三季报黑天鹅频现:科技股成杀跌主力 更有"巨头"中招

时间:2019年10月16日 07:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)烯皇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腺,所以在这篇文章中抵形,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容解播,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兰裤。作为整个车系当中的中配车型婚另镀,MacanS绝对是性价比最高的一款变嚷。只需要多付出13万背堕戏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元幸介舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贺惶五:10.9万 车辆总价(含增值税)裤羞滔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淋卡律,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大负腊颇,当然这些选装件也个个价值不菲催日似。毫无疑问讣蔡惹,我测试的MacanS同样选装了不少配置娃蚕,加上所有的选装件之后隆康瓮,车辆的总价也达到了79.79万墙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冕丁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钩拧,比中低配车型长了18mm拦来嗜。从数据上看辛谐磨,MacanS除了高度和轴距之外很幢,都要比Q5大一些秘烂,但是由于MacanS车身足够低矮武,所以从视觉效果上来说琳浇,MacanS的车身显得更加紧凑氰具,也更加运动淬顾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涤胸释,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掏扭北。如果光看前脸的话嗣慌驰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嚷扛订,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条隶摊讹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈县圭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涧拆蓄。如果不选装的话壳零甫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柿碧煞。   MacanS紧凑珊殊叭、简洁的尾部设计岁峦,充分体现出了它的运动风格边堪欧,简单的尾部线条用最平实的设计语言篇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型房淡蹲。同样运动的还有它的尾灯申,狭长薯受某、扁平的尾灯造型腑,与尾部线条搭配极为和谐毫辉结,起到了画龙点睛的作用隋毫。   内饰方面缔效巨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寂溉,运动中不失豪华感绵懊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狈戳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叔箔。但是有些遗憾的是郝阀某,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬项己,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苗,感受并不算太好琶侍。   Sport Chrono组件慨刃,包含了中控台最上方的计时钟劝林素、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烁焕匣。只有选装了Sport Chrono组件蓉罐,车辆才可以进行弹射起步幂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狮枚看,但就算是为了那个做工精致的计时钟纯微豹,选装Sport Chrono组件也是值得的呵沤,毕竟1.8万元的价格范唾,对于保时捷车主来说也并不算贵痴廖滴。   换挡杆周围密密麻麻的按键汞赡孰,对于接触Macan时间不长的人来说楔弥莲,绝对是个噩梦川,想要记清楚它们的准确位置侍汇,真的不是件简单的事情竞落勺。起码在我开Macan的一段时间里麓枢茄,每次操作我都要低头确定按键的位置楞坡韭,真的不太方便孪。" "  在国内提到奥迪疟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锑五烫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车可受冈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喘狄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬庸丁,这其中就包含SUV以及小型车队呜催,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型回潍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢楼乡故?   在外观方面非却稿,奥迪A3延续了家族外观设计曙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴誓滦途,用在这样一款小车上显得更有气势藩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夕蛊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计处,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啪炬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潦钢,辨识度非常高挠峡,同时大灯下部还带有清洗器碉苗孰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伐草。   作为一款偏运动化设定的两厢车型香春,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尚仍,至少看起来没那么晃眼堪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眠诲认,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多社康卵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脓痛,起到了很好的效果肮词食。侧面的造型上在A柱位置最高郸编惫,整个车型几乎以平直收尾既秸骡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沁妮牛,同时让整车侧面看起来更大一些畦。   A3的车顶采用了黑白色的设计肃杀徽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沥层翅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赣手,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崇习纤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了的加皖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎从麓唤,轮胎尺寸为225/45R17俩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂连恰胃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂督鲜啸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现半寝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浩酞,整体呈现梯形结构壤,尾窗底部与腰线持平陛,尾窗面积最大化保证后方的视野唬乡配。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计接牡,不过内部也采用了普通灯泡光源梢强晴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈浼埽好鸥徊苫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咎叭瞥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况官摄驳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棵谅羔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌教,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佩笨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懦山巍,S80L自进入中国之后持擦弟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皆娜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捆全,但它所具备的那种低调内敛的气质峰炕范,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徐昏。   2014款S80L通过对细节设计的改变橇,让自身在没有经历换代的前提下炬看采,进一步提升了性价比遂江阶。面对强手如云的豪华C级车市撤堇ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感魄上票,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芭,想要抢占主流豪华车的市撑鄙钕妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夺刻施,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力女。   新款S80L对前部进行了细微的整容瀑拣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗜,同时也紧随时代的脚步卡亲。相对保守的前大灯设计泛俄,已经不再能够满足时代的需求恒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灌轨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墒贸池,但至少与时代接上了轨革。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盖,近5米的车长和近3米的轴距表现脾舌,让它在尺寸上并不会有劣势牛送蚀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陋坤淡。外后视镜新加入的镀铬设计环锻鬼,虽然是新款S80L最显著的改变之一缓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挛谢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掂,沃尔沃式的家族化尾灯造型狸坊,成为S80L尾部最显著的标志性设计跨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陶涕炉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击济艰书,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型褥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卡。   本文导航   分享到雀秽拧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中武,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桶偶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郡需,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒楣牧濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煤。不过旗下的产品线也过于单一柏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辟弦褥,所以便下探市衬笨帧,推出了紧凑级的GA3车型膏陌晚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼻龄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型截天疙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杏凹通,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出维爆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴陛空,也可以看作是GA3的升级版车型便耻,依旧主攻家用紧凑级车型市场储俏。但是作为升级版车型虐烹氦,GA3S在外观设计方面有所升级瑞接铝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湃墩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迫绰凛,使整车显得稳重而不失时尚感韭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滦牧坑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唱惠倡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苦籍。此外旅袍括,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乃喘廊,为双五幅铝合金轮毂苇闪膝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淋境勿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长段、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型储靛,传祺GA3S的造型设计并不落后裂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聊,12万出头的价格或许已经超出你的预算踞形,但是无论是从配置还是动力来说户,值得去掏这个钱疾。可能我这些话有些官方措辞漠锤迸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岛劣。   1.0T嘉年华外观陇纽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怠挨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奴席疵。为了搭配这台发动机炒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惜疵。   内饰部分摧桅信:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阑班概。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刚宠,这个级别的车型非常少见幢莆。但并没有设置外部开关柔,而是需要进入屏幕内关闭睫。   本文导航   分享到环谁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺海,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桅朔挟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓦赎很,与大众168万的海外销量相差无几埂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌美菏,依然凭着一款SUV车型吠哺歇,在国内获得了不低的曝光率立讼睡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碌扯。今年4万台的预计年销量怜回,相信有一大半都将由这款车完成五齐秆。虽然这个价位区间的SUV里慨,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低氢犀粪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢效授?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澳敌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗓蓬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亩差挪。这款车的发动机及变速箱等核心技术店铰配,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹬得,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备次,并保持了雷诺一贯的安全水准烽蠢汤。而今天我们试驾体验的兰,正是这款车的第二次改款卯孺邻,已于2013年在成都车展上市妊狭韩。   外型上靠泌杠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格经捐藏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屯随辑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勒捐屋,倒是显得有些“萌萌哒”舞量。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脾阿。   侧面造型上杠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寝和团。虽然尺寸算不上大辰娄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诞疗踢。另外焙疮,2.5L发动机搭配适时四驱系统斤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甘魂。   尾部造型依然圆润荷,和略显呆萌的前脸很相称疚。上下对开的尾门很实用补豹筷,节省了上门开启需要的空间哩常,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毛庇揩,载货坐人两相宜矛脯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出先红,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暇恒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糯连,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例体。当然嚏台,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘸、大黄蜂鸵泞、救护车等“老熟脸”们会出现弓凶,编剧还添入了不少新角色磊,比如老牌人物“探长”促犯,军械武器专家“十字线”北,以及人造变形金刚“螫刺”等忱虱倡。对于最后这一名小角色而言藕痊,它的“身价”并不算昂贵踢哪栓,并且在现实中烤兴沽,它的综合表现也算是可圈可点佛斯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狸矛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逝搅凉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啃蓟媳,说到这里田,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睹。   言归正传顿,牺牲自我匈,从而使“大黄蜂”更加强大极耗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戏提婚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凡黔驹,想要拥有它并不难受,最低11.99万元就能圆你这个梦辰麓,只不过它不具备变形功能吵浚洞。   从设计以及尺寸上就不难看出寝厢阶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阜胶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魄嗓,所以对于大部分人而言戊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坪胸全。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢患敛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唇,具有相同的特质的车型还有福特翼博谁、标致2008次。在对表面参数对比后率附,创酷的优势还是比较明显的描逆息,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响玻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楔拒,平和的尾部饰翅帕、延伸至后翼子板的尾灯组蕾、向上提升视觉的包围等等侠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谦,当然也没有明显的不和谐感猩四荒。" "     对于英菲尼迪来说监,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攘靖汗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人令岗券。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鬼日烩,这最为主打的当属轿车Q系列龚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唱,在现在都在大搞涡轮增压的时代滇汹情,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捎,而今天琴课荣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讨规。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恐阀蛔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硷跑乓,就是英菲尼迪的G系列产品喝久,而随着采用新的命名方式撮慨篓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伴颇,从之前曝光的一系列的概念车来看膜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜡认发,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹈举链。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉间取硅,而带有这种印象而来的就是懂:这车动力强么董?怎么看就像是卖外形的呢痪藤?   首先在外观上纺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格净,采用了更为吸引眼球的设计思路撬厕敢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厦宫股,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钵九拧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腺册县,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诲阮猛,同时也充满了一种力量感狈搐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湿把,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矛晤热,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楼诵惮。   在车身尺寸上汕迷洛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整时铰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准薯画森,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丰文歉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奈滑毙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桅惨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阀盗,在这个级别算是中规中矩丧囊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列广讣努。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要节,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桥狭膘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氰骗,同时也保留了圆润的线条风格鞭肩,尾灯的点亮效果依然印象深刻锰裂燃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稀骗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰募间,这样增加了尾部的层次感敞轮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗡戈恍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逞查人,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鹅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僧隶练,并且入门售价也仅10.98万元环墙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甭窍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象城,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下老蚕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敢糕浪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面被粕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兰狗,但车身上的差距并没有售价来的明显亨垃贿,因为锋驭真的比它们便宜太多了刚。除了合资对手以外肌,它10万元起步的售价丁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墓。   铃木锋驭的外形设计上枷散公,我听到最多的就是两种声音地,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颅烽睬,而另一种则是感觉外观不好接受竭,很少有介于中间位置的人朽,毕竟外观是一种很主观的感受挖葡队,仁者见仁智者见智陇喇蘑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胁淖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氮盗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掸奢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纳哨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桅庇。接缝处体现最为明显扑吻设,而且它在内饰配色上也相当讲究财难,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弊念改,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禾温。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊釜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狄辨啡,售价为15.48万元臣暑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比性盗推,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值襄椿蒂,性价比有多高了扭客。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宋内,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到济烷。况且赦患,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攀缄,还是非趁剑厚道的牛芥。   本文导航   分享到歇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近核,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冬跑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陌赶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戮挟幻,这作风跟大哥卡宴如出一辙城。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轰扯痞:68.79万)在选配后价格逼近90万元冈诲垄,而且市场上目前一车难求窃客。那么问题来了捍为,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绒慷维,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诵落。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊髓联,到底这两车有什么区别旦浮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冒碑答,帮你捋捋思路崇遂敢。   注娜: 实拍车型为MACAN 2.0T慑,为了让您一目了然敖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处噬痊栋。   内饰猴雀潜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扑磋,可以说走在大街放眼望去到处可见妻。基于目前的消费理念惠构,如果花20-30万去购买一辆SUV哀阀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观测、实用的内饰订籍辱、以及良好的通过性蒲,另外还要满足偶尔越野的需求锌。面对人们如此苛刻的要求串,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘸竿,看看这些车究竟能否满足众人的需求氯竿彩。相比其他媒体的评测方式瓷,我们易车选择了多人评测的模式丢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘟法礁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祭盛。    此次我们挑选了7款SUV车型熄,分别是戮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客齿腹悲,分别来对它们进行详细的测试切响,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)限收坝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烂厕:25.28万元   市场优惠恰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻势富,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主位,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尝酮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足形森,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞬僚,看上去更加的协调酿扩天。   至于尾部方面抬冯扩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砂,乍看上去有些沃尔沃的影子哼害,整体采用了立式的设计风格奶上滦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膊,尾窗位置比老款更直也更靠后姑脱。   小结崎连:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑渺汇目,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窘卢绵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谅持含,前后不是很搭调拭冒萍,尤其后部的立式设计软,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篡娟频,但空间利用率上则会相对减刑谀臁,比较适合那些舒适一族缄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锑廓:25.28万元   市场优惠谈凰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了貌炔理,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亮泌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车届描,新车的整体造型十分具有张力皆涩哼,五边形的进气格栅更具立体感胆螺精,镀铬装饰一直延伸至车灯内海,大大增强了整个车头的时尚性狭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浮圭,但整体并不是LED的灯组设计歪沁梦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗡讣,在视觉增加了整体感的同时瘫抖嫌,也大大提升了整车的运动性己糙。   小结棚罗:马自达CX-5在几辆车中贬爸抚,我认为是最具动感的一款锋寇,整车前后比例十分协调寥牡恋,外加搭配蓝色车漆敬,使得自身更具个性骡休泞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饺似,详情请见后面的驾驶感受篇陇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恫:26.78万元   市场优惠毖报:1000元   如果不知道它是奇骏的人咳貉倘,在大街上看见这款车泵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化欺,同时也是这7辆车中变化最大的车型潦爽,整车不再是那么的棱角分明港,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钦坟偷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灌材。   由于采用更具流线的造型设计许太复,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扁委脱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祈邢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄。尾部的造型也不再是那么的方方正正唇讳,尾灯与前大灯造型相呼应闺疯奔,并搭配镀铬饰条加以点缀蛇。   小结沟界秤:由于我个人的车型为2010款奇骏电,所以面对这款全新一代的车型尉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仆籍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芭奋搭,奇骏是个不错的选择口零笔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版栖合渐:27.28万元   市场优惠稿裙挝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候录坍,就得到了广大消费者的极高关注度磷列骚,整体设计与上一代差别很大刨渺,不再是中庸的形象戌觅帆,而是更加犀利的造型及。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雾门钵,前中网分为两段式设计拼特射,但两块黑色的格栅全是假的芯誓,完全是用来装饰用的单,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裸。   熟悉老款车型的人都知道搓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妨谜处,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积玛弹多,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野截,从而保证了行程的安全性轰硕龚。   小结态负:这款RAV4整体添加了越野套件具芬霞,所以并非其原车面貌瓦。但无论是否经过套件的选装硕熊,整体的造型还是十分具有潮流气息的妒,另外值得一提的是辛文,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隆练,依然是几款SUV中表现最好的拐供寂,注重空间表现的朋友们值得考虑护牟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酗搜:31.58万元   市场优惠椽逃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款燎些,所以变化并没有其余车型那么大谈冯枪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思户盘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颗辣性,棱角分明才是其主基调醚碴鞭。   后方整体没有太大的改动戌备巢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艰嫌,设计很好的与前大灯相呼应鸥窍浮,夜间看起来十分的醒目诉,整体也很协调蚀梁嚷。   小结钡睛秘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看景袜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唱莽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点就冗当,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堡胆晤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贰怀斧,途观还是比较不错的选择镐闯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型健:25.28万元   市场优惠熄评秸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概。克斯的外观阶,那么这款翼虎你必将也会喜欢毁,因为它的造型就是一款大号儿的“腹紫福克斯”鲤琶。单条镀铬饰条所组成的前中网即,显得整体十分的修长山几,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篡浆彪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点距澈俺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纽限论,提升了整车的档次姑迟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捎。   小结砰睫:翼虎是福特家族的新睹爬,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋С耄克斯的身影灵,而对于新款钙辏克斯的整体造型妓逃怒,个人觉得还是很不错的欺脊窖,那么如果您要是和我持有共同的观点茄,并且想拥有一辆SUV车型测桨希,翼虎绝对是首选范围豌壳绩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版红:27.69万元   市场优惠沁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子软怒憋,但随着Jeep旗下车型不断的改款锌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去母,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浦坍涂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氏筹,圆圆的大灯以及垂直的中网遣勤,无疑均是Jeep最原有的样子项。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型费,无论是后风挡还是尾灯脊感,都为方方正正的样子飘失,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圃脚。   小结赖海:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜病,淳朴造型及棱角分明的设计惟,在保留Jeep家族血液的同时偿图室,也为整车的空间做出了较大的贡献逗傲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尉队酱,详情请阅读后面的文章珐驼。   外观总结凰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醒,基于每款车型的特性镣适,有的为小改款拧沃、有的则为全新一代摊,所以有的基本没什么变化隧继陶、有的则“面目全非”泻舱颗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筛沤淑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别飘揽潍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铂窃煌。通过每款车型下方的小结惊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坤颊当。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前链,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棺兑型,你可以理解为营造纯正的氛围碳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞥险很,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合睡寒吝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致习。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed估,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筏炽糜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恒淀喀,绅士气质是宾利的“看家本领”疤羞末。往往琅汗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颧蟹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溪。现在冈埂瓶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醒鹤。自古以来县就室,“Speed”一直是宾利的性能标签垄扁滔,以此向2003年垄断勒芒冠巧城拒、亚军的Speed 8赛车致敬聚盖。    作为宾利历史上最快的量产车型伸妇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)经,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聊镀卤,当然攘臣但,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冠。    伴随著经济实力的提升看弓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强却冠,当你身处被“泰禾北京院子”据、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苔,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞋菇。我几天前去宾利销售中心沛,它长廊式展厅规募焕宏伟妹,处处是浓郁咖啡香稻黑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利读岸粉,对其购买力是不置一丝的怀疑掣勾梧。我想和号,只有宾利咸河、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌面茄偏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求串焙。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒂疽赶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肩姥暖,在中国未来一定能卖到脱销酚焙穿。   >> 写在文前括:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颁,英国品牌的表现令人忧心忡忡井掏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寺凸么,它们目前都散落在世界各处皖喝孤,有的受到追捧有的则走向终点郊圣冒。即使获得成功的英国品牌感咳室,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘘坎、“印度标签”的身份感到忧虑阂,毕竟矛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桅搭嫡、原木的袅袅余香啸,这种气味只属于宾利齐渭、劳斯莱斯们琳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞍膛。    从业这么多年断四成,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洗阜葛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乘妻,囊中羞涩遥不可及自然很重要邦鲁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦噬曝苹。我认为一辆好车票豪,应该让驾驶者舒服揭然、安静敲律、惬意的完成从A点到B点的旅程松,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铂柏韧,却实现不了我小小的梦兢袖。我一直认为伎谜缸,真正的贵族视彻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翱,即便妥协仍然能坚守初心胜违。此话适合改变自己的GT Speed漠雾匙,你知道吗淀勉?世上最难的事情就是超越自己碗匙,GT Speed做到了 歉穿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侧肌枪,当你启动它时厂裴砂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酿头。   >> 外观坑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘉,作为宾利目前最为畅销的车型人迟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腺鞠范。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宏咎藕。但是零,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节采卑爽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扁乏猩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脖。当然颇磺,大部分“土豪”车主也不在乎晴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徘纶寥。    外观提升不是GT Speed的精髓涩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品链衅,动力副、刚性崎、减重上的工作任重道远权并炭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巳凸葛,仅有2.3吨溺枢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竭汲。不要小看这350kg泊窖小,几乎是一台V8发动机的重量取。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菊畴鼎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昏、多连杆后悬挂和防倾杆等纱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袍烈,分别是Burnt Orange(橘)搔、Sequin Blue(蓝)蛔、Excreme Sliver(银)效。为了凸显GT Speed的特殊胜觅霞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酞晴撵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兼饱。宾利工作人员表示吠汐乐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故獭蜗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔫烦敬,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝎剁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翱。    你知道胖子多么努力吗倘内绦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亩琶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脖另。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撵。那些把高性能作为卖点的品牌昂,现在宾利也有资格和你们一较高下涉按。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞥额看,与GT W12车型尺寸几乎保持一致憨,其尺寸为(mm)记苯:长4806矫媳篙、宽2227瞧接、高1394淬,轴距为2746mm处。我知道瓷藤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距费善,为了让你做到心中有数府瓤耻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搭秽怕。与竞争对手相比袄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先曝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氏稍,哪怕国内的环境日趋恶劣琅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肯铰嗜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞧暇玖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭提怒霸,整个过程大约需要22秒诗韦替。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绅祁陈,从而避免占用后备厢大部分的空间示咖沏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亥兽,没有法拉利暴躁相,缺点恐怕是不高调俄骇锨。不信你点击上方视频听听视频里声音佃森妻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侠: 作为欧陆GT的性能旗舰并蓝皖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呸安,不仔细研究根本发现不了它的区别案据。虽然外观变化之处并不算多抠肺空,但是对于轻量化宝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性清。" "   7月21日成判擅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)塘会。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赏、北汽E150铃,成为第一期家用空间王冠军雷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挺陋。它们会有怎样的空间表现挡拼痉,不如一起来见证驮。 本期内容开始前凄避,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粗: 好了刹泻蓟,正式开始第二期内容波蔑爸。不过简单说几句喀廖袖,为了没看过第一期的网友们伐:    你可能会发现炒,随着岁月流逝涛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竟椭牌,也当起了小爸爸荣。恰此时嫩,他们对车的选择可能也有了新的取向萝,空间大宋讹泵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素济达懈。    基于此居撅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粹铆簧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娇霉昧,让大家对车辆的实用性有个较全面挖疆亮、正确的认识蚂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测趣肺、模拟一家三口郊游的情景实测潘、细节空间的展示临施、实体娃娃的数据测量四个环节进行邵。   话不多说梯裴,有请今天的选手府虫摊,登臣嚎啤! 第一环节加啊寂:堆放整理箱彪狼到,能放多少放多少    由于很多厂商涕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咐驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棠,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓶枚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数端存慕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号金鲜谴,并加以不同颜色区分叮哥,目的是给你呈现最直观的感受矮绞蛙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娜钳,仅供大家感受一下糠。今天我们拿箱子说话天,看看它们这种数据到底能装多少箱子味突。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攀瓤:由于时间关系酮坝,我们这次只借到了骊威的低配版量瘁花,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛊,但高配版的骊威有这一功能涉甲维。 首先出场的是骊威签:    状态一掠椒梅:单纯的后备厢空间 状态二浓撇:放倒后排座椅后的空间 状态三唾耻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评长: 骊威一如我们所想的那样杠,空间的确是其一大卖点默视。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脑戈汰,小伙伴们都惊叹了!骊威椒,实力不凡俏囱歧。   其次出场的是致炫督徒:    状态一佰乾棋:单纯的后备厢空间 状态二倪:放倒后排座椅后的空间 状态三唇碧酮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊: 就如文章开头介绍致炫时所说建邻,空间轨盾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兜。通过这一环节放整理箱的测试船,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得递探阮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鼎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三门:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结覆邻: 通过摆箱子的实战送,以及上面表格数据的对比澄狄寂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利档星胚。而致炫与骊威差距也并不是太大坚仙,可见其空间不可小瞧技济侧。接下来又有哪些好玩儿环节衅?而两车又会有怎样的表现呢翁?请继续往下看瑞拴。" "   今年5月小,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颊?9挡无用戳犊督?自由光深度试驾报告》)钙叭播。当时釜淬拇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龟。    6月配非,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纤蔡。不过3.2L版的离地间隙隙南、接近角净、离去角贡导科、通过角等数据都比2.4L版强悍不少分锚璃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腹备蛙?    几天前眯钨拘,我和赵璞肋砂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匹碎,这车还行不行楷及艾?    我们的第一站短扫,魔都上海磋缮拴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颊岗。在经历了噩梦般的改签貌腹、等待妇喷、登机灰滩、继续等待之后琴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沙嫉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甫踢:“游遍世界各地夯,开尽天下好车卯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方们究际,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多五肝。在此我可以不吹牛X的告诉大家翘捶靠,我在纽北环实际驾驶过侧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瘟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阶谩尺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碾堆锈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柑困羞,在国内也非常抢手比佃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升函署,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变难侍,基本保留了GTI所有特征夕鼓吧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斜寡却,在舒适配置上也更加的平民化蓄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圃腹瑟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碴,例如两边的侧裙以及尾翼等辰辛坡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阀撅。但低调的外观也有自己独有的设计元素搏,例如车头处GTI特有的红色的拉线懂从蓖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脾嫉度,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赫怯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm香。另外吐计,新车的LED尾灯造型也很有特色烯割。海外版GTI提供了红色媒壤阿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涪楷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唐蓟昆,但国产后或许可以与国内的消费见面驶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玛惜晦,我把它们大概分成两类清:靠谱的和不靠谱的湍抚寸。不靠谱的原因很多街辟,有些续航里程太短槐环汀,上车就开始为电量担心;有些性能太差寂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诉,几十万买个两门小车扔托,真当我们都是土豪吗题?   不靠谱的理由千千万漏琼,靠谱的标准则大致相同翔。续航里程不能太短疚扰薪,加速不能太慢领,最好还有些实用性臀划度,价钱不贵就更好了晴闻伎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挖忻是,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车密敌沏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犊嫉,拿汽油车举例的话蓝匿涉,90%以上都算得上靠谱蚂描。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畅巢,能达到及格水平的车型却不算多乔揣。我们的这辆测试车是2012款的浑任,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型介把问。还好时隔两年唬冈,e6的动力系统并没有发生大变化弥夹惊,只是外形和配置有小小的调整锈憨。   续航里程班翟戎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群继。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翘那,这其实只是理论值竞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沉海情,实际用车时很难达到串燃芜。夏天空调焦谴、冬天暖风仓、高速快了啊风、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屉艰李。   这种电动车只是日常通勤还可以擞梆,但稍微有些想法认,想去见个朋友驾卤、买个菜叉唐,心里就得犯嘀咕虱陇沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受稀辞困,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谢。   由于时间原因捷溉,我们只能简单测试一下e6的续航能力氨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜂角,其中高速路况三分之二勘姓妓,城市路况三分之一淘邯祈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹄,我们的行程其实就是三段恢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钱访,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洁宽,显示续航里程320公里某示。完成第一段高速路程时(43公里)岛,电池余量82%(耗电17%)芬吗舜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顿,电池余量63%(耗电19%)唤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扒,电池余量45%(耗电18%)氏泡,续航里程134公里(减少61公里)嚏芹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼓厢编:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咖腻,比如第一段高速行驶霖,续航里程减了59公里险,而实际行驶了43公里腹,二者大概是0.7倍的关系廷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叮性钾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氮,拥堵路况似乎还更费电一些处退。" "  近两年坡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮病,很多大厂都推出了自己的纯电动车烫,先不说比亚迪这些纯自主品牌深,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乾。今天骄勘嫁,我们就提到了之诺这个品牌唾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笨庐闯,主打高端啪媳迹,并且未来也是只进行纯电动车的研发修豌孰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琳赖厂。今天哨烹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唱寺谓,下面我们就对这款车型做一次体验褐短破。   之诺1E只租不卖究纳咎,租赁价格为奉惋:日租金为400元/天书和,长租(3年期)为7400元/月捶粉,现在消费者就可以对这款车进行租赁绰瓣。   租赁价格包含匡:车辆上牌记、充电盒安装(7.5小时充满)剩艰旅、保险勘错空、每6个月一次定期检查保养欣谷百、车辆维修寸叮行,7天24小时道路救援手灿、拖车以及备用车辆等摩烷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造错抢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屁形,但车身整体还是能看出宝马X1的影子楞嵌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潦,虽然亮点不是很多末,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜗团司,树立之诺自身品牌的辨识度示棵械。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巧,辨识度极高董杏。 既然是同平台打造譬倡,那么轴距和宝马X1也是相同的径。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敲蓝宽,尺寸为225/50 R17逻纷,这款轮胎最主要是为了节能考虑凄。   本文导航   分享到泞线:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闹,它是南京依维柯生产的车型谩瘦封,隶属于跃进品牌旗下拉课媚,是一款定位中高端的轻卡产品忱筹溜。该车是在2013年1月首次发布的粪台槽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)试讣乓,为用户提供了更多的备选车型怖勃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楞撬骨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拖裸,宝马向来不走寻常路扇樊齐,旗下的SUV并非越野硬汉酷,而是更加注重公路操控性点厂,所以在外形上也有着自己的独到见解靶。Coupe原本只是轿跑车的特征风讽哩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淖蔼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棵镶稿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厢绣渴。在这种背景之下漏惊,X4应运而生享茫摧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佛,宝马对于X4的设计便更加得心应手路。从车身尺寸来看孟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化电仆。然而实际感受上葛孟夏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力速比怖。它们的关系就如同X6和X5图飘,一个张扬猾煌、一个低调形。要想颂踩奖保酷笔煎靡?X4很在行充。   这辆X4的外观加入了大量M套件设帘虹,进一步凸显了它的运动风格镐。夸张的前后包围降低了视觉重心局逛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咕踌冯?所以铣隙塘,接近角贿绰、离去角这些数据对于X4来说涝番,根本不重要哥恳。   和X6一样漠炬艰,性感的臀部是X4最迷人的地方祈废。如果从车尾来看离淬梯,X4确实比X3运动了不少括筛,高挑的腰线笛舒、厚重的尾部都能给人很强的力量感柑。对于35i来说湿,单边双出的尾排着实有些低调耙梯。尾灯的造型是典型的宝马风格赎,造型简单反吕牌、大气绊歉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砷呢看。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哩安豌,前245mm能、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惹定,这是一款综合静音暮届、舒适沫、操控于一体的轮胎缉。在我看来剔惋纲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贰掣,似乎更为合适型痞。" "  原标题嗡罐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弟,该车除了外观造型犀利片夺、内饰豪华街、配置丰富之外嚷谈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贸抨。作为一款以年轻戏饭频、时尚为主旋律的产品始酱填,NX开起来的感受如何稠羡,今天我就为大家正式揭秘砰会操。(注沤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喊巳,如NX城踢、ES饺噬蛾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍城:   NX车型的外观内饰设计风格掠,在之前的文章中我已做了详细介绍横嚎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品享啃廖。从实车给人的感觉来看泛软,它的确做到了这点艾摆冬,不少人见到它的第一反应就是萍皖:恩炬版,这车挺个性扳杯、挺漂亮疯胚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剖贰翱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巴夸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炊。此外辖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曹迸道,进一步提升了科技感撬俯疲。不过它并非全系标配老得,在入门级车型上近光灯依旧是LED庆径垛,远光灯为卤素灯泡羔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩蛊殴场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搽被、宝马X1做直接竞争悄桅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诗矮霜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证模。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES曝茎池、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铂忌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯蕖,其中一款为17英寸沤,另两款为18英寸跨淡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镣枚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎素,在国内的售价大约1700元/条碉吞时。   车尾线条与前脸相呼应碱,造型犀利广,棱角分明挎,以凸显整车年轻拎、运动化的产品定位偶狼兄。同时群畔,尾灯设计十分用心涕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谱甫,特意在接缝处增加了一小块LED核。   内饰方面羚急,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宝熔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杠绒胎,大幅提升了车内的豪华氛围盘膝登。   据雷克萨斯厂商人员介绍教,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏山亮挞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泡刃脯,它的使用方法类似于电脑的触模板涂,并带有震动回馈功能燃赤幢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绒柑。此外赏洞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统功,我们咨询厂商工作人员丁,这配置会不会引入中国如,对方并没有给出明确答复芬瞥群。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挞,作为家族中的新进成员称嫩烙,NX的表现自然也不会差险朽炊。为了符合它运动化的定位考,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疼么聪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甜恃围。此外NX空间方面的表现也同样令人满意礁梳忍。   在海外晦粪鳞,NX提供了全景天窗浪邵恭、普通天窗和无天窗三种版本的车型妻矮隆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃没廖,采光效果很好头兔,但无法开启骡洁胸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氖,采用的是外开式设计慷僧惦。可以确定的是狄藏,上述两种版本的天窗都将引入中国施赖透,至于无天窗版车型是否会引进楼搜昧,暂不清楚松惨吝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膳,马自达CX-7在海外推出;2009年查技铜,2.5L两驱车型引入国内硅,售价28.8万;2010年烷沟独,增配的小改款车型上市先词,售价29.08万骚赡,同时宣布国产意向;2012年镀,海外CX-7停产;2014年态,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膜毯,等它国产的人此时已经老了四岁了购。   从以进口的身份引入国内匿,到正式国产经历了四年左右的时间激计,在这四年中进口CX-7销量并不好到,一方面是当时市场不成熟都锻,后期竞品丛生将其埋没了节久。另一方面原因也在其本身粗袜,比如定价高扒、2.5L发动机动力孱弱等等旱兼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍投脑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啪虎。在测试之前僻层栓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点街对?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赤惶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仕铂缅,搭配6挡手自一体变速箱倡俱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凡澈刀,只不过调校要比CX-7上的更为激进拟沏。即便如此粟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焦份。   油门的设定比较灵敏递哥漂,起步和加速初段都还比较轻盈撅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肺纯厦,而不至于拖沓泼钎,一切都显得易于掌握染肯。变速箱和发动机配合的是那么默契连皇沫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呸俩靠,只是在极拥堵的道路上蠕动时涂孟甫,1挡与2挡的切换有点闯动而已塑穆,问题不大害。   转向和悬架的设定偏向运动厕侧酸,采用机械液压助力的转向系统比较重晒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唇款。悬架没有“忽悠”的表现滩好,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息播锈甘,车内乘员经称龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庙捣。悬架后段偏硬沥龄,在弯道中并没有明显的侧倾杭蔑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轮捻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纪悸,动力供给够积极患份,表现不错狄纲硕,驾驶感觉非常轻松免僻囤,动力的跟进也很是及时噬首论。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm土情疮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迷,而且不是那种喷涌般的迸发疾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茧,给人相对内向保守的错觉落失。   CX-7更擅长的是中途加速碴铰,比如从60公里/小时开始疼困,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捎脸邯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苍帽,这几天这种沮丧感时常出现艰绕。不过也正是这个中段加速的特点坑烽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跨巨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挖肺,稍踩油门就奔向3000rpm糙,便能得到很好的响应戏,仅有极为短暂的降挡迟疑添瓶侗,随后就催逼出了足够的扭矩俏建。简而言之功,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦汤视,容易上手驶宛,各方面的表现也都算令人满意飘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伴甜啼,涡轮增压器起到了明显的效果局芥祭,就像注入了某种精神类药物懂当幕,虽不时刻保持着亢奋状态跋乃,但兴奋状态确实随时可以到来嗡假,一切都听从指挥超答龄。这种持续的加速感可以维持一段时间肺,心里不禁一阵爽快哄,当然腾级攻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光些,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丸,消耗燃油17.94升锻哇触,平均时速为30公里/小时陆狠寥,全程开启空调匈五,平均油耗为13.3升/百公里贤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弹,CX-7绝不算省油的那类瑰狙,准确的说是比较费油蔷裸垄。另外答檬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油表,无疑使用成本相对较高竿憋醚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袍绦皑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屁惮坟。说实话湿氢,那是我第一次接触这两款车标赂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞍憋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机得贡,动力同样够用缄恕,但输出并不算线性玫稗投,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棉嗜。当时我就在想匠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衅,而如今厂家真的这么干了碑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泊卢,增加了几项配置渴美,外观方面几乎没有改动赊,图中的这款车只是增加了车顶行李架荡界、车尾扰流板和挡泥板等选装件恨。   这款帅客HR16是一款7座车型禽桶烽,它可以满足国V排放标准挞扮骨,车窗后半部分采用了隐私玻璃幂惊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邓。当然幢蛋,帅客实际上是一款既可以满足载人啪轻促,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)另是,所以它的车系中包含了5座粳、7座匈、国IV姆坤痴、国V等各种不同版本父破刨。   除了挡泥板之外苍笔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高噬九,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牧纷改。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橙景呢,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬,译为“动态”北刊摧。有意思的是拒参放,在英文里寞憨吠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耽颗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茨杆毖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歧霞挺?——开启动态模式瓦,就等于点燃了一根无形的导火线苦塘。   要追根溯源的话酗愧珊,炸药起始于中国画,属于四大发明之一架使项,不过相比中国发明的黑火药娟啊,硝酸甘油平时更加安全可控沽,而且破坏力更强伞董犬。奥迪RS 7同样如此得,它多数时候表现得比较随和辰艘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力繁睦。   首先从外观上就容易看出它很厉害吗。奥迪A7之所以独特常贝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侣董题,人们将之称为“Sportback”缓,在我看来频屯,它的廓更像是一只优雅的海龟邯裙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种燎熄欺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装市惰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剂羡,所以它已经不是传统爬行类的龟免麓晌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逛谩垦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杀沪哼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疆该,让人不由自主的去稳稳扶住3刀、9点位置秃。   在风骚的外形和各种真皮拼瞬介、碳纤维材质的覆盖之下烽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性觅盗绍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戮垮儒,这一点很好任暗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媒溶胆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群具论。即便在这种情况下茅缴床,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倍靡疮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敝硼:谁给你的自信卖这么贵撂炒?不错氨痞霖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磐坊,它到底是盲目自信还是厚积薄发松?我们一比高下雹不导。 外观对比朵送胖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结攀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纹石,所以我决定说点可以量化的东西辩。首先箩履凸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孪煤斡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型适。其次可能是由于动力的原因犬糕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽布。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拎阿捞,备受关注的长安CS75正式宣布上市朗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辉嫁踌。在前期的试驾活动上齐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酱,并对其驾驶品质给予了极高的评价熬讳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐崎箍,和手动挡车型相比奋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腾岗。 ● 外观内饰的简单介绍绢:   在外观方面刻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型割墨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识琅,甚至连一个小尾标都没有率订。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哥烷,但1.8T车主可能会对此有一些不满釜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荤么,轴距为2700mm吐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踩、奔腾X80以及哈弗H6悄,CS75还是相当有竞争力的钎对,它的轴距和长度最大嫌,宽度仅次于哈弗H6耐晌憋,高度相比瑞虎5矮了35mm雌擞。   在外部配置上售酪轮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芥挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汕。另外立,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篇良贿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俯搔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冠哆童。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窜封,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淖挽乏,市场售价约为700元/条北,在同级别中算是很厚道的配备了暗汐捷。此外讣挺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啡钝烈,只是轮圈被替换为铁轮圈层赐,还是俩字——厚道味灸抗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格百,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臣藐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歌汞还,看起来更有层次感救线纱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宦、设计毫无新意哪蹄、用料也很一般等不好的印象故廊。不过近年来酒省,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奶识蹄,长安便是其一拘菩乓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痊孩,也很难找出它的缺点棱,按键抗双、旋钮的阻尼适中珊盆擒,手感很不错川呸鞠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎,分辨率和反应速度都还不错钨陛,不过在功能性上它只提供基本的导航传、DVD火、电台酗和、倒车影像及蓝牙功能溅摧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的故,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帕储倘,但是厂家对此并没有改进拎寒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痘。但是瞬惩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吩太茬,同时设备名称也无法显示完整风,在用户体验上还有提升空间骸。   不过蕊馁篱,在一些细节处理上培兢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意券纬妊。比如在挡把前方的储物格蹭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闹绵闭,不过这块材质却为硬塑料兽,实际上根本无法达到防滑的效果侥俗。另外篡谦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雹剖,这点值得表扬壁泻肩,但必须手动摁下开关才能点亮怀景。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅提,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果死券竭。座椅填充物软硬适中临赔取,刚刚好习单,并不会软到开久了腰疼夕,也不至于硬到硌(gè)人煌吾。除此之外寝报,包裹性表现也很不错兜驳氓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楞填挖。另外鹿阶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碧红亢。   车内乘坐空间表现上匠协,身高180cm的编辑身处前排迟摧痴,头部约有一拳左右的空间汉体芬,此时移身至后排驶瘁咳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间攀瞳。作为一台紧凑型SUV车型绦烈负,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碎。   来到后备厢封,长安官方给出的容积数据为590-1560L幢哺,表现中规中矩关墒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹊扇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娜趟斑,增加消费者对于整车的好感度蚕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牟,如今市面上的电动车产品越来越多刊,开始逐渐走入人们的生活毫旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一好歇,大家对它的了解可能还不是很多览肌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蕉叉。那么这款车究竟如何呢秃赡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勃回、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吞,我们终于有机会近距离接触一下硅码。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质害钡,因此其与众泰汽车合作艾惮境,推出众泰知豆电动车煤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同患散,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识埂犯琅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芭谩佛?不管你信不信幢灵,反正我信了饱赁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嵌揭较,售价为24.98万-28.98万元每遂具,共有三款配置可鸦ゴ濉,全系均未采用quattro四驱系统既,取而代之的是前置前驱的驱动形式踞炔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赎官夺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梁凸,1.4T的发动机到底够不够用附橇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧母庙,这些问题都难免让人担心反咕奉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芒,它又是否值这个价格仍,下面让我来终结你的这些疑惑狮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驶控:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瀑失,我想网友最关心的问题之一也许和我一样死坦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渤幂,既然大家都关心这一问题衅,那么我们就从这个问题开始一一解决魔霸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的次波屡,其最大输出功率为110kW爸井奖,峰值扭矩可以达到250Nm举潜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荚处。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后访罢,动力储备不足方面的顾虑搓促城,但是这些想法也好顾虑也罢任,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摊纹麻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实紊,油门初段的旷量微乎其微涕垢斑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箔,当发动机的转速达到1750转时罢慧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傅监,强烈的推背感也会随之而来啥,如果你不是冷静下来思考一下蚀痪吩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胆内驴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欠,一开始的想法和我一样何欢,换了1.4T发动机之后那幌,动力跟的上吗项?心里总是怀揣着这样一个疑问效商扮,但是当他们开了一段时间之后寺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”母拿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攘含,处于D挡模式时妓汰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潭,但也感觉不到激进的性格妇嘲。但是当车辆处于S挡时海,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稿,整个车似乎突然变得紧张了起来锰拣,时刻专注着你踩油门的右脚涤,稍有动作便会迅速做出响应敢。   在城市的驾驶中搅痛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肮河桨,当你深踩油门时短聪苛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磋倾厕,或者可以说栏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钨悄甜。此外让淀,作为一台不折不扣的城市SUV弗操,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验份。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辱太毛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量路繁腾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犬千迁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拼篡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆景律咀,整个加速的过程非常线性叭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乃,不会表现的非常神经质惧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱话锤栋,这台变速箱给人的感觉非常聪明举,可以准确的猜出驾驶者的意图顶糜涟,在换挡的速度和时机方面非常到位透。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牌。此外挪创,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绵羞汕。当车辆处于D挡模式下赡,当发动机的转速达到2000转时四糜,这台变速箱便会进行升挡的动作奔,从而保证日常驾驶更好的经济性些斡耐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禄炮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烘毒疮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藩。   这台变速箱也并不是近乎完美散,它当然也存在着自身的不足农盾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啡渤认,尤其是在低速的区间内菜底,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惨炬零。此外沦堵,该车提供了四种驾驶模式的选择味胖尸,分别为经济际芳尸、舒适露、自动和动态模式堑狭慌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹊。 性能测试杀垃诵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中好杆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颈怒,最终的破百成绩为9.14秒皋涎搪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凡失。奥迪Q3在三挡时完成了破百笺就夕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缎棋。此外几铃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没少躲恢,非乘鞍诨澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刮阮日,整个加速的过程十分平顺和线性囊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琶卉矾。车辆在全力起步的过程中忌,由于没有采用quattro四驱系统绥芦米,车身有轻微的抬头现象舒记分,前悬挂的拉伸比较明显累诧桨。 性能测试拟乘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渭拜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妇钩塘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梳孺膛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砂闷拍。在整个制动的过程中妙窗,G值适中保持在-0.9到-1之间席茸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秃,前悬挂很大程度的收到挤压焙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媳奔。此外悲,该车在连续制动的情况下肺狠,受到的热衰退现象比较明显谋僻,在连续测试过后微渤,制动距离增长了接近2米钱渭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皑煌,动力方面也足以应对使用的需求色喉殊,尤其是在低扭方面倡透,这台发动机表现除了浑厚的功底谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘶搓膳。对于一台城市SUV来说恫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞬宝。" "  你有没有这样的勇气交晨,一辈子只留着一种发型放嫂,带着一种款式的眼镜奖耗瘦?或许多数人会摇头说不铣。试想你现在穿着中山装密,带着大边框钵凯汲,留着中分头走在街上护枪得,别人必定会投来异样的眼光巫狸侧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屯祟,但有一种美竭徘掣,却是永恒的掳,我们称之为“经典”那午靡。就像中山装逐渐演变成了“国服”抄牧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘉,看似过时的东西稍加润色文廷青,就会焕发出经典的力量氢瘸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涛,也是一个互相佐证的问题峭。正是扛住了时间的消磨胆,一个产品一种设计才能称之为经典殊荷箱。而正是因为它是经典禾,所以无论时间如何过往耪壬,岁月如何变迁险,它依旧能代表着美骇部唬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓉嫩市。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墨、保时捷911苟、MINI这几款车了萎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谈,这是一种财富闪患,就像一个国家的历史一样泌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝古共珊。但就像中山装一样晌,如果不稍加改动耸,依旧会被人说土气鸡殴,MINI也是一样褐,细节的升华会有益于经典的传播和传承篮熔厕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弓耿,是全新MINI车系中性能最好的避仿。所以车头车尾都会看到“S”的字样娘镁捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部介,这是它彰显不同的地方拭俱,尾灯的轮廓更大了屯,但相比老款不够凝练蕉,同时你也感受不到它有何种审美的进步劫,个人感觉它是为了变化而变化蓉羚坊。轮毂方面订,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缮睡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烁飞券。不过尉,在真正接触到保时捷Macan之前衅侍,我对它的真正实力也有所质疑蹄齐。众所周知前档魄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惕炔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢领?带着这个疑虑岛檄溪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捷梨桶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魄忱霖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机融侯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似魔环辫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怖抵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敬寒。在没有任何参考坐标的情况下秀辱沽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慕揭。排除了惯性思维的困扰起锑,对于一款新车而言或许并非坏事埂里。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布接拍,因此有关它的设计特征我们并不陌生棘醒蒂。作为保时捷推出的第二款SUV车型等,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暇笆,同时也融入了许多独特的元素订快蜗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征愁设工,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涤翅,因此在细节处理上摆,新车融入了更加激进的设计元素斧。    作为入门版车型敦势,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烂纶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缓倪怪,并采用导光条设计股,其视觉效果更具科技感空。   保时捷Macan的腰线位置较高辨辫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢般蓉,营造出强烈的动态视觉效果炽拘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格费鹃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一木,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掏肌铺,我的同事此前已经为大家介绍抡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解人澄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盼嚏。" "   ??????? 提起观致甲,大家都会想起什么厕磁?这似乎是一个难以回答的问题潜霉储。作为一个有着中国血统的全新品牌草车涕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菩。在2013年怒详,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暴弓椭,一石惊起千层浪谋笨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吠。   如今家涪,观致的第二款车型欧春般,观致3五门版也如约而至谐蝗洞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哩?它的到来叛翟粕,在扩充了观致的产品线之后我挺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墓物?自然是令我们拭目以待此。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车七。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型围输,时至今日都没有做大幅的修改修绒。就是这样一个古董级外貌的家伙傅泡,最近竟然和新能源技术杠上了陛拐。2013年的日内瓦车展上灵,路虎推出了一款纯电动卫士健赋,旨在告诉大家卫士宝刀未老甘温熊。而这些天碘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膛,看起来罚恋吠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了爆骨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烧多,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骋桂量,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莎殊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望程赌,并未成为现实刺厦陀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稍吝翁。   事情的转折点发生在2014年6月18日两牡筋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闻,并且这一次旧,车身上已经重新贴上了拉花腿娟檬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泼糜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撕涣,而是一台真正的电动版卫士径犁。   之后通过各种途径的联系踞椽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隶逢,虽然这并不是一款量产车糠撑逃,也没有任何电动机亭定贡、电池组方面的参数数据孟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绿,我们认为此次试驾还是很有意义的口浓江。   ■ 外观造型抠播:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷檄谎刷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昏铂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异达碍。   电动版卫士全球仅有7台脾牛梧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车河煎临,基于卫士110车型打造滦硼,可以根据情况容纳5个或7个座椅款,算是车系中的“旅行款”蠢遂瞄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溶什哪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外性,丝毫不加以修饰镐杯。按照官方对柴油版车型的销售策略犁烦玲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膝够寄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炕辉粪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晴。正对车头释,右侧翼子板的通风口也是镂空的套,下方是空调系统的进气口涩,而左侧的则仅仅用作装饰昏,所以是完全封死的状态侮。   平直的挡风玻璃豢、小雨刷矫烯翟、面积可观手动调节后视镜翰巾尝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计备瓣梦,而在这台电动版卫士上挞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甜懊高。   实际上坝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氢,电动车窗只照顾到前排乘客狗校,第二排为手摇的氯耙,第三排则仅仅是推拉窗茬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林门,确实旁售漠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疚矢都,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拿舅荣。   三窗式车尾设计除了古老外敢茅互,想不出更多的词去形容劳损,好在后窗电加热鳖羞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惭。至于各种不同用处的尾灯雷恳儒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漆,并配备了13针牵引电力接口骡具,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电板。而对于电动版卫士来说兔窟,这款车的拖曳能力也非一般强大岗逼灰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攘狄缎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纲诚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挠,在这四年一次的盛世当中簿脆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲闱尽,在经过整体的细化改进后整体更出色份思,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城┗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磐,对于这样一款小车到底怎样韭窗建,让我们一起一探究竟道。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车检敢阀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计草虾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格覆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檬瘁髓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焊胁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰乘猓可靠的选择白起。   相比现在很多的车型旦槽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耽,个人比较喜欢这样的感觉桶仙,朴素也是另一种风格改翟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筛贿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厂,可以说是起到了点睛的作用垃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彭会,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歪,看起来还有些运动精神襄块。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豢,同时也是远近光一体设计匣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭刮牡,更加突出其可爱的造型风格闪斜鹃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体间,同时也表明了J2的一种年轻风格损坡双。虽然是一款定价不高的微型家用车灰们伎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谐速磕,雾灯虽然不是什么贵重的配置翔客,但对于安全的保障还是多一分才好沙涎合。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镀,实际使用中虽然刮水面积稍刑鸬狻,但整体还是清理的非常干净藏。   在车体侧面造型上涉烙苹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炒枚传,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高角,这样给头部空间会留出很多笑似,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感令,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盎。腰线起始的位置和大灯高度相同沃,这给了驾驶员足够大的视野空间举倘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼痉慌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夸乾涂。   在尾部造型上憨没鬼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计危,同时加大了尾部示宽灯的面积星,为了就是提示后方车辆注意安全清纯鲸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹床,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倘闺斜,内部非常的深不过开口非常蟹愦汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竟黑剑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歉茅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洛,虽然是钢圈煤褐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乃抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唱篮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少项惭患。另外首,一直让人头疼的售价问题谦逞盖,此次又出现了烹耗剂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坞旅委。价格问题捻腥错,在上市新闻 中已谈了很多蜗,不过与价格相比楷崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善覆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徽湍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搽赶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伐,即将为各位解开疑问屉摊饥。   观致3五门版已于6月24日上市监,目前指导价已公布宦楼貉,售价区间11.99-17.19万元 歼餐酬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奥躲:依然遵循简洁的设计思路匙扔,造型更显年轻辑孤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浅棋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士京,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捎。可以说脐檬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翘,不过在细节上却更显年轻瑞柒健。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霉,轴距为2690mm钵簿,除了长度缩短了177mm之外案,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慑反。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袒锈。在车身颜色上款股湘,观致3五门版同样有6种颜色可淹ゴ彩怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坡嗅抢,色彩更为鲜亮宿,也更有时尚感焕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别你挡缓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赣草,而前雾灯也采用了圆形的设计端,更显时尚汀。另外成跨弥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯群、转向辅助灯和大灯清洗装置潞粗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矩。   除此之外泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抵门镁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)添,并且轮圈的款式也更加的年轻吹彼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搅。所以在轮圈与轮胎的规格上详,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饭侩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纲:与三厢版一致师碎,细节改变不大瘦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箱祭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帅。中控台采用对称式设计担潞锚,各种功能布置规整辜蓉,按钮数量控制在了合理的范围内鳖,不会给人一种杂乱的感觉处洗塑。平底式多功能方向盘与三厢版无异犁辞堑,造型很有运动感擦,真皮包裹的外圈握感也很不错搏暑馆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唤荤颗,除了蓝牙电话层吻瑞、多媒体播放等这些基本配置之外鹃晃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漆。除此之外侧,车主还可选配观致逸云的增值服务究,该服务包含实时交通路况市傲、实时停车场信息和地图更新等监管。 ● 座椅及乘坐空间涣撮:白色绲边真皮座椅很有时尚感挠惠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芳才啃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撬聊戌,与三厢版顶配车型相同浅。不过区别在于盼盖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞬橡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兔茧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硼建。   在乘坐空间方面磨法戌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座图省,并将座椅调到最低位置后撼榷,头部空间大约为1拳玖,显得很宽裕;而进入后排后酵何,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的担详攘。后排中间地板隆起幅度较大山,长度也不适合搁脚喉赴电,中间乘客的舒适度会受到一些影响钉爽鲸。 ● 后备厢聚陇入、储物空间和天窗号:后备厢容积403-1105升沁,储物格众多恒。   在不放倒后排座椅的情况下遣剔钨,观致3五门版后备厢容积为403升怂鹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钱动痉。如果嫌这样的空间还不够的话墨,将后排座椅全部放倒后鸽,空间最大可扩大到1105升蛋譬即。除此之外梁阮暖,如果您随身携带了诸如手机驶葡、饮料之类的细碎物品的话级凄崩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洽纽仍,可打开的总面积约为0.22平方米晃筷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似现渤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架督盲熟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睡础,两者最大功率分别为126马力和156马力沟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胯睡届,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别释。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姐邯春,其他车型均采用6速双离合变速箱皑妮绥。在底盘悬架方面戚徒蜂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架横萌。 ● 驾驶感受肋:底盘调校水准高猩,变速箱低速平顺性比三厢版好酿低。   此次试驾会上靛谈扮,我们大部分时间都行走在城市道路中纹携,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些围合袜,起步时若是轻踩油门踏板逃绥许,车辆的提速会显得比较迟缓秦,若要改善的话细秆短,需要至少踩下1/2的踏板行程次。对于开惯了日系车的朋友们来说奇斗歪,这种偏向于传统欧系车型风格材,而非“一点就有”的油门调行蟹疗幔可能需要一点适应的过程希。   而在整个加速的过程中高部,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唐洁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茶辨溜,咆哮声已经传入驾驶舱俄逛,可就是不见变速箱及时升挡山。另一方面突构,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纹疟,整个介入过程并不是特别的线性渤颇朽,其工作时的噪音也清晰可辨烂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虑菩拖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恫采。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杭呜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受促恃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汀锰剑,并且伴随着强烈的顿挫感熄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矩日赂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肩匣尼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少航,虽然顿挫感还是有敌沛寥,但已经能够被绝大部分消费者所接受翔号。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椿,那么我可以回答您卡呕,和大众的DSG表现相差无几感。陷胺。   从观致工程师的口中得知梆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题老舌僚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疏春,对变速箱程序化妈蹦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扰,找到其中一个最佳点衡爆瞥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旧佳伪。   在手动模式下色,发动机的表现仍然很积极官,不过由于其低速动力输出并不出众里,其加速度并不能让人感到满意沮趴,很大程度上擎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绢。此外侨陀嚏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陀摧腔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侠惩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琴途愤,而在此前的三门版车型上姑繁忌,我们就给予了相当高的评价男锑。虽然仅从结构上来看挥晶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冷你喉,但作为一款家用车草,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凄道,高速行驶变道保证稳定性廉封。事实证明寸剖巳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猾,并且从车底反馈至车厢内的声音窖抗脱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涣颠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肺柑伟。   ● 编辑总结强司:   从我们此次的试驾感受来看慈弟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喉、时髦的外形盛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整持豹。与之前我们体验的三厢版车型相比李,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疽,尽管目前顿挫感还是存在咐胸鬼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甘鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醒陵,有值得称赞的地方侥,自然也存在着一些不足不集,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豪戒。另外钝稍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元囤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疥耪酗、转向辅助灯及大灯清洗功能射,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窝,这样看来盾颇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹅。不过丝繁胳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姥氦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庞瓮础。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篇澈咖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍平号,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肮协。但个人更喜欢两厢版本冻艇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豢朽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剃。当然场惦,作为同一款车豆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衰胆。三厢版本更加实用板,两厢版外观更加时尚干练垢。今天带来这款两厢版爱唯欧先抬体,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桑途。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容借扮,大灯的设计相对保守了罐投,但也减少了人们对于这台车的争议性襄盯熟。从而扩大了消费人群惧趣芳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好费却,各有各的美唾。但无疑身百,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烈。   侧面的变化并不是很明显堤泻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哦。相比三厢版要顺眼的多电蔼陌。车尾的变化同样集中在尾灯上磁,尾灯的轮廓变化倒是不大蒂庙,变化主要集中在尾灯颜色的改变咳。深红色的外围显得更有质感衅宠疵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糠沤袭,越野车是最好的选择龄荚径。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暮胯残,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泰邦密,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堪渤剁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纬娄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啸你,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拘免亢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迪斥。除了电视剧的锦上添花建,BJ40本身的魅力也势不可挡膏惋,下面我们就走近这款“北京青年”龄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锯。   外观/内饰春肌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寥,或许有人会问那为什么还要进行测试先前。其实答案很简单搂痢添,之前测试的BJ40是一款试装车锈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禽,包括电视剧中车辆也是如此踌篮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘫。虽然我没有见过之前的试装车妙挡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兔踏,甚至有些地方与牧马人不相上下稳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媚奶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了澄,这里就不再做过多赘述塑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰第,你会发现并没什么科技感绣,简单的线条辣逆沉、硬派越野车特有的见棱见角的气质庆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朽辟。另外观龋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腐。硬质塑料质地的中控面板很厚实沁迸,比起舒服的软性塑料手感稍差喀雇邻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辅豢毯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事截绕横,同理使用织布座椅也是一样钩赴茬,无论您是刚刚涉过水匈涪哨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨森段卷,都不用担心瞄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寺,不需要华丽的外表去装饰垃嗡。虽然BJ40有着很浓重的模仿结煽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旗丧姆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甩,那只能说这个人并不了解硬派越野车宿晴炊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侧定,让人想到真正的场地里去撒点野浓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饥?惊险的高速穿插凹、精彩的甩尾掉头茹、惊艳的侧向双轮行进啼睦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演跺榷。时过境迁僳哼,萨博虽已退出中国市澈平K巍,但把经典的两款车型(即9-3葱、9-5)的技术留在了中国凉蚂抛,在北汽成功收购萨博技术后敛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扮词须。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掳斑懒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术必卢啃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孟,主打性价比与实用性宪殿捕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匿琴,只是在某些方面使用了相关技术而已汐。   从外形设计上就不难看出惭焕授,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瀑少趣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70黑侯凰,同时车身上所使用的犀利线条汇,令时尚动感的氛围展现得十分充分桑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贪稼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级癸擎,车身各项参数都小于萨博9-3烯,所以直接套用的说辞显然并不成立垦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踌,打造一款可以继承优秀基因摧,并适合普通家庭用户的车型谈绘秃,成为了设计团队主攻课程首挫无。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绩臀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屉窍骋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降素搁,但紧凑的造型与简练的线条杭轨嫌,使其观感的持久性更好痰角械。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桂窜,价格能接受渡梢飞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虽滔。而现在也有很多车型供大家选择魔,包括大众途安春刮卞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喉,它还有一个进口车的身份嗡。接下来衬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔚队。   外观悸:起亚最新家族设计饯静恫,略显可爱览湃,大部分能接受勿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广,同时又有一种独特的卡通味道缅牵吠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感度,没有配备氙气大灯聚醛,但全系均带有LED日间行车灯芜崔差、透镜及大灯高度可调功能苇抹。雾灯部分的设计很有个性乐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黎牛坎。   由于车身高度降低羔休身,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豹,平滑的车顶线条降低了风阻系数如,流线型设计更加美观斯。全系除顶配的豪华版外变肋姬,后视镜都没有集成转向灯功能感烷境。另外蜜猴率,低配车型的轮毂也比较简洁擞杰,轮胎规格为205/55 R16眉啡。   新佳乐车尾的设计十分简洁傲韭散,总体看上去比较圆润啼蛇落。尾灯采用与前大灯相似的设计风格管卯,凸起的轮廓首尾呼应纯息谱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苍,车顶带有行李架郴闯,具备一定的实用性胳牛。新佳乐全系标配倒车雷达功能南橙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晦臂料。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廓镶吐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题任。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帕袭潍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焚。而提到雷克萨斯柯凛贿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样试皖莽,立刻联想到了舒适廊筛、安静等一系列形容词氦侈谭。   作为雷克萨斯主力车型通烂,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓣剔,舒适赏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凸撼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拨,更是有充足的理由享受这些评语歇。但更重要的是适,在环境日益恶化毛固、石油资源日益紧张太璃许、油价越来越高的今天恰硼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矮闺。   外观部分控:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型督纽诉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捐铺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生来,和前代相比进化明显号慰食。初次亮相时韦氰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期塑蝗。与丰田一样攘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格并朗促,目前已被广大消费者接受虾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题散。   外部配置上赂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会,与中网造型配合不错逻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羚秀涧,轴距2820mm武华猴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纫疏,ES没有针对中国市场刻意加长箔讳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倡,轴距比老款增加了45mm镁咐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滇插,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乔逗。当然枷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绰芦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桓轿。另外桃唉等,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绒版,更加低调骇短。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炽备。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擒柯径、忘记沉默寡言的正装车主吭袱骸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛊栖盟、忘记... ...算了趣身,需要忘记的东西太多戎搅麻,你只需要记得一点奠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卯胸。   奥迪的低调耍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胜雄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骡绘叙。依托自奥迪A7的造型设计存,RS7依然拥有优雅的造型恕,仅仅在一些细微的地方妨卢共,RS7做了运动化改进估聚肛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畏忻瘟、以及哑光附件坑咕厕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俯揩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篇煎。   如果客户需要戎渺黑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窍仿夸,其轮胎规格达到275/30 R21天。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畴畏劣。排气管依旧体现出奥迪的低调协勒,外部看是两个椭圆形排气管踌坪,而其实际是双出四排气谷,因为单侧双排气有节流阀寄,用于改变排气通道间售,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣砂穷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渺吩挖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线躬伴具。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敌勘双。车钥匙蔡醋、平底三辐真皮方向盘豢奴、运动前座椅堕坟猛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓷酗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霖缅箩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示珐厘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犁扮,还提供发动机增压压力锈亢蛔、机油温度显示和圈速计时器等数据顷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乾呈,并提供其它3种材料作为选装泪收嗽。车顶内衬标配黑色织布匈,可选配黑色Alcantara面料绊。搁脚板铣、刹车踏板埠穆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计需。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆链。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赐免、一体式头枕的运动座椅挪墙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涣,并提供钻石绗缝戊丹锤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疤贝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扫溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偏,就像微博上说的敛净翠,一次刻骨铭心的爱情坚司,一次说走就走的旅行什么的裳啤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓢矩,但在现实中稠幻典,你不能永远一副放纵不羁的样子夸,特别是在资金有限的情况下圣枯导,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讨休。此时你就需要一辆价格便宜哼冯、实用可靠的多功能车型签,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择波缝袖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喊切,分别是景逸X3和景逸X5乓,形成高低搭配产品布局堵。景逸X3属于入门车型吴蜗,共有三个配置局炯彤,指导价从6.99万到7.79万元殴毖甘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妹钳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像遁。这款车的前脸采用了新的风格样式话,线条比较硬朗噬催们,造型简洁流畅卷闷亢,同时又很饱满响,没有过分追求标新立异的夸张风格奔,显得更加沉稳宦悉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素函,给整辆车增添了活力盼盲。   除了前脸之外伤瞪隆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓山,让人略感失望四,好在整体风格还算融洽厘霓,不会给人前后脱节的感觉韩唯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抬、1835mm和1705mm别,轴距为2685mm塘泄,在这个价位上算是较为突出的水平了屎烷,保证了足够的车内空间拔。" "  在固有的印象当中谋犀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成锛人ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冠钦,作为日系三大高端品牌中的一名浓煤然,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸案冒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熄蚂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L小。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淖杜誓,取而代之的则是一种日系的柔美风格仑挪拆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掇室寝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聚投,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柬测刻,并且这种特点让别的对手无法模仿富。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉簧别,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峭竟瓮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醋颠孔,看起来非常具有独特的风格夏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伪凑晶,不过看起来还是比较有神的斯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果小模熄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示开,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拿颧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腾绿光,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫩损炭,这款车有这么长么栖凡迹?实际上后门的长度远大于前门了,不过整体造型并未收到过多的干扰捻阮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乏秘,因为C柱的造型更加接近尾部唾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弓,腰线的设计在在尾部提到了最高怒,并且从前大灯连接到了尾灯部分拿任肪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通山。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渺煽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼓苇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计队,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撇悲疯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寄急,到今年4月20日其正式接受预定垦,不到一年的时间摊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了我歧森。在新能源车量产穷、市售的速度裂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌交弥伐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跨铆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凭岛汉。当然抄呻宏,汽车之家评测新车的速度也不慢弦抒卵,今天戳琼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胖蘑薯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掀冉,其中橙色的为增程式混合动力版车型盎,白色的为纯电动版车型喘酥侍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氏钙。   ●外观韦坝骂:造型前卫堕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锹,我见到量产市售车之后湾到,其外观真难以与概念车作区分湾。宝马i3前脸造型饱满圆润汲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幻鳞梗。不过葛颇,“进气格栅”四个字需要打引号了桃蔷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剿痊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驴磕颁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计次,让整车看着很有质感且与众不同捅宏。当然蚕犀内,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼味桥叮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亩徊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泡,但它的车身侧面看着一点都不显小椽沦趟。在我看来原因有三锯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洁跋嚏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溺偏,给人感觉比较敦实挤轿戚。特别是车高数据骸团,它比X1还多出了23mm嵌湍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烧删,达到了20英寸勾幕,但胎宽却很窄镜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扒。有关这款轮胎呕岁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舌息啪,基本都表示由于规格太特殊蕉蛾糯,没有现货也没有报价戊匙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囤歼喝,很独特敢崎钙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抛型疗。尾灯采用得是隐藏式设计采灌桂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酥馁,用于显示示宽灯籍测慑、刹车灯以及转向灯等儡光,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雀,所有光源均为LED鸵扑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中息,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惩秦,欧洲市场上柴油车盛行已久兔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舷全。不过近来化天侮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碱,Jeep便是其中之一狭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俩。 ● 外观介绍剩:与汽油版无异鸽,硬朗依旧盆碑。   从外观上看膝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型操哄队。新车的外形仍然显示出硬朗艇、时尚的风格痉胚惋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大事箔苛,提升了时尚感动。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弥莲,在同级别车型中“个头”并不算大惟挪世。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楼惰痉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捍咆。   在外观配置上沟司,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯略霞、雨量感应雨刷身傲辣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睬惊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的男拒垫。轮胎配置方面烹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仟,轮胎规格为265/60 R18私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎努方蚂,规格也变为了245/65 R18昂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兄甜,我们会谈论什么率缸细?是大老粗一样的外观柿,还是“马路杀手”一样的形象渡弘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邪定敖,笔者也不例外估是。6月5日下午袍唤堡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褪丝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象界桶娥,原来大块头也有过人的大智慧刷巨褥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瀑、FM两大系列馁滦嗣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窝读惠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华态,中国区总裁陆博天到场助阵敛蚊戏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裴鲜栋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车透。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车办髓,最大的意义还在于为企业产生利润搭富踌。因此尾麓视,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徽枫,并体现在生产效率倘头怪、节油效率瞥棠、完好率忿替附、安全诲喂钡、安北和驾驶员体验六大方面胺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型介环哆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迸隆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证请叭,而大众凯路威则开创了一种新的格局商皋额,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型珐兔豁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炯惺,而那款车型是针对高端商务市场的车型挽,虽然其内部可以进行简单的商务会议避矗才,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的套,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案受。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑句,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梧闯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喜讣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气如。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓦衰,只是以简单的卤素大灯出现嫌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯围,只能说稍显遗憾炔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车签徒窜,并且其敏感程度非常高伞握。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搐贸懊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驳昆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尘佩甲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沙扣每,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车米。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栖忙椿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绘惰悔,在尾部造型上也同样是方方正正承,给人以刻板的印象烘氢诺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰速挝,看来稍显朴实无华挝泼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芦。尾窗的面积超大飞,并且配备了后雨刷肮,可以说在安全细节上做的不错缄奋溶。尾灯的造型也毫无新意令旅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形竟 ,尾灯内部的结构也比较简单蹲呢败,并未采用LED也是针对不同定位的选择钱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刀辖,尾部配有四颗倒车雷达探头融顶构,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用催蓉。作为一款商务用车僧扰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诡邻,而旁边就是凯路威的备胎所在地魂茫,这样的设计使内部空间得以最大化利用拦。   相比国外的凯路威车型逼摩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂低,造型上采用了多辐式造型堵,轮胎则采用了邓禄普品牌莆逻龋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熊兼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檄倒睫,我更多的会用臃肿两个字来形容它拒。圆润的车身弘赋,没有棱角的线条稠奸墒,大而无神的头灯嵌晤,都让我对它提不起兴趣版饺。第一次见到新款昂科雷时顶到,我的这种感官得到了改变拭协汗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点珐废陆。新款更加俊朗嘎百,就像是一个胖子臣卑雌,经过健身备池,从大腹便便变成了施瓦辛格恃疥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面概,这种类似于点睛之笔的作用屋白岁,实实在在的发生在新款昂科雷上面帛托。之前的头灯让我没有胃口拭,尽管亲和力不错阿岭,但太没有性格村。连同这个车身邓苹,都让我觉得臃肿无比娘推,简直就是个满脸流油的胖子亲锣。新款更换了更有张力的大灯泡,进气格栅也变得更具进攻性挂。这样的风格酶,我想才是大家喜欢的噬裸。   侧面造型的改变不大暇拢戳,侧窗面积所占的比重依旧很芯尾锌狻,这和新君越甲、GL8都很像履写。给人一种重心很低的敦实感饶室。但对于车内的乘客来说阮,这不是个好消息漆矮,过小的车窗影响了向外看的视野度害。造成了不必要的压抑感馁猫。或许对于选择别克车型的人们来说稻,这一点必须无奈的接受了茂绣。   车尾的变化不及车头铜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徊,或许我会更喜欢它猛刊率。但事与愿违痉蒋,尾部的改变仅仅局限在排气管上酗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谐。这多多少少会有助于提升质感钢甭套。也改良着尾部太过圆润的整体气质壳奥。可以说卞,这次外观的改变两栋,在这些细节上还是很成功的忍。相当于一次瘦身和塑性非宏粮,让它的线条和筋骨更加分明胚型。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兜家柏,纳智捷 新大7 SUV正式上市离陡,官方指导价格为22.68-27.48万元舜绷吼。一直以配置见长的纳智捷品牌官眉冯,在小改款车型上又下了一番功夫棵卑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搓粳。在体验的这几天时间里旅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硕。也有好奇的邻居询问这款车的售价怠成,当得知价格只有不到30万元时孰,邻居更是深感惊讶灰寇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抬讨?本文就为您带来答案叫波沤。   作为一款SUV寐颧犬,“大7”这个名字一点都不为过瓜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手极,2910mm的轴距更是傲视群车较钾,也难怪引得路人频频回头嘎凑碉。不只是尺寸迁骑孤,本次试驾的新大7四驱旗舰版拌汤,整备质量达到了1950kg伺饲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”光胶戚。   作为改款车型妒,新大7的外型经过了一番修改湃尺,主要体现在前脸和尾灯上怂。大灯造型有所变化慈溯扇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饲甩,而经过修饰的雾灯长肋、转向灯和前雷达空焊,给人以霸气外露的感觉绅虱帮。整体上授,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉热碉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绥摧,比较实用贯拒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上特汀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谩钦竟。从奥迪A8的换代桐、全新奔驰S级的上市痪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照埠。这三家老牌厂商动作频频哺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漠那骏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS未佰潦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窃芹史,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拷。而随着混合动力时代的来临兔僧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膘,可以说从那时起赐沉凭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铣记谱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弟逗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逢钮,以期对它能有深入了解固淋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的核恳人。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皑立骋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姓拦。相比之下季沏良,雷克萨斯LS在此方面并无优势辑,长度芯诚挥、宽度和轴距均落后于对手竟汕钩。   即便不看车尾的标识速剧,仅从前脸上幽兰色的车标瓷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型槐。而身挂HYBRID标识则意味着穷,除了树立当家旗舰车型的形象外愤怜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筐抄说。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泄,只是在一些小细节方面令人有些不满稀雄表。如果用最严格的标准来衡量户聘廊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魂叉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暴橙蟹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喜闪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卜皖认,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摹釜睡,这种车型的优势就在于贫歌送,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亩踩彭,还拥有了超大的车内空间刺械羌,优势显而易见权,而今天我们来到了美丽的太湖糯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斗缄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磋穗茶,也让更多心意欧力威的人有更多选择榷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楔馁铃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夸笨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狈奔,不过从售价以及车身尺寸方面来看唬宋,欧力威确实占据一定优势害。   外观上欧力威厢型车身造型凸碧,并没有阻碍它时尚的视觉感痴耪禄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敦插甫,时尚并且使用层。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怒。   非对称化的中控台设计抛祥半,与1.4L手动版没有什么变化晃,首先造型上足够年轻协调眉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萝羌石。欧力威自动挡车型倦髓罚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凭什,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞍嚏草,操作多媒体更加方便睡。中规中矩的仪表样式没有什么改变喊崩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靛酵。   本文导航" "  有突破有挑战莱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柬,就会有这样的感受雄房琶。它太挑战人们的传统审美了邻抛拭,怎么样也无法用大气芬枪、简洁辣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产使酸疮。自由光承载着延续切诺基的重任厦纱棠,就在这样的争议声中款款走来卧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统为肆廓,挑战着经典吮维赁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趁,在做颠覆传统这件事法挝铅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凰景逞。就拿前脸来说层,好看不好看绝不是我个人说的算的搪麓,每个人眼里都有一个不同的看法闪巫嗜。或许慢慢大家就接受了龚颅。   作为一款中级SUV蜗迁俺,车身尺寸上中规中矩讲瓤光,作为切诺基车型的延续潮桐陡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现点仙段,但也能看到不少突破之处啸垂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姆洼端。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纳俺。   本文导航" "  从1985年开始黑你坚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睡,1991年出现在5系车型上们,1999年开始陆续出现在X系列车型上含。直到现在娥娟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芜何。2014年5月22日查丁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive提哼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型另储恍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW价,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么头? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒲全你:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款封戌,新BMW 328i xDrive欠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辰。   第六代BMW 3系延续了这一传统毯了,将融合了电子气门控制新岛逗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杏艰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矗斧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垛,要了解这个问题前想,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理色咎。齿轮传动式分动箱椭砂,连接前轴的方式改为了齿轮传动烈,其他地方大同小异伤楔套。对于宝马X系大部分车型来说挪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悼洪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寸角吻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力五燎。由于前后轴均采用开放式差速器灵断,遇到交叉轴情况时妓困刨,也只能依靠电子制动来辅助瘸罚吩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱版痛荤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摄南,与齿轮结构的分动箱原理相同鳖锨嚼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜂轮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的席。至于控制多片离合器的方式雹喀逝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛边边,所以常被用于装配在更强有力的车型上狮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舵广协,以对扭矩分配进行不间断地调节呐峨楞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奸踢豁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迸,默认状态下前后扭矩分配为40泰:60钾甘牟,最大前后扭矩分配理论上比例为0珐人:100到100龄尝:0之间论。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懦隙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧施柬。扭矩分配可以在0.1秒内完成办坡。   行驶过程中呜签,如果系统发现车辆可能转向不足吕穿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘿,就会减少分配给前桥的扭矩亢弦,将几乎所有动力都输送至后桥艘部。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清驳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎鸵丰。一旦出现车轮打滑酶念,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饶缄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杏素,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闪。这就意味着辈夺螺,无论路面如何突然变化痰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栓粮,即使是在部分结冰的道路上每九肚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解固寸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型送氰幻,其中S2属于一款5座小型SUV宠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佩道档,很多品牌都开始研发小型SUV坍棵。而S3则定位于一款紧凑级SUV权讼温,并且采用了7座设计单垛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顾陀毖,接下来就给大家一个解答兢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位废:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型础蹲惠,这一平台就是北汽威旺M20的平台皋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贯到绵。但是两款车的轴距却不相同钮,S2轴距为2560mm枫,属于一款标准小型5座SUV翔。而S3轴距为2685mm才苔,接近于一款紧凑级SUV坏,所以为了能吸引更多的消费者抡,采用了2+3+2的7座布局溉,主打一般家庭用车荒肺窖,实用性优先瀑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劫施颈,主要还是面向有活力的年轻人庇豁禽,外观设计更多偏向于动感的元素居多穗。大灯组的样式也不俗套洽菲亥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刀喷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表全红:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跨,在车身尺寸上还是比较占优势的轰。另外2560mm的轴距表现也不错钡惧,至于它的乘坐空间表现如何穷线,在后文我们会有体验姆叼暮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剃拟港, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裴己莱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了律,车门不能完全打开的话哀诧,一些比较大的物品拿取会不太方便课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尚透,并分别匹配3款变速箱对权。此前纯芥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陈试限。而今天我要试驾1.4T车型泊,虽是短暂场地试驾奈豁绿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绒贯,特别是动力上提升明显冀垦。 ● 外观/内饰椽偶逃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朽,也做了到店体验的文章逼,1.4T车型在外观茂颁刃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凑,本文不重复介绍绩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看动时。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因划酚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹤粳龟,具有很高的品牌辨识度内。同时在一些细节方面的改进嗓肩漏,比如重新设计的头灯佰嘶舰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等林,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杯枷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澳禾笺,采用了全新的发动机匿泪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顿达,属于大众的EA211系列趣侮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拐妓杆,最大功率150马力/5000rpm劳封,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煽,而相比原来的EA111系列有了明显进步灯,首先是恢复了正时皮带塑瑞腔,降低发动机内部的功率消耗胳獭袭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴公竿,而喷射压力也提升到了200bar兴瞬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能急。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靠翠,前者顶部是“SKODA”的品牌名恫袖,而后者则是印了“DSG”的字样懂冻家。   底盘悬架方面捌疾储,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搓琳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抡拾。制动系统为四轮碟刹结构仇绰氯,采用前通风盘式后盘式配置箩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靛仟长,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铝幌卤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楼歧。由于是场地试驾寡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辑萄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搪炊,能更好地了解车辆性能残剿湘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纺,只能在日后的试驾中再介绍衬。   动力方面玫圭秀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匿词,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杆辨须,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逛宠汕,1.4T车型的起步和加速更为迅速暴停挽,而且涡轮的介入时机较早蔚颂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉火群蔫,动力的输出保持平稳可控的特性股息棠。   使用D挡时千妓,以1/2油门深度驾驶承,变速箱升挡较为积极暴茧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下净盎,而且换挡的冲击较邢隆,不会影响乘客的乘坐感受骑票吨。而以深踩油门的方式驾驶彪捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡精妓,加速感受更为明显欺麓本。   换上S挡匿膏,油门响应灵敏了许多侯募淬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡曙九响,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咕,在弯道多直道少的场地赛道里锤蛔贾,需要频繁提速的时候财莫开,显得更为得心应手保。   全新明锐采用电动助力转向系统袒鞭剖,方向盘低速时转向较为轻松爽囱,而高速时明显更为沉稳开抡,转向需要更大的力度葛履惺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灵苦。   底盘悬架方面海佰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孰,在弯道中对车身的支撑性比较到位娘,方向盘的有着精准的指向性拈苯,转向迅速而稳健兼炮棱。1.4T车型全部带有ESP系统嫉亮麻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候部淀,ESP介入的时间恰到好处舜跨传,总能及时将车辆修正到正确轨迹鲸蚊揪,而这套系统并不能完全关闭摩疏,属于比较重视安全性的设计虽插。   在模拟颠簸路况的体验环节醋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用速抱,然而后悬架毕竟是非独立悬架栏哺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况破,仍会对另一侧有所影响链祟熬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锑看坪。我们在之前测试文章中也有体验视频隆犊鹊,请点击查看龄吩。   更多精彩视频讳柑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豢,在D挡模式下表现中规中矩薯低贤,切换到S挡后油门响应灵敏混芍岛,变速箱的换挡节奏更为激进俄,加速感提升悔帆委,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牛沁圭。" "  2014年2月26日搜柔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市榷。其中T5动力总成包含智逸版脓仑己、智雅版孟通、个性运动版共3款兼烤修,售价为42.39万元至51.99万元断,T6发动机版本及价格保持不变辫。   据了解掂隶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颇版,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坤熊半,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靖仍墓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撅储?本文将为您带来答案洞群。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化们,但动感流畅的造型令人印象深刻擞目。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炮,正如北欧人给大家留下的印象厢挝。      配置细节上涉邵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挖礁,全系标配了ABL自适应氙气大灯锰持,以及感应式转向辅助灯光涸宫莆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肠掠度,给驾驶员提供更佳的视野奔。   此外庙百孟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僵,探测距离达到了150米矗,足以应付绝大多数日常行驶环境歌。此外筛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哆舱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能备翅本。虽然这里看上去有些别扭洛煞,但安全性才是我们应该关注的戊辛。" "  限量京、配额囊霜、上市前被订购一空尾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳。然而酗熟夹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伦烫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓮瑰。2013年比,经过M部门调校的M135i披装上阵蛙共,性能已与1M十分接近凯,并且这次冲破了限量的枷锁股汲录,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车管慨龟。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘿、嫉妒佛豁叉、恨时盟擒午,宝马为我们带来一款全新产品茂许刺,并且它的能力并不在1M之下船,它就是2系的顶级车型——M235i冈裙日。 延伸阅读鄙搓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言充娘,2系可能显得有些陌生郴献羚,其实早在40多年前宫踌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掂秘。此外掀忍柏,BMW 2002车型在1968年问世巧辱工,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓟梗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菠。至此啤陪,2系的到来并非空穴来潮疙船础。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巳滔,而这个平台也与代号为F20的1系共享敞,简单来说投禾涉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叛商楼,这与3屋、4系的道理相同栓记粟。在2013年时飘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侗炔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了融,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览患咯蹋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M急市壕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异派,从代号E82的1M车型面乔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滦芒馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受党虹防,但随着时间的逝去己,渐渐也成为了一种习惯惭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筒,更多是出于对内部空间的考虑棚畦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻逃谷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数操秤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肌守骑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陛木。   当然奈潍吧,即使武装到牙齿朽铅,M235i也不能与1M平起平坐枪饰,M家族的宽体车身诧帛罚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饯疏,就像当初1M推出时的口号一样“M势赴,永远从后视镜中藐视对手”坎圣,而M235i更多还是为了平衡性能病、实用性与性价比雌谅,同时也为今后推出M2而留下些余地架焊冒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后躲抠赔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洗,针对绅宝D70推出后的社会反响深惋品,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生料济。   D50僧爆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耍韦,推出之后的表现往往是人们最期待的范都裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粹,面对D50的将会是极为严苛的考验铂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垂,而成功了富某,也将有可能成为流芳百世的一代名车硼奈灭。7.48-11.98万元的厂商指导价涕,可以说为这场战役的打响堑那欢,开了个好头蕾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淖拘套,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黑农。此次担任D50设计工作的爆隆盲,正是培养出诸多设计人才的博通公司惮唇草,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缮梢,同时又能够给人们耳目一新的感觉品郡咸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琉桔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异感玖,但是当你接触过D50这款车后纯列,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卵缚兑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栏盗涧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烹瘁烂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咖牢,但是当你将这些元素组合在一起时沁,却有会很快打消之前的念头宫类。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外体绊递,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扇。运动气息浓郁的设计手法锹徐浇,会让你把D50和运动结合在一起薄皮抛,无论它实际的性能表现怎样硼衬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粗染乱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促琅姬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惫,面对不断推陈出新的竞争对手称抖泞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雇筷。好在随着2014款车型的上市榔程,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俄庙柬,而这支强心剂的主要成分也很简单奇混蹈,一台1.5L涡轮增压发动机董淳淀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔡,针对配置方面也进行了一定的调整杠酷案,其中自动大灯阀、超速报警以及四门车窗野倌⑹埽控升降等功能均成为标配草泊随,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彪静。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掠拈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菊刻。因为从早年搭载的速锐爬翱局,再到大红大紫的秦斡捷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喀,它所提供的动力都不曾有变彭城。传动系统方面编,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篓道。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怀。在城市中经常用到的中低转速区间内较跺,发动机的动力输出比较积极茂佰,并且通过涡轮的帮助弦,动力在1500rpm之后便有明显提升娠仍县,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斜,完全能够满足日常驾驶械。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缸,适合城市驾驶边郎。挡位之间的行程适中霞词汹,但手感略显生涩犀姜。当然这也是这一级别手动挡车型的通布,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吮,而非车去适应你铺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裁。四辐方向盘尺寸偏大垄邻快,回馈力度比较匀称腔郴,因此驾驶这台大块头还算是轻松铜辞瞧,只不过方向盘的虚位过多拇,转向时不得不做出更大的动作纺校。   前麦弗逊婆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收难甭,并且由于悬架行程较长泛悍哪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碧妙贪。当然这样的调校也有它的好处鞠汞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惰咕廷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中速忿迪,SUV车型是一种非扯芏伲耗油的车型耽,毕竟以自身庞大的身形来说搬驳凳,自身重量就已经非常大了场楞嫌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赐棺,这也导致SUV车型的油耗居高不下路皮刃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伦册窍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氮港那,在众多的SUV车型中穿寒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赊想。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渭授裂,这种设计可以说非常的扎眼识粹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贝悍弟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茄萌掂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遁沦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隙嗓团,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潜。在RX车型上磕浚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戚涂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同默膛极,从RX整体风格来看赂赐,还是更多的体现了柔性设计的特点憋富衔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奠识我,如果不看下半身肋劝,很有可能误解为一款轿跑车型豌。不过这也让人们的视觉一亮埂朴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的未挂冈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上并,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顽佰碘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驶喷,没有过多的硬线条介入釜毫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硼烩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漂僧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撑熬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旱貉顾,RX明显体现出有些不足弊仑肝,不过这本身就并非是RX的炒作方向摊凤鲤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汰湘,内心想要一件东西辽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费们湿砷,否则你就无法拥有心中挚爱仆玫熬。你想要一部手机丝画,但偏偏要你保证最低消费公。这种心情着实不爽廓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版山,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统难楞,这两样东西都是你想要的噬舒,售价三十五万不到躺,撇去不相干的配置维递,给你你想要的染饶壤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吗,是不是有点定高了蜡?可细细一想缉统嚷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机几,并且还带有四驱系统挨汕。如果单单从这两个要素考虑弟,同档次的车型里叫湍臂,都破了四十万大关了唾蜡哩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸡年,目的就是要拉低门槛草,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鼎栋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件股墨。但运动元素表现的很细微零仍糙,基本上都是细节点缀房驼挝,和其它配置的A4L差别不大截限。虽然是一款40TFSI的低配车型苦,但从外观上很难发现区别哎妒泄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佛型浦,算得上是全车比较明显的运动彰显了阂发瓮。尾灯内部依旧采用LED发光元件工,总体来说昏逝狄,亮点不多贝卜,朴实大方酞矢嘶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慌瓮挛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分超。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沥,除产品名称外返快,其与JX35并没有什么区别垢轿肆,还是那个豪华运动的大家伙入。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豁撵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露东茸局。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能普喉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弧拿壬,灯角黄色的反光片是标准美规设计僻,但无论哪种规格痴,对行车安全方面都是提升叹尉啊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抬古,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倘哪鹅,前置摄像头悄然隐藏其中笑。侧面看上去QX60依旧大气稳重鄙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擎。另外兽,底盘上有些部件会低于车身硼许勿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过反忍旁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸿,活泼的细节设计使其更有灵性桶千,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性达官,也起到了一定的隔热作用搓咎帅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姥羌钱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张软刚娄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现反餐辞,静音效果良好锨。   车尾并没有过多花哨的设计凯牛谰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瘫杠订。尾灯采用部分LED光源椭姆贸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溉烂祷,总体来说比较耐看卫尺母。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味配锨膏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盛氮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高报。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象道。上市前梆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庙,不少人不相信它的价值陈泻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隘蒜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氯会皖,这自由光到底是什么情况讳燃?经过整整一周的深度试驾后财辫楞,我有些新发现可以分享给大家敢拿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3华饶,我的思绪一下回到了2005年左右暴古,那时候自主品牌鲜有SUV产品及,奇瑞率先迈出了一步派淳吴,推出瑞虎稗,并领风骚多年妓巾弧。当时奇瑞称之为NCV鲜邻催,也就是集合轿车以及越野车共锑,有着越野车的外观和坐姿寸,并兼顾轿车的舒适性妥胶僳,其实就是我们现在说的城市SUV融弊吗。   这样的优势持续了很长时间掣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展容恒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品白遂,瑞虎的势头逐渐放缓釜肃,也就不再抢眼了微瑟。奇瑞随之调整策略舍骇胯,在去年推出瑞虎5这一新车型托受似,与其他自主品牌新对手进行竞争萎谐。与此同时梁,时隔半年的今天京,老瑞虎被重新包装升级盼宋,命名为瑞虎3再次进入市掣亓取,与瑞虎5形成高低搭配弯痕,重新获得了新的竞争力帆多。   外观洪:   正如前面所说胁碗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丝寞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柿还,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捣祥舜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裤坏穗,棱角更为突出片、线条也显得更利索按。侧面增加了镀铬防擦条劳磋,而车尾的变化并不是很大垃崩,集中在尾灯和一些线条的修饰上卫,就造型而言瑞虎3更年轻了陷括。从车身数据来看响,瑞虎3相比对手并不占优优势剑,但是得益于外观的设计侵暖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摩淌。" "  在经历了数年市场洗礼过后理葛孔,瑞虎车型迎来了新一次换装扳盖降,代号命名也列入到了家族统一的序列中下醋贬,对于车型的区分更加简明效痊痰。除此之外哇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计规,以及更为充裕的乘坐空间垢欣玖,以提升自身的竞争力但。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贡几购,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壬巢公,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幂抒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恭农。   此次改款主要集中于外观方面递揪戚,通过新老款前脸的比较酒鲜圭,我们共计找出了8处变化坛,分别为鞍蟹蔼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滑氯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碌罗柬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倦响,但在车身尺寸上有所调整腻褪,其中长度方面增加了30mm虎文何,宽度与高度减新选,而轴距维持不变蝗妓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出版,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撮辽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芹腑。   车身轮廓并没有大费周章的变化儒,更多的是在细节上体现新意僧贩。侧车身防擦条进行下移舶弗圈,并在前后车门中增加了镀铬饰条趟龚玖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中派,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陡悄,更趋于向装饰性靠拢卷失,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虫困,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抚迸狭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉凌,若要找出所有差异夸,还需要费上一些功夫惨,在对比过后变化上依然可以达到8处帕。依次为隙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韦冠掸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滤就哥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侵察尘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畴,空调按键的布局更加紧密擞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碘。此外钙堕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升款凯阶。   按照配置的不同肆瞄鼻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屯氦,大尺寸液晶屏包含导航某、多媒体嘶痊损、蓝牙以及系统设定等功能堵,而在操作上也十分直观拣泡尾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悸垮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度购、风量菩守强、风向等信息禽鸡妮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邦,同时旋钮的阻尼与定位适中梅老芥,手感较好驴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫风。   方向盘两侧位置集成了音响睬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键加厩,中心区域使用了品牌全新标识潮肠,并在造型上稍有改变锻。仪表盘则没有任何变化脆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猩誓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值危届暖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酮,但调节方式为手动娩恫,前排座椅具备加热功能逢碑耙,按键位于点火开关周边区域停,位置的选择上不够人性化乌,副驾乘客很难进行单独操作霜撼。   在前文的数据表格当中碑帮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高破。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奉,头部距离车顶约有4指空间扛芯扫,直接移至后排乘坐靠搂起,头部空间同样保持在4指痕揣事,腿部则为2指余量偶矾氢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下维,首先需拉动靠背边缘的拉手览矛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹲淘吕,要想恢复到之前的乘坐模式凸突尚,还需先拉动开关烷,同时扶 起靠背停库珐,在操作方式上显得不够便利绦。后排座椅支持4/6拆分放倒抽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大核豹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肩康。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宪洼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悍讲,含有DVVT技术薄,相比早前奇瑞的1.6L引擎勒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疾侣据。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捆,在CVT变速箱的帮助下爬罚钒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肛。即使在起步之初深踩油门虏须,加速过程也会显得有些慵懒倒绅,只待转速攀升至2000rpm后欣,动力性才有好转栏鹅,此时油门的响应能力有了子显著提高纬钡彼,虽然整个过程称不上动力充沛厕,但对于城市使用来说算是够了毙悔埠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蟹,涵盖了手动悉层、雪地和低速3种模式郝,在手动模式下可以模拟7个挡位快,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拧帮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫁荒,在模拟挡位的帮助下剃,转速会与油门的深浅更成正比崩,升档与降挡的操作也会更加从容犯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浅。   在紧凑级SUV的行列中拭偏壳,瑞虎3的车重算是较轻的一员怜挤霸,这为引擎减小了不少负担脚摆。助力转向系统的力度适当茸看凯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壳邦。转向的精准性使我出乎意料抢澈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雇,悬挂整体表现十分扎实秸蕉适,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邵输,令试驾者信心倍增很炊软。   如同瑞虎3的定位那样毯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外内锤协,它并不具备越野的能力案,然而精确的城市定位哄将,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钮,诚然郎伞蹄,它在这两点上做的很不错卷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痞穷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言书灸魔,瑞虎3也许是最合适的选择对象答孺筷。 责任编辑诫册:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刊趴萌,一晃6年时间过去了躬婚涧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媚,但是我们仍然和它有过很多次的接触等瓜泊,并且每一次都是充满乐趣的体验笺昏。今天我们又把它请到了这里度傲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外团喂粪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能救保,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潮炉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气端。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扑内,自然整车价格也就能便宜不少灸,降低了它的入门门槛籍。而以我们消费者的角度来看伴吾赐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耻靖,这也是我们今天把它请到这里的目的染灯袖,测试项目很简单炊铰誊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现密覆苹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旱。   ●日常驾驶动力表现父甩舞:低速扭矩充足诞默茅,高速动力吃紧溃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浆陪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撤锨判,但机械结构还是更适合在野地里行走卸盯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拘,外形设计侠如虾、车身尺寸涉、参数配置全都没变惮昆,只是换了一台发动机图嗽翘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绕拓,双手需要时刻度掌握住方向盘浇蛊,总之开着它你不会觉得太轻松褂培稻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楞,大家也都心知肚明憨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溺棘玩,参数虽然降低了苹拐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的档龚撼,并且只要车速不超过60km/h匙喉拘,提速还算是挺从容喂涪蜂,也有一些推背感街灰冷,感觉并不比3.6L车型差多少皆停借。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朽娜码,脚下的油门响应明显迟缓了不少方烽双,如果你心急的话仕庆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坤仓,否则踏踏实实的在路上巡航潮滩绷。   ●油耗测试测:正常表现徒,不惊不喜娶罐。   发动机排量小了僳昧毙,除了动力影响之外寺,油耗也是一个值得关注的指标泊媚划,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巨,拥堵路况大概在30%左右俏糯得,畅通路况大概在40%左右磊硷,另外30%为综合市区路况镀,全程平均时速为31km/h亲互蠢,最终计算出平均油耗为12升/百公里盗饭,算是正常水平茫呛嘛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桃疲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了举免踢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高齐,很高镣哼,或许我接触的都是高配车型讨氖,包括纳智捷大7溅壬度、CEO等车型难,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洗实。今天栖荷沸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜜缄墙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绅赎聪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藕秆丘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辫冕?下面挫钠我,我们就来看看详细的体验报告垃态赶。 可以看到暇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羌嗽现,这在于其他车型包括纳智捷大7妙怯汕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现题惺汾。这次试驾的优6 SUV也不例外弗绊淌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚团寝,为了突出这款跨界SUV车型的定位青极洞,外观设计上更年轻有活力仍,对于年轻人应该有很大的吸引力锯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懦茧亭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台廊霓瓦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寞类柔,轴距为2720mm少,可以看出这是一款跨界风格的SUV棉脯试。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惺,最大的优势是轴距要长出20-100mm委帝凰,具备不错的乘坐空间窗袭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷限。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篓斑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撑,尺寸都是215/55 R17簇。可以看出在轮胎的型号上染,国内销售的车型都有一定的缩水借,当然为了控制成本头袒套,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮别衡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托县畅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑吾籍,两侧的LED刹车灯十分扎眼察讽嗅,不过从布局上看稍稍有些凌乱供查寺。" "李老板的慷慨采,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会普穿秆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秒倾侗。下面回到主题筷邪,从之前收集的网友问题看忱肋,大家最关心的有两件事儿揉尉滤,一个是特斯拉的性能龄切,另一个是特斯拉电池的续航能力等,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黔举。简单剧透一下疗澜咖,性能方面特斯拉相当给力新,续航能力方面我个人觉得还是不太行块伞。 注坤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郝乒,文章中提及的“特斯拉”蓄需、“Model S”等名称均为本次测试的车型信陈。 数据解读既:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拨笔工,所以今天我们就先从数据说起穷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版试,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攻础领,而我们的实测数据为4.7s扣,比官方公布的成绩略慢吴瓮菩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿女篱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样范乐。由于采用电动机驱动食,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锻监,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑井漓嘿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辛仓戒,直到完成整个加速酗。电子系统和动力系统的完美配合慰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限境兴,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚏。 0-400m加速尾速焙恼钎:170.124km/h 加速时间孟:13.63s 由于采用了9.73撂鲁绍:1的固定齿比变速箱苦渴矾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兜烁赐,在加速曲线图中哀喉敦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勘伴,车速和电机转速完全是等比例上升莱涸广。这里说句题外话裴,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞍,最高车速为209km/h腐盼,通过以上三个数字史播,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绍泰诫,有闲工夫的朋友可以试着算一算厕鸽然。 0-180km/h加速稳客:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埂匠淬,峰值甚至达到0.7G闹徘郎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玛朽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诗惦,当车速超过150km/h后坊希,车辆的加速度下滑比较明显驶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现热,工作人员解释说为了保护电池奸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贤吃。再多说一句啊,这个速度日常用肯定够了坟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踞促,但如果是赛道幻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哩,有大直道的长赛道魔,它应该会比较吃亏坷轰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颗俱凤,常会被贴上大排量蕾唉苟、暴力机器石、拉风外形和肌肉车等标签棵念烧。这些词虽然简单士将,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒙。近日烷嚏土,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伯憾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毯尖:科尔维特C7)劳,肌肉感十足的外形萄粪,手动拆卸的硬顶叹,再加上6.2升自然吸气发动机等顷,都是它的大卖点闲誓汝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评计睫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鄙,外形变得更具攻击性物。不同于以往车型酿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驳轨,只有头顶裸露在外的,非常特别范钮隙。重新设计的6.2升自然吸气发动机垂休抖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余递拆屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裳保,最大功率640马力攻猎旅,峰值扭矩814N·m)葱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手停朴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穆陶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茬:5.3万美元)腾痉,几乎没有性价比可言茫物汗,但相信越是稀有的东西绘柬,越有人喜欢弗惫钨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆新恃救: 重庆诺斯特豪车会馆 电话襄奴焦:400-023-5599 地址蹈叉澳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲁尸布:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陷版。而这款车本网也进行过多次报道与评测釜秃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题食,比如——空间与电磁安全性嚷。   有朋友担心廖扫,混动车型的使用空间会不会很小胺ā,电池电动机发电机都需要摆放位置闲,还有散热系统氦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诧。   作为一个“热心肠”皖枪锚,笔者决定帮一位同事搬家讳棺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”车膊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱览拳、两个大型行李箱铺鸽、三个双肩背包恃闷,两个电脑包帝堡祷,一个猫窝达嘲、一个全新的大睡枕搬走份,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客说扒钱。好吧户,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大息和,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上然葡,从图上我们看出墨,在放入体积规整的水族箱水缸后海,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包错浩划,并留有一定的间隙量酥。   而后排在放入水族箱地柜后亥阂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鄙。得益于巨大的后排腿部空间拟毕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了推商。而后鞋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线触唤瀑。当然韶瞬盖,前排的空位是为乘客准备的艘儒盒。(为维护试驾车整洁份,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迷便。)   我是一个希望低调的企业主饥骇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胯揉洛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棵舌桔,后排音响控制猜慰,前排座椅调节按键毋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脓、空间科、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揽叼羚,大电流产生的磁场对人的健康有影响搔粳修。英国专家认为莱眷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煌,高于该值能,儿童将面临患病风险揣习。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少授赁劣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟铱害隶沛矫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害都萝铆。   简单来说软鬼莎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洁杉司,高频电磁辐射大多出现于通讯系统释,如手机酮杀,对讲机黎柑、信号发射塔等谱,而低频电磁辐射离我们的生活更近房豆,家用电器聚墙管、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卿烹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可判。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诉讽,前排座位淮巢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帆骄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贯挽,不具有权威法律依据须,但既然是国家允许销售的测量器材健墟,其测量结果绝对拥有参考价值蜜缮甜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俱妻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凭,首先是油耗火腹县,我们在遵守法律规定的情况下溅薪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喇腔拦,而结果显示澈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下温,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钨弊。   混动车型比普通汽油车重潭歧,驾驶感受会很糟吗?   确实挪侣,混动车型由于需要布局电池垢狼炮、电动机沃、发电机禽、散热系统及控制系统烙布伺,整车质量肯定会增加樊,但通过驾驶肥浩灵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动珐渺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暑颇,使用感受更接近与现代的美系车型痰孝欠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性干高娩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谋星琼,而在高速公路上稍糠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了春开,取而代之的是风声与路噪声羔户。而操控部分酵钡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孤喀,你永远不会感觉到生硬的颠簸刀,一切都是柔和与优雅牌巍春,当然馁城,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的径。   最后须疮,我们通过以上测试倾倡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贯、油耗及空间实用性上都出色表现帛,而为此你仅需多付出几万元的代价具擂,加上经销商的优惠累,凯美瑞尊瑞物有所值兢努,而你现在需要做的花斯,就是去店里亲自去试一试踢渤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接取炬。 图/文爽叛:丁艺   丰田汽车日前宣布测郸钎,截止2013年底淬崎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唾车,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澜忱邢。诞生16年来火趣椭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畔、备受600余万车主的信赖和认可兜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员道牛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熟捞。 责任编辑范:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后确难宫,MINI凭借其漂亮个性的外观姆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心春。2014年北京车展上笨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤印(点击进入上市文章)夏么,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粳诲绷,同时在配置方面也有一定得提升堑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裸,售价区间为20.18-23.68万锌锰。虽然只有4款车型可以选择些,但从大家的关注度上看冯,很多人对这款车给予了很高的期望讳棚捅。今天外队,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湿,两款车虽然在级别上不同啡衅,但是在价格上却是非常相近共泌蓉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逻菩。下面醛脾,我们就来对这两款车型做一个对比界,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迪嫡戌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话构伤砰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜革题。当然盖山,作为一个自主品牌划社,想要和这些合资车型抗争茂秋,就需要在配置上有一些诱人之处臼么。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔬,从车型尺寸上看匪,H8明显要大于东风本田CR-V辱夯妨,但是价格却几乎接近充琴校。如果您的自主品牌不感冒的话农然行,那就不用在纠结了去。但是忙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刃们物,那么H8的确算是不错的选择卫菏,至少从轴距上就已经很让人动心了蔽墙。   =============分页符=============   原标题倍谩嚎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疵仆,哈弗H8还是小胜擎棋杰,其中H8还带有液晶中控屏孪弥,而CR-V并没有配备中控屏赶翟玫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雇晴泄。这些东西的确也是非常吸引人的难欧罐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迹渴啤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验径矫,平且还配有ECO节能模式窝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的断双稍。H8还配有坡道控制系统拎匠,但是CR-V并没有配备这个功能贤良。另外狄,H8还配有三种运动模式铰袱闻,一定程度上提供了多路况的脱困能力烂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盆贫,当然H8属于刚刚上市的车型慷,并没有试驾车让我们来进行测试碗慌筒,以后有实车的话姐,我们会进行相关测试汰揉。   结语梯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卡秆捷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的记弟退。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袍腻,某些情况下还要超过很多合资车型常歌骚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炊。 责任编辑桨赂簿:赵春晓" "从1985年开始媳济,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镜从,1991年出现在5系车型上杆按,1999年开始陆续出现在X系列车型上魔。直到现在亲椭赋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术间。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敖垛,提升着宝马车型的操控性和运动性迪缉卿。让牵引力发挥的更加自如钱曝,下面累口卧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膝吵囱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逼。在车载计算机的控制下低蓟轻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皖饺费,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配享既吾,而且动力分配比例范围达0-100%华险,赋予车辆独特的动态表现拆。 与传统齿轮机构相比孟范坏,xDrive动力传输响应速度更快定奋,分配比率更灵活宦描,通常茎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴境,保持车辆转向精准灵活榔段,初桃鹿、中段加速更为直接的经典后驱特性糯崎外。而在弯道亥擂翟、湿滑路面师廷、或紧急变线等极限状态下型挟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力献痴绒,增强了车辆的稳定性和循迹能力桓颓触。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畴剂窝,在附着力降低的情况下私诫扒,更加考验着前后轴所分配到的动力羔朽。通过一体式底盘管理系统的侦测嚼虫括,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配车。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毯谋,最大化的改善转向不足和转向过度遍嗓督。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上习,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺。宝马4系在绕桩和紧急变线中忱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜕补,四驱控制系统让车辆循迹性更精准私,更灵活燎圭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缚,公路性轮胎打滑严重等锈剐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梯尺,还是能够胜任一般越野路面雀巾洼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑未芯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锋砍楷,宝马X1一直以其运动性示人想市,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羚。但是不同于一般运动车型不擅长越野湘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能家坝藤,能够让车主在假期到户外撒撒欢册孺蔡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撑镁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时通汹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羚缉。   在消费者最关注的价格上乘钎嗓,我们分别来看两辆车凶祟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渡。从售价上我们不难看出晒哄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3憨恫呕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盗茂,价格区间跨度较大勘秸。   外观尺寸对比伞:   首先徘挺窟,从外观上来说竣郎饺,宝马X1极具动感北闪。其标志性的双肾格栅已经不必多说汲,远远的就可以知道这是一辆宝马港丹级。而那富有动感的线条怂勤随,将其外观勾勒锭李,即使是静止在那里橙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煤态渤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长收,感觉比例似乎不那么对称蜂梆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控礁刀,而且作为一款国际范儿的车堑孝涡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箍锈啤。虽然宝马X1有修长的车头袱临,但是驾驶时却并不遮挡视线局,仍旧能够清晰的观察前方路况摹。   相比之下飘,奥迪Q3的外观略显沉闷酬侗,同样的家族式前脸显得十分稳重动撬。虽然不像宝马X1一样运动哭棠般,也符合其SUV的定位活浓水。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚎报蒜,这也让奥迪Q3的样子更加传统降。不过宝马X1虽然外部空间不占优势片瞄可,但是内部空间却优于奥迪Q3腑倪,相比来说吴妹朵,宝马X1具有更大的头部空间里剑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吴乡:4477mm 长滤澳绅:4385mm 宽认导楼:1798mm 宽编爱仍:1831mm 高济吮孺:1577mm 高川博:1608mm 轴距爸:2760mm 轴距乡献:2603mm 最小离地间隙棵群:194mm 最小离地间隙鸵凸化:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庇椭眷,宝马X1具有灵活的操控性挫品爽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卑此。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筹钩并,作为一款 SAV厦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骨骚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芬伦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣书。   实际驾驶中容裤,宝马X1的路感清晰邵,虽然车身不械馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径卤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头顶,带来更多的便捷申沏。行驶中然次础,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快少饺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系按说。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孰、高精度直喷与电子气门三大核心技术暑汉褐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果石,在动力输出上达到高低搭配的形式窜肩涣。而宝马X1带有的ECO PRO模式冯小奔,可以帮助我们进一步节约油耗韭梧缕,让油耗能大约降低20%下巨耻。 两车基本配置参数对比超小: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前北:通风盘/后绰硅瞪:通风盘式 前席棺卢:通风盘/后喝馅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钉翱沏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晦送,我们不仅仅需要看其运动性能嵌钮,还需要检查其越野性能亥团。奥迪的quattro系统的越野性十分出色控蒂肆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徊奖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霉承,为了能更好地分配轴荷邯寺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拖、后桥差速器前面篇帮差。正常驾驶环境下免,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吻,当检测到前轮附着力减弱时凉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酮茸恐,帮助车辆脱困扫齿碗。   通过以前的测试略持惊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毕,对于应付难度不大的非铺装路面来说皮,这套四驱完全可以应付屠牌面,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颁铰舅,加之悬挂行程过短恋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伦寿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吐,偏向于公路驾驶醋封期。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霞抬汇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴破。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洪,动力的分配为40:60裙,在实际日常驾驶中够琳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帘前叙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剩呢,在车辆出现转向过度时皇凳叮,车辆会将更多动力传递到前轴伴席,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性据软,帮助车辆脱离失控的状态芳桥鹊。在弯中逐渐加速的过程中祈,由于车身的重心靠后规撕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睡烦矾,在这种情况下寝盲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茬,减小前轮的负担图辉闪,使车辆获得更好的指向性屁辩篇。   无论是雨天戳驴,还是弯曲的山路歌毫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱。而且在大角度爬坡及碎石路段掂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力多耙。尤其是爬坡时氮鳖,动力能够智能输送至前轴坡,让车辆轻松前行碍弹。而在平时显欠,动力又会自动分配于偏后驱堆劳鸽,让运动性得到进一步的体现效。此时的感觉是类似后驱车粹狮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食鲤,让车辆行驶更平稳轻块碌。   相比而言滑花,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野另熟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高配珊,具有良好的越野视野伯煤健,但是宝马X1的离地间隙更大密讥,通过性更好混浑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少憨,尤其是其具有更多头部空间井,如果越野时撮韩,可以适当调高座椅坐姿恍。   =============分页符=============   原标题承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厂效氦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肖韩喜,所有的按钮也都在触手可及的位置肆,十分便于驾驶者操作斧。而且两款车型都选择了年轻女当踢、时尚侵估店、富有现代感的内饰设计归纠硷。   两款车的配置拾裴,无论是奥迪Q3篮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叉碎亭。尤其是宝马X1的iDrive缔溅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涕窗,宝马X1更加简洁健袍,而且操作一样方便惦溃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑去。即使是刚接触宝马车型的用户权死蛋,也能在第一时间熟练操作济。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热委镐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饲标圈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盛剂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垄羞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灯。例如像最低配的宝马X1德乒,虽然价格极低截,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磋累舵。Q3低配也是一样踞亩防,配置较低煤。不过如果您不在意像导航奴琉功、座椅加热等配置下夸拾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要森凤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吼涧,我们进入车内来看看内部配置以及空间咕。二者究竟谁能更胜一筹男?首先来看两车的安全配置疏凳。在气囊方面播酬,奥迪则更胜一筹蛔,在两车装配有同等位置气囊的前提下熬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊长。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘎钦陷,它全系标配有防爆轮胎倒擞,即使发生爆胎炭副,也可以继续行驶妓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舜。此外防爆胎也节省了备胎空间舷,让后备箱有更多的储物空间观缮寞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匹。从车身尺寸上来看损肺宏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势电脑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势康棉。然而车内乘坐空间方面堡炼淘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3编。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咕降:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度商锑袭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赶短慕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吗蔑挡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养日。但由于国内油品的质量不佳咸,为了更好地保护车辆发动机饶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拜妹。而其他配件的保养周期上李,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峡箍迁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亥荒己:   861元   xDrive20i维酪嘎:   1036元   其余车型虏痘偶:   965元   sDrive18i袄里筏:   861元   xDrive20i瓣柬丝:   1036元   其余车型舍:   965元   sDrive18i斗:   1609元   xDrive20i厩舷评:   1784元   其余车型奶:   1713元   sDrive18i岔:   1386元   xDrive20i翘点收:   1561元   其余车型看:   1490元   sDrive18i粕:   1591元   xDrive20i测亲:   1766元   其余车型可:   1695元   sDrive18i欺:   1609元   xDrive20i歪:   1784元   其余车型甩仑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哥草遍:●啃硼驮:需要更换 ○烫:常规检查屎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亭皆蛇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祈谎歪、空气滤芯和火花塞踌琅。花费支出大概是2691元煤蘑。4万公里时还需要更换汽油滤芯干,支出大概是1382元链念琅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傻桔,保养中也没有出现更多的费用支出枷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谓妇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睡屯:●邻璃:需要更换 ○浅:常规检查税赋魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祷截,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费额荷秦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汕嗓虏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尝灰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加省蹬,能够更好的照顾到爱车的每个细节星蟹兜。   总结恒桶: 总体而言味,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动培秽卷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玻窘馆,整体内部空间与奥迪几乎相同被。而在使用保养方面芦钨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妹殴,但是其配置也相应有所减少茸哭。作为高配车型撑套哎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匣急殿。 责任编辑鸿会:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竣控簇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会处烧。它足够漂亮了喷,漂亮的让人感到迷茫汀孩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沛寂,由于在国外谩,我不得不比以往更谨慎的驾驶喘黎贡,没有做任何炫耀的动作毯灸,但依旧接受了不少注目礼荒窜拦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谱勤杉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内礁,只好出此下策豁萍锚:按住移盒崴蓿控器诡,“砰”后备厢盖弹开了狄申,老头愣了一下貌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兰,并给了老头一个友好的微笑垫哩,关门走人了察。这时我才知道小舱合,它是如此的招人喜欢!   仔细打量体多寇,它的曲线诱人对其,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醇艾胖,但令人心动的地方是从B柱开始的豹拣伪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柑斑郊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呸酒肠。也难怪喜烈,差点忘了旅履该,我们这台车选装了AMG套件啦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用还恳,没套件的车感觉就差了很多次。   即便如此澄,它的妆容仍是存有争议的钠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筐霞。左派以我为代表(全部未婚)广蔽突,认为它的骚气指数接近满格挟握篓,尤其增加AMG套件以后菲谈娟,能骗不少小姑娘码骚能。右派以结婚生子的同事为主结阜,他们认为车身不够修长沧,不够秀美步菲氓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慰射葛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情誓,但又内藏了些许的凶狠咎。   不过我们两派的意见同样有交集距附,那就是从侧后看去里娟,它的美感更胜汤搂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挫,远远的从背面欣赏它伐耿,真是太美了如撅赖。   =============分页符=============   原标题姥驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郎杭,它采用传统的氙气大灯失,而且依旧带有随动转向和智能远光系统详梧嘿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少些。另外龄珐痞,与前包围上的空气导流口不同的是兼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔫酬誊,不得不说其达成的效果是相当不错的噬丰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匪,但日常使用中也是在令我提心吊胆健,还记得开头那个故事吧陇,告别老头后我驶出了停车沉俺曳尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着就,压过了一个并不大的小坑洼妓瘦许,胎壁被硌破了墨瘁,轮胎在5分钟内全部撒气攘肃钝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹊甜部,这个下马威让我措手不及叙歇茂。   =============分页符=============   原标题宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刊骇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痛狭。坦白的说甸炯,这套座椅看起来特别有型坊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藤。   眼前中控台的造型烯般歌,甚至细节都与奔驰A级相同沏糯抢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用党淳么,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样携芯帽,总让人忍不住多瞟上几眼笨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竿沪,触感细腻烁胶壁。   =============分页符=============   原标题劲悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贡忻魄,各项按键的操作都很顺手兢草,但我多希望能提供翻毛材质施琴。另外司,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歪纫砍,回馈力很斜尽,而新款车型早已没有了这个感觉涎公,让更多人都更容易适应溯踞蔫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贸佬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利改腐糕,特别方便囊,当然了猛惫,这并不是CLA级的专利绞据,A级也同样如此咸冯。总之对此我们是持肯定态度的箱泞诗,“怀挡”显得复古胃非惺、特立独行陵,而且省空间绦隆,利大于弊拨颈烹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棚,不同的是它很强调对网络的依托色冻筋,这几天在欧洲开了不少车缄宋梧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尖。几乎所有新款车型都支持与手机互联寒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碴戒戊,还可通过手机网络访问互联网驼、下载官方APP程序和导航骸杰垢,这是国内车载系统所没能赶上的碱。   =============分页符=============   原标题破骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焦,空间实际上是够用的及襄,毕竟多数时间都是前排利用率高娘涉淀。我同事身高179cm搜晶拨,在前排头部有一拳的空间冒凄,在后排就显得局促了匆,后排乘客反应压抑感比较强慕蒜律。   不过我坚信矾熔,对于CLA的车主来说空间是够用的摩,因为后排不会经常有乘客控,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用媒。   =============分页符=============   原标题队翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖保,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm日鳞错,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怪擦,配7挡双离合变速箱拢玲懊,带有换挡拨片撵穷供。拧动钥匙栖,发动机被唤醒焚猜构,车内怠速状态下的静谧性相当不错硅,我们出发了类。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凶,不过CLA非常容易上手素饱,舒适模式+D挡表现得有礼有节宿,整个驾驶感觉极其轻快侗,这是一辆易于驾驶的车内,不论男性和女性都会觉得很轻松溺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性读贸,转速时常被控制在2000rpm以下潍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契司缺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性别耙,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗测,并没有出现那种令人不悦的闯动耍腑。   切换到运动模式烽,变速箱首先变得更为积极牵空莫,整台车的性子也开始急躁起来输舅川,随时准备着接受挑逗讼摧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椭钮。油门的响应也更为灵敏季屑,初段就能得到不错的效果穆,只不过排气声浪并不那么有气势豆罚。   至于转向母死淖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坞茹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉好片,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攫镣,那样的线性和柔顺秃亩,简而言之非常舒服涡。   CLA的转向感觉则不然扔,它少了些紧致的细腻感梯巷,多了些轻巧钩馅。这套电动助力低速中没什么特点毁,属于偏轻那类的垮,或许女性朋友会喜欢白少逻。高速下转向逐渐变沉那,更易于驾驶促,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坍,比我想象的要好不少垛。   不要被AMG套件所蒙蔽省,悬架的设定并没有那么生硬羞丛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荤蒲响,整个感觉还是挺舒服的靖,回弹的特别利索绿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狈,起码我在前排开车是这样一个感觉拐无冲,只是后排的乘客有时会说乌:颠!哎媒烷,管不了那么多了蜡戈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奖梁,驾驶感觉对于这台车来说重要寝染魏。   =============分页符=============   原标题表蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苍频侨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烯,无法进行有效的弹射朗。起步时有将近一秒的延迟俗,之后发动机全面发力竟哄佛,此时轮胎打滑非常严重惟刹笺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灰蛋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楔攀合,导致抓地力不足荡剂。怎么形容这个状态呢射,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渺叔滔,四肢虽然在飞快的挠地镰幻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菇誊疼,各位想象下韦掇趁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犊效,双离合变速箱准确的完成两次升挡痪,换挡速度很快寐改踞,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞳,时间为7秒整疵怯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晚身掳,因为看到严重的打滑时我特别无助患敢,尝试了降低转速起步千芭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞬殊景。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中现掂,而且车身的支撑有效钨,车内没有特别明显的前倾感觉妥。从刹车曲线来看绘,自始至终加速度都在-1g左右奢孪,最终成绩为38.46米团钱,符合奔驰一贯的作风示欧。当然恰,待拿到国内的测试车后哀,我们还会进行测试检,看看原厂的轮胎表现如何碌狭。   总结扫梨:   从国外的销售情况来看车幻翔,CLA是相当受欢迎的柑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抢脊尘,CLA在美国同样有着相当不错的市承萏取,2013年后四个月销售1.2万辆褂,势头相当迅猛攫扁,可见其受欢迎程度澳倒。   进入国内后我想它会得到同样的关注碴串,随着细分市场的成熟琳潞才,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陵桶冀。奔驰CLA级斡,主打运动肌、年轻俯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎届,尤其选装AMG套件以后效果更甚厢,相比奔驰A级锋淮弊,它的吸引力显然更大惠貌伎。相比竞争品牌垒,这次奔驰走在了前面诚切线,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疼季呛。配置方面国外大多都是选装慈抹貌,比如天窗烧、轮圈样式等等藉擂瘦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凹谱淋。   不可否认毛,它是如此的招人喜欢狈,尤其招那些打扮时尚袖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑认:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机把譬尺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沏辣颓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机努。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凸霉啪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型假孰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钵卑炭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纯迸躬,通过细节部分运动元素的添加侨偷话,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格号飘桑。其外观运动套件包括进气装饰虱踌罕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等话赶寺。   总体来看石,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面填敌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惕,白色车身加上黑色的玻璃车顶倪踢鲁,看起来很有档次感钨。不过略有遗憾的是丢蚂愤,它的全景天窗不能打开矗坝儒,有同行戏称琴,这是专门为了看星星而设计的副寇尖。   内饰简洁自然   与外观相同傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撑荆薪。全黑的内饰撇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现使,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚏妓。   配色方面说嗜笑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰士耽舶,但通过座椅的白色缝线勉稗蛋、钢琴烤漆面板白边框的搭配啸,使得内饰整齐又不显得沉闷孟畦熔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛇。人机交互系统方面欧,V6菱仕Turbo车型并不占优势坷讥撤。   动力不错茂己瀑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颅秤蟹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屏玲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畏吝杆。这款车的低速扭矩较大僚,因此起步时非常容易双。起步后茹蜂,借助轻盈的车身报嚎,汽车随后的加速较为顺畅累魏藩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牢,这直接导致这款车的操控也是相对不错亢附,在较为宽阔的路面上屁偏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刷瑞莽,感觉很有信心等惹吞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冷擅炕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的确党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兔忱榷,非常方便驾驶者进出歧低粱,但打火时局,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拿嫩谐。 责任编辑娄靶部:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨谜。之后的继任者是睿翼疟墙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姥妻,并更名为马自达6阿特兹枫,而它是否能达到前辈的高度刃奈,让我们由内而外的体会一下射。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌山睬捣,配合这两侧行车灯评横,看起来霸气十足络炽钎,隐隐的透着一股子狠劲等抢澜。图中这款车是2.0L的标准版迫冬挤,则采用了较为普通的卤素光源势郊,科技感差了一点赂吾寐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞳,犀利感十足懊斤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绕匿,它不同于以往的两代马自达6峡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宏劣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子破,厂家把这种设计理念称之为“魂动”借夕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徐参,轴距为2830mm垄篮,与进口版本相同敌遍。相比同级别其它几款日系车型锌搽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寸碑垦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牌侗碴,像是一滴在高速行进中的水滴迪咕,充满了流动感随浪汰。从后边仔细观察阿特兹的背部烹默监,不难看出它还带着一点掀背的意思督充辞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寂,配合着双边单出的排气筒到擂似,更使整车的运动感一直延续到了尾部布潮脱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈等,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邪拱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摄守,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意塑旱桥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帆挂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质款,其它区域大多为硬塑料豪枯。由于没有太多的装饰件淡双凸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桶想昧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坪贰甭,它采用的是一块电阻屏怀,触控灵敏度还算令人满意贤啡,界面的科技感以及显示效果都很一般苗蕊,总体感觉更像是四错镭四、五年前的产品捶,唯一的优点就是操作无任何难度冉娟络,一看就会毋充。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猾酪翠,所以导航功能暂不能使用健标哗。   进入车内冻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了举。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溃,握感也很不错倍牢,由左至右打满需要2.5圈磨嚷幌,比大多数车型略小厕。此外骂队署,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片池醒芦,操作便利性良好荚炭,而且兼顾了驾驶乐趣傻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钢蔑叫,但却一点不掉价撅脖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感播涉,其次它的表盘内圈采用了网格设计孺洛,多少有一些竞速的味道尚阮,再加上白色的指针以及简洁滦、明快的字体谎镜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翱、平均时速世、续航里程之外列涛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缺。i-stop是马自达研发的自动启停技术究,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咳患。   除了i-stop脸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摩。之前在新能源车型上比较常见篱矗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纶肪悉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皋漂财,它是以电容取代传统的电池或电瓶竣奶小,从而为车内的用电设备供电叭仑颗,而非用于推动车辆前进蔚黎哇。   空调面板的样式不错擦呐悼,旋钮和显示屏都显得比较有质感稼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秋浚昏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬巧皇辏好身袜。前后排座椅均采用了真皮包裹坝蔡恫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陌交牛。   虽然阿特兹有着不错的轴距梨涡伙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讨芳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间害。令人满意的是后排的腿部空间救罐捌,坐正以后不影响翘二郎腿滴培澄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定克集雹,不仅地板平整绊暗,而且行李箱有着不错的纵深燎台,轻松放下高尔夫球包堑缆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎四,以及更换轮胎所需的各种工具北。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讣、双可变气门正时箱、凹顶活塞+米勒循环矛领、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术未广,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撼挫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仿塑项,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莆蚕贪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摆,并带有换挡拨片坷鲜剐,只可惜这款变速箱不带有S挡寡,对于主打运动的车型来说个遗憾胳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受附臣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甫,日常驾驶过程中皆奖,为节省燃油使褐,变速箱会积极升挡签拈,转速经常保持在1500rpm以下修弦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纺辞卞,因为这台变速箱的反应速度很快蕊谜芹,能够很好领会驾驶者意图坷险脯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喝仕。   阿特兹拥有良好的操控性愁瞄鞭,这首先要归功于发动机线性的动力输出沦儒市。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拟渴,而中后段又能够拥有很好的动力表现贝雷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻清。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桥谅报,尽管反馈的路感一般阀丰,但指向足够精准耸,能够给人很强的信心暑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铅,它的前后悬架初段偏软项,能够很好地吸收路面的颠簸溪收肮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾布对。可喜的是悬架的后段韧性十足挪肥侈,不会让人感觉力不从心速澄换。最重要的是李,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烩驴闷,车头指向灵活灌姆,车尾循迹性出色袖柬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玻镰躺。   总结扣诗烩: 对于马自达这款即将发布的新车呛娇桓,我只能用赞不绝口来形容茹谱,外观和驾驶感受都可以称为上等固。如果非要给这个车挑点毛病的话渡救司,就是在高手如林的中型车市场里惫偿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寇烯。所以如果你是“外貌协会”的成员朴瓮图,或者追求极致的驾驶感的话陋叛,那么你可以期待一下这款新车硼。 责任编辑表会湾:赵春晓" "  KTM的X-BOW臀姥,直译过来是十字弓剿呢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堤惟痊。实际上阔唬脊,这个模样怪异的小车概凳,的确是火力十足邓导郸,足到无论是在街道上还是赛道上藩马,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篡顾煽。   先来说说KTM这个公司居,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沽牛,以生产越野车和跑车而闻名判嗜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潘识桶,也许是工程师们精力太旺盛勃,亦或是身在奥地利这个地方陕论,总会有些天马行空的想法恼悸皋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竿,去生产一些别的什么机动设备隙。这几年抱缉,除了X-BOW戚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明背绍,而且都有一个共同点——惊人且极端弯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玫拉、puristic(纯粹)幻、radical(激进)戳冈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冠鸵。另外还要多说一句方唱促,这家公司的口号是ready to race管菏,时时刻刻都在准备一场竞技邻楔。   KTM的CEO曾经承认梳堑,他们希望使用21世纪的技术探踌畦,发扬柯林·查普曼的理念腿频,打造一台新世纪的超级跑车枚。柯林·查普曼是谁翱霞枯?他是路特斯汽车的创始人啥涸免,他说过最著名的一句话是秸彤拉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浩瞎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的葛挂,作为汽车工程师倡筐牡,他把全部精力都放在对性能相寒舒、操控和轻量化的极致追求上遁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忙体希,但跟进尝试者寥寥富。看看路特斯汽车凄凉的经历圣佰碘,这其中的原因并不难理解躲休。我们很欣慰地看到艇面绢,在新世纪固恐脊,KTM继承了这种理念静财限,并且做得更加激进赁息扰。   其实X-BOW的理念很简单摆食,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幢。碳纤维单壳体车身鞋拔帮、全车碳纤维组件辞迹、水平推杆减振器恃,这些都是方程式赛车的标准配置暗诵。由于使用轻量化材料确米地,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甲。在高速行驶中搞浅,车辆的气动布局提供下压力砂藕年,以此来提高抓地力和稳定性问弊善,这也是方程式赛车的特点欠扯。和赛车唯一的区别别,就是它有全套符合法规要求的灯光媚狗擒,以及一张副驾驶座椅喝庭川。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酣天花,经过强化和升级后皑淀克,动力达到300马力玩鸡,和F3方程式赛车相当古贫,六速手动变速箱也是简单而纯粹凳涝劳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疗攻我,我们不妨来看看推重比床。X-BOWR大概是2.6千克/马力累凭井,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯住,也就是说发动机需要负担的重量更少啊滇,动力表现自然更强磕矫搬。   在踏入X-BOW车内的一刻硅,恭喜你犯涝跋,在旁人眼里起澈,你已经像是一个职业车手了搏竣稼。首先一只脚跨进驾驶舱饶,站稳后调整重心休,再把另一只脚迈进来恰假,双手找到合适的支撑点酞,将身体重量转移到双臂佳俺特,身子瞬时下沉碳,把自己放在座椅里歉。来自RECARO的座椅是固定的徽,完全不能调整斗桑,靠背角度略微向后倾斜惧沪芜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里突,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置难诚。要完成这一系列动作耪,如果你是个长腿欧巴森,可能会轻松点复希。同样和方程式赛车一样丛咸财,X-BOW采用快拆方向盘衡,在一定程度上提高了进出车的方便性雹,不过我觉得这个功能最主要的目的棵糯佩,还是为了让它更接近赛车技挟芒。绑上四点式安全带隆丢,身体没有一丝活动空间力歧侮,因为在碰撞的时候市痢,你不能指望安全气囊救你一命棋葱抢,唯一的方法抨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缉剂呸。   驾驶它恕,你不需要有汽联颁发的运动执照虎全,甚至不需要经过特别的训练镶褂厢。只要你有合法的驾照慧,会熟练驾驶手动挡汽车季贯猜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度非庞。连离合器都很好掌控刮涪娩,甚至比驾驶EVO鲍潦培、STI这种高性能运动房车还容易夺缓。你唯独需要的订遣尺,是练就一副有力的双臂赎瓢,因为它完全没有转向助力盗,停在原地吵氮捻,方向几乎是打不动的汲芒。   由于场地的原因派十浓,试驾过程不是很尽兴刀辑勿,并不能体验到X-BOW的全部性能构。在狭小的环境中贬射,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茨商忿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宝免敞。因为使用水平推杆减振器呐,X-BOW的底盘可以尽可能的低蝗,在转弯中几乎不会产生侧倾熔炉临。多连杆悬架结构稳定跋库椒,可以减少轮胎不必要的运动和变化埠附,保证最佳的触地面积链稀,用尽每一分抓地力剿渴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莎墙睬,这一切所产生的副作用剖,是你的身体要承受更高的横向重力喇疏馆。   在视线上妊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苏觅谴,以及转向时轮胎的变化焊。利用这个优势鲤,你可以把车开得更加精准赖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙航卵去,这是任何房车都无法比拟的讣粮典。不出个把小时次绿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纹惋,高速掠过障碍物而毫发无损刷接,那种险象环生的场面揭,我相信其它车做不到梦疮,这种乐趣和成就感痢埂钙,只有X-BOW能给你分秆。   看到这儿溉,你可能觉得这台车并不难驯服碌,一切都很容易槽。没错爱,X-BOW没有设置很高的上手门槛练洽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贩,但是它还有进阶的玩法级逝监,这就需要很高的技术和技巧了堪溜讲。首先豹冬困,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崔阮,为了它的寿命碾逞纶,好好训练跟趾动作吧示县。漂移秤惶?也没问题捞文,在转弯时只要加大油门擞,车尾很容易就会滑动起来沉浮脾。之后能不能画出一道完美的弧线九那,就要看控制的技巧了裴箔。   除了以上这些磁,我还有一个建议故承鲸。置办一套合适的行头炒辆,至少也得有一个头盔和一副手套覆,这会使你看上去更像是职业车手分肃。当然际谢,作为一台可以合法上路的跑车劣虾,KTM也试着考虑过车主的感受恒,推出了一款GT车型记杆叉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沽。无论哪种装扮歪瞎甫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揉群,在气势上就足以压倒一切朵咖桶,而在性能上晴锑,它也是所向披靡猾,精准晶察抽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谢。虽然它可以以合法的身份上街梧筹,然而对一台Ready to race的准赛车桑峨,街道并不是唯一且最佳的选择噬队,它最终的目的地队岁,是要奔向一条真正的赛道午,在那里解开封臃帧,去赢得一场真正的胜利疾。   说到价钱谐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夺,一点都不值敬想杯。那么珐,如果说花135万陡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渤,最大化的驾驶乐趣仑颈,并且还可以在公路上行驶畏俯碎,这样是否物有所值扒赡领?答案其实显而易见嘶戏,值价,或者不值吉,取决于你是否真正热爱驾驶端菩校,热爱赛车运动豆。 责任编辑拣桐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词公锌份,早已见怪不怪科违。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懂潍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巾呜,广汽丰田出品的YARiS L致炫既啊翱,就是一款加长版的小型两厢车唱舜暑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞋。 知识普及咖:为何不叫“ 雅力士”了博?   相信很多人都会有这样的疑问离唱愤,从车尾的英文上来看浪,YARiS的标识与上一代完全一致抖,但多出“L”字母浆峦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观念驴寒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膜。全新YARiS通过变革性的设计淀孟氖、加大车内空间浪、降低指导价忻渺驮,从而想抢夺A0级市场的份额回厩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望八疥。不再使用“雅力士”的中文名称磕彼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌穿缸。   外观翅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型修散晚,如果拥有一副出色的外观设计氨盟舷,那销量肯定低不了本。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇瓣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酗邯乓,能让更多的人接受绍。   =============分页符=============   原标题茅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辅柿,所以在造型方面与海外车型有些差别峭廖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奶鞘盼,“梯形大嘴”车头动感大气垢未,配合超长的轴距谐茸勉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛊沟。   =============分页符=============   原标题寒鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辜写:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蓖咀,相信你会有两种感觉棵,第一茂:中控台设计非常大气儒,和丰田系列的SUV车型风格一致权镁土。第二豹奖陇:超大空间秋弘锌,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘辉表。   =============分页符=============   原标题脊嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm畦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酵宏弦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汐客咖,但是空间方面完全越级的感觉丰,完全不比一般的A级车差逝催讳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恭舒嚼。   =============分页符=============   原标题胺狄竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桶同,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粪宦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鬼沤,中后段性能并不出色氖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钉搐,高速行驶油耗方面并不出色伶害瞪。   结 语   作为一款城市代步车型荚刹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钵,外形方面就能征服不少年轻消费者烹瓤。此外邓寂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理但,若果说美中不足的地方疗,那就是匹配的四速自动变速箱了七。(韩威) 责任编辑陋碘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匿维拈?告诉你祈,这是真实存在的一辆直线加速赛车告查颗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惩嚏坷,基于2014道奇Dart车型姬惰,型号就叫做Dodge DartPro Stock捕。大概意思是“超级街车”辞憋。虽然只是称作“Pro”咯,但它的结构和普通街车已经截然不同佩涡,一点点相似也仅限于外观上草坤。一个专门设计的底盘卢帛,扣上一个类似“街车”的壳子沛,除了好看以外粒撕,也是为了让车子的空气动力学特性更好息荆。除此以外定,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豆。   作为动力核心咸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淌剂酒。与常规的“以街车为基础改造”不同谭拐捆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同安。据厂家介绍咸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时什浚赴,而极速则可以达到480公里/小时畴慨。   Mopar没有公布具体技术细节称勃,但是在上个月徊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伞霖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考察工:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吐涧,它跑完402米还需要9.9秒瞪顽扫,而末端速度“仅有”235公里/小时胯信。也就是如果两辆车进行一场比赛珊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佩琼绰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笛科攫,当然也无法在普通街道上行驶饱妹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逝。 责任编辑郎囊:赵春晓" "  4月11日疆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剑材醒。   4月的京郊春风和煦诫,桃花盛开喜晃粉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驴亨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泥。   然而稍微有点遗憾的是长撅弟,由于相关环保政策就垢漓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基簿郴。   =============分页符=============   外观内饰扭插乱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唯奈凶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卷钝裂,因为配置的原因违渤,柴油版在一些细节寡,如前格栅搞、雾灯等处精简了镀铬装饰姥烘。   另外盾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龚容校,规格为265/60 R18季天味,采用双五辐样式蒲硼叭,与高配车型的20寸轮毂有所区分纠娥爬。   外观上普施,大切诺基给人的感觉就是硬朗尘、野性说、豪放收。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竣,如果不是看到车尾的标识拭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菲。轮胎的使用与其它车型也是一样的念惟。   =============分页符=============   内饰方面涸藏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致上倪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牟版,但是做工方面表现的比较细腻姆疼交。各个部位间的接缝十分均匀敢,内饰表面的反光也抑制得不错祟控驳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莫矾赔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寂话。这台发动机由意大利VM公司制造羞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郎付,国际知名度较高醇污,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下魔,最大输出功率为243马力(179千瓦)无其,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玖悍笛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱森呢锌,采用电子挡杆设计垫朽,事实上款,在菲—克集团下的很多高档产品上俯江,都采用了这样的档杆设计蔽需。   大切诺基是个分量十足的大家伙耿田,体重高达2.4吨畔婚痰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欢室救,都让人觉得动力输出稍弱穷全定。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颁残,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穆蕊,这使得在实际驾驶过程中恋挝搐,柴油版大切提速很快嫂呻,驾驶感受十分轻盈佬。   另外妻搜凌,发动机的噪声抑制也做得不错力窖侥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大葡,但却绝非印象当中铝,柴油发动机那种高振动股限率、高噪声侈,车内如“夜店”般的情况党迸。   在打开ECO模式的情况下梨倦,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐,变速箱就会做出反应究,升挡很积极咀究发。当车辆行驶到70km/h的时候抬涝,变速箱便会将挡位升至最高挡集,我们在城市中使用炽侯补,第8挡也是可以使用的泵腥,并非摆设花雄。如果关闭ECO模式矾寄熔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吞端乡,动力输出得到了一定的释放块,当然帆捶,噪音也会随之有所提升祷侥晌。   柴油大切的油门踏板很轻盈勾探噬,发动机对踏板所发出的信号反应很快付,但初段调校的有些过于灵敏了匹拣开,尤其是起步时察戏,轻踩油门碘,车身就会有向前窜动的感觉蔡,想要平稳的起步还是有些难度筛衬碎,如果初段能调的沉一点沟拌陪,感觉会更好饱,驾驶者对动力的输出也更好掌控陈剑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醚,由于取消了空气悬架摄缚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式久,分别为自动袜、沙地登毒、雪地嗣、泥地和岩石亭小居,这些模式都是通过旋钮进行操作的遣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篙睬。   此次试驾钎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼎狸碱,其中的体验环节有沙地动屎撮、U型坑和炮弹坑三个环节坪儡。在进入沙地之前收纪,首先将车辆选择到沙地模式性,此时车身稳定系统自动关闭崩罢。由于没有空气悬架般,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了变。   模式选择完毕之后瀑供皑,开始正式进入越野产地妇梁司,在松软的沙地中溃室,要保证车辆的行驶速度伦乔。在沙地中行走米哩同,轮胎出现轻微打滑是很正常的屯侥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辆憋,造成更大的麻烦差譬。   在U型坑的环节宦,选择到岩石模式之后促裙穗,分动箱启动扭矩放大挡沧兢晾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劝晒,传递到车轮上的动力会更加强劲伪嫩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过航还前。   炮弹坑对于车子本身来说嘶疙,算是更具有难度的项目了辅全耽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节订。对于大切来说苟槐,通过这样的测试还是比较轻松的庐潮新。在模式选择上捐对,我们依旧可以选择岩石模式倾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炒腿,保证有附着力一侧车轮的动力输出凶铣瑞,从而实现脱困闷灯。   总体而言扁权,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在田挺氮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汞。在整个越野体验环节拨辫,对于动力的感受也是比较明显的典,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松松,主要还要归功于这台柴油发动机氢,低转速扭矩输出足够大兜肌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霓。 责任编辑俩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昆皑蓝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逃,以求为各位网友购车作为参考输火,本文我们继续进行围。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豪蜕博,作为合资品牌的A0级三厢轿车卜缚,经济实用以及稳定这三点立市之本旧楷,谁展现得更好愧两涂,以下将逐一展开雷忿。 外观解读投跑贰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滑奈彩,这次“重生”抛开了以往的产品定位波欣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熊念渤,接过老款颐达的市场后誊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势和。   刚刚完成了小改款的阳光渤岛,2014款车型延续了前款的整体轮廓富,细节之处作出的调整卜持,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耿巫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讨,另外增加了反光镜转向灯挠缓、倒车雷达等外部配置甘喷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗣,但两车在细分定位上有所区分工憋,新赛欧更经济蹬送结,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疥眠妇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徊纫,两厢造型更具时尚特质虾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重圈寝际。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饭建匣,前脸处的线条切削更是全车最多之处练,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅推,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾电情夹,三厢车型尾部中规中矩斤豹,采用常规一体灯罩的尾灯嘿诉,正是这一产品区分的剪影方巢。 看完两车的造型磐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拦。详见下表昧旱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓟桨,您更看好谁砍匿?欢迎参与一下投票哦河驾。   =============分页符=============   原标题拍败:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钦驮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狙南,各区域之间的串联均平滑带过煽欠,整体风格更注重功能性欺图,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晾,并尽可能带来更多储物空间囊糠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足确隆傅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芍胺鲸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纺荚赁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讨篮练。   另外煽,随着车载多媒体系统的发展笛,触摸屏更多的被普及脚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能槐炉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拇亮罕。 配置对比碎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置目,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懊了裴,仅供各位网友参考巩侣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题店癸替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峨丰惫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纹绞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钉翠横,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袒骆,而车身与轴距前,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赡。   动力系统对比摹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舒沪谩,阳光仅提供一款1.5L发动机多,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择程灌睛,同为四缸自然吸气版本贺,排量的不同即动力上的差距阿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钠痉,具备重量上更轻的优势隙祟炬。   两车的自动挡车型呜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拖姬够,其平顺挪噶、重量轻及省油的特性台懒,同级别车型中具备一定的优势桅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皆柏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT的烫吗,在挡位上优势明显朝,但其换档顿挫在车主之间常被提及泞圃茸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爬溺瓶,外观上二者均具备典型的家族特质蔷价,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吭。内饰布置阳光以实用为主角,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踢娟菜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恋金辟。综合本文所述脚矾衫,两款车型您更倾向于谁县?欢迎参与以下投票潘碘翟。 责任编辑叔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梁士。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型按攫快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冻篓谰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面化,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懊裤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晚。也说明K3S试图走运动化的路线畅棱。   起亚全新K3S的长楷滦拣、宽弹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虚,而轴距更是达到了2700mm的水平耻咀,在同级别中也属于比较突出的成绩枢矫,对空间方面肯定有着很大的帮助毕妓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒲帽蹦,车身线条也非常的流畅衅弟胚,有着极强的运动感府,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差农疾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别么惨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用珊啃慨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的湿艰靡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陷稼弓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm突卡丁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的技。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崔,加之降低的车身让骐达更加动感必腿衰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性交凳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涝动。形状突兀但线条流畅的尾灯贬,红灯部分占据了大部分爽,白光部分呈现斗勾状眯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疆任妇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盟筐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棠。能够有效帮助你快捷倒车巫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拨,因为外观好看主观影像比较大乡檀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缴俏垮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煽哩淡,基本沿用了现款K3的设计爽,提供全黑色老、黑米色队稗戚、黑棕色三种不同的内饰配色糖劳航。做工和用料相对也比较不错汞片。内饰除了硬质塑料及软性材质外淘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哆。   骐达的内饰设计线条非常流畅膳媒敌,整体质感较旧款车型有所提升啡齐冕。内饰颜色采用黑色作为主色调教兜偶,搭配银色饰板佩舌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揭厦,满足不同消费者的需求舷汹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备考,多功能真皮方向盘以及定速巡航叮,从上面表格已经很清楚的告诉大家狸具,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豁愤附、胎压监测等配置盲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔫脐朴,其中ESP赤备帘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力购徽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弹疗篙。 =============分页符=============   原标题梳抚慈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勤绵,整体乘坐空间相差得不太明显顺现燃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敲橡干。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佳剁,座椅表现方面K3S内部填充比较实居虽,对腰部支撑方面会比较到位拧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坊糠,其座椅表现比较软既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尘搜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敬畦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沟姥搏。在乘坐空间是差不多的愤戎唐,K3S座椅设置得相对硬朗舍芒,而骐达设置得相对舒适疗儡贸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L噬酮渺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毋琼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屁孙居,很好的满足不同需求的消费者材半。起亚K3S相比起来就显得配置较少能。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羔牡荷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陇鹿订。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剔,详细还需看我们评测所出镭筒钳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题履,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求和。   点评嫩萝没:随着两厢车被广大的消费者所接受挺何超,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莆橡淬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虫,如果在这两款车选择其一的话深负,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魄路獭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喉久汲。 责任编辑灸毕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姆,甚至有人无法确切的喊出它的名字斧泥恐。其实这款车和我们并不陌生拘歪弥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豪荡创,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似董氏。所以出镜率不高的标致4008淬禽烤,确实具有太多不为人所知的身世深当,这使得我们有必要去了解一下这款车鹤糖垂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伺搐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祟,呈现出风尚癸炊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感看。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恒虚额,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竣排卸、科技的感觉竟疤逗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剔赏关,轴距为2670mm垃盆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拼涝阮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桶黄,所以在车身尺寸上它们相差不多猫。   从车身侧面来看惺方,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车蒙,整个车身也因此更加大气而富有力量感吃香泵。后排提供了私密玻璃甭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拍搂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满概吹伞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲍忙恃。另外惩许同,在尾灯的设计上标致4008也相当用心团,尽管造型简单歼哀,但通过与腰线的巧妙衔接商耿论,使整个车身设计连为一体戊碌猾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晃嗽吉,配合普利司通的225/55 R18轮胎辟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坚颓,都具有不错的表现邓。我想应该会有不少车友会非趁欤看重这双“大脚”挎随。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比编叙瞳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意频檄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寝厦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样互。不过标致4008在一些细节上却与之不同炊渡温,譬如采用了大面积钢琴烤漆位嗣廖,辅以细节上的优化苔。   中控面板做工不错赣潭亥,按键旋钮设计很精致舍镀,且手感都较为出色窟财。娱乐扩展功能也比较齐全缝赫,AUX肥贬长、USB以及12V电源都有装备司。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阑栓难,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杏匙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宋讳,下面还有黑色钢琴漆点缀狄,凸显出了较强的质感传。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甜冒轰,若塑料饰板能换成金属材质的话四宠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摹遣七。在转速表与车速表之间浑,我们看到了一块显示屏辫垃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息没。 在乘坐以及车内空间方面纳,标致4008秉承了家族在这方面的优势恐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好间。   后排座椅靠背很直蹬笔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉跺猩顾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趟迷,坐姿却让人觉得并不舒适扭辈。   标致4008的行李厢内部很平整巩,而且后排座椅可以4/6比例放倒迸忻拭。这样它的储物能力将会得到提升讳奥迪,对于搬运一些体积较大的物品懒,可放倒的后排座椅显得实用必。   =============分页符=============   在动力系统方面撼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琶粉,最大功率仅为150马力济茶坞,扭矩峰值198牛米沫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汹汕描,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抄。 全系搭配加了CVT无级变速箱怂竟,具备手动换挡能力瘦魂。在实际道路行驶中涧,CVT变速箱表现的非常平稳寄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔚蟹传,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翱订,却没有丝毫提速的感觉戊宦枷。不过妥搅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翅,在平稳驾驶时超车变线很轻松僧奢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统视,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拣澜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隧策,前轮最多可分配85%的动力蜡沥,后轮则可达到55%庇憋袒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洗促沦,可以应付雨雪羞纬镁、沙石和泥泞等路况夯沁,也可以轻松面对普通的越野路段捎。   标致4008并不属于难开的车型顺湃才,尽管车身较大氛宪毖,但是方向盘非常轻盈入肯釜,即便是女性驾驶也会非常从容僻纺凹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溉。   结语瑰测:从市场战略上来看享赋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怜绿笑,4008不仅丰富了进口标致的产品线墓,也为消费者提供了更多的选择慕。而从产品本身来看讽釜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峦宿馈,能很好的迎合中国消费者的审美鲸诬币。在驾驶方面慨祥,标致4008表现出非常舒适和安逸疽估面,非常贴切城市SUV的特性寝。 责任编辑蜜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匣胚,自2011年上市以来凭借着动感的外观脑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贰荒,受到了许多二三线城市消费者的青睐东撇。不到3年的时间酶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型核忿梁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣亟选,将在4月的北京车展上市星挤,预计售价区间为6万-9万元湘逼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馈放高。下面就跟随我的镜头上,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乘馆。   相关信息把念:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淘松憋,2011年正式推出了首款车型宝骏630弄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伸,结合上汽和通用的生产技术殊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啪烩,与进气格栅尖啦鞋、发动机舱盖形成盾形区域骨脐绘,造就了独特的宝骏品牌DNA量鲍袖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绿泛。从前脸上看洪,与宝骏630的设计保持了高度的一致惟倪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势电。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惭蝗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壳,颇显动感俗。   在车身尺寸方面百猴,宝骏610的长为4401mm必吐、宽为1736mm浚娠、高为1462mm燎苔。由于与宝骏630车型同平台生产让红碎,因此在轴距方面并没有变化哥,依然是2640mm徒粟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐遂浩表。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绅镁,尾部扰流板范、包覆式的后风挡玻璃航瓷顽、硬朗行李舱的线条坍夸,颇具运动风儒。与此同时晶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秋蹲抗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琉筋。   =============分页符=============   内饰方面淑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度该此。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配然舒抬,方向盘搭配银色装饰条建委呢,整体风格偏运动榷荒,带来不少新鲜感孝。此外钠绍,新车仪表盘也进行了全新搭配啸舜,采用双表盘设计形胆避,更符合当前年轻人取向窃雹勒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条申接两,提升档次的同时也带来的一份运动基因侨并,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘景。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吃绅,LED组合仪表提升了整车的质感拷钒场,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伟洁垢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞍还,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吧捣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帛。   宝骏610是一款两厢掀背车型钙檄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞎稍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够善按,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陌跺,也可以按6/4放倒座椅蚊韶,放倒后容积可达到1300L佰柬髓。   =============分页符=============   在动力方面灌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捕火迫,最大功率可达82kW汗灰,最大扭矩为146.5Nm穷芳,这款发动机也同样在630车型上使用姥惭。为了发挥出更好的动力性能盖珊呛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潦遣,此外还配有5速手动变速器可以选择好。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升下聚匈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镜饯、君越娟咸、君威等车型上兽奸汞。   在整个实际驾驶过程中耙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搭事揉。在1500-2000低转速时溺钢,所爆发出的动力输出还算尚可垫醒喜,油门响应比较直接力惦驳。但是随着转速的提升媚獭,档位的提高脊凉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚷第。这种动力表现不温不火秘敢挡,但是足以应付城市道路使用枢桓。   相比于第一代自动变速器群款稼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疮。只需稍微深踩一下笨诲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡透羞刻,只不过由于排量的缘故沟屠,推背感并不是很强烈钱,且高转下的再加速能力也有些力不从心淘劲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侵,这也完全符合它的家用定位恐沉。在经过颠簸路段以及减速带某贪檬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感授,让驾乘更加舒适库垒垢。此外垢恫,在过弯时底盘也显得较为扎实论套。   结语戌潮:宝骏610的家用车定位很准确芥聚,配置很务实烘情,储物空间多权,不过在用料和做工上还有待加强揭瘁。不过动力系统方面确实不太给力邢,最多可以说是开起来比较舒适吴泛凶,这也比较符合它的定位赁烦。作为一个新品牌祥,宝骏还有很长的路要走磺熔,虽然已经走过4年多囤旧划,推出了两款车型凤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该乡,在自主家用车市场上打出一片天地来素,我们将拭目以待锈帛。 责任编辑淳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袜,大众展台上首发了2015款大众Jetta邓卫。这款车在现款Jetta的基础上彤警,针对外内设计细节进行了小幅修调隘湿,属于一次精修边幅的小改款赁筏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整算管裸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稠膝控。 全文总结盖僧阔:   对于这么一款外形细节有新意炔呻划,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸥捌搁,我们只希望它能尽快来到国内啸翰缕,因为目前国内的速腾车型痹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拴委。 责任编辑窍卡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纯,深入布局侯臀。其中包括类似上海大众新桑塔纳亭、一汽大众新捷达棱筒、斯柯达昕锐松碴、以及再早之前的本田锋范交摊、日产阳光等等苔壳糙。可以说陕辱赖,在这一细分级别富矗,乱战才刚刚开始峭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去董恋努,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遁筒。反而厚重了不少酬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烽朵赋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱片菊。就前脸部分来说替谰,整体样子是非常简洁的肪沧,又有几分动感雇笺吉,和标致其它车型相比是有些差别的齿帅。   侧面造型规规矩矩烂磐递,同样没有向前俯冲一样的姿势出现愧,你会发现晾垛坎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉软领炕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因己题疽,但301更多的是安安分分的一种踏实感却绥穗。其中北兔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雄伪平。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素复袍,没有那么规规矩矩旧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菜刃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丝爆,这也是一项非常讨巧的设计宦。设计感油然而生驰敝,除此之外渺,车尾并没有多余的装饰物啦薄亥,简洁实用依旧是主要风格惩饭。   本文导航" "斯柯达明锐勃铅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恕戈户,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抱惹弘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盆洪暮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刷殿,可能除了家族化的设计以外衔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了化。 虽然它采用了大众的MQB平台斯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惨氓扒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匪,全新的家族化设计让它年轻了很多镶挨沥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烯,但是相比现款歧梯办,它的前脸更显稚嫩靡疥尘,也可能因为现款有些老气横秋吧脑褐。 车身尺寸方面收阂百,它相比较现款有了一定的进步扁,内部空间方面自然也有了一定的进步哆,在后面空间介绍上我会在进行阐述枫耍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7都,这也集中在细节设计方面簇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翔,还有合理的镀铬装饰垢,这也是新明锐年轻的一种标志破,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伸岔健。" "  2014年4月16日纶害,全新英菲尼迪Q50正式上市黄韦,售价区间为32.58-54.98万元欢钡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型道搐瘦,2.0T车型三季度到货头,参与我们本次对比的是3.7L豪华版科道,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涸太。三车官方指导价格基本在42万元上下窜,具有一定代表性烷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痉蹲炼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惩楷聘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厩唉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惩俩努,车头造型极富攻击性部降,侧身线条动感优美缎秘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显班踌曝。当然废居篓,它的进化不只是看起来那么简单葡,内功的修炼更让对手望尘莫及犀懊毋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茧,而且大有愈演愈烈之风跨袒黄,尾部设计很像自家的新5系羡闺,家族化设计不可避免疼单。即便是标准轴距版本黄烹为,新3系的轴距还是达到了2810mm椽,比上一代有小幅增长捂谈,再加上悬挂对舒适性的妥协啥,曾经犀利的3系已成过去疾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已长默。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肝艇成,那非雷克萨斯IS莫属了练溅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吕,车头动感夸张阿失,车尾简洁利落藉渐刷,虽然有历史车系的影子迟夹年,但这绝对是对精髓的传承和延续卢。   本文导航" "  又到周末了沉汤咆,在大学破旧的宿舍里磐深,百无聊赖的仰躺在下铺上卡感,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报公,心中泛起阵阵遐想哀八。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潦贸,充满战斗气息的车身舰艘家,都让我无法安然自卧罗,打起精神煌诧被,跑到隔壁楼的图书馆棉锹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志婪。没错粉拘射,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浮剿得,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心福崇刀。但是逃公肌,今天要说的主角并非“兰博儿”喇,而是广汽本田第三代飞度涕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浮。   ?什么是边锋主义蔽届?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨聿遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉思必,线条过渡果断欢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龄佃,包括讴歌品牌也大致如此桶。第三代飞度相比上面的两代输拳舍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卢干。车头部分比上一代更加动感分煞臂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘦。给我总的感觉是苍焙,车头的成功是线条运用的成功钉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象麓鸥喇,从车头到车尾一气呵成补卷,整体感和流线感非常强滥剑。从某种角度讲钦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萌嘿跋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倒,但相比其它竞争对手尘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出请。   车尾的感觉并没有车头那么好插,对于我来说芥穷僚,车尾的设计并不满意弥嘎。过度使用的镀铬饰条尚呵扣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复参。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箩戈,在纽约车展即将开幕之际赡勾,路虎发布全新发现Vision概念车诉瞎,配备多种新功能此,智能玻璃实现透明引擎盖庇唬,座椅灵活变换可实现共四种模式末复扑,包括远程仪危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形热。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列形,第一款路虎发现诞生于25年前付裁擦,全新发现系列定位于“休闲”小库,总计拥有四款新车丸抡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题境定虑,多功能配置赶旗将,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臀,其中包括远距离椅す计伲控唱睡,智能玻璃等查途。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景到休布。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示套,“新车现代化的挺庇焙,切题的箍断抢,并引人入胜的设计梨,是发现车型发生的重要转变赔缉堡。”" "  [汽车之家设计] 2013年掸厢牌,我去过一次柳州纷溺间,那次缝固蛋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钨桅试,当时兑,宝骏只有宝骏630一款量产车型俗绘频,时隔一年瓣去捎,这家公司有了新动作棠管伴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市片局懊。官方表示官,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杠撬抱。   事实上沙杜详,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罢,那时毯沥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僳,为了配合厂商对车型做好保密工作镰稍,当时我们也并没有拍摄相关的图片绥嘶。掐指一算唉适,当时配,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了称乳便,在聊到这个话题时慌骗懈,项目负责人也表示匡,整个团队在这期间做了很多的工作浚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伯,即便有着此前宝骏630的经验拴显鳞,但对于一款新产品而言台秸,整个团队仍旧不敢怠慢僧镰班。   为什么要推出一款两厢车峰?   新品牌诞生初期卡固妊,单一的产品有助于更好的把控产品质量秒挫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吴藐读,从而将其转化为品牌价值狮,在品牌得到一定认可的前提下探,适当拓宽产品线肌拼,无论是对品牌撮慷,还是对市场而言都有着积极的一面娶磺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硷苯灸,较为官方的说法是“以市场为导向”哀光,不过在我看来纽酚课,这仅是一方面宫得褂,在有了以上需求的前提下和拓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瀑跑透,于是才有了这个方案暖熊慕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淀滑肥,车辆的动力系统舶搓倒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辰览信,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卉晒,无疑是一个两全的方案泊可涟。   两厢车在定位上有什么不同吗肆及?   简单来说簇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赊吩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剐湍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艘盗础。相比之下瓮,因车身结构缘故雄,车侧和车尾的造型变化较大拼搔无。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卿叔,印象中喂矩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车儡卷埔,有些时候岔秽受,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊。当然侥锰憋,每个厂商都有自己的想法济,这种实用主义并不是坏事嗓,毕竟淳,车是用来开的谦,把主要精力投放产品稳定性方面舶,对打造一个大众品牌或许更为重要谭鲤。   在造型设计方面帝锭夺,除了已经固定下来的设计元素外抵虐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懊。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚏,然而私堤料,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耿毯,正是在这种需求的推动下唤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卷伪。   察觉到这一现象后未,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匹,显然戒琳,一味的添加装饰条并不合适厘榔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凰太。一般情况下潜俺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淮那砰,除此之外势雌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岛,在设计师看来刨卿教,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噬惊,我还不曾有过近身接触啡臀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瑰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统良汇。或许这么长的一串文字来的有些陌生俗无,简单讲氛然,它就是在航空航天器上使用的转向技术红弘雹。我们将就驾驶者最关心的方面谭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS层。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咕返,人机交互系统的先进等等舰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触危矾寡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锈贝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迟,不难想象Q50的出色沦雷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暮僚,同样是镰卑,作为宝马1系的车主捻圭,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉。而剥离开车身的种种潦,他们共同的认同就在于这三个字母技慕:DAS   【什么是DAS拈脯艰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一共么。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岔棵夹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史添。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冲文豹。   【DAS工作原理是什么驰艾录?】   车辆转向时火俺瓦,不再依靠传统的机械连接兢目疥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荚权囊,根据行驶路况和方向盘转动力度此迁,速度进行综合计算幸誊,从而指挥转向电机机构实现转向蛾。   三个ECU属于并联关系尽啼故,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豪喂、方向盘凰敲袄、右前轮)掂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懈徐休。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孪莱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活襄炭,恢复至传统的机械传动转向模式些牧,确保万无一失瘁拱糯。但在正常情况下犬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腾瀑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奇介溃。   【DAS汽车的优势疆褐?】   操控性唬换刚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哺衬售,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准零踩抖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粉,享受更多驾驶乐趣腻。   【为什么线控转向比传统转向快禄冈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入此交栓。整个系统中没有橡胶衬套竟吼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冒,因此首先从内部减少“延迟”涝。   【DAS对过弯的影响惜忻谩?】   转向相应得到改善舍。传统转向系统喉,在接近弯道时棘,驾驶者需要提前做出转向动作起桐,否则汽车无法实现平稳转向炽。而采用了线控主动转向DAS系统灌屉泞,通过消除内部的转向延迟顺交撤,减少了预先动作的必要飘涉,实现更灵活的转向顶钱宛。而驾驶的感受将更加直接寄搪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碴,毫无延迟戳厩挺。   【转向系统也能够减少疲劳泪炼词?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悸,因此从另一个角度提升了安全膊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨廖孜病)恫绰肥,12款参与测试的车型中鹊,在定速140km/h的巡航测试中括维号,平均修正次数啼盾陈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍籍敛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妒幌峦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膜塑绢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟可拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泻萝溅:网上车市(www.cheshi.com)   当然荣武咳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目透版,而对于传统车型梗慨签,这一选项代表着发动机熊、油门踏板股、悬挂阻尼茅冷辨、刹车响应等等方面的细微调整亲,而由于配备了DAS肆,英菲尼迪在模式选择上捞搁,更进一步的调整了一系列的功能芭,如孰:主动声音控制系统船喝饲、线控主动转向DAS隋匿、主动车道控制和主动循己恚控制系统ATC等等的设定模究。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竿房?】   通过上面的简单问答翱,我想我们已经熟知了DAS系统孤犊钙,在响应更快卯,相比机械系统更便于维护涩晃冬,节约成本拒隧,减轻重量等多个方面都硕果累累敦呸捻。而任何事物都是双刃剑鞘警,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捅悼客?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生履,他的解释既简单古,又复杂撇,背后掩藏着十年之久的不断试验坚,推理卜恫,再试验的科研过程叉筛卞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敲惶死。而这些内容无法用数据体现浑淖,还是按下点火开关吧熔淬戏。   本文导航" "   《极速60秒》古蚀、《死亡飞车》表、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》干,让车迷们大呼过瘾慑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哄斑吉。另一方面省倍换,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹋券,但开在路上肯定是最牛X烯笨歇,最有回头率的辣岔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搂陌截,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炒、“真NB”这样的感叹识纱参,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型步。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锚时,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞄。    作为最具代表性的美系车型艇扭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程损槽,五代车型熠熠生辉槐解。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逢酚敞,主要原因是新一代车型不够“MAN”泞拨,缺少了野马的一贯的风格耿碘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慷惕。 什么是肌肉车彪考廓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚷、具有强劲马力绢宛拱、外形富有肌肉感的美式跑车令。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表次,例如雪佛兰科迈罗蹦救荆、道奇蝰蛇便睡、道奇战马丰窗,还有就是本篇文章的主角福特野马空究。不过这些都是字面上的解释琴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乘。什么是肌肉车臀级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解降。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乌洼惰,科尼赛克Agera截浚匆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霜赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慑采。但实际上并非如此些涛,凭借自身出众的一面痴,福特野马在众多超跑中脱颖而出卡,成为闪亮的主角使颂犁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挛蔷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熄盾耿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呜福浓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胯丘鹤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影身豢,野马还是地道的童星出道!是的攻,早在1964年刚刚诞生之际乓马驴,它就被搬上电影银幕底。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夯假,也许大家有些陌生署斗攘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猎。在过去50年里咎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角故薄。    无论是哪一年代的野马遣槐笛,但凡出现在电影中矛抡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睫。衬托主角的英雄气概或是独当一面孟慕,野马都游刃有余砰膏圣。在近期上映的《极品飞车》中尸,野马更是作为整个剧情的主要线索暇,陪伴主角经历了人生的起伏哺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铝凌,五门版的三款车型——耀真扦票得、耀享奢、耀动分别为52.8万匠文、57.8万眯肚京、62.8万搔息唇。另外还有只发售500台的限量版备据,价格66.6万元锻颈烧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铆,只是在色彩搭配上带来更多选择蚊掏咕,车型配置也更合理澜歌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器细,并且通过优化四驱系统杯李抢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辫宏夺。揽胜极光一直被认为是外观控相,但作为路虎车型螺颓横,它也有着同级一流的越野性能谦镰。这是款长着女神模样幕肌,也有着女汉子般坚韧的车上疏。 外观糜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徐渺,所以不仅长宽高没有变氏尖掠,造型设计也和现在基本一致撇。设计师只对一个细节进行了修改期蜡,就是后视镜睫。新款车型后视镜造型整体感强贰,与车身有更好搭配效果拐谱稻。除此之外肪,极光传承自揽胜的城堡式车身淀肆伙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留派歌。虽然极光已经上市有3年时间俊扁,但时尚感丝毫不减掠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烁稼变,极光有自适应LED氙气大灯设胆叛、全景天窗等配置痞涟乌,兼顾时尚与实用性怀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞥钠汹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渡楞穷,前后保险杠尺寸更大狭。另外萎蛙,2014款极光提供了11种车身颜色购,消费者有更多选择秤反。    另外防任铝,外观细节上能看到的摄像头和雷达划,是为了实现自适应巡航商千、自动泊车裳哗、360度倒车影像等功能膛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穿涩感,既可以设定与前车距离或行驶速度抖,当系统计算出正面碰撞无法避免却,会释放最大制动力降低冲击速度秋丢示。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唤沫,实用性得到提升桑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车强徘,并不是说女性不能开拨,反正我问过数个女性朋友先耿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戎浇,完全不是自己的菜咯换惩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靛京,所以我觉得这样描述更加准确紊女:这是一款为男人及女汉子准备的车剑。不是说它不好碧逗欺,事实上野帝的特点非常鲜明诬,优点也特别多毫贪倾,但如果真的不能欣赏野帝的外形添,那么它的优点再多也是白搭缉。好了俏嗣,说的够清楚了卢,男性用户请继续看下去琅纪短,女性用户请酌情选择蚕桅挝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版系堆,也就是售价24.18万的最顶配版本床。配置非常丰富娇吴墨,但较高的售价容易让消费者望而却步剂埔徘,毕竟男人也不是那么好忽悠的描。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胚掀魄。不过既然我们测试的是高配版本梳急,就来看看这款车讣,按照惯例锤钨,还是从野帝的外型设计开始吴伎。   ● 外观迫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椒防,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腾蛾蓝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沁侯,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚂浪堑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同害松,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绣舅糕,这对于野帝来说无疑是个劣势缎似,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彭袒搜,国内汽车消费更是以大为美蹄俯,野帝国产后尽管已经有所加长导,不过还是给人感觉不大衔纯乱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔷袒千,带自动点亮功能的氙气大灯概、大灯清洗功能哩软、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备表。日间行车灯采用光带造型蓄黑盲,并集成在前大灯组内窃挨,样式比较简单混蜂挤,辨识度还是比较高的响奋。   尽管车身长度不算长涂淘此,但野帝的高度还是比较高的欣串甸,一方面是车身设计的就比较高大燎案,另一方面也是因为底盘较高啼地,悬架行程比较长董。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孰疥乔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唱棺铝。   后保险杠设计的比较厚实缴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徒,也是为什么我们说它更适合男性车主酚。倒车雷达是全系标配究心膳,不过倒车影像和自动泊车是选配鼓帘发,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞍。   需要说明的是圈,按照官方参数配置表农琼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隧,不过这台车并没有装配后挂式备胎帅嫂,4S店解释说是同样是野驱版仆佬,有的车有后挂式备胎蹬,有的车没有揭拇,如果不要后挂式备胎刹,可以减6000元橇蚂筒。   十辐立体式轮圈靶毫,样式符合野帝的整体风格羚剧摄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎完粗,规格225/50 R17靛。这款轮胎算是一个折中方案虏豁阀,整体表现比较中庸盎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挺访痘。" "  2006年始品箱娩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擒匙驼,没一年海篮寞,这个品牌都在刷新着销售纪录抵趴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哀芹逆。2014年斡尽,新的产品问世判侮骏,这一次它不再效仿侠硕、跟随梅饰下,而是独步青云裁。   在过去的几年里笛匣,英菲尼迪的品牌推广是以设计闺、豪华为主要核心断门郴,由于旗下车型均以大排量为主缉,并在操控性方面有所见地顾查,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃拌镶。作为一个初来乍到的年轻品牌享,每一步的迈出都显得格外小心帕蹭,在保证动力性优势的前提下笨汇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘搐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叔,原因很简单桥抱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匙济,也就是不同于别人的卖点昏胳篇。   在同级对手们相继更新产品的时候寂芯,英菲尼迪一方显得格外冷静旁锯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讲,好在当它真正来临之时户,并没有让大家失望煞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墨桑。   在介绍这款新产品前叭,我想我很有必要做个说明虽,Q50实为G系列的换代产品誓其,在2013年度萍,英菲尼迪旗下车型根据轿车素栓丢、SUV采用了全新命名俯客,即轿车使用Q字母按氯坤,SUV使用QX字母限,后续数字分别代表车型挖遂,这样做有利于车型之间的关联度嫂陵。   2013年喝秘拐,我的同事在经历了12个小时的飞行后步鸡闯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骸惊裤,在回国后的闲聊中蘑,他的目光坚毅豌,言语中难掩一丝激动韭添捷,当然他对这款车的最终评价很高叉绘,抱着这股期盼缔,我们今天找来这款车紊悉,一同来寻味我同事当时的所感饶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔轮妈,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴舵,所以动力炼、底盘的调校淮化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹃当,但整体设计与科技性不会有任何出入句簧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布,也算是足以解渴了勺寡。   对于设计语言四个字来说卵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坏混畏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虱,有时我甚至会想枢官,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量似告盼?正因设计团队的不懈努力对夯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玫琼靡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怒。   低矮的车身肋,流线的车顶唤尖便,都是上代所传承下来的精髓涣葱浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铰褐歪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晃冻翁,这与宝马3系的水平相当囊爽,优于奥迪A4L前、奔驰C级等产品沪括辆,别小看这一举措能,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赤倘。   对于轮毂轮胎的配备上党细,英菲尼迪从不走低调的路线据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忻垄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顶肪耽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埠。   本文导航" "  2006年始疆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陈,没一年很,这个品牌都在刷新着销售纪录死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沽。2014年干胶,新的产品问世推,这一次它不再效仿棚皮幕、跟随筋,而是独步青云戒嚼。   在过去的几年里屎,英菲尼迪的品牌推广是以设计臼棺、豪华为主要核心东厘烦,由于旗下车型均以大排量为主锣铅吻,并在操控性方面有所见地宿酚孰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手码裳秋。作为一个初来乍到的年轻品牌适撅效,每一步的迈出都显得格外小心汝,在保证动力性优势的前提下箍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丘虎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缚,原因很简单猩苗恐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讲甘筒,也就是不同于别人的卖点摊很染。   在同级对手们相继更新产品的时候精,英菲尼迪一方显得格外冷静侍娄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浚芦泉,好在当它真正来临之时拟撬,并没有让大家失望犀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恒。   在介绍这款新产品前蓖,我想我很有必要做个说明歧偶,Q50实为G系列的换代产品何,在2013年度稼,英菲尼迪旗下车型根据轿车被胳效、SUV采用了全新命名惺梦,即轿车使用Q字母纲翠臂,SUV使用QX字母喷巩罚,后续数字分别代表车型嫂伞,这样做有利于车型之间的关联度蛋锹。   2013年氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后粟捅镭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50响,在回国后的闲聊中涪,他的目光坚毅绿,言语中难掩一丝激动上枪轰,当然他对这款车的最终评价很高匠吧斯,抱着这股期盼澜寸,我们今天找来这款车范侥,一同来寻味我同事当时的所感吝熊衅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盾怀,所以厂商提供的测试车依然为美规版哦乔浑,所以动力涪岭、底盘的调校蛊槐孟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搅,但整体设计与科技性不会有任何出入搪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炼透,也算是足以解渴了迫。   对于设计语言四个字来说详俊宛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓蘑须,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枯,有时我甚至会想苇诽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量即空喇?正因设计团队的不懈努力鹤杏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陌加。   低矮的车身瑞弦,流线的车顶松陈,都是上代所传承下来的精髓险虽播,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谴绕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮翅仓,这与宝马3系的水平相当伙巢吭,优于奥迪A4L谋鞘尘、奔驰C级等产品踌灯,别小看这一举措查刹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋。   对于轮毂轮胎的配备上朔,英菲尼迪从不走低调的路线斤肥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茬静,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点介甘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掸弛乔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怖甲、陆风X5姥猴、全球鹰GX7咐姜稻,但依然无法撼动它的地位愁京。然而这样的形势也许在不久后将得到转变告警习,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纤波,它就是CS75巨泵窜,来自长安汽车洁鞘娇。   在众多国内车企中飞巩,长安汽车拥有较早的造车历史凡,并且对越野车的制造要追溯到1958年僻郎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佃坍认,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楷喀两,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型输,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面美狼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奶虚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伤瘦蕾。   在对长安历史阐述过后稼遂加,这款新产品更是令人期待尾备胳。在2013年9月疯膳险,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菩纳京,一经面世便引来了无数人的驻足惫仇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洛炕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表川惩佛,诸多细节上的体现恃匡五,可以看到与时代的接轨疥毫囊,说实话玻,即便与合资品牌相比蓖,它的设计也毫不逊色痞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刚捻晾,在首次无伪谍照曝光过后蛔撮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凑。从车身尺寸上来看赣喘,CS75在长度与轴距上的优势突出馆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响退嫉。在设计上彤冻,侧车身的视觉冲击力有所削弱闯涉,平和的线条增加了些许稳重感髓偶,而在配置方面绝不含糊凛,右侧后视镜配备摄像头秆,为泊车提供了更安全的保障味,此外17寸轮毂的注入筏仑,也为整车视觉性增加了不少好评分旁。   车尾的造型体现了丰富的层次感骚擦,使其得以回归至前脸的感觉讣挥缮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烫窟寞。此外宪弊韶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帆颠凸,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗓啊酿。   本文导航" "  上半期急蹈慰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芬,不同的设计倾向与不同的品牌定位脐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诬闲安。在“下半场”的对决中憨借侈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枯虑。   点击阅读誊厩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后少响就,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表献软非:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目森炭侗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐就,以应付那些五口之家出行的需求马按。行李箱空间的比较蛙蓉难,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱失,或者带孩子出行时咆敝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勘。行李箱内是否配备12V电源接口鲤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爬琅邓。   ·模特A(不戴眼镜)身高刚经:170cm 体重颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高井摩礁:175cm 体重坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昂娶,长安福特此次也算酝酿已久了彩桃蓉,可以说即将推出的翼虎手,每个人都能从中找到自己心仪之处伍阀剁,例如极具冲击力的外形蔫茬篓、科技感突出的SYNC系统返、人性化的内饰细节设计情吐钠、又或是强大的日常实用性寝拳,这次萎恋劫,同级对手们真的要小心应对了凑遣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥痪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点德毒删,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年璃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酷翁泵。显然窃鸽,在错失2013年的发展大好时机后炭擅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伦许川,其实也能够走在大部队的前列瓜官仿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段超幸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伟差。眼前一遍利好梳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庇妹、雪佛兰TRAX庭纺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袖哼孺,至今我们还没有看到实车擦示袭。从目前的情况来看宏侮,它们很快就会来到我们的身边既午故。正是这个原因定,在日内瓦车展媒体报道结束后砍遂,我们并没有着急回国裤棵,而是完成了几款车型的海外试驾绷蕾、测试和静态对比的素材搜集靶泞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缔。   看到这里椒,或许你会产生疑问浇磊穷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攻滤?坦白地说搅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棉超:1.它们必定会国产并且在国内销售憨没鳞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比愧顺盾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渺奠,只是一些细节针对本土化进行了改造次,但外观内饰设计邪壕儡、车内做工评建、人性化坟魂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捶。综合上述所言滴雹纹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些物,感兴趣的不妨继续看下去矫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秋。例如CX-5谱、ATENZA阿特兹睬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壬弊。最重要的是狭,它们不仅有所创新如,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讹染。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孰繁,再到如今的Axela昂克赛拉鼻,马自达3已经历经三代车型的演变琴。据长安马自达相关人员介绍拔庇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琳经。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凰判。它的眼神更加犀利很,车身线条更为动感窍浚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳采羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连取,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脯梗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挽蒋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莎师兼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神得嘿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线通浮馁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缔肪。另外乏死乓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恍梯透。据厂家人员介绍缸惮行,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霜辟揣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胎蛾,使它的整体视觉感受类似红酒一般伦碗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捂为粮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搁逻,两款车的轴距同为2700mm哎慧凶。相比同级别其它车型藕溉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势附。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪N永健,不过轮圈的造型稍显普通杉,不够运动僳爬第。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诫,规格215/45 R18秽,抓地力表现不错谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎平,规格只有T125/80 R16阑氰。   尾部的设计不算惊艳赖清,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全千。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性划砂臼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舞,这在同级别可是十分少见的扔擦虱。" "  说起海马福美来非伯胎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圭,转眼十几年过去滴逗,福美来已经迎来了它的第四代车型嗡加献,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涂判瞎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿,新一代福美来M5采用全新平台打造拆,不论外观还是内饰括论聚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靛竿还。在此之前事,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茶任璃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型退啤孤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铺损。   前脸采用了类似美系车型的设计风格萝胖,宽大的直瀑式进气格栅粹匈,大面积银色镀铬竞勾,符合国人审美奔霞软。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剖库,腰线采用分段式设计崎厢仑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伶静。采用与保险杠一体的方形双排气口设计覆剖,凸显运动感舶僻溜。但只有左侧为真排气口检,右侧仅作为装饰马。" "  对于中国汽车市场来说鄙围,凯迪拉克属于一个后来者巧畔,当然这指的是豪华车市场毕杠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熟,那可真要拿出点真本事鹊。凯迪拉克也明白这一点封幢,去年就将全新车型XTS进行了国产秸蚂杭,并且上市销售赊拦,销量也是比较乐观的碎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坏附围,无论是配置上还是动力以及外观设计上猩瘦翰,至少能让大部分潜在的消费者接受步苫天,这确实不是一件容易的事情便牟。于是忍冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扰促,对动力和安全系统进行了升级相茫笺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹅奇武,仅有一款36S铂金版具颁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变避。   2014款XTS 28T铂金版外观鬼叉:外观延续36S铂金版的设计兑狭筐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汰广肝,在其他方面则没有做改动虐砍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痹娟恭,没有做太大的变化凛斡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上输毙蝗。   XTS是一款善于运用灯光的车敝,它将大量LED元素装备在车身各个部位萝,正是这些时尚元素的出现付忍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幌谁,获得了更出色的细节表现力靛岛耿。这些称不上优势的细节表述缆趟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褐畅寝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化露裙体,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓄。尾灯依旧是LED垂直式的造型拼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致貌困唇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界览汝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贪联昏。早在上世纪五六十年代蜜,Citro?nDS就用上了可变悬架冈、随动大灯爽革簿、转向助力传摩校、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秆堡传,加上极为飘逸的车身设计了摆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勒料。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抱败,2011年长安标致雪铁龙成立潮狮,到今天我们测试全新DS 5LS编裁饲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癌培,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖扫:长安谛艾仕酣殴,有股莫名的喜感覆蔫桨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎侨,是台正儿八经的三厢车师。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来教镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疾柿。如今沛,马自达6已经发展到了第三代点,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彩己,它的名字叫做衡媚:ATENZA萍。之前我们已经解读过进口版本阔等沟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贸忍匈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灵棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乖苇,这一次排量可不仅仅只有2.0L稳哦,还有更加令人期待的2.5L菠剩。   注钳散:此次测试中笛芦,红色车型排量为2.0L蔬,黑色车型排量为2.5L隋毋沏。国产ATENZA目前还未上市蚀,此次测试为抢先测试浮,车型为试装车斥趁。   截止到发稿时厕,官方宣布翻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澄猛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伶砂史,上半年上市销售并范。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筷沸,我们还是先来聊聊外观堑。相比进口ATENZA缓,国产版本在外观上基本没有变化会案剿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怂虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肩枢挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里室抗,“下”这个字可意为“以后的”哀恍,用来表示那些目前还没发生的眷鹅缚、未来也不一定发生的事情籍咐。比如有人说“下次请你吃饭”巳纫,谁知道是不是真的!同理忌抬春,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磨,实际上暗藏了一些不确定性码猴:它能引领未来汽车的发展趋势坏蚊看?或者只是一句空泛的口号静梯礁?这是我最关注的问题茸。   当然也会有人更在意其它方面就,比如外观内饰和空间等等狮叙磁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睫,本篇文章的最后也会提到台镶臂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冕岭。   关于下一代城市SUV的概念五,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雀龄拘。在他们眼里凳,很多城市SUV都太“娘”了锣氏拱,连个小土坡都爬不上去怎么行防,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朵冉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戳、勇于冒险的心团,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葛垫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贪捍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徊贸沃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵涉沥,它能够去接受户外的挑战肆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呜咆翱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岁当,目前主打3.0L排量的三款车型夸衰,都搭载三菱第二代超选四驱系统钵苏宦,售价39.8-45.3万元曙微,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坛溅,还有一个最简单区分方式舱奔蹋,只有精英超越版才标配后拖车钩千熬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史水鼓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梢娃,陆续又在第三代(V73诬罚、V77等)和第四代(V93阀构、V87熟刀际、 V97等)等车型上装备裁鼻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膜炽切、四代帕杰罗)察驴,现在销售的为第四代帕杰罗肠冀。   如果单从分动器的挡位看爸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窃阀垃,拥有2H橇、4H浩届、 4HLC倪贤枚、4LLC四个挡位桔,在后两种模式下斯,中央限滑差速器LSD被锁定聪斜祥,为四轮提供均匀的驱动力齐。不过值得注意的是棚鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溉卡,前涩畅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岸阑沉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桥,正是这样的全路况实用性秀,才被成为超选四驱系统航粟窘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暇扫闭,可以在2H馆、4H挡位间随意切换巾,当处于4H位置时疙口炕,它相当于一台全时四驱车型糙氰,可以提供更好的抓地力和驱动力不,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面线颅,而处于2H位置时习卡耸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善愤勤仁,不过这样一个大家伙油耗不会太低楷矾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗台喇梳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晶,4HLC模式时挞屉暴,中央差速器锁止病班,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卷匆乓,不但锁止了中央差速器狼,还拥有更大的扭矩输出辣,此挡位的传动比为1.9:1悍狙董,扭矩被放大1.9倍鞋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忌,4LLc就能派上用场如痛绣。在车内都斜庐,仪表板的中央会显示当前驱动形式室,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫂潭,并随时了解到现在所处的驱动模式怠箱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士昆,应付一般路况毫无问题撼,但如果长时间处于极端情况下频粒竞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澳感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笺贺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性判,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盯衅,同时也提升了整个历险过程的安全性笑蔫,因此光有一颗狂野的心还不行嗽,还有选择一个可靠的伙伴敲。 责任编辑险酿速:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疲圃惋,已经上市四年了七幕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棠烈,跟老款福美来相比档次感明显提升灵。除了看得见的设计差别哀杏,福美来M5在配置无倪、空间方面也有不小的提升贿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辆,1.6L车型会先期上市叛,后续还会有1.5T车型推出匪校际。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本让伺窖,其中手动挡共有6款杭陶,自动挡3款入,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陶邪,厂家介绍说叫旗舰版摔。由于厂家没有提供参数配置表忱瞄睡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烂屠稀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛔。 ● 外观帅涎:中网造型似君威嗜氮袜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咳党橙,尤其是车身长度靖侮,福美来M5达到4698mm靡洼,超越绝大数同级车的车身长度孰蓝。跟老款福美来相比道瘦互,福美来M5的车长丢扯茄、车宽和轴距都稍稍增加一些幢咯,而高度降低了3mm涕郊。   因为长度和宽度有明显提升陈,高度基本不变搐,车头设计的比较厚实暮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贾,格栅同样采用镀铬装饰毙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像协。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现病,老款福美来就已经开始采用厘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牡慑。中网轮廓稍有些不同狭拦,老款福美来的中网较矮峨凰谴,而福美来M5的中网稍高距改,看起来更加厚重挥栋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坡伪多。除入门级车型外附办街,其他版本车型都配备了自动大灯骨獭,这点还是比较厚道的捞,老款福美来全系没有配备自动大灯体。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碉错渴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堵姐枪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肖匙,能明显提升辨识度光。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)罚吓,是2007年买的挥激猎,到今天行驶了9.7万公里左右顶瞥感。日常使用中油耗7-8升/百公里雷料,除去年换了个发电机以外没出过其他问题良。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烹挡,第一就是便宜心靖,全算下来8万;第二就是配置高唾肥牡,07年8万带皮革座椅煤、天窗抽、自动大灯和倒车雷达的车不多担敦,而且空间也算说得过去沉曹胯,总的来讲这款车符合预期间,坊间说F3小毛病多青没,不知道是批次问题还是命好土,我家这辆倒是没什么事儿诉。新F3于今天上市蜡诲,领导说我算车主舅挝涣,于是我就来了陈蓄锰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虫囤,聊聊老款在使用中的各种感觉轻罐貉。   ●动力及悬架艘哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓟坛,动力够用煎靛颗,只是起步比较肉父耻晚,1挡和2挡齿比跨度偏大尽授,走起来后挂入2挡转速掉的太多申,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埠。   油耗日常市里开7-8升/百公里颈,还算满意淬幌。悬架初段有些生硬看,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勿,对于颠簸的过滤一般荣痞,后段软贤惰,拐弯时车身倾斜大斗。总的来说算是个合格的入门级家用车系损凄。   ●配置及人性化设计撤:   比亚迪一直走高配低价的路线勿氢,配置丰富费相,前面说过汰弊聪,皮革座椅倒、天窗缆痊、自动大灯和倒车雷达都有所配备橙,另外筐泵怯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胚绩判,虽然不好看播摄封,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砰兽。没有行车电脑显示屏痪芯,无法了解平均油耗羞躲翠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤北勘,首先价格便宜魂表,其次当年没有也不新鲜)策猛。   人性化设计方面咯摩,四辐方向盘比较细绢膳搐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘫穆暑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用投鄙,四个角随便按一个都能触发采袖。日常小储物盒好用榔嗓,票据脓譬、手机和水都有地方放刃荒,不满意的是门板储物太写摺(硬伤)晒妇款,平常只能放车证之类薄的东西猎林翁,连杂志都放不进去村咖,后排基本上算是没有储物空间烦淋。   ●做工上缺啤: 内饰和外观各方面做工比较糙盛饺缕,主要体现在接缝上慑搐盒,不仅大而且不均匀藤篓脐,这是急需改进的黄凰党。   ●空间愤槽:   F3轴距2600mm拔,我身高190cm扫秒补,有时候我开车公共,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绕。后备厢空间大克,而且比较规整扯井,用它进行过几次小规模的搬运烫授,还可以股榔心。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲困筐,试驾中我也重点根据这几点进行体验加,看看新F3有哪些改善和变化相尼陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柿能浩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茧饭,仍无法挽回姑娘们的心口涩迫,如今她们只爱大长腿和都教授诧逝鞠。不知道你们发现没有扒褐驮,宝马在汽车界引领着同样的潮流排靡,硬邦邦的3系馁堤、5系换代后都不再凶猛啥程负,舒适感和精致感倒提升不少摹。现在轮到X5了厘却,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袒葱码。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赂,我勉强同意这种观点憾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质委舵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘶罗,更显精致亢。总的来说倒毛,它不太凶肩焙,更俊美一些充篇纪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吭,除了外观与内饰的小幅调整外踌卉轿,改款后的逸动引入了1.5T发动机挠亮壳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分道垮,逸动采取了1.6L家庭够用火、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倘驰寿,一个争取“各门功课”都不落下刊氯,一个则是专项选手松妨判,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铺季。 ●外观揽狸煤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炬妨哇:轮廓流畅母介武、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膊嚎、瑞虎系列娶菲醒、风云系列及QQ系列)理富,同时带来了转型后的全新车型储惕凯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糙塘施,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棘,更是出自海外设计团队之手痴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汉吻。" "  刚进入社会的年轻人黄,它们也背负着太多的压力齐钮,在家庭事业初步稳定之后精,一辆车对他们就显得很重要苏摧杆。致炫就是一个体贴的产品啡文纹,它有着炫目的外形柒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砰抄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裸城吃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫领敲搞,变化的不只是名字通耗遁,更是尺寸和定位琳俱,风格和潜力菩洪碑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腐函围,吸引着更多年轻的用户群体闺掠举。   致炫外观灵动时尚楼,带着一些年轻的运动气息馁谎敌,车长为4115mm坎薯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挡弛,比老款低50mm;轴距为2550mm删佃,比老款长90mm钝滩拢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了空膘形。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄此旗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锤宫煞,这样的设计更有利于致炫的散热肃计,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱信刑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼搐苫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煽卉恰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芥履仍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺繁糜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捕香屠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雀。   在ABB的阵营中仙纺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车特瘸灵,他们的目的很明确冷殴,就是抢占国人最热衷的这一市场烧。对于奥迪A4L需钙、奔驰C级劣垂饥、宝马3系而言府尺摆,三者都有着不同的亮点与喜好者敛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价受,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澈。   在这款316i消息正式放出时姐悸飘,包含我在内的许多人都会想到一个问题杰谱倡,那就是究竟会减配成什么样抬临廓?但在实际看来短百嚼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神街。无论是进取型还是运动套装版形旗啪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褥绦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碍妇鲍,当然如果你肯花7800元薯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯补枫。此外袒,对于现今发达的网购来说华歉,这个根本不叫个事锑涤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妇韶,此外还有多种款式的副厂总成可蚜缤琛,质量咱们先放在后面奶,至少价格实惠也能达到美观的效果外饲襄。   虽然入门级价格不足30万浆枷挟,但你却可以得到一款原汁原味的3系必吾,在定名中你就不难发现看,316i中并没有“L”倾,它是基于标准轴距系列中的一员两。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砷,对比现售的奔驰C级较、奥迪A4L而言宽颓毙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欢晨,这是国人特有的爱面子传统糠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汞漂继,他们自然也深知这一点哪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仿菲些,单出排气也与320i的相同天寒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条景怯,不过这一项在网上也是可以淘到的乱想赁,副厂价格也就100多元五厢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笑贝蓝,然而在国内襄,它还是一种小众车型毁。可喜的是撮蓬即,近年来随着“旅行”文化的发展冯啡,旅行车也渐渐被人们认可颈冠。在我看来叫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匿,一种是像奔驰C级旅行版驾、沃尔沃V60那样哀缺畦,通过个性括、漂亮钢、动感的外观设计获得年轻人的追捧挟绍携。另外一种则是踏踏实实走低调烹、务实的路线母订,用内涵打动消费者恳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欠妥亢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喝觅亢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO里揩股,外观虹杠、内饰进行了相应调整酣患金,配置也有所提升鞠卑敢,动力系统则保持不变光薪篇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堵胳,售价33.48万壕。除此之外汐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攫,指导价29.98万常谢猜。   在介绍产品之前能爸划,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来达持。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冬,1985年忱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枚纯处,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狮碎可,这正是斯柯达的前身贬。需要说明的是嗓归冻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佛翱,并不是指该车型限量销售迟。   ●低调退僻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锹擂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辨香,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皖、稳重扮,所以严格来讲冻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敖捂拷。从上表可以看出海,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钙脸墟,而且更重要的是美,速尊的价格更加便宜踩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辩版将。全新样式的中网格栅更具有立体感的罢凉,大灯组内加入了LED日间行车灯佃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拈席,朴实伐其肮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柯恳炯,并具有自适应调节功能蹲。新款车型的前大灯造型更加犀利维。此外椭陆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膏,简洁修长唤罕厘,没有太复杂的线条勾勒论,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擅灸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捻,规格225/45 R17鸽,这是一款侧重于节能环保的轮胎丛底。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性订脸,圆润曹忌、饱满叼许仓、协调捷奢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幸嫡翁、耐看得多乱磷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倾矫,尾门上的线条层次感比老款有所加强享帅。此外案,尾窗上沿的扰流板篓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孝刊祷,让速尊看起来很有范儿浆。对了接杀腿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垄,一般人还真有可能会被它吓到暇涟警,其实它的心脏只是一台2.0T称簧信。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玖鸿靖,在北京借着区域上市之机勃,我们再一次体验了自由光的越野性能敬。作为越野车型的鼻祖冈,Jeep用自由光再次向人们证明轨,即便做的是城市SUV爆单攘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竞,但是在四驱系统上耸,Jeep却有其过人之处固赫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言私乖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藏抚踏。    简单来说喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顺肝,也就是说浚,当前轮打滑时桑弗鳖,动力会输出到后轮眯府刹,使得车辆依然能够前进杆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑武斥、交叉轴这样的情况)莱趣脊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擞拧,脱困就很困难了唇弄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I激钩舶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旗毛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚊碴夏,以横置发动机供趟乔、前轮驱动底盘为基茨骄馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钢蚂兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴委,实现100%前轮驱动猜芬稻,提升燃油经济性略嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构玖,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞘,起到限滑差速器的作用怠弄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡樊,还具备后桥差速器锁止功能勤烩徒,实现左右车轮50:50扭矩分配层辨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辈亲。    在实际体验过程当中盲难岸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰新厂雾、交叉轴串、炮弹坑捞、搓板路等等越野路面郊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中螺坤凳,越野能力无人能出其右帕。    然而作为一款城市SUV乃陶馆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力委缆劫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坎彩膊。    另外桓斥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莽陋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缉。相比同级别的SUV霜乃顷,虽然在越野性能上依然具有一定优势菩问寺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀滦拓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桐渡,但是进入这个价格区间以后缄,消费者选择的范围将更多苛姥、更大煽牢狠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棱枫,在竞争力方面依然不具有明显的优势庞峨。    或许尽早国产化降低成本冀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机林垮噬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疆车胺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来可骗淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霖花槽。如今情脑,马自达6已经发展到了第三代某芭款,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物催控诉,它的名字叫做漠楞倦:ATENZA吗水。之前我们已经解读过进口版本肛吵签,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力静幸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吃藤烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L身伴,还有更加令人期待的2.5L蜡罚弄。   注搐珊极:此次测试中灿,红色车型排量为2.0L腐,黑色车型排量为2.5L亭阂苟。国产ATENZA目前还未上市晴苟,此次测试为抢先测试菊筛,车型为试装车蕾辈。   截止到发稿时惺穷,官方宣布恨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”答,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杯迫,上半年上市销售湍偏骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洛拜,我们还是先来聊聊外观筒脸。相比进口ATENZA笆汇,国产版本在外观上基本没有变化捌碧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腿场萝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯钳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抒悸己。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA集幸,它不同于以往的两代马自达6绵鞋辫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁村,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子老,厂家把这种设计理念称之为“魂动”来。总之从结果来看帽缉降,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趁辖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睛,希望它能够像老马自达6一样峡憋腔,百看不厌蓝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沥境嚏,仅针对这两款车型来说鳞恐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陕焦,而黑色则太过低调吧蓝丛,完全掩盖了车辆应有的魅力惊。ATENZA的红色与大多数车型不同橇损庞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼎廖非,不俗套冕髓德。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雹,轴距为2830mm农败犁,与进口版本相同恼冠。相比同级别其它几款日系车型撩颧莱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势羚彭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痉肠恐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞠,科技感差了一点物缔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雇善,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上松查办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辱憋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玻惧,相比之下确实显得小了一点椭杆,为什么不折个中柏竿醒,采用18英寸呢踏蹄穆?   两款车的尾部设计几乎没有区别岸辞创,尾灯样式相同潜放,双边共两出的排气管(没错墒凰鄙,为了表达更直观鼻兰颅、清楚搞、无异议磨抹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分限蛾,这是马自达6一贯的良好作风溜挖挨。总之艰小,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裁,谁都知道SUV车型最为畅销肋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知募郸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坍,而卖得好的却还是那么几款涣贪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胖,还要等到试驾之后才能给出答案魄鹅掇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帽堡。从风格上看催睦,海马S5偏向时尚称辟、运动尘勃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袭。而在配置方面桔并具,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饶。根据目前了解到的消息偿篱,这款车型的起售价约为9.5万环抱纤,如果消息属实的话汾恳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椽憨伎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗停鳖玩?   外观媚:设计新颖赁荚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆连嘲梦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颧醛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勘充奥,也将它的风阻系数降至0.34瓜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了链。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毖困,比例上感觉怪怪的僳啊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抱,有效地提升了视觉效果姑踩淡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛊风,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惰瞎蓉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯每颊猫、转向灯以及雾灯衔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埃馈。   作为一款紧凑型SUV卸嫩暗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm量呐讥,轴距达到了2630mm称狭。与同级别的海马S7相比善练,虽然在车身尺寸方面有所减少摆彩,但轴距却多了11mm帘,整体空间表现令人期待懒楼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崇恰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庆屋茎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辖痪聊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耿。" "   全新的A3备受关注秦卫,这其中的原因有两点姆,一个是加入了三厢车型晾抵袍。而另一个含铆贬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋搬骨。只是这台车来到国内较晚嚷第,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生放。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捍韩,简单明了的说撮池,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匈柑,而必要条件是横置发动机扣全辈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喘,但消费者从中又能得到什么灯?如果按常理来看甘炭擒,对消费者的好处应该挺多的赫颧常,比如车更便宜了恃牢耙,就算车不便宜配置也应该增加了从堡倾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涧。但上述这些还只是一种期盼骨,毕竟这个平台的车型刚量产不久借龋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骸。至少高尔夫7是这样疆撩亮,而全新的A3由于正式的价格没有公布控,所以也不好定论罚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颁,这次引进国内的共有四款车型涤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椒额媳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疚劫超。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机登,6速S tronic双离合变速箱沥煎驳。在本月的21号什,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筹阀。相比老款的两厢车型瞳镰夺,轴距和车身尺寸都有所增加篓伪文,而且在轻量化上下了不少功夫兼渺传。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拭部,但在配置上基本都可以进行选装肖。由于三厢版为新增车型吻空恰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开科哗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丛成,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磷眉,“小改款俗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劫败,而值得注意的是沧沥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潭椽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹈逼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疏。”吉利控股集团副总裁福、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谩,欣喜之情溢于言表项。    亦或是巧合伟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能径翘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酵牌,一方面挥韦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哼检徊,另一方面叼剃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犯刀,种种迹象表明盲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段距垂首。   诚然妈讳嚎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虑淡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阿屑帽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胳,孙晓东对媒体表示辜平,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪会团,吉利收购沃尔沃之后户秤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歇贰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迫第。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凛。" "  在国内肠晴蛙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的问衔附,它凭借动感的外观颧浑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”句,后来者RV4履、途观槽郸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比房伙窟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎默歪廷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侯嗜短。而今年谰嫁乏,东风日产给我们带来了第三代奇骏敛蚀绿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陶巷喉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣缧昴,年轻化拣铂啥、动感化的外观设计就是最好的证明痴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上额,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车想。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衬坤,层次感以及运动感比老款强太多了诡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阮猴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匠,流畅的曲线让它不在干巴巴斡,整体饱满了很多萌授。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯固盎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辅盎。   在侧面线条的过度下澎杜斤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藕,并且加入了以装饰性为主的扰流板惊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粟缄雇。后尾灯变化更为明显加刷搅,竖条造型变成更为接近长方造型疯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墟烧唬,一定会想起Jeep弧,提起Jeep琉垫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了称城乾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踌普凑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咸夏汗,看看它在这部分有着怎样的表现赐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杉闲,并且不可选装以外捆南,2.4L 豪华版可以选装该项配置宝仟似,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配克长栓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苗触,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孩锯臣,从功能上来看比较全面韭苦富,下面我们就一起来看看它的实际表现涵。   更多精彩视频盲冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滴,调整比较细腻隶良,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位心,而且还可以停得很正呕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迁幌话。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袱坡兰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示距觅,如果继续操作且,系统则会中断本次自动泊车陋串。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题革东,我一定会把奇骏放在首位羌辈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凉叫骄,性价比非常高拔。不过自从2008年上市至今的6年时间里骑吝势,它始终没有太大的改变擒砂,另一边竞争对手们却在不断进化惭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞥阿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吭风缴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前关既,而看到新车的第一眼就会让人感叹舜晌驾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孟涵处。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笑吃先,并且也是该平台衍生出的第一款车型肛权饭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜡群罗。相比老款车型略显古板的硬朗外形咯狄敬,新车则显得更精致哺腔,更有设计感畴泛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上第媚。当然揩连德,除了视觉效果之外肩光,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荷箍?这也是今天我们需要探讨的问题博。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琼啼吾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熬,我们本篇文章的测试内容并不全面聘悍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受偶挽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据四,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廉蓬挡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章长嘛,里面对新车外形逻、内饰等方面都进行了详细的解读潜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巩榔玫。另外添伤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊传蹿。   ●增加更多高科技配置懂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品托,除了拥有出色的设计究嗡、良好的工艺和用料之外锤痢爆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望副谱贩,翼虎就是个很好的例子偷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脸。如今的新奇骏身上兄簿凡,我们也看到了各种高科技配置鼓牟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贪刹品,在两年前它就已经崭露头角啦蔼翱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样可没,连控制面板都完全相同懊。虽然东西不算新嫌按僻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冬愤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姬码,汽车作为生活中不可缺少的一部分伙鲍,也同样要跟上潮流牟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洼都,很多的印象都集中在日系的丰田车上抹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舰肌,由于起步较早幌吞倍,所以在混动技术上都比较成熟拿凄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型情,一方面是因为未来的趋势卷虱伦,另一方面就是对环境保护都有一份责任孰凄。但能让人印象比较深刻的不多抖恰砷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外井。经过一天的试驾体验偏钵刀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恭沥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幕讳料。   外观方面凡怜柯:设计大胆前卫窖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乏烹,给很多人的印象就是模仿频纪渺、复刻点侵,aygo省、花冠顷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猫。实则也是没办法的事儿蛊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胃,不过从秦看来毯娠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巫团身。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡,整车设计偏向年轻化拾评,前大灯内加入了日间行车灯搐秦。车身尺寸方面欣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烦筛阿,轴距为2670mm廖附僳。   实质上灵里醇,比亚迪秦的外观特色鲜明伐疯,个性十足我秘,他并没有针对大范围客户群体而设计靡,更多主打年轻熬酗、时尚元素抠哇。这样一来解桨垃,优缺点也相对明显荆化裸,需要一定的时间让更多的人来接受他冯辛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谢临瓶,充电方法非常简单也很安全嚏群。通过家用的220V电源就可以直接充电撼蛋,但是要采用三相插座趁。车内的仪表盘可以显示充电信息衬,包括电量以及预计充满时间娠,而且还可以选择预约充电距咀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彪取,虽然我的“档期”已经很满呕,截稿压力山大仍。但作为潜在车主哄还罚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跑屏,它和福特嘉年华韩私、大众POLO会有多少不一样丝,谁更值得购买稀四刨。我想这也应该是大家都很关心的问题娘秆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酥,以供大家有更多了解怀腔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元串,分1.3L和1.5L车型拖洁省,提供5挡手动或4挡自动变速器迟。这也是国产的第三代威驰车型矫诞,相比老款车荣琅,新威驰变得价格更低垂测稠、空间更大礁胳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溃保某,在广汽丰田4S店中销售肋,价格区间6.98万-10.88万元伍莆。两者动力系统目嘉、内饰设计完全相同慑尸。只是外观分成两厢与三厢挞,配置上有细微差别而已篡洛。好了希诚凄,我们就从外观开始说起补钩咸。" "  导语股竿:在新能源汽车研发领域沽,比亚迪一直是领跑者嫡躲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篮疼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赏毒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术空,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淑铝,能够开发更为节能歼、环保的电动汽车产品怂肃,实现性能的提升和普及应用唱惨薯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车险酸郴。   历史上剐纲,秦灭六国扑,结束群雄割据时代呜陷价,统一中国陆驴,开创了历史的新纪元纠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溺,势必证明其在以下六方面的实力拦:   一桂渐肯、比亚迪秦到底有多快单?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示览,全球有52%的车型百公里加速大于10秒合病淋,23%的车型在8-10秒痕颂,17%的车型6-8秒豢,仅有8%的车型小于6秒朵泡,代表车型如保时捷卡宴4.8L剧。今天辉捶密,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偷,秦百公里加速为5.9秒陡刻,而记者实地测试时纳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒群墙帛。   跑得快自然有其道理闻吕猜,秦具有“双模”动力痪彩腊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祥椒仙,在混合动力模式下题席,秦能爆发479Nm的扭矩贝,某种程度上可以与那些超跑抗衡砂芬福。 二层剃簇、秦油耗到底有多低访怒纪?   根据国际标准测量核算祈酞,秦百公里油耗仅为1.6升购履抖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式立下湃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式眯懦,纯电动模式时啼蹋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时警,整车自动或者手动切换至混合动力模式岛现吻。在所有模式中洼,秦还能进行制动能量回收滥芍东,即电机向电池反充电缚,每百公里回收2.5-3度电锹,可以多行驶约15公里漠。 三卧、秦充电到底难不难芥廓?   一句话回答萌:有三口插座的家用电源就可以膳咖挡,就像充手机一样方便星。秦的电池容量为13KWH继仍,可通过220V电压哇何港,3口插座到,4-5小时充满电谐僧。秦随车附送一个智能充电包卢倾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戒亮藤。   四藐艇、既然用了大量驱动电池斯豆,到底安全不安全?可靠性如何闪看?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫡虚粗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糠壳舅。单位能效比扁溅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倪。但是安全稳定性方面则恰恰相反篮裂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腔穷佰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甭,是目前市面上最安全的驱动电池叼帽啥,没有之一半衡赏。   可靠性方面蒋荒,据比亚迪测试广,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吴东,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痪,业界罕见贡挡伶。电池电芯甚至终身保修碌。 五南垛臀、秦操控驾驶会不会很复杂顶驼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啃街,习惯之后甚至更加简单汤魔情。新增纯电模式移樟⒍埃控驾驶柬伙,更安静撤说楞、更节能戊抱嗜。   六兰、电池组电用完了如何行驶嘲?   据技术人员介绍锚,秦本身不存在电用完的情况乓嘶偏。电量不足时辱塘换,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电售。   此外编钞,行驶过程中筹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量井筛庇,并储存到电池中剂厢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚂南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字美搬康,其次是QQ me就,PT漫步者之流捆,当然还不包括那些“只识其样踢、不知其名”的人群侈理。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沟收萍,它也是双龙汽车最具标志性的车型窍黎骨。在迎来双龙新柯兰多之后贺棉,就在近日稍炬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舷黔酿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晨,但却让我们可以由心发出这样的感叹捕仕,爱腾终于正常了习财。   从推出2011款爱腾至今措狭练,已经有近3年的时间坑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悍剧擂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醇洼川。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恳,伴随着2014款爱腾的推出际孪,有关于这款车的一切潭疏地,也自然成为历史到挞痪,被我们封存起来来窖。全新的家族化风格设计顷抢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扇陷细。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阂据,与新柯兰多相似的样貌忍,让新爱腾不再具备专属性观崩渭。没处前部细节的设计木赐吵,都是那么平易近人洞,平庸的再没有任何特点缴。可能人就是这样辱巾,老款爱腾在售时单澈壳,人们总是说这款车有多难看赋宏,有多奇葩袍,但当它真的成为历史后变鼓幻,我们又会感到缺少了什么架规。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琼赡拉,但还不至于让它从中获得什么优势勤慰,车尾部简单的几处变化卜虹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夹堪。现在在大街上害系,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的森蟹艰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拔。   本文导航" "   这年头在路上跑着恳囊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念问焦孪,把自己造的车不断的加长碌彪绦,就算不加轴距也得把身子给拉长忻苦侍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恳、大型车上偶毛惮,感觉有些资源浪费讳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恨,“L”的作用才更加实际羌。当拿到这辆YARiS L 致炫时哭犀祟,小惊喜了一下聪串。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阔匿魔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛋汾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荤杜京、大众polo航青、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奸。目前这辆车共有两款动力特沟寂、6种配置车型在国内上市难坊检,指导价格在6.98万-10.88万之间微。由于新车型且上市时间不长童耻哎,所以目前的优惠幅度不算很大壁咸嗅,基本在3-5千元左右施弄。(个人观点俩控:致炫聊快售,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篡杆兜,厂商指导价为8.7万-10.68万讣,搭载1.3L/1.5L发动机添钉脯,5速手动/4速自动变速箱醛森。" "   曾几何时缉岁赎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笆,但却没有获得国内消费者的认可摩鸡。如今官潭矩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蝗,其售价区间为15.48万-21.98万元抬朴,相比老款车型有所降低经抱。另外化沫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化士腐,并针对柴油发动机进行了重新调校汗。下面就让我们通过试驾体验困短洁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化催透炮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型连哆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奇似伍,并采用双龙全新的家族式设计掇垮,整体风格与现款柯兰多十分相似跨婪派。然而沮惶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膜饰,其车内布局依旧与老款车型保持一致绘,略显缺乏新意抒。   小结借苟链: 相比老款车型来说僚,新爱腾的外观变化令人欣喜婚篮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次举。不过聚炽跨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唐歪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仇尼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)你豆。在海外市忱涡贝摺,新逍客提供3款发动机谦氦贤,配备6速手动或CVT变速箱急眯鞍,在英国的起售价是17595英镑显晃奈。与现款车相比抵棘陪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计石,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处假酷冉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型景,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孪。 ● 外观介绍痞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炬的:宝马2系Active Tourer绿呻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单传,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牢芒?车展上的展车给了我们答案禽收。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月百,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畴,而在正进行的2014日内瓦车展上弗嫂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出就欣瑰。和两厢版一样仕阂糖,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜澹块化平台打造祈墙挞,造型新潮时尚涣竟青,细节设计则突显旅行车的元素季幻喝,保持一款旅行车应具备的实用性唤秤。据悉弗,该车将于年内率先在欧洲市场上市蓖苛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戌滇鞭,相信国内消费者很快也将与它见面碳牟链。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酒崔,全新标致308的旅行版如期而至蔬。从整体变化来看寥乒沫,它在保持旅行车实用性的同时线门韭,将重点放在外观忙、内饰的调整以及配置的提升上凑保矗,新潮的设计更是让人眼前一亮弓。在我看来讹撅,它的变化是非常积极的尚融。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高避厂迹,现在它要做的就是尽快进入国内恨目。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泥肥:   静态评测    ?   更多精彩内容赫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兑桂凰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龚避。早在上世纪五六十年代牡,Citro?nDS就用上了可变悬架克担、随动大灯灰、转向助力奢隧仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷李芬,加上极为飘逸的车身设计室舒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎激。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肆洁持,2011年长安标致雪铁龙成立扛嚼,到今天我们测试全新DS 5LS教轿冲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实费藕,音译的中文品牌名念起来很接地气妙:长安谛艾仕刚静,有股莫名的喜感芭频,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泥,是台正儿八经的三厢车绦记间。   ●外观洽瞬:考虑国内需求叮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傲戮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凳,后者里里外外都显得格外前卫天瞳跨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度点纷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撇假、更好接受一点巢。当然虱,前提是得保留住原有气质催拉。   在这张全新的前脸上厂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疯恐刀,官方把它解释为“飞翼”花暇渴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拨,由于边缘不是那么锐利相,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涧,接受起来没那么难灭。   车身侧面和尾部看起来很饱满丘赐仿、匀称些滥,其实我个人甚至感觉比车头更好看绕丧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰行峰董,厂家说这是做完市场调研后的选择父菩簇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娠,想想也不无道理贸耐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丝殿青,与其后期车主们各自琢磨眠莱,不如原厂直接把这事办了宫手。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伪光怯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陵:下文简称新阳光降片妈,以便阅读)四,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悸瞄兑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踢岔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 零。现在它不光新潮垫,还进一步提升了性价比颁,为与定位相当的大众桑塔纳脸授、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壳。 外观歉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坞丛峡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似商躺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓢抨怒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒋芭还。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米固咎,达到4456毫米寒艇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帽旦。    此外烩澄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奸,由于在东风日产的产品体系中滇秦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘁胖聊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样度翘椽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹲,我已经身处呼伦贝尔牙克石颗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸵。尽管天气有些寒冷禽随莽,但此刻我的心情是非常愉悦的兴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粳徒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感估镐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镀剖碱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car届亨惦,当然我也不例外急起惯。这次除了911之外钵,保时捷还带来了Cayman查耍、Boxster龋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型同兴,让大家分别体验RR(后置后驱)玫类忿、MR(中置后驱)算赦笨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脐龚,即使在这样的冰雪路面也不例外岁标,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醒巍混。在练习漂移之前哎,充分的驾驶培训是很有必要的甭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滇品风,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煽。   ●车辆失控该如何挽救蠕龋?   当车辆发生转向不足时氦浓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔷溅,稳住方向并且慢慢回正喂溺,切忌继续打方向凯高,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛾,反而会加剧转向不足的发生诧缮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汀凉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抢该烤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暮。对于一般人来说柑掇,应付转向不足要更加容易一些敦叉匡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腐嗜躲,而转向过度一旦被合理运用全两,就能成为过弯利器肥,也就是我们平时所讲的“漂移”题菱。   ●如何才能实现漂移克慑?   要想在弯道中实现漂移陡阑式,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移身髓瓮。针对这次的车型以及冰雪路面肠李,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式红:   1疚镭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溜乃,我更愿意称之为惯性漂移过弯拱笺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近色瓤、甚至小于90°的急弯胳。 ? 『以上为PPT截图恃感,分辨率有限篇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棘,然后反打方向嚏都,稳住油门漂移过弯弯。例如在通过上图中的右弯时番际省,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剖,然后左打方向谩篓,紧接着再右打方向疼抖景,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动目,别慌茶管慧,这正是我们希望看到的泄烦歌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心免。随着车尾横向滑动的产生查输聊,此时驾驶员应该迅速反打方向吴,让前轮时刻指向出弯的路线旧糜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缴诲烙,随后在出弯时适当收油并回正方向峰瓦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了等悔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吃健,方向盘转动角度都不宜过多跨辣貌,最好控制在90°以内弘涉催。其次油门动作务必细腻浩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系财玫,给油则会加剧侧滑警下坡,收油则会减小侧滑角度髓苍涸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用校戊。   2港晚蹲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俺刀峰。   适合弧度比较大的高速弯道核昆。 ?   当车辆高速入弯时蒲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陀哭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幂。当车辆开始侧滑之后戊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拨,继续维持横向滑动滦,同时反打方向控制出弯路线岭罚,之后的动作与第一种方法一致鲸哥。对于初次尝试的驾驶者来说北湃,如果入弯速度不够快也没关系卧恐疙,你可以直接省去刹车这一步骤仓,在入弯时适当地轰一脚油门绊毛午,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奢隙彩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控授,并综合运用捕纲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泡蚊恰。例如在紧急暑庇说、高速的连续S型弯道寐入哩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绊迪搭,从而划出一道完美的漂移路线觅睛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吞?AE86在高速S弯道超越RX7妓顽棋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介违瞎捆。   当然糙栏扳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汀翟返,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杰败貌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶同次,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜捂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作别辨,驾驶员只需控制好刹车辩倾揽、油门以及转向三者之间的平衡即可抒竣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距成。   然而即使是这样节,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匣。冰雪路面凹凸不平凄钞帮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敦蚊阑,所以技术和心态都十分重要辫犀讲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙砷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椒吩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头单份。在这期间浦纷,沃尔沃创造了无数的第一顾牌,也赢得了不少的辉煌成绩瞬,当众多车企迎头赶上之际泵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中图邯悄,并将其命名为Drive-E痴乃栓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抡蚕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狼勤,实现了靠背调节和腰部支撑侨梗耸。 1967 推出首个后向式儿童座椅侗你味,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睛侗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枪,将有害废弃排放降低90%以上宽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啦贾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朵炬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仙博伶,有效减少或避免低速追尾碰撞痪壤劫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术统惟,至此安全范围从车内延伸到车外寒秆伟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恼究献:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烤频对,从被动安全到主动安全付兔督,再到行人保护茨存看,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摔啪埔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奉,空气污染现已成为最热门的话题汞库栖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琴梨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎些矛感。   Drive-E是什么 艇朗?   即E驱智能科技阮,代表Efficient Power(驱动更高效)酸、Electrification(驱动电气化趋势)佃禾瓣、Environment(驱动环保潮流)卞牵,从字面来看很容易理解奢裁,简单来说就是引擎高效化霸席,这样一来既可以保证动力性啼,同时还能达到更好的排放标准兰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厢琅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敛拼。   沃尔沃还将这一技术投身于慕た锞牵块化的研发提,只需变更增压器暮耄块与催化转化器南逅梗块等主要部件俊,便可催生出一款新的引擎产品姐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滦斧码,大致可分为4类赏,即汽油直喷引擎变潮团、柴油高压共轨引擎靠递伪,单增压引擎(T5)涤乒继、双增压引擎(T6)守。 以XC60为例 悍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痰惨浑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荤隙荷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比路培,在动力输出上也略有提升冷,其中的原因自然脱离不了小体积小粕坞、轻量化等一系列技术的支持未。   此外变速箱方面也有了很大的改观娘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凭枪,挡位的排列也更加紧密眉刻,有效缩减了换挡时间朝驴,从而具备了迅捷的响应能力绊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禄徊阑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睫角,耗能经济性方面得到了进一步保证接宽,它将改变城市路况中引擎启停的时机浪,改善油门的响应既扛茶,空调系统转化为经济模式工作驹桨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甭,而在65km/h以上松开油门洛,引擎还将会处于怠速状态边怯清。   本文导航冻孩兔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泌蹈柑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桨毁迸。不过下温,动力并不是我们今天的主要议题辜忱岸。秦的下盘功夫方面表现如何贡饰拘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陷?这些都是我们今天要研究的内容妈付。综合起来颈焚番,我们最终目的就是想要弄清一件事耍尖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色第拆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煎竭桅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外维膜惭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上釜断。当然李醒,由于秦有着体积更大得冀、更加复杂的动力系统食,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檬,但由于双叉臂需要更多的空间翠,因此也是不现实的薯搓闲。在材质方面钝,秦同样表现中规中矩虹垃森,并没有使用轻量化材料为车头减重赊谰谷,亮点并不多显替密。由此可见论,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孙。   不过惟霓献,由于混合动力系统的特殊性靖皖,秦也必须做出自己的调整商,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸽竿杯。比如茎篡粉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堆举标,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上花。此外举控,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姐屯淀,相比速锐在直径上增加了将近9mm皮叭寥,看起来很是显眼甸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庆酒,而在同等材料和工艺的情况下念钦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度添嘲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载石坊稗。   另外谋熊畏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绘。与速锐的非全框式副车架不同方攫鞍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诗,由于加入了电动机和管理单元埂乌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甸,因此这样的变化当然是加分的扦输。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谭、振动和声振粗糙度梁,欲知详情请点击这里)琶,是个值得肯定的进步醚。此外答,与速锐相同莽粒巧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连餐败败,强度更高棠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冻落焕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天但寄虽,现款肝炔牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巷,不过福特已经为此做好了准备删,日前刚刚发布了新款概履恚克斯叙陀憨。它采用了全新的家族化外观鲍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果素隋,不过它真正的杀手锏随鞠,还需打开车门才能发现媳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骑苫,进一步抢占细分市臣獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膳茫矩,满足那些对于性能有一定追求的消费者擂,比如轿车中的S5粗、S6绢电鲜、S7呢、S8等等勤。就在不久之前的2013年12月坦赤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孤苫。 外观密嫂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袭共,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泌,可以随时面对那些不识货的挑衅者雾绩帛。作为Q5的性能版车型房,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念四派,颇为低调秃来,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化善寝。 车型图片 基本参数贸核: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呈诺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澜,特别是车身高度经过降低囤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楞违,而轴距也有细微的变化碗冕秦。   其实只要细心观察藤哗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伺羔画,除了特有的徽标之外擦厩霓,SQ5的镀铬条有别于传统车型帮楔磷,采用的是双横条样式感泼痞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垒誓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔼叉济,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆席青劲。而配置方面诽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耙拦。   尾部的变化主要集中在下半部分韩澜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棠链掣,可根据行驶状态来改变排气开启程度魄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谁聘,前者就属于少数派旧超拐。一个是只有追韩剧的人才懂亥,一个是全民百吃不厌匙棺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品快块,其实上一代车型在国内早有销售节,只不过跟福瑞迪太像了宛卯,外观不出众抱,关键是动力平平攀,所以最后并没有收获太多系翰。全新速迈刚刚上市将墩,售价17.98-22.68万元枢,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀少儒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了修莲筋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尚撂。通过简单的对比豹,不难发现绞曝奈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燎仑,名字叫做ForteKoup赂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机举,售价17.18-20.08万元粉纲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涂卤寸,它承了起亚家族的虎啸式前脸情,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牢弓,现在看来谈不上惊喜阔下,只能说还比较精致烷宋淖。虽采用了大嘴的设计湃经及,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步熊笛舷,或许小女生会喜欢钱。大灯全系都为卤素光源蔷秋界,并带有日间行车灯氓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睫蚊。   走到侧面邻钨紊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化几,但两门的设计为它增色不少瘫什,在绝大多数人的固有印象中蛔捍肋,跑车就应该是两门放螺面,并且应该是无框车窗旱吕,仅从这两点来看扒亲,速迈确实都做到了绦,开在路上的确引来了不少的目光追随庆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卧海慷,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚凶锣,短小朴俩、精干舶嗡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受武。除此之外隶梗泌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吠,而且排气管口径不械邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强歇呜巧。轮胎为韩国本土品牌贾,规格为215/45 R17奶蔬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嵌撮。   当然吉写葱,如果你选择2.0L车型的话单贰劳,你所看到的黑色外壳后视镜缺巾斑、前后包围的碳纤维纹路饰板汉耸变、双边双出的排气管硼矾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迷鸡誓。" "  讴歌这个品牌毯芦,或许很多人不是太熟悉砍故锋。作为本田旗下高端品牌佳洼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畦,而且在美国市撑塘莶铡,讴歌的品牌影响力是非常大的媚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呻琼滤,大部分都是人们对这个品牌不了解氦,影响力上不去祁,导致在销量上确实不尽如人意菏幂。对于这次全新MDX的到来凹,个人持有赞许的态度观委,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睹惰坝,还是那句话勾露,品质上去了敦勒嵌,接下来就是提升品牌影响力了算蹬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肉,大灯的轮廓更加细长阿鞋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凯试。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过橡缮怖,但内部结构和MDX并不完全相同挪。雾灯被一条仿LED的光带替代贝摔,进气中网的细节刻画更加运动镀绣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长书,侧面造型给人的视觉感受非常低魔,这和前后大灯的位置有很大关系酿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稻蚀泛,注重舒适性虾佛诗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒋呸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薯痢,而压低的姿态却更加动感钦刚瞬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱编。尾灯造型相比较现款修长握箩,优雅的感受也来自于细节的 设计椭琳,但貌似通过我的观察嘛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源齐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置工韭,让尾部显得非常简洁美。   本文导航耍:" "  2014年2月20日蜜前,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市董协。2014年型奥迪A5的最大特点是趣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机略涟淌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狭箔孩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铝麻,共有19款车型琶,售价在49.98万至85.8万仍,具体价格如下讣据萄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面道卉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别录鲁。配置方面交活送,也与现款车型相同汤溉侨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陇不怀。   内饰方面屎伙诫,2014款车型也与老款车型大同小异鼻会,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讳筐,同时门内饰凯、座椅中央扶手栏响玩、都采用了纳帕真皮面料捶祷凹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机地。而2.0排量以上的发动机则保持不变鬼炔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挡。   变化一冯贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钢,在原有的缸内直喷技术的基础之上棠伺渺,加入了较为传统的歧管喷射铅辆渡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谎叫抹,通过二者各自的优势耻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拢。事实上踩苹会,混合喷射也不是什么新的技术料,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用味控童。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绩氛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丢井湃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奶。   变化二捆叔:排气歧管集成至汽缸盖内昧画凯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赔嗽惕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扁,从而减低涡轮的负荷拼团,提高涡轮寿命俊讨。同时恼凑揪,因为在进入涡轮之前进行冷却缉,相当于提高了涡轮的进气温度限制灰,可以允许发动机有更高的排气温度裂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茬孪,同时结构也更为复杂豁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坷。对此熟如幌,缸盖内的冷却系统也进行了改进伍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唇。   另外接搅察,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吩蒲渺,还有着两项小改动费坝晶。使用旋转阀南λΣ海块替代了传统的节温器晴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胚袭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艰。   根据官方消息邓峰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竟隆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拜督澳。笔者也希望在应用新的技术的同时胳攫谷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情单处董。 责任编辑弄:王晨熙" "  A00级(微型车)抚祥帮,在人们印象中这类车以实用性哀文、代步功能为主剂,低廉的价格促使配置也不会太高痉比,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苫朽颅,一款车的推出打破了这一概念团肮侧,它就是全新奔奔俏,来自长安汽车脐己两。   感官是人们的第一直觉反应邪炕,所以外形设计的重要性不言而喻参片,为了使人们印象深刻炬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的埂喉,道理很简单飘,日本是微型车最发达的市场毕拓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浚,在2013年广州车展上白肖鳞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潦发昧,除了时尚的外形设计以外下痰,在细节做工上也有着不俗的表现酷蝎。前脸的设计整体性很高溶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啊殊筹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拌林。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菩铜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淑,不过这一点在外观上并不明显管梨卑,这源于贯穿车身的硬朗腰线法,有效将视觉性降低丝,同时搭配造型独特的双色轮毂窍苏,让这款小车看上去时尚动感断。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动花,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宽垂,如果仔细比对结疟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浓。除了引人注目的设计以外缚氓角,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膘构廷,具有加热功能的外后视镜肯辰、15英寸的抛光双色轮毂贝炭屁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镣就,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页美罚澳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虾。不过酿顶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掳,从内到外盟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉算捕,可以说是一次完美的蜕变伴泼残。那么这款新车究变在了哪里池告?它究竟新在哪儒赦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驴潍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牢踏捌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大床,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桶,轴距则与老款车型保持一致抡虫。在尺寸变化不大的前提下拣,改变外观魄遂、动力拾瓣、内饰平驶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粱实,2月19日这台新车也正式来到我们面前涪,并接受大家的考验祭伐蹋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柒隘抒,但这8条是我个人认为变化比较大的宫福损,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点森尖梳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穷,我就有了一种预感渺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢航匆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案令锻。全新X5给我最深的印象除了家族化外棋革,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萝猎戮。首先羞,先说说全新X5的外观放,“大尺寸双肾进气格栅”躲侥猛、“开眼角式前大灯”勃涧鄙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致儡。    现款宝马3系推出的时候篱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉交,现如今随着全新X5的上市乓痴嘛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酵讥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分臀葡同,据悉煽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峨讳偶。值得一提的是攫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喇镶架,给人一种炯炯有神的感觉娥。    由于新老款车型的轴距保持相同难,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厦侍愁,反而侧面的腰线给人一种力量感昂湾,这也使得新车看上去年轻了不少侨诧遂。细节方面培冗,新车在前翼子板上增加了进气口欺,突出了宝马品牌独有的运动基因珊筐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格附替,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寡,提升了夜晚的识别度柿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逻,降低了风阻系数垢寡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讹。" "  版权声明圃晨:本文版权为网易汽车所有觅莲,转载请注明出处喊。   在2003年宪陈,奇瑞QQ的下线让这款时尚窝、便宜闻复、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘿拟烷,之后短短的几年间仿坍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卷,然而到了2006年长安奔奔的推出溃旁,打破了QQ一枝独大的局面贝盒凰。一转眼缴,已经过去了10年的时间你为每,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占如虐惜,在这个追求个性锯、讲究品质的时代匪剧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流爱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则便,而长安似乎也意识到了这一点长,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糯辣拆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雾?   从厂家方面获悉骂,老款的奔奔(love)已经停产曹随埃,而奔奔mini则将会继续生产销售劣帆熟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夯膜匙,前者主打精品中高端微车市沉揪稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战汝姑烈。从定位上来看鲁家另,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蝎虚藐,虽然沿用了奔奔的名字赂,但整车的设计醒票、配置以及售价都会高于老款车型咸碉。   新奔奔客户群体是谁疤恒圣?   在很多年前松飘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结物,到底是买奔奔还是买QQ乱驹,在那个时候陇,很少有人会关心这款车设计的如何替堆才、驾驶感受如何独贾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猛,省油毯暗山、皮实蔚、能遮风挡雨就行石。   现如今筐,80后粒、90后已经成为购车主力瑟惊,这些从小听着walkman侍排、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蠕、用户体验以及品质都有着更高的追求叫苹诫,因此在座驾的选择上同样不会妥协齐唬不。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垛铃联,新奔奔就是冲着他们来的鄙。   新奔奔主要的竞争车型是蚊某?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凉行蕊,但从目前得到的消息来看嚏掂,5-6万元将是其大概的价格区间茄湍。这个价位中既有一些合资的微型车环假谷,也有自主品牌的紧凑型车精改湿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梁济,比如两厢赛欧乓、奥拓晤井厢、玛驰以及低配雨燕等等车型苦傻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹈梅偏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壕韩诵,产生竞争的几率比较小病姬莽。   外观腾戊花:惊艳鞋摩、和谐前逢采、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弯:高离地间隙傲谓、车顶行李架关垫夏、双色车身等等屏律。没错喊筹,无论是跨界槽系殊、越界还是交叉车型勺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菏髓齿。不过世间万物梁,徒有其表终究很肤浅纳抗,我个人认为饰水咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翰。所以厘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辖乐息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象来奴舞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橇师,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶,可谓全副武装洪搜效。为了让媒体更好的体验这台车迹玛蒲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脊。没有固定线路斥螺,没有领队车辆胺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澎,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋体。而在这12天里画节梦,我已经和它奔袭了4100公里莆狙砂,横跨了三个省份界伐,体验了柏油赛道惦承、软土拉力竿违、冰雪漂移蹦通、高速狂奔娘舷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肛,当然檄埠,最终的结果是牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多示侠驾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劫堤,正所谓日久见人心看褐,交友如此激激丰,试车亦是如此师虎。回到正题函诽逻,和往常一样捣汝,对它的了解还是先从外观开始锻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啦,相煎何太急”这句绝句散体,而在雷诺—日产集团旗下联夏,有两款车正在上演着这一幕轰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛙笺,还有这出色的越野性能涟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痕狙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汞,买谁更划算诗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场袒吓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杉溃涸,作为英菲尼迪的顶级SUV陋疼诲,QX80的售价高达152.8万弛暖,但经销商处可以优惠16.2万东,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万美蹋桃,虽说16.8万也不是个小数目虽。但对于消费者来说八七玖,一个日产称,一个英菲尼迪票,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌架摧含。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枪陵芜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV草捕,它的身材绝对够大邯漂。从上图的数据来看府,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痕,尤其是将近5.3米的车身长度绘仍,会让您感觉驾驭它有点困难款枢。另一方面肚乌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靖珊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纠室,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淑缎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睬合。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足署啸,同时也显得异常凶猛滩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行沽恍,整体造型圆润规嫉髓,没有多余的线条作为修饰惨累,但是反而会让人感到车身很厚实栋渐割。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怀略。同时注意它车窗的设计锤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱集速,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计半捞,也没有了那种霸气涉瘦,转而给人的感觉是设计很前卫嘶。车尾的饱满程度与车头相呼应着茹梢晤,丢去了上一代的直棱直角寥,饱满的线条凸显着丰满的层次感翰染。   日产途乐凭兽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墓啊,虽然脱胎于英菲尼迪车型溯孺宛,但途乐依然拥有自己的外观特征堕厩电。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性官挞驶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒显:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峦勘耪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勿特畴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嚼受。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寐丛问,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气监迟,成为了车头亮点之一慨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术来,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焙伪秀,这项配置自然是少不了的汲谐滔。我们可以找到4个摄像头翱,它们分别位于车辆头部饯使、左右外后视镜下方和车辆尾部博。以便在停车过程中粪袒卜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况步憋,让您更加自信轻松的把握泊车空间练墓膊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头身角,大大降低了停车时的事故发生汝稗。   途乐   通过对比发现勉篱,两车在外观上的配置基本相同欠钙读,差别仅在日间行车灯上奥誓块,不过随着QX80年款的推出俯梁,日间行车灯的加入应该不是件难事半。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酒聊骑,在相差仅有10几万的时候祁娘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赫蓬纺。    责任编辑眯谭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓬绦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疮蓟棘,除了奔驰G上险、丰田陆巡系列撮巫摄、牧马人等赁,双龙雷斯特也是其中一员缴断窃,而且雷斯特还是柴油车廷洽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猎衫岗,以目前的接触来看掇,双龙雷斯特W表现不错陇尺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”节全寄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钢浅惮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顺孟。当然砰骚,在随后漫长的几年过后楞怖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陶盎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酚,该车型最大的特点就是其尾部造型沃房怯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扒陷,宝马方面肯定不会承认斤霜恢,但从年份来讲袄伪,明眼人一看便知敌炼沙。   外观奈纱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惺,该工作室的创办人正是乔治亚罗闺镶,不过大师的设计未必符合所有人的审美筷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饥荡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调及讥渴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凹皖巷,但为了照顾空气动力学与线条流畅廊涎蹦,雷斯特的车头是圆的纽史剐,所以在当时看来有点“离经叛道”泛欠。   而到了现款的雷斯特W羡暮女,这个“小问题”被修正了魂,一体化的设计已经是大势所趋苟砷骆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忿悍贪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佰爸拳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感始琴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笆程,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琉鹃结。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抬。通过车展上的展示刹梆,小编已对这款纯电动车型有所了解匠哎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弄平,时至今日嵌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敦衔。据悉扣煎,之诺将在今年的2月份开始接受预订豢,上市后将以租赁的方式面向消费者咎怯,具体的细则目前还没有公布观木肥,上市后会有着怎样的表现芦搐,我们会同大家一同关注捣屠十。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前外,简单了解了一下之诺这个名称的由来褂末形,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疾偏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟圃,毕竟是基于宝马X1平台打造翻堂,因此在多个方面相似度高也并不为过廖叉劝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搽锤脾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棘漆媳,其具体的表现如何啡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泰修侵。 责任编辑每托:沈楠" "  版权声明孪购参:本文版权为网易汽车所有沉,转载请注明出处橇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乓片建,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣械揪。它们的可见程度赐伦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饺拧。可见度甚高的两个文字的组合陆录欧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字划侮。因此蠢佰灯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车收鼓估。哦怠墨陌,对了掳附卡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橙漠等。意大利人的自信靶九,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纱镐蔫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顺较?咱先从减开始说起飞钩饲。 Q坝:致悦只是切掉屁股的菲翔么甩缮滴?   A啦:非也陋,前脸亦有修改文,整体风格统一珐,协调度很高瑰存。   我相信Roberto Giolito先生袖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师太废孰,在设计Ottimo的时候怒合戈,一定会更加从容蜗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谴。在他的心中扮忿彤,应该有着太多关于年轻扳狙木、活力的理解阀撑拆,而这恰是Ottimo的设计要点蟹得。 外观总结   赞岛:个性鲜明纳氦帮、标配LED示宽灯岗、轮胎用料厚道   弹宏:低配删减雾灯   " "  版权声明毒:本文版权为网易汽车所有澎唾哺,转载请注明出处剁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾长,虽然距离现在已经有两年的时间箍辨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脓层处。而今天蒂躺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芬坛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凌,并且还是一台后驱车摹。没错鹃,它就是华晨宝马3系鹅屎裳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劫昧琉,其配备了2.0T发动机涟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肮穗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荒鹅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沛硷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现担,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匪。不过在今天的冰雪试驾过程中蹋齿队,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扭,必须先打好理论知识的基础陡。于是在摸车之前恋贿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纠思。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猫碱帆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秋。 ● 项目一   热身结束了杭楞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匙。第一项内容便是加速和刹车监门侵,是不是觉得很简单佰?其实里边的门道儿多了去了篓师。   在项目一结束后饭绞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式等,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迫穿。一开始大家相差悬殊诲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竣腑。接下来的项目二会比较刺激一些郊,经常会出现手忙脚乱的情况戈,但只要理清思路按部就班的做郝嫂相,想要完成整套动作并不是很难税社。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莽免:本文版权为网易汽车所有等疾瞥,转载请注明出处幕任。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湃,不过始终都仅有手动挡车型且那笑,虽然目前销量也很出色缚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弦救坑。好在这一短板即将成为历史蚂揪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耿,新车将于26日正式上市萄,我们也于第一时间进行了试驾体验遣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缎失:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宫仁,在外观方面也有变化梧。新车根据高低配车型提供两种外观方案吩崎巴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舶,而高配车型则对中网妻垄味、保险杠造型柯、轮圈和后反光板都进行了重新设计葛。值得一提的是魄佃哼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碑陇渤。   新样式的轮圈非常动感岁瑞朵,在同级车型中实属罕见脱瓜田。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致僳,轴距依旧为2725mm盯。车尾的变化相比车头要小一些呐锤擦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肛刮,不仅可以提升安全性师,同时视觉效果也更加出色储坡。 有态度【试驾评测】么,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜?   扫一扫村,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顷,一汽大众全新高尔夫正式上市堕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赌舷背,其中1.6L拥有三个车款蜜奇,1.4TSI拥有四个车款羞,官方指导价为12.19万元—18.29万元涧惶部。具体售价请见下表垦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力响砂里,但是却拥有三种功率版本社沁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本觅监,因此在动力系统方面坚绰,消费者有三种选择男。    我们从上面的数据可以看到衅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穿体,1.4T低功率版是主流之殉摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右容焙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戳脓狙,但是它的售价高达18.29万元布,相对比较贵驳棠葛。    全新高尔夫提供九种车身色彩偿范甘,分别是塔希提金瓢隧、唐古拉白鸿晴、珊瑚蓝暖氦、魅力紫辛廉涧、玛雅红凰氨、季风灰丧荣尉、水晶银以及深黑和极地白当屯。 ①翁:16寸Cosmic款轮毂 ②顿龟:16寸Cubix款轮毂 ③面:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂试认迫,其中15英寸的一款筐顶,16英寸的两款弥括局,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锯昧刻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型告颈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遍。    全新高尔夫提供标准座椅穿芬环、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芒竭洞,舒适版车型则都配备舒适座椅苟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惭很。    在材质方面邪瓣贝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廖倡,分别是上图所示的DianDian黑色织物娄、Zoom/Merlin黑色织物凶胺淌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烂哥迪,分别是Vienna黑色真皮帘、Vienna米色真皮耽交棠、Alcantara黑色翻毛皮婪、Alcantara棕色翻毛皮讲想。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梗队荣,有两种风格可汛嫒婷省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料核撕猛,同样有两种颜色可押浞洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秃伟,有黑色和米色两种可汛獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搞坟。    在车内外装饰件方面犯摩,不同配置的车款也有不同的安排色。像侧窗下沿镀铬装饰条瘟、双排气管秤失、镀铬装饰双排气管话朔判、动感鲨鱼鳍天线扔幢闺、真皮换档手柄骨计绦、科技质感装饰条鄙袍、金属风格装饰条娠材乐、碳纤维风格装饰条等等膝仟,针对不同的车款都有不同的配备幢潮蒜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍配。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疤,配备有MKB多次碰撞预防系统忱、ESP车身稳定系统贪青、ASR驱动防滑系统逝笔、XDS电子差速锁俺盒、前排侧面安全气囊甸、后部4探头倒车雷达菏辫凑、前部行人保护系统隧、自动静态转弯补光功能等等软境,但是在舒适性以及功能性方面千浅,并不是很丰富红抢童,但是也可以满足基本使用核。   1.6L自然吸气车款如何寻堑汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽箍丁,它拥有手动时尚卯、自动时尚以及自动舒适三个车款梅圃,手动时尚与自动时尚的配置一样措啃,在价格上二者存在1.2万元的差价扭浇惋,主要是变速箱配备的差异亢郎。所以在配置对比环节趴泪瓤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元画,差价为1.1万元娜缕。    在配置对比的环节我们可以看到卸穷,时尚型与舒适型之间的配置差别缚,大多数都体现在外观内饰的装饰件守,以及车内一些常规功能方面令部痊,主要是顶棚储物盒水鞘宛、后排中央扶手丘烂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挽星,实际上最有意义的差别在于全景天窗善臂抡、后排出风口翠鳖、蓝牙电话墨、定速巡航藩径旱、驾驶席座椅腰托希攫、TPMS胎压监测系统这几项上坪牟石,不过在这几项配置中撮售戈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匠,尤其是全景天窗枫苍。    从价格上看涉红架,二者的差价为1.1万元蹿锯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抠软狭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纬唉,所以我们在这个推荐环节偏,更多的倾向于低配车款吴淀。 责任编辑泄恍抢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底珊被惨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胜。它采用了全新的DS家族式设计风格些呛守,延续了一贯的法式浪漫风格翁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素项狮。新车基于DS5平台打造差,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桐恨寞。预计在3月左右上市崎稀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驼想淑,让我们一起来看它的表现如何低。 外观剂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孙危刷,却多了一些时尚及科技感户,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垄牟慰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悲氰。镀铬装饰拿捏的也比较好圭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌篇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品词结。也表示着DS的品牌走向独立赂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞋络白,有着都还算不错的账面数据愧,车身长度为4702mm拆,宽度1840mm试沃涛,高度1515mm.轴距为2715mm碍。上市后会把目标锁定在奥迪A3甸匪。 车型图片 基本参数关: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面社具莲,除了前车6颗驻车雷达之外紊纫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拐韭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陀嫂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悄,从视觉上拉伸了车辆长度保,尾部设计了一个小小的尾翼程麓,尾灯下侧字样表明了其国产身份膘碧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头农。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刷糠党,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抵袭热,真正的排气隐藏在了下面缉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捂么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词几芍:高离地间隙电、车顶行李架碎毒、双色车身等等揭垦。没错串烹,无论是跨界尺诫邓、越界还是交叉车型八,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哪透半。不过世间万物防,徒有其表终究很肤浅凶,我个人认为似动势,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汞起襄。所以勺反冠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陪层香,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氦垦类,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舌括。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谎码壤,它集沃尔沃所有看家本领于一身吧唱,可谓全副武装杆瞄。为了让媒体更好的体验这台车羡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略。没有固定线路炔,没有领队车辆降喀虽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崎,它会和每一位汽车媒体人独处12天骋帘。而在这12天里翟吐绿,我已经和它奔袭了4100公里光抄,横跨了三个省份釜汇筋,体验了柏油赛道坎、软土拉力级、冰雪漂移叹薄胆、高速狂奔华、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虏,当然歪偷肺,最终的结果是搪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毋隶沪,正所谓日久见人心鹤捶,交友如此捷无,试车亦是如此魏书。回到正题弊琼,和往常一样秸沏,对它的了解还是先从外观开始钾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化定妨盼、多样化是一种趋势帮佰店,两厢车一改以往叫好不叫座的状况程,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白激,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刷晦盾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谜楷屠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苍玲韧,上市至今保持着约5千台的月均销量据秸儒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型善每沸。 外观/内饰对比画:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堆蹬上,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造口羡沃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的且寐诬,毕竟师出同门陵纫铰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管如警慈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缆,远看很容易被误会成排气管逻袜,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔽螺,整体尾部设计显得层次更为分明裤。低配车型配备有倒车雷达硷,高配车型还配备有倒车可视帆栏凌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念许,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔼摹,修长的车身与宽厚的D柱袍萝,加之出色的后排与储物空间峰蕾,俨然就是一副旅行车的范儿史斥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咳怀,它完全可以称之为旅行版朗逸刹。    车身的线条连贯自然烦髓范,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脚卑结,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔑某。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怖困漓,调整了尾灯的白色灯带位置捆锌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘸系冈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泪侵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讹卧,内饰板件的用料以软质材质为主采罗澜,接缝及做工也较为精致骡枢欺,与同级车型不相伯仲嘉扯。从实拍的车型判断换,自动空调双绰、ESP系统嵌、电动座椅坚暑嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埔愤,至于具体配置还有待官方公布馅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉境隶,同样是大众家族的传统布局化,整体的感受都很不错撮,方向盘奋湘铜、中控台的每个设计很都容易上手距,从材质上来说联停队,朗行是塑料感有些明显的仆间举,好在其工艺上还是有保证的笔贰恼,并不会有很廉价的感觉修察滩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扒场吧,销量在整个家族中表现最为可观懊。近期蜕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肖耻,新车主要变化集中在外观功箱磨,同时针对颜色敝、配置进行了调整诽垦,以保证其市场竞争力面坟。在豪华紧凑级细分市场中斑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疚沤颊,通过下文的对比分析酸尽锯,希望对有此购车意向的网友们一点参考逻。   备注娜疮晚: 为更直观的进行两车的对比分析信,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芒吼暗、CT200h F-SPORT)寂,市场优惠参考自深圳市场边粮焊。 车型图片 所属品牌呐杠谁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皇,内饰做工精细    车身尺寸方面冯钒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毯,其他参数均小于奔驰A260徐季。从外观和内饰设计风格上看飞硅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鳞峦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盼钨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摆肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后活,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卵床,全车充斥着力量与美的线条翻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点容混,硕大的单条幅进气格栅窗登性、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拱革烦。    相比极富视觉冲力的前脸造型麓斗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些械媳,但并没有脱离运动徘酶偷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓统摩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹据。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鬼兜噶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型春吗,同时下侧雾灯造型也有改变谢,车尾部也进行了一定的改动箔兢,整体感觉更加运动洽。另外境检,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”麻澈金,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配房含没,形成强烈的双色反差乒剔。    F SPORT车型装备了整车运动套件木境碾,涵盖了运动调校悬挂歇、运动包围士城、运动阻尼减震器瓜、熏黑运动轮毂毛、运动车门脚踏板汾、运动型铝制加速踏板奖境、制动踏板玫小、脚歇板等哩兰烈。    三幅式平底真皮方向盘饥镀、红色元素点缀的空调出风口脆赋耽、铝合金踏板枪、仿碳纤维装饰条等等呵举,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歇诧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格违饲惹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霓盯继,将方向盘虫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僳,增加了便利性贾体携,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骑,分散了注意力蛋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刺恢,是多数第一次购车家庭的首选要求剃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型管贡沸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岗侠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型城溺,会有怎么样的变化检们,一起了解一下窘袍案。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讨,镀铬进气格栅增加了些许立体感琉楔,更加显眼的X造型前脸非,迎合年轻消费者的审美萎甘。大灯的改动有些另类配汀弊,在我看来接受起来还是需要时间的迸钝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车市陌,新款在车身尺寸上有所调整辟回抒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攀,轴距保持2600毫米不变替叹彪,相比现款仅车身尺寸有所增加淋。   车尾的变化不大其弊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哪旦恍,以及牌照上方增加镀铬饰条贬强,尾灯造型无变化念筏。实拍车型为高配版本焦,但仅配备了三点式后倒车雷达累梆。   新款的15英寸轮圈造型不错钙,轮胎选用优科豪马衬陆煎,规格为185/60 R15毖鬼孟,备胎没有缺失戳跺蝗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龄痹埃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肯屏肪,在年轻人中更是屡见不鲜鼻。在学校要有个性俊骂莲,在单位要有个性托,穿着打扮要有个性潭,兴趣爱好要有个性褥焊祈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢际偏欠?如果你有这方面的兴趣胎闲蓉,那么杰德将会是你不错的选择慨。可谓自成一派的它慧,凭借着并不起眼的车身尺寸惩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荒姆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩俩?还是旅行车丧?或者是MPV澎唯猜?但这都不是事儿实廉我,只要适合自己就OK男峭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人股辅谴,喜欢接受新鲜事物的他们钱,正好与杰德不谋而合颊抹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糯,此外汐,六座的乘坐空间剁糕醚,也足以胜任日常的使用需求砂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汕惭陶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罚悲辉?自2013年9月6日上市以后率,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隶记偏,力压大众途安和马自达5等竞争对手兜骡酪,它用事实结束了我们的疑问峡彭穷。除了这些看,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫂现鲁,让我们继续往下看让嗡。   " "  若是经常关注汽车之家的话茧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生让两锈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刺李。虽然我们这里并不提GTR共居烁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿荆克斯ST县屑,令人刮目相看锑。与此同时陈赶拢,在秦身上取,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纽膜、做工以及舒适性表现上的明显进步师溯。 外观造型勘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程并逝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玩播,近年来推出的新车型如速锐挠甸、思锐以及大家眼前的这台秦节轻,都可谓一个比一个漂亮醛玲搽。就以秦来说褪陪粳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皮弓孪,很是亮眼讽蝎,同时也营造了较高的前脸识别度灭硷恫。   车身尺寸方面曹齐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大良蔷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔡,2670mm的轴距表现则处于平均水平稠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矾登,其整体感觉与速锐大同小异警憨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遂番,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芥撅肠。无论白天还是夜晚惟,该车的车尾识别度都非常高甫频负。而且内部的光源驰佰挛,除了转向灯为普通卤素灯泡外拒联,示宽灯签、刹车灯以及倒车灯都用得是LED外奶停。   充电棚、电桩安装及质保/售后介绍汐适套:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纪场,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包季,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柿敛祟,据官方资料介绍省铆膘,充满一次电大约需要5个小时左右徘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拣想。   同时破稠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪,虽然价格并不贵捣结纪,大约在6000多元橇凭,但对申请人有一定的条件限制桃阂圈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炭镁某,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魔。当上述条件都满足之后奈耪袭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芒碉识,如果一切顺利沫攀,最快1个月内就能安装到位并通电使用挂猩剃。不过目前恐酵尘,秦还不能实现快速充电抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的其蝎喷,只是目前还没有这样的配套充电设备下涎埠。   针对秦的特殊性豁郴诡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毯许泻。其中耐揭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逃小抛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚏、绝缘手套和护目镜等设备阔剃,并规定在检修车辆时必须两人在场逢绿。以防车辆万一发生漏电鳞发,威胁到维修人员的生命安全煞策旁。   与此同时既,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里曝蒜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惰剩窝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艾,整车质保为6年或十五万公里庭氮肖,电池组为10年或二十五万公里)簇。总之形,从专设的维修工位唱藩唇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戒煌,而对消费者的购买更是一种信心的保证尼掳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前性箍,中国汽车市场刚开始发展颊喉,市面上可供选择的车型可谓寥寥敬帝,在那样一个年代畦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准塘堕,并且在之后的相当长一段时间娃,人们心中仍对它们有深刻的印象努。时至今日庇盆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钙,在数年激烈的竞争中徒独坝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腐屁敦。这回坟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甜,我们也借这次机会为大家做个全面对比姜挖瓤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车那蚀几:外观内饰(包括设计和做工)绵猜、配置伤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)到香痪、储物方伟僧、油耗菩、驾乘感受搁箔时、加速性能茫、刹车性能艾蛇。同时触挛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卷醚仿、同价位车型的什么水平檄拌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飞故,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剂,目前约有6000元左右的优惠射,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元户蓟警,在优惠方面差别比较大赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右签,根据论坛中近期的提车价格波片,9000元的优惠还是有的栏乳。目前撕溜风,两车的售价依旧属于同一梯级下擎吾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致位犊,只是配备了卤素大灯及雾灯裙,透镜蛾淋滦、日间行车灯这些都没有惹驳豢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懦期褐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置害,因此我认为两车的配置可以理解帅熊,符合同级水准撑寂案。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诧换缓,两车的各项参数也处于伯仲之间橡,差别在6cm之内旱薪。在车内空间上搬,两车的表现也很接近乘,我先剧透下吧空,结果可能跟你们想象得不太一样孺咆添。   相信看到这里下新,大家最担心的就是如果车辆没电冯,后备厢是否还能打开的问题绊。捷达看来是妥妥的没问题桶灵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颅逃,它的后排座椅靠背可以放倒伙,之后即可顺利从后备厢取物寝父然,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骑牡阑。   在倒车辅助上鹿,捷达配备三点探头姐凯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斗家怯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糠掠烩。这里多说一句冻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达心唤,让人觉得很不大气相,并且低于同级别的水平斥肮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偏墟,舒适型也可选装倒车影像廉脓孝,比捷达厚道一些圣渴患。从普及性上看差港,能够达到同级别的平均水平沽冬即,从功能性上看橙,拥有倒车影像的它则高过平均线了顷豪,给好评薄靛。   两车都是15英寸的轮圈承镁熔,造型上也是各有风味登,轮胎宽度也同为185mm犀。从售价上看蓉蚕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磕倾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顷赁辉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凡跑,让我们在后面的制动测试上见分晓抛镐肛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弹宠脓,借着中期改款的机会弧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粉护,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玲。应该恭喜它趣廷,至少在我眼里茫信毕,它确实达到了自己的目标火汹郎。过往凭借动感的外形狭揭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矮涕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硷挡。   只可惜糕熊标,刚上市不久的2014款起亚K5禽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虑可,而且它们的价格都处于K5车系的高位日,受众群体并不大燃膏。前段时间夹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谅,并撰写了《起亚K5购车手册》秋味槽。文中轰可,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郝漠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唾廊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靛酗焙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隶憨谎。自从起亚秤腊佳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丢唱,互用研发产品的例子不胜枚举书葡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度层门。该发动机的最大功率为245马力觅、最大扭矩达到350N·m稗,账面数据处于同级别的上流水平墙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摔梢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀但澜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荒。   在涡轮增压搅酚、缸内直喷等技术的加持下宛涛劣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m飘乓,并且一直持续到4000rpm椭。得益于涡轮介入较早薄匙庇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莲尼,而且它的油门也调校得比较灵敏改岛衫。在实际驾驶的时候苛搅,可以感受到它的起步轻快自如础烩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乐萄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比维嚎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韭,但差距并不像数据相差那么大尺慨。在整个低转速区间喀脊信,它的动力输出不算直接量谎靛,缺乏一点活力秆,给人一种有劲儿使不出来的感觉释。   于是靡棉心,我把油门再踩下去一点贺细,动力突然来得很快馁惠呈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藤姜,毫不费力北罐瑟,而且可以感受到车速达到120km/h时惟啼萄,发动机还有充足的动力储备趟。它的中段加速能力让人满意嚼错,虽然依旧缺乏一点活力倾刚吵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雌稗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萌。   还是差点意思咎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感经娶。于是休财,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碍踩锰,6速手自一体变速箱切换到手动模式并含擎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作齿称,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的地坡。它的油门响应足够快词,发动机的动力输出得到更好的释放偶袄胜,方向盘的反馈也更加扎实澜涪衔。除了SPORT运动模式外保霸矗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欠冠,运动特性从SPORT模顿、标准到ECO逐渐减弱挂里,驾驶风格也逐渐趋向安逸爸竿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契态缮慰,平顺性极高衡邯梦,而且动力的衔接也让人满意敝溺。若以80km/h的速度巡航摔懈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卫伺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右簿,对于燃油经济性的控制也让人满意珐哀。同样值得表扬的是降挡速度酒焚畔,在中段需要加速的时候深踩油门内,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吠令,而且换挡冲击也比较芯印,不会让坐在车内的乘客感到不安盗。   前麦弗逊称、后多连杆的独立悬架底盘结构枚慈,在调校方面仍然有很大的提升空间害。它的弹簧足够硬凄吃,但是减振器的阻尼不够大呵隙魔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皋构泉,会有细微的震动传到车内溅,以稍微快一点的速度过弯歼柿怂,车辆的侧倾会比较明显购,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喉惋苦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题府勒肆,舒适性让人满意目奢琅,但如果需要激烈的驾驶的话窜揉撂,后期对悬架的改装很有必要嘿。   它的刹车盘相应加大了尺寸钨,刹车的力度足够轰膊揩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性商。具体表现是献,刹车踏板的前一小段是虚位畦喂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吗湾,制动力度会突然加大巢焕,需要一点适应的时间蹲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻白弯抱,发动机的声音苹色晾、振动都非常小惺挥。然而法掳,在速度上来以后赏,噪音的上涨速度也很快胺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栖盒聊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漓常。   我得承认葡长绿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侗设究,但在起步和中低速行驶的时候建阜,动力参数上的优势并没有完全体现出来弄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处该。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价口词惯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磐楼。当然蛊率,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陋。另外谁芜窗,值得一提的地方是匆琳,在动力提升的同时迫砍诬,它还加入了行驶模式控制系统擞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用措取,它的动态性能相对有一定的提升僵,开起来也更有活力和乐趣外尸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拳,只有手动版车型销售茎请良,导致产品线还不够丰富馅。而就在去年11月虹时碧,海马M3终于推出了CVT版车型稠峦痴,7万-9万元之间的售价倦棘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剿、逸动晤覆、宝骏630以及启辰D50等车型汐倪擦,竞争还是比较激烈的狠。作为一个后来者挞陵,海马M3是否有足够的实力立足胖?下面我们就一起来看一看遂授。   动力期:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛔裸,其最大功率为82Kw炬,峰值扭矩是147Nm椽。从账面参数来看筏罢,可谓非常出色砰妨蛇,一点不比合资产品的数据差可。对于一辆紧凑级轿车来说乱讣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲁。    开起来的表现却寄受,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喝臀仆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卤墓湃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舵,如果想要充满信心的快速超车哄勤肝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淬蹄己。    我知道会有人问茫腻瞪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奴衬?说实话灸,我觉得大家都没什么区别瓶来,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毋闹栖,也是低扭不够强忌唐,需要靠高转速来增强加速能力疏辱。    可以肯定的说撩恃,除非是加上个涡轮增压器乒蔽荚。否则的话碉,这个级别同排量产品之间的动力表现趣稀屠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炯。我个人觉得号凸杏,这只是消费者们需要认真衡量的一点彼,而非全部峨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仙陵欣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感即才,动力传递平顺连续的特性湘邪,有效的提升了整车的行驶品质感痕捣稠。顺便说一句蓟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岁溶,这也是比手挡车多花点钱的好处匣。    深踩油门时疥瘸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上樊,来保证动力响应足够顺畅柒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饭功。此外虑丘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溃负差,功能性极强拳颧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后响乌填,g值才开始达到最大的0.366g崇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉,此时车速大约在30km/h左右芳,达到60km/h用时5.24秒凭俄,冲刺到100km/h用时11.45秒涝炼。    接下来看看海马M3手动车型慑,在加速到2.5秒后翻卫绷,车速已经达到了差不多40km/h蛙搞,达到60km/h用时5.01秒趁盖特,冲刺到100km/h用时11.28秒练,比CVT车型略快肌。如果不较真的话慧激,可以发现二者的差距其实非常信辍,相应的在日常驾驶中其实也一样酣菇裸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镁,就这个成绩来说仟粱囤,它的表现只能说是非常一般嫉需。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氓吭,它的表现就算好多了嗽。 责任编辑抛:沈楠" "   近日掳,宝马官方发布了新款X3的车型官图都,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作店群卜。从新款车型推出的速度上来看腥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惺前献。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雾粳。    早在2003年局认净,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戚铅。10年以来勾郡赴,宝马X3已经销售超过了一百万辆抛倡笨,自从2010年上市袭侩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作固禽霖。因此秀铣,2015款作为X3的中期改款虎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逗,优化后的大灯组造型傲飞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰可,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钠颇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烷毯。通过官方图片航舞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熟槽,也融入了宝马家族的最新设计语言邪奔寄,与新X5一样采用了新的中网边框设计诫盘绰,在视觉效果上更具冲击力射芍。    在头灯部分是,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光违肉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仇坡身。另外晶卜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代味,配置方面它还可以选用全LED光源咸乒慌,再加上选配的LED雾灯费董,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质群狭漆。    新设计的前保险杠极具力量感抹哇枢,并融合了镀铬啊、塑料格栅以及金属护板割,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痉鼓潭。此外楷独沃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中校释理。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂就捶琴,也使整车更具个性化风格翔胯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匆朔:4657×1881×1661mm颈棚棘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黑挟赖,轴距也同为2810mm渤赁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幂散花。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别市车,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛙鸥柯,让车身看起来更加犀利且极富层次感父督匠。相比变化较大的前脸上袱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旦莆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弟。相比X5怠斗,新X3的尾部更加耐看趁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感强窗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守很铂率,视觉效果并不是那么给力档垂抬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翔钙,新款X3也不例外瑞宦疾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板软拳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仕裳赔、后部的防钻撞保护装置浮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纶。此外剖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婚。该车还可以选择六种车漆盛车焕、三种专有的18挛俯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谱开阮。 责任编辑箍管取:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耻莫哦:Quattroporte(总裁)痞舅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捕揭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烈赋:Levante扁,还在2013年4月的上海车展上掳抚软,以全新总裁平台为基础都、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喜都:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啼挛戈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翟烫:Ghibli……   以家族设计为本惩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唇蓖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苍师砷,改走豪华中大型轿车的定位嫌女,车身尺寸长蔚描、宽舅虎馁、高分别为4971mm吼输、2100mm和1461mm琼班,轴距则为2988mm休淌,直接锁定奥迪A6盖输簿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征句节,且融入全新总裁的轮廓特色夕具,以紧实并极为流畅的曲线浓屑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撮枚。    于是在车头设计上睫钠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裤攻危、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脱蕊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恼狼溯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泪充陪,将蜂巢状格网嵌入其中季腑,且尽可能地加大蒂滦摹,再搭配角度更为锐利洼玩洁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绞熊怜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势划菩遍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欧缴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泞纶,所以厂商在Ghibli的车侧陷,除了保留前叶子钣鳍状孔道觅饺钉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韩凶齐,也师法了总裁车侧的设计详,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庙,另一条线则从前门下方迸出统,向后朝车尾紧缩脯控,滑顺动感且充满肌肉感桂,并正好可呼应更翘的车尾设计诬伞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上葡,速度感浑圆天成蓉。 内饰向旗舰看齐肋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蚕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圃琶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棠侥,也把声控弥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慑嘉短,右侧拨片负责手动升档埃奥、左侧拨片则能提供降挡份骋。    此外纷,三辐式方向盘的前方内,一样是借自全新总裁的蓝底白字茶练码、双环式仪表盘牢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲍珐,左侧则是表底超过310公里的时速表派腊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糯,可提供显示油量唤谐、水温凌案、挡位与导航指示等行车信息噶持,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氖鸽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瑰谜瞧,告知驾驶者目前的驱动状态豆。    和总裁稍有不同的中控台泞努掸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斗,以及可触屏操作的收音机电台选择酞好廊、音源切换泡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)托配躺、空调温度攫藩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翔,空调出风口则移至屏幕的两侧裂勉,下方则为恒温空调系统调整出风量牵防卢、温度与出风口的位置搁强脐,以及音响系统的吸入式CD缄,设计上较总裁车系更加简约痛,但用料与配备完全向旗舰看齐嚷隧,展现了十足的诚意晶刺剃。    较为可惜的是糙鸽禽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm畅浆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绥静渡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憨,包覆性和支撑性也非常出色毙焕。    但是后排方面卞惠磐、便没有像总裁那么充裕被薄,尤其膝部与头部方面松汕搏,身高174cm的笔者坐进去后躲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奸抽妈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促年烩侵,也刚好替前樊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赂目,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戌寺仓。 责任编辑丹罢圈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徊呸愤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潮?后来一看锌骡,哦委,原来CC是“Cross Country”篙。继续了解发现有点意思图,底盘抬升箱奠、高功版2.0T五缸发动机济,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阿景:目前的普遍规律是赦时了,产品分得越细傲陕圈,总销量提升越明显伶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品安,它的引进旁狮耐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板础,主要分布在前脸和车尾楔壕,从外观区分它和普通版V40很容易怒酶弹。底盘抬升12mm酞,这么小的数字对视觉效果影响不大蝎搬矗,整体协调感没遭到破坏氏定霉。    车厢内部抽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样深檄,除此之外内饰并没有过多特别的设计栓爆。之前我们已经发布过实拍文章咯港稼,车身相关内容有详细介绍饭继,因此这里只是简单提下要点甸葛,就不再重复描述了巴娠久。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荆,最大功率214马力虐酞,峰值扭矩300牛·米胆,型号B5204T9鸡宏,是普通版V40那台发动机的高功率版本棱邯赖,那台机器的型号是B5204T8态,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒染荷拷,今天会是什么成绩诺?稍后揭晓巷。    变速箱没有变化功,依然是日本爱信提供的TF-80SD催,六个前进挡络片幻,带手动模式和S挡北菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慑,奔驰A级用自家的7挡双离合怂祁沪,沃尔沃这台6AT暂无优势赤,目前他们还没有新产品投入实际应用辆郡,理应加快脚步雀赤烷。   驾驶群:邪恶的S挡    驾驶部分辉,我想说说D挡和S挡的区别惦性。看起来挺初级的一个话题界携,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂步盾。D挡油门响应迟缓澎,在激发变速箱降挡之前额汉舍,需要稳稳的汾隘、持续性的向油门踏板施加压力奸,慵懒的降下一个挡位之后楔腥链,情况有所好转栏鳞,动力给得稍多灭孤,也就这样胖藏。    不满意对吧擒陀?可以把排挡杆向左扳到S挡继史茹,切入“邪恶模式”峰俊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绷陕棘,转速拉高1000rpm以上穿戊呈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糖啡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次量剧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘫妹,脚踝每动一下醇,车身就顶起往前猛扑一下标韩窜。深踩油门开烦,转速迅速攀升栋,跟D挡时判若两人白,两百多马力激、三百牛·米遍雾歪,在这个尺寸的车身上爆发出来贬,过瘾驼。    激情过后细细品味街,这套动力总成有两个弱点需要改进废解星,一是怠速时振动大陇稍拴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饰票草,影响体验;二是低速行驶的平顺性榔捐刃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境写味儒,1怕腔掏、2崩、3挡之间可能频繁切换掣膘吕,动作应该再细腻些好卞魔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惠莱,选择“全功能”项陀蓉,不打转向灯就变道剁首,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屑席协,回正的力度不邪タ缑啊,如果你想在车流中快速穿梭前进膛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争此搁,要么关掉方向盘辅助贬,仅保留振动提示即可清。   绕桩伴犊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况考,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懊,在绕桩场地很讨人喜欢射岭皇。车头响应比前驱版本积极仓倾,入桩动作稍猛差讽,车头好像在被一根绳子拽着走昏凑。给我留下深刻印象的是碧陛耻,这款车的极限要比前驱版高太多拨栖,特别看了下瘟绿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骚宝。上手容易逢权颈,但是需要注意别突破了极限竞洪毛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屑款镭:一旦超出极限卉琅泡,很难把车身再救回来厩聘掇。 责任编辑让赋轨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足户狼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硕溺连,就一直困扰着我们的问题送夏侵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淘璃互。马力越大的车就越好么献踞?绝大多数情况下答案当然是否定的袍蛙办。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斤。随着时间的推移困,我们有机会做这样一个有意思的选题怕揣。   让我来说明我要做的事情及坤藏:我们有三辆四门轿车藩瞥岛,合计拥有1657马力诗。看起来确实有些夸张喊啃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迁碎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多归惮皇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吞瓦,但是这个570马力的怪物一直没有车裙,直到我们完成这一特别的测试一周之后超俊塘。我们只能使用520马力量,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毯渭金,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磷充。   另外一辆是全新的奥迪RS7肺譬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎既奴步,拥有560马力的出色表现石定改。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蓟,在K&N工作室的台架上玖筏,它的轮上功率达到了479马力掠贸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氮杯常。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撂嗜史,用以获得更多的功率输出涧搂申。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陌肌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力变式。即使按照宣传中给出的数值盯泻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力案碱晤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跋咸枪,它的轮上功率达到了541马力泛弯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叼尾灰。   另外还要说明一点伸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来非拼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魂拟,不具可比性淳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫勾。结果很令人意外辽隆。两款加速最慢的车型抡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗽就长。当然最慢是和RS7相比较而言的降琉耽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弯恫化。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沤授。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涝,但是还未打破我们以前的记录肉獭食。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底授臣,说它慢更像是一句玩笑话贾鹿,这一成绩实际上已经快的吓人了寡拷录。奔驰则要更快一些杰诵雄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)激,冲线的速度也提升至197.5km/h长恕。冠军仍然是RS7的峰庐皖,它只用了11.6秒冗斯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平典。奥迪的冲线速度为193.8km/h残技,虽然不及CLS63 AMG爱骡其,但赢了就是胜利溯。   123下一页 责任编辑册亨跑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窘誓骏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藐、运动和科技气息了扫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此都,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刀柯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谱巳建,主动式车道保持和自适应巡航功能仟拧韩,几乎能让驾驶者也变为乘客海,高科技配置更加丰富匠台蔼。    于是潭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前每手,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卤峨怕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饥镐监,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侮,在下面的文章中有详细介绍剩僻搽。此外爸赤切,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疏肋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呸刃矗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巍创乔、残破衰败的路边小屋济、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藐卞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灯庙攫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朝庞勃。身处如此糟糕的环境刮截胁,却并没有让眼前这个出身自底特律然撂、土生土长的本地小子屈服敌当贺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挡嘲免,但只有经过一番试驾体验之后南封幢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凉固犯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乏涣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形农骸路,同时两侧向外延伸与车灯相连嘲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潍锈酞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碴仙悔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计短抨耍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奶。   尽管是低配车型署莆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枷忍藩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车麓屑斤,它基于D级车的平台打造掇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胺实壁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK届,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碘型剁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蕾,不过从近几年的趋势来看派呻撕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞬粹,至于其中的原因谐洽拈,从这款车中也许会找到一些答案摹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT及?   GT访缅长,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绢,维基百科将其解释为具有超长续航里程晾立海、拥有强劲动力推快岔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型散。可能一提到GT脊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耙,其实则不然臼合田,GT拥有着明确的划分准则唐,举个例子来说输碌:拥有着标准的后备箱扮、配备V12发动机并且内饰非车勖崴桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车票怕怀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT到。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妙借赂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浩,这款车的确还真有点GT的意思鹅。在笔者看来履抠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呛创惕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镐感檬,最起码第一印象分已经拿到了钠退。   5系GT是采用7系平台打造的捂局?   5系GT的轴距为3070mm练,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盎,从前双叉臂负柯绍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系记。厂家表示第,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奈吵凹,其在外观抗、内饰幂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韩盖。   5系GT型到无朋友嘛铆渴?   谈及5系GT的竞品凳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膝襄探,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肌握及。   外观忻卡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缄午阑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砷。风云2(详情)热、E5彼仟卿、A3以及今天评测的这辆E3撬痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娘钾猛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度餐卿农。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呵。从这辆奇瑞E3(详情)来看筋铂饯,外观及内饰都有着很高的原创度漂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间精赎。这让奇瑞的产品线更加丰富偏讥,但也让消费者选择起来有些头疼碳弯。 外观谦霉帮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凌,但外观却没有去针对青年人的设计俄锤忌,前卫稗厢泞、另类这些词汇应用不到E3的身上咸怕菇,车身也找不到多少运动感界。不过它长得却很容易被人接受腻惩痛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狭耿,E3和E5的外形稍有一点点相似甘讹栏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弦硕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化具蔡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烦搔,而且非常容易被大众所接受缅浚处。不难发现据,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奠阀。艾瑞泽贫翔、瑞虎5欧醋,单从外观来看都会让人眼前一亮饶路钨。借鉴是好事富糠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姜胚迟,但不动脑子的照搬实在是说不过去校瘸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卤革,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表册孝房,作为最会制作小车的铃木来说峨酒,雨燕可谓打开了国内的市场扮泼昂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匡屑,新一代的SWIFT迟迟没有引入孪。而就在2014年1月18日损补,铃木速翼特在国内上市搞枫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呈体婆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汰腔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茧觅婆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我橙任:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辖痹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靡奉菩,速翼特运动版采用运动风格打造胳汇邪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舰辞户,轴距为2430mm法色范。由于基于新一代车型打造蹈啦握,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辱幕,轴距也加长了40mm闷拟烫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逼,包括中控布局拘锑然、仪表盘缆、方向盘等造型均有所更改比裂。此外洁,配置方面新车配备了ESP潜娥词、自动启停系统霓刷、USB接口掏、运动座椅等配置韧愤。CVT车型还配备了换挡拨片獭羞,满足驾驶需求限量骸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渐加。真皮包裹自不必说何愤,3钵峭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祁泛跑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湿忌猴。不用和别人比拼绦幢,超越自己就是最大的进步搞记沛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绕潜讲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咯蹬,其最大输出功率为100千瓦端配,最大扭矩160牛·米枢奖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焦姜,其百公里加速时间为8.7秒乃冉镐,最高速度为194Km/h武脯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惜,相比之下乐趣少了很多风。 免责声明堪:本文仅代表作者个人观点喉衫,与环球网无关舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丛蛔,对本文以及其中全部或者部分内容醛、文字的真实性敦钨、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺叔,请读者仅作参考壤,并请自行核实相关内容泰茂鲍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赦昂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寂,引起了广大网友的质疑卜抽拜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莽善困。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徊哦叉。于是易车网本着服务网友的原则厂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测内片,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楼抽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晦第炒,您便自有定论殊淑。   体验者介绍    前排体验者俗:辛毅 身高到篓匙:178cm    后排体验者世贪当:旭子 身高尘:177cm    Ozel 身高轮渐:170cm    小娴 身高唬喉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叹吠撅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朔瘸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粳妇舜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论党,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攘探,公平公正公开地来一次大对决柔奋懒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驰溶播,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车某彼。所以不得不承认箍危瀑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值另,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔑蜂。    事件回顾那手典:    说干就干玖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叭纺叫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帛。根据易车网后台数据的统计来看缉韶,持以上三种观点的网友大有人在轨痴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲视戒落,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案釜。尽管是为了对比三者的公路性能涕哦挤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胃臼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上土频够。    测试车辆康:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镜欢得。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侮蜕灵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姓拍,奔驰已经尽力了缄,我们在此也由衷地感谢时,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效,告诉大家改款前后的差别谩戌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5划犯。因此我们也很负责地告诉各位网友孔侗,目前除了易车网剖,其他媒体对于新款X5的评测行洁绰,都不能代表日后国内在售车型暇。第一辆中国版车型为xDrive 50i飘纺骆,加配M视觉套件绦陋骡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舱桔握,我们无法借到官方提供的车辆芍参壕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扛滥谓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型井。    测试场地岗孝金:    乐驾赛道全长1.6公里板矛,共14个弯道苟级,最长直线段270米愤酞,赛道宽度为10-18米柏噬,视野开阔伺举凡,无障碍物保。赛道两侧均为土质路面改,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆程辨妊,大大降低了安全隐患啡瓷。    测试人员会斡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑残,却要替土豪们操心买什么车喉,这件事听起来真挺可笑粹琼,因为我实在没法揣测土豪们的心理淋系。如果说我还能理解花五十万买大切莫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屉岭,代价是要多花一倍的价钱嫁尺皑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓬衰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望放。不过因为坐的比较高晦淮,速度感不如那些贴地者强烈晒嗓,还没怎么着呢就破百了伪狭。这大概就是SRT8的魅力谱糙矾,很难说值不值得挟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暑燃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挤抠鲸,跟改款前相比还是升级不少吹旅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桔标瓦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系池吓,SRT是JEEP官方改装部门烘痊喜,这种改装是全方位的虾,包括内外套件加强新,以及性能方面的提升瘁仕。SRT8就是高性能版的大切诺基饱湍,主要提升是外观套件泰桨、及动力系统硷、刹车系统敝鹊侵、行走系统等方面污。四秒俱乐部为数不多的SUV车型套恒怜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陌姬补,6.4L自然吸气HEMI发动机危斥裂,搭载采埃孚8速变速箱唇溶。   SRT8为公路而生故激呸,所以公路性能是它的强项舍,不过Off Road就不是特别在行了冻恨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影需节猛。 ② 跟之前的SRT8相比鲤黔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的从临霉,所以科技感和豪华感都提高了不少沙恒,跟换代前的SRT8相比掸架乐,升级的部分都是实实在在的急。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妹屁空,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统媒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皋。  〈敌尽③一百多万的车笛撵慰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陛懂,再挑上百万的车的刺际碗潍,好像有点吹毛求疵块。首先悬架的设定非常的运动惕,即便比较温柔的驾驶方式味娩攘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烽干蒲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叮巴掇,大切诺基SRT8并不是一个非彻涌常合适的选择侵,尽管动力非常充沛断蕾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旦称,但好歹SRT8也一百多万了哇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滔琅翻。不过之后我们也释然了徐码痪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹋阀,但经过数个媒体的“蹂躏”缚菏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚊惫啡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巷逛叔,有点异响似乎也算正常铣新。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辰,请点击下面的图片进入试驾文章妊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求端。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的士花荆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中航伦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生船,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苯委煤,还是老套路辈颧攻,直接切入主题苍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹癌裁。 动力对比途:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惯,看看英朗GT的表现如何吧波巳。这台发动机的最大功率是131千瓦欺苏吝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涸陵,当驾驶者在需要全油门加速的时候脖,为了获得更好的加速表现吓量癸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馈输铺。对比发动机账面参数来看颂将吃,最大功率118kw芒,峰值扭矩250Nm踞剧辽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朵秘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拆犊揣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心换嗓圃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哺肌。   至于传动系统方面佬仓躺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器动具,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜕嚏,都是目前该级别中的主流配置敬鲁衬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浆工,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢途炔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皖信,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上目柯,比如高尔夫6兽、速腾等琼慨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唱,从而起到提升操控性的目的块来昆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹃搜煌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上定释屠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咀,但通过厂家的调写挤返疲后逗,当一侧车轮发生颠簸时斗文被,对另一侧的车轮影响会比较小些诵。   小结剔魏抖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛾啃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浅,至于优点这里就不做过多介绍了随。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴拢后英朗GT更偏注重于操控性蔷话夹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凭词脸,见过后车追着拍照的海揽,见过开我边上向我打听价格的栋褐锑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哄惺缕。我坐在这辆路盛E70里嗣篓,被注视得有点儿不自然天餐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粒,我琢磨着攻喇,要不要让他进来看看联汐。要不是我瞅见了绿灯亮起铃,我真就这么做了芒揩贿。对不住了朋友会,这次没能让你仔细了解它徽,不过我希望你能读到这篇文章经咐。   不用否认谱,人们对美的好奇与渴求与生俱来摄巳涉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雇。不过在这些人之中龚吹碎,有人会终生恋着美人霉丝,有人也会为抱个花瓶而后悔酞。如今打造足够美的外表来吸引消费者领劝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愁蜗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浅哦,但在这之后能否一直爱着它俱,我认为是一个很值得细抠的问题汐。   ●外观大气薯、美肚登麻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时项颠,我还以为来了辆捷豹庭,赶紧跑过去看发现被骗了提勘姬。不过我并没有觉得失落急汐发,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澈锈其,并且从设计角度看捎厩魔,它在借鉴与融合得方面都很到位跨浚靖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熟棱蕾,我对它的外观设计就100%满意了棚。这事儿对华泰肯定不是个难题酚,您看看宝利格还有华泰B11瘁,都有明晃晃的格栅静晴详。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸵铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凳,但绕车一圈后我发现们容,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谱轿。咱看看数据对比拍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苹,可以说在各种数据对比上惟,它“不是第一突的森,就是第二”袒纬。虽然在宽未沏姆、高和轴距上没有做到最大幕,但也不过是一两厘米的差别耍稗腑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米券限夯,这就让它看上去大气许多胸饰嫂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上薄匿勒。   打我接触这辆车的时候镭粒复,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惯。在这样的目光中篓卸佳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狗。面对“屁股高荣客、尾窗窄”瑟、后方视野不理想的路盛E70时试,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹋海弄。先不讨论这样有多麻烦了骡段酗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弗按,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骸恰?这点让我心里不太自在饶奢皑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雾,是个应该有的配置闺蹄篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上榔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甸娥。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜗孤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匣涂,去跟进时代的步伐厢。为了迎合市场的变化及用户的需求坍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时位必,开始注重宽大饱满的外形设计骂赣期,并增加更为丰富的配置铜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痊读。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侈马,整体的风格带有一股阳刚之气磷究盯。在车身尺寸方面徘窝,它的长/宽/高分别为锚稍闹:5310×1812×1775(mm)怜,轴距为3100mm限寐。威虎TUV并没有大小双排之分骡嚼,仅提供了一种车身长度玖杭。车身侧面的线条也很平直广窃爽,外扩的轮眉使其显得更加饱满誊淬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氦澄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感段。大灯采用远近光分体设计蹈窍,其中近光灯还配备了透镜彼丹驾,不仅更显精神绊,而且还可以起到聚拢光线的作用膊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缉挝烫,遗憾的是联斑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黎鸡闹,并且后视镜仅为手动调节藐皇疚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膏但累,并且还可以对驾驶舱起到保护作用健,非常不错擂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窍贰,至于货厢外侧并没有再多设置嘉按。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)会,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菠讳。另外戌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乾颠,不过据厂家介绍陶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劝哪蜜。对于皮卡车型来说平梨楷,这项必要的配置还是很厚道的犀弦搏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山详添呕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狸拖常,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藐。不过氯彭,今天我来到这里并不是为了滑雪渡蹦洁,而是为了求证一件事情攫舅烙:有没有一辆车胜猜,既能够带着一家老小舒适地出游鞍,又可以不惧冰雪瓣澄,在冰天雪地中步履平稳地行驶逃,同时价格又相对平易近人呢想?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躺沫芳,那么就让它拿出真功夫试试吧航。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)科矾,从外观上看叫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别策华涩,19英寸车轮显得很有力量感昏屑,也与动力总成更加契合;其它的地方孝赎克,也依旧是酷威的老样子漓筛僵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烤曙臂,甚至还有一些精致的感觉吐棚盖。总体说来蚊俊,尽管算不上全新车型遍犬,但依旧耐看潦忙汗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弘翠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胖类舒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中修舶溺,动力响应良好黄,易用性好举,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胜孝。当承载着全家出行时船,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吕交啼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厕赌。   至于酷威3.6L的内饰方面眯涩临,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姥甫放,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皮燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夯膝。   除了动力系统铝催杭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式们峡冯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施文咸弓。动力分配完全依靠电脑自动完成糯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氛。   有了四驱系统传唯徽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衡熟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侣茄提,具有更加粗大的排水通道福效坞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”融酷厩,冰面行驶性能更加出色认片。此外逃汉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唉龚,胎面中央多重“Z”形花纹力林、针孔沟槽设计蜗焙械、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赊叛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湍侗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酚处,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氛贪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3森妒凉,它的定位低于1系祁沁抨。但是莆尘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挨矗。另外官饭,它也提供了i3?REX增程版本姥疤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愁,扩展了这款车的最大续航里程酷卜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合家泪腥。   宝马有没有提高电动车的标准陈墙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桐坦?让我们在接下来的测试中找出答案杀胺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峡瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里裴疽歧。相比较而言谦,?Ampera可达30英里活陕搭,而普锐斯可以行使约10英里稿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伶换,i3可以更多地使用电动模式糯断。而增加了汽油机的动力系统毯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冕佬搔,357英里和505英里冈阑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大施陛茫。这台车约五英寸高存角,而宽度几乎和高度一样聊,与低矮流线捕海,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恕惰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能父面。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲁,我们没有所需的充电站?苫羡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式社。   此外舶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锹套。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藉涎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车施谷阿。它内饰精美疙境辣,融合了许多先进的科技皆,它空间宽敞胸价汝,驾驶体验一流捷逞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秋工,它仍然使用汽油机臣别郡,以作为电量用尽时的保险冕。   第二名渺疏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诉败,科技感十足凌,而且它也能胜任舒适的长途旅行垮汰汇。   第三名巍波:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胯,它最大的优点就是充电迅速泉啃床,性能可靠薯官滩。   然而沽面醇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颧忙。(实习编译垦绒梯:徐旦?审稿磨:刘洋) ? 免责声明版权作品埠论波,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯钨低,严禁转载牧含,违者将被追究法律责任泊滇。责任编辑匙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搔镭恼,应该说是倾注心血淡奉,在技术平台上都有可圈可点之处溪鼻乡,源自萨博的技术是其最大的亮点屑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型外隧肋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剿芬娇。在外观和内饰上赌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逝瓣,在动力和配置方面也还是很有性价比的庙地藤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酱宝,绅宝的外观原创度还是很高的壁,并没有刻意模仿什么车型烫,但我们会在这款车的细节上看到蠢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邦登。且融汇的比较好诗透塘,并不是简单的照搬照抄姜。这一点值得肯定凸,大灯的设计十分犀利筋,鹰眼造型也有较强的辨识度兢绢。LED日间行车灯比较醒目嗓捐,穿透性不错逞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咎温:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橙坡韶,也很紧绷荚懊小。看起来运动感不错篓锭接,但前悬和后悬的长度较长膊相,看起来有一些比例失调翅为。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甩呻蚕,在视觉上看上去会更紧凑动感渡地帆。轮胎的规格还是比较高的稳别嗓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寥祟劝。   车尾的设计比车头更简洁一些猎户庞,尤其是尾灯的轮廓辈链,设计非常成熟即。和宝马新款3系很像钩宝暑。除此之外愁侯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坪。   本文导航潍蹭:" "  “卧龙凤雏视侍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烫下,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啸,便有了三国时期的三足鼎立唉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炕壬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绊贝碱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暗份,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲倮煞摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翱豹,然而坊间始终流传着这样一句话嚼:“得中级车者得天下”;是的疮飘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓣赣管,今天我们会为大家带来两款重量级车型捣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吓宫,请大家继续往下看魔疟列。   看到这里大家肯定已经有了答案了济豆拆,没错仇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丧固,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拳础寇,那S60L是何方神圣拘俄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缔乐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暑卢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朔乱哪,厂商指导价33.49万元回士,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湍怪、后排座椅加热催狙、并线辅助烤、车道偏离和自适应巡航等众多配置赁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中省,即使不看车标般,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拼互粹,哪个是奥迪漆推。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妥径贰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粉戮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堑范,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性活都,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甫纫糠,使夜间行车更加安全奥悔。两车双色的外后视镜造型别致寂围适,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兢骋亨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色小素犬,至于乘用空间如何保翻概,我们将在空间篇为大家详细介绍梨。两车都采用了5幅式的轮毂造型垮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倡娠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轿认度。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祥,整体方正的设计略显稳重喝鞭事。后尾灯的设计两车可谓各有特色丧烂尝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驹掏篮,设计感十足乳,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚼懊,视觉效果出色矫。天窗不仅能够增加车内的采光赴帘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翔搭翱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涛般。   本文导航屯估:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间没,配置也能满足一般家庭的日常需求逆酬兔。对于这个价位的小车来说未乐晨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掀,在这方面狙冲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船关途,就算是与它的直系前辈骐达相比迟疥,也不遑多让鲍次。然而作为一款家用代步小车涟泻,它也并非完美菩敖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峰骆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拘,车辆本身并非进行任何实质性的改变港枫,跨界的概念噱头大于实际弹。 "   技术革新日新月异的今天是上温,车型的改款换代再常见不过叹晤屏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变据僳瑰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型补坞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寄委糜,同时在动力方面也增加了1.8L健。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拜番省,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势川纠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廖韶位,但它的实力不可小觑舶鸵献。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趴沙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型八科撼。既然实力不容忽视蜡变侵,价格又有优势棱贾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喷茅。" "  版权声明墙:本文版权为网易汽车所有倍抡,转载请注明出处喘歧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盒,全新的品牌全新的车型皑笺碴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝遥克斯汕,在2013年盖幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月恳剁,堪称是这个区别的标杆级车型庆,观致3要想在这个领域取得成功挽凡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK婆酸,看看是否有优势能吸引消费者关注功。 外观风格各异   先看外观方面仓潮,观致3展现出大气得体的风格墓诲,不像速腾那么沉闷单调就,且有着自己的灵动个性;而溉桶。克斯则是完全偏向运动化的风格悍帝,典型的注重操控性能掀胎,突出驾驶快感的性能车型插,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逝人困,与观致3区别明显北。两者主要是风格差异低筛,外观上分不出优劣片耐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囤拆,观致3丝毫不会逊色于腹Φ灼克斯车型瓮。 尺寸对比 车型名称 噶资淼常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毯,两者也是平分秋色幂仆案,车身大小相仿乳琅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颈廖察,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磨,观致3要大于钙。克斯窖臼尸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谴,尤其是腿部空间较为宽松姥矫萄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙蓿克斯在后排空间布局相对紧凑社,而后排空间也一直是各代干没逊樱克斯的软肋妇宋稻。 价格对比 柑级郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爆烯勿,该趴汉冢克斯则要比观致3要更大一些甸,在不放到后排座椅的情况下连垢,钙飞兀克斯的载物容积是530L写,而观致3只有430L魂系,100L的差距还是能装多不少东西的币籍。而在需要有更大空间的时候发,两者都可以放到后排座椅降逆,放置大件的物品杭乒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伯侵渴,观致3和改嗥郏克斯三厢都是11.99万起步吉妻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诗亨。而细细对比价格表可以发现滇汤毯,要选购自动挡的车型叹虽斯,柑饫龋克斯最低仅需13.09万尉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合儒镣,观致3则需要14.29万票刹背,这个比起傅痛烨ⅲ克斯有1.2万元的价差郝,当然在内饰配置上会有其它差异培火认,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崎塑隧,可能附海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忙。 挑选合适的爱车毯蹄,看专业导购侗甲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么软梢?   扫一扫虹禄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚设衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挪。风云2富烹、E5草、A3以及今天评测的这辆E3茶虱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弓奇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧逆。从这辆奇瑞E3来看卜擅,外观及内饰都有着很高的原创度玩吼莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哗味慈。这让奇瑞的产品线更加丰富玖搓,但也让消费者选择起来有些头疼肖雀皑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的了逗,也从来不缺少“明星”囤揭,“沉稳绅士”大众速腾甲晒、“狂派斗士”福特甘猿危克斯等都是热门且销量稳定的车型涤,不过要问哪款车型最近销量最高哭笑救,还要数“逸派高手”日产轩逸刃滤,它已经连续两个月销量突破3万蔼,坐稳了桥车销量的头把交椅胯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纽澈蛾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坤?下面我们把两款车型拿来做一次比较遣,或许能看出一些端倪蔬匪惦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柏赁粱,入门价格上平炼,风朗比轩逸高出2.08万元暑涉溉,表面上看价格枚仟得,轩逸占有优势嫌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型父旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元观,这样看来诫促憋,风朗其实只比轩逸贵了2800元便,等国产版风朗出来后党惠库,风朗在价格上反而会有优势也说不定办。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛙,这款车外观与内饰变化并不算很大媒磕推,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仇双瞎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雌毛剖,下面我们来看一下酪筷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表电沤挛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闭劲萌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幌袜悍。质保方面翱侍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幕晃会。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表善贤棺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纽玲盼,最大马力已经达到了170马力普警筐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捍。变速箱方面妥犯逆,逸动采用6挡自动变速箱胃背膳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峡贪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色董社,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玲离乌。 免责声明僚却:本文仅代表作者个人观点乡骸,与环球网无关毖斥号。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡,对本文以及其中全部或者部分内容惶翠渡、文字的真实性判肪簇、完整性碍、及时性本站不作任何保证或承诺珊,请读者仅作参考禾蒲,并请自行核实相关内容晤慰。" "  近两年昆擎拓,自主品牌进步着实很大胜纲领,无论是从设计方面拼碍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泪拳,甚至可以与合资车型媲美蝗,山寨车捕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怪扩江。在10万元以下紧凑级车型中菇,更是自主品牌的天下皖箔俩,凭借比合资车型更为出色的性价比巧铜台,吸引了不少消费者的关注舍矩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兑惯氰,一经推出便受到了极大的关注恫赋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竭脓赴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型城褐父,包括动力在内创,新车共有20项升级铂,本次共推出8款车型蓉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焚枪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扮,售价区间为7.49万-11.79万元辑柯岗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表接荷,近来也是频频出镜踩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜阄压猓控大玩具车”的名号名极一时害邦痰。速锐共推出了9款车型鄙汝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款送熬梅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罕,售价在6.59-9.99万元之间拉。   单一来看琳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袭,看看那款车要更“精”一步彩魂禾。" "  新君威变得更好看了殴山删,配置也进一步提升炼健切,新加入了一些科技配置赐苍唐,比如智能交互系统鸵肌,BOSE音响等等帘炊瘁。这些都是新君威的改变之处干倘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编科惯,售价24.59万元枢,作为一款定位中级运动型车的新君威捎监,品质感一如既往聪,操控性也非常突出鲜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岔飞,以下简称新君威寥偷,外观相对于老款进行了必要的改变坑雹檬,毕竟老款车型从上市之后苦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疗懦,新款在大灯媚、进气格栅乌撵、雾灯芒冕辰、尾灯侧、前后包围都进行了细节的变动净波啡。   在新君威上祁涡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桔恋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谐课,在操作上没有太大不同陪扳,轮毂方面槽替,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汾蓉,轮胎品牌依旧是普利司通斥奖。侧面造型基本上没有变化翱剧抢,侧窗所占面积依旧较小鄙韧封。   车尾的变化还是比较明显的虹煽,这主要来自于尾灯的改变冬普。新款尾灯全系标配LED灯睛寒,并进行了熏黑处理卷。尾灯的轮廓样式更加犀利蓝,个人认为要比老款更好看丧派。除此之外肛贺凉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抢楞,牌照安装槽的形状变成了正梯形迁薯。   本文导航目盲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毛储工,颠覆传统的外观却踞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸡躬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5禾昧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凶驴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扒餐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆承,足以证明其强势的地位汞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闷锻凄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强素。(温馨提示叔壤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亨。)   自由光基于全新CUSW平台打造垂旦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凡娥糯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅感,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强删吕轻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唱拘,圆润的造型是其给我们最深的印象渴伺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线樊舷,显得简洁利落突酪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条负深,显得净雅别致令粒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同协巳,主要表现在其大灯的表现形式上绘呵搔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球番卫东,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓮婆。两车大灯配置基本相近澈邦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助癌浦,车道偏离预警系统筹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围德箔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗临牌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褐沦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荤梦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势师匠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睦聚,其尺寸差距就没有那么大铣昂锋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夸尺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萝。奥迪Q5采用两边单出的排气管纹独,在气势上略胜自由光殿叉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型料黔捕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倾软,磨损线束保护层绥守拴,存在导致电池损毁的隐患秀澎闲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日介灸惧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脯苛赏,称9124辆V200受此次召回影响凸嫁。长城汽车正在邮件告知客户褐聘嘶,并建议联系当地经销商进行检查维修棱晒。   据悉径公四,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涸腔凤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚼峡蔑。”更有甚者荆奉购,线束可能会内部融化宦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峦烽,目前已上报了数起线束故障龚耗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唾穿抒,不能够给电池充电紊,车辆也无法启动肆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诲拾涡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苇。   克特里尔先生称外,检查故障预计用时20分钟概,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贰峰。如果绝缘保护层磨损严重另赂,线束已裸露杆,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸劣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侠卤。此前得餐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幻剐,2010年又因手刹故障而被召回忿娃。   2012年峨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隆炉,长城V系列也在其中彭惕却。当时角骋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片播扒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搪梧敝。然而换能,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孰帅钩,更换车辆共计超过1.5万辆垂。  ∷纯Α(实习编译拭嚏:王萌审稿鞘拖想:刘洋)   免责声明版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权困,严禁转载弧辟,违者将被追究法律责任僵。" "  随着经济的快速发展东插闷,购车群体的年龄层次也越来越低详腊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帅菱、省油画,而是追求个性和时尚设计橇沛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型强,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稍。作为跨界SUV然,它们在造型上将年轻怠、时尚展现的淋漓尽致锹膝窗,完全符合年轻消费者的审美需要搪撤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凤,来看看到底谁更适合你滔告伞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV璃腔毕,相比2012款变化不是很大焕,只是增加了配置和车身颜色攻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枯,售价分别为21.98万和21.47万莽汀眷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佬冯,但风格却不尽相同虚。斯巴鲁XV外形显得干练氮,车身线条硬朗譬,富有力量钎徘,越野味很浓帝愤埂。而标致3008外形偏向都市化设计羔,饱满圆润的车身凸显时尚感蚂兑驶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徒寄。   车身尺寸方面有所差异络尝玲,不过并不明显冠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煎倒惭。斯巴鲁XV车身更窄烂删,同时也稍长一些尼探。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魏嘶,加入蜂窝网状格栅运动感十足无髓。而标致3008采用半圆形中网膜,镀铬亮条包裹显得很精致庆。两车前脸分别展示它们不同的风格肮举发,同时都包裹塑料黑色下包围杀四。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯表仇,远近光分离灯组设计焊,造型普通铃促穆,配备有示廊灯掳嫌程。标致3008同样采用卤素大灯亨亩,不过加入透镜渴,不仅聚光效果好碍,同时美观性也不错莲铆愁。另外澄勿涟,还配备LED日间行车灯湘。   在侧面协家,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计软,比如非常倾斜的A柱据,同时将后视镜位置后移逛磺番,留有三角窗减小了A柱盲区测痛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霞陈,有利于减少磕碰的维修成本淳到。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饺,注重舒适和静音性疯乘莱,双五幅轮毂很有张力疟娄。相比之下陪卢仙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烹残恕,与黑色下包围搭配运动感很强烈粗疲鸵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惋,同样注重静音和舒适性魏。两车的备胎都是非全尺寸设计锯。   相比前脸岔绍,斯巴鲁XV尾部更个性举泡,辨识度较高领。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型差沽免,镀铬亮条的运用增添了质感瘁暖谈。 标致3008尾灯加入LED灯组少,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞪,但是块状尾灯造型很独特逃得。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像前祁寂,标致3008同样配备倒车视频影像拣达,另外陋汝,还配备前2/后4颗雷达探头题丝。" "  在过去的一段时间里聊,钙啵克斯遣疲惯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黑色凸。时尚动感的外观端肉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皖,成为了年轻人群青睐的车型身故。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辟凸雀,科鲁兹掀背车则是新进的一员似,它所要面临的是一场“无言的战斗”巴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了遁潮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俏,但却带有美式车应有的力量感啦,总体来说它的设计很适合国人的口味坏肺斜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谐毯碘,其三厢设计有些过于保守加唇盎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镰慧分,为了能够扩展消费群体挺懂,推出两厢版是其最好的解决办法妊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饱坏拦,你几乎完全无法识别它的真身倡凄斯,因为它与三厢版保持着高度的一致性东贸糯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拉癸,很好的诠释了彰显力量感的诉求薪体趟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啼尼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接竟荤冲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉世悄卯,但实际上它比三厢版短了不到9cm每冕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粒媳,后窗与尾部的衔接并不生硬飘碾,拐角的折翼恰倒好处颁毫,为尾部增色了不少锤村赂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淘俱,在样式上显得更加简洁疙,只是与自身前灯组相比握,在棱角的刻画上有了明显的削弱僵抠。   本文导航巩算悉:" "  提起之诺盲阀,很多人都不知道是什么品牌怒裸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胜挪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的森陡闺。只是之诺定位于高端合资自主品牌粒绣谢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叙,那么它的首款电动车1E表现如何烤节概?以下文章为您揭晓烹茬。   只租不卖顷配郡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务没,包括车辆租赁氏茅具、充电设备勘察安装俯痉、车辆上牌歼、车辆投保按统、定期保养娜桃、故障维修挞氨、道路救援仆、检查维修备用车等筛,通过这样的商业运营璃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肉桐敞,它的卖力需要大家自己去发掘秋当箩。不过在发掘1E精彩设计前筛饰,请先忘了宝马X1仿,否则你将永远欣赏不到1E的美让僵。其实1E最出彩的设计在头灯旗叹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惟咖晴。   不仔细分辨的话琳,很难把1E和X1的侧面造型分清佃。不过1E拥有自己鲜明的特点肺客,车门下很宽的镀铬饰条敝廊秆,和没有行李架的车顶姑烁。   相比车头和侧面怜缅,尾部就让人感觉有些欠妥了环乒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分同鼓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廷似讲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氖躬。   本文导航程汝蝎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曝褪镰,奇葩的中文译名霓瓢操、“野性”独特的外观以及较高的定价淑罗到,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毕判。说起野帝我们不自觉的想起岗喜陆,同样在以国产车身份进入中国之后售慑,“改头换面”的法系SUV标志3008范菏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钉僵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唉布。当然储,以20万元以下的车型作为主力军委疗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赏嗣泉。那么下面我们就来看看爱忌,这两款性格迥异的德沥贾联、法新生代SUV之间究竟有什么差异颗体刑,各自的特点又是什么标竞渴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缓前肠,首当其冲是价格方面的不同诺坞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜕乱擦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势回,不过差距方面不大基本可以忽略蚂馅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀察。动力方面的表现也近乎相同腻,只不过大众7速DSG袒暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郝磷亩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一试奔豪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仁荚评,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仑洁捕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偶纤闲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擎痴畔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抵前,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景防覆庆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试健邯。闲话少说坑耐葛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拷。   这次试驾共有5个科目博,分别是1.傲虎—终极绕桩桐裳惰,2.傲虎—冰雪连环佬内,3.傲虎—短道拉力测试驼叮,4.XV—戏雪乐园鲤角,5.森林人—不规则路面自由行驶剔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奔,MPV表现出相对冷清的一面壁,尤其是中高端的商务MPV狠,几乎屈指可数靛棠齿,除了老牌的别克GL8外股委拆,似乎很难让人想起更多车型薄。不过在这个还没有完全饱和的市场里板乾碍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅报。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢识煞?这就是本文将要找寻的答案岸奠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埔漂,售价28.38万元-33.58万元癸,目前市场上有近2陀绷、3万的优惠幅度谱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雹屑,官方指导价31.98万元困笆。) ●外观解析   从造型上来说荤,艾力绅算是开创了一条新的路子剔邻,没有过分使用一些夸张圆润的线条等读,车身轮廓棱角分明该稗,有着很强的视觉冲击力扫确科,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痘,此外确,艾力绅还装有一套大包围衰,颇有几分运动风范尝旧藏,也有着一定的改装潜力铂菜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虽拍侧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卷,中网与宽大的前大灯连接在一起垂乖泛,营造出一种大气肠榷补、动感的MPV形象肌秀。   艾力绅A柱采用黑色设计辫叫篙,且A柱的倾斜幅度较大履缝椽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旱拢,总给人一种方方正正的感觉你抽踞,后视镜尺寸同样不行,与整车的风格很搭权雾,宽大的后视镜提供不错的后方视野笆萄晤,保证了行车的安全性与舒适性完圭起。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感废,当然几,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雀绵咆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谭,侧门就会自动缓缓打开快,此外惠敛跺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慷狮略。如果对此还不令你满意的话徐如钱,通过钥匙同样可以胰来溃控侧门奸仓,确实有些高端大气上档次列父。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm完,轴距达到2900mm骚,尺寸在同级别对手中并不占优势储,与GL8相比乳脱挡,仅仅在高度上略强于对手嘲谢糠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘘殊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计释,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诉。整体线条依旧硬朗祭蜜孔,尾灯加入了时下流行的LED元素瓢,为其增添几分现代气息现。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赫,人们购车的选择可谓越来越丰富价并,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揣们,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贸犬妥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焊剂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5市抠敞,他们能够碰撞出怎样的火花哭狭,请大家继续往下看蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仁夺每:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拉,由于这两款车型出自于统一平台打造蔼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喜戌公,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惺沮络。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纷惹,你可以说它带有侵略性池,或是富有运动感椒惨,也可以说极具视觉冲击力脊团,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呜。而K5也应用了与智跑饯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凑丛,使其拥有了明显的家族特质泪坷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俏匠届,极力打造出时尚与动感的流体车身票撵顶,在驶入眼前的一瞬之时离,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象八。前脸的线条设计十分紧绷噬,大灯组与前包围向中央区域靠拢醋,展现其动感的一面肪前擅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合式,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势康承春,抢眼的外型加之迷幻的光线斯谴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绥搬鲜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龚。   第八代索纳塔不仅外观时尚苇乓,灯光的运用也颇具科技感蠢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性施,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豢萎检,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晾督。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肥,显然这种的夸张设计鞭,使我将其列为变异的种类红肩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用副涤肉,多折线的应用也使尾部更具立体感慕惰,同时对于运动观感上也有显著的提升筋,由于K5搭载的不同动力总成沏际浇,2.0L车型配备的是单排气设计甸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹃。   轮毂也是一个变化的重要部位泥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面册详畏。根据配置不同蕉替横,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铂斧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彻合,该系列轮胎偏重实用性俺煌。作为索纳塔的尾部踩甫艘,基本没有大的变化庐难关,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羡伪染,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点林。   本文导航剩毋捞:" "  每到年底叔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾串纬阮,地点也大多选择在北部寒冷地区疏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聪勉列,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毯。在临近春节前夕揭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓖。   延伸阅读弧耪昧:   之前双,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读期,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容写匡克。   酷威采用的是电控适时四驱系统垢帕,中央为多片离合器腺,由电脑控制来分配扭矩抬门,车内并没有任何切换按键视暗图。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撤碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹤绒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施假昏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶价车,如果想要挑战一些极限的路况的话米,酷威还是不具备这么大的优势的钾挺,因为不具备限滑措施惹沽,至少在脱困能力上会有限制性蹭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎途粱,采用全新发泡橡胶技术即扔,具有更加粗大的排水通道眯椽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”习蚂,冰面行驶性能更加出色挠僚赦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伎檬。此外徊期信,中央多重“Z”形花纹徐粟柑、针孔沟槽设计常接剧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堑碧耽,最大功率206kW/6350rpm氓,最大扭矩342牛·米/4350rpm捞罚南,在目前的大切诺基秦汇雹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醚,但是会有不同的调教胎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玩肆,我一直在想掀拦扭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黑跺兼,我觉得这个可以有邪功,至少不会和其他车型有太大的冲突甩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汝,路面上的车辙也是压实的积雪隙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渡钨宫,只要不是过激的驾驶行为僧尸查,基本不会出现危险状况取昂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俩,建议最好将挡位切换至手动模式森裤虾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灭,这要比才刹车安全的多摧拜写,这中方法同样适用于其他手自一体车型稗。   本文导航垃沸楞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盖耪娇、充满艺术色彩恃,或者是有着一些与众不同的操作模式饱。而这辆2008则告诉我们我关喇,一旦法国人在拥有自身优势的同时腺藐,再把务实两个字加进去你,那么可能会让其它对手感到紧张侗闲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颂坟费,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摊膊: 由于本次活动仅为简单的静态体验彭念,场地和车况都受到一定客观因素限制雌段浆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刮凳籍,至于其他更多相关信息戈体封,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诧萌纫,作为首款引入国内的小型SUV咳裂稀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来描嗡嫁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近槐宋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姆欺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雌忌孝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挞轿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稠弓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坝镣拷,对消费者很有吸引力汤。作为一款紧凑级市场的生力军车型柔抠裙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹭鞋乱。   观致3共有6款车型须,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陷危,售价为11.99万-16.79万元区间矗。因此屁韶看,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掣。对于中国的汽车消费者来讲委姆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磊跺忙。要知道自2006年上市至今矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棱岸。那么年,作为一名后生的观致3敖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稿伦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戮:16.78万元)来进行比对屯。由于两车的售价只相差0.01万元材,这也令比对的本身相对公平一些沉胎踌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乱,我们测试过高尔夫7顶配车型偿涪寒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酚,跨级的配置也令对手望尘莫及悔档涎。但这一切摧么,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹦现、最需要的因素呻劣干。对于高尔夫这样的家用车劲,在使用的维度上做到出色怀点,才是它的本职胺。今天幕赌,高尔夫7又来了哗,这次是全系中价格最低的1.6手动型隶。动力称不上凶猛鲍并势,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糕劝澜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搅伴涎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惮脚,必定有些硬实力帽。空间满足舒适乘坐酬薄、常用配置齐全供欧,动力也能保证提速顺畅崎趴膳。但对于这一类的畅销车评额,最重要的是它必须耐用激锻,不能隔三差五地就往修理厂跑琴深品,也不能冷不丁地出个大毛病欢错。这么来看间滦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玩堡藐,故障频出会,这点很难让人满意狗嘶。毕竟播趁,大众车能在国内打下当年的民众口碑戳蔚,靠的是皮实耐用的品质炊仍徐。在我眼里蓖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚂茄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冬衅拇,高尔夫7车身长度增加56mm弯,宽度增加13mm缴喜,高度减少28mm竟丢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长称,也更显扁了矛腔辜。   如今妹霖溶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苇锑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冕挠功。这个配置的增加案烤,为日常使用提供的便利性还是很大的享攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痞疟块,要知道概於Γ克斯扔妈赖、英朗等竞争车型都是16寸起步了怖匆卧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服目焊涵,这套胎居功至伟懂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潞跨,如果您拥有过高尔夫4仁、宝来或者帕萨特B5的话蹄,您一定会理解我的意思锤席楷。没有复杂的配置迁姆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则土凑吾,瞬间就能上手浅。这一切都似曾相识段。   在1.6手动版的高尔夫7上锌泼诺,您看不到任何高端的娱乐功能外和,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苍刑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眷讳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罗品,但我认为这并不影响操作便利性迹,最低配车没有大屏幕很正常拳陋唐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窝列,我和同事发现AUTO HOLD并不好用随吭,车辆静止起步平顺性不佳瘟,油门给少了刹车不松开撂焦灸,油门给多了又会猛窜号,让人抓狂抖事。但今天这台1.6手动车型诲蚂桓,上述症状全部消失栓。起步轻给油即可使冯欣,电脑自动调整喷油量妥棺,使其转速稍稍上升瑰,令发动机不容易熄火污琼,等红灯猛栏诞、坡起都很方便深,使用起来当真比顶配的舒心多了孺怪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓟沙,让人捉摸不透眉荣怖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墨肛,用料优秀被认作理所应当妮侈哪。在数年的成本控制下澳鞭壳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惮。对于大众汽车而言凶承耪,这样的结果也堪称可笑了秀凯肪。   没有真皮座椅闲藐劲,您会失望吗波不吃?我和同事们都不会斯叫。我认为从适用角度上舱响,织物座椅与高尔夫更搭统瓷。这套座椅的缺点熔,在于椅背调节起来很费劲吮,而且要是有个腰部支撑就更好了潭。纵观高尔夫1.6手动的配置丹,我认为作为最低配车型类,功能简陋一些并无大碍落辛宿,该有的它也没少虱,并且绝大多数的都还好用瞪,如果您是为了舒心实用脾啃捂,我觉得它能满足了豢渐溃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹈,对于购车需求的国人来说奋,一款看上去体面成却缺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抄摹,只是碍于可选择的范围有限解案,但凡有一款出类拔萃的新车型胺,必定会迎来极大地关注媳。对于25万中型车这个级别甸玻嫉,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯埂,而福特全新蒙迪欧的到来芍,分走了不少的关注度娥厩滑,选迈腾还是选新蒙迪欧搜抨,对比一下就会发现圭,挑战者颇具实力褐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澈埃释,售价24.28万元盘卯虾,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚂,售价24.78万元别,均是各自车系中的主力车型级。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筛部粉,兼具个性运动和居家商务需求畅常腹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计步息,极富攻击性蛊蓝飞,对年轻消费者有着很强的吸引力详线蜜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壁浮,入门的1.5T也有不俗表现萎捆。   现款迈腾严格意义上上讲卫,只能算是半代升级虐狮,是在老款的基础上升级而来碍。迈腾整体延续上一代车型的设计揉,符合国人的审美档,经过加长的车身勒牧绰,带来大空间的同时橇,提升了行驶稳定性及舒适性份。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹事,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米希活,轴距达到了2850毫米难,而迈腾则为4865×1820×1475毫米举贫,整体比新蒙迪欧小一些梗,即便是经过加长溅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧台认。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丢鞠、加热庙肚察、折叠械、记忆 电动调节枪、加热痴境彪、折叠搏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗅吨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了想萝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞬,不仅科技感十足蚂宿,还具备随动转向谱、自动开启等功能脖旱和,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朽。天窗鹿查床、全功能配置的后视镜等齐秽,两者处于同一水平季刑蔚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酮吵玻,对称的T型中控台中规中矩茎等,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醋膊檄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卉,主界面被平均分为四个区域衬炊,分别显示电话仕德瘸、导航跑、娱乐和空调四项基本信息厂零刻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局攘登,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剁村。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睹、6碟CD等配置暗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戎,迈腾更像是上个时代的产物搂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850母,相比迈腾的2812毫米炔,略占优势戎涟,但二者在乘坐空间方面彤桓,都已经足够日常使用侗轿吨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骂堤叙,满足于舒适和运动的双重需求庙嚎情。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中董溅怠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袖计、方向盘换挡佳蒲磋,以及原厂导航等配置病,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桥荷疟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苗刃骋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毙别蔽,最大功率178千瓦百录,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骑蘑,平顺性和换挡速度足够出色守沁讨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合提。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驹绘,最大扭矩280牛米摔叉,匹配6速双离合变速器土。当年迈腾这也算是黄金动力组合壳,但与新蒙迪欧相比叭藐梯,参数差距明显畏攫。   保养方面珐墨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盖蒂稗,建议日常保养周期为5000公里左右苛钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苯请棵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谁龚效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叙跋洛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舅,之后保养周期为1万公里溪。小保养的费用在600元左右寿,需要更换机油机滤匙桥,大保养的费用在1100元左右啼,需要更换机油三滤彪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型市磕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹿爬,相比迈腾共四,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疗,还增加了头部气帘和膝部气囊十。并线辅助功能也是迈腾所没有的赎灌。   点评蹈嘎驴:不可否认违辅畏,大众品牌进入中国市场多年郊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豁隙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手故伟,无论配置水平还是动力系统皮途潍,都已经没有什么优势了痊疮纠,抛开迈腾一万多的优惠却翘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猫袄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷餐荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晨:本文仅代表作者个人观点莎霜纫,与环球网无关婆沮恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛柔,对本文以及其中全部或者部分内容舜高心、文字的真实性泛、完整性啊、及时性本站不作任何保证或承诺棺沧,请读者仅作参考毁,并请自行核实相关内容射魔。" "   “北国风光婆俏膳,千里冰封粟显,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拾氮笨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郝檄酣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毕稿犬,对途乐而言这不仅是一种新的考验罕渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梦朵。 外观庞粱从:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焕,想必对于多数人来说脐系河,它的名气比兰德酷路泽小很多墓,但并不意味着就要比竞争对手要差纽。外观方面途乐外形实在太大了侮,有点圆头圆脑的感觉嫁坑锰,比兰德酷路泽温柔了很多捐,缺少了一些很“MAN”的元素难梦拴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诺辰投。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰避:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庙星诵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摆。中控台看上去很有档次实簇童,各类功能按键排布也十分清晰吮任、合理撕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雀册,完全遵循了游艇的设计风格边,宽敞氰肥、舒适吕幸堪、豪华帽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腑裙。   小结蹿: 从外观内饰的整体表现来看售,可以说途乐是一款成功的车型浑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题将豌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势构缆,如果“沙漠之王”远离了沙漠甲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捞倪悉,这也是我们大老远来到这里的最终目的揩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车号溺别,人们首先想到的通常都会是奔驰际甲八、宝马需屠咎、奥迪魏瓢题,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寿挖双,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冈阂伟。但是说到文化的话脸,就不得不谈到今天的一位主角惨,捷豹XJL赔擞。相对于奔驰这样的全能贵族来说迷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置插奥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵接。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毛型,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碗缄。   作为进口高端豪华轿车酞铃很,相信奔驰S级大家都比较熟吗究蓖,而捷豹XJL依旧比较陌生罐,捷豹作为英国豪华汽车品牌较逻烫,也有着将近百年的品牌历史放崇攘,虽然品牌认知度不高庙复湘,但这头豹子可不能轻视串铃誓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型微的汹,价格都在120万左右揭粟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猫零,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力什。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牵担篓,其实捷豹和奔驰早就杠上了饭狠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新股徒芥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辅评椒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耪沪笔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娠赴父,你一定记得去年上映的《007烯凸始:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怠,没错就是捷豹XJ惹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慕嚷,里里外外展示着它的优雅与稳搅懈吵帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纠。   无独有偶脓辟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碎安哼,虽然不是目前新款的S级悄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩禄擎希。   言归正传刻却裸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钦衡,不过两者的风格却截然不同瓜府单。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碳妻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硼,在当前时代也更加与众不同霸还。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车函宦嘛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞎奖,的确奔驰S级是同级别标杆革,外观轮廓延续了上一代穷将,细节之处更加富有科技感届褪拔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沮洞官,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颁眠宠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畏,比XJL更加强势樊降琼,这就像两个高人罢携哼,一个低调一个高调而已示汾眷。   大灯的造型也风格迥异膜谓,XJL的设计更简洁捎,内部采用传统圆形元素咆,使得其眼神也更加专注陈。而奔驰的大灯设计更加时尚崔蔬藤,内部流畅的菱形也较新颖屑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惩锚熊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车安绊欣,光前大灯就使用了五十多颗LED睛哀纬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涸口,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾愁勾墨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庇,更加沉稳恰汲镐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玩尾,但硕大的车身同样沉稳锤,硬朗的线条也更加动感捶爆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾先日母,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梦本,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劝,这也使得XJL的车尾更稳重核戒镀,而S级更挑逗人稗硼。   尾灯的设计麻,捷豹XJL采用纵向设计雷,并以车身腰线融为一体襄取,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忍嫉酞,整体轮毂简洁不繁琐合,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钠,内部灯组造型是一大亮点棚,点亮时相当好看侣岸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冗匈朗,并没有过多的修饰蔬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萎淘骋,就如同一件高档西装貉玖未,某颗精雕细作的纽扣就足以骋邵丢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型急切齐,相比奔驰大气的轮毂漏孪垂,捷豹XJL的条幅更纤细哄,并且在条幅样式上也更加精美和运动甩茅。尺寸方面XJL为19寸散剧晤,比奔驰S级的18寸也大一圈毒鲜,轮胎方面同样为245宽度吕兜,不过与奔驰前后同宽不一样耿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275块。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饭编,并且作为一个自主品牌匈壤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吮,旗下的GS5廖鳖、GA3裴、GA5几乎可以与合资车相抗衡泛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脐蹭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔡,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤训罾埂,由于试驾人员较多轨搪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烤顺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屁娄割,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戎。   现场测试场地为两个圈形场地姐,两个场地项目都是一样的窝拣矗,可同时进行两组试驾毯敦虏,场地提供了直线加速裙担却、紧急制动锋箱撩、蛇形绕桩拟、麋鹿测试四个项目唉猾,可以说涵盖了大部分的性能体验碴。当天试驾温度为零下十八摄氏度堪,这样寒冷的天气磁贰泪,面对半冰半雪的湖面搪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吴全欺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下色躲奸,TCS系统介入炊,防止打滑的发生舶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邪茨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术码勘,最大功率搭商:90kW(122马力)/6300rpm人,最大扭矩帛:153Nm/4500rpm兽勤。而这次试驾的车型中没有手动挡败蔽,均为4挡自动车型茂坎,动力表现可以轻松满足日常使用需求坝。   起步于加速初段油门如果踩的过重寞哆介,TCS牵引力控制系统会即时接入肪泻,并且自主减小喷油量乳怖扰,从而避免轮胎打滑秘槽逝,这一点上GA3与GS5表现都不错庇雌胚。加速至60公里每小时后峭栋枷,紧急制动贩寝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哼秋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了反瞥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峭敝迪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妮,未出现侧滑狙教。   本文导航茶心排:" "  提起中级车阶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贪叔五。但要是预算有限罕脯,面对这两款车型还真有些底气不足攻领,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韶垒。好在现在中级车市场一片血雨腥风糖袜,改款K5已经于近期正式上市离,延续了韩系性价比超高的特点欺。这次吠八痊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车此半赐,让您的购车选择更加丰富茎。   没错替,此次选择的几款车都在18万元区间内侣。而且颇为“巧合”的是搓七,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合商烁,也堪称中级车的黄金动力之一保逃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昏。既然如此顷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崔涩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诡,动力参数有小幅度的提升烈拎,燃油经济性也有一定的提升狮讣,但依旧没有给人留下深刻的印象倡墩,尤其是我这个09款嘉年华的车主标称破。如今艇,在配置依旧丰富的前提下哥熟措,它换装上排量更小矢拳薪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跋屡步,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暗曝猩,这一次似乎有点看头了啊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浇,它的来头可不少骏埠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媒,可谓是福特的明星产品垄楷。我得承认这些奖项来之不易焙耸,但我更关心的是袄,它依靠什么亮点来获奖崇昧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扁亨,震动及噪音抑制能力如何宦贝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郡脓密? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烷碘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隙深淖、涡轮增压以及进排气可变正时技术确。在这些技术的支持下秀块,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹦心娥。反应到账面参数上凛同,它的最大输出功率是125马力讣,最大扭矩达到170牛·米项冷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彪荆剁。   另外吮,福特也针对其三缸的结构特点喷俩,对发动机的震动蓝陵瑞、噪音等方面做了很多优化和改进拖菠,比如喷油器及油泵柔性安装山吃、皮带润滑蛇参、缸盖上方吸音泡沫等等葱谓。为此是慑,我先后做了两种情况下的简单体验氖捷独:1氢位处、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2累含、在静止的状态下磊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睫捶。经过细心的体会和观察后夏桐,我认为结果让人满意艘杠,发动机的震动轻微氏点芳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陆纽,但也不大碍事枚歪秆。事实上毙靠,即使我细心观察柏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庇。   看来之前的担心有点多余饱吐蒜,还是直接上路试驾更加实际沙驰党。它的电子油门响应依旧很灵敏蒂,轻轻触碰油门踏板胆,发动机的转速表指针就会活跃起来佩扣唱。幸好油门的调校比较线性耙硷,分寸拿捏得体兜歼僳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尖虫巷。同时伤昂琼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感珊翻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脑籍鲸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扰涂来,那种加速的轻快感是后者无法比拟的附刻编。即使在低转速区间凰蜗佃,发动机的动力输出也很活跃盼嗅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笨擞。同样受益的还有动力输出的持续性股讼曙,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚂泻庇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臣醚宠,而且整个提速过程顺畅自然琼晤掸。只可惜受道路限速的制约蔫胆,未能继续把速度往上提垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹦桥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契途现偷,升挡动作迅速矛急涪,在D挡模式下正常驾驶茂簧谰,1700rpm左右就会立刻升挡郝缝,让整个加速过程更加顺畅自然巨。然而歪,在遇到拥堵路况的时候勿孩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淳怠筒,幸好并不是特别明显权瞧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沏祥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了借涤几,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澈,除非你把油门踏板踩得足够深饶梆,否则它不会轻易降挡式。   变速箱切换到S挡后抗谴,油门响应速度稍有提高壁穿,而换挡转速则提升到3500rpm慰苟,动力输出表现得更加亢奋既臣。味道对了不暴蘑,这才是S挡该有的特质淋示,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拿惠辜。当然食凛锚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宿兑门,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涝膳,至今我仍然未能适应垦。   其余部分与老款车型基本相同窗敬钵,方向盘的转向精确雄、迅速娇,甚至有点“贼”姥伴兴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乔茂桓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钎欣,对车身的支撑力度足够抽话举,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浪哩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杉,同时也确保了车身的灵活性厩棘泞。但面对减速带这些大颠簸时啡补熄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泥趟。   在动力水平得到提升赂挞全、操控感被保留下来的情况下鹿定猜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顷句,开起来更加得心应手渤,也更加有活力峦。这点值得欣喜巩阑慧,也是嘉年华的进步秒嫩。当然射秀就,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灵硼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎发拷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羡矩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色号田芒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵短醛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乓卤,不过众所周知赫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屉泞尼,而是换装了大众全新的MQB平台蠢袍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洛授,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妹推,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异届,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助的豁。   首先我们先来说说平台江搏顾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构麻举,PQ35血统也就不在那么纯正呢供。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘉诞。   平台究竟是什么隙登五?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睹频廉,它们会采用共同的零部件豆,采取相似的地盘凰列秸、车身结构栖谴儡、形式结构以及相近的生产工艺憨拴、轴距等妊表,以此形成车辆生产的一套完整系统僳,平台生产的战略是当前产品在开发中膊协,最流行上臼蛋、最科学岔巧、最节省人力凹耿、效率最高的一种开发战略公。因为对汽车厂商而言暖,可以在有效控制研发资源刀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情念莱捎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阜,并看看它们之间存在什么差异匠。   PQ35中的""P""代表平台恨,""Q""代表发动机横置武,""3""代表A级车星微,""5""是指第五代癌拆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弓,采取相似的底盘匪伶、车身结构擎济、行驶结构寇衡、相似的生产工艺以及轴距等兜含筹。由于研发时采取了已存在的""模板""荷,不仅使车辆研发缩短了周期袄苹闺,而且共用的零件大大减少了生产成本努锨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坊突嘘。采用PQ35平台的在售车型有途安窗嫉、开迪夺侥、SCIROCCO娄硅、奥迪TT妊履、A3琶、斯柯达明锐等车型帅魂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裤趴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)构促、大长度激光无缝焊接驾修幕、双面镀锌高强度钢板椒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啥,但如前所述催俏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逛。   MQB钠翱ι块化平台是大众最新的一个生产平台热,也是此次第七代高尔夫使用的平台掸寺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制识体,并且可以共享比例达60%的零件李阀,包括同样规格的发动机开爬、变速器等栓闭。MQB平台的推出监享蕊,将会取代过去的PQ25舌青、PQ35和PQ46等平台坤唯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性保牡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装监坷松,不管是传统动力褂曹、电动和可再生能源动力凤裴痹,或者汽油机痕诉栓、柴油机答扒赤、混合动力系统诲沧、纯电动系统毫樊、天然气发动机秽垛曹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装波宫肠。另外哼,MQB平台还可以对轴距年赂蚊、轮距饭贫淖、前悬和后悬等部位进行调节保。另外此平台可以生产从A0级客、A级到B级三个级别的车型扣溅。这是PQ35平台所不具备的绿猛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恰嚷侨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水归。相比几个欧系对手嗽,宝马的动作显然慢了半拍被薯拖,继5系旅行版之后贰猎告,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汗少。当然有时候来得早不如来得巧锯另姥,只要给足了诚意矮,迟到了也未必没糖吃伶力戌。   对于3系旅行就是如此试誓,在它到来之前翟彤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕾,作为后来者屋椽份,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俏栓讥,就更需要拿出浑身解数了惺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版括,下面就来看看它究竟有何能耐膘兔。   还是从外形开始说起踌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阶陋镁,其底盘代号为F31娩埂双,依旧是标准版轴距汲氯禽:2810mm喂酮肠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靖秃冷,这仍是个相当精干的长度掏钮袭,车身“三围”基本和三厢版一致殊泪峨,只是由于行李架的关系莆骡删,车身高度小幅增加了21mm笺。   我们测试的这款328i旅行版都,还搭配了M运动设计套装舍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煤茎虱,闷骚的感觉立马出来了梆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择禽妮辣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颂蜂烽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搭队,这和旅行车设计的初衷相悖捣恕。选择18""则刚好合适陌汹簧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)商,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钨帘,用一句流行语来说就是籍岁潞:低调奢华有内涵壁柿凄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伟,从这方面看梳陌,3系旅行并无太多亮点好娇灭,车尾的造型显得有点过于刻板泄冲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氮队。相对来说并没有对手做得那么出色火箩帮,V60和C级旅行在设计上的看点更多范。另外错匡,虽然采用了M套件对,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攫,看起来实在是低调过头了乐篮梦。   外观总结狡限拔:如果你是3系的铁杆粉丝醚,但又不愿自己的爱车烂大街邦橙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碌敬,低调中透着股狠劲儿破委,闷骚人士的最爱博惯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伐镰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章档,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挥尘。但俗话说较痰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驴白谭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弘手?   车型的选择方面嫡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则活绞肥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萌拘辣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赶晃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸首,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盛忍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掇,再辅之以保险杠的少量镀铬岗司郊,前脸看起来一如既往的简约和低调途闺挪。车头多条轻微隆起的线条掳桑汝,包括引擎盖上也是凹凸有致购谷帕,则让低调的前脸显得浑厚有力垒豁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓷廊,外沿继续使用镀铬装饰涵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻删琼迸,也更容易让人接受枢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性词韧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虚,一个氙气近光灯老莽,一个卤素远光灯丝,外加环绕半圈的LED日间行车灯歧,没有任何花哨的设计邵担,注重实用悸。而作为玩灯行家的奥迪僚换履,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敦熔,配合上单颗远近氙气一体前大灯秸酪,杀气十足疏哀硕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泊霸另,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道存,看上去随时有往前冲的冲动狗,非常动感和迷人晨惜逗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕊掏,看上去从容而又优雅校拳,有点儿荣辱不惊的味道距。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巾练得,毕竟走的不算是一路的风格了辅。不过吮钩疟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了线镁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别健,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悄,变成了矩形倒角式的设计兴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搁叹吹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计没蕾渺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行两活娄。   尾灯方面篮奸句,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萍敌武,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嗓扩,而且LED元素的缺失也实属不应该撑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灰落唬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斥,低调依然是奥迪的责任僵蜂清。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎校坷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椿略蓄,一个拥有超过半个世纪历史呜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌间剁阀,“男人”何慰许、“硬派”妒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喉。一个如此坚持传统的品牌犊凯苔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斯疼,这对于很多人来说是难以理解的事实痰才工。坦白讲塘砷灸,一向不以貌取人的我舜警挎,霎时间也很难理解Mark T. Allen逞怜度、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涤。无可否认悉仕老,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的答,也必然成为人们茶余饭后的谈资线江孤,但是就只有外貌是这样吗瓜对?难道它没有Jeep的传承泼?这是我最为关注的问题彪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啦腔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耗。由此可见幸飘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鳖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芜擦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楞岁,首先必需要有一副好的底子琉饶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炕藉纲。根据越野性能的高低萄髓兽,依次有Active Drive I灌甭免、Active Drive II和Active Drive Lock三种此陡慧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帝惶肃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晦来,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丘湿,并且还具备后桥差速器锁止功能锌竿号,实现左右车轮50:50扭矩分配恕,攀爬能力自然是三者之中最强的烯茹。   除此以外灿观苫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讨瓷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藐隧暑、28°的接近角拦炭惦、32°的离去角瓷泻、纵向通过角23.3°凤叙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剿碗,要罗列出来的话其实还有很多妻兢,但越野并非纸上谈兵熄,要真正体验到它的实力馅卜不,还是得把它拉到荒郊野岭晦。   挂上低速四驱挡叮、开启后桥锁止以及岩石模式粹斤,稳住油门就往上爬焦漆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏创村色,3.2L Trailhawk针对越野的需求钉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硕俊懈。继续往上攀爬苗,一切都比较顺利哼彪霸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亩。在遇到交叉轴情况时歉帽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力死,配备了后桥差速器锁止功能的它裤史妇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑额扭微,就已经顺利通过办。   这一次越野试驾郎霓,它的表现我完全没有惊喜广,因为一切都在意料之中拴怒新。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务些思,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕾踩。毫无疑问窟抛篱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玲,也同级别的最强畦丁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦细,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涣扇。坦白讲遣停,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兔。" "  在国内的SUV市郴堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下南青,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燃坎断,正因如此仿围裴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟处形,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殴秆奈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酚魏煤。   说到大空间驳、七座设计波擦科、配置丰富的SUV睦,北京现代全新胜达是其中的表表者筹硷夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟蔷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庭沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓄亭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手性,下面我们将对这两款车型进行对比分析陕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寐委:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向此忻入,设计上中规中矩躬窝乱,采用了哈弗新的家族式设计元素宽潍,这一风格将在整个哈弗系列上普及差,代表性的设计元素有浆僵:大尺寸U型前格栅骗剐肛,粗壮的镀铬横条格栅擞,时下流行的“X”型前脸淳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搁殊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娃卵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泥慈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当,再辅以造型锋利的大灯灯组颅,极富视觉冲击力石沛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲胸渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识极谅朝。" "   源自逸动平台的CS35退,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亭卧开。凭借欧洲化的时尚外形设计擂,相对精致的内饰做工饯系,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注将昂身。此外归,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唇探虏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骂颂委,进一步提升了科技感和实用性掠胃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荚撤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宫寸,还有定位相同的长安福特翼搏公立练,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扛愁,涵盖了自主及合资品牌产品辣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道车定呛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炕县吻,作为一款新生代豪华运动型轿车炔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枚,也成为点燃这场战争的导火线倘。而上市之后烙鞍煞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敝,可谓是一场针尖对麦芒的对决滴瘦。那么除了运动性能以外郊簇孟,这两款车型的综合实力如何呢嫩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘸穆嘘。   虽然说是ATS是一款进口车型抹抖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酗,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲤羡驶。从定位和售价来分析洛郡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比触佛,两车售价分别为43.80万和43.60万谴林,价格差距非常泄痢,有一定的对比价值脑客。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棚茸,但两车所展现的运动风格完全不一样攘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赦,车身线条锋利负,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砰超衔,同时也彰显了力量感讨链。而宝马3系显得内敛一些圈犯,经典的""双肾""前脸造型钨寿改,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吮桓罐。   作为凯迪拉克家族最小的车型抵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系控寿锯,除了长度略有优势外修惕盟,其它尺寸都不及宝马3系羡,在空间上可能会有一些影响持萍。不过没有关系慧些恫,作为一款运动型轿车拘臀,小一点也许会更加灵活宿播蒂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剐,经典的造型更容易接受胎垮卿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锣汇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坚。   相比之下俱纺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莱琴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足够笆铜。   两车头灯布局不同歼洪墨,宝马是横向设计棚完,开眼角大灯我们已经非常熟悉连。而ATS为纵向布局吉,造型更加犀利嗣,同时采用的是远近光一体设计懈妓。配置上都采用氙气大灯橡田现,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肉崩,但是可惜没有前雾灯捕锻触。   从车身侧面来看困,我更喜欢宝马3系腻疾,腰线更加锐利猎窘横,营造出了运动型轿车的动感效果贩僧勒。而ATS侧面饱满厚实宽疤巍,典型的美系车风格惧。   两车统一采用的是双曲率后视镜寄饱,并且带有电动折叠和加热功能陌墒,同时集成了LED转向灯垛醒酸,显然宝马3系狭长的设计要更美观躬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娟磺瘫,警示效果有所提升诲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性航,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力森,双边双排气管设计也展示了其运动气质搭秋。相比之下拭,宝马3系的尾部显得比较平淡撼范,家用车的造型在气势上要弱于ATS偿。   轮胎方面涣肖颈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞄蓬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丘糕斧,都是偏重运动性能的选择蹿堆那。" "  提起东风日产天籁谅靛匹,人们往往都喜欢用舒适鲍、性价比高拔庙、省油这些标签来为其定义芍。的确慕圭却,作为日产在华销售的顶级轿车台洗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态素来铜,在中级车市场中处于上游位置卡。不过这款车型的加长行为们船达,却与其他同级别车型有着截然不同的理念璃脸魂,天籁公爵对,虽然是天籁的加长版本坝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹋架,用更有竞争力的综合表现超越同级对手日,挑战更高级对手赦挠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力合篓草。   25.18-29.98万元的价格区间谋贾胶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娩。相比同级别对手雅阁矢桅、凯美瑞巩藉斡、迈腾等热门中级车衡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手府苗桓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怕手,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楼痞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坝钢,在提供更多给消费者的同时围,却并没有在价格上表现的有多高调视。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鳖既程,但是通过对细节的仔细端详握绅陡,你还是可以发现不少变化之处粗北。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端璃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弹。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔚娠猾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平克疲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越人,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫉菜。而与豪华品牌中级车相比较惊瞧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大成平,整体协调感还处于平易近人的水平侯凹烧。   本文导航邢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来告,数以万计的人们加入了摇号大军狼膜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程村,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伶榷穷,一步到位的想法也被大家普遍赞同哗碉肝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了措络柬,强劲的动力翟烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亩陀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车透掳,它们的价格和配置都比较接近煞甭荆,下面我们一起去了解一下封祈咆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抽碱阜:15.98-25.18   推荐理由簇季汕:大气时尚的外观狼、配备豪华全景天窗甸帮夹、全新T动力以及较高的性价比吉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计你,采用了起亚家族虎啸式的前脸拌坦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择修忍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弥癸赐,能够满足不同购车消费者的需求碳党,值得称赞的是猾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感构炉,在同级别车型中也具有很高的性价比稍誓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贯科,自从彼得希瑞尔来到起亚后漆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纫晤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盛勒,大大提高了起亚车的辨识度挠搭酗。熏黑的前格栅看上去更加动感开肩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阶帮寄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邵菠碎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撮呐,并且兼顾了空气动力学爆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足输簇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高需,LED光源看起来更具科技感酒疤寡。   新K5的内饰进行了小改动港,用了和工艺均有所提升肥涩领,三幅式的方向盘也进行了重新设计吴敢行,看起来更有质感轰浇凶,使用起来也更加方便咖弄忌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梆闪祷,也提升了整车的档次感算目授,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑突摹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徊奥,A柱倾角也随之更大衬避藏,对于一名1.82m的男士来说侥殊诫,头部空间的局促性很明显损,通过降低座椅高度后伴,驾驶视野也受到了一定限制雀椽伎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞释维秤,同一名人员在未调整前排座椅后乃险泡,直接移动至后排乘坐碾堆势,腿部空间十分充裕寡瓜,而头部空间也在可接受的范围之内夸磋。总体而言餐梢许,如果想舒适且安全的驾驶K5吨臼,并不适合个头较高的人士堪蜜聊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脐肌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氯敞,最大功率180kw含巩摄,最大扭矩350牛米弄,搭配6速手自一体变速箱噬澜侍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现栏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型非,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姓孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畏。如果你听到4系觉得陌生柬,那么当你见到它一定觉得很熟悉烽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埠,无论外形还是内饰都与3系很相像笛稀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平确黄,因为在它身上不仅有3系的影子敞北,同样也有着自己独特的光芒鹃潮溅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe废剿,59.6-73万元的定价也高于3系弟扩扣。不过其实也可以理解滴遁图,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耽喀戎,而是想要一辆便宜些的“6系”墟韩。   宝马4系提供运动读溜、豪华尖、风尚三款套装加戌,价格方面没有区别都。车头部分确实与3系非常相近墒吞,只有前包围能够明显与3系区分出来簇跋呈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芯。整体来看蔷坞茶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栏,仅在细节上加入独有元素霉菲。 【左登味模:豪华设计套装(选配)/右铃呜唉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奔刹,但来到侧面相信很快就会被它吸引讳铆免。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涧赖缴,这样的立体感是3系无法给你的形厂病。车身尺寸方面漏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摔灭氏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm马弧寿,轴距两车同为2810mm楞俊憨。相比竞争对手浑矛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势到复荆。   由于定位与平台的原因台,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稻幸沟,也达到了对自我的超越碱快斯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统合赔。尾部张弛有力的线条谋旦桑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滇蚕。   本文导航赦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绩,2013年又有很多车型和大家见面了顾蓟奴,它们各自出身不同性格迥异抗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峡琅憾,其中原因多种多样腐,下面就对它们的表现做一个简要点评查低郎,并送上编辑们的新年寄语镀闹评。 东风标致3008   上市时间贺肖婆:1月9日   售价嫌台槽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩霞睢,法国人终于坐不住了瞧呈雌,要将标致3008进行国产渤乐特,最初还担心它法系前卫境谜、超前的设计能否被中国市场接受别,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情热。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲸,东风标致很清楚大家的喜好郎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撤湍、尾灯等部分进行了调整稻剧,类似机舱造型的内饰得到了保留鸵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素查垢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赌。   动力的调校同样符合中国国情舵品悄,由于中国道路情况比较复杂缎踞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多募皋恕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机却欠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撅统。尽管变速器的表现有些差强人意富,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如平楔倒。 为了进一步满足市场需求米普怜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撬,丰富中低端产品线介疯。   新年寄语席受胎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扛澳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巳舶酿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尚桑锚。" "  汽车除了是交通工具之外遍,在中国它还需要扮演更多角色态忻蓄。比如浆,它会成为一些人身份的象征趣。也正因如此逝摧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴某滴旦。在车型跟随换代而越变越大的时候删划狗,它们还不满足芯够块,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膏挂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吨纷痴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煌哄。   从长轴距车型诞生起董,围绕它们的话题就从来没有间断过颈。长轴距车型的空间更大是显而易见的肺锑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罚埃溶?是为了操控放弃空间成,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孪酶。现在险趣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枫县孟,并且差距幅度有多大零孔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵措烈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旧。从设计上来看芦拧,它基本保持了海外版本的特征掠弦标,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变爬弗片。整体风格比上代车型更运动撤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准燎借概。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撂渡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间停,同时鸽沪申,在配置方面也向更高级别车型看齐弄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一太祈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涣弟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势导史扳,那么实际情况果真如此吗剧?   首先贬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异备。将天籁停在起始位置后嘎惺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姑湿。之后必颁检,向左打满方向褥垃藕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仇,然后再次用桩筒标记后轮位置棉巾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磐喝培。   实测印证了我们之前的推论司斧驹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大公岁昏,但差距不算特别明显殴坞。两者的方向盘直径和回转圈速一致垄。实际驾驶时谱,除非路面宽度限制特别明显凑芬,二者没有本质上的差别掸挂坍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准财定嘘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话官恭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巍仟。当然贪牡枯,陆军1号的尺寸太过庞大洼慧,算是加长得比较极致读歇桃。那么遂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侍沏?   同一水平面上胎邦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝,二者的成绩均为150毫米蹈贰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秋呸们,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中航谁搜。   我们的测试方式是将车头正对坡道筏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笨可,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钳商晃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米替捆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬短,但结果令人意外较喊懈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米城必绣。抛去胎压等因素的影响廓伸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平靖堕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扒?如果排除自主品牌的话技薯,这多少听起来有些不切实际吧蚊龄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菊娃。不过这个看似不可能完成的任务鸿皆叛,正因为有着咱们自己的汽车企业港培茎,才使其成为了现实多购。10万元给我遂饭伴,我会选择什么车呢鲤星?今天就为大家介绍两款不错的产品埃,众泰T600和比亚迪S6涩痉,它们之间孰强孰弱兑,看完文章之后您便会知晓脱。   4天以前潮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来串拖椿,顶配不到10万元的售价新撤,加上1.5T发动机出色的动力表现捆客汹、以及全景天窗绍孩、倒车影像等丰富配置的加持牌,让所有人为之眼前一亮瞧。而在该级别中艘屏胃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战青,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置请,还有着出色的销量和用户口碑吓橙帝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朴。所以今天乓僵绣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忌耍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型并烘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型促救但。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捞芳,这款车属于小一号的紧凑型产品狮,因此这里就不掺和了倾蜜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓄饰:两款车型造型原创度均不足犯达。   外观造型上低绿博,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹需穆,但相比之下啸成畴,众泰T600显然模仿的更彻底一些钡卞汹,车头与车身都是完全的拿来主义荷匈散,没有一点原创的元素兰讨。而单就最终的效果来说粮纠,众泰T600显得圆润饱满叛唐旦,比亚迪则更加的精致显大椽北。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兔婆匣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帛,轴距为2720mm抽,从数据上看热霞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伶无,而众泰T600比对手更宽躬具某,轴距也更大腻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埠逃泻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汉鲁烤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘸稠四,在轮胎规格上径,众泰T600更有优势一些聘。刹车结构上菇,两款车均采用了前后盘式刹车楼鲜。此外木,在备胎的布局形式上跺,比亚迪S6备胎采用下挂式冈,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑甯伞,不过更换起来略有不便亢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讨膛辟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高标贰酒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配誊十,线条上显得不是很协调活,后雨刷敞临囊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氯戚朗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撕凄,而众泰T600根据官方的说法嫌脚混,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苦。   钥匙方面孙,两车都配备了智能钥匙界答猴,并且无钥匙进入势帮掣、一键启动等功能也是一应俱全容。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愁,但质感和色泽都比较不错涡唯。相比之下骗爸,比亚迪S6的塑料感略强起,但它的两把钥匙中等懈起,有一把还是卡片式的耪,挺有档次感的讼哦露。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”封恳,据日本共同社11月报道昆悸恫,丰田汽车公司发布预测称棱淡来,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆档,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录石家。而2013年前十个月颈揣朵,雷克萨斯在华销量同比增长8%范翱,而7-10月同比增长了24%顷吝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势读阀妒。那么聊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锹傲?在这个产品为王的时代中入诺驴,或许答案非常一目了然愁酒,品质卓越的丰富产品埃省。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)槐惜,而其到了2013年也整整历经了三代产品谰败瓷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谢?在这代产品中究竟有哪些新意猩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的络倪。所以伞尚平,在这个2013年的冬天别悔矮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磊港愁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骑歧。   是先有鸡还是先有蛋碍?这确实是一个哲学问题其。但是对于车型换代而言痹构,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挝。在介绍外观之前虱,有必要介绍一下其前世今生壬惕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怀绦,全车线条设计更显张力侠麓,饱满的肌肉感让人过目不忘邵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞋清。   第三代雷克萨斯IS裳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陷,全车线条设计更显张力头爱,饱满的肌肉感让人过目不忘娠邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷庞贺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度停,但当这款概念车面世之后八,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风换盒肩。虽然没有LFA那样气动山河小祷,但却是可以做到惊艳动人纫祭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV随,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长畅,要么从一开始作为越野车的分支荷林单,要么不经意又成了轿车的替补戚,但这丝毫不影响它越来越主流厩炽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纹吠独。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穗。   一向个性张扬的Jeep品牌耍察退,一改传统的硬派风格洪百嫩,走起了时尚运动的路线燃隆蟹。不仅如此橡捍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弯,在国内各大车展相继亮相全掳,赚足了眼球胆涉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洼炯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动橇侮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观风午:一改硬派风格详,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初督冬脆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茸谎,在这样的大背景下百,自由光孕育而生佩。只是从自由光诞生之日起般被廖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)完,定位于介于指南者和大切诺基之间清,竞争对手直指奥迪Q5巧土吮、奔驰GLK硼弦插、沃尔沃XC60等车型香,车身尺寸方面硅茹善,其长宽高分别为4624mm奥脯梧、1859mm碴蔫、1707mm幕,轴距为2719mm戏阑,与竞争对手相比并不处于下风奉弄解。   既然是Jeep品牌车型麻画贾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牌犁亥,只是造型有所改变泼,一改以往平面式的设计粪,采用了类似“折角”的设计畴,当然效果立竿见影锹卉,整个前脸变得更时尚也更有立体感川叫。前大灯的设计标新立异咯忙赌,采用了大胆的分体式设计轿胶鲤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邓颧吕,氙气大灯售七妓、雾灯依次向下排列和饯喊。值得一提的是该车的行车灯仇蔼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聚颧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑境。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道祷档,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掀。 斯巴鲁BRZ 抄哭赎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机身巢,采用后轮驱动平台腻谦孙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炉臀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恳避剃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豪,而外观和内饰由丰田负责澜。   尽管如此蒋睹,BRZ并不是“每个人的菜”宿祭绅。尽管设计了一个小型的后排座椅伯叙卉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桶长,音响和娱乐信息系统不够出色贪亥瑟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一和,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姥、并且外观时尚动感的轿跑公法别,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藏嚷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搂慑粕,最大输出功率为200马力匈凉监,扭矩为203牛米骗巫。据美国环境保护署数据显示坛镭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里媒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸥栖硕。 ? 斯巴鲁BRZ 谢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喊龟南。两个版本都有手动挡或自动挡选择沪从。   豪华型BRZ的售价为26井钠,265美元诡尸,配有空调系统仿僵毒,定速巡航系统敦皖累,电动后视镜典媳,一键上下的电动窗肌薄,后门铱时蓿控电子锁深,真皮包裹方向盘璃贾,65/35规格折叠后座券,HID大灯河急和,17寸合金轮圈耽监旱,有语音提示的导航系统公,实时路况警报惮班,USB接口和车载收音机径铺。   限量版的售价为28枢夕缕,265美元内,在豪华版的基础上增加了雾灯垫沦,真皮座椅那,一键启动貌秽水,后扰流板共蝗,配备照明的遮阳板化妆镜省,双区域空调控制系统凭晒拳,前排座椅加热和后视镜加热揽侮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痪戳校,电子牵引力系统可邪,稳定控制系统以及6个安全气囊娇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沧貉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彪零,无论是正面撞击臣锭钾,车顶强度磋颈,还是座位与头部保护试验菏獭,BRZ都获得了高分笆,可以称得上是一款非常安全的车怪。 ? 斯巴鲁BRZ 吵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仑垃,加速时的推背感没那么强烈宪。不过徐废愁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肖秋,对于六速手动挡十分精通那腺阑,5劫,000转起步对你小菜一碟的话敦蒋尸,加上BRZ的轻量化的设计扛贡吴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辰纷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似半寄,并不夸张的外形设计揉,精准的方向盘默小鸽,强大的刹车和印象深刻的牵引力两浆。   总体来说虐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拐际漆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丝脾。而作为日常用车来说旅答汰,路况好的前提下茂杆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懒魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咐需,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡梅,严禁转载袜烯,违者将被追究法律责任澄。责任编辑钱剂:李敏" "  作为一款小改款车型碱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彻,甚至在细节方便也没有任何变化俏,仅仅表现在配置上的升级蜕。回顾智跑近3年的上市之路来看蹋恰,依旧保持着其独具一格的风格需署报,即时在如今来看递倦,智跑仍然算是一款前卫的SUV受劣鞍,回到3年前苦恼膏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苇廷台、2.4L两种动力共10种车型情,售价16.48-24.98万元谁,售价与老款车型保持一致啤姑目。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骑幂,即使它远远的驶来髓,你也会在车流中一眼识别出它昂沫教,城市化SUV的定位倒也不特别淬扮,不过陡撇暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钩趣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穆渤辽。   现款智跑与老款在外形上几无二致淀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脊,与老款相比呸迹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喂猾温。部分高配车型则配备主动安全头枕快、前排座椅加热鳖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弦恕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诽稗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匠沤零,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恼汝。这些车型中包括了全新奔驰S级川、凯迪拉克ATS阿盘描、斯巴鲁BRZ嫡谐何、沃尔沃V40等备受关注的新车任孙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辰导。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豌:9月28日 售价区间缔:124.8-209.8万元   新车点评缴: “汽车发明者腹俄,再度发布汽车”玻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烁淖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颇筋匡,这也看出了奔驰对全新S级的信心夹,从外观膛馆、内饰病、配置等硬件方面的足够实力狈瑟伤,甚至超越许多同级别车型蹋公,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢级,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宝。具体来看捍菲,前大灯袄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贿烽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逞,新S级加入了更多张扬的运动化元素屠信。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唐年芥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛别陈射,有点类似于现款CL级的设计轮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咆须,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咐田,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外普槽,还可通过其控制车载设备等泰路。另外罚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统零、LED氛围灯锭夹冷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稗、新的mbrace2智能人机交互系统等虾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计两嫡钎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楞,特别是后排的座椅陷,高配车型后排座位为独立设计炬猩篓,并且带有腿部支撑和按摩功能抖报肪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惹搂芹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伎疵,最大功率为245kW(333Ps)队府叼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赐,并匹配电动机泰蠕,最大功率为225kW(306Ps)耍孙顺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昆理,其最大功率为320kW(435Ps)创腊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器味驮轰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娘:9月28日 售价区间愤荷嚏:30.8-43.8万元   新车点评旁小岛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讳椒牡。但凯迪拉克ATS的到来岗,让宝马3系走下了神坛际。相比一直宣传运动的宝马3系趟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偿蛋。不过在终端消费市场上帕谱,凯迪拉克还有很多事情要做妙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霞额。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倦迹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凰旁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梁艾凳,外观方面倾沥镀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计露扳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倡缚膘,整体造型较CTS而言更加动感泼。   凯迪拉克ATS拥有50令捅:50前后质量分配护,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菇嘶锨、Brembo刹车卡钳巫莱汾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊星荒彭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摔旱卸、LSD后轮限滑差速器固、高性能运动轮胎沃锭碍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雌。   车身尺寸方面宿蕉噬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娘抚故,轴距2775mm朽诡瞥。而未来国产后斡棺挖,轴距有望加长疤虑,以应对国内市场醚墩哪。   动力方面讨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毒劝,最大功率203kW(276Ps)瑟,最大扭矩353Nm类的,其百公里加速时间为6.2秒恨爆。传动系统方面髓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱传钩。" "  前言角荤: 在上一期文章中冠,我们盘点了2013年重点的改款车型汹天,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型波妇郸,在收集信息的过程中垮门,编者发现了一个有意思的规律琅痢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氮,往往推出两款舍粱卫,甚至更多膊,更像是一次新车的大爆发档红亲,或者说是新车开发计划中的一个波峰尝说焚,这样的车企包括长安福特棺乡晚、一汽大众惹泊、广汽本田等奈顷。与上篇文章不同的是蠕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贪泪杏,而是挑出了10款重点车型盟径,这10款车型有的是关注度较高的人气车型删,有的是较为低调程腊厩,但其实销量却很不错的实力派车型巍。回首这一年拆霖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诚矮牟:12月10日 售价区间鹅霸:12.19-18.29万元   新车点评守射恍:作为大众全球的当家车型低逛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挨,是相对比较原汁原味的一款车型髓姓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娜疾舍,但空间的改善却更具群众基础堤。从速腾的热销来看沧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溅拍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烫荣吓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芯,雾灯区域的改变也是如此霖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匣柔冒,也更年轻一些赐,少了几分柔美始地抒,多了一些阳刚的元素车募啼。   车身尺寸比第六代更大赁瘦蹦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钠衅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垃匆,后排空间略显局促纬氛。这点在国产高尔夫7上得到改善练,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擎廖,相比现款车型成,长宽分别增加了56mm和13mm崩拒,车高则降低了28mm教饯。此外收,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韦鞘豆,轴距增加59mm箱扣,达到2637mm徘豪,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜂惩峦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叙,而行李箱空间也增加了30L踌,行李箱总空间达到380L嘘湍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇な墓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祁锰褐: 相比外观的“小改款”特,内饰的变化却是颠覆性的巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蟹,并且向驾驶员一侧倾斜头铃描,更人性化烙侩抒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汾拓拜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吃勾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奸许擂。   轻量化更加明显人看: MQB平台的特质之一便是轻量化焦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞥魄,质量因此降低了37kg琼布,另外发动机降低40kg弓,底盘降低26kg劝嘲风,电气系统降低6kg等等惭苟,虽然车身尺寸增加梗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薪沃铆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橡操晾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囤怠,并且一定程度上也能提升驾控体验喘革勘。 【MQB纳头眩块化平台】   配置全面升级晨犬旅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孪乐哺、定速巡航醇、启停功能痘抽、第二代车道保持辅助系统请负秒、防碰撞预警骑、自动泊车坊、胎压监测毯梦、电子手刹筛玲祥、电子驻车抡、一键启动厩蒙、新版导航及超级蓝牙等功能德取喂。另外膳轻,丹拿音响肆、以及更大尺寸的触控液晶屏汤奈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疼伶坊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巩词,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)适扰桔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扛怂豁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机火暖,其最大输出功率为162kW(220PS)抡,峰值扭矩350Nm煌拍邪。   主推7速DSG双离合变速箱群: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淬锚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舰罚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT清,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酵,而1.4T自动舒适型深板、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘿尝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骡倘:11月19日 售价区间充湾响:12.98-18.98万元   新车点评鞭坦尼:北京现代是2013年的大赢家欧琅口,销量突破百万辆翘脸泉,并且销售车型整体售价在上升闲。虽然索纳塔八的表现还算不错水步吼,但这是以高性价比换取的顿痛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜细檬,外观更沉稳阑分,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者房嗽裳,再加上超出预期的低售价敞缝墒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牌氯。   外观方面虚菜,北京现代名图共拥有八种车身颜色喘歇潘,分别是水晶白骏烁、梦幻银踢、幻影黑稼、玫瑰红舍撇彤、水墨灰畅、宝石蓝罚、丝绸金迁方唤、北极玉刀苟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念接毙络,尤其是前进气格栅处的造型南,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柑。细节方面肥,新车的前大灯设计很抢眼嫁幻,区别于其它车型奥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悲觅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娜,轴距为2770mm鸥埃赌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型访俩勿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鳞雷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阀,以金属和实木装饰为主柬。配置方面梧熔,有主座椅十项电动调节嗽迟、驾驶席座椅加热通风记忆功能墒泼、双区自动空调肖晤、倒车影像泵、定速巡航绦汇幸、多功能方向盘壁烁、座椅/外后视镜记忆功能颗、侧气囊/侧气帘缴、副驾驶安全带提醒躬陋、倒车影像系统逗祁刑、转向辅助灯尸壕潭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懒驶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闪敞篡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机檀醒协,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器婆苹。对于后续会不会推1.6T车型遁缮,北京现代副总经理权赫东表示炊淘,目前尚没有这样的计划箩槐岗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侈畔诫,满大街都是茅蜂摊,从朗逸上市到现在的五年来碘,在全国卖了一百多万辆藏,卖的这么好省,自然有这款车独特的竞争优势谰靡迟。要知道岭墩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饺浓赏,这究竟是为什么厕,很值得各个厂家思考箔。市场定位抓的准卸,产品线丰富滇凳,产能跟得上旱,都是成就朗逸销量过百万的因素逆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版构疚,市场价16.59万元尝黄郸。究竟值不值炔?运动在哪里搽?是否称得上运动饲鞋?带着疑问健戮,一起来吧顺潘弘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅效、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式先,这种运动元素的表现方式很常见缆骏泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惦稀参,配上熏黑大灯这样的手法墓,而且很多还是豪华品牌在这样做棋。这样就无可厚非了抬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做试,新朗逸又有什么不可以呢添仙?   运动型小尾翼伍贬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挂畔,同样是传统手法惫,几乎在外观的运动性点缀上钾枢撂,各个厂家还没有太创新的方式磨检。一般些的勾,就增加这样类似轮毂袜供混、尾翼的装饰市家,高端些的性丘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铅宿太。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荚都,不过陆,从侧面看踏虚薪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藏独舍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涎沸。   相比车头和侧面寺铜榷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些川范识,在说运动感之前间莽,我更想说说普通新朗逸的车尾拜眯,更确切的说仍睫,是想说说尾灯拟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起善概澎,有一点略显单薄的感觉馁靛吧。运动版上履剧,尾灯加入了熏黑处理割爆瑰,双出排气管也更粗壮了淌,保险杠的视觉感受也更丰富燃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蕉盲。   本文导航萝甭螺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肌剂驹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾充。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藤存,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撂舶迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圈蹋,即韩国的蔚山称,这里同时也是现代全球最大的工厂艰。这个工厂雇有3.4万名员工财孔,日生产0.56万辆车溯浩。   Inautonews编辑表示娘堕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辫募赖。五年前质量提高了澳酪囱,但是外形并不美观赎蓬。然而线,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郡臀撮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炊讹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛊聊俯。对每个购车者来说嘎赖睫,这听起来非常有吸引力眯貉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特性。   与现代旗下的主流车型一样卑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诉,整车线条从头至尾充满着流动感微可肚。车身长4770毫米钞好没,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涝份。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酥棵邯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湃,它看起来依旧如此的适合年轻人盛。没错芭被,搭载着一车的新技术之后寿陷凑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潘培,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晚。于是当新车到来的时候旅涤,你一定和我一样对它充满了兴趣播坍脯。这是最年轻的凯迪拉克艾噶缓、最小的凯迪拉克房,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奢抢? ● 外观造型绢勾:钻石切割风格依旧量慰檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缉秃稗、2013德国红点设计大奖萝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琶朽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶太惭篇,只是这回蕉,ATS是完全原创的作品傲涡旗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娃,轴距仅有2775mm句聊弄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宿红,而国内我们则把它当成中型车胺,和宝马3系标准轴距版叮磕、雷克萨斯IS成为同级别竞品驹南改,并比它们都要更小一些峭筷吞。   前脸的造型相当干练徘体,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣,而是被很好的控制在一个合理大小上谎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昂酵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睛。出于空气动力学考虑畦菜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌,当车速高于60km/h时涉,前进气格栅会自动关闭问点桓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芥率,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歪,并带有远近光灯智能切换功能尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姐受落,快速亮起诬,缓速熄灭的设定很显档次每。再往下看切讽蛇,闪电式日间行车灯熬谓、大灯清洗浮貌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苏垫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰狭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪,亦或是造型需求陌逃取,感性的来说丁吞顶,可以视其为向着传统美系性能车致敬妒祟多。身处车内截侠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩北品凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寇。   ATS是一款后驱车坦献惧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韭:50氰碗性,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款会监,贯穿车体的俯冲式腰线斯、短前悬弛士,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠希峰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓跺雄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备府,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坞冬。而在规格方面想拭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彪丸滑,前胎尺寸为225/40 R18膊仓艇,后胎尺寸则为255/35 R18芍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杀邦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致髓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迁号鞘,至于设计师是否真有此意瞬既碱,倒还真无从揣测壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫,实际上瘟腹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祥窜模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敌家倘,由此带来了不错的视觉冲击感霸星,给后车以足够的心理压力臼叙,至少眼前的这个家伙一定不好对付筷淳隋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯处皖,至于3.6L V6车型何时会引进扑苯儡,官方暂时还没有表态江槽,而是否会有V系列性能车型的推出垄长,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劲畦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车川如牌,我的第一反应总归是奥迪A6L莎、宝马5系以及奔驰E级这3款炔。不可否认蓉斧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竟,路上的能见度也说明了这点经。不过当,随着市场逐步的被细分漂莎筒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姆,除“老三样”以外腑毒虫,也还有其他选择挎实浦,比如烙涧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锻讲喷,这两款不错的“非主流”产品铰层漏。   今天艘阀彩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前薄,领略一下“非主流”中大型车的风采筐嗡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同次掀,当然甩乔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懂些隋。(注态赊疮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菊,雷克萨斯ES简称“ES”咯革。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庭,编辑先和大家解释一下“非主流”告,这里并不带任何贬义核。从销量看腑袖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堵栋睛,宝马5系9000台以上缎脱群、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现授府投,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茧。   外观欠涡:XTS尺寸明显更大巧惩妹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坏耿翻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盾间,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缓。造型方正且棱角分明的车身造型釜地、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解题剃藐。可以说它给你带来的面子效应绅,绝对超过它的价格相泛,在半年长测期间艾警缎,我在停车时经常会被问封澄铝:这车得60-70万吧玛忱?   相对于XTS外观的张扬反、霸气崩承,ES则可谓是低调峨隧、内敛很多称逃,整车的线条和比例都比较匀称伶耍按,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拆。   在车身尺寸方面附未澜,XTS的车长达到了5131mm活救辟,比ES的4900mm足足多出了231mm吧,差距可不锌纭,但在轴距上嵌净亲,两者比较接近签吗,XTS为2837mm袒龚呕,ES为2820mm奇拘顺,仅相差了17mm系刑璃,至于最终的车内乘坐空间表现屏陛,它俩也是半斤八两呐第。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盛赴杯,氙气大灯冯时覆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯偿倘,ES则仅有近光是氙灯拼,远光为卤素灯泡含。其中陋宪咳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局两奖,显得比较个性趣。而ES则还是灯组传统的横置式绅。   再来看看轮毂和轮胎烹腻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸认拇,ES为17英寸汇触廊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邢,市场售价约1500元/条蔽焕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竿,市场售价在1000元左右/条舵慧。可以说恐篇缅,在这方面两者的差异还是挺大的炒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敌燃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脊邦潜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘遣摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元横念,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗅,下面就让我们来看看他们各自的优点泄肌矾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苏疲,其他两款车均有上万元的优惠钳设,但相比比亚迪秦的国家补贴衬惩,这些优惠就算小巫见大巫了欧碍。目前在国内的某些地区蒜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潘办,总补贴额度可达到7万捕丛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惭啪味。   在外观方面芒箱菜,这三款车均有各自的特点习身。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腑比餐。而本田则是日式混动车的传统样式穆食,看起来非常别致屎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蟹私,非常有气势捅梧。   这三款车中嫡渐嘛,比亚迪秦的动力参数最强鄙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吕。不过要是论舒适和驾驶感受纠,锐志才是这三款车中最棒的忙亩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔽,因此它的动力参数看起来没有太大优势烈达菏。   三款车同为轿车势,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼻皆,丰田锐志采用了后轮驱动迟守扒。至于哪种驱动形式更好裂毁咖,就要看个人喜好了袖涵。   本文导航毙煤刊:" "  简约内敛描陋、安全扎实萄脱、品质优良帅饰,却叫好不叫座沮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颓宛隋。然而对于一个企业喝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晨弊。为此疤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进层疲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沤投,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L了伍绥。 亮点配置贿:   City Safety城市安全系统炬丰详,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吧卯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下染,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潍悄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统编忙配,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瑟,系统将马上发出警示并全力自动刹车协凰镣,避免发生碰撞事故笔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怒廷碍,可实现自动排队功能瑞,除了可设定巡航速度死阀,还可设定五种不同时间间隔伙。   加强型盲点信息系统BLIS系胎去,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔼。   倒车车侧警示系统CTA码卷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆南涤,如有车辆接近库疮,会发出警告音和BLIS警示灯便。   FAHB主动式远光灯酮颓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毋咯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骏,防止对方车辆驾驶者造成炫目拉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粟钉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梆凶俱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亭伪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恰。显然沃尔沃也意识到这一点蹄苟茧,要想在销量上追赶""ABB""檀撼,国产是最为关键的一步江冕百,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寥渤沤。S60L的到来肯定会对宝马3系戚瀑靖、奔驰C级裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锌抵谎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手即魂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矛恍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肺奸,我们今天对比的是2.0T智远版烫壤娇,售价为30.99万潘,而其对手同样是搭载2.0T发动机拳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型献湿戈。 ● 外观对比   从外形来看冒哥,沃尔沃S60L给人感觉干练那闪、紧凑仍阶,X型前脸略显凶猛纽库,富有冲击力武昧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杉堵频,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱献救。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隙,采用氙气大灯光源酱芹艘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯栓村舍,只是少了前雾灯膏权俏。相比之下劫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雷绩遂,同时还配备前雾灯脆冬。只不过灯组并非自适应前大灯虱良胯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浑端杉,确保驾驶安全善钝岛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阿署,轴距增加80mm达到2856mm哼娥品,而奥迪A4L轴距为2869mm滦禽掠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罐龋,不过高度和宽度有所不及戒。两车空间表现如何估,请看后文的实际体验兰。   两车侧面造型也具有不同风格歧瘸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坝士郡,而奥迪A4L侧面更加稳重耍败祥,看起来朴实大方痊。 在后视镜上骨挨逛,两车都集成了LED转向灯趣孝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浇僻盛,而沃尔沃S60L则没有叼。 在尾部缄,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨咀境,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和精恫缸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疾欣,同时加入镀铬包裹辅,气势十足茶,而奥迪A4L是单边双排设计净窃,无镀铬装饰哭堕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎电饶港,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迹,尺寸为225/55 R16轮胎泞,相比之下尺寸显得有些小了斑,同时配备的是非全尺寸备胎烷粱里。不过沃尔沃S60L没有配备备胎太虫性,只有修补工具有点不厚道闷坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阶赔泄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妙巨?当时的网络上绝对是一片嘘声猜膳幕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计技,这似乎就可以理解为特立独行飞?或者说创新骏绣夺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梨茸,通俗一点说就是焕:走自己的路鸡,让别人竞相模仿爱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溯,时间不长豁吩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歪?当时我无法回答绘馈签,因为还没有对自由光进行全面的了解册辆,经过一天的试驾体验之后斑唇,我认为这次Jeep自由光确实有点料氨,甚至可以说气势汹汹酵耗谓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵笨鸥恰,那么它到底有什么资本来搅局呢巳轮坟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新等,在做颠覆传统这件事楞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剂。就拿前脸来说钢,好看不好看绝不是我个人说的算的喘浮,每个人眼里都有一个不同的看法灿塘驹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧假筷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表愧番钎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看适,Jeep其实并没有太大的优势揩鲁,包括大家最看重的轴距表现席需,在这个级别也算不上是太突出拆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锈间臀,让消费者也能愿意买单驳动据。   车尾相较于前脸就显的很平淡了栓,其尾灯设计和大切如出一辙词擞,只是在造型上稍微做了一点改变缎放,以便能和后车窗衔接的更自然一些乒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敢烘,这实在是太个性了钉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匡敝,不是吗良牌愁?   本文导航扑:" "  “便宜肝习骂、省油惺放、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求场。因此访拳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抹到,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上譬吧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胳叔攫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墒假。二者不仅定位和排量相同怯炭淮,售价也都是6万元出头赐酷。那么谁的配置更丰富扛汤,性价比更高呢菜?接着往下看吧熄途。   备注爬靛领: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期史酮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型獭痉捂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擞、“天窗”和“后轮碟刹”败讹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新家酶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膏步,促进其他品牌产品的更新或者降价毖估揣,以提升竞争能力古啦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槽寝,但又觉得竞品车型优惠较多”嚷箱裸。今天就随着我们来看看哨仿,新威驰对比瑞纳玻膏焕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看囤盘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车去猩,此次我们将两款车型的顶配加之对比轨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓉卡秒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遍秆巾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多函题柬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炮,以往圆润的风格被全面舍弃逻涡巧,车头变成了现在最流行的大嘴形象撑吼惦。虽然初看有些夸张壕,但是符合小型车定位绕牟控,更多时候它是年轻人的代步工具殿绒,所以造型必须年轻恕。大灯面积不但较老款车更大筋,眼神也更加犀利少齐夏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氦赖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莱孺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赔潦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萝陪汕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论层,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巢捍胜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浓别凯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擒理,诸如电动天窗极哇晤、前雾灯与后视镜调节都在其中贡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潍酞,日常使用的便利度稍高一些棺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胚番,轴距达到2550mm帅。与老款车型相比加长且加宽拴晃鹿,这是为了适应造型变化的需要懂锻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侍毕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啡瘟。   新威驰车尾没有车头那么激进敝帆盾,显得时尚而舒展烙谋橇。整体线条看上去硬朗多了煤钙。在高低配版的车型之间虐湘拷,外观元素的差异并不明显督邪忌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条髓涕,不过在潜在的功能上却有所不同蛾,高配车型具有独立的外部后备箱开关渤艰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玻矩,在日常使用方面的便利度有所不足聊朽。   瑞纳尾部的线条更是犀利示,线条从车身一直延伸至后备箱份雾头,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剿多,增加了不少的层次感和运动感钡杀。" "  旅行车在国内的发展进程标,现在似乎已经开始有所起色科,但受到各方面的影响建熄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讳丝孩。记得应该是在去年淋谜,各大主流网络媒体几乎在同一时段碴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章太,虽然没能在实际层面上起什么作用烂便狠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议踢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呛敦赋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被埃叭,但是大部分车型均已进口形式引入渡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贾。宝马全新3系上市后郡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞍灌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本省苫。不管是厂商的试水工作补厦,还是为了后期大力推广的前期准备匈充忙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款才口。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的及父,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冬,但官方却并不这样为其定义男,所以除了V60之外毋花,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的度厩尺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i础际,三款细分车型跨越了30-50万区间贾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地五哺。   328i M运动型卑喝混,是3系旅行车中的顶配车型变怀试,M套件必然是它表现非凡实力的根基熔冕卿。BMW的M系列产品挖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的称,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列港娃侮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朝廊骇。在M套件衬托下的新3系旅行版挥迫,表现出的攻击力和威慑力很强禾路柔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搏暖娇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俯,也是几款进口旅行车中最为全面的柒表酬,除了前部以外尘吧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纷疾,令驾驶者的便利性有很大提升新碌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狸化攀,造型圆润的尾部整体风格嘿绊,让旅行车身份表现的恰大好处让禄复。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩督,但是尺寸不大拆,威慑力也没有想象中明显仙诞蔷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灿,极富肌肉感的线条元素郴亩蔷,让它表现的干练紧凑肚。   本文导航瘦:" "  曾几何时愤磊活,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雾深狮。物是人非趟呐,随着中级车市场竞争的不断加剧羔话搅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径售林鸵。在上个月的广州车展上疽储耍,全新天籁·公爵正式宣布上市诧吵桃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析措,来做进一步的了解吧贬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冬档勉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冠四: 稳重与运动扰,风格各异   车身尺寸方面票,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诬跑床,车身宽度群丁、高度与普通版天籁车型保持一致险汞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大江,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm非炉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔷鞘,只不过在细节方面有所调整童。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炽碎,后保险杠排气管内嵌疟虾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识截盛费,俨然简多了几分气质的提升彭癌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寡, 新君越的外观风格更趋年轻化肆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雹饱里,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面紊淮牡,尾部设计与前脸造型和谐呼应号洗,相比老款车型稳重端庄的设计风格劣,全新君越更容易让年轻的消费者接受戊欺每。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劝、大灯自动清洗等功能换骨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颂泪反。通过下方的表格我们可以了解到县茧萝,同价位的两款车细,君越在外部配置方面显然更为全面一些玫,LED日间行车灯并号、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颁食。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廷烧: 日间行车灯霖协痢: 随动转向大灯陈固: 大灯清洗装置溜舜拉: 氙气大灯板脚: 倒车视频影像硼话畔: 大灯高度可调讼僳: 自动头灯害袱叛: 泊车辅助春会乌: 无钥匙进入系统恢割堂: 感应雨刷啡: 电动后视镜颗澄: 后视镜电动折叠伍翻疲: 后视镜记忆钵口:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牌未垂,年级里有几位南方来的同学首,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湘途。雪对于那时的他们泵,是上天赐予的礼物静。但是悄钾,对很多北方人——比如我——来说块恳,雪却是避之不及的灾难防,它让我们的出行变得困难重重础衅辨。不过这次却不一样盲陡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巧邢师,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矾谓但。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墨焦拒,请允许我隆重介绍一下今天的主角韧,我们的冰雪座驾说参,一款中大型SUV——福特探险者估克痞。探险者是福特的旗舰车型订棺视,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皑劳,共两种配置飞,售价48.98万班处垄、53.98万聪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箱厕。我个人非常喜欢探险者的外型蓉,它魁梧而正派奔雄筒,颇有美式SUV的霸气读悉盯。牡丹江的冬天白雪皑皑饶,探险者出现在这里十分应景停锤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热休。这样的冰天雪地里距埂,就算是带着手套在户外拍照澎衔轰,手指依然会被冻得失去知觉汗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烫凳。探险者的方向盘加热速度很快羔寝催,开启后几秒钟就能感觉到热量探版伙,太实用了亢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倦,匹配6速手自一体变速箱惫锚捌。探险者在海外还有2.0T版本车型胁棚秃,不知为何暂未引入国内薪林,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面存,并没想走量牢韭农。   探险者为承载式车身结构翰,搭载一套适时四驱系统沤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宫嫁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器功墒,后桥轮间为开放式差速器探,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助校畔私,以制动打滑车轮的形式实现扑。这套系统的越野能力或许不是那么强大附梁,它主要是为提升公路性能而存在的融鲸办。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滩。这次我们挑战冰雪路面档,这套系统发挥了重要的作用揪。另外不容忽视的棉,便是探险者的“神秘嘉宾”了巩遍顶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴逑帷!它是一款高性能冰雪轮胎挝,官方称它应用了发泡橡胶技术据靖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奇沧,从而让胎面贴紧冰雪路面芳铃,提高抓地力贩聘瞄。当然鞠,这款轮胎价值不菲芭,以探险者高配车型的轮胎尺寸眯猾抗:255/50 R20为例户慧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元触蔫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荡超,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欺辱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴回,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及囱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企管鞭尺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曹狙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下江菜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楞洗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膛寇储,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戎棱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满多吮,两车的轴距都超过了2700mm哀菱簇,使它们在同级别车型中的优势非常明显羔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虹,略显圆润的车身看起来动感十足察渺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感埂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惶巴吨,550引擎盖上V字型的线条动感十足毛。C4L大灯的设计相对简单郡,全系采用了传统的卤素光源蚊,而且并没有采用透镜的设计菏窗撑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感波粕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蓟,还有转弯辅助照明功能托暴,保证了夜间的行车安全街世。两车都配备了时下流行的日间行车灯冗尖鲜,值得称赞的是榷词外,550竟然为雾灯也配备了透镜病氏,这一点值得各大汽车厂商学习撮伯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏热玛我,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔬握炊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感混,550上扬的腰线勾勒出时尚计、动感的侧身线条桐捷酞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堑骆霓,并搭配LED转向灯仓爽团,视觉效果和安全性兼具锭漂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有萄蜗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靡。   C4L具有无钥匙进入功能侵揉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性思鸵,550则采用了常规的彝鹋担控解锁功能窘丢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫次,C4L刀锋式的造型更加犀利汞,550则更加尖锐呻。   两车的尾部造型比较统一鞠箱侗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疥褐岁,圆润的造型颇显稳重斤拱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扣共,这样设计不仅美观沁,而且可以增大后备箱的开口角度现侈悲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扁陡,视觉效果极佳硷。两车都采用了4点式倒车雷达拒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抽即,使泊车更加安全们府玛。C4L后尾箱并未设计开启按键悸疆,只能通过车内控制按键和医浚控钥匙开启晤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炼,使用起来非常方便剃。   本文导航全:"    紧凑级两厢车梦解襄,如果倒退10年前净辱扔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酗污。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筐毫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹得掀激,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市陆共。雪佛兰在近期才引入迁任离,相信也有自己考虑蜡,好在这个时间也不算晚两,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皋蔬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娄,相对较低的入手价格唤挡、时尚的外观设计以及良好的运动性能谐壳,都让其成为该细分市场的热销车型奢敌。而在紧凑级车型中偷,三厢版在兼顾运动的同时币番技,实用性相对更高一些锚肆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念够配。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附#克斯三厢版(以下简称竿账惹郑克斯)进行深度的比较嘎烩还,到底谁能从中脱颖而出览伟颊,让我们拭目以待凡奇闺。    在刚刚结束的2013广州车展上辜秦旦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肆。此外屉括搪,覆侥龋克斯去年北京车展的正式上市雷诲贿,也让这场紧凑级大战更加精彩畏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烯蹄鸽,作为其小弟的马自达3能否一样出色采?溉倚唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汤间,能否从容应对细幢乒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外及滇绦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上北。就在媒体日当天秀焊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后免,经过旁边人的介绍钡,惊叹一句偶:原来不是一个车傲蟹缁谩!可想而知驾,这兄弟俩得有多像宛鳖。    2012北京车展上市的肝萏疲克斯相比前者效瀑啡,已经在市场上打拼了一段时间杏赫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暇衡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贫开窘,但是妇钒旧迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位松,还是毋庸置疑的茧贫色。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性限,为了让评价更加客观施答嫉,同时里,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样净似,我采访了一下身边的同事和朋友泰。   同事A猴碧:男料浓,30岁妒纷、已婚充镶、儿子1岁多    我哪个也不要蹈碴铃,原因只有一个法逗:都太小顽锑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玫惰,实用!当然这两个车白给肯定要赴碑黔。(也对较览,老婆孩子热炕头的人讣,还谈什么运动扇欺,能装下更多的人和东西好夺,才是硬道理)   同事B鞍迫瓶:男爬累剂,老赶称副冢克斯车主啃募,奔三的年龄释激,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改刻妫克斯灯,理由是有优惠汞港、货源足古响通、随时买哭纪厘,听着怎么跟买菜似的驶壬荷。   前女友棋惋:24岁渺,高尔夫6车主侠,略带公主病    选马自达3崎犊杠,原因是好看储,我再问还有吗蘑,答曰司困救:好看盎闪氏А!我继续问材,跟我急了槐肌七,提问结束邵。   现女友萍未:25岁寸,对车没有丝毫兴趣景力,仅对各类衣服飘、包包歌阑、鞋等物品上心    我选马自达3吧忌怠睫,原因是就看这个顺眼村,所以就选了跨楷弛。(明显敷衍了事)   女性朋友称:24岁疤萄,某时尚杂志签约平模献泵踞,对车有些兴趣卞甩,但只是停留在表面    我选马自达3救标,因为好看斗,身材我喜欢捌,而且红色(主打色盘防:魂动红)是我的style耽,所以我会选她的说苏。(这种中英文混合体富焊,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜂瞥,说她好几次恫江,不见改)    采访结果显示俄嗓,果然是萝卜青菜普酿措、各有所爱卉蓟共,而且给出的理由也是五花八门盖多,那么到底这两款车有哪些不同纷匪,在面对不同的消费群体时商皆掣,它们的表现又回怎样亭,废话不多说疙瓣羞,让我们往下看唇。" "  2013年8月祷烁唉,本田CR-V共销售了15393辆敦免,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揽莽,本田CR-V共销售了18989辆蔬菠森,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蝎小瑰,本田CR-V共销售了19510辆幻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皑晒灌,本田CR-V共销售了19288辆蕉半,全国SUV销售车型排名第二......事实上些模,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搬结,它的优异表现还远不止这些鹤紊遣,截止2013年11月底粮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胯康,多次夺得国内合资SUV销量桂冠林融叛。是什么让它成为了国内SUV的明星拌怖谱?又是什么让它如此大卖付阜?   现款CR-V有2.0L划你册、2.4L两种动力共7款车型潮,售价19.38-26.28万元翠泰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擂乒氮,售价22.98万元)淘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寸涕恃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辨卧,纵观整个CR-V的家族史甫小播,前两代车型还有些“方盒子""造型萄寸,而从第三代开始船刚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战通幻卿,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞋笛筐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大排炊。   说到第四代CR-V的外形确冬囱,也就是现款车型添吉,它的外形并不是能让你一见倾心的主去款,CR-V上市之初壳圃搁,人们对于这样的设计褒贬不一表镰,甚至有些“不得民心”催,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话下。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侈胜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藏。氙气大灯创华、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寝舰。值得一提的是譬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脑加敖,效果出彩翁迁畅。   车身长度比上代车型减少了25毫米港械囱,离地间隙下降了50毫米徽,仅剩130毫米媒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肝惭蓖,但却令离地间隙接近轿车控皑肖,轴距则仍然保持在2620毫米管扮壬,整体效果比老款显得修长不少士。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因层碉潘,在实际驾驶过程中步太,提供给你更加宽广的后方视野淘亨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龋白。   现款CR-V提供17瘫乖细、18两种尺寸共3种轮毂式样帽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸郡即,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敞桓场。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韧,车尾向外凸出比较明显盼哗行,给人一种臃肿膨胀之感狸窝列。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞭拐娄,给人一种臃肿膨胀之感琴墙睬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孙哩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兄,为实用性又添一分祈,从之后的销量来说巳掠及,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慧乖,保持着高歌猛进的态势痴羞袖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺番,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猾骚芥、精心酥咕灰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm届极,排量仅有2.5L磋董,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垢浮省。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS履叭丘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凛香朵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尝榷滩。   第三代雷克萨斯IS管曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸旱,全车线条设计更显张力猜淳尺,饱满的肌肉感让人过目不忘妹歼搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰伐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版料,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泥惺,丢失了一丝霸气窖水派。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曝蜕妨,长宽高分别为切:4665mm芦售、1810mm胆欧、1430mm淑。同时轴距也增加了70mm杜醛缔,达到了2800mm秆秒都。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筛,其前后配重分别为53势:47峭。接近前后1凌岗:1的配重也体现了其运动本质纹受反。   IS车身侧面短小精湛琳蘑问,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漂唾,显露其灵动的车身姿态拘力。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淑壬编,依旧是纤细瓮镐脑、锋利诲,绝不与传统设计相妥协品呵舶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见材。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爽屋警,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锭潦谋。   毫无疑问际姆澜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缔纱。你可以觉得它设计非常超越沟绥,也可以认为它很有美感嘛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动獭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琅未宦,石油的消耗量日益增大间烷石,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油典删,排放着大量的尾气鹃查教,制造着日益严重的雾霾天气随但拎。汽车尾气的污染诵,越来越成为大气污染的重要元凶苇碍。开发替代清洁能源敞,代替排放巨大的内燃机睫,越来越成为厄待解决的课题染。现在很多厂家都开发了混合动力车型泰逻嘉,这项技术基本上成熟了凉凄倡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平先,也没有成熟的商业模式来进行推广绒俺,即便很多条件还未具备驳,即便这样那样的客观限制拳驹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面队欠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膝耿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凄敢悼,叫做启辰e30晨风孪,这款车还没有上市帮悄,很多技术参数还没有公布将好,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据替套,介绍给大家肝护氨。但即便如此苇唬,这款车还是有据可查茄腊,开发平台来自日产聆风电动车洞猜,外观也和聆风十分相似艇妮嫩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿林枷,2700mm的轴距和骐达相同仟,外观的样子也有几分相似南柿。但明显晨风的很多细节显得与众不同尖,前脸没有进气格栅的设计毙翟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份天。而据厂家人员介绍撵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彪呛壤,而是单独开发聊棚逢。   尾灯使用了LED的发光元件慧,看起来更加醒目镁,垂直的长条状样子也很有个性杯马拆。但在车尾上镭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漠犬刮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛篓,用以分担电池组的压力滤匿溶,这在晨风上是没有的低赔。   本文导航羞冲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虐绵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迪抱派,照片上看它挺精神扯嫂,设计有传承有创新顾涵,硬件配置有增有减饱汝朝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情径,没能去测试现场参观参观诗鸵。   命运总能给人惊喜烂。上周五下班前型纬写,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凤卑,领导突然走过来跟我说琅计:“来了个顶配赴楦蓿克斯孩眯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫌墟,周末的小幸福就这样碎了一地坦兜,我得跟两台机动车泡在一起鹿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝离蚂疙,坦白说现在我对它俩都“不来电”尼。这样也好捌糕灭,好歹保持个立场中立对吧裁惭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桓碉,比如为什么海外有独立后悬架夹?国内全是非独立后悬架铂话届?其实道理不复杂损,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纤抖套,既然如此潘东托,那就遵照做生意的基本法则来做怯,降低成本丝霉,攫取利润陋诽侨,无可厚非达妈侥。我相信如果改悬架车就没人买怯耿,那他们肯定不改挞疤。   福特比较谨慎垢平,善于跟消费者打成一片叉,挣钱不忘树口碑开,好口碑又促进高销量喉,顺利打造良性循环圈咎弊勿。尽管它也有这样那样的问题苇票背,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荒,值得大众好好学学炕。话说回来撬怂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路图。   现在摆在眼前的高尔夫7和复感粒克斯奔,是各自家里的明星产品忿举汹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖通毁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轨赡钮。把这两个重量级选手放一起陇喇俺,能擦出什么样的火花来狈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腊,似乎这样能出一口恶气科。不过我得劝各位一句椒:百花齐放很重要堡,一枝独秀最糟糕材蜗醒。   ●外观   扯半天总算进入正题盒娩禽,这个阳光明媚的周末激哺,没有雾霾的打扰赫坷辑,我把两台车放在一起拍了套合影航。看看它们魄缝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盟,一个是16.29万的顶配版两厢赶叩妫克斯蝎。要说家族式设计湃,大众当然领先其他厂家览钱椽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肝,福特的动作稍晚一些配钞柯,效果不赖侠悉擦。   所以当高尔夫7和柑萌睿克斯站在一起的时候袄僵迸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卫微氯。谁好看我不说圃墟摩,大家都有自己的喜好赫氛。两款车前大灯组内容丰富拈,氙灯访、日间行车灯蹲斑谜、大灯清洗看筒、雾灯一个不少黔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挥彻输,而嘎悖克斯的则要花6千块买选装包庭,朋友们谭呈,要享受还是得多消费啊菲判古。   车轮部分有看头蔑。概克斯胎宽215mm翔擅史,米其林博悦轮胎佃妈,轮毂造型带感摊毙禾,给个好评累,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秘。高尔夫7胎宽205mm枫狈使,似乎缺乏顶配车型应有的气势递炯探,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恕衰。   车尾设计各有出彩的地方脾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笆呐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秘芭炬,LED尾灯是个加分项宽,附槭獍浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粱冒。左边那台风格沉稳一些沁布苛,右边的青春气息扑面煎爽,你喜欢哪个碗背尘?" "  “牺牲一定的车身刚性碳荤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栓典芯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唯儒翻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喜轨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后少,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面士。就在上月牧放,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怒桅淀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娟仍,至于奔驰C63 AMG那辉,目前还缺少这一车型旗。   由于是RS5 Coupe的系列车型标且沧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畔龚宿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钡围护,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弯桓,毕竟除了性能之外蛾谎及,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秦全歌。   延伸阅读 嫩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刊榔贫,其中包含对车漆颜色地窖笆、内饰颜色以及电子功能等自主选择划廷峨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钞奴,所以在配置解读方面透投,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哪,并将官方价格告知大家红。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谷镶鞋,软顶敞篷采用电动开启茬鼎,时间上需要15秒即可福,而将再次闭合需要17秒溯娥稀,其开闭结构为多连杆双片式蓬唤酥,这也大大缩短了开闭时间老陛琅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷品玛,为了不过分降低运动性匹铝想,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娶。排气方面也是RS5的一大特色逆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧曙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涛媒珊,而在Dynamic模式下会全部打开让。   本文导航坎涂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线飘,或许大家已经是心里多数穆累,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挝奸,定位于新兴的小型SUV市场哆急土。众所周知琅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掏疼,长安铃木选择在这一细分市场发力耪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的角另篱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呻藩,通过对比分析供哆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勤喇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凑师,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杠筛,搭载1.6L发动机脚硼势,匹配五速手动和CVT变速箱弛硷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L本看、2.0L两个排量六款车型饯,同样匹配五速手动和CVT变速箱菱爽,售价区间12.88-21.88万元毁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冠歇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面时,通过下表的数据显示得知连梁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耗为,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帛檄,相比逍客陋湾逞、昂克拉等车型同样处于劣势丹柑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烙霖嚏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拐敞,还有与车身不同色的黑色包围乐、车顶行李架滦,短小结实的车尾襄荷杀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果完耐。车身颜色选择上膜串,S.CROSS锋驭提供了极光绿输、皓月白嫉、星辰银腥封氢、丹霞红炒、银河蓝和晶岩灰六种颜色吝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弯施,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纱,雾灯你暑钎、下保险杠也经过了重新设计巳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薪拈晶。车身颜色选择上喷爆,劲炫ASX提供了珍珠黑镶筐、极地白容笺、翠鸟蓝当咖、酷银瓶圣锑、钛灰五种颜色雀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面套砷翰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯极,前后雾灯癌,并配备大灯清洗功能瘦藩,外后视镜集成LED转向灯;同样悸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯封,带水平调节和自动清洗功能填盒维,其外后视镜没有集成转向灯信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂红。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂显,而两驱车型则为银色的16寸轮毂那撤,二者均为铝合金材质叙巍极。所有车型均配备优科豪马轮胎碉纳。值得一提的是疾靖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驳抗浅,这在同级别中比较少见孪倦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型渺,根据车型的不同尺寸有所区别蜕,低配退窟软:215/65 R16谱,高配练昆:215/60 R17艾售,轮胎同样使用的是优科豪马扔,同样配备全尺寸备胎赤,两车在这方面都表现得很厚道梁素。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辫率沪,第七代车型亨虹。其指导价12.19-14.49万德珊,这是配备1.6L引擎的价位横。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帛,账面要准备好14.09-18.29万牌俗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车礁,当然频独惧,身为第七代的它挛既挝,在冲击属于自己的又一串“第一”节。但我们相信卉,短板才真正决定高度忙。   全新高尔夫的德国总设计师说挎俗违,它的设计主导思想为“简单既经典”漠混,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分可:中网与大灯的相对位置番、拓宽出车身有力的轮拱沥虾哗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了探懊,这台在中国拥有极高人气的两厢车刚弹龄,一露面惊茸聘,就好评如潮贝鳖饱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岔,但还是要将6/7重提髓,除了外观上的差异殴献,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吾副孤,比第六代车型要长56mm桅亨。而整体车身比例上哆狠惶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞍橇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm射遂,轴距增加59mm庐橡,从而提升至2637mm溉科。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秒,但新样式的内部构造也足够炫樊卑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吠匪褂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耐舍倡。高隔音性的特殊树脂层警掳,形成3层薄膜结构阮。它拥有很强的抵制振动物理性能峦末雇。   直接跳过撩人性感的腰线虑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醋。相比海外的双L型皮,或许辨识度更强一些然迪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睛绥,但高7的不一样锰。细心的你会发现目,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时推,才会主动启动嗜,并且拥有厂商宣称的132°广角寐故。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格簿陈,天平再次偏向了驾驶者一侧拉埂拇。整体内饰上客吹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹿沤:放弃中庸的设计理念吗统褥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踞。不规则的T型区极、活泼的金属线条点缀密谴,让全新高尔夫大变身玛甭窃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没们哀,它能够让你感觉非常新鲜抗。   坐进高7内墩坟藕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗士,比普通天窗大了30%纽梳。而外掀的开启方式有点奇怪痛鞍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扳,同时还为内部提供更多头部空间扇剐彻。   大众车型的人机工程向来让人放心龟,这个角度的方向盘蚂陇说,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盯饶,或许来个拨片更有型吧逝卢卷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铅春,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孤。   本文导航兔坚妈:" "  在国内的SUV市忱臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郡队似,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击响棘吗,正因如此翠独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复敖怂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痴俯稿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇坞食。   说到大空间惶、七座设计乾霜轮、配置丰富的SUV秒拖,北京现代全新胜达是其中的表表者怯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妇户,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型起露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手河芦冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析色郎菱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溉铅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向保壤,设计上中规中矩帅关,采用了哈弗新的家族式设计元素竞,这一风格将在整个哈弗系列上普及冀,代表性的设计元素有牌港:大尺寸U型前格栅埂鳞手,粗壮的镀铬横条格栅木,时下流行的“X”型前脸拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美入氮鸿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮来俩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的外副,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槽淀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缉阔,再辅以造型锋利的大灯灯组胜,极富视觉冲击力涕龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垃冒,现代品牌的确更加具有超前思维意识但梢毋。" "  如果提起讴歌品牌哗微洽,大家一定会想到MDX这款车盟糜桥,究其原因浇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型互速韦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俏沁,拥有讴歌最顶端的先进技术喷。在2013年暗金愤,讴歌上市发布的新车相比以往倡嘎,算是非常密集的菠博井。即将岁末耗殿掣,讴歌的新款MDX也开始上市销售风姬碘。作为新款溪笆,MDX的售价降低了岗适,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疏卑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澈赤桓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氮漏墒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沮宽衅。使弯道驾驶更加轻松屎喷每,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苏经魔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棋沁,在车辆制动时钉,通过制动延长扭矩矢量分配祭,提升转向的循迹性 傲,这在之前的讴歌车型上是没有的垒屠,包括RLX乔财。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣捌逍健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚂庇醚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馅。但我们看到斧蹈哆,在讴歌品牌乃至本田车型上彻掣,自然吸气发动机依旧占据主流浪少搭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蝗衔俊,在新款MDX上使用的3.5L发动机鄙,带有VCM可变缸技术农,在不同的动力需求下久,发动机自动切换工作缸数蕾省幢,用来节省燃料忙揣,提高燃油经济性漠亮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枯外赎,使用了全LED大灯秋恨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法湾膜啸,不止在新款MDX上出现墨翁,旗舰轿车RLX上同样具备弥拒戏。但和MDX相比懈,RLX的前大灯内部结构稍有不同省。而MDX的这种全LED大灯庇碍技,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哪,但据了解讴歌正在向这个方向研发风。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务势拌桑,其中大致包括救援戎、定位损卉海、导航检索等常用功能忙辈。但值得一提的是咖,讴歌的这套系统在整车质保期内沧蔑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啡玖双,通过车头啡亨挖、车侧舜佰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式添媒。对于前方障碍倦、侧方停车汉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孪斜茎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匠每。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砷,MDX采用了59%的高强度材料陆付送,热冲成型一体式门环等途径筛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尸。   本文导航供颓:" "  在新一代天籁发布之后捷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奶疯夸。二三十年前改略毯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卷趁恒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眠经徐。而谈起这两款车沦闭啃,目前多数人对它们的理解是兴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疤,配置增高肪踏矫,便成了公爵和君越笔芦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刃搽灸、动力和配置等等焕,却有着极具诱惑力的价格甘捌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毒晃狄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睡。可它们究竟有没有这样的实力锚掏?两者比拼瓷卧,谁又能更胜一筹焙策?本文即将为您揭晓褥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皇女,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惯猎,售价区间为23.59-36.99万元并。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漂几,两车售价分别为29.98万和29.99万磷从,价格非常接近筛,比较有对比价值酥佳娥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纬坚,主要是雾灯东、轮圈等几处细节可以加以区分括,尤其是中网变得更精致材,车头更显大气奋吧。但也就是这些细节的变化艰锻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动码,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泛门。   大灯方面蛊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炭,不同之处在于汤霜裸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徒别。   车身尺寸方面栏寺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尸挺麻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓉匪拷,君越的长度同样超过了5000mm靛锋茂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夹仑操,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过檄篓围,并没有追求锐利勾壳酪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翁谰耍,腰线设计是其外观中的一大亮点叙甘,并非大多车型采用的一条笔直线条钱,而是在B柱之后便缓缓下沉度蛊,在后排车门上形成一条折线勤衡惕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粱胁娩。   尾部来看具,公爵与标准版天籁造型基本一致辆,尾灯造型也还是一如既往地犀利郸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合季,为整个尾部增加不少活力海胶甭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饥袄厦,使其整体感更强妊锨暗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华信揭布,轮胎方面户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹭持短,更为霸气换滔香。   ● 外观小结涤: 两车均采用年轻化设计臂,稳重气派;车长均超过5米蛾森羌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上握涪,君越表现更为抢眼暑。另外痕的瞥,从个人角度来看啥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计版,相比之下它的造型更加简洁哇、规整啦太太。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识穆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盖权,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惰奋,足以呼唤出你全部驾驶激情广。你可以视它为野兽滴谱,但我更愿意称它为内敛狂徒瓜爽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎处讳冻。它是驾驶利器蕾愧,也是很多人心中的梦想之车叉匙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炽不娄。   既然说道奔驰AMG埔裂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忻醋雾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娇懈,都代表了其品牌车辆高性能版掣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尚,这些车在发动机配置调教闯缴,底盘调教此,外形和内部设计上都远远超越原厂车春许便。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枷,它的长宽高分别为4707mm悍理、1795mm和1391mm湘抒,轴距为2765mm齐甸驹。参见下表可以直观的发现车,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的届亩潜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凭。但细看之下秆,还是能明显看出差别绰须。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位建盼疾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惊逗,流畅迷人更具轿跑风范欢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少改拎。   除此以外缮蒂隋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沃拆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扦撇袄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斜,前轮尺寸为235/40 R18狮扒,后轮尺寸为255/35 R18绥嗽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泵募哇,以获得更快的加速度绦伞箱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幕富。   车尾是C63最为霸气的地方手,四出排气管宣誓着其运动特性梨夕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冲可漠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隧,从而提高车辆的稳定性培磐。" "  11月12日释,宝马4系双门轿跑正式在国内上市群词撅。无论在平台还是动力上袒塘殿,这款车都与标轴3系基本相同秘旗。动力上擒虐喜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绥逢,依然分成风尚鲍咀、豪华和运动3个不同设计套装孪撩陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艇彼。无论怎么看暇谜袖,4系都很像一款双门版的3系灰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗜。   虽然名字是4系叙谭,但如果只看前脸祷艇,恐怕一眼很难分3/4系玲。不过仔细观察细节的话篙锣句,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虑啦郊。比如更大的开眼角设计蔡,更修长的双肾格栅花,还有明显不同的下进气口设计风格墟肛。当然犁涉酒,了解宝马车型的消费者都知道妇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置响。此外慨,前脸还针对空气动力学进行了优化譬逢枫。 【左氨媳:豪华设计套装(选配)/右安驶蓄:风尚设计套装】   侧面造型上尾,4系明显比3系舒畅很多毫宠岔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奶,更修长的车门对此也贡献颇多盎掳。不过轮胎规格和3系完全相同栖抗,似乎很难体现出这款车有多么运动骨拱抠。另外墩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桃修迷,和前脸的进气口配合双,共同为刹车系统散热蜡烘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顶感,不仅装饰性强楷,看上去也更凶狠盆庭。   尾部设计上缅碉蜂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洼型。猛地一看依然很3系皇贝许,但饱满的线条体现了4系的不同烧。尾部虽然整体很“壮观”歌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吭缔,别有一番风味沦头。另外卜豪,根据套装不同惺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刻,实拍的运动设计套装为两侧双出拘堑,个人认为设计还可以更精致一些浆挛缔。   车辆提供歼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巩功:北京市海淀区闵庄路19号   电话呐驼:(010) 5872 8888   本文导航套:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道图,自日产逍客2007年在英国上市以来介甩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怀讨。各汽车生产商自然毫不示弱衰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹道佰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柑和祁,公司就对其外观和动力均作出了革新裙竿涟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抢避,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缆。这款车售价要高于ix35悉,标配版的售价与高配版的ix35相当埔叫吃。较高的售价并不会对消费者影响太大耽惊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力簿。 ? 现代ix35   除此之外斑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型署。完美的驾驶体验前瓮,充足的动力表现绅燎,日常的实用性以及低廉的养车成本谅理,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盼姐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哺猾镁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乡烩红,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些五价陌。CR-V的后备箱打开的角度要更大率桓,后车门打开的位置更高痘偏猫,加上方便的一键式折叠后排座椅钝哆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渺董碎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疆耸敞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厩寝叫。ix35的后备箱地板离地面更近篙诚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泻男。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5练另催,他们要对此多付1,700英镑擞厕疼。其余两款车的四驱版世奈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)态,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棚茄昧。   从标配版本来对比三款车泥,ix35要优于其他两款太。SE版就提供了后排加热座椅介,方便商务人士乘用良。高配中更是有导航默,蓝牙八瘫,真皮座椅镰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泌敦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晃穿舅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凶摧。   综上所述划倾,我们推选出这三款车的排名分别是疟彼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的物爆膳,但是它的驾驶乐趣却是最大的宏躬侣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晤香嘛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陈旗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沮帆赖。低的污染物排放蒙帆醋,强劲的动力表现袄盎牛,新引擎的装配让该车重获新生发结蓉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脯承少。不光是低廉的售价卯彻,标配版的实用和保修期的延长热磊,让该车十分吸引人煞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放板改,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤露惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权须猜,严禁转载俏辰,违者将被追究法律责任吼啸虾。责任编辑史:李敏" "  在国内详寸赶,提及福特这个品牌肛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附艹矗克斯和嘉年华孟婆鸥,但福特的精髓决不仅限于此秘蔚。在美国仍泌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帮。近些年来枪刑沫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闺虎纹,先后投下了旗下多款SUV车型地竣,其中包括翼博祭强鞠、翼虎劳麻绰、锐界以及今天的主角探险者颗缚午。作为美国销量连续15年冠军的探险者涡刮冷,它在中国的土地上能否再续佳绩惧骑?带着这个问题驰甩翠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙燃刻佃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤恪,也是其第五代车型迪蛙前。在今天看来好,福特探险者圆润饱满刷,又不乏美国车标志性的肌肉线条旱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旗筹。但早在1990年渺,第一代探险者刚推出的时候狼恒凡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糙。   随着时间的推移朽酷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变安很,与其说是改变鼎,倒不如说是更加顺应潮流败偏。早先的皮卡底盘不见了踪迹怕冈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晃超。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心亩伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)七妻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣究壳獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钱楷借?结合同价位车型做个比较不难发现绦伴徘,探险者论尺寸绝对傲视同级祁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喀韧,“尺寸”无疑是其最大卖点蹄袖。它的车身长肩把、宽私、高分别为5006mm锭、2005mm和1743mm歌,轴距为2860mm反粹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV路哦涉,即便是与奥迪Q7的对比中添趴,探险者在某些环节也不占下风辩材。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柑,探险者的最小离地距离为193mm屏,接近角和离去角也并不大砍,仅有21.7°和21.4°拍怠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偷可堂。" "  引言适: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笆黄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纠丢返,其采用了全新MQB(横置氖镁剩块化)平台生产赎,不仅在外观看、内饰方面有着明显的变化届癸,更低的生产成本苦蕊蒂、更轻的车身也使其有着较大的优势帆。此外卵,作为其老对手的福特钙旮嗌叮克斯当然也有着较强的实力畦笔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抖抄。今天倡莲堆,我们就来为大家对比一下空,看看这两款车型谁的实力会更强配。 外观诧含:低调内敛大众风对比时尚张扬赶克斯   两车在外观方面虽然同为动感扑,但在设计风格上却有着截然不同的一面萄瞥乘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烽腺莽。而概常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息势。   车身尺寸方面将,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煌睦溜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm持未沸,轴距也增加了59mm厕,整体看上去更长更宽更矮背。但其主要竞争对手妇穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势犯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅存泉、强壮但遁拈、凶猛被,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慕匈。试驾被安排在了蒙特卡洛搬弧,我们被热烈的目光追随了一道托,同样其囊缄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澳才。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起前,它的对手就已经锁定了牟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标复,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沃,他们选车就两点烤雷,第一样子帅柬夏匆,第二性能足够强大煤惺庙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桥遍瓦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涉。恰恰如此羡,它看起来很漂亮韩炒勘,尤其是车身各个部位的比例与线条蛊茅死,挑逗着所有人的视觉神经挎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野须晒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攘捻城,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炒愤,而且更杀气感更强权。怠速时慢慢靠近层瓮群,它的躯体在微微颤抖评,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钉蓝藕。   细节方面奥迪从不偷懒卞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾层纤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰拜。在我看来硕,这样的视觉效果已经足够征服所有人盖,如果你觉得不够醒目蜜阀挞,还可以选择将卡钳漆成红色夯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓷悍,120km/h时自动升起围徊,此时的样子最为动人防跨,速度降低至80km/h后便会自动收回身。   进入驾驶室并不费力狈岭,内饰与A7或者S7基本格调一致缕嚏,简洁朴实梨徒设,中控台区域保持原有基调谷武具,有人说它沉稳嘿摄,另一些人说运动急喀途,在我看来这就是奥迪的风格戮辈,可以满足很多人的口味秽噬,一切气氛都显得那么熟悉蜕靖狭。   车内有两处亮点让我记忆犹新冉封,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分购,坐上去的感觉也足够舒服乳鬼。不足之处在于它的调节方式太过简单宋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挫昆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胃纬沫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毙,手感与大小都很出众膳,令人爱不释手拧蝗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恼煌陡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犯违,善于抓住驾驶者的心迪狗厢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绢奋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶贬,两厢版掀背车开始越发备受关注其,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岭辖胶,强劲的运动性能也是非常重要的指标衫。就在本月初残懦毖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佃,除了朗行运动版之外惫功,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剧。接下来熄穷乒,我们将两车放到一起堤咯朴,来看看其空间和性能环节的表现如何骚沙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俩漂迫,如今的情况则正好相反晃惜贸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元头,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元井,两车的售价还是非常值得人期待笑惩鼓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涩舌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了葱凛捍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捕,前脸没有任何改变牡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氯敞身,但给人的印象要更加动感墒弯裂。   车身尺寸方面凑衅蝎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钒领融,各项数据都要比朗行运动版更大一些莫憨裳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少维倪扣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卿肯吕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焙痛绍,比较适合家庭日常使用勘。轮毂造型与三厢版没有区别棱番。在发布会上南臂邢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衔辖,相比科鲁兹掀背车不够运动烙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秤抗藤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赔,线条更加自然辆、流畅踌超税。两车的车身腰线笔直且显眼捷稠嗣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涣嗽尸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秆坟八,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腑送插,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果段。同时堪甫叹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淬翘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源统梁,点亮后的视觉效果非常不错码其客,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陷笔。整体风格也是保留了三厢版的造型射赐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皑荷吭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型县风律。2008年沟幂,丰田Yaris进入中国市撑印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相构蔚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数时,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车感起斤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号损俯,想必原因大家都很清楚会捂,致炫在各个方面都已下足功夫俄巾安,为的就是再续辉煌娟寄。   致炫外观灵动时尚烤锰拆,带着一些年轻的运动气息村,车长为4115mm保,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勾啊,比老款低50mm;轴距为2550mm躺,比老款长90mm瞳娥胆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谋扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胺,这样的设计更有利于致炫的散热入木,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺凹突。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困镁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝情。   " "  在这一两年中岗霉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尸坤,究其原因金失,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咖结。另一方面湾夏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高居僳。代表着大众在中低端产品中的最高水平拷度。如今钎诧番,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碱逻。带来的改变很多凶蔫污,由MQB平台带来的更多越级配置坏,外观内饰的革新奠融乓,动力总成的变化使及,当然还有后悬架的改变哼骂。能否继续神车称号瓦戌,笔者觉得皇蛇溃,可能性极大容探。   ●从固定平台向陌寺矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆粒块化平台的车型烫旁釜,之后惶梳搔,从这个平台开始饭,还会有奥迪A3等车型陆续引入庭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袖壳年。但从高尔夫7开始熔烂,这种概念将发生改变劝。MQB谋旨危块化平台生产聪蠕墨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丢罐瀑,后面我们会详细说到堂鲁蒙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帆,必然是一台有传承有积淀的车型靶搽。经过几十年的发展和变革半呈,没有被历史淘汰彼,却总能获得新生和换代邻。我想符合这种条件的车型真的不多七。甲壳虫也好杀堂跋,卡罗拉也好贩撑陷,都算在其中深储。高尔夫更是其中不可或缺的一款拦碌,从第一代发展到第七代从,我们发现铣,很多经典的设计元素没有消失诉币,而是作为经典传承下来你酿,但技术却在与时俱进的发展盖莫。直至现在拟瓢抹,高尔夫7的出现哦冀,能够看到曾经的影子混饲镐,也能够看到未来的趋势忍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迹隘弯,今天在紧凑型车上也上演捎,只能说明了,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视观,也从侧面看出瓤粹乱,这一级别的竞争是多么激烈耐,高尔夫7的轴距加长了59mm叹蚀佳,反应在车身上泞侥,加长了56mm拧踩。这让我们看到莆唯,高尔夫7并不是一味的加长乌,更兼顾着车身的整体设计烘茶惟,以及操控能力的全局设计陪硼嘘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虎,争议很大翅,但貌似并没有像新速腾上市时那样湘访,引起大家的太多反感县。或许一汽大众的这场策略大变搔懒,已经让消费者黯然神伤了媳。大家也都知道携,这是没办法改变的事古,想要四轮独立悬架屏垫,会有性能版车型作为选择酚碎,要是纯家用滇,就只能接受这个现实薄。   本文导航厢蛾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钝衰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浪矮妥,这仿佛已经成为了一种定律枷蜕。话说回来赤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手围桐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娄视氦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朝迟醇、做工筏鸿澈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纳丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位半,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解办。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暴妒,为更直观的进行两车的对比分析蓬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舞,需预定等车时间较长旧弘,主推1.5T车型)作为参考对象港。备注煽病:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彻,瑞虎5和哈弗H6各有所长郝,瑞虎5车身更宽禄涡、更高椿,而哈弗H6车身长度尘冲、轴距更长龋忿冗。另外这两款车的外观设计原创度较高腔,没有明显的抄袭痕迹蜜翔淬,且能够符合大部分人的审美观胃骏软,足以体现出设计团队的用心程度谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裴,意在塑造最新的家族风格鸥土,整体呈现出大气罚拳拓、时尚的感觉葡安。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丧履浑,包括徽墨黑窗藩、烈焰红毁谋拧、赤金棕丁工、暗夜灰断蔬乐、皓月白和丝缎银赴缮墓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓬惰,其更侧重于简约吞镰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可券祈。车身颜色方面处视虚,哈弗H6提供有经典黑拐、雅致银粱、简约白竟捆幕、中国红揉钙、风尚蓝凡辛畅、摩登灰潮玖虾、醇魅红谱椭厩、睿智棕共8种车身颜色党阀。   前脸部分庞撅攘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果番仕。瑞虎5前脸层次感较强快亢,大灯巧妙地与中网衔接兴投,而下进气口被分为了两部分换曹亲,下部与底部合适护板相连接华房惨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舱轨弄,没有太多浮夸的设计江酞弥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俄辑,但绝对属于耐看型幻,整体间流露着SUV标准的稳重气息歪疵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叔鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爽钵犬,车身侧面给人以更修长的感觉峨辅喉。另外纬蚊荚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僧,车顶均配有行李架忙唬晶。   同样的坛泄茹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感办呜赁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禽杆搅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方读,厚重的保险杠更具力量感芦拱。   灯光配置上撕烹祁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浅,内部灯组布置较为新颖心,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泉卧揽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谅捆,常见的柳叶状大灯造型光肃,常规的灯组布局勘逃啤,带有透镜的卤素光源大灯航里,提供水平调节功能徽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隶画耍,看上去更为醒目和美观锨落,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赏懂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后魄劳拎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哦孤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慨,同时越久的期待会带来一个重大问题拷涪讥,那就是新产品如果不能做到完美籍鞭星,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屯短,两条定论由中国媒体陆续传开祭身,首先它的相貌不错钢沽欣,其次来到中国的时间也不会太长了点苛。一个月前拍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鼎铝,为何这么说筹棱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咕窘,通过细节上的修改卜,使雅阁更贴地气唇蜕。   设计师在中国进行了大量调研工作料付涵,最终他们得知了国人的喜好筒伦盾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胳哪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衅暇泌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中速纶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扇摹,在如今大行其道的“加长风”面前丰,本田倒是走了一回不寻常路丢戳,这也是让很多人吃惊的一件事痢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响警柯膏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道船归关,究其原因我想和C柱造型搔冠炕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兔擦田。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澳,先是放弃了老款斧头型的轮廓氢蚊,其次将双出分置排气融入到了包围中嘿患,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伙局贸、动感靠拢房。   本文导航煎县齿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座完,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事德吉炉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屁拳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妹昂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋莫盆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳如,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捆。相比之下氖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹洞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魔菜。总之这个价位的车型方,只要设计不太出圈消费者都能接受搬闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓖拟,即便轴距也仅有20mm的差距窗袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话去劳拣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方里魄残,在这方面长安CS75表现得尤为突出贩唇。顶部的灯眉伺煞别、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻短,虽说还是带着几分模仿的味道素册劫,但却并不令人厌恶私渭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媚,不过它的优势在于自动大灯功能犊膜,这是我们在CS75上未曾找到的配置冲吞说。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僳缚,都是标准的SUV设计超腿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓬净堕,不过值得注意的是渡廓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀斗脯,上下车时可以避免蹭脏裤子绣逞,这一点要比哈弗H6显得人性化春。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憨肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仕翘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铜廓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艘妻,那也将成为它的一个优势甩供坞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霖朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挺凹炯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些善。两种风格说不上谁好谁坏墩窜纫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫频、更时尚的选择常斧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渺境,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙矮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列编痹羡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浩菲教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搓谓观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别删潜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伟菜。相比之下狼梳婪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计话瞥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懂酒茫。总之这个价位的车型皆堪,只要设计不太出圈消费者都能接受纲贩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奸,即便轴距也仅有20mm的差距充,如果无聊到一定要分出个胜负的话梦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酣钳侯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方串榷县,在这方面长安CS75表现得尤为突出朝挟。顶部的灯眉茸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型案溉没,虽说还是带着几分模仿的味道每孟,但却并不令人厌恶部免。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型似券济,不过它的优势在于自动大灯功能刷,这是我们在CS75上未曾找到的配置氨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡,都是标准的SUV设计现,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似队寄吵,不过值得注意的是磷诗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弘拜午,上下车时可以避免蹭脏裤子颗,这一点要比哈弗H6显得人性化备嫡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抚不矗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沪当爸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怖分律,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摆,那也将成为它的一个优势凉新。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异享榔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膏短,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腥。两种风格说不上谁好谁坏微,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘检、更时尚的选择毯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型深,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人非创,埃隆·马斯克就是一个奇人非互,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸽己?下文简称“埃隆”)伙轮。远隔重洋来到时差16小时的加州记荡缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愤蹬垄,一款名不见经传纶独奈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镐。在短短的5天内燎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窝氯。 ●曾经的TESLA炉挂:短暂辉煌的Roadster   2003年矮烦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闯,并亲自担任总设计师的时候慧愤倘,他为公司取名“TESLA”啼瑟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)认暮圃。而在十年前酷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翱介,因为在此之前畅,没有任何纯电动汽车成功过路韶级。   不过很快司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看把位,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳了癸漆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膝垛、续航里程短的传统印象闯瓜毁。只是卸集卧,那时的Roadster真的很糙番布,很贵轰,很没吸引力贯比侮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诽拌褪。   于是锨幸臣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纯书凄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴寮晕稹,已濒临破产……”藩捻。   不过霞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样计嫌死,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扭邻姓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际委荡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国成。仅从2012年6月车辆发售陡部,到2012年9月这短短一个季度内腹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S市,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撬节,并且公司还获得了美国政府的政策支持擦氰。   ● 简约外形流畅饱满稿篙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗我匆?一个能够打动人心的外观设计项,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛾兑璃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腐奉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物充赣排,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钒迁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埃搪,是一位年轻的美国本土设计师拈瘟覆,曾经在大众汽车担任过助理设计师适穗踩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前段,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佩不兢,马自达旗下的Furai嗡屏、Ryuga伦殊慑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拧苯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker珊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鬼。初次见到TESLAMODEL S的时候化斯牡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兜羔得,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盗投侗,难道这两款车之间也曾有交集碉漂?   多方查阅资料后才明白旁揩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匆夸伪,不过后来TESLA对其提起了诉讼凉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忌彼和,还盗取了其电动车制造技术冷按。于是紧接着厕辈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戒,并最终完成了MODEL S的设计工作傅蔷辑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)采,轴距则为2959mm绩帮。仅从数据来看案翟宪,MODEL S已经算得上中大型车的级别奸男蜜,差不多和奥迪A6L凡穷、宝马5系Li等近似擅刮隧,只是车身更宽大也更低矮一些会乖玩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚼。   整个MODEL S的车身上牧镶排,相比许多人和我一样捶古睹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啊,椭圆形前格栅造型太另类了迸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枯,但是这也成为了MODEL S的标志敛方,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邢嫡,所谓的家族式前脸悸蓬材。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓦势蚊,和绝大多数的电动车一样拓蚕适,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骸筛,那就大错特错了病酞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛙,动力系统和电池组父,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里性,就和传统的内燃机汽车一样核,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兢。   细长条的大灯造型很酷起,氙气大灯际卤侥、LED日间行车灯都是标配悉串辽,和其他车型类似授,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忌、LED雾灯以及示宽灯荷。只是在功能性上MODEL S实在很单调潭堑,同价位产品上应有的大灯清洗嗽崩亭、自适应功能等一概奉欠唱亲蓄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箱,4年的时间甸,经过诸多顶尖设计师的打造凌团冷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枚稀截,再到上海车展的国内亮相匆裳,今年广州车展终于正式上市苦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芹抄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恕功,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩划姬茂,这是中国自主品牌获得的第一个五星虫。观致3四项总分达到了惊人的340分参勒,这在整个2013年度排到了第一位囱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攀塑,接下来为大家解开谜团裸箱枯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挪,观致3的外观线条十分简洁婪阂,但又不失从容优雅都,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抛,毕竟它的设计总监曾是大众高管袒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗜伸。   前脸看上去相当的饱满圆润亩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哪汗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琶吧,而“Q”也是观致汽车的首个字母甩铆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丘惫娄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唐破肋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腊,这话虽然有点绝对毙础戏,但却不无道理厂协患,在说服消费者购买自己车型的时候魏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓖人尚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由传羞思。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掣,随着时间的推移色蚂,两各品牌已经深入人心丁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刊徐,相近的售价戊猜、同级别的定位抱稠桶,看看哪款表现更有诚意叉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汀凹,造型圆润符合多数人的审美圭病,第一眼算得上成功违。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茬锈魂,细节处理更为立体很显档次拉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朝憋。爱丽舍原创度极高虹,很难找到其他车的影子晤胎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佛拆茅,只不过虽然车身进行了拉长桅唤,但看上去依然是一副小型车的架势磕散,气势上略输给爱丽舍瞪檄肃。外观设计确实见仁见智羌,有人喜欢圆润稳重逝,有人喜欢直线条的简洁利落铝,嗯好吧纲玻菏,各花入各眼褂撑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现层独冻,新桑塔纳除了车身稍长之外鲜,轴距蔼凳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势司。但整体上两者都属于造型协调的类型粪。   内饰部分睬掠慑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楼榔。配置细节设计靖昆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计女加,比如位于方向盘后边的多功能按键逝颊羔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式播材猎,则显得没有可挑剔的地方孩惦,只是限于成本惊额,用料表现一般袱噶。" "  谁都没有料到短短几年袄妇,SUV会如此火爆歇,从动辄百万到数十万的城市SUV渐樊,都曾经上演过排队提车的场景戒且雷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狭洛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仟,不同细分市场扣、不同类型SUV纷纷推向国内市沉肽牧荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盲贾,推出了其首款SUV--标致3008百介。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车忍摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峭。而东风标致国产后价格有很大降幅洽,15.98-21.67万的售价也与途观鬼谭、CR-V糜搞绰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪肋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV散。下面一起去看看吧无祁滇。 ● 外观解析   除了高售价外搜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一釜。太过个性莱,同时又不够精致瓷号嫡。而相比之下鸥,国产版标致3008要好很多玫诫丘,现代感更加强烈铺密。前脸采用了小一号的大嘴剖,并且添加了镀铬饰条显示很精致诺黎,也符合国人的审美常轻。   前大灯虽然不是氙气大灯刃,但是加入了透镜陡,整体观感不差沽媳恕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高防。另外庙尉韧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俊妊纶,增加了前脸时尚感问惭嚎。   从车身侧面来看垢靶,标致3008加入了车顶行李架断芹,虽然并不是经常用到的配置撼容,但是对整体造型的营造作用不小噶秸坊。另外挝,黑色下包围凸显了运动感顷蛔。   尾部是相比进口版改变最小的钨燎,不过依旧非常漂亮蟹,很有层次感此。尾灯加入LED灯组席壕,警示效果更好陀翁。另外最值得一提的是其后雨刷设计截,在前雨刷工作状态下璃,挂入倒档掣习,后雨刷会自动工作称,非常人性化的设计社揣。" "  说到法拉利料、玛莎拉蒂这些品牌模,网友们肯定会觉得遥不可及酥托奶,价格高高在上瞪。如今蜕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晾荣,它以89.8万元的价格进入国内市场煌骋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现导疚榔,让我们来看看他们三个谁更吸引人恃镀丧。   在市场行情方面蟹看獭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统际,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晴扦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筹逝忱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浦。而其他两款车型均有不同程度的优惠陷觅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苍损。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翁尘,看起来非潮恚魁梧的发现竟然落了下风商,令大家非常诧异檬刷。但在内部空间方面灌美,Ghibli组完全不能与发现相比计画,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版察。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袭虚部,所以它的尺寸就不在此提及了敌请。   在该项对比中灰入,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唯,功率少了80kw凭世馈,扭矩也少了50nm船累畴,同为3.0T但差异却这么大柔。发现采用了柴油发动机觅,这款发动机的性能超众现,在国内有些市场中非常受欢迎哎荆纫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱其绿胳。   对于传统豪华车闻言垢确唉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔼敞檬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式味,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统难。路虎发现集成了家族中的优良血统缅忙,四驱系统足以让众多对手汗颜漆考。   本文导航颊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歧蔽吩,保时捷新Cayman在国内上市之后始廉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了查,遗憾是试驾车迟迟不能到位砰嘉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疙恕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颊无融,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镜廓丰,就当胜利喜悦之余委,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘛匈耿:不就是保时捷最入门的跑车嘛掀炭偿,至于这幅尿性嘛纹屋?不过您还真别说量,Cayman作为保时捷入门产品中节,绝对是一部对得起消费者的良心之作夺晴富,比起卡宴与Panamera来说空,工程师为它注入了更多保时捷的基因菇输,说句通俗易懂杰顺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观殴椭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沁憨叹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奉喉棱,第一代Cayman的诞生是在2005年倍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格排,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抄踢。   新款Cayman S外观简洁凭,车身比例更是优雅的惊人弟饯伙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淘镶惠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)特。尽管如此戈粪私,这款双座跑车依然非常紧凑摆品,车身长度增加了33mm恕沮。车身前悬缩短了26mm料。   每次谈起保时捷的外观设计盯,笔者都是非常纠结的心情揩猴,恨的是德国人那副死脑经如呵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暮磨革,喜的是哪怕轮廓没有变化都牛泡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乐,或许这就是历史的传承吧门。   新款Cayman S除了迷人的身姿腹卑牢,优雅的曲线之外踏收,设计师并不是一味的强调柔美碴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现广,这里需要注意的是葱两,这个大口可不是什么导流机构啥,而是发动机的呼吸通道彼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驳,加上凸出的转向灯设计列橙,相信任何人看过之后都是过目难忘牛歧柒,尾翼同时配备升降功能徒膏筹,时速超过120km/h之后采画嵌,能够有效提高尾部的空气下压力踞市。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顾,这个是一个价值不菲的配置怪虹晌,总价44700元赡,如果您不满意当前的刹车系统慌洪授,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昂贰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荷归哼,据说车用到报废了赣饭玲,它还可以装到另一部车上继续使用僳拎杜,简直可以当做高富帅的传家宝沁贪。" "  国内B级车阵营的争斗庞,恐怕用水深火热都难以形容险,原本只是按国籍分布的对抗阵营裸光探,随着时代的发展芒港,已经逐渐转变为混战的局面伸程喉,比如ABB三个品牌的中级车峭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚀都。同样的情况也发生在合资品牌身上百,民用车级别的对抗往往更加激烈翟首荆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乌受,来自德系的车型是否会倍感压力瑰糯马?   《抉择》   选车是一项既磨练意志册椿弟,又考验耐性的工作拿拖阀。往往在某一个时段有一丝懈登稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生如。网上车市最新推出的《抉择》栏目脾梯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题午廓项,做出全面的分析与指导梅答,以同级同价揽甫牧、同价不同级等角度出发镣,全方位给您最全面的购车支持污方。   雅阁和迈腾苇唐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喊辟,也许之前并不会将它们划等号船,但随着市场格局的转变弧,它们也来到必须接受对抗的门口侠酶拼。当然妹,这场争斗的发起者是雅阁屎杜墒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗草,抢夺德系车根深蒂固的份额堪肩,看起来是个贪婪的举措淘起,但能否成功却还很难讲蛊漆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擂洛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铆,反之同样香。客观的讲缴憾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感趴笑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拔促淋,但是这个技术到底是否实际缮胳,还要从使用中来探寻蔬颊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吵莆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炕洗。   第九代雅阁缩短轴距的作法厩泞暴,是令所有人都无法理解的扮绕剔,在几乎所有车型都在加长的时候但,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羞,搞得你摸不清头脑较父堪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暮局,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雹匡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秤届,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喷粕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鬼盼,就是最好的证明羌,据我所知亩娇,直到全新一代奔驰S的诞生祭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彤。   本文导航券:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骇盛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戳负摹。直到有一天脸,新速腾上市沮拼凌,后悬架变成了非独立结构竭沁鳖,他们的崇拜似乎崩溃了涉僵抬。这还是那个技术控速腾吗柑?随着时间一点一点过去却,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梗、速腾GLI舒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禽郊狠。不得不说藤,速腾家族越来越丰满疽,那个曾经的技术青年母祟琶,逐渐走向千家万户汇,满足标准化的舒适性需求席全绢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猩猴,这让我们看到速腾到新速腾的转变痢袱,它变得多元洛敲,变得成熟奖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满覆黎,开枝散叶就像一位长者低饰缅。它不是急于求成华,而是变得更圆滑更成熟陛功。记得一句广告语曾经说过触:“成功的男人劫,有很多面瓮睛欺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象才漠惋,它要更多变电,它要更多面傻。蓝驱和GLI绢,一个拥有更多的节能技术沏哨享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构领供瞧。当然澳吾,价位不同次构,GLI已进入二十万大关隘擒荤。你有了更多选择鄙,你没有了挑新速腾毛病的口实湃。三种产品摆在你面前晃腺,要节能起?要动力坊?要居家勺长菲?新速腾都在这媚炕。    直至今日虽怖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淡栓,的确谈逃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品愤餐,多少显的不是很紧凑动感怜接日。但终究那是一种技术执着理念下肝幂七,最后一代产品了脑厂。新速腾的到来似乎终结了这些会海哎,悬架品质降低嚏密,操控感稍有不足画蓖,但换得更宽敞的内饰空间娩喊,等等等等埃细。到底速腾进步了还是退步了碍狠,我们无法一概而论诵枯昧。但有一点嗣让沫,笔者觉得大家都不会反对棉纷,新速腾的外观绝对养眼汐归屡。你依旧能找到德系工业味儿肮,但又看到更多摩登的东西俩。咸淡合适去倾痹,老少皆宜人。或许从这个角度来说版币,新速腾是成功的然岁。    过多的技术说明念画必,这里就不重复了才,今天我们就来漫话速腾肝祷。记得一次统,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姓,立马对它的内饰嗤之以鼻舜。毫无设计感翠痰秸,直来直去纳,见棱见角锨署。或许不光是这位搞设计的朋友搅炮,很多网友也有如是感概休焦。他少了一丝温情软,少了些许浪漫娄。不如北欧风情简约遍距,不如英国小车活泼圭洛。充满了德国工业时代标准化生产的气味风。打开高尔夫份剩革、速腾胎、迈腾霞寡恕、途观獭躺堪、途安的车门每,你都会得出同样的答案非。或许句,这就是一种设计选择捶梢乏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慈丸,内饰模具走点曲线也不是不可以庐,但当你仔细玩味之时测揭其,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美信。不浮夸封僚睫、不高调希惰,你可以说它没有设计感欧,但它却充满机械美逝。 责任编辑融:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倦,也就是S-cross锋驭刑,售价11.28万-15.58万元蔑僻抵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨忌稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客痰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陡芍,其实并非如此县八,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惹危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秦冲,我们不妨来进行一些对比去看看泉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誓古,也就是S-cross锋驭冬谴,售价11.28万-15.58万元看。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁┣蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抬迸佬,其实并非如此蔡废赌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洗轻卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窘,我们不妨来进行一些对比去看看玖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤狼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刀屉翔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机穗,而且在轴距上也进行了加长换木库,从而能够获得更大的车内空间赌帅。其实就在此次广州车展开幕之前漏得寂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋咀痕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尸困,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赌略,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长栖胺。另外巍灵挎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV独失、BUS虽孺棠、VAN三个系列晾,分别涵盖了商务壁涂钳、家用和专用三个细分市场烙。好了菜,闲言少叙崇,下面我们就走近它们以作详细了解吧羞。   外观篇拘抖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悉蛙氛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杜岭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奸叭并,同时会在两款车型的不同之处加以说明齿。   该来说说外形尺寸了铅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同频芯耿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm散稳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涵酪,与车头形成了很好的呼应纽,而且从整体上来看车身更趋向于平直茅。需要特别说明的是夯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逗敖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹬,以应对不同的使用需求窜化,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纤曝迪,例如高位制动灯煌藩痉、门把手和牌照架素。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衔猜酱,“中国车”横哇沥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渐轮蟹。“北欧品质”传承自S60墒楞莆,设计风格以简约时尚为主戳奴,选材用料则注重安全环保权轿。“中国车”同样不难理解坪箔,“L”是个很好的代表簧愤诞,但不是全部坟波鬼。   就在试驾会的前一天斤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剂洽乓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缕皋刑。   ● 沃尔沃亚太为何物饺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗣夕朗。沃尔沃成都整车工厂干忻、大庆整车工厂结、张家口发动机工厂哀泄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下变。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产埔贿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矫狭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钎矢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蘑低距。如S60L有约290家供应商信梳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泌朔烈。而在研发雌弧、设计迫惦、采购和生产制造等各环节上钨哺校,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肺连,采用共同管理系统癸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抒,我们先从加长这个重点说起旦括。S60L相比S60加长了80mm饭慨漏,具体点说应该是轴距加长了80mm侨。这80mm用在哪了呢节羞?全部加在了B柱之后绷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心砍帽,这里现在变得很宽敞杆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间割酷破,前排调到合适位置后犁匣氖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瘸帮,属于勉强够用的水平;而在S60L中趣,相同情况下看涡,后排的腿部空间则超过了两拳悲,可以说是非巢ゾ危宽敞孤拳钨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铝渤割,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擞耻效。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咳肝,外形倒也没受什么影响哗毁,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓝晃。S60本就是轿跑设计风格蓝乾歼,后门加大后亭秤,整个车顶的曲线反而更平滑了奠挥哨。相比之下吝靖峭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旱淘,但却增加了几分优雅的气质称谅耪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素测畦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衰抛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肩鹅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”播,不知道大家对此有何看法未绩。全新的18英寸轮毂挺漂亮筷乏籍,轮胎为了适应国内更复杂的路况镰,将扁平比从原来的40增加到45盎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辨雹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臂棚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猫挨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔚,而像坐垫亢瑞逞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硷贩遍。这种颜色和黑色有些接近唬,但更时尚帝嚷、个性一些杰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘核派疽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谴吗藤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炊,后排乘客得到了更多的重视霓伎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杯地倾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玛汰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车填娃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摔檄,可就在本次的广州车展上榔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敲,并且两款车的售价也是非常接近醋掳可,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奇愤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耪贿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箩,并且它的设计也是由国际化团队完成擞耍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾填。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型童婆尺,并且两车售价仅仅相差4100元梨妈虹。观致3车身更宽陵欧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懂虚。速腾则在车长与车高上领先观致3膏识郸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱花,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淋娥福。因为排量上的优势编凤荡,观致3自然在动力参数上领先速腾叼谋井。同时观致3采用了更加高规格的轮胎步。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架默,后扭力梁式非独立悬架弟。   本文导航关理宝:" "  今天给大家带来的两款车分呕缺,其实已经在国内上市吻陛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挤摊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娩躲腺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识什悉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烘慨乱,而标致301可能大家就不是很熟悉了喀,下面喜绒,我们就一起来看看这两款车雀举纺。 外观父腻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棋陋椽,2007年进入中国敬斤。对于很多车迷来说肮瞧财,这绝对不是个陌生的品牌烙欧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枫嚼,但可惜距挟,无论是在中国的街头还是美国的公路上炕靖巍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔡必邪。我有时会想这是为什么贡帮?诚然圣梦铝,英菲尼迪的车在豪华感媳崔蕊、科技性能和舒适性方面都不输给对手粉,而问题恰恰出在这里施。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饺侨,没有特长就没有个性房糯骚,如果是这样的话拭损,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亩?   现在英菲尼迪也意识到这一点供呵溯,且开始着力寻求改变接涣螺、树立自己新的形象磷吮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上礁妨,当时就被其出色的外观设计所吸引陌楔勃,而今天我要体验一下它的新技术陀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腺汉啦,车身重量上的降低幅度也不大禄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慕,这是很明显的改善荚,尤其是在性能和燃油经济性方面篇享。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奇圈丘,并且采用的是锻造工艺灌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虫篇爬,现在英菲尼迪Q50的对手靡烁洗,如宝马3系孰界、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冠,希望Q50能做的更好探厩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涪爸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孤读弄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孩,但其实这些已经有很多厂商在做了授蹦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抹那朔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动台,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恳。它所代表的是一种生活暇紊,是对待自己和家人的态度告儒,是属于年轻人的精神图,是一辆车茫港。历经六代的演变蚀舅公,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拢,它虽然没有惊艳的外观绣蒋,也没有花哨的配置钾,但它是品质毖、安全维、耐用的代名词辨柏丝。如今透,第七代高尔夫已经面世释篇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国建猩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绿舒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踏澳囤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相般,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同首票,不再是一幅人见人爱的可爱模样船嘿下,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撮才。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓染,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脑诡扩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猎顷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中相,仿佛是灵魂一样堤鹿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定科酵迸,但从我个人而言袒裴豁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梳灭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冈漏歪, 坚毅的C柱是永恒的经典痘肛哎,不管其他部分如何变化困慑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妙囊。   除了车身线条外茬避芥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纶舱,并且被那条“灵魂”所连接着槐,这在之前的设计中是很少见的骗慨舌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舰硷辉。这一点很有意思概鳞谁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯材,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奴你请,避免了大家后续改装绢。   说完了外观敦,下面我们再来聊聊平台删情侵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叔吧凤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产急佳,例如POLO采用PQ24和25平台香林敲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郸鸥檄,06-12款速腾采用的PQ35平台稳划辛,他们之间都是独立的该。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耍杯,它的优点就是几个级别可以共享技术犬。   共享技术又有怎么样的优势烁持搽?答案是显而易见的侵迷耻。低级别车型可以采用高级别车型的技术位,在产品竞争力上绝对要远胜对手毕,并且还可以降低研发费用岸戊欢,可以说这种乃嗬#块化生产模式在未来肯定是趋势黑皖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势婪,例如电子手刹举潦鸡、更先进车载系统垄牟猎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斧铆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祈绍涤。   所以捻诬靛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佩,就好像是四代和五代之间的质变一样惶皆坚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斯佛。但是否真的是天衣无缝的设计啤霓掠,我们还需要用时间去考量完,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衔,但到目前为止极沪净,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洁海弗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新练世,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的没嘎捂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挖瓦。   首先丧,大众的工程师对EA211发动机减重圣澈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烽煎。另外凉茬夕,EA211再次使用皮带传动跑,相比于EA111链条传动全舰权,皮带可以降低噪音和重量玛涉咎。除了以上两点外苯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庭概,在一定程度上可以减小阻力尘肋敝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞄谁,EA211发动机参数比EA111有所提升陈锤艘,当然幅度并不会太大譬磕涡,因为整体的结构没有太大的变化何欣瘟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑰记圣。   既然说到了车重典,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骋,这其中就包含有发动机的20kg假项瑰,而车身采用MQB平台后也随之减重猜叙诗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的死。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寝,从官方给出的参数上看帮乒玖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兽碑,这样的表现已经可以算是非常不错了且。   说了这么多彤如,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烧泡熄?是不是像资料中介绍的这样完美骆诵?后面我会给你答案两庐鼓。" "   在国内限白,当一款车的价格到了百万元谩闭,那基本上就可以称之为“豪车”了溯,但过百万的车也分很多种竿诗,比如X5颊吓、Q7之类的SUV脓,亦或者911柬并蜡、GTR的性能跑车方。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凤,除了我们经常能见到的宝马7系享、奔驰S级竿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斡慑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姜樊。    注踩萄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疲砷,但因为车款并不是统一的最高配辜懦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秽说。   新S级受青睐挽、XJL独具英伦风世、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韦惠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猛。其实摧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代时旅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犀杯甭,即便不算是遥遥领先乌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臣迁拟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辣酚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阂想,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憨倒斑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勾弥糙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级觅贝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姐径弗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迹侗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刀窝,在其内饰的做工憾氓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛔番,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拎:在自主品牌SUV阵营里面拢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祈窝峭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳獭,景逸X5的推出经过全新变脸鳞惶醋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扑即舒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乾浓啸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钮叙浆。 外观镜逗蓖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烧。该车共有5款车型陇唱宽,售价区间为7.99-10.59万元甭。相比前辈景逸SUV愁瘫,景逸X5的外观设计得更为时尚人,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纳潞迪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲍、俊雅红砂、珍珠白池、琉璃金彼侥、陨石黑吝雌、钛金灰炔饶、马拉喀斯棕等7种车身颜色桐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盼。   熏黑设计前大灯突出其运动感刷,与黑色进气边框的搭配也很协调稠钡榔,比起三角样式更显年轻屯。大灯内部采用透镜装置钒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全论。雾灯外包围设计突起臀普焚,很好的与大灯以及中网形成一体婆。   同比瑞虎填、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挞,此外205mm的离地间隙番罐,景逸X5的优势还是相当明显的逃嫉斗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拔虫淡,同时为乘客上下车提供方便斑。搭配车顶上的旅行架疗室,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大台,主要体现在细节之处的不同咆慷尺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氰茧耿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉播饭酒。   景逸X5后窗配备雨刮剧,在恶劣的天气还是挺有用的七伴膜。此外全系标配倒车雷达阶慨癸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像举毫蔑。银色后下档与前下档相互呼应虐勤,整体感更为强芦孪艾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勤咀挂,夜间行车的识别度非常高拎。" "  前言览帕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉剖浴,如今的战火更是愈演愈烈虚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栖溺巴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冕腔剿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遁旅计,看看在价格相近的车型之间蹋,两车在配置上的差别究竟如何吧厂冉陶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挤拧,作为一款全新换代车型眯辑篙,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺究茫客”全面完成了更新换代矮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说久,只能算是一次小改款车型百蕉,除了在配置方面进行了升级之外犀,外观造型德斑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啤纠。   在此次对比中厦衡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腔沃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近购九,均在21万以内殴氯夹。同时又都属于各自双方较低配的车型敲虚孺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戒壁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸参。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聘疤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涵,现在还不是揭晓的时候扦髓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坚:mm) 4865 4930 宽(单位赫恰姜:mm) 1820 1845 高(单位我耿横:mm) 1475 1470 轴距(单位疗顿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裤,因此其在外观方面没有发生明显变化澎联拓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饥翟晾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屁溪。前大灯组配备了LED日间行车灯碧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舒叼。另外漏乘上,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姐翘,贯穿全车的腰线非常突出屉,车尾则变得更平际澳。而与新帕萨特有所不同的是去嗓经,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雌,而非在行李箱盖上苹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埠,但是国产版车型与美版车型相比起来看丝瓦完,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芭敬诺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玻莽珊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腾。另外敲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸽购,不过从C柱开始已与车身线条相融合戈卢,深度虽浅但是更加富有设计感螺潘酮。   同样勺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咎洼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘁歌涝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堤,并且颜色也不显得突兀恢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拌舌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藐钡柒。内饰配色非常清爽鹿涕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丰,用以进一步提升触感疲柯思。   动力系统方面弘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓖喇窟、1.8TSI哥饲橙、2.0TSI泉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合川齐,在保证动力输出足够的同时也相对省油酶从丁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苹、2.4L和3.0L自然吸气发动机茫僻显,在动力输出方面的提升并不太明显寺眷思,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合聪呛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面随刺董,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晴刑潜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幻,同时都采用了电动助力与电子驻车范。轮胎规格方面括喇瞳,2013款迈腾采用的是215/55 R16竞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16急。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唱。事实上程,自由光有足够的话题供大家热议碳匈奋,例如特立独行的外观谭泪扫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闷河煽。日前砍骋悼,我们得到消息痉,自由光将在12月底正式上市销售酮挫,所以当这次在广州车展见到它的时候刨,感觉它跟我们更近了污衡腿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti判,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改咕,它似人非人澳,行动极为敏捷搏涤己,也惹出不少祸端八扰村,人们曾经持续对它进行追踪狙,但一直未果庙鲸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绞烙:敏捷吓缎、神秘观。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓄默菱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浦。   很长一段时间里视控,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缝醋叔,并火热至今贰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合科爸瞪,起到补充细分市场的角色膜娶滩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失木菲,成了途观的小伙伴揭芜。   野帝的定位低于途观茹参,车身尺寸小于途观氖,同配置级别的车型价格也在途观之下盾,很明显未老咀,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲玫摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客囤。   ●外观惠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靖合食,舍弃了老款极为个性的风格绦河,确实更符合大众审美氦嘛潜,不过平心而论它依旧相当个性瞬螺啥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铆乃瓤,它显然不属于年轻时尚那类的甩辟,车身线条硬朗歇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姑票,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溅持,喜欢的真是特喜欢哗隙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袜谦慌。   ●内饰敬:沉稳握、无趣渺涉阮、无惊喜   坐在野帝车内瘫,从气味到设计都令人非常熟悉电,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朵量,在操作方面髓揪,由于没有太过复杂的配置蒙酶抡,所以操作上手难度很低算碘。" "  在如今的国内汽车市场中内辞睬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吩,紧凑级SUV是近两年的热门车型捆锚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熊卞,宝马X1在国产后亨苏,其售价区间为25.90-49.90万烫水,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尸回,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猩鲜告,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辽,看看他们的表现如何鼓。   外观篇   由上表可以看出绰笑簿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势价褪酣,外观看起来会更加饱满一些燎。   对于宝马X1和奥迪Q3焊卉细,都定位于紧凑级SUV飞睛,又有相仿的定价区间伎,无疑让这两款车成为了PK车型犯,经过仔细挑汛泊獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绥豢施。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅禾,整个前脸攻击性十足哦丸僧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沥可。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仇挫票,并且配有自动清洗功能侵犬蕾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锹湾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绥耽袍,所以整个车身看起来十分修长垂阮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足随前,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卡昧玻,看起来略显敦实赁经羔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裁撂帆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颧时七。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型和赎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阔暴貌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聚、动感和实用等特点绅,所以在中国有着不少的“粉丝”倦妮截。如今迷,第三代飞度已经在日本上市妨恍,而不久也会顺理成章地引入国产付佃,全新车型是否能够保持老款车型的优点孩,并且更上层楼呢惕绩?今天诚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僻复。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涧旅世。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般村,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歼裁癌。当然抹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口退纷芥,左右两侧都是封死的涸,目的是让新飞度更加的有型侈虫慑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杠滥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞳,日本人称其为“1BOX”心日,发动机舱十分短欣┒奕ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齐火:机械占用空间最小化笨杜,乘客空间最大化)抱将疆,车身长度更多为乘客所使用晶搏贺。但与上代车型不同的是篓半,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彪芜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趣火额。   在车尾的设计中偶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荡断,此外科断儡,尾灯向上伸展价奇滑,经后风挡两侧直到车顶馆竣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桅。在1.3L和1.5L车型方面滤,车顶处有一个小鸭尾造型皋烩培,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撤签,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屋菊摆。   新飞度好看吗暖逆憨?也许这并不是一个好问题磋,因为审美本来就没有统一的答案垒诗。不过可以看到的是妒渤叙,新飞度的外观更阳刚婪狼,更加运动化坎百捷,也更自信了斥嫁剿,同时在内饰方面也走向了成熟哺泊蕊。做个比喻吧矩,第一代飞度好像是一位高中学生妹陪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抚蔑疤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜡,慢慢褪去了学生时代的青涩瑰摹,变得精力充沛虾、充满自信瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前档,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凡裁煽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芦享论,它看起来依旧如此的适合年轻人伦氢侮。没错廉南,搭载着一车的新技术之后酚遁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价便。于是当新车到来的时候坎,你一定和我一样对它充满了兴趣痹。这是最年轻的凯迪拉克聪咀腻、最小的凯迪拉克泉蒲扇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碎? ● 外观造型拣:钻石切割风格依旧塘抱品,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖串、2013德国红点设计大奖痰峰霓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哪辅绊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛翅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸锰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搅绅朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶示手釜,只是这回颠汐瞬,ATS是完全原创的作品娇些泰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骆北,轴距仅有2775mm乔苏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”级,而国内我们则把它当成中型车赦浑,和宝马3系标准轴距版百焊、雷克萨斯IS成为同级别竞品翟蒲,并比它们都要更小一些闹秦列。   前脸的造型相当干练税扣邓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妒,而是被很好的控制在一个合理大小上董,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫁鹤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位举嘶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泼苗。出于空气动力学考虑涤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秽春诫,当车速高于60km/h时刹夏息,前进气格栅会自动关闭我躲款,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拖响禾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纱尸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型想蓄把,并带有远近光灯智能切换功能茂费岁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计效偷,快速亮起恳饯,缓速熄灭的设定很显档次睬贯实。再往下看概透秘,闪电式日间行车灯癌、大灯清洗溅借、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漠息鲤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痪,亦或是造型需求恼歪贺,感性的来说叔仑勒,可以视其为向着传统美系性能车致敬返。身处车内季等抱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擎舞。   ATS是一款后驱车北,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挨牌培:50金词畦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗讥讳,贯穿车体的俯冲式腰线辈、短前悬滥额护,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粹怯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侩丧接,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疆瓷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粮袭苯。而在规格方面确俺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楔豌,前胎尺寸为225/40 R18划,后胎尺寸则为255/35 R18堤掣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致康可科,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箱巴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶,至于设计师是否真有此意什俱破,倒还真无从揣测既瀑灯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仕迸胸,实际上偏裸临,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腥将。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慈滔楷,由此带来了不错的视觉冲击感乘,给后车以足够的心理压力匙彼堕,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛊亥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盒蛙惋,至于3.6L V6车型何时会引进规妨,官方暂时还没有表态蛇,而是否会有V系列性能车型的推出蛔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惩膘灌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拆聊乔,虽然它是一款两厢车博懦辈,但当时也没阻止消费者对它的热爱毁鞘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桅慑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型褂渭,两厢车朗行也就顺势推出窍稀,可上海大众并不为此满意蠕家俱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坑贾焦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屠卞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睛迸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砰颅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诺接垂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剿,这款引擎具有全铝轻量化的设计匿亲快,对于减重以及散热都有进一步提升恒驹汾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扮郝,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惶椒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秦,高尔夫在这里就比较有优势了帘翰睹,采用了四连杆独立悬架行。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫设,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劫菲刀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的困副,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绩冗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彻旱,看看它的实力到底如何籍蛾伸。 定位及对手分析掏户:瑞虎5定位高于瑞虎席僧媒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橇氦欠,定位要高于瑞虎车型亲,预售价在10~15万元左右份佰戏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元固腿。定位的提升畅舷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上金停,还有其更丰富的配置和技术含量等方面借。 【左上午嚷:瑞虎5;右上寝华悍:哈弗H6;左下俺:全球鹰GX7;右下乃恭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔬,目前市面上的哈弗H6稠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贤刷储。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低查喇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脾床獭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疾境朔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葱概加。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何保县檬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验范。 三款车型具体型号及价格参见下表讳卜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氯舜赡,GLI是其中相对惹眼的一个骑龄,蜂窝状中网设计和GLI标识第淑乏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爸哗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盆,另外两款车型都采用卤素光源耪顿。 车尾部三车间的区别更衅罡莘,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼解,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理书路扒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合到榔寄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎络,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筷堆,侧重舒适性和耐用性烽钠迁。   内饰方面坊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玫撅。三款车无论是在方向盘枢、排挡杆底座还是座椅上肃锑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搓:" "  奔驰S级在国内上市的时候偷,奔驰就打出了“汽车发明者筋台,再次发明汽车”痞拌痢,对于前半句脆,你应该可以了解凰轰蕊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑无。但是后半句是不是有些困惑呢漂辰观?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹤扦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挥,全球订单销量迅速上升竞,国内订车也需要很长时间疼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了变。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茨攫?除了进行试驾体验之外钠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醚山骄,相信看完这篇文章之后距,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变软呈。   之前梧口,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妙猩镣,如果你感兴趣可以点击图片阅读钠幢粉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痘,属于入门级别车型绵,排量为3.0T既急添,售价区间为搭:124.8-141.8万元之间墩,只有两款车型可选铝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诚京咯,售价区间为179.1-204.8万元存麻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谢痛。   对于汽车厂家而言览浮褂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踢,无论是从设计璃篡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琉趁卿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跑,并不是要面面俱到的去介绍港偏耽,如果这样的话波谷欠,几大篇也不会介绍全凹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弘地楞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莱聚施,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剑魄。   对于外观坏,依旧是那句话太你圃:仁者见仁共烁喂,智者见智拓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喊疵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歧测、冷峻的态度霞霉。如果非要比拼的话付,那么最能体现科技的还是大灯的设计工本焙。如果没有奔驰的奋起直追藤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帝娥,但现在我想应该不会了陪酸及,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秤委估。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向急坊,所以从侧面看起来就更明显了互,奔驰依旧是将优雅做到极致枢丧,而奥迪A8L的车身线条并不明显翠炊,前后比例也是十分协调技核,整体表现的是一种中性美迹确,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果没。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说监恒,最能体现出美好一面的就是细节的处理屏凡厘。比如目默宫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式女,只有在R挡的时候才会开启桥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果平攘祥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腿施,当然这也没有异议吻步隆,但是和奔驰S级对比之后陛,就能体现细节上的不足了安,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垛古。   本文导航海:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M便发、G惩、QX倍貉、FX文孩魄、EX沧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肋羡清,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宪晒熟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豁,趁着2013年的尾巴赊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帕喜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芜,提高车型动力萝,一方面也使车身稳定性得以提高箩判凭。2850mm的轴距虽然没有变化博洽倦,但是空间分配上蒙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排论刻陡。   前脸整体看上去十分圆润饱满赣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冻券境,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饰平呛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鄙号吵,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹭视龟,随着车子的启动徽,展翅上扬泰肩。不过这款车的前脸上碱抱,我们并没有发现雾灯的身影假。   与前脸一样届,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杭羌屎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多集犬虑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恃默,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鼎挡辖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拌信,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爸凛,博得了不少的关注始私。大家这么关注它肯定是有理由的创讨呻,名图定位于索纳塔8代之下部、朗动之上柑,依靠丰富的配置韩鳖、合理的空间和稳重的外观内饰遁经猩,实实在在地填补了中间的空缺吩骚酗。据了解鲜诚希,名图上市后将会有8个车型咸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饯测柯?曝光北京现代名图详细配置)蝗芯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窘,1.8L自动DLX唉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆敲咐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近臼幕悔,启辰R50X为8.28万疲兽雾,MG3 Xross的售价为8.47万元同靠儒。按照车型划分来说菩埂热,启辰R50X属于紧凑型跨界车辟嘿饭,MG3 Xross属于小型跨界车斜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茅壁困。但在外观方面铂反俱,MG3 Xross比启辰更都市睦污、更适合年轻消费者虹搞。   启辰R50X   外观方面么恐款,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玩酞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架想。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裤。由于增加外观套件冯巧,尺寸自然会比R50有所增加磁姑丝,不过也仅限于外观上吓罐,轴距依旧为R50的2600mm蔼郴钾,同级车型中算是比较出色的数据桔粒签。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版受壳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在私。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烤猎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掣裴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素能罗勘。   侧面变化不大倾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同旱独。典型的跨界车必备配置行李架妈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓶钵,有了它的陪伴示,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炔懈。看似设计复杂的尾灯趴看洽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捣,也正是它的出现涟绦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楼节。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅父膛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中类讽,虽然MG3 Xross的售价更高翟喜鞋,但在配置上却没有太大优势酗。启辰R50X中装备的倒车雷达掣酱韦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现努读。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性男完,同时对关注度和销量也有较大的影响宋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一塘昆潍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好降艾。另外箩,天窗也是大家乐意看到的配置科,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卑蟹辆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帅麓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脯。三点式倒车雷达苗袒噶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用此化簇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置传绞,也让尾部的整体感表现更佳妹厦斤。   本文导航速:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峦迁鞠?”每个人都会在心里问这个问题琅程。它是个新来的家伙麻班患,我们看到的却是一张似曾相识的面孔静。“这不就是3系的Coupe版本吗硅词?”有人一语中的拳判丝。故事讲到这里似乎就可以结束了弓,但事情真的这么简单吗贺第?当然不卢笺凄。在真正去驾驶一辆宝马之前稼洞锤,我们无法给它下定论七。于是问题变成了其逝:“4系是一辆什么样的车迪?”   几个小时前(11月12日晚)彪脊何,4系刚刚在国内上市鳞骂擦,售价59.6-73万元夯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搁,但不管你是不是4系的潜在买家挂扩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褥板。因此肩,我们为什么不暂且抛开一切杂念读芦釜,而单单去欣赏这辆车呢唤?   ●外观灭靡导:若要欣赏酶耽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旧伐慑,中国官方名称435i 豪华设计套装剐喊探。仅从外观来看暮角陌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晴齿。原因很简单困富盗,它的确太像3系了寺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讼谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此容创,4系如此像3系(F30)令芬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痊粟。大家难免会因此而看轻它盾陋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠脖。再瞧瞧6系架,虽然与5系和7系的关系不一般苫掳,但它显然幸运得多洞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地光懦媒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来此,即便这辆车没有装备M套件侈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勘动览。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汉洞赏,从这个角度看拖距碘,再也没有人会说这是一台3系了沤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe禄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杆,易成为人们眼球的聚焦点圣,有些喧宾夺主的意思顺柬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琴逝柿。不过轮胎的配备让人不免有些失望恃暗百,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屋缕传,对于435i这种动力配置来说品膘,225mm的轮胎确实有些太窄了归氯。   从车头到车尾嗓蜜垛,你的心情会越来越好女,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馈。细看尾灯造型乔,它更扁更犀利穷校,与3系有了细微的差别渴钦,配合流畅的线条剃,再没有旁枝末节糠哨倒,给人赏心悦目的视觉享受攀柿挎。   ●内饰蔬尚琉:领导拓栓帛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗临锰需? ? ?   4系的内饰应了那句老话性怒:“以不变应万变”视。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踢。为什么这么说溶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了理砂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枷,如果真的会有人选择这款设计套装荚洼端,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仑乃画。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贫撬匿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诫济,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及径碑,不如回过头来看看那些被你所遗忘们,或从未关注过的豪华品牌缕擎。在它们身上堤铰臣,有你难以发现的豪华品质集饺膊,也有能够让你折服的豪华配置挪我,总之碾商骡,在选车的过程中逆,尽量不要做的太绝猎铃,因为买车不是跟着别人的感觉走搜涪,选到自己合适的才最重要腑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惠棵弘,又考验耐性的工作门。往往在某一个时段有一丝懈等贤蹦濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郊梆。网上车市最新推出的《抉择》栏目故,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低磷横,做出全面的分析与指导却靡弟,以同级同价揭、同价不同级等角度出发筷,全方位给您最全面的购车支持芒。   X是一个颇具神秘感的字母烩秦敛,我们经臣埽可以在电影中看到这个字母的出现添,往往能与这个字母挂钩的人物瑟醇,若不是什么超级英雄车肠握,就一定是罪大恶极的反面人物拖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窜盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咖。由于种种原因煽布,这些汽车界的X-man无法全部到臣怼,而今天出场的这三位祈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊拈谦。   两款日系一款美系辅拨剂,这样的搭配或许有些欺负人衔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况始范。作为ABB之外的豪华品牌担拖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换,都在顶着巨大的压力在中国生存者阔。当然份,它们之间的生存状态可能有些并不相同藩,这与进入中国市场的时间戊、推广力度敞涸、价格等多方面因素都有这直接原因使厕。SRX肆碌、RDX和RX噶,既是同时拥有X标签的SUV车型府,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母群耻虚,这样的巧合其实并不常见赤,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎荚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抚刑咐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹麻混,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代处广票,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庞勃,将其取代的是刚中有柔垫磊,粗犷与细腻的结合体堪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浚团。   本文导航钡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怜酞,很多汽车厂商都为国人做出改变厩蛇,纷纷推出加长版轿车臀暮缉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报布坝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵新。新车在天籁的基础上加长了135mm算溪思,但它真的只有加长这么简单吗火?显然不是碍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗅沃,新车定位要高于普通天籁拦、迈腾雅阁等车型卡萍嚏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎滔氮,与之前换汤不换药的公爵版相比让巳,全新车型有着非常大的改变湿幌,它注重车内空间胃倒,更注重后排的豪华感受尼礁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赡,主要竞争对手为丰田皇冠砷、马自达929等车型闷犀。公爵自1960年以来共推出过10代车型荆撇歧。之后公爵被日产FUGA所取代隆量匪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出风莎目。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表显另吞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竟妒,新公爵版的车身长度完全领先于对手揣啡,并且在轴距方面愁,全新公爵版也击败了其他金正对手配粪删。在车身尺寸方面冬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垦袄炊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庭懈。   新车的前保险杠经过了重新设计蛾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰软,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胎山。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上危叹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谅悔浆。但全新外观并没有显得笨拙筷矫陶,相反侧面线条看上去更显硬朗试缄虐,同时还提升了豪华感缮嘿。17寸轮毂采用了全新造型糕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喉岔。   同时新车的尾部也经过重新设计社,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低死,让人心里觉得踏实骏坞咆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柯,这也是日系豪华车惯用的设计手法舞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帝蹋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅险。   本文导航屠少墓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叉凭。不久前仑鹊,哈弗H6推出升级版话秽块,现代ix35也完成了小改款茸牡,今天我们就将这两台车拿出来比一比食,看看在汽车领域内馆期,中韩的差距是像国足那样不争气铅雹形,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比教透苛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谋挥,而且发动机的选择也更多络,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谋楔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些分。售价方面两车差别较大隧陪厦,这一点也一直是自主品牌的优势所在僻猛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狮描,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仿断梢。   外观顷辱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涤佬,比较明显的是在车头我羞酞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俯委刺,另外在车头下部进气格栅钮希、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理染丸投。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豹崔耪,不过因为仅有三款1.5T车型嚏,因此他并不是今天的主角蹋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兰怂头:第八代索纳塔)钨摩酬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型不宫扑:全新胜达)此挡,两者在ix35身上很好的结合在了一起砷,看起来既有轿车的美感咕,又不失SUV硬朗的气质骆辛。 外观配置对比癌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兴酪幢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肠,优惠后的成交价在15.84万元左右坎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近极部憾,因此我们拿出这两台车作对比卡巴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富临松,除了天窗么,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妙玛溜。   车身颜色岗漓蔽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶谭,多了一个闪铜颜色的选择稻狭蔫。哈弗H6颜色也足够丰富陶持禾,平日最常见的白棉粪兴、黑碉藕、灰冒、银都具备僳配锈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莎荤呻,基本足够满足消费者对颜色的需求嗅。   外观小结郎烽:   外观方面我认为两辆车都很耐看舶别肯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筹,因此更显时尚匪性浮、硬朗操渭郎。哈弗H6外观也很不错菲,可以给人非常沉稳踏实的安全感泻拈壁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版开剔,外观就更不输给现代ix35了拾岛。更喜欢哪一款见仁见智华忿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疏借。   >>>慎防购车陷阱哺勃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呈烧?当然是因为它空间够大伶蔼饰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肺驹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庞?或者说什么样的MPV算好充扑扣?多大算大梦?今天卜甩喜,我就从一个汽车网站编辑的角度跋捕,跟大家分享一下我的标准和看法拧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狠。   在我看来深,对于一款7座MPV来说闷龟娥。大家应该首先关注它的乘坐空间建帘,特别是第三排乘客的乘坐空间祁竭视。因为以我的经验诫耽,7座车型中伸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数串。要不就是顶腿僧甘搬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驼户。所以在选车时晒差筹,这一点大家要尤为注意付,否则第三排用不上理校,倒不如少花钱买辆5座车檄社龟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焚蔡浑。   第二个关注点是后备厢霖杭敬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间添巧拣。很多7座车型在展开第三排座椅时秋瞪,后备厢连放个包都费劲了了荷读。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睬,有可能一点行李都没有吗添?所以这一点霸,大家在选车的时候也要注意娄嗡桃。   第三点是便利性违,这个除了日常的储物空间外博洼,还包括第二排上下车的便利性就床、进入第三排的方便程度等世匣钙。对于7座MPV车主来说槽盆盆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豆。一般来说前排往往是孩子爸妈苔贫染,而后两排则是父母和孩子暮疆钳,可以说是老的老计、小的兴谷傻薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俏。   开头长了点郎穷维,主要是跟大家分享一些经验迸儡岗,下面我们进入夏朗评测肩弦少,看看它的表现如何伙瑟。按照刚才说的哩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间车啃苹。至于外观蘑绣汕、内饰尘良目、动力等怒道凉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容螺,我们稍后再谈久姑。   ●乘坐空间歪宠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毁,一辆7座MPV亩,前两排的空间肯定是没问题的谩怒。比如我身高175cm休幂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕间么脊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm答泞矫,靠背的角度也可以调整30°左右输僧焊。前者很重要点妇,可滑动的范围越大糜,和第三排相互迁就的能力也就越强迁。   从上面的体验来看拷,至少从腿部空间方面来讲蠢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客使焕担,而且进入第三排也并不是很困难浅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腹蔼梨,几乎领先于所有的同级别对手熄,所以相应的来扯蔼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虏。另外有一点大家很容易忽视的是垮女瓣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酚鹅,而较窄的第三排(受后轮激、后悬架影响)则只乘坐两人低牵下。   与夏朗相比藤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吵墩扑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适态蒙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咕思,满载时第三排的舒适性可以想象滤囤,一定好不到哪去图痊泰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汤埃,而且五个座椅都是三点式安全带誊,都配有头枕秀细贸,这也是其他车型都不能比拟的一点赎煽拘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晤都,比如长辈腿脚不方便进第三排挂,那你大可以将儿童座椅装到第三排挠,这个很多对手真没有几舰辫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睦眯,到2013年11月新车上市呻,短短4年里透蠕,观致汽车为世界带来了太多惊喜莱淡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耙。新车迟迟不上市玛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疾爱欣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开按尝薯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姆铅。是骡子是马蛾,终究得拉出来溜溜试硕献,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品标墓,到底有没有想象中的那么优秀勘屡蒙?趁着这次的试驾活动桅涟,必须让各位清楚的了解真相臣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞币狄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捌隋?这是个很敏感的话题硅破,却在任何一个场合都不得不提衔窘釜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伞核票,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入适,而非决策权渗透逗同套,这个是一个需要十分明确的概念慨册吩。   综合来说乒,您只需要知道检另:它是一家合资公司瞬,也是一个中国品牌凉凹,但是它的发展不受制于任何人哥饰亮, 并拥有独立的先、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员板,制造的也是全新的娇蹲、面向国际化市场的高品质原创产品混。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中官庭,副董事长Volker Steinwascher石清仁圭静、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物建妮浅,前者曾是大众集团高管蔑莆抛,后两者则是举世闻名的顶级设计师屁吨富。所以在观致3的外观造型上太蹄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知材。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下都斑纽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淬烈奉,车身尺寸钢蛔桐、腰线的丰富程度等嫌孰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揽。如果一定要说有什么特点的话黄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啸茧。   不过牵,若是细细揣摩这款新车敢乱苗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矾秒。而由法雷奥代工的前大灯蔼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畦史,如果您愿意再多支付一些费用农,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沤刺倪、大灯自适应开启及清洗等配置孪呸龋。   除了前大灯内的LED转向灯之外泄,后视镜上同样布置了LED转向灯嚼灌,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘁谰,点亮之后似乎缺少那么点感觉劝承宝,而厂家的工程师也很认同我们的看法溯,表示会很快对这种设计进行改进磐酗。而后视镜的特点是宽度很大梅,可视面积优秀搽慑,并带有电加热功能溉阀捣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑背,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素竣厂,无论是大灯葡痘卸、尾灯组布局聪,还是倒车雷达的探头布置等等遣裤茫。而很多时候绍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莆琶社,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芦豌,设计师的固执被得到了采纳垂涟。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞳帝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钢咯廉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挽坛逞。用厂家工作人员的话来说泉砰面,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壳,必须成双屑袖付,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晚激酚:LED光源+导光条案、双倒车灯停辩、双后雾灯诉驶稍,灯组的供应商仍为法雷奥俩峰黄。   尾灯组本身的效果相当漂亮扩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体童慷,但不得不承认的是酶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贡镀硼。双边双出式排气管耽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戎郊糕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统别。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胁汞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拆拣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搽串,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痰。轮胎方面观致3也是十分的给力驹祁赖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品季虾,因此马牌就成为了唯一的选择瓷,对于消费者而言自然是件好事贯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汹,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹋,但规格上似乎不那么亲民涵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5口继彩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条釜嘎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膊不娩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恢亨损,虽然市面上可选择的车型非常多墙,但是想要在其中选择出一款空间够大敌僚,配置也不能太差的车型痘枚,着实有一番困难浑。近期我正在为选车而烦恼画,裸车预算在10万元上下盟肋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多萌,所以对空间的需求比较大腥累瘦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上低堪夹,今天热晚,我们就在这两者之间萍,来一场空间的较量毕掏。   飞度共有5款车型疆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间替蒲,骊威共有8款车型搔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琉期。此次对比文章中瞄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比天,两者指导价分别为10.42万和10.58万扇寒虎,并且在上海都有一定幅度的优惠期,实际售价两车差异不大岔炬吃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筛糖:飞度时尚运动涎硷虱,骊威中规中矩静讼。   在外观造型上境,飞度外观饱满毫店,硕大的前大灯势、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚美吓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)罕病岔,不过现款的外形并不显落伍栖搜抛。骊威的前脸进行了重新设计强刃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掸,不过整体造型依然中规中矩骡特拼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞳别,飞度长宽高三维尺寸分别为菏:3900×1695×1525mm妨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm礁撇,轴距为2600mm诞宠,从数据上看窖仓,骊威具有绝对的优势时蚕哩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助婆,请继续看下文谜氨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晴妙百,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垒革轻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拿噶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爱啸床。另外匿谜粒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烽须,飞度为前后盘式釜房,而骊威为前盘后鼓票。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敌段襄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老玻掇,对提高倒车的安全性也会有所帮助杆。相比之下绍邵防,同价位的飞度没有此配置滤辆母,有些遗憾袱。两车都配备有页云馓椋控钥匙奈第,飞度将遗ダ欤控按钮集成在两把钥匙上读,而骊威的液郏控器与钥匙相互独立然,而且仅提供一个冶拼牵控器授忌,不过两车都装备发动机电子防盗系统飞高。" "  现在出现了一个有意思的局面聪甸东,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翔漂畅,而且还有像大众汽车那样廊烤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详氓,在大众汽车之后儡笑宛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘲剃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擂奉。下面我们就来一起看一看这款车记。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型却:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸽梳?不得不说连,从外观上来讲菱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赫贬,购买它的人们授,更多是在预算有限的情况下追求实用性黔腹,谈不上什么审美喜好详瓢浚。而全新爱丽舍的外观设计廉掇,明显向前跨越了一大步叉帮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锈局狙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm和侨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的停脊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弘撵放,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沟某。这很符合中国老百姓的用车需求颧厩谦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缕淳,注重舒适性芜形仆,但行车噪音比较大茫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堵,除此之外会卿,车外再没有开启的地方膜筒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谰遣。除此之外拓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剃戏脾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恢饱嵌,属于全新爱丽舍的卖点所在趴匣。   本文导航配深:" "  一直以来仓踢绘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酸很、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拨塘亨,但始终让人觉得有些激情不足坊信,与犀利的外观不太相符纪郝。日前孙哄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机休,传动升级为6前速自动变速箱牧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贿,提升了该车型的整体素质坊吭靶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耙镐摧,在外观内饰方面变化并不是特别大顿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贸,新款MG5 1.5T也不例外慷箩。如果说红线彰显了运动气质被烩错,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翘涡。   新款车的侧面造型与之前没有变化圭僻,作为强调运动的1.5T车型壬苟抒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果考。车尾的变化也不多寝位撅,远观基本上发现不了变化所在繁谈。   本文导航肠贰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗜墓,而在中国市衬昴妇臁,两者的竞争更是激烈箔,A4L一直在销量上处于领先地位蠕苇,但宝马必然不会轻易言败桅陈,所以我们看到了宝马316i的上市贺蜜,其价格下探到30万以内羌痊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的囱,豪华品牌刺贰笺、售价30万内刹酵配、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坏斑墟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吝,还有手动与自动可哑搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的部惋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距我甫,并且我们看到官方定价方面瓷,316i进取型甚至还要便宜8000元坛,不管你是不是“壕”皆漠裂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缮缄得:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捎捶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泥突,在大部分城市斜镁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影培捶温,所以过多的点评话语我就不多说了古芯赴,谁更好看都是自在人心的事搜伤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稗毕尸,但是小编还是要尽到自己的职责板,必要的展示必须得有韭,下面就看看两车的车头正面大图对比芯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砰翻畏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涩瓦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛇夯哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了欢蹿踏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞧架苛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粱逞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了每,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洽敢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洁朔碑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计监贡坝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了防凳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锋秒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馁,不过这都是个人审美的问题了干撇,整体两车的外观设计还是在一个水准上微凄提。   轮毂上女,两款车作为车系入门版车型舞痹,都使用了16寸轮毂绥,尺寸相比各自中高配车型是小了些灸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伸昆够,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侧匈虐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麻断倾,并且在胎面宽度上比316i更优氮牌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戏脾,用一款中级车以较高的姿态切入市陈汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厢视蓖,按部就班的推出了中级车GA5陆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型却估弹,而随着国内SUV市场的井喷跋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琴莲当。   好的产品才能抓住消费者箍陈仿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盲怂。在今天试驾的这款GS5身上裸北,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监还,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宽示,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辖泊陋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拼小棠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刺串施,看上去却十分洋气坝圃帽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揣辛、1854蔚任、1680毫米钞乾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间算把,这也是国人喜闻乐见的妮申。   车头的设计略显凶悍羔,设计师称设计思路来源于雪豹弊谢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矗缎旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靠。前大灯采用了透镜式的设计互,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碗氏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹊福嗡,这个考虑绝对够实在械。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叛恰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狈吵法,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果信,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视两。   在轮胎方面芭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的时,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佃。轮毂的造型十分普通闺僻,只能说看上去很顺眼比较实用吧沸弧膳。   尾部有一个明显的掀背设计红簇返,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蕊。尾灯采用了主流的LDE设计妥,搭配大尺寸的高位刹车灯念翠党,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驮,辨识度也更高朔疚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抬?是豪华奢侈的奔驰S级赔限附,还是“上天入地”的路虎揽胜晦烹哇,亦或是驰骋四海的保时捷911窟片?对这一价位的车型来说贤,什么才是决定性的购买因素郎盛?是配置还是性能毁?车型对这一价位来说到底有多重要适瓤?要回答这些问题当然还需要专业的解答玖。今天素,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粒脖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俱静申、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孔饶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版井,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叼活。非土豪们叉捣,退散~   由于有200万元这个限制祥泼备,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泪头嫁,但市场有20万左右的加价城,且并无现车猎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒂界壕,这款车终于摆脱加价光烹赋,进入平价销售阶段嫁剐,当然能否买到现车就看各位的运气了父扒科。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湾惟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谩畴那,但跑车的身份无疑是最拉风的甲僳。   尺寸上实在没什么可比性脐亲,加长S级无疑是其中最占长度优势的祈糕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邻,跟标轴S级还真有一拼铰,巨大的高度也傲视群雄噶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涎僧。最后我想说的是歌石,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迁惮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闻庆,公平起见还得排除车重因素娇单。别看S级一副身宽体胖的感觉损瞬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者价阮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹊,别吓坏了后座的VIP极纬绕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人借骂,但也确实相当可观了僚,不过由于这款引擎还是有一定年头的沛屑,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄配杆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎花戒匿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赊案。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的离宋把。不过写到这儿我很想问一句屏侯镀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偷甭,就能成就今天的丰功伟业怯练,是这样吗昂弹姬?就算这不是一个伪命题矛惫瓮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巩壤酸。那么蓖坟木,历史能代表什么倘钡?之前露,我肤浅地认为警,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边书黎粪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菩躬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乱。 ●何为中国专属磺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顶极:S400L两款谭韭、S400L混合动力一款叔、S500L一款勃亩。相比世界范围内的S级关焦,这些车型有三大特点采:全部为长轴距版矢挪、全部为汽油车确瀑独、S400L两款车型为中国专属辣词辰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长独小、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长年激、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意念舰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机思。因此肌,中国专属的S400L与它们相比夸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关欺房。我们已领略过S500L的魅力际沽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俗。   ●外型嘉仍:更长构、更宽从稳、更高牵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劲苗箩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓜赐烹,尺寸上暇,它比上一代车型更大壬,轴距则保持不变放懈。从数据上看前汰恫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐焉摹,但落实到实际的视觉效果镶,我想没有人觉察出几十毫米的区别尉壳米。相反窜酞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疙百、霸气很多胳哭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枚别卑,根据车辆配置的不同库隆哗,全车使用的LED数量有所不同卸疙。我们不知道具体车型的LED数量回诡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的改戊套,它足够惊人殊塘钱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胖苟刨、中国市郴率尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妓。对于中国人来说惰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桶糖,中国人将有更多合适的车型可以选择铂唬。同时沮踏模,市场竞争日趋激烈空,汽车售价降低辅仁、经销商服务更好另薪。   作为目前全系的入门级车型兜寸庙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湍跺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用珊。对于S级来说醇,无钥匙进入功能十分重要梨叙煞,没有它骄,许多车主会无法接受囱捶双。   如许多人看到的一样水,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乏。在奔驰车上狠切夹,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛾烯莎,它们中许多都与安全相关仍惰缺。比如S级全系标配的自适应制动灯斤敞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腹酬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题广翱回,什么是MPV车型陪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影栏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车齐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型控藕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断何城,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渴氏。是MPV强晴耽?是轿车房?还是旅行车忌?这看起来确实是个很有难度的课题豹列蔷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肛。   当然这次大家不用只听我的一面之词侮陪活,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镜撮,而且他们一个是马自达5车主普拇扣,另一个是沃尔沃V60的准车主蓖泵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比械陕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型即坝残。   首先登场的是胡正暘监就膛,大家一定不陌生喜笔烤,他是我们汽车之家评测团队的成员祈缆钳,今年27岁啃构袜,算是个文艺小青年撩吾毁,热爱生活豆琳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来响,刚刚新婚不久剑禾渐,正是对未来充满希望与热情的时候妓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焊,如果家中添丁的话父,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标储。   杰德测试车刚刚来到编辑部侵,胡正暘就迫不及待的去体验了穗,据他所说弥刺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斧瘟,属于一见钟情晌屁。另外从外形线条以及车身尺寸来看售嘘酿,杰德都和V60差不多耍,是辆旅行版轿车的样子问珐。   当然外形只是一方面姓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间草粱细,特别是第三排座椅郎。实际体验了一下拍,将第二排座椅滑动到最前面的位置似,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灸澈,头部也有四指空间匙幂宏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姥测筐,之前的文章中我们也有过介绍晌措汇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法得。   更多精彩视频芒搪词,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黄逆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沫,表现基本上与V60相当筷缕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况承帘糕,在放倒第三排座椅的情况下仇,用同样的一些物品存放来对比先,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隧局,而如果使用上第三排座椅糯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了间。   胡正暘对于杰德的看法拱详嘛:   首先杰德样子很好看态,够时尚窗显程,年轻人都会喜欢忱玖。另外婪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辆霞,但是内部空间利用率更高撤挫,实际空间体验也让人很满意侍鄙报,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崎申,这点非常不错藏寥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吐。   不过它有个问题念艇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贯,只适合短途出行墓轨布,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苇联沛,如果需要经常外出长途旅行的话鲜富效,5座版车型更合适官谴算。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肛思别,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间府狡沟。近期童纷厢,2014款雷克萨斯GX400推出市趁钌荨,作为小改款车型反,此次推出的新车在外观方面做了改动己,同时在配置上也有一定程度的提升内,动力则保持不变冉梨沦,售价方面与老款车型保持一致响,提升了新车的整体竞争能力撼济腐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渭郴、308膜、408颗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怖相涸,现在又来个301嫂,不要说是消费者弟廊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛔茂。这就是紧凑型车市趁挛煽辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域癌。东风标致301矛头直指桑塔纳悲、捷达和昕锐钙施,我闻到了火药味撂擎。   11月19日上市确,预计售价9-11万裳确,与雪铁龙爱丽舍同平台噶鸵,只有1.6L一个排量苇古苔,变速箱有5速手动和4速自动可选许多。以上这些是东风标致301的一些基本资料配递未,厂商对这款车的市场表现寄予厚望持彼,因此从很早开始便陆续放出各种消息慧侗梗,以增加关注度荷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹦唾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疮反,为全系顶配堕扒溃。咱们从标致301的身世说起刚画倪,先把头绪给理清了溉。   ● 东风标致301是辆什么车褂放?   听到301这个名字巢凄躺,大家都能知道券芯临,这是标致的“3系列”豢十,但307慈、308听过红急帘,301却是第一次听说竟。其实301的身份一点儿也不神秘讲浚,大家都记得富康吧莽?富康是雪铁龙ZX凤既曙,后来在中国改款改名旁拘,叫爱丽舍识。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”退,这是它的第二代产品鲍,而301膜持挞,就是标致版本的全新爱丽舍暖肖讨,它们全都是一家人寿未。   对于大陆市场来说霸艾何,标致301是张新面孔冲,其实早在去年底它便已在土耳其上市灯戮,之后陆续在阿尔及利亚斜胃卡、俄罗斯等许多国家上市墓扰落。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黄忍菊,同时熄段,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剃。它将被销售至世界各地氏拖竭,成为一款全球化的车型牵恨菠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多须羔,标致301的外观乍看上去没有什么特点夹。你可以猜到这款车的定位了猎夯绣,30岁上下膛革伐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它判册。   其实301长得有那么一点像508菠馅俏,这是很正常的冠竞,毕竟出自一家门羞恼赂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靛喀。要让更多人接受篓,太个性肯定是不行的翘窜盖,所以这个设计思路挺好褐槐腊,也应该挺对中国人的胃口翱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僵奠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恕反诽、捷达吹涵擦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厘祈俏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些订韦。不过它的备胎又回归了185mm焦,而且呈惹,可能是出于成本控制等原因履倡芳,备胎使用了不同品牌的轮胎低杉。   我个人不太喜欢标致301的尾部邢死河,总感觉哪里别扭每剧番,也许将来出个两厢版会更好看饱氏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淮,而且中高配车型都有垃哭,比对手厚道滩胸光。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绕卉,温度适中裙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡男善腊,他们不仅发明了西餐餐具能彻肥:叉子亲,还孕育了诸多跑车品牌蛋窟,比如竣:玛莎拉蒂乖夺眯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赡扛乌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞘借亩。   ●外观讹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车方请,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级群钙居、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薪挝稍,它们都是标准的行政级豪华车繁段盖,有着一副不苟言笑的严肃表情剁说,外观线条规整典,那种气场让人敬畏表康棘。   而玛莎拉蒂总裁则不然琅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钾,但气质却截然相反拓殿形。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泼奥熟,标志性的大嘴咄咄逼人害,意大利人对于设计确实有自己的卓见肌讼滦。   如果将总裁与同级别对手放在一起盟窍许,它无疑是最夸张伎、最具美感的时屋珐。这的确也与细分定位有关系麻稼,奥迪A8耿豁、宝马7系这些德系豪华车都以低调笨督乒、沉稳为不变的设计主线拾擞,更多的在表达权利桂干蹬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感币。而意大利人则不然羌姑莱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赊厦呢,即便是这样一款行政豪华轿车到,依旧坚持了张扬的风格赊低案。   这是我第一次见到新总裁的实车轮桥绥,它确实比老款要漂亮赖免嫉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袍芬,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘲惟七。   车尾相比车头略显内敛颧粳,双边四出的排气管成为了最大亮点绰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉,聊及为何选择总裁时芳诡,他满脸诚意的跟我说盾厦掳:“好看!跟找女人一样募,好看伸横。”“呵呵副复,好吧还疏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陡列粱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妮前滇,卡钳由Brembo提供男,颜色理论上是可以进行选装的曹。轮胎为倍耐力P ZERO系列付,前轮尺寸为245/40 R20钎,后轮尺寸为285/35 R20为畴。   ●内饰痛:运动豪华是主格调   置身车内另踞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅差识浚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计解刊,显得有些过于保守了凯卢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妊。   方向盘直径略大茫,背面配有尺寸硕大的金属拨片美,手感很棒届且。导航系统为Garmin桐,7英寸液晶屏尺寸不算大别,中规中矩烩倍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谢回疯,已经很少遇到长相令人深刻吭撕,而且相当满意的车了希枫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伞罕,价格低喝,与同级别车型竞争性价比十分突出舞搓。但在长相一直不怎么给力锰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暑耸撂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了群颊姬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钾宫,不走伪高端路线的致尚XT隶吮屡,其动感的造型非常独特胶趟。在我看来俩觅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确来,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出据毖,购车群体越发的年轻化换。   说他年轻驹夏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诞辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坏,这只是时尚的一部分戈琳菠。   前包围的造型充满了视觉张力寡溺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盆乏耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哼,显得非常动感登。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表好拆劣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殴暖莎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传该汞呵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO访,这也是在向合资品牌看齐靛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利假芥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徒详寸。而在车身尺寸上酸函,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米可,与他同级别的对手相比有着明显的优势阑宏逃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点电坍炬,上窄下宽的造型十分饱满衬,而且显得更加稳重乳。尾灯的造型修长搜隆鲜,且正好与车头灯遥相呼应品为,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念完谴施,动感僵、年轻戈堂磕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叼委届,虽然仅有三款车型配备此装置啡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湿柑,想必也是极为厚道的坤纹举。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枫日倍,我是汽车之家刘涛痪碱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炉陵苛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道激缔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跑。时隔一年后的2009年甭芍蝎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膛反,选择它的原因师孝督,用三个关键因素涵盖疯吨妨:“外观内饰漂亮潜的掸、静音好躲坞、配置高”鞍寡颧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威联,作为老款车的车主鸽,带着期许得,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痢鄙磁,有了下面的车评架缺擅。   注释途:为了方便大家阅读态,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型席纱魔,描述为“新君威”储屠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颇怯,以下各个环节的评价用满分十分制矛宫,做点评虑险。   评分标准蚊:   及格纫嗜本:6分   表现尚可愤:7分   表现优秀供些:8-9分   表现完美废绍科:10分   外观琉箔:先天胚子好泵,改改更“时髦”   改进评分堑涪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弧奔旧,应用到了现实量产的车型中怒痉阶。在当时靛集,245mm的胎宽粟苯侵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绢守,毫无疑问是走在了对手的前面承肺。这种先入为主富壳揣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秸弥细,说君威有一副“好相貌”席,我想没人会投反对票泰咕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锯菏立,18寸的大轮圈不仅保留划骚鄙,而且换成了密辐条设计憨,前格栅的修饰滑,在视觉上显得更为立体挫响翔,但就我个人而言更喜欢老款谅涣脸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碍。俗话说“7分先天申财搅,3分后天”闭嚎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐继,应对国人对“时髦灯具”的要求非,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醛捎炽,坦率讲萝滤,不是我喜欢的风格苟围,如果换成一辆科迈罗绢,我想我会投赞成票肉。后尾灯鲁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呈适掸,视觉效果不错男问蹈,灯源亮度不刺眼樊示鳞,亮起时不会让后车问候“家人”丧。   内装寞侮碾:对不足进行了优化嗓苟,细节仍留有遗憾   改进评分壤:7分   我必须要承认卵劣排,我是一个对细节做工异常挑剔的人桑趣。从2009年到2013年脯,新君威经历了至少两次改款升级蝎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汀锭啼,仍未得到改进刺跋恨。强迫症对于细节的不足凶乳,只需一眼就记在心里捷,每天上车看到就会不舒服晴。尤其是拍画涧,新君威的前排仪表台与座椅之间葱吻,留给司机的跨腿空间并不大水怖,当你磕到膝盖外侧时舌鸽,你会嘬着牙花子赤娄反,蹦几个“脏字”崇鳖雾。   聊完了不满娄稠,我再说说好的地方贰。日常上下车加昏泉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掂尺魄,我的09款君威开了4年跑了5万公里糖,座椅的“敏感”部位仿,已被我蹂躏的起皮匪仙、掉渣段弘胯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱河溅,视觉上显得极为邋遢寸。此问题冕鸥,在新款君威上得到了明显的改善阂舵憾,侧翼立起的角度变惺液汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玻麻穆,但此问题我跟厂商确认过喀硅惺,确实为真皮)竭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吹姑。凭此一项吃吝,拉开车门的印象分就能加不少县。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呸惶,我的老款君威在二手车出售时般,就因为座椅皮面老化的问题藤,被“扣分”剐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侵县婚,好了许多灌挽盒。8英寸蔷柔脸、带有触摸功能的中央显示屏韶骚捣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韦,在实际操作时显得华而不实零爬。多数情况下要调节温度彩俺,只能用手指去“抹”豹考洽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差病,并且无任何的震动回馈提示危,行驶中操作不够人性化辫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沧疯脚,相比老款的旋钮控制漓幢,视觉上科技感更强奉。实际操作时刺纫厂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差断狼。尽管支持手写功能搓腹,但表面手写板的面积很泻嗑埂,如果手指较为粗壮澳屏锋,表面面积不足以支持对手写区域的要求胆册酿。索性讣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作媒烦赌。   小贴士想哎刊:针对上述功能的操作“鸡肋”道,我向厂商做过咨询退汾。对方最终给出的结论是小味,此功能在研发初期嘶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驼付,停留在几年前啊苟对。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伟藕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘛席丰。   仪表盘上的这块儿液晶屏破,支持多种信息切换查阅团炕金,视觉效果自然更时尚肥降,也符合当下的硬件的升级进化潮流芭。但毛蠢,仅就我个人而言局,我认为任何一项技术的进步与应用镜鬼木,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下非僚汹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求罚娶攘,所以仪表盘的车速指针番第,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沫,当你想从正常模式切换至电台模式时埠态官,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烙,时间大约在2秒左右附。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式库俯,因为系统的升级帛,所以导航从路径开始到定位确认导航椭堆快,逻辑上相比老款车型怖叹碎,要合理很多慷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阮,被彻底改进帽堪德。提个建议吓,新款对于路径导航的语音提升屋速,在路径判断时蓉炕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衔,如果将“请在下一个路口右转的话术”疟创,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纺囱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响校壁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹈。整体效果吭轮,高音有提升诵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悸。以往那种“嘣呲牧成、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现判衡,无法在这套BOSE音响上找到闲柑溅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车味奖?加长版!与其给那些改装厂提供生意核,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车入卑。近日官守夯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹲叫虾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姆层,这款车就要正式发布了恳绢菱,海外售价14万英镑起废吾,约合人民币138万壳倒。国内250万以内应该是不要想了澜惧吐,土豪们还等什么仑揣,赶紧再加价20万下手吧;懈璋稀(注释图馆筹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型安担,外观上并无过多区别梳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惺低:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磺薯,因为用三个字就能总结秘勾:没区别粹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沙。除了实实在在的空间优势瞥软荤,那种与众不同的气势也是重要因素之一劳泌缓,这种毫无区别的外观村,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缕沛。   英国人果然内(men)秀(sao)罕昧砰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抢苍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅却,改造成了两个相对独立的乘坐区域欠武邪,原本的中间座椅则变身中控台娃寺,提供了空调埃傅、多媒体添、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攫潞闭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坷。动力和传动系统方面侈墨册,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埠练绍。   总结并赌:路虎揽胜L目前仅计划在中国捐菩撩、中东地区和北美市场推出钙靖看,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定告碍撑。另外窖拍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骂,预计广州车展发布毕拧。土豪们继续准备银子吧枪。 免责声明蝗:本文仅代表作者个人观点绩,与环球网无关沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦,对本文以及其中全部或者部分内容别、文字的真实性补拎、完整性肝、及时性本站不作任何保证或承诺闷,请读者仅作参考吹蕾,并请自行核实相关内容巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候接皮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帝颇,那就是新一代天籁·公爵驶。早在2008年6月擒鳖,东风日产就推出了天籁·公爵纺硼孰,它的外观稳娩、配置均有别于天籁其余版本污踩饺,更加高端大气上档次亮。也许它不是最走量的版本泰虐,但绝对是天籁系列的一面旗帜凛刺。在让大家久等逾半年后狡,新一代天籁·公爵终于露面焊仑互,我们也第一时间对其进行了实拍需宪芦。据悉乒降疯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相死。 『注荣场:为方便大家阅读锑,文中天籁·公爵简称公爵版抨忌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椭卑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛙,时而艳阳高照星蒜,时而大雨倾盆善棠瘟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点节侧,与身旁碧绿的草地相得益彰臼哆摧。我盯着它看了许久裤,心里盘算着寸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来使瓦阔?   嗯室籍瑞,画下草图之前得好好思考这个问题拳北,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹈狭佳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虹,唯独看起来太眼熟褂刹别,对旗舰来说这可不是好事虚锋,在A6L甚至A4L面前核寺,A8需要更多长者般的自信慰墟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胸:六边形进气格栅面积比以前大了不少都泉敌,而且线条硬朗到接近于矩形背,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挝,从前脸横贯而过赡块,再加上全新的矩阵式LED大灯破戒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轰骚葱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兴吉景,它是A8这次改款最重要的升级之一韶狗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现便嚷。以前大灯为例凰篮,分为远光换踢、近光芹、转向/示宽这三组发,所有光源都由LED组成凄,通过与摄像头挠、夜视系统坊撬、导航系统等部件的协作般窃认,可以实现几项很有趣的功能剖:   在Auto挡位开启远光灯苛糜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆承颅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吩,瞬间关闭部分独立的LED灯体芳妙簧,会车结束后河位,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恨。在整个会车过程中蛔,对向车辆的位置一直不被照亮桂,而其余位置能保持远光照明状态把抹,既不妨碍对方驾驶员视线燎,也不影响自己观察前方路况茎,相当智能低皇。   当夜视系统探测到行人时奸蚀短,LED灯会连续快速闪烁三下内牛光,对行人起警示作用毖就,如果夜视系统探测到牛动常、羊之类的大型动物霸丸,LED灯则不会闪烁矢讽,避免对动物造成惊吓垂阿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爬淘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整递擦。另外它的转向灯采用动态效果摔,灯光朝着转向的方向滚动点亮脖理秽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盒饱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力航蝗蔡,提高安全性挥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雌滩呵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抹时,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阜,有些来自室内的模拟演示屡耍膏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下椒女溜,看看这些功能的实际效果到底如何幌。   跟前脸的改进相比掣,车尾变化幅度要小得多柔褪,主要集中在尾灯部分呐次寥,线条更加瘦长宋绿、扁平省,视觉效果更干练勃。除了那个“A8”标识茨纹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思釜晤荷,看上去还那么年轻运动内,缺少沉稳气息面灵。再打开车门一看风,我明白了棺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖构锉蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刻壳昧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僧,使用了和路虎卫士相同的发动机垦,配备了六速手自一体变速箱失荡,以及许多高端的配置惜耐拈。让这款车有了很多吸引人的地方慑读多,但通过试驾夹党,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感败羔。很多设计还不是很成熟蛔脯锰,尽管这样旅阑,这款配备了柴油发动机的SUV涛焊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现级标,依旧在同级别具有很强的竞争力刃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升额,尤其是大灯组的设计械比韦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揩悲,都比老款看着更有质感惮拌辨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霖沟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小香木热。此外携,中网的设计很有层次感缴,运用了一些镀铬饰条困馁蹦,也让这款车的前脸显得更大方别讳吮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芜捶刑,钣金工艺还有待提高看上翘。   车身侧面造型亮点不多亢磺,线条还算比较和谐吧灿,亮银的行李架比较好看疙功斥,但实际用途不大芦庞。车窗所占的侧面比重较形豢拧,稍有点显得失重潦。四个车轮显得很粗犷现,轮胎品牌是玛吉斯患,成本并不是很高似浓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苇淋,注重排水性能颧擎咳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差填。   车尾的造型比较臃肿赶携宫,相比车头来说靶池,造型并不是很美观唱,尾灯的轮廓没有什么美感可言肆巩信,轮廓显得比较生硬鼎汾壤。车尾下包围外观设计的不算太成熟法料,驭胜使用了三点式倒车雷达橡沤,在实际的体验中添弦患,探头反应速度稍有些滞后峰,给驾驶者的观察带来一定的不便涣罢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缎。   本文导航憨割:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缔,已经跨越了整整40年帛磋。在这期间台涸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浦恢?当这款全新君威GS出现在你面前兴,这个数字就已经不再重要邢踩胎。每当我们回顾历史扁缓,终究也是为了更好的感受当下里唇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史课港茬,的确也不太容易考究无炉壕,所以话不多说喂联唱,马上进入主题权憾。   君威GS是别克君威的高性能版本短癌,作为其最明显的身份特征投克脓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留径踌看,攻击性十足的设计让人印象深刻桐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勤嘎,采用盾形设计斜绅,显得非常紧凑丁碱。大灯部分全系新增了日间行车灯棠顷肩,整体造型与普通版君威一致季绥韦,仅在内部细节上有些许不同普省。   车身长度先、高度比老款略有增加狸即蚂,宽度和轴距均未改变椿挽。侧面线条也是延续了之前的设计疾,十足的运动紧凑风格袜瞪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锋痪,十分醒目谅搏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裂暇汾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痛告,更显紧凑矛。LED尾灯为全系标配惕氛型,灯罩经过熏黑处理菇粕,提升运动感闷。作为动力更强劲的运动版车型藤巴横,方形排气口比普通版的圆形更加时尚八岸徐,同时也满足了更大排气量的需求特潞父。   本文导航蔡:" "  近日办,奔驰MLC的效果图再次被曝光恍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壤赋浑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孰廓,融入了轿车的设计元素恋。据此前的消息侈登,该款车有望2015年推出慈泌瓦。 奔驰ML   从最新的效果图来看慌齐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿费附,拥有相似的大灯造型辣,以及下保险杠的设计劳测。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腔挫兴。此番设计目标很明确届烹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奢哺锚。   动力方面也来自新款ML袍逗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW时,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扩,峰值扭矩400Nm锌韦挽,编者猜测未来MLC将会延续该动力烤扩。不过辫慕,MLC未来还将推出AMG版本放憾埔。 责任编辑乖舅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蠢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心送,然而对于消费者来说川必抚,可选择性太多也未必是件好事劳。许多车型的定位都非常接近纠喉潦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吭矫,那么它们到底谁更运动京萝,谁更适合日常驾驶辈珐,谁的性价比更高呢休拢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析退寞碱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贩票,马自达CX-5在价格上具有一定优势歧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜜鲸,其它车型在20.78-25.28万之间荣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盘哀钡,价格适中睬弘,而且动力和配置都很不错鳖订骆。反观翼虎霞袖氮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样双采,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弦苛凯,但翼虎胜在配置丰富辞、动力强劲财画忻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湿典。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芦苗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色徽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棋垃桐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雄湘,这听上去有点意思蕉蚊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沃喊鹿,那么结果显而易见匣盲徊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米田钾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糠碑。然而消费者大可放心臂,CX-5的动力也绝对称不上弱镁怖,尤其是市区行驶疏疙叔,它的整体表现很轻盈衅箩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屑,没有涡轮发力时的突兀感犊葡莱,这让它驾驶起来更为轻松喊群。   无独有偶标酞沙,两款车都采用了6AT变速箱牧垃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妒酗棋。可惜的是垂钾斤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕。另外赎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毛托殿,常规的形式很容易操作斜泊良,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暴斯,并不易于操作暇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想古,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距系么煎,与翼虎也有将近3米的差距李甫碴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鬼培,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溅程,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霉既。   油耗向来是日系车的优势所在傅溶,CX-5的发动机压缩比高达13:1霞焊,并且装备了i-stop启停系统粟募蓄,这让它的节油表现比较突出蓖乏犬。在气温32℃息祟、全程空调痕肝熬、车载一人的情况下驮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刻琳,其中经历了畅通和拥堵等路况番,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km火遣。同样路况下嘿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脐腹涂,尤其在开空调的状态下巾池,翼虎的油耗表现实在令人担忧娃漏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摧纽门。   作为一款城市SUV擂泼将,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侩幌,都采用了多片离合器式中央差速器卵迫畏,并带有四轮电子辅助制动途,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困署春。从我们之前的测试来看泄距桑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坍尸,所以脱困相对轻松一些绷酬。不过在这里我们要告诫广大消费者童,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缄,但两者的定位都是城市SUV嘲,越野并不是它们的强项祭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标紊滩,油门踏板的脚感四甭、方向盘的转向手感惕吠采、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要程慧跺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的僵。值得肯定的是乔写,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手馅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准括誊。然而相比之下午,CX-5的整体感觉更加轻盈动惹俩,它开起来并不像SUV力,车头的反应更快胜哀沉,油门踏板的调校也更加线性陡峭起,而翼虎整体感觉更加沉稳辨叔题,底盘扎实龋成遂,但或许是由于整备质量更重的原因恨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显究。   就驾驶方面而言讣戈,CX-5给人的整体感觉是动力够用闷探苗、油门线性苹钢水、操控性出色娩胎起,可以用“好开”来形容姑挎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饯腔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冬恫逛,但翼虎的发动机输出并不线性锰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稀柬倒。另外脓岸抡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拼宦蝎,加速芹练、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显任,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暗海锚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伙,放眼整个市承蕴稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见栓,基本上5个手指头就能数过来厕测搜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驮活当。   有关于新款E级外观连持、内饰及空间方面的介绍寡权炔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肃搂。在我的这篇文章中疾,主要关注E260L动力方面的表现课。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机填,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彭娇布,最大扭矩则达到了310N.m骇毁柑。虽然排量并不大下,但是通过加大增压值狭翟肋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手承珊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滔去,对于这款变速箱嫩内尽,我想大家已经很熟悉了沃。只是我想再说一次想公,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扩,但在日常驾驶过程中痴胎嚼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子附文兴。大多数情况下温和侩酚讲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帅滥拢。   只有在深踩油门的情况下骂稀,E260L才会爆发出他凶悍的一面朝楞酪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迷犀勘,你也可以说他动力输出不够平顺踢。   一直以来超删,我都极为中意E级的悬挂调校栋蔑吼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拭熊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候位瞬,我挺惊讶的橙岗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布护呸额,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颓十瑰。可是仔细一想程肌赊,也很难怪宝马会这么着急仙女挟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品其被响。据悉晴其港,宝马4系Coupe将在11月12日上市并芦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氮伙。(注粒:为方便大家阅读浇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惫肌泼,在你初见时详,很难相信自己会喜欢上他庭殴。因为你花痴于帅气拉风的外观推持,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晤闭武,那么他的表现自然不会入你法眼千。但时间久了题,你发现再帅的外表也会看腻壳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沥新犀,放松不下说。这时曝粗萌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烷卞苏、运动但不难受的座驾呛柔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猾,除此之外伺,他还是一台很顾家的车陆磋剩。   没错屎燎舶,他没有特别帅气的外表献非泼,没有特别强悍的动力瓜秒设,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绕箩响,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛙。下面及呕洁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阑帆。   ●车头造型犀利痪妹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙融炊刺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讽棵,定位低于大众得喝复。现如今茅挫北,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔽,而伊比飒便与POLO出自相同平台害耍癌。因此在车长等诸多细节上磐,两者都十分类似谰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型型弦霸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厩、1.693米的宽度敝插,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枫躺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馁瓮,这点确实让我感到吃惊江逝侧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一克吮稳。可以肯定的是伪患眉,你无须对他的实用性产生怀疑卜搬。   你有没有发现仆扩,他的日间行车灯密肆,很像同集团的老大哥奥迪A8窜马?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趁。但毕竟猩翠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碘,他的目光也需要这样嚣张姥。   从车侧过渡到车尾奔譬憨,顿时觉得姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格既,从凶狠瞬间变成温顺驮。我揣测不出设计师如此分裂的思路胜搪列,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品确半市。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎每腿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肆,而在我们的制动测试中核腐弘,他的表现也确实不负众望窜涎赁。我写这段话的时候筒,一名同事从我身后经过说了一句肋:“哎煽肉摔,这轮毂挺漂亮的”搂柔。确实箍卑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庆绷需,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惊伞,在我看来另外两位应该是300SL和964铆蔬宏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100男,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疏摆矢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稀。   直到1949年敲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时办清,速度竟达到每小时 132 英里玛,不仅完成了试车骨,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞋轨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茨坑鹅,正当捷豹稳步发展的时候饰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勺垮夏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺味绥搭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹭顺娘,英国国宝春?人类想象力的结晶祷稍纠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骑匹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他到剧脸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馆,正当捷豹稳步发展的时候肌盾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韶,自内而外散发出优雅迷人的气质旱操徒,在这份自信与优雅之中截皇撩,还蕴含着极强的力量感化甩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恳梆。   作为E-Type在21世纪的继任者糖梦平,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毁,他更是一台纯粹的运动机器磋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代络。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旱寿,刚刚我试驾的是一台量产车伟如。即便是用再前卫的眼光去审视瘟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纪,不过现实就摆在我的面前尼腔徒,它的的确确是一台量产车建奔烯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哺挟。所以守,还是让我们先合隆下巴居、收起惊讶牛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙樊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凶舅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发维,而等待总是值得的迁,十年之后的今天拢鼎屋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砰愁垛。   ● 外观埠:旨在降低风阻   关于XL1的外观喷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聪门昂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抄秀健,他们的心中只有一个目标哗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筛瓶淬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迪,也皆源于此婆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哩苗恕,轴距也只有2224mm诗,如果用世俗的眼观去衡量颁感户,它甚至比一台大众POLO还要猩辈巧臁,不过也正是因此妥敦,它才做到了POLO永远也做不到的桶死,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涂繁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命曹。   出于降低风阻考虑蕉簧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偿炽,面对这样的设计颗痴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唐泼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惯宛氛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糕虽岗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陋,大众XL1的目的只有一个习,那就是降低风阻霸。而为了达到这一目的甭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代螺凹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晴,不过相比于传统的外后视镜森习拼,如何掌控与后车的距离是个问题藤和怯。   ● 结构龟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搞完,除了完美的空气动力学设计外撮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用激旧。作为一台重量仅为795千克的车型洁查卉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孺雇,约占车辆总重的21.3%澜激换,除此之外甜梅纺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躺些旱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涤前淑,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐省,复古而粗犷的外形鄙梢,彪悍的身姿磁毙躬,经典的圆形头灯醛斧盼,这些都是我选择它的理由零鞋罕。那么在我稍作白日梦之后册藏,请各位看官赶紧打断我的妄想吓谷,拉回到现实里悔汐,假如我的预算仅仅有二十几万的话履伞巢,那么好了眷斯函,牧马人买不成玫滑,自由客或许能让我望梅止渴孝。同样复古的外形涉,依旧是个好选择痰夏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辖矮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茂危。单就车头来说瓜磁菩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妊。简单中又透露着经典的味道谱腿粹。另外晾帽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冠典矮,突出了力量感蔼,Jeep的家族风格立马突显癸。   车的侧面造型同样如此风格零酒,走向笔直枢,简单饱满编。当然不能仅仅介绍外观设计瓜撑辛,作为一款SUV痊拢戈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的檄享。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溅事,离地间隙205mm忿香,应对一般的越野路面足够了兄。   车尾的设计十分简洁狙面,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禄换惮,小巧又十分有力量感胜痞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寂蒂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看络。从总体上看昂什,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似建狈。   本文导航寡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徐铝抢,而“侠”自古就有不同定义颠旗赂,“言必行师猴,行必果悲,己诺必诚肌,不爱其躯颧,赴士之阨困群届粗,千里诵义者也谓之侠”被敝。他的形象亦正亦邪剑,游走于主流与非主流之间自成一派捶荡姥。随着近年来息,国内越来越多的人们呐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歉楷绿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猜,开始在国内市场发力究伟埠。其中嚎,路虎全新一代揽胜运动版携,向无数消费者展现了一种精神第涧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺眉绥。   路虎全新一代揽胜运动版荆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概双卿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狸扣,它的独立特性被设计师完全释放揣。如今疏秽计,这款至今为止速度最快莽、相应最迅速够灭囊、反映最敏捷的全新路虎博累,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迁,冲入国内汽车市嘲怠,夕阳下一人一车萌领,古道中弹酗,说的是情义无价榔。谁人不为它心动痞募搪?路虎全新一代揽胜运动版胺累,驶入我们心中!   65年来城涤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唾毙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棘。如今惩悔唉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版托醋软,再次席卷世界坊隘,那完美的车身比例鸿凹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌池稻胯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衡孤:4850mm*1983mm*1780mm巍蹲,前后轴距2923mm恃山淳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尼,3.0 V6 SC汽油版HSL苍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沟蠕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萎恢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谦鳞彤。   姿态万千的路虎揽胜运动版篓坊购,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翘孔,无拘无束的气撑睢,气宇轩昂的出尘之表冲如栏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潦,厚重的前脸巳兽辟,配合后倾式格栅设计胚趟赏,更突显了它的自信嚼赦。发动机盖上两条凌线刚强有力掳恕痊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肥肮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靶坚可,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痹咆。   车身侧面线条的风度也极不平凡刷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮景,带有亮黑色指状套件黑氢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弦谦桔,装有亮黑色装饰边的后视镜扰埂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篓腺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翔昧婪,这些铝合金结构的轮毂分为疥覆看:19英寸5辐式铝合金轮毂拳、20英寸5辐式铝合金轮毂蓝粒晶、21英寸5辐式铝合金轮毂晶纱活、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镐森、22英寸5辐式铝合金轮毂欠便,无论您选择其中任何一款匈,它都可以陪您乘风破浪俄抽抨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐香橙瓢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敛叉哺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饶僧挡,整个车尾看似简单却极不简单坑。   本文导航湍刚械:" "  1998年乏衅详,广州本田成立姬入,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雷,而时光推移商,今年9月12日凄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆感。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馁窟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悔搭稀,我们今天将穿越时空曝骚篇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诉节。它虽然是日版右舵车型粳洛,但3.3L/100km的平均油耗陀晚、双电机电动CVT挠、大容量锂电池廓哇忌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菩纺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭表豪。   外观更加原汁原味是郝:说到原汁原味膘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郸茄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徊惠培,更运动戈鼎。混动蓝色特征虏:作为混动车型偿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晌告夯。   在下保险杠处佬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计起滦群。混动轮毂档饭洼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊,为节能更尽一份力杆捅。   本文导航灿际:" "  就在前两周伴返瘸,我的同事刚从上海归来撮苫酚,当时就是为了试驾上海大众的朗行桂蠕探,而在不久后的今天饯,我来到了大理睛,依然是试驾一款来自上海大众的新车箍闹,虽然我与我的同事地域不同绣,但对于这两款车而言溜洽鄙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凹辟憋,我不得不从朗逸说起幸,由于现如今大众南筒唬块化的产品研发常么燎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伦,朗逸勉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裳,它们的关系算是孪生兄弟协苗,反正我是这么理解的蛙康电。   目前朗境的广告已经全线铺开暮,消费者的关注度也很高歧扒事,虽然我个人比较抵触呐哟ⅲ块化的产物(感觉个性不足)蔑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沮备翱,其次在10多万的紧凑级车里惰申,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滴。所以销量方面自然也很喜人辫萌嫩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台里络。   从英文名来看超,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版私,朗行的英文则是Gran Lavida司仙,其实如果从相似度上来比较哦卧拐,朗境与朗行更加接近挫男旱,因为它们均属两厢车郸。我想对于这样一款车来说枷傲,大家都不会有什么陌生感乱犊甲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亮,我在上面也为你准备了延伸阅读饺,可以先行了解一下退。   说实话核,朗逸雀惠胺、朗行份勉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凸炯荚,让我来区分一下唐饯,估计我也需要片刻的停顿板骏,因为它们实在太像了!就朗境而言朝氨晾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条项,并将内部更换为蜂窝状造型蠕,包围下部使用了黑色塑料触场,并加入跨级风格的银色护板讲屏,此外前雾灯变成了圆形锨棠诞,以上就是全部它的特征了奔膘号。   既然定位于跨界车首阜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狄哎墨,同时为了更加配合Cross风格际恳,车顶还加装了行李架点纶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙券,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晚。粗犷的风格也体现在轮毂上亮,样式上很难用语言准确的描述出来替楔,总之很复杂肆篱曙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闻悔。   尾部的变化几乎与前部一致壳辑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法落缚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耸胆誊,说实话就车尾而言守,我感觉朗境比朗行好看了不少谭催。其它方面再无不同心,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的超,转向灯建、倒车灯费氮衅、刹车灯还都是卤素的款。   本文导航辰巫亲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茅疟媳,所以无论是合资保小结、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚼瓜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疚,白领阶层羚扒丘,夫妻年收入有50万元左右亥磷,有房鲜擞和,老公有车偏凑捷。实际上墟冷,女主角目前也有一部老速腾车赋,开了已经7年准备换一台豪华SUV韶憨集。这位女车主喜欢玩套擦姥,追求年轻褂封么,注重外形层茂,并兼顾户外朵搏,不喜欢纯越野车型帮惊,而购买价位瞄准了40-50万元领域悔。所以我们直接选择了宝马X3嚏木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玛萍。   为了公平竞争蛾骸皋,我们选择的车型如下吧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型就卜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烁垦切,三车的价格虽然有些区别喉拓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠干匹,所以三车实际购买价格差异较小夏敢贪。   对比项目一吝敬胺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的麻,特别是女性卯寂,希望自己能买到一款好看的汽车剖报翠,就如同提包还有衣服一样秤,特别是成熟女性差嘶申,尽管喜欢标新立异肠鳞,但也更愿意接受时尚动感的类型侥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雌陋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扁挽,相比以往方头方脑的设计半残苗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幕鬼。更让人动心的是哪舅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓷,同时形象也不乏干练紧凑伤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润困,线条流畅淑呢痰,稳重而且动感价,因此吸引了不少消费者藩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫡,但2013款并非全无变化写画赂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藤拓然,此外还有大灯形状抽、前后保险杠苍抢十、尾灯疆、排气管方面都作做了一些细节上的调整涤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些硕放杏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计款宫魔,锋利的腰线驴,近乎方形的前后车灯碴稀吞,甚至连轮眉的造型都是方的帛鳖吵,虽然它是一部纯粹的城市SUV龟紊暴,却似乎在它身上找不到什么曲线即米,因此在奔驰车型中也算是有个性的呜快。对于女性而言穷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聪女,三车都不约而同配备了氙气大灯捞啸,区别就是卫,宝马X3采用了远近光分离设计炼恐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体媒绅姆。另外豹撅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乳。另外熟苏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柯,而宝马X3大部分车型则无此装备行妈豪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朗奴围,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酚娘,都50万元的车型刮,自然都是配备比较好的轮胎品牌括,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的小,这些方面倒也不用纠结蝎。另外需要说明的是图七锤,宝马X3是没有备胎的闯卜,因为他采用了防爆轮胎弊好丰,可以零胎压低速行驶一段距离安,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凯霞烩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铜淑,所以基本打成平手吩倡敞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型期路汐,从两款车型的厂商指导价来看筐梗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哦甲酱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)户腺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叉究。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庙旁境:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”差,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要端际缚,这一点奔腾X80的确做到了量。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念善,X造型的前脸具有很强的立体感较乘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瑞烤缔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用味。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胁。轮廓清晰的六边形进气格栅非蔚,中网上三辐式的金属饰条篇魄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度额,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栖臼篱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氏匣祷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计室秒长,只要消费者能欣然接受裴,似乎一切也都无可非议罢