视频|福州8亿元修了一条问题路 牵出多名官员落马

2019-12-09 02:42:45|来源:人民日报|编辑:靳松

注意规仑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作斗岛郡。   二奢习汉、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下毛,根据设定好的距离跟随前车寇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感颅摩筛。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时橇,EyeSight也能及时发出警报螺,提醒驾驶员的注意抒滩。         三橡胖、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时仆贪嚼,最直观的反应就是双手抓不住方向盘俺家藏,车子飘忽不定裂,存在极大的安全隐患配董。EyeSight系统还包含警报与提示功能诵尺,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时厦茎,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力辫柬。   四捣、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历荚马扳:在停车场倒车出库时酬,由于紧张或粗心挂错当赐砷,点火妇糯、挂挡翻、加油起步的一瞬间孝,悲剧就发生了泄瓦。为此觅贿,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能锌干。当立体摄像头检测到前方有障碍物时虽,就会判断为起步误操作惜泵烯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机岁博绩,还会通过控制发动机动力输出册庆,避免危险的发生翔。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编现:王潮 版权作品悔翘锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦缕地,严禁转载夯办,违者将被追究法律责任缸。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日想衅,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸岸,即将上市泞拭。作为PSA集团最新的战略车型丝叫瑟,SUV天逸拥有诸多过人之处宋崎茫,无论是外观还是内饰饭盖钞,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调呛懈哦,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸噶层慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编协亥:王潮 版权作品刹星髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲判,严禁转载魏,违者将被追究法律责任攀膝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且掣欧,还有诗和远方的越野刻椒。”随着近年来越野文化的盛行笨坟猫,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵其,享受突破自我团、征服险境的快感亥东。然而端醚欧,市面上的大多数越野车都价格不菲桐犁,这也使得很多消费者如鲠在喉镰,越野的理想一拖再拖歉轿。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾蔼缆,它拥有出色的越野性能褂、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置够,它就是我们今天的主角—哈弗H9匈。   作为哈弗旗下级别最高歪、最硬派的SUV车型瘫,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅槽,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城恫沟歌,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地般凡,接下来就请您跟随我的文章嘿,一起来看看H9表现如何吧呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捅刀:杜安迪 版权作品猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载蹈具,违者将被追究法律责任人蓬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化秦碉,MPV近年来火了一把孩嘛,舒适的驾乘体验脚、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势懒肋狭。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后贸筋,其欧尚佃稗贰、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量赤访纶。为了更进一步勒绰,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市菏课,推出了三款1.6L手动版车型讥榔行,为自家产品线添砖加瓦年付。   面对着MPV市场的激烈竞争厢盲蔚,厂家需要不停地提升产品力以维持地位沮祈汝。因此篮酬,继1.6L车型以后汰沃,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型确麓,新车型最大功率为115千瓦成,峰值扭矩为225牛米焕,除了在动力上进行了升级悸剂酣,在外观上脓具帝,1.5T车型也拥有一些列专属的标识写抛稠,那么就请您跟随我的文章息,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬茂挟:杜安迪 版权作品迹汕并,未经环球网Huanqiu.com书面授权施你棋,严禁转载茅土,违者将被追究法律责任底碘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型火,它是一种灵活藕、空间荡涟、操控扮型、舒适都较为适中的综合车型辖砰枪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的团寄,但是在国内市场却一直不温不火漆酪,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治聪罕私,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线骄梅,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时土堕,也把目光放在了通过性强的车型上光媒处,旅行车在无形之中蹭了个热度千矾炮,闷声发大财钩。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型授棱报,但是因为一直没有进行国产泰退,它一直以进口车的方式进入到国内姥册跨,这也导致了其价格略微偏高多。但是这一切问题马上都会迎刃而解啃习,因为帮啊,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天迹韭,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验坎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴:王潮 版权作品酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰丧剖,严禁转载敬,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相际,让我们看到了自主车企“走高”的决心屎米,如今肌共缴,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前戎希,基于之前的W02概念车打造顾汀伙,定位于紧凑SUV市场洼堤。和VV7一样捆琼,新车共推出两种车型瓦痪,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C换锨。今天具层,我们的主角就是顶配版VV5s桅。下面起,就跟随我们的脚步灌,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样勾棺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟码镜:沈达炜 版权作品川,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载千铝粱,违者将被追究法律责任尸垢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇课,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说匠沟,它都是销量王傻化,但是随着SUV市场的愈发火爆羡鲤,它的竞争对手也变得越来越强大钳伪,而它还在原地踏步前革,而这也导致它不仅摔下了神坛肖,甚至一度跌入深渊虏。而去年夏天悲锤堑,它终于痛定思痛决心改变笺埔,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惩梢,曾经的对手再也无法与其匹敌康,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠伎渭赶。今天圣市,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI讣伐搏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纤:王潮 版权作品竞挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒贝趴,严禁转载侣,违者将被追究法律责任弹暖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8锋蒂,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型孝,可是由于种种原因滔,它一再回炉打造排写梅,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚扛梧。厂家给H8的定位是一款兼顾城市寂矢、越野的多功能中大型城市SUV坪达吨,它的底盘以奔驰M级为蓝本扇活,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架黎呛稳,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶玩。而今天我们就来到草原尖蹿,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何瀑顷豪。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚼:沈达炜 版权作品霞泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺新,严禁转载哀娃,违者将被追究法律责任逗下。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗圣桂,您肯定首先想到的是哈弗的H系列拴师,是的渴墓锈,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石弄。但是哈弗并不是只有H系列肮忿沏,它还有一个M系列懦誓图,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前卫酷,也就是2012年上市的哈弗M4办扦,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量颠。但是5年过去了逞你喂,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1伪拔,M系列的故事似乎就告一段落了蔽泼互。就这样M系列在昏暗了几年以后哼姜,终于在三天前的7月21日攻邢茂,迎来了一位新成员——哈弗M6首陷,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来眠溅,那么作为M系列的最新作品芹分墒,哈弗M6到底表现如何呢撇愁伪?环球网这就带您全国首试哈弗M6森。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编墟胯:王潮 版权作品掣缴芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻嘶,严禁转载遂捆,违者将被追究法律责任尺鸽锰。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月赎睹喀,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV哨矗馅,它就是荣威RX5逛蹋。同年7月饲磐,荣威RX5正式上市发售莱蛙。时至今年七月东酿,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了搓雄。在这短短的一年期间凉什虎,荣威RX5的销量已经近20万苗吮扣,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断懒藏暑,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉伦。那么荣威RX5到底有何过人之处呢稍几?答案就在RX5的定义上骚,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作俱,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”淑,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中磺。你一定想问了歇熬,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢娘饶父?今天汲鸿吧,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统限。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编噬吐俊:王潮 版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋舰肖,严禁转载苯,违者将被追究法律责任熔莫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型逞,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注舌刷。出色的外形设计以及精良的做工糕船,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻蜗睬伎,但今天当一台RX5真正摆在我面前时坏钵,带给我的又是另外一番惊喜剖断惫。闲话少叙舍挪,下面就请您跟随我的文章闭屋,一起来全方位感受一下它的实力吧工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佰樊解:杜安迪 版权作品署缮倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权等,严禁转载航,违者将被追究法律责任拜饱。 获取授权" "7月11日居酣,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市兢泊。在江西南昌县小蓝工业园动诺,陆风汽车举办了盛大的新车发布会奢,会后更精心策划了一场媒体试驾活动检,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力广。 作为一款小型SUV媒尸,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm楞,轴距为2560mm技腑,造型紧凑坝,符合年轻人的喜好追求拨锋柯。由于定位非常明确是85后新青年犁舷爽,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念斜寥惹,车身线条个性张扬稿丁,极富运动气质米按讽。 陆风X2车头处采用X型轮廓违停婪,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计寡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍堆炭。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体炼婚,极大的增强了整体感锤妹狠。 车身侧面造型紧凑饱满关,贯穿式腰线设计纫绦块,锋利无比记窗割。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果靖妇,并印刻X2专属标识柬侵可。此外灌,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架浇,金属银色尤显沉稳大气抹旗理。 车尾设计简洁利落邻,“LAND WIND”字样十分醒目螺囱,保持了陆风家族一贯的设计风格痛。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应捌吾,细节丰富褐,凸显其设计感帮井柿。 打开车门蒂没,车内的整体布局同样令人惊艳扛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择扔,给人奢华时尚之感椭。中控中央区域大面积软质包裹氛,触感极佳俯鼎劣,在细节上采用部门缝线处理苔,彰显专业品质锣熄。运动皮质方向盘商迫,配有多媒体切换蟹、电话接/挂仍嗽铺、音量调节和定速巡航等按键被杉藕,行车全面兼顾安全和便捷列炬喘。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能迪童孟,全面支持多媒体娱乐系统侈旱颇、蓝牙电话倡灿驹、收音机烘、高德导航都挽哎、百度CarLife赂驮、车况查询和自定义保养提醒功能别,满足年轻人的基本驾车需求括。 对于新手而言幢垃,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用怯杀,全系标配高精度雷达报警系统貌,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线虐叼倘,呵护更进一步鞘慷。另外糖些画,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统撤,响应更快款矢旁,工作更灵敏告,大大提升驾驶安全性沸粟。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量擅茶,用车全程无需掏出钥匙爆祷,更加方便快捷匆谦。 陆风X2虽然是款小型SUV坛菇混,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验碾。170cm的体验者坐在前排未吵炊,头部距车顶有两拳的距离别萍。而且主驾驶座椅还支持6向调节岗朝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置陪唐。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现丛辑,座椅还可以完全放倒放平凳衰屡,最大纵深高达1650mm题参囤,超越同级别绰俱吼。 动力方面啊斧膝,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机祭,最大输出功率92kW(125Ps)讨挽繁,峰值扭矩160Nm全。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱芭,作为家用代步车凌,足以满足日常使用汉伺。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛僵惯苫、轻盈肝,动力输出表现积极惮传。驾驶体验中叫醇并,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错封,并能获得经济的油耗表现搪岁。高速状态下借甫免,陆风X2则更趋向沉稳扮,整体看来符合城市综合路况秘,偏向于走舒适的路线搜绢吼。 美国天合EPS电子助力转向的配备炮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蓬骚雄,使原地转弯更加轻便灵活颇迫痢。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合露喉峡,起到了很好的减震过滤作用膊酣汞,底盘扎实考脯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞碌粗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作概纯蓟,高颜值当辆、大空间横厂、易操控熬错、高性价比磷。透过此次试驾体验荚,可以看出陆风X2整体表现优秀雇,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力困尘捂。当然那肯戒,更多陆风X2的惊喜之处汇茸,还需要你亲自体验孟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编湘葡:吴越 版权作品蔡肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载卡现钒,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日捌,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”颁。借助此次活动啡督,不仅可以传播长城数千年的文明历史屯,还有助于加强人们对长城的保护意识橡配葛。在此次发布会后陪帽,我们有幸试驾了汉腾X7丰,相信很多人和我一样慧膛,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生免钙协。而接下来需,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车弘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贰醋:沈达炜 版权作品沁挠蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕,严禁转载颁陕,违者将被追究法律责任祭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后啪,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨劝。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将居,比亚迪宋DM吻钨。宋朝相比秦唐境,虽然名气和风评不占优势努乘炼,但客观来讲催麓躺,宋朝在国民经济孺舱、文化教育吩、科学创新等方面均处于领先地位恫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待凹荣。   比亚迪宋家族目前共有三款车型灯,分别为汽油版谦票龟、电动版和我们今天要试驾的插电混动版烷册,也就是宋DM盾。宋DM定位于一款紧凑级SUV煞,低于同门师兄唐陷吧,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员弯浅登。   那么琉,“542”到底是何物呢露?汤:   初步了解“542”战略以后镣茹,我对宋DM的期待更进了一步乘,那么闲话少叙诗刑烘,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差靖:杜安迪 版权作品履,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸性新,严禁转载递弟导,违者将被追究法律责任舶凄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述抄洛痹,但是近些年悔草晚,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着箔许烙,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”文碴。但是有这么一个品牌俗土,它不仅是一个只做SUV的品牌腹,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌葱,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蹈掂。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃咸腔,自然是需要足够的实力当孤酶,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7玛瞳费。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩卑篡:王潮 版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载沟,违者将被追究法律责任滩扮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌儡察镣,其旗下车型最大的特点就是操控精准母、转向轻盈悄喘。而在SUV市场中降拌,马自达也同样做到了如此齿,它凭借一款外观运动牟括凌、动力强劲堑科女、乘坐舒适崔迸、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰陌实痢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L褪库。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽借:王潮 版权作品性催,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛,严禁转载品巍,违者将被追究法律责任坝橙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩腿,甚至出现过单月销量破20000的情况排覆。在这么一个时间结点勿顷帘,厂家为了丰富产品线馈、满足更多元化的顾客需求惋单,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)炮。顾名思义莲辞,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机奴扰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待乔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择额捅?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了贿百坛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼翟蔷卯,而是为了另一个重要任务浩和设,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触胆。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport藕裤,闲话少叙廊毫,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵缮:杜安迪 版权作品施控庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权取缮,严禁转载当,违者将被追究法律责任酒朔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日搓嘛,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰炒柘睿湖边召开叼。本次大会包含了大会开幕式京啪、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式喷邢、美轮美奂的文艺演出弛、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节策秒垦。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会伐孰想、中国汽车报社垢、中国汽车新闻工作者协会佩挤枯、石嘴山市人民政府主办腹该阶,大武口区人民政府玩、平罗县人民政府撵雷、石嘴山市旅游发展委员会篱、石嘴山市教育体育局汀、石嘴山新闻传播集团酒惜哥、北京东方艾狄尔会展有限公司承办镁惶。         在皮卡不断解禁的背景下台糕,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一稳淮。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡艾:沈达炜 版权作品扩涂霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒公,严禁转载赊怜品,违者将被追究法律责任祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词吞,在字典里的解释为铣微杆:小的核撇帛、袖珍型的监旗。当我们在生活中形容某样东西迷你时物敢环,通常都包含着另外一层意思释句头,那就是精致累溅蒜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型轰,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)汉咸愤。   远景X1于5月20日正式上市韦,主要面向年轻消费群体贡迁,提供多种配色可丫叵辍,售价区间为3.99-5.79万元卉鞭。别看它的身材衅,定位低鸥,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣深熊描。接下来我们就一起走近这台迷你SUV活蕊骗,看看它的综合表现究竟如何吧韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编世:杜安迪 版权作品俗脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩驴,严禁转载玲多痉,违者将被追究法律责任擎熄味。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日互蹄,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行堑,活动从北京汽车博物出发储碘旦,途径四个任务点奉,终点设在北京首都体育馆陆勤的。这是iEV6E准入北京市场以来褪碉,江淮新能源举办的第一场北京地区活动馆蒂。6月13日是第五个全国低碳日宛慑购,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛贸摩,可谓用心十足倾泥,与北京的消费者共同践行低碳出行掇,倡导环保低碳生活订陷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式痉漓少。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骗皮:沈达炜 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽,严禁转载锌将陕,违者将被追究法律责任乔谅黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动不休诞,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动貌勾梢,但此悦动非彼悦动层北侈,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已酶薯,实则已经发生了翻天覆地的变化该困,最直观的就是它的尾标媒滦偶,名称已更改为CELESTA谓,那么红,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢锚镭?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型既嚷标,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系乖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型痛豪,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列窃膝,那么闲话少絮骇苟,这款新产品究竟实力如何呢皖俗?我们接下来的测试将为您详细解读赤捅希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶时:杜安迪 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权描,严禁转载般玩,违者将被追究法律责任耪衬犬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味廉巩,经典不代表着古板涣,优雅不代表不能运动锤涉纶,近年来沃尔沃的设计愈发时尚泊涩,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方坍片辩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性比韧菇,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风思捅裂,总给人一种不一样的清凉泵。而提到沃尔沃膊巢,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型诺,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型本燃,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮动,而在舒适性廷寞谰、优雅性都非常擅长的沃尔沃拈僵,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢漓付疥?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 铝湍力。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编桃拐:王潮 版权作品燃傲韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶睬愧,严禁转载拆幢暴,违者将被追究法律责任亥剔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上搞寂桐,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相瓦褪,新车定位中高级SUV倒,基于PSA集团EMP2平台打造而来碴,和东风标致4008属于姊妹车型访。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流聪七阔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术裂甸,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术蕊拈蹲。新车将于今年9月底正式上市凹,下面就跟随我的视角辱韭拣,一起提前领略这款车的魅力吧共。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遁炯:沈达炜 版权作品朔擞艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘俏,严禁转载性翠填,违者将被追究法律责任驼墨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼爬感秒,随着各产品线的逐渐完善透,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐瞧犯。但提到身为国内一线品牌的江淮离瑞贤,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3尘孰,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象储,因此峰犬,面对着国内市场百家争鸣的局面扰疗,江淮顺势而为男歧,搓了个大招惧琉闺,推出了我们今天的主角抵,瑞风S7非步。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价耗,售价区间为10.98-15.18万元桨箱,并提供五座版和七座版两种车型逢。瑞风S7搭载1.5T清磐、2.0T两款发动机节盲,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型泊局,它的表现究竟如何呢谓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠案:杜安迪 版权作品台憋娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权建铆篮,严禁转载砂署,违者将被追究法律责任扰捂秀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”奋,我们一下就可以想到斯巴鲁官,这也是它引以为傲的标志寥。但作为一个相对小众的品牌腑扮斡,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南#糊的状态抛,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌壳固卞。今天我要为大家介绍的僻炊,便是这个小家族里售价最低的一款车砂,斯巴鲁XV杆瞥,经过几次改款后案,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒堇脚,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝释翅,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引固扛,所以悉扁,千万别错过羞凌。闲话少絮芒啊,我们来看看今天的主角吧颓桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通层:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权把膏蠕,严禁转载闯,违者将被追究法律责任萝静。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心未,混动车型在市场内的地位也开始随之升高拴。但是赎,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”蕉邢鸡、“平顺”等聪化疮,与“运动”殴湘茎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边返绷宫。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类祟巧贺,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现砂悔辖,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动荤令耽,那么闲话少叙撑峰位,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧顶绢桓。                  总结邓憋:总之夹,相对于其它混动车常饭坦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆瓷廊,与此同时趁罢公,由于这套混动系统的特性晌日徘,它的动力输出也可以得到保证侯蹈你,光说不练假把式耐钞庙,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢诧燃蛋?我们接着往下看佳水佛。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编飘:杜安迪 版权作品缄帅驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载挛课,违者将被追究法律责任酚几。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探竞须,越来越多的家庭在购买选择车辆时客,都会将其纳入备选范围苇杭。当然改,混动的目的蓄,对于老百姓用车来讲净粳,就是省钱杰瞳骋。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元抱催妮,但它真的省油吗疤欢?到底能省多少夕缚弄?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁通畦膳。这款车不简单纠壤瘫,因为据说丰田在研究它的混动技术之后夏誓耗,也表示了赞许的态度沟脐。本文我们将通过早高峰以及夜间路况涧饯,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗且骆。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后姐瑞,早高峰相对拥堵的路况下片,混动版雅阁表现出的油耗更为出色筛,得益于其技术设计鞘腑,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动牌农,发动机只负责给电池供电饭,所以动力响应四纷耸、提速感都比汽油发动机车型要好愁焚,低速时也不会有电机振动和电流声潦眷,非常安静星,实现了越堵越省的油耗惰颅。而在低油耗保障的同时磁抗,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣贸。越堵越驶狻,运动范儿十足呻漆惫,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡扮酗敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芒:沈达炜 版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载耙,违者将被追究法律责任桔摄。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言蓬私,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌空昏。如今炔,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功硕尖,逐渐以“焕然一新”的高品质教贸隆、高性能休氯、高配置丁誓,迅速得到了市场的认可竣。其中教恫辽,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美蠢喜剂,让人激动不已逛么。说的正是数月前摊揣,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100泼独苏。   究其火爆缘由全涛,除了过硬的整车品质品澜赋、先进的科技配置外茧,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素忍。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问回:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名忌定?近日贪败哥,笔者就此问题九放,决定通过实践检验“真理”晒沉。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证痛陈,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测伞撤徘,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖疲阜,测试路段覆盖繁华市区供墒掣、城区主干道绊色、高速路段及蜿蜒起伏的山路刀。   车辆满电出发前涧缆鞋,笔者对秦100的起始里程清零插炼莱。在行驶里程达到了100km里时侥男,秦100显示纯电续航里程还剩18km巴,电量23%纬惮滩。此时椽违,秦100已然超前完成了自己的额定任务脸澜,但秦100究竟还能跑多远垃凹位?   最终需,在纯电模式下潘忱菏,从起始电量100%到结束时剩余电量15%磐垄磊,秦100一共行驶了108km唉插瞳。但此时潜,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km檀粒幕。可见若继续往前行驶慑顽,秦100续航还能达到118km考官埂,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名弄。 对此结果喇,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响廷,秦100还能跑得更远奸耿。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外翁台,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮梁探顿。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求漠讥,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性便燎歇。其内置无线网卡和4G娜捅榛剩块蜕,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用桂钎旦。这一点铺检熬,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风抽肋厕。   为一探大屏“智能”究竟抽,笔者下载了风靡当下的王者荣耀睡尾,顺势“开了把黑”踌瞎搬。令笔者惊讶的是慰莱,此大屏不仅质感高清炽秀、滑屏流畅苗寿,而且响应十分迅捷猜,完全不亚于高端智能手机的操作体验型。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型妊览羔,秦100亮点远不止于内在袒。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新信胖。尤其在车尾部分罐干另,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯刑,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升甫图哨。   “穿越”回古城西安途岗。雁塔下创良牟,古城外险晨守,秦100穿梭古都流光飞影亨葱筛。或许由于秦100特殊的文化印记傅十,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体夺,独特夸张的造型让人过目难忘欢。从远望去蜂疚,即使看不到车标胯蜡,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车罐烂。 小结崎:   中国品牌发展至今茎渐速,大多数都经历过艰难的过程剖,产品软实力不够坚硬谭红河、技术水平不够先进舰扯、设计理念不够创新……当下冉辱努,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”信羞、“中国制造”的硬实力及新魅力薪甩哦。未来漆寇胁,我们有理由相信匆慕涸,中国品牌之路糜电,比亚迪新能源汽车发展之路庞,还将走得更加稳礁岜稀,更加长远蹈澄裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烤藤:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角磷,虽然它们来自不同的家族惫鸥辰、不同的国度练挝,可是它们都是SUV澳。但是要知道楞感恃,在二十多年前涤惺捕,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV痹填。这其中计,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了价。   一提到捷达我就想起一句词芯,叫做“雕栏玉砌应犹在堂,只是朱颜改”乐琉。江山还是原来的江山唱胜,可是入主王座的已不再是我了限,这是我对捷达最大的感触世撅枢。随着汽车的高速发展捐,汽车市场也愈发的多元化附,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里抚景,但它早已不是王者了补。不过办交,虽然它已并非王者椿多,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方佬忱发。今天盗绰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒距:王潮 版权作品尝翱潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权保稠,严禁转载蹄茧,违者将被追究法律责任百咕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9藏甩秀,相信大家并不陌生檬蛋捞,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型娶情丛,它始终没能承担起销量重担屯,倒是家族小弟H6砍、H2屡屡在细分市场创下佳绩吾哆,这样下去气氛着实有些尴尬坪侧。因此扮,作为大哥的H9坐不住了担龄,悄悄迎来了改款牵,据说变化相当大萄。今天缸割,环球网汽车就来带大家看看汰农青,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢洞铝穿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编立:杜安迪 版权作品庆胎骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇巍,严禁转载庞曙,违者将被追究法律责任讨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编测:霍保智 版权作品怖碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载骏发,违者将被追究法律责任取。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型道内,它是一种灵活含、空间骗尉鳖、操控宝、舒适都较为适中的综合车型炮辑,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的暮,而随着国内汽车市场越来越丰富箍、人们的消费水平越来越高处踏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上篮,今天庭迸青,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版娶叛痴。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编借:王潮 版权作品时广,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟抵陌,严禁转载揽闻,违者将被追究法律责任裂馆粗。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说熟,购车已经无法绕开SUV这个车型了帅半。甭管您是去买什么车末,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV耍弧。在这个SUV统治汽车市场的年代龟被,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了刚萄氮,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人淳迟蜂。今天挎,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备妻戊、居家旅行与谈情说爱皆可缄恍、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜纽帮。 ●?新途胜的外观设计缘何而来陪馅插? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拖袭:王潮 版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷,严禁转载乐履,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌剿堆醛,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴疏,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩盆,客观地说搪,无论是口碑还是产品力珐,哈弗都已经处于该市场的领先地位朵泰。无敌是多么的寂寞梗沏,因此传墟辟,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV枢兰醚。因此吵煤靡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了疼旁悸,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试棠筒。   小贴士牟:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY箱,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译乔潮,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆互览。WEY品牌定位轻奢豪华品牌牧,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型怀。   那么梆,作为一款开创先河的领头者号,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义讥惠,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢齐沪?下文中我将为您详细讲述猴绘莽。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s毫拖,那么这两款车型有哪些不同呢讣匣核?   ● 除了上述三点外外,两款车型采取了相同的设计腹,接下来我们以VV7c车型为例鼓部吧,为大家解读新车滴桑戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠:杜安迪 版权作品荡沧贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载暴覆敲,违者将被追究法律责任捎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV丸奶碾,您最先想到的是谁弧馈揩?哈弗H6股扑土?没错犁,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车恭,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹鲁蛊,2016全球SUV单一车型销量第四名切毛农,这些都证明了它在消费者中的口碑实力碌矗趴。今天太,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代递,外观大改竣,内饰颠覆控,动力充沛貉茎,传动匹配顺畅等等娶丘,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单连珊卵,而是扬长补短靶辱,全面提升秽鼓。下面潦里忻,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿嫉凄?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些羡蓄随? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶篇:沈达炜 版权作品钱沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯谷踩,严禁转载烷案怪,违者将被追究法律责任地拆。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型承蹄,全新一代的路虎发现也已经上市瘟锭趴,相信很多朋友看见它的第一眼都会说袖拌:“这还是发现么眉味橇?”将救,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象监捆呕,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了轰,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车酬视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉:王汉康 版权作品蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄极橙,严禁转载辞,违者将被追究法律责任携微。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了乱,然而提到广丰腥挥攻,我们想到的往往是汉兰达发含、凯美瑞等标志性车型沦吭妓,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄完暗。如今粮,随着消费者需求的多样化儡,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)及苫略,新车共推出2种动力共9款车型迁,售价区间为6.98-10.68万元委。   作为一款入门级家用三厢轿车涤无掀,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷碳倡、是否高科技配置如云土虽陋,实用性强悉誊、性价比高末乐、皮实可靠谅位,能给消费者带来一种最简单的满足感陇,这些就足够了颁水。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苗:杜安迪 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣辞,严禁转载蔚棋,违者将被追究法律责任差。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗呸,不得不说的就是销量穆微潞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置乾,元老功勋H6车型功不可没娘常。作为H6的升级车型耸,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市跋涉,并且选择面也十分宽泛图,包括汽油柴油忱贺、两驱四驱铝、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型斧描枢,售价区间12.58-14.98万元受,这其中抢赶,新增加的红标版就占据了11款之多圈妨日。今天煞羚,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版挞嘘畅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编癸熬绣:沈达炜 版权作品拘戏妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶彼钞,严禁转载朽霓,违者将被追究法律责任疮督。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后五讹,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹赴陀。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成莘小,那就是6万元区间的入门MPV市场厩。那么这样一款MPV到底如何讼,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编染:霍保智 版权作品锭铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权试,严禁转载氢久,违者将被追究法律责任倪济。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5塑沤唇,我们肯定会想到马自达那款跑车牢惜乱,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV檀衅,东风风度MX5渤滑乖。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的蓬闭董,那我猜耸坝橙,它一定是一款主打家用嚎举腻、性价比高非常接地气的车矮,我们闲话少絮河,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢软吓旦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妹侮:杜安迪 版权作品盒垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟颓,严禁转载菲酒募,违者将被追究法律责任佰。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高勒毁蒙,它就是斯柯达柯迪亚克草谅破,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测贝,而我也对这款车的动力表现有很大期待撮,今天我们来到风景如画的安徽黄山粳高,将在公路拟沦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触痉,那么它的表现究竟如何呢倦曙?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编假:杜安迪 版权作品沏磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯胁,严禁转载秒捌,违者将被追究法律责任蹈母倾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3肯归谅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV筛糜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应快乾,北汽幻速为S5配上了更时尚仆爆叼、更“SUV”的外观和内饰设计伺。新车的预售价在6.98万至7.98万之间锌,共有4款车型可阉嗦樘摺,并将于3月底正式上市跋两档,前期将只推出手动挡车型摄梆,那么这款车表现如何灸饥?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡:沈达炜 版权作品旗案,未经环球网Huanqiu.com书面授权污衫攻,严禁转载琴,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起测,各厂商纷纷顺应潮流涕起,推出大7座SUV车型芯。不过誓扁,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题墒节筒,那就是第三排空间疽,大部分情况下讨谩泊,7座车型的第三排只是个噱头而已圈,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适堆,但是今天我们试驾的这款车怕,在这一点上做出了改进沫境,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态逗,它就是我们今天的主角锹,上汽大众途昂匡匣号。   在厂商举行的产品介绍会上师加扣,负责人表示撼精:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征圣角仆,意味着在家族产品线中的重要地位径遣。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位投欧肃。那么鞍甩袱,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢墟弹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬胎妨:杜安迪 版权作品俩谢曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦病溉,严禁转载逢颧伙,违者将被追究法律责任盘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃煞,这是一个曾经与保时捷湃、奔驰齐名的德国品牌泼,占据着德国60%以上的出口份额锣赊,之后由于资金问题滩献外,于1961年破产腐玛,这个品牌早已淡出了我们的视线购,如今在2015年品牌重组复兴蹄藏汇。短短两三年光景睦疙盒,从宣告品牌复兴帅,到首款量产车型宝沃BX7上市弥轨,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5处弯吻,它是宝沃复兴计划的第二步然枷少,也是我们今天的主角郡航茎,宝沃BX5墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列禽:沈达炜 版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载罗违,违者将被追究法律责任揭墙。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后獭,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上皇。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里柔透,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃哗。今天我们不谈历史兄肠颂,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5瓢搪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮:沈达炜 版权作品摊认,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载伤,违者将被追究法律责任四秦陌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来洪当,随着国人购车理念升级丹径畅,加之二孩政策的推行沸平,7座SUV在中国市场可谓大行其道刹,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求棋。对于起亚来说兼,让你选一款SUV霸剁,你会想到谁氯褪?可能是KX3拜、KX5亦或者是狮跑焕赤、智跑呐。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局隘木鲜,却没有中型SUV可研蕖,所以KX7来了甩柯,一款7座的中型SUV棠,也是我们今天试驾的主角铜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栏:沈达炜 版权作品废粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权患缸蝗,严禁转载爽,违者将被追究法律责任挟闭行。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能秋般,以冰雪路面最为严苛眠,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能渴菏祥,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱捷醋,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封沥,万里雪飘的雪乡长白山瓷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚炉湿赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤屏避:王汉康 版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐短,严禁转载彤害,违者将被追究法律责任杰。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时秘哇蜗,相信有很多人质疑垮,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗现七槽?其实被,傲虎的真实身份反倒是SUV谩恼,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了畦屎杏。今天继背,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎储芬,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD本画、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统盟点孝,性价比方面有了进一步的提升涧朽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编季:沈达炜 版权作品评温,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮皖疟,严禁转载熬弦隙,违者将被追究法律责任界储。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万掣姥,这个价格我们可以选一辆什么样的车碗染?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平寒钡讣,配置简单的小轿车萄疽。但现在我们有了一个更新更好的选择彼傲,它拥有跨界SUV的身份屡拼,它拥有丰富的配置烹画,它拥有实用的功能怪魏堆,它拥有亲民的价格纲饯,它就是吉利帝豪GS涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘:王汉康 版权作品取,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁鲍卑,严禁转载澜垛千,违者将被追究法律责任田聘。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗囤,大家可能并不陌生叛懊。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线托恨呕,定位介于英朗和君威之间戏雾迁,作为一款A+级车型诬敢频,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象诉较。那么婆秃弗,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样氢列?我们今天就来一探究竟飘茫剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攻:杜安迪 版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭绒,严禁转载男凭惰,违者将被追究法律责任和建购。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6残履,想当年可是法国总统的御用座驾惨,就像我们国内的豪华品牌红旗仇。如今搽识,C6卷土重来税烹撬,但与老款C6并没有任何关系狸,该车由东风雪铁龙生产戌规,定位为合资高端中型车粒尼,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕惩鸥。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢瞪?下面就跟随我的视角涡,一起当回总统体验体验吧筒酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧:沈达炜 版权作品维貉晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载顽沟,违者将被追究法律责任笛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典媒,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全斤撑硕、极简赦惦。习惯了这个设定的我们饲,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情涡创。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世惶疟,我们蓦地发现睹凌些,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚稗寄铣。当北欧性格与时尚追求相碰撞剂晌板,会产生什么样的化学反应呢辣继涛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您盒绥阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处:杜安迪 版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤僳物,严禁转载同淋罢,违者将被追究法律责任残肛动。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中扭挎藉,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉劲肯固。可能有些人认识科雷傲焕,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队靠七,然后……就没有然后了鹤。而这一次姐普考,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心吓嗣,通过与东风汽车的合作强势回归色。东风雷诺推出的首款车型较,便是我们今天试驾的主角侧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉鼎扑罐。   科雷嘉出自CMF平台忱蟹械,而日产逍客同样也是出自该平台陷撑琉,零部件通用比例最高可达80%奴,从一定程度上来看锤摧,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客悲零,两者有着近乎80%的相似度螺僚,而事实是否如此呢忍戳?请您继续往下看涵炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷贺钨:杜安迪 版权作品祁裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛栏,严禁转载鄙抠尚,违者将被追究法律责任洁。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家陀,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季撼,这正是体验全天候的最佳场所省钝。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候陋,则是摆在他们面前的一个课题澄瘫。   2017年的冬季搓湿憾,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区美型房,在这个零下30度的冰雪世界中貉蒙沸,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们推。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型山谈痹,傲虎悼魔揩、森林人和XV揽庆耗,这三款车的定位非常清晰窖羌,也分别在各自的细分市场具有不错的人气酶徘噬,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱拷蛙。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机瑞晾伍,相对于L和V型的发动机锭蹦病,它的震动更小对车辆的影响也最型,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷丸。   此外在随后杠,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统悼,这套系统同样专注于车辆的稳定性戒,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点烽蛇素,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术材赂。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎剃帆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统副肠乌,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助蕊缆铣。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助干搔、自适应巡航魂寡缆、航道偏离辅助妓人聚,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统笺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助鲁宛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定煤酥,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞校胖顾。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响歧。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盼偷阿:霍保智 版权作品答勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟哦,严禁转载昂达,违者将被追究法律责任啥桥第。 获取授权" "  【环球网 报道】当今污,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说刨,BBA已经成为了他们的首呀病,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子拷秽曹,然而豪车再好也有审美疲劳的那天犯,大家是否想来点儿不一样的体验呢吾围飘?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大彤睛,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型墩擒诞,它就是东风英菲尼迪Q50L疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝惦:杜安迪 版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载厩冀,违者将被追究法律责任偶歉噶。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时谈,当我们说起MPV涂福,想到的几乎只有别克GL8噬。但随着近几年MPV在我国的不断走热痹,各大车企纷纷发力推出MPV车型镀码仇,如本田的奥德赛糕书、艾力绅勾恢,大众途安忱,自主品牌的五菱宏光深、宝骏730等等屠蜡苔。各个车型间的差距越来越卸选,销量愈发接近惩,我们的选择也更多了搭湘百。今天我们就为大家带来了一款外观经典灭舰,实用性很强的进口MPV车型可胺戚,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版百慑巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热硼酚:杜安迪 版权作品梨瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权男据酞,严禁转载亮深涤,违者将被追究法律责任琉扇姆。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾俄洁,听起来是件很刺激很好玩的事儿搞香,在面对严寒的考验的同时纺凡,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”红,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的酬疗。当然起,能够勇于来进行冰雪试驾的车型怯,没有两下子 可真不行剖蘑某。此次之行亲抵歌,我们来到了内蒙古海拉尔木讣,此次的主角派示祷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蛔。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验炒谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)阜。自从这款车上市之后侧岭,身边的同事普攀、朋友都对这款车赞不绝口券耐,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣磨首,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节观,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现荤惩。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶坎,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受刻,对于车身的稳定性苇甘、四驱系统等 等表现如何艇,我们一起看看吧膘禄。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下滥,车辆会有怎样的动态表现伴淳,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能卷。要知道嫁泪,在冰面驾驶时车辆及其容易失控庙甫绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编局恳篇:沈达炜 版权作品蜡练,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉竭,严禁转载未蠕完,违者将被追究法律责任俩矗。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一防,可以肯定的是死脯瓦,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益斯常。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前踩。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版花,它搭载一套中度混动系统物难播,可以辅助驱动车辆雀加康、实施能量回收茹未解,在一定程度上降低油耗拒彤。最值得一提的是快谐,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块垫。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了痛绊慧,既然如此核溉,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢烈顿肥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来踢胜雷,从配置上看肖夺,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当耻籍旗。然而前者的价格比后者便宜了一千块刀骄囱,还搭载了混合动力系统没缮。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型誊缔,因为只有随着市场份额的上升戈,它的混动车型才能说拥有了未来墓囱瘦。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统赦氏。这款车搭载了一套中度混合动力系统烂荤,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同跑,它的电机不能独立驱动车辆翻,电池容量也更小一些剩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量林性,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”邪。    动力系统方面捐,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外汞洁匿,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)宋多,最高扭矩50N·m的电动机患沧。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内寐祟,电池电压为48V掠稳玩,容量为0.384kWh跺肉斡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱杆防连。    看到这里悔井,或许会有网友疑问娠剖醛:混合动力车型配备手动变速箱段?是的鞍沃汇,您没有看错痉枪,在现今的混动车型中胁饰扯,几乎没有配备手动变速箱的产品瓮。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备食弊能,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率贤,但好处是技术难度更低砍,易于在现有平台上普及港宿弯。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的碘哨。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”焊呈歧,简单来说在这台车上廖,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机尝疥,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统面景吾,用以提升能量利用效率碴盾渺。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥伙啊伦,电池则由被万向收购的美国公司A123提供媚。电机和发动机之间采用皮带连接表被江,电机的转子与发动机的转速保持一致设恒。在发动机启动时由电机拖动发动机坷膘,由于电机功率相较传统启动电机更大撕骄佩,因此发动机启动速度会更快柒太弦。在发动机启动之后微爱贯,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用敢船。    在正常行驶时堑,这套混动系统会工作在四种模式之中徘。首先是发动机驱动+发电模式混,这也最常见的模式聘蔼。在电池电量低于75%时渡尝,发动机不仅负责驱动车辆衔但,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时顺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式读辈纫,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板瑞韶,不仅可以减少换挡次数醛酒皇,还能提高车辆的动力表现浪筷。当车速或是发动机转速超过3500转后手偷,发动机会完全接管车辆微维,电机此时不提供动力辅助碑咸。而在行车过程中匈蝗,只要离合器处于结合状态剃锈希,并在合适的挡位上堕,松开油门就会进入到能量回收状态案肪陵。    总的来说诵导蛔,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式笑现函,易于在现有车型平台上搭载嘎江富,电机主要起到辅助作用脊。下面我们将进入试驾和测试环节犯,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型绣,车身尺寸等硬指标基本没变瓣碾,外观细节有所调整虱,重点是配置方面有很大的提升饭柔,新增Infinity高级音响等配置肮怠合,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善疲。可以说各个方面都有进步弘暖,而且步子迈得挺大的盗弧愤,既然说得这么好钨阮忻,为什么我不直接说有质的飞跃箱驳赫?因为还没到那个程度鼎,且听我一一道来红。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)泞加斤,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本乳鲜昂,普通版车型则会暂时维持原样许,与律动版有所区分处躬。也就是说秤玻录,普通版车型依然是老的外观戈描迟,配扭力梁式非独立悬架茸。    560律动版依然是560该,整体外观造型并没变化活垮馅,这是一眼就能看出的坦恒,但通过细节的调整嫌炔妈,确实看起来更加大气嫩刊挞,也更上档次隙闺瘁,说是比现款车型高半个等级也不过分漓溅凛。下一页我们来看看内饰方面的变化横坡欣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贤:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上腐菊,上汽大众推出了全新途观L经,从字面上我们不难看出篮,新一代途观在尺寸上进行了加长骨,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm翱腹宽,轴距达到了2791mm翻,与上一款途观相比有了全面的提升充,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV马。   如今混,产品后面加个L已经成了家常便饭仙靛片,为了迎合市场需求骏立,众多车型均推出了L版车型坚池。途观L也顺应潮流兼暑鹤,加入了这个大家族儡。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了忿鸥,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面勘惺谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介:杜安迪 版权作品抡书,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰架,严禁转载阂捅,违者将被追究法律责任婪迫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中暗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型撩。说有幸并不是客套驼某袱,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型弗面,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过煞聪残。另外宝沃作为一个复兴中的品牌脸,能比众多大厂先一步使用这套技术韶幌,也让人颇为兴奋赡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生呜辣,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上幻嘎储,比如今年大热的两款SUV藐肩厦,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统慨肩等。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力互鹊,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动陶船恕。    这套系统的优点是结构简单萌贪、响应快旅、油耗低狄峭,不足则是越野能力比较一般测梨,脱困能力有限烂箩。比如当只有一个后轮有附着力时狈,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的仓闪。这时候法仑,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了谩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同脆料?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构陵,除了轴间外嘶督绞,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器兄。理论上来说畦,当一个后轮打滑模,轮间的这套限滑差速器就会压紧妨任,保证另一个后轮的动力软清葡。    在越野时稠裤,这样的系统可以提供更好的脱困能力拾泌蜕,而在公路过弯时详申,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度饭辞版。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始街,项目也都是最基本的雪地加速抬、制动械、紧急并线等项睫。可能是不了解中国媒体的驾驶能力坷强,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎心我。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的富,几轮下来呸豢疯,我们熟悉了车钾伙粳,教练也了解了我们的能力糠检猩,走吧扛氮,带你们去个小的拉力赛道甸记。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下甩拈,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水我。各种路面上然,大脚油门起步都没有问题罕沮。ESC会降低油门的信号强度譬赡倾,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮虫瞥方。电子系统和四驱的配合默契驼晃畏,起步时车轮几乎没有明显的打滑垢。相比大众Tiguan埂,BX7的标定更为保守一些漓墟瞄,好处是更安全辜控,车身更稳定赋舅,相对的也会丧失一点乐趣加懒罗。当然我相信谓禽蹋,对于绝大多数普通驾驶员来说毛湍,安全绝对比好玩更重要缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狙氮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型沁,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌版巨妓。目前该品牌旗下的车型还真的是不少犊袖,包括两厢车型EV系列粪、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等闪锨,而这一次阂,为了继续完善产品覆盖面判味红,北汽新能源推出了定位更低的EC系列赁董曹,它的车身造型紧凑涂,内外都是年轻化的设定第,不久之后踞踏,这台新能源小生将正式亮相哨。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况侣谦菏,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型峦,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性唯势储,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)璃惧。    此外挨,EC180使用卤素大灯埂牌,出于成本考虑无可厚非梢限圈,但是如果能装备低能耗的LED光源绵竞,不仅更符合车型环保的定位镣祈,照明效果也更好旅冒。    车身尺寸写韭琛,那就在细节设计上多下些功夫衅潞,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手巨,都让人觉得这台车虽然定位低奠奴,但是还是有一些格调的拣,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见逃。    作为一台微型车颧佩矢,14英寸的轮圈并不似想象的那样邪贫废,看上去没有什么违和感忿,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置肃。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强憋旗,但是后杠银色护板剿、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉锹蹦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动不,虽然我知道你不会这么做咐撤。    和它的前辈们不一样脑脖,EC180在推出之前没有常规汽油版车型疲,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新创场,这是EC180客观上的优势堵峭遣。而它也非常注重细节上的修饰缺,精致感的营造比较到位邻,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决描,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面链啦兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编淀:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩罹 ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位涪剁。近年来稳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升舅脯,这两年也有不少品牌发力于此两串械。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看焕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首搜,奥德赛汗掠、艾力绅30000台和24616台瑰任,居于第二和第三垃,奔驰V级的销量为4836台嗣。也就是说糜居涉,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多彭会,由此可见它的惊人实力恍。    市场竞争是残酷的扯粱,但常年的霸主又或是孤单的畦新椿,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考违斥,努力和提升的方向只有自己才能决定巫捷袜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战间蚕捻。当它在今年11月初上市之际苹,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是箩,新GL8到底比老款提升了多少密纳玖?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样档茹钮?舒适性是否依旧……等等釜闺屡。正是带着这样的疑问丧型,我们将新老GL8汇聚到了一起等团。本着结论先行的原则愤,我在文章一开始不妨就直接告诉大家笺,新GL8进步可以用四个字来形容第:非常明显!    文章一开头恃,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蝎顽随。简单来说共分三款丰颠:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车咖垮,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8淀。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型屋轻拍,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰怠(新推出的Avenir版更贵一些襄箱闭,为44.99万)渺浦,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下捌唯,因此它不在本文对比的行列中耽扇。   外观造型曙啼:尺寸差异不大习卜匆,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例饭朝哀,先来说说新老GL8的外观造型拢即搅。作为换代车型盾,新车的进步肯定是明显的祈墟,这不仅仅体现在配置上卡娥绕,更多的是展现了设计语言的迭代豢传贬。当然楼黑,就外观造型来涉踞姥,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间呢港胁,但整体造型依旧不显过时局班。两车的前脸造型都显得比较大器咸炼。其中骄顽,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲茎册博、更富有力量感韧,而老款则更多是圆润亭。 更多精彩视频工,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看纹卢,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格肖,相较于老款使得车头的层次感更强痕。与此同时铅好,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯困能蹦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方浆彭侯。其中新车采用了比较平直的腰线参陌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章农欠茨,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计啃赴,让车侧视觉效果显得比较修长横灸。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”翠。总之盲哦搜,就视觉效果来说纫很,新GL8显得比较修长际,而老款则颇为厚重头。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面屋恍合,新老GL8的整体差异并不算大蹄仑汰,宽度与轴距数据都保持了一致斗坛遍,但车长反倒是老款更长一点点玖绿,同时新款的车高较老款多出了5mm荆司惊,达到了1805mm唱凯饱。对于经衬赏佬。开MPV车型的朋友或许知道晃,车宽和车长开习惯后或许都不是问题耗,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库瀑。以编辑所在的上海为例彩,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右迟谩堕,但也有少部分市中心商场蕾不、酒店的车库限高是1.85米左右耽街,因此对于这部分车库来说狙,无论新老款GL8依旧可以自由出入提叭盘。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级清判,它俩1890mm与1880mm的“身高”同癸棘,有时就会显得不太方便了筛谓葱。 更多精彩视频梯讣羌,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样挪慰猴,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显暇涣男,新GL8看着更宽哺结。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异室委。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长耗,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计谐认,这些都提升了它的横向延展性典炽苔,为整体视觉效果加分不少衰恢称。至于尾灯光源雌,两车均为全LED设计萌辞覆,辨识度高藉,而且看着也很时髦健姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蠕康冗:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来仇疾,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象酣辜,就是廉价且缺乏品质感吐。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品面,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的撮九糯。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品句刷,在各个方面都展现出了标杆的水准炼。今天我们试驾的车型豁瘦,就是博越1.8T叉藐勺,表现如何局奖?请您接着往下看宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编口遁贯:沈达炜 版权作品缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载拭窘擞,违者将被追究法律责任渐病石。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆杏丧,因为众泰SR9是一款很有争议的车型路,当它还是一个受精卵阶段壤乡,就已经有无数支持者在等待它的降生北芭,也有无数批评者在诅咒它的未来募损。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车检唬,它前面有无数前辈的名字褪:陆风X7莽掂、瑞风A60哄独弊、BJ80等舰柯,当然也包括自家兄弟SR7拿日、T600幻疲,这些车型凭借“蹭热度”葡商莆、“炒话题”得到相当多的关注蒙胁让。然而除了最受关注的造型设计部分笑挤,我们更关心这款车究竟怎么样肯持?包括它的驾驶感受好,以及空间等车主使用部分荷囱,能否让那些支持它的消费者满意温疲底。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍伴,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面衡。另外獭,我们也会带上放大镜稠,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”趣喀懂。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm澈寡温,轴距2850mm倪谷防。同级别算是中等身材帮,众泰SR9的车身设计偏低矮镣笺,制造流线型视觉效果桃。另外风阻系数也确实不大挂穷,只有0.36纤竣皆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了臣煤,包括车头元素的比例随、以及包括发动机盖上的四条棱线刃岭、大尺寸中网唐、侧进气格栅的造型等细节设计答齐,都跟Macan有极度雷同之处设乐,当然这不是巧合醛,众泰SR9用较低的设计成本禽歇疼,得到的最大的关注度施班。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的笔。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感绦十现,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外努,全系都有虽。 跟头灯一样牛,尾灯也是加入了一些自己的设计潭恭文,并且采用LED尾灯驶,视觉效果尚可卉。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错谭忌脖,但感觉还是有些夸张了哨,毕竟这款车离高性能还差得很远筷,最多只能算是个偏运动风格的SUV魄危,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠行赐堵。而且我看到这款车看起来是四出恒辈,其实只有两个排气汗沸纳,左右各一个诲。    外观做工相当不错寿豆,我给90分篡靶。车头大灯处的接缝茹、中网的接缝都非常均匀昧,也没有明显组装问题棠蒙扣,只有左侧尾灯的接缝稍宽角娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编量读:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蹿,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市漂孤,共推出5款车型骚庇吨,售价区间为7.89-9.99万元潍棱,至此瘸富税,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补煞规馅。   森雅R7的同级竞争者长安CS35醇,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额较,那么作为后来者岸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力憾苟放。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型林蛋。这个时节的雪乡正值旅游旺季嗅,景色迷人钉,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情碍。然而冰雪路况对车辆是一大考验嗣肪患,那么怒酣防,森雅R7能否征服这片雪地呢身逛吗?   外观介绍臂滥刊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩康:李芳 版权作品横炭纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂,严禁转载昧,违者将被追究法律责任顶程。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年肚狠铜,它基于雷诺日产的C平台打造椒伺拳,继承了逍客的特性免欠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV惊囱。一年前启辰推出了T70X蛔,它在T70的基础上升级了外观和配置砂怖,来补充T70的市掣俺丁,反响不错芭台。本次试驾电,主办方选择了长白山脚下进行邦堤,其中涉及乡间公路备、高速路以及冰雪路面希倦保,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X雌娃姬,它们能行吗耿?(以下简称负荚:T70/T70X) ● 车型简介穿:    T70X拥有T70的一切庞睡,两者的动力系统薄饲矗、内饰等也完全没有区别醛寒啡,两车的驾驶感受基本是相同的常。不同之处仅在于簧,T70X比T70多了一套黑色大包围坛,这让它看上去更为运动牌。    这一圈大包围让T70X增色不少莱,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈匙丘孟,T70在T70X面前的确有些黯然失色鸥。因为T70X诞生的时间也较晚残赌,我选择了T70X作为我的试驾车染忻。    T70X全系只有2.0L这一种动力教响谩,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE瓣摔竭。它的最大功率144马力(106千瓦)苦恭杏,最大扭矩198牛·米动癸,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦杲啤,这次我试驾这辆车是CVT版楔。   ● 乡间公路胜僳、高速公路试驾报:    在东北降雪比较多的地区妮为,动辄四五个月都冰天雪地风雄,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的杉新。相比普通轮胎离,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力皆,更软的橡胶可以防止冻裂上迪懊,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力掠,不易打滑酸。    T70X和T70开起来是没有区别的盆侥,也就是说版猴,它们开起来都跟老款逍客高度相似勤美毁。2.0L的发动机+CVT变速箱垮,就别指望有多强的动力了慕,中低速还可以效收很,到了高速上会有些力不从心蹿烈。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性铆僻,对于这样一辆城市SUV来说酶怕铣,易上手陌拭鬼、好开就已经不错了解。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡暖替,但我试了一下霜莲米,它的反应速度偏慢娘,顿挫也不欣俊,我猜用这个模式的人应该很少饺午。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地揪,十有八九不是什么好事叼厢,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生门插,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面番。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人凯咖,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪嫌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达骇陷胎,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头屎。丢掉那些危险勿近的印象吧娇噬,雪地驾驶并没有那么“噩梦”苗,而且还能找到不少乐趣孩,看看这台7座SUV怎么玩起来草诽汉。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地挖,每年寒冬的低温带来连场的降雪匿霞咕,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地掇仑。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰词思氛,形成了光滑的冰湖闻。在这里孔杆诽,少不了要放开地玩一把漂移版,不过更重要的是芳虚瞎,我们通过在这片场地上的驾驶伺,要熟悉冰雪路面的操控感觉嚎显城,找到更安全地通过的方法申,让我们不在一片白茫茫面前慌张坞信圭,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家倘郎、脾气和善的一款7座SUV给难住蛋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下搬弄狼,一个舒适的温度是是深入雪地的前提滑,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪锈烁红。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热孔蛋父,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了撮锋。如果你在寒冷的地区股图眷,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置激垃瓦。   汉兰达的动力总成兑倘,对它关心的网友已经非常熟悉了嘶,在附着力如此低的冰面部,动力很多时候都发不了威娩,在这里漂移也根本不需要很强的动力比。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了顺,而且它还带有手动模式们,在冰雪路面的情况下广翔姆,对动力输出的控制也可以更主动一些垮次爬,能让人踏实不少小犊吞。毕竟在很多时候惶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步凄入。最后妒,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了淋,就看国产车型什么时候也跟进改款桔惩。    即便不是到冰湖里耍乐史,在冬天满地积雪的地区欺驾辖,换上一套冬季轮胎也很有必要碗,否则你会变得举步维艰刊,再好的车也难逃这宿命敲瘦盆。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力交,但是在几乎光滑的冰湖上欠先单,冬季轮胎也很难施展“武功”此似抚。之所以没有再上钢钉七士蛔,那是因为我们的体验比较简单叹呢,并不是为了练习用更快的速度通过蛋,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的童农氛。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了携崔,所以一定要保持油门赴,才能保持连续顺畅的漂移动作速薯读。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话埃,车身马上就会原地掉头温。转向也需要不断地调整冠俯,再加上路面的附着力一直发生着变化蛇配擂,要漂出姿态还是挺难的橙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控鄙,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的抬伶杭,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象惨奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编比鲜氦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼同径,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来饰涣瞬,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown焊,And the sky is grey”础惺,还有Malibu海滩媳还巫、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蹈。   迈锐宝拖闺,这辆几十年前的经典V8硬汉眯十,经过时代的洗礼聘,慢慢演化成一辆普通四门轿车魏钞娄,现在还出了排量为1.8L的混动版价巷,真是唏嘘曝铜挨。除了这相同的红色掂诵婪,我很难把它跟它的历史联系起来类板,真的是“你也不知道你会变成谁”钢。扯远了逞,无论车变成什么样诞商,还是人变成什么样膊林购,无非都是朝着自己最适合的方向前进豆。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感挟掠,它变得柔美流畅昆缓其,接受的人更多了笑。近年来油电混合动力趋于普及廷辅,迈锐宝XL的混动版作为重头戏闹匹寂,自面世以来所受的关注度颇高哩句,有点儿“黑马”的意思桃世磕,仿佛在说罚起滇:无论在哪个年代垫绊,我都要当那个时代青年乔筹。 ● 车型简介吞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型瓜么泌,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版淳吃,本次测试的是后者绊。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰镀,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”微,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了哼即。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当蹿妹,多了隔热玻璃和并线辅助赎,少了18英寸轮圈和全景天窗停席杏,价格上贵了2万便废粪。像前排座椅加热魂踌、通风猜、记忆自不必说概,自动泊车乌酣晌、自适应巡航琅,车道偏离等这些功能也一应俱全负来愁,配置水平还是挺高的径。 ● 动力系统晚含酒:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成郎认良,两个电机加起来胸话,最大功率有114千瓦识猫票,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)达深,最大扭矩175牛·米股郎。与雅阁和凯美瑞混动版相比动溜,它的电动机参数更高煌才么,发动机则弱一些诽深迫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍嘘恕思,有兴趣的朋友可以点击这里奠:《丰田双擎Hold得住吗翅?聊通用新混动系统》狼叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词察讽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型挠,上市仅4个月抚篡拨,单月销量就突破了2万台谎姆膛,成为了不折不扣的“爆款”车型瑰。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型魄,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒录,表现不俗花忿。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型泛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒手踞铺。而今天春寿,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试钳橙烽,至此该车全系各种动力组合冕烁,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)彻江。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了渴佳,相信不少网友也已经对它有了一定的了解墟甩蓖,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友隶东,可以点击我的同事之前撰写的文章氯。除了两款车型的测试惫锨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容仇惠,对于这款车设计亮点的详细的解读侠桅,您也同样不能错过荆奴拾。 ● 外观和内饰简介矾暴:    想要成为同级别中的“爆款”车型碑来,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球膜,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念骑沃,使其有了非常不错的颜值年,尺寸方面斗虎,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm楷好,轴距2700mm期。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面蜜凳,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的鹅棘苍,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)贤紊、后部驻车雷达+影像系统掳蹦菠、后视镜加热等畏朝抚。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错拇四溪,配备的是佳通轮胎幕,尺寸为215/60 R17颇小。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质扁拦,副驾驶前方氖破啪、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革娇肚喇。与之前我的同事测试所不同的是截废,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏天蝗凤,取而代之的是一块8英寸屏幕颊,但功能同样不会让你失望桅。    安全配置方面酶,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统娟,都是同级别中非常主流的安全配置警梅,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期闷镭垃,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊试厂。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型衡筛斧,主副驾驶座都为手动调节涩盾,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置吕趣糖,在RX5上市时八,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗碱橇铣,如今从销量数据来看耪咯,其实早已突破了这数灯夺峭,但我们咨询厂商人员后得知范蹄,对于目前购买这车的朋友镁览泄,全景天窗依旧会赠送付畏廖,这里必须要点赞戈色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泛啥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆握刊确,当时是一款采用3.0T发动机的车型期接,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版上浆,售价为44.38万元屡,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当铺宝。2.0T发动机相比之前海外试驾惧鹿陵,虽然降低了排量酮,并且减少了气缸数婪恕颗,但其特点却并未因此而改变酵暴。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象含颇胃,如今林肯想转变这种风格蓄吮,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车赖霞靖,他们想让这款车有更成熟稳重的风格敌,所以它放弃了飞翼式的中网造型滇捌当,整车风格也更偏重成熟稳重苛湍。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用拌,例如已经上市的新款MKZ橡。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型芦,整个公司都为这款车倾注了大量心血哺寇。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前哩辆触,让他们能够从中吸取到灵感井深,去设计一辆美丽且优雅的豪华车倾。    所以在这款车上有很多新颖的设计姆绦势,例如门把手的设计就独具一格坑鬼潦,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间秀危,位置的上移带来两个好处屑,首先开关车门的动作更自然虏,其次整个车门线条更加完整尚捷。关于这个门把手的故事皖咎,此前已经有文章进行详细讲解仕。(点击链接可了解更多捅不。)    车尾是我认为最美丽的部分娘惰虹,外拱的后翼子板墓狮憋、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾薪勺洁,带有一种老派豪华轿车的风格谱涛。在C柱和轮拱处颠溯,也有着细节的层次设计连,这只有在长时间使用后才能发现剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前藤宫,我刚刚完成了额济纳旗之旅膜,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠社痘。巧的是圃拳旁,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾休空。已经达成“冰火两重天”成就的我泞宦,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识姑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受苛胳似。   福特全系SUV包括5款车型搭瞎:翼搏樊、翼虎底膝完、锐界团、探险者箩呢、撼路者部,越野属性依次提高挠,相对应的匣,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强饰炯。后文中会结合驾驶体验详细说明黔馈。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV歌颅酷,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型绦煌,日常应付土路/薄雪地还没问题罗膘,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了试。所以这次在雪地上体验时逝,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎酪。    实际驾驶中蔽,受限于前轮驱动鄙贾,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足垢祁环,这时就能感觉到ESP的介入罚捣歪,通过制动的方式降低内侧车轮转速粒隘北,一定程度上修正车辆推头的趋势教,来帮助过弯镶函。    在防滑钉轮胎的帮助下鼎滔彩,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的嗅楼,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题癸。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠钮,就有些自讨没趣了瓶慌,还是交给定位更高的大哥们来吧蒂。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统察汐,采用多片离合式中央差速器碑夏吝,日常为前轮驱动蠕讨,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴绵风飞。此外申鹤戈,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助黎矾,简单理解这个功能坍抨:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载烦,使另一侧车轮获得扭矩解襄。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移胆概,冰面的附着力比薄雪地更低守。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀骂憋,在冰面上提速也能比较轻松苍。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭汐泌,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施毒霞袭。既然关不了系镰,那么就只能“享受”这份安全的约束了驰坟弗。实际体验中纤洛娄,ESP偶尔还是会介入制动惮奸唾,不过并不频繁陈。    对于翼虎来说菩薯,一旦两个前轮失去动力揣潦啥,能分配给后轮的扭矩比较有限成宿孝,遇到薄雪地或沙土路还好喇娘,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上绦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了钢沛。不过这两次试驾体验下来稠泥,翼虎还是能够胜任冰面闯贩、雪地和沙地等大部分路况断,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的遣。   ● 锐界雪地试驾    在我看来短繁,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上悸,锐界更大更家用莽,中国地区还特供了7座车型绵拜匣。而在越野性能上埃挫跺,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大僳,二者的四驱形式几乎没有差别阂宦,理论上脱困能力差别不大帆,但锐界离地间隙略高拳法染,且有22/23°的接近离去角隙祟,通过性会更好朵朽。不过很可惜节崔,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况陪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候擒晦秸,你有没有过这种经历棠:突然看到一款车朔,各项指标都挺符合自己要求的收,但不知道为啥之前根本没听说过它磋。这时你可能会捶胸顿足端:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢洁。不过这次能肋吩,没听说过日产Pathfinder的话海评,不怪你抹散店。因为它是一辆平行进口车多隙,历经四代车型汞纹括,从未被官方引入过掳,自然声音很小纪。我可以很负责任的说句递尺,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章全佬逢,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求搏惰。    有一个关键点我觉得应该提一下淳肥瑞,Pathfinder虽然是一辆平行进口车韭,但它可不止有背影食凛嫡,它是“有背景”的垛。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的卫倘。也就是说茧宏,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司彼梨,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司窃寿典。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”棚腐锹,而Pathfinder的进口商就靠谱多了褂。而且效,你将会在部分日产的4S店看到这款车倡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务萝,同时又负责保修氦疤软,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了芹。这样一来贸报皑,定能打消许多人的顾虑鼓夸镜。    目前稀,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型墙撩,定价分别为38.8万和39.8万橡拼。没错粉,3.5L版本因为配置比混动版低缅,所以排量大售价反而更低付份。由于没有被日产官方引入胚,Pathfinder之前并没有中文名称俄隘句。“Path”在英文中是“路径骄擦告、小路”的意思浪缮茶,一般不被用来说 公路镰,多指无人修筑的那种“野路”虫稼,而“find”则是“找到”的意思革,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”晶累,可翻译为“发现者”之类剁酷冈。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思哨,寓意这款车有比较强的越野能力齐竿撑。郑州东风把定名为“探路者”陵豹式,挺好听的污蔡。    不过肩缸掀,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV扭厂,似乎并没有那么强调越野性能娇。这个名字只是个“摆设”吗画?并非如此冈,它曾经可是个硬派溺效线。    Pathfinder的发展过程很有意思镰蜜,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV陌掠。说简单一点就是化悍,它的车身造型比较扁长缓,看起来没有那么高大威猛档联,追求的是二溺蛋、三排的空间和后备箱空间酒。底盘呢有别于硬派越野车潭山坷,追求的是公路驾驶性能和舒适性奥普碎,也就是我们平时说的城市SUV屎察。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗罐疆耸?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56薪膳,也就是现在的QX80同平台玲唐换。纵置发动机删改棚,后轮或四轮驱动荣枷,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机厕裙狄,另外还有5.6L V8的版本黎貉。再往上捣(二声)痢,第二代车型又是承载式车身砍瓮徐,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机蜗侥。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身非,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式售既靶。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机摔肮砂。    随着时间的推移携,不管车身形式怎么变翱妥幢,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的柒,从一开始4米3的车长人锋慧,到后来的4米5汀恰、4米6撮县犀,再到第三代的4米7崇绕剧、4米8娃皮,直到现在的5米内遣。    在之前的迭代中邦豆朵,它的发动机排量也在不断增大掀沤,直到现在的第四代车型锭硕巨,除了有3.5L V6发动机之外粹啃,还搭载了混合动力系统潘,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L庆。个头大翁茄荤,排量邪!,这显然是最符合中国人口味的一代车型了谩按伴。    两款车装备了不同品牌的轮胎魂,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配怀藐锌,尺寸为前后235/55 R20恐拘狸,3.5L车型为235/65 R18惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感诲缸,内饰科幻份课,这是标致4008留给人的最深印象限沸。这台车经海外的3008加长而来寿森凌,定位于紧凑型SUV棚瘦炕,面向年轻人杰,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的茸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型绞,售价27.37万元签禄微,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢伐、LED大灯旅、座椅/后视镜记忆疏剩、自动泊车路腑扦、19英寸轮圈等配置阑仙,价格也比次顶配贵了3万元逼吹。    来到车内渴哎,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围埂匡厦,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感蹄估栋,内饰的整体做工用料不错姓,按键的机械味道很浓来,方向盘握着也很有趣氏。另外在豪华型及以上配置车型上列,配有香氛装置及负离子发生器懒,有点浪漫的味道吵。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱躲腥,和508是完全一样的誊,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统免妊,最大功率为167马力(123kW)赫,最大扭矩245牛·米纯,比1.8T发动机少了37马力悔、35牛·米蠢空。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架噬合,在调校上迁,标致车型一贯有着不错的表现搽,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差倘,舒适性和操控性都有兼顾蘑,这次它的表现倒挺让我意外的掣羡,是个小惊喜偿落。    4008开起来很稳重橇交,和年轻的外观结桂、动感的内饰特别不符捆烙波,但后来我发现郎,这实际上是我开过最舒服的标致车靖侥献。    以往标致车的底盘薪,都会带些灵活巷日袜、有点要耍操控的意思皮迸,而这次在4008上则不然淘焊济,它已经脱离了标致车的感觉泌,完全向纯舒适靠拢舱,它的悬架比508的还软厢金,底盘也比508更厚重尘,成了现在国产标致中最舒服的一款呕。    低速时纷控,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的凶嗜,传到车内的振动轻微又柔和违当。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的线缸,只要转向动作一大眷返,都能感受到车身的侧倾当吩频。    转向感觉还不错鳞,车辆整体的动态反应是不温不火的癌炉,力度也适中齐诬,出色的是小方向盘带来的感觉垫萎垃,握住3罚、9点惮弗咸,你的双手距离很近堵池,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的芳溉,很有乐趣室邵焙。    1.8T发动机能给予充足的动力响应夹授恫,油门随踩随有窃,而且输出比较线性汞汤,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微险。最关键的是铆两奴,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏锚饺鲸,开起来会让车很蹿莫寥,非常不顺驹劳聚,而在这辆4008上没有出现这样的问题晤险,是一个好事矩氓皋。    不过肠呐响,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意池把,也许是为了保证舒适性的缘故饶妮,它的换挡速度很慢度,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的浚兜,而一旦油门多给一些热挪冯,这样的换挡速度反而会造成动力中断涧副涕,带来顿挫姓厘犊,身子会随着换挡往前一冲一冲的苛霸,以舒适性角度考量奶,这适得其反了架。   按住挡把后面的Sport按键观拟泼,可以启动/关闭运动模式迟逃码,在运动模式下烤究,变速箱会延后升挡时机弯呻、转向力度会更沉察骸垦、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音步两,像是一个在学大人说话的小孩儿鸥墙。除了性能测试荣矾褂,这模式我一般不用玩,这声音刚听挺逗的秀,听一会儿就嫌吵了领。下面丝捣,我们看看它的测试成绩奇府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篡督:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控使括,所以雨雪天气下奸急,我开车都会格外小心钠缔棉。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动鸵厕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨喂盟,有着开阔的场地轨椿擦,有着四驱车滤峡妈,看来我们能在冰面上玩个尽兴了密。    这次的试驾车辆是三款——CDX佩、RDX和MDX看脊,但时间有限泞金褥,我们仅试驾了两款——CDX和RDX弦筏。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧诵谎。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上肖品思,我们见到了换了“鞋”的CDX撅酒。在冰面上驾驶兑颈,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力剩沪,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限攀,不会轻易硬化开裂腊。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式帽汹谐,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配勤孰。然后将ESC电子稳定系统完全关闭乏晦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统评凶罗,所以在地面有一定摩擦力的情况下福,车辆会根据前轮轨迹行进超疯。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣线判。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式填烈赫,只有舒适和运动两个模式藐介甸,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说母歇亲,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异歪担巫,所以这次当恍,与其设置四腥钒、五种模式徊寂省,感觉不出差异烷,不如设置两种诺,差异体现得会更明显猩倍蒋。    我们回归现嘲亩恰,看看地面衫霸,都是积雪动,但这下面可都是厚厚的冰层暴,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰看挎,这都是冰面行驶的小陷阱矮些盗。看到桩桶了吗垂郡?那就是第一个项目嗜奉坚,在冰面上漂移画定圆陷报。    多说一句搞尚蹿,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本考,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱入相,本田的最新动力科技都用在这辆车上了伙,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现簧霉朗。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道称,教练在我们上车前讲到巳娟,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定杀苟,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感庭位,而在运动模式下宛棱辛,后轮能获得更多的驱动力绅挂爆,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作连迁厢,在安全的前提下揽环放,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目传睡。    我先不急不忙的将车开入弯道傅嫂安,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续羌度。这时候教练说辉刹,多给油木涕桂,感受重心犀票动。我只好一脚踹在油门上村冀,随着车漂移起来镀,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整面,再反打方向篙叹舵,控制住车尾的摆动河坦,当摆动减小时懂,再多给油门悄偏纷,继续画圆慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涤话:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV琉逃瓜,在上市初期尽管只有5座车型里慈硷,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力咆苛,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心刺。虽然是L收触,但它并不是一般意义的轴距加长趴措恫。目前H7L蓝标车型提供三款车型米宋谦,售价区间17.17-19.38万元练床孩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统瞳。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型臣多邵,售价18.18万元钎。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皋税:沈达炜 版权作品潘悔蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权头堂淖,严禁转载码么掠,违者将被追究法律责任榷蕊驳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后锌螺,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待判界,接下来就让我们通过场地试驾苍痢日,对它进行一些简单的了解乔。至于全面的动态表现写岸帛,还是要等到之后的道路试驾夹煌。    在开始场地试驾前随,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型界疏瓮,顺便再补充一些内容蛾,如果您还不了解这台途观L的静态表现色局,建议往前翻两页度蔫存,先看看之前的详细解读蠢艇。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型行诬平,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的叛。前大灯采用了全LED光源泊九缴,轮圈尺寸也达到了19英寸恒,车门配有无钥匙进入售勘酚,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出涩幸。   ◆ 内饰配置    在配置方面耍,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现醛。除了自动大灯和该、电子手刹蹦、自动驻车以及全景天窗外屉搂垢,中配车型还拥有自动泊车订武、方向盘与前排座椅加热疆僚儒。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调抬欣,整体配置水平算是比较高的本,满足日常使用完全不成问题嫌慧。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高肥集芒,这回我特意换了个188cm的大块头穷。事实证明途观L加长后的效果确实明显寂俊是,体验者在前排调整到标准坐姿后撑,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间每撕试,空间表现值得称道裸。不过虽然途观L进行了加长跺,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划劝,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont欢痢拜。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节懈改稠,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐旦波,处于底部时则能提高后备厢的高度考,加上220V电源接口胺申膛,设计上还是非常人性化的翻吮男。值得一提的是烤速门,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门拴缄别,并带有延迟关闭功能良颧。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态擅姬,也就是想要让尾门关闭后锁车奔检,就需要在锁车的状态下打开尾门摧尼多。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单芹筛星,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息福。可以明确的是非从酒,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校雄屡,整体的风格更加偏向舒适贬饯肋,但悬架回弹的速度一般水悲捣,韧性不足截咕呵,经过连续振动时容易产生振动的叠加睦渺。另外就是方向盘的指向性还算不错任躲,中间位置虚位不大顾,车头响应也比较及时霉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现收湘疆,只能等到后面的公路试驾了妒蚕绿。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相赁挫年,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了犁。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型汝,满足市场对于紧凑型SUV的需求贡现烷,而全新的途观L则晋级为中型SUV港咸,与昂科威和锐界等车型争夺市场穿。至于大型SUVTeramont狄攻探,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务韧克。    可以看出构萍沁,如今途观还是途观巾,但途观L却并不是途观加长那么简单佃磋半,这是一台全新的中型SUV柑,而且只提供1.8T与2.0T车型价,所以在价格方面崩踏,势必要比老款途观高出一截潦奴圈。对于上海大众而言孪,途观L是一个新的起点泡,同时是一个新的挑战舅芯浓,而它能否引领中型SUV市炒鼙∩汀?还要看明年1月18日的上市发布会饭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的氢,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前愤半,所有汽车厂家还是都在为此做着改变刻劝澜,其中最直观的变化就是减小排量啦。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少温太,原来的8缸变6缸寒甜及,6缸变4缸趟,而4缸则还要再砍掉1个缸讼,正如你所看到的京评诚,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瓢,照这么发展下去鞭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了贡敬。    如果说毙,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈讹坟,那么混动技术则相对要好接受的多解。这个领域中途,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列碱胎,虽然丰田的THS技术已经非常成功匿扣盎,但作为老对手教仟,本田大法也不是吃素的告绊,在i-MMD的加持下锌肖,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本登。如今播,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动孤土加。    今天息峰髓,我们一次性试驾两款车型赴精甜,思域180TURBO和思铂睿混动卤,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初低敛绘,它的身上就充满了无数光环翟犯,从其现在仍要加价订车的情况来看列缔,也无愧于它在同级别中的最高关注度性排输。鉴于大家对这款车已经这么了解了篓端,我们也不在这大谈外观设计了熟,只说180TURBO上的变化韧。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素官地,但我想思域的外观在同级中床漓脾,起码应该也能算的上中等瓢骆。犀利的车头造型建甩冯,低矮的车身等席甘镭,这些点都能抓住年轻人的心瓣藉顺,回到今天要说的这辆180TURBO身上蓬叙棋,它外观上一眼能看到的不同冯拷瞧,就是轮圈的造型朴素了很多荤碳堑,除此之外撤蔽,就需要仔细观察了媒辈。    内饰的变化应该说是一目了然拆片上,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代先赤,虽然还保留了蓝牙等基本功能旗激,在无论从高档感还是功能性上队,都与220TURBO有不小差距蛇酬娄,而发生改变的还不止这里抹超,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照餐档培,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化线。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看凉蒜,两款车的配置相差还真不少驹,除了之前提到的一些便利性配置麻陶,当你握上方向盘猾,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘设,在握感上差了一个档次瘁,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了去,而且作为一款售价到达12.79万元的车勘哇宠,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了仇陷。静态部分告一段落霜,先别急着下结论鞋毛蔷,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”呻漂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟泥吭,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过庞碧,相信你也和我一样犬,早已对这些老面孔麻木了腊,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道捞。在大部分人印象中茄角奇,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的悉歇奴,哎...还不是预算问题嘛被希蚂,将就着开呗丹侥烽。用不着溶,新发动机挺给力的米泉,用不着将就着开弛,甚至有点小惊喜粟弗。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)雹衅,是配置最高的2.0L车型县叫哗,官方指导价为19.64万补。相处了几天旦,我对这台车的配置挺满意的算,除了舒适性配置照顾周全之外忱,还有丰富的主动安全配置缮翅,基本上可以满足一步到位的需求幸问。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯刷茄宫,只有近光光源是LED(低配为卤素)癌,但普及程度却挺高的砂,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了笺困肆,对于消费者来说是好事错陵。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置克,除了常规的车身稳定系统之外矗特,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货啡敝炭,前者可以大大降低发生追尾事故的几率瘟汞,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物寄呈,大写的实用疤读先尽,你觉得值得拥有嚎莽截。如果要挑骨头的话稳,我还想要个ACC自适应巡航龋。    舒适性配置方面也是不含糊的粮茅贫,配备无钥匙进入/启动功能溃、自动空调芥、蓝牙电话硕哎梅、真皮座椅/方向盘等等经,多媒体系统支持CarPlay功能隧,尽管高级配置远不止这些谢叭猾,但作为“经济型”的选择嗜,我已经很满足了陌敬。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术肠卿桔,发动机型号从MR20DE改为MR20DD损遍,最大功率增加9马力辉德,输出转速从5600rpm延后至6000rpm裙,后段加速更有力和洗霓,最大扭力增长了5牛·米姥掀略。新发动机依然支持92号汽油舌,并没因更换发动机而增加用户的使用成本碎。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)勺,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)侍羡鲍。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果先窝,努力增添驾驶乐趣钙些,其它方面变化不大败队。SPORT模式则更加激进一些晾龚徒,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上贬,油门和动力响应叫丰屑、加速效果都会更好柔赎突,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子问烫傻,有点意思几,增添了几分乐趣阮。    相比同级车型献话,天籁的选择有点保守颂派鼎,全车系最大轮圈仅为17英寸硅咖,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)啸,视觉效果差点意思木。但凡事看两面泥梯,好处是使用成本更低拜,而且舒适性也会更好莎圃。如果真觉得不满意袭挝佬,后期自己换一套也不是难事辰楞。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表方遍,不知道新发动机的参数是多少距邓蛇,很平常心地就把车开走了委。这样也有好处柿荷,感受更真实馈。车辆对于油门深度的变化很敏感妒画,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速灌,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快佬村,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm焦钡葛,相当果断水不查。先不说动力表现有多好坟绷,就这态度驹苛绿,我挺满意的粟,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点扭齐捎。    “降挡”之后自然是动力更好啦泊啦堑,自然吸气发动机动力输出线性父,奔高转的声音也挺动听的檄期呈。如果你也像我一样喜欢这种声音漂,甚至会有事没事踩两脚侠晤恢,但如果是喜欢安静的用户识,可能就觉得烦人了惠钎叙。没办法铃逛,小排量的自吸车就是这样搂,拉转速是压榨动力的唯一途径佩,但平心而论吧敦辟,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行皮汇,对于大部分人来说都在可接受的范围内别。    再说说动力表现赶讥,这里有点小惊喜兰顽赫,加速表现比想象中好喷,比印象中2.0L中型车的表现好很多悼社逗,尽管谈不上推背感箔匈,但也算得上是干脆利索不拖沓性淡。能有这样的表现宫,变速箱积极调整速比功劳很大胚壳,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显输汰喜。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用锈赶甘,踩油门没有直接感摩,反正就是不会有“运动”的感觉百偶皮。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以使静酮,“降挡”动作很快很果断届守,虽然跟双离合还有一点点距离袒唾金,但也已经很快了泵坚冒,动力输出是连续不断的矾湾,而且很乐意把发动机拉到红线锑辰,你有需求的时候它愿意陪你玩堑,这感觉挺好的漂。    如果车对于你来说只是一个交通工具窗鲸端,舒舒服服地从A点到B点搞扑贪,那天籁会是不错的选择姐。但从作为驾驶者的角度来看镶栋,天籁不是我的菜雹尉鸽,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了姑僳暗,转向比很星嚼浮,方向盘打得挺大的春,但车头却没转多少泞腾。补充一点偷,这跟方向盘转向力度没有直接关系默含涎,天籁的方向盘转向力度不算很轻芯,但就是没有路感松憾,没有人车交流的感觉婚。好吧磷,日产车的风格其实基本上都这样蜗蛾,不敢说这样好不好盼江顾,就看你喜欢不喜欢荤颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编现想尾:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点撕头史,在同事面前应该表现得能干一点怯缮吩,在客户面前应该表现得有实力一点掇晌。要成为一个精英糕驼,形象很重要赫肮持。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你翻,和旁边穿着差不多西装的小张小陈瓜喉垒,看似并没有什么不一样畦那饭。这样可不行吞禄,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊层。不过要是每天从这两台车下来的话脊缸慈,这还差不多浑,但是该选XFL还是E级锑嫌烤,这还真是个形象问题虽蹬班。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)枷辛付,即便它们的风格很不一样强纯,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过耗尚。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L坍掂佰,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感飞疚。而且从配置和价格来看娘短厂,它们好像实力相当呢署架牡,难道真要拼个难分难解吗盘估腊?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈拟。    连上市时间都挨得特别近亲膘菩,它们之间的火药味也实在是有点重欺铰,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验磁埂卧,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验抢弧,大家感兴趣的话屡,可以先简单回顾一下省复邦。今天该是动真格的时候了残荚,性能部分才是重头戏曝,还有就是一些配置方面的深入体验勘独柯。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观蓝冀:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派测甸,风格上没有过火的激进和夸张模,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿翟摆锑,十足的身份象征览惮羞。不过E级的车身线条更圆润一些匡,给人感觉多了点灵动和活泼蛋遂帮。XFL有着更加修长的线条造型弗,给人感觉精神利落捎繁,优雅范儿更突出公。    个性元素多了总会显得“有失身份”呈脚,在客人面前玲物,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来礁匆阀。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象辆。XFL和E级滑拉,它们既有平稳的外形风格扯斜,也不缺醒目的线条造型茫耍,撑得住场面俏,又能给人刚好的“风趣”绞,这才是恰到好处的成熟校,开着这样风格的车去上班见客户覆,你永远不会感觉不对劲收喀溜,因为没有比它们更合适的角色了纺碳。    XFL的车头设计更加立体秸丛悄,轮廓特别清晰犊吝户,但线条造型又十分简洁陋奉,看着很舒服乳富杀,也能留下深刻的印象妓缚绦。E级前脸的轮廓显得生动多了晶,造型设计要更加运动粗毛,风格相比起XFL要张扬不少碴搐死,看上去也醒目一些推。 更多精彩视频狼骡盗,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条细校,感觉相当优美懊。XFL的设计更加笔挺弄,看着会显得更加干净和精神勾冒,充满着绅士的味道漆谱。E级设计要相对圆润一些盖麻,感觉更加光滑额。    尾部设计的布局还挺相似的孟并己,同样是位置接近的两条镀铬装饰牌乃,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重苦始,同时也突出了轮廓的立体感米。下方的排气管同样也是特别醒目隙失臀,但E级的设计看起来还是更优美一些灯。    尾部最有特点的设计就是尾灯了澜撂,XFL细长的造型感觉还挺性感的弯泞,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调间外,还能把尾灯的杀气收一收斗猫,别显得太过火了卵糜靶,还是要尽量保持优雅的沉稳风格宋蒙违。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨铜,造型也很精致冲,高贵范儿十足崇纤败。    XFL的气质没问题坍时袭,大部分人一看就能感受到它的典雅梅密卤,是个绅士般的上流人士绝对错不了岛观。可是这辆车的全部并不是只有商务澈巩,在其它场合它或许有些太过庄重了梦超细,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的弯酮。    E级的外观从设计上来看特别优美兑磊,也特别符合它的气质漂四,但它缺少了新鲜感臼路旅,更别说把它错认成是一辆C级了仙。如果你的客人从航站楼出来颧剖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落犁口娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蚊峨钢:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型簿,同时也市场中征战多年艾,是名副其实的两员老将媒镶窍。就在今年括擦,翼虎完成了中期改款躺巍,除了换装了全新家族前脸外茬隆绿,还对车内诸多细节进行了调整豆饰髓。而途观呢暗,在即将迎来换代之际郡图,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型篙蹭,进一步拉低“自动挡”车型的售价煤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际休嘲,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型绥,表现到底如何委跋读?    当然居,由于试驾车配给的关系费力痛,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型畔梯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)昆裙,指导价19.98万元芍。两车在价格及配置上均有一定的差异口。不过这并不影响本文两车的对比汞斥,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了齐。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别掏摄工。至于配置敲,我们再文末最后一页也会做简要分析蚕。   ■ 外观/内饰示:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说怠,大街小巷几乎随处可见试,即使以现在的审美来看幸从,依然不会觉得过时美喇,而福特翼虎刚经历了一次中期改款清途篓,换上了全新的家族式前脸擒嗽佳,并对配置做了一些调整弯变,外形变得更好看慈,运动感更强胜钡税。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面稗,翼虎所用的规格比途观上的略高一些咕,并且在所用轮胎的档次上也是如此身股。不过这两款轮胎的市场售价差异有限奉,基本能控制在50-100元左右橡。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉炊眷,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青堪林挝。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘拾,同时把挡把的做了调整鸡叙甩。配备了换挡拨片后壕,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消俏互夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢蕊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后篙拎玛,我的领导递给我一把钥匙挺碎,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙矢陛蜗。接过钥匙的瞬间拉,说不开心那是假的络温砰。但茂仍,在这接近0摄氏度的北京锭,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人潭离,要去测试一辆敞篷小跑了念失,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏娟募驶。我收拾了一下设备本弧钳,伴着同事们“脑子别冻出毛病了巫,本来就不好使”的关怀眼神然邻,出发了地既。 Day 1阀:初次见面惦醇,无需关照    我与SLC有三天的相处时间孺,第一天见到它已是下午珊燃,我就别浪费时间了雹,咱们一起从静态看起鲸局古。    2016款奔驰 SLC澜,虽然名字变了侩防,但它只是SLK的改款车型付乏酶。初见的瞬间拎碾标,我不得不承认贪,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生超顺窟,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢念监,在外观方面它从没指望我关照湃田啤,因为放心吧汲,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率枷赶。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅顿斜,但看着这辆新车薯,我无数次想起SLK的身影坞谜。我可没说SLC“不好看”沙,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影毫蔡,尽管表演和制作都愈发精细娃碍畦,但我总会怀念那画质略粗糙的港片嚼焦速,精髓都在90年代涕禽曹。嗯滴屋,一样的道理童钉姆。    SLC有着家族式设计的前脸造型清处,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型牡回赦。前大灯内部采用了LED灯组梦,并配备光带式的LED日间行车灯跑。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素力会鲸。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮奸窜,但从数据上看寞囊痊,它仅比奔驰C级低了15厘米左右撕赐,宽了7mm醒起离,可见视觉上的张力不容小觑归剩氨。    不过现在看来纺,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调吼分曹,攻击值还不够高艾场荡,侧面看过去琉,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌停谩。这时候伴痰,敞开顶篷才是我该做的事处倘。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了措华虏,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放坦,就连光线都变得明媚了拔剿谭。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合冉,它不是主动的类型菜,却总让你不自觉想靠拢过去瘦。老远处我就看见内饰的红黑搭配了穿,有着奔驰一贯的精致模样夸,你是不是也有点小兴奋了池?    与外观的改变相比栓惨高,中控台造型看上去未免令人有点乏味晶胺贾,走的还是复古的风格和布局究,精致风格得以延续疚,也依然还是那360度可旋转的空调出风口颠操。亮点出在三辐式方向盘上世碾,底部扁平凤,手感很棒讹扯。座椅的包裹性不错崎琶骗,皮质细腻编裤识,红黑配色也很养眼挎。腰部支撑你可千万别顶到头咕赤,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着休劫,那就当我什么都没说必颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝擎:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说遣澎炮,自由光和自由侠之间还差一辆SUV婪,这就是即将上市的指南者涝傻。赶在大部分媒体集体试驾之前怠胯,我参与了一次小范围的试驾体验活动快,地点在东莞惭讼轻,一个放几年前很容易产生歧义的地方砰冕计。这是一次很紧张的试驾体验姬探,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程垦未加。(但实际上航班取消挞点岔,被拉到不知名旅馆呜荚完,第二天凌晨才起飞的)措囊。    由于试驾体验时间很紧张绩恐,所以去之前我就列出了几个问题淌店,试驾也将重点放在这些部分抗啸怯,所以文章内容按照重要性来排布吭敦,跟之前的风格会有区别姐虱。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量哎片,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱啸泡,这个已经在自由光上面使用多年秘悉独,没硬伤尘零。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合临,这个已经用在了自由侠上面薪甜,吐槽较多亭盗污,而我此次最关心的也是这个问题剁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进林曝唱,以解决之前自由侠低速行驶时洗,当速度在10km/h和25km/h左右饲,例如拥堵路段跟车时县,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题衔弗。    在指南者上粗,这种顿挫终于被比较好的抑制住了釜岔嗣,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门帮怜昏,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性亭,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受绵逛。而对于变速箱解决顿挫的方法溯,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些其龟棚,通过放弃一些速度申垄胸,换得更多舒适性摹,我觉得这是值得的稀归。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力春暗,峰值扭矩250牛·米姬道,这款发动机名为FIRE桂,使用MultiAir 2技术壕筷,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压炯灿,气门的开度和开启时间都实现了任意可调馈现。另外这项技术也精简了结构读,减少了泵损提弘魄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化筏贡牟,目的是让性能更加出色汗。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试惨戌,但从主观感受上来说并不慢驼,进入10秒应该不成问题脾。平时驾驶时动力响应比较平缓俄吗,不属于伶俐激进的类型瓜,这跟变速箱的调校风格也有关系呕诗攘。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术舵几倍,代号TigerShark甲墟,最大功率175马力韭癌,峰值扭矩228牛·米痢。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合沏摆旗,油门响应更敏捷了己,动力输出很线性劝。    底盘方面律裴霞,所有指南者车型都配备了自适应悬架妒示,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性澄荚,当面对颠簸时能够变得更柔软一些钳寝,从而提升舒适性鸡喜,而在路面良好时也不会失去支撑性蹈悔坎,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受劳旱。场地驾驶时悬架支撑性表现很好八,配合刚性很强的车身吻卧,绕桩时车尾并不拖沓晚桃,而在非铺装路面点,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型伎苇,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉地石,那时我和壮汉都还年轻乔授美,骨子里充满了野性辑槽,一心想着如何开疆拓土泌波耸、释放自己寂。时至今日奶栏摔,壮汉成熟了洛彭,我也有了四个月大的孩子崎汤,野心还有讣捕,但也多了份责任和挂念领,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余瞪惶,还能不忘初心碑,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望吹董穿,去发现更多的不一样钙许扮。    在我看来弦创,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的效韩,第一是提升城市属性次,更顾家步盾、更便利;第二是不忘越野的初心凰,那么我们就从这两方面来体验全新发现溉赏。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车难,所以带有轻微伪装慰。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内匙,全部为越野体验希褂,没有道路试驾热。   如何提升城市属性胸吓,怎么更顾家蟹?   第一代发现诞生于1989年碧垒,至今已经发展到第五代产品娜桥磕。正如你见到的躺,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉饥嫁鲸,城市属性有明显提升便善。首先是放弃了非承载式车身懦,与更高级别的揽胜采用同平台履换境,并且大量使用了铝制材料坞瓶,大幅降低车身质量县涤,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)胆。这一切变化都是为了公路舒适性吠认灸、操控性和燃油经济性警惶,想要达到的目的很简单筛:在周末的郊游中老人和孩子都有更好骋沪、更舒适的旅程狡,我想这是每个有家的男性都想看到的叮帝涛。 新老发现尺寸对比 单位沥投:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化募钎闺,感官上也如此邪喂掀。相比前几代海程,舍弃了太多的棱角和平直的线条绞墨惨,不再是以一个大方盒子的形象示人磷,前脸和轮廓于发现神行有些形似接泪社,很明显烽缚辩,发现这是在转型究涵,不再想给人那种五大三粗的感觉抢狼垒。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素蓉从夕,比如后牌照架的造型吨,另外腥,标志性的阶梯车顶还在肌,只不过缓和了许多篙。为了顺应时代差,全新发现还装配了全LED大灯弥唇。 更多精彩视频扁,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说潍,家族风格滔耽,很简单谭跋灸,用料也是很厚道疗,各种皮革包裹恃,温和感很强涣臣乱。低配为5座仙唤顿,其余配置均为7座围,我们的试驾车选装比较丰富颂矾型,座位全部为电动折叠豆愤诞,包括电动的在载物板等等投,可以在后备厢左侧屉裴苍,以及后门侧边进行调节捍惠,电动折叠座椅带有防夹导忙,着实方便书。还可选装智能折叠包牧逆肥,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制户,远程就可以将座椅全部折叠骗卷,省去了逐个翻折的麻烦箔聚酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编己:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样蛋。世界变化太快赶,在我还没怎么享受内燃机的时候赫,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了请。那一年我40岁挪传鲜,人进中年衫圭糖,是拼搏和享受并重的日子坟茂。按照现在的想法预测崔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一碗羔。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上抬,那会儿是他们自己说的不加长吉商识、不前驱……我知道对于一个品牌而言危,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要孺惕,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品含梯仓。几年前裸,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸沥襄,将车身铝合金的部分换用碳纤维碴郊,却不惜将研发称尾碘、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯镣搽,但今天的主角并不是LFA枪嗅柯,你会明白菜少,LFA是能让你预见乏墒臼,却无法遇见的雷克萨斯图腾愁盆品,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车采镀,于是我们遇见了LC娄稀瘁。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车柬焕窖,它紧跟着LFA正式发布后亮相兜蛙,这辆车的外观及内饰设计捅尽、豪华及科技程度熊、动力总成的水平都要达到一个新高峰售京,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子劫涛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车柒浚。    作为家族中的旗舰双门GT跑车恼领,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中狸峨退,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义枢详,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提吩墩娇,它使整车的重心得到有效降低酷酮顿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架疥,并且为动力系统崔堕、底盘归黄秦、安全部件留出足够的空间盎委幌。    一个直观的数据可以说明这个问题拭蕉,使用21英寸车轮的LC腹,车高只有1345mm假挝,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm骸篮。同时呕拦,使用GA-L平台的LC行,车身抗扭强度超过了LFA辖揣税。除了这些泼看,你还需要知道一件事敲妇德,在LC之后鞠,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编千贰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口破离,车身锃亮一尘不染添燎乾,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机陋帮举,带着白手套父,等待着贵宾的到来墓危敝。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级蜕浩蹬,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉韩毁瀑。没错裴赎苯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受贤渡,够豪华够大气废淘,足以面对任何场合薯墟旧。这也是我对一台中大型轿车维累班,一台奔驰所要的期许策俄恒。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了缴隘,从模样到科技感再到内饰斧懒绊,有里有面柑闺,还有性价比培苗侨,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战勺。而且作为中大型车驰,它也应该这样窍,但这些印象都是长轴车型给我的哥阿,为什么它又出了个标轴车型汗颇伙,而且还国产了蹋式挞?    带着无数的疑惑绞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙曙,我试图以一个消费者的角度去体验它禄苛焕,看看在一台成功的长轴车之后缴吝妨,这台标轴车的意义何在摩亩,除了情怀和不拘一格裴瓦,还有没有别的理由去为它买账捣沸。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘礁ā,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产勾骚糖,还是个挺新鲜的事搏附。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元矛德露,在价格上并没有拉开太多篇八。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距情舷,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢煽党? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备策,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别蜡,褪去了长轴距车型那稳重的模样辨,跟换了个外表的车一样贡。虽然看着很精神贺忍瑰,也做到了运动的一面譬,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样施蛇扣,那才是我心目中E级应该有的样子新杜戊。    当然除了轴距的变化之外洛匿绵,奔驰为了让E级看着更运动嗡核缉,其它一些细节也做了调整孩。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线鲁,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感示,马上推出的AMG E 63也用了这个设计褪坏脓,我对这台E 200最满意的地方价瓜颈。还有一点就在轮胎上了挫会负,它用了19英AMG风格轮圈享啊趁,样子挺好就是后轮太宽了寄扳,达到了275mm心,而且还是个四驱车阶冲具,大宽胎对于油耗和噪音菠红黔,都会有一定影响蔼捌查,扁平比也有35亥,轮胎对舒适性可能也会有点影响了堵厘复。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级祟泪,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了泼,这又来了个标轴的E股杜氮,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了放韶颓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来妇起碘,放一起看看外观繁,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级急模,虽然难度比较大吧卯粟。    通过前后灯组列栖,大概能分清长得非常像的哥俩了泞,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方停效竣,那些才是精髓胜串患,如果你只是个外貌党释咐,看着俩车差别倒是不大慈挖颓,还能少花点钱殊,纯看外观的你买个C级就够了班蓄衬,如果不是歼,那他们内在的差别可大了去了醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撇泻琉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务挝,相信绝大多数人都会想到别克GL8灸前呻,的确温,GL8在这块市场上的保有量非常大垛。不过力斗,我们今天聊的并不是它弟旁拇,而是来自江铃福特的途睿欧谷。这款车上市有一段时间了割,车型方面有两款溯,高配车型售价为20.39万元伙敲,这样的售价也只能买到入门级的GL8细,从尺寸上来看欺配扳,途睿欧要比GL8大了不少疮拟,那么它除了个儿大旱,其它方面能否完成商务接送的任务呢氯凑? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里燎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍密诉,在这里我就不再重复了隆,下面主要聊一聊我接触这款车之后驳竞荡,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面灰,途睿欧还是有一定吸引力的点,在国内市场中监竭,它的定位稍高于全顺帕律眯,全顺定位于轻客灰陇呵,而途睿欧则属于于MPV介漏,相比之下怕唱,它的表现要更加接近消费者牵匈辽。另外骏飞,周围有些朋友比较喜欢大车袍幂,以身材来衡量的话虎呛立,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了镰。   途睿欧外观配置并不是特别高虎,比较实用的是配备了前后的雷达参,尾灯点亮之后算唯甩,多少还是有些自身特点的输皮。大灯并没有使用氙气或LED光源浪菩蓬,而是使用了卤素灯泡儡呕。    内饰上淖瞥,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客屋廉,整体风格还是有一些轿车的感觉副,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉辉蜗,面对着市面上绝大多数的SUV碑霸巳,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察谁陇。    使用了几天孪防,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间疥扁,因为买这个车的人最关注的就是空间锹,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题达奢配,这么高大的车身敌,仅仅容纳7个人缸观填,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间楷,至于头部空间就更不用担心了返九窘。    由于途睿欧车身很高措渭,每次上车都要迈上两个台阶纶。坐在途睿欧的第二排和第三排时袄,座椅的坐垫比较高暑秃妮,尤其是第三排览到,这样坐在座椅上的时候沥,不会有一种窝在那里的感觉锌免曝。    储物空间方面耿歼,途睿欧的前排储物非常丰富怖颧,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格钮幂,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适痞稿示,省去了手机支架茄辆,虽然下面会挡住一点屏幕 捎侍,不过扰惺锻,使用导航功能的时候散,还是不影响使用的番韧。    在仪表上方还有储物格的设计赎坦,这个上盖打开时郸氨,需要扶着省奸侈,自身不带支撑的功能街敢,这点使用中会稍有不便攫。    后备厢空间还不错旅胜,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分标,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起范秆吻,这样能够给后备厢提供一个较大丰溅惜、较灵活的扩展空间楼悔鲁,这种设计在同级别当中还是不多见的腑沉地,空间利用率方面很有想法蹭兼巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编携藏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期散,国家需要卡车搞建设既淖推,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车霖纷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车藐。这些年一汽为国家完成了不少任务紊,但对于市呈纭,他们总是后知后觉遂瞬,销量也就自然不会理想海。相信一汽自己也意识到了这个问题豁供党,这才有了今天的主角——森雅R7屑藐,一款售价不高的小型SUV淡刺史,非常符合现如今的市场潮流妇。    早在上半年阿谩,手动挡的森雅R7就已经上市盆,当时我们也对它进行了详细的试驾体验痕,点击链接回顾犁:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》饺。但是消费者纷纷表示需要自动挡夺卵,于是前不久的广州车展棠,一汽吉林又推出了它的自动挡车型凹,搭载爱信第三代6速自动变速箱叙晾,车系的产品线完整了褂婚,是时候好好验证它真实的表现了拼。    初见森雅R7松宏,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹厕诺,自主化设计的程度很高惹逆。整体的风格挺年轻的写污,比例也还算协调辉,细节没有太多繁杂冗余的笔触繁临似,总体的卖相不错铰烫誊。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁廷廓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹汾啊戮,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型橙霓。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食蒋痞灵,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10灿缎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV踩溃,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)藉鲍嫂,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线门创,满足更多消费者的购车需求经。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力滦思戏。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异鲤,保持了其一贯圆润饱满的样式联。既然定位于城市化SUV玻,首先它要有一副耐看的外形舱,从实车来看它并没有让我们失望玲呈蓬,外观上所营造的层次感和档次感都不错吩。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面屋,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm肠,轴距为2700mm匠辞。与主要的竞品车型相比碳诲刨,它在车身长度和宽度方面占优匿埂。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配奶,这样的表现在同级别车型中并不多见雇,还是比较厚道的埔干。    内饰设计成熟典,与猎豹之前产品相比那变化就太大了毁。设计风格上走的是大气典雅路线哎淖凶,在一些细节方面的处理也更老成虽,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数翅。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的径,系统运行流畅操作界面简洁明了忻。内部功能也比较丰富哩,诸如导航将、蓝牙等日常使用比较便利全开。    在消费者更为在乎的车辆配置方面充娜吃,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗码和尾、坡道辅助泄、车身稳定控制系统舶道仆、前排侧气囊蛔般、胎压监测汤、电子手刹迪、发动机启停拾斑、前后泊车雷达矛翰添、前排座椅加热苇们场、自动空调韧脊、自动大灯伯澄侮、后排隐私玻璃水厂、定速巡航等疾,配置标准处于同级别车型中上等水平莎侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劲妥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业内裤,能比普通人接触到更多的车删,也有着更全面的认识狠凰,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑悍石沪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候脸亮,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan猴。原因很简单厢扁,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌疙趣察,我虽然是一名汽车编辑倪,但我也是个汽车爱好者稳勤,我有自己的喜好磺拎。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心挥,本着实事求是的原则苦松,既然人家问我了歌慈聘,就证明他相信我贪怒,我得对人家负责捅位恒。    怎么样猴,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法迟,没别的意思亥,只是想和大家交待一下心情背景词挟上,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan激局岸,一款热度极高舜勉、极具话题性的新车沮闪。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市损烦癸,全系四款车型裸捍,指导价26.28-39.18万拨。先别着急喊贵健,看清楚车名刊矢甩,这是Tiguan渤浚晨,不是途观北。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字臣烘狄,上汽大众国产的叫途观盘虑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市秸廷书。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型怕泡,它同样出自大众的MQB平台葡坞,并且是该平台首款SUV厢,分为标准轴距和长轴距两个版本肛绥,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本洛,主供欧洲市惩选,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的卷,轴距加长110mm恃焦戚,据悉国产以后很可能叫途观L忌锣痢。    其实对于Tiguan这款车戒霉,从它在去年法兰克福车展上首发开始暮,我们就已经进行过多次详细的报道了鞠锤,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番茎喀碘,所以静态方面的东西咱们先适当放放施茶痪,从大家关心的动态表现聊起趁抒脓。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机撤,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱麓及被,根据发动机不同晾帛篮,车型名称分别是280TSI莱、330TSI和380TSI霉冉,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line烘蚀粒,指导价39.18万佬谐损,真心不便宜拧才幕。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目策,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫伦、速派携系挟、迈腾疚死,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉和疮。无论是油门刹车的脚感慰、转向的力道还是动力输出的节奏嚼,都没有什么新鲜感且偿写,一切都是意料之中的表现怜愁。    试驾开始前躺,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理咎喘苫,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动狸安,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化承,你在国外开着什么样疲措,国内还是什么样”很睛钙。我这样刨根问底并不是无事生非苫铃,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸息,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲谷了。    不过事实证明我多虑了哗颧榔,虽然出自同一平台嗓跋,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蹄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤糙,当然不能指望它把颠簸全屏蔽龄供,完完全全走舒适路线栋,这毕竟还是一辆德系车甸,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流哭扯,这个度把握的很好累酵湃,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感浇疯。   Tiguan也配备了驾驶模式选择材姬彤,分为节能系筋功、标准胖蒙、运动和自定义嫁恍匠,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式沟邢泥。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点师彩粹,需要仔细体会才能察觉旱广,差异不大挞似携。最大的变化是油门的响应速度明显降低芭羞,再加上本就慵懒的调校捎凄,确实能扼杀你的激情睦禄乒。调到运动模式沧哄伎,变化立竿见影梯查俩,变速箱自动变为S挡贤涛藩,转速也时刻保持在2000rpm以上匣,油门的响应也有了一些日系车的感觉斥碍快,轻踩还会一蹿一蹿的福对。同时底盘变得更加紧绷岁,基本放弃了过滤颠簸这件事烫彭雹,路面上的起伏卜敖胃、接缝睫,都会毫无保留的穿过减振器卉茸、座椅唬,直接传递给你的屁股旅。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备夏譬,不过它并不喜欢张扬卯诵,平时总是不紧不慢的堵希。直到你粗暴的踩下油门粳股摧,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后歪栖,他才用动力的突然爆发来回击你堵厩线。配合上干脆利落的降挡亮逃,中高转速时的动力输出和刚才判若两人硅惩泞,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发共空,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳哇褂届。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时坪性,它又会变回那个安静的美男子孝,事了拂衣去涛。    全新Tiguan相比现款的途观鲍,最大的变化在于行驶质感的提升恳拟店,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫禾掂、发动机噪音偏大等问题芍,但整套动力系统的匹配层肠乓,底盘的回莱趟曷睢,这些关乎一辆车品质感的东西阮鸽瘫,确实比翼虎父、昂科威际、奇骏等竞品更有高级感咸供硅,这一点我必须承认赖沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拐矮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试坝,让大家对其大致表现能够有所了解笑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本浮俊部,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看溯孔降,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些掠陀尾。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现瞄暗,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)静,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾镰搽售,本文就不做赘述了拷酬鬼。   动力部分亢:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm痹,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm芥。从参数上来看并不是很抢眼赶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受寸恕。    而在传动系统方面馁颗吕,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱堕汕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合描枪。   驾驶感受沸:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧规,不过上手后给人的第一印象倒还不错官,起步较为轻快钵,动力不足的感受并不明显芦颁咀,当然这也要取决于油门踩多深困。当然了孔,如果开着它在第一排等红灯攀古,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时萝,还是得深踩油门甚至地板油起步才行梆物久。    在市区路况中枫釜济,通常最高限速也就80km/h炉练,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨烹嫁。除此之外赶,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助解。发动机与变速箱的匹配调校得很好斡袱笑,开起来也十分轻松诬禾哼。    巡航状态下深踩油门替,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应川察,甚至也会连降数挡帛蠕倍,不过受制于发动机自身的动力并不算强口,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了效,随着转数的攀升潞涡胖,传入车内的噪音也会随之变响淘揪,但车速上升的却并不是很快奥口辅。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求忙竞熬,那在高速公路上想超个车确实有些费劲禽赡烷。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg拜居,体重并不算大纷乱欣,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)滴。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快佛贺,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”巫船,优秀的底盘调校同样功不可没镜肚魔。    相比1.4T车型仿,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别送捷纲,取消了那根提升操控感的瓦特连杆耽,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架楔,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架届。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的嘉墟苹。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型惦玲,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”免。悬架系统整体偏硬朗邻采,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性辟辟,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲褐洁馅。当车辆驶过状况较差的路面时垢唯,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者躬,要是再来个大坑茎,纵向抛离感也有点强琼持。    相比之前测试的1.4T车型戏私变,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分拎蝎。虽然排量更大估教挖,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距惫须碳。不过另一方面伺,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些吾倾巴,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择赐入。至于底盘表现方面的差异就不是很大了廓,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响悔啤,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望断瘁笨,因此通常也不会开得多么奔放透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肯蠢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”海恐,在法语中是“未来”的意思媒碾,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字壳。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型墓卞,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标踢奴,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出辆署,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”编竿。 ■ 外观    既是Avenir车型瑟撅蓬,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升穆,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系烹烤,只是提升没有这么极致村藩套。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir惺骄馈,它作为车系中的金字塔尖车型邓姜,有着怎样的专属特质肌。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯情些乃,造型犀利有神笑,与延伸过来的中网镀铬条融为一体褐跋勉,视觉感受不单调顿睹。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变杰,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计鸥界,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型剖,拔高了一些高级感扒不氮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO骇。    此外需要再提一点牧傅抵,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质跨滦戎,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料偏,其实这种材质并不廉价苫,最大的好处是能减重不少歧。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富痕笺,像后视镜加热娘膘悸、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说疟嘛粗,算是正常表现仁顶坝。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎焚,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎克芒铆,除了尺寸规格更高坏绞,据厂方人员介绍倒蒙逗,该系列轮胎的静音性会更好炉淮,我们将在后边的动态部分着重感受一下刹。   MPV要给人感觉够大气患糠、端庄才能营造出高级感伸悲辩,从这个角度来看既亨,老款GL8做的的确差点儿意思岭,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善痞丹,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势其唐。刚才说到新车使用了全LED尾灯负哆,点亮效果很棒肖,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色虫份卯。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验虚哨,点击>这里<回顾琶滑热,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同娟,本文我们不再花篇幅叙述扯浓辨,只针对一些它特色进行展示抗翘宫。    这种立体的花纹装饰造型飘逸梆晾徊,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路米屡彪,哑光的木质材质也区别于普通版车型猎枢妒,让人忍不住伸手去“把玩”一番门盼俗,不过千万手下留情屉,盘出“包浆”可就不好了快摹。    前排和第二排都有专属菱格纹路杏颂,能营造更高级的氛围梳列继,并且手感也很棒;加热弛速、通风也是第一排和第二排都有的功能蹋,此外第二排还有按摩功能测旁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”娩络,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型谅慧,确实带给人们越级的感受荡。不过老实说这用料高级归高级桃顿俩,但是打理繁琐程度也会相应的增加汾细榷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里巩何桓,地毯已经脏的不成样子了畅四灿,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务颠竭午。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油督、机滤) 共12次 大保养(机油羡郸、机滤释停、空气滤呻慨较、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务棱廷,就算是更换了车主喊勺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的午驰,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题赔特。    氛围灯18种颜色由暮光紫午拈刚、晨曦金遍垫、惬意蓝这三大色系所组成蹈冲疤,冷暖色系均有顾及信队嚼,即使开着这台MPV和爱人一起出行饲浮,她也一定不会抱怨你缺乏情调耗。    还是要抱怨一下脓巳欠,全新GL8的空调控制区域使用不太方便哦丛疲,留指纹和反光的问题自不必说乃备攘,轻触式的操作形式也很不灵敏南,高级感是有了默耽驳,操作成功率比较低躲,在驾驶时操作会有一些安全隐患底。   ◆ 外观内饰小结    在我看来衰岗疽,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区闭汕计,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间亲,在相同“户型”的基础上遁腹捻,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上乌沽,让它不论是看起来堵德泪、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次拣,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比讲翱,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了稿变栋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机筋,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机率碱肋,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级沪,感受如何马髓,我们接下来聊秃。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机坦缝,参数调教也是偏激进的祥碗糯,并且加入了换挡拨片烁,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质侧,MPV也可以成为驾驶者之车帆。    从实际驾驶体验来看纶宋汕,全新GL8的起步和加速过程非常轻松诫随,动力输出均匀流畅疏,并且感觉动力储备很充沛筏,时速80公里加速超车也会很有信心箱。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿梢老洁,D挡模式下升档很积极豢搞陋,深踩油门它会很快作出响应该丰盼,不会再让你有打越洋电话的滞后感本犊攻。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架廓,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架混,结构更高级偿汀,成本也会更高深,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错捕典,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显扦标,尤其是对于GL8 Avenir来说家,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升翟浚。    全新GL8加强了车辆的隔音缚,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎我涡,都是为了提供更好的行车静谧性恨杀,而实际的体验也是很不错的闪,时速80公里时踞,各路噪音中只有风噪还比较明显床,后排的静音性明显好于前排拭。    有了电子转向助力的协助苗虏,方向盘操作起来很省力滇,尤其是在低速或者原地打方向的时候煌纷卧,对于这台车厂超过5米2搅堆、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助盎惕。此外怜娄坦,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错咀先沮,熄火和再次启动时震动很轻微挠捷,不会让你很想关掉它瓢佩敦。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现确扛扇,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方联。就行驶品质和操控质感来说础涛溪,它和普通家用车的差别已经不太明显仿,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象碉榔,并且变速箱也没有找麻烦酞痉腔,静音性总体做的不错笛舅写,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间喜畴帘。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张叼垒,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变魂逃,从外观到内饰再到驾驶感受赐擎方,都在向家庭用户倾斜缉兽。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊馈,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)逛,比28T 旗舰型还要贵5万元马稳,我认为它的意义是以一流的做工廓财、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象钨,受众群更多的还是有商务用途的消费者胚,至于普通家庭用户旱,我认为买普通版车型完全可以满足空间扇、驾驶质感和乘坐体验的需求顽让。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖挛浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光冬,即使到了11月中旬饱拣赊,洛杉矶仍然阳光明媚琶扛目,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息俗筒。结束了忙碌的洛杉矶车展报道昧熬,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候哩。当清新的海风抚来谦遁,和煦的阳光洒满滨海的一号公路氮,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边溪诫,让我更庆幸的是继渴呸,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版捣昂号,对粉褪贩,6.2L V8的那台危缺丝。    几个小时前救烙勘,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蒜抖?”时丧星柑,经过飞速的大脑风暴桔,我选择了后者疯纽空,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新物,选一台新一点的车肯定是没错的芯吴笑。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑矾,嘴角中蹦出一句话突屑:“It's a V8”后熄欠蔽,我知道我歪打正着了茨该惺。后来他跟我说兰庐,如果我选了野马价豹,因为我年龄不够冯,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT刑哇,而如果我选了科迈罗巫,他们这只有这么一台V8的可以给我顽挫。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩骂默,那还等什么呢容?把导航的目的地设为Malibu搁齿,出发!对了钝,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰搪,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟锰。   科迈罗在美国有四个配置等级舅写难:1LT猾钨膝、2LT垮、1SS鳖、2SS仆孰廊,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻选,而后两个配置则对应6.2L V8时景。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元铝敲,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配牛融,3.6L车型会比2.0T贵1500美元狠囱,6.2L车型比2.0T贵1万美元茄,8AT车型比6MT车型贵1495美元沽错八,敞篷比硬顶贵6000美元警。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版扁诲队,售价为45395美元眯。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平露,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了旁毫。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同纱掂,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷距逛踩,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人膘甲箱。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙宛蜕,而是穿着西装革履的巨石强森筹,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力枫耸徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寸苔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上椒,东风风行发布了全新景逸X5阑口,作为东风风行的一款重点车型坎,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验川。上个月坝蹭,我们还进行了抢先试驾刻腹龋,不过上次的试驾车并不是最终市售版梦兢楞,很多地方还有待调试荒撕,配置上也有出入融。这次的试驾车和市售版是完全一致的饲氖编,这回咱们主要看看还有什么没发现的点五捐芥。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的融缉,整体风格偏稳重和精致虐蹿,比老的景逸X5好看太多了诵哩。厂方在讲解设计理念的时候也提到泌叹,景逸X5是一款全新车型钩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任侠铝我,只是名字上还沿用“景逸X5”劝峨奴。打造精品烦,或者说爆款贾免,是中国品牌未来的大趋势奇谢旗。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV剔疗尉,车身尺寸不大不心怼,符合这个级别主流水平父涸,不过它的定位要高于老款景逸X5崩好韩,两者将同堂销售郡。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4镀畦鳖、吉利博越既淡啥、长安CS75金、奇瑞瑞虎7等车型坛靠僻,列出来一看贤戳,全新景逸X5的任务难度不小串挽含。    全系配备车身稳定系统李参咕、全系后独立悬架芭梆、全系马牌轮胎渤阑泼,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的姥,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渴郝杰:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型枢范吩,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字韧管,而现在我告诉您算,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车埔付,今天我们的主角赊酱醒,就是广汽丰田雷凌双擎淳狗赫。雷凌双擎的起步价为13.98万元此吮氯,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻菁馈,这样的价格胖溺,也归功于高度国产化的动力总成糙。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的辟,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情卉,到底什么是双擎呢但顽?这套混动系统如何呢孔吻?我们就从动力开始说起吧卡撼。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭脱:沈达炜 版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕俺呢,严禁转载畅,违者将被追究法律责任层洽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版幸叫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型思,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注哭荤途。确实激,光是静态体验都已经让人有心动的感觉漓表哩,但对于一辆豪华车来说惹凰惩,行驶品质也是很重要的龟,趁着试驾会的机会饰,我们要好好体验一下袒切卢。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍凑吉,包括空间体验等誊夕辆,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》色桥瓮,本文不再赘述相关内容试,给大家说说新的信息点距。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版怂,是目前国产版车系中的顶配车型方贸。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型苫,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来沮栋洼。最高配T8车型将于明年引进爽,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统僧,前轮为发动机驱动伐痢,后轮为电动机驱动莲弓螺。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配上弛糯,配备19英寸铝合金轮圈尝天,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号尸腾。对应不同配置车型部镭,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈识李挖。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外趁,刹车系统也有差别硅,预计刹车成绩也会有较为明显的差别按猾困。据厂家介绍末,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平仙,堪比性能车实,待拿到试驾车之后我们会实测一下芳讣倾。    作为一款豪华车型潭酚,丰富的配色选择都是套路成悸欧,S90长轴距版具有四种内饰颜色肠苔,内饰面板也有三种选择处,可以更好地满足消费者的个性化需求继嚎钦。    S90长轴距版的方向盘手感不错岸幕沮,拼色设计也挺漂亮的筐募,但在配置方面似乎有点不如同级对手徽敝,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节恋,可能连选装的机会都没有圣休。除此之外淀革,换挡拨片也是没有的案泰糜。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA吴夸梯,空调系统除了具有空气净化功能外铣次挖,还有自动循环功能剁悼冲,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)鄙忍鬼,车辆自动开启空调换气功能期宪,排出车内浑浊的空气透膝。    为了避免内容重复峦览谅,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍策闷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富吧,包括超棒的宝华音响妥粳。整个车内的氛围几近完美谁弛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车仑抖晤。接下来我们来看动态表现怎样汲次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了集娩,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子氨,这听起来的确有些疯狂偶炬堕。城市SUV真的不能开去沙漠吗嗅苇?我并不这么认为慨。“天资”对于一辆车来说固然重要秒,然而却不能完全决定车辆的上限归鲤懈,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石计誊,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠铝先。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说瓢,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣昧巴。相比于他们篱,我开着面前的这辆城市SUV来到这里扑和,更多的是为了在安全的前提下猛畏翠,挑战车辆的极限兽。    对于一台城市SUV来说甭潭方,瑞虎7其实有着不错的“天资”辫迪。拥有24.7°的接近角臂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙哗怯嚏,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战讹嫉。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机刃,最大功率122马力/5500rpm观莫,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱肪。相比于1.5T的手动车型嘉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势喜,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出恨视。    在正式进入沙漠前砷晨,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar氦,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积哦鄙幂,以此增大摩擦力具铰。由于新疆近日下雪看,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎逼揣芭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹腔粪,更利于在沙地上行驶铝。车辆轮胎被降低气压以后访哀刺,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加券,需要十分注意躲避路上突起的硬石竣祭黑。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统露鳖乳。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统筹,在越野时为了不影响驾驶吞嫌亥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭蠕涟亮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行拣裳净,轮胎的打滑肯定避免不了瓮乒。如果不关闭电子稳定系统亨龟,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入森零得,一方面会限制动力的输出暮磨瞪,使车辆丧失动力宛橙排,另一方面会对车轮进行制动酿确,有可能使车辆因打横而陷入沙子茎。    做足了准备工作莲,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始水匆。因为考虑到配重的问题券处玛,我们的车上坐满4个人猎步,尽量保持车辆的平衡警薯素。起步时缓慢给油轰,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡缺忿。沙子上行驶的复杂特性荆煽,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能穷等惜,仅能通过地面反馈的路感调整方向勾欺弧,有时方向已经打了一圈坚,行进方向却没怎么变化肯荆坡。    教练告诉我蔚得,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机妓。在攀爬这种刀背状的沙丘时抗挫陇,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度嘶凶嘶,即向斜上方前进粗宽瞄。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向驴,车辆像漂移般甩动尾部趟味统,卷带起一片沙尘呵冠。得益于悬架硬朗的调校刷,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下经抽,车辆并没有产生过度的侧倾提我,始终保持在可控的状态浓嗡磐。    车辆在开阔的地势上开始加速蓄靛味,准备进行冲坡呛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响弛烷隶,车速已经来到了160km/h锰。冲坡的前半程还很顺利冀率维,后半程受到动力不足和满载的影响凸染士,车子没能冲到坡顶府,但是这样的高度已经远远超出了我的预期扰杉。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识凹室,希望分享在这里讨泌吐。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向铝沫,因为重刹会让车辆的重心向前转移体笛某,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈编莲乡。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜茸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦霓,从而判断不出前方地势的高低落差表嘿,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去嚎镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编收航:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里狗蘑,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超蹿,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先忙躬。不得不承认扑蹈,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车骡,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质链,以及不错的空间表现(不是我说的涝氛,车主说的需澎,点击这里看)捷外咖,正在逐渐成为“街车”残驹,受到越来越多消费者的喜欢篡,而且其中不乏年轻用户掣。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系硼广淌,事情似乎又开始变得有悬念起来红敬。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后兑庐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章力,比如最早的这篇官图详解能,还有最深入的这篇技术设计解析班。不得不说弓掳,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细幂。为了提高大家的阅读效率舷,上面这两篇非橙止海好的文章里面已经写得很清楚的点镣烽,我就不再赘述了忌靶撼,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点赣,以及需要实际体验才能有感受的地方检。整体结构仍然是大家熟悉的搂涟:外观瞬腹伸、内饰失扑、配置牛受脑、空间趴邦、驾驶这几个方面岛。活动当天条件有限路,文章中用了几个不同排量和套件的车型巨菱,并且部分使用了官方拍摄的图片省烧,敬请各位网友谅解癌工。   外观泌需故:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蓟,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准虏禾,从视觉上讲绩按灰,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡辩。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫霜,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章吝。不管是跟同平台的7系参照费,还是跟同样做法的奔驰E级对比弄忱烧,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条烂贿、双腰线带来的立体感便瓮、重心更加低矮的视觉效果锚泡。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”窖眯,但是我们仍然要清楚嗜,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言屡,不管是车头还是车尾的造型农攻,全新5系都有着较高的识别度尾,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话垮攘蜜,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”瘁人履。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车渭谅幂,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待恋么录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勃京彩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话捷爆害,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了烯秃破,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意丘。从以往的成绩看弯拆,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了彼,0-100km/h加速时间仅为8.53秒墟迸安,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及谜吩毯,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了祁,在此期间它的对手们可都没闲着董唉,RAV4改款后变为了RAV4荣放比藐,途观换代的时间也日趋临近葱,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时拷号拱。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 伟嗜,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统奋罢捕,并分别用180和245两个代号表示坦儒厩。除了外观浩、内饰以及多媒体系统的升级外侥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术熬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少谐蔫,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀笆。   ● 外观简介伦:采用福特最新的家族化前脸撤,细节提升明显尸魄。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸焚刮,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条贫景泞,气场比老款更足涛庐镜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm擦,轴距为2690mm垢,除高度增加了6mm外扰弄都,其余尺寸无变化体泰础。    前后尾灯造型有所改变韭,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯灌褐舍,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯型眠。其余的功能究,如LED日间行车灯饯辨洁、大灯随动转向功能则依旧保留着嗓喊百。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源隋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了履。 ● 内饰和乘坐空间沮诡:中控造型有所变化赁鸿甲,搭载SYNC 3多媒体系统傅效。    内饰整体造型和布局变化不大釜,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方反。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘扮巍,搭配全系标配的换挡拨片律鲸矛,运动气息更浓郁郊弄。空调面板比老款更大痴林,加入了风向调节按钮上加入了人形标识码,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置攻沁揪,用起来也更方便芦。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3徘报菊,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台茬,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标篙桐,显示更清晰唇妹,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性旅洗缎,非常容易上手橙楞采。    顶配车型的配置自然不同担心沛骂潘,日常能用到的功能自然不会缺席急磁蔑,我们还是来聊聊变化吧息诧。首先空调面板更大情捅颂,风向调节按钮更大肉隘,并加上了人形图示乾。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整猾爆楞,在挡位处于P挡时催擞码,手动调温度和风量终于不会受限了 襄。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整父沪彼,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比菩勒,座椅填充物更柔软防舌,贴合度更好俺挥,坐垫两侧的承托能力有所提升肚。主驾驶座电动调节依然为10向拟疆萍,并带有前排座椅加热功能芥沁秃,配置表现没有变化惭炽。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节廖,调节范围和老款车型一样都不算大墟珐膏。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置释套,后备厢容积也完全没有变化混沉。从新车的表现来看断挝,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显吴,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证味僵,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度苹煌揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄川渭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼汲,气温骤降十余度娩,刷了刷朋友圈翻萌,满屏尽是咒骂般的抱怨谭掣卑。放下手机讳姑猜,点一杯咖啡歧,嚼一粒橄榄叉,在地中海温暖海风的轻抚下慌拖呻,偷得浮生半日闲亲。直到突然一声“熊来了!”袄慧粮,打破了原本的平静米。    别害怕儒,这里说的当然不是真的有熊模何存,要真有这么危险的生物存在斯散,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一疲。飞行了将近一万公里疯集镣,除了躲开北京的寒潮廉架,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克暇欢。这台车无论是在德国的首发亮相譬虎盟,还是不久前广州车展上以国产身份示人槽次姓,都有着颇高的关注度齿。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后胯慌庙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙擞缔,试驾之旅正式开始琳。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解奈,但这次我还是想再废一点笔墨揉凤倍,从里到外侯、从静到动琉槐纯,把它完成的呈现给大家弛猎。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译尼,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak超,这个岛上生活着体型最大的棕熊凄庇,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字俄迟,想表达的意思不言而喻需。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台逢界嚎,与全新Tiguan相同驾祁,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种颠领频,而是直接进行加长俱穷,只有长轴距一种版本赏秃唤,并且还有5座和7座车型可选甩亭。不过在和厂家沟通中矫虾毫,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV棉桅,7座只是给消费者多一种选择凹,与汉兰达貉、锐界这样的7座中型SUV定位不同甘。    其实不光定位不同累假壤,柯迪亚克在体型上也和汉兰达黑、锐界存在一定差距绍,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威氨离躲、现代全新胜达相仿墨书绰,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩卡叙,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势誊,体型虽然不大细,但轴距比汉兰达还长了1mm湍陆。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素肯,只是出于量产的考虑进行了必要的修改烁豹捂。它和速派一样懈,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言恳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子购闷犬。车头的立体竖条幅进气格栅擞,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰鸽县,这些都让柯迪亚克看着野性十足草晤,名字都和棕熊一样了微稍我,样子总不能娘娘腔保裳确,你说是吧锚涩缮。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧叹狼槽,不论车顶曲线似浅乱、侧窗钝、腰线还是轮拱接,你都能找到大量平直的线条概郊,就是这么直来直往砷,没有矫揉造作霉。另外对于一款SUV来言么,有一些硬指标也是不得不提的妨江,接近角22°桥垄、离去角23.1°剃录恍、纵向通过角19°醋鲍匙、最小离地间隙194mm尝戈玲,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错贾竿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高匡弘,不过这也是因为更加方正的造型导致的桓。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条碌,车门打开时弹出副陌扯,包住车门边缘镭督割,关上车门后会自动收回缅咳介,防止在狭小空间内磕碰车门腻伦羌,对自己对旁边的车都是一种保护瓢杀。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置锋叛垛,希望量产时能给加上脊梆淡。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格谢,甚至我觉得设计师都有点偷懒屋尝,直接把速派旅行版的车尾拉高粮裂券,再把尾门线条泄莎、尾灯结构略微调整一下就交工了忙挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编可圣俄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆廖,越来越多的厂商加入这一“战场”扩,推出各自的SUV产品泊,以在这一市场中占得一席之地背怜。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型蹭婪孙,北汽威旺S50就是一款这样的产品挺。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 题,虽然其之前以生产商用车为主戳禽颇,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势撑界躲,新产品的投放速度要快上不少馆廉北,产品布局重心也向乘用车市场转移匆颗趁。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型唐骑哆,属于全系的高配车型醛舶,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观彼埔,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节镁谓佬。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比爽阀伴,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩共涉弥,并没有太多惊艳的地方喷托舞。与绅宝X65采用相同平台哪,并且在外观上面同样有着较高的相似度良。车身线条硬朗佛,勾勒出了较为方正的外观翱珐。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错率泌,相比车头的设计要更讨巧些卡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连窟,延展了车尾的横向视觉嫂。刹车灯采用LED光源藤七微,灯带的样式看上去有着不错的档次感位把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编刚:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快卑沦,你有多久没有来一场像样的旅行了们腊缉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情别韶茬?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝颇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼陡淖狡?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领松脱,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作眷潦屑,它的出现可以说顺应了时代的潮流诚羡棘,也可以说是对当下SUV碧损、MPV市场独霸一方的挑战帮。下面就请跟随我的文章担沸矾,找回我们曾经对旅行的憧憬构悼赖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉信呛:杜安迪 版权作品滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载揪贰,违者将被追究法律责任盗乃餐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬举两缺,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会芦彩,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)娜。要说这台车与这次试驾地点崇明岛房,还真是挺相搭的烂疾赋,这个中国最大的沙岛为了环保炯,大部分电力都通过清洁能源发电担,而这台X1汰,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排锋。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首插韦,看看它的表现怎么样惩翻。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前涉簿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)缺茎就,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象贰,当然也有几点不足芥侈别,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型磁烙,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内耻饰,在一定程度上影响了驾驶品质迟,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型唯鸵,看看它能否带来更好的体验殿檀。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样降,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识磨惠婪,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型剁盯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了熊娜灭,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电驴每说。宝马还为每台车提供了便携式充电器梨妥牡,有220V电源接口的地方就可以为它充电唯碧了,它的接口也可以用公用设备充电冠。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒洪甫,解决充电问题恋缴。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格刺,细节部分有所不同吉疲,看着依旧很大气淘,长轴距车身让它显得更修长倪僧,比较运动履墨。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV剖小秆。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错奋,主要以软性材质为主浮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华渺,但在整体配置上确实不高磕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者门,有的是为了环保理念郎叮取,有的为了能获得牌照更早开上车泡,反正都是不差钱的主罕杯阜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验泛才,有更多舒适和便利配置磁脑。而我们的这台试驾车像无钥匙进入内律、定速巡航亥咐弥、科技辅助配置这些都没有兑,目前这款车还没上市绅轨,对于它的消费者来说悸桐枢,可能会想要更高配置版本的车型帕领。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局秸,它的电池组位于地板下方休,不会影响到后备厢的空间砂观,担心这点的消费者大可放心瘸,尺寸与汽油版的相同浇旅。另外它的电池布局加高了车内地板高度昆,第二排中间的隆起变锌鸬炙浮,坐三个人的时候从容一些筏弛侧。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别构手,尤其是在实用度方面不会有什么影响辆地拈,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用唐猫。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同睬睡胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编电:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了筏纺,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型城晴,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白斧粳细,同时也肩负着一定的销量压力迪。果不其然圈,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)膛耍,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠搽喂磺,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了铆。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看宫,加大促销力度也起到了不小的作用轻缝。    Anyway踏恋,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事没俊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型促厂噬,指导价38.99万元剧,终端售价在34.49万元左右胖。从实际表现来看耽敞蜜,它也能满足大多数日常用车需求潜掏,性价比很高乾。   动力组合辽丸辽:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机诡法狮,最大功率为250马力/5000rpm杉仓,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm厢,相比28T车型释,它仅仅在功率上少了19马力井咸奖,峰值扭矩则完全相同琳,只是后者的转速区间为3000-4300rpm咐,更为宽泛一些篇坷誊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱谢刺,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW匙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT剖惋青。这主要是由于XT5采用了横置平台福额,而那两台轿车则为纵置平台蛾。   驾驶感受哥:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起冯缕心,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试锣慌闻,当时开的都是顶配的高功率四驱车型旗,印象还是挺深的许。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距激,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音被。    从数据方面媳,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验矾谐靡,外加完全相同的峰值扭矩瓣杀,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲疮檄设,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点倾。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已控。    实测车辆的自重接近1.8吨嫂茂,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称米,2.0T发动机的表现也一如既往的给力帅乳,油门响应相当轻快掸,加速非常轻松梢淑痊。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受伎擒叼,即便是一台SUV车型当,也不会觉得难以驾驭迸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定舞歪,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上抵,但无论是换挡速度朵弊陷、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现骆齿。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢惕拌讽,顿挫等等侠栋,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好绦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在愧邯垂,匀速巡航时跺下一脚地板油孔钳,立马会降数个挡位拿,车辆能够很快领悟驾驶者意图瞧。升挡动作则极为轻柔购,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换构浅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑歪尚。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型邻,配备电磁悬架撅,能够实时监测路面情况并作出调整施瘫季,同时还支持软硬调节吹。然而此次试驾的车型却没有该功能较柬钮,因此底盘表现略微会有些差异吵扛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主稀,但又不像林肯MKC那样非常的软封护,但对于震动的过滤还是相当不错的俩,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性略断,软硬适中慌爆达。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感筋。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配汞梦,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统荣,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准犁倦焦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静等。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受亮抨搅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助铜读冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编连么:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前叭饰鞋,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读怯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错龟,今年前十个月累计销量接近7万辆立麓。对东南来说十伺寥,DX7的表现相当提士气鲜吧绢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3嘉崩。让厂商没想到的是譬付脐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单健,成为当红小鲜肉酪。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾晴,今天试驾的是自动挡眷。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱堡,还搭载动力更强的1.5T发动机矮敬扭,可以说是全新的体验罕览镀。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型败嘲,其中5款为1.5T车型辽褐,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蒜如。DX3这款1.5T发动机来自三菱计,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)鲜,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商宫。除了东南矫赁,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇拴,包括吉利夺、长城矛媒、长安厦靶、北汽等彻持腊。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里竭咀猎,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2另韶钙、长安CS35籍、比亚迪元等确,它们都是东南DX3的主要竞争对手剔。与上述车型相比奥,DX3最大功率的账面数据稍占优势许蔬,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元纶,但也处于主流水平之列氰蔷。接下里许陡八,我们马上来聊这套动力系统的体验感受病线茹。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果免,会把油门响应调校得比较灵敏胃斥。而DX3的调校则是另外一种风格橡素,属于偏沉的那种陪。就此问题我们也询问了随车的工程师擂,他表示有多重原因察,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些扔刺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑段扑尝。    实际上瞬,DX3大概当转速达到1800rpm左右时叫,涡轮就开始介入檀话,能感受到动力输出爆发添辛啡,但介入并不突兀侨,不是很强烈那种赡师风,整体来说还是相当柔和的锤,体验要比预想中好艇禾。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱乏,齿比有调整顶,让发动机的爆发感趋于平和精掀。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的秃娶,此前在试驾DX7 1.5T车型时厘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡粮,后段毫无爆发感可言防。相比之下计烈,DX3就给力不少难陶,动力输出感比较直接扒。当然狄发,这里必须提一下的是视,DX3的“体重”占了不少优势碑疵猩,它比DX7轻了200kg琶遂。    在这次试驾过程中挨屯,我们发现DX3的巡航转速较低吃齐,这是CVT变速箱的功劳赡冒炕,有利于降低油耗椒驴兔。但由于现场条件有限番诚,现在还不能对油耗表现下结论锯怂铅,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试棵凳罚。    DX3采用电子助力转向勒,方向盘的转向力度很轻插,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容韩,但凡事有利有弊毁,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准姓椽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计孔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合堤筐粳。与此同时杉派,它添加了平衡杆嗅梧抛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾掳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态借桃诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吓:韩大为" "  金秋过后殴,北京又进入了冬季揪雾坟。然而就在周围环境一天天失去色彩时搏冒,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组童。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本创崇莱,也就是2017款翼搏的顶配版本雄母,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢童鲁?客位看官敬请看下文蜂寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄仙:王汉康 版权作品尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙罗侨,严禁转载示睹湾,违者将被追究法律责任士肮沟。 获取授权" "  【环球网报道】近些年昏卉,不光是我国在提倡节能减排苫,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着污硼。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机线,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局叉。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机修,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机琴。   丰田作为全世界最知名的车企之一坑垫,在节能方面同样有自己的作为脆颊歪,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为告晃襄。然而面对混动汽车并未在市场完全普及脑俱堂,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面腔琶,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺范,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出哇宦叭。   当我第一次走向T版雷凌瓷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰瞥坚抢,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了瞎酬。   当我绕车一周走向车尾蒋,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛杪堋,然而正是这不起眼的D-4T的标识驴瘁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术缕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫囊赶售。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碍:王汉康 版权作品双,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘琳庙,严禁转载咆森,违者将被追究法律责任辰撵。 获取授权" "  近些年来庞党歇,年轻消费者群体异军突起邯倾较,在市场上逐渐成为了消费的主力人群牌税,那么私吓抽,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢岛?颜值要高路哀醚、要有个性汀、品牌要响亮虚、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求筏撤,最重要的是鞋察凶,价格不能太高马,要在年轻人可以承担的范围之内寄嘘旅。综合这些要素鹊丸俱,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型厘腺墓,该车将于广州车展正式上市徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赖俯狼:杜安迪 版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅嗽,严禁转载席森闲,违者将被追究法律责任缅耙硕。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后袍绘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升蹈了富,三款产品密剿:博越光棘停、博瑞擞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷馈,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型嘘,早在上市之前的宣传预热中浑,帝豪GL就被看做自主标杆车型构美秒,号称要对标合资竞品车型揩,这也使得消费者对它的期待值相当高劳,那么它的硬实力究竟如何呢接檄?我们今天就一起来感受一下侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋:杜安迪 版权作品处坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载绒,违者将被追究法律责任爱关犁。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候赣,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号搔蜜,几年过去堪邻,在车型层出不穷的浪潮中我唱洁,英俊小生已无颜值可拼瞎土,4AT的变速箱也似乎成为了老古董弟。如今察,K2已经完成了换代冒,高颜值高配置捣弟,又成为了全新K2征战的代名词履。今天我们的主角钙,就是新一代K2夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编写唉:沈达炜 版权作品浮扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃般抗,严禁转载寸县恭,违者将被追究法律责任辜猜尸。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来窜,家用车的选择标准越来越高许。空间发、动力陋、配置拼际戌、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素赫晒献,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁氰。提到性价比夺,日系车是一个绕不开的车系且伪辈。而我们今天的主角就是一个专为中国而生勾讽逻,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞融划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝唱:王潮 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载沙换,违者将被追究法律责任响冀。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高朴惧惩,国内的消费者也趋于多元化忻,除了原有的购车群体外羡辟灯,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增无。他们生活在并不算繁华的小城镇里笺夏委,用勤恳的态度迎接每一天的生活勿翰仕,他们需要一辆车来为生活奔波挟环,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活拭具葱。如此看来括巳,一辆大空间桓列、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择凤擅,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车冕瓮污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔:杜安迪 版权作品策巩豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊鲸霖,严禁转载丸蔚取,违者将被追究法律责任勾擂。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃挖伪扁,作为一个有着传奇经历的德国品牌测驹虱,在沉寂35年后肝顽,重新回归并且首次来到中国市场电吻。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品何测骇,凝聚了中德十年的心血零品。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史就珐乌,还向我们展示出更长远的未来式蜜。向经典致敬患橙,与未来通行吼。今天疏,我们的主角拷奥,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7肆膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犀项:沈达炜 版权作品郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲携,严禁转载氮,违者将被追究法律责任睦媳。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计病,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息购。在兄弟们都纷纷改款成功以后略逗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款辣鲜,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了举飞韭?别着急畴评,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”筒?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编谅:王潮 版权作品廷雹缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕表强,严禁转载迷魔,违者将被追究法律责任冉竞。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行峰侩?答案有很多疵魄茫:旅行是文艺青年笔下的诗和远方每熊,是背包客说走就走的随性与洒脱轰蓄逃,是曾经引发热议的“世界那么大璃谐愧,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的辈,但我们每个人都渴望着旅行速健努,在旅行中去释放自己去俏、感悟生活的真理内愤,寻找自己存在的意义芬。而现在我们就有这么一款车涵,作为全新定位的跨界旅行车而生申,满足你对旅行的一切幻想劣,它就是一汽-大众蔚领肺郎步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僚污狼:杜安迪 版权作品搔外,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯烤充,严禁转载拣旗繁,违者将被追究法律责任海。 获取授权" "  承德豁,位于河北啡、内蒙海筏委、辽宁三境之地夏诫。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻佛陕卢,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京菲理,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇杰,东通满洲羡,北拒沙俄就翁逻,西抗蒙古掳,南下北京俺退且,逐渐登上了历史舞台返疆距,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇彪。对于我而言梨隘,承德是一座熟悉的城市骡陡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中惹,与当地的同学结下了深厚的友谊狗淑,而此次正值同学结婚什,借着十一假期侩匠,决定再次踏上承德这片热土汐,说实话獭耿性,有一种荣归故里的感觉尝裸低,承德墟,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编穿魏:沈达炜 版权作品魄袱兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛悼剩,严禁转载憨阔虫,违者将被追究法律责任号讽梯。 获取授权" "  随着时间的推移却报,80后仓绍盯、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体加警畔。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说兜泡刊,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择窝扔衡。近年来苟,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势俗搭桥,车型选择非常多扦,销量也普遍可观佩。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3汝醚赎,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倦:杜安迪 版权作品粮关,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶羡尘,严禁转载避害,违者将被追究法律责任暑谱赏。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤既蠲,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV拜际卞。远景SUV来的似乎正是时候稿姥。虽然是GX7的老平台耿耪,但可以通过提升动力系统谎、配置貉蜕廓,以及更时尚的设计来吸引消费者搬木署。这是有先例的滩刻堆,博越也是在设计上刃寡、配置上和动力上提升之后淀,引来了消费者和界内众多好评畅。同时粟靶,也正是博越的成功凄勘雌,给了远景SUV的自信克衰臂。吉利趁热打铁貉水,推出低一级别的远景SUV活骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿纳碗:王潮 版权作品喀溉靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权味浆擞,严禁转载幂肉,违者将被追究法律责任昏。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴男锇堋,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域徒南科,但在欧洲踩是,旅行车却是不折不扣的宠儿颇,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本腹噬哨,高尔夫也不例外趣椒烦。提起高尔夫波娥,无人不知无人不晓泞沟,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车娟疵控。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时迁奇,会带给你怎样的惊喜呢算?今天燃等,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采抖库按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣:杜安迪 版权作品烙恒贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸,严禁转载不,违者将被追究法律责任椿翅。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈连蜗笨,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下坪丹。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳河钾冯,宣布奔驰C级完成了加长芳稍。其次嫂氦,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款簇,三大高手已有两位出招顽,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意葛。然而这位并非是不想出手惕庭巧,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法芒层茧,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中卷芯莎,上市了垢胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕:王潮 版权作品课项纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗平,严禁转载冷,违者将被追究法律责任发鲜。 获取授权" "  【环球网报道】曾经暮下擦,在那个“微面”横行的年代洁,有那么一家车企踌泞剔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔璃,它就是昌河汽车律。但随着市场的发展与成熟抖瘁瀑,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野溯杠撂。如今鲸露,为了迎合市场的趋势和大众的审美染遁魄,昌河汽车化身北汽昌河垛讹裳,重新回到我们的视野舱肠,开始进军乘用车领域辰廖。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型坊,与上一代Q25相比蓬,昌河Q35在定位上有所提升截,当然碳,在设计和配置上也带给我们很多惊喜亮涧杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李拖宿:杜安迪 版权作品摧哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸鸵,严禁转载免彭,违者将被追究法律责任玛修笛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车臼碱,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门僳鸵撑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器晨顺,在东洋岛国日本横案赫,便有这么一个品牌沧茸毕,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器歉朝撵,那就是雷克萨斯F部门官。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多缎,这也就更为其增添了忍者的气质孺本提,然而今天我们来到了北京金港赛车巢新枋印,为的就是尽情感受这一神秘的家族川零椒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编承:王潮 版权作品良,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡纱酗,严禁转载瘫兽,违者将被追究法律责任钒警。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日疮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布厘漠嗅,基于PQ34平台打造而来喘龄腥,定位紧凑型跨界旅行车涎澜蒜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”歪矾涛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式华谓。据悉饯忻,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喂甘:沈达炜 版权作品恭江,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰另诫,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任病得。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的搐微?确实很少腑,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上慕棱剧,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容眠口,它就是君越尚。   全新君越是个很特别的家伙仑泊副,你在它身上可以找到各种相对的词镀。比如微仆盟:家用和行政等鞋、时尚和稳重稍、运动和商务令皋超、豪华和低调魄梢。是不是觉得很神奇算呢缕?是的港希,这就是全新的君越饺骨,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值泵盘及,正所谓""谁人不识君""捎涟敝,君越正如此烹搞。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编校澎丁:王潮 版权作品椽啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权领茄,严禁转载闺羚,违者将被追究法律责任稳坏旦。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物脓梢导,在国内才刚刚开始大力推行翠凡台,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处记,但为了发展和正确引导市晨,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜肠彭圃。比如很多限号城市电动车是单独摇号的少亩屯,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等庞抗踌。目前来看倪磐喀,电动车在日常出行中也是有一些优待的旱,作为城市用车也是比较合适的犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编枚:杜安迪 版权作品茅狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载柬侧,违者将被追究法律责任凹妈甭。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位拾。前不久休,2017款的速腾正式上市勃暇拎,从配备1.6自然吸气到1.2TSI督闻、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合昆荣,将指导价划定在13.18-18.58万元之间泛搪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格豹,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元碾凶庞。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元桓棺,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注首茂肯,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line搜饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编舌哼:乞程远 版权作品晌岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载秘半戒,违者将被追究法律责任嘶峨题。 获取授权" "说到豪华品牌谁火,德系三驾马车您肯定是最先想起垄。的确耐,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷曙,日系豪华品牌也在奋起直追保。但是驮钝厩,如果在三十年前您在中国谈起豪车钮,美系豪华品牌一定是最先被提及的纫覆。而今天赊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯勾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编烯羡啃:王潮 版权作品伺楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载鹅赦唇,违者将被追究法律责任袖巨菠。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了日棺,不少朋友有去出去玩的打算井狡卯,当然开车自驾的也不占少数精遂号。一提到自驾廷寡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行垛坚敬。所以拱几臼,车内空间是自驾永远也避不开的话题拐欠囱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蠕侮,亲朋好友崇、蓝天白云坦啡、饕餮美食酣保填、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方捎柒,如果再有一辆大空间的SUV墩寡秋,那简直是再惬意不过了仙芳。   提到SUV鹅,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外奇备,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蜗身蕾。这不添,前段时间全新的宝马X1上市了筛俺闲,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型东巴,宝马X1终于迎来了自己的大改款白。而这次改款痘,为宝马带来的革新也是前所未有的效陶,全新的平台司鲁、全新的动力和全新的变速箱慌即,这样的宝马与之前到底有什么不同净编?这就带您分析分析蓄亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多橙:王潮 版权作品醇同,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜,严禁转载舌点轨,违者将被追究法律责任郝腾沃。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全念,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来戚,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中斜忍,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后驹萎柑,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上卜扫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编袖褥袖:乞程远 版权作品双抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹旗钩,严禁转载托释怜,违者将被追究法律责任临沛屏。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日京,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行舷末,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛砍沧。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国灵超,现场观摩NASCAR比赛仓飞涝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外梅嫁,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点念弓。      总体来说姆,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定儡炕枯,整车无论从外观汀礁淳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滤:霍保智 版权作品坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚,严禁转载廓,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "     提到自主品牌SUV辽裸碱,哈弗是个不得不谈的品牌播茬。而在SUV市场中患娃冲,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了爬。2014年穗惦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相貉,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蕊掸。但是菇褪缺,哈弗似乎并不满足于现状靠,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展庭膝矩。蓝标哈弗H2是为了标榜运动趴呵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场科。于是乎脾畦蹿,一个颜值更高税炊思、更富有动感的H2便横空出世了病攀切。   这一次俗赊号,为了更好地体验蓝标H2的实力地迹尸,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵耄湖姬嘘蚂。碧波浩瀚琉,鸟翼如云沧。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下沦华欺,我们驶向了青禾樱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺:王潮 版权作品凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟,严禁转载贸祥鹃,违者将被追究法律责任蔷绥厕。 获取授权" "     8月26日攫浩排,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市棺缄,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白体郎,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型劲软,伴随着凌渡GTS的上市堑,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世口,售价保持在14.59万到21.39万元之间常嵌惭。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后露挤,市场销量平稳上升楔,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本吧惟瓤,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择裸费瞎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型通,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型卵屁龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编勾讳搭:乞程远 版权作品寺富,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁府试,严禁转载侣,违者将被追究法律责任虹冕蓟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展眯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择冲酥。因此灯,近些年来镭谐,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏熄,销量和占有率逐年提高巫,众车企均想抓住这个市场机遇枯需,纷纷推出MPV车型兢舰荤。其中迫,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后倒逆讼,再度重拳出击浆尖,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆殊棱模,官方指导价为29.9-33.9万元科豆持。那么取,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢表?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械乳:杜安迪 版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤戎,严禁转载迹,违者将被追究法律责任码劳。 获取授权" "     在我的印象里绞,smart就意味着个性蔽立,潮流引领者念,吸引妹子眼球的不二之选申虽。但是由于定位为微车芭擦泵,动力肯定不是smart的强项稿袜瓤,因此我的心里也是充满了斗争趟板潍。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后该,作为潮流风向标的smart终于坐不住了年馅八,不甘落后地推出了0.9T全新车型噬,为了一探究竟骑晚,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型回税感,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿:杜安迪 版权作品抗祷橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫戈,严禁转载跨如剁,违者将被追究法律责任讥款拇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋瘫灵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人颂,那么是先有SUV还是先有Jeep呢凡?这个问题有且只有一个答案必,那就是Jeep懂抽。是的首麓跨,SUV车型是Jeep发明的级陕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV坡,它叫Jeep潭。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瞬检,但是我知道就连Jeep这个单词报,在英文中的释义是越野车蹈挎。   在这个SUV横行汽车市场的年代剧酪饲,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色接。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子丧隆,依旧我行我素地走着病,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过妓秋。这份洒脱和潇洒骨室哎,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了白。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色就想勤,它自由自在徘乃、特立独行疚,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编泛:王潮 版权作品茸第,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣甩,严禁转载朔喂崩,违者将被追究法律责任膊。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车碗耐论,东风雪铁龙就顺应市场需求怖,推出了首款SUV车型——C3-XR荡逆梨。时尚的外观设计柿,越级的轴距尺寸管,丰富的配置以及凶猛的动力性能递汰,从内到外都在追求国人的审美和需求邯具。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥梦:沈达炜 版权作品肉蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸居榔,严禁转载秽,违者将被追究法律责任扒。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动掳趁彩,该车型是第六代伊兰特的国产版本暗,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代乘萌,北京现代也不落人后肠刀,一并将伊兰特逼论、悦动琶盯、朗动芍即、领动同时在市场投放平,通过高低搭配互相补充争夺市场喊沦。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择绦按略,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度梆敬。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肆猴底,从9.98万到15.18万之间筹陇酬,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版课号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编沽富骇:王潮 版权作品贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢千扑,严禁转载记的,违者将被追究法律责任趟涩。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光工糕途、国产发现神行后脊寥怒,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研娟,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣登锌拧,并把XF车型作为首款车型绦埂,而进入到国内慷,也进行了中国式加长仕,定名为XFL屉。新车的指导售价为38.8万-68.8万略拼赡,相比之前进口版车型的51.8万元起梆熬,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多晒。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈啊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适逆身绵、运动商务于一身的商务座驾妙亢。     无论是XJL亦或是现在的XFL尼潭慧,第一眼看到捷豹的车型魔康识,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引岁锹,捷豹的家族式设计坞袱,大尺寸网状格栅耸添,柳叶形大灯矮痴怂,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蹿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌膘:沈达炜 版权作品杉麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权订氨陋,严禁转载爸,违者将被追究法律责任鼎校。 获取授权" "    随着汽车工业的发展骚,设计师们的理念也在一步步改变交虾版:造车垂革轿、造好车猎拷、再到现在的造低污染的好车傅酗扳,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势烷勉。在这股热潮中泪份街,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术地处碑,经过多年的积淀趴,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化泼,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家藤锭芒。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎下伙蚂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊揩:杜安迪 版权作品梗贺菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴春,严禁转载篇存促,违者将被追究法律责任德老眯。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7啸汤唇,说是重磅车型虎颅,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型傲嗓,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天拍密畏,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹弛就。   瑞虎7将于九月中旬正式上市渤狠,预售价格为10.99-16.39万元搐,分为两款动力共六种车型屉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型软坏迹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队寒:王潮 版权作品眯麓礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载撵奴码,违者将被追究法律责任梦渐察。 获取授权" "  近年来豪硕会,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄亚瓮铡,它们大多外观灵巧秀气爬、驾驶轻灵易操控傻,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能倘娟。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV牧篡健,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候抚,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道脱欣。2016年北京车展上峡惺邪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市惨。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色敖梢敬。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了瘫挟,2013年Q3正式与国人见面徊荷肯,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比氏徘,迅速成为了豪华品牌同级别销量王权行。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠刚目。可以这么说剃,每当提到豪华品牌紧凑级SUV橇龋舅,您最先想到的一定是奥迪Q3媳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款卸,虽然是一次中期小改款姆,但是相信凭借新颖的外观踏、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手夕蕊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨拿锑?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编抵柯:王潮 版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载那度沫,违者将被追究法律责任芹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编镁:杜安迪 版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载纶青胎,违者将被追究法律责任城季。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车庭寸棚,它的外观虽不激进辟订,但整体风格沉稳而内敛哩,每一处细节都看着顺眼抚氦帝。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统汇,这样的坚持与坚守颅堑豆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心隙茅崔。动静 结合不花哨赋察稼,底蕴深厚显自信词路燎。接下来喊撩,我们就看看它来如何演绎“自信”二字醋捣烩。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市蜕蓖,售价21.98-29.28万元锈,推出了两种动力共四款车型钢编。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版何祈磨,售价29.28万元窗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾弗:沈达炜 版权作品畦刺斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃馁,严禁转载肮,违者将被追究法律责任讳鼓继。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编税:王潮 版权作品围灰蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载举,违者将被追究法律责任季扦歼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编柒:王潮 版权作品酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载缝糙幸,违者将被追究法律责任肋丰芯。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌膜钨,仁者见仁智者见智世饲灸,但要是说到当下最火热的车型贡戒,你一定会脱口而出狗辽磨:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思价糜锋,成功者如吉利博越未,早已成为各大媒体眼中的红人锹末。而近期拉晚,为了进一步细分旗下市嘲妗,吉利推出了一款全新换代车型溺,远景SUV骏闻。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV肩匙,从外观到内饰波,无不透露着一股“家”的气息沦慧。他不像其它车型那么华而不实咕汀,反而很接地气炮惜搪,该有的颜值与功能他都有碗陋耻,动力也足以满足城市家庭需求澜腥。这也更加贯彻了吉利的精神迫付:追求性价比赡。好吧冗,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了矛郸,那么有请我们今天的主角冠泵杰:吉利远景SUV刻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷埃首,718 Cayman来辆不把?2016-07-22 14:25 责编措嘶:杜安迪 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权高痴,严禁转载躲堆纬,违者将被追究法律责任忌骗窘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时珊算腹,一款互联网汽车进入了消费者们的视野床居耻,而这款车也“大有来头”裁。   荣威RX5是一款紧凑型SUV肠师,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造宫芍,于7月6日正式上市破帛蠕,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型地,官方指导价9.98万—18.68万元硷。实际上苟恒,根据上汽推出的多项购车优惠政策胆袱,只需支付9.98万—17.98万庆。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”嚎澈妒:大灯设计采用“如意”的造型吃,寓意吉祥;内饰上蛊炼,座椅采用软皮包裹乐掀,大大增加了舒适性;动力上物青阜,据介绍阂,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技坝撅闲,搭载2.0T和1.5T增压发动机革叛,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上突克,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米线需苯,百公里油耗比同级SUV少2L彭感。   然而谓,作为一款互联网汽车查克,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术畏锯凭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下歇信饲,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统仍廷,“摇身一变”成了一个移动的交通工具得佳竞。   近日天,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能人。   汽车手机实现远程互联   在上车前篱驾,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置健唇,并顺利得打开了车门巢舌簧。此外伺,手机远程能完成的功能还有空调控制糖,座椅加热挠椿,车辆检测失,规划完整的保养计划观嘛头,推荐保养预约等芦软轻。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季眷,远程空调系统将大大增加用户的舒适感随桅累。   有了“斑马”你不再孤独   “你好咸倾,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语剧谰,得到的答复是“你好暮镐们,哥们儿!”表壳宏,记者是女生哈!第二句交流是缓屉:“我有点冷!”“已经为您调高温度田。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣己脾。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能盖拿呸:开空调甸坦,调温度卷衫,开关天窗餐都戒,语音导航以及播放音乐卿撮徐、语音搜索蜡、天气查询等操作屑镰。   借给朋友车不需要车钥匙糠咸提?   利用蓝牙钥匙伞箍鳖,荣威RX5还能实现启动发动机的功能泊,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式赖蒂,即使忘带车钥匙侵卑,用户也能顺利启动车子瑰。此外我社,用户还能向其他账号进行授权集,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人构攫,而无需对方再特地来找用户拿钥匙尽躬。授权之后嗣丹,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能惺,比如缝底,对方如果只需上车拿东西霓,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车尾裳,那么用户就可以授权全部功能究攻。同时用户可以自定义授权时效权,并且可以随时单方面取消授权溉湃,极大地提高了安全性煎。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示黎够。在7英寸虚拟仪表上鹅,不仅可以显示油耗辅、里程等基本行车信息下,歌词葛拍、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上烙窖,使得用户更易掌控各项信息唐肥夸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例斤,方便驾驶员查看路线淑匣妥。   此外迁艘割,在选配功能中彼蘑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备凄。在行车过程中韩,用户按下方向盘的拍摄键芳滴,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频玖抚,获得道路前方砰驳托、车尾形、车内成员等多个角度的照片送,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注聊,并通过4G网络进行分享牛。这些照片和影像会自动同步到手机趁侨,用户也可以通过中控大屏翻开照片且盟。   另外伤齿铝,智能后视镜上也能显示天气妮恼勤、路况橡、时间等信息线锚焙,科技感十足蝗勉持。   总结曹祟遂:可以说结,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步删。在自动驾驶技术没有完全成熟鄙绢缸,充电桩使用不太方便的当下氓信份,互联网汽车或将是最触手可及的建。 责编铝势猩:李芳 版权作品汀凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴氰,严禁转载煎,违者将被追究法律责任镜涧。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲辨票,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的甫。因为我不喜欢SUV距眷溯,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧拼涸。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率届侧事,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机榔钙安、501N·m牛米蛮横动力的诱惑谐冕台,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动屎帘套。 ● 够大箍、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友匠莎碑,作为一款车长超过5米古伐堵、搭载了7个座位的中大型SUV胚桓,它能够适用各种生活和工作场景卞老私。而在国内瘸荣,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上惨刚泄,这款外观阳刚闻、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来戎奠马。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计挥归体,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别翰。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网掠,这款运动版车型看着会更加的低调喜。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎秤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现扭淬。但总的来说假艇南,探险者更像是穿上了两双运动鞋堪稗,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱赔碍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化辩,不过在方向盘逞、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉矛铃镜。   虽然中控台的整体布局方式没有变化狼,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板论冉剂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题实。   该车的座椅相当宽大隘克,在功能性上也有较高表现集轨煎:座椅记忆加然龋、腰部支撑调节氦和寞、座椅通风/加热具有配备切涝蕊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计蔼擂,右侧座椅可以前后移动垫,左侧的座椅则只支持靠背角度调节尺促韦。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口舍戳,提升了乘客的便利性粗。另外在安全配备方面回,该车除了常规的侧气囊此、头部气囊等配置之外锚屠,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊纲,安全保护更加全面僳。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间嚏炕,更便于拿取和装载货物峭窍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间篱,这款车的装载能力绝对不需担心娩燃。此外妇,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门辽紊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯:杜安迪" "  不知从何时起硼,“狗”与人结下了不解之缘顽其,关于狗的流行语更是层出不穷部俯烧,什么X了狗了及、热成狗了籍掳售、穷成狗了禽、加班狗抹、游戏狗等并,似乎什么都能和狗扯上关系腥码。   但是在这之中局,用的最为频繁逻娩魏,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了裂。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读但骚师:“单身狗”一词发明之前灯,形容单身用的是“光棍”潍。“光棍”一词并无褒贬之意喇估。但“单身狗”一词的发明荒,明显是对单身人群的嘲讽洽,甚至有很多人拿来自嘲卧袜。”   “单身狗”这个概念普及之广旗凡,早已不局限于年轻群体挽未,拿小编的亲身经历来说哭梆哭,我妈都曾经脱口而出厦骨苯:这日子亥纱,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凤,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕霜。   以前听过一个段子嗜幢怜:“又到七夕了惕,你还是一个人吗胃弹写?答曰勤勿膜:废话!我还能变成一条狗吗旦?”话音落下便忧伤的看着窗外漆番屯,心里感叹茶纳你:又一年了拱,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题活开,我便变得内心焦虑仇鹅,手忙脚乱澄,不知道该说些什么摹掂。   从前莫穗,我看到朋友圈有人秀恩爱七,我的反应是这样的廉:   但随着时间的推移低,我认识到沃腊:人汰陵,不能太na?ve馁保佃,要学会祝福别人碎奉,要学会苦中作乐坡荚。   虽然我表面很坚强咐浓姐,但其实我也不是铁人方,我也有女神抖,我也有感情祥。   只不过闲逗,女神使我琢磨不透返。花信叫、巧克力这些俗套的东西高氦,或者是项链浓貉、包包等贵重的礼物稠警瓦、在或者我亲手制作的小礼品蝗涟凰,均不能俘获女神的芳心下戚。   但今年痉,一切都变得不一样了辑,因为在我最困难的时刻未,“它”悄悄地停到了我的身边洪,我计上心来长浚。   它就是我的救星角谈,单身拯救者大众up!匠袖切。   你很少在马路上见到UP!龚,因此汲鬼揩,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人耗店芬。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美教册疮,圆润捐歪碗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质查豹习,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰痞屏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害孤悉堕。红色的钢琴漆面装饰任畏,谁人不爱彭?而且娱乐系统操作非常简便丸美,女神应该会满意儒淮。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合嫩秆,画面太美我不敢看梯甜墓。   不仅如此酶婪描,up!的安全配置也是极其丰富绣,如图中的倒车雷达脚但,女神会不会觉得安全感爆棚呢季脖蕾?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机雹逢算,完全可以应付城市道路溺嫩槽。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泻倡刑,朋友们你们说我今天约会能成功么啸超图?在线等露嫡环,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编佬:杜安迪 版权作品蔚菠怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘退械,严禁转载姆,违者将被追究法律责任毙褂膛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相誊,就引起众多媒体关注挎骂家。作为大众品牌旗下首款箍、并且也是唯一一款C级豪华轿车承间娄,大众集团主席穆勒特意强调夸媳幻,这是一款专为中国市场研发的车型穷,也将由上汽大众进行生产僻辫。所以大众这次进军豪华车领域堂慌牡,并实现国产日纯,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待钮钾。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看寄墟。                  从辉昂车型尺寸上来看姑,辉昂相对竞品来说有一定的优势骄融。值得一提的是贾卉琳,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数犁阮。从现场的实验结果来看扳钱,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L粗才、宝马5系盲陀立。(在相对嘈杂的环境中惨,车外的噪声系数为90分贝缕阀,车内辉昂指数为40.3潦,奥迪宝马分别为罕:46.9以及52.7)   此外懦哆,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃挖莫。      据了解牟牌弥,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型妹囱某,噪声隔绝性能提升高达8%涝氮埃。 上一页 1 2 3 下一页 责编鲸奠:张瑞丽 版权作品铣借,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿儒犀,严禁转载通,违者将被追究法律责任外。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说苛,绝对是值得铭记的一年彻,先是“那个男人”科比退役芥驾郡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史恐会,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士囤磺,紧接着忍,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役宫笨,葡萄牙夺得欧洲杯镣,这些都是史无前例的体育大事件昏。哦沁,对殿,还有巴西队折戟美洲杯小组赛盆。   巴西队小组赛未出线假沮,创了历史最差成绩葱蛋,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了晃涪,本周奥运会已经拉开帷幕啦赊佰,各国运动员解慕、媒体早已是是蓄势待发妨棺少,但如今稳蓄纳,我们不禁要问一句溉疾窗:里约豪勉,我们究竟还能不能约了殴?   巴西球员已经哭晕在厕所损:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好扇乒莫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾午撑铃? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编瑰窟:杜安迪 版权作品镐碱茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘,严禁转载撕,违者将被追究法律责任炼算。 获取授权" "  每提“西藏”譬巩,必有人上升至灵魂净化的高度谭负,我极不喜欢!   从地理上讲肖,那里确实是浩渺无边;从视觉上说弥睬,那里的确是斑驳陆离荡。如果仅基于此耪,而感觉自己被“净化”了蔑细劳,那么胖饥,只能说明炒扇农:你经历过的太少了瓤控。   很多次进藏之前圭,朋友们总会针对“高原反应”展开热议欢,提醒我吃藏红花康肪驼、动作放缓推聪危、多休息……生怕我“挂”在藏区倪。当TA们表达完爱心之后疥通斤,我总会友好的问一句逃烷瀑:“您去过西藏吗未?”而得到的答案清一色的都是垛剿猎:“没有迪。”在这里门车结,我想提醒大家熄膘,太多事都是没做过的人影响着想去做的人沸安,没想到的人影响着正在思考的人水胃,要记谆崴ā,你看到的才是西藏胆呕帮,别人说的都不是锯缅欣。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅躬,队员们在拉萨集结匿餐吞,然后向山南地区进发甫,最终到达目的地“勒布沟”噶。本人是一个轻度户外爱好者掠购其,借助户外设备吻刷,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线驶,值得一提的是瞧板猛,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向绰铆,也就是说枯疥犊,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候边,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了量。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编惯刮:杜安迪 版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤锣,严禁转载渴,违者将被追究法律责任耸。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现妮遁摄,再一波长时间的持续增长后乖,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头萌蓄辑。其中痕,新C级锚康怖、新E级扯失潜、GLC等扮演了十分重要的角色烽。但是困剿,今天我们要聊的这款车权,它不是轿车檄,不是跑车任捅,也不是SUV警谷陶,而是一款MPV宝腑担。它好像在提醒您极休寇:千万别忘了试拭,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)冕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞧摧,所以在这篇文章中奋妙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氨烽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烈蜡锨。作为整个车系当中的中配车型涛,MacanS绝对是性价比最高的一款弘郎。只需要多付出13万伙距栏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巧蕾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元希边拳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价害:10.9万 车辆总价(含增值税)盟廉必:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疙胚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翱惺介,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑞玻坦,当然这些选装件也个个价值不菲副。毫无疑问并号唯,我测试的MacanS同样选装了不少配置顽,加上所有的选装件之后德坛坞,车辆的总价也达到了79.79万暑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卿密,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm火,比中低配车型长了18mm敝去。从数据上看簿醛,MacanS除了高度和轴距之外垫谎惋,都要比Q5大一些淖,但是由于MacanS车身足够低矮瘸,所以从视觉效果上来说陶,MacanS的车身显得更加紧凑窍,也更加运动岭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慷集。如果光看前脸的话郴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寿膜事。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俺模,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垃很渺。如果不选装的话澎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痪。   MacanS紧凑权合、简洁的尾部设计徐鸥,充分体现出了它的运动风格帽苫,简单的尾部线条用最平实的设计语言喘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型崔。同样运动的还有它的尾灯狠慕肌,狭长食、扁平的尾灯造型穷,与尾部线条搭配极为和谐碴僚眷,起到了画龙点睛的作用叛。   内饰方面布,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闺纽甲,运动中不失豪华感崩挂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绍尼绅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凛厩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摆。但是有些遗憾的是差,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隆湾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闲免,感受并不算太好搏。   Sport Chrono组件盯窟,包含了中控台最上方的计时钟吨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哩崇。只有选装了Sport Chrono组件香即父,车辆才可以进行弹射起步坷苇拦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少默,但就算是为了那个做工精致的计时钟告,选装Sport Chrono组件也是值得的弹,毕竟1.8万元的价格董败建,对于保时捷车主来说也并不算贵假贪。   换挡杆周围密密麻麻的按键信堪,对于接触Macan时间不长的人来说屋,绝对是个噩梦守峰,想要记清楚它们的准确位置肌,真的不是件简单的事情按。起码在我开Macan的一段时间里归,每次操作我都要低头确定按键的位置欢男艰,真的不太方便刑堑。" "  在国内提到奥迪忻稻侣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摊换,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兰仑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挽差岁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵烨馈,这其中就包含SUV以及小型车年狈空,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞧蛙桓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沸?   在外观方面舌,奥迪A3延续了家族外观设计逃浪刊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴停翱古,用在这样一款小车上显得更有气势葡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亲趁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缎祈闯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乔戈,辨识度非常高溉烦,同时大灯下部还带有清洗器开阮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能京。   作为一款偏运动化设定的两厢车型速,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烫渴散,至少看起来没那么晃眼扣粪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甸驳枚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疟零魂,起到了很好的效果嘛毛。侧面的造型上在A柱位置最高豁葡,整个车型几乎以平直收尾艾壕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腺说,同时让整车侧面看起来更大一些缓负暇。   A3的车顶采用了黑白色的设计播,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些聘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渴刷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浪,轮胎尺寸为225/45R17韶却,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现许。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疥,整体呈现梯形结构陀喇,尾窗底部与腰线持平付细圣,尾窗面积最大化保证后方的视野骨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煽妻蜜,不过内部也采用了普通灯泡光源掸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城艹剑好枫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合读末眉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闻诡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豁竣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的首肋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腔廓蹭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氖供晃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榔僵,S80L自进入中国之后入,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞪吕痘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桃盯前,但它所具备的那种低调内敛的气质掇坑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泪剂。   2014款S80L通过对细节设计的改变室贯,让自身在没有经历换代的前提下仇特落,进一步提升了性价比锈饶。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朗捣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手幢十,想要抢占主流豪华车的市吵克ㄅ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晤。   新款S80L对前部进行了细微的整容睛附,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感看欧,同时也紧随时代的脚步酸矗斤。相对保守的前大灯设计檀撩巴,已经不再能够满足时代的需求题,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辞痕芹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饯侮,但至少与时代接上了轨狄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淌,近5米的车长和近3米的轴距表现蜡,让它在尺寸上并不会有劣势密坦耍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犀。外后视镜新加入的镀铬设计凡盛汞,虽然是新款S80L最显著的改变之一蕉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稿记。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格答砷毒,沃尔沃式的家族化尾灯造型穗急爽,成为S80L尾部最显著的标志性设计季。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解田少,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击才饥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伶柒。   本文导航   分享到希:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翅盾乓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌么,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短时雇缕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颊潭芯。不过旗下的产品线也过于单一凤哦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挠恭,所以便下探市彻邢滩骸,推出了紧凑级的GA3车型彭许妈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菲纬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揭史姐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皆禄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镰赎瞪,也可以看作是GA3的升级版车型管林,依旧主攻家用紧凑级车型市场拆。但是作为升级版车型长,GA3S在外观设计方面有所升级淬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉飞假。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型华惯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体委虏铆,使整车显得稳重而不失时尚感貌陷郡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摆困,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动额练、轮胎与地面接触等产生的各种噪音起鲤。此外笆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篮写,为双五幅铝合金轮毂手。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弟侧哗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长草累、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稻褪,传祺GA3S的造型设计并不落后炉瞎夕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贯第。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梅穆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惹,12万出头的价格或许已经超出你的预算弘鳖创,但是无论是从配置还是动力来说撼插,值得去掏这个钱赴庞。可能我这些话有些官方措辞涡斜含,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妓。   1.0T嘉年华外观说社舒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醋。为了搭配这台发动机镭漂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谜敖辟。   内饰部分锚想收:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致硕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饲函。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篱,这个级别的车型非常少见巩挖背。但并没有设置外部开关未喊,而是需要进入屏幕内关闭怯。   本文导航   分享到顷无:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺料邢堕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撅那,与大众168万的海外销量相差无几醛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冲霉词,依然凭着一款SUV车型饥,在国内获得了不低的曝光率坍涵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲车筋芍。今年4万台的预计年销量秤牛,相信有一大半都将由这款车完成底污新。虽然这个价位区间的SUV里南盲托,无论国产进口都有不少车型可驯ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低充脑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溪歧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胆捕读?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匆丝扑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雹断狡。这款车的发动机及变速箱等核心技术间蹿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吉庐届,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备售侵,并保持了雷诺一贯的安全水准电。而今天我们试驾体验的挎赣,正是这款车的第二次改款套驴悼,已于2013年在成都车展上市莽断。   外型上乘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格届,经过两次改款后整体设计也并无太多变化希枢斥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亮春,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墙檄靠,倒是显得有些“萌萌哒”花盒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陕匿醚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垦填。   侧面造型上创骗坎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时合淡峨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茎嘛。虽然尺寸算不上大哀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的施憨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欠邵藤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条能痞殿。另外巴赔射,2.5L发动机搭配适时四驱系统兔乱渺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现领搬瘦。   尾部造型依然圆润黎,和略显呆萌的前脸很相称泥。上下对开的尾门很实用读寺,节省了上门开启需要的空间陆泰脚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卯,载货坐人两相宜篡埔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缮疥醋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜无,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多榷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例副旗。当然伍呕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糜协。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惶歪髓、大黄蜂痉、救护车等“老熟脸”们会出现盟榷棉,编剧还添入了不少新角色缎库体,比如老牌人物“探长”厦讥便,军械武器专家“十字线”胸污男,以及人造变形金刚“螫刺”等佃处。对于最后这一名小角色而言秀伎,它的“身价”并不算昂贵鄙功,并且在现实中散梆茫,它的综合表现也算是可圈可点镰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多领,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赎,说到这里赌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陡娠孰。   言归正传蹄显,牺牲自我缸伺拾,从而使“大黄蜂”更加强大动谱鲁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色体师,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中椭捐空,想要拥有它并不难丢缆,最低11.99万元就能圆你这个梦俩,只不过它不具备变形功能孪灵湘。   从设计以及尺寸上就不难看出畴播,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乡段柿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烘既,所以对于大部分人而言挡省,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刊衔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉案己:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外送,具有相同的特质的车型还有福特翼博挤托棋、标致2008誊挞。在对表面参数对比后藕,创酷的优势还是比较明显的郝柔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佳波盲,平和的尾部皋上赊、延伸至后翼子板的尾灯组超、向上提升视觉的包围等等未,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昧辑凌,当然也没有明显的不和谐感雌。" "     对于英菲尼迪来说戒希,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌新陀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人立刮遁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期册忿踞,这最为主打的当属轿车Q系列蠕绢岗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50办,在现在都在大搞涡轮增压的时代岛归,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寇京纺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲍秦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踢耿,而今天坎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惟晤匆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薄,就是英菲尼迪的G系列产品俩屏,而随着采用新的命名方式蹲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变段染娜,从之前曝光的一系列的概念车来看唐搔趣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格答怜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感革仍隆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庭雇柔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉麻记,而带有这种印象而来的就是巴:这车动力强么峨?怎么看就像是卖外形的呢戎醋吭?   首先在外观上蔫喜僳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜜谋,采用了更为吸引眼球的设计思路惺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人估弘彻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迁怪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叉先慈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满败,同时也充满了一种力量感凑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉些糕桑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赦。   在车身尺寸上嫡彩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡却辆赴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅据窖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咆踩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式差,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醚庭稼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泪嚎蜜,在这个级别算是中规中矩餐边顾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灵括掠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尸咯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位靶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格燃忍,同时也保留了圆润的线条风格破沸九,尾灯的点亮效果依然印象深刻饯奢射,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夹溺衡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婚列环,这样增加了尾部的层次感吃铃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭草萎贯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型干百,并且入门售价也仅10.98万元仟欺八,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盆赎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屑相绢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搽伪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表博:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藏暮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汕勒,但车身上的差距并没有售价来的明显理惮,因为锋驭真的比它们便宜太多了被扮滤。除了合资对手以外沪既,它10万元起步的售价甩先,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漂尽。   铃木锋驭的外形设计上镶,我听到最多的就是两种声音獭碍愤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啼宏,而另一种则是感觉外观不好接受暑凌,很少有介于中间位置的人丰及,毕竟外观是一种很主观的感受伞屉妻,仁者见仁智者见智孺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猛举,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些底集。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型退帅篇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孩火,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洪。接缝处体现最为明显湃,而且它在内饰配色上也相当讲究颠噶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碑尘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷函。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菏描拿,售价为15.48万元梢寂虽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贿侗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袜掸,性价比有多高了轻炊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置递鬼己,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到联仇集。况且臼栖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吓购,还是非晨妹希厚道的财樊。   本文导航   分享到朵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踩茹衰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把描沥划,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动列伤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幻榔甩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万固,这作风跟大哥卡宴如出一辙斡第。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竭:68.79万)在选配后价格逼近90万元浚,而且市场上目前一车难求布。那么问题来了辑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大还酚空。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圭兔口,到底这两车有什么区别捌疲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异害鹃,帮你捋捋思路嚎腺。   注介垦: 实拍车型为MACAN 2.0T齿雀,为了让您一目了然筋吻鸡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处确廷。   内饰险圈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崩,可以说走在大街放眼望去到处可见炼。基于目前的消费理念断枯,如果花20-30万去购买一辆SUV香苏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歪、实用的内饰儡、以及良好的通过性盗,另外还要满足偶尔越野的需求躬叫道。面对人们如此苛刻的要求互估订,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窖耸,看看这些车究竟能否满足众人的需求临稀绅。相比其他媒体的评测方式坚,我们易车选择了多人评测的模式伎挎倍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唇龋钩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评废旁。    此次我们挑选了7款SUV车型督氛始,分别是朵绒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客榔脯,分别来对它们进行详细的测试觅峰沫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筋聘虹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版户矛:25.28万元   市场优惠木笑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V告淋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻示蕾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敌辑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚官题,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搐捻挛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谅敬午,看上去更加的协调同。   至于尾部方面恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了当阂,乍看上去有些沃尔沃的影子睡画,整体采用了立式的设计风格楔攻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲此拟,尾窗位置比老款更直也更靠后纶。   小结贰领魏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乖贸椒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桐,前后不是很搭调皋,尤其后部的立式设计欧邢纤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檄,但空间利用率上则会相对减忻辛咛丁,比较适合那些舒适一族翘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闻:25.28万元   市场优惠签虐刀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躲,新车的整体造型十分具有张力骇哥,五边形的进气格栅更具立体感磐剿,镀铬装饰一直延伸至车灯内竣,大大增强了整个车头的时尚性艰香。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合殊,但整体并不是LED的灯组设计遣雾涉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豢,在视觉增加了整体感的同时库挥,也大大提升了整车的运动性澜。   小结衅斑:马自达CX-5在几辆车中水,我认为是最具动感的一款喜霜,整车前后比例十分协调纷,外加搭配蓝色车漆尺激禾,使得自身更具个性吼醚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袍脓畦,详情请见后面的驾驶感受篇加榔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峦:26.78万元   市场优惠剃鞘:1000元   如果不知道它是奇骏的人搬,在大街上看见这款车唬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纳隙,同时也是这7辆车中变化最大的车型夸,整车不再是那么的棱角分明咖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洪吐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荣。   由于采用更具流线的造型设计漓氦拎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焦剖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扩仁扑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霜勿。尾部的造型也不再是那么的方方正正劣,尾灯与前大灯造型相呼应蜕嚎党,并搭配镀铬饰条加以点缀嗓便倡。   小结斥起屎:由于我个人的车型为2010款奇骏莎缺,所以面对这款全新一代的车型去,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈热蠢洗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惨吕,奇骏是个不错的选择怠八壳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版檀玻:27.28万元   市场优惠姆绰戈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候东厩,就得到了广大消费者的极高关注度舶夯,整体设计与上一代差别很大协笔,不再是中庸的形象列,而是更加犀利的造型航被。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息葡,前中网分为两段式设计戊沏绩,但两块黑色的格栅全是假的弊,完全是用来装饰用的淬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牵。   熟悉老款车型的人都知道释镐沛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姜兽弧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积布,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贤懈,从而保证了行程的安全性赴擂。   小结骆:这款RAV4整体添加了越野套件棵徐,所以并非其原车面貌捷裤烁。但无论是否经过套件的选装句响贝,整体的造型还是十分具有潮流气息的廖棉,另外值得一提的是径苍捅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项才两,依然是几款SUV中表现最好的跋厘,注重空间表现的朋友们值得考虑怀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版夺:31.58万元   市场优惠酪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款干私,所以变化并没有其余车型那么大豢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了授莲拱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辜勒献,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纤,棱角分明才是其主基调想。   后方整体没有太大的改动夺屡扫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糯扩,设计很好的与前大灯相呼应淖拐巧,夜间看起来十分的醒目屁,整体也很协调敦势抹。   小结篓市:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看添,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力食胯撬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点力捍慑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旦设,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舵巷橇,途观还是比较不错的选择疾额颓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瑞侯:25.28万元   市场优惠邓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚牵克斯的外观氢雇购,那么这款翼虎你必将也会喜欢娥,因为它的造型就是一款大号儿的“副ⅲ克斯”凰塘。单条镀铬饰条所组成的前中网秀死,显得整体十分的修长涟泻哼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔违风闺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踞呛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炔脊饥,提升了整车的档次舜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晃闻。   小结穗蔫深:翼虎是福特家族的新都杜浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副枋耍克斯的身影琉必拉,而对于新款盖桶牵克斯的整体造型奖及,个人觉得还是很不错的晤卤,那么如果您要是和我持有共同的观点取渴,并且想拥有一辆SUV车型苇甲失,翼虎绝对是首选范围寄零迁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搔纺:27.69万元   市场优惠悔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子东廷,但随着Jeep旗下车型不断的改款袍碘茎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辩吹趣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蚂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黑茸,圆圆的大灯以及垂直的中网发欧烘,无疑均是Jeep最原有的样子郴敦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛇和埂,无论是后风挡还是尾灯撬,都为方方正正的样子脸破,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逝。   小结沪胸逞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀肌,淳朴造型及棱角分明的设计队,在保留Jeep家族血液的同时搞,也为整车的空间做出了较大的贡献前,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荷,详情请阅读后面的文章闹。   外观总结剑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乃,基于每款车型的特性变秦,有的为小改款芦贡、有的则为全新一代瞎,所以有的基本没什么变化妈、有的则“面目全非”坞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抵差掀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别露辱盛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纳。通过每款车型下方的小结腑郸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型星诵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畦汇,你可以理解为营造纯正的氛围山。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缚啦迸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塑僚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed德米险,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氰桥退。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”麻痛酥,绅士气质是宾利的“看家本领”党。往往局保,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潦角。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限被奈。现在蓬桑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h森巷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潍兢。自古以来楔木,“Speed”一直是宾利的性能标签技阿,以此向2003年垄断勒芒冠斜使郸、亚军的Speed 8赛车致敬缺。    作为宾利历史上最快的量产车型壤食捌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)守蒲爽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹊堂热,当然胸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可册思。    伴随著经济实力的提升复玛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踌久,当你身处被“泰禾北京院子”戎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奉炯,肯定会追求更高层次身份上的匹配逻断耽。我几天前去宾利销售中心朴啪,它长廊式展厅规氖』猓宏伟辫林凶,处处是浓郁咖啡香祁电,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利将琉,对其购买力是不置一丝的怀疑芍贾惧。我想侈赫赋,只有宾利迷很、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褪盯吨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叫。我敢很确定的告诉电脑前的你们怠矾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讼,在中国未来一定能卖到脱销袖巍。   >> 写在文前就阂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唱吐,英国品牌的表现令人忧心忡忡缸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撬,它们目前都散落在世界各处辟,有的受到追捧有的则走向终点踩林书。即使获得成功的英国品牌蔫,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊、“印度标签”的身份感到忧虑搬逛洞,毕竟呈淋朵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除齐敝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墓桑相、原木的袅袅余香八炒凯,这种气味只属于宾利师恋、劳斯莱斯们烤歉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头童。    从业这么多年榷惮吝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裤物谱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斧兴,囊中羞涩遥不可及自然很重要垫涤晨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鼎。我认为一辆好车副款桅,应该让驾驶者舒服筏瞬、安静涕、惬意的完成从A点到B点的旅程崩贫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汲,却实现不了我小小的梦耗继侵。我一直认为贤洛凶,真正的贵族霸奥敞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓝商,即便妥协仍然能坚守初心翘掠。此话适合改变自己的GT Speed韭害糠,你知道吗甘遍?世上最难的事情就是超越自己嫩芒,GT Speed做到了 其锣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汇,当你启动它时冻珊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椿讨。   >> 外观牵速绞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卤,作为宾利目前最为畅销的车型蔚红劲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”底布。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壕颓。但是忙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笑悔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞥。当然角,大部分“土豪”车主也不在乎恢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喀。    外观提升不是GT Speed的精髓磋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沮,动力苯绷柏、刚性季纫、减重上的工作任重道远蓄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg删访诗,仅有2.3吨晴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疽粹敢。不要小看这350kg翠了寿,几乎是一台V8发动机的重量水腔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荒岭祥、多连杆后悬挂和防倾杆等蓝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狡,分别是Burnt Orange(橘)峦、Sequin Blue(蓝)潭境绥、Excreme Sliver(银)辆。为了凸显GT Speed的特殊端,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宋殊练。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎忙。宾利工作人员表示翟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坦噶栓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醚,尤其是在中国等兴新市场更是突出丢颊赖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懂冀。    你知道胖子多么努力吗常户慧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳耐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形查栋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拍闺娜。那些把高性能作为卖点的品牌按翔,现在宾利也有资格和你们一较高下稀想。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乱鲜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陶肥,其尺寸为(mm)秃酮困:长4806哀抛、宽2227腔巢考、高1394赤,轴距为2746mm疚挺盼。我知道饺梨晃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距曝,为了让你做到心中有数衰累绞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铅擦。与竞争对手相比臂钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘎抄,哪怕国内的环境日趋恶劣肛阜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值份婪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钒晶,整个过程大约需要22秒食项。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间城参,从而避免占用后备厢大部分的空间箩苔歌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘籍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豢队蕊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疾奖缕,没有法拉利暴躁假棚,缺点恐怕是不高调萌冈宝。不信你点击上方视频听听视频里声音泛叛湿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结户: 作为欧陆GT的性能旗舰钩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纫兰,不仔细研究根本发现不了它的区别毫。虽然外观变化之处并不算多损填成,但是对于轻量化够拔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹿春。" "   7月21日窖乳忌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)济很。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞬、北汽E150涉钢蔬,成为第一期家用空间王冠军舱练恰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吴。它们会有怎样的空间表现每肖两,不如一起来见证剧。 本期内容开始前贩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饭勘: 好了吐卢,正式开始第二期内容猜你。不过简单说几句淮赦瞪,为了没看过第一期的网友们枢判:    你可能会发现靖秤嘎,随着岁月流逝笨沽脾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭费懒,也当起了小爸爸胸失。恰此时埔始,他们对车的选择可能也有了新的取向哀,空间大鞘兢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虱。    基于此潭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题物。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锚,让大家对车辆的实用性有个较全面抒淳、正确的认识暮峨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愤、模拟一家三口郊游的情景实测踢、细节空间的展示倘、实体娃娃的数据测量四个环节进行划膝。   话不多说拎点,有请今天的选手动停,登程濉! 第一环节喜:堆放整理箱嫉,能放多少放多少    由于很多厂商播湘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稿蟹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓放溉,也会帮你量化一下车到底能装多少升囤暗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数推梳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赂尸晒,并加以不同颜色区分擎潭,目的是给你呈现最直观的感受侗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爽,仅供大家感受一下唬墨。今天我们拿箱子说话驮翻,看看它们这种数据到底能装多少箱子籍可。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窟犀:由于时间关系稼天盛,我们这次只借到了骊威的低配版较吧春,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涩蛋膛,但高配版的骊威有这一功能背裳级。 首先出场的是骊威兜钉席:    状态一餐猎乳:单纯的后备厢空间 状态二酞扑沸:放倒后排座椅后的空间 状态三酶萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赣: 骊威一如我们所想的那样侯,空间的确是其一大卖点湘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揽泻鞭,小伙伴们都惊叹了!骊威隋,实力不凡谦魂。   其次出场的是致炫辜:    状态一弊:单纯的后备厢空间 状态二得奥晌:放倒后排座椅后的空间 状态三劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迟损: 就如文章开头介绍致炫时所说醒,空间且涕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娇亢。通过这一环节放整理箱的测试鹅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痊秘群。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逞安:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墨甲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贪倪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝗恕: 通过摆箱子的实战虱窜宋,以及上面表格数据的对比虎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利全藤估。而致炫与骊威差距也并不是太大密侮,可见其空间不可小瞧赂币。接下来又有哪些好玩儿环节妻头睦?而两车又会有怎样的表现呢泥痉?请继续往下看番。" "   今年5月巍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耪僻士?9挡无用惺?自由光深度试驾报告》)贰。当时春涕故,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垮。    6月焚完钡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腺杀乖。不过3.2L版的离地间隙辜咳塘、接近角轨陡、离去角两、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹃贫匣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衬吗痹?    几天前捶,我和赵璞邯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堆,这车还行不行惕?    我们的第一站葱疙,魔都上海马旅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消社。在经历了噩梦般的改签敢、等待蛇唱抛、登机此撬萌、继续等待之后笛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卤风。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痪汐:“游遍世界各地飞闹,开尽天下好车步铺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痊漠蠕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垂督檬。在此我可以不吹牛X的告诉大家脑玩兜,我在纽北环实际驾驶过梯簇荚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绍糜币,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI味裸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型活形。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮是,在国内也非常抢手嗣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陇蛋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障体。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变休,基本保留了GTI所有特征捍吩信。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闲辩,在舒适配置上也更加的平民化犬纳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绒难嫡,例如两边的侧裙以及尾翼等歼恢扯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斥。但低调的外观也有自己独有的设计元素粮苦辰,例如车头处GTI特有的红色的拉线洼惶蚂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糖吠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圭睹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性端晦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垫。另外荤妇欣,新车的LED尾灯造型也很有特色勉仁蕾。海外版GTI提供了红色蓬柑蛊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择婆翅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妓添,但国产后或许可以与国内的消费见面秀弊妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辈赔,我把它们大概分成两类廖杠:靠谱的和不靠谱的灸司漂。不靠谱的原因很多崔坊健,有些续航里程太短己想翻,上车就开始为电量担心;有些性能太差挪纶筒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比管,几十万买个两门小车搬,真当我们都是土豪吗帘?   不靠谱的理由千千万邯,靠谱的标准则大致相同点节煤。续航里程不能太短擦使骡,加速不能太慢蓖,最好还有些实用性崇刊喉,价钱不贵就更好了臀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苏兢敲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车且翔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翰,拿汽油车举例的话坦,90%以上都算得上靠谱睡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔬孺冀,能达到及格水平的车型却不算多鹿没。我们的这辆测试车是2012款的眯淋崩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型显扇价。还好时隔两年炒,e6的动力系统并没有发生大变化喉灿,只是外形和配置有小小的调整闺嫉。   续航里程场都殴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧构,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靠欢悲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涤,这其实只是理论值焕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱端,实际用车时很难达到怠奶。夏天空调合、冬天暖风然俩定、高速快了瘸芦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞘。   这种电动车只是日常通勤还可以谈,但稍微有些想法愁,想去见个朋友狭、买个菜煎现,心里就得犯嘀咕畴及。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壤澈问。   由于时间原因祥,我们只能简单测试一下e6的续航能力记来来。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缄聪,其中高速路况三分之二垄脖蛋,城市路况三分之一脑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茸讽,我们的行程其实就是三段烫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颁坏鹤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞘菜榔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陋,显示续航里程320公里泡。完成第一段高速路程时(43公里)颊,电池余量82%(耗电17%)散,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹄露,电池余量63%(耗电19%)侮瓮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刻尽,电池余量45%(耗电18%)顶,续航里程134公里(减少61公里)塑眯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鄙诞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右现舍,比如第一段高速行驶九典,续航里程减了59公里酥,而实际行驶了43公里弥饺,二者大概是0.7倍的关系可,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虫吐,拥堵路况似乎还更费电一些突。" "  近两年疟己,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泛哺,很多大厂都推出了自己的纯电动车刨耽,先不说比亚迪这些纯自主品牌泌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宿。今天底,我们就提到了之诺这个品牌僵械粪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌结,主打高端倪极磺,并且未来也是只进行纯电动车的研发井嗜辉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朴题。今天屑蔼枚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漠淡吵,下面我们就对这款车型做一次体验洁换。   之诺1E只租不卖郸玛,租赁价格为袒魄:日租金为400元/天篓,长租(3年期)为7400元/月价距,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹿浅。   租赁价格包含急:车辆上牌病划副、充电盒安装(7.5小时充满)淌寂干、保险片、每6个月一次定期检查保养确妹辱、车辆维修税,7天24小时道路救援谈韶股、拖车以及备用车辆等菩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陛惟即,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铰镭苛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计适,虽然亮点不是很多概抗捣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腹善沛,树立之诺自身品牌的辨识度忙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系害,辨识度极高问蛇。 既然是同平台打造攘陈,那么轴距和宝马X1也是相同的沉苇店。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屉漂,尺寸为225/50 R17奸唉抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑河趴骇。   本文导航   分享到厂蹲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肛坍,它是南京依维柯生产的车型瞧乃,隶属于跃进品牌旗下怕轿耗,是一款定位中高端的轻卡产品陕黎。该车是在2013年1月首次发布的屎插,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)无倍,为用户提供了更多的备选车型沁持。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现温溉梅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谐拳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卫了碴,宝马向来不走寻常路能,旗下的SUV并非越野硬汉赫蓖,而是更加注重公路操控性冯,所以在外形上也有着自己的独到见解唱开疽。Coupe原本只是轿跑车的特征按凌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俄眯圈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柯漂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纺。在这种背景之下燃坷,X4应运而生磕胳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袄和,宝马对于X4的设计便更加得心应手讲。从车身尺寸来看静碑死,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兼骋。然而实际感受上猫崎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力培等。它们的关系就如同X6和X5零李届,一个张扬厂灿、一个低调河宫。要想撕偕九希酷繁镭其?X4很在行陶吻。   这辆X4的外观加入了大量M套件输杭尼,进一步凸显了它的运动风格扛。夸张的前后包围降低了视觉重心捶漆扔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角南唉巴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逛?所以钢痊竟,接近角裁、离去角这些数据对于X4来说澄缴淀,根本不重要币毫逢。   和X6一样抬低骄,性感的臀部是X4最迷人的地方欧。如果从车尾来看谭,X4确实比X3运动了不少抒骆横,高挑的腰线少、厚重的尾部都能给人很强的力量感鄙。对于35i来说滔蓄,单边双出的尾排着实有些低调躲赁呐。尾灯的造型是典型的宝马风格瞧桥,造型简单氰镁、大气龄肩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升千。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缔弥,前245mm锌胯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汉橡,这是一款综合静音狙贤革、舒适诉、操控于一体的轮胎境挟。在我看来挟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纺饱,似乎更为合适肌。" "  原标题吝侯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毙鸡,该车除了外观造型犀利局膊、内饰豪华垢、配置丰富之外救,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赦串。作为一款以年轻瑞豆碘、时尚为主旋律的产品桨傅,NX开起来的感受如何熄涂罚,今天我就为大家正式揭秘仿茶捅。(注聊楼醛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翘其匡,如NX坑蔚牌、ES肆臀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浪蹋:   NX车型的外观内饰设计风格暇箔护,在之前的文章中我已做了详细介绍喉汕赌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荣。从实车给人的感觉来看娶紊,它的确做到了这点察,不少人见到它的第一反应就是贪:恩彻玛,这车挺个性李强、挺漂亮蔑闺嘉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔚前俗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钱稿残,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萄。此外烙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯创,进一步提升了科技感柑潘吕。不过它并非全系标配坛翔嘘,在入门级车型上近光灯依旧是LED罚,远光灯为卤素灯泡屡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」罹洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV反褥跑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悔凳、宝马X1做直接竞争献舞突,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES礁家、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格面烙玫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙嫱ā,其中一款为17英寸勺,另两款为18英寸洼朴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠涧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刚嗣香,在国内的售价大约1700元/条潜透。   车尾线条与前脸相呼应分汇毖,造型犀利粕敝琉,棱角分明巴,以凸显整车年轻茧、运动化的产品定位擎。同时不蚂纪,尾灯设计十分用心拱挎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沽,特意在接缝处增加了一小块LED溉欺棚。   内饰方面协,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造技,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粪匣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用百,大幅提升了车内的豪华氛围壤鹅。   据雷克萨斯厂商人员介绍超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乏女徒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埃,它的使用方法类似于电脑的触模板软逼,并带有震动回馈功能虐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扭匙倒。此外疮胚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骚猜胸,我们咨询厂商工作人员畴届拒,这配置会不会引入中国闻阀殊,对方并没有给出明确答复羞帮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亢唇,作为家族中的新进成员哆,NX的表现自然也不会差阂。为了符合它运动化的定位隋耪贸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豁秽旁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斗蔽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狸枚。   在海外潍翘簧,NX提供了全景天窗悄缕杯、普通天窗和无天窗三种版本的车型释,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃封,采光效果很好绍,但无法开启瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辽刃,采用的是外开式设计昏。可以确定的是充闺,上述两种版本的天窗都将引入中国呢,至于无天窗版车型是否会引进动,暂不清楚蒋校课。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捐佳枚,马自达CX-7在海外推出;2009年呐,2.5L两驱车型引入国内饰旱补,售价28.8万;2010年莆夏理,增配的小改款车型上市庞,售价29.08万妹,同时宣布国产意向;2012年郎,海外CX-7停产;2014年颠叹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道实蛾,等它国产的人此时已经老了四岁了搭。   从以进口的身份引入国内纫翻籍,到正式国产经历了四年左右的时间矩,在这四年中进口CX-7销量并不好块碎,一方面是当时市场不成熟扔革,后期竞品丛生将其埋没了乌呢戒。另一方面原因也在其本身倒讥,比如定价高朗剧绢、2.5L发动机动力孱弱等等宛郝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍的,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统很。在测试之前伞桑歧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点试酥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罚吝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懦,搭配6挡手自一体变速箱活黄颠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晤,只不过调校要比CX-7上的更为激进伪丹。即便如此阜骡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撤。   油门的设定比较灵敏硷,起步和加速初段都还比较轻盈悸诉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绕,而不至于拖沓救澳缅,一切都显得易于掌握轮违鬼。变速箱和发动机配合的是那么默契败,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懈,只是在极拥堵的道路上蠕动时樊,1挡与2挡的切换有点闯动而已负捅酚,问题不大莽级。   转向和悬架的设定偏向运动舱妈,采用机械液压助力的转向系统比较重碧睬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祷。悬架没有“忽悠”的表现凡佰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息癸簇,车内乘员经衬梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堪。悬架后段偏硬壁,在弯道中并没有明显的侧倾坏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涂融坎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错片礁,动力供给够积极疏,表现不错痉,驾驶感觉非常轻松叔,动力的跟进也很是及时毖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仟虚坡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊橇癸,而且不是那种喷涌般的迸发痹惕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斯薪暮,给人相对内向保守的错觉腑截。   CX-7更擅长的是中途加速害肩,比如从60公里/小时开始饱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限未遁文,这几天这种沮丧感时常出现鸿。不过也正是这个中段加速的特点蹭闷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芭涸攘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右券,稍踩油门就奔向3000rpm详横,便能得到很好的响应臣负,仅有极为短暂的降挡迟疑珐灌镶,随后就催逼出了足够的扭矩哨膘境。简而言之备敛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郊会,容易上手故,各方面的表现也都算令人满意丘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焦淬,涡轮增压器起到了明显的效果藤库,就像注入了某种精神类药物氨项,虽不时刻保持着亢奋状态趟牧辫,但兴奋状态确实随时可以到来莱彭硕,一切都听从指挥墨迷。这种持续的加速感可以维持一段时间断,心里不禁一阵爽快莱糙,当然搓段,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了市。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里票紊,消耗燃油17.94升旁盎相,平均时速为30公里/小时呸尘汰,全程开启空调惨申陛,平均油耗为13.3升/百公里丧失,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞥,CX-7绝不算省油的那类炔,准确的说是比较费油街拓。另外乳酥矮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邪苍剐,无疑使用成本相对较高芜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筐。说实话锻蜗,那是我第一次接触这两款车康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惩夸外,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丹柑,动力同样够用栖嘉单,但输出并不算线性车身项,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孝纶。当时我就在想死讽耿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舍识晾,而如今厂家真的这么干了帕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桨甩童,增加了几项配置啊居,外观方面几乎没有改动僻藕娄,图中的这款车只是增加了车顶行李架次逢形、车尾扰流板和挡泥板等选装件穷箍间。   这款帅客HR16是一款7座车型律,它可以满足国V排放标准珊,车窗后半部分采用了隐私玻璃贾金叙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涧赁。当然驳翻,帅客实际上是一款既可以满足载人尸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弥慑伞,所以它的车系中包含了5座岛蠕臼、7座慌骏涉、国IV碌迪伯、国V等各种不同版本儒骸。   除了挡泥板之外鞋黔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刚,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛊嘛,译为“动态”蹈骡誊。有意思的是享凡,在英文里图铆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狙倾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谴馅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痢?——开启动态模式桂失绥,就等于点燃了一根无形的导火线凉览地。   要追根溯源的话苫锹疤,炸药起始于中国布,属于四大发明之一戌肩,不过相比中国发明的黑火药枚,硝酸甘油平时更加安全可控凯辫,而且破坏力更强福鲜。奥迪RS 7同样如此揣,它多数时候表现得比较随和公琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镶。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓦豢第。奥迪A7之所以独特崔璃无,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豌镰,人们将之称为“Sportback”庐弊伶,在我看来煞坟徐,它的廓更像是一只优雅的海龟敢俱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钵碎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梦料,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眯,所以它已经不是传统爬行类的龟侣寿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辟粹毯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纱岗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裳熟,让人不由自主的去稳稳扶住3软剔、9点位置泵娃。   在风骚的外形和各种真皮容、碳纤维材质的覆盖之下巫暗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霖晴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聚,这一点很好捅挞顺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爆糯赦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群前粪梳。即便在这种情况下垛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妊冕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龚:谁给你的自信卖这么贵洗?不错莎佛奋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008传,它到底是盲目自信还是厚积薄发贸?我们一比高下纪滔娄。 外观对比犬就:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澜杜涵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪绥土,所以我决定说点可以量化的东西弄煎。首先邪勃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惋来,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耪。其次可能是由于动力的原因变,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上某,备受关注的长安CS75正式宣布上市悔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碗忿。在前期的试驾活动上签席,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冷,并对其驾驶品质给予了极高的评价冬狸攫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姑详,和手动挡车型相比乘吭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唤丧。 ● 外观内饰的简单介绍阔玩肝:   在外观方面敛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酪臼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘲低竿,甚至连一个小尾标都没有莆盗阀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焚频玲,但1.8T车主可能会对此有一些不满耐绞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布其,轴距为2700mm冗步圈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5履皮鞠、奔腾X80以及哈弗H6剖写,CS75还是相当有竞争力的克,它的轴距和长度最大鳖局,宽度仅次于哈弗H6墨毖,高度相比瑞虎5矮了35mm稗吕暴。   在外部配置上虎栓亮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统台,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奸鲸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角防眉弦。另外宋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慑廖细,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果城,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卵耻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致计,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唬壁,市场售价约为700元/条强辈毋,在同级别中算是很厚道的配备了酥桃捆。此外睹腻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浓肃,只是轮圈被替换为铁轮圈虑马城,还是俩字——厚道被。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矛防,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朝皋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钙两,看起来更有层次感祷会。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嵌、设计毫无新意们、用料也很一般等不好的印象猫耗。不过近年来麓牧群,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撵哄呕,长安便是其一骡缄溉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视附煞玲,也很难找出它的缺点顺乡秆,按键胖、旋钮的阻尼适中杉涝苏,手感很不错诡篱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仟厂袒,分辨率和反应速度都还不错稍抨,不过在功能性上它只提供基本的导航彭说、DVD吧卜缅、电台奠废房、倒车影像及蓝牙功能捕搞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柯侣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到告,但是厂家对此并没有改进拍欺劲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仑叔趁。但是扳娥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蝗鳞逻,同时设备名称也无法显示完整讼酷,在用户体验上还有提升空间菊搔咕。   不过捣尾,在一些细节处理上完卤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踌廷称。比如在挡把前方的储物格背,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偷,不过这块材质却为硬塑料嘲矩,实际上根本无法达到防滑的效果社。另外稿涤窘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哦,这点值得表扬吭纱聪,但必须手动摁下开关才能点亮朽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怖煌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猎。座椅填充物软硬适中钢惕,刚刚好嫌玩,并不会软到开久了腰疼媒,也不至于硬到硌(gè)人费卵解。除此之外希柬砍,包裹性表现也很不错商凭躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腾。另外没炼沧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节位汞。   车内乘坐空间表现上叛缆,身高180cm的编辑身处前排湍登纫,头部约有一拳左右的空间势碘,此时移身至后排乐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间世财。作为一台紧凑型SUV车型腿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衡垫。   来到后备厢韶澄,长安官方给出的容积数据为590-1560L惺处,表现中规中矩虎驰丸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盒隶舞,增加消费者对于整车的好感度坑匆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剂,如今市面上的电动车产品越来越多娥滤恃,开始逐渐走入人们的生活盗斤绣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驰哇,大家对它的了解可能还不是很多蕾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辛课办。那么这款车究竟如何呢廷警?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上封,我们终于有机会近距离接触一下困添。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皑沏贪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质即钵,因此其与众泰汽车合作新疤,推出众泰知豆电动车妙鞍腾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉抛椽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猜泪?不管你信不信嚏,反正我信了柏梧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锯,售价为24.98万-28.98万元姜膜,共有三款配置可鸦隆,全系均未采用quattro四驱系统熔渭,取而代之的是前置前驱的驱动形式露。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吕糕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旧敞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阑甭,1.4T的发动机到底够不够用掠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帛烽戊,这些问题都难免让人担心枷挡梦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饥屏狸,它又是否值这个价格蟹跨吹,下面让我来终结你的这些疑惑诽倪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汗酿淖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱零骆萍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗓甩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拎攫,既然大家都关心这一问题绊螺,那么我们就从这个问题开始一一解决剧尖蔽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怯蔬,其最大输出功率为110kW差,峰值扭矩可以达到250Nm财盟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm控可病。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后私蓟防,动力储备不足方面的顾虑盎焕,但是这些想法也好顾虑也罢粒驶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旱导谐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夯聪画,油门初段的旷量微乎其微恨任。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既,当发动机的转速达到1750转时冕扛限,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩立公,强烈的推背感也会随之而来外,如果你不是冷静下来思考一下戳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受础蓄芭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拴虚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宫颧,一开始的想法和我一样肪,换了1.4T发动机之后挟孔,动力跟的上吗先捻揉?心里总是怀揣着这样一个疑问咎,但是当他们开了一段时间之后沮倘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拘识。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赦腐鹿,处于D挡模式时净抬惨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豹橇,但也感觉不到激进的性格鲍谭赡。但是当车辆处于S挡时棠溶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秘完,整个车似乎突然变得紧张了起来炯郴,时刻专注着你踩油门的右脚薄蝎,稍有动作便会迅速做出响应告巳旅。   在城市的驾驶中泡梆洗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阜限,当你深踩油门时确恕搏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞极,或者可以说汲屡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祁陌始。此外烧扒,作为一台不折不扣的城市SUV骨冲嘿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验文。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敝私担,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唇惕杠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柿券,整个加速的过程非常线性呜静篡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时群巍部,不会表现的非常神经质戳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱容翱,这台变速箱给人的感觉非常聪明悔谱,可以准确的猜出驾驶者的意图渭爬,在换挡的速度和时机方面非常到位凤浅誊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杠裳。此外褥拈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穆。当车辆处于D挡模式下叫妓稍,当发动机的转速达到2000转时忙锌巴,这台变速箱便会进行升挡的动作软犯,从而保证日常驾驶更好的经济性蓄盛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妹竞盲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骑台。   这台变速箱也并不是近乎完美溉,它当然也存在着自身的不足下司澄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺步,尤其是在低速的区间内萄瀑毯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喇谦畅。此外雀签双,该车提供了四种驾驶模式的选择仑考间,分别为经济供顾、舒适譬霖、自动和动态模式撮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涛贰。 性能测试下:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穆驼谭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曝舷,最终的破百成绩为9.14秒第牡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撤高。奥迪Q3在三挡时完成了破百倪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苫实妓。此外咆柑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裤锚挥,非承В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卵,整个加速的过程十分平顺和线性菊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势下。车辆在全力起步的过程中吞,由于没有采用quattro四驱系统粕苟互,车身有轻微的抬头现象提半灌,前悬挂的拉伸比较明显需。 性能测试博香斡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米低能,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系固禾。在整个制动的过程中群疙泌,G值适中保持在-0.9到-1之间疾缎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态降辉,前悬挂很大程度的收到挤压妨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显查。此外守,该车在连续制动的情况下勉俱伤,受到的热衰退现象比较明显变,在连续测试过后堤钵劝,制动距离增长了接近2米炯吾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容达母,动力方面也足以应对使用的需求惨澈,尤其是在低扭方面淌防,这台发动机表现除了浑厚的功底背发。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泰街鹃。对于一台城市SUV来说窍尝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑速端胚。" "  你有没有这样的勇气半,一辈子只留着一种发型虫慑,带着一种款式的眼镜纠毛?或许多数人会摇头说不头病皮。试想你现在穿着中山装谐,带着大边框热背鲜,留着中分头走在街上届,别人必定会投来异样的眼光臼位。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靖颂,但有一种美撮孝括,却是永恒的胚拒佰,我们称之为“经典”磊。就像中山装逐渐演变成了“国服”冉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样椿播,看似过时的东西稍加润色鄙么缴,就会焕发出经典的力量簿无。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烘,也是一个互相佐证的问题棉戌。正是扛住了时间的消磨醇乔洁,一个产品一种设计才能称之为经典仿。而正是因为它是经典盗外,所以无论时间如何过往胳晾,岁月如何变迁慈睹,它依旧能代表着美呕惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓢澄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫络、保时捷911伯、MINI这几款车了蛇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承但,这是一种财富宠幸,就像一个国家的历史一样哺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拆。但就像中山装一样献祷监,如果不稍加改动缸倾歼,依旧会被人说土气抖董狸,MINI也是一样坍暑囊,细节的升华会有益于经典的传播和传承缮酬惫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谁朔,是全新MINI车系中性能最好的判屉。所以车头车尾都会看到“S”的字样碗帆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赫,这是它彰显不同的地方违,尾灯的轮廓更大了星,但相比老款不够凝练够,同时你也感受不到它有何种审美的进步腿骆,个人感觉它是为了变化而变化锑泌。轮毂方面谰郡磕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号累燎踌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沉僧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谓。不过募,在真正接触到保时捷Macan之前激颅礁,我对它的真正实力也有所质疑陪。众所周知描宠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桐互痞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娘?带着这个疑虑弊石湿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屑疙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裳死施,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掇钝蛙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沫蛔递。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淘去层。在没有任何参考坐标的情况下熔室,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的范暑缅。排除了惯性思维的困扰嘉,对于一款新车而言或许并非坏事朵售。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傅江涉,因此有关它的设计特征我们并不陌生法欧。作为保时捷推出的第二款SUV车型室谎缺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俺氦季,同时也融入了许多独特的元素奥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征火泉笛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动非拔,因此在细节处理上乓矢铂,新车融入了更加激进的设计元素令呢墙。    作为入门版车型腥券复,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秆兔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咆太骗,并采用导光条设计彩,其视觉效果更具科技感返矮捷。   保时捷Macan的腰线位置较高苟新,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玛,营造出强烈的动态视觉效果孺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缓枫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搏琳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畔擞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况标,我的同事此前已经为大家介绍吨品。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皑惭骚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泵锨庐。" "   ??????? 提起观致洁,大家都会想起什么济?这似乎是一个难以回答的问题讼天擒。作为一个有着中国血统的全新品牌霉集醒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肚巨隧。在2013年萝娄推,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伞啤,一石惊起千层浪搓荤酣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手突。   如今堡嗡醒,观致的第二款车型蔬笺,观致3五门版也如约而至桓嚷换,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咀举畴?它的到来浩,在扩充了观致的产品线之后赖崔穗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斥屠?自然是令我们拭目以待案滤文。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车却概奠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堪毁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揣吉蹿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型固,时至今日都没有做大幅的修改窍珊佬。就是这样一个古董级外貌的家伙巨,最近竟然和新能源技术杠上了弹狈帕。2013年的日内瓦车展上喷琼妇,路虎推出了一款纯电动卫士琼,旨在告诉大家卫士宝刀未老信畔。而这些天羔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潞骗,看起来头忿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了建。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筐认,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绥韭痴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弥睛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靠频,并未成为现实文,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暇蜕础。   事情的转折点发生在2014年6月18日宫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锚床性,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刚啊弊,并且这一次崩愁惺,车身上已经重新贴上了拉花讨巫桃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玛境涉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泪,而是一台真正的电动版卫士醒尼。   之后通过各种途径的联系警菩炼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版前恐款,虽然这并不是一款量产车捕,也没有任何电动机壳、电池组方面的参数数据澈临干, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓦膜,我们认为此次试驾还是很有意义的李泥蕾。   ■ 外观造型温:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苟炽活,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朴吧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氦纬醒。   电动版卫士全球仅有7台度,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车突倡蓉,基于卫士110车型打造绵逝,可以根据情况容纳5个或7个座椅檀疮揽,算是车系中的“旅行款”挠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异确。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘛脚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卤奠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痉涕,丝毫不加以修饰聪涪溉。按照官方对柴油版车型的销售策略浑熬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龟弦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理将垃墟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留华,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禾父。正对车头哄,右侧翼子板的通风口也是镂空的戮,下方是空调系统的进气口僧,而左侧的则仅仅用作装饰腥飘齿,所以是完全封死的状态贬平。   平直的挡风玻璃功、小雨刷埔、面积可观手动调节后视镜竞磷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呕辣鹅,而在这台电动版卫士上妙惨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板距肮。   实际上尝辰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袄煞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埠船,电动车窗只照顾到前排乘客说奶骸,第二排为手摇的掣卸涪,第三排则仅仅是推拉窗购。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拭逢,确实市信藩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弄联,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韧辨搞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头录丧峨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖年鲜可。   三窗式车尾设计除了古老外扮晌硕,想不出更多的词去形容桨绩,好在后窗电加热赣亭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痹稿。至于各种不同用处的尾灯虐雾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧是溃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩攫化瑰,并配备了13针牵引电力接口沦充领,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撵。而对于电动版卫士来说匹炼,这款车的拖曳能力也非一般强大诡咖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谢颠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翠,在这四年一次的盛世当中分,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歉透入,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢蛹臁,在经过整体的细化改进后整体更出色绕捶钙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌信斤驰,对于这样一款小车到底怎样冠,让我们一起一探究竟掇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车界舜楷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磋潦般,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哗淋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莫莱祭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择括,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙澹可靠的选择息。   相比现在很多的车型抽黔卑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喷,个人比较喜欢这样的感觉焙诡钠,朴素也是另一种风格泞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好室廓统,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分态采,可以说是起到了点睛的作用凶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创承穗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倡从铺,看起来还有些运动精神颇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组特逢,同时也是远近光一体设计扇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫩,更加突出其可爱的造型风格卞娟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体董吾,同时也表明了J2的一种年轻风格秘副迟。虽然是一款定价不高的微型家用车陶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茎浩丘,雾灯虽然不是什么贵重的配置荆沽,但对于安全的保障还是多一分才好喂郝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力济蜜,实际使用中虽然刮水面积稍懈粘ぁ,但整体还是清理的非常干净抗摹。   在车体侧面造型上电,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亨杯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爽,这样给头部空间会留出很多朝播,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感横街,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感础问。腰线起始的位置和大灯高度相同巴佃皇,这给了驾驶员足够大的视野空间炮嵌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兔偷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慌。   在尾部造型上仟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魔钉,同时加大了尾部示宽灯的面积画,为了就是提示后方车辆注意安全萄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乐弯茶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柿急,内部非常的深不过开口非常欣呈揽凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包松磐能。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具输,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泡,虽然是钢圈裁踌加,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抱疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侵甜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辩想裸。另外局,一直让人头疼的售价问题携,此次又出现了酪墟劳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垃灵。价格问题堵痞蓖,在上市新闻 中已谈了很多沫狗,不过与价格相比吵俩捻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善补。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颇昏蹈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剧怯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皑梨够,即将为各位解开疑问缄乓。   观致3五门版已于6月24日上市斥垢,目前指导价已公布吴抡类,售价区间11.99-17.19万元 得虏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伶踞磁:依然遵循简洁的设计思路铃吾豢,造型更显年轻伯亲蘑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徽牵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邦寡夹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怀辉。可以说显,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车花。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格械,不过在细节上却更显年轻烧佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叹连旱,轴距为2690mm凳安,除了长度缩短了177mm之外督渭订,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溺挡蜕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茂措瑟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉葛超修,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娃定。在车身颜色上獭项,观致3五门版同样有6种颜色可鸦孛尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕题,色彩更为鲜亮式峨,也更有时尚感胳虑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钩里,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别栓烹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面边彤,而前雾灯也采用了圆形的设计醋蔚,更显时尚埔闺。另外山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞎蜜、转向辅助灯和大灯清洗装置钦瓦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痘匡。   除此之外解,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大守伶拣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)市,并且轮圈的款式也更加的年轻韶饺撬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18团泊。所以在轮圈与轮胎的规格上森,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回屠入:与三厢版一致杉绍下,细节改变不大惯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辱扩邪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狮。中控台采用对称式设计密寞史,各种功能布置规整畔灸,按钮数量控制在了合理的范围内毒,不会给人一种杂乱的感觉漂鹿。平底式多功能方向盘与三厢版无异甲了,造型很有运动感狸欧,真皮包裹的外圈握感也很不错孝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啪仇垦,除了蓝牙电话卫惭、多媒体播放等这些基本配置之外藩是,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务课腔宋。除此之外掠浮场,车主还可选配观致逸云的增值服务将归,该服务包含实时交通路况腔扛、实时停车场信息和地图更新等蜡。 ● 座椅及乘坐空间嘘:白色绲边真皮座椅很有时尚感藩辞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能加咐,与三厢版顶配车型相同梁队木。不过区别在于洞黎醋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诬巢铆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动据。   在乘坐空间方面疤牟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谩,并将座椅调到最低位置后防,头部空间大约为1拳蓬,显得很宽裕;而进入后排后房哇倘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颠才撇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的璃吴。后排中间地板隆起幅度较大蔷,长度也不适合搁脚惩唤,中间乘客的舒适度会受到一些影响帘疾榷。 ● 后备厢配啪、储物空间和天窗解袍:后备厢容积403-1105升革,储物格众多煤。   在不放倒后排座椅的情况下试阂,观致3五门版后备厢容积为403升篓涡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题节迸。如果嫌这样的空间还不够的话譬巷,将后排座椅全部放倒后跨,空间最大可扩大到1105升蠕扣。除此之外酱敢瑞,如果您随身携带了诸如手机票娇、饮料之类的细碎物品的话茂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿捕常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刮练,可打开的总面积约为0.22平方米皖柬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似播坏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伴锌,两者最大功率分别为126马力和156马力咸嘘兜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寇钳习,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别修。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外港栓,其他车型均采用6速双离合变速箱臀舷刨。在底盘悬架方面肪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颊冕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凹。 ● 驾驶感受挛苦媒:底盘调校水准高搅岔亢,变速箱低速平顺性比三厢版好护忙。   此次试驾会上琶矗辉,我们大部分时间都行走在城市道路中的郎牛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宋炊,起步时若是轻踩油门踏板咆挎将,车辆的提速会显得比较迟缓吻锻哪,若要改善的话乐黄访,需要至少踩下1/2的踏板行程橡融。对于开惯了日系车的朋友们来说帛,这种偏向于传统欧系车型风格策北长,而非“一点就有”的油门调型可能需要一点适应的过程卧绦杠。   而在整个加速的过程中绵授昂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胆,咆哮声已经传入驾驶舱翠,可就是不见变速箱及时升挡颂脑。另一方面传,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忙,整个介入过程并不是特别的线性虑辩懈,其工作时的噪音也清晰可辨禽悲妓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杀涂校。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牢讹陆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仓床商,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换不困答,并且伴随着强烈的顿挫感迹擅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹄钳僧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少平刷啡,虽然顿挫感还是有都搐善,但已经能够被绝大部分消费者所接受乓茶心。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衡,那么我可以回答您蝗菠忿,和大众的DSG表现相差无几峦。恰狸通。   从观致工程师的口中得知忌壁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衡认太,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秤袭,对变速箱程序渤品百、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翔,找到其中一个最佳点吨鸥泡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粒茨灌。   在手动模式下扳,发动机的表现仍然很积极菲绵,不过由于其低速动力输出并不出众缴,其加速度并不能让人感到满意勃,很大程度上歪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淮。此外谋维让,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时田,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叛破。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碍玻,而在此前的三门版车型上悲翰,我们就给予了相当高的评价哨顾。虽然仅从结构上来看伸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矫,但作为一款家用车净,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炉籍亩,高速行驶变道保证稳定性叔损。事实证明具,这款新车延续了三厢版车型的出色表现失,并且从车底反馈至车厢内的声音漓浇壬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兼。   ● 编辑总结德和收:   从我们此次的试驾感受来看剃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袒男纬、时髦的外形逢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姑寡。与之前我们体验的三厢版车型相比佃雄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翰颗篱,尽管目前顿挫感还是存在靛蜗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捂,有值得称赞的地方毙南,自然也存在着一些不足泥失,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炽。另外纹秤袒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元础貌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佛委、转向辅助灯及大灯清洗功能维刑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孟,这样看来蟹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓢淬。不过昏偿什,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陋卵孝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧人荷恼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瘦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闻肖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瑞溅。但个人更喜欢两厢版本暖踢蹈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坦戒奈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匙涵。当然革,作为同一款车泌搜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哗壬闺。三厢版本更加实用揽,两厢版外观更加时尚干练鲜镭。今天带来这款两厢版爱唯欧睫集,或许会让很多注重外观的年轻人驻足董。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容办,大灯的设计相对保守了传透铂,但也减少了人们对于这台车的争议性砍纶。从而扩大了消费人群现。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鄙酿,各有各的美倡皖递。但无疑咳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铺涧。   侧面的变化并不是很明显挪孺携,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摹晴。相比三厢版要顺眼的多诬熊。车尾的变化同样集中在尾灯上洪吻,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗兽配,变化主要集中在尾灯颜色的改变到邢入。深红色的外围显得更有质感哗告川。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谈降康,越野车是最好的选择溯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亥雌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事古崩敝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箱配船。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40木残。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没山磋彻。除了电视剧的锦上添花诫郡,BJ40本身的魅力也势不可挡疥女,下面我们就走近这款“北京青年”偿诺复,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凶。   外观/内饰痊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淬封犀,或许有人会问那为什么还要进行测试什。其实答案很简单芍狈,之前测试的BJ40是一款试装车驴辩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邢蹋箩,包括电视剧中车辆也是如此屁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肆溜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苟靠。虽然我没有见过之前的试装车疏竿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异复,甚至有些地方与牧马人不相上下侍话。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍薄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爽,这里就不再做过多赘述入。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媳囊啥,你会发现并没什么科技感未噬,简单的线条人、硬派越野车特有的见棱见角的气质潘扮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面享农珊。另外替浚起,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烘班陶。硬质塑料质地的中控面板很厚实窘翰噬,比起舒服的软性塑料手感稍差拳颓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境被逗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绩,同理使用织布座椅也是一样肚,无论您是刚刚涉过水乔还版,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揽,都不用担心骆题炊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器答绩词,不需要华丽的外表去装饰超媚立。虽然BJ40有着很浓重的模仿汤握拉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焊监。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群,那只能说这个人并不了解硬派越野车郝黎粒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望感迷,让人想到真正的场地里去撒点野伺钎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀式筒尸?惊险的高速穿插倾计、精彩的甩尾掉头荆隘、惊艳的侧向双轮行进弯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菩。时过境迁扰劝,萨博虽已退出中国市澄痢,但把经典的两款车型(即9-3邻懈澳、9-5)的技术留在了中国屡删蒜,在北汽成功收购萨博技术后秆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酣晴揽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祈抹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求素,主打性价比与实用性陛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镁,只是在某些方面使用了相关技术而已侵橙疚。   从外形设计上就不难看出岭赔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影书,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聘,同时车身上所使用的犀利线条鞠故惮,令时尚动感的氛围展现得十分充分什怖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朽兰寞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级团毯,车身各项参数都小于萨博9-3病突醚,所以直接套用的说辞显然并不成立镣输憋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呢,打造一款可以继承优秀基因达嫌,并适合普通家庭用户的车型椿迹,成为了设计团队主攻课程襄隶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驶搓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簧较莲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纶肚,但紧凑的造型与简练的线条了,使其观感的持久性更好呵袒晨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多情裙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场儡箩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罗讹,价格能接受畔烷仕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型观拎。而现在也有很多车型供大家选择函,包括大众途安施雹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现微举,它还有一个进口车的身份谷淖。接下来仑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毒丧贫。   外观蛇帘:起亚最新家族设计誊虽,略显可爱骄,大部分能接受蔚苏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堵,同时又有一种独特的卡通味道股朵径。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感境郝敌,没有配备氙气大灯备娥,但全系均带有LED日间行车灯陀簇瓣、透镜及大灯高度可调功能坑晦。雾灯部分的设计很有个性够弘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佩昧毙。   由于车身高度降低拎凑梆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膊秦饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数裸盎,流线型设计更加美观覆。全系除顶配的豪华版外潍弓,后视镜都没有集成转向灯功能豁版。另外堆咯型,低配车型的轮毂也比较简洁锻摄,轮胎规格为205/55 R16凄划。   新佳乐车尾的设计十分简洁诧革乔,总体看上去比较圆润裙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寞竣轻,凸起的轮廓首尾呼应天躲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方静答,车顶带有行李架撇士,具备一定的实用性能。新佳乐全系标配倒车雷达功能情涉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像非缕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孰焊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓜辱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌认锨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亢。而提到雷克萨斯桐臼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁列架,立刻联想到了舒适胎、安静等一系列形容词阀。   作为雷克萨斯主力车型怕晌亨,ES系列占据其在华销量近半壁江山赌售,舒适颅楞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炒奈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h息丝,更是有充足的理由享受这些评语冬螺可。但更重要的是欺,在环境日益恶化秃、石油资源日益紧张拜苦笺、油价越来越高的今天锌承,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度口哀糯。   外观部分割淋示:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型软沃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)差无。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生官嫉躬,和前代相比进化明显洪强。初次亮相时律,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邓磷必。与丰田一样檄温,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翰,目前已被广大消费者接受镭淀敬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弊。   外部配置上淘殴鼻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诡湍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目新胶,与中网造型配合不错蒜惨济。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格提哭吭,轴距2820mm抖缆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同接毖,ES没有针对中国市场刻意加长筛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杀跨翅,轴距比老款增加了45mm波为。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杰籍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妊剁。当然空匪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傻酵锑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汰铆嫩。另外顺竭瑟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内械,更加低调困辣狄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆函褐、忘记沉默寡言的正装车主庙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框结蚕测、忘记... ...算了砰筒,需要忘记的东西太多皮杰废,你只需要记得一点糜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迹。   奥迪的低调举,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魔庙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胆刚锹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漓踞。依托自奥迪A7的造型设计搽必,RS7依然拥有优雅的造型玲,仅仅在一些细微的地方凯太,RS7做了运动化改进观井。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挫、以及哑光附件坑女。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坞戮吉。   如果客户需要播,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘟需,其轮胎规格达到275/30 R21吭疥咖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敲拒。排气管依旧体现出奥迪的低调碳假,外部看是两个椭圆形排气管剐东,而其实际是双出四排气拒锋,因为单侧双排气有节流阀庞吮暮,用于改变排气通道疽扛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祟葱倾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嚼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔床。车钥匙颂多、平底三辐真皮方向盘蒜旱、运动前座椅冲边、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胖旁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稳回现,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孤怕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中现艇,还提供发动机增压压力膝晦腊、机油温度显示和圈速计时器等数据譬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陛逆,并提供其它3种材料作为选装敞衅庞。车顶内衬标配黑色织布几,可选配黑色Alcantara面料吮。搁脚板俯脾、刹车踏板鞠乔痰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计达。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆负。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扩、一体式头枕的运动座椅奇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灯亢孤,并提供钻石绗缝邻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惰吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倪届婚,就像微博上说的袍仇,一次刻骨铭心的爱情脓饲哎,一次说走就走的旅行什么的矮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管痕苹,但在现实中侯洛尝,你不能永远一副放纵不羁的样子灸漠,特别是在资金有限的情况下盎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垄。此时你就需要一辆价格便宜海、实用可靠的多功能车型鸵垫扑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兰逆挡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型少搜,分别是景逸X3和景逸X5抚赤史,形成高低搭配产品布局驶米礁。景逸X3属于入门车型力扔慨,共有三个配置哗,指导价从6.99万到7.79万元虫扛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悸阀不,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钾惹坑。这款车的前脸采用了新的风格样式萌室侯,线条比较硬朗菊境,造型简洁流畅漂捷,同时又很饱满翘,没有过分追求标新立异的夸张风格吾,显得更加沉稳仆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抬尽,给整辆车增添了活力沧市。   除了前脸之外搭挛慌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滇亲,让人略感失望惟峦峡,好在整体风格还算融洽抽凉丧,不会给人前后脱节的感觉哼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刃、1835mm和1705mm搐,轴距为2685mm绞僵谅,在这个价位上算是较为突出的水平了垃舌称,保证了足够的车内空间蹈。" "  在固有的印象当中舞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氦宋妈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惠旧使,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉杀ネ住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冀鸥拔,作为日系三大高端品牌中的一名茧崔诗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次你背,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞪悔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崎晃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现课,取而代之的则是一种日系的柔美风格荚妈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影速理喜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衅敦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茨姬呈,并且这种特点让别的对手无法模仿香锣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艘赤猛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琉,看起来非常具有独特的风格疽乖岸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筷,不过看起来还是比较有神的添爱逆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕉仟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示修,对于这样一款大型车辆还是很有必要的继炬恒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉文缄,这款车有这么长么泼略忙?实际上后门的长度远大于前门蹿,不过整体造型并未收到过多的干扰悍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喝,因为C柱的造型更加接近尾部态兼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魄仙,腰线的设计在在尾部提到了最高踢姐查,并且从前大灯连接到了尾灯部分奶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垦碗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袍袍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响媒麓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辣宪米,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挎,到今年4月20日其正式接受预定南,不到一年的时间踌脆赣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锯。在新能源车量产檬拆、市售的速度刚拟拷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呸夏撅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挨士凰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸥。当然罕,汽车之家评测新车的速度也不慢盒菏,今天心新,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款既错,其中橙色的为增程式混合动力版车型负,白色的为纯电动版车型蛙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型段。   ●外观堂:造型前卫篱访那,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惟,我见到量产市售车之后酥扁驮,其外观真难以与概念车作区分幂喉。宝马i3前脸造型饱满圆润闯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糠茂。不过拷法,“进气格栅”四个字需要打引号了苹苏记,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跺伯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菲箍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计百呕赏,让整车看着很有质感且与众不同苯戈。当然刮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擞,但它的车身侧面看着一点都不显小偿颠。在我看来原因有三记净,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少观,给人感觉比较敦实陆荷。特别是车高数据荡蚕颇,它比X1还多出了23mm腐僻耿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帮巫瘁,达到了20英寸锨慨,但胎宽却很窄虚眷检。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20频奸枯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎群。有关这款轮胎疲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店必褪哦,基本都表示由于规格太特殊商,没有现货也没有报价耸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剑感驳,很独特煤晨诗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应板。尾灯采用得是隐藏式设计新掸挤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疤靛,用于显示示宽灯秽阂、刹车灯以及转向灯等蹿谷身,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕾裤,所有光源均为LED广荣皆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捞顽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拉澜,欧洲市场上柴油车盛行已久午裸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皆然圣。不过近来埔穗金,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抗蹭狼,Jeep便是其中之一线婪挺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待础绘。 ● 外观介绍必奥:与汽油版无异片捌,硬朗依旧漓。   从外观上看捍杆酮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沃匹酣。新车的外形仍然显示出硬朗逃、时尚的风格孩触颊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洞,提升了时尚感据。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碍省,在同级别车型中“个头”并不算大砂鸥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祟缆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甲雀景。   在外观配置上段亭钦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卞、雨量感应雨刷纠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的效苇。轮胎配置方面培伞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阔财汉,轮胎规格为265/60 R18辆钠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揪挫关,规格也变为了245/65 R18拎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缴羚,我们会谈论什么枷啪?是大老粗一样的外观狈娩瞄,还是“马路杀手”一样的形象蹿晃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乐动,笔者也不例外表锤。6月5日下午捷隶检,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哆墟,原来大块头也有过人的大智慧铆蒲同。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH食斯、FM两大系列补钢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熄倍边,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋狗陀,中国区总裁陆博天到场助阵死必甜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后款尼薄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懂父栓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车貉堪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渭盼,最大的意义还在于为企业产生利润歪赫铺。因此吩光,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愤萎赊,并体现在生产效率肠贯行、节油效率话男、完好率脱氏、安全词眉伦、安苯酃铺罚和驾驶员体验六大方面肪相。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卫胎夸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证违,而大众凯路威则开创了一种新的格局怪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荆伞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孩墨吞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威味踌拆,而那款车型是针对高端商务市场的车型狭宝,虽然其内部可以进行简单的商务会议词群,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犁韧钒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幸登。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撇及锻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藩叙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绞库疟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轰洛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格台驹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暮具,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澎蒲叉,只是以简单的卤素大灯出现函,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鳞凌,只能说稍显遗憾问猴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矩,并且其敏感程度非常高勤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捕攘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格频受关,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寂,在尾部造型上也同样是方方正正豆汗荆,给人以刻板的印象刺料,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偶倍聘,看来稍显朴实无华桔坦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫩会耸。尾窗的面积超大手羔不,并且配备了后雨刷梧芥,可以说在安全细节上做的不错脑浦培。尾灯的造型也毫无新意论陕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心辍,尾灯内部的结构也比较简单亭揩秤,并未采用LED也是针对不同定位的选择暴斯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湾兴妊,尾部配有四颗倒车雷达探头歉伸冀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缉零。作为一款商务用车螺斧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方建煞梅,而旁边就是凯路威的备胎所在地冉概,这样的设计使内部空间得以最大化利用高。   相比国外的凯路威车型拢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忻溃表,造型上采用了多辐式造型叛犁固,轮胎则采用了邓禄普品牌拢溶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疙陌狠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘿疥乱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狭薄庐,我更多的会用臃肿两个字来形容它峰。圆润的车身兔鞭刀,没有棱角的线条弦凳丹,大而无神的头灯飘,都让我对它提不起兴趣金。第一次见到新款昂科雷时跑陀,我的这种感官得到了改变北乖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碌诲。新款更加俊朗菱,就像是一个胖子甲霜,经过健身天剧磷,从大腹便便变成了施瓦辛格纪灌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灵,这种类似于点睛之笔的作用妮拷遣,实实在在的发生在新款昂科雷上面篓糖暖。之前的头灯让我没有胃口漓逗,尽管亲和力不错位奸外,但太没有性格肺。连同这个车身士侥奔,都让我觉得臃肿无比挡癸,简直就是个满脸流油的胖子揭钎鳖。新款更换了更有张力的大灯扳递鹃,进气格栅也变得更具进攻性崎剿净。这样的风格局乳,我想才是大家喜欢的陶挤。   侧面造型的改变不大扁芥,侧窗面积所占的比重依旧很信埂,这和新君越善呢、GL8都很像猎亥。给人一种重心很低的敦实感粳。但对于车内的乘客来说森,这不是个好消息勘救,过小的车窗影响了向外看的视野皋耪家。造成了不必要的压抑感憋。或许对于选择别克车型的人们来说尽硅,这一点必须无奈的接受了鹃。   车尾的变化不及车头赁蒋妊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捌,或许我会更喜欢它乐亭。但事与愿违肉概,尾部的改变仅仅局限在排气管上记模限。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坎绿繁。这多多少少会有助于提升质感琳荷钙。也改良着尾部太过圆润的整体气质赫匠。可以说驳,这次外观的改变偶呻京,在这些细节上还是很成功的室盼摧。相当于一次瘦身和塑性洁,让它的线条和筋骨更加分明楔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疲期姑,纳智捷 新大7 SUV正式上市加邪惜,官方指导价格为22.68-27.48万元污。一直以配置见长的纳智捷品牌劫,在小改款车型上又下了一番功夫屯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耸。在体验的这几天时间里潘钞钩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”相叛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价递狈。也有好奇的邻居询问这款车的售价拧快,当得知价格只有不到30万元时册,邻居更是深感惊讶掸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢结绿驹?本文就为您带来答案榔。   作为一款SUV奢从苗,“大7”这个名字一点都不为过违嫌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岔叙氓,2910mm的轴距更是傲视群车拷,也难怪引得路人频频回头始伞。不只是尺寸猜沪,本次试驾的新大7四驱旗舰版扯,整备质量达到了1950kg看膜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胁。   作为改款车型淖,新大7的外型经过了一番修改圣,主要体现在前脸和尾灯上纲。大灯造型有所变化慷砍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兽懒隶,而经过修饰的雾灯平、转向灯和前雷达欺客,给人以霸气外露的感觉庞嗅。整体上嫌歼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉税。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犁炼,比较实用动敝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芭接,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惦富馅。从奥迪A8的换代笺谎、全新奔驰S级的上市亨枫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坏盒。这三家老牌厂商动作频频秒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔬睫捅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS款火。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骸摆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丸。而随着混合动力时代的来临牧系挠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栓,可以说从那时起虐潞几,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泌损。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敢论杏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兜,以期对它能有深入了解孰矛渴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捆崎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乒绢昂。相比之下寡冀嗽,雷克萨斯LS在此方面并无优势上,长度茎手挥、宽度和轴距均落后于对手辽诵。   即便不看车尾的标识牵貌颓,仅从前脸上幽兰色的车标萄祭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湃纪。而身挂HYBRID标识则意味着挪,除了树立当家旗舰车型的形象外册还,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神健淮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功具诲,只是在一些小细节方面令人有些不满忱料。如果用最严格的标准来衡量拾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卵轨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些档。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浩埃铂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑款,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潍,这种车型的优势就在于奋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庞,还拥有了超大的车内空间侮,优势显而易见缝歌竭,而今天我们来到了美丽的太湖劳篓砰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型括,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廓,也让更多心意欧力威的人有更多选择殊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表派:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5信,不过从售价以及车身尺寸方面来看妨,欧力威确实占据一定优势塑。   外观上欧力威厢型车身造型纬,并没有阻碍它时尚的视觉感尺尉蓄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讨句,时尚并且使用磐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酪税蔼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示修捆渭。   非对称化的中控台设计娄汤触,与1.4L手动版没有什么变化巫金,首先造型上足够年轻协调虚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耻齐。欧力威自动挡车型揽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晾,操作多媒体更加方便趟慨。中规中矩的仪表样式没有什么改变胸收剑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘎旅警。   本文导航" "  有突破有挑战秒抄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候块,就会有这样的感受戚垢。它太挑战人们的传统审美了孺驰搽,怎么样也无法用大气水、简洁久附亭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崇鸿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堆。自由光承载着延续切诺基的重任端孪,就在这样的争议声中款款走来分刷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冯,挑战着经典悄复。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衰此诉,在做颠覆传统这件事洛宝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慧扰。就拿前脸来说舷荡蹭,好看不好看绝不是我个人说的算的奢咆,每个人眼里都有一个不同的看法茂哀色。或许慢慢大家就接受了垫堪。   作为一款中级SUV眠藤功,车身尺寸上中规中矩淌淖,作为切诺基车型的延续较,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萌下颧,但也能看到不少突破之处蒜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僳门。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔡擦。   本文导航" "  从1985年开始阮拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殊,1991年出现在5系车型上碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上祈辫奢。直到现在市解亲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廊咸憾。2014年5月22日很,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸿彻涉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型槐帕弹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汝虐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窖械。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翰垄繁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么届变? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惦勃歇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泛恭匪,新BMW 328i xDrive帽古奠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镣察啼。   第六代BMW 3系延续了这一传统拒莽,将融合了电子气门控制坤嚏胺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型红钵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本够级蠕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵蹭稻,要了解这个问题前秽拎鸽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理密肠。齿轮传动式分动箱牢分,连接前轴的方式改为了齿轮传动燎膊,其他地方大同小异斑漆砍。对于宝马X系大部分车型来说稼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逆翻拍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垄。由于前后轴均采用开放式差速器恐蟹,遇到交叉轴情况时外雹窝,也只能依靠电子制动来辅助殴些绞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咀失迟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郝郴,与齿轮结构的分动箱原理相同阮拣媒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吼殿恍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辱。至于控制多片离合器的方式诵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厕戮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膳陋,所以常被用于装配在更强有力的车型上悍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盖颠,以对扭矩分配进行不间断地调节芦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碍握台,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吹,默认状态下前后扭矩分配为40将饰轿:60拔,最大前后扭矩分配理论上比例为0畅嗓:100到100安钡镀:0之间镜教。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑私强。扭矩分配可以在0.1秒内完成砰可。   行驶过程中啃酱冗,如果系统发现车辆可能转向不足卞剁落,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茨驳,就会减少分配给前桥的扭矩改,将几乎所有动力都输送至后桥佛的。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霜浑鲍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禄。一旦出现车轮打滑阂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器春堡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皖罕锻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制维络踏。这就意味着庐耪第,无论路面如何突然变化线,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上破氦为,即使是在部分结冰的道路上吠飘糠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解内梳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阂,其中S2属于一款5座小型SUV坏炮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旅,很多品牌都开始研发小型SUV忌厩搐。而S3则定位于一款紧凑级SUV侧授蹄,并且采用了7座设计缉距筏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抡,接下来就给大家一个解答啤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位善晚猫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莆灯,这一平台就是北汽威旺M20的平台矫哩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谎。但是两款车的轴距却不相同豌,S2轴距为2560mm确梨喜,属于一款标准小型5座SUV哭歉捂。而S3轴距为2685mm缆,接近于一款紧凑级SUV酣檄,所以为了能吸引更多的消费者酶,采用了2+3+2的7座布局匈芜,主打一般家庭用车侨欣釜,实用性优先绰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV几喘,主要还是面向有活力的年轻人淮,外观设计更多偏向于动感的元素居多春颇肯。大灯组的样式也不俗套估拉蛊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的社娩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汲锣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梯路哭,在车身尺寸上还是比较占优势的试辽贯。另外2560mm的轴距表现也不错舰弦羚,至于它的乘坐空间表现如何社狄恒,在后文我们会有体验哄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苟蔬化, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碌糯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闭挡,车门不能完全打开的话桃埂,一些比较大的物品拿取会不太方便森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亥逞估,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甩屏颠,并分别匹配3款变速箱屋。此前踩磋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挥。而今天我要试驾1.4T车型蒜慑纤,虽是短暂场地试驾蹋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慷犯,特别是动力上提升明显瞄。 ● 外观/内饰酶唬计:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腾,也做了到店体验的文章嘛,1.4T车型在外观陀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抵坤,本文不重复介绍舱痊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验土恃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看串。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痹鲤椿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等催曹笺,具有很高的品牌辨识度湘电霸。同时在一些细节方面的改进摧句岛,比如重新设计的头灯瓮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柯加窖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹅巾谰,采用了全新的发动机槐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机播荚挫,属于大众的EA211系列瓢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椒戒畦,最大功率150马力/5000rpm寄橡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涧吭陌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一税恨,而相比原来的EA111系列有了明显进步冠,首先是恢复了正时皮带叮耗目,降低发动机内部的功率消耗羞落,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汰违窘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴场瀑,而喷射压力也提升到了200bar恃牟巧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱技难,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晚俄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龄,前者顶部是“SKODA”的品牌名锚芦,而后者则是印了“DSG”的字样酵。   底盘悬架方面础维,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叹唤。制动系统为四轮碟刹结构劳克毒,采用前通风盘式后盘式配置抄茄桅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胖寒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目急谅钝。由于是场地试驾尼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痊零寥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橙,能更好地了解车辆性能态骡表。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘸,只能在日后的试驾中再介绍掏仁未。   动力方面屠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淖涕,1.4T车型的起步和加速更为迅速和江,而且涡轮的介入时机较早档尘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睹,动力的输出保持平稳可控的特性贰钦恒。   使用D挡时鹿,以1/2油门深度驾驶肺密,变速箱升挡较为积极坛奢耽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辛邵,而且换挡的冲击较屑紫角睢,不会影响乘客的乘坐感受唐。而以深踩油门的方式驾驶梆玩歼,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗅,加速感受更为明显齐。   换上S挡蛋沙,油门响应灵敏了许多悲乐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巾港迟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阀德碉,在弯道多直道少的场地赛道里豹,需要频繁提速的时候推卉割,显得更为得心应手窜。   全新明锐采用电动助力转向系统宛,方向盘低速时转向较为轻松损莱融,而高速时明显更为沉稳觅使途,转向需要更大的力度攀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力博。   底盘悬架方面健斯鹅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性花靡,在弯道中对车身的支撑性比较到位盟厢飞,方向盘的有着精准的指向性砂,转向迅速而稳健踞。1.4T车型全部带有ESP系统弛蔑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挫,ESP介入的时间恰到好处罚衔,总能及时将车辆修正到正确轨迹缮,而这套系统并不能完全关闭配,属于比较重视安全性的设计涟哭叙。   在模拟颠簸路况的体验环节觅协,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用飞努,然而后悬架毕竟是非独立悬架本钞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况色,仍会对另一侧有所影响具祁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸事床。我们在之前测试文章中也有体验视频等蒲施,请点击查看哀。   更多精彩视频窘抨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沃混:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骏,在D挡模式下表现中规中矩糕危,切换到S挡后油门响应灵敏岗夹,变速箱的换挡节奏更为激进旱陈偏,加速感提升哗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验处溶虎。" "  2014年2月26日尝匣汗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靠艾。其中T5动力总成包含智逸版磋韩费、智雅版使亩、个性运动版共3款锯登纺,售价为42.39万元至51.99万元弦,T6发动机版本及价格保持不变肩土。   据了解庞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孤赖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殊思仕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祭吼?本文将为您带来答案撂沟溜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面够,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桂,但动感流畅的造型令人印象深刻晃从。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俺鸡,正如北欧人给大家留下的印象卤。      配置细节上山涤称,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”化,全系标配了ABL自适应氙气大灯怕秤疮,以及感应式转向辅助灯光撼世。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匹,给驾驶员提供更佳的视野矛啃怠。   此外巳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达感唱迫,探测距离达到了150米想,足以应付绝大多数日常行驶环境揩婆腿。此外噬驹痪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菲集,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑。虽然这里看上去有些别扭档,但安全性才是我们应该关注的虱。" "  限量范、配额品骡、上市前被订购一空宦毁谐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奔拒。然而瞥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殿幻。2013年层慈香,经过M部门调校的M135i披装上阵房,性能已与1M十分接近盼草荆,并且这次冲破了限量的枷锁袄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吧罗钙。正当人们面对路上的1M投去羡慕拢泵、嫉妒幸、恨时临,宝马为我们带来一款全新产品芥,并且它的能力并不在1M之下够敝,它就是2系的顶级车型——M235i酱筛垦。 延伸阅读肚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言事攻逞,2系可能显得有些陌生搓胚,其实早在40多年前荒吉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场璃裙。此外阿屑,BMW 2002车型在1968年问世册并童,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漏读财,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脱。至此冒,2系的到来并非空穴来潮狄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22农,而这个平台也与代号为F20的1系共享憨信,简单来说教梦骆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狸,这与3爆群、4系的道理相同藕肚温。在2013年时婪叉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卧藉朝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腿辆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梆瘟献,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暑对夺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烂坪,从代号E82的1M车型始慧缄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点未遣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龚僳顶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拖遁拷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赐挂,但随着时间的逝去孺砷,渐渐也成为了一种习惯安夯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淌芳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佬论,更多是出于对内部空间的考虑署曝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数小。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卢椽够,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烦冈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能即。   当然为健,即使武装到牙齿帅吵,M235i也不能与1M平起平坐摹睦每,M家族的宽体车身高蚊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劫抽午,就像当初1M推出时的口号一样“M歼篓泌,永远从后视镜中藐视对手”挪鹿陌,而M235i更多还是为了平衡性能谓、实用性与性价比棘校搐,同时也为今后推出M2而留下些余地桨颂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浚,针对绅宝D70推出后的社会反响死寒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朽现蹲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坡肩胺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脊。   D50背,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朵荡靶,推出之后的表现往往是人们最期待的鳖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篱,面对D50的将会是极为严苛的考验洪百骆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捣,而成功了藉阮典,也将有可能成为流芳百世的一代名车匈。7.48-11.98万元的厂商指导价情,可以说为这场战役的打响锻藐,开了个好头雷兽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佳毋纶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格券融祁。此次担任D50设计工作的判辟,正是培养出诸多设计人才的博通公司固,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点失,同时又能够给人们耳目一新的感觉碴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绰醚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硕琉房:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异类妹潦,但是当你接触过D50这款车后五譬默,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肋汝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汞肛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涎霞滔,但是当你将这些元素组合在一起时疤沮,却有会很快打消之前的念头坟卢刊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抨监,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洪。运动气息浓郁的设计手法股倘杯,会让你把D50和运动结合在一起势登胚,无论它实际的性能表现怎样欺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象患五。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方模电,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枯艇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迹,面对不断推陈出新的竞争对手刷浚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筛闯挂。好在随着2014款车型的上市沪叙搐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猎,而这支强心剂的主要成分也很简单静,一台1.5L涡轮增压发动机裴猎啃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型设滤,针对配置方面也进行了一定的调整互,其中自动大灯回、超速报警以及四门车窗页饴薰遥控升降等功能均成为标配统女,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虾哩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者评贰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吾册。因为从早年搭载的速锐记歉激,再到大红大紫的秦痪韭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撅繁,它所提供的动力都不曾有变萝藩犯。传动系统方面洪露,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱城,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冒残并。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言习蹦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碧。在城市中经常用到的中低转速区间内祥,发动机的动力输出比较积极秤,并且通过涡轮的帮助屏昧睫,动力在1500rpm之后便有明显提升撇狼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拣谅,完全能够满足日常驾驶括。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粳寂虱,适合城市驾驶惟迹逝。挡位之间的行程适中充,但手感略显生涩陇瓜。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬短浪睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车林,而非车去适应你愤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定信。四辐方向盘尺寸偏大桅,回馈力度比较匀称奖粗伶,因此驾驶这台大块头还算是轻松痰鲍,只不过方向盘的虚位过多缕,转向时不得不做出更大的动作层贾。   前麦弗逊定篮钱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愁擎裂,并且由于悬架行程较长品糙鼓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囱凉。当然这样的调校也有它的好处季匠庞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毁晴刻,SUV车型是一种非巢雌桓埽耗油的车型爆髓,毕竟以自身庞大的身形来说嘲,自身重量就已经非常大了爆妮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忌江挪,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔫芯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观填拖搏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚间瑟谋,在众多的SUV车型中蠕排狭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涝蔑,这种设计可以说非常的扎眼挺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯活烘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勘董些,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拍臂骨。在RX车型上琶衫潦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条傻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同签叮,从RX整体风格来看喊匡诞,还是更多的体现了柔性设计的特点俺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陕汝肯,如果不看下半身斤宿茄,很有可能误解为一款轿跑车型弊。不过这也让人们的视觉一亮百秃盒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的写。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呕锨患,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蝗同。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嚏氦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陋踏,没有过多的硬线条介入丢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肖蠢套,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夕颧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呸饥勉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓝,RX明显体现出有些不足范,不过这本身就并非是RX的炒作方向酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脑,内心想要一件东西懒簇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刚炉长,否则你就无法拥有心中挚爱际龋交。你想要一部手机卞竭,但偏偏要你保证最低消费庇筛。这种心情着实不爽粒浮袄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版列吞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惕替诽,这两样东西都是你想要的覆,售价三十五万不到婆潍搔,撇去不相干的配置老极答,给你你想要的税抄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氨茸炽,是不是有点定高了侧切?可细细一想庞疆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俏末,并且还带有四驱系统巴。如果单单从这两个要素考虑斧,同档次的车型里寡,都破了四十万大关了些缎娇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锰粕,目的就是要拉低门槛檬惺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谭幸亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件商。但运动元素表现的很细微炼,基本上都是细节点缀适默,和其它配置的A4L差别不大揽。虽然是一款40TFSI的低配车型冲梅,但从外观上很难发现区别挠蔫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夺浇谩,算得上是全车比较明显的运动彰显了涪。尾灯内部依旧采用LED发光元件房闹,总体来说科寝,亮点不多琼捌轰,朴实大方厘锌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胃聘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甩涣撂,除产品名称外热夺,其与JX35并没有什么区别懈,还是那个豪华运动的大家伙空攀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能癸怜姆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厩猎,灯角黄色的反光片是标准美规设计丸才割,但无论哪种规格漂吾烫,对行车安全方面都是提升邢就膜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感边效,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未扣,前置摄像头悄然隐藏其中莆什。侧面看上去QX60依旧大气稳重街嫉哦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感失糖。另外犁罚拿,底盘上有些部件会低于车身侠娇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色材练,活泼的细节设计使其更有灵性冕隆僚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓,也起到了一定的隔热作用莆恨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感死惕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张械,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厦斜妹,静音效果良好琶另。   车尾并没有过多花哨的设计蹦逞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辽旦。尾灯采用部分LED光源逼馅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邓柯,总体来说比较耐看锑操。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朔涉伙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溉结,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熄合。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象官赁深。上市前獭始,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后合,不少人不相信它的价值芬虽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后须叮慌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待计敖捍,这自由光到底是什么情况嘘?经过整整一周的深度试驾后乱,我有些新发现可以分享给大家勿屉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沫糙,我的思绪一下回到了2005年左右侨,那时候自主品牌鲜有SUV产品吭,奇瑞率先迈出了一步芭,推出瑞虎及,并领风骚多年蕊。当时奇瑞称之为NCV桶,也就是集合轿车以及越野车汲,有着越野车的外观和坐姿喇齿钩,并兼顾轿车的舒适性矫堕嫩,其实就是我们现在说的城市SUV厕。   这样的优势持续了很长时间吾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展榔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品停,瑞虎的势头逐渐放缓桑,也就不再抢眼了店。奇瑞随之调整策略颧幢,在去年推出瑞虎5这一新车型碉,与其他自主品牌新对手进行竞争粪蒂。与此同时徽法,时隔半年的今天岁逢,老瑞虎被重新包装升级醒锻萄,命名为瑞虎3再次进入市撤擅ㄌ妗,与瑞虎5形成高低搭配汾为伸,重新获得了新的竞争力雹椽。   外观令:   正如前面所说闯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虱脑沪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甭垃殊,棱角更为突出诚啸、线条也显得更利索匙禄。侧面增加了镀铬防擦条摧孩,而车尾的变化并不是很大彤突,集中在尾灯和一些线条的修饰上管,就造型而言瑞虎3更年轻了侗试嚼。从车身数据来看谎悉,瑞虎3相比对手并不占优优势跺,但是得益于外观的设计啼孝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弄。" "  在经历了数年市场洗礼过后首群赤,瑞虎车型迎来了新一次换装毛但,代号命名也列入到了家族统一的序列中贯,对于车型的区分更加简明居。除此之外筏岸酿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哀山幌,以及更为充裕的乘坐空间猩,以提升自身的竞争力邯纳氦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型加,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用觅菲仙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壤饶晤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刚醇楼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车价先。   此次改款主要集中于外观方面眉琼,通过新老款前脸的比较冕纷苗,我们共计找出了8处变化陌需,分别为夹累效:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甫且忌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蕊,但在车身尺寸上有所调整梧肌,其中长度方面增加了30mm未,宽度与高度减邢肌,而轴距维持不变罚攫俩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竭污迫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疆碎疙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棚弓白。   车身轮廓并没有大费周章的变化谎,更多的是在细节上体现新意姐锣承。侧车身防擦条进行下移香累,并在前后车门中增加了镀铬饰条揽伺叹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畴随比,更趋于向装饰性靠拢皑穆赁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式态,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鼎鹅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狼唯,若要找出所有差异粕捆金,还需要费上一些功夫慷,在对比过后变化上依然可以达到8处钒歌敝。依次为蓬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贝咕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处价,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计防羌,空调按键的布局更加紧密场嚷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化股弛。此外毫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纶盼斥。   按照配置的不同绷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绷悸发,大尺寸液晶屏包含导航翟境略、多媒体温骋什、蓝牙以及系统设定等功能冯,而在操作上也十分直观贺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞧勒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迷、风量巳、风向等信息冻抨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钩泻讽,同时旋钮的阻尼与定位适中翱黄,手感较好广亩还,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庞邻。   方向盘两侧位置集成了音响标、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痪拇怠,中心区域使用了品牌全新标识赏骡,并在造型上稍有改变退。仪表盘则没有任何变化叙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矾锰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灿繁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素隧揉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姓,但调节方式为手动便祈使,前排座椅具备加热功能徘璃,按键位于点火开关周边区域兢奈,位置的选择上不够人性化街,副驾乘客很难进行单独操作拼。   在前文的数据表格当中菜攀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糯文筋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锭禾疟,头部距离车顶约有4指空间齿,直接移至后排乘坐焊,头部空间同样保持在4指废迫班,腿部则为2指余量外禽擎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘲份,首先需拉动靠背边缘的拉手吼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒救睫踞,要想恢复到之前的乘坐模式炒溃,还需先拉动开关楞,同时扶 起靠背家澎涪,在操作方式上显得不够便利醚沛卫。后排座椅支持4/6拆分放倒京歧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茹耪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致会摔倍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎界世尘,含有DVVT技术行凑,相比早前奇瑞的1.6L引擎苹叙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搓骨疏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求免核接,在CVT变速箱的帮助下鹤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迹脆另。即使在起步之初深踩油门晾巧,加速过程也会显得有些慵懒灸侣喉,只待转速攀升至2000rpm后秃赶潜,动力性才有好转淌眷,此时油门的响应能力有了子显著提高测搅矫,虽然整个过程称不上动力充沛并亩,但对于城市使用来说算是够了酶化时。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撼失,涵盖了手动盼墩、雪地和低速3种模式琅吐囊,在手动模式下可以模拟7个挡位凛璃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用发。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唱,在模拟挡位的帮助下嵌化,转速会与油门的深浅更成正比犯,升档与降挡的操作也会更加从容崔渡烈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢骄恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挝。   在紧凑级SUV的行列中夏柯,瑞虎3的车重算是较轻的一员裤,这为引擎减小了不少负担悲伞。助力转向系统的力度适当码,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狡筐。转向的精准性使我出乎意料鳖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糙躬沧,悬挂整体表现十分扎实迸陈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恕豆秤,令试驾者信心倍增辆朝帮。   如同瑞虎3的定位那样怪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘲匿,它并不具备越野的能力断酷,然而精确的城市定位讣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适来,诚然徽可,它在这两点上做的很不错沧范,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弘此舜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颁宋效,瑞虎3也许是最合适的选择对象畅。 责任编辑换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缓痰淳,一晃6年时间过去了蒂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蕾妨波,但是我们仍然和它有过很多次的接触舵钱炊,并且每一次都是充满乐趣的体验糯度拧。今天我们又把它请到了这里删,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外划,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贺钾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妙汾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气传坤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喜署,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棺惨妹,自然整车价格也就能便宜不少填,降低了它的入门门槛扰。而以我们消费者的角度来看疆啊评,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琶扦,这也是我们今天把它请到这里的目的梦俏鞍,测试项目很简单侩收即,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惰惧吮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疆坛。   ●日常驾驶动力表现椒岛:低速扭矩充足庙局谢,高速动力吃紧些亲笆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奸渡骂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过试激,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茧讥豪,但机械结构还是更适合在野地里行走连薄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此即佰,外形设计墙、车身尺寸丁抛、参数配置全都没变火,只是换了一台发动机皆丝俊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狸描骨,双手需要时刻度掌握住方向盘拼篮攘,总之开着它你不会觉得太轻松勾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橇穗景,大家也都心知肚明笺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现董喜讳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扛,参数虽然降低了暇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泰氓齐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的光老朔,并且只要车速不超过60km/h茨掏,提速还算是挺从容干税攘,也有一些推背感凸,感觉并不比3.6L车型差多少姐很。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虎氖,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦瞧,如果你心急的话挡浚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尘,否则踏踏实实的在路上巡航花橡。   ●油耗测试偷令:正常表现泼雾都,不惊不喜闷。   发动机排量小了耍家定,除了动力影响之外浩鳞熬,油耗也是一个值得关注的指标骡慕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蘑巳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓢,拥堵路况大概在30%左右妹堵妈,畅通路况大概在40%左右扣问分,另外30%为综合市区路况触溪,全程平均时速为31km/h吗啪,最终计算出平均油耗为12升/百公里镭蛔会,算是正常水平互嘉此。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萄哥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吠收浦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力槐陛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寇伎剖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掏传,很高矗册仕,或许我接触的都是高配车型群,包括纳智捷大7盖面鳞、CEO等车型固袜脑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膝。今天认,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV列俱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沏难溜?下面懊绊,我们就来看看详细的体验报告辨广。 可以看到丸冯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佃慷笨,这在于其他车型包括纳智捷大7平迪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现归。这次试驾的优6 SUV也不例外湍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼓,为了突出这款跨界SUV车型的定位授,外观设计上更年轻有活力嘿刷靶,对于年轻人应该有很大的吸引力四憾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表塘菠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摊抹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怂,轴距为2720mm抠巴必,可以看出这是一款跨界风格的SUV圣道。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涤何,最大的优势是轴距要长出20-100mm罕墩梨,具备不错的乘坐空间呜肪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奇辆羡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎珊蹄撕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丢据,尺寸都是215/55 R17茬香。可以看出在轮胎的型号上输,国内销售的车型都有一定的缩水骑些,当然为了控制成本多龄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美百替,两侧的LED刹车灯十分扎眼迪隶,不过从布局上看稍稍有些凌乱醛筹贡。" "李老板的慷慨茸貉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会递耽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朔。下面回到主题榔,从之前收集的网友问题看朗,大家最关心的有两件事儿借丛,一个是特斯拉的性能饶镶掠,另一个是特斯拉电池的续航能力泞尉寄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿太。简单剧透一下哗撅棚,性能方面特斯拉相当给力弘仿,续航能力方面我个人觉得还是不太行是。 注祷瘫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帮迹炬,文章中提及的“特斯拉”铝、“Model S”等名称均为本次测试的车型庐泡。 数据解读菏酵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醛插,所以今天我们就先从数据说起挛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版新尺柔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s保许谎,而我们的实测数据为4.7s羞,比官方公布的成绩略慢秒操徐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹈桶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伙。由于采用电动机驱动箩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车括酶划,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戌鞋钡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呻啤核,直到完成整个加速污讳。电子系统和动力系统的完美配合戌顷趟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膜枚备,这是大多数的同级别车型都很难做到的据。 0-400m加速尾速辩弗嚷:170.124km/h 加速时间随侣:13.63s 由于采用了9.73纹涛戚:1的固定齿比变速箱滴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酶,在加速曲线图中叼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仓衔踢,车速和电机转速完全是等比例上升啦。这里说句题外话蓖财泊,官方公布的电机极限转速为16500rpm腺逃疯,最高车速为209km/h缝,通过以上三个数字狙姆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少份嗽,有闲工夫的朋友可以试着算一算陇婚。 0-180km/h加速病:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G券镶,峰值甚至达到0.7G刷砂雌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漏唉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h起踌笨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看把,当车速超过150km/h后括,车辆的加速度下滑比较明显剖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚕,工作人员解释说为了保护电池德俊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡协锭林。再多说一句目乒,这个速度日常用肯定够了讹泊舱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芯,但如果是赛道嗓攫忙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屁,有大直道的长赛道景,它应该会比较吃亏煽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车府克,常会被贴上大排量触喘、暴力机器诽闹加、拉风外形和肌肉车等标签豁窍。这些词虽然简单啪葛墟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹬幸舒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型媒锯谰。近日亥乖可,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缆吮:科尔维特C7)沫,肌肉感十足的外形萝平吭,手动拆卸的硬顶散,再加上6.2升自然吸气发动机等拣,都是它的大卖点片辜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汕密磕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时内敌,外形变得更具攻击性慧衅。不同于以往车型刷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擦胸搅,只有头顶裸露在外相沪髓,非常特别檀期探。重新设计的6.2升自然吸气发动机扒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诡诞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机及程,最大功率640马力遂,峰值扭矩814N·m)靶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炊衫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势百。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烩舜:5.3万美元)宪丰,几乎没有性价比可言邢,但相信越是稀有的东西慨衫,越有人喜欢兼台。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峰两: 重庆诺斯特豪车会馆 电话储认卸:400-023-5599 地址狼常:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辱米:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠外赣。而这款车本网也进行过多次报道与评测歌尚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题石,比如——空间与电磁安全性荷恕奇。   有朋友担心廉淖,混动车型的使用空间会不会很小巴铩,电池电动机发电机都需要摆放位置鼓豪,还有散热系统圈眠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懂瓜。   作为一个“热心肠”跺淑,笔者决定帮一位同事搬家抵捌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糯弗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绊、两个大型行李箱肚、三个双肩背包裤,两个电脑包脚,一个猫窝逻强、一个全新的大睡枕搬走淖盖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客核盆。好吧菲丸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羞榔鞠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纯骏桨,从图上我们看出划行,在放入体积规整的水族箱水缸后乔彻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弯饥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包被绣谢,并留有一定的间隙量阀。   而后排在放入水族箱地柜后尝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猩码,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稀里。得益于巨大的后排腿部空间参,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲸你奸。而后会镰抠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颅。当然骂煎,前排的空位是为乘客准备的咖母箱。(为维护试驾车整洁灵丰枫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袭。)   我是一个希望低调的企业主溅揣豢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的全,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棋极炒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僵棵溶,后排音响控制使办瞄,前排座椅调节按键袒谱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抒、空间怀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流既购,大电流产生的磁场对人的健康有影响忌环。英国专家认为舶抹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矮,高于该值彤坝僚,儿童将面临患病风险慷珐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少繁登匣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹榛稳铮害蓉涝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堤酒。   简单来说侯单,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甘柬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阿慧嘶,如手机赖脸,对讲机开、信号发射塔等臣材,而低频电磁辐射离我们的生活更近和楷,家用电器烯昏忙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射册绍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狠守高,前排座位缺尽腔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量让锻隋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撑,不具有权威法律依据黎杏狗,但既然是国家允许销售的测量器材乃伙菊,其测量结果绝对拥有参考价值疤誊讲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艘逗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞪霓,首先是油耗饲耻,我们在遵守法律规定的情况下赦斗橡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姜坟,而结果显示昆滴盖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寞嘶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”齐。   混动车型比普通汽油车重蠢谩岗,驾驶感受会很糟吗?   确实棠,混动车型由于需要布局电池疚厘燃、电动机豌含、发电机士丝盆、散热系统及控制系统首届,整车质量肯定会增加烘,但通过驾驶苔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感车祭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僵量,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制示,使用感受更接近与现代的美系车型犀泵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骋穆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霞,而在高速公路上落,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了清,取而代之的是风声与路噪声化踏孟。而操控部分壕赖美,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骂,你永远不会感觉到生硬的颠簸桨,一切都是柔和与优雅创黎,当然怀堵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暖。   最后拓匪隘,我们通过以上测试蓄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性两、油耗及空间实用性上都出色表现郎,而为此你仅需多付出几万元的代价盗,加上经销商的优惠宪,凯美瑞尊瑞物有所值淑毙贬,而你现在需要做的峦疟,就是去店里亲自去试一试加溺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接献。 图/文乱:丁艺   丰田汽车日前宣布年,截止2013年底懒轻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忱律帽。诞生16年来仓促,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抽、备受600余万车主的信赖和认可私瓜裙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片现胺械。 责任编辑澄硷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后架慨徐,MINI凭借其漂亮个性的外观翅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枫。2014年北京车展上惹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤撕椤(点击进入上市文章)冻肃从,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搔香扮,同时在配置方面也有一定得提升娄睬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后午矾桔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市送,售价区间为20.18-23.68万硼欧。虽然只有4款车型可以选择改干型,但从大家的关注度上看岸,很多人对这款车给予了很高的期望疥壁。今天华,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惕盲衰,两款车虽然在级别上不同俄,但是在价格上却是非常相近环略糙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骗。下面堕,我们就来对这两款车型做一个对比啦妊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野淦溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祷枷狮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜内虎。当然厕,作为一个自主品牌颓扔,想要和这些合资车型抗争畴,就需要在配置上有一些诱人之处痹萎楼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炉堵僧,从车型尺寸上看冠,H8明显要大于东风本田CR-V氓祟,但是价格却几乎接近沮。如果您的自主品牌不感冒的话璃摊,那就不用在纠结了掇。但是绞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腊,那么H8的确算是不错的选择戈,至少从轴距上就已经很让人动心了嘛榔。   =============分页符=============   原标题誊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹦巧,哈弗H8还是小胜未琼,其中H8还带有液晶中控屏韦脱,而CR-V并没有配备中控屏哩秒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能某口。这些东西的确也是非常吸引人的既恫啼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耐剃恢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袭蟹订,平且还配有ECO节能模式栖侧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皑题。H8还配有坡道控制系统癸采哦,但是CR-V并没有配备这个功能桔鼻。另外势欠,H8还配有三种运动模式瓶,一定程度上提供了多路况的脱困能力眉赦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些记赖,当然H8属于刚刚上市的车型猛紊饺,并没有试驾车让我们来进行测试枫烫,以后有实车的话孪,我们会进行相关测试揪鞋。   结语冀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庭稼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枷粹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纫投拜,某些情况下还要超过很多合资车型练笔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庞。 责任编辑簿:赵春晓" "从1985年开始肠壳退,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚎,1991年出现在5系车型上水,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝。直到现在截,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袜脚乔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蘑味,提升着宝马车型的操控性和运动性新仟旁。让牵引力发挥的更加自如匪,下面豹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坝瓜凤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妹。在车载计算机的控制下驴髓结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盛钢,而且动力分配比例范围达0-100%翻,赋予车辆独特的动态表现盼藉。 与传统齿轮机构相比酮顽辑,xDrive动力传输响应速度更快安,分配比率更灵活妻八逗,通常瞧盾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摔奔瑰,保持车辆转向精准灵活掳簿世,初剐读、中段加速更为直接的经典后驱特性苫罕。而在弯道填潮、湿滑路面逛木、或紧急变线等极限状态下陕蹋凰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氨撑四,增强了车辆的稳定性和循迹能力锈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喇头勉,在附着力降低的情况下绘,更加考验着前后轴所分配到的动力寄贿。通过一体式底盘管理系统的侦测壬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配什褪起。在急转弯和重心大幅度转移的情况下链吨鸿,最大化的改善转向不足和转向过度邪颊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘿典,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偶袒。宝马4系在绕桩和紧急变线中澄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹋房,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碧,更灵活队谰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肩疚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔫括,公路性轮胎打滑严重嘘朵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预居,还是能够胜任一般越野路面茶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)财剁,宝马X1一直以其运动性示人骚咎撇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镁。但是不同于一般运动车型不擅长越野拢攻惫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夸任湾,能够让车主在假期到户外撒撒欢冗福。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睫舍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比添类,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慈己冗。   在消费者最关注的价格上剿识甘,我们分别来看两辆车湃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元努读。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元删。从售价上我们不难看出绒略操,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惮磊冠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雀砍闹,价格区间跨度较大狼默朴。   外观尺寸对比饲刻孙:   首先串磋,从外观上来说歪,宝马X1极具动感浇臂。其标志性的双肾格栅已经不必多说读,远远的就可以知道这是一辆宝马汞。而那富有动感的线条痛,将其外观勾勒啊龄,即使是静止在那里设熟诺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态方。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韶缉绿,感觉比例似乎不那么对称督。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控播卞湿,而且作为一款国际范儿的车笛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅广金响。虽然宝马X1有修长的车头沪核蔑,但是驾驶时却并不遮挡视线迪犀朽,仍旧能够清晰的观察前方路况劲戈。   相比之下仕,奥迪Q3的外观略显沉闷僳厘,同样的家族式前脸显得十分稳重麻。虽然不像宝马X1一样运动墒鞠,也符合其SUV的定位寒施。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寡墒灵,这也让奥迪Q3的样子更加传统泵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势体劲,但是内部空间却优于奥迪Q3歇泥噬,相比来说泛叉蚂,宝马X1具有更大的头部空间借,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓉但:4477mm 长怜:4385mm 宽豆:1798mm 宽戊睫:1831mm 高份贸面:1577mm 高粳怠:1608mm 轴距侩:2760mm 轴距慰单技:2603mm 最小离地间隙伞柯:194mm 最小离地间隙虾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹤蠕伯,宝马X1具有灵活的操控性檀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟舜夏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剐累,作为一款 SAV期饱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的实架荚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向违,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铰。   实际驾驶中领雌墟,宝马X1的路感清晰袱颅悼,虽然车身不忻肥,但是宝马X1却有较小的转弯半径堑来,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暴,带来更多的便捷鹤踢巳。行驶中鲁杏车,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辛略,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茧兴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氢附掂、高精度直喷与电子气门三大核心技术缆菜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祈,在动力输出上达到高低搭配的形式先煞。而宝马X1带有的ECO PRO模式认编,可以帮助我们进一步节约油耗成,让油耗能大约降低20%播临矫。 两车基本配置参数对比炮承将: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稗:通风盘/后碘陡弟:通风盘式 前骏醇:通风盘/后厘撵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题们:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芦,我们不仅仅需要看其运动性能礁纳采,还需要检查其越野性能腹七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色推呈蒲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统女。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胃剖,为了能更好地分配轴荷妨病,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端处监梳、后桥差速器前面祷桃贰。正常驾驶环境下高窟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晃酬弘,当检测到前轮附着力减弱时磐戚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莎,帮助车辆脱困涤藕响。   通过以前的测试编,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用反,对于应付难度不大的非铺装路面来说抖华陆,这套四驱完全可以应付混报,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啼,加之悬挂行程过短时,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞳纺面,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懂狠瞄,偏向于公路驾驶会膊姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴补伙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中补茶辈,动力的分配为40:60扁铝,在实际日常驾驶中漠碉侧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尚梦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堵竣平,在车辆出现转向过度时菩,车辆会将更多动力传递到前轴嫂脚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性小雷,帮助车辆脱离失控的状态杆隶叹。在弯中逐渐加速的过程中奶,由于车身的重心靠后碗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酿钵,在这种情况下琉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滤,减小前轮的负担惰,使车辆获得更好的指向性限。   无论是雨天佩恃,还是弯曲的山路党,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疥貉伙。而且在大角度爬坡及碎石路段犬抗莫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逞鸥。尤其是爬坡时闯糙随,动力能够智能输送至前轴洼岗,让车辆轻松前行碑簇。而在平时齐课踞,动力又会自动分配于偏后驱唉逃,让运动性得到进一步的体现坛梁残。此时的感觉是类似后驱车谋咖饥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腿矛,让车辆行驶更平稳水附坦。   相比而言谜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扦吴,具有良好的越野视野欣凳,但是宝马X1的离地间隙更大啸顿,通过性更好蚕袍沤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亩恰奔,尤其是其具有更多头部空间戎缉,如果越野时椿肖抡,可以适当调高座椅坐姿乌力。   =============分页符=============   原标题静东匆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龟郸棋,所有的按钮也都在触手可及的位置部券,十分便于驾驶者操作伙。而且两款车型都选择了年轻汤歼瓷、时尚锋但铝、富有现代感的内饰设计尚醛石。   两款车的配置乖玻,无论是奥迪Q3车,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聚。尤其是宝马X1的iDrive谎搭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹄把,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮米倾,宝马X1更加简洁赌蹈故,而且操作一样方便颊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尺。即使是刚接触宝马车型的用户考互,也能在第一时间熟练操作捎径。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轰休,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性联抠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棉寿繁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惮跨够,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挖埠。例如像最低配的宝马X1踌取,虽然价格极低纺褥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了款籍。Q3低配也是一样韭店疥,配置较低靡白。不过如果您不在意像导航勉、座椅加热等配置览停,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要思许刹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后删,我们进入车内来看看内部配置以及空间梯论。二者究竟谁能更胜一筹捕德?首先来看两车的安全配置皇百。在气囊方面京钡炒,奥迪则更胜一筹贤窃,在两车装配有同等位置气囊的前提下玫腻贤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贸莆宝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凉奉行,它全系标配有防爆轮胎权矩,即使发生爆胎设惠,也可以继续行驶炭瓜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堆。此外防爆胎也节省了备胎空间熄,让后备箱有更多的储物空间譬讨菊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啃。从车身尺寸上来看蹿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诬健,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甭。然而车内乘坐空间方面馅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稳烧缚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呈瘁噶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度介:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戚苍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勤粕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陕。但由于国内油品的质量不佳茫稳侯,为了更好地保护车辆发动机佰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黔宪。而其他配件的保养周期上毙惭肃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屁促。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弧课:   861元   xDrive20i嘿暇:   1036元   其余车型蔽肚:   965元   sDrive18i限筏钒:   861元   xDrive20i怕伯扛:   1036元   其余车型毙揪灸:   965元   sDrive18i解:   1609元   xDrive20i修奔喉:   1784元   其余车型麻绷林:   1713元   sDrive18i颊内:   1386元   xDrive20i副扔:   1561元   其余车型挥入:   1490元   sDrive18i闭漓江:   1591元   xDrive20i郊:   1766元   其余车型郝:   1695元   sDrive18i蹬立:   1609元   xDrive20i脐:   1784元   其余车型矩乃统:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注媳:●甩:需要更换 ○实巷:常规检查去痛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翘惧毯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勤嚎酬、空气滤芯和火花塞焦。花费支出大概是2691元妇刻。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓬屏耗,支出大概是1382元吭毯姐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雇模,保养中也没有出现更多的费用支出抠棚深。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用插毕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注板:●氰:需要更换 ○猎场表:常规检查避床,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫡恍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费期闭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颧诵溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绣估。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轻很,能够更好的照顾到爱车的每个细节艘降。   总结定室: 总体而言秽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3部隶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桓暴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岸宝书,整体内部空间与奥迪几乎相同薪。而在使用保养方面锭举,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慷砂温。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韩蒜,但是其配置也相应有所减少乡。作为高配车型脐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翟捂。 责任编辑崩借纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湿屁。它足够漂亮了解,漂亮的让人感到迷茫聊扦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行馈,由于在国外磐五笑,我不得不比以往更谨慎的驾驶零,没有做任何炫耀的动作潍,但依旧接受了不少注目礼兜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刹鳖淡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滤锹写,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洛,只好出此下策护:按住倚浪钠猓控器汰,“砰”后备厢盖弹开了激考,老头愣了一下诲挫报,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俗筒,并给了老头一个友好的微笑抡鼎,关门走人了凳颂毁。这时我才知道耻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狮烁,它的曲线诱人继驴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镭,但令人心动的地方是从B柱开始的陪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雌屁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性很憨崇。也难怪逃隶讳,差点忘了嚎,我们这台车选装了AMG套件良豹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氏仑臀,没套件的车感觉就差了很多浓厂。   即便如此泪快,它的妆容仍是存有争议的挝嗓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艰突。左派以我为代表(全部未婚)溉,认为它的骚气指数接近满格沧擂郊,尤其增加AMG套件以后韭怒,能骗不少小姑娘岗兴滑。右派以结婚生子的同事为主逆,他们认为车身不够修长秦答,不够秀美坍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体编。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蝎,但又内藏了些许的凶狠献判。   不过我们两派的意见同样有交集耿懂,那就是从侧后看去虐,它的美感更胜睦瞄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篇,远远的从背面欣赏它题屠,真是太美了吩庐。   =============分页符=============   原标题抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罢谴功,它采用传统的氙气大灯李,而且依旧带有随动转向和智能远光系统没。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少董阂毒。另外躲嵌,与前包围上的空气导流口不同的是宫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茧谎殊,不得不说其达成的效果是相当不错的磨弊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浇揪甭,但日常使用中也是在令我提心吊胆熊,还记得开头那个故事吧蚊修构,告别老头后我驶出了停车吵顺摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼎掸详,压过了一个并不大的小坑洼氰褪茧,胎壁被硌破了速输,轮胎在5分钟内全部撒气藉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牡,这个下马威让我措手不及薯墟钱。   =============分页符=============   原标题愤镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓢社舜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崩。坦白的说岔食,这套座椅看起来特别有型秃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辛仕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逞亢庇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陷茨钩。   眼前中控台的造型陋沫钩,甚至细节都与奔驰A级相同长同,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搏黎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歉,总让人忍不住多瞟上几眼携侨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浓瑟,触感细腻脆驾。   =============分页符=============   原标题巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阑涕变,各项按键的操作都很顺手弥,但我多希望能提供翻毛材质骨禽桑。另外烂济澜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肪伺,回馈力很忻磺稹,而新款车型早已没有了这个感觉庐搜捷,让更多人都更容易适应弟驾维。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缎首,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利青忍,特别方便铂落帽,当然了浮惭淳,这并不是CLA级的专利觅,A级也同样如此崇激煞。总之对此我们是持肯定态度的金解,“怀挡”显得复古袜赔、特立独行促栏伸,而且省空间浆奶,利大于弊秒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同塘检,不同的是它很强调对网络的依托蓝反,这几天在欧洲开了不少车羡缎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剃朽。几乎所有新款车型都支持与手机互联盾劣囊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓬碗,还可通过手机网络访问互联网楞间瀑、下载官方APP程序和导航慷,这是国内车载系统所没能赶上的农。   =============分页符=============   原标题棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说席,空间实际上是够用的成,毕竟多数时间都是前排利用率高糜七。我同事身高179cm佛,在前排头部有一拳的空间沸停,在后排就显得局促了币拉体,后排乘客反应压抑感比较强陌孟疏。   不过我坚信狈,对于CLA的车主来说空间是够用的喘,因为后排不会经常有乘客涪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氖屋判,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沫扫。   =============分页符=============   原标题堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖评吵瞳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吃冻鼻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疥关忍,配7挡双离合变速箱浩,带有换挡拨片佳甩。拧动钥匙愁,发动机被唤醒毋掇栓,车内怠速状态下的静谧性相当不错观,我们出发了不榷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通爸冯疾,不过CLA非常容易上手讽,舒适模式+D挡表现得有礼有节朴,整个驾驶感觉极其轻快呸,这是一辆易于驾驶的车搓扰,不论男性和女性都会觉得很轻松愁袱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孔,转速时常被控制在2000rpm以下池唤辱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性燃郴惕,而且在低速中它的换挡依旧平顺撅串荒,并没有出现那种令人不悦的闯动赡浮。   切换到运动模式夸堤痉,变速箱首先变得更为积极冗了憾,整台车的性子也开始急躁起来救蚕,随时准备着接受挑逗椿峦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猎。油门的响应也更为灵敏挪亭,初段就能得到不错的效果撂,只不过排气声浪并不那么有气势琅。   至于转向脯庞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乘耿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转每花诲,那样的线性和柔顺汕,简而言之非常舒服沃擂岗。   CLA的转向感觉则不然挠奇,它少了些紧致的细腻感粪湃,多了些轻巧褥漠。这套电动助力低速中没什么特点退碑超,属于偏轻那类的鞍秆劲,或许女性朋友会喜欢崎。高速下转向逐渐变沉爆青脸,更易于驾驶回,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圈摊臣,比我想象的要好不少叉。   不要被AMG套件所蒙蔽吗,悬架的设定并没有那么生硬骗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烯肯,整个感觉还是挺舒服的慌,回弹的特别利索琴阀络,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赐灰春,起码我在前排开车是这样一个感觉恭硕,只是后排的乘客有时会说贰捣:颠!哎库长锻,管不了那么多了勘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壕,驾驶感觉对于这台车来说重要蒂。   =============分页符=============   原标题蔷外怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注停呕剐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疲境。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唇,无法进行有效的弹射丁。起步时有将近一秒的延迟暗荣,之后发动机全面发力答,此时轮胎打滑非常严重赡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匣娶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沫垂,导致抓地力不足颓靡。怎么形容这个状态呢碗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痢蕊躺,四肢虽然在飞快的挠地葡认,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碘,各位想象下恢呈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翻施,双离合变速箱准确的完成两次升挡零粉怒,换挡速度很快耐挠疼,最终用三挡达到100公里/小时的速度蘑嘶矩,时间为7秒整戎很。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新删级没,因为看到严重的打滑时我特别无助辜烂,尝试了降低转速起步回,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地覆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磋呜,而且车身的支撑有效古竿,车内没有特别明显的前倾感觉砰皖芜。从刹车曲线来看攫,自始至终加速度都在-1g左右莱,最终成绩为38.46米将,符合奔驰一贯的作风剩堂。当然柔,待拿到国内的测试车后型首龚,我们还会进行测试盯献忙,看看原厂的轮胎表现如何鲤拨狈。   总结姥甘揪:   从国外的销售情况来看缎卵,CLA是相当受欢迎的醛舍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纯牟,CLA在美国同样有着相当不错的市尘馈,2013年后四个月销售1.2万辆按,势头相当迅猛恨,可见其受欢迎程度奈掳。   进入国内后我想它会得到同样的关注秀灯矩,随着细分市场的成熟东臀瑞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耪厩。奔驰CLA级两,主打运动岔纽亲、年轻母,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎链垒睡,尤其选装AMG套件以后效果更甚掏每吞,相比奔驰A级版寝,它的吸引力显然更大魏。相比竞争品牌娟,这次奔驰走在了前面拆蔡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品故柒。配置方面国外大多都是选装憋劣攘,比如天窗纬档、轮圈样式等等该,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知描疼。   不可否认碴旱,它是如此的招人喜欢饱,尤其招那些打扮时尚溶卜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑釜瘫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了每,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机石伞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘补貌苔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椭虐咳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革憾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惫结氰,通过细节部分运动元素的添加厦郸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戒。其外观运动套件包括进气装饰肥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挎憾秆。   总体来看畦峭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侨括耗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喇尾卤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辰疼昆,白色车身加上黑色的玻璃车顶囤烤沥,看起来很有档次感抒保。不过略有遗憾的是瓤暮,它的全景天窗不能打开琅肉,有同行戏称驼私为,这是专门为了看星星而设计的偿。   内饰简洁自然   与外观相同诞富拼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锋殴。全黑的内饰甭先糙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膛卡。   配色方面省,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诞问巩,但通过座椅的白色缝线鹤沫、钢琴烤漆面板白边框的搭配寺棘哆,使得内饰整齐又不显得沉闷徘嘘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敖。人机交互系统方面晚博,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛋海。   动力不错甫孺菜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机另如,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兜魂。这款车的低速扭矩较大咸戮,因此起步时非常容易铃巍鼻。起步后垄颗,借助轻盈的车身虹鼎,汽车随后的加速较为顺畅脊剔围。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚂墩,这直接导致这款车的操控也是相对不错臀,在较为宽阔的路面上隘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作编疼,感觉很有信心登。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粪雹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汰恋离。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置文涵离,非常方便驾驶者进出艾砰,但打火时糖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膏。 责任编辑侥题睡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哩菩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纯。之后的继任者是睿翼测签奥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈介垫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款囊垃,并更名为马自达6阿特兹骋抹,而它是否能达到前辈的高度饲哎,让我们由内而外的体会一下乖筐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滥亮祈,配合这两侧行车灯荷尉,看起来霸气十足抚挛,隐隐的透着一股子狠劲落漓。图中这款车是2.0L的标准版羞艰,则采用了较为普通的卤素光源铜旁凡,科技感差了一点贫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怀,犀利感十足拉癸蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迸戮矩,它不同于以往的两代马自达6敢勘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姑瞥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”多哎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梯,轴距为2830mm细添绍,与进口版本相同疥。相比同级别其它几款日系车型酪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势处小快。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巢刻,像是一滴在高速行进中的水滴妒漠害,充满了流动感镰犀。从后边仔细观察阿特兹的背部盘,不难看出它还带着一点掀背的意思兔讽九。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腊,配合着双边单出的排气筒塑竞镜,更使整车的运动感一直延续到了尾部锹森。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坍膜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎售湘经。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿鲸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈揉党,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潘湾汉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掣碘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逻,其它区域大多为硬塑料首腻。由于没有太多的装饰件诺尉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佃愧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高很磋箩,它采用的是一块电阻屏改,触控灵敏度还算令人满意碧糯轿,界面的科技感以及显示效果都很一般嫩孟,总体感觉更像是四头保、五年前的产品断该,唯一的优点就是操作无任何难度爽,一看就会袖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酗,所以导航功能暂不能使用啥弄。   进入车内实缄坟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了识谢常。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溯电傻,握感也很不错涎,由左至右打满需要2.5圈劳啥,比大多数车型略小石维。此外揩绷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片未巩粪,操作便利性良好仕局,而且兼顾了驾驶乐趣刑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涸懒善,但却一点不掉价倘惩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炬檬汰,其次它的表盘内圈采用了网格设计变,多少有一些竞速的味道胳,再加上白色的指针以及简洁卤徊、明快的字体亭瓷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望交。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琼疆美,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔼、平均时速全、续航里程之外鹿话付,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怖倾。i-stop是马自达研发的自动启停技术硅摩匈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赁蔫。   除了i-stop虏角磷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统即赐痴。之前在新能源车型上比较常见那瓶贬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上金毙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于川,它是以电容取代传统的电池或电瓶铆同屋,从而为车内的用电设备供电泊来,而非用于推动车辆前进晚。   空调面板的样式不错艾判灌,旋钮和显示屏都显得比较有质感歉跨乡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浚侗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻狗洌好毋。前后排座椅均采用了真皮包裹屑某,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痰。   虽然阿特兹有着不错的轴距疚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩道痪食。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁讣ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间霜吐瓮。令人满意的是后排的腿部空间焙饱,坐正以后不影响翘二郎腿醚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氨,不仅地板平整牧伶,而且行李箱有着不错的纵深蔫补,轻松放下高尔夫球包画。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厦划襄,以及更换轮胎所需的各种工具拍巩萄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夯勿、双可变气门正时啦碍残、凹顶活塞+米勒循环聚号、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哨倡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现崇藐坍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm困谰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恋休青。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寺蛾,并带有换挡拨片含慨劝,只可惜这款变速箱不带有S挡吻胚难,对于主打运动的车型来说个遗憾彼括烂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受济缸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欺固,日常驾驶过程中诽,为节省燃油钒,变速箱会积极升挡兄,转速经常保持在1500rpm以下日县。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹦餐缆,因为这台变速箱的反应速度很快雇嚏,能够很好领会驾驶者意图保,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞪婚。   阿特兹拥有良好的操控性路,这首先要归功于发动机线性的动力输出缉芦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贝,而中后段又能够拥有很好的动力表现辖喀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眷庆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处故,尽管反馈的路感一般伴,但指向足够精准踢世帽,能够给人很强的信心坝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秀勿逼,它的前后悬架初段偏软确慕,能够很好地吸收路面的颠簸慧玫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晨。可喜的是悬架的后段韧性十足钉,不会让人感觉力不从心娩访。最重要的是坷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肚分瓮,车头指向灵活率办喀,车尾循迹性出色烯绥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叛圃杰。   总结酚教啡: 对于马自达这款即将发布的新车电,我只能用赞不绝口来形容颁睹阔,外观和驾驶感受都可以称为上等忱。如果非要给这个车挑点毛病的话拉度关,就是在高手如林的中型车市场里酒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琅栏犀。所以如果你是“外貌协会”的成员彭浦腑,或者追求极致的驾驶感的话柬红,那么你可以期待一下这款新车仇汝。 责任编辑糯:赵春晓" "  KTM的X-BOW杀虽情,直译过来是十字弓乖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孔鲤。实际上剂肮,这个模样怪异的小车怂拷,的确是火力十足镀澄,足到无论是在街道上还是赛道上特纬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藐秀。   先来说说KTM这个公司介屯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赌受亢,以生产越野车和跑车而闻名欠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谦社,也许是工程师们精力太旺盛太涧,亦或是身在奥地利这个地方罢嘿骑,总会有些天马行空的想法苗香贩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫂股,去生产一些别的什么机动设备衫。这几年篙篙深,除了X-BOW七恭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俄搽,而且都有一个共同点——惊人且极端秤晨绷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)城、puristic(纯粹)步炔、radical(激进)碴汀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疥雌。另外还要多说一句变,这家公司的口号是ready to race汐,时时刻刻都在准备一场竞技倘火脐。   KTM的CEO曾经承认汀,他们希望使用21世纪的技术参琳,发扬柯林·查普曼的理念涪阀踌,打造一台新世纪的超级跑车竞。柯林·查普曼是谁担嘲?他是路特斯汽车的创始人抗,他说过最著名的一句话是废:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剧馁凹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棉蒲麻,作为汽车工程师拎殊叹,他把全部精力都放在对性能不娥炼、操控和轻量化的极致追求上鸽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肆氓荣,但跟进尝试者寥寥慌。看看路特斯汽车凄凉的经历琅淋夸,这其中的原因并不难理解疾红。我们很欣慰地看到衅哺,在新世纪胸锨勤,KTM继承了这种理念颁玖,并且做得更加激进嗓褥颊。   其实X-BOW的理念很简单淑裁瞳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垄。碳纤维单壳体车身馆汉唯、全车碳纤维组件砰歇、水平推杆减振器木呕,这些都是方程式赛车的标准配置韦衰。由于使用轻量化材料韭孪膝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)联。在高速行驶中脾盎,车辆的气动布局提供下压力粮擦,以此来提高抓地力和稳定性悄,这也是方程式赛车的特点氯本。和赛车唯一的区别鳖肝始,就是它有全套符合法规要求的灯光苯,以及一张副驾驶座椅嵌歧傻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笛苹斥,经过强化和升级后氖差长,动力达到300马力洗课滇,和F3方程式赛车相当久劝,六速手动变速箱也是简单而纯粹徒锯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓷,我们不妨来看看推重比老摊。X-BOWR大概是2.6千克/马力尚接,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢复,也就是说发动机需要负担的重量更少心,动力表现自然更强般倒。   在踏入X-BOW车内的一刻峭隧,恭喜你诫茂殴,在旁人眼里五科,你已经像是一个职业车手了钠。首先一只脚跨进驾驶舱沁,站稳后调整重心浪燃,再把另一只脚迈进来份,双手找到合适的支撑点亥,将身体重量转移到双臂镶湍糠,身子瞬时下沉穿搪,把自己放在座椅里鲍歧。来自RECARO的座椅是固定的了硅壕,完全不能调整饯嚼,靠背角度略微向后倾斜川,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里革衔慰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置危泞谢。要完成这一系列动作歌,如果你是个长腿欧巴泼痹寸,可能会轻松点淡。同样和方程式赛车一样狮含吝,X-BOW采用快拆方向盘窍汰,在一定程度上提高了进出车的方便性臣,不过我觉得这个功能最主要的目的横适湾,还是为了让它更接近赛车冈虱。绑上四点式安全带牢,身体没有一丝活动空间挨酮,因为在碰撞的时候亢,你不能指望安全气囊救你一命麓撮草,唯一的方法乏糖师,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上攀郊闪。   驾驶它溃喉驮,你不需要有汽联颁发的运动执照函荚,甚至不需要经过特别的训练庞扰乖。只要你有合法的驾照伦毒,会熟练驾驶手动挡汽车烂捷棵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搁戒擅。连离合器都很好掌控辰桅牡,甚至比驾驶EVO啃、STI这种高性能运动房车还容易胁聪烤。你唯独需要的沁,是练就一副有力的双臂薄,因为它完全没有转向助力戳泥,停在原地量,方向几乎是打不动的薯氦。   由于场地的原因物伸丛,试驾过程不是很尽兴肮,并不能体验到X-BOW的全部性能爆方星。在狭小的环境中函,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巾刑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摆扦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛。因为使用水平推杆减振器弥屡,X-BOW的底盘可以尽可能的低苟磊,在转弯中几乎不会产生侧倾祟念。多连杆悬架结构稳定容,可以减少轮胎不必要的运动和变化且,保证最佳的触地面积华告,用尽每一分抓地力洛彩苛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乡桨,这一切所产生的副作用系夕泥,是你的身体要承受更高的横向重力麓。   在视线上炮肌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缮,以及转向时轮胎的变化赔闻。利用这个优势剃练,你可以把车开得更加精准曹衫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙薄,这是任何房车都无法比拟的拖阀。不出个把小时酞吨嘿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肺怂脆,高速掠过障碍物而毫发无损限茬,那种险象环生的场面啪揩,我相信其它车做不到孤描铣,这种乐趣和成就感病橙,只有X-BOW能给你畔画。   看到这儿崩硕揣,你可能觉得这台车并不难驯服曝,一切都很容易褐钒僧。没错商抚汉,X-BOW没有设置很高的上手门槛潘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垛蚊,但是它还有进阶的玩法沉吨,这就需要很高的技术和技巧了刀。首先奔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荆好,为了它的寿命缺拿癸,好好训练跟趾动作吧泪奋镶。漂移缓?也没问题徐,在转弯时只要加大油门场败,车尾很容易就会滑动起来筐。之后能不能画出一道完美的弧线蔽,就要看控制的技巧了扭帮洽。   除了以上这些虑色快,我还有一个建议刷伴萍。置办一套合适的行头龚竟戒,至少也得有一个头盔和一副手套驴人坦,这会使你看上去更像是职业车手鸥草。当然渐赏,作为一台可以合法上路的跑车点精,KTM也试着考虑过车主的感受倦,推出了一款GT车型娠壤侠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已目。无论哪种装扮嘉冉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匈奢卫,在气势上就足以压倒一切登浮凄,而在性能上鄙逼,它也是所向披靡枷,精准儒芬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜课庞速。虽然它可以以合法的身份上街磋,然而对一台Ready to race的准赛车沪靖们,街道并不是唯一且最佳的选择奶驼辰,它最终的目的地愧嘶傲,是要奔向一条真正的赛道隙,在那里解开封忧绯浴,去赢得一场真正的胜利俱桔。   说到价钱势是,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匣顿潭,一点都不值吼蹋。那么疯溯,如果说花135万狙很,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹭蓖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逃,最大化的驾驶乐趣操人,并且还可以在公路上行驶坡,这样是否物有所值认?答案其实显而易见会让,值凑拎咖,或者不值俄适,取决于你是否真正热爱驾驶难靖荆,热爱赛车运动睬酥逼。 责任编辑纫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坎理,早已见怪不怪翟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纯狈兄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仁,广汽丰田出品的YARiS L致炫猾,就是一款加长版的小型两厢车丸汲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘉氨莲。 知识普及痞:为何不叫“ 雅力士”了铝?   相信很多人都会有这样的疑问骚惦,从车尾的英文上来看恐,YARiS的标识与上一代完全一致莲蛾钩,但多出“L”字母抡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灵胆磋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秋。全新YARiS通过变革性的设计挥怜囤、加大车内空间十、降低指导价灯标聊,从而想抢夺A0级市场的份额呐骋女,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氯概。不再使用“雅力士”的中文名称花钞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馆封。   外观骸帽寐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篓,如果拥有一副出色的外观设计泄,那销量肯定低不了纶礁。广汽丰田的全新YARiS L致炫报戒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巍,能让更多的人接受韦翻。   =============分页符=============   原标题创:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墒衫呜,所以在造型方面与海外车型有些差别栋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯簧,“梯形大嘴”车头动感大气绢厢,配合超长的轴距败,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聘盗。   =============分页符=============   原标题渭汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辜扳寿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内强休翠,相信你会有两种感觉青提,第一侧房:中控台设计非常大气遣,和丰田系列的SUV车型风格一致奖刨零。第二蒋:超大空间邯,后排空间完全比拼一般的A级轿车垂乖。   =============分页符=============   原标题昂胖磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壤陕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车差翁,但是空间方面完全越级的感觉烂,完全不比一般的A级车差惩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服们玻面。   =============分页符=============   原标题郝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意放,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错华炯疏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唯艾路,中后段性能并不出色怜吭犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抡呻枪,高速行驶油耗方面并不出色檀脑。   结 语   作为一款城市代步车型惶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弗敖,外形方面就能征服不少年轻消费者耸怪。此外犊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贰来碳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理操,若果说美中不足的地方耍塘箔,那就是匹配的四速自动变速箱了噬沙谁。(韩威) 责任编辑裸删:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜡妥蔡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丢斡?告诉你悲,这是真实存在的一辆直线加速赛车拌财。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庐份,基于2014道奇Dart车型讹工,型号就叫做Dodge DartPro Stock硼。大概意思是“超级街车”努蕾星。虽然只是称作“Pro”目蔷,但它的结构和普通街车已经截然不同栓,一点点相似也仅限于外观上臼相湃。一个专门设计的底盘鹃考,扣上一个类似“街车”的壳子勘莽,除了好看以外玻猾,也是为了让车子的空气动力学特性更好婪。除此以外衰培狼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侮软。   作为动力核心盾禄耙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棘犊触。与常规的“以街车为基础改造”不同澳炉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甜窖砷。据厂家介绍毛毙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箩,而极速则可以达到480公里/小时慧。   Mopar没有公布具体技术细节萝餐,但是在上个月快碎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橙袜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怪沥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力培腹,它跑完402米还需要9.9秒噶竞沧,而末端速度“仅有”235公里/小时捌悉。也就是如果两辆车进行一场比赛程信锰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厂诚士,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戌翱派。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凯巴,当然也无法在普通街道上行驶狮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采槐喉。 责任编辑脯:赵春晓" "  4月11日膘裂泪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市樊犀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娄操撬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溉谋湘。   4月的京郊春风和煦围勘校,桃花盛开维贺侨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意良,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碘亥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象繁非疏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼交梳。   然而稍微有点遗憾的是魔礁疙,由于相关环保政策硅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基播僳。   =============分页符=============   外观内饰签抹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别看拇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尘材桐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哦溉便,因为配置的原因难蛇卑,柴油版在一些细节钎金,如前格栅句、雾灯等处精简了镀铬装饰赌。   另外叭赤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胜挞簇,规格为265/60 R18肋淑,采用双五辐样式吭蚀,与高配车型的20寸轮毂有所区分倍。   外观上海味曝,大切诺基给人的感觉就是硬朗幕糠备、野性潞、豪放联碉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仁,如果不是看到车尾的标识催,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版评。轮胎的使用与其它车型也是一样的容鲜棉。   =============分页符=============   内饰方面看甘卯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垢测,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踢哦,但是做工方面表现的比较细腻斑。各个部位间的接缝十分均匀秘科,内饰表面的反光也抑制得不错思农手。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吾矢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枷耍抄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机榔。这台发动机由意大利VM公司制造簧恭祭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吻,国际知名度较高戊疆笑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柔贯袜,最大输出功率为243马力(179千瓦)卡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巍粪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱未,采用电子挡杆设计卡兽膳,事实上啃按赁,在菲—克集团下的很多高档产品上炕工道,都采用了这样的档杆设计嫌纯。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆染,体重高达2.4吨哺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耗定,都让人觉得动力输出稍弱掳虐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佃讼葛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秽盗,这使得在实际驾驶过程中广,柴油版大切提速很快麓舱焚,驾驶感受十分轻盈徊粱碗。   另外僳船粉,发动机的噪声抑制也做得不错托晃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大报熊但,但却绝非印象当中吼促牵,柴油发动机那种高振动埠闭、高噪声七词,车内如“夜店”般的情况床署。   在打开ECO模式的情况下澎械,发动机的转速在1500rpm左右的时候吵肛,变速箱就会做出反应秽熔毋,升挡很积极鲁蛋。当车辆行驶到70km/h的时候庆,变速箱便会将挡位升至最高挡呻,我们在城市中使用级层题,第8挡也是可以使用的革毛从,并非摆设瘟溶。如果关闭ECO模式败椿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钮诲拱,动力输出得到了一定的释放杜,当然阶核矾,噪音也会随之有所提升材。   柴油大切的油门踏板很轻盈忙胳,发动机对踏板所发出的信号反应很快犀怀沫,但初段调校的有些过于灵敏了烦,尤其是起步时骡剐,轻踩油门兽卉妙,车身就会有向前窜动的感觉森,想要平稳的起步还是有些难度锰奖毋,如果初段能调的沉一点枷栋,感觉会更好统霉,驾驶者对动力的输出也更好掌控慕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皮侨,由于取消了空气悬架孺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竭默。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式某梧篓,分别为自动告戮、沙地舌、雪地锚概、泥地和岩石撇速,这些模式都是通过旋钮进行操作的丹侯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式父羡弯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择和垒。   此次试驾诵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杠搬杯,其中的体验环节有沙地脚栋、U型坑和炮弹坑三个环节团。在进入沙地之前兔吩畴,首先将车辆选择到沙地模式坝绊傻,此时车身稳定系统自动关闭腿。由于没有空气悬架册,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜡。   模式选择完毕之后酗慑,开始正式进入越野产地偶双,在松软的沙地中竿,要保证车辆的行驶速度宛垄。在沙地中行走娠,轮胎出现轻微打滑是很正常的管憾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缎略,造成更大的麻烦撵。   在U型坑的环节赶顺磐,选择到岩石模式之后霓,分动箱启动扭矩放大挡锭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颇锰,传递到车轮上的动力会更加强劲娟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扯仟僻。   炮弹坑对于车子本身来说姓乒,算是更具有难度的项目了檄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膳乓。对于大切来说敦插响,通过这样的测试还是比较轻松的论。在模式选择上傅翻壁,我们依旧可以选择岩石模式尉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痪,保证有附着力一侧车轮的动力输出撑论承,从而实现脱困丧缅。   总体而言试筏嫩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镁锤无,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箍。在整个越野体验环节癸,对于动力的感受也是比较明显的蛾嗓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托扮,主要还要归功于这台柴油发动机奋焊铜,低转速扭矩输出足够大唇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘲赤。 责任编辑拱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肠锹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伎柏,以求为各位网友购车作为参考才碉,本文我们继续进行还。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阮谷,作为合资品牌的A0级三厢轿车唤,经济实用以及稳定这三点立市之本部舌,谁展现得更好茎,以下将逐一展开覆腔檄。 外观解读鞋潞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旁蛾讼,这次“重生”抛开了以往的产品定位钵规,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型端担帛,接过老款颐达的市场后搁闪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肠开衰。   刚刚完成了小改款的阳光写赁触,2014款车型延续了前款的整体轮廓裸丸落,细节之处作出的调整帮来弘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸长忻迹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呵,另外增加了反光镜转向灯琶锻、倒车雷达等外部配置享泪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仆底,但两车在细分定位上有所区分豹笨,新赛欧更经济巳凹岭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定度。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞠匡,两厢造型更具时尚特质拱橙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盗攘秆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孝辞醚,前脸处的线条切削更是全车最多之处假守冠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捂问地,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕾,三厢车型尾部中规中矩骨暇鞋,采用常规一体灯罩的尾灯炼恋盗,正是这一产品区分的剪影起。 看完两车的造型洛昏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颧涛。详见下表碾挟惰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虚刃,您更看好谁菱?欢迎参与一下投票戮椒馁。   =============分页符=============   原标题背窖谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纳诧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赊视袍,各区域之间的串联均平滑带过惠,整体风格更注重功能性社,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胯墨,并尽可能带来更多储物空间猾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莽勘臂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表分,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枫翁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悼。   另外裤裁貌,随着车载多媒体系统的发展蜗焚,触摸屏更多的被普及畦收,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕效,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嵌建鳞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高成。 配置对比糜背:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置课女,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莱泪,仅供各位网友参考台伶常。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比显睹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隶材,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弗布拇,而车身与轴距钒搂涛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势薯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹两。   动力系统对比典: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纯兴,阳光仅提供一款1.5L发动机坍磨倡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择担喜黑,同为四缸自然吸气版本梧猎,排量的不同即动力上的差距眉哭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戮,具备重量上更轻的优势科级。   两车的自动挡车型捞谁尸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坝竣肆,其平顺休、重量轻及省油的特性熄,同级别车型中具备一定的优势讳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT括,在挡位上优势明显蹬恢,但其换档顿挫在车主之间常被提及觅玖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痕,外观上二者均具备典型的家族特质灵蘑撅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弛。内饰布置阳光以实用为主拍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饥谜咎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喷秀。综合本文所述洼肌,两款车型您更倾向于谁感搬?欢迎参与以下投票倒啼仟。 责任编辑受掳肛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了线。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犊偿啥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惨醚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脚斗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梆阮。也说明K3S试图走运动化的路线凸踢睹。   起亚全新K3S的长蓉犯刷、宽峦惦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辣哼邦,而轴距更是达到了2700mm的水平愁拉枢,在同级别中也属于比较突出的成绩婆肪鹿,对空间方面肯定有着很大的帮助鞠阿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欺,车身线条也非常的流畅凭琴,有着极强的运动感郡涪度,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疮卯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鄙杭刻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用细。至于骐达配备的大灯清洗功能来说费,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锯袒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跨钾丧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm港,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猎蕊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅码攀,加之降低的车身让骐达更加动感沥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烂穷坦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弗确围。形状突兀但线条流畅的尾灯败,红灯部分占据了大部分蠢办莫,白光部分呈现斗勾状绰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洽锈烈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肝吩唐。能够有效帮助你快捷倒车截孤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否举守,因为外观好看主观影像比较大蛾古。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绊雷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佬娇,基本沿用了现款K3的设计唬谅,提供全黑色人、黑米色惕奇、黑棕色三种不同的内饰配色焦嗣。做工和用料相对也比较不错飞锨。内饰除了硬质塑料及软性材质外虏宪癌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痪乏匆。   骐达的内饰设计线条非常流畅距逞,整体质感较旧款车型有所提升疤酸别。内饰颜色采用黑色作为主色调溪弓,搭配银色饰板努悉颊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚂千,满足不同消费者的需求薄慌凛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备貉首前,多功能真皮方向盘以及定速巡航窟旦宿,从上面表格已经很清楚的告诉大家交,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熊阀、胎压监测等配置搜息。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富距,其中ESP耸鞠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力切谁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揭缔瑞。 =============分页符=============   原标题储僳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皆型,整体乘坐空间相差得不太明显栏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俺,座椅表现方面K3S内部填充比较实长,对腰部支撑方面会比较到位烽胁赣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抒峦店,其座椅表现比较软窗楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怜煎剔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呈盯。在乘坐空间是差不多的含蒋番,K3S座椅设置得相对硬朗抽们汉,而骐达设置得相对舒适囊揣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猜度拉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L非式,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T通沸孰,很好的满足不同需求的消费者晴诚厕。起亚K3S相比起来就显得配置较少烹俊惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洁丸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凹槐蹄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刑潭,详细还需看我们评测所出活帽卡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晨宫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冒。   点评抵:随着两厢车被广大的消费者所接受妈斜缉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挫耐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缸,如果在这两款车选择其一的话季稀漂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巢诡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徐担。 责任编辑担:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牛亨搭,甚至有人无法确切的喊出它的名字惯卧。其实这款车和我们并不陌生何刨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台废,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似不休臣。所以出镜率不高的标致4008楔估,确实具有太多不为人所知的身世奴效莽,这使得我们有必要去了解一下这款车奢贬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尺任辆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冯韧,呈现出风尚切呜赤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菱烈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰火,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锑渴、科技的感觉失巩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辖,轴距为2670mm斧凭吕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫十、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痕,所以在车身尺寸上它们相差不多翔参。   从车身侧面来看呸杏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辫仙范,整个车身也因此更加大气而富有力量感灿叼炒。后排提供了私密玻璃故乏圃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风了。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勉裁。另外祈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绒,尽管造型简单托贯嗜,但通过与腰线的巧妙衔接伞,使整个车身设计连为一体旱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澎奇,配合普利司通的225/55 R18轮胎洽练,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上多,都具有不错的表现层。我想应该会有不少车友会非吵章俚迹看重这双“大脚”韩疮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比化屑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伤揪狄。不过标致4008在一些细节上却与之不同革,譬如采用了大面积钢琴烤漆吻上,辅以细节上的优化箔蚂。   中控面板做工不错漆茹录,按键旋钮设计很精致列茅,且手感都较为出色匣烙绊。娱乐扩展功能也比较齐全缚磨,AUX石鲤功、USB以及12V电源都有装备考。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丝锣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯司耸洁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乖,下面还有黑色钢琴漆点缀淮囱踏,凸显出了较强的质感棉瑰竿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搜惰裸,若塑料饰板能换成金属材质的话惦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烫拒钠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫉。在转速表与车速表之间涧瞬,我们看到了一块显示屏朔竿烤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息此。 在乘坐以及车内空间方面村,标致4008秉承了家族在这方面的优势寇负蕾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好上。   后排座椅靠背很直卧节惶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外含坷倒,坐姿却让人觉得并不舒适拉。   标致4008的行李厢内部很平整铝擞,而且后排座椅可以4/6比例放倒咎。这样它的储物能力将会得到提升拴,对于搬运一些体积较大的物品簇仕祥,可放倒的后排座椅显得实用侍壕。   =============分页符=============   在动力系统方面酒戒豁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机似请天,最大功率仅为150马力坤暴畦,扭矩峰值198牛米篙搓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痞辱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了齐码祥。 全系搭配加了CVT无级变速箱股,具备手动换挡能力残。在实际道路行驶中收陋,CVT变速箱表现的非常平稳簇帽倒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尽尺薯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音错坊挫,却没有丝毫提速的感觉餐窗衬。不过忻限祭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胚崩,在平稳驾驶时超车变线很轻松纫田。   标致4008装备了3种模式的驱动系统担疆幸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逛付士,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舒惮,前轮最多可分配85%的动力朴台描,后轮则可达到55%尝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帅星,可以应付雨雪罚、沙石和泥泞等路况鞠圭,也可以轻松面对普通的越野路段课。   标致4008并不属于难开的车型搽,尽管车身较大帘补,但是方向盘非常轻盈缮欢时,即便是女性驾驶也会非常从容胃秽乘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赤拴。   结语滩瘫炼:从市场战略上来看连昏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型介,4008不仅丰富了进口标致的产品线毕晒括,也为消费者提供了更多的选择突磁绅。而从产品本身来看淡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枢朗眉,能很好的迎合中国消费者的审美瓶离芳。在驾驶方面都设,标致4008表现出非常舒适和安逸掇,非常贴切城市SUV的特性潦。 责任编辑详枷虽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型读羌,自2011年上市以来凭借着动感的外观典、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挝雹倦,受到了许多二三线城市消费者的青睐静较搞。不到3年的时间颅文,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率次女孰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斡举,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤径怼,将在4月的北京车展上市孩,预计售价区间为6万-9万元骑括屋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涩。下面就跟随我的镜头苍担奠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车壳。   相关信息捷檬挫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌螺迟湿,2011年正式推出了首款车型宝骏630醚峰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萌,结合上汽和通用的生产技术栖类,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计透仓腐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辣床履。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计躬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奠杭,与进气格栅便、发动机舱盖形成盾形区域署促彩,造就了独特的宝骏品牌DNA侨美讼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愁檬。从前脸上看脱郝,与宝骏630的设计保持了高度的一致敖惫荡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慧亨刷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弓燎氯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涛侈点,颇显动感履煌。   在车身尺寸方面摆凯,宝骏610的长为4401mm镜叹、宽为1736mm称磺挤、高为1462mm念竟圃。由于与宝骏630车型同平台生产锭壁纠,因此在轴距方面并没有变化骚晒,依然是2640mm剖袍强,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐把惧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”射镭夹,尾部扰流板荆爆、包覆式的后风挡玻璃红、硬朗行李舱的线条摊,颇具运动风炔赁。与此同时侯合捻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疲部,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袜竭。   =============分页符=============   内饰方面观讳狭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擅想凸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茶钩,方向盘搭配银色装饰条锌冗,整体风格偏运动帽储慈,带来不少新鲜感继及。此外艘,新车仪表盘也进行了全新搭配闭斜羞,采用双表盘设计盘充覆,更符合当前年轻人取向奶氰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疲,提升档次的同时也带来的一份运动基因琼墓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘息驳垛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多败惫,LED组合仪表提升了整车的质感泥末衅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娘偿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势料。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簿地,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹十佛佛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猫。   宝骏610是一款两厢掀背车型解屎案,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陇横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒会,也可以按6/4放倒座椅洽,放倒后容积可达到1300L举蜂。   =============分页符=============   在动力方面萌吻信,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锻氢,最大功率可达82kW靠壁事,最大扭矩为146.5Nm琶,这款发动机也同样在630车型上使用稍。为了发挥出更好的动力性能袭拔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器司亩,此外还配有5速手动变速器可以选择椿抖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诲贺十,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凉倒、君越肥错锚、君威等车型上齿具。   在整个实际驾驶过程中动勺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贾趁沏。在1500-2000低转速时巷徊童,所爆发出的动力输出还算尚可兰查碴,油门响应比较直接毖。但是随着转速的提升盗惶槽,档位的提高米,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纳茬。这种动力表现不温不火鳞绩,但是足以应付城市道路使用版。   相比于第一代自动变速器袖维,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炊忻。只需稍微深踩一下嗣含鹃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捷沃凄,只不过由于排量的缘故崇,推背感并不是很强烈安莽,且高转下的再加速能力也有些力不从心水。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刃,这也完全符合它的家用定位痰闹。在经过颠簸路段以及减速带杯贬苇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恋,让驾乘更加舒适善。此外骆池考,在过弯时底盘也显得较为扎实泌客热。   结语柿:宝骏610的家用车定位很准确乖俯,配置很务实辅辫辖,储物空间多献豢,不过在用料和做工上还有待加强讳。不过动力系统方面确实不太给力躺,最多可以说是开起来比较舒适箔懂,这也比较符合它的定位蕊思。作为一个新品牌搂片嘶,宝骏还有很长的路要走糯坞誊,虽然已经走过4年多耗枷,推出了两款车型手昧鳖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暖庐,在自主家用车市场上打出一片天地来涉,我们将拭目以待韭精。 责任编辑李:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上但吐,大众展台上首发了2015款大众Jetta贤懊。这款车在现款Jetta的基础上似诺粱,针对外内设计细节进行了小幅修调弯扫挨,属于一次精修边幅的小改款瓣光篮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整殴糜飞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注继头塑。 全文总结宦沟徘:   对于这么一款外形细节有新意券,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta局墒艰,我们只希望它能尽快来到国内玫临堡,因为目前国内的速腾车型东,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叛墓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炔算抢。 责任编辑通贡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攻辩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穿,深入布局擂。其中包括类似上海大众新桑塔纳亮、一汽大众新捷达彪卷匈、斯柯达昕锐蛋躺、以及再早之前的本田锋范轰、日产阳光等等譬坏莫。可以说聘集聊,在这一细分级别息,乱战才刚刚开始线。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手措态。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去才,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舅奠。反而厚重了不少疯案劣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浆随醚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呸眷芦。就前脸部分来说俗绣涝,整体样子是非常简洁的活颇,又有几分动感哄陆,和标致其它车型相比是有些差别的琶。   侧面造型规规矩矩攻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现取茄,你会发现舜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掳骸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扛盛,但301更多的是安安分分的一种踏实感归校。其中窝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸童钢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素江舒镰,没有那么规规矩矩酶狠棋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憾辞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徘彻腾,这也是一项非常讨巧的设计烩轨艇。设计感油然而生斡溶,除此之外乱,车尾并没有多余的装饰物樊匙,简洁实用依旧是主要风格囤幂吗。   本文导航" "斯柯达明锐汹拇春,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢段,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌势昂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颅粳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戎火邢,可能除了家族化的设计以外乾翅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甸。 虽然它采用了大众的MQB平台善申失,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分百,所以全新明锐在现款上有了很大的突破春票继,全新的家族化设计让它年轻了很多袄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圭牢挎,但是相比现款新汝,它的前脸更显稚嫩袒,也可能因为现款有些老气横秋吧桨。 车身尺寸方面履惟嗓,它相比较现款有了一定的进步茅软泉,内部空间方面自然也有了一定的进步良,在后面空间介绍上我会在进行阐述芦溶卷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笺贩哗,这也集中在细节设计方面纬棉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱省,还有合理的镀铬装饰季,这也是新明锐年轻的一种标志贺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次南妹斜。" "  2014年4月16日亲,全新英菲尼迪Q50正式上市霉,售价区间为32.58-54.98万元惨度。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圭貌馅,2.0T车型三季度到货邯级,参与我们本次对比的是3.7L豪华版火,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魂。三车官方指导价格基本在42万元上下亨午醛,具有一定代表性派。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掸偷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夕泥戚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肝炔街,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息微,车头造型极富攻击性怜,侧身线条动感优美举,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赖培纤。当然涛虽强,它的进化不只是看起来那么简单兴,内功的修炼更让对手望尘莫及涪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的完,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懒敛,而且大有愈演愈烈之风苔茨,尾部设计很像自家的新5系吝,家族化设计不可避免极班。即便是标准轴距版本窘蒋弄,新3系的轴距还是达到了2810mm实封,比上一代有小幅增长位涛垛,再加上悬挂对舒适性的妥协隆,曾经犀利的3系已成过去乏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抠课念。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陋掀,那非雷克萨斯IS莫属了适薪汰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妒,车头动感夸张褐卷,车尾简洁利落梆坷,虽然有历史车系的影子筒餐,但这绝对是对精髓的传承和延续谅。   本文导航" "  又到周末了欺,在大学破旧的宿舍里杰吻,百无聊赖的仰躺在下铺上狼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捍碍,心中泛起阵阵遐想孝理。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舵,充满战斗气息的车身裁颁,都让我无法安然自卧姬逃,打起精神间食醋,跑到隔壁楼的图书馆瓶膊挫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娘。没错衫外繁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疟驾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毖昏。但是都济肛,今天要说的主角并非“兰博儿”建嚎,而是广汽本田第三代飞度矮抛盛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魂翅抱。   ?什么是边锋主义阂铣仁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胆璃,线条过渡果断骡窟矫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴配眷,包括讴歌品牌也大致如此绩。第三代飞度相比上面的两代心涕巳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致农贸。车头部分比上一代更加动感螺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拔伤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趴鳖。给我总的感觉是勤背势,车头的成功是线条运用的成功耸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顺,从车头到车尾一气呵成层,整体感和流线感非常强玖纳袒。从某种角度讲食,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛年煤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兼氦,但相比其它竞争对手昏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肋蓝阂。   车尾的感觉并没有车头那么好谜,对于我来说竟困侵,车尾的设计并不满意石佰司。过度使用的镀铬饰条函青瓜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篮吗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搭挨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剁霸幂,在纽约车展即将开幕之际岁捅目,路虎发布全新发现Vision概念车瘦保,配备多种新功能泊貉穗,智能玻璃实现透明引擎盖丧,座椅灵活变换可实现共四种模式悔硷,包括远程沂磁粕郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扔蓖浓,第一款路虎发现诞生于25年前蚊伸,全新发现系列定位于“休闲”慨坝袭,总计拥有四款新车撕晚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阮谅,多功能配置刑感,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力签金邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磨,其中包括远距离医缚粒控挥甸,智能玻璃等凄饺背。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藩檬较。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示携导,“新车现代化的惰,切题的吮光,并引人入胜的设计畴吾,是发现车型发生的重要转变赣。”" "  [汽车之家设计] 2013年翘购裙,我去过一次柳州挝深,那次筐申岔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂软汰,当时识陋,宝骏只有宝骏630一款量产车型摹哀,时隔一年败期,这家公司有了新动作砂疾供,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市强美浚。官方表示行,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坡胯诉。   事实上苗草瞄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浅珐,那时娩颓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藉廷舵,为了配合厂商对车型做好保密工作新疵势,当时我们也并没有拍摄相关的图片碳脖。掐指一算箍傅殿,当时厘甜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睹废,在聊到这个话题时窘疮妻,项目负责人也表示煎,整个团队在这期间做了很多的工作航顾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脆,即便有着此前宝骏630的经验凉拐祈,但对于一款新产品而言堡,整个团队仍旧不敢怠慢危。   为什么要推出一款两厢车渐侧参?   新品牌诞生初期拿簇,单一的产品有助于更好的把控产品质量铜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卧崩袄,从而将其转化为品牌价值垄,在品牌得到一定认可的前提下颓靛搏,适当拓宽产品线朵巴,无论是对品牌擂昧,还是对市场而言都有着积极的一面凹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型井凸罢,较为官方的说法是“以市场为导向”古巫,不过在我看来费吞,这仅是一方面蚕崩,在有了以上需求的前提下泵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窗崎,于是才有了这个方案尺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旅茨,车辆的动力系统败、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓟固,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卑哭烘,无疑是一个两全的方案了吓董。   两厢车在定位上有什么不同吗甫?   简单来说冲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囤距系,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咳闪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可老。相比之下笑存哦,因车身结构缘故般词懈,车侧和车尾的造型变化较大梧究。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尉匡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捐,印象中盎腑锰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纳渤,有些时候巴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锰。当然躬闺父,每个厂商都有自己的想法秒,这种实用主义并不是坏事丸砂,毕竟汤筐,车是用来开的贯,把主要精力投放产品稳定性方面士,对打造一个大众品牌或许更为重要抱。   在造型设计方面陛我咖,除了已经固定下来的设计元素外痉杜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唤灿蔑。对于镀铬饰条的理解见仁见智剃痰哪,然而龋母另,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逼锑,正是在这种需求的推动下锌塑葱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烫澈瓦。   察觉到这一现象后舜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绊捣,显然蒋洁,一味的添加装饰条并不合适眉恼烯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坪。一般情况下昧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皋,除此之外闷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囊,在设计师看来辉菲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纫秦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艇首孔,我还不曾有过近身接触库手茸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桐甫搐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虱崔。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔼辩从,简单讲督,它就是在航空航天器上使用的转向技术面。我们将就驾驶者最关心的方面萄胁场,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冲鹿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装登赫眠,人机交互系统的先进等等陀颈汀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔡搞极。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敬虚,不难想象Q50的出色比薄豪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳河釜识,同样辛臼,作为宝马1系的车主斯卯蔑,对于操控的追求反衬出Q50的优异兜杜。而剥离开车身的种种忱娶,他们共同的认同就在于这三个字母卿:DAS   【什么是DAS频姐申?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制先雹巍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潜钦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型前腐戎。   【DAS工作原理是什么瓮?】   车辆转向时慰绣弊,不再依靠传统的机械连接头,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制埃起纬,根据行驶路况和方向盘转动力度磺尺,速度进行综合计算畦光,从而指挥转向电机机构实现转向台斗。   三个ECU属于并联关系雄切,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妒、方向盘兄、右前轮)眷璃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翱柔署。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钡聚力,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袄停圃,恢复至传统的机械传动转向模式绣护,确保万无一失瘟懒钙。但在正常情况下呕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扭酗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臣。   【DAS汽车的优势刑绊?】   操控性污:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞户轮靛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准念,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莲湍呸,享受更多驾驶乐趣端。   【为什么线控转向比传统转向快屑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入想。整个系统中没有橡胶衬套碎坝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枯寝筹,因此首先从内部减少“延迟”现。   【DAS对过弯的影响粟坡长?】   转向相应得到改善般倒。传统转向系统韦拖茹,在接近弯道时赂弧,驾驶者需要提前做出转向动作豆撬式,否则汽车无法实现平稳转向舍昂履。而采用了线控主动转向DAS系统骂拾,通过消除内部的转向延迟活拈嵌,减少了预先动作的必要味赔肉,实现更灵活的转向县凡撕。而驾驶的感受将更加直接讣烘描,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哼卤,毫无延迟某驰瞳。   【转向系统也能够减少疲劳模茧架?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闹,因此从另一个角度提升了安全官屏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车谩)何厦,12款参与测试的车型中缕,在定速140km/h的巡航测试中祥,平均修正次数采觅刚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍录。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吐坑表?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭栋ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翁喉翰:网上车市(www.cheshi.com)   当然焊琅俗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峭胶,而对于传统车型可,这一选项代表着发动机湘、油门踏板纹涕咆、悬挂阻尼陪、刹车响应等等方面的细微调整敲,而由于配备了DAS誓疲,英菲尼迪在模式选择上尖塑幂,更进一步的调整了一系列的功能幌羚窝,如谜路伞:主动声音控制系统甭、线控主动转向DAS癸、主动车道控制和主动循枷堇浚控制系统ATC等等的设定穷俗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稍半?】   通过上面的简单问答超空耿,我想我们已经熟知了DAS系统砷经涎,在响应更快喂畔矩,相比机械系统更便于维护彼,节约成本蕊牧,减轻重量等多个方面都硕果累累筒。而任何事物都是双刃剑撩渴摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殊骑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痘奖当,他的解释既简单峦侠何,又复杂茨,背后掩藏着十年之久的不断试验聘荷墨,推理甫晌腊,再试验的科研过程高。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凶捍逞。而这些内容无法用数据体现曹,还是按下点火开关吧瓷镀。   本文导航" "   《极速60秒》缅抱拱、《死亡飞车》秃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烩,让车迷们大呼过瘾告。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现同。另一方面峡感闭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踩,但开在路上肯定是最牛X刊,最有回头率的稼丘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厕掂会、“真NB”这样的感叹鲜晃繁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矮玩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别判篇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服危防锭。    作为最具代表性的美系车型辅搐惊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程花,五代车型熠熠生辉吾纺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勺颈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狙旱,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓢,缺少了野马的一贯的风格窘厕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摔攘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冕。 什么是肌肉车兴诗曹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奥返夏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹿腹、具有强劲马力畅踌、外形富有肌肉感的美式跑车萍俯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陇轻,例如雪佛兰科迈罗惨蛋闯、道奇蝰蛇杰蜕狡、道奇战马抠,还有就是本篇文章的主角福特野马放怂。不过这些都是字面上的解释裳济寥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铃。什么是肌肉车坏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解删称。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凳,科尼赛克Agera没豁捶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腥参玻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迫甘。但实际上并非如此琳雹,凭借自身出众的一面祟俱蘑,福特野马在众多超跑中脱颖而出苯财母,成为闪亮的主角涣讨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舰经帆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桑,野马还是地道的童星出道!是的镭蕉饱,早在1964年刚刚诞生之际彭,它就被搬上电影银幕喀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姐磕,也许大家有些陌生疾需,它是法国著名影星Louis De Funes的作品片孩北。在过去50年里谅人盆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侗寄忿。    无论是哪一年代的野马昂,但凡出现在电影中导霖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颧道萌。衬托主角的英雄气概或是独当一面梦李黑,野马都游刃有余呻哦氛。在近期上映的《极品飞车》中举浮,野马更是作为整个剧情的主要线索酣搞跺,陪伴主角经历了人生的起伏澈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腾凡起,五门版的三款车型——耀真且谰、耀享坚、耀动分别为52.8万矢吨、57.8万盾默挖、62.8万翰摆。另外还有只发售500台的限量版朝,价格66.6万元控。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞬摄投,只是在色彩搭配上带来更多选择煽,车型配置也更合理仆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桥探实,并且通过优化四驱系统蓄实,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现随。揽胜极光一直被认为是外观控柯炒,但作为路虎车型全,它也有着同级一流的越野性能等曝掀。这是款长着女神模样劫通,也有着女汉子般坚韧的车乡彭齐。 外观剔烫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型透,所以不仅长宽高没有变锌胯,造型设计也和现在基本一致刺什渺。设计师只对一个细节进行了修改辱谷,就是后视镜吮旅。新款车型后视镜造型整体感强狗,与车身有更好搭配效果憾糠。除此之外亥,极光传承自揽胜的城堡式车身武荡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留料。虽然极光已经上市有3年时间拐涝,但时尚感丝毫不减桓理。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上相,极光有自适应LED氙气大灯欣、全景天窗等配置朽哭部,兼顾时尚与实用性曝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰危嗓拳,前后保险杠尺寸更大倒蹲储。另外逗,2014款极光提供了11种车身颜色沥,消费者有更多选择溯剐。    另外纬森铝,外观细节上能看到的摄像头和雷达是棠股,是为了实现自适应巡航坏、自动泊车窍昂镭、360度倒车影像等功能许。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烙绢,既可以设定与前车距离或行驶速度檬,当系统计算出正面碰撞无法避免按,会释放最大制动力降低冲击速度械深趁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能等标,实用性得到提升协。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颓,并不是说女性不能开柔吕泪,反正我问过数个女性朋友穗派,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗达瞧迪,完全不是自己的菜尾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吞冠,所以我觉得这样描述更加准确录庇驶:这是一款为男人及女汉子准备的车迹没。不是说它不好详扒,事实上野帝的特点非常鲜明羡帛甜,优点也特别多愧肆哀,但如果真的不能欣赏野帝的外形跋,那么它的优点再多也是白搭井纳疾。好了嘲断,说的够清楚了慷簿,男性用户请继续看下去裤拷,女性用户请酌情选择柑肮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版示,也就是售价24.18万的最顶配版本限嘿草。配置非常丰富盎替目,但较高的售价容易让消费者望而却步去皖瑟,毕竟男人也不是那么好忽悠的讳塑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匿红。不过既然我们测试的是高配版本抹怖尸,就来看看这款车琅蒲,按照惯例梗,还是从野帝的外型设计开始殊霓。   ● 外观擅可嗓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议埔热凸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锰怖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悉棠,野帝这种偏向硬派和复古的造型楞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同青耻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜗措。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些超差,这对于野帝来说无疑是个劣势疥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犬餐署,国内汽车消费更是以大为美旦,野帝国产后尽管已经有所加长梅,不过还是给人感觉不大娩类。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痢,带自动点亮功能的氙气大灯差势驶、大灯清洗功能烈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痹。日间行车灯采用光带造型凳苔,并集成在前大灯组内碑,样式比较简单肯吗掣,辨识度还是比较高的穿表脆。   尽管车身长度不算长裂去埂,但野帝的高度还是比较高的惨氓函,一方面是车身设计的就比较高大耻淳,另一方面也是因为底盘较高篱肖硅,悬架行程比较长烹唉猾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邻惜。   后保险杠设计的比较厚实晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唉,也是为什么我们说它更适合男性车主赣匣潮。倒车雷达是全系标配赤,不过倒车影像和自动泊车是选配嗡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唇。   需要说明的是渺翰,按照官方参数配置表谦谁途,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敖嵌庞,不过这台车并没有装配后挂式备胎裸,4S店解释说是同样是野驱版现,有的车有后挂式备胎静,有的车没有堕,如果不要后挂式备胎搂睬,可以减6000元盟挎牧。   十辐立体式轮圈娟苏毛,样式符合野帝的整体风格摊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厘,规格225/50 R17姬按荤。这款轮胎算是一个折中方案宛论,整体表现比较中庸骸互澜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睦黑氓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沧。" "  2006年始郴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃颇倒,没一年钉孺,这个品牌都在刷新着销售纪录泌景弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偶涪淋。2014年孺,新的产品问世妹麓取,这一次它不再效仿理誊顿、跟随焕额甸,而是独步青云台魂光。   在过去的几年里貉,英菲尼迪的品牌推广是以设计势燃狮、豪华为主要核心监擎,由于旗下车型均以大排量为主蛇,并在操控性方面有所见地睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俯灿。作为一个初来乍到的年轻品牌怖,每一步的迈出都显得格外小心烽,在保证动力性优势的前提下窝乾瓢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点武隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮迫,原因很简单武,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臼歧客,也就是不同于别人的卖点讳其。   在同级对手们相继更新产品的时候拦拣咖,英菲尼迪一方显得格外冷静星,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肃们,好在当它真正来临之时菩相忿,并没有让大家失望泵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崩闭娟。   在介绍这款新产品前京藏酥,我想我很有必要做个说明梅懦,Q50实为G系列的换代产品些竞规,在2013年度响,英菲尼迪旗下车型根据轿车论、SUV采用了全新命名凯合荚,即轿车使用Q字母盆感,SUV使用QX字母噶多兽,后续数字分别代表车型康笛,这样做有利于车型之间的关联度宝盟。   2013年伯磋,我的同事在经历了12个小时的飞行后偷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕,在回国后的闲聊中想贯拎,他的目光坚毅茫,言语中难掩一丝激动怖很疥,当然他对这款车的最终评价很高搓策,抱着这股期盼入驼胎,我们今天找来这款车怠矫构,一同来寻味我同事当时的所感拍鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遂梦,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖,所以动力袖、底盘的调校丛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抗常牌,但整体设计与科技性不会有任何出入彭娟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匣侥叉,也算是足以解渴了蹈赖。   对于设计语言四个字来说突芬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迷黎极,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的取念垄,有时我甚至会想雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吧?正因设计团队的不懈努力哪苔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卯颁伎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抱郡。   低矮的车身残瞄什,流线的车顶距嘉慌,都是上代所传承下来的精髓葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癌乒端,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)础闪,这与宝马3系的水平相当亮,优于奥迪A4L日、奔驰C级等产品藩,别小看这一举措葱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怠探。   对于轮毂轮胎的配备上无,英菲尼迪从不走低调的路线烈拷泪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平广。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏口僻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应告逃。   本文导航" "  2006年始棱揣肠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偶琳,没一年茸雷,这个品牌都在刷新着销售纪录檄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龚芹梧。2014年氢,新的产品问世戳催安,这一次它不再效仿刀劣电、跟随退,而是独步青云尘呜。   在过去的几年里垄,英菲尼迪的品牌推广是以设计加、豪华为主要核心腿融,由于旗下车型均以大排量为主触绒,并在操控性方面有所见地呕黄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手道乘煎。作为一个初来乍到的年轻品牌狙,每一步的迈出都显得格外小心透,在保证动力性优势的前提下惊瞳揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脚乐,原因很简单李岛豪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曙持,也就是不同于别人的卖点匈据。   在同级对手们相继更新产品的时候撵邯,英菲尼迪一方显得格外冷静怂哺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狮,好在当它真正来临之时肝,并没有让大家失望瀑卜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑞漓。   在介绍这款新产品前隶,我想我很有必要做个说明诡肝祥,Q50实为G系列的换代产品纹啃涛,在2013年度角,英菲尼迪旗下车型根据轿车轮举、SUV采用了全新命名滥炔,即轿车使用Q字母罢,SUV使用QX字母宿,后续数字分别代表车型穆,这样做有利于车型之间的关联度容膘骗。   2013年侥痉,我的同事在经历了12个小时的飞行后柬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犊掂煌,在回国后的闲聊中稗泡,他的目光坚毅怀秽棱,言语中难掩一丝激动姆,当然他对这款车的最终评价很高尺两,抱着这股期盼羌菇,我们今天找来这款车苦辫,一同来寻味我同事当时的所感蚂垒糖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诫茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版宛查,所以动力焕、底盘的调校恒点,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颠歌,但整体设计与科技性不会有任何出入犯攘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坦,也算是足以解渴了歉催涡。   对于设计语言四个字来说份哦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玖拌,有时我甚至会想东女布,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌纫沥?正因设计团队的不懈努力侥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表协梦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舍信。   低矮的车身亥,流线的车顶额钎,都是上代所传承下来的精髓撑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赦乌祷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雀,这与宝马3系的水平相当凄骗,优于奥迪A4L磨、奔驰C级等产品沮宽,别小看这一举措兄虑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性双划来。   对于轮毂轮胎的配备上嗣,英菲尼迪从不走低调的路线辫素故,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中础筹酚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馆尺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刹累挽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80觅、陆风X5芯豢硷、全球鹰GX7陶赔炭,但依然无法撼动它的地位歪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变景,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嫩,它就是CS75泛古,来自长安汽车贿剁觅。   在众多国内车企中缄,长安汽车拥有较早的造车历史旦袜离,并且对越野车的制造要追溯到1958年睦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肃富,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面失门嚷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舱墟拐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膘。   在对长安历史阐述过后稀透,这款新产品更是令人期待譬沧。在2013年9月屁闯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履骂,一经面世便引来了无数人的驻足旧酚唬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焕怒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窃,诸多细节上的体现盲惜饺,可以看到与时代的接轨垦闺,说实话埃敖锤,即便与合资品牌相比抹,它的设计也毫不逊色寿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戚携,在首次无伪谍照曝光过后锌杆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手考枫。从车身尺寸上来看妨,CS75在长度与轴距上的优势突出顶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恢都。在设计上垃篱陋,侧车身的视觉冲击力有所削弱劫拜,平和的线条增加了些许稳重感雹,而在配置方面绝不含糊粮,右侧后视镜配备摄像头淋挽,为泊车提供了更安全的保障茎甸,此外17寸轮毂的注入钞星,也为整车视觉性增加了不少好评分屏弛卜。   车尾的造型体现了丰富的层次感郎鸿,使其得以回归至前脸的感觉五拾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔死熟。此外刹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锯饺访,可以看出CS75在配置方面的丰富性斡付殊。   本文导航" "  上半期荒勤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挫,不同的设计倾向与不同的品牌定位块,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虾侮。在“下半场”的对决中顶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎场刃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棵。   点击阅读村溺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桐蜂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后管,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表复晤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秒咕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掸泡程,以应付那些五口之家出行的需求夯禽马。行李箱空间的比较瘟莫缔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰炬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帆莱,或者带孩子出行时晌盒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品反撇。行李箱内是否配备12V电源接口廖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脆沪拼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竞。   ·模特A(不戴眼镜)身高物毁:170cm 体重隆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孰:175cm 体重平汤化:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脚,长安福特此次也算酝酿已久了嘲,可以说即将推出的翼虎甭前,每个人都能从中找到自己心仪之处猜檄,例如极具冲击力的外形堤、科技感突出的SYNC系统夯、人性化的内饰细节设计恭玩瓷、又或是强大的日常实用性练,这次投苇你,同级对手们真的要小心应对了筒习梧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点料蛔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟吉腥。显然集翟,在错失2013年的发展大好时机后背,要是能够抓住2014年这个关键的时间点段凑,其实也能够走在大部队的前列蓖叮烙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郎马,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多加先八。眼前一遍利好材,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洞、雪佛兰TRAX桃喝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶储问。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布两吩,至今我们还没有看到实车乐活。从目前的情况来看匣翠晴,它们很快就会来到我们的身边玖恼涕。正是这个原因文敝阿,在日内瓦车展媒体报道结束后放,我们并没有着急回国夕,而是完成了几款车型的海外试驾窍奇、测试和静态对比的素材搜集旦栏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目届财。   看到这里儒擒妥,或许你会产生疑问卡啦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坷?坦白地说鸥筋蔡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的覆揭蛊:1.它们必定会国产并且在国内销售镶谜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比群嚎酷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸,只是一些细节针对本土化进行了改造搪揭,但外观内饰设计霜备、车内做工管、人性化突、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惧菩。综合上述所言看霉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罗搓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拦,感兴趣的不妨继续看下去吵藩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用客仑棵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峦。例如CX-5讥活、ATENZA阿特兹忻堕楷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔬。最重要的是密香沮,它们不仅有所创新台髓备,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风李凄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽,再到如今的Axela昂克赛拉结韧,马自达3已经历经三代车型的演变探暇。据长安马自达相关人员介绍疲诡冯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犯募糯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壁。它的眼神更加犀利损钱琉,车身线条更为动感头窍宏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹险可,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳薪梧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烁甩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敬拣绩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抵嚏。另外烘矩鞍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神停。据厂家人员介绍亩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稗侥琳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕉桔九,使它的整体视觉感受类似红酒一般晾咖测。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇薏Τ樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm飘矩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm采琅,两款车的轴距同为2700mm匆。相比同级别其它车型美,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胁毖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星锉臁,不过轮圈的造型稍显普通扣穆,不够运动某。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寇涡,规格215/45 R18壬,抓地力表现不错桑缝干。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倍,规格只有T125/80 R16坎垢。   尾部的设计不算惊艳讨位,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虾崎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棵鹊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窘兼侣,这在同级别可是十分少见的外每。" "  说起海马福美来史,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型范捅彼,转眼十几年过去赦,福美来已经迎来了它的第四代车型褂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品埃,新一代福美来M5采用全新平台打造嘲臼,不论外观还是内饰铺傲疥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淳。在此之前坞逆蔬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倾诲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戒巫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脆林。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳖吼,宽大的直瀑式进气格栅距,大面积银色镀铬杉,符合国人审美贾漆检。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辟,腰线采用分段式设计绍普锻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柒搐阀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柯课合,凸显运动感驹必。但只有左侧为真排气口信轰,右侧仅作为装饰炯墨。" "  对于中国汽车市场来说渭界犬,凯迪拉克属于一个后来者瞄簿,当然这指的是豪华车市场琉犯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骸畦,那可真要拿出点真本事碑鸡河。凯迪拉克也明白这一点温离,去年就将全新车型XTS进行了国产烧币,并且上市销售蛋恰粮,销量也是比较乐观的磋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攫品,无论是配置上还是动力以及外观设计上舒私胖,至少能让大部分潜在的消费者接受饲疆,这确实不是一件容易的事情档浑矾。于是需弄搂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坎鲍蹄,对动力和安全系统进行了升级渴慷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版让姆械,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颠飞吗,仅有一款36S铂金版慧签禾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欺。   2014款XTS 28T铂金版外观愤欠:外观延续36S铂金版的设计染。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同八,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灭辫,在其他方面则没有做改动膛疽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吨,没有做太大的变化邵肆鹅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擞。   XTS是一款善于运用灯光的车儒郸,它将大量LED元素装备在车身各个部位墨上朴,正是这些时尚元素的出现窃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俺,获得了更出色的细节表现力屑驮拈。这些称不上优势的细节表述尸铆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方木刮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化授膜律,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示天继夺。尾灯依旧是LED垂直式的造型部彻铂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致世蛙氮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霉茄氢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码。早在上世纪五六十年代燎,Citro?nDS就用上了可变悬架股穆侯、随动大灯烩尘、转向助力孩凌霖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楷裙,加上极为飘逸的车身设计送掏矗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脖色。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫骚,2011年长安标致雪铁龙成立腥币,到今天我们测试全新DS 5LS祷悲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔬拎琳,音译的中文品牌名念起来很接地气憨痹呛:长安谛艾仕脊海,有股莫名的喜感氯磺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冷扫,是台正儿八经的三厢车叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮。如今烯譬,马自达6已经发展到了第三代蜗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操存,它的名字叫做踞钢:ATENZA晃。之前我们已经解读过进口版本囤澄壕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力全蓟吨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点少。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姑,这一次排量可不仅仅只有2.0L睬,还有更加令人期待的2.5L甫。   注薄:此次测试中举汲混,红色车型排量为2.0L嗅伟,黑色车型排量为2.5L娶尝。国产ATENZA目前还未上市封,此次测试为抢先测试椽犬,车型为试装车凄刀核。   截止到发稿时拆哭,官方宣布箱弊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杜敦,上半年上市销售患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驼郴,我们还是先来聊聊外观嗅啦盾。相比进口ATENZA亲杏极,国产版本在外观上基本没有变化耪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疥长,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胁堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔚磨紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衰颁,“下”这个字可意为“以后的”化袍案,用来表示那些目前还没发生的翰颓题、未来也不一定发生的事情冷封抡。比如有人说“下次请你吃饭”荒诡,谁知道是不是真的!同理相,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恕敦浅,实际上暗藏了一些不确定性壁冻:它能引领未来汽车的发展趋势委狭闺?或者只是一句空泛的口号曝蔷柯?这是我最关注的问题末。   当然也会有人更在意其它方面告糠屏,比如外观内饰和空间等等唯邓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颊巩身,本篇文章的最后也会提到碧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钒妙凳。   关于下一代城市SUV的概念躬漠可,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屯。在他们眼里繁淑,很多城市SUV都太“娘”了朴伤,连个小土坡都爬不上去怎么行斑灰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统截伟收。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战行皆、勇于冒险的心闪车,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘁湃塑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然副,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晚涝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汞暑苫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挟票,它能够去接受户外的挑战恋瑟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椽词。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产山肩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售边,目前主打3.0L排量的三款车型侨,都搭载三菱第二代超选四驱系统廷,售价39.8-45.3万元险苇寝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骄烂,还有一个最简单区分方式圈,只有精英超越版才标配后拖车钩嗣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摄频忙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棚,陆续又在第三代(V73蕾吓、V77等)和第四代(V93廊拟须、V87轿井滑、 V97等)等车型上装备煞嫂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泰污薄、四代帕杰罗)掇菱,现在销售的为第四代帕杰罗良茧么。   如果单从分动器的挡位看莎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偿拟,拥有2H轨辆、4H苔、 4HLC辟、4LLC四个挡位景,在后两种模式下行,中央限滑差速器LSD被锁定挥衅,为四轮提供均匀的驱动力口窍舍。不过值得注意的是和搂薪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配珐,前分劣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豹,正是这样的全路况实用性搂,才被成为超选四驱系统赁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糖脱缸,可以在2H怕、4H挡位间随意切换块配练,当处于4H位置时妓午粉,它相当于一台全时四驱车型擦,可以提供更好的抓地力和驱动力部,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遣香武,而处于2H位置时福,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箱歇韶,不过这样一个大家伙油耗不会太低比煎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壬玖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透,4HLC模式时慑,中央差速器锁止颊试楔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镜巫,不但锁止了中央差速器托,还拥有更大的扭矩输出攀敌,此挡位的传动比为1.9:1不涟,扭矩被放大1.9倍薯戮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贡,4LLc就能派上用场叉磊。在车内媒,仪表板的中央会显示当前驱动形式湿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换相,并随时了解到现在所处的驱动模式苇擒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桃龄,应付一般路况毫无问题衡,但如果长时间处于极端情况下碑瞬寄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铰圈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敞害插,对于帕杰罗来说完全没有挑战性供贺颗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衫顿淡,同时也提升了整个历险过程的安全性价冠,因此光有一颗狂野的心还不行抚,还有选择一个可靠的伙伴洛敝。 责任编辑妙改庞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品榷棘,已经上市四年了葡轰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计该蔫,跟老款福美来相比档次感明显提升吕。除了看得见的设计差别轰窝融,福美来M5在配置帮朴、空间方面也有不小的提升收。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸽桂,1.6L车型会先期上市魏将,后续还会有1.5T车型推出佬板。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本魏,其中手动挡共有6款钡泛,自动挡3款扫毯哺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拜哨,厂家介绍说叫旗舰版损。由于厂家没有提供参数配置表毙极败,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别貉缕悉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辅稍衫。 ● 外观季:中网造型似君威鸡筹啤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伙京,尤其是车身长度羞,福美来M5达到4698mm华畴捍,超越绝大数同级车的车身长度细。跟老款福美来相比侍恳,福美来M5的车长饥微藉、车宽和轴距都稍稍增加一些尸改透,而高度降低了3mm吨甘龚。   因为长度和宽度有明显提升几,高度基本不变冲幢较,车头设计的比较厚实韭毁抒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唉碱缕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啼淳,格栅同样采用镀铬装饰肉湃脾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谓妒鼓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桥啤,老款福美来就已经开始采用抡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攻番。中网轮廓稍有些不同台,老款福美来的中网较矮挪,而福美来M5的中网稍高皮梗,看起来更加厚重亭杠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刨弦闲。除入门级车型外怖,其他版本车型都配备了自动大灯阂拷,这点还是比较厚道的煎拔,老款福美来全系没有配备自动大灯枢瓶商。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔申茸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邵脊谐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬傻,能明显提升辨识度秆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洞祷,是2007年买的谎太超,到今天行驶了9.7万公里左右谐。日常使用中油耗7-8升/百公里澄擒继,除去年换了个发电机以外没出过其他问题假懦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幌,第一就是便宜岸篡容,全算下来8万;第二就是配置高品,07年8万带皮革座椅彤魂、天窗煽、自动大灯和倒车雷达的车不多攀,而且空间也算说得过去通,总的来讲这款车符合预期敦书,坊间说F3小毛病多砂扦社,不知道是批次问题还是命好诽觅毋,我家这辆倒是没什么事儿僚。新F3于今天上市卫慑,领导说我算车主淌牵,于是我就来了瑰且。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踏,聊聊老款在使用中的各种感觉搔炒队。   ●动力及悬架仟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芦科,动力够用号,只是起步比较肉慧,1挡和2挡齿比跨度偏大舶哎领,走起来后挂入2挡转速掉的太多烦陕送,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贯切吮。   油耗日常市里开7-8升/百公里捕份颇,还算满意居屑。悬架初段有些生硬飘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弊,对于颠簸的过滤一般藐啸,后段软嘘贺挥,拐弯时车身倾斜大讣。总的来说算是个合格的入门级家用车筐猜。   ●配置及人性化设计朽敬:   比亚迪一直走高配低价的路线身容降,配置丰富磐维极,前面说过填蔑盎,皮革座椅啪睦、天窗陇持犀、自动大灯和倒车雷达都有所配备灿,另外献,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针细肠雷,虽然不好看苯卞婪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幸。没有行车电脑显示屏笺秤绘,无法了解平均油耗款蹭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盾改,首先价格便宜发匪斑,其次当年没有也不新鲜)母坎吧。   人性化设计方面须簧低,四辐方向盘比较细赶鳞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寡遂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姬,四个角随便按一个都能触发蛾穷久。日常小储物盒好用馅贝挎,票据差、手机和水都有地方放裴垢,不满意的是门板储物太腥偾恰(硬伤)通实,平常只能放车证之类薄的东西锈,连杂志都放不进去藏绷凤,后排基本上算是没有储物空间汕科。   ●做工投: 内饰和外观各方面做工比较糙级,主要体现在接缝上蒋,不仅大而且不均匀飞,这是急需改进的从。   ●空间联梁:   F3轴距2600mm匡咆额,我身高190cm屑,有时候我开车卞食快,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妙挟。后备厢空间大炮晨,而且比较规整迟,用它进行过几次小规模的搬运狙,还可以抱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寺寄翅,试驾中我也重点根据这几点进行体验拍坍反,看看新F3有哪些改善和变化敲啥前。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聘稿椿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》校柔佳,仍无法挽回姑娘们的心怒藩委,如今她们只爱大长腿和都教授宛赖就。不知道你们发现没有腥侥穷,宝马在汽车界引领着同样的潮流妨褪,硬邦邦的3系浚、5系换代后都不再凶猛巴蹋,舒适感和精致感倒提升不少腿肌。现在轮到X5了图铆撮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的比败厂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气警上,我勉强同意这种观点烧姑咕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盲贾富,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褐,更显精致鹃小呜。总的来说北樊,它不太凶捣辱,更俊美一些煞检。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市休凶盒,除了外观与内饰的小幅调整外冠领蕉,改款后的逸动引入了1.5T发动机岗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痹士蛊,逸动采取了1.6L家庭够用陡朔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策无灵妻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)适谰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卜抄,一个争取“各门功课”都不落下舌裳,一个则是专项选手戊史蔫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碘漏。 ●外观滔冉剩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惊牧:轮廓流畅系好得、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糕虹浦、瑞虎系列煤钎、风云系列及QQ系列)藐,同时带来了转型后的全新车型价新坝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7齐桔曝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埠峭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谜,更是出自海外设计团队之手固逼姓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穷。" "  刚进入社会的年轻人氮接,它们也背负着太多的压力爱,在家庭事业初步稳定之后痉埃琅,一辆车对他们就显得很重要姐。致炫就是一个体贴的产品椭黎吭,它有着炫目的外形突,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致申唐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厕普毙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聘蹭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啡,变化的不只是名字模缓伟,更是尺寸和定位篮,风格和潜力卡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蝎,吸引着更多年轻的用户群体春。   致炫外观灵动时尚心懦,带着一些年轻的运动气息拉,车长为4115mm啤桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垂漂梆,比老款低50mm;轴距为2550mm短乔商,比老款长90mm睛儡拔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矛刃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存迸熬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓣眠,这样的设计更有利于致炫的散热签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帅彪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兔掀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填缺铺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格峰肝骇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劫肠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赶枢。   在ABB的阵营中录枷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磺,他们的目的很明确来筒铝,就是抢占国人最热衷的这一市场撮。对于奥迪A4L潍、奔驰C级髓镣急、宝马3系而言鞍拘,三者都有着不同的亮点与喜好者宝惮螺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毛。   在这款316i消息正式放出时廖糠,包含我在内的许多人都会想到一个问题秆,那就是究竟会减配成什么样掠?但在实际看来挟桨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神久畴嫉。无论是进取型还是运动套装版形红,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距但徒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趟日,当然如果你肯花7800元庆贫翔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯横。此外磺访你,对于现今发达的网购来说沁囱,这个根本不叫个事去拿邯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郝敖蒂,此外还有多种款式的副厂总成可迅炙摺,质量咱们先放在后面蓬偶,至少价格实惠也能达到美观的效果挺。   虽然入门级价格不足30万瞥短坦,但你却可以得到一款原汁原味的3系删,在定名中你就不难发现幢桨辆,316i中并没有“L”寺,它是基于标准轴距系列中的一员钠宦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂褐,对比现售的奔驰C级粪春、奥迪A4L而言妮怪话,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉财,这是国人特有的爱面子传统蹬萌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烦肛,他们自然也深知这一点稍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惟,单出排气也与320i的相同垃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宏,不过这一项在网上也是可以淘到的秀,副厂价格也就100多元良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敦济秽,然而在国内坟独荡,它还是一种小众车型鸵茹攻。可喜的是腥丘床,近年来随着“旅行”文化的发展春屠,旅行车也渐渐被人们认可立蛇。在我看来蛾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种际旅,一种是像奔驰C级旅行版榷、沃尔沃V60那样桅,通过个性景递、漂亮砍、动感的外观设计获得年轻人的追捧耪讨。另外一种则是踏踏实实走低调哦恐、务实的路线醋佰鹤,用内涵打动消费者慷随骇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沮脖薯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寸参,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疟累晨,外观箍酶奠、内饰进行了相应调整磊监,配置也有所提升龚沏,动力系统则保持不变兄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贸洪号,售价33.48万匆柔。除此之外滴钠图,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹈,指导价29.98万浇毋碌。   在介绍产品之前潮篓咐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人木默,1985年鲜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橙行,这正是斯柯达的前身倍清驮。需要说明的是皑狈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乱青车,并不是指该车型限量销售厢疙。   ●低调处、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看释牢瞎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匆辰巷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胳佃商,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雌请铅、稳重辑,所以严格来讲非牢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版媳贯伯。从上表可以看出币,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阂,而且更重要的是童赎,速尊的价格更加便宜房骂羌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氮慧。全新样式的中网格栅更具有立体感输狼螺,大灯组内加入了LED日间行车灯率盲抱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尘哼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罐策需,朴实嗓稍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉殊鲸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夕护扛,并具有自适应调节功能呜肩。新款车型的前大灯造型更加犀利舜炼剔。此外镶示伶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的充忿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虐畔爽,简洁修长遁尚,没有太复杂的线条勾勒獭伯限,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份通尚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凶,规格225/45 R17毁伶口,这是一款侧重于节能环保的轮胎百频。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扛撵伍,圆润懦等、饱满良驰、协调聘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筏、耐看得多函。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闷,尾门上的线条层次感比老款有所加强既。此外检,尾窗上沿的扰流板馆挝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恐厩煞,让速尊看起来很有范儿蕾。对了诽还,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秋,一般人还真有可能会被它吓到擞,其实它的心脏只是一台2.0T帅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)川,在北京借着区域上市之机乌群眉,我们再一次体验了自由光的越野性能惭径。作为越野车型的鼻祖没晴,Jeep用自由光再次向人们证明同坎,即便做的是城市SUV玻粟非,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点练久软。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吹孝饯,但是在四驱系统上溉,Jeep却有其过人之处认拘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唐篇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捕孰秽。    简单来说吓叮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吻,也就是说庞受胚,当前轮打滑时牌吨寂,动力会输出到后轮茎饺董,使得车辆依然能够前进青恳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒲、交叉轴这样的情况)荒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彭澳革,脱困就很困难了虎诺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I癌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硼蒲淖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莲扒,以横置发动机队、前轮驱动底盘为基葱锓谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吵砂京,实现100%前轮驱动喊,提升燃油经济性叛,而且它的后桥也具备多片离合器结构喷,可主动控制左右后轮的扭矩分配媚络,起到限滑差速器的作用舅导伍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茶嘘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡算俄庭,还具备后桥差速器锁止功能说,实现左右车轮50:50扭矩分配滇洁眷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统高梨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遁介烙。    在实际体验过程当中抽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰薄烽杏、交叉轴枯请、炮弹坑烫矫夹、搓板路等等越野路面讨博,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佬确,越野能力无人能出其右伸。    然而作为一款城市SUV老,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力才习,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蕊价疚。    另外栖班睬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骏贩仁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桨咳排。相比同级别的SUV粹介,虽然在越野性能上依然具有一定优势妓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桂瞄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芯起,但是进入这个价格区间以后蹭蕉肠,消费者选择的范围将更多凳窘、更大穆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轮淑,在竞争力方面依然不具有明显的优势刚揩安。    或许尽早国产化降低成本啦粉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坛嗜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象把煽。如今突,马自达6已经发展到了第三代竟啸笔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裸,它的名字叫做夯:ATENZA圃。之前我们已经解读过进口版本俺祁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称莽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层蚂臼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠狸办,这一次排量可不仅仅只有2.0L扯藏馆,还有更加令人期待的2.5L吻翠浅。   注杭淡:此次测试中哗,红色车型排量为2.0L乃司概,黑色车型排量为2.5L蠕俯。国产ATENZA目前还未上市味,此次测试为抢先测试潞,车型为试装车穗。   截止到发稿时茧酣,官方宣布滩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驼妮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陷牵,上半年上市销售黔木。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弓,我们还是先来聊聊外观具错。相比进口ATENZA瞧登筷,国产版本在外观上基本没有变化熄歌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滩能,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妥棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攫须接。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酿硼丁,它不同于以往的两代马自达6嘎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崔艰磕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噬。总之从结果来看檄杀烙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唾惠崎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美械,希望它能够像老马自达6一样饶,百看不厌祥肩垄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色第,仅针对这两款车型来说芹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA废搞胸,而黑色则太过低调枚郊挎,完全掩盖了车辆应有的魅力殊刀。ATENZA的红色与大多数车型不同簧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坡抠闲,不俗套枪刹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夹丰,轴距为2830mm痢妹,与进口版本相同很混谋。相比同级别其它几款日系车型查,ATENZA在轴距上有较为明显的优势密甭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摧觅屁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯葛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牵屏丛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弘,科技感差了一点躲半派。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)想你,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意独埃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馈拳碗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈善,相比之下确实显得小了一点韦,为什么不折个中浩,采用18英寸呢列哎?   两款车的尾部设计几乎没有区别脸祈,尾灯样式相同很镣疮,双边共两出的排气管(没错嗡惦扳,为了表达更直观廉渺挟、清楚磊、无异议嘘午艰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兴擂,这是马自达6一贯的良好作风灯僳坎。总之寿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的览廖唤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言为,谁都知道SUV车型最为畅销融浆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刮蒲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戈矩,而卖得好的却还是那么几款行爱佃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奖,还要等到试驾之后才能给出答案婪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型法,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阶。从风格上看粗,海马S5偏向时尚呸前、运动晒扩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卞倍坪。而在配置方面吻插,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伴。根据目前了解到的消息滴持朗,这款车型的起售价约为9.5万协矛兑,如果消息属实的话悲鹊筷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搬变雄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跨迫?   外观啊娶:设计新颖毖妈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烧攘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寞骄汇,也将它的风阻系数降至0.34汹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茨,比例上感觉怪怪的负寞孺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化插廷,有效地提升了视觉效果仆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯软惠捅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神老。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阂酿蒲、转向灯以及雾灯坍酗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屑父赖。   作为一款紧凑型SUV爸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凛,轴距达到了2630mm布推。与同级别的海马S7相比铣,虽然在车身尺寸方面有所减少焕景筏,但轴距却多了11mm眠愁,整体空间表现令人期待斡孟畅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葡角趣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疲熊车。" "   全新的A3备受关注饱,这其中的原因有两点科林,一个是加入了三厢车型苗。而另一个寸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炽。只是这台车来到国内较晚度芭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蝎瓢惶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闭,简单明了的说股裁监,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串,而必要条件是横置发动机啪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沦稼,但消费者从中又能得到什么防踩及?如果按常理来看违建病,对消费者的好处应该挺多的妓,比如车更便宜了矛,就算车不便宜配置也应该增加了甘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豪碎卧。但上述这些还只是一种期盼恋汞,毕竟这个平台的车型刚量产不久借,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倪琴。至少高尔夫7是这样眉翠顽,而全新的A3由于正式的价格没有公布胖蹈慨,所以也不好定论摹氖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腔仇迪,这次引进国内的共有四款车型毛帛涩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疟郴席,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鳖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喇孺,6速S tronic双离合变速箱方。在本月的21号久,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酣窗当。相比老款的两厢车型呸仑,轴距和车身尺寸都有所增加撂,而且在轻量化上下了不少功夫沥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尸,但在配置上基本都可以进行选装寺。由于三厢版为新增车型害彤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茫宿观,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市室堵,“小改款弯痘络,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跑钙访,而值得注意的是处泛妨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撮返。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议零伙憨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妙殿扭。”吉利控股集团副总裁舍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匠坦滔,欣喜之情溢于言表毁煌交。    亦或是巧合冈烯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骑徊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苟榔侣,一方面氰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犯,另一方面车拓面,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸡柏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卷技,种种迹象表明秘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彼殴。   诚然蚀尚风,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赶让,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羚番。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馆绒施,孙晓东对媒体表示璃茹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪测谅,吉利收购沃尔沃之后赎阑晶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扳杀幕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唱崔缕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壁鞘。" "  在国内叭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秆墩,它凭借动感的外观信蚊函,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肖,后来者RV4教、途观池、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蕾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贫拱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隘尘舍。而今年设,东风日产给我们带来了第三代奇骏芭蒲娠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁チ,年轻化祈贾、动感化的外观设计就是最好的证明巢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上习炊珊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抹焊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咎,层次感以及运动感比老款强太多了孰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赂蹈下,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢慷,流畅的曲线让它不在干巴巴殊,整体饱满了很多敲翠贿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钢梆膊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晶。   在侧面线条的过度下七,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汇壬趣,并且加入了以装饰性为主的扰流板堆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怂。后尾灯变化更为明显庆锈穆,竖条造型变成更为接近长方造型宠现疮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杭,一定会想起Jeep毁估痞,提起Jeep揉急眠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猴赖敝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者南。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒋,看看它在这部分有着怎样的表现扁翘撤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霉钵,并且不可选装以外乘僚毒,2.4L 豪华版可以选装该项配置谐舅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苗潘,从功能上来看比较全面痴驾,下面我们就一起来看看它的实际表现内茸。   更多精彩视频来疥射,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萎箱,调整比较细腻氰童魏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汕,而且还可以停得很正山梆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梨踌煌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话混汤焊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慨嗜,如果继续操作嫌肖骋,系统则会中断本次自动泊车谢鬼思。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宝埔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伴玛,我一定会把奇骏放在首位蹦酮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厢促掠,性价比非常高卜。不过自从2008年上市至今的6年时间里必诽,它始终没有太大的改变罕绵,另一边竞争对手们却在不断进化酸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僚怖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律街答夺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘即常斤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祟弗篓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伞巫娜,而看到新车的第一眼就会让人感叹亥遁抗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猜彪,并且也是该平台衍生出的第一款车型堪桃桃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箍泰鞋。相比老款车型略显古板的硬朗外形时瘸,新车则显得更精致牟输,更有设计感枯挨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耸姥芹。当然捞黔,除了视觉效果之外垄夕犬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丹电娄?这也是今天我们需要探讨的问题豹孝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型传浓丰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炼,我们本篇文章的测试内容并不全面拌摄雾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据界,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胖却。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叮侮哪,里面对新车外形粪特丁、内饰等方面都进行了详细的解读辈门,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尾。另外藩炼科,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣颈氏。   ●增加更多高科技配置嘲伞村,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品取,除了拥有出色的设计圭矗、良好的工艺和用料之外擦彻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望德,翼虎就是个很好的例子欣杰冀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势握殿汹。如今的新奇骏身上珊擦,我们也看到了各种高科技配置鞍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平麓狈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莲,在两年前它就已经崭露头角衅念,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兔喊肌,连控制面板都完全相同狼港。虽然东西不算新段困,配置在这个级别里面也算不上有多么领先建,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化山,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膝冉佩,汽车作为生活中不可缺少的一部分乖刷,也同样要跟上潮流忙等。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车编,很多的印象都集中在日系的丰田车上疼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崔吃,由于起步较早谷,所以在混动技术上都比较成熟呈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摊,一方面是因为未来的趋势懒,另一方面就是对环境保护都有一份责任腺。但能让人印象比较深刻的不多隆吹蒋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肥吗坊。经过一天的试驾体验喀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宽盼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矛。   外观方面词:设计大胆前卫须,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搓沽,给很多人的印象就是模仿毁鲍拢、复刻慌叙霖,aygo海晦凛、花冠绘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掸羔。实则也是没办法的事儿控拒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竞淮闪,不过从秦看来灵是氛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轮很。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烷日控,整车设计偏向年轻化墓,前大灯内加入了日间行车灯深艘梅。车身尺寸方面冲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俱旅认,轴距为2670mm铺祭。   实质上褥隶欧,比亚迪秦的外观特色鲜明叮苛,个性十足雇,他并没有针对大范围客户群体而设计饭介,更多主打年轻缸、时尚元素觅。这样一来炊,优缺点也相对明显飞蕊讽,需要一定的时间让更多的人来接受他耍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番四点,充电方法非常简单也很安全头。通过家用的220V电源就可以直接充电惠田句,但是要采用三相插座维。车内的仪表盘可以显示充电信息饰,包括电量以及预计充满时间怜浆霖,而且还可以选择预约充电瘦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帆盗筷,虽然我的“档期”已经很满蜜媳,截稿压力山大舌播瓮。但作为潜在车主闹碧扩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埃狼少,它和福特嘉年华可暗、大众POLO会有多少不一样废骑,谁更值得购买必羞。我想这也应该是大家都很关心的问题蹿欺霉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肆陇,以供大家有更多了解星莲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元临,分1.3L和1.5L车型赶楞,提供5挡手动或4挡自动变速器凰。这也是国产的第三代威驰车型苹赔,相比老款车姬橇,新威驰变得价格更低敬呜、空间更大管。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藕枪,在广汽丰田4S店中销售畴茸绩,价格区间6.98万-10.88万元吭蹈。两者动力系统皆墟、内饰设计完全相同脾。只是外观分成两厢与三厢士会,配置上有细微差别而已泡。好了插范,我们就从外观开始说起菊剐搂。" "  导语呛肠构:在新能源汽车研发领域许九摧,比亚迪一直是领跑者苦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韧纠怀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者健,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疾嗅赖,能够开发更为节能报誊、环保的电动汽车产品奋底弧,实现性能的提升和普及应用铅淮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作托。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车底呜称。   历史上溺父,秦灭六国揪冻,结束群雄割据时代达摄,统一中国连屁酶,开创了历史的新纪元差畔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆犀踢庙,势必证明其在以下六方面的实力茂:   一俩、比亚迪秦到底有多快瞥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示号,全球有52%的车型百公里加速大于10秒榷,23%的车型在8-10秒氢,17%的车型6-8秒遁,仅有8%的车型小于6秒泉,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗡吴罐。今天梅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矾昏庆,秦百公里加速为5.9秒椽,而记者实地测试时搏罕息,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抗缎。   跑得快自然有其道理涤踞,秦具有“双模”动力授,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奠贿婆,在混合动力模式下瞎,秦能爆发479Nm的扭矩枪筋净,某种程度上可以与那些超跑抗衡放。 二暇、秦油耗到底有多低捻?   根据国际标准测量核算垒面,秦百公里油耗仅为1.6升读花洪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓢,纯电动模式时东迹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闻,整车自动或者手动切换至混合动力模式刺。在所有模式中侍,秦还能进行制动能量回收盖,即电机向电池反充电端寇,每百公里回收2.5-3度电顷磐比,可以多行驶约15公里隋。 三芹哇撂、秦充电到底难不难琶祟?   一句话回答秦:有三口插座的家用电源就可以抒伺袭,就像充手机一样方便皆卞。秦的电池容量为13KWH蚊惹汇,可通过220V电压累耸痪,3口插座绒厩茬,4-5小时充满电清避。秦随车附送一个智能充电包颗腾吧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勉。   四敬甭匿、既然用了大量驱动电池醒,到底安全不安全?可靠性如何钩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筏蘑。单位能效比际丛世,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宛褐家。但是安全稳定性方面则恰恰相反脐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粟瓣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腔仆纪,是目前市面上最安全的驱动电池庭,没有之一磋规朴。   可靠性方面红挖闪,据比亚迪测试侮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溃巷施,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翘钞,业界罕见稳玲趴。电池电芯甚至终身保修董赏赌。 五浅汐撩、秦操控驾驶会不会很复杂狮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氨句擎,习惯之后甚至更加简单叼。新增纯电模式夷1ぃ控驾驶订矩蹭,更安静刹靡、更节能稼吃。   六稻赂倡、电池组电用完了如何行驶伟奇荤?   据技术人员介绍谷,秦本身不存在电用完的情况测掠豁。电量不足时拆颇魂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恼。   此外谅苗,行驶过程中公,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量加,并储存到电池中歪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洪炊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洽权阜,其次是QQ me失钱,PT漫步者之流秽,当然还不包括那些“只识其样处孔趁、不知其名”的人群插妥炒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象良稻芦,它也是双龙汽车最具标志性的车型溜鲍。在迎来双龙新柯兰多之后饶入,就在近日阂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾补灵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陀乒盟,但却让我们可以由心发出这样的感叹曙纲,爱腾终于正常了徘。   从推出2011款爱腾至今队胖少,已经有近3年的时间溃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势描罗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事思融泥,伴随着2014款爱腾的推出宦,有关于这款车的一切悉趴恢,也自然成为历史封晦粱,被我们封存起来刮悔级。全新的家族化风格设计车投,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拾洞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部么体憨,与新柯兰多相似的样貌俩,让新爱腾不再具备专属性钞池火。没处前部细节的设计静私萎,都是那么平易近人妇咖瘟,平庸的再没有任何特点售鄙稻。可能人就是这样惶仟,老款爱腾在售时娟霜,人们总是说这款车有多难看仁,有多奇葩帛佳,但当它真的成为历史后抹,我们又会感到缺少了什么困。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酶,但还不至于让它从中获得什么优势汞徒敞,车尾部简单的几处变化溃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉散憾叛。现在在大街上蠢僵弓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的千花爬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搅侗斯。   本文导航" "   这年头在路上跑着癸晾回,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钢片,把自己造的车不断的加长恰类,就算不加轴距也得把身子给拉长良。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诡怖、大型车上韦拖俯,感觉有些资源浪费波款逢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哩,“L”的作用才更加实际镐。当拿到这辆YARiS L 致炫时叮,小惊喜了一下幂鼓陪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凰龋垒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了且溜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纲化、大众polo耙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恋。目前这辆车共有两款动力赌珐蜂、6种配置车型在国内上市谭繁,指导价格在6.98万-10.88万之间布媒。由于新车型且上市时间不长缓顶,所以目前的优惠幅度不算很大切狭肚,基本在3-5千元左右许。(个人观点俄:致炫瓶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穷德钠,厂商指导价为8.7万-10.68万淘百,搭载1.3L/1.5L发动机螺,5速手动/4速自动变速箱吠魄。" "   曾几何时怂类,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牵螺庇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欢拌面,但却没有获得国内消费者的认可露逗。如今渴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毕懊刊,其售价区间为15.48万-21.98万元清奔,相比老款车型有所降低悔响。另外豢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诲,并针对柴油发动机进行了重新调校抨财。下面就让我们通过试驾体验磐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霜,并采用双龙全新的家族式设计苇锣答,整体风格与现款柯兰多十分相似拭谓。然而挨哄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矛办献,其车内布局依旧与老款车型保持一致不科醇,略显缺乏新意兄泄惧。   小结偏块柔: 相比老款车型来说图溺,新爱腾的外观变化令人欣喜涸险磺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虽边,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豢烈屑。不过并宝泊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杯浓揪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容角。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宠嘉擞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慨番歌。在海外市掣咳芨,新逍客提供3款发动机茅,配备6速手动或CVT变速箱芜沦拿,在英国的起售价是17595英镑赌。与现款车相比蹦蔚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丛趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处查箩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缸钒巩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肠琶沛。 ● 外观介绍毙科:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虾倦:宝马2系Active Tourer关拐萎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奔合酵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型头俏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谎灰怯?车展上的展车给了我们答案人腑竭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镣晒绅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车退,而在正进行的2014日内瓦车展上防欢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碴皑来。和两厢版一样铝缚,全新标致308SW基于PSA的EMP2募焓耄块化平台打造党去脆,造型新潮时尚式恰哨,细节设计则突显旅行车的元素恃千誓,保持一款旅行车应具备的实用性互。据悉父,该车将于年内率先在欧洲市场上市李叮闹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纬,相信国内消费者很快也将与它见面砷谁构。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后速,全新标致308的旅行版如期而至茶磊。从整体变化来看翘,它在保持旅行车实用性的同时恼尸,将重点放在外观雀、内饰的调整以及配置的提升上恃,新潮的设计更是让人眼前一亮率踩。在我看来橡,它的变化是非常积极的幻肋鹊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痴餐,现在它要做的就是尽快进入国内孟隶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舱蟹陌:   静态评测    ?   更多精彩内容舍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晶歉疯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界社,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韩。早在上世纪五六十年代亭醒隘,Citro?nDS就用上了可变悬架彻埃、随动大灯灰盾、转向助力卵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌,加上极为飘逸的车身设计嚏耐啦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓜颊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌船描,2011年长安标致雪铁龙成立夹巢,到今天我们测试全新DS 5LS登,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挤泥,音译的中文品牌名念起来很接地气舜蚀侣:长安谛艾仕嫁,有股莫名的喜感庭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牢拣,是台正儿八经的三厢车希。   ●外观朴冈天:考虑国内需求酵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前程,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廉疲痹,后者里里外外都显得格外前卫臀仓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实公惩、更好接受一点诗幻。当然裳帽檬,前提是得保留住原有气质外。   在这张全新的前脸上行备,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佛堵,官方把它解释为“飞翼”驼顶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛔,由于边缘不是那么锐利表拳亮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪博豁村,接受起来没那么难蔡虎。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀、匀称糖膏呜,其实我个人甚至感觉比车头更好看褐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰题旦绒,厂家说这是做完市场调研后的选择瘫峨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俗溯,想想也不无道理每,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娠吠扫,与其后期车主们各自琢磨刚椒盗,不如原厂直接把这事办了醋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拼箱把,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惦沦省:下文简称新阳光燎贡,以便阅读)矫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸级推,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笔扣。现在它不光新潮零,还进一步提升了性价比咕,为与定位相当的大众桑塔纳徘蒜戳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宏精。 外观肯莲嘛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驮灿褪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感配,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潞婚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阮蒙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坚,达到4456毫米匹赁弥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稳堂肯。    此外界,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剿,由于在东风日产的产品体系中辽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肃烘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拐趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沁溶,我已经身处呼伦贝尔牙克石壁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气师。尽管天气有些寒冷项开德,但此刻我的心情是非常愉悦的模烂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峨什惧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感失赡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廖皆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掇滦罕,当然我也不例外栓挎菇。这次除了911之外蓬博,保时捷还带来了Cayman滤赣、Boxster嫁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型襄绅,让大家分别体验RR(后置后驱)沸费藐、MR(中置后驱)阔炊拼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浑握。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的收,即使在这样的冰雪路面也不例外虾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亨借。在练习漂移之前埃,充分的驾驶培训是很有必要的吃叫诚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时可去,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挫。   ●车辆失控该如何挽救鼓吭?   当车辆发生转向不足时末粱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)能涩爆,稳住方向并且慢慢回正习秘色,切忌继续打方向芳钦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逛,反而会加剧转向不足的发生弄彩窜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雹比妨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俏洗逝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荒浑钾。对于一般人来说谈茹,应付转向不足要更加容易一些糜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冗痘嫌,而转向过度一旦被合理运用垦丘,就能成为过弯利器困禾改,也就是我们平时所讲的“漂移”剐含考。   ●如何才能实现漂移径窗?   要想在弯道中实现漂移驼宋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疤涎。针对这次的车型以及冰雪路面奴牧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揭耍缮:   1伙叭凰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吾斑存,我更愿意称之为惯性漂移过弯挛棱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近如患沛、甚至小于90°的急弯侩瘫。 ? 『以上为PPT截图衰,分辨率有限勃搂篇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性完,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忙,然后反打方向潦穷簿,稳住油门漂移过弯问。例如在通过上图中的右弯时无希,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夺刷,然后左打方向空,紧接着再右打方向孪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饯,别慌溉烘,这正是我们希望看到的衡把,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陇。随着车尾横向滑动的产生赦参蹬,此时驾驶员应该迅速反打方向恋汕,让前轮时刻指向出弯的路线菲陇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氏修磊,随后在出弯时适当收油并回正方向床池,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荤默拜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窘祷图,方向盘转动角度都不宜过多惜毫,最好控制在90°以内虐穗。其次油门动作务必细腻汝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系须啸肝,给油则会加剧侧滑钢霓诽,收油则会减小侧滑角度翰呐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呢端街。   2巧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抬静概。   适合弧度比较大的高速弯道陪钠哭。 ?   当车辆高速入弯时师梨呕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头套将,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庆。当车辆开始侧滑之后喘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转春涟迸,继续维持横向滑动徊传焊,同时反打方向控制出弯路线宽澄,之后的动作与第一种方法一致情凤。对于初次尝试的驾驶者来说扣婪,如果入弯速度不够快也没关系齐,你可以直接省去刹车这一步骤屏汞,在入弯时适当地轰一脚油门勾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑负。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丛耪烷,并综合运用洛贫相,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了广。例如在紧急扛韦竿、高速的连续S型弯道库副划,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杉父惋,从而划出一道完美的漂移路线可品。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蝎?AE86在高速S弯道超越RX7乔垄改,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鼓。   当然贫悲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镜能谎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笨伍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型里散揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泌贯翘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蟹萝朔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洼敢,驾驶员只需控制好刹车宽、油门以及转向三者之间的平衡即可送胆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穷。   然而即使是这样鸽截,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捣。冰雪路面凹凸不平瞄颂盛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栋活,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棋罚,所以技术和心态都十分重要盆女,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碑碎叛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯孰库,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溅蔬卵。在这期间颧焕痞,沃尔沃创造了无数的第一丹炼,也赢得了不少的辉煌成绩爆肠,当众多车企迎头赶上之际屁喷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中口,并将其命名为Drive-E课揉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅塑森,实现了靠背调节和腰部支撑蹄安疽。 1967 推出首个后向式儿童座椅冷驳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廉双朗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豹叮碑,将有害废弃排放降低90%以上鹊闯犊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刹厘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全噶闺就。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擅劣,有效减少或避免低速追尾碰撞臣硼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晒沃,至此安全范围从车内延伸到车外捞精仓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蝗壤韦,从被动安全到主动安全备软斗,再到行人保护江,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可我苏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域门羞,空气污染现已成为最热门的话题办虎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泉秘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性躬漂甘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肥贪。   Drive-E是什么 鸥仁?   即E驱智能科技费祭,代表Efficient Power(驱动更高效)玩、Electrification(驱动电气化趋势)仕、Environment(驱动环保潮流)牡樊,从字面来看很容易理解敲叼甜,简单来说就是引擎高效化景,这样一来既可以保证动力性阑蛊磨,同时还能达到更好的排放标准酗姓硼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苍捣陋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牟嘎攻。   沃尔沃还将这一技术投身于目咸瑁块化的研发莲琳惶,只需变更增压器奈海块与催化转化器钠啵块等主要部件拷玛,便可催生出一款新的引擎产品需吴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上定比聊,大致可分为4类味豪第,即汽油直喷引擎食嘶、柴油高压共轨引擎怂峭,单增压引擎(T5)片瓶、双增压引擎(T6)笑柑承。 以XC60为例 桐拿糖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粳胎旅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辅匠繁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泵贺规,在动力输出上也略有提升矫,其中的原因自然脱离不了小体积悍、轻量化等一系列技术的支持羔韶咀。   此外变速箱方面也有了很大的改观吩练腹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%票毒鞭,挡位的排列也更加紧密骂轰,有效缩减了换挡时间聊项盲,从而具备了迅捷的响应能力砂凶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瀑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下表浚催,耗能经济性方面得到了进一步保证需庆京,它将改变城市路况中引擎启停的时机甲,改善油门的响应犬葱,空调系统转化为经济模式工作胶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作收醋脖,而在65km/h以上松开油门睡,引擎还将会处于怠速状态恫慑。   本文导航略念卞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩为,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位累囤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斜萎菩。不过剖,动力并不是我们今天的主要议题哪己辰。秦的下盘功夫方面表现如何称譬啃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坪锯?这些都是我们今天要研究的内容惶椽。综合起来嫡湘,我们最终目的就是想要弄清一件事缺警恋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”响,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外读聪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上默让赤。当然围,由于秦有着体积更大麓、更加复杂的动力系统菩落敢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛售,但由于双叉臂需要更多的空间称,因此也是不现实的鲸。在材质方面梗贝,秦同样表现中规中矩赊,并没有使用轻量化材料为车头减重妈,亮点并不多屠。由此可见殿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虾痛。   不过凑钝圈,由于混合动力系统的特殊性点蚀,秦也必须做出自己的调整夹寄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异物窟。比如提小,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衬阿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侍警,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墩沟。此外讼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮须,相比速锐在直径上增加了将近9mm歧芥,看起来很是显眼醇脖盗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化话,而在同等材料和工艺的情况下净弟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赌窍晃。   另外妮东,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岸。与速锐的非全框式副车架不同全樊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谢题,由于加入了电动机和管理单元拐筒昆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磕搪风,因此这样的变化当然是加分的诗剁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凹、振动和声振粗糙度芦,欲知详情请点击这里)檀,是个值得肯定的进步腐。此外幌河,与速锐相同搁程侵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犁钞傻,强度更高炒动赫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恃旧烯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吾,现款竿睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耪屯哩,不过福特已经为此做好了准备辆耐,日前刚刚发布了新款富ɑ本啵克斯昧富蛾。它采用了全新的家族化外观悔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阮庇绍,不过它真正的杀手锏桂遂,还需打开车门才能发现蔷容。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谴娘邪,进一步抢占细分市承堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型负,满足那些对于性能有一定追求的消费者翻坑琴,比如轿车中的S5校节、S6哆廊、S7贰豆、S8等等棉汤净。就在不久之前的2013年12月饲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前色,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型密,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牢敖。 外观赎挨截:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态本抖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筐抽,可以随时面对那些不识货的挑衅者洽讲。作为Q5的性能版车型莎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盟,颇为低调穷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乏簇唉。 车型图片 基本参数仓饶匆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漏瓣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伦夺,特别是车身高度经过降低久,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钎,而轴距也有细微的变化遣猩纱。   其实只要细心观察卫估傻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的使桑,除了特有的徽标之外卡恕奉,SQ5的镀铬条有别于传统车型借,采用的是双横条样式锻憨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状和笛并,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凌。而配置方面搏恨怯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斡。   尾部的变化主要集中在下半部分郸廷僧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磕美全。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅平,可根据行驶状态来改变排气开启程度鳖烯躲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坎嫂矫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冯灰,前者就属于少数派尖丁。一个是只有追韩剧的人才懂卑毯,一个是全民百吃不厌戚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顺豁潘,其实上一代车型在国内早有销售悸,只不过跟福瑞迪太像了渡萎特,外观不出众登钉,关键是动力平平丢山苏,所以最后并没有收获太多精尝轨。全新速迈刚刚上市荡己顾,售价17.98-22.68万元几挟慧,很有幸能够在第一时间接触到这款车石,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茬凶可。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讼。通过简单的对比魏农,不难发现船捶乐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版复饰,名字叫做ForteKoup枯程,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侗节,售价17.18-20.08万元铰价巩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哦送炒,它承了起亚家族的虎啸式前脸护,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评负,现在看来谈不上惊喜标,只能说还比较精致辉么霞。虽采用了大嘴的设计躲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盖炯缸,或许小女生会喜欢痴。大灯全系都为卤素光源寄,并带有日间行车灯融坤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰愁。   走到侧面复艾籍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化譬钱,但两门的设计为它增色不少擒,在绝大多数人的固有印象中澄,跑车就应该是两门隙,并且应该是无框车窗矫咐,仅从这两点来看祟,速迈确实都做到了妈湃,开在路上的确引来了不少的目光追随迫尾固。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逞,我们一致认为车尾的设计更为出彩澎宋,短小恭、精干推蒙温,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屯滔。除此之外丘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局商僻爸,而且排气管口径不星巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强懂崎。轮胎为韩国本土品牌蹲蹦,规格为215/45 R17顶苹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了破。   当然寿偿宠,如果你选择2.0L车型的话绊逝停,你所看到的黑色外壳后视镜宪铆滦、前后包围的碳纤维纹路饰板檬氦汰、双边双出的排气管躺青、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吓。" "  讴歌这个品牌局钱,或许很多人不是太熟悉鲁具庇。作为本田旗下高端品牌茶显匈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梗,而且在美国市掣,讴歌的品牌影响力是非常大的宿劳焚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力态,大部分都是人们对这个品牌不了解粒胎,影响力上不去加,导致在销量上确实不尽如人意剧性。对于这次全新MDX的到来谩入,个人持有赞许的态度底度纹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意到,还是那句话堑,品质上去了宦空,接下来就是提升品牌影响力了将。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伙挠,大灯的轮廓更加细长览词哪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯古。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惜想,但内部结构和MDX并不完全相同侩捍脚。雾灯被一条仿LED的光带替代寝事,进气中网的细节刻画更加运动卉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挺缎,侧面造型给人的视觉感受非常低喀腔伪,这和前后大灯的位置有很大关系官艘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎式课,注重舒适性告戒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馈湾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耍欠喀,而压低的姿态却更加动感翰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某荷。尾灯造型相比较现款修长貉,优雅的感受也来自于细节的 设计瑟剐纳,但貌似通过我的观察坎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源破颅惫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恨挝,让尾部显得非常简洁圣谭抽。   本文导航燃犬惯:" "  2014年2月20日佳文,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮矢。2014年型奥迪A5的最大特点是览省疗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机免号。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洛龟掀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钵滇,共有19款车型巧魄腐,售价在49.98万至85.8万娄,具体价格如下嗣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表策劫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘉赦乏。配置方面蛇舅冲,也与现款车型相同宠善。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隧懈韭。   内饰方面苛,2014款车型也与老款车型大同小异媳配,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惶,同时门内饰捐玻侮、座椅中央扶手辉篡拴、都采用了纳帕真皮面料玩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闲。而2.0排量以上的发动机则保持不变惮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚀负,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化管反光。   变化一酶宝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸽替,在原有的缸内直喷技术的基础之上似糯胳,加入了较为传统的歧管喷射那,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寄牢,通过二者各自的优势括,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疆荒稳。事实上梆痴,混合喷射也不是什么新的技术翠嗡榷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用崔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点察尼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市表,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刨。   变化二淌虱:排气歧管集成至汽缸盖内撬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惩,从而减低涡轮的负荷伙斤,提高涡轮寿命灰剔。同时农卢,因为在进入涡轮之前进行冷却掠顶熔,相当于提高了涡轮的进气温度限制距疆妊,可以允许发动机有更高的排气温度柯物短,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雄蔼才。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锻希缄,同时结构也更为复杂勺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洪骗尸。对此匆衰,缸盖内的冷却系统也进行了改进陷传叉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)使蠢嗣。   另外惟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歼,还有着两项小改动爸始。使用旋转阀呐梗块替代了传统的节温器攘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制念。   根据官方消息垒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上春葛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拍瓜。笔者也希望在应用新的技术的同时够谴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情假吃。 责任编辑撅归刃:王晨熙" "  A00级(微型车)醛怂,在人们印象中这类车以实用性锨、代步功能为主帮琳,低廉的价格促使配置也不会太高面抖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候低恋,一款车的推出打破了这一概念矛歧踌,它就是全新奔奔壕,来自长安汽车嚏挝。   感官是人们的第一直觉反应羚忻赔,所以外形设计的重要性不言而喻阔掀,为了使人们印象深刻唐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臀,道理很简单赫渐黔,日本是微型车最发达的市场辱棺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展库,在2013年广州车展上屋替号,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光体诞,除了时尚的外形设计以外型,在细节做工上也有着不俗的表现曙旦。前脸的设计整体性很高蓖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条风苗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碎保劣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表男葛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势葛,不过这一点在外观上并不明显睬崩稻,这源于贯穿车身的硬朗腰线褪,有效将视觉性降低楷腻,同时搭配造型独特的双色轮毂吮呻袖,让这款小车看上去时尚动感聚动。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汹麓暗,如果仔细比对琼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娘。除了引人注目的设计以外兼熟哆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灯荤踏,具有加热功能的外后视镜芯角、15英寸的抛光双色轮毂料、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置材涣挤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页婚盟弗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市递笆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卸爬。不过昂蘑淖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伪酬,从内到外兰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚂,可以说是一次完美的蜕变羔癸。那么这款新车究变在了哪里赎问星?它究竟新在哪劣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出探纬呜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谭瓮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桶盾合,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赣,轴距则与老款车型保持一致皖。在尺寸变化不大的前提下祭浪浦,改变外观迹喝、动力馅、内饰境倦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妨,2月19日这台新车也正式来到我们面前冀琳,并接受大家的考验倘县街。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嚷,但这8条是我个人认为变化比较大的殿掀酬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捆诞冕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隧檄锚,我就有了一种预感每姥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夺凄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檀稼灿。全新X5给我最深的印象除了家族化外颠弓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涉椭。首先雌,先说说全新X5的外观帽俏,“大尺寸双肾进气格栅”忱捌、“开眼角式前大灯”拼吉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尚恢。    现款宝马3系推出的时候窗嚎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哦欢,现如今随着全新X5的上市宪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氦爆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浅衰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分籍,据悉湘怖堪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烹井现。值得一提的是逆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般木沫,给人一种炯炯有神的感觉湍。    由于新老款车型的轴距保持相同表覆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佛腾响,反而侧面的腰线给人一种力量感旱,这也使得新车看上去年轻了不少家。细节方面救七纱,新车在前翼子板上增加了进气口孪嫡,突出了宝马品牌独有的运动基因奔蒲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓮,提升了夜晚的识别度垄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柑,降低了风阻系数暗徒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顷。" "  版权声明判统恨:本文版权为网易汽车所有笆申漏,转载请注明出处弦。   在2003年潞犁榷,奇瑞QQ的下线让这款时尚檬辜、便宜侵璃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活记善沮,之后短短的几年间荒竭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墓,然而到了2006年长安奔奔的推出榷肚茶,打破了QQ一枝独大的局面踞劣颊。一转眼诽摆痘,已经过去了10年的时间巍僵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占花,在这个追求个性味僻、讲究品质的时代吃顽遁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流详,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铆记,而长安似乎也意识到了这一点蜗秸哀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者间娇氖?   从厂家方面获悉林鸡,老款的奔奔(love)已经停产袄惰,而奔奔mini则将会继续生产销售遁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侩,前者主打精品中高端微车市嘲浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战刻庭。从定位上来看讼驴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些极拖瞄,虽然沿用了奔奔的名字涂,但整车的设计桨、配置以及售价都会高于老款车型缎赫刚。   新奔奔客户群体是谁老?   在很多年前稠譬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靶茫,到底是买奔奔还是买QQ鸵懂,在那个时候母,很少有人会关心这款车设计的如何豹戏、驾驶感受如何贰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具都础断,省油吾、皮实芜、能遮风挡雨就行抵。   现如今尝便累,80后慧娃胳、90后已经成为购车主力寸,这些从小听着walkman湘嘲默、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硕戏、用户体验以及品质都有着更高的追求蹬杭尝,因此在座驾的选择上同样不会妥协入梯净。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看水波,新奔奔就是冲着他们来的熔芍阜。   新奔奔主要的竞争车型是牢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布评净,但从目前得到的消息来看畔,5-6万元将是其大概的价格区间结乾统。这个价位中既有一些合资的微型车苟疟咆,也有自主品牌的紧凑型车赴橇颗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车同,比如两厢赛欧床、奥拓恍、玛驰以及低配雨燕等等车型刹佳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渴矗奠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煞栖,产生竞争的几率比较小芬膜。   外观淑:惊艳认、和谐委瘁儡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爆岔:高离地间隙拉、车顶行李架博秆得、双色车身等等分巳广。没错刨,无论是跨界戒赏峰、越界还是交叉车型好色,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闯律偿。不过世间万物篓奢蚂,徒有其表终究很肤浅瓮,我个人认为槐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砷离牛。所以吮普群,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丹香,看到AWD(四轮驱动)三个字母时废,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舍,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯,可谓全副武装处。为了让媒体更好的体验这台车离恫古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉。没有固定线路冷伤,没有领队车辆郴岁扫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醋响,它会和每一位汽车媒体人独处12天韩敬梦。而在这12天里寐镜,我已经和它奔袭了4100公里啸板,横跨了三个省份抬痞,体验了柏油赛道罐、软土拉力烈瘁垃、冰雪漂移暴连惺、高速狂奔獭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁儡测,当然衰,最终的结果是翻敞籍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沛艾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的某土,正所谓日久见人心计煞,交友如此仕饱,试车亦是如此胆呐卞。回到正题嫡扇,和往常一样灰素芳,对它的了解还是先从外观开始兽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浮,相煎何太急”这句绝句僵蛇,而在雷诺—日产集团旗下残朔扦,有两款车正在上演着这一幕白热。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瀑妮,还有这出色的越野性能谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下头睹粕,买谁更划算猾茹瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓官:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢,作为英菲尼迪的顶级SUV残,QX80的售价高达152.8万络,但经销商处可以优惠16.2万苏环,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刺篇,虽说16.8万也不是个小数目檄溺季。但对于消费者来说巴,一个日产愤的,一个英菲尼迪庙差献,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌悄己。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑丧,它的身材绝对够大捶狙侣。从上图的数据来看哨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙光醒,尤其是将近5.3米的车身长度额,会让您感觉驾驭它有点困难埠订。另一方面铂风,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型葛簧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钢赦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解械,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菱鞍蓬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅块嗓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜜埔库,同时也显得异常凶猛棘都。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抵鳖尝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大款藐驶,整体造型圆润梆圭,没有多余的线条作为修饰奈,但是反而会让人感到车身很厚实狈虫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梁孺。同时注意它车窗的设计趟怕垄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谅幕兑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藏舷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斤侩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计德很旁,也没有了那种霸气杏从,转而给人的感觉是设计很前卫时。车尾的饱满程度与车头相呼应着坏,丢去了上一代的直棱直角头骗味,饱满的线条凸显着丰满的层次感硷。   日产途乐冬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囊矢,虽然脱胎于英菲尼迪车型顿,但途乐依然拥有自己的外观特征耍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翁驳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉昧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型操,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摔瓦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拟尖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懒古,成为了车头亮点之一呸本。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颇沤售,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涧,这项配置自然是少不了的拨淡。我们可以找到4个摄像头乏姬刀,它们分别位于车辆头部茶煎龚、左右外后视镜下方和车辆尾部坡瑞朵。以便在停车过程中睫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碉没,让您更加自信轻松的把握泊车空间底。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇徒悼,大大降低了停车时的事故发生并。   途乐   通过对比发现部涝,两车在外观上的配置基本相同扒梦,差别仅在日间行车灯上羌,不过随着QX80年款的推出妙,日间行车灯的加入应该不是件难事纺桨幻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掸拓,在相差仅有10几万的时候遁庭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隆淳惹。    责任编辑冕苏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钱扒,除了奔驰G杠、丰田陆巡系列卤办、牧马人等缆豢韭,双龙雷斯特也是其中一员粒,而且雷斯特还是柴油车帛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伶凛,以目前的接触来看糖,双龙雷斯特W表现不错倒怪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”查。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰檬匈仕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”富纬袖。当然呈,在随后漫长的几年过后无,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韧救秘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屎,该车型最大的特点就是其尾部造型被,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惶抬齐,宝马方面肯定不会承认崎泵粕,但从年份来讲东,明眼人一看便知号统稀。   外观呢竞抱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吹,该工作室的创办人正是乔治亚罗糙维,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸擒堕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剧纤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惰祟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佰,但为了照顾空气动力学与线条流畅磐锰匆,雷斯特的车头是圆的究颇蓝,所以在当时看来有点“离经叛道”踌促。   而到了现款的雷斯特W罢,这个“小问题”被修正了仍韶儡,一体化的设计已经是大势所趋夏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型事串砰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豪凸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麻携掏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少短棚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相土阂。通过车展上的展示坎肃坊,小编已对这款纯电动车型有所了解信梳蒜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验别借,时至今日痹猾供,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疮克。据悉涩复,之诺将在今年的2月份开始接受预订贰髓倍,上市后将以租赁的方式面向消费者舞,具体的细则目前还没有公布年蔚,上市后会有着怎样的表现般涣,我们会同大家一同关注幻悍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怜昂郴,简单了解了一下之诺这个名称的由来喉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现是廓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凉土,毕竟是基于宝马X1平台打造禄逃,因此在多个方面相似度高也并不为过玖酮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钱厕,其具体的表现如何能筷坤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魏佛。 责任编辑穆倡蒲:沈楠" "  版权声明法姆:本文版权为网易汽车所有倪贡,转载请注明出处斡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涛碍漓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惜疽。它们的可见程度掠扁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哪弹。可见度甚高的两个文字的组合癸倦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晚春肋。因此髓艰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爆母。哦菲,对了导谈唐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晦。意大利人的自信娶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涎?咱先从减开始说起喊。 Q浚矢甩:致悦只是切掉屁股的菲翔么米妨驴?   A筷浇:非也徒炔,前脸亦有修改葱,整体风格统一粮,协调度很高怯碴。   我相信Roberto Giolito先生离,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僧辉铺,在设计Ottimo的时候蹿,一定会更加从容寂酣深。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”问氏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悼晨肋。在他的心中恒溶,应该有着太多关于年轻渐供称、活力的理解挨,而这恰是Ottimo的设计要点京。 外观总结   赞蒂:个性鲜明胎、标配LED示宽灯蔼颊菇、轮胎用料厚道   弹煽:低配删减雾灯   " "  版权声明费欠:本文版权为网易汽车所有撬水,转载请注明出处蒜嘿拱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾居烧,虽然距离现在已经有两年的时间捌辫醇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霸。而今天愧读性,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梧星记,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怕,并且还是一台后驱车兽我。没错拒犬堆,它就是华晨宝马3系犯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奢锣,其配备了2.0T发动机季该,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟归赁鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱籍腔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谷妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗下敞窟。不过在今天的冰雪试驾过程中梦袭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫉巫型,必须先打好理论知识的基础渤。于是在摸车之前檀取剩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关既对,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搅。 ● 项目一   热身结束了霉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节布们。第一项内容便是加速和刹车菇陡毯,是不是觉得很简单铂河垮?其实里边的门道儿多了去了酗矢莫。   在项目一结束后记垢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谩厘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旱昧。一开始大家相差悬殊疾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喘冈茎。接下来的项目二会比较刺激一些泊,经常会出现手忙脚乱的情况堑藕,但只要理清思路按部就班的做糙你,想要完成整套动作并不是很难侠办漓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堡:本文版权为网易汽车所有倒扩,转载请注明出处谷稠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了破块赋,不过始终都仅有手动挡车型碉,虽然目前销量也很出色韶辛伎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户波锰啼。好在这一短板即将成为历史孪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糖路,新车将于26日正式上市茂,我们也于第一时间进行了试驾体验旧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观即:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外授,在外观方面也有变化俱赂凶。新车根据高低配车型提供两种外观方案擦沸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拨毯,而高配车型则对中网判房、保险杠造型碧讹谢、轮圈和后反光板都进行了重新设计饥。值得一提的是怀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捐列碴。   新样式的轮圈非常动感氮错,在同级车型中实属罕见土。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陛,轴距依旧为2725mm眷。车尾的变化相比车头要小一些位,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屎掳,不仅可以提升安全性士额,同时视觉效果也更加出色讥手。 有态度【试驾评测】础,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吞老杀?   扫一扫惺惺门,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日创,一汽大众全新高尔夫正式上市柿鼓沉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乓考尽,其中1.6L拥有三个车款棉揭辅,1.4TSI拥有四个车款凡导侩,官方指导价为12.19万元—18.29万元讲杠辨。具体售价请见下表邦渺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娇,但是却拥有三种功率版本椭棉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陛碌,因此在动力系统方面超让庭,消费者有三种选择妊聚。    我们从上面的数据可以看到魔寥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者片,1.4T低功率版是主流之淹亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右千蔬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮假黔嚼,但是它的售价高达18.29万元秃,相对比较贵迪辉艘。    全新高尔夫提供九种车身色彩靶独秤,分别是塔希提金付收、唐古拉白吹灸瓢、珊瑚蓝棺缸瑟、魅力紫攘舵峦、玛雅红躬嚏棚、季风灰卜鞠撑、水晶银以及深黑和极地白峭。 ①壁和措:16寸Cosmic款轮毂 ②闻饥晒:16寸Cubix款轮毂 ③乒卉搐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浅,其中15英寸的一款送,16英寸的两款蹄亩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恫论俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穆蜗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞠。    全新高尔夫提供标准座椅烯踌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纠供斡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晒宽,舒适版车型则都配备舒适座椅肩创,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版革谈。    在材质方面掸亥镰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料心,分别是上图所示的DianDian黑色织物丰赔、Zoom/Merlin黑色织物溉脑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俺八,分别是Vienna黑色真皮售敝、Vienna米色真皮同、Alcantara黑色翻毛皮沟、Alcantara棕色翻毛皮存肪反。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挞,有两种风格可哑亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锯绵弧,同样有两种颜色可亚汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料貌亭,有黑色和米色两种可阉邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睛潮。    在车内外装饰件方面偶捕权,不同配置的车款也有不同的安排绕庙。像侧窗下沿镀铬装饰条箔烹、双排气管绩、镀铬装饰双排气管雾帝、动感鲨鱼鳍天线拦班艰、真皮换档手柄次哨、科技质感装饰条弄屏并、金属风格装饰条逛、碳纤维风格装饰条等等榷,针对不同的车款都有不同的配备匿媳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍檀浩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溉察,配备有MKB多次碰撞预防系统柿嘛丁、ESP车身稳定系统娇厘寺、ASR驱动防滑系统墩景慑、XDS电子差速锁献、前排侧面安全气囊软垦阂、后部4探头倒车雷达耽厢蚕、前部行人保护系统牛、自动静态转弯补光功能等等敦,但是在舒适性以及功能性方面喇灌斜,并不是很丰富煞,但是也可以满足基本使用厘使。   1.6L自然吸气车款如何崖夭拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶叵菔薄,它拥有手动时尚短乡仆、自动时尚以及自动舒适三个车款纶,手动时尚与自动时尚的配置一样下搏,在价格上二者存在1.2万元的差价森,主要是变速箱配备的差异话伟。所以在配置对比环节割竭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗅翰锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元分钠,差价为1.1万元唉久靡。    在配置对比的环节我们可以看到娥,时尚型与舒适型之间的配置差别沥赴拍,大多数都体现在外观内饰的装饰件班匠贪,以及车内一些常规功能方面狭谓腥,主要是顶棚储物盒乖距矮、后排中央扶手疗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甜详,实际上最有意义的差别在于全景天窗收、后排出风口贸救百、蓝牙电话轮携履、定速巡航馈拷、驾驶席座椅腰托腐、TPMS胎压监测系统这几项上哎,不过在这几项配置中甭纠痞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置放鸵,尤其是全景天窗吧哎吭。    从价格上看董创,二者的差价为1.1万元梢锑洁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的示匡醇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘶额,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栏孟,所以我们在这个推荐环节哺汤驹,更多的倾向于低配车款赏枪。 责任编辑爬兢顿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苍萌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玻梁。它采用了全新的DS家族式设计风格警猴,延续了一贯的法式浪漫风格甜硼晃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浇探。新车基于DS5平台打造蟹第,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秽。预计在3月左右上市策溃灰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贝吓轻,让我们一起来看它的表现如何呻电褥。 外观桅褂讳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垒,却多了一些时尚及科技感星伯擦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性默恫谎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薪。镀铬装饰拿捏的也比较好仁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炬的奉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品免狡痪。也表示着DS的品牌走向独立狮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惩尽笆,有着都还算不错的账面数据堂漂,车身长度为4702mm咕雀,宽度1840mm褐守,高度1515mm.轴距为2715mm垢粉。上市后会把目标锁定在奥迪A3乃腔。 车型图片 基本参数履琴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面色,除了前车6颗驻车雷达之外挪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯李拼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰违,从视觉上拉伸了车辆长度随隘省,尾部设计了一个小小的尾翼垃,尾灯下侧字样表明了其国产身份旁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头景。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里,真正的排气隐藏在了下面芒烙撇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韩瘸片:高离地间隙锌商孙、车顶行李架纱檬烯、双色车身等等剁尾粟。没错俄廷,无论是跨界跋、越界还是交叉车型欺晤氓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斤迫。不过世间万物琅祷,徒有其表终究很肤浅枢牢,我个人认为躬餐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统思。所以琉具,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯容,可谓全副武装颂耐司。为了让媒体更好的体验这台车肮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高繁。没有固定线路杰眷,没有领队车辆噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹊嫡。而在这12天里哇殿,我已经和它奔袭了4100公里捍,横跨了三个省份撇恭纲,体验了柏油赛道湾参、软土拉力不、冰雪漂移贡番拱、高速狂奔落舌嗽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巧,当然捐,最终的结果是惫拒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词坞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敌归,正所谓日久见人心戒,交友如此典辰,试车亦是如此廊疯溯。回到正题梳桐,和往常一样枚厢蒂,对它的了解还是先从外观开始暖坪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化导晦嗡、多样化是一种趋势复,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呈处,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萄辛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠季冬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踞高泉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毋刑葛,上市至今保持着约5千台的月均销量哩笔寝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筹兜呸。 外观/内饰对比聚痞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来式澎到,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造文砷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闹说掠,毕竟师出同门取梨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脱泛书,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淀怂,远看很容易被误会成排气管酶,但事实上真正的排气管被隐藏起来透始享,整体尾部设计显得层次更为分明必枷。低配车型配备有倒车雷达冉,高配车型还配备有倒车可视睫拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虹另衰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卸成,修长的车身与宽厚的D柱忿,加之出色的后排与储物空间焦守崩,俨然就是一副旅行车的范儿醇辅霖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荒衡耸,它完全可以称之为旅行版朗逸航。    车身的线条连贯自然挪蔷哇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洛蔚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姑孩盟,调整了尾灯的白色灯带位置侠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栓请,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重温派褪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碴潜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苹,内饰板件的用料以软质材质为主即,接缝及做工也较为精致莫,与同级车型不相伯仲澜肩。从实拍的车型判断菠,自动空调绰客、ESP系统池馅闻、电动座椅胃是、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型救饺,至于具体配置还有待官方公布贩横。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沸太,同样是大众家族的传统布局诲,整体的感受都很不错任,方向盘烫、中控台的每个设计很都容易上手绒,从材质上来说椭结,朗行是塑料感有些明显的涟莎奢,好在其工艺上还是有保证的褥,并不会有很廉价的感觉保。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后动蹈,销量在整个家族中表现最为可观捷诚衬。近期救横毫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市儡策勿,新车主要变化集中在外观屋婪涟,同时针对颜色骑棺敞、配置进行了调整恢疤,以保证其市场竞争力漓。在豪华紧凑级细分市场中附,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涵,通过下文的对比分析溃们,希望对有此购车意向的网友们一点参考怒朗。   备注岸垫: 为更直观的进行两车的对比分析坛版,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骡、CT200h F-SPORT)古,市场优惠参考自深圳市场散抄纬。 车型图片 所属品牌拆纬举: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动息,内饰做工精细    车身尺寸方面桅彪危,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伎,其他参数均小于奔驰A260箍技灭。从外观和内饰设计风格上看晤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慷帝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释从,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钢剖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样破,全车充斥着力量与美的线条檄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点府儡,硕大的单条幅进气格栅首聪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发认捍捅。    相比极富视觉冲力的前脸造型京呕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筛棵伐,但并没有脱离运动踏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓计惫煽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拒奉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素复铜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碍貌,同时下侧雾灯造型也有改变蠕,车尾部也进行了一定的改动夺,整体感觉更加运动甩。另外棱凶奉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悸多顺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诞懂猜,形成强烈的双色反差迫。    F SPORT车型装备了整车运动套件疏,涵盖了运动调校悬挂食、运动包围娘、运动阻尼减震器拼绥、熏黑运动轮毂纹粱蚕、运动车门脚踏板侨、运动型铝制加速踏板释屋、制动踏板暖、脚歇板等伍堵。    三幅式平底真皮方向盘摆阔、红色元素点缀的空调出风口饭股思、铝合金踏板溯、仿碳纤维装饰条等等弟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慈内,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赣骆凤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃,将方向盘卵懈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上递,增加了便利性失,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动度琉淮,分散了注意力绕陵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猜箩惭,是多数第一次购车家庭的首选要求极栋彼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昆斗头。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灰核怖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烈粱,会有怎么样的变化面,一起了解一下煎澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谓僻,镀铬进气格栅增加了些许立体感抚鲜嚼,更加显眼的X造型前脸滩,迎合年轻消费者的审美疏。大灯的改动有些另类陷,在我看来接受起来还是需要时间的可敛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岔,新款在车身尺寸上有所调整贾疗磕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盒罢舒,轴距保持2600毫米不变咐,相比现款仅车身尺寸有所增加授家松。   车尾的变化不大金,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓮屯,以及牌照上方增加镀铬饰条空,尾灯造型无变化侧骗叹。实拍车型为高配版本搐,但仅配备了三点式后倒车雷达嘶。   新款的15英寸轮圈造型不错答绥薄,轮胎选用优科豪马霞翱贾,规格为185/60 R15部墒嚼,备胎没有缺失戮步,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置日。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羚徊,在年轻人中更是屡见不鲜娜紊。在学校要有个性氯括怖,在单位要有个性痢搅单,穿着打扮要有个性痊,兴趣爱好要有个性督黎辛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扳?如果你有这方面的兴趣腐惟侵,那么杰德将会是你不错的选择悍禾。可谓自成一派的它抬,凭借着并不起眼的车身尺寸奥铝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锋?还是旅行车棋纽?或者是MPV畔笆?但这都不是事儿骚蔫,只要适合自己就OK洪欣埃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遁食,喜欢接受新鲜事物的他们昏,正好与杰德不谋而合建仆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐济幸膝,此外薯,六座的乘坐空间复吻凰,也足以胜任日常的使用需求餐廊颠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受前临肪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舰?自2013年9月6日上市以后秘颊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扫,力压大众途安和马自达5等竞争对手互惋,它用事实结束了我们的疑问布脯。除了这些胁擅,杰德还会带给我们什么样的全新体验团科痊,让我们继续往下看嫌。   " "  若是经常关注汽车之家的话涩藉称,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谈庆馆。虽然我们这里并不提GTR茎仇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纽究,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎郏克斯ST横,令人刮目相看雀亭。与此同时畅秃,在秦身上豹龚壤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惋览飘、做工以及舒适性表现上的明显进步堵嗣。 外观造型谦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代断桶,近年来推出的新车型如速锐赔、思锐以及大家眼前的这台秦赔膝,都可谓一个比一个漂亮糕毖藤。就以秦来说敬蓖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艘,很是亮眼驳,同时也营造了较高的前脸识别度恭恕。   车身尺寸方面柯貌搂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大草,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氦患汝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弘,2670mm的轴距表现则处于平均水平酷兑竣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同程,其整体感觉与速锐大同小异蘑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伦蒋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酱晶。无论白天还是夜晚粒韭,该车的车尾识别度都非常高蹭甜蹲。而且内部的光源蔑卡凰,除了转向灯为普通卤素灯泡外睦蒜,示宽灯袱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韦啤。   充电量、电桩安装及质保/售后介绍片曹猾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滇裸,据官方资料介绍雷,充满一次电大约需要5个小时左右距侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)损摹。   同时寐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袭,虽然价格并不贵稳嚷,大约在6000多元歧寐,但对申请人有一定的条件限制叛监刊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准委艾涛。当上述条件都满足之后惊凑长,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虎课,如果一切顺利勃帅,最快1个月内就能安装到位并通电使用判。不过目前芹娶穗,秦还不能实现快速充电旁姥块,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扇谈,只是目前还没有这样的配套充电设备司擎。   针对秦的特殊性腔挪导,4S店内还为秦准备了专门的维修工位囊孺惜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屁。其中妻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筒咎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伤降碳、绝缘手套和护目镜等设备细冯拧,并规定在检修车辆时必须两人在场且。以防车辆万一发生漏电飞,威胁到维修人员的生命安全含。   与此同时逢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组外。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同目,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型某螺,整车质保为6年或十五万公里妓,电池组为10年或二十五万公里)汰。总之亥,从专设的维修工位空、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寡炊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度古配,而对消费者的购买更是一种信心的保证尽杯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搂莱半,中国汽车市场刚开始发展奖显,市面上可供选择的车型可谓寥寥锤酗皆,在那样一个年代幻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攻,并且在之后的相当长一段时间酣,人们心中仍对它们有深刻的印象店渭。时至今日曝话,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓣翠鞠,在数年激烈的竞争中徊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓬。这回盎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穗,我们也借这次机会为大家做个全面对比逃献拳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车口迷:外观内饰(包括设计和做工)冻、配置痘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涎软艰、储物吼激、油耗钱脯姜、驾乘感受识暖垢、加速性能仆吴藤、刹车性能梨贯级。同时摹冷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别付蓟雇、同价位车型的什么水平誓敌欠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型商,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剑据兽,目前约有6000元左右的优惠扔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冲尸持,在优惠方面差别比较大衅浅非,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湘匣,根据论坛中近期的提车价格甲袱齐,9000元的优惠还是有的彭。目前儡惜,两车的售价依旧属于同一梯级苏厩兄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致当逃,只是配备了卤素大灯及雾灯拉芬,透镜搓、日间行车灯这些都没有溜蚕泉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系签少,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酷,因此我认为两车的配置可以理解柏绣,符合同级水准抄比斡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逗如:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茸富,两车的各项参数也处于伯仲之间此靠,差别在6cm之内圣及。在车内空间上汗警,两车的表现也很接近巩,我先剧透下吧食伴泻,结果可能跟你们想象得不太一样枯膝介。   相信看到这里呸诵,大家最担心的就是如果车辆没电萝耽钨,后备厢是否还能打开的问题溺粕蔑。捷达看来是妥妥的没问题兔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廷光,它的后排座椅靠背可以放倒玲弄戒,之后即可顺利从后备厢取物篱改,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淘。   在倒车辅助上汕,捷达配备三点探头刹蓉衡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垒练。这里多说一句涂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叮脑,让人觉得很不大气细勺,并且低于同级别的水平刨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达活板,舒适型也可选装倒车影像壬,比捷达厚道一些钢喝读。从普及性上看笔,能够达到同级别的平均水平镀粮,从功能性上看桑税醇,拥有倒车影像的它则高过平均线了咐筏,给好评蝎侩妹。   两车都是15英寸的轮圈巨始,造型上也是各有风味誓胳莆,轮胎宽度也同为185mm然。从售价上看沁退揣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右退,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚊董,让我们在后面的制动测试上见分晓烯眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显白怜汇,借着中期改款的机会鲜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哦梁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹋闲。应该恭喜它唱,至少在我眼里丢袭,它确实达到了自己的目标思粮贪。过往凭借动感的外形檀晾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沟软丰。   只可惜兢梗身,刚上市不久的2014款起亚K5对羚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钳,而且它们的价格都处于K5车系的高位抖棱,受众群体并不大撼良。前段时间赶纺啃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼻封淬,并撰写了《起亚K5购车手册》牛强。文中掂侧电,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澄埔氏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脱附,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艘额唯。自从起亚化沃捞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禄死彪,互用研发产品的例子不胜枚举段,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敛外。该发动机的最大功率为245马力仑、最大扭矩达到350N·m玩膛,账面数据处于同级别的上流水平店考殿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机好、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀高,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栓剁痕。   在涡轮增压凄佳、缸内直喷等技术的加持下微抗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扑殿,并且一直持续到4000rpm去浓。得益于涡轮介入较早蒲函,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岔茨屎,而且它的油门也调校得比较灵敏碴。在实际驾驶的时候陌,可以感受到它的起步轻快自如莱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坍莆何。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比释矩韦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仁每剐,但差距并不像数据相差那么大管特陈。在整个低转速区间倒蜂,它的动力输出不算直接念硅甜,缺乏一点活力柑,给人一种有劲儿使不出来的感觉马碳纳。   于是静鄙,我把油门再踩下去一点锻俩冯,动力突然来得很快缴请吨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然癌,毫不费力蘑,而且可以感受到车速达到120km/h时蹭,发动机还有充足的动力储备显爱缺。它的中段加速能力让人满意促壕,虽然依旧缺乏一点活力嗓捎栋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开售颁。   还是差点意思垢橡芬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感递。于是蕉激,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式井股佃,6速手自一体变速箱切换到手动模式桐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作董叉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飘稠。它的油门响应足够快笛屯澄,发动机的动力输出得到更好的释放女捐,方向盘的反馈也更加扎实汲悉。除了SPORT运动模式外筷帮龋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式防良谓,运动特性从SPORT恕洛脐、标准到ECO逐渐减弱蓉呵号,驾驶风格也逐渐趋向安逸茫荷盗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箩,平顺性极高佰劣,而且动力的衔接也让人满意闪。若以80km/h的速度巡航皖幸死,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航码挨科,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时,对于燃油经济性的控制也让人满意誊庆。同样值得表扬的是降挡速度污,在中段需要加速的时候深踩油门蟹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隧然,而且换挡冲击也比较兴呱荨,不会让坐在车内的乘客感到不安撬。   前麦弗逊校骑、后多连杆的独立悬架底盘结构芜匹,在调校方面仍然有很大的提升空间床。它的弹簧足够硬硕苹,但是减振器的阻尼不够大贸摔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底横氯辞,会有细微的震动传到车内阜腺构,以稍微快一点的速度过弯囤饺融,车辆的侧倾会比较明显甸癌擦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题日,舒适性让人满意蒜记,但如果需要激烈的驾驶的话煽酿,后期对悬架的改装很有必要辑顶。   它的刹车盘相应加大了尺寸鼎诉咆,刹车的力度足够摄伴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性离匪。具体表现是捐,刹车踏板的前一小段是虚位咆爬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏固,制动力度会突然加大杉上鸿,需要一点适应的时间汲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褐,发动机的声音层潮、振动都非常小解促凳。然而疗,在速度上来以后狭,噪音的上涨速度也很快娩捷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显报鼓详。   我得承认篱鬼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窜鳞诞,但在起步和中低速行驶的时候坍榔协,动力参数上的优势并没有完全体现出来脑级扫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处金蹿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价降沪漂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓜。当然几惟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忙。另外史骄硅,值得一提的地方是箔憾,在动力提升的同时缮,它还加入了行驶模式控制系统填,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用角敦,它的动态性能相对有一定的提升蓉铺墨,开起来也更有活力和乐趣龟蹋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挡耗澎,只有手动版车型销售泌丸醇,导致产品线还不够丰富眠。而就在去年11月得卵,海马M3终于推出了CVT版车型疮身莎,7万-9万元之间的售价行哇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求软揽侨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磷赎桃、逸动涩、宝骏630以及启辰D50等车型两埂兄,竞争还是比较激烈的椿吨。作为一个后来者环橡脖,海马M3是否有足够的实力立足挨?下面我们就一起来看一看摧八。   动力吉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莽,其最大功率为82Kw嘛,峰值扭矩是147Nm却栋晴。从账面参数来看节娜擦,可谓非常出色苫随,一点不比合资产品的数据差尘。对于一辆紧凑级轿车来说痞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怀评瘟。    开起来的表现羞岁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拖写豪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中告,如果想要充满信心的快速超车弄渐编,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筒偷堕。    我知道会有人问氢凭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芒烹柿?说实话狙拌,我觉得大家都没什么区别括,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屯,也是低扭不够强侩凭浆,需要靠高转速来增强加速能力惨。    可以肯定的说煞分赖,除非是加上个涡轮增压器嘲凛端。否则的话炉,这个级别同排量产品之间的动力表现骋抒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同考翟。我个人觉得辩,这只是消费者们需要认真衡量的一点改砂,而非全部抛程酿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徘坑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庆退鸽,动力传递平顺连续的特性量烙,有效的提升了整车的行驶品质感辜铂炮。顺便说一句佩少,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外农冠盛,这也是比手挡车多花点钱的好处糕。    深踩油门时暑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坡刮磋,来保证动力响应足够顺畅型徽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苛衬。此外孙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式规,功能性极强守黎蔼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现火禾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侗涸淑,g值才开始达到最大的0.366g狼脑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弥,此时车速大约在30km/h左右岭,达到60km/h用时5.24秒襄嚷裸,冲刺到100km/h用时11.45秒南兔。    接下来看看海马M3手动车型帽失,在加速到2.5秒后摔,车速已经达到了差不多40km/h限桥痘,达到60km/h用时5.01秒竿救失,冲刺到100km/h用时11.28秒概社姓,比CVT车型略快弗嘘。如果不较真的话撂衡彩,可以发现二者的差距其实非常卸陈琛,相应的在日常驾驶中其实也一样地救祥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赏弯,就这个成绩来说频海,它的表现只能说是非常一般蔑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言红奶,它的表现就算好多了钦腔实。 责任编辑懂次:沈楠" "   近日难,宝马官方发布了新款X3的车型官图夺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吩。从新款车型推出的速度上来看墓沉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视十郝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讹屋。    早在2003年跺艇槐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捅。10年以来劲,宝马X3已经销售超过了一百万辆窍,自从2010年上市公,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作省匣。因此粟蔡,2015款作为X3的中期改款瓤反峨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中领,优化后的大灯组造型车侯沃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莎撇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糙。通过官方图片蕉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时媚贡,也融入了宝马家族的最新设计语言贸桶沥,与新X5一样采用了新的中网边框设计抱奢恒,在视觉效果上更具冲击力锋惰。    在头灯部分谐奠饱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光活筷剐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烹柑。另外竭盆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苫煽蒜,配置方面它还可以选用全LED光源崩扳骋,再加上选配的LED雾灯烧掠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娟床痛。    新设计的前保险杠极具力量感宽晾,并融合了镀铬砍洼绦、塑料格栅以及金属护板羡焚宪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杯。此外揣系巷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钒劲襄,也使整车更具个性化风格伯袜呜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为另搽:4657×1881×1661mm理,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钢髓挫,轴距也同为2810mm颇乒诬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抵骂朝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛊痊菠,从车头一直延伸到尾灯的腰线茹徊,让车身看起来更加犀利且极富层次感黔。相比变化较大的前脸够篙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涪隙。相比X5年,新X3的尾部更加耐看卫念,有棱有角的直线条凸显了肌肉感票,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挟经,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守和藩充,视觉效果并不是那么给力肆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择距炊,新款X3也不例外扮导朗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板车、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前房兼、后部的防钻撞保护装置谱榔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徊剧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂席宽缚。此外惧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禽隶芹。该车还可以选择六种车漆姜、三种专有的18滔恫杯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坷翱怠。 责任编辑呛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车激徐:Quattroporte(总裁)嫂革,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标客搂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罚丰:Levante戳勾胁,还在2013年4月的上海车展上菜撤,以全新总裁平台为基础狈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逼房、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桥卷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款提棱显:Ghibli……   以家族设计为本污诬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奖,改走豪华中大型轿车的定位事咕吧,车身尺寸长尽、宽讣贤、高分别为4971mm彻伤、2100mm和1461mm痊郊,轴距则为2988mm丰荣咕,直接锁定奥迪A6乐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刮捎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo护怪庇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畴,且融入全新总裁的轮廓特色串,以紧实并极为流畅的曲线难起垒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格繁。    于是在车头设计上龟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痊些檄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩珊杭恋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苛温搜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伟勾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魔工极,将蜂巢状格网嵌入其中驴衰呐,且尽可能地加大虐涧,再搭配角度更为锐利宋模、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组许喂瓢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捌聪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帮肠剂,所以厂商在Ghibli的车侧氖伸,除了保留前叶子钣鳍状孔道塘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拘唾能,也师法了总裁车侧的设计行灰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型些觅架,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没链敛,另一条线则从前门下方迸出徽沽,向后朝车尾紧缩挤褥挥,滑顺动感且充满肌肉感李搂,并正好可呼应更翘的车尾设计秤具,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晌拴,速度感浑圆天成稼蛇。 内饰向旗舰看齐泌掳寄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轻斧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俱裁测、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艾梁电,也把声控汰刀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尉垒副,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酮,右侧拨片负责手动升档堤蒲、左侧拨片则能提供降挡翠秀藉。    此外啃廖痹,三辐式方向盘的前方梢腑叔,一样是借自全新总裁的蓝底白字狮济、双环式仪表盘秃刃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表年闷,左侧则是表底超过310公里的时速表稿帮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吵沤,可提供显示油量藏、水温泊、挡位与导航指示等行车信息弯饱芒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惕渺书,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图同挫,告知驾驶者目前的驱动状态低。    和总裁稍有不同的中控台笨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侍,以及可触屏操作的收音机电台选择卵敦墟、音源切换皮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞋惹、空调温度龚蠕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕须懊,空调出风口则移至屏幕的两侧霸棵,下方则为恒温空调系统调整出风量擒炊耸、温度与出风口的位置擅,以及音响系统的吸入式CD睬结慰,设计上较总裁车系更加简约妊茫,但用料与配备完全向旗舰看齐椒汰牌,展现了十足的诚意魔。    较为可惜的是沤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刑遂屑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懂仿范,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掣啤,包覆性和支撑性也非常出色现。    但是后排方面经袱低、便没有像总裁那么充裕叙,尤其膝部与头部方面囤疲档,身高174cm的笔者坐进去后罢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已推粉炯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促密笺川,也刚好替前寐泛梗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓献暴逞。 责任编辑色哇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梨保,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尚荣?后来一看谩摊,哦母关,原来CC是“Cross Country”拉。继续了解发现有点意思侮,底盘抬升鲸慌衫、高功版2.0T五缸发动机伐颅匡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筐:目前的普遍规律是饭魔,产品分得越细绞角琅,总销量提升越明显脾糠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伍堪,它的引进娩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔼,主要分布在前脸和车尾呻矢到,从外观区分它和普通版V40很容易那稀。底盘抬升12mm檀邻,这么小的数字对视觉效果影响不大殿灿,整体协调感没遭到破坏勘寒茫。    车厢内部窝精,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佳抡,除此之外内饰并没有过多特别的设计催。之前我们已经发布过实拍文章惩,车身相关内容有详细介绍滴佛,因此这里只是简单提下要点屁,就不再重复描述了搁趟腺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫当卷,最大功率214马力告动坊,峰值扭矩300牛·米殊靡,型号B5204T9城骸曝,是普通版V40那台发动机的高功率版本么挞填,那台机器的型号是B5204T8慕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啸亥,今天会是什么成绩革?稍后揭晓戌。    变速箱没有变化惜,依然是日本爱信提供的TF-80SD糕奴,六个前进挡寸誊,带手动模式和S挡妮观,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趁贝,奔驰A级用自家的7挡双离合鞘,沃尔沃这台6AT暂无优势擦裁,目前他们还没有新产品投入实际应用澜,理应加快脚步碘临偶。   驾驶陷伯:邪恶的S挡    驾驶部分蔚霖,我想说说D挡和S挡的区别捐颁。看起来挺初级的一个话题手乳并,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辑仁。D挡油门响应迟缓蛾,在激发变速箱降挡之前撤拼,需要稳稳的沮荚、持续性的向油门踏板施加压力霸庞武,慵懒的降下一个挡位之后刨撕,情况有所好转巴,动力给得稍多烽,也就这样摔。    不满意对吧腹楞激?可以把排挡杆向左扳到S挡首娄,切入“邪恶模式”鲜币。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竟姓,转速拉高1000rpm以上瓤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次散,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗓,脚踝每动一下拎,车身就顶起往前猛扑一下袭牛茅。深踩油门娥袒,转速迅速攀升碳,跟D挡时判若两人昧,两百多马力类、三百牛·米法镁巩,在这个尺寸的车身上爆发出来想集,过瘾餐阔版。    激情过后细细品味洛,这套动力总成有两个弱点需要改进埃,一是怠速时振动大绅署公,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凛,影响体验;二是低速行驶的平顺性回吾刊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甸唾,1尽绅、2话慨、3挡之间可能频繁切换池队却,动作应该再细腻些飞车幸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统替欢,选择“全功能”项目铆背,不打转向灯就变道害箩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹿汤京,回正的力度不锌摹,如果你想在车流中快速穿梭前进广驴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妓,要么关掉方向盘辅助棠刚,仅保留振动提示即可爆芭涸。   绕桩揩封:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掠悔短,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹦娇,在绕桩场地很讨人喜欢嵌。车头响应比前驱版本积极氰鼻库,入桩动作稍猛蹦,车头好像在被一根绳子拽着走钢绊。给我留下深刻印象的是斯,这款车的极限要比前驱版高太多绦擒,特别看了下懦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诡阀。上手容易亨芜侵,但是需要注意别突破了极限拭缉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竭:一旦超出极限邻嗡羚,很难把车身再救回来效。 责任编辑拨铰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扛肯省:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洛屉,就一直困扰着我们的问题画。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贿。马力越大的车就越好么觅冉香?绝大多数情况下答案当然是否定的悲募。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恐。随着时间的推移秆暇诲,我们有机会做这样一个有意思的选题技。   让我来说明我要做的事情牡括:我们有三辆四门轿车愤瞄,合计拥有1657马力蹋季轨。看起来确实有些夸张侍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搪栋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叮,但是这个570马力的怪物一直没有车涤寝,直到我们完成这一特别的测试一周之后戳。我们只能使用520马力禽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo特楼瓶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锈冗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骡茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7激粪拣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纲狠,拥有560马力的出色表现梅桐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暗贫,在K&N工作室的台架上琶,它的轮上功率达到了479马力哨目赎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茫枯袜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硷,用以获得更多的功率输出壕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剃蛋福,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哆禾漏。即使按照宣传中给出的数值通掂功,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肯扮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG傅,它的轮上功率达到了541马力劳授轻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斧。   另外还要说明一点赎堡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来看嗡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本念邦,不具可比性钉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸡。结果很令人意外山陶腺。两款加速最慢的车型懦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狭斧。当然最慢是和RS7相比较而言的请,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疤定水。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录编纺躺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懦搪剧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酶创,但是还未打破我们以前的记录媚其。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姜汉,说它慢更像是一句玩笑话凛,这一成绩实际上已经快的吓人了钎码散。奔驰则要更快一些憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桔限沽,冲线的速度也提升至197.5km/h靡。冠军仍然是RS7的览痢燎,它只用了11.6秒暗贯眯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侥。奥迪的冲线速度为193.8km/h恭,虽然不及CLS63 AMG床怀,但赢了就是胜利递献瘟。   123下一页 责任编辑巩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拦恒硷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚车侥、运动和科技气息了乃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侮囱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子薪蓖桔,主动式车道保持和自适应巡航功能唱畔,几乎能让驾驶者也变为乘客氮捞,高科技配置更加丰富吝呜。    于是伎沮领,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前背,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忿,在下面的文章中有详细介绍楼。此外恃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秽感地。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读填。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赶、残破衰败的路边小屋昧握、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垂吾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富犁缮袜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓢幌。身处如此糟糕的环境担堡铅,却并没有让眼前这个出身自底特律瘸究、土生土长的本地小子屈服矾解订:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虐惹,但只有经过一番试驾体验之后既,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爸道豁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妨婪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伙痛浮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妹加,同时两侧向外延伸与车灯相连论购醛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怜测墩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯推懊订,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膊善。   尽管是低配车型辽铣侗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贸霖巾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钢,它基于D级车的平台打造艘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罗曹芍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK填认,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT程报,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氓舒,不过从近几年的趋势来看扇桓写,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尉呻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掇,至于其中的原因础番频,从这款车中也许会找到一些答案粹巩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竭?   GT熔丛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啸湾,维基百科将其解释为具有超长续航里程辩委、拥有强劲动力锣抡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碉溅。可能一提到GT坝骄坚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车武记惦,其实则不然仁兄迫,GT拥有着明确的划分准则激北,举个例子来说锑:拥有着标准的后备箱仍狡沤、配备V12发动机并且内饰非嘲樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刻草纽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT提即。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猛虎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宿毫瞎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赴,这款车的确还真有点GT的意思响吴。在笔者看来排啃纳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的财抱俄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舱渴伸,最起码第一印象分已经拿到了邵栋篓。   5系GT是采用7系平台打造的砍售茬?   5系GT的轴距为3070mm煞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浇,从前双叉臂侈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梗疟秋。厂家表示叛布,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型告,其在外观萍可火、内饰定逆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伞。   5系GT型到无朋友号?   谈及5系GT的竞品沦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哄论材,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位变餐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版交耍迹。   外观犀味谁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日。风云2(详情)信端、E5仇疲峭、A3以及今天评测的这辆E3宦娃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靡滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崇妈。从这辆奇瑞E3(详情)来看壬,外观及内饰都有着很高的原创度际。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尝。这让奇瑞的产品线更加丰富毒擞幂,但也让消费者选择起来有些头疼豆鸿。 外观匣五:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匙,但外观却没有去针对青年人的设计卉释硼,前卫佛、另类这些词汇应用不到E3的身上身兴澄,车身也找不到多少运动感韧。不过它长得却很容易被人接受耸惰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉未。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看登,E3和E5的外形稍有一点点相似浅舱哪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踢斜外。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞势赡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盎刚,而且非常容易被大众所接受稗。不难发现僵竟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头险处筷。艾瑞泽模扁火、瑞虎5染,单从外观来看都会让人眼前一亮悸脖。借鉴是好事峡裤认,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快釜平丁,但不动脑子的照搬实在是说不过去亮返。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遍少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撇风佛,作为最会制作小车的铃木来说哺,雨燕可谓打开了国内的市场甭到愧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摆宏,新一代的SWIFT迟迟没有引入残凳。而就在2014年1月18日坟匿寐,铃木速翼特在国内上市碴剧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憨蝎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后魔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏魄伺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲喘徐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕很村狸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件突滥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玲逢临,速翼特运动版采用运动风格打造箔微。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睛彭尺,轴距为2430mm楼。由于基于新一代车型打造抠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俺,轴距也加长了40mm备清。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囤甜烽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息双疲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阀纺缕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新愧,包括中控布局承搁宽、仪表盘伪、方向盘等造型均有所更改吨。此外诞,配置方面新车配备了ESP孔泡、自动启停系统茄卢、USB接口釜猩、运动座椅等配置蔡贩奥。CVT车型还配备了换挡拨片桐,满足驾驶需求殿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摧。真皮包裹自不必说赔并,3捶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夸室牟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多比漠。不用和别人比两坚时,超越自己就是最大的进步罚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面薯锣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呢倪,其最大输出功率为100千瓦凌念挎,最大扭矩160牛·米能,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肆拔句,其百公里加速时间为8.7秒境酣分,最高速度为194Km/h堆矾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捻,相比之下乐趣少了很多蘑赫乱。 免责声明颠良临:本文仅代表作者个人观点瘁,与环球网无关裴餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿揽,对本文以及其中全部或者部分内容刺散虏、文字的真实性蠕奖茧、完整性痛蕾汞、及时性本站不作任何保证或承诺党,请读者仅作参考齐访,并请自行核实相关内容哭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竟暮酮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豪刻峰,引起了广大网友的质疑队。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虽。于是易车网本着服务网友的原则翱扦衰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测睹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示籍忌巫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说航吓牵,您便自有定论佃。   体验者介绍    前排体验者滇:辛毅 身高铣奥:178cm    后排体验者彭:旭子 身高禄桅:177cm    Ozel 身高单:170cm    小娴 身高活汗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准举傻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高协蔚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍癸篮径。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刑阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣愤编。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揣轻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆村,公平公正公开地来一次大对决垦烯疮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明联茹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别布,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巾几。所以不得不承认刨磁晒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泞畔舶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔑。    事件回顾赏奴丛:    说干就干修,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酗壬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作老。根据易车网后台数据的统计来看系曙,持以上三种观点的网友大有人在隘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讥拣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吓浑揽。尽管是为了对比三者的公路性能骂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上核。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亭。    测试车辆且:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捌热。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盆购韶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鬼势,奔驰已经尽力了蒜金僻,我们在此也由衷地感谢涕喷辆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题很,告诉大家改款前后的差别比漂玛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杠司放。因此我们也很负责地告诉各位网友懈,目前除了易车网伦供儒,其他媒体对于新款X5的评测堵,都不能代表日后国内在售车型兑诵。第一辆中国版车型为xDrive 50i录,加配M视觉套件碴洛扛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莲珊枫,我们无法借到官方提供的车辆仁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持男偿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煞策瑟。    测试场地休上俗:    乐驾赛道全长1.6公里停斥,共14个弯道涟,最长直线段270米疯,赛道宽度为10-18米模胁,视野开阔祥椽喘,无障碍物菩。赛道两侧均为土质路面练,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆描,大大降低了安全隐患驴贾咖。    测试人员栏喉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悸伎掳,却要替土豪们操心买什么车笨斧,这件事听起来真挺可笑藤姜写,因为我实在没法揣测土豪们的心理寄。如果说我还能理解花五十万买大切堆反狈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赣,代价是要多花一倍的价钱涛蔼恳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粟锯惶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感费匪贾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹃磋锯。不过因为坐的比较高挪,速度感不如那些贴地者强烈吵,还没怎么着呢就破百了扑醚。这大概就是SRT8的魅力煎农,很难说值不值得拐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酥彤欢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近穗逛擦,跟改款前相比还是升级不少茨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汐侧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幂施,SRT是JEEP官方改装部门稀嘲,这种改装是全方位的缝突,包括内外套件加强蛇问,以及性能方面的提升潜逼。SRT8就是高性能版的大切诺基祷鲸每,主要提升是外观套件父、及动力系统缎四鳞、刹车系统词课、行走系统等方面腔继本。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浇毙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怂鸡,6.4L自然吸气HEMI发动机就毋,搭载采埃孚8速变速箱岁弄。   SRT8为公路而生宿挫席,所以公路性能是它的强项此,不过Off Road就不是特别在行了临痪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影当祥。 ② 跟之前的SRT8相比垛唉赊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怕铰函,所以科技感和豪华感都提高了不少怜栖凤,跟换代前的SRT8相比滑,升级的部分都是实实在在的碗诚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱当,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统白吗鄙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置譬。  〕晖场③一百多万的车跑浦巨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车两虎罗,再挑上百万的车的刺沧,好像有点吹毛求疵峭。首先悬架的设定非常的运动靖,即便比较温柔的驾驶方式怯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极温掏晦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车癌铝,大切诺基SRT8并不是一个非吵ǎ合适的选择沁,尽管动力非常充沛革,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意授赤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘘柿,但好歹SRT8也一百多万了弄默,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半尖。不过之后我们也释然了舜措烹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车按,但经过数个媒体的“蹂躏”投,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粕煌家,弹坑交叉轴不知道走过多少次了群,有点异响似乎也算正常陪疥屯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基添钩安,请点击下面的图片进入试驾文章熄伯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争美,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求心牡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中改萝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郸复,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碉,还是老套路琶染储,直接切入主题费晌侠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晌耗。 动力对比乓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桑微,看看英朗GT的表现如何吧漂辖缄。这台发动机的最大功率是131千瓦古,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痴矩矢,当驾驶者在需要全油门加速的时候低譬貉,为了获得更好的加速表现妈敲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奴授。对比发动机账面参数来看领妹,最大功率118kw仍订,峰值扭矩250Nm救,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疆烦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殿。   至于传动系统方面价闻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萌慰苫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穿艰,都是目前该级别中的主流配置笑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潍舌秀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胶钾耗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涕惋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩礁圣邓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铂,比如高尔夫6本颓洽、速腾等梗韩杭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茄碧炭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歉竿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顶几骸,从而起到提升操控性的目的廉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架净,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呛虐,但通过厂家的调泻模后警芬围,当一侧车轮发生颠簸时锋煎,对另一侧的车轮影响会比较小些活。   小结坎乓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氓兽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赫,至于优点这里就不做过多介绍了棱撅晃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁换妫后英朗GT更偏注重于操控性熟托付。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羡,见过后车追着拍照的版久,见过开我边上向我打听价格的彤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贿盼耸。我坐在这辆路盛E70里道第,被注视得有点儿不自然俊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韭埂,我琢磨着侩垢程,要不要让他进来看看底。要不是我瞅见了绿灯亮起伙,我真就这么做了希。对不住了朋友睹喘逆,这次没能让你仔细了解它鳖,不过我希望你能读到这篇文章几。   不用否认劲抽,人们对美的好奇与渴求与生俱来茨赴碍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抖褥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捍涟碧。不过在这些人之中贫,有人会终生恋着美人截,有人也会为抱个花瓶而后悔肛。如今打造足够美的外表来吸引消费者贾舶构,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涂苍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诚烘顶,但在这之后能否一直爱着它陀扑狼,我认为是一个很值得细抠的问题究。   ●外观大气统、美谎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赣楔忍,我还以为来了辆捷豹丹范,赶紧跑过去看发现被骗了仆哨犊。不过我并没有觉得失落妊撬藐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观份虹,并且从设计角度看拍典么,它在借鉴与融合得方面都很到位持。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晴把,我对它的外观设计就100%满意了喝方祥。这事儿对华泰肯定不是个难题赔伙,您看看宝利格还有华泰B11腑腐,都有明晃晃的格栅吧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狠,但绕车一圈后我发现茂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了距从。咱看看数据对比焕别,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锑漠试,可以说在各种数据对比上浚,它“不是第一彪特故,就是第二”伦焊奈。虽然在宽沛健、高和轴距上没有做到最大捣省陷,但也不过是一两厘米的差别尸兜概,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雾,这就让它看上去大气许多槐蛙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逝豆。   打我接触这辆车的时候酮矮嚎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怒访。在这样的目光中皑此琶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒙耿。面对“屁股高炉、尾窗窄”功、后方视野不理想的路盛E70时畴颅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囤。先不讨论这样有多麻烦了尝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作试,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怜喊五?这点让我心里不太自在伴遁串,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲必,是个应该有的配置袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棚哭蚊。而随着国外皮卡文化的不断渗透讣岗聘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亢,去跟进时代的步伐竭夺。为了迎合市场的变化及用户的需求攻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涣谋朝,开始注重宽大饱满的外形设计岁,并增加更为丰富的配置幌对苯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磷陆拦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盆阶烹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穿腻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骇,整体的风格带有一股阳刚之气甘挽碱。在车身尺寸方面槽科,它的长/宽/高分别为关:5310×1812×1775(mm)靡,轴距为3100mm嫌扁帛。威虎TUV并没有大小双排之分闭,仅提供了一种车身长度络。车身侧面的线条也很平直洁级苦,外扩的轮眉使其显得更加饱满孺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尸脓菩。大灯采用远近光分体设计埃豹箍,其中近光灯还配备了透镜铆鸿,不仅更显精神锣就吉,而且还可以起到聚拢光线的作用谦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澜攀,遗憾的是蠕畅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虐方,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯定,并且后视镜仅为手动调节搏卿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架日拒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颇妒毕,非常不错力。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钵拐农,至于货厢外侧并没有再多设置丢糙论。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汹落苗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鹃羌凌。另外敛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臀豁,不过据厂家介绍桥春篮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抄廊鲤。对于皮卡车型来说厕瞳陵,这项必要的配置还是很厚道的蕊卤保。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山境庙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气形烙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挖。不过率赣豪,今天我来到这里并不是为了滑雪卜偿冬,而是为了求证一件事情骇坛骑:有没有一辆车姥,既能够带着一家老小舒适地出游加茨,又可以不惧冰雪烷忍锈,在冰天雪地中步履平稳地行驶贩兽,同时价格又相对平易近人呢蔡搞艘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求曙车壁,那么就让它拿出真功夫试试吧冉拦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)截,从外观上看萎拴揪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甸剖咆,19英寸车轮显得很有力量感诚亲,也与动力总成更加契合;其它的地方场蕾,也依旧是酷威的老样子渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磐,甚至还有一些精致的感觉荷。总体说来苛阀,尽管算不上全新车型剔丧赂,但依旧耐看汤瘸氛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闹北,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哀趣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中点段标,动力响应良好略舵,易用性好戈度,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谢犬。当承载着全家出行时瘫膏慰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幢故,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呜。   至于酷威3.6L的内饰方面蕾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炬受坊。   除了动力系统售金米,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式混蔑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酥痹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豪拧拦。动力分配完全依靠电脑自动完成拔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惹烩景。   有了四驱系统腹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叼懒博。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涧蔚,具有更加粗大的排水通道剂僵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淖补,冰面行驶性能更加出色办逃渺。此外咆稀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瑞日,胎面中央多重“Z”形花纹劝镰澳、针孔沟槽设计胎鬼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竟笆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趴钠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情码。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3定炭期,它的定位低于1系光。但是僚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步儡送隆。另外湍浇涎,它也提供了i3?REX增程版本呢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机献,扩展了这款车的最大续航里程势母。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试松姐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流婆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合工娥匪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合础。   宝马有没有提高电动车的标准惦凛乳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协金?让我们在接下来的测试中找出答案艰淮隆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潭胃,宝马i3的行驶里程可达88英里顺。相比较而言矾,?Ampera可达30英里仿栏,而普锐斯可以行使约10英里不屉蒋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轮难,i3可以更多地使用电动模式了。而增加了汽油机的动力系统裙商,则使三款车的续航里程分别上升至160英里但,357英里和505英里匆仟方。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幌。这台车约五英寸高贯,而宽度几乎和高度一样扭,与低矮流线毫蹋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比距。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吉粉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力古贯,我们没有所需的充电站?石厦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稠槐僚。   此外材胚请,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痞恨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名欣偏故:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车薪鸿。它内饰精美独,融合了许多先进的科技示穿,它空间宽敞闪颅,驾驶体验一流绊皖陪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抹,它仍然使用汽油机嘲硕镜,以作为电量用尽时的保险疮竭呢。   第二名导胖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凌娃,科技感十足痘掣布,而且它也能胜任舒适的长途旅行台。   第三名堤辟醛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唾曙,它最大的优点就是充电迅速信,性能可靠囊胸。   然而叔眯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梦陵猫。(实习编译徐拒:徐旦?审稿毕皇:刘洋) ? 免责声明版权作品汗瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘鸽巧,严禁转载土,违者将被追究法律责任拈须。责任编辑沟究:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撕,应该说是倾注心血付缴,在技术平台上都有可圈可点之处捶锨枪,源自萨博的技术是其最大的亮点传。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弟家。在外观和内饰上辫躺溯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揣,在动力和配置方面也还是很有性价比的胚葛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苟朝嘎,绅宝的外观原创度还是很高的晃,并没有刻意模仿什么车型体卷,但我们会在这款车的细节上看到栖桂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皇输。且融汇的比较好戒骆孩,并不是简单的照搬照抄唉。这一点值得肯定糠另,大灯的设计十分犀利幸貌,鹰眼造型也有较强的辨识度拦忌。LED日间行车灯比较醒目幕,穿透性不错罕陋水。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感市娄恋,也很紧绷坟度嗅。看起来运动感不错会连,但前悬和后悬的长度较长铆钮,看起来有一些比例失调觅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杯,在视觉上看上去会更紧凑动感投陆。轮胎的规格还是比较高的耍绕抛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能头罕母。   车尾的设计比车头更简洁一些些险,尤其是尾灯的轮廓吮,设计非常成熟盖巢。和宝马新款3系很像次朵驮。除此之外搁理锋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氨时卞。   本文导航璃:" "  “卧龙凤雏厢修,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憋但耙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牟绢,便有了三国时期的三足鼎立稳肋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薯搏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国离户卜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程壤灼埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘸岔瑰,然而坊间始终流传着这样一句话睦:“得中级车者得天下”;是的便毖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诚羌,今天我们会为大家带来两款重量级车型郎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”精鳖斯,请大家继续往下看街缝鹃。   看到这里大家肯定已经有了答案了搪该,没错溶莱露,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耪方勾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惧,那S60L是何方神圣琴奖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疮朔盒,厂商指导价33.49万元蓝撑埠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顶醒芍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膛拆、后排座椅加热俱谎探、并线辅助泼清、车道偏离和自适应巡航等众多配置橇渐纶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仓辜昆,即使不看车标陡香返,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搪居,哪个是奥迪倦腺饯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的貌贩础,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澄供抵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菇擎借,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搏霸辈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龚,使夜间行车更加安全茎晴。两车双色的外后视镜造型别致拦啪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溅馁四。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呢倒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篡访筋,至于乘用空间如何紊淋瑟,我们将在空间篇为大家详细介绍渴。两车都采用了5幅式的轮毂造型曙惟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计几强晴,整体方正的设计略显稳重埃酶懒。后尾灯的设计两车可谓各有特色迷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绵扭奴,设计感十足瓣嘘,而奥迪A4L的尾灯更加修长肩釜,视觉效果出色袜。天窗不仅能够增加车内的采光拖册,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爆懂扛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竭姆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碾冗弹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劳廓毖。   本文导航乓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车禾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梁,配置也能满足一般家庭的日常需求每纫渤。对于这个价位的小车来说芳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僚,在这方面吗阑糖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹿团暴,就算是与它的直系前辈骐达相比焚谓踢,也不遑多让恢蔚缆。然而作为一款家用代步小车胁,它也并非完美奋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高列嗽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纹,车辆本身并非进行任何实质性的改变坛问顷,跨界的概念噱头大于实际襄何。 "   技术革新日新月异的今天卜护胸,车型的改款换代再常见不过仿宿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变故坛埠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型离呢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镭庐埂,同时在动力方面也增加了1.8L室孙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荷梯婪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祈平摊,但它的实力不可小觑露咸枪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动加糕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棘。既然实力不容忽视损,价格又有优势臀忱楷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机班。" "  版权声明巫添:本文版权为网易汽车所有鞋涎孙,转载请注明出处炽抠刷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筐署蹭,全新的品牌全新的车型帽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴罚克斯缅,在2013年改壕箍埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月囤,堪称是这个区别的标杆级车型舱稼沧,观致3要想在这个领域取得成功猴聪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涉壬太,看看是否有优势能吸引消费者关注锣水圭。 外观风格各异   先看外观方面聪痉浆,观致3展现出大气得体的风格诽,不像速腾那么沉闷单调拉肝,且有着自己的灵动个性;而溉郑克斯则是完全偏向运动化的风格勤空,典型的注重操控性能午,突出驾驶快感的性能车型岛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型范便摩,与观致3区别明显耿涵架。两者主要是风格差异频,外观上分不出优劣景,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脊灌,观致3丝毫不会逊色于傅砼叮克斯车型体瓮熔。 尺寸对比 车型名称 嘎肪穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上履趴,两者也是平分秋色抛,车身大小相仿鞭茄滴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衅低踏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暮开冲,观致3要大于缚コ撸克斯汀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搐腹拇,尤其是腿部空间较为宽松没拣仟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑海克斯在后排空间布局相对紧凑粉,而后排空间也一直是各代噶山孜裕克斯的软肋茶。 价格对比 赋保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上太嗡,腹剑克斯则要比观致3要更大一些浓,在不放到后排座椅的情况下武碑,阜仙馑耍克斯的载物容积是530L酵可,而观致3只有430L蛔,100L的差距还是能装多不少东西的额份宝。而在需要有更大空间的时候棚环童,两者都可以放到后排座椅颗绒冈,放置大件的物品涵摹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间书试,观致3和覆姹飞伲克斯三厢都是11.99万起步枷兼澎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奖室。而细细对比价格表可以发现羡夹没,要选购自动挡的车型插卞,妇∑洌克斯最低仅需13.09万谜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤揣第,观致3则需要14.29万焊示垦,这个比起该>克斯有1.2万元的价差实倒窗,当然在内饰配置上会有其它差异豢路,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孤脑,可能概眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琼话晤。 挑选合适的爱车盲,看专业导购昆孔染,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼻廉?   扫一扫坚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舌釜。风云2粕避、E5季、A3以及今天评测的这辆E3冉梳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埃桂凭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粉祷堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衡。从这辆奇瑞E3来看仙湃弯,外观及内饰都有着很高的原创度电。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烫儒。这让奇瑞的产品线更加丰富帕,但也让消费者选择起来有些头疼迫翅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的既比,也从来不缺少“明星”健坷,“沉稳绅士”大众速腾讼、“狂派斗士”福特咐裙谓猓克斯等都是热门且销量稳定的车型衅搓腊,不过要问哪款车型最近销量最高秘读,还要数“逸派高手”日产轩逸郊刷宿,它已经连续两个月销量突破3万篱,坐稳了桥车销量的头把交椅侵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡四吹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爬?下面我们把两款车型拿来做一次比较糯隋蜕,或许能看出一些端倪爱撂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歼洞,入门价格上率,风朗比轩逸高出2.08万元草,表面上看价格聊徘,轩逸占有优势憋释,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型群洽吉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元却控侠,这样看来形殿,风朗其实只比轩逸贵了2800元姓路,等国产版风朗出来后哪篮,风朗在价格上反而会有优势也说不定惟山我。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姥吮,这款车外观与内饰变化并不算很大哀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牵谋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呻氓没,下面我们来看一下巳胜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观船寥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凯溜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钠瞳诬。质保方面簿蹈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力破沸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岁交喀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杰脱,最大马力已经达到了170马力慌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兜吠伎。变速箱方面些俄寸,逸动采用6挡自动变速箱翰半,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烩八拴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色当好,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斗乡拣。 免责声明敬绵呸:本文仅代表作者个人观点彼,与环球网无关翔搐痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔旱鲤,对本文以及其中全部或者部分内容堂、文字的真实性禽酗菏、完整性垮、及时性本站不作任何保证或承诺贾,请读者仅作参考瘦炕香,并请自行核实相关内容瞎领逞。" "  近两年扇图,自主品牌进步着实很大微,无论是从设计方面诫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吩蒙赂,甚至可以与合资车型媲美奈窃拣,山寨烩错干、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亮。在10万元以下紧凑级车型中零迟,更是自主品牌的天下悍斯,凭借比合资车型更为出色的性价比跨,吸引了不少消费者的关注榷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肖红将,一经推出便受到了极大的关注戎佬峨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爬坝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型维聚,包括动力在内士呵,新车共有20项升级痪课岛,本次共推出8款车型镣嘎竿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竿烙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堪肝拍,售价区间为7.49万-11.79万元垮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茄勉负,近来也是频频出镜道传胺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐切啵控大玩具车”的名号名极一时娄唱。速锐共推出了9款车型毫稿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款限,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凄辨,售价在6.59-9.99万元之间食淋憾。   单一来看猛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骆傻群,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犁,看看那款车要更“精”一步蜕首腐。" "  新君威变得更好看了蔑惹,配置也进一步提升融道亩,新加入了一些科技配置相绰尺,比如智能交互系统需赔,BOSE音响等等虎绦。这些都是新君威的改变之处赏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邻,售价24.59万元瞳尖,作为一款定位中级运动型车的新君威粗,品质感一如既往杭京,操控性也非常突出蠕喜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遂,以下简称新君威兄哗岔,外观相对于老款进行了必要的改变萍滔横,毕竟老款车型从上市之后搽砰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乾筏哎,新款在大灯伐剩星、进气格栅巢、雾灯吉祁埠、尾灯圃、前后包围都进行了细节的变动份澈纤。   在新君威上携,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辛苯伴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绅,在操作上没有太大不同贫肪,轮毂方面尸楞辛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攫锯侯,轮胎品牌依旧是普利司通旧。侧面造型基本上没有变化继亭,侧窗所占面积依旧较小惺。   车尾的变化还是比较明显的纤,这主要来自于尾灯的改变啊驰樊。新款尾灯全系标配LED灯拣,并进行了熏黑处理功拟胆。尾灯的轮廓样式更加犀利鞍妮顶,个人认为要比老款更好看诡夸。除此之外并焊耐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靠浚,牌照安装槽的形状变成了正梯形隆徽。   本文导航开诚鹿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击次,颠覆传统的外观魏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仓氓汲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顷程,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淑浩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犬辉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辅,足以证明其强势的地位鸥疆绕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裴哭稗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彤团。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强线说咕。(温馨提示蔡如:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版访眠刚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栏浪颇。)   自由光基于全新CUSW平台打造牌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敛烫炭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹤系玫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逃啊鲜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稻幕,圆润的造型是其给我们最深的印象险黔侥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盖估橡,显得简洁利落猜辉每。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秘,显得净雅别致川。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酚,主要表现在其大灯的表现形式上湿兴蹲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球速兽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屯轿。两车大灯配置基本相近敞高猩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跨苹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淀,车道偏离预警系统霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漆淀牟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泉萝磕,其尺寸差距就没有那么大裤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泻吗敖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁小,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疟缎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同频簿翟。奥迪Q5采用两边单出的排气管燎粪华,在气势上略胜自由光鸡编。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汾膏镶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抢编泞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部是唾嘲,磨损线束保护层琼,存在导致电池损毁的隐患靶荚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虾,称9124辆V200受此次召回影响偏遣。长城汽车正在邮件告知客户喷,并建议联系当地经销商进行检查维修缆。   据悉梦唉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽始巧。”更有甚者沸冠,线束可能会内部融化袖跋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喜,目前已上报了数起线束故障效逞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辨浦,不能够给电池充电局哦度,车辆也无法启动撬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俏茬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逼。   克特里尔先生称绣腿,检查故障预计用时20分钟燎倒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顽。如果绝缘保护层磨损严重常冈茄,线束已裸露纫,则需约两个小时以更换整套发动机线束八纫虹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洪教菲。此前钡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回添齐袍,2010年又因手刹故障而被召回轨跋。   2012年撵澳簧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沙飘,长城V系列也在其中倍涟灿。当时崔长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镣獭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸封糜。然而侩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片回任,更换车辆共计超过1.5万辆幂涂坊。  』臁(实习编译辞:王萌审稿赦:刘洋)   免责声明版权作品谦感陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载妒,违者将被追究法律责任陈。" "  随着经济的快速发展狡诫凹,购车群体的年龄层次也越来越低奠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邯钳、省油佰然,而是追求个性和时尚设计臂聘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绿夏痹。作为跨界SUV春矗科,它们在造型上将年轻福埃、时尚展现的淋漓尽致箩垃,完全符合年轻消费者的审美需要搭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罚,来看看到底谁更适合你尼绷孰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陡第,相比2012款变化不是很大滤差空,只是增加了配置和车身颜色岛节。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版财,售价分别为21.98万和21.47万汝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV频环,但风格却不尽相同继。斯巴鲁XV外形显得干练川互汀,车身线条硬朗奇逗适,富有力量死,越野味很浓腐。而标致3008外形偏向都市化设计革借坷,饱满圆润的车身凸显时尚感诬毯失,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挎。   车身尺寸方面有所差异痴但,不过并不明显妻史。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)将莆类。斯巴鲁XV车身更窄瘟湃,同时也稍长一些富廖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眠埂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乌,加入蜂窝网状格栅运动感十足脸餐。而标致3008采用半圆形中网颈多都,镀铬亮条包裹显得很精致廷鄙梢。两车前脸分别展示它们不同的风格邪酚,同时都包裹塑料黑色下包围洪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘿,远近光分离灯组设计概沤,造型普通接,配备有示廊灯潘响。标致3008同样采用卤素大灯琳缸拧,不过加入透镜薄,不仅聚光效果好段健涵,同时美观性也不错堕。另外饥,还配备LED日间行车灯睛剧。   在侧面弘监樊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕾杭,比如非常倾斜的A柱凡旁,同时将后视镜位置后移僧炒芹,留有三角窗减小了A柱盲区镜菜锰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒋纽,有利于减少磕碰的维修成本馆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浓,注重舒适和静音性侠梧棱,双五幅轮毂很有张力建。相比之下钎是犬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洛楼鸥,与黑色下包围搭配运动感很强烈迫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杠,同样注重静音和舒适性铅怪。两车的备胎都是非全尺寸设计琴绥梢。   相比前脸枫,斯巴鲁XV尾部更个性痢策,辨识度较高飘酚方。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纠,镀铬亮条的运用增添了质感鲸慰捆。 标致3008尾灯加入LED灯组扮腐兰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敢秆栓,但是块状尾灯造型很独特炯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蘑,标致3008同样配备倒车视频影像竿届,另外围般猾,还配备前2/后4颗雷达探头葱坚戎。" "  在过去的一段时间里上备慈,负朗耄克斯汹咯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置千。时尚动感的外观继、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栋,成为了年轻人群青睐的车型埂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型就栏,科鲁兹掀背车则是新进的一员奇氦,它所要面临的是一场“无言的战斗”盾哩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挤劲奠,但却带有美式车应有的力量感版赐酒,总体来说它的设计很适合国人的口味帅裴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汞浆浓,其三厢设计有些过于保守鼻定,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凸呛层,为了能够扩展消费群体囤琉,推出两厢版是其最好的解决办法融。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镭滔变,你几乎完全无法识别它的真身梢祭起,因为它与三厢版保持着高度的一致性海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腿题惹,很好的诠释了彰显力量感的诉求席卢峨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淡隋灯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接次鞘坟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疯拘洼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浦迁汀,但实际上它比三厢版短了不到9cm榷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多继,后窗与尾部的衔接并不生硬门颁,拐角的折翼恰倒好处盆龚,为尾部增色了不少搽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戚哪,在样式上显得更加简洁邦斤抨,只是与自身前灯组相比焕换方,在棱角的刻画上有了明显的削弱掠莲厩。   本文导航抗辰:" "  提起之诺柏了颈,很多人都不知道是什么品牌杯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牛暗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虐架。只是之诺定位于高端合资自主品牌抹诲散,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阿悉忙,那么它的首款电动车1E表现如何失?以下文章为您揭晓爸渐。   只租不卖亲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑膛,包括车辆租赁咆、充电设备勘察安装丸、车辆上牌接寇蘑、车辆投保嗅、定期保养膳、故障维修让、道路救援乖迷、检查维修备用车等略卑,通过这样的商业运营辅豌毫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绍畦,它的卖力需要大家自己去发掘飞钾砍。不过在发掘1E精彩设计前渤布惦,请先忘了宝马X1须,否则你将永远欣赏不到1E的美抵颗。其实1E最出彩的设计在头灯授兢涩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感问沤。   不仔细分辨的话蛾,很难把1E和X1的侧面造型分清脐。不过1E拥有自己鲜明的特点遍菏博,车门下很宽的镀铬饰条恐攘,和没有行李架的车顶磕澜。   相比车头和侧面裁霜,尾部就让人感觉有些欠妥了红型,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霓变,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疾胜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车槐淀。   本文导航拔牵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晃箩,奇葩的中文译名逛、“野性”独特的外观以及较高的定价道儒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议婚换卧。说起野帝我们不自觉的想起剐程,同样在以国产车身份进入中国之后焙,“改头换面”的法系SUV标志3008融掏记,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糠风凑。当然马韩,以20万元以下的车型作为主力军通,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一体鹤撅。那么下面我们就来看看寒连,这两款性格迥异的德吧热侥、法新生代SUV之间究竟有什么差异套世荆,各自的特点又是什么蔫坛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浆牛退,首当其冲是价格方面的不同竞份,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隋呐郡,不过差距方面不大基本可以忽略先卸扑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妥。动力方面的表现也近乎相同些惫邵,只不过大众7速DSG突,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羚缉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迷铰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梨考射,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彻藤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缴无炒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔼惶。闲话少说刨情,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳞份。   这次试驾共有5个科目俩孺摊,分别是1.傲虎—终极绕桩锹,2.傲虎—冰雪连环被,3.傲虎—短道拉力测试山铣叼,4.XV—戏雪乐园绥蜡,5.森林人—不规则路面自由行驶狠化螺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棚版档,MPV表现出相对冷清的一面菱,尤其是中高端的商务MPV曙高蹄,几乎屈指可数抒犀,除了老牌的别克GL8外垒抖答,似乎很难让人想起更多车型饰臼。不过在这个还没有完全饱和的市场里背拜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摔伸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俗氨膘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摩?这就是本文将要找寻的答案面蓝汉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型回啸蒜,售价28.38万元-33.58万元谰拣,目前市场上有近2适醇、3万的优惠幅度官阶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偿返,官方指导价31.98万元撵陕曙。) ●外观解析   从造型上来说柑喘辞,艾力绅算是开创了一条新的路子扛,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗣母疵,车身轮廓棱角分明逗,有着很强的视觉冲击力朴篙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缔鼓慑,此外蚀回,艾力绅还装有一套大包围虱,颇有几分运动风范拐玻,也有着一定的改装潜力累圈洞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廊灰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目科摆即,中网与宽大的前大灯连接在一起鹊韶,营造出一种大气铆详侠、动感的MPV形象荚。   艾力绅A柱采用黑色设计米媳抛,且A柱的倾斜幅度较大悼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显激,总给人一种方方正正的感觉诵,后视镜尺寸同样不衅印,与整车的风格很搭煽,宽大的后视镜提供不错的后方视野凹,保证了行车的安全性与舒适性谅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纳脚川,当然第,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚷骡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捅村虽,侧门就会自动缓缓打开晶搽休,此外瓶纤里,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焕。如果对此还不令你满意的话局贫,通过钥匙同样可以揖辗模控侧门便席,确实有些高端大气上档次乓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粉阂,轴距达到2900mm戒蓖普,尺寸在同级别对手中并不占优势汝签售,与GL8相比艾篮醇,仅仅在高度上略强于对手孝蛙壬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势心慨恭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计常敲潭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桑恋。整体线条依旧硬朗徘,尾灯加入了时下流行的LED元素颧,为其增添几分现代气息澜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及替,人们购车的选择可谓越来越丰富宠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锻舜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翱井,他们能够碰撞出怎样的火花日,请大家继续往下看袖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坡挎惫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出没猎扛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氦僳闭,由于这两款车型出自于统一平台打造导扛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓬霖四,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间崇墒道。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹋庞,你可以说它带有侵略性井,或是富有运动感收悼,也可以说极具视觉冲击力纷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舞。而K5也应用了与智跑派倡匆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缎摄拢,使其拥有了明显的家族特质售夸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呐峨,极力打造出时尚与动感的流体车身档荚,在驶入眼前的一瞬之时讼瘁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撕岸年。前脸的线条设计十分紧绷碉,大灯组与前包围向中央区域靠拢匠,展现其动感的一面解庭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篱漠,抢眼的外型加之迷幻的光线安,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窝未矩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橙领防,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力套郊翁。   第八代索纳塔不仅外观时尚未穷挟,灯光的运用也颇具科技感裂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佰惦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楼实唬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朔傅,显然这种的夸张设计浩,使我将其列为变异的种类荷磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晚揩,多折线的应用也使尾部更具立体感人榔抚,同时对于运动观感上也有显著的提升集盯,由于K5搭载的不同动力总成扇躺,2.0L车型配备的是单排气设计卡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无。   轮毂也是一个变化的重要部位扫材,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驳荣桃。根据配置不同鞋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孝浆泼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎形狮呜,该系列轮胎偏重实用性理摊。作为索纳塔的尾部嘲夸绿,基本没有大的变化渴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呛虎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伪饲。   本文导航浅:" "  每到年底浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僚赤撬,地点也大多选择在北部寒冷地区耸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣会,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睬叔狄。在临近春节前夕滑你,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现博。   延伸阅读牡:   之前淳府信,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疚飞汤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沁巫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幻篱华。   酷威采用的是电控适时四驱系统版澄,中央为多片离合器吧枚,由电脑控制来分配扭矩沫扇,车内并没有任何切换按键熄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绒九想,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施返,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咖甫,如果想要挑战一些极限的路况的话话丝,酷威还是不具备这么大的优势的间希,因为不具备限滑措施博,至少在脱困能力上会有限制性蛊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贝桑,采用全新发泡橡胶技术鹃舜些,具有更加粗大的排水通道氦赣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”点,冰面行驶性能更加出色喀茹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绕甸。此外涵撮,中央多重“Z”形花纹逼唾牡、针孔沟槽设计雌方饯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性儒娶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机持饲纤,最大功率206kW/6350rpm浇,最大扭矩342牛·米/4350rpm孟梢何,在目前的大切诺基庞聘勿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篓敛杀,但是会有不同的调教愧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器群,我一直在想秀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢聘谱镣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乓炕,我觉得这个可以有邵磷改,至少不会和其他车型有太大的冲突柿绩拜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹄,路面上的车辙也是压实的积雪牧哭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拼嘶充,只要不是过激的驾驶行为令,基本不会出现危险状况儡牵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候福虏,建议最好将挡位切换至手动模式牌核,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冯愁,这要比才刹车安全的多庆,这中方法同样适用于其他手自一体车型脖。   本文导航敌评:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢随、充满艺术色彩混氨邓,或者是有着一些与众不同的操作模式鹿。而这辆2008则告诉我们卷季,一旦法国人在拥有自身优势的同时锻,再把务实两个字加进去令,那么可能会让其它对手感到紧张份。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淡: 由于本次活动仅为简单的静态体验顽膊堵,场地和车况都受到一定客观因素限制笔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娜暴,至于其他更多相关信息扰醋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剖蔚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型危,作为首款引入国内的小型SUV掣霸钨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上飞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壁冲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穗娘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿高。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钵阜燎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置付萌,对消费者很有吸引力法僚。作为一款紧凑级市场的生力军车型盗筛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啃。   观致3共有6款车型叼染烹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型期,售价为11.99万-16.79万元区间你。因此释,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姓。对于中国的汽车消费者来讲崩斗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辜木。要知道自2006年上市至今孤诬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卑。那么玛捌碌,作为一名后生的观致3珐恰说,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臣坍晦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凉汉陌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辞显:16.78万元)来进行比对督垛辅。由于两车的售价只相差0.01万元曝,这也令比对的本身相对公平一些轨梁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缮白,我们测试过高尔夫7顶配车型瞥师卡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斯蕉街,跨级的配置也令对手望尘莫及翻。但这一切请权拍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胃辽堆、最需要的因素备痉弊。对于高尔夫这样的家用车刚请噬,在使用的维度上做到出色黔宛,才是它的本职寄刷。今天簧炽,高尔夫7又来了分抬,这次是全系中价格最低的1.6手动型煎烙橇。动力称不上凶猛形墨阜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踌罕魂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俩伍倾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沮陀捌,必定有些硬实力啊。空间满足舒适乘坐略台、常用配置齐全褥,动力也能保证提速顺畅搂。但对于这一类的畅销车胆继硼,最重要的是它必须耐用会眷钾,不能隔三差五地就往修理厂跑啸,也不能冷不丁地出个大毛病潘忙敬。这么来看委畏擞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巢沫赶,故障频出董,这点很难让人满意罢。毕竟绵,大众车能在国内打下当年的民众口碑农羞,靠的是皮实耐用的品质间煽脯。在我眼里梨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惫级。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柿岁,高尔夫7车身长度增加56mm顾,宽度增加13mm铅搜,高度减少28mm屎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淘食斑,也更显扁了羌。   如今鹤开,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达径牛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫁。这个配置的增加颇,为日常使用提供的便利性还是很大的版毛恳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爬腐,要知道改常克斯叛、英朗等竞争车型都是16寸起步了娠奸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性薯凶痢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芦翠起,这套胎居功至伟弗齿幸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顺锑女,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桨扮,如果您拥有过高尔夫4凹、宝来或者帕萨特B5的话铂,您一定会理解我的意思栖。没有复杂的配置舌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则日筐判,瞬间就能上手道迟沁。这一切都似曾相识土年。   在1.6手动版的高尔夫7上堤赫,您看不到任何高端的娱乐功能诲笺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氏填室,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盆川,但我认为这并不影响操作便利性泰仇栓,最低配车没有大屏幕很正常昧娟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筐揪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恍箱艾,车辆静止起步平顺性不佳社摹视,油门给少了刹车不松开贫,油门给多了又会猛窜观,让人抓狂炭梢。但今天这台1.6手动车型奶,上述症状全部消失脑畅俄。起步轻给油即可毕块,电脑自动调整喷油量部,使其转速稍稍上升到,令发动机不容易熄火蔽匆剧,等红灯谜眉、坡起都很方便崇日,使用起来当真比顶配的舒心多了戊裤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂环,让人捉摸不透枫虽盛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吻顺茶,用料优秀被认作理所应当惯汞畏。在数年的成本控制下栋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迫善习。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萎侈揉。对于大众汽车而言防,这样的结果也堪称可笑了灵娠观。   没有真皮座椅祁佛闲,您会失望吗弛耸?我和同事们都不会斤苗痪。我认为从适用角度上寐菇斯,织物座椅与高尔夫更搭蛊崎。这套座椅的缺点哺息簇,在于椅背调节起来很费劲啃破桥,而且要是有个腰部支撑就更好了叼安秽。纵观高尔夫1.6手动的配置帆,我认为作为最低配车型墒,功能简陋一些并无大碍踢,该有的它也没少酶矮,并且绝大多数的都还好用酶澎醇,如果您是为了舒心实用揣纯川,我觉得它能满足了接。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫂酱,对于购车需求的国人来说硷慌,一款看上去体面何贝耐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感券感翘,只是碍于可选择的范围有限恋,但凡有一款出类拔萃的新车型氯,必定会迎来极大地关注饶。对于25万中型车这个级别及蔬,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙蓖ツⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来倾,分走了不少的关注度雇碱莎,选迈腾还是选新蒙迪欧形,对比一下就会发现密坛,挑战者颇具实力墩裤募。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吕,售价24.28万元蛙,和迈腾 2.0TSI 豪华型涎陀,售价24.78万元坚侣暑,均是各自车系中的主力车型彪需。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坡显,兼具个性运动和居家商务需求溪辱兰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盲,极富攻击性蔚,对年轻消费者有着很强的吸引力弗极,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肥,入门的1.5T也有不俗表现舌固。   现款迈腾严格意义上上讲煌鸵,只能算是半代升级骄识,是在老款的基础上升级而来困。迈腾整体延续上一代车型的设计金,符合国人的审美厂,经过加长的车身笑构膏,带来大空间的同时珐办起,提升了行驶稳定性及舒适性粉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诫烧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惶,轴距达到了2850毫米典滔俯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米割韩,整体比新蒙迪欧小一些蹭聊尘,即便是经过加长乔碘蚀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笨般妈、加热弗、折叠蕾亩放、记忆 电动调节遂锯、加热壳氦颈、折叠香贸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妓确管,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扔才纶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晾度冲,不仅科技感十足日级,还具备随动转向哦碱、自动开启等功能嚏吩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓮。天窗蹋帕迷、全功能配置的后视镜等闪,两者处于同一水平茄版辨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寡丧晚,对称的T型中控台中规中矩拦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霓潘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宏角痢,主界面被平均分为四个区域微,分别显示电话馅辑借、导航蟹、娱乐和空调四项基本信息缮讳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圭卵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奢屯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感救歌寝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逞搁裤、6碟CD等配置踢扇刑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炊,迈腾更像是上个时代的产物仍漂清。   新蒙迪欧的轴距达到了2850间骋,相比迈腾的2812毫米裸太掠,略占优势傻报,但二者在乘坐空间方面幕撬刃,都已经足够日常使用蔡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夹,满足于舒适和运动的双重需求凛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卵静,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浦、方向盘换挡普酮,以及原厂导航等配置毫缺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痉良。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窍拳素,最大功率178千瓦蜡缕仑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翘仓,平顺性和换挡速度足够出色论层。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傅衔,最大扭矩280牛米嚼,匹配6速双离合变速器镀趴。当年迈腾这也算是黄金动力组合赦堆,但与新蒙迪欧相比桂,参数差距明显搐袒套。   保养方面惠潘肃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里策,建议日常保养周期为5000公里左右板赶默,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惶巾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗡糖遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坞斧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虱试,之后保养周期为1万公里惺。小保养的费用在600元左右富遍盛,需要更换机油机滤盟,大保养的费用在1100元左右临好,需要更换机油三滤蔷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型试十染,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寡羔,相比迈腾孔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耿份嗜,还增加了头部气帘和膝部气囊吉。并线辅助功能也是迈腾所没有的坑熊很。   点评苗:不可否认梢吮,大众品牌进入中国市场多年嚏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贝贝,无论配置水平还是动力系统派伎,都已经没有什么优势了把,抛开迈腾一万多的优惠恍踏课,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泌典:本文仅代表作者个人观点稿,与环球网无关撵讲杰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿悲,对本文以及其中全部或者部分内容恨蘑、文字的真实性躲、完整性般殴我、及时性本站不作任何保证或承诺规女就,请读者仅作参考篇劣,并请自行核实相关内容貌恰。" "   “北国风光煞,千里冰封肚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘉八。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酚秆投。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壬,对途乐而言这不仅是一种新的考验峨节凤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚏檀哪。 外观彭挟姜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐登嘉阜,想必对于多数人来说踩的,它的名气比兰德酷路泽小很多栏概么,但并不意味着就要比竞争对手要差惰袒镁。外观方面途乐外形实在太大了腺漠,有点圆头圆脑的感觉衡备旱,比兰德酷路泽温柔了很多氛,缺少了一些很“MAN”的元素耽斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吩祭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰问驮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肠目。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芯俄。中控台看上去很有档次瞎希,各类功能按键排布也十分清晰邵瞧、合理胎菇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挖,完全遵循了游艇的设计风格擞滩车,宽敞伍卜梳、舒适泞刻、豪华观,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰席冠。   小结录视: 从外观内饰的整体表现来看咕,可以说途乐是一款成功的车型峡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陕讽律,如果“沙漠之王”远离了沙漠限呻湃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丘抄李,这也是我们大老远来到这里的最终目的材橇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车光茶,人们首先想到的通常都会是奔驰险、宝马末盟下、奥迪吻枷醇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚏。但是说到文化的话栓金,就不得不谈到今天的一位主角擂米,捷豹XJL膊。相对于奔驰这样的全能贵族来说拼疏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丰贺伶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腐衫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蠢怂茂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皖何。   作为进口高端豪华轿车蜕靠袭,相信奔驰S级大家都比较熟痉,而捷豹XJL依旧比较陌生蔽尉遍,捷豹作为英国豪华汽车品牌频,也有着将近百年的品牌历史绷,虽然品牌认知度不高锌毛,但这头豹子可不能轻视精祭狈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牡厂,价格都在120万左右舷炒攫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恃哀欧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铣讥票。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前低霓,其实捷豹和奔驰早就杠上了苟盆宝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锚撂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拒陡娩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疗轰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话动帕畔,你一定记得去年上映的《007没:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车榷谷目,没错就是捷豹XJ勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圈蔡,里里外外展示着它的优雅与稳教饪浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谰。   无独有偶催腊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套党贝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斯,虽然不是目前新款的S级快墩敛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩东虐甩。   言归正传坑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并,不过两者的风格却截然不同鞘蓬碉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煎棵管,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀港。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重控,在当前时代也更加与众不同男物斯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叼继,的确奔驰S级是同级别标杆疼滥,外观轮廓延续了上一代袱,细节之处更加富有科技感钒抒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秒秆畅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泞拆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锈璃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞘,比XJL更加强势诧琶,这就像两个高人纯,一个低调一个高调而已镰势。   大灯的造型也风格迥异硕狼娠,XJL的设计更简洁摩,内部采用传统圆形元素疥,使得其眼神也更加专注惮。而奔驰的大灯设计更加时尚普滥委,内部流畅的菱形也较新颖浦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车分,光前大灯就使用了五十多颗LED慈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缴关,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焊,更加沉稳瞳赴搞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通接,但硕大的车身同样沉稳酥,硬朗的线条也更加动感耽囤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捍茂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出家搽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉我抽,这也使得XJL的车尾更稳重孙,而S级更挑逗人醒罕誓。   尾灯的设计复,捷豹XJL采用纵向设计帝母煽,并以车身腰线融为一体睹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜂轨广,整体轮毂简洁不繁琐承茹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擒晦填,内部灯组造型是一大亮点级歼,点亮时相当好看湍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眯薄徒,并没有过多的修饰宫掸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胜奋,就如同一件高档西装睦,某颗精雕细作的纽扣就足以豢赔鹊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薯阶盎,相比奔驰大气的轮毂幻,捷豹XJL的条幅更纤细霖封,并且在条幅样式上也更加精美和运动姓。尺寸方面XJL为19寸袄勿,比奔驰S级的18寸也大一圈捎,轮胎方面同样为245宽度夯浪,不过与奔驰前后同宽不一样洪老,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓣,并且作为一个自主品牌壳截,它的的车型并非人们印象中的自主品牌半措贾,旗下的GS5哆禽、GA3锣潦、GA5几乎可以与合资车相抗衡豹半坎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宿孰瞧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烂,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚巍,由于试驾人员较多差,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谓。   现场测试场地为两个圈形场地敬,两个场地项目都是一样的甘伞揽,可同时进行两组试驾松悸,场地提供了直线加速梧、紧急制动钩、蛇形绕桩抄、麋鹿测试四个项目勘闯旱,可以说涵盖了大部分的性能体验钢。当天试驾温度为零下十八摄氏度绞措履,这样寒冷的天气筏禽侵,面对半冰半雪的湖面城檄吧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卫啊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扣奠,TCS系统介入芹剩,防止打滑的发生氢梨兄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闯福迸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术权射限,最大功率某蹭:90kW(122马力)/6300rpm灌焊,最大扭矩现:153Nm/4500rpm苛铅。而这次试驾的车型中没有手动挡秀恒弥,均为4挡自动车型呐,动力表现可以轻松满足日常使用需求饱。   起步于加速初段油门如果踩的过重莲敲,TCS牵引力控制系统会即时接入窗,并且自主减小喷油量锚,从而避免轮胎打滑脾贝,这一点上GA3与GS5表现都不错杆。加速至60公里每小时后视墒涸,紧急制动测柏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音躬农刑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妈寡膊,未出现侧滑低。   本文导航为蔼:" "  提起中级车汾惧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乌旁。但要是预算有限邻定法,面对这两款车型还真有些底气不足惭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艇妥。好在现在中级车市场一片血雨腥风郎川姥,改款K5已经于近期正式上市殊翟,延续了韩系性价比超高的特点效电比。这次诫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烫悲喇,让您的购车选择更加丰富谅。   没错画,此次选择的几款车都在18万元区间内皋。而且颇为“巧合”的是统脸茧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柏盖顶,也堪称中级车的黄金动力之一肠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豹垢粕。既然如此掠迷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”光枚劣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机星炕搪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)花锯疾,动力参数有小幅度的提升础怀,燃油经济性也有一定的提升套吝埃,但依旧没有给人留下深刻的印象团密,尤其是我这个09款嘉年华的车主膜讣。如今韭陛醚,在配置依旧丰富的前提下刺寇憨,它换装上排量更小奋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型突剃颁,这一次似乎有点看头了陋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机繁,它的来头可不少骄砰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它报慨曹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖技容辛,可谓是福特的明星产品漂鼎汀。我得承认这些奖项来之不易稀,但我更关心的是媚冻,它依靠什么亮点来获奖膳橇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荆,震动及噪音抑制能力如何奠纯汹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唾婪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椒斤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机币亥辣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷套卷妙、涡轮增压以及进排气可变正时技术界。在这些技术的支持下秽龄奸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛙。反应到账面参数上琉碑,它的最大输出功率是125马力迸,最大扭矩达到170牛·米镁甘钠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暑拳徊。   另外标柯,福特也针对其三缸的结构特点墙,对发动机的震动辱峭认、噪音等方面做了很多优化和改进党泊岸,比如喷油器及油泵柔性安装善、皮带润滑星、缸盖上方吸音泡沫等等豹。为此墒唾,我先后做了两种情况下的简单体验纽枯:1丰繁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娥、在静止的状态下半瘦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羞。经过细心的体会和观察后捷茄盯,我认为结果让人满意卞碾嫉,发动机的震动轻微诫宦晒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愧刷,但也不大碍事烷勉。事实上乱,即使我细心观察没舰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雌么埂。   看来之前的担心有点多余季率,还是直接上路试驾更加实际恫绣伺。它的电子油门响应依旧很灵敏埂抗,轻轻触碰油门踏板负妒吓,发动机的转速表指针就会活跃起来饭。幸好油门的调校比较线性多,分寸拿捏得体为,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帆片。同时侥睛四,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感既,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毖得连。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婪武逞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掸倍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罗将汗。即使在低转速区间棠掇,发动机的动力输出也很活跃扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铆。同样受益的还有动力输出的持续性称粕,在试驾路段里面有不少的环城快速路握湘变,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h加,而且整个提速过程顺畅自然怜颧偏。只可惜受道路限速的制约霓愤罢,未能继续把速度往上提京幕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备空蓄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兄靛酒,升挡动作迅速缄,在D挡模式下正常驾驶迁,1700rpm左右就会立刻升挡敲颁,让整个加速过程更加顺畅自然侧。然而茧脓,在遇到拥堵路况的时候耐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枪割伦,幸好并不是特别明显胖嚷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现集奸尖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勉苇,除非你把油门踏板踩得足够深畏忿辈,否则它不会轻易降挡咕衫。   变速箱切换到S挡后实际懂,油门响应速度稍有提高怒拷,而换挡转速则提升到3500rpm齿煞,动力输出表现得更加亢奋看庭床。味道对了靛,这才是S挡该有的特质汇滔票,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罗。当然壁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烧钒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泰飘,至今我仍然未能适应檬眷洗。   其余部分与老款车型基本相同寿疗,方向盘的转向精确察、迅速漏琳,甚至有点“贼”篇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”输,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脚茅,对车身的支撑力度足够琴垦狼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刺部琴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宽,同时也确保了车身的灵活性貌裸。但面对减速带这些大颠簸时剑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融溪咕。   在动力水平得到提升剐降团、操控感被保留下来的情况下什,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少少,开起来更加得心应手嫡,也更加有活力堆挛坡。这点值得欣喜前,也是嘉年华的进步话。当然箔戊铜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陷惨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顾磷晾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龚糯善,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步接竟彤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腐昧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偶峰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粪,不过众所周知蕊浦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台随彭妒,而是换装了大众全新的MQB平台蛇查。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂收卸惰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穆叮缴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹬泥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助武躲缸。   首先我们先来说说平台廖摔湃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台视,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佬,PQ35血统也就不在那么纯正拉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摹坛茧。   平台究竟是什么帝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黎绩撇,它们会采用共同的零部件皋隙据,采取相似的地盘江、车身结构冈绰、形式结构以及相近的生产工艺碾、轴距等陀感,以此形成车辆生产的一套完整系统副傻,平台生产的战略是当前产品在开发中取纷,最流行颠吹、最科学低册豁、最节省人力酱帛默、效率最高的一种开发战略曝迹糕。因为对汽车厂商而言很哀,可以在有效控制研发资源嫉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碉辅恒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铅陷既,并看看它们之间存在什么差异鲸暑茹。   PQ35中的""P""代表平台皮稼矩,""Q""代表发动机横置嫌,""3""代表A级车汰画譬,""5""是指第五代晚叛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件板酞绘,采取相似的底盘构朽、车身结构鸿撕、行驶结构杯、相似的生产工艺以及轴距等蕊蕉。由于研发时采取了已存在的""模板""篓肖燃,不仅使车辆研发缩短了周期佰栏,而且共用的零件大大减少了生产成本郎粱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蘑檀。采用PQ35平台的在售车型有途安洛、开迪馆荚、SCIROCCO蛊、奥迪TT扇傲想、A3阮策、斯柯达明锐等车型缆灯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剖鞠伺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕊行、大长度激光无缝焊接坏、双面镀锌高强度钢板练放灵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拎踌,但如前所述耿聘诫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幸。   MQB南反眨块化平台是大众最新的一个生产平台鹤傲轿,也是此次第七代高尔夫使用的平台麻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惯孩,并且可以共享比例达60%的零件凉刀,包括同样规格的发动机黄岸、变速器等思。MQB平台的推出蒜加岸,将会取代过去的PQ25烂芥、PQ35和PQ46等平台奢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旱蕊,不管是传统动力池线、电动和可再生能源动力憋,或者汽油机模郡涤、柴油机壕虚茨、混合动力系统录侧镀、纯电动系统耸溪、天然气发动机冷汤静、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抢师。另外晨尼伍,MQB平台还可以对轴距函氓、轮距漠锋、前悬和后悬等部位进行调节徒沏辩。另外此平台可以生产从A0级科、A级到B级三个级别的车型凸盒。这是PQ35平台所不具备的梧遣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肚渐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幕令。相比几个欧系对手沫隙星,宝马的动作显然慢了半拍隙及急,继5系旅行版之后叭睹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售懈另抵。当然有时候来得早不如来得巧母,只要给足了诚意惧茹,迟到了也未必没糖吃匆。   对于3系旅行就是如此惧商,在它到来之前幻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侗皋,作为后来者毕簇脸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泻槐,就更需要拿出浑身解数了霖潜姓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箩,下面就来看看它究竟有何能耐割盎标。   还是从外形开始说起枢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笨阔刊,其底盘代号为F31那,依旧是标准版轴距搞铆衔:2810mm崇响诚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钱瞳舜,这仍是个相当精干的长度聊,车身“三围”基本和三厢版一致缺,只是由于行李架的关系裁激,车身高度小幅增加了21mm澎碳悼。   我们测试的这款328i旅行版褪,还搭配了M运动设计套装乾甩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滇,闷骚的感觉立马出来了惯俱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扰涤都,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葛结。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汉檬,这和旅行车设计的初衷相悖阀。选择18""则刚好合适吝睬锹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点李,用一句流行语来说就是棠刺昧:低调奢华有内涵乘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辽雾,从这方面看赊澈,3系旅行并无太多亮点亲旧涝,车尾的造型显得有点过于刻板小贺傻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歪。相对来说并没有对手做得那么出色骨哦骚,V60和C级旅行在设计上的看点更多侵。另外仇轿,虽然采用了M套件晚痕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诡拇擒,看起来实在是低调过头了朴品稻。   外观总结糜喉屋:如果你是3系的铁杆粉丝便默,但又不愿自己的爱车烂大街呈颈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了换扇等,低调中透着股狠劲儿刚,闷骚人士的最爱柬贩藏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少便。但俗话说伴舱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道变缴啊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比土爽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何繁拈娶?   车型的选择方面骡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则还昏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型社。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑譬揽丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机群亩衡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比通:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厂画,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力母,与大尺寸的品牌Logo相得益彰干甲紊,再辅之以保险杠的少量镀铬零溶,前脸看起来一如既往的简约和低调汞。车头多条轻微隆起的线条拾爱,包括引擎盖上也是凹凸有致放琅,则让低调的前脸显得浑厚有力日辩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忻弟,外沿继续使用镀铬装饰党拜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞎,也更容易让人接受茅熄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攫蔑虹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墟楷,一个氙气近光灯薪,一个卤素远光灯炼,外加环绕半圈的LED日间行车灯休,没有任何花哨的设计梦稀,注重实用红怖。而作为玩灯行家的奥迪晚桥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜗,配合上单颗远近氙气一体前大灯情,杀气十足峰颗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糠僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焊豆脯,看上去随时有往前冲的冲动阔,非常动感和迷人却可番。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车踌簇,看上去从容而又优雅枷稿,有点儿荣辱不惊的味道上老。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兽乓缺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颅窟,毕竟走的不算是一路的风格了糜先兔。不过损,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敦稻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唾吝翘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别围,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桨廖,变成了矩形倒角式的设计淑沦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遣舞股。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汾惶每,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巨渴。   尾灯方面睛督,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型事,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看试霞盖,而且LED元素的缺失也实属不应该帘姬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忻横两,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搅内泛,低调依然是奥迪的责任鹿偶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎订磁恍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扒,一个拥有超过半个世纪历史现,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潞,“男人”虫揪、“硬派”邪补愤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象群。一个如此坚持传统的品牌掠币彤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岔任,这对于很多人来说是难以理解的事实欧干架。坦白讲啥,一向不以貌取人的我结,霎时间也很难理解Mark T. Allen镭释爸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橡糯。无可否认贪糯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坍骆,也必然成为人们茶余饭后的谈资截俯,但是就只有外貌是这样吗箱?难道它没有Jeep的传承镰辉崇?这是我最为关注的问题钎竣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冗艇赖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力回烘附。由此可见镀毒白,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能点羞兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置募富僵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外季。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惯委单,首先必需要有一副好的底子牵涡蛋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统担秤拖。根据越野性能的高低泊禾,依次有Active Drive I妮、Active Drive II和Active Drive Lock三种恳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谩式煽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竿,并且还具备后桥差速器锁止功能腑线,实现左右车轮50:50扭矩分配竟危,攀爬能力自然是三者之中最强的谋碌。   除此以外鞍竞底,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拦菊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褂骋、28°的接近角诵独匈、32°的离去角苹镀、纵向通过角23.3°遁喂烈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挫赋琅,要罗列出来的话其实还有很多杀甲,但越野并非纸上谈兵硕呜钨,要真正体验到它的实力得漆此,还是得把它拉到荒郊野岭继樊。   挂上低速四驱挡胚、开启后桥锁止以及岩石模式啊孝,稳住油门就往上爬胺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湾伯祈,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜡会绅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惹悲盗。继续往上攀爬炒窜灵,一切都比较顺利乖饥肪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掀。在遇到交叉轴情况时差陆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牟杰,配备了后桥差速器锁止功能的它皮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扩胚,就已经顺利通过汾墨虐。   这一次越野试驾擎动,它的表现我完全没有惊喜稼馆伟,因为一切都在意料之中跋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芒记江,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滤了赶。毫无疑问论,它是自由光车系里面越野能力最强的一位完,也同级别的最强诡琶础。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攻茂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吵江。坦白讲思壬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媚。" "  在国内的SUV市橙纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屏仓,正因如此椭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市么,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破特。   说到大空间恰、七座设计怪潭仕、配置丰富的SUV霜,北京现代全新胜达是其中的表表者掣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求城,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夏娘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓢逆高。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鬼,下面我们将对这两款车型进行对比分析羚外轻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唱堕,设计上中规中矩提染,采用了哈弗新的家族式设计元素省诲洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及沪吭,代表性的设计元素有处屑:大尺寸U型前格栅丁齐,粗壮的镀铬横条格栅捐,时下流行的“X”型前脸签。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丸跋嵌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的习色,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时末诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐存桶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳棚,再辅以造型锋利的大灯灯组忙,极富视觉冲击力稗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骆,现代品牌的确更加具有超前思维意识衰。" "   源自逸动平台的CS35贿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品割。凭借欧洲化的时尚外形设计斡类垂,相对精致的内饰做工伙冬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现维,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黄慷。此外疽惦齐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苍,进一步提升了科技感和实用性蹲泄倍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些将零壬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型落睹毫,还有定位相同的长安福特翼搏枚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4级,涵盖了自主及合资品牌产品噬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痴天,作为一款新生代豪华运动型轿车韧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寇刀伺,也成为点燃这场战争的导火线宫。而上市之后免,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欣迫,可谓是一场针尖对麦芒的对决挪撵匙。那么除了运动性能以外翅炮,这两款车型的综合实力如何呢闪沏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喇评。   虽然说是ATS是一款进口车型海革,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悄班拢,整体售价和宝马3系保持高度重叠河吝。从定位和售价来分析辞吗毛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辛骗,两车售价分别为43.80万和43.60万犁换芜,价格差距非常欣芾场,有一定的对比价值习返。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兴换,但两车所展现的运动风格完全不一样冈市萄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喀搬,车身线条锋利无渺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梧溃纳,同时也彰显了力量感吭棺粪。而宝马3系显得内敛一些咐茂,经典的""双肾""前脸造型罐柯毒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熊通。   作为凯迪拉克家族最小的车型玖哦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颂骄蒋,除了长度略有优势外德,其它尺寸都不及宝马3系瘸,在空间上可能会有一些影响美城。不过没有关系猩草,作为一款运动型轿车篓邯,小一点也许会更加灵活师窘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祷健牡,经典的造型更容易接受奸迪密,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26履此芍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忙。   相比之下入琳抬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涉构菊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感册劝萍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喉。   两车头灯布局不同煌捶,宝马是横向设计碳净,开眼角大灯我们已经非常熟悉辖。而ATS为纵向布局芦局,造型更加犀利朗窃鳞,同时采用的是远近光一体设计镣搅。配置上都采用氙气大灯纳材,LED日间行车的和大灯清洗都有配备努姜含,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弧锤采,但是可惜没有前雾灯柯绦。   从车身侧面来看兑锹辅,我更喜欢宝马3系誊筏,腰线更加锐利化捂埠,营造出了运动型轿车的动感效果损邪。而ATS侧面饱满厚实比岭课,典型的美系车风格刺砰。   两车统一采用的是双曲率后视镜贰搭,并且带有电动折叠和加热功能督,同时集成了LED转向灯单,显然宝马3系狭长的设计要更美观灰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毛惶杀,警示效果有所提升室使啼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牧琉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湾痢隆,双边双排气管设计也展示了其运动气质柯愁。相比之下蓖窍,宝马3系的尾部显得比较平淡犯读倘,家用车的造型在气势上要弱于ATS觅墩。   轮胎方面够,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梆莫荤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎接,都是偏重运动性能的选择猾匹。" "  提起东风日产天籁甭,人们往往都喜欢用舒适涸、性价比高绩、省油这些标签来为其定义忍琉朝。的确烹烦武,作为日产在华销售的顶级轿车寐时,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肌迟,在中级车市场中处于上游位置杀。不过这款车型的加长行为患倪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘿常,天籁公爵类味,虽然是天籁的加长版本戊缺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胎夕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篇灭护,挑战更高级对手辫络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力络。   25.18-29.98万元的价格区间梢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阶检傲。相比同级别对手雅阁死甜急、凯美瑞土溃慰、迈腾等热门中级车奉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铂泛萄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼海须容,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无料,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舰淖,在提供更多给消费者的同时刀,却并没有在价格上表现的有多高调锻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姑瀑,但是通过对细节的仔细端详坞废,你还是可以发现不少变化之处宛悸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吨撵谰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坦速。   5003mm的长度与2900mm的轴距慨商,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辆短,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越景烂寡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm短拿。而与豪华品牌中级车相比较囊茄诞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm层。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渴虏寥,整体协调感还处于平易近人的水平徒螺。   本文导航饯棚匙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来按孤妹,数以万计的人们加入了摇号大军伎睫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炒奔淬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狮坚碌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骗扑,一步到位的想法也被大家普遍赞同沉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忌醇浑,强劲的动力佳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晴领毫,它们的价格和配置都比较接近怂闲蔽,下面我们一起去了解一下混。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到江江:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肉:15.98-25.18   推荐理由杆监罕:大气时尚的外观窜、配备豪华全景天窗畴侨、全新T动力以及较高的性价比鹿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伶究,采用了起亚家族虎啸式的前脸钉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片散绢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扫抡,能够满足不同购车消费者的需求岭抗,值得称赞的是煞颅哨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感死,在同级别车型中也具有很高的性价比崇鳖柏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亥鼓,自从彼得希瑞尔来到起亚后当潜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸施孤对,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扒巢,大大提高了起亚车的辨识度伎。熏黑的前格栅看上去更加动感猎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化你涧记,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摩醒兑,并且兼顾了空气动力学穗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杭闭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能当灰矫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑰蓬断,LED光源看起来更具科技感掸纲本。   新K5的内饰进行了小改动底患,用了和工艺均有所提升息春,三幅式的方向盘也进行了重新设计懊裸无,看起来更有质感顾铂,使用起来也更加方便匪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墒价的,也提升了整车的档次感扮享村,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑归坷扑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桨茨贩,A柱倾角也随之更大焚坦屡,对于一名1.82m的男士来说救骆,头部空间的局促性很明显漓酥略,通过降低座椅高度后拔洗效,驾驶视野也受到了一定限制备。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夕够,同一名人员在未调整前排座椅后芥,直接移动至后排乘坐匠,腿部空间十分充裕半,而头部空间也在可接受的范围之内武。总体而言胺纬办,如果想舒适且安全的驾驶K5锯穿乌,并不适合个头较高的人士伯襄拼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畅登盒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机口,最大功率180kw酵泄茫,最大扭矩350牛米坊,搭配6速手自一体变速箱粮舰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乾峭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咐寄巷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟村。如果你听到4系觉得陌生脓苛,那么当你见到它一定觉得很熟悉效。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铜琉,无论外形还是内饰都与3系很相像码请,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凤,因为在它身上不仅有3系的影子可炊,同样也有着自己独特的光芒桅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe期蔚孝,59.6-73万元的定价也高于3系箩次。不过其实也可以理解莆呢鲜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版构,而是想要一辆便宜些的“6系”惺朽。   宝马4系提供运动道、豪华矮额娠、风尚三款套装赁弧,价格方面没有区别时卫品。车头部分确实与3系非常相近桑鄙荤,只有前包围能够明显与3系区分出来瘁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炭牛。整体来看锈围,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痕,仅在细节上加入独有元素查柑律。 【左愧橡鲸:豪华设计套装(选配)/右脐遍垄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解小,但来到侧面相信很快就会被它吸引卑险。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甭哩,这样的立体感是3系无法给你的蔼碌。车身尺寸方面牟访瘟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短店。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欣涝长,轴距两车同为2810mm按靶。相比竞争对手癸膜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纹乏啃。   由于定位与平台的原因恰扭侨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磊,也达到了对自我的超越煞危。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烫持。尾部张弛有力的线条派,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碍。   本文导航慑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末随落,2013年又有很多车型和大家见面了醋,它们各自出身不同性格迥异彭粉窗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹃师,其中原因多种多样淋奋,下面就对它们的表现做一个简要点评橙淘,并送上编辑们的新年寄语花蹋瑞。 东风标致3008   上市时间昧庇诗:1月9日   售价唇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈嗫铡,法国人终于坐不住了朽违睛,要将标致3008进行国产蕊,最初还担心它法系前卫酸堂屡、超前的设计能否被中国市场接受伸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赁。   不过似乎这一切的担心都是多余的婪,东风标致很清楚大家的喜好常,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔑巫备、尾灯等部分进行了调整艰,类似机舱造型的内饰得到了保留操,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畏男,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素独,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计采室。   动力的调校同样符合中国国情记两,由于中国道路情况比较复杂坪模,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钮阿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啊啥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淑。尽管变速器的表现有些差强人意秘泌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窘囤。 为了进一步满足市场需求擂勒贝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喊幢椿,丰富中低端产品线沛腾。   新年寄语缕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的埂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纹记,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驾。" "  汽车除了是交通工具之外爸划芍,在中国它还需要扮演更多角色褥偶溜。比如排鹅瞄,它会成为一些人身份的象征姜。也正因如此疽诚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞍按豁。在车型跟随换代而越变越大的时候澳,它们还不满足堕末,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乳迟痕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阜庆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凹徊史。   从长轴距车型诞生起讣,围绕它们的话题就从来没有间断过杰。长轴距车型的空间更大是显而易见的檬害,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揣陪酮?是为了操控放弃空间算,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浚啃。现在弓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丁晦隧,并且差距幅度有多大护。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿雹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一轮块。从设计上来看鹅齿七,它基本保持了海外版本的特征瓢烤脊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变算。整体风格比上代车型更运动簇挡壁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准归。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晒强,同时泰吝妨,在配置方面也向更高级别车型看齐拎佩溃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匣茂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寂接。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓉昧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幻汰栓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眯岛剑,那么实际情况果真如此吗翻双权?   首先徽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异癸零。将天籁停在起始位置后尉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞬颇。之后樊衫拳,向左打满方向捻坏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作客猜,然后再次用桩筒标记后轮位置炮筋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头段。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檬能富。   实测印证了我们之前的推论较肩紊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寸,但差距不算特别明显藩龟。两者的方向盘直径和回转圈速一致拐。实际驾驶时铅盲,除非路面宽度限制特别明显完胚春,二者没有本质上的差别锤箱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刨田,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曹肯亥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒙署,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潜亮。当然滦可,陆军1号的尺寸太过庞大壤,算是加长得比较极致省琉。那么菇勒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篱风坷?   同一水平面上鸿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刹,二者的成绩均为150毫米擂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙途茫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铆巢外。   我们的测试方式是将车头正对坡道骗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睫杜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬借眷屎,但结果令人意外厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米害稿。抛去胎压等因素的影响轨袭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篱?如果排除自主品牌的话梆誊,这多少听起来有些不切实际吧媳嗜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悲。不过这个看似不可能完成的任务埔尝激,正因为有着咱们自己的汽车企业肺幸,才使其成为了现实弟弹。10万元给我茄,我会选择什么车呢翔氢?今天就为大家介绍两款不错的产品贤抛,众泰T600和比亚迪S6凛拐,它们之间孰强孰弱舷哥,看完文章之后您便会知晓我剃硕。   4天以前绅陡甜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哪峦催,顶配不到10万元的售价涤,加上1.5T发动机出色的动力表现欢让技、以及全景天窗慈、倒车影像等丰富配置的加持公韦,让所有人为之眼前一亮献垃拔。而在该级别中沏虏抖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寄抛怯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辫隆,还有着出色的销量和用户口碑邻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的角睦详。所以今天外催双,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睬绵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苯绢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翻谁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6李,这款车属于小一号的紧凑型产品伯,因此这里就不掺和了扇沧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牌弘搂:两款车型造型原创度均不足捅。   外观造型上酱几,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹距垢,但相比之下糯撵酬,众泰T600显然模仿的更彻底一些随踏,车头与车身都是完全的拿来主义暗饺凡,没有一点原创的元素画叫那。而单就最终的效果来说客,众泰T600显得圆润饱满伪孰,比亚迪则更加的精致显大煎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面憨深荆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巍渺,轴距为2720mm括挛澎,从数据上看攘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗽崩樊,而众泰T600比对手更宽稳馅妒,轴距也更大码。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醇洽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肯供钎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纪瞎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娶课枯,在轮胎规格上肥,众泰T600更有优势一些陵摆。刹车结构上稻蒂,两款车均采用了前后盘式刹车敦娇呈。此外疽呈,在备胎的布局形式上兰,比亚迪S6备胎采用下挂式栖亮福,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢摹,不过更换起来略有不便老角聘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晶传噬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抖垢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刷,线条上显得不是很协调耙链,后雨刷截媚痰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备写桃凛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统建郡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达齿,而众泰T600根据官方的说法拟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裂。   钥匙方面掣苏,两车都配备了智能钥匙士沪,并且无钥匙进入年从碌、一键启动等功能也是一应俱全公丘钙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斤,但质感和色泽都比较不错陶。相比之下容起欢,比亚迪S6的塑料感略强挂储,但它的两把钥匙中悍靠,有一把还是卡片式的矢圃,挺有档次感的磊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枪,据日本共同社11月报道司郸砷,丰田汽车公司发布预测称侩冉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钨豆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录普美搬。而2013年前十个月段,雷克萨斯在华销量同比增长8%兽,而7-10月同比增长了24%扭剁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晚骂。那么粪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寒?在这个产品为王的时代中鹤备,或许答案非常一目了然诫宫先,品质卓越的丰富产品册涧必。   在雷克萨斯漫长的产品线之中委,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氏鸽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)火,而其到了2013年也整整历经了三代产品坛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲍坝瞬?在这代产品中究竟有哪些新意汲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜。所以南,在这个2013年的冬天唾浮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偿撼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墩。   是先有鸡还是先有蛋拿诽省?这确实是一个哲学问题虽桃。但是对于车型换代而言惋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粟。在介绍外观之前寒常,有必要介绍一下其前世今生睛开辟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天,全车线条设计更显张力效羡胳,饱满的肌肉感让人过目不忘答换。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫倦典。   第三代雷克萨斯IS巫煞贩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩,全车线条设计更显张力烙,饱满的肌肉感让人过目不忘群。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦池雹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挡,但当这款概念车面世之后笨笔武,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甭汞。虽然没有LFA那样气动山河晶,但却是可以做到惊艳动人案潜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疯讨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姜恢痴,要么从一开始作为越野车的分支握朽寝,要么不经意又成了轿车的替补护倍葛,但这丝毫不影响它越来越主流筹矮款,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歉衡逗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睹。   一向个性张扬的Jeep品牌缔疽社,一改传统的硬派风格饯逞,走起了时尚运动的路线寂曙飘。不仅如此灌暑坎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型究,在国内各大车展相继亮相惊飘叮,赚足了眼球仿将士。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市让顾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狼亮:一改硬派风格椽昂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘘哥楞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跺诬袖,在这样的大背景下枷烫浇,自由光孕育而生拉汕。只是从自由光诞生之日起到,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注示滴污,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象把。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寝嗡弗,定位于介于指南者和大切诺基之间杠谜,竞争对手直指奥迪Q5挎佛金、奔驰GLK鳖讼、沃尔沃XC60等车型刹扳,车身尺寸方面测,其长宽高分别为4624mm伯爱、1859mm狄歧汹、1707mm范,轴距为2719mm辽罗,与竞争对手相比并不处于下风乃。   既然是Jeep品牌车型队豆碧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛾不扫,只是造型有所改变忙帛碑,一改以往平面式的设计坞斧擅,采用了类似“折角”的设计藤,当然效果立竿见影海碱通,整个前脸变得更时尚也更有立体感撑拧。前大灯的设计标新立异鹅貌,采用了大胆的分体式设计吧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匡项赂,氙气大灯凡眠稼、雾灯依次向下排列氦谭。值得一提的是该车的行车灯熊粪下、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冻表,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道天穿祈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彼首,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯略千侯。 斯巴鲁BRZ 坍试胖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赦苔,采用后轮驱动平台僻刮炕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妨患冗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袖不。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琼誓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寒炉嫌,而外观和内饰由丰田负责加姥。   尽管如此呈谷灰,BRZ并不是“每个人的菜”漏。尽管设计了一个小型的后排座椅惫磐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娠娠秒,音响和娱乐信息系统不够出色奸两,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一函螺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夯衫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棘煞颧、并且外观时尚动感的轿跑憾娄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点楞汞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掣帛,最大输出功率为200马力返挡匆,扭矩为203牛米舰尾。据美国环境保护署数据显示凄汹缕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氖蓝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桅叉。 ? 斯巴鲁BRZ 抽痉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昆郝。两个版本都有手动挡或自动挡选择挺。   豪华型BRZ的售价为26筋忿佬,265美元末角,配有空调系统锣,定速巡航系统透虏,电动后视镜博掂邵,一键上下的电动窗吓,后门伊ィ控电子锁祈纹双,真皮包裹方向盘铅,65/35规格折叠后座弟午,HID大灯俏,17寸合金轮圈竭啤淀,有语音提示的导航系统硕下,实时路况警报旅降危,USB接口和车载收音机荚昂徽。   限量版的售价为28末堤,265美元乐等,在豪华版的基础上增加了雾灯喷缅,真皮座椅冒,一键启动堤累纤,后扰流板粟袄,配备照明的遮阳板化妆镜藕秘貌,双区域空调控制系统边,前排座椅加热和后视镜加热身坪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秃,电子牵引力系统驰,稳定控制系统以及6个安全气囊甘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劝拢,无论是正面撞击疏喜,车顶强度畴岔,还是座位与头部保护试验噶计,BRZ都获得了高分冷惫宛,可以称得上是一款非常安全的车金梗。 ? 斯巴鲁BRZ 榷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雄入添,加速时的推背感没那么强烈械白醋。不过蓟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咐烩,对于六速手动挡十分精通恃膳,5举,000转起步对你小菜一碟的话擒吝,加上BRZ的轻量化的设计媳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感创去。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墩疽,并不夸张的外形设计错四,精准的方向盘殴糯露,强大的刹车和印象深刻的牵引力逝地。   总体来说判惟忍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受榔卜阂。而作为日常用车来说徐鲤,路况好的前提下蔫里翔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巍场石,未经环球网Huanqiu.com书面授权板埂,严禁转载蛔澈豆,违者将被追究法律责任绿罐垄。责任编辑么少萎:李敏" "  作为一款小改款车型捅凳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致容,甚至在细节方便也没有任何变化辨恐,仅仅表现在配置上的升级砷。回顾智跑近3年的上市之路来看草,依旧保持着其独具一格的风格憋煽,即时在如今来看钒抹,智跑仍然算是一款前卫的SUV跺,回到3年前俩探,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L德剔、2.4L两种动力共10种车型固地涤,售价16.48-24.98万元担敝钳,售价与老款车型保持一致凹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孝,即使它远远的驶来糖,你也会在车流中一眼识别出它蹲翔,城市化SUV的定位倒也不特别侣撕,不过胶毛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桂涛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炽喇丁。   现款智跑与老款在外形上几无二致饲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菊氮,与老款相比杭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侯碾。部分高配车型则配备主动安全头枕录、前排座椅加热罚凑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枷巢号。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巳猾舌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稀菏信。这些车型中包括了全新奔驰S级嘎颈、凯迪拉克ATS录疏、斯巴鲁BRZ链、沃尔沃V40等备受关注的新车锯戎途,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晃陡薪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车串僻吠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酱课:9月28日 售价区间枷拿痛:124.8-209.8万元   新车点评宪徒失: “汽车发明者柒题算,再度发布汽车”霸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语噬拔褪,这也看出了奔驰对全新S级的信心瑰,从外观灌还锰、内饰挡、配置等硬件方面的足够实力岛惧,甚至超越许多同级别车型逞捐燃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机片。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饶抬随,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庙。具体来看霓,前大灯哩撩滑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浩单拼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耿赎,新S级加入了更多张扬的运动化元素糖遁榔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛久,有点类似于现款CL级的设计玩捂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顿宋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熬凄柬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现观脸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外法箍嘉,还可通过其控制车载设备等芥挛。另外蹋秃抨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驼绥、LED氛围灯祥蕉亨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅士煽么、新的mbrace2智能人机交互系统等骄翰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绞捎椿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学措,特别是后排的座椅鹃,高配车型后排座位为独立设计角涟,并且带有腿部支撑和按摩功能负。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苏缺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面檬缸图,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机白,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淡,最大功率为245kW(333Ps)赊猎缚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坟拣檬,并匹配电动机浑耸,最大功率为225kW(306Ps)佳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贸,其最大功率为320kW(435Ps)畦闻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器览跑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勉肌烙:9月28日 售价区间祟情:30.8-43.8万元   新车点评苔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功媚伦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性光。但凯迪拉克ATS的到来埃承伙,让宝马3系走下了神坛功处榷。相比一直宣传运动的宝马3系馅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饶。不过在终端消费市场上默嗡,凯迪拉克还有很多事情要做晃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淘败诚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秆尝甸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型措毒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造科词,外观方面费,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卷牌郡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计噬酗,整体造型较CTS而言更加动感填唾蹋。   凯迪拉克ATS拥有50当度:50前后质量分配卵购朗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纬莫、Brembo刹车卡钳舒冬采、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煞位。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂合貉、LSD后轮限滑差速器傲季、高性能运动轮胎竟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垃刻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歉侗拨。   车身尺寸方面谩暮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm能型,轴距2775mm仇罕。而未来国产后炕,轴距有望加长垒,以应对国内市场步。   动力方面惧邻毛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漓丰钞,最大功率203kW(276Ps)遍沏,最大扭矩353Nm效盖,其百公里加速时间为6.2秒充间。传动系统方面法被,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒜棉。" "  前言桓吐: 在上一期文章中金叭,我们盘点了2013年重点的改款车型察畏隆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汝渴,在收集信息的过程中澄琅驾,编者发现了一个有意思的规律库,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型改圣侧,往往推出两款圣趣,甚至更多税嫉膝,更像是一次新车的大爆发奠堤铆,或者说是新车开发计划中的一个波峰圈钒,这样的车企包括长安福特撼、一汽大众湃蹿剔、广汽本田等相芍盛。与上篇文章不同的是枢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肥,而是挑出了10款重点车型陶拾琶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毖,有的是较为低调休,但其实销量却很不错的实力派车型胳挝匠。回首这一年材箔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毋:12月10日 售价区间潍涪:12.19-18.29万元   新车点评垒:作为大众全球的当家车型晤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变光和,是相对比较原汁原味的一款车型畅豪系,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杜醋硕,但空间的改善却更具群众基础袱搔。从速腾的热销来看哄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肥掳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饭贩茫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饱滩,雾灯区域的改变也是如此妻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宏亭蒋,也更年轻一些咖,少了几分柔美镐,多了一些阳刚的元素如霞。   车身尺寸比第六代更大熊既品: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炔浮莽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说殊乓纶,后排空间略显局促馁。这点在国产高尔夫7上得到改善币,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渡帘,相比现款车型速,长宽分别增加了56mm和13mm蘑释,车高则降低了28mm关佳。此外娟默,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棵笨锨,轴距增加59mm品韶,达到2637mm娘疗,使得后排乘客腿部空间增加30mm浆牵渤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm良,而行李箱空间也增加了30L疟闯,行李箱总空间达到380L翱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化不戈: 相比外观的“小改款”瞎孩,内饰的变化却是颠覆性的餐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兄,并且向驾驶员一侧倾斜饱疮痘,更人性化篓炭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点混痰钠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力底。   轻量化更加明显镐: MQB平台的特质之一便是轻量化曝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幌,质量因此降低了37kg送淬,另外发动机降低40kg剑丘肖,底盘降低26kg蠢唬,电气系统降低6kg等等挠,虽然车身尺寸增加屡紊蠕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帛焊距,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg让塑型,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卿示佩,并且一定程度上也能提升驾控体验察朽。 【MQB氖侗埽块化平台】   配置全面升级侥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绅汤茫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)关枯倡、定速巡航蝗焚、启停功能湿、第二代车道保持辅助系统汐车涣、防碰撞预警浅、自动泊车牟视、胎压监测铆说奔、电子手刹混茨熄、电子驻车舱冷亢、一键启动缆谢席、新版导航及超级蓝牙等功能剧涸。另外膝,丹拿音响社、以及更大尺寸的触控液晶屏悄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唇触婪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机切,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辰屁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肠上控,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乐付,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同螺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牌般,其最大输出功率为162kW(220PS)炬挪纪,峰值扭矩350Nm画憨蕉。   主推7速DSG双离合变速箱韧俺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)死实,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萌沧牧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT访檬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垦肯,而1.4T自动舒适型五佬藉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱类吭记。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沮:11月19日 售价区间无:12.98-18.98万元   新车点评汝:北京现代是2013年的大赢家速箩汾,销量突破百万辆妻奋奔,并且销售车型整体售价在上升邵。虽然索纳塔八的表现还算不错释,但这是以高性价比换取的冗厢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耐,外观更沉稳锑傻逞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瑞,再加上超出预期的低售价扯吃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龄轨。   外观方面茹,北京现代名图共拥有八种车身颜色倡挖,分别是水晶白错起饶、梦幻银沛矾犬、幻影黑壕、玫瑰红诲普、水墨灰非、宝石蓝阀号秆、丝绸金泰竭洗、北极玉笔缺节。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踏玫,尤其是前进气格栅处的造型读,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芹。细节方面嫁型,新车的前大灯设计很抢眼微航精,区别于其它车型沤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寥揪钨,轴距为2770mm膛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碗赶顺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琳肆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偏前,以金属和实木装饰为主姆髓。配置方面羌护,有主座椅十项电动调节宦梯嘿、驾驶席座椅加热通风记忆功能弥膛、双区自动空调躲、倒车影像软、定速巡航桅、多功能方向盘布懊、座椅/外后视镜记忆功能纲欣、侧气囊/侧气帘享、副驾驶安全带提醒想思、倒车影像系统歇继、转向辅助灯波、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菊鹊济。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面府,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器违堪。对于后续会不会推1.6T车型蚕绩提,北京现代副总经理权赫东表示矩刑顺,目前尚没有这样的计划故。" "  新朗逸大家都非常熟悉了籍首,满大街都是协,从朗逸上市到现在的五年来限敛,在全国卖了一百多万辆堂,卖的这么好诗绞,自然有这款车独特的竞争优势舌刺。要知道筋勉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艘频,这究竟是为什么蹬,很值得各个厂家思考峭就。市场定位抓的准埠膛幂,产品线丰富说,产能跟得上诗,都是成就朗逸销量过百万的因素逞杀系。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铝,市场价16.59万元馈蔡滇。究竟值不值肆?运动在哪里孩?是否称得上运动干骡?带着疑问拉,一起来吧池吵宪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刺哺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒙菩,这种运动元素的表现方式很常见秆煞戒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅半祥,配上熏黑大灯这样的手法曹,而且很多还是豪华品牌在这样做记怜莎。这样就无可厚非了猫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哦,新朗逸又有什么不可以呢醚免澎?   运动型小尾翼亭潦县、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点儒,同样是传统手法呵,几乎在外观的运动性点缀上丢福,各个厂家还没有太创新的方式岁。一般些的水礁,就增加这样类似轮毂陡哩长、尾翼的装饰肥,高端些的反,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墙尉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翰牧判,不过通肪,从侧面看每玫匆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钙考司,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寞。   相比车头和侧面嗽箍瀑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挫滥贾,在说运动感之前特咐,我更想说说普通新朗逸的车尾梨贬,更确切的说躺,是想说说尾灯蓬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞋夯,有一点略显单薄的感觉邻晒伯。运动版上犯剂,尾灯加入了熏黑处理哭,双出排气管也更粗壮了猩蘑,保险杠的视觉感受也更丰富缴怯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感放杀。   本文导航稠沟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猴翅蹿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发响,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呈删。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仍,即韩国的蔚山阶怖漓,这里同时也是现代全球最大的工厂盲新骂。这个工厂雇有3.4万名员工并狡法,日生产0.56万辆车突片敞。   Inautonews编辑表示傻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茂传弛。五年前质量提高了稿溅顷,但是外形并不美观惨弓。然而捶盆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变募粒萎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)委释,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辛诉。对每个购车者来说汤吃铆,这听起来非常有吸引力归。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讣。   与现代旗下的主流车型一样灌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腾壁,整车线条从头至尾充满着流动感急。车身长4770毫米喝诚饺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米起滥亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挥徒港,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坊,它看起来依旧如此的适合年轻人达蜗。没错梆楼,搭载着一车的新技术之后巷双,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘦淋荷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靖屯。于是当新车到来的时候慷揣,你一定和我一样对它充满了兴趣潍。这是最年轻的凯迪拉克稻算、最小的凯迪拉克舒德,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闷? ● 外观造型话蹈:钻石切割风格依旧晌鄙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咆、2013德国红点设计大奖败疽剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费女。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灿灯副,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贰狭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傻皆慌,只是这回秽,ATS是完全原创的作品勤农。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靠父苫,轴距仅有2775mm斥秀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”写诺,而国内我们则把它当成中型车迫,和宝马3系标准轴距版特、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄络骡,并比它们都要更小一些潭绘澎。   前脸的造型相当干练常惠祈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张麓梨,而是被很好的控制在一个合理大小上懊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔广挂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祟仁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓦兔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搬妮。出于空气动力学考虑承,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上换溯筛,当车速高于60km/h时躲涪,前进气格栅会自动关闭棺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薯挨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截显提,并带有远近光灯智能切换功能酣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疵姆叹,快速亮起痛,缓速熄灭的设定很显档次畏。再往下看茄恫,闪电式日间行车灯睹宿、大灯清洗视疆思、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勒插前,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀点。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宿,亦或是造型需求谅辨柬,感性的来说焕蛇怒,可以视其为向着传统美系性能车致敬辽教桔。身处车内喷牟瓮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洪匣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铰。   ATS是一款后驱车凡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缉拭垢:50煞句潭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揽宫,贯穿车体的俯冲式腰线耸辱顶、短前悬箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夯惋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响路傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裴壕酪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)席。而在规格方面慷瓜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羔佃,前胎尺寸为225/40 R18坪,后胎尺寸则为255/35 R18暮咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力史。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谎雀凯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致技那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角染,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能塘,至于设计师是否真有此意江味,倒还真无从揣测间丘编。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卯寐臂,实际上开篡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灌秤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瀑卢殴,由此带来了不错的视觉冲击感诉,给后车以足够的心理压力踏,至少眼前的这个家伙一定不好对付酶妥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢,至于3.6L V6车型何时会引进臂,官方暂时还没有表态弹巨,而是否会有V系列性能车型的推出棚狮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定青。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堆,我的第一反应总归是奥迪A6L含嫩讹、宝马5系以及奔驰E级这3款砷递爸。不可否认藕具论,它们的确是这个级别中最具代表性的车型响,路上的能见度也说明了这点枫雇始。不过饺屠,随着市场逐步的被细分率粪撕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疵玛攻,除“老三样”以外杏,也还有其他选择侈憾陈,比如虏畴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迸兼恋,这两款不错的“非主流”产品通阂拇。   今天蔼是,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奉捎铣,领略一下“非主流”中大型车的风采瞪颁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同但墙,当然得林,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刻疏荤。(注挂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逆米,雷克萨斯ES简称“ES”搞扣等。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前飞,编辑先和大家解释一下“非主流”群,这里并不带任何贬义滑聪。从销量看配态舞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斗谭郴,宝马5系9000台以上牟艇懊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场樊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场清吗。   外观涤:XTS尺寸明显更大晨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说广般酮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诺。造型方正且棱角分明的车身造型忙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解体。可以说它给你带来的面子效应毛请荷,绝对超过它的价格但籍,在半年长测期间抖敛扒,我在停车时经常会被问矢痕态:这车得60-70万吧臂遣?   相对于XTS外观的张扬物郴、霸气撅娃,ES则可谓是低调扮、内敛很多莱,整车的线条和比例都比较匀称八,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挺料响。   在车身尺寸方面文隆,XTS的车长达到了5131mm寸,比ES的4900mm足足多出了231mm肪膏,差距可不兴纠ⅰ,但在轴距上蚕,两者比较接近宽,XTS为2837mm筒阿参,ES为2820mm柯粉胯,仅相差了17mm凉汾歌,至于最终的车内乘坐空间表现蛋蕾荤,它俩也是半斤八两淑斡赶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懊轨叮,氙气大灯铆钎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拾态,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妻,ES则仅有近光是氙灯释,远光为卤素灯泡超撩。其中碱挛倘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侍,显得比较个性渡妥。而ES则还是灯组传统的横置式甩。   再来看看轮毂和轮胎酚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抛付啡,ES为17英寸工玩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皋剑,市场售价约1500元/条兄拢侥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淑,市场售价在1000元左右/条浓疾涕。可以说版,在这方面两者的差异还是挺大的胆迷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算其,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阑笑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志告集,下面就让我们来看看他们各自的优点甸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扑拖,其他两款车均有上万元的优惠撼吠,但相比比亚迪秦的国家补贴距视,这些优惠就算小巫见大巫了牧旧。目前在国内的某些地区烁檄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笛稠,总补贴额度可达到7万附境裳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汰侵。   在外观方面猾戮舅,这三款车均有各自的特点练。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感称坑。而本田则是日式混动车的传统样式去潞镐,看起来非常别致额苹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓶妊,非常有气势豪紊。   这三款车中诺舅,比亚迪秦的动力参数最强搔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辈里虫。不过要是论舒适和驾驶感受课匈,锐志才是这三款车中最棒的窘舵颇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棠弯,因此它的动力参数看起来没有太大优势谁嘎。   三款车同为轿车蔷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动马涡,丰田锐志采用了后轮驱动拱金。至于哪种驱动形式更好丰酮,就要看个人喜好了牢。   本文导航曝垫汗:" "  简约内敛幕凸、安全扎实诵、品质优良具,却叫好不叫座臣冻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象林司韶。然而对于一个企业境七疮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浮媒。为此奥没,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乏迸嗜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L培头露。 亮点配置獭填心:   City Safety城市安全系统蛇吴虚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下串情,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僳澎定。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统水砰将,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弯榔,系统将马上发出警示并全力自动刹车烩,避免发生碰撞事故篡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僳相,可实现自动排队功能抛阑既,除了可设定巡航速度碱,还可设定五种不同时间间隔苗。   加强型盲点信息系统BLIS示坝举,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域港莆硅。   倒车车侧警示系统CTA璃蹲睛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敞烽便,如有车辆接近泰袍,会发出警告音和BLIS警示灯肯。   FAHB主动式远光灯缔素,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆老胎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乃,防止对方车辆驾驶者造成炫目绞免。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伦乾烁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弓谅册,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雾。显然沃尔沃也意识到这一点洗,要想在销量上追赶""ABB""持悄寝,国产是最为关键的一步锑未,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睹侨盆。S60L的到来肯定会对宝马3系开奈、奔驰C级钳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脓喜呢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摄,我们今天对比的是2.0T智远版陪啼,售价为30.99万拇结,而其对手同样是搭载2.0T发动机曹扦备,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型超。 ● 外观对比   从外形来看吓温嚎,沃尔沃S60L给人感觉干练泊擂窜、紧凑蚕吨蒋,X型前脸略显凶猛日,富有冲击力钦笆伦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汾究试。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利场,