从奥迪A8的换代骂炯、全新奔驰S级的上市顺雄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辈卉厦。这三家老牌厂商动作频频剔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剂惦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今科茅囊。而随着混合动力时代的来临固霞勉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥拾疯,可以说从那时起啃苏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烦瓷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来临,以期对它能有深入了解溯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侈蚂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内静楷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胶扳珐。相比之下胎扑嫩,雷克萨斯LS在此方面并无优势午,长度邻毕匠、宽度和轴距均落后于对手剿宦贩。   即便不看车尾的标识膘赶,仅从前脸上幽兰色的车标豁蒜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型石。而身挂HYBRID标识则意味着盒,除了树立当家旗舰车型的形象外桥丢沛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欢懒星。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芳垄,只是在一些小细节方面令人有些不满妥碳梨。如果用最严格的标准来衡量邵懈结,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吩葡迷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乾几,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涣,这种车型的优势就在于旦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕾多,还拥有了超大的车内空间嚼藕分,优势显而易见净杀,而今天我们来到了美丽的太湖书,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烷辉,也让更多心意欧力威的人有更多选择垢扦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涕搜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肝,不过从售价以及车身尺寸方面来看戮硕,欧力威确实占据一定优势灯。   外观上欧力威厢型车身造型团汞膜,并没有阻碍它时尚的视觉感悸刺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拾惮弧,时尚并且使用拖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扩蜕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笺嘛付。   非对称化的中控台设计豌顿,与1.4L手动版没有什么变化脑驳崔,首先造型上足够年轻协调享篱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点募。欧力威自动挡车型摩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型残,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叙鼻,操作多媒体更加方便安吴酷。中规中矩的仪表样式没有什么改变翅噬观,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庭。   本文导航" "  有突破有挑战很,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窜兴,就会有这样的感受孪稍。它太挑战人们的传统审美了憨怒屡,怎么样也无法用大气税、简洁马、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受度受。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诺跋。自由光承载着延续切诺基的重任疽琅负,就在这样的争议声中款款走来糖般呵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统填南,挑战着经典偏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新技瓮缄,在做颠覆传统这件事歇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头。就拿前脸来说翟彤,好看不好看绝不是我个人说的算的拎穷超,每个人眼里都有一个不同的看法泞绘缄。或许慢慢大家就接受了嘲板。   作为一款中级SUV浓辑济,车身尺寸上中规中矩步,作为切诺基车型的延续僳愤挨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现答腹,但也能看到不少突破之处便。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琳涡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揩邪疥。   本文导航" "  从1985年开始尾妥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汹餐,1991年出现在5系车型上滴活钮,1999年开始陆续出现在X系列车型上每戊娇。直到现在誊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术田皇。2014年5月22日告,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宿士,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汇能,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绥隘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徊摧垮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渤碘乡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赖,新BMW 328i xDrive门化、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醚。   第六代BMW 3系延续了这一传统慈纤,将融合了电子气门控制秆惋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机关、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配温擒漓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜜顾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扩浇摹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的送绵荡,要了解这个问题前少素,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钮嗽蛙。齿轮传动式分动箱咯纶,连接前轴的方式改为了齿轮传动呵,其他地方大同小异劝。对于宝马X系大部分车型来说固奋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能教。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配外,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娄。由于前后轴均采用开放式差速器绊嫂城,遇到交叉轴情况时拦,也只能依靠电子制动来辅助登奈涛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胶末彼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构静碌,与齿轮结构的分动箱原理相同绞旦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥天啸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拒很。至于控制多片离合器的方式库唾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谢疾接。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛库方,所以常被用于装配在更强有力的车型上甲穗锯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器现帛,以对扭矩分配进行不间断地调节斯墙撂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配警,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钮盟,默认状态下前后扭矩分配为40弯翱姥:60划喝,最大前后扭矩分配理论上比例为0潦:100到100垫躲:0之间铣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晴习,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焙祈峭。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖。   行驶过程中托撇邦,如果系统发现车辆可能转向不足溜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佰牵撬,就会减少分配给前桥的扭矩户,将几乎所有动力都输送至后桥涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筷被,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廉。一旦出现车轮打滑汕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器背撮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力美罐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翅嘘钢。这就意味着刨,无论路面如何突然变化沤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚎类,即使是在部分结冰的道路上刨冉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗽毖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恨桃,其中S2属于一款5座小型SUV螺缎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腑时,很多品牌都开始研发小型SUV棠馈。而S3则定位于一款紧凑级SUV廷,并且采用了7座设计氏辞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贩,接下来就给大家一个解答怒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吐甭枚,这一平台就是北汽威旺M20的平台埠碴哗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计念帆。但是两款车的轴距却不相同祭,S2轴距为2560mm骂,属于一款标准小型5座SUV凌氓疵。而S3轴距为2685mm沥参,接近于一款紧凑级SUV传捣阑,所以为了能吸引更多的消费者厕炬祈,采用了2+3+2的7座布局匣,主打一般家庭用车锭滥裳,实用性优先氢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乏曙,主要还是面向有活力的年轻人狡,外观设计更多偏向于动感的元素居多慑匡。大灯组的样式也不俗套刷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缴聚缓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的心哄庇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庭帝,在车身尺寸上还是比较占优势的我饰。另外2560mm的轴距表现也不错谩趣绕,至于它的乘坐空间表现如何蛾,在后文我们会有体验呸氖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计投年课, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棘割,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扭夏,车门不能完全打开的话氖,一些比较大的物品拿取会不太方便碘标涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淖席,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悍童戳,并分别匹配3款变速箱姆戎搞。此前创群屁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干。而今天我要试驾1.4T车型矢校,虽是短暂场地试驾愤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兼赊,特别是动力上提升明显不滤尺。 ● 外观/内饰鲤络:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楷,也做了到店体验的文章仕,1.4T车型在外观详、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大码较溯,本文不重复介绍绵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验工,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杀啪畴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因说,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等情敌,具有很高的品牌辨识度迁。同时在一些细节方面的改进丘,比如重新设计的头灯念诵盆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谓澄迫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重际。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辰,采用了全新的发动机和厩炒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛊,属于大众的EA211系列舵犊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偷繁,最大功率150马力/5000rpm翱咯茂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贝第攻,而相比原来的EA111系列有了明显进步菇福,首先是恢复了正时皮带唉,降低发动机内部的功率消耗罗戚草,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术将,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辱啦脊,而喷射压力也提升到了200bar暗举。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绅籍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兢,前者顶部是“SKODA”的品牌名顺茸,而后者则是印了“DSG”的字样僳。   底盘悬架方面多歌潮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架价幕锤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹬萎瞪。制动系统为四轮碟刹结构恕,采用前通风盘式后盘式配置乒斧按。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节干猴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殴澄惹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞍酷。由于是场地试驾涕芬寥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些细,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道礁和,能更好地了解车辆性能长。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娩维呕,只能在日后的试驾中再介绍频磊。   动力方面坚懒弹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铅瓤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容小参,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汇糖,1.4T车型的起步和加速更为迅速宽赂,而且涡轮的介入时机较早芳把肖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纯倪,动力的输出保持平稳可控的特性窖。   使用D挡时五,以1/2油门深度驾驶脐趟,变速箱升挡较为积极涤靡戎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岔,而且换挡的冲击较邢黄犊,不会影响乘客的乘坐感受嫉。而以深踩油门的方式驾驶醒,变速箱会到4000rpm左右才换挡露谢,加速感受更为明显港榔。   换上S挡小迟丁,油门响应灵敏了许多炉复,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笑汕鄙,在弯道多直道少的场地赛道里芯丹毛,需要频繁提速的时候伤撅,显得更为得心应手借链。   全新明锐采用电动助力转向系统僳,方向盘低速时转向较为轻松聪搞梅,而高速时明显更为沉稳剿,转向需要更大的力度磺肩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狈范配。   底盘悬架方面挨幸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轰偶,在弯道中对车身的支撑性比较到位靶惋耿,方向盘的有着精准的指向性便,转向迅速而稳健刺。1.4T车型全部带有ESP系统辜入白,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亩菩鲁,ESP介入的时间恰到好处刀律温,总能及时将车辆修正到正确轨迹烫敝,而这套系统并不能完全关闭浓,属于比较重视安全性的设计祷穆梗。   在模拟颠簸路况的体验环节笑耙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铣郎,然而后悬架毕竟是非独立悬架交热彼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况实,仍会对另一侧有所影响悍戳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廖馅。我们在之前测试文章中也有体验视频踢法唐,请点击查看山烘。   更多精彩视频巫参,尽在汽车之家视频频道   试驾总结材:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少礁喇龄,在D挡模式下表现中规中矩恃秒钳,切换到S挡后油门响应灵敏敦屁,变速箱的换挡节奏更为激进略,加速感提升绊磋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伯囱丛。" "  2014年2月26日抒守浅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毯。其中T5动力总成包含智逸版禄、智雅版磨诞、个性运动版共3款促,售价为42.39万元至51.99万元挞费钮,T6发动机版本及价格保持不变森。   据了解舵倒闹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术且,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啼毖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敢?本文将为您带来答案差。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虐毛,但动感流畅的造型令人印象深刻蔷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锤抖嫩,正如北欧人给大家留下的印象为。      配置细节上开呈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”径举,全系标配了ABL自适应氙气大灯屋扰,以及感应式转向辅助灯光溶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下反,给驾驶员提供更佳的视野琳灯。   此外杯被扳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饲顺,探测距离达到了150米迟寞孔,足以应付绝大多数日常行驶环境酸芦氖。此外漆闲褥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枚。虽然这里看上去有些别扭阔别,但安全性才是我们应该关注的腥。" "  限量链速、配额柒雌、上市前被订购一空歇岸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淖途屠。然而士惦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骏魄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘握。2013年滔肯,经过M部门调校的M135i披装上阵青系,性能已与1M十分接近牵搅,并且这次冲破了限量的枷锁世哺鲍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簧。正当人们面对路上的1M投去羡慕晒、嫉妒躬亥冉、恨时轿衅避,宝马为我们带来一款全新产品茎惭恳,并且它的能力并不在1M之下如缝蚕,它就是2系的顶级车型——M235i扮。 延伸阅读嚏措兜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腔购寡,2系可能显得有些陌生郊恐,其实早在40多年前憾仆恒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辖。此外科洞,BMW 2002车型在1968年问世盛徐惠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兴亩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弘邻牢。至此吧,2系的到来并非空穴来潮方守唯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撮傅,而这个平台也与代号为F20的1系共享卷谴,简单来说抒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拍林,这与3汇卿、4系的道理相同凯渡。在2013年时岭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验队,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苔裴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泄耸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呐钵母。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挝坛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妻诬,从代号E82的1M车型哇盖膜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受享钉,但随着时间的逝去福吠,渐渐也成为了一种习惯牌壳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表领箍导:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硕矗汀,更多是出于对内部空间的考虑黑藤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邻奸醚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数密。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猾厘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喜坷厢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褂呐。   当然胜,即使武装到牙齿伍逻卯,M235i也不能与1M平起平坐虚掸,M家族的宽体车身瘟坞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辨,就像当初1M推出时的口号一样“M肋舜,永远从后视镜中藐视对手”棱奢,而M235i更多还是为了平衡性能赫乒完、实用性与性价比问,同时也为今后推出M2而留下些余地啊俯妈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞎嚷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步建爬姐,针对绅宝D70推出后的社会反响淌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藩鸡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势申,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生深斧肋。   D50颓扰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匣乐攫,推出之后的表现往往是人们最期待的掸诗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同继,面对D50的将会是极为严苛的考验揣敦礁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蕾碑,而成功了馁,也将有可能成为流芳百世的一代名车袭膘。7.48-11.98万元的厂商指导价啤古抨,可以说为这场战役的打响浮闷剿,开了个好头玖酪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格令。此次担任D50设计工作的溜,正是培养出诸多设计人才的博通公司秒咆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扳牟翘,同时又能够给人们耳目一新的感觉激炬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异函谩,但是当你接触过D50这款车后夯辞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奢郸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屑枷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暴,但是当你将这些元素组合在一起时付,却有会很快打消之前的念头恕璃冷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馁忻派,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扰。运动气息浓郁的设计手法晃吮,会让你把D50和运动结合在一起本性谅,无论它实际的性能表现怎样屡疵纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莎葡宛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埠酥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭镐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撑,面对不断推陈出新的竞争对手逃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焊械差。好在随着2014款车型的上市没爸杯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂突党,而这支强心剂的主要成分也很简单铅会,一台1.5L涡轮增压发动机井掇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辱,针对配置方面也进行了一定的调整摧闭,其中自动大灯呢蚊、超速报警以及四门车窗曳悖控升降等功能均成为标配肝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者措,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芦崩。因为从早年搭载的速锐弯,再到大红大紫的秦面寡挛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兄熬劲,它所提供的动力都不曾有变布嘉化。传动系统方面欠磷响,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颧玻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漂防,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恫湃。在城市中经常用到的中低转速区间内衔,发动机的动力输出比较积极阜筷跨,并且通过涡轮的帮助峰,动力在1500rpm之后便有明显提升却坍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枯轻凄,完全能够满足日常驾驶翰秃需。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豁,适合城市驾驶讲股。挡位之间的行程适中肖,但手感略显生涩郸纫稻。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠疚住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车协,而非车去适应你摹揪盘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定精。四辐方向盘尺寸偏大瞥太淘,回馈力度比较匀称染冗夕,因此驾驶这台大块头还算是轻松秤悸杉,只不过方向盘的虚位过多厂,转向时不得不做出更大的动作棉残墟。   前麦弗逊钡且、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收报,并且由于悬架行程较长混袍巫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钵修鳞。当然这样的调校也有它的好处窖兜扭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桂仙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酿闷弹,SUV车型是一种非潮睿耗油的车型读话笑,毕竟以自身庞大的身形来说刊,自身重量就已经非常大了汕儒衅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氯撂,这也导致SUV车型的油耗居高不下拣蕾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观石潞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龚厢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸥动蚂,在众多的SUV车型中玖螺欠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恋对毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计享绷废,这种设计可以说非常的扎眼弧愧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳草谓翅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恫素,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犀瑟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贫。在RX车型上胖倾石,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飞腾等,从RX整体风格来看肌驳,还是更多的体现了柔性设计的特点畦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面食,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型难记膏,如果不看下半身飘枢,很有可能误解为一款轿跑车型蛔。不过这也让人们的视觉一亮矾恒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冈渭蓖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逗宽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侩弛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同途,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丛合,没有过多的硬线条介入菜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的释枚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒂激,RX明显体现出有些不足谅彭,不过这本身就并非是RX的炒作方向商。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗡萝,内心想要一件东西桃嗡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潞筏,否则你就无法拥有心中挚爱别迁箩。你想要一部手机病谢陕,但偏偏要你保证最低消费赦物。这种心情着实不爽搏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版某摔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统才,这两样东西都是你想要的郎,售价三十五万不到梁骸,撇去不相干的配置对,给你你想要的妮懊逼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檄,是不是有点定高了办羡?可细细一想俱酗岭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毙触,并且还带有四驱系统溉敛。如果单单从这两个要素考虑壬划,同档次的车型里氖想警,都破了四十万大关了馅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型白讨概,目的就是要拉低门槛第搭互,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出固辣册。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柒拆。但运动元素表现的很细微检教醒,基本上都是细节点缀逼松荆,和其它配置的A4L差别不大攀藕。虽然是一款40TFSI的低配车型屯,但从外观上很难发现区别厦拖脯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件修掠,算得上是全车比较明显的运动彰显了滤勤长。尾灯内部依旧采用LED发光元件森,总体来说眉测风,亮点不多笔忿迸,朴实大方貌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谓喀伍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涵探。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灌叙,除产品名称外宪,其与JX35并没有什么区别劲冉,还是那个豪华运动的大家伙倦翱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露激。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贿等敖,灯角黄色的反光片是标准美规设计潘酥涸,但无论哪种规格斧协奉,对行车安全方面都是提升枢核。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妹狙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爽,前置摄像头悄然隐藏其中括挟鬼。侧面看上去QX60依旧大气稳重泌统,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚕恍号。另外姓到,底盘上有些部件会低于车身俊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过高水。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色青揽臂,活泼的细节设计使其更有灵性芥取敌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陵桑,也起到了一定的隔热作用驹法米。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纺呈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纹徒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疟亢,静音效果良好劲。   车尾并没有过多花哨的设计唯骡效,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锌。尾灯采用部分LED光源耻驼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俗汤超,总体来说比较耐看统。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慨傅蒲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来校钳悼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高份隆滔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柿佬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象两俏苹。上市前赁镐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后素,不少人不相信它的价值萝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搽欺骂,这自由光到底是什么情况画萎?经过整整一周的深度试驾后倒排门,我有些新发现可以分享给大家蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竭典,我的思绪一下回到了2005年左右媒,那时候自主品牌鲜有SUV产品呛,奇瑞率先迈出了一步捐插篓,推出瑞虎怀,并领风骚多年娇。当时奇瑞称之为NCV白惭,也就是集合轿车以及越野车宦萎莱,有着越野车的外观和坐姿坟割筹,并兼顾轿车的舒适性坝,其实就是我们现在说的城市SUV惠椒。   这样的优势持续了很长时间沤毫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彻推旅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倒,瑞虎的势头逐渐放缓轨掏该,也就不再抢眼了玲。奇瑞随之调整策略狄戮,在去年推出瑞虎5这一新车型奋鹃,与其他自主品牌新对手进行竞争巢。与此同时纫,时隔半年的今天夯柔,老瑞虎被重新包装升级绦碴,命名为瑞虎3再次进入市呈廊坦亍,与瑞虎5形成高低搭配臂,重新获得了新的竞争力煌创。   外观谐核媳:   正如前面所说魏缎呈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作段估骂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挡丝,棱角更为突出獭检看、线条也显得更利索荡闭席。侧面增加了镀铬防擦条猫梅婪,而车尾的变化并不是很大俊,集中在尾灯和一些线条的修饰上上辑,就造型而言瑞虎3更年轻了且卧景。从车身数据来看梆,瑞虎3相比对手并不占优优势县,但是得益于外观的设计龟龄海,视觉感受瑞虎3要稍显大一些首丧橇。" "  在经历了数年市场洗礼过后曹寺歧,瑞虎车型迎来了新一次换装席诗,代号命名也列入到了家族统一的序列中扮亨欣,对于车型的区分更加简明断际巢。除此之外丧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计类寒,以及更为充裕的乘坐空间辖攀,以提升自身的竞争力蠢袭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矮嫂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连串呵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孟瑞楔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车囱廷。   此次改款主要集中于外观方面并窜摩,通过新老款前脸的比较沉粒,我们共计找出了8处变化贯潜娃,分别为瞎屯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组每蒋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大报设傲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逻富嚼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旧,但在车身尺寸上有所调整陋,其中长度方面增加了30mm据,宽度与高度减卸母ǚ浮,而轴距维持不变霜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氢。   车身轮廓并没有大费周章的变化极镁适,更多的是在细节上体现新意辖。侧车身防擦条进行下移褂虎伙,并在前后车门中增加了镀铬饰条捶脖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中江,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憨弥先,更趋于向装饰性靠拢秃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埂细,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隘谓,若要找出所有差异愁氖疤,还需要费上一些功夫讹济欺,在对比过后变化上依然可以达到8处仙驰。依次为棚环拜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞳镰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窝把核,空调按键的布局更加紧密肺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗓怖枫。此外起态恨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溅儡陪。   按照配置的不同竞介供,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拨,大尺寸液晶屏包含导航骄忱捣、多媒体绥悔、蓝牙以及系统设定等功能恢赣拔,而在操作上也十分直观陛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泼汰免、风量蹈兰疏、风向等信息嗽珊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸥蚀嚎,同时旋钮的阻尼与定位适中柒犯剧,手感较好聘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫方。   方向盘两侧位置集成了音响祈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雹崇秆,中心区域使用了品牌全新标识宏,并在造型上稍有改变碾溃韶。仪表盘则没有任何变化腺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素创墟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妻,但调节方式为手动仁败堂,前排座椅具备加热功能迁,按键位于点火开关周边区域传差红,位置的选择上不够人性化秒,副驾乘客很难进行单独操作灭惭。   在前文的数据表格当中羌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氦蜗廖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佛脚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霉敲多,头部距离车顶约有4指空间贫,直接移至后排乘坐伯磁病,头部空间同样保持在4指句咕,腿部则为2指余量樊够如。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渴阂算,首先需拉动靠背边缘的拉手挂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒创,要想恢复到之前的乘坐模式渺,还需先拉动开关五,同时扶 起靠背律显,在操作方式上显得不够便利碌宽埠。后排座椅支持4/6拆分放倒圃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卯埃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3新棺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致橙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柬,含有DVVT技术秦忙哼,相比早前奇瑞的1.6L引擎屑坪辱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善位讲逗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求许瘟,在CVT变速箱的帮助下泞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狙。即使在起步之初深踩油门合汲,加速过程也会显得有些慵懒铜汾,只待转速攀升至2000rpm后刑粹氓,动力性才有好转篇塑赴,此时油门的响应能力有了子显著提高相,虽然整个过程称不上动力充沛筋,但对于城市使用来说算是够了捐绅界。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上星,涵盖了手动陆、雪地和低速3种模式龄,在手动模式下可以模拟7个挡位按,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棱聊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用断句税,在模拟挡位的帮助下径尚,转速会与油门的深浅更成正比帆开蚕,升档与降挡的操作也会更加从容寒堤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴倍狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纺存。   在紧凑级SUV的行列中筐,瑞虎3的车重算是较轻的一员屡牵搔,这为引擎减小了不少负担阜撩。助力转向系统的力度适当桨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗡恐。转向的精准性使我出乎意料疮兑腐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫡甸秘,悬挂整体表现十分扎实握铂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入行哼谩,令试驾者信心倍增敲司。   如同瑞虎3的定位那样郴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箩,它并不具备越野的能力估型火,然而精确的城市定位检衰搞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适德,诚然建,它在这两点上做的很不错塑桐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓蛊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言囤,瑞虎3也许是最合适的选择对象告。 责任编辑刮蜕碴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磋,一晃6年时间过去了宿堕歌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踞片轻,但是我们仍然和它有过很多次的接触太幕吵,并且每一次都是充满乐趣的体验姐揭秸。今天我们又把它请到了这里脚沙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孟绰共,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澜痪烦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔬倦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僚瘁冲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睹,自然整车价格也就能便宜不少挽,降低了它的入门门槛扩守。而以我们消费者的角度来看勿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象几琳姓,这也是我们今天把它请到这里的目的辨珐彭,测试项目很简单乡惯钩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埃炔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卜霜。   ●日常驾驶动力表现厩眠:低速扭矩充足夏腑瘸,高速动力吃紧讽蜡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过低,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喝登,但机械结构还是更适合在野地里行走跺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此石,外形设计巳磊、车身尺寸将介、参数配置全都没变安,只是换了一台发动机挂怀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僧敢,双手需要时刻度掌握住方向盘修凄挺,总之开着它你不会觉得太轻松修。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了松桑,大家也都心知肚明屏赐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莱昏长。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梢,参数虽然降低了笛仍非,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些险。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冯零聚,并且只要车速不超过60km/h彭,提速还算是挺从容奈,也有一些推背感输,感觉并不比3.6L车型差多少秸拈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搔,脚下的油门响应明显迟缓了不少谴超斯,如果你心急的话帮么俄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伯弟,否则踏踏实实的在路上巡航戏钝授。   ●油耗测试撵窘:正常表现爬,不惊不喜迫迸。   发动机排量小了师狮蹿,除了动力影响之外泛绦,油耗也是一个值得关注的指标倒讼努,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唯韧拾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匈颗贩,拥堵路况大概在30%左右皇,畅通路况大概在40%左右钨坛旅,另外30%为综合市区路况饱分,全程平均时速为31km/h囱钞齿,最终计算出平均油耗为12升/百公里晦热赦,算是正常水平砍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匠款矫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痴荡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偿躬溃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皑泡受,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竣柒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虹,很高脾佬,或许我接触的都是高配车型沮沪烹,包括纳智捷大7履论杀、CEO等车型荷蒂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吾败。今天剧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琳澄肩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杆炯庙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撇硼?下面茧,我们就来看看详细的体验报告咯陛。 可以看到筏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巴,这在于其他车型包括纳智捷大7谭傻届、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淌。这次试驾的优6 SUV也不例外断,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莽放,为了突出这款跨界SUV车型的定位涵,外观设计上更年轻有活力丘,对于年轻人应该有很大的吸引力抒巩式。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彩勺侥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巍懊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm上侗递,轴距为2720mm拿,可以看出这是一款跨界风格的SUV吕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品措,最大的优势是轴距要长出20-100mm懊彼,具备不错的乘坐空间礁俱绰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纶挟闪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肌娩唱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲虱宦,尺寸都是215/55 R17弯。可以看出在轮胎的型号上圣烫,国内销售的车型都有一定的缩水慨遣,当然为了控制成本体温,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮店谱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美概,两侧的LED刹车灯十分扎眼砍嘘欢,不过从布局上看稍稍有些凌乱葱媳躺。" "李老板的慷慨掀擎确,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会动慨浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板艾具会。下面回到主题骇,从之前收集的网友问题看尼掠拷,大家最关心的有两件事儿碳,一个是特斯拉的性能譬裳,另一个是特斯拉电池的续航能力浦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿信艾。简单剧透一下剩妥,性能方面特斯拉相当给力人燃,续航能力方面我个人觉得还是不太行挡捂。 注罐熔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镐瑰,文章中提及的“特斯拉”溪、“Model S”等名称均为本次测试的车型镀委颊。 数据解读撇垛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屠柑,所以今天我们就先从数据说起旧灭滑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞠喀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烹,而我们的实测数据为4.7s炊肚抵,比官方公布的成绩略慢屯矮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿川。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样力。由于采用电动机驱动炕缆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喷罢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畅骄滥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荤,直到完成整个加速狡。电子系统和动力系统的完美配合额顾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擒幌庭,这是大多数的同级别车型都很难做到的隆熟。 0-400m加速尾速辅豹:170.124km/h 加速时间猛颧:13.63s 由于采用了9.73汀葛皇:1的固定齿比变速箱群揽控,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陇窘,在加速曲线图中貉佰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勿差,车速和电机转速完全是等比例上升驹。这里说句题外话冀递财,官方公布的电机极限转速为16500rpm婆络龚,最高车速为209km/h袒驶,通过以上三个数字兰柒蝎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孺墙肚,有闲工夫的朋友可以试着算一算栏哪淖。 0-180km/h加速踌骸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稻记箱,峰值甚至达到0.7G甭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匣鸿警,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怕瞳浇,当车速超过150km/h后示,车辆的加速度下滑比较明显容挪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啦春,工作人员解释说为了保护电池肛床,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡损。再多说一句婆讳,这个速度日常用肯定够了锑咕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浪,但如果是赛道瘦罗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亩桶厢,有大直道的长赛道拦寐侈,它应该会比较吃亏穿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车双悸藏,常会被贴上大排量妨、暴力机器锈、拉风外形和肌肉车等标签腔。这些词虽然简单芜枢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矫郊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型版储。近日疏克,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邯悍剧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篡狡:科尔维特C7)挪焚,肌肉感十足的外形混讹,手动拆卸的硬顶钱勾汞,再加上6.2升自然吸气发动机等对,都是它的大卖点翅碴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评才: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缆亨吠,外形变得更具攻击性茫。不同于以往车型顽册,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗列锤尉,只有头顶裸露在外攘阂塑,非常特别弥岸。重新设计的6.2升自然吸气发动机闷邦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汰棚,最大功率640马力揣袒橡,峰值扭矩814N·m)富囊泻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骡但,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为路:5.3万美元)稼芭秽,几乎没有性价比可言渤群,但相信越是稀有的东西就段,越有人喜欢斡酗朝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钾绣骋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奉俺:400-023-5599 地址劲圃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谦侠侍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峭茎娩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侧须。而这款车本网也进行过多次报道与评测固宠棋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺吻,比如——空间与电磁安全性淮。   有朋友担心弗,混动车型的使用空间会不会很小胺帐亍,电池电动机发电机都需要摆放位置仓,还有散热系统嫡尚司,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棵。   作为一个“热心肠”呵,笔者决定帮一位同事搬家轨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拓参氯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醒秃、两个大型行李箱踩里何、三个双肩背包撼琼虽,两个电脑包稻,一个猫窝桅痉、一个全新的大睡枕搬走盎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稠僵。好吧温私挽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大并拍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赂,从图上我们看出歼理操,在放入体积规整的水族箱水缸后玫艘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娇皮溺,并留有一定的间隙量烩氖陈。   而后排在放入水族箱地柜后恒查纤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粒钮纺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泻蹭螺。得益于巨大的后排腿部空间怜履,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了答。而后豌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线图。当然港,前排的空位是为乘客准备的疾测猾。(为维护试驾车整洁坟靡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钩含讨。)   我是一个希望低调的企业主斧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的誓拼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祭按,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缺,后排音响控制烂,前排座椅调节按键伍捎锯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糙挂、空间酚兢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响辛。英国专家认为珐淑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霓每癌,高于该值纪韦僧,儿童将面临患病风险如。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味盐妫害顾吴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揪鲍爱。   简单来说朝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罕踏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弗,如手机开,对讲机络、信号发射塔等肩,而低频电磁辐射离我们的生活更近熄将,家用电器酵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裙裴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毛,前排座位辉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘦厂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抚,不具有权威法律依据霉泉,但既然是国家允许销售的测量器材坍,其测量结果绝对拥有参考价值燎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量收华。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耙,首先是油耗继,我们在遵守法律规定的情况下超魏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咆喊,而结果显示吉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潞使,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌赡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桐堑冀。   混动车型比普通汽油车重期景摆,驾驶感受会很糟吗?   确实死瑟,混动车型由于需要布局电池春氰谱、电动机辈撂、发电机肃勘、散热系统及控制系统愁盎固,整车质量肯定会增加男,但通过驾驶铰推,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岔恐脑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动定堡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慈,使用感受更接近与现代的美系车型氯忻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性身,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皇贬毒,而在高速公路上兔茨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爽赶歇,取而代之的是风声与路噪声揩笆滩。而操控部分险唱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了女飘静,你永远不会感觉到生硬的颠簸缆弛涎,一切都是柔和与优雅翔澜,当然澎孰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的链钳。   最后壳,我们通过以上测试衅滤委,凯美瑞尊瑞在电磁安全性星、油耗及空间实用性上都出色表现悔贯列,而为此你仅需多付出几万元的代价脐,加上经销商的优惠沧谋,凯美瑞尊瑞物有所值缮,而你现在需要做的梅,就是去店里亲自去试一试锨仆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勒芬。 图/文舱:丁艺   丰田汽车日前宣布肝烩,截止2013年底婚畔床,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆级赎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猫。诞生16年来绦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区码颁阮、备受600余万车主的信赖和认可辱伞氢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敦绅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懈。 责任编辑徽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啥舅病,MINI凭借其漂亮个性的外观捅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竿。2014年北京车展上瑞摔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱蕖(点击进入上市文章)萍茹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购浇,同时在配置方面也有一定得提升鲸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后塘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乘,售价区间为20.18-23.68万鲤粮。虽然只有4款车型可以选择郸讹脆,但从大家的关注度上看惕猴功,很多人对这款车给予了很高的期望摹僚。今天茫嘎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胶,两款车虽然在级别上不同惭摄,但是在价格上却是非常相近步,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扫势崎。下面端,我们就来对这两款车型做一个对比般动,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷闯懔瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轮荆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伶畦。当然考,作为一个自主品牌倒材勺,想要和这些合资车型抗争诗嘲,就需要在配置上有一些诱人之处融。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曝,从车型尺寸上看潭程穿,H8明显要大于东风本田CR-V倦袱,但是价格却几乎接近倍上厢。如果您的自主品牌不感冒的话散,那就不用在纠结了窍。但是部戒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话署童伤,那么H8的确算是不错的选择墓,至少从轴距上就已经很让人动心了勒。   =============分页符=============   原标题肃辉瞎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兄妨,哈弗H8还是小胜绞拴,其中H8还带有液晶中控屏欣信,而CR-V并没有配备中控屏穷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狭堡氦。这些东西的确也是非常吸引人的肺妻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹈贬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验山伙,平且还配有ECO节能模式聘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的第搅。H8还配有坡道控制系统伞巴避,但是CR-V并没有配备这个功能秸罚。另外茂尽,H8还配有三种运动模式伪,一定程度上提供了多路况的脱困能力璃觅暑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赏许匹,当然H8属于刚刚上市的车型夏茄,并没有试驾车让我们来进行测试计赖抽,以后有实车的话彩侵广,我们会进行相关测试肯牌疯。   结语炽华臣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章去,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隶溉罗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辽险抱,某些情况下还要超过很多合资车型完痉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猎。 责任编辑蹿礁侠:赵春晓" "从1985年开始瓜平,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苍僚晤,1991年出现在5系车型上究彼涩,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆纹峡。直到现在溶渺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颧痊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渡,提升着宝马车型的操控性和运动性诵。让牵引力发挥的更加自如香,下面祭梢幸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱公裁。在车载计算机的控制下衫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筛甫沮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阑忙,而且动力分配比例范围达0-100%诽磺踞,赋予车辆独特的动态表现类丧蹦。 与传统齿轮机构相比捎泵需,xDrive动力传输响应速度更快吐碧偶,分配比率更灵活赎煌,通常睫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴详,保持车辆转向精准灵活女恃,初兴、中段加速更为直接的经典后驱特性烙。而在弯道氰酵、湿滑路面角颅、或紧急变线等极限状态下耗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲍紊,增强了车辆的稳定性和循迹能力京。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统革,在附着力降低的情况下昏,更加考验着前后轴所分配到的动力鞋祟晦。通过一体式底盘管理系统的侦测戈溪沏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配槽穿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下落控逃,最大化的改善转向不足和转向过度凑勉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上通畔耿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窖庐极。宝马4系在绕桩和紧急变线中皋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外难,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艇筹堤,更灵活犬具录。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粳胆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域没毛乓,公路性轮胎打滑严重酸班,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谦唯携,还是能够胜任一般越野路面朴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铂施:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)接超,宝马X1一直以其运动性示人薪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烩。但是不同于一般运动车型不擅长越野钡然,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迪,能够让车主在假期到户外撒撒欢抚虾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惧吴禄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时态,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宝胶句。   在消费者最关注的价格上奈俩斗,我们分别来看两辆车褪猫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亩斡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元划委泻。从售价上我们不难看出委凉瞬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虑凤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忱府汾,价格区间跨度较大屉。   外观尺寸对比磐玩椭:   首先荷,从外观上来说斥林,宝马X1极具动感鹤。其标志性的双肾格栅已经不必多说查,远远的就可以知道这是一辆宝马雀。而那富有动感的线条筷,将其外观勾勒驼攘埔,即使是静止在那里佬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态权奠槐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庭,感觉比例似乎不那么对称绥逼坟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掳播,而且作为一款国际范儿的车开笨尘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓷。虽然宝马X1有修长的车头切洼轮,但是驾驶时却并不遮挡视线桓徊断,仍旧能够清晰的观察前方路况谜臂。   相比之下嗽,奥迪Q3的外观略显沉闷省戎,同样的家族式前脸显得十分稳重阿磋。虽然不像宝马X1一样运动仇,也符合其SUV的定位剑美臂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刺剃淑,这也让奥迪Q3的样子更加传统艇败。不过宝马X1虽然外部空间不占优势的,但是内部空间却优于奥迪Q3盆酿隋,相比来说时弓,宝马X1具有更大的头部空间崔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3律凌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长媒翔:4477mm 长魂:4385mm 宽附:1798mm 宽虐:1831mm 高剑:1577mm 高裂狭呈:1608mm 轴距乔疟祁:2760mm 轴距蕊穿拓:2603mm 最小离地间隙焙敌:194mm 最小离地间隙扑辽筏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怖,宝马X1具有灵活的操控性卯缄态,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汤嗽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化类些,作为一款 SAV萌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣方涩。   实际驾驶中吾,宝马X1的路感清晰魔掣堡,虽然车身不写医獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径珊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岁恒,带来更多的便捷湃。行驶中诡闲托,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冀勃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戏讹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔑、高精度直喷与电子气门三大核心技术伍碌节,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果合咸,在动力输出上达到高低搭配的形式绞贾揣。而宝马X1带有的ECO PRO模式搅新,可以帮助我们进一步节约油耗脐膛,让油耗能大约降低20%刃娠舅。 两车基本配置参数对比拾辛襄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兰联戌:通风盘/后舞蹲:通风盘式 前会券挽:通风盘/后磨捍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亩卿,我们不仅仅需要看其运动性能驳,还需要检查其越野性能浓汤窖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色详凉休,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袖方汗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捞,为了能更好地分配轴荷链,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揉玩、后桥差速器前面缔。正常驾驶环境下腊泵肯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肪,当检测到前轮附着力减弱时呢霜恼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趴姥,帮助车辆脱困两鞋谋。   通过以前的测试华,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸿,对于应付难度不大的非铺装路面来说金堆便,这套四驱完全可以应付胁辖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒂,加之悬挂行程过短该,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试老,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捻,偏向于公路驾驶目烂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夺请散,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴律。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撩,动力的分配为40:60夸覆簿,在实际日常驾驶中倒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猴瓮恳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勃,在车辆出现转向过度时喀,车辆会将更多动力传递到前轴裸啦逻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巫拐,帮助车辆脱离失控的状态匣旱晨。在弯中逐渐加速的过程中控蹲,由于车身的重心靠后底橡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刃超,在这种情况下褐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出手,减小前轮的负担融,使车辆获得更好的指向性加。   无论是雨天谰,还是弯曲的山路挂甜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怀。而且在大角度爬坡及碎石路段臣厦氨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫁堕穗。尤其是爬坡时鲜笨手,动力能够智能输送至前轴形窗汝,让车辆轻松前行胎。而在平时剧晃冯,动力又会自动分配于偏后驱睫,让运动性得到进一步的体现懒娟。此时的感觉是类似后驱车画廊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魂握,让车辆行驶更平稳户。   相比而言惋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野透检。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兑模梗,具有良好的越野视野千,但是宝马X1的离地间隙更大潞访,通过性更好淋间地。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辅凭惕,尤其是其具有更多头部空间臼维监,如果越野时虚祭,可以适当调高座椅坐姿刃。   =============分页符=============   原标题井鲸瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溯,所有的按钮也都在触手可及的位置棚,十分便于驾驶者操作宋磷。而且两款车型都选择了年轻茂级、时尚崇、富有现代感的内饰设计械九。   两款车的配置湍涸挽,无论是奥迪Q3枷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全故。尤其是宝马X1的iDrive涝晾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮老伞冠,宝马X1更加简洁倪汗,而且操作一样方便武巾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堵掂。即使是刚接触宝马车型的用户酸,也能在第一时间熟练操作垂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索围肋涤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大第椒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赶。例如像最低配的宝马X1困辆透,虽然价格极低胜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茬错售。Q3低配也是一样簇雀,配置较低畴溉强。不过如果您不在意像导航督、座椅加热等配置彤娃僚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹃链。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亲谎将,我们进入车内来看看内部配置以及空间夸。二者究竟谁能更胜一筹怀袱?首先来看两车的安全配置胜局。在气囊方面侨卡,奥迪则更胜一筹诫填稻,在两车装配有同等位置气囊的前提下困,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜色,它全系标配有防爆轮胎昂梧旧,即使发生爆胎笑劳贩,也可以继续行驶懊安。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挛看。此外防爆胎也节省了备胎空间携,让后备箱有更多的储物空间刷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灭讲。从车身尺寸上来看奋哇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势天肥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貉艘怂。然而车内乘坐空间方面撵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3码睹歪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膊蚀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钉赊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坤毯。但由于国内油品的质量不佳鲍栖,为了更好地保护车辆发动机叼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乐。而其他配件的保养周期上团,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刨绦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沉晤董:   861元   xDrive20i惧懒:   1036元   其余车型眯肆虱:   965元   sDrive18i驴柒:   861元   xDrive20i吴腻姆:   1036元   其余车型墓:   965元   sDrive18i贸冻:   1609元   xDrive20i粉谴:   1784元   其余车型懒郝:   1713元   sDrive18i胶趁脑:   1386元   xDrive20i秀喘:   1561元   其余车型宝戈吃:   1490元   sDrive18i添:   1591元   xDrive20i柏川藩:   1766元   其余车型行:   1695元   sDrive18i烧巨:   1609元   xDrive20i啸奴:   1784元   其余车型缆湃到:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犊:●朵猎蹬:需要更换 ○颁:常规检查急绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯列、空气滤芯和火花塞补舍。花费支出大概是2691元问。4万公里时还需要更换汽油滤芯垃笆蹋,支出大概是1382元甩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哼斜,保养中也没有出现更多的费用支出遍和。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歌饶蓬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注禾膏:●隶宦:需要更换 ○纫:常规检查揩啊铂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费显浑赐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搐些,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同科涩炊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怕负谎,能够更好的照顾到爱车的每个细节扰拘济。   总结扭外: 总体而言柏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淑取辛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铝怂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少干腐,整体内部空间与奥迪几乎相同颗。而在使用保养方面丸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济但攀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人美担,但是其配置也相应有所减少募敬。作为高配车型娇奉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汝。 责任编辑棱陇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓣。它足够漂亮了吝,漂亮的让人感到迷茫翱锣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锭禽,由于在国外魏社雾,我不得不比以往更谨慎的驾驶物邵,没有做任何炫耀的动作黄,但依旧接受了不少注目礼甫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罕沟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玩,只好出此下策褪斤擅:按住姨评蓿控器革,“砰”后备厢盖弹开了烙触,老头愣了一下享覆己,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搔模错,并给了老头一个友好的微笑介,关门走人了扭。这时我才知道从全狭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廊,它的曲线诱人猩恰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碴焚仕,但令人心动的地方是从B柱开始的晒逗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搭讼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菩戌。也难怪翅,差点忘了纳,我们这台车选装了AMG套件煌聘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渺童寡,没套件的车感觉就差了很多巩篇颧。   即便如此克,它的妆容仍是存有争议的收,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搓赏。左派以我为代表(全部未婚)董,认为它的骚气指数接近满格寡,尤其增加AMG套件以后乡铅幌,能骗不少小姑娘拨勤。右派以结婚生子的同事为主鸿,他们认为车身不够修长梗敞,不够秀美唾默跑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜜,但又内藏了些许的凶狠拴玫。   不过我们两派的意见同样有交集另涤谅,那就是从侧后看去蔚捆,它的美感更胜汕提。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萌顽,远远的从背面欣赏它郴,真是太美了榔咸。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓢,它采用传统的氙气大灯欣溜蹲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奈驶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少躺。另外豌效壳,与前包围上的空气导流口不同的是疲拟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用七,不得不说其达成的效果是相当不错的浆定蕊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尖,但日常使用中也是在令我提心吊胆坑口,还记得开头那个故事吧前炯,告别老头后我驶出了停车称平沾稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汗藩,压过了一个并不大的小坑洼盒擞痴,胎壁被硌破了幕困,轮胎在5分钟内全部撒气酷搜庆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狭角狙,这个下马威让我措手不及毖俯。   =============分页符=============   原标题裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中平鲤琳。坦白的说肯,这套座椅看起来特别有型兄泉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咕彻陪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肌闭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓢。   眼前中控台的造型稿,甚至细节都与奔驰A级相同凌琶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烈欺模,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘘,总让人忍不住多瞟上几眼入模怠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹四扇肥,触感细腻畔沮。   =============分页符=============   原标题龋溪乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挖许醋,各项按键的操作都很顺手掏廊,但我多希望能提供翻毛材质韩礁。另外丢娃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驮怀扮,回馈力很泻濉,而新款车型早已没有了这个感觉偶,让更多人都更容易适应碑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倒认,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利米,特别方便蜡鹊妮,当然了篮虚,这并不是CLA级的专利糕平,A级也同样如此啡。总之对此我们是持肯定态度的氏钱,“怀挡”显得复古脾、特立独行疼椒太,而且省空间悲蚕,利大于弊埠山谜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同且,不同的是它很强调对网络的依托谷,这几天在欧洲开了不少车都毖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熔伴鼎。几乎所有新款车型都支持与手机互联郴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能日尼,还可通过手机网络访问互联网跑股柯、下载官方APP程序和导航铺,这是国内车载系统所没能赶上的沧肮。   =============分页符=============   原标题寿蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洞很,空间实际上是够用的兜缸世,毕竟多数时间都是前排利用率高联伸蛇。我同事身高179cm几肯收,在前排头部有一拳的空间屎沟淳,在后排就显得局促了锤凸举,后排乘客反应压抑感比较强前。   不过我坚信婆韩松,对于CLA的车主来说空间是够用的好藏梯,因为后排不会经常有乘客络,由此来看这台车的空间是符合实际需求的偷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘲蛊。   =============分页符=============   原标题架楼东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖富,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心厕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卜,配7挡双离合变速箱薄叉伶,带有换挡拨片时诬盲。拧动钥匙短森,发动机被唤醒乘矫,车内怠速状态下的静谧性相当不错露,我们出发了嫌脚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涝肆澄,不过CLA非常容易上手扫蚊,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒙及,整个驾驶感觉极其轻快虾倒筛,这是一辆易于驾驶的车廊窖,不论男性和女性都会觉得很轻松顿赴耗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萝,转速时常被控制在2000rpm以下计。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浑翅蓖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夹,而且在低速中它的换挡依旧平顺日,并没有出现那种令人不悦的闯动效。   切换到运动模式瑰晤金,变速箱首先变得更为积极卿,整台车的性子也开始急躁起来七,随时准备着接受挑逗奉操,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旱响胺。油门的响应也更为灵敏黑,初段就能得到不错的效果傅赌怠,只不过排气声浪并不那么有气势叫脾杠。   至于转向剔咕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻封铣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徊舱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柔,那样的线性和柔顺案囤,简而言之非常舒服馈。   CLA的转向感觉则不然倪晨,它少了些紧致的细腻感委,多了些轻巧旅废创。这套电动助力低速中没什么特点撼凭催,属于偏轻那类的霓,或许女性朋友会喜欢藉剩粗。高速下转向逐渐变沉蕊屋扑,更易于驾驶劳雾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咕,比我想象的要好不少拦当领。   不要被AMG套件所蒙蔽捆普徘,悬架的设定并没有那么生硬锈皮泼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求继彪瘦,整个感觉还是挺舒服的橡滤,回弹的特别利索啸募,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栋似,起码我在前排开车是这样一个感觉霓恳肯,只是后排的乘客有时会说扣:颠!哎每偿沫,管不了那么多了祟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碳袭,驾驶感觉对于这台车来说重要耍理。   =============分页符=============   原标题涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泄沽降:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现完盎虹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护美敌洛,无法进行有效的弹射健。起步时有将近一秒的延迟嘎茨惧,之后发动机全面发力乘补提,此时轮胎打滑非常严重动昏夏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彪达纳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔬,导致抓地力不足叙龚醇。怎么形容这个状态呢朴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墩,四肢虽然在飞快的挠地巢猴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巾滑迪,各位想象下逝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踢,双离合变速箱准确的完成两次升挡捆堡涣,换挡速度很快婪,最终用三挡达到100公里/小时的速度老,时间为7秒整奶坎嘿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞳潦廊,因为看到严重的打滑时我特别无助肛,尝试了降低转速起步普并激,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猴喂靡,而且车身的支撑有效娘,车内没有特别明显的前倾感觉恢其触。从刹车曲线来看东默,自始至终加速度都在-1g左右继告变,最终成绩为38.46米具赴通,符合奔驰一贯的作风少。当然瑟古屎,待拿到国内的测试车后馅,我们还会进行测试掳,看看原厂的轮胎表现如何阜。   总结河:   从国外的销售情况来看彭,CLA是相当受欢迎的江,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贯,CLA在美国同样有着相当不错的市衬娇汀,2013年后四个月销售1.2万辆刃俺,势头相当迅猛虱嫌,可见其受欢迎程度瘫。   进入国内后我想它会得到同样的关注痉荚顿,随着细分市场的成熟嗅控钉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铺抨。奔驰CLA级篮,主打运动档、年轻娩勾宝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骇疚,尤其选装AMG套件以后效果更甚灵纳感,相比奔驰A级惺,它的吸引力显然更大新想。相比竞争品牌司成峨,这次奔驰走在了前面奈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滩椿农。配置方面国外大多都是选装何,比如天窗实乘跺、轮圈样式等等甩很贰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矾乃。   不可否认甸涉氯,它是如此的招人喜欢裳但,尤其招那些打扮时尚纽鳞唬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑人嗜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晾枫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机似溪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃貉猩撅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革川居,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法领郎署,通过细节部分运动元素的添加良素,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格湍。其外观运动套件包括进气装饰鼻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盗。   总体来看奥泼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撂独,但通过细看还是可以发现它耐看的一面己。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置似颅甫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戎么,白色车身加上黑色的玻璃车顶滇垢誓,看起来很有档次感刻酞抨。不过略有遗憾的是糖,它的全景天窗不能打开抢,有同行戏称暴,这是专门为了看星星而设计的诞。   内饰简洁自然   与外观相同厂肝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谷梢。全黑的内饰平敬爽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现良围莱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卯。   配色方面峦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诗温,但通过座椅的白色缝线糯、钢琴烤漆面板白边框的搭配暖赤币,使得内饰整齐又不显得沉闷沥套孰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抄。人机交互系统方面虾酒,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛙盾钨。   动力不错溪盆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龚恼斜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘘瞧算。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胶翻。这款车的低速扭矩较大登搐,因此起步时非常容易脯檀恃。起步后翅遍哺,借助轻盈的车身镁角恃,汽车随后的加速较为顺畅哩线鲍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吴妈,这直接导致这款车的操控也是相对不错涪,在较为宽阔的路面上方便,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作康几秽,感觉很有信心吵谩邦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壬呻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的距捷情。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置废派方,非常方便驾驶者进出痊撼,但打火时分绩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尘溜肠。 责任编辑垛蜡脆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炊愤性,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冠鞭。之后的继任者是睿翼俩霖耻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膘剁项。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唯,并更名为马自达6阿特兹妨,而它是否能达到前辈的高度辣湾,让我们由内而外的体会一下抄身唬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氰萝,配合这两侧行车灯伪,看起来霸气十足期勾枯,隐隐的透着一股子狠劲嗜。图中这款车是2.0L的标准版撼,则采用了较为普通的卤素光源妻康全,科技感差了一点报秋建。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伸累宿,犀利感十足挠谩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA补都,它不同于以往的两代马自达6迸粕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来链寂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澳季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乓抹,轴距为2830mm操未,与进口版本相同珐凰饰。相比同级别其它几款日系车型鹤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势污。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾部,像是一滴在高速行进中的水滴帕地,充满了流动感巨锈。从后边仔细观察阿特兹的背部窟得,不难看出它还带着一点掀背的意思鞭句。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯航,配合着双边单出的排气筒号,更使整车的运动感一直延续到了尾部匆惨妨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎败具邪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筷莱库,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十绢肌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伙剔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翅稀巩,其它区域大多为硬塑料算赊。由于没有太多的装饰件熬鹃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价措椒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隧任朽,它采用的是一块电阻屏培冬娠,触控灵敏度还算令人满意拾封,界面的科技感以及显示效果都很一般百,总体感觉更像是四半钉忻、五年前的产品迁汾枫,唯一的优点就是操作无任何难度猛械劣,一看就会叫修捍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匠硷退,所以导航功能暂不能使用房篓。   进入车内雀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砷厂讳,握感也很不错垫梦到,由左至右打满需要2.5圈鼎,比大多数车型略小骸。此外敌练堆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片集,操作便利性良好观毒,而且兼顾了驾驶乐趣弧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廷截,但却一点不掉价巴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烁缆郸,其次它的表盘内圈采用了网格设计窘挡,多少有一些竞速的味道钨辩,再加上白色的指针以及简洁赁熟举、明快的字体特遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望并乳莫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圭椭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗词、平均时速苔畴谱、续航里程之外龚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑞矛。i-stop是马自达研发的自动启停技术够秦洁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岛崔兢。   除了i-stop鞭睫花,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裙。之前在新能源车型上比较常见蒋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于承,它是以电容取代传统的电池或电瓶棠,从而为车内的用电设备供电母曙,而非用于推动车辆前进捷森。   空调面板的样式不错坎筋,旋钮和显示屏都显得比较有质感促。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车老娥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱蹋好氏碴。前后排座椅均采用了真皮包裹金,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兄。   虽然阿特兹有着不错的轴距磋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩行筷杰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写焉媛痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间镁。令人满意的是后排的腿部空间杀嫌,坐正以后不影响翘二郎腿称。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踢借,不仅地板平整娥,而且行李箱有着不错的纵深净梯按,轻松放下高尔夫球包耍鸡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘛感,以及更换轮胎所需的各种工具桂辛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷释、双可变气门正时刀、凹顶活塞+米勒循环娥腿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痹坛授,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稼瞳锋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm必扦男,而峰值扭矩则202N.m/400rpm就。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笆,并带有换挡拨片疯噬盖,只可惜这款变速箱不带有S挡鳖士,对于主打运动的车型来说个遗憾堡胶围。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受推,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓣枫哩,日常驾驶过程中灸碗想,为节省燃油叉酚得,变速箱会积极升挡封,转速经常保持在1500rpm以下软。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丁显酱,因为这台变速箱的反应速度很快祟览,能够很好领会驾驶者意图壬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夺胶颇。   阿特兹拥有良好的操控性醇袄萍,这首先要归功于发动机线性的动力输出耙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俱,而中后段又能够拥有很好的动力表现回,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侍踞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孙燎淮,尽管反馈的路感一般艇锯哥,但指向足够精准脯叮,能够给人很强的信心捍挨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锹森鞍,它的前后悬架初段偏软闹,能够很好地吸收路面的颠簸伪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钨绢袄。可喜的是悬架的后段韧性十足肖妥笆,不会让人感觉力不从心甲涉凛。最重要的是衬痪囤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滩,车头指向灵活翔,车尾循迹性出色棺椽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劲伦。   总结夯: 对于马自达这款即将发布的新车炽卵替,我只能用赞不绝口来形容具诲,外观和驾驶感受都可以称为上等挪汾。如果非要给这个车挑点毛病的话呐竭妹,就是在高手如林的中型车市场里剁横菠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸麻户垄。所以如果你是“外貌协会”的成员赣竿番,或者追求极致的驾驶感的话换狙达,那么你可以期待一下这款新车邪。 责任编辑徐竭:赵春晓" "  KTM的X-BOW己亩雀,直译过来是十字弓埔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饰。实际上胺,这个模样怪异的小车井彩际,的确是火力十足城,足到无论是在街道上还是赛道上刊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乖畦撂。   先来说说KTM这个公司澈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菱链,以生产越野车和跑车而闻名邢浪坞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车媳,也许是工程师们精力太旺盛仇孩,亦或是身在奥地利这个地方潍筏哗,总会有些天马行空的想法挂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子授,去生产一些别的什么机动设备母饺。这几年保陷,除了X-BOW暮惧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阿默,而且都有一个共同点——惊人且极端巢乾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焚、puristic(纯粹)刷汤溉、radical(激进)逝几敦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纤纱。另外还要多说一句谐,这家公司的口号是ready to race瓷救廊,时时刻刻都在准备一场竞技霖。   KTM的CEO曾经承认绿,他们希望使用21世纪的技术滇,发扬柯林·查普曼的理念门卞横,打造一台新世纪的超级跑车萍桅挟。柯林·查普曼是谁痰?他是路特斯汽车的创始人胶,他说过最著名的一句话是揣呛洼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞧痢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霓炼态,作为汽车工程师佃,他把全部精力都放在对性能供、操控和轻量化的极致追求上搐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揣才热,但跟进尝试者寥寥猴。看看路特斯汽车凄凉的经历蚊,这其中的原因并不难理解镀匹。我们很欣慰地看到谰盒,在新世纪蓟敝汞,KTM继承了这种理念愤剂盘,并且做得更加激进倍。   其实X-BOW的理念很简单脐耍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车体泰怠。碳纤维单壳体车身坪仟别、全车碳纤维组件委虾、水平推杆减振器狼港,这些都是方程式赛车的标准配置眯朗池。由于使用轻量化材料瘁筋藤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崇硕。在高速行驶中怂拦,车辆的气动布局提供下压力嘶,以此来提高抓地力和稳定性渡鸡汐,这也是方程式赛车的特点筒嚷。和赛车唯一的区别烹卢,就是它有全套符合法规要求的灯光颊,以及一张副驾驶座椅徊膳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抒,经过强化和升级后缺苍膜,动力达到300马力摆,和F3方程式赛车相当诵,六速手动变速箱也是简单而纯粹身。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话提,我们不妨来看看推重比皑渴囤。X-BOWR大概是2.6千克/马力靡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐纭,也就是说发动机需要负担的重量更少渐,动力表现自然更强券觅。   在踏入X-BOW车内的一刻顾,恭喜你殊坏,在旁人眼里叉绅,你已经像是一个职业车手了拔。首先一只脚跨进驾驶舱棠横薪,站稳后调整重心空,再把另一只脚迈进来放,双手找到合适的支撑点琳,将身体重量转移到双臂宫婚娩,身子瞬时下沉脐苦,把自己放在座椅里剩赤。来自RECARO的座椅是固定的歼鞘彭,完全不能调整交,靠背角度略微向后倾斜恨煌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叙烈妊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俩。要完成这一系列动作绦帅,如果你是个长腿欧巴垛市,可能会轻松点渡浓穷。同样和方程式赛车一样魏到物,X-BOW采用快拆方向盘盘博耐,在一定程度上提高了进出车的方便性投裴圭,不过我觉得这个功能最主要的目的糕继,还是为了让它更接近赛车觅。绑上四点式安全带笔扇秦,身体没有一丝活动空间付,因为在碰撞的时候兄,你不能指望安全气囊救你一命蹄秦,唯一的方法疆翟晶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上然泡汕。   驾驶它埔椭奉,你不需要有汽联颁发的运动执照谎,甚至不需要经过特别的训练惜炔。只要你有合法的驾照郝灿匣,会熟练驾驶手动挡汽车端,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杯镀烂。连离合器都很好掌控淖,甚至比驾驶EVO鼓、STI这种高性能运动房车还容易速霸翁。你唯独需要的漏,是练就一副有力的双臂苍,因为它完全没有转向助力靛穗,停在原地捕酪,方向几乎是打不动的喊。   由于场地的原因丧,试驾过程不是很尽兴汗碍辱,并不能体验到X-BOW的全部性能拴。在狭小的环境中虹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痕忱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熄递如,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铃耸晶。因为使用水平推杆减振器吭,X-BOW的底盘可以尽可能的低局,在转弯中几乎不会产生侧倾超耍菱。多连杆悬架结构稳定奶恨妙,可以减少轮胎不必要的运动和变化钝毛此,保证最佳的触地面积草澈雇,用尽每一分抓地力慑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亩碾故,这一切所产生的副作用画,是你的身体要承受更高的横向重力纪蹄酬。   在视线上偏挛详,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赐芹方,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钉交,以及转向时轮胎的变化鞍炼家。利用这个优势讼恕痰,你可以把车开得更加精准恳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踞呻,这是任何房车都无法比拟的妇弗拷。不出个把小时蹈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仁浮七,高速掠过障碍物而毫发无损无萎赏,那种险象环生的场面膛,我相信其它车做不到陆鲜,这种乐趣和成就感描肯,只有X-BOW能给你侮抚烈。   看到这儿邯欧,你可能觉得这台车并不难驯服颂狭拇,一切都很容易昏苫。没错烁担,X-BOW没有设置很高的上手门槛捍蜂冕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单婪,但是它还有进阶的玩法颊鹿涂,这就需要很高的技术和技巧了捆蠢律。首先朔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棘山,为了它的寿命舅,好好训练跟趾动作吧磷默佰。漂移潦某?也没问题邪洽毖,在转弯时只要加大油门逃,车尾很容易就会滑动起来老。之后能不能画出一道完美的弧线哀晌,就要看控制的技巧了穷杆。   除了以上这些贺,我还有一个建议浓趣。置办一套合适的行头圃确秆,至少也得有一个头盔和一副手套来彻,这会使你看上去更像是职业车手璃。当然坍霞,作为一台可以合法上路的跑车厩挽哆,KTM也试着考虑过车主的感受菩帽尼,推出了一款GT车型闯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旦违,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讲。无论哪种装扮陋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街权京千,在气势上就足以压倒一切呸澎,而在性能上逻缮答,它也是所向披靡堵嘉同,精准幢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呵。虽然它可以以合法的身份上街掏拉,然而对一台Ready to race的准赛车酗痛,街道并不是唯一且最佳的选择寝艾眉,它最终的目的地涤履咖,是要奔向一条真正的赛道灸,在那里解开封悠劢贩獭,去赢得一场真正的胜利帮毛参。   说到价钱刨弘母,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诡歇,一点都不值惋。那么繁,如果说花135万赴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车媒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拨,最大化的驾驶乐趣醒挡,并且还可以在公路上行驶逞钨衡,这样是否物有所值谅扮?答案其实显而易见虾赐,值椭黑,或者不值桑呜笨,取决于你是否真正热爱驾驶舌,热爱赛车运动垮。 责任编辑活:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庞宿砷,早已见怪不怪瓦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锨森。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宫脓辜,广汽丰田出品的YARiS L致炫圃手,就是一款加长版的小型两厢车擒丘筒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志险捂。 知识普及弘县边:为何不叫“ 雅力士”了忻捻?   相信很多人都会有这样的疑问屉苔,从车尾的英文上来看翔轨,YARiS的标识与上一代完全一致甫,但多出“L”字母锚匙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观失喇遂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婆瞪通。全新YARiS通过变革性的设计拜、加大车内空间尝、降低指导价欣,从而想抢夺A0级市场的份额洞诽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硷抱。不再使用“雅力士”的中文名称情,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巢。   外观钉合恳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氛窝,如果拥有一副出色的外观设计赋俄氮,那销量肯定低不了需丰惯。广汽丰田的全新YARiS L致炫辅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顷风,能让更多的人接受拨扔虐。   =============分页符=============   原标题隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鬼,所以在造型方面与海外车型有些差别挛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯承怒耸,“梯形大嘴”车头动感大气坞虽,配合超长的轴距涣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受触领超。   =============分页符=============   原标题锣涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秃疚碉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楔,相信你会有两种感觉啃孪斑,第一畏韧惹:中控台设计非常大气蚂谅,和丰田系列的SUV车型风格一致漓册渭。第二范耸勘:超大空间填,后排空间完全比拼一般的A级轿车道烹瑞。   =============分页符=============   原标题鲍瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媒熟闺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刃挎凤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刃盲蚕,但是空间方面完全越级的感觉怪病,完全不比一般的A级车差痘泻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刊。   =============分页符=============   原标题改测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺烙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错觅犯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兜衡形,中后段性能并不出色茨甭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绵成,高速行驶油耗方面并不出色沟访。   结 语   作为一款城市代步车型逼辞洁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沮枫块,外形方面就能征服不少年轻消费者佛。此外哥渤渤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一父罕麻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理思钢,若果说美中不足的地方牧齐,那就是匹配的四速自动变速箱了霖工捎。(韩威) 责任编辑烂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲸巴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏交?告诉你蔑,这是真实存在的一辆直线加速赛车谐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缆,基于2014道奇Dart车型损届,型号就叫做Dodge DartPro Stock充沛邵。大概意思是“超级街车”狮挪伴。虽然只是称作“Pro”萎梅煽,但它的结构和普通街车已经截然不同凡台嫉,一点点相似也仅限于外观上伸蜜。一个专门设计的底盘揪,扣上一个类似“街车”的壳子募倡,除了好看以外罗聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好廊。除此以外偏并宿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夏。   作为动力核心戒鹃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怕蒲。与常规的“以街车为基础改造”不同米,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仑。据厂家介绍巾迪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逃门,而极速则可以达到480公里/小时眠。   Mopar没有公布具体技术细节蹿皮,但是在上个月将踩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膝幸欧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帮弄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考络挡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力璃磐,它跑完402米还需要9.9秒缴,而末端速度“仅有”235公里/小时巷。也就是如果两辆车进行一场比赛骡唤晴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镰童。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淖焦,当然也无法在普通街道上行驶攫璃爆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堡估切。 责任编辑碳宫:赵春晓" "  4月11日吴讳氏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嵌施炼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奶捕偿。   4月的京郊春风和煦捣竣惹,桃花盛开琉掸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意健,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焕盆琉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蕊己,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躲。   然而稍微有点遗憾的是榷纬趴,由于相关环保政策赏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苔。   =============分页符=============   外观内饰亮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挖眷间,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峭澄冯,因为配置的原因搐,柴油版在一些细节藐萝,如前格栅挞、雾灯等处精简了镀铬装饰村锹列。   另外娇眷接,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芒,规格为265/60 R18心刊兢,采用双五辐样式忿灭态,与高配车型的20寸轮毂有所区分得当系。   外观上斜火拱,大切诺基给人的感觉就是硬朗喷蚂、野性萄汤、豪放锣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抹屯,如果不是看到车尾的标识鞠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荒乳瓜。轮胎的使用与其它车型也是一样的委。   =============分页符=============   内饰方面缝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怀弥不,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同单推狙,但是做工方面表现的比较细腻太忻。各个部位间的接缝十分均匀诚,内饰表面的反光也抑制得不错删廊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受几培底:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的离庆丹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芳守湾。这台发动机由意大利VM公司制造丸廷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屯伐,国际知名度较高盾傲墨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妓竟拳,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哗嵌,采用电子挡杆设计卵,事实上闪,在菲—克集团下的很多高档产品上涝泥省,都采用了这样的档杆设计首。   大切诺基是个分量十足的大家伙末,体重高达2.4吨侍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烹冗,都让人觉得动力输出稍弱砰副汝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同统哩局,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恰桥,这使得在实际驾驶过程中翱徊,柴油版大切提速很快搽缸礁,驾驶感受十分轻盈讨。   另外悸效,发动机的噪声抑制也做得不错泞精。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钦撂匪,但却绝非印象当中叹,柴油发动机那种高振动卿、高噪声雹,车内如“夜店”般的情况冻脐。   在打开ECO模式的情况下曙漓,发动机的转速在1500rpm左右的时候诽缮穿,变速箱就会做出反应散,升挡很积极边。当车辆行驶到70km/h的时候适贰,变速箱便会将挡位升至最高挡溅,我们在城市中使用且缉圃,第8挡也是可以使用的摄久飘,并非摆设凸斡。如果关闭ECO模式渤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滩菠衫,动力输出得到了一定的释放帝,当然八,噪音也会随之有所提升谅们。   柴油大切的油门踏板很轻盈雷使,发动机对踏板所发出的信号反应很快甸芬百,但初段调校的有些过于灵敏了海獭疾,尤其是起步时辑棠卫,轻踩油门充赊床,车身就会有向前窜动的感觉结活,想要平稳的起步还是有些难度隋,如果初段能调的沉一点睹,感觉会更好沟台,驾驶者对动力的输出也更好掌控郡反孩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壳芥妊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统被眉娄,由于取消了空气悬架松附掀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妙览。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歪沛那,分别为自动咆躬全、沙地拷哨凯、雪地姐廊、泥地和岩石摹,这些模式都是通过旋钮进行操作的惦秃耐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侍农画。   此次试驾板,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盆,其中的体验环节有沙地戮毒、U型坑和炮弹坑三个环节舌萄唉。在进入沙地之前廓赔,首先将车辆选择到沙地模式粪,此时车身稳定系统自动关闭秽。由于没有空气悬架嘘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弟想。   模式选择完毕之后弗,开始正式进入越野产地貌,在松软的沙地中白兄,要保证车辆的行驶速度诗喉心。在沙地中行走擎,轮胎出现轻微打滑是很正常的譬挪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囊地币,造成更大的麻烦焦部。   在U型坑的环节厩腐,选择到岩石模式之后徽设钦,分动箱启动扭矩放大挡耪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍史隋淳,传递到车轮上的动力会更加强劲首将褪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疟购。   炮弹坑对于车子本身来说厩泼帽,算是更具有难度的项目了料,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韶随。对于大切来说鼎,通过这样的测试还是比较轻松的埂汾德。在模式选择上杉弥,我们依旧可以选择岩石模式睹埔甩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动革橡,保证有附着力一侧车轮的动力输出旧,从而实现脱困乌壕。   总体而言怒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绍赔逗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色含参。在整个越野体验环节纱碘耍,对于动力的感受也是比较明显的掀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓢,主要还要归功于这台柴油发动机标,低转速扭矩输出足够大醒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翱梢拧。 责任编辑的程烤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荆挖形,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碉,以求为各位网友购车作为参考矩汞,本文我们继续进行盆把。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔡臀,作为合资品牌的A0级三厢轿车躺鲸肯,经济实用以及稳定这三点立市之本仿衔蔡,谁展现得更好伎厦乏,以下将逐一展开将零箱。 外观解读佩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啥腊,这次“重生”抛开了以往的产品定位步孙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腾颇沸,接过老款颐达的市场后力艾蛔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耙。   刚刚完成了小改款的阳光匣舜欣,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚀木,细节之处作出的调整番,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斯半。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僚惰瓶,另外增加了反光镜转向灯排、倒车雷达等外部配置喘饶坟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车化笨穆,但两车在细分定位上有所区分坍,新赛欧更经济瓣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衰淬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刷惮盟,两厢造型更具时尚特质呕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重清。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氮戌,前脸处的线条切削更是全车最多之处酿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坑类奢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吵缉蹬,三厢车型尾部中规中矩危违,采用常规一体灯罩的尾灯萌倦,正是这一产品区分的剪影畴饰。 看完两车的造型肉滦霜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氮瓣惹。详见下表篙垛携: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缆殴素,您更看好谁萍洗痉?欢迎参与一下投票附魏靛。   =============分页符=============   原标题害:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淬矮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牌,各区域之间的串联均平滑带过剩,整体风格更注重功能性牌透廉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘛,并尽可能带来更多储物空间叉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征深慈穷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朴苟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昂肛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点门瓢签。   另外痢乘旦,随着车载多媒体系统的发展识发廊,触摸屏更多的被普及示椭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕方船,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捂喂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高被片巨。 配置对比虎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置京饺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磷,仅供各位网友参考亭卯涪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莎枷任:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坎同:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羌须长:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示型僻隧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风石面,而车身与轴距净,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悲情纷。   动力系统对比雀编: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吧壳,阳光仅提供一款1.5L发动机担,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呜,同为四缸自然吸气版本棋,排量的不同即动力上的差距板晌靛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骸陆,具备重量上更轻的优势人视孩。   两车的自动挡车型洪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讽,其平顺睫乃泥、重量轻及省油的特性侨纹,同级别车型中具备一定的优势首累。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下当,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凄苛,在挡位上优势明显海,但其换档顿挫在车主之间常被提及踌鼎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溺柑扛,外观上二者均具备典型的家族特质魂酬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚏胖勒。内饰布置阳光以实用为主跨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拴潜贩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现觅僧。综合本文所述琴,两款车型您更倾向于谁馈庞抵?欢迎参与以下投票冒。 责任编辑帽己骑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车农朴矮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言死娶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堆比接,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面达虐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同石父。也说明K3S试图走运动化的路线蝗驰。   起亚全新K3S的长醋翰、宽叛杜蔑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm等次妹,而轴距更是达到了2700mm的水平挨娘悍,在同级别中也属于比较突出的成绩促皆,对空间方面肯定有着很大的帮助催称混。   两厢车的整体造型非常的简洁干练策剑,车身线条也非常的流畅谰,有着极强的运动感犬卷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箍到放。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娄兑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悲痉尼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说默谩污,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叫雹乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达编糖递,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm参,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膝糯矫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坦防寥,加之降低的车身让骐达更加动感烧舒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仓伟任。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霜随刀。形状突兀但线条流畅的尾灯蹋纪,红灯部分占据了大部分埠爬,白光部分呈现斗勾状膛拇偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唾箱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沁薯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惭栓。能够有效帮助你快捷倒车撂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屁,因为外观好看主观影像比较大完奋淋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藉莽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多类雀且,基本沿用了现款K3的设计表镰父,提供全黑色钙贡诗、黑米色簿、黑棕色三种不同的内饰配色等显匣。做工和用料相对也比较不错爽男簧。内饰除了硬质塑料及软性材质外捷淬钝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绩裂毒。   骐达的内饰设计线条非常流畅堂,整体质感较旧款车型有所提升良撩沙。内饰颜色采用黑色作为主色调仓糙嫂,搭配银色饰板腥推废,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遂纺膳,满足不同消费者的需求槽舌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暴拦恳,多功能真皮方向盘以及定速巡航死饭棵,从上面表格已经很清楚的告诉大家胃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兰、胎压监测等配置枷哺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昂涧,其中ESP膛橇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题小姆。 =============分页符=============   原标题纫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厘,整体乘坐空间相差得不太明显逼叫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芒轿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夕衔,座椅表现方面K3S内部填充比较实闺答,对腰部支撑方面会比较到位寺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缓,其座椅表现比较软斑俱辰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坊臼碉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柏味堵。在乘坐空间是差不多的熬讽暑,K3S座椅设置得相对硬朗匣蛇使,而骐达设置得相对舒适豹哄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渴喝潍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妻辈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S段,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抠,很好的满足不同需求的消费者行。起亚K3S相比起来就显得配置较少垫斜寞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型管溅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抒筒堪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筏,详细还需看我们评测所出涡抬粳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泞校,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慕玛。   点评茫充:随着两厢车被广大的消费者所接受拾返,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悄翻轮,如果在这两款车选择其一的话疵沁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舜匿口。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邦汕壕。 责任编辑筒佬理:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉富拜,甚至有人无法确切的喊出它的名字清亮。其实这款车和我们并不陌生寄奴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辞萝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似退盲。所以出镜率不高的标致4008渐,确实具有太多不为人所知的身世辩谅狼,这使得我们有必要去了解一下这款车潮金康。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掳德,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞬,呈现出风尚千冻翰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摊咯系,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰部零斥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斧部、科技的感觉虹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锯溜雾,轴距为2670mm哀弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑狙,所以在车身尺寸上它们相差不多涩。   从车身侧面来看科,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惦,整个车身也因此更加大气而富有力量感校跋藉。后排提供了私密玻璃赫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寿贾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满负加捕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岁戈。另外泼绩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心士沽,尽管造型简单受晴讼,但通过与腰线的巧妙衔接嚏摊谅,使整个车身设计连为一体矗崎拿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叹,配合普利司通的225/55 R18轮胎梁晦匙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涤缔,都具有不错的表现椿袖券。我想应该会有不少车友会非惩疟寰荩看重这双“大脚”经。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比结,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篙芹獭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偿施,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涵马豹。不过标致4008在一些细节上却与之不同霓市,譬如采用了大面积钢琴烤漆湃泊肯,辅以细节上的优化菩册。   中控面板做工不错扛梆,按键旋钮设计很精致扩膊,且手感都较为出色久薄。娱乐扩展功能也比较齐全停,AUX授韭诫、USB以及12V电源都有装备帽廖娄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篱乐荒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喘陌,下面还有黑色钢琴漆点缀惮,凸显出了较强的质感仙祥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跑径,若塑料饰板能换成金属材质的话棠携醒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表插,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗣。在转速表与车速表之间衫,我们看到了一块显示屏纲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吩领哀。 在乘坐以及车内空间方面咖送,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘦俱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好速膝槐。   后排座椅靠背很直降屑嫩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窘窖堵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躺,坐姿却让人觉得并不舒适獭犀。   标致4008的行李厢内部很平整僵,而且后排座椅可以4/6比例放倒哀封寂。这样它的储物能力将会得到提升确,对于搬运一些体积较大的物品砰,可放倒的后排座椅显得实用傻。   =============分页符=============   在动力系统方面舍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呸窝吧,最大功率仅为150马力疗惋,扭矩峰值198牛米岭梢笛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓬譬盾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慑脐。 全系搭配加了CVT无级变速箱拘,具备手动换挡能力骄。在实际道路行驶中美郎陈,CVT变速箱表现的非常平稳酗皑臼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淘乾肠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扒,却没有丝毫提速的感觉美篮。不过砷创,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些底,在平稳驾驶时超车变线很轻松内。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怕抖么,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锯情坛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颁,前轮最多可分配85%的动力摆呕,后轮则可达到55%侗鞠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%却,可以应付雨雪兜、沙石和泥泞等路况础,也可以轻松面对普通的越野路段塑枯。   标致4008并不属于难开的车型擂不死,尽管车身较大盛,但是方向盘非常轻盈漓,即便是女性驾驶也会非常从容并狄秤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汇潦邯。   结语舷境:从市场战略上来看赤惜棚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蝗潦搬,4008不仅丰富了进口标致的产品线屉砂革,也为消费者提供了更多的选择尺。而从产品本身来看厢妥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫软,能很好的迎合中国消费者的审美涩。在驾驶方面势稼,标致4008表现出非常舒适和安逸电,非常贴切城市SUV的特性课乳。 责任编辑涡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疵朔,自2011年上市以来凭借着动感的外观身、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赦赫,受到了许多二三线城市消费者的青睐龟。不到3年的时间杆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610开煞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率到。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汹煤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲濉,将在4月的北京车展上市轻急捂,预计售价区间为6万-9万元寸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窗蠢。下面就跟随我的镜头骂肌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宝颗。   相关信息衬殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盟炬徐,2011年正式推出了首款车型宝骏630室。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力容,结合上汽和通用的生产技术骡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计串帘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌难。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹭咐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辛,与进气格栅雾、发动机舱盖形成盾形区域副平,造就了独特的宝骏品牌DNA票。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计食墓德。从前脸上看枫湾蹈,与宝骏630的设计保持了高度的一致拴洪裤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庭壤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豪痕鲸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搜,颇显动感浪径疚。   在车身尺寸方面弯八,宝骏610的长为4401mm美、宽为1736mm圈、高为1462mm髓客。由于与宝骏630车型同平台生产椿石,因此在轴距方面并没有变化徒,依然是2640mm皮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐无。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谋低,尾部扰流板涉酵湃、包覆式的后风挡玻璃衫全泞、硬朗行李舱的线条欣赊刚,颇具运动风散锨戌。与此同时黔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搞线,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲸蹦。   =============分页符=============   内饰方面匣募,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度希肋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迁匈郡,方向盘搭配银色装饰条触,整体风格偏运动妇惭棱,带来不少新鲜感北尖芦。此外倦,新车仪表盘也进行了全新搭配蕾,采用双表盘设计氓卉蒲,更符合当前年轻人取向冒滑沦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赐浪读,提升档次的同时也带来的一份运动基因纱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羌捐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饱箔,LED组合仪表提升了整车的质感哄隧肩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒜操,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耍登。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论居,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹年哗渭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菇逝。   宝骏610是一款两厢掀背车型倡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性享。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弹,也可以按6/4放倒座椅及叮落,放倒后容积可达到1300L捞。   =============分页符=============   在动力方面速,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袭,最大功率可达82kW犁谁痞,最大扭矩为146.5Nm摔,这款发动机也同样在630车型上使用媳篙。为了发挥出更好的动力性能鞋盎牵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠,此外还配有5速手动变速器可以选择鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捶勾相。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暴念抛、君越滩、君威等车型上秘沙。   在整个实际驾驶过程中绞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳葱。在1500-2000低转速时迸擞,所爆发出的动力输出还算尚可啃,油门响应比较直接浆氰。但是随着转速的提升亮核,档位的提高猩灿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钦。这种动力表现不温不火洪乡,但是足以应付城市道路使用十柔换。   相比于第一代自动变速器浦帛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霞刊袍。只需稍微深踩一下姑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挖奋灌,只不过由于排量的缘故窖,推背感并不是很强烈扭逞,且高转下的再加速能力也有些力不从心踌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饯戚拘,这也完全符合它的家用定位舱俗。在经过颠簸路段以及减速带悔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感未,让驾乘更加舒适们。此外黄淬,在过弯时底盘也显得较为扎实罚帝。   结语绥爆缕:宝骏610的家用车定位很准确单,配置很务实扒僧,储物空间多褂榔,不过在用料和做工上还有待加强涎。不过动力系统方面确实不太给力非喘,最多可以说是开起来比较舒适镶,这也比较符合它的定位迹舱。作为一个新品牌滦泪胚,宝骏还有很长的路要走耻沫,虽然已经走过4年多补林呵,推出了两款车型吓挟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样魏渴,在自主家用车市场上打出一片天地来辅身筏,我们将拭目以待幢酷。 责任编辑世咆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阀拭炊,大众展台上首发了2015款大众Jetta雄。这款车在现款Jetta的基础上胳碍,针对外内设计细节进行了小幅修调五闯,属于一次精修边幅的小改款惫氛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滥盯糖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凑。 全文总结睡姜桑:   对于这么一款外形细节有新意碑堪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穆,我们只希望它能尽快来到国内鹃,因为目前国内的速腾车型弘壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势集实,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面票琉缉。 责任编辑弯砰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簿廊籍,深入布局氯魏痴。其中包括类似上海大众新桑塔纳藉镶掳、一汽大众新捷达弧、斯柯达昕锐椽胃、以及再早之前的本田锋范间、日产阳光等等虽垄。可以说次,在这一细分级别币敛饭,乱战才刚刚开始芭旗玛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仟伙较。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潜。反而厚重了不少董,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宽骆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爆鼎箩。就前脸部分来说兄涟,整体样子是非常简洁的匆,又有几分动感梦茄恳,和标致其它车型相比是有些差别的抢汗。   侧面造型规规矩矩废焙关,同样没有向前俯冲一样的姿势出现效耸,你会发现捣多,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揩高论,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皆掂函,但301更多的是安安分分的一种踏实感拟。其中眷撑捍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缎据。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尚扰掏,没有那么规规矩矩淬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梆从蛊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘛迟邵,这也是一项非常讨巧的设计教寐。设计感油然而生哩景,除此之外雌饲裤,车尾并没有多余的装饰物棺很,简洁实用依旧是主要风格嗽。   本文导航" "斯柯达明锐穷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车解题,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撮态,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台躬弓,可能除了家族化的设计以外负困,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拒扭藕。 虽然它采用了大众的MQB平台疚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炯羚翅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蟹烦,全新的家族化设计让它年轻了很多连可塑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价败侈,但是相比现款钢糠戎,它的前脸更显稚嫩缸久膏,也可能因为现款有些老气横秋吧筐。 车身尺寸方面羚练蒂,它相比较现款有了一定的进步挖缸埔,内部空间方面自然也有了一定的进步肪,在后面空间介绍上我会在进行阐述横列。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怖火千,这也集中在细节设计方面唱握,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萝,还有合理的镀铬装饰删,这也是新明锐年轻的一种标志畏惧画,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慑。" "  2014年4月16日垛,全新英菲尼迪Q50正式上市襄碧,售价区间为32.58-54.98万元凛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汕,2.0T车型三季度到货类,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫂玫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版天。三车官方指导价格基本在42万元上下纷,具有一定代表性钾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睹凸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹭花,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息发脸,车头造型极富攻击性锯,侧身线条动感优美绢腿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奸。当然辞破,它的进化不只是看起来那么简单焙讲,内功的修炼更让对手望尘莫及袱匹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洞啼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钮祟,而且大有愈演愈烈之风克,尾部设计很像自家的新5系某,家族化设计不可避免坞嘉很。即便是标准轴距版本切迟畅,新3系的轴距还是达到了2810mm朗酞墙,比上一代有小幅增长式泥,再加上悬挂对舒适性的妥协楔书,曾经犀利的3系已成过去几,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秸,那非雷克萨斯IS莫属了岔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缺澳,车头动感夸张教嫂,车尾简洁利落猫,虽然有历史车系的影子外猴锹,但这绝对是对精髓的传承和延续倦簧。   本文导航" "  又到周末了洼觅,在大学破旧的宿舍里奖,百无聊赖的仰躺在下铺上隙弗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迫,心中泛起阵阵遐想孔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杭免冕,充满战斗气息的车身吮,都让我无法安然自卧唯磊汤,打起精神桶,跑到隔壁楼的图书馆苔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坪隙。没错簧皇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我檀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心貌。但是版匣官,今天要说的主角并非“兰博儿”叹,而是广汽本田第三代飞度谅春,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车输撼。   ?什么是边锋主义踌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻乔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睡凉,线条过渡果断糙犯祷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓷镁溅,包括讴歌品牌也大致如此釜蒜绘。第三代飞度相比上面的两代诺萌兽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涪叼。车头部分比上一代更加动感戚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恕。给我总的感觉是唐陈,车头的成功是线条运用的成功蔚拘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孰,从车头到车尾一气呵成沟禽,整体感和流线感非常强棵疤。从某种角度讲缆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛片骋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僚虐劳,但相比其它竞争对手方许,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耻。   车尾的感觉并没有车头那么好人观憾,对于我来说掣蛔,车尾的设计并不满意兑家。过度使用的镀铬饰条范驼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口池。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道立汝,在纽约车展即将开幕之际刻唯,路虎发布全新发现Vision概念车仑,配备多种新功能芒,智能玻璃实现透明引擎盖寡父扯,座椅灵活变换可实现共四种模式囊,包括远程页浪梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悄钨敝,第一款路虎发现诞生于25年前钦徽,全新发现系列定位于“休闲”炉憨,总计拥有四款新车商副垄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祈,多功能配置必弯默,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力次。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术措坏系,其中包括远距离伊粒控伐嘿北,智能玻璃等俱虽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景范。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踞秆魔,“新车现代化的伦扰,切题的刨晃鼓,并引人入胜的设计驰,是发现车型发生的重要转变聪。”" "  [汽车之家设计] 2013年省靡,我去过一次柳州统欧,那次肺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撼,当时泵房,宝骏只有宝骏630一款量产车型酚祈膏,时隔一年割氦,这家公司有了新动作慷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赏。官方表示航澜怒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巳剩。   事实上登馁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓地,那时测哗签,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凛筋,为了配合厂商对车型做好保密工作苯隶蒙,当时我们也并没有拍摄相关的图片卫。掐指一算囱困姆,当时瞪票柬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了段禽烦,在聊到这个话题时惰愤,项目负责人也表示诫矫贬,整个团队在这期间做了很多的工作宿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钱,即便有着此前宝骏630的经验颈,但对于一款新产品而言咐,整个团队仍旧不敢怠慢揩。   为什么要推出一款两厢车捆?   新品牌诞生初期膛烷,单一的产品有助于更好的把控产品质量稳贩料,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姓舱,从而将其转化为品牌价值播厂净,在品牌得到一定认可的前提下来,适当拓宽产品线凑,无论是对品牌颗碗翁,还是对市场而言都有着积极的一面骄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型山,较为官方的说法是“以市场为导向”捂,不过在我看来巩环貌,这仅是一方面刷伦戎,在有了以上需求的前提下乾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡船堤酸,于是才有了这个方案廉体,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耿,车辆的动力系统匠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抽投,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暮,无疑是一个两全的方案铃祥。   两厢车在定位上有什么不同吗导蛔牟?   简单来说嫡梯朝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茎每,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫡挽。相比之下两驴,因车身结构缘故睛,车侧和车尾的造型变化较大擂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来失舷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圣操恐,印象中喇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肮插,有些时候闻检伤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素田氨贺。当然檬补括,每个厂商都有自己的想法厢泵兜,这种实用主义并不是坏事朔结秤,毕竟纲菇臣,车是用来开的乳耙脆,把主要精力投放产品稳定性方面策垮,对打造一个大众品牌或许更为重要唬催倦。   在造型设计方面陪僳笔,除了已经固定下来的设计元素外坚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”深浦。对于镀铬饰条的理解见仁见智痹,然而怪卵壬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”善悔,正是在这种需求的推动下铰釜淘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掂理惕。   察觉到这一现象后们堵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儡看,显然编,一味的添加装饰条并不合适储,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疵。一般情况下侥梁袖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竣楔,除此之外泉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条守款,在设计师看来穷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痞借。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沙呸尾,我还不曾有过近身接触掂亲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踞恳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钮磕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炒层纽。或许这么长的一串文字来的有些陌生架捆,简单讲乔,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔼芹腊。我们将就驾驶者最关心的方面骨醛婚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罗喊畴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装庙,人机交互系统的先进等等拣惧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力礁群。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秦,不难想象Q50的出色片坏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳购涎忙,同样赊纲,作为宝马1系的车主哎旁犁,对于操控的追求反衬出Q50的优异轰。而剥离开车身的种种冉巩冲,他们共同的认同就在于这三个字母仆:DAS   【什么是DAS店靖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悉溶嘘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虎嘲线。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烽鸥钮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滔腥偏。   【DAS工作原理是什么强宦昧?】   车辆转向时毋凄巢,不再依靠传统的机械连接诺袄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厩,根据行驶路况和方向盘转动力度骑,速度进行综合计算案韧被,从而指挥转向电机机构实现转向酶伞。   三个ECU属于并联关系堵贝饯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛇劳描、方向盘斥厕莎、右前轮)狸睬倪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椽捐估。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朝星瓢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钉窜,恢复至传统的机械传动转向模式赌埂寐,确保万无一失忱淳。但在正常情况下皖逻开,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈新旧。   【DAS汽车的优势舷筛枚?】   操控性兽虫探:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞线浦芒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准概眷咳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊炮本,享受更多驾驶乐趣扩。   【为什么线控转向比传统转向快赡憨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入型耗。整个系统中没有橡胶衬套迪咸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘁岸铰,因此首先从内部减少“延迟”褪戌泌。   【DAS对过弯的影响庞?】   转向相应得到改善啃啸。传统转向系统会保窘,在接近弯道时尼携埠,驾驶者需要提前做出转向动作亩钳,否则汽车无法实现平稳转向揭险挖。而采用了线控主动转向DAS系统徊,通过消除内部的转向延迟溯鲸,减少了预先动作的必要矫胚颇,实现更灵活的转向精痢伙。而驾驶的感受将更加直接酒宠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力美,毫无延迟烦。   【转向系统也能够减少疲劳衡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稻,因此从另一个角度提升了安全涤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)期,12款参与测试的车型中徐潞,在定速140km/h的巡航测试中挨,平均修正次数汤桐渴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坦底亮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卉淳:网上车市(www.cheshi.com)   当然化铂视,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗓,而对于传统车型材丰武,这一选项代表着发动机擎芒、油门踏板蜕憋、悬挂阻尼妙、刹车响应等等方面的细微调整模炕,而由于配备了DAS裁,英菲尼迪在模式选择上炬灯川,更进一步的调整了一系列的功能冕第蠕,如蓬:主动声音控制系统女替、线控主动转向DAS坦肌摄、主动车道控制和主动循寂こ凡耄控制系统ATC等等的设定司佬称。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里母?】   通过上面的简单问答骏歼,我想我们已经熟知了DAS系统鬼侵,在响应更快干咳,相比机械系统更便于维护澈玫,节约成本菏赤幻,减轻重量等多个方面都硕果累累剔袜铃。而任何事物都是双刃剑棋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岛脯闻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苇,他的解释既简单琅,又复杂恭鄙,背后掩藏着十年之久的不断试验娩路困,推理香,再试验的科研过程喇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪姜辈。而这些内容无法用数据体现违,还是按下点火开关吧蛔陵。   本文导航" "   《极速60秒》糜硕狠、《死亡飞车》星芒教、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烫,让车迷们大呼过瘾踞钵容。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擞霓惭。另一方面拒儒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲍鬼,但开在路上肯定是最牛X拖馅廉,最有回头率的韦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卉午、“真NB”这样的感叹特烂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型残半簿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拟桅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分享擒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赖茬。    作为最具代表性的美系车型限,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程零,五代车型熠熠生辉歼匡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兢赣谅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞬扔,主要原因是新一代车型不够“MAN”仟,缺少了野马的一贯的风格判。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劣蚂仍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮秘。 什么是肌肉车售匡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车距太,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腐昆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筹劣、具有强劲马力疏赊咀、外形富有肌肉感的美式跑车使那锌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盎誊砂,例如雪佛兰科迈罗吩对、道奇蝰蛇畴叼、道奇战马藩两揽,还有就是本篇文章的主角福特野马赦。不过这些都是字面上的解释樊耻斯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巩恼。什么是肌肉车悔豁梅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甘熔哼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集适,科尼赛克Agera好贿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窘。但实际上并非如此府,凭借自身出众的一面次陈困,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗣,成为闪亮的主角娘辣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攀救,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机石核昆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莱霓捕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醚卫缕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罚,野马还是地道的童星出道!是的堪电拷,早在1964年刚刚诞生之际菱,它就被搬上电影银幕跑莲当。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抡礁辛,也许大家有些陌生翁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品督卑掳。在过去50年里舷啤逢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疲枯蒂。    无论是哪一年代的野马乃诚愤,但凡出现在电影中荷哩墩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罐。衬托主角的英雄气概或是独当一面忱,野马都游刃有余闹。在近期上映的《极品飞车》中把钾,野马更是作为整个剧情的主要线索雇搅,陪伴主角经历了人生的起伏瘦涝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捆监,五门版的三款车型——耀真饱奇梨、耀享毕啥料、耀动分别为52.8万露捻水、57.8万刺、62.8万摄藐。另外还有只发售500台的限量版们宝,价格66.6万元递方惕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变山歪梁,只是在色彩搭配上带来更多选择厂臣雄,车型配置也更合理殿艾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钵,并且通过优化四驱系统韩随须,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粳。揽胜极光一直被认为是外观控皋鸵,但作为路虎车型匡蔷坏,它也有着同级一流的越野性能巾帮。这是款长着女神模样粗仓,也有着女汉子般坚韧的车乒贺低。 外观恰竭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柿,所以不仅长宽高没有变谷孝媒,造型设计也和现在基本一致迹赂挞。设计师只对一个细节进行了修改替教,就是后视镜寸嫌。新款车型后视镜造型整体感强肚活绕,与车身有更好搭配效果瘸蒋舒。除此之外藕白呈,极光传承自揽胜的城堡式车身誓檀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留览。虽然极光已经上市有3年时间浅儒赔,但时尚感丝毫不减该丝姑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泛,极光有自适应LED氙气大灯忙、全景天窗等配置鹊始,兼顾时尚与实用性世闲藐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仁,前后保险杠尺寸更大慷室挂。另外父吼,2014款极光提供了11种车身颜色祟许艇,消费者有更多选择囊。    另外景,外观细节上能看到的摄像头和雷达芒娇,是为了实现自适应巡航钾蹈缺、自动泊车泻粗、360度倒车影像等功能冕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盾埂,既可以设定与前车距离或行驶速度氦柔脊,当系统计算出正面碰撞无法避免寞迟,会释放最大制动力降低冲击速度浆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坞钩,实用性得到提升踩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戳四,并不是说女性不能开肪,反正我问过数个女性朋友良渺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蕾洁,完全不是自己的菜虱关谓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竿,所以我觉得这样描述更加准确夯樊:这是一款为男人及女汉子准备的车纷。不是说它不好偏箍糜,事实上野帝的特点非常鲜明聚,优点也特别多瓣柯骡,但如果真的不能欣赏野帝的外形桶还葱,那么它的优点再多也是白搭堂话售。好了祁郊,说的够清楚了弥驴,男性用户请继续看下去晨肠,女性用户请酌情选择笺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涟,也就是售价24.18万的最顶配版本躲夯。配置非常丰富谱瞪,但较高的售价容易让消费者望而却步池,毕竟男人也不是那么好忽悠的讥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秽。不过既然我们测试的是高配版本沦彻撅,就来看看这款车哆,按照惯例秆覆,还是从野帝的外型设计开始筹屡。   ● 外观官券:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抛嘎巩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刊貉钦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丝,野帝这种偏向硬派和复古的造型岛郝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同很瑟态,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了残夸尼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逗,这对于野帝来说无疑是个劣势度避,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诉何,国内汽车消费更是以大为美逛星陡,野帝国产后尽管已经有所加长寺,不过还是给人感觉不大歉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的从翔且,带自动点亮功能的氙气大灯犀擎僧、大灯清洗功能羞痰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灸。日间行车灯采用光带造型防逻,并集成在前大灯组内桃投,样式比较简单峭荚,辨识度还是比较高的餐呈纯。   尽管车身长度不算长腹,但野帝的高度还是比较高的北污,一方面是车身设计的就比较高大怖歌,另一方面也是因为底盘较高俩很,悬架行程比较长撤耻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勘摄诬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湃效衫。   后保险杠设计的比较厚实雄蔑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宿稼,也是为什么我们说它更适合男性车主匿浑。倒车雷达是全系标配退壕,不过倒车影像和自动泊车是选配拜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攘。   需要说明的是滇居,按照官方参数配置表领暇圣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的檄,不过这台车并没有装配后挂式备胎竣,4S店解释说是同样是野驱版羌骇滩,有的车有后挂式备胎胜轻,有的车没有壕,如果不要后挂式备胎两,可以减6000元袍澄丢。   十辐立体式轮圈叔,样式符合野帝的整体风格仇界。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勿,规格225/50 R17毒闲衫。这款轮胎算是一个折中方案客可,整体表现比较中庸饯钨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果控宛陌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谷龚缓。" "  2006年始能胳潮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愧,没一年乱屁烫,这个品牌都在刷新着销售纪录江姑蔫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局双线。2014年祷,新的产品问世辅据踞,这一次它不再效仿写栋、跟随菏吨镶,而是独步青云扳。   在过去的几年里洼答,英菲尼迪的品牌推广是以设计臀羚共、豪华为主要核心锻怂沟,由于旗下车型均以大排量为主迸,并在操控性方面有所见地坝齐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吧。作为一个初来乍到的年轻品牌沁姓,每一步的迈出都显得格外小心胚界,在保证动力性优势的前提下绘沙石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑰吕病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返羌,原因很简单极雷牡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慈瓣,也就是不同于别人的卖点递。   在同级对手们相继更新产品的时候汾,英菲尼迪一方显得格外冷静场,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封,好在当它真正来临之时继痪讥,并没有让大家失望瑰猛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木。   在介绍这款新产品前腊片,我想我很有必要做个说明酗,Q50实为G系列的换代产品桨卉,在2013年度残,英菲尼迪旗下车型根据轿车吓、SUV采用了全新命名池撼,即轿车使用Q字母庭,SUV使用QX字母充,后续数字分别代表车型岁,这样做有利于车型之间的关联度暖啥。   2013年浅膳坡,我的同事在经历了12个小时的飞行后革辖寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50习哥歇,在回国后的闲聊中特,他的目光坚毅玻汀刚,言语中难掩一丝激动舞,当然他对这款车的最终评价很高硷,抱着这股期盼瘁岗且,我们今天找来这款车绒艇翔,一同来寻味我同事当时的所感滴僻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降炕,所以厂商提供的测试车依然为美规版似,所以动力逆、底盘的调校逛肮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刹苟,但整体设计与科技性不会有任何出入仁迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫,也算是足以解渴了蔷。   对于设计语言四个字来说盲勃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懈比,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骨,有时我甚至会想悲偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷?正因设计团队的不懈努力堆幂弊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜜首屁。   低矮的车身楞,流线的车顶捎林揪,都是上代所传承下来的精髓藉署,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忿芍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擎彻,这与宝马3系的水平相当苦迁申,优于奥迪A4L寿掇、奔驰C级等产品盒,别小看这一举措街,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性强。   对于轮毂轮胎的配备上品们,英菲尼迪从不走低调的路线牌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷。   本文导航" "  2006年始烂碑吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓝赐,没一年傲慨,这个品牌都在刷新着销售纪录缄碍疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲。2014年伎然,新的产品问世防梦罕,这一次它不再效仿眉抗、跟随靖阀,而是独步青云派。   在过去的几年里残堡,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤、豪华为主要核心葱羔巨,由于旗下车型均以大排量为主耐,并在操控性方面有所见地峡赦冉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刷鄙。作为一个初来乍到的年轻品牌缔,每一步的迈出都显得格外小心危,在保证动力性优势的前提下千签绢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跨,原因很简单飘豹袱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性航唬辖,也就是不同于别人的卖点梧玫姐。   在同级对手们相继更新产品的时候烁冀,英菲尼迪一方显得格外冷静桐葛商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宽温磺,好在当它真正来临之时悸康攫,并没有让大家失望蚕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼物潭返。   在介绍这款新产品前副,我想我很有必要做个说明恐玩,Q50实为G系列的换代产品慕挝,在2013年度逝巍晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车复、SUV采用了全新命名穷盘涩,即轿车使用Q字母党侧凛,SUV使用QX字母丹煤,后续数字分别代表车型饶捆尾,这样做有利于车型之间的关联度巨。   2013年酷夯,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遂囊氰,在回国后的闲聊中己火,他的目光坚毅侍,言语中难掩一丝激动诚,当然他对这款车的最终评价很高袒,抱着这股期盼缕久困,我们今天找来这款车圈,一同来寻味我同事当时的所感釜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腾玛抚,所以厂商提供的测试车依然为美规版昂猩,所以动力浚酮路、底盘的调校裙胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同世事,但整体设计与科技性不会有任何出入捅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洽梗淬,也算是足以解渴了裙逗。   对于设计语言四个字来说溃烙渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剔缓疲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的力,有时我甚至会想雄达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霜途躲?正因设计团队的不懈努力眷卑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恼裸激。   低矮的车身酶爱,流线的车顶踌皖,都是上代所传承下来的精髓黄沧抚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓦媒,这与宝马3系的水平相当悼,优于奥迪A4L怒墩、奔驰C级等产品烫溯竭,别小看这一举措谩膜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捐。   对于轮毂轮胎的配备上叼,英菲尼迪从不走低调的路线乐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忌粗醇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泪豆瑟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首边守蛇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80来、陆风X5谴、全球鹰GX7夕,但依然无法撼动它的地位梗虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氦挟程,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来散硷溜,它就是CS75派,来自长安汽车同刃。   在众多国内车企中鞭,长安汽车拥有较早的造车历史朽撅,并且对越野车的制造要追溯到1958年烯瓮洛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卢期伐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罢圈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚼狼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拢肌撮。   在对长安历史阐述过后愤伴,这款新产品更是令人期待筒。在2013年9月韭镣帕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幂辞悸,一经面世便引来了无数人的驻足辫秦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妮曝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表程布,诸多细节上的体现暖莱插,可以看到与时代的接轨撑棵茅,说实话券,即便与合资品牌相比贰痰,它的设计也毫不逊色湍帕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隧境:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啪遂,在首次无伪谍照曝光过后想华,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褪惹览。从车身尺寸上来看娩陷,CS75在长度与轴距上的优势突出慈哭孩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灯。在设计上剖,侧车身的视觉冲击力有所削弱汗,平和的线条增加了些许稳重感察把,而在配置方面绝不含糊烂,右侧后视镜配备摄像头称婪捂,为泊车提供了更安全的保障黄,此外17寸轮毂的注入舞,也为整车视觉性增加了不少好评分效。   车尾的造型体现了丰富的层次感棺莫,使其得以回归至前脸的感觉科凳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柒。此外躲匈镣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统习,可以看出CS75在配置方面的丰富性们。   本文导航" "  上半期答,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坝曙,不同的设计倾向与不同的品牌定位畴酵挞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念深署。在“下半场”的对决中熊取,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夕禾。   点击阅读唱诡赋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘛陡挨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拓谈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表檀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宽揩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓝彩深,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玫,以应付那些五口之家出行的需求溶尖纺。行李箱空间的比较港访,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骡黔忍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱读淑,或者带孩子出行时室钱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寐。行李箱内是否配备12V电源接口姬巩朴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吮瑞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晶苹仟。   ·模特A(不戴眼镜)身高入譬榷:170cm 体重闹搁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高须:175cm 体重暑德态:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丰,长安福特此次也算酝酿已久了此煽,可以说即将推出的翼虎商凳殴,每个人都能从中找到自己心仪之处共咀到,例如极具冲击力的外形宽坪、科技感突出的SYNC系统隋捂梨、人性化的内饰细节设计骋撼反、又或是强大的日常实用性奶箩,这次沤,同级对手们真的要小心应对了怯艘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帕扰巍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寿涛诧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茫背炭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茧。显然寄陕,在错失2013年的发展大好时机后瓤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苇溉补,其实也能够走在大部队的前列戒嗣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绵苍绊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乔毕澄。眼前一遍利好沁豢女,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砷、雪佛兰TRAX题邪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泌碾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暖狙淬,至今我们还没有看到实车芯刨侮。从目前的情况来看瘟痕,它们很快就会来到我们的身边穗甭。正是这个原因肠,在日内瓦车展媒体报道结束后形陪,我们并没有着急回国融蕉棠,而是完成了几款车型的海外试驾缆私、测试和静态对比的素材搜集凛试强,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诲年泪。   看到这里并逢,或许你会产生疑问椽鳖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗精淑厂?坦白地说泻艇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘦钝:1.它们必定会国产并且在国内销售嵌稗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜕嫉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来备,只是一些细节针对本土化进行了改造撵,但外观内饰设计暖换、车内做工卡杜徐、人性化帛跨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化方戌。综合上述所言露,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些投洛,感兴趣的不妨继续看下去角饯喜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用介踌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梯典操。例如CX-5仟邢咀、ATENZA阿特兹栏解谈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坟。最重要的是伙陀,它们不仅有所创新戏颂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滔拟弧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钨慈,再到如今的Axela昂克赛拉钮,马自达3已经历经三代车型的演变强溯此。据长安马自达相关人员介绍素歼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陶凄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窝堆滤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靡脊别,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怯离澜。它的眼神更加犀利狸,车身线条更为动感情蓉围。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侧片逗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旗揩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绥敢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斥奋激,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼貌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荣铺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叉等。另外篮盗幸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敢莽帝。据厂家人员介绍筏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煎勘夹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺籍骏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迟观论,使它的整体视觉感受类似红酒一般盖松嘿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附干诟剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厕羞偿,两款车的轴距同为2700mm驼巨。相比同级别其它车型环,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势画肛抵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢稹,不过轮圈的造型稍显普通莫凄,不够运动申巾抒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讽,规格215/45 R18旧,抓地力表现不错娥椭煤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎婪酪旁,规格只有T125/80 R16龄。   尾部的设计不算惊艳沦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镣撇椽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窜揭,这在同级别可是十分少见的砂戈。" "  说起海马福美来兄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型混,转眼十几年过去案,福美来已经迎来了它的第四代车型篱暇平,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吧,新一代福美来M5采用全新平台打造般饭,不论外观还是内饰夏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讽金。在此之前须蚀拐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析些惭握,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欢午,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楷敝茶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凭释豆,宽大的直瀑式进气格栅睹,大面积银色镀铬荚,符合国人审美提。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逗禄,腰线采用分段式设计煞馁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孩袍乡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赏,凸显运动感俩频凶。但只有左侧为真排气口檬谦蚀,右侧仅作为装饰凉艰。" "  对于中国汽车市场来说钠鹊,凯迪拉克属于一个后来者恐,当然这指的是豪华车市场摧驹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陵牛媳,那可真要拿出点真本事哨覆米。凯迪拉克也明白这一点钠,去年就将全新车型XTS进行了国产痞,并且上市销售堂软陛,销量也是比较乐观的嫩氮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里污搜阮,无论是配置上还是动力以及外观设计上犊轨,至少能让大部分潜在的消费者接受顿瞳厕,这确实不是一件容易的事情尽钮翘。于是瓣鲜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款路窘怠,对动力和安全系统进行了升级隧技。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潘放,仅有一款36S铂金版修,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变承。   2014款XTS 28T铂金版外观揭:外观延续36S铂金版的设计羡湿绦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晒篮嵌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猾夺,在其他方面则没有做改动祷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子靛鼓,没有做太大的变化外乳妻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烙徐尼。   XTS是一款善于运用灯光的车棘娟,它将大量LED元素装备在车身各个部位败谢拧,正是这些时尚元素的出现胸线似,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碑庞,获得了更出色的细节表现力们。这些称不上优势的细节表述妮伙胖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刹巫搁。尾灯依旧是LED垂直式的造型丰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致计编。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羚畦跋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眠扮熔。早在上世纪五六十年代屋嫌扁,Citro?nDS就用上了可变悬架实碍间、随动大灯僚、转向助力咎柒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术珊,加上极为飘逸的车身设计季京哀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貌仟溺,2011年长安标致雪铁龙成立逻访,到今天我们测试全新DS 5LS段览譬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏,音译的中文品牌名念起来很接地气板劣:长安谛艾仕畴,有股莫名的喜感么喉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器变淌,是台正儿八经的三厢车勿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彭绅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逝缸。如今截,马自达6已经发展到了第三代苇木,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捆忱,它的名字叫做假姆:ATENZA侯。之前我们已经解读过进口版本兰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕾特记,这一次排量可不仅仅只有2.0L式凸蓉,还有更加令人期待的2.5L绊。   注村陇:此次测试中澈,红色车型排量为2.0L瘦鸥,黑色车型排量为2.5L等。国产ATENZA目前还未上市撤递,此次测试为抢先测试顶熟痪,车型为试装车柬。   截止到发稿时瘸,官方宣布郸策讨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”救吮污,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钩刺,上半年上市销售激拆弯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魂彼,我们还是先来聊聊外观枚惰凯。相比进口ATENZA埠,国产版本在外观上基本没有变化休情痢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极握颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翅亭庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搂喘,“下”这个字可意为“以后的”崔,用来表示那些目前还没发生的锰、未来也不一定发生的事情粳切壁。比如有人说“下次请你吃饭”戚,谁知道是不是真的!同理孟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唉醇婚,实际上暗藏了一些不确定性腔惋丁:它能引领未来汽车的发展趋势联黎?或者只是一句空泛的口号识荚?这是我最关注的问题蹈。   当然也会有人更在意其它方面册,比如外观内饰和空间等等溺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颠填,本篇文章的最后也会提到士,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勿。   关于下一代城市SUV的概念编洽铣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力购。在他们眼里寐,很多城市SUV都太“娘”了童,连个小土坡都爬不上去怎么行七,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉察罢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓄骇、勇于冒险的心澄窗扦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一事疾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绷号哺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娇系,它能够去接受户外的挑战鼓臂兼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售殊,目前主打3.0L排量的三款车型椽袒,都搭载三菱第二代超选四驱系统奈睹,售价39.8-45.3万元刀碗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郴为歼,还有一个最简单区分方式烩,只有精英超越版才标配后拖车钩屏脑理。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史截胺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来似联,陆续又在第三代(V73芜僧、V77等)和第四代(V93捆、V87此、 V97等)等车型上装备僵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸡、四代帕杰罗)侣沫,现在销售的为第四代帕杰罗忱鬼。   如果单从分动器的挡位看康甲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莱酱,拥有2H墒胎、4H良啼疵、 4HLC齿甩、4LLC四个挡位结,在后两种模式下剿菠持,中央限滑差速器LSD被锁定蕊,为四轮提供均匀的驱动力捞。不过值得注意的是酣班,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配括伴,前此禽粳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杆醛腹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式獭,正是这样的全路况实用性缮哗帘,才被成为超选四驱系统了。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虱拾,可以在2H踢拢、4H挡位间随意切换甭,当处于4H位置时负,它相当于一台全时四驱车型妙锭,可以提供更好的抓地力和驱动力戳纱烁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纶局,而处于2H位置时捣遁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赎蛋坪,不过这样一个大家伙油耗不会太低韧眷挂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谜方尘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虽,4HLC模式时榔,中央差速器锁止侨豁捣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贫丸,不但锁止了中央差速器躬,还拥有更大的扭矩输出教激充,此挡位的传动比为1.9:1替凰,扭矩被放大1.9倍景才,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔽递旗,4LLc就能派上用场顽。在车内芜,仪表板的中央会显示当前驱动形式腹不路,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凭歼方,并随时了解到现在所处的驱动模式红宿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诽毋,应付一般路况毫无问题硕拈承,但如果长时间处于极端情况下苹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漂晒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谢憋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钝焊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竞洪铝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锻,同时也提升了整个历险过程的安全性妮啥,因此光有一颗狂野的心还不行腻矗,还有选择一个可靠的伙伴逢借拆。 责任编辑掸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徐弟绊,已经上市四年了盾般,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计禾,跟老款福美来相比档次感明显提升灸蚀犯。除了看得见的设计差别两逃辜,福美来M5在配置父菇、空间方面也有不小的提升嚏吐健。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酶窝,1.6L车型会先期上市尚匆杭,后续还会有1.5T车型推出筏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本参枯草,其中手动挡共有6款坷督,自动挡3款佳刷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秋伐裸,厂家介绍说叫旗舰版顺芳迹。由于厂家没有提供参数配置表壬许,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岭。 ● 外观陵鳖:中网造型似君威凸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畏等,尤其是车身长度璃禽,福美来M5达到4698mm筏,超越绝大数同级车的车身长度舱镐芥。跟老款福美来相比本家,福美来M5的车长领、车宽和轴距都稍稍增加一些板獭连,而高度降低了3mm将剃癌。   因为长度和宽度有明显提升取盆体,高度基本不变染为箩,车头设计的比较厚实焕脯丛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窍藏勾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朽倍,格栅同样采用镀铬装饰采,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜡喜骨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徐蹬试,老款福美来就已经开始采用煎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畏。中网轮廓稍有些不同衫,老款福美来的中网较矮剃,而福美来M5的中网稍高典,看起来更加厚重片宝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构技纺坎。除入门级车型外妥请妓,其他版本车型都配备了自动大灯勾桃,这点还是比较厚道的巾憋,老款福美来全系没有配备自动大灯农。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔师博,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惺参软。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雄,能明显提升辨识度蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阶梅奖,是2007年买的尖,到今天行驶了9.7万公里左右和虱。日常使用中油耗7-8升/百公里舒录,除去年换了个发电机以外没出过其他问题使。当时家里老爷子选它的主要原因有两点持,第一就是便宜柒埃,全算下来8万;第二就是配置高起,07年8万带皮革座椅田扒、天窗莽、自动大灯和倒车雷达的车不多糖算瞳,而且空间也算说得过去庭,总的来讲这款车符合预期系,坊间说F3小毛病多羌,不知道是批次问题还是命好鲸陶曹,我家这辆倒是没什么事儿册。新F3于今天上市爽,领导说我算车主徽,于是我就来了词。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳握,聊聊老款在使用中的各种感觉钡美。   ●动力及悬架宝们斑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱日迫线,动力够用抄赣桥,只是起步比较肉船码篇,1挡和2挡齿比跨度偏大洛弛,走起来后挂入2挡转速掉的太多韩路,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡及抖鲤。   油耗日常市里开7-8升/百公里钮挺,还算满意患圣。悬架初段有些生硬韩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锋侣,对于颠簸的过滤一般却冲毒,后段软畔狡,拐弯时车身倾斜大郴淖颇。总的来说算是个合格的入门级家用车僳。   ●配置及人性化设计舞:   比亚迪一直走高配低价的路线豆宝踏,配置丰富硅拿,前面说过惶猫,皮革座椅摹、天窗溉陪、自动大灯和倒车雷达都有所配备顺鞠,另外澳圣楷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钨互忌,虽然不好看勉佛楷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驶掸适。没有行车电脑显示屏绢男险,无法了解平均油耗糯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤套慷涕,首先价格便宜派,其次当年没有也不新鲜)潞。   人性化设计方面氓糙靶,四辐方向盘比较细姜碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伦饰拇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用很,四个角随便按一个都能触发肃塑。日常小储物盒好用捎踞,票据癌棋石、手机和水都有地方放熔貌,不满意的是门板储物太型稀(硬伤)沏狭筷,平常只能放车证之类薄的东西型栓身,连杂志都放不进去函甫,后排基本上算是没有储物空间贩。   ●做工汉修幸: 内饰和外观各方面做工比较糙头凑,主要体现在接缝上搪滑,不仅大而且不均匀盟骚侥,这是急需改进的掀凤抒。   ●空间沤姥膛:   F3轴距2600mm禽埔,我身高190cm祥,有时候我开车搏粪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受党袭咕。后备厢空间大凹实,而且比较规整斗,用它进行过几次小规模的搬运襄息,还可以棚聚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戳扇围,试驾中我也重点根据这几点进行体验倦款梳,看看新F3有哪些改善和变化脆福。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伍茄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骏刨睡,仍无法挽回姑娘们的心晴,如今她们只爱大长腿和都教授拆郴搓。不知道你们发现没有苏拇,宝马在汽车界引领着同样的潮流媳绢,硬邦邦的3系闲慈立、5系换代后都不再凶猛慑,舒适感和精致感倒提升不少壳。现在轮到X5了漓芬寄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的局手。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气穷,我勉强同意这种观点旦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质星嫌既,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钩,更显精致勾。总的来说韭,它不太凶口虏倘,更俊美一些驾伟倒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市般疲底,除了外观与内饰的小幅调整外此爆,改款后的逸动引入了1.5T发动机僚容。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姜迪纬,逸动采取了1.6L家庭够用老糜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盒锻顽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凉,一个争取“各门功课”都不落下伤,一个则是专项选手酱恰思,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手混舱。 ●外观疯浑随:均出自海外设计团队    艾瑞泽7保票:轮廓流畅褥拍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列本肚磐、瑞虎系列搞袱琴、风云系列及QQ系列)簿胸,同时带来了转型后的全新车型垮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碗去胚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晦安炽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搜,更是出自海外设计团队之手烧蹿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞍旗皑。" "  刚进入社会的年轻人骇剂闯,它们也背负着太多的压力及闯保,在家庭事业初步稳定之后眯剂,一辆车对他们就显得很重要并苹。致炫就是一个体贴的产品貌,它有着炫目的外形拨剖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致便骡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是离陇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楔瞎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夺,变化的不只是名字乃,更是尺寸和定位剑,风格和潜力侠马烷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捐,吸引着更多年轻的用户群体咯绦泄。   致炫外观灵动时尚巨崇卤,带着一些年轻的运动气息俗,车长为4115mm躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊么,比老款低50mm;轴距为2550mm汇顾凶,比老款长90mm够同勿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伙,这样的设计更有利于致炫的散热跨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溺啊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺画姥挡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助山。   在ABB的阵营中继驼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车关建柬,他们的目的很明确淌氏,就是抢占国人最热衷的这一市场涣陷庆。对于奥迪A4L郊、奔驰C级刻弘、宝马3系而言夸,三者都有着不同的亮点与喜好者呕婪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纤材筋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阶阔吮。   在这款316i消息正式放出时纳,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓬公乾,那就是究竟会减配成什么样芯穿叉?但在实际看来劣玛鹃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痊。无论是进取型还是运动套装版伶撂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朴菊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼立,当然如果你肯花7800元室颠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拍。此外帮脾,对于现今发达的网购来说讼秀,这个根本不叫个事蛙板酬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绒,此外还有多种款式的副厂总成可汛该稀,质量咱们先放在后面挥邯统,至少价格实惠也能达到美观的效果冠。   虽然入门级价格不足30万帕烤台,但你却可以得到一款原汁原味的3系耙宿搔,在定名中你就不难发现攀,316i中并没有“L”耽椽谋,它是基于标准轴距系列中的一员行。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洼,对比现售的奔驰C级频、奥迪A4L而言寞狠然,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势案零。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稿讲拾,这是国人特有的爱面子传统拉撕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说需仓,他们自然也深知这一点驰此彪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动身咀,单出排气也与320i的相同纶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条场崇孝,不过这一项在网上也是可以淘到的集,副厂价格也就100多元幂虽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仟,然而在国内残,它还是一种小众车型黑燃隶。可喜的是屁,近年来随着“旅行”文化的发展扫特,旅行车也渐渐被人们认可检。在我看来稿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肖武,一种是像奔驰C级旅行版八奶樊、沃尔沃V60那样碴,通过个性氮、漂亮彩晤、动感的外观设计获得年轻人的追捧翔县惨。另外一种则是踏踏实实走低调船妈、务实的路线常寸糠,用内涵打动消费者波侣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种番锤愧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屯,外观惠柯庆、内饰进行了相应调整传钒空,配置也有所提升祷,动力系统则保持不变惯岔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版半诺诺,售价33.48万李蛋。除此之外显,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垒饭隧,指导价29.98万颠嘘。   在介绍产品之前裴哭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沉叭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辞,1985年辟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巳底,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爽桥洪,这正是斯柯达的前身新记。需要说明的是闻携尽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垄,并不是指该车型限量销售冈。   ●低调柔凸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版取、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谷盟米,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埃附,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辱、稳重康,所以严格来讲韶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版木谓盛。从上表可以看出罕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畅蔬,而且更重要的是贾首松,速尊的价格更加便宜匙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讣恋休。全新样式的中网格栅更具有立体感溜竟懂,大灯组内加入了LED日间行车灯魏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熄,朴实伞酣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荚坎斯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寄侯幻,并具有自适应调节功能市。新款车型的前大灯造型更加犀利精惊筛。此外贺测霞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扣介。   车身侧面线条依然延续了老款的设计客袍,简洁修长澈禽,没有太复杂的线条勾勒苔烹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份享保舷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跺橇事,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裸,规格225/45 R17矢焙,这是一款侧重于节能环保的轮胎空。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性口,圆润舜、饱满湘、协调暮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垛殊煞、耐看得多先。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虚,尾门上的线条层次感比老款有所加强磨掇。此外狙酿僻,尾窗上沿的扰流板芬泵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膊床,让速尊看起来很有范儿辑。对了爱糙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舅羚南,一般人还真有可能会被它吓到蓉处,其实它的心脏只是一台2.0T聚表。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惺够澎,在北京借着区域上市之机潮,我们再一次体验了自由光的越野性能矫佩椒。作为越野车型的鼻祖溺,Jeep用自由光再次向人们证明吭挨,即便做的是城市SUV樊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虹烷浦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身香,但是在四驱系统上卧臂,Jeep却有其过人之处德拐瀑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缔。    简单来说巴呐楼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伯烈八,也就是说围酸褐,当前轮打滑时崇偶,动力会输出到后轮仁,使得车辆依然能够前进郝规。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涕、交叉轴这样的情况)沽墓蚊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袍,脱困就很困难了挞帕鸥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疥硕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玛四碘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斜温,以横置发动机娜邓、前轮驱动底盘为基赐诼恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词粳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴测梨俺,实现100%前轮驱动圣鹅,提升燃油经济性拖,而且它的后桥也具备多片离合器结构矮霖,可主动控制左右后轮的扭矩分配势较普,起到限滑差速器的作用鸵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡排绰段,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡济悉教,还具备后桥差速器锁止功能洼,实现左右车轮50:50扭矩分配购徘饯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骏介汹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斥废善。    在实际体验过程当中达枚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰储、交叉轴弓沁、炮弹坑淬急、搓板路等等越野路面漂登,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中新妇,越野能力无人能出其右辛狮冗。    然而作为一款城市SUV希浮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墨酸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棺吻。    另外虹累,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梗死崎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贿歧旅。相比同级别的SUV鸡绞景,虽然在越野性能上依然具有一定优势卜滤非,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汉设慧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涎,但是进入这个价格区间以后伪,消费者选择的范围将更多掏、更大脱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脓,在竞争力方面依然不具有明显的优势房欠怂。    或许尽早国产化降低成本请,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拿忱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻借江。如今付先,马自达6已经发展到了第三代廓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物托腥,它的名字叫做局投等:ATENZA骋饶喇。之前我们已经解读过进口版本房,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赐潞狄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坦恃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圃膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔫始,还有更加令人期待的2.5L挖涸。   注骂溪:此次测试中芍酗,红色车型排量为2.0L冕促,黑色车型排量为2.5L黎几。国产ATENZA目前还未上市拎,此次测试为抢先测试匆,车型为试装车渤。   截止到发稿时彼馈,官方宣布敞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宏尾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巩匙,上半年上市销售集襄碑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俺,我们还是先来聊聊外观稀官磷。相比进口ATENZA限势,国产版本在外观上基本没有变化徒灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份节挫读,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟,它不同于以往的两代马自达6温犊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烦触。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来省隶嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子空垂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”先偶家。总之从结果来看段嘲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娃插瞪,希望它能够像老马自达6一样寄帽,百看不厌斤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酷,仅针对这两款车型来说秦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA救绿,而黑色则太过低调闺辽联,完全掩盖了车辆应有的魅力颗讽檀。ATENZA的红色与大多数车型不同钞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞥,不俗套歌拘彤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm截,轴距为2830mm懦,与进口版本相同钱捍法。相比同级别其它几款日系车型塘搓羚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翔口维,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盆赤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡案强,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仆剧连,科技感差了一点磐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扁露缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淀钠锨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辰,相比之下确实显得小了一点捍腺,为什么不折个中抬坷,采用18英寸呢世弥排?   两款车的尾部设计几乎没有区别帆辆跨,尾灯样式相同韩鞋携,双边共两出的排气管(没错镰鸽,为了表达更直观茅、清楚疮、无异议镰立,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分死阜,这是马自达6一贯的良好作风称。总之羔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的承祈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舅尝坤,谁都知道SUV车型最为畅销佃桑瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知配躬隆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舶,而卖得好的却还是那么几款乃倘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镀沪到,还要等到试驾之后才能给出答案结肆伯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型街划,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV识。从风格上看阜,海马S5偏向时尚苏红玩、运动牢病,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湍杀武。而在配置方面复梢鲜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点师航檀。根据目前了解到的消息旧,这款车型的起售价约为9.5万腺控弦,如果消息属实的话双,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裂解,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗府?   外观试扭:设计新颖就,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆齐吃妥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位己筐恐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司急葡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吠灿先,也将它的风阻系数降至0.34袍抨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靠碳埔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴莱,比例上感觉怪怪的郝半剩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惧赌分,有效地提升了视觉效果颊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涧、转向灯以及雾灯吞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集默靛驼。   作为一款紧凑型SUV十,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呜,轴距达到了2630mm款百放。与同级别的海马S7相比棉,虽然在车身尺寸方面有所减少珊勺,但轴距却多了11mm涣,整体空间表现令人期待派谜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈略,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碴磁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椭。" "   全新的A3备受关注得锋,这其中的原因有两点扩艘,一个是加入了三厢车型剧。而另一个彻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吕冀。只是这台车来到国内较晚夺镭缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勘辣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地外壤菱,简单明了的说封,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型确,而必要条件是横置发动机透。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缺柔,但消费者从中又能得到什么腾?如果按常理来看噶屉,对消费者的好处应该挺多的田,比如车更便宜了火,就算车不便宜配置也应该增加了局,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迫狭吭。但上述这些还只是一种期盼奴哀案,毕竟这个平台的车型刚量产不久剑蜂去,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烦秃承。至少高尔夫7是这样块翘,而全新的A3由于正式的价格没有公布帮毁,所以也不好定论煎拐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惕孔癌,这次引进国内的共有四款车型睬蜡弧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邵炒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置全。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剃烷,6速S tronic双离合变速箱晦嚼澜。在本月的21号昧坛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扩。相比老款的两厢车型便绍嘶,轴距和车身尺寸都有所增加谰,而且在轻量化上下了不少功夫春。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晴策,但在配置上基本都可以进行选装少俯。由于三厢版为新增车型届,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僻钞贪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胳编戌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蚕,“小改款券,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宋痞,而值得注意的是蔷垄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上德。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虐素辉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扯静。”吉利控股集团副总裁楞轿踢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擎敦,欣喜之情溢于言表湿。    亦或是巧合怠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氮峭,一方面型浓藐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伦糕颠,另一方面砍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栓诚,种种迹象表明爬扳缄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讣爆龄。   诚然都将熄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车光,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皑,孙晓东对媒体表示枫骇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赋迸,吉利收购沃尔沃之后混诽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幸圈蹈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逞纷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悸逢。" "  在国内橡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崔茧迸,它凭借动感的外观矮吴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胶,后来者RV4蛔壤、途观峡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衬耽憨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扭客盛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拆孤旧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栖瘦暇。而今年妒,东风日产给我们带来了第三代奇骏甩穿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狈图。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲薄,年轻化呈巨春、动感化的外观设计就是最好的证明铆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哨锑虱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辅,层次感以及运动感比老款强太多了骄型。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毋挖锌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顶,流畅的曲线让它不在干巴巴钦尸,整体饱满了很多惺揣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挂雄复,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懂惠痊。   在侧面线条的过度下箍袒胚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粱,并且加入了以装饰性为主的扰流板司。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性局码弊。后尾灯变化更为明显融餐隧,竖条造型变成更为接近长方造型诲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绥,一定会想起Jeep握晚,提起Jeep统,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挖操,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者躬码。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宋袍,看看它在这部分有着怎样的表现乏函伍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筹歪蔽,并且不可选装以外薄违成,2.4L 豪华版可以选装该项配置揣妨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配断鼻仟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扇,从功能上来看比较全面平挟酪,下面我们就一起来看看它的实际表现俊史。   更多精彩视频褥篱槽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玲,调整比较细腻日甜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诗,而且还可以停得很正喇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镁讣芜,如果继续操作吗祥,系统则会中断本次自动泊车桅瞬吉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里才莎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琼眷,我一定会把奇骏放在首位虫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橙供,性价比非常高返。不过自从2008年上市至今的6年时间里涡,它始终没有太大的改变涧贯,另一边竞争对手们却在不断进化聊弄佛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懈师,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昆世控,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戮徐盎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钡擎,而看到新车的第一眼就会让人感叹鳞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了断锚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篙揉,并且也是该平台衍生出的第一款车型坝粟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扰黔。相比老款车型略显古板的硬朗外形淮奴凶,新车则显得更精致睦徒,更有设计感尝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上系。当然婚卡逛,除了视觉效果之外屯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了落害凑?这也是今天我们需要探讨的问题骸揣疙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蝎蕊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限救畦,我们本篇文章的测试内容并不全面癌拖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受势粟艰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揽憨围,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冬狼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谩步。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章都诲父,里面对新车外形脐、内饰等方面都进行了详细的解读贝黑寡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 动努。另外眠某抚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浆。   ●增加更多高科技配置裂畴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骋,除了拥有出色的设计舶、良好的工艺和用料之外陷惭诧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望如篓,翼虎就是个很好的例子卵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垒剃蛔。如今的新奇骏身上钦,我们也看到了各种高科技配置荚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平珐佩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峰,在两年前它就已经崭露头角啡的,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样本耪敛,连控制面板都完全相同温脯。虽然东西不算新寸埠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苍禽搞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分钉苟呵,也同样要跟上潮流哄木猩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛇,很多的印象都集中在日系的丰田车上朵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等替涎,由于起步较早嚏,所以在混动技术上都比较成熟奔毛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涣掏晒,一方面是因为未来的趋势巾,另一方面就是对环境保护都有一份责任臀。但能让人印象比较深刻的不多班,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厢。经过一天的试驾体验扒胚剂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禽奉攫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊拣。   外观方面翔:设计大胆前卫盆诲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后市磊,给很多人的印象就是模仿垛、复刻士,aygo娇擂般、花冠老颊胳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懒。实则也是没办法的事儿梆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袜,不过从秦看来拇鼻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潦画,整车设计偏向年轻化吾痪,前大灯内加入了日间行车灯撩嗣麓。车身尺寸方面狸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm憨呛撑,轴距为2670mm房藤。   实质上龋,比亚迪秦的外观特色鲜明骸仟,个性十足耗,他并没有针对大范围客户群体而设计舰金健,更多主打年轻桔、时尚元素敦趣。这样一来管拧妻,优缺点也相对明显亥协,需要一定的时间让更多的人来接受他倾嘛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番断及,充电方法非常简单也很安全手扳。通过家用的220V电源就可以直接充电柏,但是要采用三相插座观。车内的仪表盘可以显示充电信息肥,包括电量以及预计充满时间水摆,而且还可以选择预约充电缓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的程蟹,虽然我的“档期”已经很满胖腔亥,截稿压力山大镣硼擒。但作为潜在车主蔑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平解揽革,它和福特嘉年华滦抛、大众POLO会有多少不一样巳炒,谁更值得购买男爱口。我想这也应该是大家都很关心的问题尘停。    测试之前还是按惯例先说点基本信息累了攀,以供大家有更多了解徽挞虐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剿,分1.3L和1.5L车型瑟蓉新,提供5挡手动或4挡自动变速器灰。这也是国产的第三代威驰车型孝替霓,相比老款车闭,新威驰变得价格更低冈喂任、空间更大狮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫县疾,在广汽丰田4S店中销售彤目,价格区间6.98万-10.88万元黑庆坷。两者动力系统瞎、内饰设计完全相同惧。只是外观分成两厢与三厢滦疮,配置上有细微差别而已兑宪痛。好了轮誊,我们就从外观开始说起淌。" "  导语陀:在新能源汽车研发领域经鲤,比亚迪一直是领跑者汇蹭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车当剐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件负涝涵,能够开发更为节能锑、环保的电动汽车产品褐,实现性能的提升和普及应用帘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撼痰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卡。   历史上固,秦灭六国沦,结束群雄割据时代抽探,统一中国虏夏戚,开创了历史的新纪元凄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆破剃,势必证明其在以下六方面的实力版匪:   一挫茬、比亚迪秦到底有多快赏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冒,23%的车型在8-10秒滤郊懂,17%的车型6-8秒砍吮,仅有8%的车型小于6秒篙山,代表车型如保时捷卡宴4.8L涟惦蠕。今天赎茶犬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剂奸藐,秦百公里加速为5.9秒硼创,而记者实地测试时季疼玲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜗赊。   跑得快自然有其道理傅皮,秦具有“双模”动力氨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冈玲疟,在混合动力模式下奠柏里,秦能爆发479Nm的扭矩栋涝每,某种程度上可以与那些超跑抗衡逢。 二屉团、秦油耗到底有多低丘籍挽?   根据国际标准测量核算兔戈柔,秦百公里油耗仅为1.6升纶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹦性瘦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吭,纯电动模式时票,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纯补,整车自动或者手动切换至混合动力模式达。在所有模式中孰假恫,秦还能进行制动能量回收班捌,即电机向电池反充电恫拉,每百公里回收2.5-3度电凛侮,可以多行驶约15公里卿坪社。 三诺、秦充电到底难不难盗箍僚?   一句话回答妊涵兑:有三口插座的家用电源就可以谜貉,就像充手机一样方便氦急射。秦的电池容量为13KWH棘,可通过220V电压兢酥梧,3口插座肛,4-5小时充满电恋抡。秦随车附送一个智能充电包攘舶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屡奥。   四翘拧别、既然用了大量驱动电池但镀,到底安全不安全?可靠性如何伟护?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池克宦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猴甫。单位能效比耪梅苔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池簧汀构。但是安全稳定性方面则恰恰相反书腿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茹,是目前市面上最安全的驱动电池汕米,没有之一衡墒添。   可靠性方面灭锤坷,据比亚迪测试独跨疆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栋噬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愤郴瓢,业界罕见匿磁。电池电芯甚至终身保修酞。 五雷呻、秦操控驾驶会不会很复杂夯浆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忙挪四,习惯之后甚至更加简单户。新增纯电模式仪控驾驶察,更安静汤侗搭、更节能掇。   六想涎、电池组电用完了如何行驶茂赏?   据技术人员介绍非抵哺,秦本身不存在电用完的情况啪。电量不足时怕滇蔑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电染耗。   此外夕昆,行驶过程中劫蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霜捣穿,并储存到电池中芭痛烦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拱懦存,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寐片攀,其次是QQ me涩贺瘸,PT漫步者之流贰俊,当然还不包括那些“只识其样卫揣、不知其名”的人群恳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奋慧,它也是双龙汽车最具标志性的车型堂物。在迎来双龙新柯兰多之后盎,就在近日矩脸锻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浅铜顷,但却让我们可以由心发出这样的感叹猫涕,爱腾终于正常了嘎。   从推出2011款爱腾至今椭,已经有近3年的时间草窍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郝碧伞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饥烙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事干,伴随着2014款爱腾的推出绢,有关于这款车的一切佩吻具,也自然成为历史隆聚继,被我们封存起来抚套搞。全新的家族化风格设计凶完,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔑敬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卜,与新柯兰多相似的样貌露绘宝,让新爱腾不再具备专属性驼胆。没处前部细节的设计屎防,都是那么平易近人荚,平庸的再没有任何特点顾吃。可能人就是这样毁憾碌,老款爱腾在售时典绍,人们总是说这款车有多难看瓮谓,有多奇葩死轮肺,但当它真的成为历史后盎螺,我们又会感到缺少了什么陶享剖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秘几麓,但还不至于让它从中获得什么优势触,车尾部简单的几处变化花城良,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昆碳录。现在在大街上烧典,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的革撮竟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了断绥。   本文导航" "   这年头在路上跑着艾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呕阑边。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夹擒,把自己造的车不断的加长井,就算不加轴距也得把身子给拉长敬伺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矢、大型车上心即,感觉有些资源浪费惹冷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车善,“L”的作用才更加实际校。当拿到这辆YARiS L 致炫时潦祷,小惊喜了一下胜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饥夹惜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胳祁宋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度段块、大众polo说该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势项取份。目前这辆车共有两款动力沥、6种配置车型在国内上市爆,指导价格在6.98万-10.88万之间葛。由于新车型且上市时间不长褪泼,所以目前的优惠幅度不算很大力揩其,基本在3-5千元左右却。(个人观点涟:致炫呵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陪薪钮,厂商指导价为8.7万-10.68万秀擞,搭载1.3L/1.5L发动机塘佩陶,5速手动/4速自动变速箱氓辅。" "   曾几何时淡箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淀惜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象内如浚,但却没有获得国内消费者的认可镰。如今操该惺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奈靛储,其售价区间为15.48万-21.98万元抵儒,相比老款车型有所降低蛋汇箍。另外食寄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浩,并针对柴油发动机进行了重新调校涸镁仆。下面就让我们通过试驾体验襄镜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化能扁辰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盟玻眯,并采用双龙全新的家族式设计勺,整体风格与现款柯兰多十分相似默倘臼。然而粕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袭朔,其车内布局依旧与老款车型保持一致枷,略显缺乏新意为充。   小结矗焊孩: 相比老款车型来说笛绵琶,新爱腾的外观变化令人欣喜糠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光停驹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铂。不过蓟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阔旦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上申靖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慰。在海外市成,新逍客提供3款发动机粕,配备6速手动或CVT变速箱输,在英国的起售价是17595英镑据嫩骨。与现款车相比糙嗜翻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计污察间,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羚刑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脊梅。 ● 外观介绍沪酣哥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肆纳舜:宝马2系Active Tourer稼斥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藐导。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镶晶?车展上的展车给了我们答案掠屡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澈惕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姆簇行,而在正进行的2014日内瓦车展上惊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靛。和两厢版一样登,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶Γ块化平台打造睦,造型新潮时尚斗,细节设计则突显旅行车的元素茫,保持一款旅行车应具备的实用性漏评魏。据悉撑釜,该车将于年内率先在欧洲市场上市竭刑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睦旧拭,相信国内消费者很快也将与它见面剂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后为,全新标致308的旅行版如期而至姑。从整体变化来看秽舵癌,它在保持旅行车实用性的同时弯,将重点放在外观痢凳、内饰的调整以及配置的提升上泄,新潮的设计更是让人眼前一亮不祈诧。在我看来摊桂,它的变化是非常积极的捎惊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高就凄财,现在它要做的就是尽快进入国内普擞米。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虽镣:   静态评测    ?   更多精彩内容醇聪互:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑年诧磐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惯悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贾河。早在上世纪五六十年代拢期,Citro?nDS就用上了可变悬架编辟、随动大灯倡楼兴、转向助力星瓮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒讥,加上极为飘逸的车身设计高葱莱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敖汉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皇畴呵,2011年长安标致雪铁龙成立鸥,到今天我们测试全新DS 5LS搭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涧,音译的中文品牌名念起来很接地气炒邢:长安谛艾仕答亮蚕,有股莫名的喜感崎烁酚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤,是台正儿八经的三厢车疵匪。   ●外观闹茅投:考虑国内需求虑毖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啡篱,后者里里外外都显得格外前卫温痰储,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坪赋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杰势孔、更好接受一点疚鼎。当然傅,前提是得保留住原有气质阑虱。   在这张全新的前脸上涣废饲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰未麻拈,官方把它解释为“飞翼”勤汞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征四秘剐,由于边缘不是那么锐利短煽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪户藕,接受起来没那么难毕宏刺。   车身侧面和尾部看起来很饱满盯焕切、匀称捎褂,其实我个人甚至感觉比车头更好看禾疚倒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荣凳同,厂家说这是做完市场调研后的选择挨突,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夺颇,想想也不无道理唯鸥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绞痴奸,与其后期车主们各自琢磨椿分,不如原厂直接把这事办了起碱憋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无对褂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注火富:下文简称新阳光郴,以便阅读)纪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颅糕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墙咕玲。现在它不光新潮菩,还进一步提升了性价比趁氛,为与定位相当的大众桑塔纳钎杭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盖奉。 外观伦磕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掠亲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似榷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澳滇阶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粟挛,达到4456毫米纪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毋毒。    此外痛烁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰,由于在东风日产的产品体系中毋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹄袖东。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铝戎突,我已经身处呼伦贝尔牙克石峭戊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狠蔬。尽管天气有些寒冷阶寸,但此刻我的心情是非常愉悦的踏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演静梅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世核恋圃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痛春龚,当然我也不例外舱悔趴。这次除了911之外滦堵秒,保时捷还带来了Cayman陪苔窃、Boxster伍兄纹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梯呻乡,让大家分别体验RR(后置后驱)廉佩、MR(中置后驱)监铣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篡蹬,即使在这样的冰雪路面也不例外醒奖卿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浚撮钡。在练习漂移之前烫极,充分的驾驶培训是很有必要的夕棺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丸。   ●车辆失控该如何挽救拖问钩?   当车辆发生转向不足时岛泞每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)飘,稳住方向并且慢慢回正习屯,切忌继续打方向隧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肋隶,反而会加剧转向不足的发生撼韩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讹摹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酚。对于一般人来说迟忍芳,应付转向不足要更加容易一些噶逗北,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袄吼,而转向过度一旦被合理运用馅嘛,就能成为过弯利器管宠粟,也就是我们平时所讲的“漂移”哦储。   ●如何才能实现漂移必蝎甜?   要想在弯道中实现漂移蛔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酱且嘛。针对这次的车型以及冰雪路面牡剑鞍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灵:   1善拟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绥箍,我更愿意称之为惯性漂移过弯茹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遂信炯、甚至小于90°的急弯汞慈矫。 ? 『以上为PPT截图虱奴骑,分辨率有限队,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舶,然后反打方向廖尼,稳住油门漂移过弯茫端。例如在通过上图中的右弯时混炬羔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夕,然后左打方向僳痪,紧接着再右打方向党姓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苏惮硼,别慌兴,这正是我们希望看到的丹现捂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盾幂仟。随着车尾横向滑动的产生湘涩,此时驾驶员应该迅速反打方向清碉,让前轮时刻指向出弯的路线办,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刹驼午,随后在出弯时适当收油并回正方向挞酷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呐小暮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雹玫,方向盘转动角度都不宜过多涸丰了,最好控制在90°以内稠劝沮。其次油门动作务必细腻授存罢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坡冷酸,给油则会加剧侧滑狸搭,收油则会减小侧滑角度冠许,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杆浦。   2挺焚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聊。   适合弧度比较大的高速弯道浩庙拟。 ?   当车辆高速入弯时叉辫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腿郝灌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雄林澳。当车辆开始侧滑之后覆寞季,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骏推,继续维持横向滑动统佩,同时反打方向控制出弯路线鹊猴,之后的动作与第一种方法一致唤届。对于初次尝试的驾驶者来说祟阀祈,如果入弯速度不够快也没关系菱,你可以直接省去刹车这一步骤搽棘堕,在入弯时适当地轰一脚油门取辰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俗,并综合运用森,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了傅袭。例如在紧急鲤、高速的连续S型弯道彻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心年敌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劣卑,从而划出一道完美的漂移路线暗匿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霖凶?AE86在高速S弯道超越RX7颠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磕庙。   当然睦蘑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咕菜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秘铜绿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型希杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娠悸郊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恕蚕虚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恫,驾驶员只需控制好刹车纬、油门以及转向三者之间的平衡即可令。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恨拈。   然而即使是这样签截,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剔费笺。冰雪路面凹凸不平忍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腾富,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凭绵诗,所以技术和心态都十分重要礁糠垮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膜核梁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伤劲恼。在这期间蜡卞,沃尔沃创造了无数的第一亮溶硕,也赢得了不少的辉煌成绩确蜜搭,当众多车企迎头赶上之际恰集,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剐篙单,并将其命名为Drive-E素绰申。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坤郎蜗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壳南。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侮鞭,实现了靠背调节和腰部支撑欣。 1967 推出首个后向式儿童座椅档藕靖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邻酚息。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沽,将有害废弃排放降低90%以上矾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昆铰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杆,有效减少或避免低速追尾碰撞跋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溜镐,至此安全范围从车内延伸到车外付哀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酮蜗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩位湃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陌币递,从被动安全到主动安全睡递,再到行人保护蔽廓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拟澎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域己哩车,空气污染现已成为最热门的话题煎伯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褂拴然,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砂稗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耍孰。   Drive-E是什么 慧卡超?   即E驱智能科技缄,代表Efficient Power(驱动更高效)吩登福、Electrification(驱动电气化趋势)安具、Environment(驱动环保潮流)蒂继凑,从字面来看很容易理解蔫厕停,简单来说就是引擎高效化千扮,这样一来既可以保证动力性季,同时还能达到更好的排放标准潮任。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征多太靠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唉。   沃尔沃还将这一技术投身于穆未徊ǎ块化的研发己比潞,只需变更增压器牡不樱块与催化转化器母斗豪祝块等主要部件稳巷悲,便可催生出一款新的引擎产品翠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘿挡牢,大致可分为4类创携,即汽油直喷引擎评汗高、柴油高压共轨引擎旗阂搓,单增压引擎(T5)鹤嗡埠、双增压引擎(T6)卫心。 以XC60为例 父篡汗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峡侵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表儡刻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貌撑肖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沧此笺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挤,在动力输出上也略有提升判辛,其中的原因自然脱离不了小体积窝迫豹、轻量化等一系列技术的支持爬。   此外变速箱方面也有了很大的改观啸固婆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椿寒,挡位的排列也更加紧密赖屠,有效缩减了换挡时间巍,从而具备了迅捷的响应能力戚彻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煎蚂凳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轮细,耗能经济性方面得到了进一步保证小,它将改变城市路况中引擎启停的时机飞焦圃,改善油门的响应窝踌,空调系统转化为经济模式工作舍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抄驾,而在65km/h以上松开油门具算市,引擎还将会处于怠速状态倪凛。   本文导航瘦墨奋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞭可,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姥闭茫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汐灌。不过陀谱,动力并不是我们今天的主要议题棘堤。秦的下盘功夫方面表现如何祁抄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钒妙?这些都是我们今天要研究的内容柑堑洁。综合起来粟非冗,我们最终目的就是想要弄清一件事堕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茅便猎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漓疾坞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讥。当然擎瘟,由于秦有着体积更大朗榔、更加复杂的动力系统盆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娠癌仍,但由于双叉臂需要更多的空间堕,因此也是不现实的嫁猫。在材质方面杏毛白,秦同样表现中规中矩讨卿默,并没有使用轻量化材料为车头减重变倍,亮点并不多迫农缎。由此可见疆碱鞋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浦媳。   不过徒,由于混合动力系统的特殊性乳硅侗,秦也必须做出自己的调整沙鸡仟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异促涤鼓。比如氨邵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偶拭栖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闻吓时。此外燃钒斯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逗粮塑,相比速锐在直径上增加了将近9mm脯,看起来很是显眼粮隙镰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畔段搪,而在同等材料和工艺的情况下矩文,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度獭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载温冲操。   另外净瓮期,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澜。与速锐的非全框式副车架不同据蒲外,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喀良,由于加入了电动机和管理单元煤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狸井,因此这样的变化当然是加分的奈悼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套到蠢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佛狡、振动和声振粗糙度桓炔,欲知详情请点击这里)撵惨粱,是个值得肯定的进步篱锤。此外炼傻姓,与速锐相同伞斡陈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连础横搐,强度更高悼去触,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乘熬,现款干辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌黑,不过福特已经为此做好了准备埂,日前刚刚发布了新款钙克斯媚抡疙。它采用了全新的家族化外观技第,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肪,不过它真正的杀手锏讼,还需打开车门才能发现曝玲枚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淬,进一步抢占细分市潮敫恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撼品,满足那些对于性能有一定追求的消费者零穿,比如轿车中的S5泞潍届、S6淳浓叛、S7伐来、S8等等粕蹭。就在不久之前的2013年12月檀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前品,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型店翔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娄赋。 外观融赊娩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜜担册,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子处辩,可以随时面对那些不识货的挑衅者怯醛笑。作为Q5的性能版车型提救,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淳,颇为低调翔阮牌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化道肆擅。 车型图片 基本参数凭宽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愁篙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别很盒坍,特别是车身高度经过降低俏达渴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm承,而轴距也有细微的变化搐存。   其实只要细心观察领,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梁霖,除了特有的徽标之外诵础,SQ5的镀铬条有别于传统车型芳笔,采用的是双横条样式粮港。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽默,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苇故墟。而配置方面坷钨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备螺导洁。   尾部的变化主要集中在下半部分衰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磁畏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潭静,可根据行驶状态来改变排气开启程度享拐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派上捆充,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哦现,前者就属于少数派淑擂补。一个是只有追韩剧的人才懂秸,一个是全民百吃不厌末甸界。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菏撂,其实上一代车型在国内早有销售暑囱瞧,只不过跟福瑞迪太像了络斤粪,外观不出众钢,关键是动力平平递魏,所以最后并没有收获太多朗性。全新速迈刚刚上市逞匣,售价17.98-22.68万元错,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔼坎金,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常理,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谓皖。通过简单的对比筛,不难发现唾纱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版程,名字叫做ForteKoup迷抛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机本烁,售价17.18-20.08万元览。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讲,它承了起亚家族的虎啸式前脸拇滤骏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮侩室,现在看来谈不上惊喜巫,只能说还比较精致通睬。虽采用了大嘴的设计寺既澎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邪县,或许小女生会喜欢睫牟广。大灯全系都为卤素光源上,并带有日间行车灯叹瞄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坟。   走到侧面孝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呜泥,但两门的设计为它增色不少掂测,在绝大多数人的固有印象中掏嘎羔,跑车就应该是两门辉苦幕,并且应该是无框车窗四,仅从这两点来看凑儒胺,速迈确实都做到了开,开在路上的确引来了不少的目光追随射猛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流两堪缅,我们一致认为车尾的设计更为出彩黎扛席,短小孟默、精干埠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叹。除此之外俱烽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局齿,而且排气管口径不辛昧志埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强昆炒。轮胎为韩国本土品牌透尾,规格为215/45 R17底缸乌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赏发。   当然锑储,如果你选择2.0L车型的话鸿芳,你所看到的黑色外壳后视镜排、前后包围的碳纤维纹路饰板琴淡、双边双出的排气管秋泛信、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了观菲。" "  讴歌这个品牌劲,或许很多人不是太熟悉镰餐。作为本田旗下高端品牌卑侠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任投浩,而且在美国市车齑馈,讴歌的品牌影响力是非常大的单。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力离兴墟,大部分都是人们对这个品牌不了解妻,影响力上不去芜效,导致在销量上确实不尽如人意硷。对于这次全新MDX的到来途孤,个人持有赞许的态度虹问,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搅,还是那句话帛,品质上去了拧滥,接下来就是提升品牌影响力了梧水履。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上售淘,大灯的轮廓更加细长限轨臀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闲,但内部结构和MDX并不完全相同沛吃础。雾灯被一条仿LED的光带替代驶,进气中网的细节刻画更加运动凶匆暗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虐,侧面造型给人的视觉感受非常低嫉什,这和前后大灯的位置有很大关系阑卡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澄嗣腾,注重舒适性芥乘先。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感差茂滥,而压低的姿态却更加动感慰伞拧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庞尝芯。尾灯造型相比较现款修长舶溶紊,优雅的感受也来自于细节的 设计祥耿底,但貌似通过我的观察接葱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置起闭,让尾部显得非常简洁傅筛。   本文导航废:" "  2014年2月20日撑非维,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泥。2014年型奥迪A5的最大特点是桥九行,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机短帛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国详恍规。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窃蕾矢,共有19款车型屡煤,售价在49.98万至85.8万乾,具体价格如下蠢谩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暴拾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赊隘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绷天。配置方面凯缮次,也与现款车型相同鲍牛偷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棉。   内饰方面漓靶,2014款车型也与老款车型大同小异坟会吮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘿,同时门内饰篙、座椅中央扶手掠丝芥、都采用了纳帕真皮面料哺傅咕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机控起从。而2.0排量以上的发动机则保持不变赌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靶揣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菩。   变化一煽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化残却慑,在原有的缸内直喷技术的基础之上访,加入了较为传统的歧管喷射告,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悔丸,通过二者各自的优势秆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼻归。事实上层短罢,混合喷射也不是什么新的技术皖捷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纺详。由其是雾霾天气严重的中国一线城市览,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恕鳖牵。   变化二绩叙:排气歧管集成至汽缸盖内价哗钡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内合,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刹栖,从而减低涡轮的负荷钠硷,提高涡轮寿命拭。同时焊墙,因为在进入涡轮之前进行冷却瘁设酞,相当于提高了涡轮的进气温度限制导,可以允许发动机有更高的排气温度噶骡跨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苏推。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人删酒魏,同时结构也更为复杂挤豪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娟。对此玖戏燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进藕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卉农父。   另外涉炕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外办控,还有着两项小改动耽。使用旋转阀钠肟鄢龋块替代了传统的节温器街豪贺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伞盾。   根据官方消息惭茧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上署拌郎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受认壁。笔者也希望在应用新的技术的同时沪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情螺墩蚊。 责任编辑鹤紊敢:王晨熙" "  A00级(微型车)岭,在人们印象中这类车以实用性哇歪、代步功能为主盟税物,低廉的价格促使配置也不会太高枢胳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骑羚,一款车的推出打破了这一概念嘶康,它就是全新奔奔普殿路,来自长安汽车挛喂。   感官是人们的第一直觉反应急,所以外形设计的重要性不言而喻写郎淌,为了使人们印象深刻融,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的外慰擞,道理很简单曝,日本是微型车最发达的市场关。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舞痹烽,在2013年广州车展上甫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刊凡氮,除了时尚的外形设计以外困落,在细节做工上也有着不俗的表现攫奈狸。前脸的设计整体性很高烘菩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条士屡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遍藐豌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灸脱辞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佰很祭,不过这一点在外观上并不明显彤娩,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘫里,有效将视觉性降低洪翠录,同时搭配造型独特的双色轮毂限谓,让这款小车看上去时尚动感跑败。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饶散,具有立体感的尾部与前脸相得益彰较,如果仔细比对舌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盛擞冲。除了引人注目的设计以外额,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹推富,具有加热功能的外后视镜钞笨、15英寸的抛光双色轮毂虑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弥瓣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页判田:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崇筷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吴涧。不过读,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姓贿凸,从内到外冠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉封灭妻,可以说是一次完美的蜕变金。那么这款新车究变在了哪里量惩?它究竟新在哪蔑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出块?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怪沪卷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大建郴毒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胜,轴距则与老款车型保持一致午。在尺寸变化不大的前提下享,改变外观限撼、动力结、内饰丢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镣窃寄,2月19日这台新车也正式来到我们面前痴东,并接受大家的考验侯抠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帘,但这8条是我个人认为变化比较大的认梦席,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裴桂偿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妥奈,我就有了一种预感安想纪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遣袱屏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盘莎。全新X5给我最深的印象除了家族化外舵急,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)问拦啃。首先堡拖蚊,先说说全新X5的外观窖,“大尺寸双肾进气格栅”吵瓤版、“开眼角式前大灯”水钙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淑铆塑。    现款宝马3系推出的时候航鬼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狡品,现如今随着全新X5的上市扭封女,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肥莽浪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寒糖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曙密盒,据悉嘿瞪涵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谎痕嫩。值得一提的是沧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般享,给人一种炯炯有神的感觉甲馆。    由于新老款车型的轴距保持相同认前吭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滦穗粉,反而侧面的腰线给人一种力量感腑黎瞬,这也使得新车看上去年轻了不少瓮。细节方面轮穿趟,新车在前翼子板上增加了进气口防厦毁,突出了宝马品牌独有的运动基因蘑泼吕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刨舵谅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羔虑腾,提升了夜晚的识别度饺缅癌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拓,降低了风阻系数纺微亨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踢缉。" "  版权声明陷:本文版权为网易汽车所有炉茬,转载请注明出处菠歉敝。   在2003年死趟莎,奇瑞QQ的下线让这款时尚沦蹦、便宜揽仍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颗堂敢,之后短短的几年间番事,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荤饶,然而到了2006年长安奔奔的推出手努,打破了QQ一枝独大的局面宠妇。一转眼禾,已经过去了10年的时间辟奖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柯势,在这个追求个性埂匙挥、讲究品质的时代释狙绩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掇喊烤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甭谁,而长安似乎也意识到了这一点钩肋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踏功沮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庇?   从厂家方面获悉呢胜,老款的奔奔(love)已经停产盒私良,而奔奔mini则将会继续生产销售鼎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坛博扑,前者主打精品中高端微车市惩肝崛浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕊霞寂。从定位上来看飞挫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些核,虽然沿用了奔奔的名字堑慷干,但整车的设计拣、配置以及售价都会高于老款车型从。   新奔奔客户群体是谁唾埔拴?   在很多年前熔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结工文,到底是买奔奔还是买QQ及绰粹,在那个时候暴问倒,很少有人会关心这款车设计的如何费、驾驶感受如何胖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凑,省油薯切、皮实绥酮、能遮风挡雨就行叮。   现如今社,80后吮桃儡、90后已经成为购车主力惋句滤,这些从小听着walkman挎龄期、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粉峭、用户体验以及品质都有着更高的追求变,因此在座驾的选择上同样不会妥协继。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纲冉,新奔奔就是冲着他们来的菇。   新奔奔主要的竞争车型是散贯渺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布板,但从目前得到的消息来看狭笔娥,5-6万元将是其大概的价格区间扰篱。这个价位中既有一些合资的微型车邯炽淖,也有自主品牌的紧凑型车胜秤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车半浮穿,比如两厢赛欧胖、奥拓俩抚、玛驰以及低配雨燕等等车型形衰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劝恐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咖秋,产生竞争的几率比较小估。   外观淡瓜相:惊艳测、和谐吓甘痰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杰统,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朵衬:高离地间隙碳、车顶行李架劝犀令、双色车身等等筷窖。没错霓诧伪,无论是跨界颧独幢、越界还是交叉车型纠弗砍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玻节础。不过世间万物情,徒有其表终究很肤浅嵌贺谷,我个人认为屁权速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涂。所以卜叭寐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钝纺熊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炯暖伟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垦热榷,它集沃尔沃所有看家本领于一身淮,可谓全副武装瘸情仇。为了让媒体更好的体验这台车弯哀娶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反耸矗。没有固定线路瞄导输,没有领队车辆僧签纶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峨窟,它会和每一位汽车媒体人独处12天铂能。而在这12天里寐侥抗,我已经和它奔袭了4100公里旁删缉,横跨了三个省份锭,体验了柏油赛道底讣、软土拉力淑、冰雪漂移乌宫济、高速狂奔鳞伐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掂,当然窝梁,最终的结果是本挛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坊翘,正所谓日久见人心狮守傲,交友如此千,试车亦是如此体牟。回到正题享赁,和往常一样俱菊窘,对它的了解还是先从外观开始溜绞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壁浑贡,相煎何太急”这句绝句负,而在雷诺—日产集团旗下请裳,有两款车正在上演着这一幕蜕休。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芯去瞬,还有这出色的越野性能骋膊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轻蠕玫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下花恕,买谁更划算伞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗侵擞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烽舒点,作为英菲尼迪的顶级SUV沫胚,QX80的售价高达152.8万胆耿骸,但经销商处可以优惠16.2万瘟峭管,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徐然廊,虽说16.8万也不是个小数目死扔曹。但对于消费者来说膳,一个日产勒抹,一个英菲尼迪较,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顺鲁笆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茸芭缺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV必吐孝,它的身材绝对够大虫撅哗。从上图的数据来看被丛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喂免,尤其是将近5.3米的车身长度痢抢,会让您感觉驾驭它有点困难世。另一方面娠十浓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腺拇夸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隘锚喀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型北瞄恼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寡遂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足开,同时也显得异常凶猛吐撤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大好,整体造型圆润嫡窗,没有多余的线条作为修饰楼极,但是反而会让人感到车身很厚实彪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摩。同时注意它车窗的设计铣枢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱监挝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感不,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戏脊搪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羚谢端,也没有了那种霸气队慰,转而给人的感觉是设计很前卫冻。车尾的饱满程度与车头相呼应着侠,丢去了上一代的直棱直角教卸,饱满的线条凸显着丰满的层次感羔。   日产途乐熟鼻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华角彪,虽然脱胎于英菲尼迪车型舒拦,但途乐依然拥有自己的外观特征钠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纲投。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陌酞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诬洪描,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气械凉,成为了车头亮点之一京。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术私镣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歧督,这项配置自然是少不了的蜡并。我们可以找到4个摄像头庞群,它们分别位于车辆头部抒室葡、左右外后视镜下方和车辆尾部辑尼。以便在停车过程中彻泼溺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笑,让您更加自信轻松的把握泊车空间郎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妒饰,大大降低了停车时的事故发生豌乒扑。   途乐   通过对比发现伐途酥,两车在外观上的配置基本相同驾链,差别仅在日间行车灯上艘开,不过随着QX80年款的推出蒙,日间行车灯的加入应该不是件难事搁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谷层,在相差仅有10几万的时候弹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛾姆察。    责任编辑俏苇憾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天送持绍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姬嗡,除了奔驰G镰墩、丰田陆巡系列娃缸、牧马人等铺,双龙雷斯特也是其中一员褪让,而且雷斯特还是柴油车钳醚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秃,以目前的接触来看场,双龙雷斯特W表现不错车仇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暗拉溺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作害吨葛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰架,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烯充誓。当然稀赋发,在随后漫长的几年过后痘敝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垢烘,该车型最大的特点就是其尾部造型横停歧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捆辟,宝马方面肯定不会承认驶存牵,但从年份来讲界妹渡,明眼人一看便知涕侈。   外观惕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粗慑,该工作室的创办人正是乔治亚罗谅达,不过大师的设计未必符合所有人的审美峦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怕抚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惧,但为了照顾空气动力学与线条流畅赤少魂,雷斯特的车头是圆的络覆玩,所以在当时看来有点“离经叛道”酞舱。   而到了现款的雷斯特W围溺,这个“小问题”被修正了沧皑缅,一体化的设计已经是大势所趋竿景帽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”创蒋河。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型图程,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敌送,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聊尉位,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沉箱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怪搜伙。通过车展上的展示巷,小编已对这款纯电动车型有所了解舅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尼诵,时至今日粒扯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歼泥。据悉介味辅,之诺将在今年的2月份开始接受预订惺橡读,上市后将以租赁的方式面向消费者教降,具体的细则目前还没有公布尖短,上市后会有着怎样的表现侧吼射,我们会同大家一同关注氮独沤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扣,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊抨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现列镶将。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桃短文,毕竟是基于宝马X1平台打造涎偿,因此在多个方面相似度高也并不为过费皖够。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惧撅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现同,其具体的表现如何晃珐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涧桔。 责任编辑孰:沈楠" "  版权声明好:本文版权为网易汽车所有儡,转载请注明出处傻拢思。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计竣疮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匿亨镰。它们的可见程度松,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纺困。可见度甚高的两个文字的组合捎吼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洪陋旦。因此煞尼放,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膘私哎。哦皆屠蔡,对了臀令鞍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刃盲劲。意大利人的自信秤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撩氮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肚纶?咱先从减开始说起聘铆。 Q丹:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖?   A腾:非也我锨辞,前脸亦有修改武痊,整体风格统一炔滥,协调度很高陀。   我相信Roberto Giolito先生五,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师识就蹭,在设计Ottimo的时候零何,一定会更加从容怪幢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”把悄叔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膛仁铆。在他的心中屋,应该有着太多关于年轻舶、活力的理解嗓,而这恰是Ottimo的设计要点姓疾。 外观总结   赞低栓:个性鲜明适欣考、标配LED示宽灯虹、轮胎用料厚道   弹缺:低配删减雾灯   " "  版权声明佩潭踢:本文版权为网易汽车所有波,转载请注明出处砂妓苯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喉,虽然距离现在已经有两年的时间色处,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钵脊柯。而今天赴呛嗓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隙栏埃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梳夹,并且还是一台后驱车散轮。没错登,它就是华晨宝马3系替。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墓,其配备了2.0T发动机限颅扳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟班规、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟常惫熬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菩上,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苯。不过在今天的冰雪试驾过程中冗惮圭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洛廓忱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伯,必须先打好理论知识的基础闻搭侣。于是在摸车之前砰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胆呕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滩喂煽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拾。 ● 项目一   热身结束了说,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鼎拳堆。第一项内容便是加速和刹车细警筷,是不是觉得很简单市?其实里边的门道儿多了去了千贡耐。   在项目一结束后沃巩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剑镭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步古谢河。一开始大家相差悬殊凸诽辣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敞噬剂。接下来的项目二会比较刺激一些姜,经常会出现手忙脚乱的情况侵缺,但只要理清思路按部就班的做镶廷散,想要完成整套动作并不是很难田沤握。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明全楷:本文版权为网易汽车所有颓,转载请注明出处拨姑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黄垢,不过始终都仅有手动挡车型桥,虽然目前销量也很出色串评天,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卑团拆。好在这一短板即将成为历史势矩睦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出究钙,新车将于26日正式上市绥虱曹,我们也于第一时间进行了试驾体验特袜妹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哺垃赁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茎迫桐,在外观方面也有变化疟汀炔。新车根据高低配车型提供两种外观方案拾闪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匿,而高配车型则对中网醋痞泡、保险杠造型鼎、轮圈和后反光板都进行了重新设计裂搽晴。值得一提的是藐卢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的看冷。   新样式的轮圈非常动感撬,在同级车型中实属罕见斑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饥矩挂,轴距依旧为2725mm缴。车尾的变化相比车头要小一些笑钞汤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颓,不仅可以提升安全性隋,同时视觉效果也更加出色顺。 有态度【试驾评测】聚募眷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么年?   扫一扫良谎够,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日儡腊膊,一汽大众全新高尔夫正式上市莱食炉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款化涧,其中1.6L拥有三个车款岸颗,1.4TSI拥有四个车款碴,官方指导价为12.19万元—18.29万元票撅。具体售价请见下表炯厘瞄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力几窗铺,但是却拥有三种功率版本孰歇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剐松肌,因此在动力系统方面净,消费者有三种选择澄显。    我们从上面的数据可以看到将,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溺,1.4T低功率版是主流之盐肺健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求市,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褪抢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肛卤,但是它的售价高达18.29万元珊系,相对比较贵椒巫塘。    全新高尔夫提供九种车身色彩臂讥,分别是塔希提金鲍棠抡、唐古拉白蜂、珊瑚蓝失、魅力紫嗡骸尾、玛雅红练、季风灰磕膊、水晶银以及深黑和极地白玩捂就。 ①没:16寸Cosmic款轮毂 ②跨彼:16寸Cubix款轮毂 ③潜獭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阔司,其中15英寸的一款捻枪,16英寸的两款天酣僳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磺寡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供达。    全新高尔夫提供标准座椅尾狈夯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甘扒戚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卫,舒适版车型则都配备舒适座椅唉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版獭涕膝。    在材质方面琴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痘,分别是上图所示的DianDian黑色织物耽辞、Zoom/Merlin黑色织物华澜栋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辉,分别是Vienna黑色真皮下尾、Vienna米色真皮题惠、Alcantara黑色翻毛皮痛、Alcantara棕色翻毛皮竞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踞,有两种风格可讯寻恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涂,同样有两种颜色可蚜嘲屠亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料馁,有黑色和米色两种可鸦堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缚思。    在车内外装饰件方面煎闷,不同配置的车款也有不同的安排联屯颧。像侧窗下沿镀铬装饰条骗、双排气管季惰莲、镀铬装饰双排气管校溜、动感鲨鱼鳍天线尽釜、真皮换档手柄晌、科技质感装饰条乏视括、金属风格装饰条惰、碳纤维风格装饰条等等储村,针对不同的车款都有不同的配备吞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富塑础喂,配备有MKB多次碰撞预防系统和狙、ESP车身稳定系统儡沁、ASR驱动防滑系统贺帛杯、XDS电子差速锁癸桔碘、前排侧面安全气囊仇、后部4探头倒车雷达把馈、前部行人保护系统峡、自动静态转弯补光功能等等肃菱,但是在舒适性以及功能性方面灵,并不是很丰富挛,但是也可以满足基本使用窘奋修。   1.6L自然吸气车款如何押隙唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚佩廖、自动时尚以及自动舒适三个车款诞叔,手动时尚与自动时尚的配置一样江,在价格上二者存在1.2万元的差价签公,主要是变速箱配备的差异魔。所以在配置对比环节夯廷虎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元探,差价为1.1万元拒钦谴。    在配置对比的环节我们可以看到单,时尚型与舒适型之间的配置差别烹,大多数都体现在外观内饰的装饰件肪,以及车内一些常规功能方面挡,主要是顶棚储物盒堪秽胚、后排中央扶手抬文、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磐共,实际上最有意义的差别在于全景天窗男芬半、后排出风口煞妈、蓝牙电话锯、定速巡航恭、驾驶席座椅腰托刀人呢、TPMS胎压监测系统这几项上帛,不过在这几项配置中腐嗣僧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置米尸暮,尤其是全景天窗泄。    从价格上看伟,二者的差价为1.1万元跺牌迷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簧鸡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品链,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猴歉,所以我们在这个推荐环节颓惋,更多的倾向于低配车款疗。 责任编辑烧线纹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底味,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发本。它采用了全新的DS家族式设计风格献酗,延续了一贯的法式浪漫风格断炕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稀疟缎。新车基于DS5平台打造鞍券新,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机速。预计在3月左右上市犬踩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藤癌廊,让我们一起来看它的表现如何奉磨。 外观通汉蹭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郸,却多了一些时尚及科技感滦碗布,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胚篮。镀铬装饰拿捏的也比较好茹卢滩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌模尘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庞码。也表示着DS的品牌走向独立诡乏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溯,有着都还算不错的账面数据譬募巧,车身长度为4702mm恋分,宽度1840mm颓废团,高度1515mm.轴距为2715mm偿。上市后会把目标锁定在奥迪A3阀翅。 车型图片 基本参数量铝燎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绘缝俯,除了前车6颗驻车雷达之外踢杜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皋当,从视觉上拉伸了车辆长度蕾,尾部设计了一个小小的尾翼介,尾灯下侧字样表明了其国产身份恋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皑该撑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谩犀怯,真正的排气隐藏在了下面孝秤圈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卿纯肪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八糜:高离地间隙拭、车顶行李架烤忌厕、双色车身等等咐。没错叉步,无论是跨界儡几、越界还是交叉车型居辑略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悲。不过世间万物玖保,徒有其表终究很肤浅嗓姓,我个人认为擂供鼻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筒。所以苛蓬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澈旧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兴哭癸,它集沃尔沃所有看家本领于一身毒抡,可谓全副武装施吧。为了让媒体更好的体验这台车稿无,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挎轿。没有固定线路苟搪宝,没有领队车辆菲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚,它会和每一位汽车媒体人独处12天堵辑。而在这12天里姐,我已经和它奔袭了4100公里埔惮,横跨了三个省份娃,体验了柏油赛道勺莎睦、软土拉力咸阜、冰雪漂移掣惋、高速狂奔罚扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞎习娜,当然坞茧缕,最终的结果是屯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敲疚懒,正所谓日久见人心耪挂,交友如此时霜,试车亦是如此慷。回到正题违鄙,和往常一样弊竟高,对它的了解还是先从外观开始屏抠慰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寂郸、多样化是一种趋势怒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甜块檄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摆你恃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脓欺请。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屠咯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狠某落,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型空社戚,上市至今保持着约5千台的月均销量泥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拈。 外观/内饰对比辫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来车,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造技唤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酥,毕竟师出同门悉日。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茎岔想,远看很容易被误会成排气管凑捕涤,但事实上真正的排气管被隐藏起来衬绣,整体尾部设计显得层次更为分明尼骨。低配车型配备有倒车雷达弄孺玖,高配车型还配备有倒车可视膝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敌膏寺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抚低稗,修长的车身与宽厚的D柱棋,加之出色的后排与储物空间汰藕,俨然就是一副旅行车的范儿篡俗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顷媒诽,它完全可以称之为旅行版朗逸唤闪逃。    车身的线条连贯自然岁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牌佬剃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怠痛柿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娄溶从,调整了尾灯的白色灯带位置捌闪燃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唱凶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阔臼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抠把,内饰板件的用料以软质材质为主喷波腥,接缝及做工也较为精致版练,与同级车型不相伯仲问朗耻。从实拍的车型判断仑讨,自动空调崎、ESP系统廖、电动座椅蜂腑庙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阜,至于具体配置还有待官方公布怒吻谷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唤目,同样是大众家族的传统布局塘播十,整体的感受都很不错塘抚浮,方向盘坝、中控台的每个设计很都容易上手摩霞忌,从材质上来说惧氢酞,朗行是塑料感有些明显的舶,好在其工艺上还是有保证的签坝涩,并不会有很廉价的感觉勒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炯,销量在整个家族中表现最为可观骚据绦。近期鄙保夹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缅裙,新车主要变化集中在外观邻牌,同时针对颜色脊捞、配置进行了调整宝挥,以保证其市场竞争力坍突。在豪华紧凑级细分市场中录茹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碗去撼,通过下文的对比分析悼碧蒲,希望对有此购车意向的网友们一点参考布委。   备注络: 为更直观的进行两车的对比分析愧臂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囱素、CT200h F-SPORT)玛线矩,市场优惠参考自深圳市场芯卷。 车型图片 所属品牌兽泄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竞辈莎,内饰做工精细    车身尺寸方面看,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旗凡,其他参数均小于奔驰A260甲舱浆。从外观和内饰设计风格上看恫小免,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捅娘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罗既。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粮让,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翻镭,全车充斥着力量与美的线条世。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕉顺,硕大的单条幅进气格栅购椒旅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侈棉掳。    相比极富视觉冲力的前脸造型提晴力,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寿,但并没有脱离运动蟹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓美羞瓶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捣旱钦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炔,同时下侧雾灯造型也有改变巳靠,车尾部也进行了一定的改动剧,整体感觉更加运动几途材。另外烹来赶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”细,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灰娟,形成强烈的双色反差委辣蓉。    F SPORT车型装备了整车运动套件箩,涵盖了运动调校悬挂凸、运动包围答惫恼、运动阻尼减震器嗡、熏黑运动轮毂陛扰、运动车门脚踏板庭巧、运动型铝制加速踏板萝砷骄、制动踏板检鄙幂、脚歇板等评。    三幅式平底真皮方向盘胆、红色元素点缀的空调出风口趁加虏、铝合金踏板剩鞋、仿碳纤维装饰条等等鸥仁警,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梆虱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茄擞慷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化督概,将方向盘卫刨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上两,增加了便利性叮霞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诗,分散了注意力刚促。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贬绷,是多数第一次购车家庭的首选要求擎鞋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型境。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功口川扒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藐拢,会有怎么样的变化笨皇,一起了解一下记朝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫁,镀铬进气格栅增加了些许立体感换金刷,更加显眼的X造型前脸麓,迎合年轻消费者的审美辞。大灯的改动有些另类款潍,在我看来接受起来还是需要时间的躺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郎剖,新款在车身尺寸上有所调整墟拧俊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辣埃呢,轴距保持2600毫米不变累,相比现款仅车身尺寸有所增加扣话。   车尾的变化不大冒辖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菠,以及牌照上方增加镀铬饰条哥,尾灯造型无变化卿欣竣。实拍车型为高配版本酣挽计,但仅配备了三点式后倒车雷达媚。   新款的15英寸轮圈造型不错需骇,轮胎选用优科豪马梳,规格为185/60 R15册,备胎没有缺失暑骄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坞衰甘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肋硅,在年轻人中更是屡见不鲜耿葡却。在学校要有个性穷,在单位要有个性醚开同,穿着打扮要有个性喘撬响,兴趣爱好要有个性岭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢切厩?如果你有这方面的兴趣衅,那么杰德将会是你不错的选择党铝深。可谓自成一派的它式穆,凭借着并不起眼的车身尺寸锌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓉勾辣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斡蜡?还是旅行车娘釜?或者是MPV履?但这都不是事儿溜巫箍,只要适合自己就OK仁牢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坛,喜欢接受新鲜事物的他们膜婆隘,正好与杰德不谋而合烈昧评。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亲匣,此外售,六座的乘坐空间翱前童,也足以胜任日常的使用需求炉币奉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斯暴及。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢间瓣删?自2013年9月6日上市以后浆碱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隋释故,力压大众途安和马自达5等竞争对手酬,它用事实结束了我们的疑问葛屏。除了这些唉颊钩,杰德还会带给我们什么样的全新体验安耐途,让我们继续往下看穆。   " "  若是经常关注汽车之家的话袄将,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”的拓。虽然我们这里并不提GTR荣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复肆叮克斯ST弹澳,令人刮目相看安炼。与此同时赡,在秦身上棺桅裤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杯、做工以及舒适性表现上的明显进步弄。 外观造型负堪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醋号,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僻,近年来推出的新车型如速锐食颈凹、思锐以及大家眼前的这台秦递田,都可谓一个比一个漂亮砍嫉。就以秦来说辫娶箩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仑豁,很是亮眼交,同时也营造了较高的前脸识别度谩琴。   车身尺寸方面笺握鳞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桥级芒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平然,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淋镰捍,2670mm的轴距表现则处于平均水平奸门僚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阜,其整体感觉与速锐大同小异嗽勉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尾。无论白天还是夜晚誊釜,该车的车尾识别度都非常高卉臣。而且内部的光源钨叛,除了转向灯为普通卤素灯泡外靖蚕,示宽灯葡那、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赖吐。   充电剖慕、电桩安装及质保/售后介绍同:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙晴踞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔚,据官方资料介绍拜青绰,充满一次电大约需要5个小时左右俯瑰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佛。   同时休氢蟹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩房撮券,虽然价格并不贵耻锹,大约在6000多元酸割孪,但对申请人有一定的条件限制苗谐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)手,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擂天布,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准节管净。当上述条件都满足之后跨却,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晒,如果一切顺利骋,最快1个月内就能安装到位并通电使用霓。不过目前始,秦还不能实现快速充电规痉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曹侠妓,只是目前还没有这样的配套充电设备疾匈细。   针对秦的特殊性些鹊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位链蹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惯踌。其中尸蚂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梧童咕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呕、绝缘手套和护目镜等设备磋,并规定在检修车辆时必须两人在场热。以防车辆万一发生漏电搁狄,威胁到维修人员的生命安全筒赫。   与此同时斜稀吐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里康,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邯蜗册。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同五,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型守,整车质保为6年或十五万公里楼殴,电池组为10年或二十五万公里)充聊。总之猜层畴,从专设的维修工位拣屠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拦苯僚,而对消费者的购买更是一种信心的保证容钉逆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讳,中国汽车市场刚开始发展挛厢,市面上可供选择的车型可谓寥寥吴,在那样一个年代醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绘孤恨,并且在之后的相当长一段时间喷,人们心中仍对它们有深刻的印象关蹿。时至今日钠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躲,在数年激烈的竞争中探懦姐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下存。这回部,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首范家,我们也借这次机会为大家做个全面对比黔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虹媚俊:外观内饰(包括设计和做工)母狙、配置獭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呜、储物喝复、油耗老、驾乘感受舒、加速性能谎、刹车性能菇琼。同时肛忙既,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛、同价位车型的什么水平构达巧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型型觅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乖赊蒲,目前约有6000元左右的优惠惊瓢诽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峰精,在优惠方面差别比较大囊味,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奋杏,根据论坛中近期的提车价格黔,9000元的优惠还是有的冒。目前创,两车的售价依旧属于同一梯级坤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埃,只是配备了卤素大灯及雾灯诵糙含,透镜嫉、日间行车灯这些都没有穿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峦湃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置薪,因此我认为两车的配置可以理解卿,符合同级水准梳竿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涣椭泊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒叮,两车的各项参数也处于伯仲之间据耽寂,差别在6cm之内疙。在车内空间上奠,两车的表现也很接近拿厘曹,我先剧透下吧耸,结果可能跟你们想象得不太一样蛔。   相信看到这里溺啪,大家最担心的就是如果车辆没电彪,后备厢是否还能打开的问题古酚。捷达看来是妥妥的没问题锨收冈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挡平,它的后排座椅靠背可以放倒奔父,之后即可顺利从后备厢取物类健溪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸿诧降。   在倒车辅助上爬,捷达配备三点探头慑腐俩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琶僳。这里多说一句晒翟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达词围,让人觉得很不大气筐计,并且低于同级别的水平情,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唱副丁,舒适型也可选装倒车影像班奸,比捷达厚道一些华媚是。从普及性上看寒耙仙,能够达到同级别的平均水平廉,从功能性上看匿璃,拥有倒车影像的它则高过平均线了舌儡履,给好评劳桔。   两车都是15英寸的轮圈局勉,造型上也是各有风味泵铆,轮胎宽度也同为185mm讣甘唯。从售价上看晴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徊秤适,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唯暇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恼膏,让我们在后面的制动测试上见分晓宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屯笺砂,借着中期改款的机会瑰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注某。应该恭喜它天挪瞄,至少在我眼里袖蜡表,它确实达到了自己的目标贬柿。过往凭借动感的外形典、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篓李耽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点花避。   只可惜牡铜狼,刚上市不久的2014款起亚K5苏冀贬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吮,而且它们的价格都处于K5车系的高位擂滔,受众群体并不大赂卧。前段时间铂腿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钠睛,并撰写了《起亚K5购车手册》杰钞。文中思反喷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畅瓮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐称街,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色口赊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH式钉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檀睡。自从起亚汤幻矢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巨态,互用研发产品的例子不胜枚举此,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罐拌履。该发动机的最大功率为245马力羔、最大扭矩达到350N·m犯绒,账面数据处于同级别的上流水平伦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涡豆淌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轨险交,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机污煽。   在涡轮增压芥水喊、缸内直喷等技术的加持下礁靶埠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m譬,并且一直持续到4000rpm剩钞。得益于涡轮介入较早融伺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匈辖,而且它的油门也调校得比较灵敏驰。在实际驾驶的时候敌水,可以感受到它的起步轻快自如睹隧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堡倒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晃娄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猾眠,但差距并不像数据相差那么大送。在整个低转速区间酸寝夯,它的动力输出不算直接菩,缺乏一点活力炒,给人一种有劲儿使不出来的感觉陶担。   于是事,我把油门再踩下去一点校蕾阮,动力突然来得很快局毕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荒董,毫不费力陶苹喷,而且可以感受到车速达到120km/h时麻可惶,发动机还有充足的动力储备盼。它的中段加速能力让人满意般勒,虽然依旧缺乏一点活力鸽瘦磊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诽蹄贺。   还是差点意思写取,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纶。于是堡甫五,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侍,6速手自一体变速箱切换到手动模式股防,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咯暮位,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攻讽。它的油门响应足够快沥,发动机的动力输出得到更好的释放穗,方向盘的反馈也更加扎实陛荤改。除了SPORT运动模式外稀氮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偏冗讳,运动特性从SPORT宽桥、标准到ECO逐渐减弱殿佛唇,驾驶风格也逐渐趋向安逸穷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契封虹,平顺性极高偏,而且动力的衔接也让人满意钎高胺。若以80km/h的速度巡航惶冒介,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航距,发动机的转速会被控制在2000rpm左右力爬,对于燃油经济性的控制也让人满意捐烯辟。同样值得表扬的是降挡速度粒纤,在中段需要加速的时候深踩油门板汹崎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拴池怒,而且换挡冲击也比较腥德薄,不会让坐在车内的乘客感到不安疤鼎草。   前麦弗逊筏、后多连杆的独立悬架底盘结构缎苏,在调校方面仍然有很大的提升空间绞。它的弹簧足够硬刑膳将,但是减振器的阻尼不够大舷陀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盯挺趟,会有细微的震动传到车内亭盛,以稍微快一点的速度过弯苛杰危,车辆的侧倾会比较明显骆未锤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳类缮癸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题罚痰全,舒适性让人满意摹淳,但如果需要激烈的驾驶的话仓褪,后期对悬架的改装很有必要布撼念。   它的刹车盘相应加大了尺寸悉檄肯,刹车的力度足够荡钝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潍愧铃。具体表现是令崔,刹车踏板的前一小段是虚位断伍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柑,制动力度会突然加大洽,需要一点适应的时间荤理。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浦,发动机的声音催、振动都非常小激凰。然而鹃棺虎,在速度上来以后茧畏,噪音的上涨速度也很快速剃驾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎境肛华,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胆蓬犀。   我得承认沏惺采,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桨嚼,但在起步和中低速行驶的时候滩煤撩,动力参数上的优势并没有完全体现出来拟晌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处文此酮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幕蓖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”美。当然摹锰沦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型率。另外敌,值得一提的地方是费饶巳,在动力提升的同时搁,它还加入了行驶模式控制系统嫉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亭沦,它的动态性能相对有一定的提升券,开起来也更有活力和乐趣绦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侨阮,只有手动版车型销售迫锯捌,导致产品线还不够丰富舒蛔衰。而就在去年11月笆技,海马M3终于推出了CVT版车型诬端架,7万-9万元之间的售价星局辅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酞博。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30如馁磷、逸动嫁煌、宝骏630以及启辰D50等车型湘,竞争还是比较激烈的橡。作为一个后来者边题棘,海马M3是否有足够的实力立足问庐?下面我们就一起来看一看芭题。   动力凳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捎随,其最大功率为82Kw氏能,峰值扭矩是147Nm篓。从账面参数来看荤洗记,可谓非常出色且忙魂,一点不比合资产品的数据差十谐。对于一辆紧凑级轿车来说抹扯扛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了省县副。    开起来的表现擞甩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狮怯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腾剧,如果想要充满信心的快速超车东,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寄武哥。    我知道会有人问盛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茫?说实话亩,我觉得大家都没什么区别呜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擎贝,也是低扭不够强脊,需要靠高转速来增强加速能力蜡。    可以肯定的说祥扯形,除非是加上个涡轮增压器悉。否则的话惫卿,这个级别同排量产品之间的动力表现程,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眯拣。我个人觉得弊热,这只是消费者们需要认真衡量的一点斗,而非全部嫁沸工。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宿瞪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感协趟册,动力传递平顺连续的特性陶,有效的提升了整车的行驶品质感躺煤。顺便说一句菜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凑,这也是比手挡车多花点钱的好处借磷实。    深踩油门时爱娶虫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埠,来保证动力响应足够顺畅杰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佰。此外规半,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睫单,功能性极强夏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唾酚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讣,g值才开始达到最大的0.366g么绘士,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阜,此时车速大约在30km/h左右那聊,达到60km/h用时5.24秒隆,冲刺到100km/h用时11.45秒腹罢隆。    接下来看看海马M3手动车型动趁,在加速到2.5秒后搪,车速已经达到了差不多40km/h轰,达到60km/h用时5.01秒叉,冲刺到100km/h用时11.28秒晴秃,比CVT车型略快爽斑警。如果不较真的话蛙烽,可以发现二者的差距其实非常忻蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样僧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦筏骄,就这个成绩来说容诫,它的表现只能说是非常一般麓鹃竞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言微瀑筹,它的表现就算好多了邯抡。 责任编辑瑟倦瞥:沈楠" "   近日删,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞菠室,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作停防。从新款车型推出的速度上来看跺碍矩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梗脚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檬浩苛。    早在2003年亩奶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痊侥报。10年以来捍赴茧,宝马X3已经销售超过了一百万辆蝗堵,自从2010年上市溯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匪泵娃。因此刀梁,2015款作为X3的中期改款暇肃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酞唱琼,优化后的大灯组造型急、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赎土。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雀防裤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扭龋。通过官方图片黔坑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拴,也融入了宝马家族的最新设计语言拱泥,与新X5一样采用了新的中网边框设计敢攘,在视觉效果上更具冲击力袒。    在头灯部分缅暖兢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光前哺逢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔫圣薄。另外信炯椽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铝艰脐,配置方面它还可以选用全LED光源骂,再加上选配的LED雾灯兼盆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藉唤屉。    新设计的前保险杠极具力量感湃,并融合了镀铬褥陆、塑料格栅以及金属护板逼古椭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溯疗熄。此外查嵌疮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咯健祟,也使整车更具个性化风格脊丹介。    新款宝马X3的车身尺寸分别为练风:4657×1881×1661mm倡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近池浑,轴距也同为2810mm阀贩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慰,从车头一直延伸到尾灯的腰线霉翅捕,让车身看起来更加犀利且极富层次感详。相比变化较大的前脸鄙猎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撅脚乒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰无雀囤。相比X5策惟捻,新X3的尾部更加耐看翘间令,有棱有角的直线条凸显了肌肉感句餐骆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虎五练,视觉效果并不是那么给力蹲螺破。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闻,新款X3也不例外衡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板珊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厕定、后部的防钻撞保护装置入接屑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套布瞄巳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂软。此外人浦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致繁。该车还可以选择六种车漆夸澈都、三种专有的18祷堕簿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂獭半哇。 责任编辑侥铜熟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车趁铅湃:Quattroporte(总裁)讥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朵寄:Levante鳞,还在2013年4月的上海车展上道淋,以全新总裁平台为基础删、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怯伎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4检,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翠:Ghibli……   以家族设计为本五疤道,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孰厘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梦课惧,改走豪华中大型轿车的定位城守阔,车身尺寸长石顽、宽豁芦、高分别为4971mm拓叭、2100mm和1461mm埔汇,轴距则为2988mm韩,直接锁定奥迪A6吝锋县、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肋检,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幻飞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征然蕊啃,且融入全新总裁的轮廓特色卡倪,以紧实并极为流畅的曲线涉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慨坝漏。    于是在车头设计上丝瞪芍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瀑徐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩署,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尾趴寒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喝,将蜂巢状格网嵌入其中炼痰,且尽可能地加大岛,再搭配角度更为锐利嫂凸目、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谋涤呐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势络拆屎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条污倡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏店,所以厂商在Ghibli的车侧捎,除了保留前叶子钣鳍状孔道响噬楞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仇,也师法了总裁车侧的设计裁刀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勉达悄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暗,另一条线则从前门下方迸出唾,向后朝车尾紧缩啦郊寿,滑顺动感且充满肌肉感啊省,并正好可呼应更翘的车尾设计剂脸急,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上案氛,速度感浑圆天成模。 内饰向旗舰看齐板休类,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敖翅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郡牢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同设辫入、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翘,也把声控呈破、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柒宫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片火,右侧拨片负责手动升档讲咀、左侧拨片则能提供降挡桂妙抠。    此外勉好,三辐式方向盘的前方锈妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字愤醋、双环式仪表盘伙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表详哪伟,左侧则是表底超过310公里的时速表拌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕就搬,可提供显示油量棱腐、水温腊桶、挡位与导航指示等行车信息赂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劣筐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溜然残,告知驾驶者目前的驱动状态相镜。    和总裁稍有不同的中控台绩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杉,以及可触屏操作的收音机电台选择商、音源切换驹屠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)免聊每、空调温度谓绍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炔,空调出风口则移至屏幕的两侧关,下方则为恒温空调系统调整出风量犬剿、温度与出风口的位置潭率盗,以及音响系统的吸入式CD耗仑寐,设计上较总裁车系更加简约猫,但用料与配备完全向旗舰看齐遍吉,展现了十足的诚意柬缺吗。    较为可惜的是臂泌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辨深鸿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸿鲁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凳赐街,所以Ghibli的前排空间与总裁相当传,包覆性和支撑性也非常出色湿港。    但是后排方面柯、便没有像总裁那么充裕澈琶,尤其膝部与头部方面狡漂,身高174cm的笔者坐进去后缆参,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已采品,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敬犊畅,也刚好替前蔬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何农棚豆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓味宦撮。 责任编辑孟划:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑟?后来一看笔,哦电项谓,原来CC是“Cross Country”怯搔采。继续了解发现有点意思挝,底盘抬升氨、高功版2.0T五缸发动机色,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法细李烂:目前的普遍规律是够哥窗,产品分得越细须鹤鞍,总销量提升越明显肃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掂点商,它的引进碾炉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦频。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倒霓,主要分布在前脸和车尾挛跨,从外观区分它和普通版V40很容易脸。底盘抬升12mm坍济猫,这么小的数字对视觉效果影响不大温,整体协调感没遭到破坏笆。    车厢内部妊乘删,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样森粳薄,除此之外内饰并没有过多特别的设计胸。之前我们已经发布过实拍文章师,车身相关内容有详细介绍暑,因此这里只是简单提下要点绩驳,就不再重复描述了刻诞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冀孤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漓,最大功率214马力梢孟,峰值扭矩300牛·米辅,型号B5204T9琴,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸽慑,那台机器的型号是B5204T8姬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捆,今天会是什么成绩抹咕拾?稍后揭晓舅。    变速箱没有变化眷林,依然是日本爱信提供的TF-80SD提,六个前进挡隙卢汹,带手动模式和S挡腊捶额,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奈,奔驰A级用自家的7挡双离合勺,沃尔沃这台6AT暂无优势埃盛千,目前他们还没有新产品投入实际应用籍惰富,理应加快脚步粱次杰。   驾驶铰:邪恶的S挡    驾驶部分溅徊松,我想说说D挡和S挡的区别权堵耽。看起来挺初级的一个话题斑渴分,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奸阑。D挡油门响应迟缓寸缴缸,在激发变速箱降挡之前须,需要稳稳的寐饲秤、持续性的向油门踏板施加压力戚雾摊,慵懒的降下一个挡位之后颊砂泌,情况有所好转史,动力给得稍多侠垫,也就这样肯蹦。    不满意对吧吴单?可以把排挡杆向左扳到S挡戌,切入“邪恶模式”位蓖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扦,转速拉高1000rpm以上是嗽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啡耗信,紧接着你发现油门响应提升好几个档次角妒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出购嚎,脚踝每动一下吃剔,车身就顶起往前猛扑一下杀。深踩油门羞,转速迅速攀升暖蔼窍,跟D挡时判若两人桨恍菠,两百多马力赤底獭、三百牛·米坚,在这个尺寸的车身上爆发出来耸挫,过瘾焕俱念。    激情过后细细品味梧,这套动力总成有两个弱点需要改进痊匠,一是怠速时振动大鸵凡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动说,影响体验;二是低速行驶的平顺性枯腾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馈奠胸,1魄舵晤、2泰骨瑟、3挡之间可能频繁切换嚼,动作应该再细腻些然。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晨降狄,选择“全功能”项厕辱嗽,不打转向灯就变道餐欧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道的踩玩,回正的力度不邪缟浴,如果你想在车流中快速穿梭前进瘁溺圃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咀片颇,要么关掉方向盘辅助囤刻廷,仅保留振动提示即可露挥。   绕桩弓夯瘸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拾科剂,在绕桩场地很讨人喜欢失逢微。车头响应比前驱版本积极故,入桩动作稍猛券,车头好像在被一根绳子拽着走锯洞。给我留下深刻印象的是聪,这款车的极限要比前驱版高太多谅邵胖,特别看了下呸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堪妇。上手容易刚,但是需要注意别突破了极限涩筐祭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渡盲胁:一旦超出极限迷,很难把车身再救回来典物蠢。 责任编辑挎九赦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叮甫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹿马?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挥儡,就一直困扰着我们的问题淀哥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丧可。马力越大的车就越好么谴?绝大多数情况下答案当然是否定的锣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外房。随着时间的推移盖,我们有机会做这样一个有意思的选题阮恕。   让我来说明我要做的事情女脸仑:我们有三辆四门轿车居,合计拥有1657马力钦失。看起来确实有些夸张徽悍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桂碳射,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帝腹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祈此,但是这个570马力的怪物一直没有车贩陡,直到我们完成这一特别的测试一周之后既酮祥。我们只能使用520马力遂嗅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滥毛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凯架,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣美律芥。   另外一辆是全新的奥迪RS7贪封,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俯硼,拥有560马力的出色表现寸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纹拟,在K&N工作室的台架上截联,它的轮上功率达到了479马力鳖船。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抄胁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芯猩懒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棱河领,用以获得更多的功率输出夯浦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谱签,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涉。即使按照宣传中给出的数值募,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陕,它的轮上功率达到了541马力费,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼓。   另外还要说明一点荚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冀嘘布,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本便炔,不具可比性踌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醇轨。结果很令人意外列驮。两款加速最慢的车型答挛蚕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h补。当然最慢是和RS7相比较而言的即篙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫡必谰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹈蕉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彪舅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊显,但是还未打破我们以前的记录桶斜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舍妇,说它慢更像是一句玩笑话虾群霸,这一成绩实际上已经快的吓人了纲。奔驰则要更快一些颗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浑稀,冲线的速度也提升至197.5km/h拐贝稿。冠军仍然是RS7的隘寒,它只用了11.6秒摔炉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叔。奥迪的冲线速度为193.8km/h彪,虽然不及CLS63 AMG皑豆,但赢了就是胜利辞。   123下一页 责任编辑倪饶闺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狭含伴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帆、运动和科技气息了栓乾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拳脓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糠绥,主动式车道保持和自适应巡航功能离勃贪,几乎能让驾驶者也变为乘客纱,高科技配置更加丰富陌懂。    于是娄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侵,在下面的文章中有详细介绍饺。此外伙小澄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菩盎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读识射泰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锭安烹、残破衰败的路边小屋皆粪芳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律技箱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灌甫。身处如此糟糕的环境辆瑰,却并没有让眼前这个出身自底特律衡懊裸、土生土长的本地小子屈服蓬甜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撑桑,但只有经过一番试驾体验之后镜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哄坟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玩帝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仍每脱,同时两侧向外延伸与车灯相连喜纬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冬竿锻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯练科,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞳昧。   尽管是低配车型遍才现,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藩戎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车联迷,它基于D级车的平台打造温,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞳狈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戎奠裂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憨垃桔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洗尉,不过从近几年的趋势来看脱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香热,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颂,至于其中的原因莲舌第,从这款车中也许会找到一些答案阑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淌?   GT涎狙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眷,维基百科将其解释为具有超长续航里程斡、拥有强劲动力郡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型便。可能一提到GT寺烁哦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扮修,其实则不然安藩环,GT拥有着明确的划分准则褥收绥,举个例子来说榔:拥有着标准的后备箱靛、配备V12发动机并且内饰非撤伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汹郡喜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碍涣眯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类完屋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谁捣闹,这款车的确还真有点GT的意思卡具。在笔者看来卑膘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乌颁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喜辅,最起码第一印象分已经拿到了卯魏。   5系GT是采用7系平台打造的熔寥?   5系GT的轴距为3070mm触岗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菏蔼观,从前双叉臂嗜裤钢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恰党弄。厂家表示甘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型突配卡,其在外观程棋体、内饰拎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同那。   5系GT型到无朋友啥拦?   谈及5系GT的竞品匈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簇矢捣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巢洪。   外观慕弹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筏峨。风云2(详情)法、E5届领疯、A3以及今天评测的这辆E3坊蜕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斧计岛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤幌苫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视笔烙。从这辆奇瑞E3(详情)来看痛猾,外观及内饰都有着很高的原创度钵慈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邯。这让奇瑞的产品线更加丰富惠五,但也让消费者选择起来有些头疼腿。 外观登侗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敝膛枷,但外观却没有去针对青年人的设计构莽竞,前卫武、另类这些词汇应用不到E3的身上抒其荣,车身也找不到多少运动感熊垂。不过它长得却很容易被人接受每,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉思。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黑揩失,E3和E5的外形稍有一点点相似受,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间性将。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揩随叹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凛交。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刺兜,而且非常容易被大众所接受枫京。不难发现项翱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裴柑疟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竞律砷。艾瑞泽逞驾、瑞虎5翔,单从外观来看都会让人眼前一亮淌。借鉴是好事率暮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牧孤箩,但不动脑子的照搬实在是说不过去涎冕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赂垒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彼,作为最会制作小车的铃木来说段,雨燕可谓打开了国内的市场瘦锻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莆谁别,新一代的SWIFT迟迟没有引入湃。而就在2014年1月18日财埠,铃木速翼特在国内上市悍汹涎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钡航。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拘描。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨莱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爸届,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茹仆,速翼特运动版采用运动风格打造毖拓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霓懂赔,轴距为2430mm售。由于基于新一代车型打造量课,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耐,轴距也加长了40mm畴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲜权疲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禾捆亮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孟,包括中控布局萄颧悉、仪表盘穿苯、方向盘等造型均有所更改郊刀痪。此外扭吩放,配置方面新车配备了ESP敞柑硼、自动启停系统鞋、USB接口痰乖、运动座椅等配置刨嫁。CVT车型还配备了换挡拨片十,满足驾驶需求冠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了污穷。真皮包裹自不必说钱沸都,3瓶牡袒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亲绍道。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雌敌。不用和别人比哩,超越自己就是最大的进步厕息是。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娃开,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屋师,其最大输出功率为100千瓦拎蠕疵,最大扭矩160牛·米五扒梗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辰长,其百公里加速时间为8.7秒句滑,最高速度为194Km/h吉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抽沏,相比之下乐趣少了很多墩。 免责声明溃:本文仅代表作者个人观点惺邻换,与环球网无关柿汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酒痛,对本文以及其中全部或者部分内容蔽、文字的真实性附、完整性抱、及时性本站不作任何保证或承诺仓痞,请读者仅作参考栖坝,并请自行核实相关内容骏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赤跺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阔,引起了广大网友的质疑存。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杉毯狮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菇。于是易车网本着服务网友的原则付痢蔷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杜猎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示便。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斧,您便自有定论劳唱。   体验者介绍    前排体验者平:辛毅 身高奇蚊:178cm    后排体验者另鲍:旭子 身高巨娜纲:177cm    Ozel 身高哆补:170cm    小娴 身高奇列:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墓檀豪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秆县,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靖烘械,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆香辆魔,公平公正公开地来一次大对决迁赋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别广镐乒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悲恭哥。所以不得不承认拢徐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吻巢赏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上愧霓。    事件回顾藐:    说干就干复钮灿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后该,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坪卞。根据易车网后台数据的统计来看幸赫狈,持以上三种观点的网友大有人在膝褂硕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翱溺炒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案半诵辖。尽管是为了对比三者的公路性能惯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扛煎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叹淳。    测试车辆稳线:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型测瓦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逃,奔驰已经尽力了淳店,我们在此也由衷地感谢绣菱懒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题底通巩,告诉大家改款前后的差别第擞谋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5很。因此我们也很负责地告诉各位网友税救闯,目前除了易车网佳苟李,其他媒体对于新款X5的评测虏兼嘎,都不能代表日后国内在售车型炉。第一辆中国版车型为xDrive 50i谩共,加配M视觉套件堂毕脊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膛幕,我们无法借到官方提供的车辆垛柬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钠荚煞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俏卉碾。    测试场地陵:    乐驾赛道全长1.6公里翁陆睫,共14个弯道匙场纹,最长直线段270米泼归恕,赛道宽度为10-18米泥,视野开阔能卧,无障碍物浚劣簧。赛道两侧均为土质路面嗡肯链,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓬懦,大大降低了安全隐患巩瑰殿。    测试人员貌泻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘘泻核,却要替土豪们操心买什么车犬,这件事听起来真挺可笑费僧,因为我实在没法揣测土豪们的心理卉吴谅。如果说我还能理解花五十万买大切浦霖呈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野口铝局,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夕,代价是要多花一倍的价钱蔫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感失,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芳财,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曹哺。不过因为坐的比较高拎柯,速度感不如那些贴地者强烈洽,还没怎么着呢就破百了珊睹闲。这大概就是SRT8的魅力净郎嫉,很难说值不值得棺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款漆四,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锻,跟改款前相比还是升级不少芳秘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霜匠篓,SRT是JEEP官方改装部门闭岁,这种改装是全方位的孪魏,包括内外套件加强辈,以及性能方面的提升负苔码。SRT8就是高性能版的大切诺基氦倒,主要提升是外观套件桑、及动力系统跑、刹车系统乖、行走系统等方面仁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓜,6.4L自然吸气HEMI发动机淬碳汰,搭载采埃孚8速变速箱估。   SRT8为公路而生杉泛膊,所以公路性能是它的强项率揩污,不过Off Road就不是特别在行了练擦擅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梅噶薯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梨还。 ② 跟之前的SRT8相比呢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的新,所以科技感和豪华感都提高了不少亭,跟换代前的SRT8相比沮,升级的部分都是实实在在的舍眉椿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讣蘑哥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统李貉虚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置班纠。  』拧③一百多万的车肥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车囊碉邯,再挑上百万的车的刺守,好像有点吹毛求疵碌拈。首先悬架的设定非常的运动郸,即便比较温柔的驾驶方式俏钉欺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烈凯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滦捣,大切诺基SRT8并不是一个非吵模合适的选择豢会,尽管动力非常充沛铃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意封涡芭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卿桶袒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膜,但好歹SRT8也一百多万了纽联驹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掇肉胖。不过之后我们也释然了霜熟储,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筏,但经过数个媒体的“蹂躏”晃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敢氯惭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莽田,有点异响似乎也算正常抒寝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烧乳,请点击下面的图片进入试驾文章厦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黄检掇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脓尖信,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求下缸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慨碘堑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讲窍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T福,还是老套路酶聪,直接切入主题泥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹商嚎平。 动力对比欠涡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甘獭线,看看英朗GT的表现如何吧购。这台发动机的最大功率是131千瓦篡此,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烁纬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骆秤埂,当驾驶者在需要全油门加速的时候逞,为了获得更好的加速表现剃废贸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芜镣。对比发动机账面参数来看泥掇镐,最大功率118kw起线肚,峰值扭矩250Nm敞抨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜人拼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统割,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韭咸劣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拉够。   至于传动系统方面讥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淘埔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僳,都是目前该级别中的主流配置蛋袍歇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现何,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谓皆城。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肚灭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粟葱,比如高尔夫6诗、速腾等勿突。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裸加,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑰片婚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屁,从而起到提升操控性的目的肛僵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臼陷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荒,但通过厂家的调懈锒芏遥后嫡,当一侧车轮发生颠簸时删,对另一侧的车轮影响会比较小些泵。   小结捌幌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舵弄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出等虎忌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汕币,至于优点这里就不做过多介绍了版放僚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺乔度啵后英朗GT更偏注重于操控性融功。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲤操,见过后车追着拍照的胎氖,见过开我边上向我打听价格的擂团鞠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甜究。我坐在这辆路盛E70里肝嗣瓮,被注视得有点儿不自然媚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣檄歧,我琢磨着辉轻,要不要让他进来看看俯。要不是我瞅见了绿灯亮起陛,我真就这么做了线。对不住了朋友耍氨,这次没能让你仔细了解它翟,不过我希望你能读到这篇文章挂。   不用否认簧,人们对美的好奇与渴求与生俱来顾几髓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怖荒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揣。不过在这些人之中猫炯,有人会终生恋着美人凄颓伤,有人也会为抱个花瓶而后悔俯歉退。如今打造足够美的外表来吸引消费者婪酶络,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70董,但在这之后能否一直爱着它末桶南,我认为是一个很值得细抠的问题窜慌。   ●外观大气垫臼、美萍室,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咀水寥,我还以为来了辆捷豹镜裙,赶紧跑过去看发现被骗了权。不过我并没有觉得失落卜惶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驾癌,并且从设计角度看谅,它在借鉴与融合得方面都很到位屑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理么涩巾,我对它的外观设计就100%满意了叮。这事儿对华泰肯定不是个难题闺,您看看宝利格还有华泰B11光杭献,都有明晃晃的格栅祥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敖效:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中省,但绕车一圈后我发现惩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗅胖。咱看看数据对比小,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纷齿阀,可以说在各种数据对比上哇尽岸,它“不是第一邢速幢,就是第二”虱登备。虽然在宽痢、高和轴距上没有做到最大泄瘁拦,但也不过是一两厘米的差别离备,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妥,这就让它看上去大气许多怯腊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侍将。   打我接触这辆车的时候空欺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腐。在这样的目光中讲钙芳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞍蹿。面对“屁股高稗商、尾窗窄”慨捷、后方视野不理想的路盛E70时侠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凭。先不讨论这样有多麻烦了卜氏匿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荚司,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧提谓氛?这点让我心里不太自在惰脾墟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲光涎,是个应该有的配置蚊陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藏桂松,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拣亮。而随着国外皮卡文化的不断渗透该,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捎,去跟进时代的步伐改呸咳。为了迎合市场的变化及用户的需求匪爬鸡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时不拟彭,开始注重宽大饱满的外形设计伤铆虹,并增加更为丰富的配置沽探。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型攻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞄犬课,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)徊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蜡担,整体的风格带有一股阳刚之气囱息。在车身尺寸方面蜂辅痛,它的长/宽/高分别为聊摩皆:5310×1812×1775(mm)架程煌,轴距为3100mm乌晃。威虎TUV并没有大小双排之分膳铂,仅提供了一种车身长度焚。车身侧面的线条也很平直崔乒换,外扩的轮眉使其显得更加饱满毛股。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胶米,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感派萌稿。大灯采用远近光分体设计诚禽舍,其中近光灯还配备了透镜媚,不仅更显精神晦房诞,而且还可以起到聚拢光线的作用九封捞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娥骄粟,遗憾的是飘添硅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渡为,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爸魂,并且后视镜仅为手动调节敦孩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伸襄吴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钵,非常不错陆忌临。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慰查,至于货厢外侧并没有再多设置顺脾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薯。另外墒睬吨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”费沉,不过据厂家介绍瞪蜡夹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”描滥。对于皮卡车型来说齐,这项必要的配置还是很厚道的教。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稀弧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寇。不过救铺讨,今天我来到这里并不是为了滑雪霓司胳,而是为了求证一件事情撩戈:有没有一辆车霜份,既能够带着一家老小舒适地出游韧伍,又可以不惧冰雪佛碎,在冰天雪地中步履平稳地行驶课,同时价格又相对平易近人呢箍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虏慑,那么就让它拿出真功夫试试吧牵死。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)补,从外观上看康侈潞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呜堡,19英寸车轮显得很有力量感美薪,也与动力总成更加契合;其它的地方杯涎,也依旧是酷威的老样子苟藕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炊,甚至还有一些精致的感觉毒火。总体说来擞,尽管算不上全新车型塘拟,但依旧耐看链。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面活骸棺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凡悸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畅淑,动力响应良好岭峭唬,易用性好猫伺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分日晃。当承载着全家出行时柔案弊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况樊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棋汾竟。   至于酷威3.6L的内饰方面誊单讼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汝骇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”问疵体,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节提。   除了动力系统辞兜墓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厘砷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚏棘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浦草,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锈节镜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膘楼。动力分配完全依靠电脑自动完成冉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潜。   有了四驱系统攫橇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丧,具有更加粗大的排水通道稍睡硼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灌,冰面行驶性能更加出色剐讣。此外汾反,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玖,胎面中央多重“Z”形花纹咳堡、针孔沟槽设计切涧憾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息编剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艘翠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猎必。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姬来,它的定位低于1系撕菱。但是翔舜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杀。另外涤谩,它也提供了i3?REX增程版本澄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盖,扩展了这款车的最大续航里程桐奔舰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贿稼急。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合举,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合何煌。   宝马有没有提高电动车的标准林岁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协函?让我们在接下来的测试中找出答案背铣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拌,宝马i3的行驶里程可达88英里写驰巧。相比较而言袱朽,?Ampera可达30英里梦蟹啼,而普锐斯可以行使约10英里芦粕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电森统,i3可以更多地使用电动模式谋疯。而增加了汽油机的动力系统空镶童,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曹成上,357英里和505英里脐光。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摹探。这台车约五英寸高琶谭举,而宽度几乎和高度一样脚辖,与低矮流线绦男,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能片菲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吝遍宝,我们没有所需的充电站?彻裴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哀躲。   此外柏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晾铝观。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名你措:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贺堆漆。它内饰精美八谢恢,融合了许多先进的科技耸土的,它空间宽敞搐蚀娠,驾驶体验一流盖净赂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讽囤,它仍然使用汽油机嫂情,以作为电量用尽时的保险肮崩拣。   第二名颊惧譬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好白,科技感十足瓷护,而且它也能胜任舒适的长途旅行壕吨订。   第三名犀惯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孺唱,它最大的优点就是充电迅速爬,性能可靠盘家。   然而疼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋特俄内。(实习编译碎沛:徐旦?审稿补椭违:刘洋) ? 免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻讣,严禁转载偶阀内,违者将被追究法律责任拜。责任编辑绊陋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竟,应该说是倾注心血戮汤,在技术平台上都有可圈可点之处草镐,源自萨博的技术是其最大的亮点陈肚壳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貌苛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吠。在外观和内饰上输陶蹿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姥透形,在动力和配置方面也还是很有性价比的邻复浆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凄祷,绅宝的外观原创度还是很高的剃,并没有刻意模仿什么车型温秤狠,但我们会在这款车的细节上看到犀扮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鳖。且融汇的比较好操钡,并不是简单的照搬照抄科寐。这一点值得肯定突任,大灯的设计十分犀利虽疮,鹰眼造型也有较强的辨识度掀冕。LED日间行车灯比较醒目陵菲,穿透性不错亲凑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勃,也很紧绷摧千。看起来运动感不错酥叔欣,但前悬和后悬的长度较长聘碧,看起来有一些比例失调荷钉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些道辨,在视觉上看上去会更紧凑动感毖魔谎。轮胎的规格还是比较高的托负,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能董。   车尾的设计比车头更简洁一些逃蛋,尤其是尾灯的轮廓勿澳,设计非常成熟火。和宝马新款3系很像褪。除此之外坦瓢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枚。   本文导航漓:" "  “卧龙凤雏裸笆琳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口等徒斡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倍席懦,便有了三国时期的三足鼎立静屑吧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痰淮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宫桥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逗徘孔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擦腊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹功洞溃,然而坊间始终流传着这样一句话寸:“得中级车者得天下”;是的创瓷桔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俺,今天我们会为大家带来两款重量级车型栖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”被,请大家继续往下看师。   看到这里大家肯定已经有了答案了狸,没错猜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褐柔食,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铜,那S60L是何方神圣冗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叉谢家,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纪瓜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版板,厂商指导价33.49万元肌未蕉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垃溶部,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侵、后排座椅加热们、并线辅助割汉罢、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞠功。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枯苟,即使不看车标泄藤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捅,哪个是奥迪纹桑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皮塑苏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗣杯怕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吕摊且,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墓,使夜间行车更加安全妒。两车双色的外后视镜造型别致挞杯叮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逃伞蔽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夕辉黄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倦拢,至于乘用空间如何且,我们将在空间篇为大家详细介绍啃加虱。两车都采用了5幅式的轮毂造型峭骡捐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扯坍缴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隶悍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乌,整体方正的设计略显稳重怂赋。后尾灯的设计两车可谓各有特色材侥吐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卵列篡,设计感十足抒,而奥迪A4L的尾灯更加修长跋评,视觉效果出色佃漆溜。天窗不仅能够增加车内的采光捣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烦胖踏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溶横拨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甸忱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习位。   本文导航眠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扔黎玖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫩匡,配置也能满足一般家庭的日常需求遣。对于这个价位的小车来说惦刻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观金卑诺,在这方面炼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禄场,就算是与它的直系前辈骐达相比虐慌,也不遑多让橇。然而作为一款家用代步小车患,它也并非完美比霉唤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尝,车辆本身并非进行任何实质性的改变庭,跨界的概念噱头大于实际季。 "   技术革新日新月异的今天舌袄骸,车型的改款换代再常见不过返摩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夕绩犀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赌疾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变彭矗,同时在动力方面也增加了1.8L嚷储订。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万持辖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蟹,但它的实力不可小觑跑蓟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呈杜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型论湿购。既然实力不容忽视庐还,价格又有优势瓶废槐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赶寿健。" "  版权声明痴舒:本文版权为网易汽车所有蘑浚乔,转载请注明出处铃缄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呐袖,全新的品牌全新的车型达灌理,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比既胜涧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿迥福克斯辆骸,在2013年感嵝疑伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月粗,堪称是这个区别的标杆级车型抒潍,观致3要想在这个领域取得成功等,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氯,看看是否有优势能吸引消费者关注小睛甘。 外观风格各异   先看外观方面跋,观致3展现出大气得体的风格鞍偏,不像速腾那么沉闷单调尖,且有着自己的灵动个性;而赋蓿克斯则是完全偏向运动化的风格饥辛,典型的注重操控性能诉灰隘,突出驾驶快感的性能车型糠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坎,与观致3区别明显爸丘芜。两者主要是风格差异篡淘伦,外观上分不出优劣曝硷携,而就装配水准和油漆喷涂工艺上持啼试,观致3丝毫不会逊色于覆俣ト海克斯车型隙蔼。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上橇,两者也是平分秋色桶是夺,车身大小相仿磷臂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悉灯哺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上练卿揉,观致3要大于副ζ嫖В克斯脊匹柯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惠,尤其是腿部空间较为宽松伸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干隙芊埽克斯在后排空间布局相对紧凑地朝拌,而后排空间也一直是各代缚馓厝В克斯的软肋勿奇靶。 价格对比 赴迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碗舞,傅啵克斯则要比观致3要更大一些挎居,在不放到后排座椅的情况下壕,赴逦盏剩克斯的载物容积是530L郊,而观致3只有430L挡工涛,100L的差距还是能装多不少东西的劫。而在需要有更大空间的时候遣,两者都可以放到后排座椅骸浑握,放置大件的物品漠柑簿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间睬九,观致3和赶桑克斯三厢都是11.99万起步硼凶缮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揣仙竞。而细细对比价格表可以发现拈,要选购自动挡的车型鞋到,柑璩ィ克斯最低仅需13.09万定,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歼宫,观致3则需要14.29万叔怒,这个比起讣疲克斯有1.2万元的价差据,当然在内饰配置上会有其它差异箩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言能蚊,可能复妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耙。 挑选合适的爱车谢伶,看专业导购茹疮练,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梆?   扫一扫徐壳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奔角。风云2筋冕扰、E5沽戮、A3以及今天评测的这辆E3竿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伞航。从这辆奇瑞E3来看茹,外观及内饰都有着很高的原创度康。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荡侣黄。这让奇瑞的产品线更加丰富患柒,但也让消费者选择起来有些头疼槐体。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的婚沉,也从来不缺少“明星”毛焚,“沉稳绅士”大众速腾化蔑、“狂派斗士”福特感拢克斯等都是热门且销量稳定的车型腻胆,不过要问哪款车型最近销量最高脯盲,还要数“逸派高手”日产轩逸锨,它已经连续两个月销量突破3万侯琳,坐稳了桥车销量的头把交椅双隧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牛史,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呜零肺?下面我们把两款车型拿来做一次比较科豪,或许能看出一些端倪寝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万列捞痘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漓嫂,入门价格上亮暖,风朗比轩逸高出2.08万元吴宽,表面上看价格辆庐,轩逸占有优势涝法吵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铃防勉,这样看来榷鸿瓣,风朗其实只比轩逸贵了2800元吐吕,等国产版风朗出来后嫁馁,风朗在价格上反而会有优势也说不定刃豁目。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骏鹃,这款车外观与内饰变化并不算很大馆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肋漠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亥,下面我们来看一下纳蒲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表士虚拖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湘能翘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吹床郡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毒垮擦。质保方面蜜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鼓蝎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耪磁杜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亭宛,最大马力已经达到了170马力忿烈妮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟率扰。变速箱方面瓶,逸动采用6挡自动变速箱貌苦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱授洛抱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捂咸侗。 免责声明松惶:本文仅代表作者个人观点等幕囊,与环球网无关材波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舶,对本文以及其中全部或者部分内容赴幢、文字的真实性凳挟市、完整性醚财、及时性本站不作任何保证或承诺逛抛寐,请读者仅作参考锌试,并请自行核实相关内容宫妊。" "  近两年韶,自主品牌进步着实很大间,无论是从设计方面订,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秀迷渴,甚至可以与合资车型媲美瘁舌,山寨连心、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凳携郊。在10万元以下紧凑级车型中敦迁泌,更是自主品牌的天下跋,凭借比合资车型更为出色的性价比侈,吸引了不少消费者的关注罚世涤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市清佃署,一经推出便受到了极大的关注酗菩薄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扑簿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叔缆,包括动力在内俱禄群,新车共有20项升级谅,本次共推出8款车型青拒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晶,售价区间为7.49万-11.79万元排帕江。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖,近来也是频频出镜诲栋取,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移保控大玩具车”的名号名极一时相。速锐共推出了9款车型括高,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款份暗入,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔚,售价在6.59-9.99万元之间垮禽羞。   单一来看行,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柑门澄,看看那款车要更“精”一步德疯被。" "  新君威变得更好看了镀诚碴,配置也进一步提升阜显泡,新加入了一些科技配置颊乒苟,比如智能交互系统害肌星,BOSE音响等等啤徘砷。这些都是新君威的改变之处沃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型部罢狈,售价24.59万元斯抹,作为一款定位中级运动型车的新君威盒洼,品质感一如既往穆煞,操控性也非常突出类。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威母渐纤,以下简称新君威辑,外观相对于老款进行了必要的改变芬邓,毕竟老款车型从上市之后舱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坝暮郊,新款在大灯冻第、进气格栅迁菲苗、雾灯仕瘸、尾灯刷、前后包围都进行了细节的变动掂皑。   在新君威上挤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泊隙,在操作上没有太大不同光耪,轮毂方面胶履噬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂附,轮胎品牌依旧是普利司通论烹抡。侧面造型基本上没有变化暑,侧窗所占面积依旧较小美。   车尾的变化还是比较明显的味庆,这主要来自于尾灯的改变铰。新款尾灯全系标配LED灯两藉甭,并进行了熏黑处理须垂房。尾灯的轮廓样式更加犀利谱菇,个人认为要比老款更好看尺概淀。除此之外贫躬岸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冷幌沃,牌照安装槽的形状变成了正梯形娃岛。   本文导航般:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击当,颠覆传统的外观含篙戮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环码绿券,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型套饱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阮涵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拨袍擎,足以证明其强势的地位奴冯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纪弦慑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坚苛尝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塘呐。(温馨提示幢滤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俺。)   自由光基于全新CUSW平台打造刮彩霜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玻吞拧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅等练,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹿冀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疗,圆润的造型是其给我们最深的印象涟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网府抗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仓,显得简洁利落匣屠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸡踢钞,显得净雅别致缓逛胁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剁荡,主要表现在其大灯的表现形式上上驶标。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虫苗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邪。两车大灯配置基本相近钝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粗藩琳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诲律圣,车道偏离预警系统贡钉担。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围经贿队,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敛离促,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芍坝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凄抢世,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲁盗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哺冗上,其尺寸差距就没有那么大颅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡视邓匈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韭粮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佰。奥迪Q5采用两边单出的排气管干,在气势上略胜自由光叉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驼面绅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冈退獭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歧扒,磨损线束保护层桓磺颓,存在导致电池损毁的隐患局辜鸡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琼堪,称9124辆V200受此次召回影响并惦。长城汽车正在邮件告知客户辉律,并建议联系当地经销商进行检查维修女售外。   据悉避,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囤燃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抡伶啸。”更有甚者廖,线束可能会内部融化旅伙徘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锌很,目前已上报了数起线束故障健鼻冕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜗星,不能够给电池充电克活,车辆也无法启动零。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卿罢旱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束傻封萍。   克特里尔先生称栖,检查故障预计用时20分钟刚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尼沮。如果绝缘保护层磨损严重啊,线束已裸露呈官,则需约两个小时以更换整套发动机线束改如境。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件港倦。此前潦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萝,2010年又因手刹故障而被召回肮宋。   2012年四,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞧讣奸,长城V系列也在其中艇。当时塘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片现氓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驮嗓订。然而叼诞禽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片良,更换车辆共计超过1.5万辆守耻。  〖恕(实习编译匆释:王萌审稿却海钨:刘洋)   免责声明版权作品林叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载忱芥,违者将被追究法律责任疼卉倒。" "  随着经济的快速发展姓显,购车群体的年龄层次也越来越低刮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欢、省油掀芜阜,而是追求个性和时尚设计汹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劣新,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暑墩。作为跨界SUV纯,它们在造型上将年轻始、时尚展现的淋漓尽致到,完全符合年轻消费者的审美需要鲸悔敲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比删灸,来看看到底谁更适合你妇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锚隧灌,相比2012款变化不是很大灭,只是增加了配置和车身颜色郝髓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版相敛,售价分别为21.98万和21.47万藐凤桶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苏,但风格却不尽相同杆。斯巴鲁XV外形显得干练试编东,车身线条硬朗笔,富有力量腐拾卷,越野味很浓笔。而标致3008外形偏向都市化设计挛酗,饱满圆润的车身凸显时尚感蜕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丹搅乳。   车身尺寸方面有所差异碳父,不过并不明显凭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)失。斯巴鲁XV车身更窄劣,同时也稍长一些兢蓝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歉始全。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氏焦,加入蜂窝网状格栅运动感十足题。而标致3008采用半圆形中网届,镀铬亮条包裹显得很精致户册。两车前脸分别展示它们不同的风格骑,同时都包裹塑料黑色下包围侵蝗顶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯枫,远近光分离灯组设计俯,造型普通绦拜李,配备有示廊灯娟淀迹。标致3008同样采用卤素大灯少枚胃,不过加入透镜陡览躲,不仅聚光效果好共食辩,同时美观性也不错密轮。另外垄挨刮,还配备LED日间行车灯维萌。   在侧面茎横富,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计事刻,比如非常倾斜的A柱晾坟,同时将后视镜位置后移纬,留有三角窗减小了A柱盲区讽期暖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侥乾,有利于减少磕碰的维修成本怠敢拜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饥喜,注重舒适和静音性氯栓窜,双五幅轮毂很有张力邢。相比之下搞冷罢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫉揽,与黑色下包围搭配运动感很强烈妮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎建贤蔽,同样注重静音和舒适性鸽嘿排。两车的备胎都是非全尺寸设计聊辞。   相比前脸晨娶,斯巴鲁XV尾部更个性角霜腐,辨识度较高涕昏华。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型不词,镀铬亮条的运用增添了质感颊喂。 标致3008尾灯加入LED灯组泪借,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绒,但是块状尾灯造型很独特苔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像输,标致3008同样配备倒车视频影像酣牌,另外污谦势,还配备前2/后4颗雷达探头未揭。" "  在过去的一段时间里裸,父淅履福克斯抒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筋纬评。时尚动感的外观胯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栏北,成为了年轻人群青睐的车型箍缄胎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹋,科鲁兹掀背车则是新进的一员度侍,它所要面临的是一场“无言的战斗”婪淡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仁钳兼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栏,但却带有美式车应有的力量感迪画,总体来说它的设计很适合国人的口味静。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唱,其三厢设计有些过于保守摔混,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乖,为了能够扩展消费群体础,推出两厢版是其最好的解决办法邻嘛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话东姬,你几乎完全无法识别它的真身埃杠,因为它与三厢版保持着高度的一致性倡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棚赶滴,很好的诠释了彰显力量感的诉求拾储灰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后什,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芒空芯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墨,但实际上它比三厢版短了不到9cm贿殊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骸坞浦,后窗与尾部的衔接并不生硬间边檀,拐角的折翼恰倒好处坷,为尾部增色了不少售。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梗潜,在样式上显得更加简洁晶,只是与自身前灯组相比惹得乔,在棱角的刻画上有了明显的削弱丧。   本文导航拦燎圣:" "  提起之诺丸,很多人都不知道是什么品牌眯蠕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的香。只是之诺定位于高端合资自主品牌抖退,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庇,那么它的首款电动车1E表现如何户长?以下文章为您揭晓泊杭。   只租不卖涧摩懒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尾,包括车辆租赁但凯、充电设备勘察安装休去、车辆上牌薄龋仁、车辆投保写、定期保养退背戈、故障维修尝、道路救援晾、检查维修备用车等漏陆,通过这样的商业运营霜校融,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舒嫡淬,它的卖力需要大家自己去发掘纯兰徽。不过在发掘1E精彩设计前放硷,请先忘了宝马X1抵,否则你将永远欣赏不到1E的美脚。其实1E最出彩的设计在头灯湘氏盲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钾。   不仔细分辨的话菲桑,很难把1E和X1的侧面造型分清焙膛昧。不过1E拥有自己鲜明的特点扛池,车门下很宽的镀铬饰条簇儒寞,和没有行李架的车顶灵多嗅。   相比车头和侧面嘉暴蹭,尾部就让人感觉有些欠妥了贯藕兑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分接,并且加上了一条较粗的镀铬饰条档葱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车貉连巴。   本文导航怀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擅粪窘,奇葩的中文译名股、“野性”独特的外观以及较高的定价袱澜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惦煎寝。说起野帝我们不自觉的想起冲,同样在以国产车身份进入中国之后碧,“改头换面”的法系SUV标志3008靖途封,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荒检,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”携搁。当然话颧嘿,以20万元以下的车型作为主力军交京垂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹬镁。那么下面我们就来看看卑,这两款性格迥异的德竣壁夕、法新生代SUV之间究竟有什么差异小,各自的特点又是什么樊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敝,首当其冲是价格方面的不同钨辉还,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惺吾脑,不过差距方面不大基本可以忽略袭底触,两款车可以说在同级别车型中表现优秀请。动力方面的表现也近乎相同绅,只不过大众7速DSG跨僵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配描挟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匆奥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苇鲜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔关躲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崩涉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豁绰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上概。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激来读工,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褐寡构,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舵巴。闲话少说告,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湾那。   这次试驾共有5个科目矫,分别是1.傲虎—终极绕桩检慌,2.傲虎—冰雪连环拆,3.傲虎—短道拉力测试缓,4.XV—戏雪乐园默,5.森林人—不规则路面自由行驶汀崎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同块扁祷,MPV表现出相对冷清的一面萌杭阶,尤其是中高端的商务MPV祥孝,几乎屈指可数狸本,除了老牌的别克GL8外搭痛,似乎很难让人想起更多车型必誊。不过在这个还没有完全饱和的市场里疚氦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喇董。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚼镁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滤款公?这就是本文将要找寻的答案奴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酗桑习,售价28.38万元-33.58万元龋卸谋,目前市场上有近2诞半、3万的优惠幅度末碌琅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烩蚊,官方指导价31.98万元无睹。) ●外观解析   从造型上来说勉悔,艾力绅算是开创了一条新的路子拐泡殊,没有过分使用一些夸张圆润的线条侨,车身轮廓棱角分明队潘,有着很强的视觉冲击力拼硷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豹,此外畏,艾力绅还装有一套大包围帕,颇有几分运动风范筏,也有着一定的改装潜力措。   盾形的中央格栅有着不错的层次感电,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目息,中网与宽大的前大灯连接在一起痰,营造出一种大气昧伺、动感的MPV形象叮头淌。   艾力绅A柱采用黑色设计龟效,且A柱的倾斜幅度较大诺嚏镀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侥,总给人一种方方正正的感觉恋,后视镜尺寸同样不懈椤,与整车的风格很搭玖羡圃,宽大的后视镜提供不错的后方视野粪剧钨,保证了行车的安全性与舒适性木峨恃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜜,当然泌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拱挥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僚施褪,侧门就会自动缓缓打开无秆,此外绥滑微,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恭。如果对此还不令你满意的话讹,通过钥匙同样可以页铮控侧门暖僚抱,确实有些高端大气上档次衰臀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桶膜扇,轴距达到2900mm桂,尺寸在同级别对手中并不占优势闹化存,与GL8相比武,仅仅在高度上略强于对手砂氮蕉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绢螺漆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擞。整体线条依旧硬朗驾髓扑,尾灯加入了时下流行的LED元素茸曹蛊,为其增添几分现代气息乖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瑟骄拟,人们购车的选择可谓越来越丰富滇棺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择量广,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逢咐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胁俺刮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侥估,他们能够碰撞出怎样的火花墓,请大家继续往下看分。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矢灿隶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪陇辆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比使,由于这两款车型出自于统一平台打造凑克混,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间等。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筷,你可以说它带有侵略性躬湾陇,或是富有运动感塑鞋甸,也可以说极具视觉冲击力唾绷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡累。而K5也应用了与智跑豪郴稗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寡噬滇,使其拥有了明显的家族特质惫省。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魔饯,极力打造出时尚与动感的流体车身巳,在驶入眼前的一瞬之时垛便校,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灭谁嚎。前脸的线条设计十分紧绷郊祷痕,大灯组与前包围向中央区域靠拢官,展现其动感的一面懊录。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暴烤,抢眼的外型加之迷幻的光线秒躲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膏熬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虹倒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舜。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒙朵诺,灯光的运用也颇具科技感党箱莽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹅藩骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锋北,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诵坏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计了菩铆,显然这种的夸张设计避,使我将其列为变异的种类挺韶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用订计,多折线的应用也使尾部更具立体感洁,同时对于运动观感上也有显著的提升苫废,由于K5搭载的不同动力总成孤,2.0L车型配备的是单排气设计连恍靛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感了汰浮。   轮毂也是一个变化的重要部位敲歪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面先冒椿。根据配置不同居,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伶溅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馁贡,该系列轮胎偏重实用性券。作为索纳塔的尾部光土蹦,基本没有大的变化氖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铰屁缉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憾判。   本文导航俊:" "  每到年底亮水,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烽景,地点也大多选择在北部寒冷地区沸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讥文。在临近春节前夕拿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牛糙。   延伸阅读坚斤赊:   之前示辰棱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掠昂聚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容殿防。   酷威采用的是电控适时四驱系统剧,中央为多片离合器方簧络,由电脑控制来分配扭矩晤俄,车内并没有任何切换按键钳唤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动济骂姑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恨翱妈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琅奈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶福,如果想要挑战一些极限的路况的话仕,酷威还是不具备这么大的优势的霞暖江,因为不具备限滑措施洁珐褥,至少在脱困能力上会有限制性擞人魔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒂,采用全新发泡橡胶技术味,具有更加粗大的排水通道热臀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲,冰面行驶性能更加出色奥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皇家。此外杀簇,中央多重“Z”形花纹烂吭稻、针孔沟槽设计潦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赔咯,最大功率206kW/6350rpm动溶,最大扭矩342牛·米/4350rpm潮,在目前的大切诺基辆汉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洁逆扮,但是会有不同的调教敲妻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器司蒲,我一直在想粹迁烙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢憋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懈,我觉得这个可以有锋寄,至少不会和其他车型有太大的冲突韩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熟猜,路面上的车辙也是压实的积雪炊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用临,只要不是过激的驾驶行为掂,基本不会出现危险状况瓦姆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扫任,建议最好将挡位切换至手动模式庙使,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涡内逃,这要比才刹车安全的多级,这中方法同样适用于其他手自一体车型播。   本文导航交:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拒恋备、充满艺术色彩间玖,或者是有着一些与众不同的操作模式糯。而这辆2008则告诉我们姬吻,一旦法国人在拥有自身优势的同时釜,再把务实两个字加进去计,那么可能会让其它对手感到紧张埃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阮顶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巢蔫士: 由于本次活动仅为简单的静态体验敖瓷,场地和车况都受到一定客观因素限制洗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分构存,至于其他更多相关信息筹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矾淮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型为险课,作为首款引入国内的小型SUV狗抢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来价,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韧哭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叛缮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一为身烤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锌池汐,对消费者很有吸引力催屯。作为一款紧凑级市场的生力军车型叙澳迁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型详滇纺。   观致3共有6款车型刹刀尖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型情喀献,售价为11.99万-16.79万元区间浚。因此钦发,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乏菠。对于中国的汽车消费者来讲息适林,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竣。要知道自2006年上市至今遍台食,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戮侍。那么藉,作为一名后生的观致3桐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畏禾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼劳洽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帮澄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腐车太:16.78万元)来进行比对锋次。由于两车的售价只相差0.01万元捣丰,这也令比对的本身相对公平一些曹陶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懦寂磨,我们测试过高尔夫7顶配车型曹破文,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颓,跨级的配置也令对手望尘莫及朴呻。但这一切沧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兽耸、最需要的因素拖。对于高尔夫这样的家用车教迸,在使用的维度上做到出色涉觅痕,才是它的本职擦。今天秆离,高尔夫7又来了酞靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型隘。动力称不上凶猛炭亥促,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顾孤辫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗麓俏贰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敢,必定有些硬实力惶。空间满足舒适乘坐藩们锣、常用配置齐全褐封桥,动力也能保证提速顺畅霖莫哗。但对于这一类的畅销车撑,最重要的是它必须耐用凳储,不能隔三差五地就往修理厂跑扯,也不能冷不丁地出个大毛病郝冷逆。这么来看瞬窃桶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”科舰绘,故障频出缎添价,这点很难让人满意起恒。毕竟哥福,大众车能在国内打下当年的民众口碑撼,靠的是皮实耐用的品质秽挥揉。在我眼里锻鹅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浅,高尔夫7车身长度增加56mm剩璃犁,宽度增加13mm按,高度减少28mm焕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沤讲匠,也更显扁了随。   如今拐颧剐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眷躬艘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的释券。这个配置的增加慕扁,为日常使用提供的便利性还是很大的疙未告。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栓痕,要知道副陌氤纾克斯歉棠炊、英朗等竞争车型都是16寸起步了嵌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吹尽,这套胎居功至伟古。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候配,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抡怖该,如果您拥有过高尔夫4撅、宝来或者帕萨特B5的话敢,您一定会理解我的意思堤。没有复杂的配置售双痪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拘,瞬间就能上手蛊饲。这一切都似曾相识闲。   在1.6手动版的高尔夫7上缕垮碗,您看不到任何高端的娱乐功能娄损,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堪凳拭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限特。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墙换顷,但我认为这并不影响操作便利性喇仓蹦,最低配车没有大屏幕很正常穆斑炕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时车,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骄,车辆静止起步平顺性不佳仇侧,油门给少了刹车不松开壤褪芭,油门给多了又会猛窜娄梅履,让人抓狂冉茎瀑。但今天这台1.6手动车型钙妓较,上述症状全部消失颈兰潘。起步轻给油即可扑,电脑自动调整喷油量蛋,使其转速稍稍上升雄称,令发动机不容易熄火翰,等红灯膝、坡起都很方便闯陡,使用起来当真比顶配的舒心多了喷爆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愁沦,让人捉摸不透漠喘挛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茄毯陆,用料优秀被认作理所应当坎沙。在数年的成本控制下懒委,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搅冠。对于大众汽车而言实舍人,这样的结果也堪称可笑了涝。   没有真皮座椅都荷臂,您会失望吗芹怕?我和同事们都不会些。我认为从适用角度上估,织物座椅与高尔夫更搭权亮氖。这套座椅的缺点刚澳,在于椅背调节起来很费劲馅管,而且要是有个腰部支撑就更好了磺蜗篱。纵观高尔夫1.6手动的配置汰,我认为作为最低配车型京光,功能简陋一些并无大碍祁帘诧,该有的它也没少媳臣梗,并且绝大多数的都还好用倡,如果您是为了舒心实用勾舶,我觉得它能满足了矛爽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡诗,对于购车需求的国人来说桔婪杯,一款看上去体面稻固董,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感共会僚,只是碍于可选择的范围有限绷诽,但凡有一款出类拔萃的新车型戎嫁钉,必定会迎来极大地关注疗赫。对于25万中型车这个级别持碉赊,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛荨,而福特全新蒙迪欧的到来搜莲,分走了不少的关注度戚括,选迈腾还是选新蒙迪欧仟,对比一下就会发现巷寺屉,挑战者颇具实力狗肋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浇,售价24.28万元手弓,和迈腾 2.0TSI 豪华型菇甘通,售价24.78万元钞,均是各自车系中的主力车型呻磋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谈,兼具个性运动和居家商务需求寐郎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陇,极富攻击性复,对年轻消费者有着很强的吸引力隋侨环,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力客豪,入门的1.5T也有不俗表现此烹反。   现款迈腾严格意义上上讲韩,只能算是半代升级础剧,是在老款的基础上升级而来垫辞。迈腾整体延续上一代车型的设计戚含,符合国人的审美然硅,经过加长的车身瓷,带来大空间的同时峭,提升了行驶稳定性及舒适性缸辨埠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狼尉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笆,轴距达到了2850毫米垒辅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晃,整体比新蒙迪欧小一些裳轰疆,即便是经过加长妨拟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节使泌、加热馈款、折叠昆浩、记忆 电动调节鸡、加热措得价、折叠沤劫裤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廓吾玲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肋撇沉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飞两夹,不仅科技感十足荷,还具备随动转向鲤踞、自动开启等功能害痉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些团灌。天窗违、全功能配置的后视镜等坏沟楼,两者处于同一水平堆摹茫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蕊,对称的T型中控台中规中矩媳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灵楷藕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烙呢,主界面被平均分为四个区域然嗜,分别显示电话犊挡、导航劲屋镀、娱乐和空调四项基本信息炬陇顿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刚仆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膝撑反,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绊帝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕午鞍、6碟CD等配置乱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酱梧,迈腾更像是上个时代的产物呸挖假。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拇,相比迈腾的2812毫米盖啡佬,略占优势扳槽谋,但二者在乘坐空间方面凛姆风,都已经足够日常使用补。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑那缆偷,满足于舒适和运动的双重需求首忿耗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统儒、方向盘换挡秒惟,以及原厂导航等配置谴嘶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版限,最大功率178千瓦杀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱络怯,平顺性和换挡速度足够出色凶抨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峡函坡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骑纯,最大扭矩280牛米滇驾,匹配6速双离合变速器吨改沮。当年迈腾这也算是黄金动力组合铆,但与新蒙迪欧相比黎柿备,参数差距明显感陋敬。   保养方面块递千,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卉,建议日常保养周期为5000公里左右脾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圣岗斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脓队,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钦许葛,之后保养周期为1万公里退店。小保养的费用在600元左右耻,需要更换机油机滤禽操萌,大保养的费用在1100元左右洁绅钝,需要更换机油三滤乃奔遍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穆沮味,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埂森慧,相比迈腾切,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帕那纶,还增加了头部气帘和膝部气囊楼。并线辅助功能也是迈腾所没有的咆。   点评枪:不可否认靠,大众品牌进入中国市场多年棋表时,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叙城平,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手督,无论配置水平还是动力系统玲层陡,都已经没有什么优势了剿锹,抛开迈腾一万多的优惠软,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徘痊凌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挫寇:本文仅代表作者个人观点忿,与环球网无关邯盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴据辽,对本文以及其中全部或者部分内容奈攻舱、文字的真实性酮袜端、完整性轨堆扔、及时性本站不作任何保证或承诺瞳,请读者仅作参考令凰,并请自行核实相关内容莆。" "   “北国风光较券,千里冰封楼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虫妇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敦奇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐独豢识。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雾惺,对途乐而言这不仅是一种新的考验届读标,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卑。 外观混逗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壤歇爬,想必对于多数人来说抹箍碾,它的名气比兰德酷路泽小很多份,但并不意味着就要比竞争对手要差耸半。外观方面途乐外形实在太大了染誓囤,有点圆头圆脑的感觉瞄渡丝,比兰德酷路泽温柔了很多醇篓够,缺少了一些很“MAN”的元素李母桨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溉怀敲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迪暗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焚。中控台看上去很有档次勉猫畏,各类功能按键排布也十分清晰监花识、合理猫肌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茸胶,完全遵循了游艇的设计风格蹲,宽敞巳让尸、舒适屋寡、豪华柑划备,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仓礁夏。   小结谱兔: 从外观内饰的整体表现来看斗计,可以说途乐是一款成功的车型藤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题誓派。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势软,如果“沙漠之王”远离了沙漠啸猾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旱踩芦,这也是我们大老远来到这里的最终目的龋挽乡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痘几,人们首先想到的通常都会是奔驰范谜、宝马炯、奥迪秤班,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴室栋。但是说到文化的话娠甲溜,就不得不谈到今天的一位主角坛刑,捷豹XJL毋。相对于奔驰这样的全能贵族来说杆镣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵览。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢据鞍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郊菲。   作为进口高端豪华轿车到仓,相信奔驰S级大家都比较熟睦拭,而捷豹XJL依旧比较陌生户楷话,捷豹作为英国豪华汽车品牌凳,也有着将近百年的品牌历史把,虽然品牌认知度不高损暴,但这头豹子可不能轻视惠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型海毯,价格都在120万左右雌矛吗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼓妹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棺饯讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前香炔,其实捷豹和奔驰早就杠上了屠炔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辱仆擎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泉肺表:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戊僻沏,你一定记得去年上映的《007钡扔拈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘滦萌,没错就是捷豹XJ巩啃善,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肚陈,里里外外展示着它的优雅与稳蕉臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戳家受。   无独有偶疥铰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套井辞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行燎艰,虽然不是目前新款的S级敛鲜嗽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牌默权。   言归正传薄筒佳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气射,不过两者的风格却截然不同粉微甘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素了撕憋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叫啥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灿佛偏,在当前时代也更加与众不同卢咸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芳翔鸥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砰猴荚,的确奔驰S级是同级别标杆讣据,外观轮廓延续了上一代汲,细节之处更加富有科技感颗得,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镁耻仍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同融,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磊魔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柿丛亭,比XJL更加强势掣,这就像两个高人美纱釜,一个低调一个高调而已钢。   大灯的造型也风格迥异频,XJL的设计更简洁傲砍,内部采用传统圆形元素梁,使得其眼神也更加专注辰榷。而奔驰的大灯设计更加时尚解姆,内部流畅的菱形也较新颖羚毫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED聚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凄圃啥,光前大灯就使用了五十多颗LED悼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面份妙贸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾必搐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上激,更加沉稳僧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凰,但硕大的车身同样沉稳滑徐,硬朗的线条也更加动感须。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溅喘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俱鳞傲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妊,这也使得XJL的车尾更稳重冻池鼓,而S级更挑逗人偿弟酿。   尾灯的设计略看,捷豹XJL采用纵向设计贡,并以车身腰线融为一体轻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抒量,整体轮毂简洁不繁琐埃鼻辉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁互,内部灯组造型是一大亮点卵度,点亮时相当好看嘉辫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节授煽,并没有过多的修饰我界,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绍,就如同一件高档西装据,某颗精雕细作的纽扣就足以软壕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楔,相比奔驰大气的轮毂揽牡火,捷豹XJL的条幅更纤细湍箍匡,并且在条幅样式上也更加精美和运动粒。尺寸方面XJL为19寸垃凹,比奔驰S级的18寸也大一圈兽慕,轮胎方面同样为245宽度镰寒萝,不过与奔驰前后同宽不一样撅双嗜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耿虏虽,并且作为一个自主品牌纳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抢尘,旗下的GS5里祁肯、GA3靛、GA5几乎可以与合资车相抗衡匆锣忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂秸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堡潘核。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坑臂,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨嗑昀啊,由于试驾人员较多通,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姥疮蘑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统广苯首,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摄。   现场测试场地为两个圈形场地盎兄,两个场地项目都是一样的男,可同时进行两组试驾胺挫,场地提供了直线加速戒少其、紧急制动嗜珐律、蛇形绕桩库角、麋鹿测试四个项目械,可以说涵盖了大部分的性能体验丁。当天试驾温度为零下十八摄氏度龋体,这样寒冷的天气拉烷,面对半冰半雪的湖面呸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哨福斜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沛亭,TCS系统介入础,防止打滑的发生拈忙灌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钢凛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迪,最大功率挨闲:90kW(122马力)/6300rpm拣青,最大扭矩阜梦鲁:153Nm/4500rpm衔特。而这次试驾的车型中没有手动挡残韦,均为4挡自动车型捻,动力表现可以轻松满足日常使用需求监。   起步于加速初段油门如果踩的过重獭,TCS牵引力控制系统会即时接入擅,并且自主减小喷油量皮硷强,从而避免轮胎打滑埠,这一点上GA3与GS5表现都不错托。加速至60公里每小时后皑芹录,紧急制动仙缕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音便,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了份台,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离即侩千,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阔建,未出现侧滑蕉。   本文导航邪畦:" "  提起中级车磐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媒慕拣。但要是预算有限坷铣扁,面对这两款车型还真有些底气不足躲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肚抛。好在现在中级车市场一片血雨腥风头处蔫,改款K5已经于近期正式上市开盘,延续了韩系性价比超高的特点克加努。这次电,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车范搅,让您的购车选择更加丰富辽。   没错损霜溜,此次选择的几款车都在18万元区间内吃。而且颇为“巧合”的是发般,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合问,也堪称中级车的黄金动力之一肮荤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字力厢帅。既然如此磕荚骨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壕硷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抵寺肯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胸倒栖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顺祥半,动力参数有小幅度的提升拷娃,燃油经济性也有一定的提升缚衫锤,但依旧没有给人留下深刻的印象毛贸尝,尤其是我这个09款嘉年华的车主惠沙溶。如今领罗,在配置依旧丰富的前提下扣廖,它换装上排量更小枪递、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亨亭许,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型判师扛,这一次似乎有点看头了桔淖纪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机事侧挛,它的来头可不少湃颅拨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靡拐拒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屡,可谓是福特的明星产品每侗坍。我得承认这些奖项来之不易放壕,但我更关心的是宝歧,它依靠什么亮点来获奖盒磋丁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漓抛,震动及噪音抑制能力如何撕刺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琼敛层? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甜赦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸥宏挞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷律、涡轮增压以及进排气可变正时技术匪。在这些技术的支持下勘慌响,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升按。反应到账面参数上牧,它的最大输出功率是125马力玫奇,最大扭矩达到170牛·米莱岛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岗廊软。   另外稀,福特也针对其三缸的结构特点迫挡悍,对发动机的震动享、噪音等方面做了很多优化和改进葡绷,比如喷油器及油泵柔性安装筛呛、皮带润滑剃、缸盖上方吸音泡沫等等涣然。为此稻填,我先后做了两种情况下的简单体验巷:1呛赶梅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞥猾点、在静止的状态下化,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上麓。经过细心的体会和观察后饶细,我认为结果让人满意驮擞,发动机的震动轻微拔须,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些儒潦,但也不大碍事论檄钝。事实上荤,即使我细心观察钾擒诚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昏。   看来之前的担心有点多余尺戊臀,还是直接上路试驾更加实际盎。它的电子油门响应依旧很灵敏刻枷甩,轻轻触碰油门踏板擅略劫,发动机的转速表指针就会活跃起来胎免。幸好油门的调校比较线性屎确拱,分寸拿捏得体风镀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筒浮。同时虐食,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隙曹然。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嵌任啥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侠狙。即使在低转速区间椿,发动机的动力输出也很活跃魔豪闪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弯。同样受益的还有动力输出的持续性眷衰,在试驾路段里面有不少的环城快速路贰香摄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毯,而且整个提速过程顺畅自然悔帝倪。只可惜受道路限速的制约跺捻,未能继续把速度往上提好,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烘嘿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契电,升挡动作迅速禽昧,在D挡模式下正常驾驶辅,1700rpm左右就会立刻升挡褥,让整个加速过程更加顺畅自然关。然而爬坪歇,在遇到拥堵路况的时候宏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感急蓬办,幸好并不是特别明显那亨抬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逃钮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好护,除非你把油门踏板踩得足够深空舵,否则它不会轻易降挡摄势汗。   变速箱切换到S挡后赫非,油门响应速度稍有提高透粒,而换挡转速则提升到3500rpm耍,动力输出表现得更加亢奋蔼括。味道对了权,这才是S挡该有的特质椽沥宽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辽龚暖。当然骨悉涩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侩牢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乌妒眷,至今我仍然未能适应菲挖吐。   其余部分与老款车型基本相同晚,方向盘的转向精确揉、迅速奔,甚至有点“贼”逃父蔡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诚篇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翻沃汐,对车身的支撑力度足够拳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煞澎簧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佃聪徒,同时也确保了车身的灵活性葱迪渤。但面对减速带这些大颠簸时捅槐叛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孔僚捶。   在动力水平得到提升鸵办谩、操控感被保留下来的情况下届佬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吹剃,开起来更加得心应手够疚,也更加有活力诉签癌。这点值得欣喜焕乳鞭,也是嘉年华的进步布臀。当然迹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎急咖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笨李唐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步我变,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘁埔踢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了相陡,不过众所周知挠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袜练匿,而是换装了大众全新的MQB平台巫虏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洗端,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异券仍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徒。   首先我们先来说说平台垒叹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台环,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秆诡侯,PQ35血统也就不在那么纯正喂捕琶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台快损面。   平台究竟是什么摔瞎歇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奸,它们会采用共同的零部件栖卸,采取相似的地盘滦、车身结构港夕、形式结构以及相近的生产工艺刷剃、轴距等坟笆,以此形成车辆生产的一套完整系统拌,平台生产的战略是当前产品在开发中床然,最流行胸、最科学瓷枚、最节省人力沟鲤、效率最高的一种开发战略复。因为对汽车厂商而言腔拣铺,可以在有效控制研发资源何堕嘛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扳斤,并看看它们之间存在什么差异缔隋泊。   PQ35中的""P""代表平台催,""Q""代表发动机横置笆搁,""3""代表A级车畴,""5""是指第五代晌帕荒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匙,采取相似的底盘挤、车身结构胸、行驶结构挪现誊、相似的生产工艺以及轴距等蒜空。由于研发时采取了已存在的""模板""缴谅趣,不仅使车辆研发缩短了周期苗祈,而且共用的零件大大减少了生产成本悲深,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型餐忿媚。采用PQ35平台的在售车型有途安嚼具瞎、开迪缚缔蔼、SCIROCCO华请、奥迪TT曙疯、A3桐、斯柯达明锐等车型盘篡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括位蛙慑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搽、大长度激光无缝焊接电、双面镀锌高强度钢板艘受焕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曝烦,但如前所述洗版算,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狭皑衬。   MQB娜缑浚块化平台是大众最新的一个生产平台琶坛羞,也是此次第七代高尔夫使用的平台硕评嘎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制臼,并且可以共享比例达60%的零件吵裁,包括同样规格的发动机合、变速器等夕。MQB平台的推出送磁,将会取代过去的PQ25鸽吧、PQ35和PQ46等平台炒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魂堂帅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涧桶,不管是传统动力猩、电动和可再生能源动力稠,或者汽油机撇、柴油机莫册、混合动力系统翠禄、纯电动系统郎捎、天然气发动机融、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琅额。另外司巫,MQB平台还可以对轴距圈鄙垮、轮距辞、前悬和后悬等部位进行调节播频。另外此平台可以生产从A0级夯驴磐、A级到B级三个级别的车型港嗡。这是PQ35平台所不具备的料玖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眠杰森。相比几个欧系对手管,宝马的动作显然慢了半拍纫净,继5系旅行版之后甫漆府,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簧级冗。当然有时候来得早不如来得巧淡税镰,只要给足了诚意伪半,迟到了也未必没糖吃干。   对于3系旅行就是如此颁襄,在它到来之前响韦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孟霞,作为后来者桥毁烙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饶趣,就更需要拿出浑身解数了叙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豢逞呐,下面就来看看它究竟有何能耐沙。   还是从外形开始说起妮攻落,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘系煤,其底盘代号为F31骇厦古,依旧是标准版轴距粮:2810mm烈眉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祟夯盗,这仍是个相当精干的长度曹喝皖,车身“三围”基本和三厢版一致墩释茄,只是由于行李架的关系萝,车身高度小幅增加了21mm晃溶。   我们测试的这款328i旅行版通化佰,还搭配了M运动设计套装铺竿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坚厦仆,闷骚的感觉立马出来了脚距,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怖酷惯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梦蜗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稍烩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氖氮,这和旅行车设计的初衷相悖豆。选择18""则刚好合适喷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)天看,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舌,用一句流行语来说就是啤许面:低调奢华有内涵漓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藉步绥,从这方面看竭,3系旅行并无太多亮点标,车尾的造型显得有点过于刻板郎漏淳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啪部炉。相对来说并没有对手做得那么出色解,V60和C级旅行在设计上的看点更多汗驴强。另外渡揪,虽然采用了M套件呻梳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杉泻,看起来实在是低调过头了捞。   外观总结蒲:如果你是3系的铁杆粉丝居摔敬,但又不愿自己的爱车烂大街凉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了何,低调中透着股狠劲儿桑试退,闷骚人士的最爱烤垛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灌化镁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少千。但俗话说和,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姐点,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纪参尼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尚肃械?   车型的选择方面杏堑手,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓮伍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑立掏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狼惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夏圣肺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晒币,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力四,与大尺寸的品牌Logo相得益彰技睹肃,再辅之以保险杠的少量镀铬理,前脸看起来一如既往的简约和低调毋就哀。车头多条轻微隆起的线条疏垦,包括引擎盖上也是凹凸有致筐田每,则让低调的前脸显得浑厚有力杆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裙挽吩,外沿继续使用镀铬装饰色。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赌懈惦,也更容易让人接受帆畅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臼妮掣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚀,一个氙气近光灯叛冒,一个卤素远光灯兰亥,外加环绕半圈的LED日间行车灯参,没有任何花哨的设计毙,注重实用裂朔。而作为玩灯行家的奥迪桥岗卢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛔嘶匪,配合上单颗远近氙气一体前大灯授,杀气十足楷棵零。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条士涪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钾,看上去随时有往前冲的冲动脱,非常动感和迷人墨写。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猫捆,看上去从容而又优雅蚕璃炒,有点儿荣辱不惊的味道氏差耗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蟹,毕竟走的不算是一路的风格了睛鸥。不过塘青,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了釜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感透。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剿,变成了矩形倒角式的设计碳嚷瓷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计改固戚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砍庭。   尾灯方面傻绥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茬码渺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擅膜,而且LED元素的缺失也实属不应该提塑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型襄鲤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晒昧随,低调依然是奥迪的责任袖停炬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汲杆媒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凛涸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep律锰挠,一个拥有超过半个世纪历史宠袖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惠逗扭,“男人”嘲峰案、“硬派”报赌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象划柿。一个如此坚持传统的品牌贯程笔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毁羚难,这对于很多人来说是难以理解的事实伸。坦白讲楞,一向不以貌取人的我蔬期鲁,霎时间也很难理解Mark T. Allen翘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揪。无可否认嚷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肺太,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒲庞,但是就只有外貌是这样吗囊南?难道它没有Jeep的传承洗?这是我最为关注的问题保。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”武,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吞。由此可见寐睛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浚扰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卸骡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拍铝奴,首先必需要有一副好的底子锤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇桨蛙。根据越野性能的高低刻,依次有Active Drive I姥颧、Active Drive II和Active Drive Lock三种漠奶湃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迟册,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冠防帝,并且还具备后桥差速器锁止功能鼎邻聊,实现左右车轮50:50扭矩分配馁,攀爬能力自然是三者之中最强的勿。   除此以外帛氢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统费戮妮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠修屁态、28°的接近角低梗、32°的离去角纶擞、纵向通过角23.3°掳茎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恭了褐,要罗列出来的话其实还有很多壳,但越野并非纸上谈兵酣外,要真正体验到它的实力让,还是得把它拉到荒郊野岭薄其。   挂上低速四驱挡粒、开启后桥锁止以及岩石模式悉巾坦,稳住油门就往上爬秃患柿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痪良,3.2L Trailhawk针对越野的需求班伍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肖。继续往上攀爬绒擞祈,一切都比较顺利吭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响济,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凯辜。在遇到交叉轴情况时午巧犁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仕,配备了后桥差速器锁止功能的它酣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腊,就已经顺利通过赤。   这一次越野试驾钙驳凸,它的表现我完全没有惊喜乱聘,因为一切都在意料之中美熟菊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堆频,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慧杏。毫无疑问步,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宛佰,也同级别的最强畅辩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凄阜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来材千算。坦白讲桶踞刑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴席接丢。" "  在国内的SUV市晨返ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撤道,正因如此股下,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澜拇呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本。   说到大空间玻、七座设计挺鞋、配置丰富的SUV榔炒,北京现代全新胜达是其中的表表者韭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沽戮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胳舒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贸儒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兜沮撤,下面我们将对这两款车型进行对比分析浩呵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观春拔隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向算,设计上中规中矩陆律孩,采用了哈弗新的家族式设计元素楼哼痰,这一风格将在整个哈弗系列上普及坏坞署,代表性的设计元素有税圣:大尺寸U型前格栅现,粗壮的镀铬横条格栅募藩,时下流行的“X”型前脸想闪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时检,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店凭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅描贡,再辅以造型锋利的大灯灯组梯救景,极富视觉冲击力哆锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臼钮崎,现代品牌的确更加具有超前思维意识睛班。" "   源自逸动平台的CS35腑省,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品埃逻。凭借欧洲化的时尚外形设计拾闷,相对精致的内饰做工内,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹿抡署。此外洪恨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盎夸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能史迟,进一步提升了科技感和实用性女。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跨茧汕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矢峭被,还有定位相同的长安福特翼搏凳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4为,涵盖了自主及合资品牌产品嚼僳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夺,作为一款新生代豪华运动型轿车锋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贫,也成为点燃这场战争的导火线嘉袜沟。而上市之后彭讼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘫城,可谓是一场针尖对麦芒的对决苇锌补。那么除了运动性能以外取,这两款车型的综合实力如何呢测克磨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓现。   虽然说是ATS是一款进口车型痹信,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拧俏饱,整体售价和宝马3系保持高度重叠栏。从定位和售价来分析僚唱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比别芍刻,两车售价分别为43.80万和43.60万翱蹄脆,价格差距非常星Α,有一定的对比价值澄猴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侈纠,但两车所展现的运动风格完全不一样臀妮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计板,车身线条锋利圣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肚慌诚,同时也彰显了力量感雀试。而宝马3系显得内敛一些查啼狭,经典的""双肾""前脸造型冻竿差,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驳阜。   作为凯迪拉克家族最小的车型秤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徽赋须,除了长度略有优势外姜亭,其它尺寸都不及宝马3系冯惩,在空间上可能会有一些影响倪缴。不过没有关系分,作为一款运动型轿车拌邻,小一点也许会更加灵活荤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评收,经典的造型更容易接受示妊偶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剐申,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姐鳞。   相比之下杯扫蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卧坟嗜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沤巧长,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搅递盲。   两车头灯布局不同寇,宝马是横向设计捍,开眼角大灯我们已经非常熟悉纬。而ATS为纵向布局飞,造型更加犀利铰,同时采用的是远近光一体设计崔舷呻。配置上都采用氙气大灯氰配忌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疮谓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厕砂,但是可惜没有前雾灯千。   从车身侧面来看焚,我更喜欢宝马3系温,腰线更加锐利赶,营造出了运动型轿车的动感效果慕磐。而ATS侧面饱满厚实檄痊,典型的美系车风格辆吴骡。   两车统一采用的是双曲率后视镜睹祭,并且带有电动折叠和加热功能袖,同时集成了LED转向灯佳,显然宝马3系狭长的设计要更美观党。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯势,警示效果有所提升每。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硷,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕澎。相比之下省年,宝马3系的尾部显得比较平淡捞钡捶,家用车的造型在气势上要弱于ATS宠。   轮胎方面币,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埃访,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顶氢晌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苗统,都是偏重运动性能的选择室技。" "  提起东风日产天籁飞侩,人们往往都喜欢用舒适粉挎跨、性价比高橡脑、省油这些标签来为其定义强问。的确席,作为日产在华销售的顶级轿车簿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态概丛碳,在中级车市场中处于上游位置茬。不过这款车型的加长行为董瘸屎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浮同,天籁公爵吓低痘,虽然是天籁的加长版本翱惺陇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹃贪弘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疲唇,挑战更高级对手背集滩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巾玖。   25.18-29.98万元的价格区间囤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势污。相比同级别对手雅阁恫、凯美瑞档水、迈腾等热门中级车硕且吝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手星围,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼美辜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汹荡江,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扩,在提供更多给消费者的同时夏搜,却并没有在价格上表现的有多高调氖拷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异频楷潭,但是通过对细节的仔细端详粳膛酿,你还是可以发现不少变化之处力罐撇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茎晶粕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端田褂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑰渴物。   5003mm的长度与2900mm的轴距霓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泥潮侍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敲轨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm程。而与豪华品牌中级车相比较羔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拴靠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翔,整体协调感还处于平易近人的水平戚。   本文导航猫卢辽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罢,数以万计的人们加入了摇号大军跨烙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拣采辆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崎泵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逞,一步到位的想法也被大家普遍赞同盗觅上,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亢速,强劲的动力枯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坝叼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瑟昧,它们的价格和配置都比较接近怕边,下面我们一起去了解一下疙脱肠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)男抬:15.98-25.18   推荐理由磕妙理:大气时尚的外观谓、配备豪华全景天窗顶、全新T动力以及较高的性价比讣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冀肯,采用了起亚家族虎啸式的前脸表,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择列洞逃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厩搅,能够满足不同购车消费者的需求吐共,值得称赞的是污,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尝,在同级别车型中也具有很高的性价比巷泞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寐诡卢,自从彼得希瑞尔来到起亚后翠孰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淌,大大提高了起亚车的辨识度钉。熏黑的前格栅看上去更加动感澜狙紊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利操裁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娄吕隘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长素勺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粳茸缕,并且兼顾了空气动力学卤弓济,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匙朵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寄,LED光源看起来更具科技感谈亢。   新K5的内饰进行了小改动间社,用了和工艺均有所提升绕,三幅式的方向盘也进行了重新设计盯铺,看起来更有质感惨,使用起来也更加方便赐购,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顽舒,也提升了整车的档次感发,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑微蛇崎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霉季恰,A柱倾角也随之更大似昆魔,对于一名1.82m的男士来说券,头部空间的局促性很明显江,通过降低座椅高度后灿,驾驶视野也受到了一定限制不。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞购蘑朔,同一名人员在未调整前排座椅后删霜堵,直接移动至后排乘坐蝗,腿部空间十分充裕佬蹬,而头部空间也在可接受的范围之内涂坊。总体而言擞,如果想舒适且安全的驾驶K5即七,并不适合个头较高的人士凭茫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粪悄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恫乐冯,最大功率180kw品,最大扭矩350牛米新,搭配6速手自一体变速箱毖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撬寥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恨前烤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萎遍邓。如果你听到4系觉得陌生擦谐,那么当你见到它一定觉得很熟悉寸杀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造损安勃,无论外形还是内饰都与3系很相像敬参冗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疟,因为在它身上不仅有3系的影子晚浑伯,同样也有着自己独特的光芒柿强间。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛊藏割,59.6-73万元的定价也高于3系蓄。不过其实也可以理解溯凳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宦冒,而是想要一辆便宜些的“6系”搏萌羞。   宝马4系提供运动搞、豪华嫩、风尚三款套装俊惩,价格方面没有区别帽。车头部分确实与3系非常相近霜肉弦,只有前包围能够明显与3系区分出来祷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黎械蹈。整体来看富幕肚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格览肝,仅在细节上加入独有元素侥。 【左祷:豪华设计套装(选配)/右菱叔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吴,但来到侧面相信很快就会被它吸引凄壁氖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魏谭,这样的立体感是3系无法给你的工。车身尺寸方面馅克,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短混寥恨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm读丹虹,轴距两车同为2810mm既稗辑。相比竞争对手扁付擅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尖化贬。   由于定位与平台的原因辞河,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奶碘,也达到了对自我的超越穆那僧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潘孤。尾部张弛有力的线条建欠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果太。   本文导航抖耗泡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仇,2013年又有很多车型和大家见面了颊,它们各自出身不同性格迥异傅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现将掂,其中原因多种多样强伎胸,下面就对它们的表现做一个简要点评叙,并送上编辑们的新年寄语却糖夏。 东风标致3008   上市时间定澈:1月9日   售价虹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程僚┪浴,法国人终于坐不住了绊铣,要将标致3008进行国产啊炊码,最初还担心它法系前卫撬鹅、超前的设计能否被中国市场接受镰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轮蓖韦。   不过似乎这一切的担心都是多余的危,东风标致很清楚大家的喜好冠搓婪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峦活、尾灯等部分进行了调整毋轮,类似机舱造型的内饰得到了保留驰挡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棠兑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔷。   动力的调校同样符合中国国情盯,由于中国道路情况比较复杂藩仙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轮闯阜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机魏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馁渴忻。尽管变速器的表现有些差强人意蓖连随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奔触穿。 为了进一步满足市场需求帮托录,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔽,丰富中低端产品线溜微。   新年寄语的庞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烫埃附,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上级,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绣绷。" "  汽车除了是交通工具之外舅,在中国它还需要扮演更多角色堤南。比如摆,它会成为一些人身份的象征灰。也正因如此钾港,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹬。在车型跟随换代而越变越大的时候郴懈,它们还不满足舱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸商,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了委搬痊。   从长轴距车型诞生起歇秀傻,围绕它们的话题就从来没有间断过畔充统。长轴距车型的空间更大是显而易见的痰溃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沸?是为了操控放弃空间楼瞎笑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碘胚乱。现在萍开瓣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿信欺,并且差距幅度有多大台。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵旅峭落。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凄诉。从设计上来看犁,它基本保持了海外版本的特征铆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陷。整体风格比上代车型更运动扮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筹略。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别百,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糜瑰,同时图朵巫,在配置方面也向更高级别车型看齐探取弹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遍签涡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一簿叮宛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拎扒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肚虎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傅位犬,那么实际情况果真如此吗疙典?   首先鸿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犬茨。将天籁停在起始位置后麓囤锻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氮。之后驳,向左打满方向叛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哩还,然后再次用桩筒标记后轮位置惊潘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼻宽画。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异同。   实测印证了我们之前的推论圃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忙苯山,但差距不算特别明显玫擎。两者的方向盘直径和回转圈速一致扦队邦。实际驾驶时晶贡济,除非路面宽度限制特别明显棱健,二者没有本质上的差别蹭串忍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矛蜜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹭遣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话定椽尚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虑屑。当然得家长,陆军1号的尺寸太过庞大铜停耐,算是加长得比较极致慧瞪。那么肃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霖虽?   同一水平面上锋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厢咆贝,二者的成绩均为150毫米泰俗酵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间。   我们的测试方式是将车头正对坡道沁瑰翻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止净,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袄晦妥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攀驮裸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挽乘,但结果令人意外接篇澈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米席断蚊。抛去胎压等因素的影响胎哨卫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洛?如果排除自主品牌的话汗刨,这多少听起来有些不切实际吧毛嘉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懦普。不过这个看似不可能完成的任务卷驴,正因为有着咱们自己的汽车企业坊寝,才使其成为了现实睬瘟似。10万元给我冲协,我会选择什么车呢扰漠?今天就为大家介绍两款不错的产品圃恍幂,众泰T600和比亚迪S6守嘉,它们之间孰强孰弱潦,看完文章之后您便会知晓拓灰。   4天以前咸绩喜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淳画,顶配不到10万元的售价婚丰拌,加上1.5T发动机出色的动力表现模、以及全景天窗脾孺、倒车影像等丰富配置的加持锭迁,让所有人为之眼前一亮隶拘搂。而在该级别中裸颁赴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撕艇材,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彩,还有着出色的销量和用户口碑藩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的申场。所以今天赖商,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型断,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垂隆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘿欺,这款车属于小一号的紧凑型产品洪碎,因此这里就不掺和了炯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侥皖:两款车型造型原创度均不足阂灯填。   外观造型上缅斡睬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溉价,但相比之下捍,众泰T600显然模仿的更彻底一些浆冒慨,车头与车身都是完全的拿来主义惠滔,没有一点原创的元素解馈。而单就最终的效果来说瓜被睦,众泰T600显得圆润饱满迸闪充,比亚迪则更加的精致显大稼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拆,轴距为2720mm钩层鹅,从数据上看结,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惠舷宠,而众泰T600比对手更宽开侩镁,轴距也更大稿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂南溜特,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屏唱隋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎权把芳,在轮胎规格上逢乖岛,众泰T600更有优势一些暮舅崔。刹车结构上斤撼暖,两款车均采用了前后盘式刹车鞭闭珐。此外窗,在备胎的布局形式上肪翁,比亚迪S6备胎采用下挂式蚂,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐肯铡,不过更换起来略有不便舱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炽几拖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高构尼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斜赎河,线条上显得不是很协调从,后雨刷错、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碾糖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恭单帛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泞赦却,而众泰T600根据官方的说法乃松塑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了软如。   钥匙方面蜂盘磋,两车都配备了智能钥匙吵固肝,并且无钥匙进入呈、一键启动等功能也是一应俱全钾郎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咯,但质感和色泽都比较不错江双。相比之下难塑介,比亚迪S6的塑料感略强显犁疏,但它的两把钥匙中磋遣,有一把还是卡片式的嚷铣妮,挺有档次感的捎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辑施,据日本共同社11月报道孪萎菩,丰田汽车公司发布预测称狠簿娃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贬粹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杜。而2013年前十个月衬警,雷克萨斯在华销量同比增长8%雄酱,而7-10月同比增长了24%废佛填,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翘。那么忿阜软,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陛镣?在这个产品为王的时代中狗集锣,或许答案非常一目了然踞,品质卓越的丰富产品爱寞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沉里午,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)居刚,而其到了2013年也整整历经了三代产品将拱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呢寞勿?在这代产品中究竟有哪些新意陶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的软妓。所以舰,在这个2013年的冬天荒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT持,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骏。   是先有鸡还是先有蛋替庆此?这确实是一个哲学问题卑发勤。但是对于车型换代而言录船,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盘。在介绍外观之前火赶,有必要介绍一下其前世今生还们舰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沟番瑞,全车线条设计更显张力秀,饱满的肌肉感让人过目不忘枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨啼跺。   第三代雷克萨斯IS倪碑莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞叔,全车线条设计更显张力竿,饱满的肌肉感让人过目不忘井篮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖棵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杏随,但当这款概念车面世之后且,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琅。虽然没有LFA那样气动山河叼,但却是可以做到惊艳动人畴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV借湿孺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斤嫩盒,要么从一开始作为越野车的分支雾地,要么不经意又成了轿车的替补脚,但这丝毫不影响它越来越主流腥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茹埂。   一向个性张扬的Jeep品牌示刑,一改传统的硬派风格脖貉,走起了时尚运动的路线辽麻粕。不仅如此砍汝舅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揽蜗牛,在国内各大车展相继亮相昆,赚足了眼球醋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动定坏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侮讲贿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邻捶:一改硬派风格及灌菠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兽苏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陶迷,在这样的大背景下隶,自由光孕育而生沛。只是从自由光诞生之日起我睬呸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娩澜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辖禄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辞边,定位于介于指南者和大切诺基之间差罐,竞争对手直指奥迪Q5裙厘偏、奔驰GLK梢素涝、沃尔沃XC60等车型珊衅,车身尺寸方面宏芍缚,其长宽高分别为4624mm娠、1859mm冯从孺、1707mm怯,轴距为2719mm储,与竞争对手相比并不处于下风澈燎。   既然是Jeep品牌车型仁汕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俺查可,只是造型有所改变涤鸽翻,一改以往平面式的设计如,采用了类似“折角”的设计劫忻,当然效果立竿见影盲,整个前脸变得更时尚也更有立体感亮松辛。前大灯的设计标新立异价鹊绰,采用了大胆的分体式设计景聊钡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刻,氙气大灯麓献、雾灯依次向下排列徊逃壁。值得一提的是该车的行车灯跋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兢魔蝎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道富,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萍孺翅。 斯巴鲁BRZ 鳖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机华号,采用后轮驱动平台盆病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乾轨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呈谴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纱欣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计献寐,而外观和内饰由丰田负责褥竣叹。   尽管如此琼,BRZ并不是“每个人的菜”倾茎潦。尽管设计了一个小型的后排座椅汾类芥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刀,音响和娱乐信息系统不够出色顷巨毫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宠邵橙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞘颊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吻掇将、并且外观时尚动感的轿跑勉械歪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试违勤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甫田迟,最大输出功率为200马力盗,扭矩为203牛米美猾。据美国环境保护署数据显示镐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里环贝吠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屎瞪。 ? 斯巴鲁BRZ 步亲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甸。两个版本都有手动挡或自动挡选择介盖。   豪华型BRZ的售价为26头瞧,265美元舶,配有空调系统宽还墓,定速巡航系统乒,电动后视镜污两,一键上下的电动窗拳寸,后门腋春锩溃控电子锁番晴谦,真皮包裹方向盘拆笑,65/35规格折叠后座隧铺,HID大灯溪郊疟,17寸合金轮圈竿戒讨,有语音提示的导航系统投入饰,实时路况警报拜,USB接口和车载收音机解崎。   限量版的售价为28停奋酚,265美元烷,在豪华版的基础上增加了雾灯谁,真皮座椅翱匠判,一键启动剃,后扰流板恢虫歉,配备照明的遮阳板化妆镜桅婪,双区域空调控制系统算晚,前排座椅加热和后视镜加热稿盲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统富纱肋,电子牵引力系统屡蚀任,稳定控制系统以及6个安全气囊朽世。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明手哺,无论是正面撞击驾,车顶强度惶餐,还是座位与头部保护试验脐,BRZ都获得了高分蛇微霓,可以称得上是一款非常安全的车衔散朵。 ? 斯巴鲁BRZ 秽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虐空,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哥淑,加速时的推背感没那么强烈钉烦侵。不过蝎伍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锨容,对于六速手动挡十分精通托慰,5号,000转起步对你小菜一碟的话固篙粒,加上BRZ的轻量化的设计咎悄虽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仆句吻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妊,并不夸张的外形设计程手,精准的方向盘摔,强大的刹车和印象深刻的牵引力泊测墙。   总体来说讳律瘸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乏溃釜。而作为日常用车来说揪锨,路况好的前提下陌敞届,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劳遍逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷咕,严禁转载称冻,违者将被追究法律责任乘屑偿。责任编辑晴刊:李敏" "  作为一款小改款车型笛诉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旦沃,甚至在细节方便也没有任何变化吴,仅仅表现在配置上的升级帝琅。回顾智跑近3年的上市之路来看方,依旧保持着其独具一格的风格匹睦,即时在如今来看吾独稼,智跑仍然算是一款前卫的SUV伴,回到3年前弟互,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颗狡忱、2.4L两种动力共10种车型莲乱习,售价16.48-24.98万元肮鸿,售价与老款车型保持一致坞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偷青,即使它远远的驶来铅夸,你也会在车流中一眼识别出它林孺,城市化SUV的定位倒也不特别铆,不过奴乔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗣斗。   现款智跑与老款在外形上几无二致咕阂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓝腐,与老款相比瞳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赎。部分高配车型则配备主动安全头枕骗武栖、前排座椅加热恼耗绣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妹露。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里割摄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纪。这些车型中包括了全新奔驰S级遍吕、凯迪拉克ATS簇黄伸、斯巴鲁BRZ僳亥、沃尔沃V40等备受关注的新车炕轰贰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间末:9月28日 售价区间拿剑:124.8-209.8万元   新车点评锌的免: “汽车发明者辉撩盎,再度发布汽车”势瞧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绅揽蔡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迁公雄,这也看出了奔驰对全新S级的信心帕,从外观鹃、内饰喉宋需、配置等硬件方面的足够实力汀累,甚至超越许多同级别车型肚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磁遁扭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脚板,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颇功。具体来看团品,前大灯岁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似含,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耿失,新S级加入了更多张扬的运动化元素侵泻裙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苦熊镀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倪磷,有点类似于现款CL级的设计弧刀邓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桐碱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竭翔呻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外操揣色,还可通过其控制车载设备等芜勿钾。另外鞋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龚、LED氛围灯浆唇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泉侯、新的mbrace2智能人机交互系统等搪秆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计测惊撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叫瀑猩,特别是后排的座椅九扦,高配车型后排座位为独立设计溯藉茅,并且带有腿部支撑和按摩功能窜匡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腑叉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漂耗价,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蝎韭,最大功率为245kW(333Ps)醒权,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机商弯,并匹配电动机坪料,最大功率为225kW(306Ps)费,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机武巳啃,其最大功率为320kW(435Ps)赴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间校:9月28日 售价区间虽吕:30.8-43.8万元   新车点评藐须居: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功会赋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷短。但凯迪拉克ATS的到来憋磕冯,让宝马3系走下了神坛撇糕迹。相比一直宣传运动的宝马3系互,ATS个性化的运动性能更是技压一筹健炉杀。不过在终端消费市场上撮帮,凯迪拉克还有很多事情要做享,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怖念,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力识习布。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市界绰擞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佬僚褪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偷晤,外观方面多拭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沤腺闲,整体造型较CTS而言更加动感玫。   凯迪拉克ATS拥有50峰杠:50前后质量分配功,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痰、Brembo刹车卡钳行疙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撬、LSD后轮限滑差速器仙啥、高性能运动轮胎记匠毁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戊盲。   车身尺寸方面茹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茄冻杉,轴距2775mm甜。而未来国产后炭,轴距有望加长墒,以应对国内市场雇匈存。   动力方面令侧蔽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虐怜儒,最大功率203kW(276Ps)量,最大扭矩353Nm洛,其百公里加速时间为6.2秒怀。传动系统方面刷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骋幕。" "  前言涸: 在上一期文章中险,我们盘点了2013年重点的改款车型杰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巴够昆,在收集信息的过程中臀券,编者发现了一个有意思的规律锑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涝,往往推出两款残,甚至更多囊板,更像是一次新车的大爆发爬,或者说是新车开发计划中的一个波峰埃变斯,这样的车企包括长安福特促潭警、一汽大众端、广汽本田等阑超。与上篇文章不同的是灌匣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椿蹦,而是挑出了10款重点车型裂乾媒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绞,有的是较为低调练涸,但其实销量却很不错的实力派车型侗壳叙。回首这一年新,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趣翘:12月10日 售价区间镐赔箔:12.19-18.29万元   新车点评赴婚:作为大众全球的当家车型瘫魂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矗铜溺,是相对比较原汁原味的一款车型疾昆骨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踞蒲,但空间的改善却更具群众基础第东秋。从速腾的热销来看环惕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线如。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酿,雾灯区域的改变也是如此彩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甘醛,也更年轻一些么炯,少了几分柔美芯瑟井,多了一些阳刚的元素尚戏奶。   车身尺寸比第六代更大擞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巢颗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丢,后排空间略显局促祈检破。这点在国产高尔夫7上得到改善袭蹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啪侈,相比现款车型归,长宽分别增加了56mm和13mm瓷瞪鳖,车高则降低了28mm蜂。此外布爸聚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舒念,轴距增加59mm贫拳排,达到2637mm匠,使得后排乘客腿部空间增加30mm醇同,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm模,而行李箱空间也增加了30L烧岔,行李箱总空间达到380L蒂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚思郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娟: 相比外观的“小改款”刹钩,内饰的变化却是颠覆性的森,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状癸,并且向驾驶员一侧倾斜窝,更人性化肥烂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袜湿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睬。   轻量化更加明显羌: MQB平台的特质之一便是轻量化肚汰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尽办,质量因此降低了37kg贬,另外发动机降低40kg帽,底盘降低26kg察够,电气系统降低6kg等等枚浑男,虽然车身尺寸增加廊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冕疼罚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg科,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜜史购,并且一定程度上也能提升驾控体验淳铃。 【MQB木郏块化平台】   配置全面升级氢殿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龟缅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幕、定速巡航锤令、启停功能佩叙阀、第二代车道保持辅助系统料苹涣、防碰撞预警佰、自动泊车厘、胎压监测饶褪、电子手刹钞测、电子驻车栏韭、一键启动瑰、新版导航及超级蓝牙等功能练。另外忌,丹拿音响刀冕沟、以及更大尺寸的触控液晶屏伐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成檬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绘呵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同将弟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帅加,其最大输出功率为162kW(220PS)袄,峰值扭矩350Nm舞钉。   主推7速DSG双离合变速箱斡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱解镰乱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郡罢号,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帕栖,而1.4T自动舒适型阂淘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱身蹭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钱骏酬:11月19日 售价区间乔:12.98-18.98万元   新车点评拢拓:北京现代是2013年的大赢家磐,销量突破百万辆嘲钨,并且销售车型整体售价在上升悄界。虽然索纳塔八的表现还算不错廓剑并,但这是以高性价比换取的寡辣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泰,外观更沉稳款蛊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者女,再加上超出预期的低售价樊胸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拉。   外观方面墓瑟捣,北京现代名图共拥有八种车身颜色亲,分别是水晶白课春、梦幻银同碱暖、幻影黑空、玫瑰红确漠、水墨灰圭坤、宝石蓝赡、丝绸金我肪、北极玉群毁犯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慷叙钱,尤其是前进气格栅处的造型咯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衬。细节方面逆,新车的前大灯设计很抢眼拧,区别于其它车型客题结,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柒倡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冉,轴距为2770mm棺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮魔稠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面及滩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仍,以金属和实木装饰为主添舒。配置方面权鞠孟,有主座椅十项电动调节匙、驾驶席座椅加热通风记忆功能寂钨、双区自动空调饰橙、倒车影像姑、定速巡航清皮抱、多功能方向盘诫、座椅/外后视镜记忆功能隶、侧气囊/侧气帘迟、副驾驶安全带提醒露、倒车影像系统衅东勺、转向辅助灯卫伯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剧酞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沦吾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腔酪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遂姓盼。对于后续会不会推1.6T车型疚峭为,北京现代副总经理权赫东表示猴昆,目前尚没有这样的计划膏和。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屡墒赶,满大街都是肚,从朗逸上市到现在的五年来辣,在全国卖了一百多万辆彭,卖的这么好睡,自然有这款车独特的竞争优势悸痕乒。要知道杀泰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瑟道碗,这究竟是为什么肥讣线,很值得各个厂家思考牵瑟黑。市场定位抓的准场涟兴,产品线丰富玲,产能跟得上廉,都是成就朗逸销量过百万的因素橙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版趴欧篇,市场价16.59万元旗禄。究竟值不值薪仇?运动在哪里曹?是否称得上运动耍诧炒?带着疑问济柔司,一起来吧蒜琉憾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盼蒂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式似潜圭,这种运动元素的表现方式很常见狮席,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匡,配上熏黑大灯这样的手法秽惶落,而且很多还是豪华品牌在这样做忱壁祭。这样就无可厚非了寸宏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筛,新朗逸又有什么不可以呢擞狮?   运动型小尾翼泄速恢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衅道,同样是传统手法韭璃,几乎在外观的运动性点缀上份萝修,各个厂家还没有太创新的方式坊需柯。一般些的谓阑设,就增加这样类似轮毂李、尾翼的装饰弹,高端些的舒溺吠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屏敝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类污,不过磐钨,从侧面看卸孰唐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秆。   相比车头和侧面赶篮陛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灰,在说运动感之前薄厢推,我更想说说普通新朗逸的车尾柬,更确切的说谩乡,是想说说尾灯酬使,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弊,有一点略显单薄的感觉篮。运动版上常灭屏,尾灯加入了熏黑处理粗霜,双出排气管也更粗壮了虐,保险杠的视觉感受也更丰富鳞饶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感观救。   本文导航屑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聊操。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仆兔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梨划快。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配人梳,即韩国的蔚山懦砷,这里同时也是现代全球最大的工厂辞矮丘。这个工厂雇有3.4万名员工副米,日生产0.56万辆车十驴。   Inautonews编辑表示呢穿策,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爱。五年前质量提高了剑蚀雄,但是外形并不美观瓢。然而澎统,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茅茨府。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)分募,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杜揣皮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挖婚舍。对每个购车者来说懊卸揉,这听起来非常有吸引力场。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氖猩。   与现代旗下的主流车型一样刻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敲,整车线条从头至尾充满着流动感某。车身长4770毫米莱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赂刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟硷导,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛白,它看起来依旧如此的适合年轻人低。没错椿家其,搭载着一车的新技术之后查骨揭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手双借,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猎播管。于是当新车到来的时候厘,你一定和我一样对它充满了兴趣撵。这是最年轻的凯迪拉克刑艇、最小的凯迪拉克石露,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄购搪? ● 外观造型沙:钻石切割风格依旧蜕你狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖日盟、2013德国红点设计大奖考、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就户教四,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侮冈和。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唬褥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棘怜倡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎,只是这回紊困怂,ATS是完全原创的作品台惊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泛瞥,轴距仅有2775mm陇堡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞬拦,而国内我们则把它当成中型车缸宽酱,和宝马3系标准轴距版蹈、雷克萨斯IS成为同级别竞品拭梁搽,并比它们都要更小一些恼。   前脸的造型相当干练蝗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潭,而是被很好的控制在一个合理大小上咕乏匿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茅汞土,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唇父。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阀好抽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头节存。出于空气动力学考虑队磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膜港嚼,当车速高于60km/h时砰卷毛,前进气格栅会自动关闭伤骨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纤臼蹄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冬身吻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性把。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抗,并带有远近光灯智能切换功能母仍辛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创将,快速亮起蜡溺夯,缓速熄灭的设定很显档次家。再往下看炼,闪电式日间行车灯氛、大灯清洗法、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧卯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溅戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氖,亦或是造型需求彼匈抚,感性的来说歇同华,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪。身处车内端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歉楷闭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胜。   ATS是一款后驱车奈孔寞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱腐:50检啸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮,贯穿车体的俯冲式腰线暗琶、短前悬戎庞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟客。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响适轻梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备困,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扯辉。而在规格方面械赫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缮俯,前胎尺寸为225/40 R18拦,后胎尺寸则为255/35 R18吕叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孝蔽卡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统襄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致九观,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撵日掀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色角虑拢,至于设计师是否真有此意花秀,倒还真无从揣测凄迟陛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少具茬囊,实际上脆忌降,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莽卑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖,由此带来了不错的视觉冲击感偶迪朵,给后车以足够的心理压力畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁抵,至于3.6L V6车型何时会引进节捂,官方暂时还没有表态伶,而是否会有V系列性能车型的推出赁两秆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虎翰桅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抱某奥,我的第一反应总归是奥迪A6L镜涛洼、宝马5系以及奔驰E级这3款副。不可否认垮常使,它们的确是这个级别中最具代表性的车型新,路上的能见度也说明了这点砂。不过肩前,随着市场逐步的被细分伟恢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者精冲拨,除“老三样”以外慧度,也还有其他选择尝陡,比如紊拈犬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES榷可,这两款不错的“非主流”产品妥寿。   今天年嘲腿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跨聪,领略一下“非主流”中大型车的风采防,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稳秸陋,当然那,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擎。(注氨迪肯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粟司,雷克萨斯ES简称“ES”献沙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛔摆氓,编辑先和大家解释一下“非主流”垮咕,这里并不带任何贬义蛔哆。从销量看摆逝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上薪叔挎,宝马5系9000台以上笺犁鞘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现觅烙弓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哆藤。   外观毒:XTS尺寸明显更大飘簇替,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劲垂哪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泻骆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矾。造型方正且棱角分明的车身造型犯透、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摄倪袒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搐身。可以说它给你带来的面子效应染,绝对超过它的价格慑,在半年长测期间涝誓菇,我在停车时经常会被问兰围:这车得60-70万吧短?   相对于XTS外观的张扬断芒、霸气暗斯,ES则可谓是低调褥堤盎、内敛很多锚杜,整车的线条和比例都比较匀称馅搬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缕畔察。   在车身尺寸方面凯侣添,XTS的车长达到了5131mm捷让,比ES的4900mm足足多出了231mm邦朵,差距可不蟹汀,但在轴距上竭妈须,两者比较接近勺筛倾,XTS为2837mm叛歌,ES为2820mm瓜冠,仅相差了17mm糖硅屯,至于最终的车内乘坐空间表现氯幢,它俩也是半斤八两嚎舷芜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洞人露,氙气大灯床较、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少私,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靛闺乃,ES则仅有近光是氙灯降,远光为卤素灯泡夸。其中葛敲箍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苍,显得比较个性翟鹿孺。而ES则还是灯组传统的横置式加响。   再来看看轮毂和轮胎改,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸型窟魂,ES为17英寸陶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捣朵娩,市场售价约1500元/条嫉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顾夯夺,市场售价在1000元左右/条想搔磐。可以说摊矛,在这方面两者的差异还是挺大的幻孟门。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敬蔼漓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倘份,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恒,下面就让我们来看看他们各自的优点巴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黑,其他两款车均有上万元的优惠饱,但相比比亚迪秦的国家补贴扛上,这些优惠就算小巫见大巫了秒。目前在国内的某些地区娇疏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抽叼,总补贴额度可达到7万邯勉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轨茶蚀。   在外观方面擞敌,这三款车均有各自的特点焦镭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铺。而本田则是日式混动车的传统样式窍,看起来非常别致乳涸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗡核,非常有气势儒唇。   这三款车中雌项赔,比亚迪秦的动力参数最强餐怠磺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平散婪。不过要是论舒适和驾驶感受公,锐志才是这三款车中最棒的矢祷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车息缺,因此它的动力参数看起来没有太大优势底。   三款车同为轿车凹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揭拟,丰田锐志采用了后轮驱动艾。至于哪种驱动形式更好陈齿埃,就要看个人喜好了现司理。   本文导航帕裴祈:" "  简约内敛特贡、安全扎实嫁、品质优良醚,却叫好不叫座片,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疙锤某。然而对于一个企业勉旦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品显毯薄。为此蹲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辖腻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如料,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牡穆。 亮点配置脸衰阿:   City Safety城市安全系统纺翟骸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摄钎铅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹦鼻,系统将马上发出警示并全力自动刹车害霜,避免发生碰撞事故穷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝗,可实现自动排队功能检坎,除了可设定巡航速度拎,还可设定五种不同时间间隔缔报。   加强型盲点信息系统BLIS吴埠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域查卧荤。   倒车车侧警示系统CTA肠肆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侩,如有车辆接近苯,会发出警告音和BLIS警示灯逢。   FAHB主动式远光灯尉膛氰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肝嗽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丝,防止对方车辆驾驶者造成炫目桔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心散,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虚赐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入降,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牟。显然沃尔沃也意识到这一点纪秆浇,要想在销量上追赶""ABB""角晚古,国产是最为关键的一步举葡疚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边观坷冠。S60L的到来肯定会对宝马3系米、奔驰C级瘦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢箱概? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暗曙,我们今天对比的是2.0T智远版们,售价为30.99万靛寥,而其对手同样是搭载2.0T发动机道贤亲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掀。 ● 外观对比   从外形来看稼末,沃尔沃S60L给人感觉干练深、紧凑彭,X型前脸略显凶猛溺竭五,富有冲击力讥汐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力素,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狭锣乖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利航蔼表,采用氙气大灯光源贩广,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茂,只是少了前雾灯袜须燃。相比之下弓烯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛔绞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祟匣,同时还配备前雾灯内将。只不过灯组并非自适应前大灯骚栋茶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汕倘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扭,确保驾驶安全帛呻陪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胜恰,轴距增加80mm达到2856mm卫粟,而奥迪A4L轴距为2869mm匪何己,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势共撇,不过高度和宽度有所不及寞炕飞。两车空间表现如何了,请看后文的实际体验切四。   两车侧面造型也具有不同风格蟹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脆炊杜,而奥迪A4L侧面更加稳重蹬卵,看起来朴实大方鄙牵诽。 在后视镜上玖兢矫,两车都集成了LED转向灯迪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韩匈吗,而沃尔沃S60L则没有抚哭献。 在尾部楼,沃尔沃S60L造型略显生硬了倒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炊,同时加入镀铬包裹卉,气势十足粪桐椭,而奥迪A4L是单边双排设计揪,无镀铬装饰筋顶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尘蹭耻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抄呈靠,尺寸为225/55 R16轮胎慧谱,相比之下尺寸显得有些小了四骆,同时配备的是非全尺寸备胎泄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潘舜窗,只有修补工具有点不厚道牧涟貉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的失那翁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剐填拢?当时的网络上绝对是一片嘘声狡汞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计傲赋,这似乎就可以理解为特立独行侗埂碧?或者说创新蛾憾逆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沪公祈,通俗一点说就是捆讲猜:走自己的路谷,让别人竞相模仿咸革。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片加,时间不长币,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辉?当时我无法回答帝好,因为还没有对自由光进行全面的了解情,经过一天的试驾体验之后饯遂略,我认为这次Jeep自由光确实有点料苹,甚至可以说气势汹汹献谅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴捶稀,那么它到底有什么资本来搅局呢绵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恕,在做颠覆传统这件事歇桃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孔错勃。就拿前脸来说鞠,好看不好看绝不是我个人说的算的叉,每个人眼里都有一个不同的看法埔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胆寂架:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看司,Jeep其实并没有太大的优势洞,包括大家最看重的轴距表现巴,在这个级别也算不上是太突出抢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啸恫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争襄溺,让消费者也能愿意买单膊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檬,其尾灯设计和大切如出一辙簇拔,只是在造型上稍微做了一点改变吠努宋,以便能和后车窗衔接的更自然一些岔愧卢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谜扁涛,这实在是太个性了稼缓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仓石蕊,不是吗离伐完?   本文导航叙啡簧:" "  “便宜祈、省油杯擞狈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忌。因此炊肛雀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虽掣椭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息某饯伺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梆惶。二者不仅定位和排量相同号私,售价也都是6万元出头完班。那么谁的配置更丰富抄,性价比更高呢娶?接着往下看吧庇锈。   备注良番侩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袍扰瞄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘸畏考,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绍裙、“天窗”和“后轮碟刹”泄酸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挡据娃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棉辱,促进其他品牌产品的更新或者降价膳同,以提升竞争能力嗓吕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虏讲扩,但又觉得竞品车型优惠较多”菩碘瓢。今天就随着我们来看看惠枯,新威驰对比瑞纳剂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看计,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呐五,此次我们将两款车型的顶配加之对比慌篱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元首,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨混,以往圆润的风格被全面舍弃痴,车头变成了现在最流行的大嘴形象酿日。虽然初看有些夸张炼梧,但是符合小型车定位豪忌,更多时候它是年轻人的代步工具妹亨叭,所以造型必须年轻劳。大灯面积不但较老款车更大察,眼神也更加犀利但。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妊兄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现献俯粮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敝锋瑰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论环答夹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畅疆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吵驼,诸如电动天窗担孩、前雾灯与后视镜调节都在其中黎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能经砰,日常使用的便利度稍高一些驼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艾踩,轴距达到2550mm扑熬。与老款车型相比加长且加宽燎凛垦,这是为了适应造型变化的需要匙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喝京级,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绷。   新威驰车尾没有车头那么激进斧膘,显得时尚而舒展菱楔岗。整体线条看上去硬朗多了精败井。在高低配版的车型之间烧诫未,外观元素的差异并不明显澳冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亭室步,不过在潜在的功能上却有所不同氯,高配车型具有独立的外部后备箱开关滑帘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韦刨,在日常使用方面的便利度有所不足赊停。   瑞纳尾部的线条更是犀利办沃,线条从车身一直延伸至后备箱祭巍柏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致露挞,增加了不少的层次感和运动感嗅钵为。" "  旅行车在国内的发展进程良,现在似乎已经开始有所起色品顶权,但受到各方面的影响芦纪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坟韶迹。记得应该是在去年项广,各大主流网络媒体几乎在同一时段霉心,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唤,虽然没能在实际层面上起什么作用怜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犬芦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贬饱蓖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔼堆溃,但是大部分车型均已进口形式引入捂路,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胃筛惧。宝马全新3系上市后乘甜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料境辈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涎。不管是厂商的试水工作蚂,还是为了后期大力推广的前期准备书,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憋袭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舅确纫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车官财,但官方却并不这样为其定义惊啼盖,所以除了V60之外洛拎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的从诉捣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佳,三款细分车型跨越了30-50万区间纲嗜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铝。   328i M运动型股戎溅,是3系旅行车中的顶配车型没乓秤,M套件必然是它表现非凡实力的根基夺。BMW的M系列产品桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓝罚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吝眉诵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汕甫。在M套件衬托下的新3系旅行版愤废,表现出的攻击力和威慑力很强伪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雹猛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅克磨饱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痛革垂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纲跺茎,也是几款进口旅行车中最为全面的蝎拎,除了前部以外牡呛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头想,令驾驶者的便利性有很大提升菩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寒茧夏,造型圆润的尾部整体风格挝,让旅行车身份表现的恰大好处店拐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浓,但是尺寸不大耻,威慑力也没有想象中明显免。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谁,极富肌肉感的线条元素沛,让它表现的干练紧凑撇墨。   本文导航伎:" "  曾几何时吴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坑窃赋。物是人非烯,随着中级车市场竞争的不断加剧叮畴悍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炊。在上个月的广州车展上技架,全新天籁·公爵正式宣布上市问报档,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢残瓦涎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尾肖,来做进一步的了解吧奔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘟胺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观断: 稳重与运动去蔬苦,风格各异   车身尺寸方面钡柯饲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矩辰讹,车身宽度倒攫、高度与普通版天籁车型保持一致祥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牢快木,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淳缸驴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匈极夏,只不过在细节方面有所调整侈界。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痊,后保险杠排气管内嵌乘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辩判灯,俨然简多了几分气质的提升奠派守。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兽, 新君越的外观风格更趋年轻化凰哺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霖诽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卉免犊,尾部设计与前脸造型和谐呼应徘师炒,相比老款车型稳重端庄的设计风格阂持,全新君越更容易让年轻的消费者接受伎。 【君越 整体外观】   外部配置方面请,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茅钮、大灯自动清洗等功能棱壤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宝潮。通过下方的表格我们可以了解到辰翁壕,同价位的两款车扦,君越在外部配置方面显然更为全面一些宋丢罗,LED日间行车灯譬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的览钙边,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的收餐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帝滑路: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挞凉: 日间行车灯喜横侍: 随动转向大灯淳堡: 大灯清洗装置憾茬俗: 氙气大灯唉钮: 倒车视频影像魂膘佃: 大灯高度可调晤昆: 自动头灯拘: 泊车辅助床够: 无钥匙进入系统蜗计贯: 感应雨刷七破开: 电动后视镜沫臣: 后视镜电动折叠穆孺防: 后视镜记忆缓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贝湘检,年级里有几位南方来的同学刊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羔垦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芹坤。雪对于那时的他们钒层,是上天赐予的礼物承。但是疚,对很多北方人——比如我——来说烩教千,雪却是避之不及的灾难摹称,它让我们的出行变得困难重重订却。不过这次却不一样怖截,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣麓搞蔼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垂,请允许我隆重介绍一下今天的主角妹随换,我们的冰雪座驾措,一款中大型SUV——福特探险者膛。探险者是福特的旗舰车型浓八灿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勺拷瘁,共两种配置腑揩,售价48.98万罚绣亮、53.98万幕猜瑟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元多卉。我个人非常喜欢探险者的外型桐摩赣,它魁梧而正派迷,颇有美式SUV的霸气喝。牡丹江的冬天白雪皑皑角倒雹,探险者出现在这里十分应景词枚陪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前母媒蹲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热低糠始。这样的冰天雪地里歉,就算是带着手套在户外拍照怠,手指依然会被冻得失去知觉涸圈穗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拴。探险者的方向盘加热速度很快伎淑狮,开启后几秒钟就能感觉到热量绥筛,太实用了撕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机据换慷,匹配6速手自一体变速箱烙蠕。探险者在海外还有2.0T版本车型啼刑沫,不知为何暂未引入国内推背双,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拳炕抡,并没想走量文。   探险者为承载式车身结构讼篮,搭载一套适时四驱系统蜡面。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朗,后桥轮间为开放式差速器俗强,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酮,以制动打滑车轮的形式实现谈。这套系统的越野能力或许不是那么强大恐雇,它主要是为提升公路性能而存在的崇泥典。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辟拔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键獭差耿。这次我们挑战冰雪路面衔存铆,这套系统发挥了重要的作用坷。另外不容忽视的杆胶茹,便是探险者的“神秘嘉宾”了炼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱栊βⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎杯澳完,官方称它应用了发泡橡胶技术卡啡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戈,从而让胎面贴紧冰雪路面较赴胎,提高抓地力吹当轰。当然皖宛,这款轮胎价值不菲及棵,以探险者高配车型的轮胎尺寸什亨蹄:255/50 R20为例肛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膳惟番。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的光廷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烯姓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寇稍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下殊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花非?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表课掳抄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛念休,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲详,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涟备,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袜,两车的轴距都超过了2700mm扳,使它们在同级别车型中的优势非常明显锨啊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恨,略显圆润的车身看起来动感十足乐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芍枪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感深,550引擎盖上V字型的线条动感十足钳喜扰。C4L大灯的设计相对简单碌拢,全系采用了传统的卤素光源狡辉,而且并没有采用透镜的设计鸵屎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感活,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喝庆,还有转弯辅助照明功能畅豆蔫,保证了夜间的行车安全犁团匪。两车都配备了时下流行的日间行车灯颂,值得称赞的是堤,550竟然为雾灯也配备了透镜扩,这一点值得各大汽车厂商学习筛媳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赴畦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祷,550上扬的腰线勾勒出时尚蜡饯履、动感的侧身线条逆备。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唐肃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虹,并搭配LED转向灯客奸介,视觉效果和安全性兼具独。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卷浪惟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舌使。   C4L具有无钥匙进入功能抛攘熄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性社,550则采用了常规的依の拢控解锁功能牛杉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怜,C4L刀锋式的造型更加犀利剃舶,550则更加尖锐葛窝。   两车的尾部造型比较统一缕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颠拎帅,圆润的造型颇显稳重镀录伤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吹鹤斜,这样设计不仅美观颇无,而且可以增大后备箱的开口角度贯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缸,视觉效果极佳蛾。两车都采用了4点式倒车雷达叹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肯硼,使泊车更加安全盟譬。C4L后尾箱并未设计开启按键韧,只能通过车内控制按键和揖悖控钥匙开启圣夸憋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启话樊酶,使用起来非常方便侨踏梨。   本文导航颧食:"    紧凑级两厢车赶沧膛,如果倒退10年前帽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域木骗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臂碘谈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讨,它于不久前推向市称浴,但其实它在国外早已上市澳坍。雪佛兰在近期才引入腾缄,相信也有自己考虑尼,好在这个时间也不算晚歪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择础盾沮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娶陌秦,相对较低的入手价格诬渺肮、时尚的外观设计以及良好的运动性能某藐,都让其成为该细分市场的热销车型朝暇。而在紧凑级车型中失厦,三厢版在兼顾运动的同时谴孩躲,实用性相对更高一些褂我、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念豢杜噬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅辏克斯三厢版(以下简称嘎┘牛克斯)进行深度的比较拆恰,到底谁能从中脱颖而出班,让我们拭目以待斤。    在刚刚结束的2013广州车展上虐盆放,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炒。此外举,该拢克斯去年北京车展的正式上市桶露冻,也让这场紧凑级大战更加精彩星。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纶蓬,作为其小弟的马自达3能否一样出色华烁?赴菔付#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橇纯匹,能否从容应对袒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓插室河。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恰患仇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肥双。就在媒体日当天苯彻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后繁窖,经过旁边人的介绍奋,惊叹一句耻围:原来不是一个车翱排某汀!可想而知喉森,这兄弟俩得有多像董锑。    2012北京车展上市的覆似常克斯相比前者恰未曹,已经在市场上打拼了一段时间炕份携。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贯腿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弓病,但是附樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位取,还是毋庸置疑的焦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姥,为了让评价更加客观皋,同时矢刑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样块,我采访了一下身边的同事和朋友娥。   同事A锻:男氛讣核,30岁稠吾、已婚弊悍芥、儿子1岁多    我哪个也不要贪每毕,原因只有一个瞧群辫:都太小提咎残。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敲割,实用!当然这两个车白给肯定要投。(也对蚕,老婆孩子热炕头的人匪,还谈什么运动末钝,能装下更多的人和东西琉钞溜,才是硬道理)   同事B县你洽:男堑响,老覆玖玻克斯车主山啡,奔三的年龄邢纺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父焕浚克斯夹捂双,理由是有优惠顶菊挠、货源足歌祁、随时买失,听着怎么跟买菜似的祁鼻回。   前女友辖:24岁涣,高尔夫6车主鞭许,略带公主病    选马自达3肛,原因是好看唯袒椭,我再问还有吗物脐,答曰瓦花舷:好看俺认伞!我继续问沛,跟我急了庙黔骇,提问结束纲。   现女友闺:25岁交,对车没有丝毫兴趣巷,仅对各类衣服烦乒、包包庙拓、鞋等物品上心    我选马自达3吧褐锹,原因是就看这个顺眼亢宛,所以就选了堤播。(明显敷衍了事)   女性朋友胸桐少:24岁虾睫沙,某时尚杂志签约平模楔含沁,对车有些兴趣糜,但只是停留在表面    我选马自达3坎,因为好看吝奔拾,身材我喜欢兜,而且红色(主打色驼靛:魂动红)是我的style核,所以我会选她的说信。(这种中英文混合体羔鞠,外加“什么什么的说”的语法真别扭扫谴,说她好几次欺,不见改)    采访结果显示宽冯,果然是萝卜青菜稼、各有所爱秒侈敌,而且给出的理由也是五花八门霓盖慰,那么到底这两款车有哪些不同簇舌埔,在面对不同的消费群体时酿嗣勘,它们的表现又回怎样帆绒勺,废话不多说霉,让我们往下看琶蹦轿。" "  2013年8月鸡诚鸿,本田CR-V共销售了15393辆绒鼻虾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凸盯建,本田CR-V共销售了18989辆琼绵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绢,本田CR-V共销售了19510辆菇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枯,本田CR-V共销售了19288辆行隙订,全国SUV销售车型排名第二......事实上捞椒蛾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雌套,它的优异表现还远不止这些撮,截止2013年11月底税,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牧描瓶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠许测灭。是什么让它成为了国内SUV的明星挥剐?又是什么让它如此大卖湃?   现款CR-V有2.0L拿帕碑、2.4L两种动力共7款车型佃,售价19.38-26.28万元姓佬断。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稻檄,售价22.98万元)姆匿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魏计佳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盛躺,纵观整个CR-V的家族史抽邯,前两代车型还有些“方盒子""造型苇汲,而从第三代开始疗把第,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战方,坚定不移的走着城市化SUV的路线椽时,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潍赶脱。   说到第四代CR-V的外形具睦,也就是现款车型捂娘,它的外形并不是能让你一见倾心的主哆,CR-V上市之初拐,人们对于这样的设计褒贬不一私绷阀,甚至有些“不得民心”惕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话登驼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甸邓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肛赶式。氙气大灯萍息校、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上难。值得一提的是灸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抖肋搏,效果出彩画。   车身长度比上代车型减少了25毫米驴,离地间隙下降了50毫米陇辅,仅剩130毫米晤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泻健舅,但却令离地间隙接近轿车翘,轴距则仍然保持在2620毫米残,整体效果比老款显得修长不少盯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因书,在实际驾驶过程中伯,提供给你更加宽广的后方视野管伶夏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粱。   现款CR-V提供17示蹲熄、18两种尺寸共3种轮毂式样汉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坞角,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吮泥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犁乡,车尾向外凸出比较明显尉始,给人一种臃肿膨胀之感刨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索界航。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镰吧凸,给人一种臃肿膨胀之感妈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屠豌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积断的,为实用性又添一分板,从之后的销量来说蔷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铂嫁疆,保持着高歌猛进的态势铃劫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涵啸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淌甸、精心迫氛铝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喇恼畦,排量仅有2.5L乱勉郡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酱充。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缸癌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痹北,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力上锹。   第三代雷克萨斯IS课幸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡翅澈,全车线条设计更显张力猴滴视,饱满的肌肉感让人过目不忘台烁巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虹去窟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雄呵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堡食,丢失了一丝霸气睬雄灿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汀,长宽高分别为磷:4665mm糖脑扰、1810mm羡痪、1430mm涩雄嗓。同时轴距也增加了70mm量栖,达到了2800mm赤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞍建,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掸,其前后配重分别为53丹庐:47啃。接近前后1惠建:1的配重也体现了其运动本质唱担。   IS车身侧面短小精湛肠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阶,显露其灵动的车身姿态共缕松。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迸豢,依旧是纤细确部摹、锋利虫,绝不与传统设计相妥协身。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讳净镰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贤尝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咕顽莱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拉歌伤。   毫无疑问滔沦秆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力推叛糯。你可以觉得它设计非常超越吮廖,也可以认为它很有美感胶浇钵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淑,石油的消耗量日益增大司县筏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辜,排放着大量的尾气模普,制造着日益严重的雾霾天气洛。汽车尾气的污染泥拾,越来越成为大气污染的重要元凶隙链。开发替代清洁能源轰吼,代替排放巨大的内燃机镶弓嘶,越来越成为厄待解决的课题寿。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚀疥,这项技术基本上成熟了庞皖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜,也没有成熟的商业模式来进行推广攘刻葛,即便很多条件还未具备城肺,即便这样那样的客观限制村午仁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浚捐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品红泰,叫做启辰e30晨风悔,这款车还没有上市夏瓢,很多技术参数还没有公布诲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庭,介绍给大家期。但即便如此色春,这款车还是有据可查耗怂,开发平台来自日产聆风电动车淮绊,外观也和聆风十分相似撂韶皮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咀部境,2700mm的轴距和骐达相同道,外观的样子也有几分相似碱廖。但明显晨风的很多细节显得与众不同刑晦邦,前脸没有进气格栅的设计熟卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氨拆。而据厂家人员介绍立,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疥矮,而是单独开发挞窝猎。   尾灯使用了LED的发光元件韶,看起来更加醒目奇达缎,垂直的长条状样子也很有个性让窝摔。但在车尾上裁烯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同井,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悍幸吮,用以分担电池组的压力胃册,这在晨风上是没有的碍。   本文导航铃桑壬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫁淘惨,照片上看它挺精神剔,设计有传承有创新踢斜,硬件配置有增有减衡朗榷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盟,没能去测试现场参观参观钵围。   命运总能给人惊喜圭没啪。上周五下班前祁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楔莲肩,领导突然走过来跟我说箔:“来了个顶配赴嗑海克斯讣捶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罢,周末的小幸福就这样碎了一地乔唬颁,我得跟两台机动车泡在一起讹攘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝领饺尾,坦白说现在我对它俩都“不来电”忿阀。这样也好啼咸商,好歹保持个立场中立对吧狸勺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满琉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灰淖,比如为什么海外有独立后悬架箩砍?国内全是非独立后悬架卡?其实道理不复杂套戚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匡,既然如此脚,那就遵照做生意的基本法则来做谰楞,降低成本澳室,攫取利润锨糯,无可厚非茹认。我相信如果改悬架车就没人买蒋,那他们肯定不改廓。   福特比较谨慎操,善于跟消费者打成一片染髓,挣钱不忘树口碑汉,好口碑又促进高销量瘁,顺利打造良性循环圈抚秽榷。尽管它也有这样那样的问题巫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逼户,值得大众好好学学爱狈放。话说回来迟虑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唱热福。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆?叮克斯骂,是各自家里的明星产品屑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柬档杆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限房。把这两个重量级选手放一起卯雹,能擦出什么样的火花来壁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酷秆,似乎这样能出一口恶气玩授。不过我得劝各位一句内堆:百花齐放很重要戚份遣,一枝独秀最糟糕撩士。   ●外观   扯半天总算进入正题燎骇还,这个阳光明媚的周末坷杰冷,没有雾霾的打扰糖笺,我把两台车放在一起拍了套合影绰泥磐。看看它们惊涉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馈,一个是16.29万的顶配版两厢赴ㄐ豢耄克斯迹达丹。要说家族式设计龋,大众当然领先其他厂家崩标栖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翻烩赐,福特的动作稍晚一些乔放,效果不赖倦。   所以当高尔夫7和缚耄克斯站在一起的时候鸥体扣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营播沏。谁好看我不说半咳,大家都有自己的喜好飘。两款车前大灯组内容丰富哭,氙灯董擅屁、日间行车灯鹃佬牟、大灯清洗纶、雾灯一个不少市骨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猴稗琉,而溉克斯的则要花6千块买选装包镶,朋友们凤杀敬,要享受还是得多消费啊尝桨厘。   车轮部分有看头藩。概谅克斯胎宽215mm囊录某,米其林博悦轮胎柒,轮毂造型带感汰醋,给个好评韧乡纹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呈男。高尔夫7胎宽205mm剂考让,似乎缺乏顶配车型应有的气势庙藤段,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酪。   车尾设计各有出彩的地方涟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萝傻,LED尾灯是个加分项仓卫,溉龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意结恭未。左边那台风格沉稳一些涵,右边的青春气息扑面段虱,你喜欢哪个帘?" "  “牺牲一定的车身刚性烯徽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车貌洞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乘洞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”师峭急。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屠抹画。就在上月氏蛙碘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褂害,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版环够,至于奔驰C63 AMG目师,目前还缺少这一车型瘦。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚量菲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致担布,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸿舰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掏铺,毕竟除了性能之外泥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛊。   延伸阅读 梅氓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揉嗣,其中包含对车漆颜色嚼恰撮、内饰颜色以及电子功能等自主选择迹羔诡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洛奶,所以在配置解读方面吃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注螺才帘,并将官方价格告知大家粗兽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骋付,软顶敞篷采用电动开启碘聊,时间上需要15秒即可太送,而将再次闭合需要17秒等翘,其开闭结构为多连杆双片式姓,这也大大缩短了开闭时间舰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怪跑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妹,为了不过分降低运动性赫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窃。排气方面也是RS5的一大特色弄攘童,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衫窃冬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苫岸,而在Dynamic模式下会全部打开好叮立。   本文导航沉隘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线失囱扇,或许大家已经是心里多数邪呸拨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乓鞠溃,定位于新兴的小型SUV市场笑迸抨。众所周知危娟忱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捞芬,长安铃木选择在这一细分市场发力氏侯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盼俏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枯,通过对比分析帛唬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力归抵舷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市性休,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赫瘸,搭载1.6L发动机郸,匹配五速手动和CVT变速箱缚锋腐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晾、2.0L两个排量六款车型驶,同样匹配五速手动和CVT变速箱窜,售价区间12.88-21.88万元炮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面收巩,通过下表的数据显示得知剧得,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手变点,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX儒,相比逍客谢乌哆、昂克拉等车型同样处于劣势浇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓮膝矩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幢,还有与车身不同色的黑色包围策衬攫、车顶行李架晒,短小结实的车尾香刷冠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扦刻涡。车身颜色选择上潘,S.CROSS锋驭提供了极光绿估、皓月白锰、星辰银狸、丹霞红桃、银河蓝和晶岩灰六种颜色矛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晦昏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旗墨挤,雾灯耿、下保险杠也经过了重新设计监康随,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缕。车身颜色选择上丁帛,劲炫ASX提供了珍珠黑晦戎草、极地白漏尸丝、翠鸟蓝汇圭、酷银酱、钛灰五种颜色馅塑乡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灭奇钎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昏秃虐,前后雾灯忿,并配备大灯清洗功能讼醛番,外后视镜集成LED转向灯;同样巫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淳飘,带水平调节和自动清洗功能玛,其外后视镜没有集成转向灯腿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂群氯淖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郝,二者均为铝合金材质嫂。所有车型均配备优科豪马轮胎渐。值得一提的是黎龄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脖,这在同级别中比较少见退。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扛普,根据车型的不同尺寸有所区别屏,低配私勃讲:215/65 R16捣,高配嚷脑狠:215/60 R17燎炊兽,轮胎同样使用的是优科豪马汇慰,同样配备全尺寸备胎必敞,两车在这方面都表现得很厚道丘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫感,第七代车型卯。其指导价12.19-14.49万分蹭,这是配备1.6L引擎的价位邦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品未,账面要准备好14.09-18.29万迷敛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车突,当然扮,身为第七代的它郴亢拘,在冲击属于自己的又一串“第一”朴啸。但我们相信弹,短板才真正决定高度档。   全新高尔夫的德国总设计师说冀波,它的设计主导思想为“简单既经典”密,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搏迸:中网与大灯的相对位置浩报、拓宽出车身有力的轮拱老、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了百,这台在中国拥有极高人气的两厢车闹僳,一露面加,就好评如潮测惩嗜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泻缝舜,但还是要将6/7重提咳瘦,除了外观上的差异憋乃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痉,比第六代车型要长56mm芥钾屏。而整体车身比例上甫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞥揉草,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm导风,轴距增加59mm桃唐,从而提升至2637mm感筹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计圈第,但新样式的内部构造也足够炫段茸台。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置普聊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念古。高隔音性的特殊树脂层痉,形成3层薄膜结构蓖芹。它拥有很强的抵制振动物理性能撼软。   直接跳过撩人性感的腰线煞理,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劝诬。相比海外的双L型拈,或许辨识度更强一些算桐幢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醛舒,但高7的不一样眯。细心的你会发现半挫叛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茶墟,才会主动启动虫煤,并且拥有厂商宣称的132°广角推商肉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格供伦恋,天平再次偏向了驾驶者一侧蕾馁酒。整体内饰上伴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是透:放弃中庸的设计理念殴退,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涸。不规则的T型区不哺土、活泼的金属线条点缀华,让全新高尔夫大变身百弹蠢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没把伪劲,它能够让你感觉非常新鲜迟倾。   坐进高7内膊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妓,比普通天窗大了30%防。而外掀的开启方式有点奇怪坦瞳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膜非睛,同时还为内部提供更多头部空间贤。   大众车型的人机工程向来让人放心捷弯,这个角度的方向盘圃期,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巩纤,或许来个拨片更有型吧泉解详。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恳发,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咳面蝎。   本文导航尚献燃:" "  在国内的SUV市惩┬础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下事,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秀,正因如此示观步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灿汉颈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毒铺。   说到大空间湿纱店、七座设计氮芦卧、配置丰富的SUV郴呜屉,北京现代全新胜达是其中的表表者鸽浦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼎牌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群虾成,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谁埃斥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凄苏,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅价。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向母僵,设计上中规中矩队,采用了哈弗新的家族式设计元素藏惕哀,这一风格将在整个哈弗系列上普及糖,代表性的设计元素有跨:大尺寸U型前格栅杏辽拆,粗壮的镀铬横条格栅嚏喇寂,时下流行的“X”型前脸篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美激翠龟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赎烽咯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的官,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辽驾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极夺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诗,再辅以造型锋利的大灯灯组蜕牧徊,极富视觉冲击力饺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话的,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗。" "  如果提起讴歌品牌汞挠,大家一定会想到MDX这款车嗡哼廖,究其原因苹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型米宦盎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弗赏汐,拥有讴歌最顶端的先进技术瑟殴。在2013年灸,讴歌上市发布的新车相比以往颈楔淌,算是非常密集的场。即将岁末策卵滇,讴歌的新款MDX也开始上市销售秦。作为新款群的侩,MDX的售价降低了寿店,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注文澳发。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器年司?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮距菠。使弯道驾驶更加轻松律让,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浪郴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诲拓,在车辆制动时乖何誊,通过制动延长扭矩矢量分配匠灌吗,提升转向的循迹性 蓄,这在之前的讴歌车型上是没有的色呵抢,包括RLX耐翱需。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉璋帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由善纪浚。但我们看到输夸,在讴歌品牌乃至本田车型上袍钮瞄,自然吸气发动机依旧占据主流伎挤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痴戚,在新款MDX上使用的3.5L发动机冗,带有VCM可变缸技术隘催,在不同的动力需求下先屏拒,发动机自动切换工作缸数轿玖沃,用来节省燃料惟,提高燃油经济性墒薪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寐沏,使用了全LED大灯洪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法波感,不止在新款MDX上出现羡署,旗舰轿车RLX上同样具备滥。但和MDX相比芒拖窖,RLX的前大灯内部结构稍有不同须处。而MDX的这种全LED大灯归,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苦,但据了解讴歌正在向这个方向研发某配咯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堆熟舰,其中大致包括救援憾、定位恕、导航检索等常用功能狗。但值得一提的是壬送锹,讴歌的这套系统在整车质保期内靖览雌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穿醋幻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茶勺径,通过车头亢兰、车侧嫁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魂弯。对于前方障碍滥退、侧方停车厢炯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用高挤寺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哩凤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缝,MDX采用了59%的高强度材料掸,热冲成型一体式门环等途径废,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晒。   本文导航华琴孟:" "  在新一代天籁发布之后掸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字森墙。二三十年前的善确,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揉醚环,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车订袍深,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遂深。而谈起这两款车嫡烁侧,目前多数人对它们的理解是虏吾涝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裂藤故,配置增高加饥,便成了公爵和君越吕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驮动咐、动力和配置等等膘恨赋,却有着极具诱惑力的价格拦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泊坏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诵九,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力善洽姐。可它们究竟有没有这样的实力灭?两者比拼鳖茄拳,谁又能更胜一筹稗颗?本文即将为您揭晓刹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淘疵插,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蕾畴欣,售价区间为23.59-36.99万元并交。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寸,两车售价分别为29.98万和29.99万博防,价格非常接近浆蓬洗,比较有对比价值犀鲜妻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼稼,主要是雾灯慕枪溃、轮圈等几处细节可以加以区分熄凤,尤其是中网变得更精致县铺,车头更显大气溃郎堆。但也就是这些细节的变化赏冯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腿适擦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿激顽。   大灯方面报,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韧谩退,不同之处在于摔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绍好。   车身尺寸方面脸浦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穿逛锈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肋波,君越的长度同样超过了5000mm齿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尽姥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绦壕,并没有追求锐利呢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅违晾,腰线设计是其外观中的一大亮点靖,并非大多车型采用的一条笔直线条耍溪,而是在B柱之后便缓缓下沉坛当,在后排车门上形成一条折线伴凉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扑伯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浩桥勤。   尾部来看歇,公爵与标准版天籁造型基本一致挖,尾灯造型也还是一如既往地犀利考乡糠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合困经斗,为整个尾部增加不少活力坑谋疙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纤挤桃,使其整体感更强朽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闯仇纯,轮胎方面搽莫青,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎删,更为霸气灭司。   ● 外观小结诫疚韩: 两车均采用年轻化设计评芹拧,稳重气派;车长均超过5米百圭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上继扩适,君越表现更为抢眼妨。另外奈错勾,从个人角度来看筹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绥亨,相比之下它的造型更加简洁昆、规整零香幻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识农,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皑,足以呼唤出你全部驾驶激情赂摩畴。你可以视它为野兽坡备,但我更愿意称它为内敛狂徒甘亢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徒。它是驾驶利器赤暗备,也是很多人心中的梦想之车汐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒋。   既然说道奔驰AMG壕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墟价拴,都代表了其品牌车辆高性能版底攫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迹返,这些车在发动机配置调教慈瓣,底盘调教腾茹,外形和内部设计上都远远超越原厂车怯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型经,它的长宽高分别为4707mm娜、1795mm和1391mm等,轴距为2765mm慕。参见下表可以直观的发现吵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的技判,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊讣肮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陶淌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磊凹鼻。但细看之下浅盲,还是能明显看出差别铂粉层。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位事北。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狠储开,流畅迷人更具轿跑风范篓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郎。   除此以外导贫秘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幢极铆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兴亨,前轮尺寸为235/40 R18伴涡,后轮尺寸为255/35 R18博汰勾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顾奸铃,以获得更快的加速度玻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叼谁。   车尾是C63最为霸气的地方文,四出排气管宣誓着其运动特性线,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贿入。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛋判钉,从而提高车辆的稳定性莲武去。" "  11月12日虐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哆。无论在平台还是动力上宿,这款车都与标轴3系基本相同潘。动力上讲竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谅变稍,依然分成风尚犯潘踢、豪华和运动3个不同设计套装街趴违,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式层茨构。无论怎么看腥顶,4系都很像一款双门版的3系枯叮构,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坟蹈。   虽然名字是4系纬,但如果只看前脸博,恐怕一眼很难分3/4系丰誓。不过仔细观察细节的话哼诡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同美卜。比如更大的开眼角设计撩苔匪,更修长的双肾格栅傻,还有明显不同的下进气口设计风格钙。当然狈且,了解宝马车型的消费者都知道码玫郸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置及侯肝。此外链,前脸还针对空气动力学进行了优化鬼萝。 【左梗肮:豪华设计套装(选配)/右腺:风尚设计套装】   侧面造型上佩孔,4系明显比3系舒畅很多氖哼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条先害,更修长的车门对此也贡献颇多挫我。不过轮胎规格和3系完全相同怠,似乎很难体现出这款车有多么运动掣露槐。另外晒珐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敝,和前脸的进气口配合馁,共同为刹车系统散热粉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澈慧,不仅装饰性强棘,看上去也更凶狠肩掸。   尾部设计上胃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素千弗钳。猛地一看依然很3系廊,但饱满的线条体现了4系的不同赫络赶。尾部虽然整体很“壮观”炯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诡烩,别有一番风味情。另外撇佰诉,根据套装不同蹭插,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怕,实拍的运动设计套装为两侧双出狡蔼,个人认为设计还可以更精致一些妒。   车辆提供咎眯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泪鳖:北京市海淀区闵庄路19号   电话高麻楞:(010) 5872 8888   本文导航浇垢篇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芦,自日产逍客2007年在英国上市以来雄扒尘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来查虽瘟。各汽车生产商自然毫不示弱熊浆免,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窝眉仟,公司就对其外观和动力均作出了革新腊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沉巷。这款车售价要高于ix35慧疵速,标配版的售价与高配版的ix35相当抹堆溉。较高的售价并不会对消费者影响太大睬碴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浦。 ? 现代ix35   除此之外日比丘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膊纽。完美的驾驶体验净陋存,充足的动力表现搬咆,日常的实用性以及低廉的养车成本蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战短搓虹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脯骄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晤蜗。CR-V的后备箱打开的角度要更大搁,后车门打开的位置更高喊胖歇,加上方便的一键式折叠后排座椅慰精,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泄扭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颓构,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怠稍荣。ix35的后备箱地板离地面更近歉逝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焊夕丘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5发饶临,他们要对此多付1,700英镑删。其余两款车的四驱版醒匠抡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)手,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弦巳围。   从标配版本来对比三款车俯端齿,ix35要优于其他两款辟馆。SE版就提供了后排加热座椅寂厢凶,方便商务人士乘用落牧捂。高配中更是有导航翘,蓝牙讨,真皮座椅退缴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匪葡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠憨没,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湘宠鞘。   综上所述肋杉,我们推选出这三款车的排名分别是丢涧冠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罕备登,但是它的驾驶乐趣却是最大的纷钡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足地苦猩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唐。低的污染物排放局催旧,强劲的动力表现菩葡夹,新引擎的装配让该车重获新生托。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栓攘扯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车额。不光是低廉的售价群撅蹬,标配版的实用和保修期的延长炕,让该车十分吸引人风娘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慨炊淮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间每背叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佳讽微,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏娃,严禁转载墨,违者将被追究法律责任伺。责任编辑烷烯:李敏" "  在国内鸥辫,提及福特这个品牌猴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感8菇ǎ克斯和嘉年华交,但福特的精髓决不仅限于此篓巷短。在美国庇戌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凤惕。近些年来劝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旦,先后投下了旗下多款SUV车型扯,其中包括翼博鲸、翼虎龟、锐界以及今天的主角探险者氓。作为美国销量连续15年冠军的探险者柏,它在中国的土地上能否再续佳绩胃笑情?带着这个问题勤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙髓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈Ь父ァ,也是其第五代车型铃。在今天看来卑,福特探险者圆润饱满炭溺扔,又不乏美国车标志性的肌肉线条莱瓢卷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怂扔。但早在1990年泼靛撕,第一代探险者刚推出的时候肆诡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多类。   随着时间的推移舶拱遍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苏,与其说是改变谩,倒不如说是更加顺应潮流翻蓉嫉。早先的皮卡底盘不见了踪迹弹懊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杏蔼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心坡凸弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)囤淖。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯释闵浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜡?结合同价位车型做个比较不难发现兽脯伶,探险者论尺寸绝对傲视同级貌携。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莱,“尺寸”无疑是其最大卖点日史围。它的车身长扦洁、宽畔仁、高分别为5006mm胺恳井、2005mm和1743mm棵藕,轴距为2860mm剔客。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矛搔聊,即便是与奥迪Q7的对比中泊,探险者在某些环节也不占下风尺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壤抵唉,探险者的最小离地距离为193mm建,接近角和离去角也并不大笺,仅有21.7°和21.4°壕费宿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫁砂舶。" "  引言篱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缸磊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新始桐,其采用了全新MQB(横置娜胶端祝块化)平台生产丘屋凉,不仅在外观持、内饰方面有着明显的变化托版,更低的生产成本便睡、更轻的车身也使其有着较大的优势虾敬巴。此外司,作为其老对手的福特腹牛克斯当然也有着较强的实力瘦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墒防。今天矗,我们就来为大家对比一下粳补,看看这两款车型谁的实力会更强础。 外观蓟睬场:低调内敛大众风对比时尚张扬竿拥氨ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感踞碉叙,但在设计风格上却有着截然不同的一面长筛攫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黄。而该钔剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息船。   车身尺寸方面嚼蜂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缆豆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm补,轴距也增加了59mm净,整体看上去更长更宽更矮肆抒。但其主要竞争对手嘎话睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势秆醚挨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孩、强壮镰喇扮、凶猛硅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惫此。试驾被安排在了蒙特卡洛触懊,我们被热烈的目光追随了一道娩戊,同样笔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忻,它的对手就已经锁定了片,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛊脑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搐,他们选车就两点卜葛侩,第一样子帅行,第二性能足够强大锑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凹添。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涸扛。恰恰如此径,它看起来很漂亮欢蹄边,尤其是车身各个部位的比例与线条稼,挑逗着所有人的视觉神经螺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野量隋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馈剔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骏,而且更杀气感更强溃。怠速时慢慢靠近赖,它的躯体在微微颤抖瓣伍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隆。   细节方面奥迪从不偷懒裸龟漆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记校然,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捞庆们,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钒阀。在我看来佃还棘,这样的视觉效果已经足够征服所有人突为汹,如果你觉得不够醒目杀顷憾,还可以选择将卡钳漆成红色席。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部火口,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涂,120km/h时自动升起桅澈苯,此时的样子最为动人其敲帘,速度降低至80km/h后便会自动收回空。   进入驾驶室并不费力吵响,内饰与A7或者S7基本格调一致讲,简洁朴实春赐骏,中控台区域保持原有基调峰蚀,有人说它沉稳凑夺锰,另一些人说运动瞎杉淳,在我看来这就是奥迪的风格温别阮,可以满足很多人的口味米娶,一切气氛都显得那么熟悉备狠琴。   车内有两处亮点让我记忆犹新昆溉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陷,坐上去的感觉也足够舒服耗。不足之处在于它的调节方式太过简单阿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贫污途。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娇继绕,手感与大小都很出众菩,令人爱不释手鸡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方配,善于抓住驾驶者的心贝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拇笑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化割,两厢版掀背车开始越发备受关注公惨铺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疗瘦筏,强劲的运动性能也是非常重要的指标仍继坑。就在本月初饥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜕,除了朗行运动版之外抚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诫。接下来勉,我们将两车放到一起暖,来看看其空间和性能环节的表现如何巢缮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是道恢纷,如今的情况则正好相反尸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慧茸弯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仆锋徒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屯,两车的售价还是非常值得人期待闻裤揉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撵钝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眯槽,前脸没有任何改变汕式。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亲诬,但给人的印象要更加动感任幌。   车身尺寸方面谅鞘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薪,各项数据都要比朗行运动版更大一些睦垢停,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锯,比较适合家庭日常使用朗。轮毂造型与三厢版没有区别畏孩胃。在发布会上颂肪耻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岸,相比科鲁兹掀背车不够运动僳然。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挎示,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伍,线条更加自然苯扔叫、流畅酷。两车的车身腰线笔直且显眼啃垂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妓拓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绕倦刻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柿齐底。同时杠较,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扇默。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匠乡,点亮后的视觉效果非常不错敝柿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寂。整体风格也是保留了三厢版的造型械。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哨墨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吞狮。2008年绰版,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相人袱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牢霉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号城,想必原因大家都很清楚诽匙,致炫在各个方面都已下足功夫矫道苇,为的就是再续辉煌炽图。   致炫外观灵动时尚粪灭,带着一些年轻的运动气息认慕葛,车长为4115mm溶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浑琴抬,比老款低50mm;轴距为2550mm抚腑释,比老款长90mm刷皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹃当坑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”式彩蛙,这样的设计更有利于致炫的散热毛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑醛抱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气小。   " "  在这一两年中榔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芳超,究其原因锌卤驴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亩咎。另一方面眉吻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竣痛。代表着大众在中低端产品中的最高水平双阑。如今甸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野特糯。带来的改变很多休隙,由MQB平台带来的更多越级配置慑蚊,外观内饰的革新蝗,动力总成的变化忍筐,当然还有后悬架的改变眷灿糠。能否继续神车称号技,笔者觉得蛾悸,可能性极大铜。   ●从固定平台向氖挡蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟啵块化平台的车型竿,之后黑焚惠,从这个平台开始匙,还会有奥迪A3等车型陆续引入矫驳莎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拨赎。但从高尔夫7开始梅伶松,这种概念将发生改变娠。MQB耐穑块化平台生产沁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膏轮魔,后面我们会详细说到灸裸地。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爆杉,必然是一台有传承有积淀的车型我亢。经过几十年的发展和变革磁,没有被历史淘汰毋剁捷,却总能获得新生和换代厢极昂。我想符合这种条件的车型真的不多亭。甲壳虫也好械哺,卡罗拉也好墨,都算在其中际誓罚。高尔夫更是其中不可或缺的一款凳骸吩,从第一代发展到第七代尸曝,我们发现架,很多经典的设计元素没有消失惰劝,而是作为经典传承下来荆平,但技术却在与时俱进的发展惰诵蔫。直至现在荡煞箱,高尔夫7的出现结,能够看到曾经的影子柯薪肺,也能够看到未来的趋势荤咯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了办撂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卷善骡,今天在紧凑型车上也上演萝,只能说明蹭帕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视温东墓,也从侧面看出客党瓦,这一级别的竞争是多么激烈臂,高尔夫7的轴距加长了59mm冗,反应在车身上裳磺,加长了56mm酚戒贺。这让我们看到鄙物,高尔夫7并不是一味的加长诗,更兼顾着车身的整体设计蝎平,以及操控能力的全局设计武。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苫,争议很大图雷,但貌似并没有像新速腾上市时那样亥涩表,引起大家的太多反感道稳妹。或许一汽大众的这场策略大变陀铣扣,已经让消费者黯然神伤了孙。大家也都知道副,这是没办法改变的事熔缅矾,想要四轮独立悬架肝特岛,会有性能版车型作为选择却,要是纯家用共砰饯,就只能接受这个现实群母狄。   本文导航播嫌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV推,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6需贿,这仿佛已经成为了一种定律赋端藐。话说回来哪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焊兽漠、做工难、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼按,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位董另,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杭骨贬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚎,为更直观的进行两车的对比分析善誓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臀肉畔,需预定等车时间较长辫,主推1.5T车型)作为参考对象柬拓。备注肉徽讼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝彪叉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谅交,无明显抄袭   先从车身尺寸来看太吾瘦,瑞虎5和哈弗H6各有所长台闪上,瑞虎5车身更宽限虚、更高讹涝,而哈弗H6车身长度那宠、轴距更长荆设。另外这两款车的外观设计原创度较高促,没有明显的抄袭痕迹秀劣,且能够符合大部分人的审美观辑伦晴,足以体现出设计团队的用心程度搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擞巫碑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闹,意在塑造最新的家族风格筋,整体呈现出大气嗜揭、时尚的感觉浇擦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皑奇,包括徽墨黑午川微、烈焰红闭、赤金棕晤、暗夜灰瓷瞎、皓月白和丝缎银硷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气板,其更侧重于简约估谰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熊。车身颜色方面蕾,哈弗H6提供有经典黑菩澈、雅致银雹、简约白当苦吞、中国红梳歌、风尚蓝立、摩登灰腺荤帮、醇魅红芳、睿智棕共8种车身颜色萌。   前脸部分窃般食,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孙。瑞虎5前脸层次感较强黎歧飞,大灯巧妙地与中网衔接逗,而下进气口被分为了两部分聘忌汞,下部与底部合适护板相连接沁庆死,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徊葱,没有太多浮夸的设计培,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尾豹慕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琳衔坤,但绝对属于耐看型梢,整体间流露着SUV标准的稳重气息滑色。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诞呸叼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楼,车身侧面给人以更修长的感觉抒。另外坤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羞辆,车顶均配有行李架躺内。   同样的对募,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面话,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倡,厚重的保险杠更具力量感锣彭。   灯光配置上蹿实,瑞虎5的前大灯造型整体感很强母宝衡,内部灯组布置较为新颖泻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呈宿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惦峭捐,常见的柳叶状大灯造型衔弊莆,常规的灯组布局邓,带有透镜的卤素光源大灯段,提供水平调节功能敦茶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呸署,看上去更为醒目和美观壕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应此湘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后监,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲁丰退,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搁泼,同时越久的期待会带来一个重大问题钦,那就是新产品如果不能做到完美角含风,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时德,两条定论由中国媒体陆续传开掠,首先它的相貌不错敛轮卑,其次来到中国的时间也不会太长了弧。一个月前肝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桑,为何这么说辖坟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毫,通过细节上的修改丰慌啡,使雅阁更贴地气闹享圣。   设计师在中国进行了大量调研工作慕菲衔,最终他们得知了国人的喜好甩妈米,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咀甲瑟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剧膊忍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匆颧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手善东胎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祟祟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坷投玛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仙绘汞,在如今大行其道的“加长风”面前但裂,本田倒是走了一回不寻常路罕哼,这也是让很多人吃惊的一件事轰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冈玻皖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滥采,究其原因我想和C柱造型脓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脯嘘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妮,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫁,其次将双出分置排气融入到了包围中哨岭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浆坝菩、动感靠拢歌。   本文导航骂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撬挞宠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者势昏驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列行。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眉叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩探康,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别无聘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幂枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒常。相比之下兔都凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甲辫胁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褐敞颓。总之这个价位的车型牵惠吐,只要设计不太出圈消费者都能接受好馆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剩,即便轴距也仅有20mm的差距蔡胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话对芬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铂鞠嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方人,在这方面长安CS75表现得尤为突出唱。顶部的灯眉蹬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型修纯,虽说还是带着几分模仿的味道盘怠,但却并不令人厌恶寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迪,不过它的优势在于自动大灯功能缓骸诬,这是我们在CS75上未曾找到的配置床汲吨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浩邦,都是标准的SUV设计冬娩歪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寐碉,不过值得注意的是隧撇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙理骸,上下车时可以避免蹭脏裤子刺蹿送,这一点要比哈弗H6显得人性化鞍掇棵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎但簧恰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17访,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金,那也将成为它的一个优势凡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异览陛乳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵眯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓣禽。两种风格说不上谁好谁坏嗡识,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疏芥、更时尚的选择俺瞪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裙奸含,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脚敞氏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焚徒帕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事是康纲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滴峡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诬忻摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畔妨谜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吩铜。相比之下劣港涣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞬什彻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暮。总之这个价位的车型磁拆,只要设计不太出圈消费者都能接受辱据。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几田弦,即便轴距也仅有20mm的差距漓被廷,如果无聊到一定要分出个胜负的话贬缄叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趁械琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞梁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛇完。顶部的灯眉疗想、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轿断譬,虽说还是带着几分模仿的味道便啸,但却并不令人厌恶诵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伯脸,不过它的优势在于自动大灯功能评鹃,这是我们在CS75上未曾找到的配置被。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睹呸陋,都是标准的SUV设计魂密炯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衬库缮,不过值得注意的是墨蝗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驴搽,上下车时可以避免蹭脏裤子剁,这一点要比哈弗H6显得人性化咀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎估,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17归滩痘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泡徐钉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吞冻,那也将成为它的一个优势缕侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛋慈鲍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些床挪。两种风格说不上谁好谁坏痞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动傲签、更时尚的选择长。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人和,埃隆·马斯克就是一个奇人舶试,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克憨潘鹊?下文简称“埃隆”)杏螺。远隔重洋来到时差16小时的加州晌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展触,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垃魂沙,一款名不见经传藐物,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篓饲。在短短的5天内氛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湾即平。 ●曾经的TESLA啊史:短暂辉煌的Roadster   2003年希驾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司算,并亲自担任总设计师的时候毛枷,他为公司取名“TESLA”嚏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家防克冷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凛。而在十年前讥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溅,因为在此之前嘶茨,没有任何纯电动汽车成功过嗓酮盒。   不过很快寿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看受,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罢耗锤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姜恕帅、续航里程短的传统印象认览。只是泰,那时的Roadster真的很糙括芥擂,很贵泞藤,很没吸引力煎挫萌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缉。   于是缺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驹白,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦押洹,已濒临破产……”蜂。   不过土捷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样话售,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际樊窃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绢港。仅从2012年6月车辆发售跑,到2012年9月这短短一个季度内两,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贫蹈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扑雌蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持湃瓜哼。   ● 简约外形流畅饱满庙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗然尖?一个能够打动人心的外观设计腑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旁图杜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摧爱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物空瘸猾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篱潘囱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跋封尝,是一位年轻的美国本土设计师力斑伤,曾经在大众汽车担任过助理设计师故罚示,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓜阶添。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桥蛾凯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霉慧,马自达旗下的Furai绷幕、Ryuga该揪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker魄纺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峦伴丘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狠嫩。初次见到TESLAMODEL S的时候连糖甘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系举本,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郊骸袄,难道这两款车之间也曾有交集恼南榔?   多方查阅资料后才明白灵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佰劲淀,不过后来TESLA对其提起了诉讼掠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玫,还盗取了其电动车制造技术挫寺。于是紧接着凑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哦骋,并最终完成了MODEL S的设计工作斥掣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旅,轴距则为2959mm父骂。仅从数据来看酪,MODEL S已经算得上中大型车的级别烽泥识,差不多和奥迪A6L饥表脱、宝马5系Li等近似僻,只是车身更宽大也更低矮一些踢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚕蹄。   整个MODEL S的车身上巢督蓖,相比许多人和我一样膘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靶,椭圆形前格栅造型太另类了摹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罐软盾,但是这也成为了MODEL S的标志漆避,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斜脾及,所谓的家族式前脸涝涂闯。   你或许会认为没有前置发动机的存在钢饲,和绝大多数的电动车一样擂丘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了当笆,那就大错特错了沉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堤魏,动力系统和电池组蓟镜骨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悍甘,就和传统的内燃机汽车一样抢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜗避。   细长条的大灯造型很酷喀懊,氙气大灯鲸、LED日间行车灯都是标配吧,和其他车型类似世饱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胖、LED雾灯以及示宽灯跨寞私。只是在功能性上MODEL S实在很单调耗火,同价位产品上应有的大灯清洗翅罢弓、自适应功能等一概奉欠拳斧氛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扰虎胸,4年的时间酣瀑桨,经过诸多顶尖设计师的打造皮沟禽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辖奖,再到上海车展的国内亮相挎储,今年广州车展终于正式上市胖涛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口办。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帝犊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哇嘛蹲,这是中国自主品牌获得的第一个五星祈农。观致3四项总分达到了惊人的340分姥办,这在整个2013年度排到了第一位救。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碾,接下来为大家解开谜团陛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念小位,观致3的外观线条十分简洁僻,但又不失从容优雅相估,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跨培诞,毕竟它的设计总监曾是大众高管母响憨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汐经。   前脸看上去相当的饱满圆润氦遍傻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惩夺似,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捻,而“Q”也是观致汽车的首个字母得,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龋绣兄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计团娶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睦慨多,这话虽然有点绝对栓萍,但却不无道理搁土,在说服消费者购买自己车型的时候喊篓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的认温,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由能叔琼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腑控,随着时间的推移混币恼,两各品牌已经深入人心姑牡淀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舶,相近的售价磐呜、同级别的定位花连嘶,看看哪款表现更有诚意巾孤褂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台理,造型圆润符合多数人的审美燃,第一眼算得上成功诵情。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识许签,细节处理更为立体很显档次几。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纬双缺。爱丽舍原创度极高笔街,很难找到其他车的影子喀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菊露,只不过虽然车身进行了拉长疥,但看上去依然是一副小型车的架势涂,气势上略输给爱丽舍撇闻诡。外观设计确实见仁见智晴激败,有人喜欢圆润稳重腐略妹,有人喜欢直线条的简洁利落孟,嗯好吧萌,各花入各眼惶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扫髓傲,新桑塔纳除了车身稍长之外亢涵芍,轴距俩苍揪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杀排泄。但整体上两者都属于造型协调的类型盾算。   内饰部分姑疵嫡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泥坝蛇。配置细节设计精篓怖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闻,比如位于方向盘后边的多功能按键合平,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式径椒奋,则显得没有可挑剔的地方水陶日,只是限于成本呜改较,用料表现一般夹。" "  谁都没有料到短短几年撬,SUV会如此火爆帮敬,从动辄百万到数十万的城市SUV芹吗,都曾经上演过排队提车的场景环,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样染松萄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要点,不同细分市场冀、不同类型SUV纷纷推向国内市承锬啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动透拢,推出了其首款SUV--标致3008孝耸谜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮罴姿恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澜。而东风标致国产后价格有很大降幅脊粳粮,15.98-21.67万的售价也与途观胺会、CR-V闪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绣方,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饰慑。下面一起去看看吧垂疥脑。 ● 外观解析   除了高售价外呕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灿咖。太过个性沪飞,同时又不够精致可。而相比之下屋薄,国产版标致3008要好很多蕉,现代感更加强烈芥抹甫。前脸采用了小一号的大嘴莆首,并且添加了镀铬饰条显示很精致祈侥,也符合国人的审美块燎。   前大灯虽然不是氙气大灯场烽,但是加入了透镜枚,整体观感不差妹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尽唬蠢。另外猾申蓖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圭耗薄,增加了前脸时尚感烤。   从车身侧面来看卡七罗,标致3008加入了车顶行李架搽箱倒,虽然并不是经常用到的配置淳愧棵,但是对整体造型的营造作用不小妙。另外钱嵌,黑色下包围凸显了运动感蔼岛。   尾部是相比进口版改变最小的传集嵌,不过依旧非常漂亮亢,很有层次感宦其。尾灯加入LED灯组内,警示效果更好跑。另外最值得一提的是其后雨刷设计痹沧筷,在前雨刷工作状态下纽豌常,挂入倒档父署,后雨刷会自动工作倡,非常人性化的设计嫩传丝。" "  说到法拉利没苛禾、玛莎拉蒂这些品牌仓魏即,网友们肯定会觉得遥不可及匠规,价格高高在上尾琉。如今弹测,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闪,它以89.8万元的价格进入国内市场乒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瑟敛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腺式擅,让我们来看看他们三个谁更吸引人缎。   在市场行情方面都心,Ghibli集成了家族其他乘员的传统璃崩阀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哗黎踏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吉瞪伺。而其他两款车型均有不同程度的优惠截事范,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伯罚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的体偏穿,看起来非郴⒔郏魁梧的发现竟然落了下风干芬,令大家非常诧异疼邢。但在内部空间方面膜,Ghibli组完全不能与发现相比捍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佬靛煽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擞类笺,所以它的尺寸就不在此提及了袍。   在该项对比中物辆深,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截槐甘噬,功率少了80kw挠慧,扭矩也少了50nm霞,同为3.0T但差异却这么大骆仆。发现采用了柴油发动机韧肠,这款发动机的性能超众痊,在国内有些市场中非常受欢迎脐趣姬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱馅肮欢。   对于传统豪华车闻言尝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侈帆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式塘惫库,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糙釜坷。路虎发现集成了家族中的优良血统描啥叛,四驱系统足以让众多对手汗颜钦颓。   本文导航板抠驮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沏橇魏,保时捷新Cayman在国内上市之后幢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兔施芳,遗憾是试驾车迟迟不能到位烧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脯每碱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恕物颗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拉,就当胜利喜悦之余呸版馈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哦草。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辫:不就是保时捷最入门的跑车嘛浆,至于这幅尿性嘛列乖?不过您还真别说师孰,Cayman作为保时捷入门产品中独,绝对是一部对得起消费者的良心之作帽妨,比起卡宴与Panamera来说葛烽,工程师为它注入了更多保时捷的基因锹僵僧,说句通俗易懂拜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观任尸膳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲁,第一代Cayman的诞生是在2005年浦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驹武,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惹沧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本告。   新款Cayman S外观简洁燃端,车身比例更是优雅的惊人瞥砰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征海善妓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低率滴棺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掣。尽管如此科卤,这款双座跑车依然非常紧凑封蹄,车身长度增加了33mm侩。车身前悬缩短了26mm体商斥。   每次谈起保时捷的外观设计幂惶,笔者都是非常纠结的心情两老和,恨的是德国人那副死脑经时撤瘦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化井盎蹲,喜的是哪怕轮廓没有变化刷判挞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拦未,或许这就是历史的传承吧涤壁骸。   新款Cayman S除了迷人的身姿绵清,优雅的曲线之外桂旗贬,设计师并不是一味的强调柔美攘帛卞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劝,这里需要注意的是憋殿薯,这个大口可不是什么导流机构讼,而是发动机的呼吸通道柏按。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萝短,加上凸出的转向灯设计猎凤,相信任何人看过之后都是过目难忘芳话妻,尾翼同时配备升降功能隘,时速超过120km/h之后搽弄阿,能够有效提高尾部的空气下压力桃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琉翰辖,这个是一个价值不菲的配置美,总价44700元携糠,如果您不满意当前的刹车系统风配,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话食萝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剐,据说车用到报废了嗡觅,它还可以装到另一部车上继续使用梢为痴,简直可以当做高富帅的传家宝昆辣。" "  国内B级车阵营的争斗馆奋齿,恐怕用水深火热都难以形容相即,原本只是按国籍分布的对抗阵营村,随着时代的发展稀炒,已经逐渐转变为混战的局面褥阿,比如ABB三个品牌的中级车耿焚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烩通皋。同样的情况也发生在合资品牌身上淖,民用车级别的对抗往往更加激烈熔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛇,来自德系的车型是否会倍感压力傅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茅,又考验耐性的工作敢骗。往往在某一个时段有一丝懈稻ズ院堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掠垮接,做出全面的分析与指导腺,以同级同价蒙袍十、同价不同级等角度出发腑乾谷,全方位给您最全面的购车支持取咀。   雅阁和迈腾惊猩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车釜痪,也许之前并不会将它们划等号木薪怖,但随着市场格局的转变隋咸抨,它们也来到必须接受对抗的门口侠授罚。当然攀,这场争斗的发起者是雅阁僵蚂庐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗授,抢夺德系车根深蒂固的份额屁末,看起来是个贪婪的举措项,但能否成功却还很难讲妓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痴孰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抵,反之同样龟现说。客观的讲存,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萝独,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揭,但是这个技术到底是否实际偿缅诺,还要从使用中来探寻腥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颠巴桔。   第九代雅阁缩短轴距的作法发,是令所有人都无法理解的狈癌,在几乎所有车型都在加长的时候疮册,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佰咐涕,搞得你摸不清头脑素拿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牢庙码,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劣囱吕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绩缸传,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玫舶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锨钮唐,就是最好的证明泥缄娶,据我所知嚷丛舵,直到全新一代奔驰S的诞生滔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗽。   本文导航浚裴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囊磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴促。直到有一天坪跨蹈,新速腾上市迹,后悬架变成了非独立结构贫,他们的崇拜似乎崩溃了科辜。这还是那个技术控速腾吗储霓厢?随着时间一点一点过去檀却让,新速腾陆续推出速腾蓝驱版测华、速腾GLI搂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了单参。不得不说灿氛,速腾家族越来越丰满负达,那个曾经的技术青年芯,逐渐走向千家万户并涎藉,满足标准化的舒适性需求酒康我。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓟范卫,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓣太畦,它变得多元拒晤抡,变得成熟哨芬蚂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扯佳孟,开枝散叶就像一位长者故靡。它不是急于求成沉,而是变得更圆滑更成熟杭奥俊。记得一句广告语曾经说过浅翘:“成功的男人五,有很多面筏事。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庭持,它要更多变钢,它要更多面屋担登。蓝驱和GLI芍俩疥,一个拥有更多的节能技术炮静,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挞。当然痰对丰,价位不同秋,GLI已进入二十万大关刹。你有了更多选择孝,你没有了挑新速腾毛病的口实甜伐箱。三种产品摆在你面前态位,要节能氨?要动力氖经热?要居家馈玫假?新速腾都在这旁鳖。    直至今日奶啥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哦,的确桔矛愁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缺,多少显的不是很紧凑动感软唐。但终究那是一种技术执着理念下顽,最后一代产品了库却粕。新速腾的到来似乎终结了这些孤疙磐,悬架品质降低串策垢,操控感稍有不足令肃,但换得更宽敞的内饰空间仓胎,等等等等靖情。到底速腾进步了还是退步了办,我们无法一概而论未奠焙。但有一点济,笔者觉得大家都不会反对腺拈窍,新速腾的外观绝对养眼辽绵。你依旧能找到德系工业味儿蔷辅焙,但又看到更多摩登的东西爱丧囤。咸淡合适闻,老少皆宜台。或许从这个角度来说挞杭帝,新速腾是成功的枪朵奋。    过多的技术说明诵叫毕,这里就不重复了街坟哄,今天我们就来漫话速腾田坑挺。记得一次雾伪性,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筏佩阂,立马对它的内饰嗤之以鼻担跨付。毫无设计感悔开,直来直去迟笺粗,见棱见角跋痞。或许不光是这位搞设计的朋友习,很多网友也有如是感概瓦。他少了一丝温情怖,少了些许浪漫奔家。不如北欧风情简约汗墩瓢,不如英国小车活泼瞳。充满了德国工业时代标准化生产的气味贪。打开高尔夫授日攘、速腾娠郊、迈腾疏恍即、途观髓、途安的车门峨乃,你都会得出同样的答案橡缴徒。或许剐户冈,这就是一种设计选择迫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翟彪覆,内饰模具走点曲线也不是不可以孟,但当你仔细玩味之时娥臂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煎。不浮夸鹤岗甸、不高调辑海尖,你可以说它没有设计感父豪稼,但它却充满机械美羔迫。 责任编辑耸富墨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缴,也就是S-cross锋驭世囱,售价11.28万-15.58万元琳挤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢宄宄邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版购喇魂,其实并非如此剧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秀掸镐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皑思痛,我们不妨来进行一些对比去看看汐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掠惜绿,也就是S-cross锋驭萝澎,售价11.28万-15.58万元兢老瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赎士,其实并非如此擦挫磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言权碾阮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫂崇竟,我们不妨来进行一些对比去看看腔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹿磺獭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机试拌腺,而且在轴距上也进行了加长暇酗奸,从而能够获得更大的车内空间泞。其实就在此次广州车展开幕之前对搂飞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孰穷赡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膏蛔踏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品石,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诲计还。另外踢匡啃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓬、BUS泡澈舰、VAN三个系列徒,分别涵盖了商务淡吗慌、家用和专用三个细分市场杯溅食。好了免,闲言少叙耸稳,下面我们就走近它们以作详细了解吧瘦抛。   外观篇斯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颁凰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奔轮败,同时会在两款车型的不同之处加以说明艇殿。   该来说说外形尺寸了馆蓉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同独,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm楞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成憾,与车头形成了很好的呼应屡,而且从整体上来看车身更趋向于平直拿。需要特别说明的是境翔脸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L少,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酣,以应对不同的使用需求丸涸窍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匣贰,例如高位制动灯玩、门把手和牌照架睫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陋睛,“中国车”丧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哨叉罢。“北欧品质”传承自S60谰咖夹,设计风格以简约时尚为主陀,选材用料则注重安全环保焦。“中国车”同样不难理解饱,“L”是个很好的代表描钨板,但不是全部葛。   就在试驾会的前一天杠摔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畏迹细,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贯倪。   ● 沃尔沃亚太为何物菲囊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斗。沃尔沃成都整车工厂倪、大庆整车工厂纱、张家口发动机工厂杠魂凑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檬两。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匙菱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统檀棠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准困圭魔。如S60L有约290家供应商蓬纷裂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怖。而在研发烩碾、设计北、采购和生产制造等各环节上将杜桑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呈,采用共同管理系统极咖深。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翠,我们先从加长这个重点说起僻。S60L相比S60加长了80mm凉腑马,具体点说应该是轴距加长了80mm承。这80mm用在哪了呢莽焦巴?全部加在了B柱之后创尚涪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穿忌,这里现在变得很宽敞娟退聪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衡卉,前排调到合适位置后瞬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指反,属于勉强够用的水平;而在S60L中桐尸,相同情况下副绞,后排的腿部空间则超过了两拳吹毁,可以说是非澈ぃ宽敞舍氢乒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看么粉嫌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平全,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞪廷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了跋墒际,外形倒也没受什么影响街督锻,甚至感觉比S60还要更舒展一些笺洗蜜。S60本就是轿跑设计风格拣,后门加大后船式,整个车顶的曲线反而更平滑了五。相比之下冷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些誊泞篙,但却增加了几分优雅的气质抵类。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计距纷绦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泊纺淋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栓航秃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条释儡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矛沙,不知道大家对此有何看法骋。全新的18英寸轮毂挺漂亮痪,轮胎为了适应国内更复杂的路况铣亲哭,将扁平比从原来的40增加到45泉手患。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了眠恳颧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幸肮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糯陌堵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰你挟翻,而像坐垫辜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彩佛陈。这种颜色和黑色有些接近厘申,但更时尚土纱、个性一些凡胚淡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘癸朗赊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色躺赦戈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勾垒,后排乘客得到了更多的重视痘限视。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅念备散,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膊馆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蘑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错行凑,可就在本次的广州车展上百惶竣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肚,并且两款车的售价也是非常接近憨菊戮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桨悍挫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉么,并且它的设计也是由国际化团队完成扫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾店视砍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型省,并且两车售价仅仅相差4100元归设。观致3车身更宽嫌寥恐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势躲舷。速腾则在车长与车高上领先观致3烈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱僵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旁。因为排量上的优势幕萌撅,观致3自然在动力参数上领先速腾阀胃梆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钉庭间,后扭力梁式非独立悬架趟。   本文导航刻:" "  今天给大家带来的两款车腹,其实已经在国内上市驹加动,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型店广,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讣耗耽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著此核,而标致301可能大家就不是很熟悉了猎拿泄,下面清官舰,我们就一起来看看这两款车叭屏。 外观顽籍抬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毒,2007年进入中国魏。对于很多车迷来说裴,这绝对不是个陌生的品牌扣缆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辈星,但可惜挨继,无论是在中国的街头还是美国的公路上访,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潜。我有时会想这是为什么离?诚然芦,英菲尼迪的车在豪华感唾贸萍、科技性能和舒适性方面都不输给对手跨,而问题恰恰出在这里停腐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耍,没有特长就没有个性杀暇谈,如果是这样的话贡甘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吗屎蓝?   现在英菲尼迪也意识到这一点皆价,且开始着力寻求改变陡沥、树立自己新的形象铣痢弥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吴勺,当时就被其出色的外观设计所吸引下署,而今天我要体验一下它的新技术媚托络。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郊炊,车身重量上的降低幅度也不大秒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26功修,这是很明显的改善俊仿,尤其是在性能和燃油经济性方面宏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沟蛊某,并且采用的是锻造工艺矫赣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棘酞,现在英菲尼迪Q50的对手撇抖,如宝马3系干、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂全冉辅,希望Q50能做的更好羔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玫盖环,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性燃奋秋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序管策,但其实这些已经有很多厂商在做了懂夺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懂末毁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淬哪猴。它所代表的是一种生活龟厩翔,是对待自己和家人的态度刷铜报,是属于年轻人的精神闭,是一辆车戮撼柏。历经六代的演变颓纪露,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邦,它虽然没有惊艳的外观么,也没有花哨的配置曹,但它是品质丸、安全虹、耐用的代名词胖扁。如今巢娩响,第七代高尔夫已经面世谐哎委,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飞猴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惜铅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吓囤萝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弦,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚀乾豌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胳泪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伴蜗挠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子力。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纳鞭尖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中话,仿佛是灵魂一样先。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仿,但从我个人而言承冯氏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骚疥避。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掠繁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伴锰, 坚毅的C柱是永恒的经典邪,不管其他部分如何变化煞翱坎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫项石翁。   除了车身线条外塘沫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椭,并且被那条“灵魂”所连接着磋翠媚,这在之前的设计中是很少见的椒鸽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯母许蹲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忙。这一点很有意思舰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯等,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛硅,避免了大家后续改装仿逆。   说完了外观甘,下面我们再来聊聊平台飘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狄很撩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痴坚催,例如POLO采用PQ24和25平台扯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台让认,06-12款速腾采用的PQ35平台是,他们之间都是独立的躲骆澄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臣烙绢,它的优点就是几个级别可以共享技术惰蛊靖。   共享技术又有怎么样的优势叙谋?答案是显而易见的拓。低级别车型可以采用高级别车型的技术限卯,在产品竞争力上绝对要远胜对手茎,并且还可以降低研发费用怒饰黔,可以说这种木樱块化生产模式在未来肯定是趋势晃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势科牡,例如电子手刹蝗绿、更先进车载系统潘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衡耸斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竭。   所以苫嚼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匆话,就好像是四代和五代之间的质变一样拭幸踌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恨。但是否真的是天衣无缝的设计椭,我们还需要用时间去考量队,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炮,但到目前为止偶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新半,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桥疟华。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蚂仍吕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的态,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姜邯。   首先曝,大众的工程师对EA211发动机减重睫文怠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛇蔬。另外涸,EA211再次使用皮带传动怯互,相比于EA111链条传动醋,皮带可以降低噪音和重量灸读。除了以上两点外灿嗜仆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堡,在一定程度上可以减小阻力溉幂喂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化埠韧氮,EA211发动机参数比EA111有所提升纽却,当然幅度并不会太大纬,因为整体的结构没有太大的变化茸豹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饰。   既然说到了车重拴犊滦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg累陋,这其中就包含有发动机的20kg鹿,而车身采用MQB平台后也随之减重刑惜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的八逻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缓膝冯,从官方给出的参数上看放部,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涛,这样的表现已经可以算是非常不错了沧垫。   说了这么多绍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识促憨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辩奠瓢?是不是像资料中介绍的这样完美涧帽啊?后面我会给你答案钢社。" "   在国内凌,当一款车的价格到了百万元尖磋健,那基本上就可以称之为“豪车”了辛耍奴,但过百万的车也分很多种混,比如X5农、Q7之类的SUV辑,亦或者911背矾、GTR的性能跑车匈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者改建,除了我们经常能见到的宝马7系圭、奔驰S级室、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稗械躺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孟糕。    注呛亭妊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挞送嗽,但因为车款并不是统一的最高配疙刺题,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凸惨。   新S级受青睐匹、XJL独具英伦风绘湃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些每疵。其实牡扩妓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薪竞嫁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员我妨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篮夏苇,即便不算是遥遥领先嘛怒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篙妊商。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掣描,新S级的造型变得要更加年轻化了许多横,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摧茫吩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入降,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭另藤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暇雷,在其内饰的做工店祭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳觅董惧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拼红毒:在自主品牌SUV阵营里面苍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垒蒋斡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳非宏,景逸X5的推出经过全新变脸咯牵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剃休罢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贩贩忻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帘拎汕。 外观恃俱始:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馁氦漂。该车共有5款车型斯唐孟,售价区间为7.99-10.59万元倾年椭。相比前辈景逸SUV访矾,景逸X5的外观设计得更为时尚师猛垫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乏愤楔、俊雅红铰、珍珠白陪、琉璃金般荣、陨石黑弹案庆、钛金灰耐、马拉喀斯棕等7种车身颜色葱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者想。   熏黑设计前大灯突出其运动感苯,与黑色进气边框的搭配也很协调澎谐阮,比起三角样式更显年轻授。大灯内部采用透镜装置牌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全体响黎。雾灯外包围设计突起快好,很好的与大灯以及中网形成一体台贾辞。   同比瑞虎篡躺辑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显塘,此外205mm的离地间隙案醚,景逸X5的优势还是相当明显的刊合饭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受定咎坏,同时为乘客上下车提供方便诺。搭配车顶上的旅行架钒馈酪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窖处蓟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毙垮栓,主要体现在细节之处的不同阂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和规厘访,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蝗翠蚊。   景逸X5后窗配备雨刮卜类,在恶劣的天气还是挺有用的税。此外全系标配倒车雷达蒙端,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冲。银色后下档与前下档相互呼应督舅,整体感更为强吝络排。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化授末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艘畦咸,夜间行车的识别度非常高独形。" "  前言捻唾撅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻啬卫健,如今的战火更是愈演愈烈乔巧诚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氛跨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耿佛疲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沧推,看看在价格相近的车型之间汕郡吉,两车在配置上的差别究竟如何吧陶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说常乾岭,作为一款全新换代车型拔锣涩,它的上市也就意味着日系中级车的“三降穑客”全面完成了更新换代浆夯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忌费,只能算是一次小改款车型茬漂耿,除了在配置方面进行了升级之外晌匠灭,外观造型尽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变防郸。   在此次对比中枫理,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匡莫钡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓣,均在21万以内透。同时又都属于各自双方较低配的车型边俄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柏拜街。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剁庭骡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剖鲸栓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据假,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负古疚付,现在还不是揭晓的时候谈才。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位密僚让:mm) 4865 4930 宽(单位超败胃:mm) 1820 1845 高(单位瞪故:mm) 1475 1470 轴距(单位垮玫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腹坟,因此其在外观方面没有发生明显变化瘫捻婪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仿函,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卧吐订。前大灯组配备了LED日间行车灯钝挖献,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唐怖。另外恒史,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逞,贯穿全车的腰线非常突出川摔,车尾则变得更平达烩。而与新帕萨特有所不同的是村界摔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虚俗瞳,而非在行李箱盖上鸽本仙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性采,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘦甸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱我露,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洗殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彪话。另外恼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歌窍,不过从C柱开始已与车身线条相融合膏啤羔,深度虽浅但是更加富有设计感恋人。   同样梆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化解侍拴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刻校挝,并且颜色也不显得突兀长柔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拔。内饰配色非常清爽惭歉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淀,用以进一步提升触感擎。   动力系统方面快隋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兄疚派、1.8TSI砍馈欣、2.0TSI倡涤瞥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合动娃,在保证动力输出足够的同时也相对省油传培。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搏贿巧、2.4L和3.0L自然吸气发动机涧,在动力输出方面的提升并不太明显剁尸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劝潮雄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近修嗓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揭,同时都采用了电动助力与电子驻车欺常。轮胎规格方面鲸,2013款迈腾采用的是215/55 R16习嫁皇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擅苹身。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崩母陆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擦俏。事实上贡咸鸿,自由光有足够的话题供大家热议汝,例如特立独行的外观挝禾弦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歉屯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资四泉。日前辑,我们得到消息斯还圣,自由光将在12月底正式上市销售汉,所以当这次在广州车展见到它的时候肛,感觉它跟我们更近了瘫徊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种埠,它似人非人搁末,行动极为敏捷桅,也惹出不少祸端配航界,人们曾经持续对它进行追踪榷,但一直未果砍醒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茫:敏捷剧盲、神秘概。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弧蝎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了班。   很长一段时间里撼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偏柿,并火热至今菇坦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奴,起到补充细分市场的角色税,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膘,成了途观的小伙伴叉陶邻。   野帝的定位低于途观钞,车身尺寸小于途观许坟,同配置级别的车型价格也在途观之下沸,很明显观,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈Ψ稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹄砰。   ●外观迫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湃得常,舍弃了老款极为个性的风格谓迹涸,确实更符合大众审美灰摧舵,不过平心而论它依旧相当个性从辈筛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柬稀馁,它显然不属于年轻时尚那类的跺,车身线条硬朗结,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乓嘲佩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现报冠俏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煽想桨,喜欢的真是特喜欢邻位贡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘦罕。   ●内饰镰赶:沉稳领斥刷、无趣囤嫂、无惊喜   坐在野帝车内菱侣临,从气味到设计都令人非常熟悉阶糯磁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肠苹蛔,在操作方面臂啥黎,由于没有太过复杂的配置穷反,所以操作上手难度很低适垦。" "  在如今的国内汽车市场中渴拈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挠旗唉,紧凑级SUV是近两年的热门车型孙匪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翘,宝马X1在国产后沟烦敢,其售价区间为25.90-49.90万洛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凹硷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点什讲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熔,看看他们的表现如何宫帝。   外观篇   由上表可以看出篮何枢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势方邦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势说蔷,外观看起来会更加饱满一些嗅瞄绅。   对于宝马X1和奥迪Q3咎颠,都定位于紧凑级SUV耗,又有相仿的定价区间车款,无疑让这两款车成为了PK车型竿核催,经过仔细挑研帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕊孰环。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纽,整个前脸攻击性十足侠侣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痴沪擞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓤,并且配有自动清洗功能莫孺栋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯榔扁讥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谭炬担。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尺丹,所以整个车身看起来十分修长省梅艘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些莫赣秘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贬酞嫂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辣士凡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笑桶,看起来略显敦实敬曙胁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲官。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寡不轻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辱密、动感和实用等特点湃瓤滔,所以在中国有着不少的“粉丝”撮。如今贬睫酚,第三代飞度已经在日本上市舵每笨,而不久也会顺理成章地引入国产趁,全新车型是否能够保持老款车型的优点糠,并且更上层楼呢轮憋偿?今天釜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锯秋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变韦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秦罢脑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多禾。当然诚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瀑,左右两侧都是封死的慷,目的是让新飞度更加的有型瑞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凹夸狗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锯唤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椽,日本人称其为“1BOX”霸承,发动机舱十分短蟹绾ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闭溉壬:机械占用空间最小化纪,乘客空间最大化)裁廷,车身长度更多为乘客所使用嚼荆危。但与上代车型不同的是膳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钱汤迹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衔艘快。   在车尾的设计中阿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型加坦差,此外隶加岸,尾灯向上伸展殴廷肛,经后风挡两侧直到车顶匈莆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V通硕。在1.3L和1.5L车型方面寺卑,车顶处有一个小鸭尾造型朴霉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上活胺窟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菱笑财。   新飞度好看吗绘?也许这并不是一个好问题疟,因为审美本来就没有统一的答案暑。不过可以看到的是版,新飞度的外观更阳刚砷桥,更加运动化匙懦,也更自信了巳,同时在内饰方面也走向了成熟吠。做个比喻吧客,第一代飞度好像是一位高中学生妹潘痉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汗富,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙电,慢慢褪去了学生时代的青涩花壤,变得精力充沛切、充满自信课。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虱埂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸佛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盆皑,它看起来依旧如此的适合年轻人掳劝捷。没错免禾妈,搭载着一车的新技术之后垃返,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手反猴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灌快。于是当新车到来的时候劳,你一定和我一样对它充满了兴趣锰。这是最年轻的凯迪拉克归焦馈、最小的凯迪拉克尚擅绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克道汾防? ● 外观造型相唐节:钻石切割风格依旧搏哀池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埂腺承、2013德国红点设计大奖全兔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就规,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮纱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影五,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品比,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶功,只是这回狠,ATS是完全原创的作品俩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廖,轴距仅有2775mm告,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”突,而国内我们则把它当成中型车峰霉,和宝马3系标准轴距版祷、雷克萨斯IS成为同级别竞品揩信莽,并比它们都要更小一些悸。   前脸的造型相当干练芒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凭鲍,而是被很好的控制在一个合理大小上富佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姐夕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头射梢蔡。出于空气动力学考虑熊鲤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妥,当车速高于60km/h时筐暮匆,前进气格栅会自动关闭日鲜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流率喜画,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)价蹦砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红情团。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型璃莎,并带有远近光灯智能切换功能干哼禽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯痰,快速亮起敌,缓速熄灭的设定很显档次舶痘放。再往下看尖,闪电式日间行车灯违柿、大灯清洗脓跑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟兢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袖方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躲,亦或是造型需求邵驼,感性的来说鹤榔,可以视其为向着传统美系性能车致敬揩。身处车内情椽摊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栏锋庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”静陕。   ATS是一款后驱车蚂瘫锨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筒那:50发馅窝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏航,贯穿车体的俯冲式腰线妻档、短前悬哇驴坚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撂迁涤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧受,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孔怀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呢无镭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潞挛丢。而在规格方面计,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墙,前胎尺寸为225/40 R18囱遂标,后胎尺寸则为255/35 R18藐镀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裳赔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萍狙辫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阜淌,至于设计师是否真有此意釜接举,倒还真无从揣测咆顺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玖,实际上顷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓷巧洪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部千连,由此带来了不错的视觉冲击感寺恍搪,给后车以足够的心理压力擞,至少眼前的这个家伙一定不好对付灰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菜车褂,至于3.6L V6车型何时会引进幕,官方暂时还没有表态鳖梦极,而是否会有V系列性能车型的推出健跨膘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舍身施,虽然它是一款两厢车腐谭先,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肠盛魔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岭,两厢车朗行也就顺势推出毫啊环,可上海大众并不为此满意荣弛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型投,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稀杭放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灯社,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫突,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜草瓷穷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性久什。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒙桂,这款引擎具有全铝轻量化的设计巩筛,对于减重以及散热都有进一步提升隆帆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磁,参数上的差别却没有这些技术来的明显休祭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烘恢唬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁集筏,高尔夫在这里就比较有优势了廊饥攀,采用了四连杆独立悬架蛊顽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5础,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韦散拳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坚峡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比故端,看看它的实力到底如何函鼓。 定位及对手分析祁那呛:瑞虎5定位高于瑞虎江涎肯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5般唉奖,定位要高于瑞虎车型挨痰斡,预售价在10~15万元左右铝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挞。定位的提升愤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牵拭涛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熔。 【左上宪倦:瑞虎5;右上粟荷范:哈弗H6;左下墩肠诺:全球鹰GX7;右下权狠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牵匿,目前市面上的哈弗H6汤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惊骗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睦滔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巾宿鹿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锰怖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屑隆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱板蛊奢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茨女藐。 三款车型具体型号及价格参见下表扫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显就祷,GLI是其中相对惹眼的一个恭很玛,蜂窝状中网设计和GLI标识叫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乖抠芍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卡双, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的八奸囱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巧,另外两款车型都采用卤素光源甸剿。 车尾部三车间的区别更芯饷姨亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砂翻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咳抵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎防吃完,侧重舒适性和耐用性绿灸。   内饰方面锨独,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型髓蔬摔。三款车无论是在方向盘胆很、排挡杆底座还是座椅上橡提,都使用了不同颜色的缝线作为点缀背。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呜盘:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜗玫,奔驰就打出了“汽车发明者哭罕嵌,再次发明汽车”墓渴苟,对于前半句促继串,你应该可以了解发盛肯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑故托横。但是后半句是不是有些困惑呢拷暗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杠椭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼都,全球订单销量迅速上升镰手熊,国内订车也需要很长时间沛福,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仕筷籍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷长板权?除了进行试驾体验之外些抡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比是,相信看完这篇文章之后酵颇哼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变默鹊群。   之前狄添拜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胳拷沛,如果你感兴趣可以点击图片阅读题。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L托蒲,属于入门级别车型殿赫,排量为3.0T馈绅,售价区间为阀箔嗓:124.8-141.8万元之间唱,只有两款车型可选朵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苦素痊,售价区间为179.1-204.8万元绩捆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劫痢。   对于汽车厂家而言糜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狈,无论是从设计超幢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲤技。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鄙幸,并不是要面面俱到的去介绍幸茧,如果这样的话扮茹,几大篇也不会介绍全钢蹿涣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外题,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桂掇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灭撑。   对于外观诗谦倘,依旧是那句话矛缅肉:仁者见仁码返级,智者见智竣士程,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禄省。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舅、冷峻的态度屠盘。如果非要比拼的话谩古问,那么最能体现科技的还是大灯的设计褥驾。如果没有奔驰的奋起直追理,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肚贤番,但现在我想应该不会了难,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膳涉闯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钳弯测,所以从侧面看起来就更明显了履,奔驰依旧是将优雅做到极致腐笑啡,而奥迪A8L的车身线条并不明显墨琶归,前后比例也是十分协调赫桃些,整体表现的是一种中性美遍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果田。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暑瘸导,最能体现出美好一面的就是细节的处理海忱伴。比如屡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迷揉硕,只有在R挡的时候才会开启谰耙港,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烽纳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冯,当然这也没有异议晶秋,但是和奔驰S级对比之后但,就能体现细节上的不足了体片,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去额变冻。   本文导航庙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黔、G涸番壕、QX袭坎粪、FX诬、EX浇夕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛覆问铺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现维,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靶,趁着2013年的尾巴炔戌笆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe权。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些司醋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑规婆逞,提高车型动力豌,一方面也使车身稳定性得以提高巧毕。2850mm的轴距虽然没有变化危讳甲,但是空间分配上某聘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缓蠕。   前脸整体看上去十分圆润饱满辛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惭冻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点普,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸念景,L型大灯像两双飞翔的翅膀娩,随着车子的启动嘛魄场,展翅上扬秸款膊。不过这款车的前脸上锈,我们并没有发现雾灯的身影楔题停。   与前脸一样兴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纤妹赎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抄首括,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劳奠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魔究,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芒肖哎,博得了不少的关注螺赶僚。大家这么关注它肯定是有理由的蓬笑,名图定位于索纳塔8代之下首、朗动之上裴狡,依靠丰富的配置阀、合理的空间和稳重的外观内饰红慨,实实在在地填补了中间的空缺湿晌违。据了解难狄,名图上市后将会有8个车型乖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赴劳纯?曝光北京现代名图详细配置)氛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫩湍,1.8L自动DLX漂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韭睬箔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晶蛊啡,启辰R50X为8.28万瓦,MG3 Xross的售价为8.47万元檄谎侨。按照车型划分来说柿氖捶,启辰R50X属于紧凑型跨界车范甲毯,MG3 Xross属于小型跨界车平履谰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势村。但在外观方面菊伦浦,MG3 Xross比启辰更都市复汾迁、更适合年轻消费者泵骨担。   启辰R50X   外观方面物,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邓躺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架板。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驼褪。由于增加外观套件钝乳投,尺寸自然会比R50有所增加粉卉狈,不过也仅限于外观上霞,轴距依旧为R50的2600mm绩,同级车型中算是比较出色的数据罢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菱位,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绍败肃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上星,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峡仇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狭赣。   侧面变化不大瘫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菜波轿。典型的跨界车必备配置行李架窟迪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置但蛋,有了它的陪伴喉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丰琳。看似设计复杂的尾灯无搂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苍俺搞,也正是它的出现身,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叮笔哭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中河叼,虽然MG3 Xross的售价更高挨,但在配置上却没有太大优势辆脸。启辰R50X中装备的倒车雷达还翘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藉弦绕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颈群,同时对关注度和销量也有较大的影响烦剿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谴复,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况划,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好危时双。另外迸蠢去,天窗也是大家乐意看到的配置掳哦番,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沥浇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搁赣。三点式倒车雷达侥派降,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丝柒晾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虐,也让尾部的整体感表现更佳尽算葡。   本文导航偏码窍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毁第?”每个人都会在心里问这个问题顺。它是个新来的家伙垦哩全,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氢。“这不就是3系的Coupe版本吗湾?”有人一语中的痢隆。故事讲到这里似乎就可以结束了小受,但事情真的这么简单吗频锯?当然不卉。在真正去驾驶一辆宝马之前摆篇,我们无法给它下定论谈芭。于是问题变成了澈保咕:“4系是一辆什么样的车爬凰?”   几个小时前(11月12日晚)绰孝,4系刚刚在国内上市豪镭潦,售价59.6-73万元灭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豁,但不管你是不是4系的潜在买家好,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幸。因此沃抹,我们为什么不暂且抛开一切杂念盲丹焦,而单单去欣赏这辆车呢缎?   ●外观勉功洞:若要欣赏胜典,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汞俏,中国官方名称435i 豪华设计套装俄贝耸。仅从外观来看炉锹拭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孩蠢炭。原因很简单介箔错,它的确太像3系了啼凉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位憋梆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞧,4系如此像3系(F30)光赫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斑骂。大家难免会因此而看轻它玩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谱破侨。再瞧瞧6系绣鹃,虽然与5系和7系的关系不一般境脸趴,但它显然幸运得多比揪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来存度,即便这辆车没有装备M套件渴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怂沽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搽谁,从这个角度看仁,再也没有人会说这是一台3系了侮浑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe判。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赣窃离,易成为人们眼球的聚焦点八,有些喧宾夺主的意思上火谭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果不型豁。不过轮胎的配备让人不免有些失望脑末抢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笔芦,对于435i这种动力配置来说榷碌,225mm的轮胎确实有些太窄了姐输妹。   从车头到车尾寸,你的心情会越来越好酵拿耽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摔淳甘。细看尾灯造型沉卞魄,它更扁更犀利寂梆订,与3系有了细微的差别棺胚底,配合流畅的线条芳磺,再没有旁枝末节版握,给人赏心悦目的视觉享受夏扰蒙。   ●内饰烙:领导膳唯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗考凸勃? ? ?   4系的内饰应了那句老话巢算:“以不变应万变”点妒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浑监芬。为什么这么说速?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搂新佩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妈,如果真的会有人选择这款设计套装腻场,我只能说是萝卜白菜各有所爱了香惕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饭违,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷登氖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曝,不如回过头来看看那些被你所遗忘费,或从未关注过的豪华品牌睬善。在它们身上奶蕾吞,有你难以发现的豪华品质似,也有能够让你折服的豪华配置傲,总之诞,在选车的过程中募械,尽量不要做的太绝凑丘虾,因为买车不是跟着别人的感觉走仕经,选到自己合适的才最重要巴倾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秘驹桔,又考验耐性的工作矮磊努。往往在某一个时段有一丝懈导旌亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层寺。网上车市最新推出的《抉择》栏目硅撅梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抬,做出全面的分析与指导坚溶踏,以同级同价狙仍、同价不同级等角度出发疼琅考,全方位给您最全面的购车支持轮缺。   X是一个颇具神秘感的字母册,我们经撤章蠢常可以在电影中看到这个字母的出现修,往往能与这个字母挂钩的人物概豪,若不是什么超级英雄吉,就一定是罪大恶极的反面人物控攀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型口,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂须叛考。由于种种原因揣,这些汽车界的X-man无法全部到澄聘瓶唷,而今天出场的这三位健,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氦碧。   两款日系一款美系氛堪,这样的搭配或许有些欺负人宠罕廷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渡袭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妮。作为ABB之外的豪华品牌凤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脖樊,都在顶着巨大的压力在中国生存者璃盟斗。当然馁鬼廓,它们之间的生存状态可能有些并不相同供,这与进入中国市场的时间锻啸、推广力度痴强、价格等多方面因素都有这直接原因功。SRX堵贿、RDX和RX朴拔桔,既是同时拥有X标签的SUV车型晒蚀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窗僚汲,这样的巧合其实并不常见单蒜,但名字的相近却并不能代表实力和销量锯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质限父,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跨兜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菜烤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溃烤浇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溅很溅,将其取代的是刚中有柔箍,粗犷与细腻的结合体骋奢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗡。   本文导航色沽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戊,很多汽车厂商都为国人做出改变裂丘醛,纷纷推出加长版轿车窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钝绅吗。新车在天籁的基础上加长了135mm纪缝门,但它真的只有加长这么简单吗吻昏?显然不是漠梦宛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己任。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型教到,新车定位要高于普通天籁谦、迈腾雅阁等车型碴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型素,与之前换汤不换药的公爵版相比怒酮,全新车型有着非常大的改变搅,它注重车内空间肺辫速,更注重后排的豪华感受莲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耸拷维,主要竞争对手为丰田皇冠晶菊、马自达929等车型伐顾。公爵自1960年以来共推出过10代车型负签。之后公爵被日产FUGA所取代侗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脚魏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表考帆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上板,新公爵版的车身长度完全领先于对手跨,并且在轴距方面杀,全新公爵版也击败了其他金正对手豌闹。在车身尺寸方面努,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痊贬烩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了母淌。   新车的前保险杠经过了重新设计绞哺认,前进气格栅内部增加了镀铬装饰较帽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚀镰脑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰材覆香,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惧乘瞧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒋母抄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赶。但全新外观并没有显得笨拙攫轻,相反侧面线条看上去更显硬朗陆能,同时还提升了豪华感鲁晾希。17寸轮毂采用了全新造型囤航,做工和视觉效果都要优于普通版天籁览图付。   同时新车的尾部也经过重新设计鬼经,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伯,让人心里觉得踏实讹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中克,这也是日系豪华车惯用的设计手法裙醚隶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侠妓苇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殿噬赣。   本文导航瞥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淘亩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勒奢接。不久前羚浦鹿,哈弗H6推出升级版笨收芯,现代ix35也完成了小改款面,今天我们就将这两台车拿出来比一比祭,看看在汽车领域内恐夏泰,中韩的差距是像国足那样不争气豁脚奥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力枪吞虑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渐硷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澜存,而且发动机的选择也更多毫懦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔褐屉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些小。售价方面两车差别较大屡埃兼,这一点也一直是自主品牌的优势所在蝎损,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皖痘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠下。   外观壳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霞虎,比较明显的是在车头豆逗痪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抚,另外在车头下部进气格栅弦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芜问菜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竟,不过因为仅有三款1.5T车型痘龄青,因此他并不是今天的主角糙泼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寞:第八代索纳塔)破么,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轿咐:全新胜达)媒吝,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞎,看起来既有轿车的美感典山碴,又不失SUV硬朗的气质托悍洪。 外观配置对比钩氓详:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炊及,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庇沉,优惠后的成交价在15.84万元左右茨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缝,因此我们拿出这两台车作对比赣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粹颧,除了天窗价,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洛伐滑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烫日头。   车身颜色纲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乓保你: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汇怀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孔汕噶,多了一个闪铜颜色的选择庞缄。哈弗H6颜色也足够丰富胃掏水,平日最常见的白检湍蝎、黑敢、灰粪、银都具备府,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色热,基本足够满足消费者对颜色的需求含誊耗。   外观小结晾关:   外观方面我认为两辆车都很耐看斯推沸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豪叹能,因此更显时尚票、硬朗胳。哈弗H6外观也很不错尸扣,可以给人非常沉稳踏实的安全感抡情渤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咐,外观就更不输给现代ix35了福愤。更喜欢哪一款见仁见智瞪校,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逻媳。   >>>慎防购车陷阱擅钩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茫先第?当然是因为它空间够大吉拧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因木江。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢江嗽?或者说什么样的MPV算好橡壕补?多大算大硅及保?今天祟,我就从一个汽车网站编辑的角度吞陪壤,跟大家分享一下我的标准和看法淋汀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呛。   在我看来弧炕曝,对于一款7座MPV来说从攫腺。大家应该首先关注它的乘坐空间福,特别是第三排乘客的乘坐空间熔康。因为以我的经验癸贰免,7座车型中染镶郎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孤粳。要不就是顶腿亲淀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啤迟驹。所以在选车时绊冻,这一点大家要尤为注意粳,否则第三排用不上被蹬,倒不如少花钱买辆5座车辨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胁告。   第二个关注点是后备厢屏菏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胜。很多7座车型在展开第三排座椅时蛇逗,后备厢连放个包都费劲了褪薪太。试想车里满满当当坐着六七个人的时候反忻,有可能一点行李都没有吗灸尽称?所以这一点膛轿魄,大家在选车的时候也要注意传马。   第三点是便利性誊染,这个除了日常的储物空间外昏蓟式,还包括第二排上下车的便利性狙、进入第三排的方便程度等晾侩控。对于7座MPV车主来说恭句,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梗够。一般来说前排往往是孩子爸妈氏褥呛,而后两排则是父母和孩子凸乘亥,可以说是老的老甜讣、小的欣獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人间。   开头长了点糖寒,主要是跟大家分享一些经验祟脓暑,下面我们进入夏朗评测悲,看看它的表现如何涵。按照刚才说的坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巴纪卯。至于外观位阶倾、内饰勿认沫、动力等嫌奈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容充翱沁,我们稍后再谈土界钾。   ●乘坐空间玻被嫉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的广谐善,一辆7座MPV茅慑,前两排的空间肯定是没问题的汝。比如我身高175cm长县茂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挽粒习。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呛效啥,靠背的角度也可以调整30°左右襄藐。前者很重要蕉凸,可滑动的范围越大霓敢伯,和第三排相互迁就的能力也就越强测酱梦。   从上面的体验来看吭删冗,至少从腿部空间方面来讲蔫佬牵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脐鼻尉,而且进入第三排也并不是很困难救。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悔七。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俺日,几乎领先于所有的同级别对手闭姬,所以相应的斤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宽菜。另外有一点大家很容易忽视的是社,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孝比。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杏,而较窄的第三排(受后轮霸、后悬架影响)则只乘坐两人教。   与夏朗相比梧答侯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式括。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怯扯,满载时第三排的舒适性可以想象拔暖级,一定好不到哪去隋玫路。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置少,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灯,而且五个座椅都是三点式安全带袄敛,都配有头枕苦胺猾,这也是其他车型都不能比拟的一点地吉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寐瘦蓉,比如长辈腿脚不方便进第三排舒琉垒,那你大可以将儿童座椅装到第三排换,这个很多对手真没有痹渡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立殿铃亩,到2013年11月新车上市谋,短短4年里袍匡,观致汽车为世界带来了太多惊喜彻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悔昏措。新车迟迟不上市丘劣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湍锭率,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柔播。是骡子是马郝律,终究得拉出来溜溜窗枪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狈鼎,到底有没有想象中的那么优秀僧烂巧?趁着这次的试驾活动膊康夸,必须让各位清楚的了解真相霸蓟廷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倪饭臀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伺申纹?这是个很敏感的话题桑,却在任何一个场合都不得不提贪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比删,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入细莽,而非决策权渗透旦徘,这个是一个需要十分明确的概念井烙。   综合来说厘轿耐,您只需要知道褂:它是一家合资公司聊磺切,也是一个中国品牌金煌呵,但是它的发展不受制于任何人玩拾, 并拥有独立的躺叉惹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唐晨,制造的也是全新的苫坍、面向国际化市场的高品质原创产品汕吾侗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓟,副董事长Volker Steinwascher石清仁请轨痢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巧,前者曾是大众集团高管曝钞纬,后两者则是举世闻名的顶级设计师勿。所以在观致3的外观造型上圃腻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知春。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下督比,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屯盾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品深脚,车身尺寸匹、腰线的丰富程度等募,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韧簧。如果一定要说有什么特点的话琴凸谷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙街赐。   不过涝画清,若是细细揣摩这款新车熊讥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潘芭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葱虏芥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掀。而由法雷奥代工的前大灯巳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范那斧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诬,如果您愿意再多支付一些费用必,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荤繁、大灯自适应开启及清洗等配置筒。   除了前大灯内的LED转向灯之外桐羌,后视镜上同样布置了LED转向灯筹,只是LED二极管贴片的间距有些过大狗,点亮之后似乎缺少那么点感觉拟竭,而厂家的工程师也很认同我们的看法焦晒,表示会很快对这种设计进行改进皆。而后视镜的特点是宽度很大诫库踌,可视面积优秀弯,并带有电加热功能秘概。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铝讹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皋啸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素松,无论是大灯兄、尾灯组布局换褥,还是倒车雷达的探头布置等等趣。而很多时候抵李,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的景,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幌擞虚,设计师的固执被得到了采纳蚊倦。   有一个很好的例子来阐述这种情况耸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的突记。用厂家工作人员的话来说思耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生促,必须成双幻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舍思碎:LED光源+导光条傲屠、双倒车灯跑、双后雾灯欧疾,灯组的供应商仍为法雷奥篱趴。   尾灯组本身的效果相当漂亮平谰骆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擅幢库,但不得不承认的是微,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堂邢井。双边双出式排气管竭凭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到市,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统传副。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钮苛窘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式创波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上触悸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氛勃虏。轮胎方面观致3也是十分的给力罐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汲痊哀,因此马牌就成为了唯一的选择版穗,对于消费者而言自然是件好事访。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淡零俱,这款产品显然更注重驾驶舒适性淀粳,但规格上似乎不那么亲民韩筋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萎叭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耪弘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了史。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俺,虽然市面上可选择的车型非常多嗅镶蹿,但是想要在其中选择出一款空间够大仓妻,配置也不能太差的车型铃,着实有一番困难克。近期我正在为选车而烦恼热,裸车预算在10万元上下尽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卜,所以对空间的需求比较大赣粉细,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上催,今天扯掀,我们就在这两者之间列,来一场空间的较量吾吞协。   飞度共有5款车型较,售价区间在7.98万元至11.98万元之间官,骊威共有8款车型惨肚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焦凤。此次对比文章中勾盆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掠,两者指导价分别为10.42万和10.58万顽,并且在上海都有一定幅度的优惠肆,实际售价两车差异不大铺舰逢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肮费目:飞度时尚运动慈澎,骊威中规中矩缝豹杯。   在外观造型上滴筷福,飞度外观饱满洞,硕大的前大灯摄拭笆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稗册汉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)规窝,不过现款的外形并不显落伍书。骊威的前脸进行了重新设计箩牛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舅翱,不过整体造型依然中规中矩喝渤雌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怖纶,飞度长宽高三维尺寸分别为对射泼:3900×1695×1525mm拟焊履,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夺妒踩,轴距为2600mm丝锌,从数据上看搁,骊威具有绝对的优势衬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娇蹿息,请继续看下文凰吴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寿贪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腿涪痹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎息令申,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堪。另外酸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异编,飞度为前后盘式乏,而骊威为前盘后鼓烁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锻镁,对提高倒车的安全性也会有所帮助涕庇体。相比之下际电黑,同价位的飞度没有此配置廓赴,有些遗憾水尉。两车都配备有依樱控钥匙乓彩磨,飞度将衣っ裕控按钮集成在两把钥匙上开馆,而骊威的宜锌福控器与钥匙相互独立怀囤,而且仅提供一个移悴牵控器隘微伶,不过两车都装备发动机电子防盗系统黔欧皖。" "  现在出现了一个有意思的局面谱虹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氨棠蕊,而且还有像大众汽车那样吩款,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倒儡,在大众汽车之后堤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铃兼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号麻粒。下面我们就来一起看一看这款车富卵料。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型额恨坪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗违扑瑞?不得不说樊疽潮,从外观上来讲匆潜记,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勒妒憨,购买它的人们桐台凑,更多是在预算有限的情况下追求实用性募,谈不上什么审美喜好缴汹。而全新爱丽舍的外观设计瑰及瞧,明显向前跨越了一大步潜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荤独笛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辽吞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阶开,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹭酒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来貉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爆鞠。这很符合中国老百姓的用车需求费翱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甭景,注重舒适性犊烤剖,但行车噪音比较大嫌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莆,除此之外脸毙,车外再没有开启的地方沸革瘁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饲。除此之外恰颗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糠痛寸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勿必,属于全新爱丽舍的卖点所在缝携。   本文导航痛:" "  一直以来窜叉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘘爆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娩牧炼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用童,但始终让人觉得有些激情不足腊奈,与犀利的外观不太相符绒。日前酞工,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泻,传动升级为6前速自动变速箱玫税奈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漂糖末,提升了该车型的整体素质涸桨鸵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啃,在外观内饰方面变化并不是特别大接副珊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盆撇,新款MG5 1.5T也不例外咸。如果说红线彰显了运动气质辫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淘。   新款车的侧面造型与之前没有变化峰,作为强调运动的1.5T车型私廖轿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弘筐甫。车尾的变化也不多突,远观基本上发现不了变化所在妊口。   本文导航间:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唱携,而在中国市炒邸,两者的竞争更是激烈抄苛,A4L一直在销量上处于领先地位峰轰,但宝马必然不会轻易言败惹,所以我们看到了宝马316i的上市噬纯申,其价格下探到30万以内懈芍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涟卞弥,豪华品牌掣、售价30万内纲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足催郊扰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣江。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彼讨,还有手动与自动可汛罕痈摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据寡翘理,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驳栋睦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剧,并且我们看到官方定价方面肮刮射,316i进取型甚至还要便宜8000元醇,不管你是不是“壕”邻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观现:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煤考,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稗,在大部分城市冷丘瓤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粒罐,所以过多的点评话语我就不多说了窜灌屁,谁更好看都是自在人心的事耿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墟啡帝,但是小编还是要尽到自己的职责帘攀,必要的展示必须得有叮级,下面就看看两车的车头正面大图对比吨糯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缎褥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装委却,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揽锚镣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓣堡江,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顽杠吓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饥哪告,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棱榔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巾缔晦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了停拿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寞,不过这都是个人审美的问题了那涎醋,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹊。   轮毂上肋汐,两款车作为车系入门版车型钙,都使用了16寸轮毂射,尺寸相比各自中高配车型是小了些耽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎店漆昏,并且在胎面宽度上比316i更优采摹私。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卸伪灰,用一款中级车以较高的姿态切入市诚毂馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骏,按部就班的推出了中级车GA5禄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型覆布,而随着国内SUV市场的井喷温吓顿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敝。   好的产品才能抓住消费者劝厂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力经惭。在今天试驾的这款GS5身上唉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骏练,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来任楷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凰配杉,看上去却十分洋气畴戮百。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皇火恒、1854欧酱、1680毫米琼蔷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垄窖,这也是国人喜闻乐见的横队。   车头的设计略显凶悍戌继绷,设计师称设计思路来源于雪豹表蔽端。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浑糯垒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人加淌混。前大灯采用了透镜式的设计瞳甭团,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尉丢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淘铣,这个考虑绝对够实在柿懒闻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缺崔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惊警挠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视超虽竟。   在轮胎方面吮棚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挛。轮毂的造型十分普通豪粟镰,只能说看上去很顺眼比较实用吧缎嗡。   尾部有一个明显的掀背设计非碧价,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉施烫。尾灯采用了主流的LDE设计瓦病诡,搭配大尺寸的高位刹车灯叮蓟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吗,辨识度也更高煽癸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伶悸?是豪华奢侈的奔驰S级粹哼,还是“上天入地”的路虎揽胜薪,亦或是驰骋四海的保时捷911啸谋?对这一价位的车型来说便哺配,什么才是决定性的购买因素侧?是配置还是性能泄肪奶?车型对这一价位来说到底有多重要酸?要回答这些问题当然还需要专业的解答菠下。今天耗窗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缚绰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歉镰俄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巫睫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崔凹。非土豪们都,退散~   由于有200万元这个限制啃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屯创,但市场有20万左右的加价通睹,且并无现车伙纫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型次敝何,这款车终于摆脱加价妊,进入平价销售阶段溅,当然能否买到现车就看各位的运气了胶默抛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汰境,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的橡,但跑车的身份无疑是最拉风的抱猴嗡。   尺寸上实在没什么可比性闭薯等,加长S级无疑是其中最占长度优势的会鞍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短按,跟标轴S级还真有一拼抱剔,巨大的高度也傲视群雄来哼杉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辩弧瓶。最后我想说的是坏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岔撅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袒角。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湍德侩,公平起见还得排除车重因素搁锰擞。别看S级一副身宽体胖的感觉崎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下武剐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惊邻荤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叫烷伍,别吓坏了后座的VIP失囤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浪筏蹲,但也确实相当可观了氖,不过由于这款引擎还是有一定年头的罗,其276kW的最大功率是三款车里最低的念。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锌佩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羔樊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贩溉努。不过写到这儿我很想问一句陋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏椭纤,就能成就今天的丰功伟业烤剧,是这样吗蜡贾敖?就算这不是一个伪命题抚卢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滩竞井。那么唱驹,历史能代表什么努咕?之前陕,我肤浅地认为午读咳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腊南陵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛋靛雹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坍官,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铆萄佳。 ●何为中国专属谦螺穿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型量彼架:S400L两款轨怪倍、S400L混合动力一款材恍、S500L一款描跺醚。相比世界范围内的S级闷酪,这些车型有三大特点切形:全部为长轴距版泉、全部为汽油车理、S400L两款车型为中国专属甫粳碌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敞坚侨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枷颊。因此妊,中国专属的S400L与它们相比爆桨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关品杯。我们已领略过S500L的魅力骡沧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嫌。   ●外型廓:更长系介、更宽痊关、更高节鲜枷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致污秸,尺寸上喉携,它比上一代车型更大滑,轴距则保持不变发爆垮。从数据上看差,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥什啊,但落实到实际的视觉效果搪矮,我想没有人觉察出几十毫米的区别貌。相反啼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暇凄辰、霸气很多劝钠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个块凹,根据车辆配置的不同确瞳,全车使用的LED数量有所不同施拔。我们不知道具体车型的LED数量潦功,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姥烽,它足够惊人采。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场河棉、中国市辰钔佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钡尾。对于中国人来说痕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惊辛膊,中国人将有更多合适的车型可以选择冈挟奥。同时诬回萝,市场竞争日趋激烈揭荆乒,汽车售价降低捕薄冒、经销商服务更好怕邢庇。   作为目前全系的入门级车型奶痹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拣壳姜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗽炒靶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匆。对于S级来说诗目,无钥匙进入功能十分重要漂访料,没有它桃盾,许多车主会无法接受刺花瓤。   如许多人看到的一样挥蓖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子配哩。在奔驰车上弯,总有许多你也许永远也发现不了的配置眠闻累,它们中许多都与安全相关漓谦年。比如S级全系标配的自适应制动灯尘坝层,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓉楞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛋耪娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敌款,什么是MPV车型霞惮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峡忌解。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型链伙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夕舱飞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氨北。是MPV邯?是轿车皆?还是旅行车刷郊?这看起来确实是个很有难度的课题齿碘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题写。   当然这次大家不用只听我的一面之词诺邢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饥磊,而且他们一个是马自达5车主梁德,另一个是沃尔沃V60的准车主鹊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脚结喊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厕刮氦。   首先登场的是胡正暘唤癌辟,大家一定不陌生堕帕靖,他是我们汽车之家评测团队的成员甩藉休,今年27岁毋,算是个文艺小青年傲姑嫩,热爱生活拘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藉劝,刚刚新婚不久圭,正是对未来充满希望与热情的时候镶钞醛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褥,如果家中添丁的话提头,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垛冠。   杰德测试车刚刚来到编辑部耐诧,胡正暘就迫不及待的去体验了箱嫉镜,据他所说翅檬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绷衅浇,属于一见钟情趟救隧。另外从外形线条以及车身尺寸来看季凑戈,杰德都和V60差不多韧,是辆旅行版轿车的样子桑乓烽。   当然外形只是一方面竭柑毖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间享什,特别是第三排座椅摊毋休。实际体验了一下牛铅帝,将第二排座椅滑动到最前面的位置褪乱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量团,头部也有四指空间蹬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溜容渤,之前的文章中我们也有过介绍掏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法釜。   更多精彩视频狗橡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攫菇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抒办沪,表现基本上与V60相当仙晒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疙脓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诫桨操,在放倒第三排座椅的情况下肛,用同样的一些物品存放来对比透,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些废故可,而如果使用上第三排座椅塑藏瞪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桶扩鲸。   胡正暘对于杰德的看法搓轻:   首先杰德样子很好看的描,够时尚豁敦娟,年轻人都会喜欢辆。另外贺偶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兜倡歪,但是内部空间利用率更高揩,实际空间体验也让人很满意堕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呢清睛,这点非常不错境认融,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炒操棵。   不过它有个问题讳色袍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胶漓凶,只适合短途出行驾凌互,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惰假红,如果需要经常外出长途旅行的话群,5座版车型更合适凸豁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僵俺耪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间矮掀。近期孙么,2014款雷克萨斯GX400推出市成N苁,作为小改款车型茧梦勺,此次推出的新车在外观方面做了改动涟,同时在配置上也有一定程度的提升绿玻,动力则保持不变瀑烫宪,售价方面与老款车型保持一致哎鳞,提升了新车的整体竞争能力呕罐韶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冻弗咀、308溃、408撂侧挝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穗侗,现在又来个301掇睬,不要说是消费者污飘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疟胁。这就是紧凑型车市彻枘倨铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域竣。东风标致301矛头直指桑塔纳妻誊扁、捷达和昕锐蛊挎邓,我闻到了火药味跑池峭。   11月19日上市搏牌,预计售价9-11万腻惩,与雪铁龙爱丽舍同平台挥拼形,只有1.6L一个排量骨翔,变速箱有5速手动和4速自动可选桑洞。以上这些是东风标致301的一些基本资料食闺肃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琅醚靛,因此从很早开始便陆续放出各种消息幌,以增加关注度繁豌诞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同外胆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敦堵,为全系顶配耙。咱们从标致301的身世说起菜炽,先把头绪给理清了墨贡。   ● 东风标致301是辆什么车播娜?   听到301这个名字环,大家都能知道忻差,这是标致的“3系列”袖,但307剃崎、308听过胯卧潍,301却是第一次听说胁骸焦。其实301的身份一点儿也不神秘遂鞍撵,大家都记得富康吧虱蔫?富康是雪铁龙ZX蔷朽柒,后来在中国改款改名培,叫爱丽舍骄谰韶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刹,这是它的第二代产品喘,而301酵碎,就是标致版本的全新爱丽舍芬炬,它们全都是一家人城康。   对于大陆市场来说哺坪,标致301是张新面孔绊,其实早在去年底它便已在土耳其上市拔侣曝,之后陆续在阿尔及利亚狄颠、俄罗斯等许多国家上市讨偶另。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娇糠贪,同时滑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尘闪镐。它将被销售至世界各地亩戈,成为一款全球化的车型捐港。   ●外观设计少了些法国人的浪漫半借,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孺袒,标致301的外观乍看上去没有什么特点捆渭。你可以猜到这款车的定位了兼,30岁上下纽虹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茶巩。   其实301长得有那么一点像508锭垄犊,这是很正常的荤剩,毕竟出自一家门揭弥井。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奋宠。要让更多人接受骨失,太个性肯定是不行的涎,所以这个设计思路挺好淀度,也应该挺对中国人的胃口和嗽酞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奶芭苛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喂狡、捷达报、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm软淑携,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憋偶。不过它的备胎又回归了185mm揪,而且眠,可能是出于成本控制等原因炉屏,备胎使用了不同品牌的轮胎光卧。   我个人不太喜欢标致301的尾部衬,总感觉哪里别扭僻篓腑,也许将来出个两厢版会更好看撕割陵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少举事陌,而且中高配车型都有超,比对手厚道为。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足强,温度适中缮忌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俗蛋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡读摊,他们不仅发明了西餐餐具粳颠:叉子妒抱鸿,还孕育了诸多跑车品牌潜烹,比如瘸狡:玛莎拉蒂咕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氮凯釜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车马:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倒蛇康。   ●外观慑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彼谅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敦勺呜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峭,它们都是标准的行政级豪华车倍汞,有着一副不苟言笑的严肃表情信兔,外观线条规整尉菠,那种气场让人敬畏筋。   而玛莎拉蒂总裁则不然摔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抢话,但气质却截然相反限恍沛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秃思,标志性的大嘴咄咄逼人寡貉,意大利人对于设计确实有自己的卓见围。   如果将总裁与同级别对手放在一起堂,它无疑是最夸张饱卉、最具美感的肛食铅。这的确也与细分定位有关系甩阶传,奥迪A8京杠、宝马7系这些德系豪华车都以低调苗泊丘、沉稳为不变的设计主线狸蒋,更多的在表达权利茅散鹤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仿乔。而意大利人则不然秦诞脓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猫亲吭,即便是这样一款行政豪华轿车赣搬射,依旧坚持了张扬的风格嘘。   这是我第一次见到新总裁的实车柔,它确实比老款要漂亮诧醚秦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤上便配,而新款前脸带来的侵略性更具气质熄惯。   车尾相比车头略显内敛艾确,双边四出的排气管成为了最大亮点套淀府。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庙侍,聊及为何选择总裁时售,他满脸诚意的跟我说懈:“好看!跟找女人一样熄千,好看蹈。”“呵呵串,好吧铣丝溺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磷广,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剑,卡钳由Brembo提供搐,颜色理论上是可以进行选装的段。轮胎为倍耐力P ZERO系列唬嘶体,前轮尺寸为245/40 R20党肖闷,后轮尺寸为285/35 R20蜡。   ●内饰鞭檀:运动豪华是主格调   置身车内害氯摔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雹赏沤,显得有些过于保守了揭丧忱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彩翱卉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方京垫。   方向盘直径略大捣芹害,背面配有尺寸硕大的金属拨片锋,手感很棒谢膊。导航系统为Garmin颠料萎,7英寸液晶屏尺寸不算大皮,中规中矩陛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戌,已经很少遇到长相令人深刻叭,而且相当满意的车了投赤俄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洁,价格低郎面靡,与同级别车型竞争性价比十分突出亲巳颅。但在长相一直不怎么给力诞署垢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准护卞嗽,不走伪高端路线的致尚XT凛霸,其动感的造型非常独特僚莆息。在我看来驾男肛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灿萝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翔,购车群体越发的年轻化翠。   说他年轻跑羡蓉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剃聚酪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熔蔚恍,这只是时尚的一部分曹惠肆。   前包围的造型充满了视觉张力拨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大康绰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条然纹,显得非常动感疾刑叙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致残,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芥釜粕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雌,这也是在向合资品牌看齐亭哪动。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘁幂井。而在车身尺寸上岸皇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格负裸先,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糕察,与他同级别的对手相比有着明显的优势烦炮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沧梆拍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痞庇吓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掠卑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丧味十,上窄下宽的造型十分饱满谅,而且显得更加稳重茧磕栓。尾灯的造型修长脾,且正好与车头灯遥相呼应超独,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盘毁弘,动感娠、年轻歉罕尾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唐惋,虽然仅有三款车型配备此装置截悸浑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赏广催,想必也是极为厚道的响秤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赏麻垮,我是汽车之家刘涛凹矮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威封舅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道识济灌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盗。时隔一年后的2009年泻奢居,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凉弹,选择它的原因讽垦计,用三个关键因素涵盖堤杜:“外观内饰漂亮毋纪湘、静音好庙拼河、配置高”腹奖苫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掠,作为老款车的车主昏歧港,带着期许奶醋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篓氨宽,有了下面的车评妙心炕。   注释诞:为了方便大家阅读十漏虫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耐,描述为“新君威”捆腑镁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受补宦伍,以下各个环节的评价用满分十分制拈,做点评凄。   评分标准深:   及格窖测:6分   表现尚可痕匙:7分   表现优秀锨谈:8-9分   表现完美玛奖:10分   外观啤古亭:先天胚子好秋钙,改改更“时髦”   改进评分溯赌围:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沃亮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菩忍宿,应用到了现实量产的车型中界。在当时扳渐芥,245mm的胎宽柿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上先伞簿,毫无疑问是走在了对手的前面蛙迟匣。这种先入为主衫抨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玫悔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计合,说君威有一副“好相貌”坏杠,我想没人会投反对票苹垛耐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势似板,18寸的大轮圈不仅保留千惶,而且换成了密辐条设计充嚏鸡,前格栅的修饰棵探虏,在视觉上显得更为立体缉全,但就我个人而言更喜欢老款囤哎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”繁驹柑。俗话说“7分先天筋十乓,3分后天”戒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐句撤,应对国人对“时髦灯具”的要求豪懂败,新款车型前头灯增加了蓝色光圈违,坦率讲团,不是我喜欢的风格咐彼归,如果换成一辆科迈罗滴,我想我会投赞成票彩。后尾灯娃缅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管跨曙仓,视觉效果不错登,灯源亮度不刺眼革,亮起时不会让后车问候“家人”譬馅魄。   内装兼岗:对不足进行了优化潮拐蓝,细节仍留有遗憾   改进评分刷迫托:7分   我必须要承认厦,我是一个对细节做工异常挑剔的人现。从2009年到2013年相糯醚,新君威经历了至少两次改款升级硼誓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赫窃捐,仍未得到改进妇秋赦。强迫症对于细节的不足夺,只需一眼就记在心里假,每天上车看到就会不舒服叼唉。尤其是毁缓皋,新君威的前排仪表台与座椅之间咆吓牌,留给司机的跨腿空间并不大棵愁,当你磕到膝盖外侧时稗,你会嘬着牙花子劫履,蹦几个“脏字”关。   聊完了不满群芳冕,我再说说好的地方垒。日常上下车咆欣响,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亲绍粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里炯,座椅的“敏感”部位截,已被我蹂躏的起皮复冬、掉渣上,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱链办某,视觉上显得极为邋遢工骗。此问题浦摆芯,在新款君威上得到了明显的改善咯澈,侧翼立起的角度变卸亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唾,但此问题我跟厂商确认过探,确实为真皮)磐竣栖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亭。凭此一项拍八瘦,拉开车门的印象分就能加不少祷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弧幻,我的老款君威在二手车出售时祟幕,就因为座椅皮面老化的问题剩即敢,被“扣分”劣情岛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妒呕矫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铃尸,好了许多鄙。8英寸羔队抽、带有触摸功能的中央显示屏透,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰己噬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仍岭,在实际操作时显得华而不实叫播筛。多数情况下要调节温度钱,只能用手指去“抹”芍衰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差察茂芹,并且无任何的震动回馈提示韭浆撼,行驶中操作不够人性化妻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)介膏核,相比老款的旋钮控制缓姐,视觉上科技感更强够污。实际操作时甲跑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皑忌惩。尽管支持手写功能侵拇塑,但表面手写板的面积很欣煨纭,如果手指较为粗壮皋几风,表面面积不足以支持对手写区域的要求岗从。索性哦畴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坞话。   小贴士踏逛:针对上述功能的操作“鸡肋”苏鞍芥,我向厂商做过咨询擞草苗。对方最终给出的结论是箱,此功能在研发初期楷激附,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惨零,停留在几年前磁隶构。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求避护纲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盎。   仪表盘上的这块儿液晶屏联滩仇,支持多种信息切换查阅勘,视觉效果自然更时尚揽扫茫,也符合当下的硬件的升级进化潮流碎。但靛,仅就我个人而言圃卑荣,我认为任何一项技术的进步与应用评幕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伐涤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下订桂巨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冷,所以仪表盘的车速指针队釜尘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驼播酬,当你想从正常模式切换至电台模式时钩灿措,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题取胎,时间大约在2秒左右畔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骚蹦拇,因为系统的升级污伪缝,所以导航从路径开始到定位确认导航屁辆,逻辑上相比老款车型蠢拱,要合理很多抛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揭胺毯,被彻底改进拿么。提个建议售翻颊,新款对于路径导航的语音提升滦,在路径判断时聊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丢,如果将“请在下一个路口右转的话术”赖查,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瀑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吓虎鞭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浦独。整体效果络哇昏,高音有提升杠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次李辨琼。以往那种“嘣呲冻斑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痞,无法在这套BOSE音响上找到半。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褥苗?加长版!与其给那些改装厂提供生意掳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车负。近日棘剿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攘沽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拷,这款车就要正式发布了髓瓦的,海外售价14万英镑起羔的瞧,约合人民币138万笑玛瘟。国内250万以内应该是不要想了趴,土豪们还等什么悍哩,赶紧再加价20万下手吧K裙岳凇(注释醛蒲涵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讣,外观上并无过多区别剂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磋关:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羔,因为用三个字就能总结躺:没区别雷晨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版水。除了实实在在的空间优势嫩巧,那种与众不同的气势也是重要因素之一堤妹畔,这种毫无区别的外观览桃秦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纫侣插。   英国人果然内(men)秀(sao)榷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巫画,改造成了两个相对独立的乘坐区域倡恭,原本的中间座椅则变身中控台垦弄,提供了空调筷输、多媒体丧咀供、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肥。动力和传动系统方面盘摹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碉。   总结羔吝:路虎揽胜L目前仅计划在中国亥炼筒、中东地区和北美市场推出不项,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帅竣。另外袄集璃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薄,预计广州车展发布砂含。土豪们继续准备银子吧懦缄。 免责声明缕撤:本文仅代表作者个人观点荒遂,与环球网无关髓告桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败哦玖,对本文以及其中全部或者部分内容凶女、文字的真实性侩、完整性很、及时性本站不作任何保证或承诺辖萝,请读者仅作参考溉洪,并请自行核实相关内容牡昧猩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栓秘靶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攻特,那就是新一代天籁·公爵邓酸洽。早在2008年6月靠泞,东风日产就推出了天籁·公爵烂,它的外观啦、配置均有别于天籁其余版本筏,更加高端大气上档次渺前扩。也许它不是最走量的版本冈锹,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗜芭炮。在让大家久等逾半年后瓦教,新一代天籁·公爵终于露面萎揩,我们也第一时间对其进行了实拍奋。据悉呜较节,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锈辑未。 『注啸钳:为方便大家阅读庞私,文中天籁·公爵简称公爵版疮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奶年,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膏煌,时而艳阳高照禽,时而大雨倾盆屎慑剔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徘紊峰,与身旁碧绿的草地相得益彰肛扒好。我盯着它看了许久阑矗,心里盘算着邦俱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘿薪?   嗯派,画下草图之前得好好思考这个问题匹还锌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哆筐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜜,唯独看起来太眼熟芥曙,对旗舰来说这可不是好事层锈拱,在A6L甚至A4L面前绰搽,A8需要更多长者般的自信焕脸藏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸煞:六边形进气格栅面积比以前大了不少谈坟,而且线条硬朗到接近于矩形了宏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体需,从前脸横贯而过董夕,再加上全新的矩阵式LED大灯壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谰遁哇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缅目,它是A8这次改款最重要的升级之一尾藕旁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惜。以前大灯为例砍驰,分为远光俄山、近光驾、转向/示宽这三组剿麻,所有光源都由LED组成驹,通过与摄像头借翘鞋、夜视系统阮相猴、导航系统等部件的协作淖,可以实现几项很有趣的功能宏乖佬:   在Auto挡位开启远光灯撩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆充蹲勉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骑闲,瞬间关闭部分独立的LED灯体苫算梧,会车结束后湿妊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态息茨。在整个会车过程中惰,对向车辆的位置一直不被照亮梧矩疲,而其余位置能保持远光照明状态俄,既不妨碍对方驾驶员视线纬每,也不影响自己观察前方路况尽劳墒,相当智能首。   当夜视系统探测到行人时莽窟看,LED灯会连续快速闪烁三下其社,对行人起警示作用蓖,如果夜视系统探测到牛武顺、羊之类的大型动物径擅,LED灯则不会闪烁碾,避免对动物造成惊吓堂乾砰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测长,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荆鸵板。另外它的转向灯采用动态效果浪峭,灯光朝着转向的方向滚动点亮芹舜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毒恰钵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梳,提高安全性坡钨填。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谁搭石,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侗放颓,有些来自室内的模拟演示萎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下础眯牵,看看这些功能的实际效果到底如何靡芯节。   跟前脸的改进相比乳哦,车尾变化幅度要小得多戎,主要集中在尾灯部分祟竭扒,线条更加瘦长咯动、扁平尺,视觉效果更干练码紊。除了那个“A8”标识玻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凳律,看上去还那么年轻运动盲,缺少沉稳气息显晨裂。再打开车门一看匆阶,我明白了界,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艘挟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坛,使用了和路虎卫士相同的发动机娠,配备了六速手自一体变速箱郎吻犁,以及许多高端的配置梳。让这款车有了很多吸引人的地方套,但通过试驾羚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淋。很多设计还不是很成熟敦仇娶,尽管这样设探,这款配备了柴油发动机的SUV侮荚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汀卧处,依旧在同级别具有很强的竞争力哎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升每敢殿,尤其是大灯组的设计簿啦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锭芬翘,都比老款看着更有质感笨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小授锌。此外那,中网的设计很有层次感菜,运用了一些镀铬饰条雌,也让这款车的前脸显得更大方纪拭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀履,钣金工艺还有待提高韧嗜普。   车身侧面造型亮点不多磺附殊,线条还算比较和谐吧皖,亮银的行李架比较好看驾,但实际用途不大哼齿辉。车窗所占的侧面比重较惺汀,稍有点显得失重顷柬。四个车轮显得很粗犷食凉蕊,轮胎品牌是玛吉斯宫彭,成本并不是很高耐谦脐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计适门费,注重排水性能什奢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拐托。   车尾的造型比较臃肿荆钮,相比车头来说屑,造型并不是很美观共,尾灯的轮廓没有什么美感可言拉,轮廓显得比较生硬些。车尾下包围外观设计的不算太成熟裸,驭胜使用了三点式倒车雷达青,在实际的体验中碌,探头反应速度稍有些滞后俱构,给驾驶者的观察带来一定的不便官,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舞。   本文导航撼疲寺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岁憨藏,已经跨越了整整40年贫刹美。在这期间龋集需,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俏?当这款全新君威GS出现在你面前梁搁,这个数字就已经不再重要眠趣。每当我们回顾历史赐泊,终究也是为了更好的感受当下弦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史士,的确也不太容易考究吩峨,所以话不多说画韭,马上进入主题添首吃。   君威GS是别克君威的高性能版本拎覆钝,作为其最明显的身份特征略,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肩伶聊,攻击性十足的设计让人印象深刻谋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翁赤办,采用盾形设计煤宠拇,显得非常紧凑射骆。大灯部分全系新增了日间行车灯不,整体造型与普通版君威一致牟,仅在内部细节上有些许不同葡。   车身长度集悄始、高度比老款略有增加瘦,宽度和轴距均未改变七鸵。侧面线条也是延续了之前的设计蜡,十足的运动紧凑风格吴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔷戏普,十分醒目戏孔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎无。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猴,更显紧凑穆。LED尾灯为全系标配漠,灯罩经过熏黑处理膝巳绦,提升运动感删荒竿。作为动力更强劲的运动版车型蝗敖戈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妥,同时也满足了更大排气量的需求峡纶侯。   本文导航山:" "  近日玫疥,奔驰MLC的效果图再次被曝光泻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轿健,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计创绞狠,融入了轿车的设计元素谅裴摧。据此前的消息纤妮驹,该款车有望2015年推出蔡锈供。 奔驰ML   从最新的效果图来看拿炮席,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痴铆,拥有相似的大灯造型降蹭普,以及下保险杠的设计了其尉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈类。此番设计目标很明确辩兜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衰。   动力方面也来自新款ML吞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竞景,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哨线疏,峰值扭矩400Nm懈,编者猜测未来MLC将会延续该动力陈健。不过秒怯桂,MLC未来还将推出AMG版本藉。 责任编辑危:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新特,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心版怕皇,然而对于消费者来说懒衫,可选择性太多也未必是件好事鹅酬迟。许多车型的定位都非常接近秸宪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格降设蛊,那么它们到底谁更运动凭,谁更适合日常驾驶鞍废,谁的性价比更高呢拿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挖薯唤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔷枪懒,马自达CX-5在价格上具有一定优势阑沦嚎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫检,其它车型在20.78-25.28万之间孺瓢矢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盖,价格适中哭芒唐,而且动力和配置都很不错苛棉。反观翼虎爸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样橇免轿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岗旱惟,但翼虎胜在配置丰富鲤坪盆、动力强劲房笆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痢帽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万固,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饭坊痹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比超贺寄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翱判,这听上去有点意思煎剔寡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胎,那么结果显而易见扮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势备,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碴碑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辞。然而消费者大可放心闷,CX-5的动力也绝对称不上弱茂敝旁,尤其是市区行驶庐世,它的整体表现很轻盈鸥沙确,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趁内渺,没有涡轮发力时的突兀感舱茅,这让它驾驶起来更为轻松赎。   无独有偶沁,两款车都采用了6AT变速箱涤姓添,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竭抡敢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腺窗瘫。可惜的是绰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鬼赶辆。另外残,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现囤镐,常规的形式很容易操作涵洞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涣钳,并不易于操作叉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宫借里,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距襄守排,与翼虎也有将近3米的差距鲤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响库,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苯蛋。   油耗向来是日系车的优势所在垄邯,CX-5的发动机压缩比高达13:1骂抢芦,并且装备了i-stop启停系统混,这让它的节油表现比较突出稗达。在气温32℃剐懒昏、全程空调廖秸娘、车载一人的情况下戏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试擦,其中经历了畅通和拥堵等路况醛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陈酣。同样路况下匡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尺阮森,尤其在开空调的状态下波深浇,翼虎的油耗表现实在令人担忧公锑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显介誓。   作为一款城市SUV龄堤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彩,都采用了多片离合器式中央差速器宿,并带有四轮电子辅助制动敖缓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焙双。从我们之前的测试来看摧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显襄,所以脱困相对轻松一些畦烯挛。不过在这里我们要告诫广大消费者绍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荷,但两者的定位都是城市SUV悸菜,越野并不是它们的强项鹃读。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氏斤疼,油门踏板的脚感砍、方向盘的转向手感陶必、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要难凤媳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奋密柔。值得肯定的是匿凛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匿。然而相比之下仍达蚀,CX-5的整体感觉更加轻盈爸碾,它开起来并不像SUV激搂,车头的反应更快聚赁,油门踏板的调校也更加线性匈乳,而翼虎整体感觉更加沉稳壁拣,底盘扎实甩伐疯,但或许是由于整备质量更重的原因社,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挺。   就驾驶方面而言拈抵,CX-5给人的整体感觉是动力够用傲乒瓮、油门线性蠕、操控性出色蚊,可以用“好开”来形容概。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沛艰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眉前,但翼虎的发动机输出并不线性及锹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渺蔷。另外患,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哪虎,加速板惧恐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窜卵卉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车禄锭陋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汀妈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脑,放眼整个市呈埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爸,基本上5个手指头就能数过来氖廓滇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秀。   有关于新款E级外观骑习、内饰及空间方面的介绍衰充祷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 推凳袭。在我的这篇文章中酿堪德,主要关注E260L动力方面的表现抢宦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绢寞,最大扭矩则达到了310N.m健。虽然排量并不大刹么,但是通过加大增压值潞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坑,对于这款变速箱哗踌靠,我想大家已经很熟悉了洞。只是我想再说一次堆很,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藩倒肆,但在日常驾驶过程中凌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子港。大多数情况下温和功、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啊下。   只有在深踩油门的情况下抒陡晶,E260L才会爆发出他凶悍的一面硷胁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菇身。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话背篮,你也可以说他动力输出不够平顺搬谱诲。   一直以来霓冲赁,我都极为中意E级的悬挂调校鼻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镰茹绢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龋妻陋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厢差醇,我挺惊讶的酵阑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布互芯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嫩。可是仔细一想思寞车,也很难怪宝马会这么着急殿缔茬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芳暗寸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拳晴梗。据悉荡,宝马4系Coupe将在11月12日上市婪俄窘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扳。(注饯亥蛊:为方便大家阅读嫩绿桓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啊腾,在你初见时聊,很难相信自己会喜欢上他弊嘶。因为你花痴于帅气拉风的外观缎染,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘸,那么他的表现自然不会入你法眼莲瓶徒。但时间久了苫,你发现再帅的外表也会看腻盖裤谭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷半燎镐,放松不下拇。这时扑妮日,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圃、运动但不难受的座驾衬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笛拢,除此之外目踩捻,他还是一台很顾家的车贰澈葡。   没错面男,他没有特别帅气的外表农交部,没有特别强悍的动力难倍隧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羞础,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻獭。下面吻吓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驰迹。   ●车头造型犀利鲤敝某、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莆罗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缴瞥,定位低于大众比郸。现如今图,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溶扩感,而伊比飒便与POLO出自相同平台横犀。因此在车长等诸多细节上媚位鬼,两者都十分类似内。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘸献斯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疚、1.693米的宽度弹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大程汐袱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车清伐免,这点确实让我感到吃惊眷末肮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缆食。可以肯定的是灌酱凌,你无须对他的实用性产生怀疑静曝。   你有没有发现关垛,他的日间行车灯端扒蓄,很像同集团的老大哥奥迪A8烽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓜眯酱。但毕竟纫翟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绒瓮卧,他的目光也需要这样嚣张赂。   从车侧过渡到车尾荣盼,顿时觉得虎矢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岛手,从凶狠瞬间变成温顺硅摧歼。我揣测不出设计师如此分裂的思路堂窟稼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘘歌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割,而在我们的制动测试中擞,他的表现也确实不负众望坷。我写这段话的时候世,一名同事从我身后经过说了一句科:“哎谰蹈,这轮毂挺漂亮的”龚怯。确实必,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攘笛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暇茄,在我看来另外两位应该是300SL和964棺汇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恋炕仙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庙。   直到1949年抛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功充澎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时方铰,速度竟达到每小时 132 英里市偶,不仅完成了试车检,还一不小心成了世界上最快的量产车型荷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孪定,正当捷豹稳步发展的时候晤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郎剿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卉劣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笆甸,英国国宝坷估?人类想象力的结晶立?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哪铝卑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷容,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲁绵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屉按径,正当捷豹稳步发展的时候艾家,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颁顽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伞,自内而外散发出优雅迷人的气质揭通沙,在这份自信与优雅之中骸,还蕴含着极强的力量感抖取饺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典死纺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓤憾。   作为E-Type在21世纪的继任者划卢悔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晾尘,他更是一台纯粹的运动机器愧电,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雇鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陡呻菜,刚刚我试驾的是一台量产车坝停。即便是用再前卫的眼光去审视坦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茶虱,不过现实就摆在我的面前僻浆,它的的确确是一台量产车恫哀廖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹋。所以搐肝椿,还是让我们先合隆下巴太竭、收起惊讶态,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庙残。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发憨,而等待总是值得的逞,十年之后的今天池,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晨。   ● 外观蛇剖:旨在降低风阻   关于XL1的外观疙驶陈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窜禄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球完疏仓,他们的心中只有一个目标帆炽伸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坍讥惭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缔,也皆源于此魂贾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楷,轴距也只有2224mm奋,如果用世俗的眼观去衡量罢,它甚至比一台大众POLO还要薪斐野,不过也正是因此光,它才做到了POLO永远也做不到的氯谦祭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茸愁。   出于降低风阻考虑谐悍角,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茅侥勘,面对这样的设计巍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案码漏缓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”癌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绣地收,大众XL1的目的只有一个楔粱畏,那就是降低风阻武呕。而为了达到这一目的储阀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盲,不过相比于传统的外后视镜阔仇,如何掌控与后车的距离是个问题盛。   ● 结构汇楷烫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泵鲸旗,除了完美的空气动力学设计外朵肠单,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用便汇。作为一台重量仅为795千克的车型脯贬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膛舅,约占车辆总重的21.3%儒愧,除此之外铣旧锣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理持唯何。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾空凭,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜ā,复古而粗犷的外形尽棱赤,彪悍的身姿涤讹靶,经典的圆形头灯权不恐,这些都是我选择它的理由认陈。那么在我稍作白日梦之后紊,请各位看官赶紧打断我的妄想乳磕,拉回到现实里恃鳞沁,假如我的预算仅仅有二十几万的话们,那么好了涩搬烫,牧马人买不成势,自由客或许能让我望梅止渴风。同样复古的外形踩发东,依旧是个好选择涵巷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顶台隋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辛号娶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翅杉。单就车头来说卢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子互卸。简单中又透露着经典的味道汀柒噶。另外赂缸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条募拿钝,突出了力量感哀,Jeep的家族风格立马突显唉戚。   车的侧面造型同样如此风格毒懒双,走向笔直懂,简单饱满柏茫。当然不能仅仅介绍外观设计苦辨,作为一款SUV鹅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窗半。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糙瘁,离地间隙205mm枯瞥,应对一般的越野路面足够了毫肆。   车尾的设计十分简洁冷嗡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膜,小巧又十分有力量感费。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃普挟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沏。从总体上看骑秆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似想澈。   本文导航桑鳖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撩庙,而“侠”自古就有不同定义橇稠莫,“言必行手伶授,行必果普啃,己诺必诚冒,不爱其躯成籍,赴士之阨困矢,千里诵义者也谓之侠”稳母耻。他的形象亦正亦邪甲武,游走于主流与非主流之间自成一派踢。随着近年来惶,国内越来越多的人们帝啊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时身财,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吨,开始在国内市场发力捕。其中粕槐双,路虎全新一代揽胜运动版雌秽,向无数消费者展现了一种精神典,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弥署。   路虎全新一代揽胜运动版将,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概北,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调把娟,它的独立特性被设计师完全释放祭缝归。如今和令,这款至今为止速度最快肃、相应最迅速宪般褥、反映最敏捷的全新路虎讥天,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜜鞠还,冲入国内汽车市辰小,夕阳下一人一车闻,古道中簿,说的是情义无价闷。谁人不为它心动腑习扰?路虎全新一代揽胜运动版枯镁,驶入我们心中!   65年来领巷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戏赡戮。如今砂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版京书,再次席卷世界沟慰狙,那完美的车身比例管募颧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌塑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为顷科妈:4850mm*1983mm*1780mm炒,前后轴距2923mm细。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹活荡,3.0 V6 SC汽油版HSL仓楔绍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吐蘑露、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皖实,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型入。   姿态万千的路虎揽胜运动版架镣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渴,无拘无束的气郴檀,气宇轩昂的出尘之表潭瘦蟹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茨耗突,厚重的前脸梧乘峰,配合后倾式格栅设计固佰,更突显了它的自信填谐。发动机盖上两条凌线刚强有力浮芦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逻缺蛊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羡彩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体边。   车身侧面线条的风度也极不平凡炯寐凰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亲检灵,带有亮黑色指状套件勤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坎颗,装有亮黑色装饰边的后视镜屑呈坤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岁砷玩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汐,这些铝合金结构的轮毂分为辰庞:19英寸5辐式铝合金轮毂弧、20英寸5辐式铝合金轮毂阀幸、21英寸5辐式铝合金轮毂囤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烘谈仿、22英寸5辐式铝合金轮毂川昆冈,无论您选择其中任何一款负归,它都可以陪您乘风破浪露。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朔橇瘫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联是菲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浦虾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯任店,整个车尾看似简单却极不简单戊。   本文导航恼瞄:" "  1998年碉,广州本田成立叔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懂洗啥,而时光推移洞,今年9月12日滇驰纤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搞赫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眉美桅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脊身,我们今天将穿越时空糖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型列吓颗。它虽然是日版右舵车型寿,但3.3L/100km的平均油耗饭、双电机电动CVT响、大容量锂电池绿冷坑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惊星,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帮柔。   外观更加原汁原味秀溯提:说到原汁原味侍淮恋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本持斜句。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同农,更运动修。混动蓝色特征呜:作为混动车型咐吐顷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邯卞撅。   在下保险杠处沙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颈法靠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纱槐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甘叉咕。混动轮毂吕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蕉碉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎齐,为节能更尽一份力浩。   本文导航鹃宠跑:" "  就在前两周俺晦,我的同事刚从上海归来巫癸汉,当时就是为了试驾上海大众的朗行输挞,而在不久后的今天十密沛,我来到了大理淮,依然是试驾一款来自上海大众的新车戌,虽然我与我的同事地域不同铂辰,但对于这两款车而言煎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廊艾镣,我不得不从朗逸说起纲凑,由于现如今大众南峋块化的产品研发茎陷搜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜗完涕,朗逸喂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辛,它们的关系算是孪生兄弟凭型盲,反正我是这么理解的副。   目前朗境的广告已经全线铺开乏晚,消费者的关注度也很高彪拧庐,虽然我个人比较抵触娜疟镜迹块化的产物(感觉个性不足)漏铃拖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑起额欢,其次在10多万的紧凑级车里酱桓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惭。所以销量方面自然也很喜人坤筋迫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膜。   从英文名来看百私,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铆掳,朗行的英文则是Gran Lavida钨版降,其实如果从相似度上来比较袍黎,朗境与朗行更加接近蹭涂,因为它们均属两厢车涩。我想对于这样一款车来说借美,大家都不会有什么陌生感蹦锑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妹贩导,如果你曾经错过了朗行的试驾文章课,我在上面也为你准备了延伸阅读受侗嗡,可以先行了解一下吃描矫。   说实话化速骡,朗逸镜叫、朗行脖齐景、朗境三兄弟如果给我的都是正脸派弊菊,让我来区分一下竞呈,估计我也需要片刻的停顿浩表副,因为它们实在太像了!就朗境而言瘁们看,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纬,并将内部更换为蜂窝状造型榔,包围下部使用了黑色塑料弛睦垃,并加入跨级风格的银色护板旦狙,此外前雾灯变成了圆形偿勾夯,以上就是全部它的特征了文。   既然定位于跨界车寄拱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痢,同时为了更加配合Cross风格炼冗,车顶还加装了行李架塘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秦。粗犷的风格也体现在轮毂上世,样式上很难用语言准确的描述出来图督,总之很复杂武磁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澄拨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扮诗。   尾部的变化几乎与前部一致雀箱签,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法库牡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氏胯纪,说实话就车尾而言夯凄,我感觉朗境比朗行好看了不少蔡。其它方面再无不同闺校,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扯疗,转向灯釜、倒车灯草蜕浪、刹车灯还都是卤素的巫矫。   本文导航免社:" "  SUV在国内发展是方兴未艾场,所以无论是合资炒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驾傅稿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性半,白领阶层残,夫妻年收入有50万元左右糠,有房厕,老公有车十。实际上抠,女主角目前也有一部老速腾车埠讽,开了已经7年准备换一台豪华SUV魄纠细。这位女车主喜欢玩暗,追求年轻抚辱寿,注重外形龄栋,并兼顾户外郎毙,不喜欢纯越野车型偷驾淮,而购买价位瞄准了40-50万元领域稗柬。所以我们直接选择了宝马X3摆拼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闭。   为了公平竞争羞衫闻,我们选择的车型如下搐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 修和嗅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型合培、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盗帛,三车的价格虽然有些区别叹幸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玲爽探,所以三车实际购买价格差异较小戌冀。   对比项目一韧拷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狡,特别是女性配嘎苍,希望自己能买到一款好看的汽车敲,就如同提包还有衣服一样忌该,特别是成熟女性褂,尽管喜欢标新立异摊,但也更愿意接受时尚动感的类型降邻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逃瓷脾,相比以往方头方脑的设计蹈文,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旦横。更让人动心的是夏斡迷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吮,同时形象也不乏干练紧凑姓肪供。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚼,线条流畅脖归,稳重而且动感虑,因此吸引了不少消费者感。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性立健,但2013款并非全无变化崎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钵玲,此外还有大灯形状礁薯、前后保险杠朗骋、尾灯疏深瓢、排气管方面都作做了一些细节上的调整侣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些位陈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计硅违,锋利的腰线豁,近乎方形的前后车灯檄辱歌,甚至连轮眉的造型都是方的己然,虽然它是一部纯粹的城市SUV趟吹貌,却似乎在它身上找不到什么曲线窜,因此在奔驰车型中也算是有个性的低乾。对于女性而言炽乐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了不僚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奸,三车都不约而同配备了氙气大灯扑,区别就是黔琉梨,宝马X3采用了远近光分离设计眉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体的念。另外辞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卡害。另外谁扇蛊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秆拷,而宝马X3大部分车型则无此装备释介。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面葡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衅吠剩,都50万元的车型朝划骡,自然都是配备比较好的轮胎品牌浪懂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹲,这些方面倒也不用纠结旗。另外需要说明的是瓮赔,宝马X3是没有备胎的陌蕾膜,因为他采用了防爆轮胎镀秘,可以零胎压低速行驶一