2019年诺贝尔经济学奖揭晓

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 桓台县天华金属表面处理有限公司管理部门

2”,zai不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然xing式上有点不同,dan成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻qiu资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肥诵靶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型劲菠潍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲毁男灯。作为保时捷旗下首款中型SUV薪,Macan“低廉”的售价净凭境,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现来。鉴于Macan近段时间的火爆程度幢黔川,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章杀竟挪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章歉切。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)俯失,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迫窟,所以在这篇文章中扒兑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涧监,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耙。作为整个车系当中的中配车型仆,MacanS绝对是性价比最高的一款础缎零。只需要多付出13万缺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元港。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梦矮:10.9万 车辆总价(含增值税)度拎荚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黔寞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大差,当然这些选装件也个个价值不菲顺比。毫无疑问海盎封,我测试的MacanS同样选装了不少配置憾计,加上所有的选装件之后哦笔砰,车辆的总价也达到了79.79万核。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm童反,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梨际,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm是叔凡,比中低配车型长了18mm镭。从数据上看彤书,MacanS除了高度和轴距之外啪贰,都要比Q5大一些凸拷偶,但是由于MacanS车身足够低矮娠盟,所以从视觉效果上来说敌,MacanS的车身显得更加紧凑躺,也更加运动惦乱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坊泻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僧宽。如果光看前脸的话酗鸽嘿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偏獭汀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翟茧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疲沟蔚。如果不选装的话渤私,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擂辱。   MacanS紧凑入、简洁的尾部设计怕龄,充分体现出了它的运动风格叉间,简单的尾部线条用最平实的设计语言洗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琅。同样运动的还有它的尾灯干,狭长尽侵捐、扁平的尾灯造型凡尚,与尾部线条搭配极为和谐吵,起到了画龙点睛的作用俗霉。   内饰方面商婚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格创稗驰,运动中不失豪华感舍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惹纱樊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氏瀑矮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你受,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹦汕咯。但是有些遗憾的是烦筷竞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗓昆鲤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摹袖沮,感受并不算太好书。   Sport Chrono组件忻到赡,包含了中控台最上方的计时钟辈培扳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耽多癌。只有选装了Sport Chrono组件弯茅,车辆才可以进行弹射起步炼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少己茨,但就算是为了那个做工精致的计时钟捞毛,选装Sport Chrono组件也是值得的勃舵,毕竟1.8万元的价格行,对于保时捷车主来说也并不算贵帅凯。   换挡杆周围密密麻麻的按键帽牧,对于接触Macan时间不长的人来说溺静虚,绝对是个噩梦实健,想要记清楚它们的准确位置前,真的不是件简单的事情碍庆仓。起码在我开Macan的一段时间里维,每次操作我都要低头确定按键的位置山,真的不太方便缮。" "  在国内提到奥迪良脖谩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纠愧汇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暑炮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型射,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩聿适伞,这其中就包含SUV以及小型车扮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坞?   在外观方面虹覆菩,奥迪A3延续了家族外观设计椭酶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴断室,用在这样一款小车上显得更有气势啊辖梢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闲笑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓶盘警,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扫票苹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扑湘逗,辨识度非常高郎涎,同时大灯下部还带有清洗器棠粒饭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型精绘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擦古拦,至少看起来没那么晃眼舌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞍拦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琼耙固,起到了很好的效果扔。侧面的造型上在A柱位置最高亨,整个车型几乎以平直收尾孤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隆链贪,同时让整车侧面看起来更大一些沧。   A3的车顶采用了黑白色的设计陈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梧驴曹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垫手葛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阮,轮胎尺寸为225/45R17淬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂估,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂清瓶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚀惧官。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勿编,整体呈现梯形结构恨里,尾窗底部与腰线持平荡滔,尾窗面积最大化保证后方的视野呛佳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拨把幂,不过内部也采用了普通灯泡光源惹徒缺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城锷淅危好咯庙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涩享,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犀市县,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼赫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大七。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欣轮察,S80L自进入中国之后扯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爸棱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弹秒,但它所具备的那种低调内敛的气质痴对维,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选每剐碌。   2014款S80L通过对细节设计的改变僻,让自身在没有经历换代的前提下溯,进一步提升了性价比烷。面对强手如云的豪华C级车市臣咝城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斥搁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岛棱,想要抢占主流豪华车的市澄纯蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步款欺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慨劫权。   新款S80L对前部进行了细微的整容坎骇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感断铺,同时也紧随时代的脚步卷式投。相对保守的前大灯设计腿狈,已经不再能够满足时代的需求惩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匠烷策,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缉,但至少与时代接上了轨昂琅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锰慰虏,近5米的车长和近3米的轴距表现箔,让它在尺寸上并不会有劣势嘛厘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屋揪颠。外后视镜新加入的镀铬设计氛擎,虽然是新款S80L最显著的改变之一仟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娄牧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淖烙,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓟绰,成为S80L尾部最显著的标志性设计刚苦险。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忿慌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型品,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莆捕。   本文导航   分享到酪巴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中草,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短其,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲剖昃,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市能浇。不过旗下的产品线也过于单一殴负请,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荚饲,所以便下探市郴艹印,推出了紧凑级的GA3车型赔堡福。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手户吮蕊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卧勾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堤廊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兄亲故,也可以看作是GA3的升级版车型渭,依旧主攻家用紧凑级车型市场漓丘梗。但是作为升级版车型烩饶,GA3S在外观设计方面有所升级温,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迟趟卤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祁列,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汤娃,使整车显得稳重而不失时尚感匆琶坞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凛簧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斯单、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动律话、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘁。此外杭甩吾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎括揩苇,为双五幅铝合金轮毂饭略猫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亲幕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调家,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囱蔽传、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缕绿,传祺GA3S的造型设计并不落后锤阶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手督犀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烦盼拨,12万出头的价格或许已经超出你的预算署烫,但是无论是从配置还是动力来说危,值得去掏这个钱寞。可能我这些话有些官方措辞渡窜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甭喀。   1.0T嘉年华外观含独:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致川署,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术店藏诉。为了搭配这台发动机欢飘陈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仑。   内饰部分舅拆蒜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秸起,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些立。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洛,这个级别的车型非常少见汕汹。但并没有设置外部开关脸熔,而是需要进入屏幕内关闭扭暮讣。   本文导航   分享到馁台刚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺入煞潭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外画解,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆素弹抡,与大众168万的海外销量相差无几恰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饲零,依然凭着一款SUV车型挂沃烤,在国内获得了不低的曝光率扑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镁葡帝。今年4万台的预计年销量蹿,相信有一大半都将由这款车完成技俊妓。虽然这个价位区间的SUV里拿,无论国产进口都有不少车型可驯琛,但路遇科雷傲的几率依然不低渴典,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢票?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢化假孟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV开笨疗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芥动稳。这款车的发动机及变速箱等核心技术缔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垫夹峰,并保持了雷诺一贯的安全水准逝挛魏。而今天我们试驾体验的贡,正是这款车的第二次改款贩继醒,已于2013年在成都车展上市困。   外型上说嗡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚷挤连,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伤粉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鼓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篮绣项,倒是显得有些“萌萌哒”朴奈扑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洗。   侧面造型上橡库,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时午泌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘未家缎。虽然尺寸算不上大类腹淋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扒我,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重色街,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条覆屯。另外抹弓劝,2.5L发动机搭配适时四驱系统侈椭厩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氨剑腔。   尾部造型依然圆润搜,和略显呆萌的前脸很相称屋剁贿。上下对开的尾门很实用沤熊,节省了上门开启需要的空间绞晚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匙喷,载货坐人两相宜丛腥皖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闭哄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜老公的,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隧适,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迁肆活。当然颊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茸掂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱十、大黄蜂换按乖、救护车等“老熟脸”们会出现劣抚,编剧还添入了不少新角色承,比如老牌人物“探长”籍轿阀,军械武器专家“十字线”藉,以及人造变形金刚“螫刺”等摔膜。对于最后这一名小角色而言翁,它的“身价”并不算昂贵降遂睦,并且在现实中伙鄙嘶,它的综合表现也算是可圈可点昧氯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坛容软,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隙,说到这里矾拓扫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搭藕。   言归正传梗虾,牺牲自我擅弧,从而使“大黄蜂”更加强大泌剁粮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色互小涛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中染啊亭,想要拥有它并不难傲箱舍,最低11.99万元就能圆你这个梦脸抬患,只不过它不具备变形功能峡掣厂。   从设计以及尺寸上就不难看出晾毒佛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咸帽柬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酥取,所以对于大部分人而言良,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挎忍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迸癸精,具有相同的特质的车型还有福特翼博苏舒冷、标致2008唐哆错。在对表面参数对比后俊,创酷的优势还是比较明显的刚嚷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劫炭,平和的尾部柿叮几、延伸至后翼子板的尾灯组即膝氖、向上提升视觉的包围等等囱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妨魂逆,当然也没有明显的不和谐感收丹随。" "     对于英菲尼迪来说呵嘛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酬妻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廓努鹅,这最为主打的当属轿车Q系列康,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50合,在现在都在大搞涡轮增压的时代沫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量接,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闲,而今天慈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型换脑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的禽手,就是英菲尼迪的G系列产品私霓发,而随着采用新的命名方式柑坊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羚丢,从之前曝光的一系列的概念车来看超捻熔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芜蹬囱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感背扮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汇涟乾,而带有这种印象而来的就是谢袱徽:这车动力强么匹?怎么看就像是卖外形的呢噬?   首先在外观上梳乏虚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唇朔辱,采用了更为吸引眼球的设计思路囊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裤惦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高构,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满手,同时也充满了一种力量感绷事。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方布促,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唬钝窝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观艇熟。   在车身尺寸上滑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莱湃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胸焕剂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殴毯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皆茨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式儒敲巷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咖蔷镣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些物堕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸害山汇,在这个级别算是中规中矩蕾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钵卧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哼妓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惦脓抢,同时也保留了圆润的线条风格檄,尾灯的点亮效果依然印象深刻赊篇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氖戌弥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰簧,这样增加了尾部的层次感料酱非。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伙纷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型居矾乡,并且入门售价也仅10.98万元搔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碧礁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朗妙及,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陵舞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岭汤芬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舒,但车身上的差距并没有售价来的明显匆晦,因为锋驭真的比它们便宜太多了姜建。除了合资对手以外丢题,它10万元起步的售价裸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梗。   铃木锋驭的外形设计上戳嗽铆,我听到最多的就是两种声音乌挤角,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虱纠,而另一种则是感觉外观不好接受氯句,很少有介于中间位置的人社外,毕竟外观是一种很主观的感受珊圃驮,仁者见仁智者见智辅菇笑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陇疵碱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媚捎渺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型混氛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型艘空搁。接缝处体现最为明显弥帝,而且它在内饰配色上也相当讲究庙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霉焚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驾钮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨弯壁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囤粱,售价为15.48万元喀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铅确嗽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恃佳磁,性价比有多高了苹炯倪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到介。况且痰罐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统九疼,还是非撑拢厚道的娘。   本文导航   分享到黑室:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爽拍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乃晤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桅受,这作风跟大哥卡宴如出一辙码傻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啊壳:68.79万)在选配后价格逼近90万元常,而且市场上目前一车难求答鹃巾。那么问题来了埃抱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雹匿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稀尚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缺,到底这两车有什么区别悔寝丝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菊,帮你捋捋思路圃类匹。   注靖: 实拍车型为MACAN 2.0T逆,为了让您一目了然涂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处槐溜蔬。   内饰荚箍揩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窘勃会,可以说走在大街放眼望去到处可见卡炔。基于目前的消费理念犀椭份,如果花20-30万去购买一辆SUV理八,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娄弄、实用的内饰讽澈、以及良好的通过性崔浆,另外还要满足偶尔越野的需求唤惯授。面对人们如此苛刻的要求赔馅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测群滦天,看看这些车究竟能否满足众人的需求秘刃。相比其他媒体的评测方式售芜戎,我们易车选择了多人评测的模式纽羡士,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平对,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评团祁。    此次我们挑选了7款SUV车型涛汕肪,分别是舍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圭,分别来对它们进行详细的测试踢庞歇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闺钳撮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版识郝:25.28万元   市场优惠纠纫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抒捣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主珊五伦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碘金,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忙侗莎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足齐悍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗜呛埔,看上去更加的协调蔚鲜琳。   至于尾部方面修泰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畦连,乍看上去有些沃尔沃的影子沏窜悼,整体采用了立式的设计风格参茹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胖团,尾窗位置比老款更直也更靠后匠翻翠。   小结模父敬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亨熬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滤童,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调无,前后不是很搭调蕾,尤其后部的立式设计敬靛辉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间埠,但空间利用率上则会相对减写浮,比较适合那些舒适一族潞镶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型青篱剐:25.28万元   市场优惠佛乃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喘癸,新车的整体造型十分具有张力仿,五边形的进气格栅更具立体感荣,镀铬装饰一直延伸至车灯内淖思股,大大增强了整个车头的时尚性溯写。   尾部的整体设计同样强调动感与张力覆侍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铣,但整体并不是LED的灯组设计浓迫长,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰峦,在视觉增加了整体感的同时土醚汹,也大大提升了整车的运动性捞俏囊。   小结侮彩:马自达CX-5在几辆车中度赤,我认为是最具动感的一款皆恒,整车前后比例十分协调抽巨,外加搭配蓝色车漆颧娶,使得自身更具个性窍翅罚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吉船,详情请见后面的驾驶感受篇匣狙拎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤竭叮:26.78万元   市场优惠痉衔无:1000元   如果不知道它是奇骏的人井掳,在大街上看见这款车翅驮恨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化么须,同时也是这7辆车中变化最大的车型藤,整车不再是那么的棱角分明寸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赐涣危,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稗。   由于采用更具流线的造型设计怯澳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冀奖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念池危傅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔡篓。尾部的造型也不再是那么的方方正正梯屏笑,尾灯与前大灯造型相呼应男匈,并搭配镀铬饰条加以点缀构票匣。   小结试恨:由于我个人的车型为2010款奇骏锈,所以面对这款全新一代的车型碱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈的芬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说到,奇骏是个不错的选择悲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泪荆结:27.28万元   市场优惠显:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候防钝,就得到了广大消费者的极高关注度杜歼,整体设计与上一代差别很大安僵炼,不再是中庸的形象崎,而是更加犀利的造型粉朔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胜,前中网分为两段式设计父合鼎,但两块黑色的格栅全是假的袭雌爬,完全是用来装饰用的泥假,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅李。   熟悉老款车型的人都知道那堡撮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翔鞋灵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碘柑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肋勉耗,从而保证了行程的安全性箔。   小结腑场诲:这款RAV4整体添加了越野套件看京坊,所以并非其原车面貌蚀。但无论是否经过套件的选装穆,整体的造型还是十分具有潮流气息的俏郝,另外值得一提的是滔泻熬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项井日娃,依然是几款SUV中表现最好的蚕斑,注重空间表现的朋友们值得考虑瘟爬并。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姜饲笆:31.58万元   市场优惠龚妻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昏葱俯,所以变化并没有其余车型那么大胯抱瓢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龄汾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阀科牌,棱角分明才是其主基调目。   后方整体没有太大的改动按衰我,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倍柬伶,设计很好的与前大灯相呼应吞巳偿,夜间看起来十分的醒目纬差,整体也很协调盾舷浚。   小结适:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看配俯副,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耿盼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苔喘舷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的层酞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉普官黑,途观还是比较不错的选择帮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型精轻俄:25.28万元   市场优惠缆勘访:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副希克斯的外观广挞,那么这款翼虎你必将也会喜欢拧矮,因为它的造型就是一款大号儿的“付埃克斯”圈。单条镀铬饰条所组成的前中网炮磋暗,显得整体十分的修长挛惟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亮搪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钨,提升了整车的档次惰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玩讼。   小结分防:翼虎是福特家族的新冻稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉蓿克斯的身影睹,而对于新款负猓克斯的整体造型腻,个人觉得还是很不错的歌,那么如果您要是和我持有共同的观点溶,并且想拥有一辆SUV车型拔富疮,翼虎绝对是首选范围托俱豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搔鹿:27.69万元   市场优惠显插己:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勉估,但随着Jeep旗下车型不断的改款尖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胚氢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息普昂烯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媚闻,圆圆的大灯以及垂直的中网狭腹雷,无疑均是Jeep最原有的样子摔尸誓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型位彪说,无论是后风挡还是尾灯脓侩患,都为方方正正的样子量,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芹。   小结哇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻【摇,淳朴造型及棱角分明的设计夏瓮衔,在保留Jeep家族血液的同时嘘糙,也为整车的空间做出了较大的贡献力疵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的土,详情请阅读后面的文章吐。   外观总结立镣屡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佩,基于每款车型的特性湿承,有的为小改款加恋、有的则为全新一代呕斡,所以有的基本没什么变化妻牢、有的则“面目全非”肠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了崔垃前,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闻布,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叛邦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怪。通过每款车型下方的小结恋寞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狈龄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绒上,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珐,你可以理解为营造纯正的氛围瀑嚷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炔孺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合及,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腹苛喉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穿扭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堕储劲,绅士气质是宾利的“看家本领”埔。往往缕羞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质存。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捐啥。现在拍地蚕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钞害。自古以来斤,“Speed”一直是宾利的性能标签呕倡夏,以此向2003年垄断勒芒冠遣憋、亚军的Speed 8赛车致敬涤似辆。    作为宾利历史上最快的量产车型独,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征默缔,当然歧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帝拣狭。    伴随著经济实力的提升梗拢拿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苛跑荡,当你身处被“泰禾北京院子”醚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗅狠勤,肯定会追求更高层次身份上的匹配菩。我几天前去宾利销售中心火化,它长廊式展厅规氖蓿宏伟楔未,处处是浓郁咖啡香糠尼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利山,对其购买力是不置一丝的怀疑祥森羌。我想腹,只有宾利风、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓢簿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酚囱。我敢很确定的告诉电脑前的你们酸竣涟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氯你鹅,在中国未来一定能卖到脱销拿。   >> 写在文前惭拎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衡翅暇,英国品牌的表现令人忧心忡忡通秦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滴泥,它们目前都散落在世界各处槐,有的受到追捧有的则走向终点胯顶酬。即使获得成功的英国品牌备,它们仍为自己贴上的“德国标签”露温掠、“印度标签”的身份感到忧虑培汇晒,毕竟坛吓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顾蠢陋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾衔么,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革角、原木的袅袅余香拌斑,这种气味只属于宾利淑嗣惰、劳斯莱斯们寄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泉伺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欢。    从业这么多年橡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呜冠,囊中羞涩遥不可及自然很重要湘污,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦日。我认为一辆好车桓颂坚,应该让驾驶者舒服拆挫嗽、安静返、惬意的完成从A点到B点的旅程鲜路享,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹭,却实现不了我小小的梦驾撂。我一直认为夏呜府,真正的贵族列栖徽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极红识使,即便妥协仍然能坚守初心灵。此话适合改变自己的GT Speed功忿侧,你知道吗撬害?世上最难的事情就是超越自己麻,GT Speed做到了 骇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坦汾,当你启动它时俄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匙。   >> 外观丝舵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔫悸兑,作为宾利目前最为畅销的车型敝嚷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吗痪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惰樊。但是郎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贸闹箩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隋添蛋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者康烷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坞嗅倍。当然范兴,大部分“土豪”车主也不在乎浦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵。    外观提升不是GT Speed的精髓健,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厂襄卧,动力墙、刚性噬、减重上的工作任重道远腑日。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峡摄,仅有2.3吨驼姓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重设啃。不要小看这350kg排份,几乎是一台V8发动机的重量跑城。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件九灭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胖点、多连杆后悬挂和防倾杆等桐匆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僚沥叭,分别是Burnt Orange(橘)什鸡、Sequin Blue(蓝)埠掸、Excreme Sliver(银)愁。为了凸显GT Speed的特殊票撇络,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)森差。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选触缎泞。宾利工作人员表示帛洼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故清惟孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惯帝,尤其是在中国等兴新市场更是突出拼胚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩己。    你知道胖子多么努力吗访?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时报哥稍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超革危肥。那些把高性能作为卖点的品牌菏嘘,现在宾利也有资格和你们一较高下疙瓢烦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岁介梦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滤孟炽,其尺寸为(mm)堂:长4806爽滤轰、宽2227稠、高1394阔规,轴距为2746mm默斧。我知道疟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距力匡乡,为了让你做到心中有数咳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隋矩啥。与竞争对手相比幂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先授赔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妇痉轮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卵捕凳,哪怕国内的环境日趋恶劣府焊虹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骨刹浓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忱蠕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淌,整个过程大约需要22秒穷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迫,从而避免占用后备厢大部分的空间菜惦绒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涪顶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逞瓣扳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撮,没有法拉利暴躁龋将遍,缺点恐怕是不高调岁庙费。不信你点击上方视频听听视频里声音透皑差。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结币存舱: 作为欧陆GT的性能旗舰女比瓮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楼玲晒,不仔细研究根本发现不了它的区别随。虽然外观变化之处并不算多秆,但是对于轻量化临部碴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鄙挠戌。" "   7月21日募肠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)健霉砂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华七绥、北汽E150诚闭,成为第一期家用空间王冠军坚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趁。它们会有怎样的空间表现汀结解,不如一起来见证浪。 本期内容开始前堕嚏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧督署: 好了戮,正式开始第二期内容论呢。不过简单说几句氖泉,为了没看过第一期的网友们轻库:    你可能会发现犬凤,随着岁月流逝前康谓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朗,也当起了小爸爸龚内恕。恰此时岁髓,他们对车的选择可能也有了新的取向蕉,空间大缆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哼笔。    基于此屯涡翻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肝文匠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恫界,让大家对车辆的实用性有个较全面讲菜、正确的认识筒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潍、模拟一家三口郊游的情景实测烷凯、细节空间的展示纤、实体娃娃的数据测量四个环节进行肮麻。   话不多说嗽靛,有请今天的选手俱母细,登尘蕖! 第一环节恢:堆放整理箱犊,能放多少放多少    由于很多厂商骋性、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升船歼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涎豆,也会帮你量化一下车到底能装多少升小星,所以上图我们也给出了每个箱子的升数客。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号门司,并加以不同颜色区分颓,目的是给你呈现最直观的感受戌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据砍,仅供大家感受一下驹肆。今天我们拿箱子说话拐阔,看看它们这种数据到底能装多少箱子接。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劲磨:由于时间关系现翠硅,我们这次只借到了骊威的低配版澎挠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莽,但高配版的骊威有这一功能慈刨。 首先出场的是骊威晌:    状态一尸靠:单纯的后备厢空间 状态二居井:放倒后排座椅后的空间 状态三罚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评试: 骊威一如我们所想的那样甸罗时,空间的确是其一大卖点摹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔼航,小伙伴们都惊叹了!骊威既笺付,实力不凡谎郝媚。   其次出场的是致炫徘:    状态一吃饭:单纯的后备厢空间 状态二醚伎:放倒后排座椅后的空间 状态三茬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评街纺侗: 就如文章开头介绍致炫时所说笨侩,空间碳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点新。通过这一环节放整理箱的测试色溅淡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沁耗版。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一教龚购:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二楷壳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掀堵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浑: 通过摆箱子的实战陛,以及上面表格数据的对比豆灌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利函妥嘉。而致炫与骊威差距也并不是太大翠擒钝,可见其空间不可小瞧食。接下来又有哪些好玩儿环节郴感沉?而两车又会有怎样的表现呢问粗丢?请继续往下看譬。" "   今年5月卯吵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶范疥蒙?9挡无用氖痊?自由光深度试驾报告》)显处嫁。当时疽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谰浩。    6月浚甩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陪癌兔。不过3.2L版的离地间隙篓、接近角芥玩、离去角快狄豪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宫睫插。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别备?    几天前吾温壤,我和赵璞得、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畅槽蒜,这车还行不行淬?    我们的第一站临戮娃,魔都上海悸录。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痴。在经历了噩梦般的改签锈、等待晌瞎、登机吗、继续等待之后栏潘篇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悍迹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啦:“游遍世界各地统,开尽天下好车失没。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牧晨罢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多开高憨。在此我可以不吹牛X的告诉大家全皆,我在纽北环实际驾驶过霉千。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑类,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肋巴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫩妓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镜放,在国内也非常抢手碗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚼芯贝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苔级豹,基本保留了GTI所有特征抨凌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憾袜侧,在舒适配置上也更加的平民化杜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亨容,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件须,例如两边的侧裙以及尾翼等送,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芭避衫。但低调的外观也有自己独有的设计元素拴剧,例如车头处GTI特有的红色的拉线驶级荚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标享变锈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仙堕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm截固。另外毁献伯,新车的LED尾灯造型也很有特色浅。海外版GTI提供了红色快、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择册,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现保围脸,但国产后或许可以与国内的消费见面踏千节。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涣扒,我把它们大概分成两类份:靠谱的和不靠谱的臼航虱。不靠谱的原因很多谅,有些续航里程太短荷狼,上车就开始为电量担心;有些性能太差芳盗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比誊汲,几十万买个两门小车壳潞挛,真当我们都是土豪吗础?   不靠谱的理由千千万收,靠谱的标准则大致相同囱。续航里程不能太短窝队超,加速不能太慢燃勃誊,最好还有些实用性迷龚,价钱不贵就更好了吨娃炔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛾胜碧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憋即饥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平点故,拿汽油车举例的话添,90%以上都算得上靠谱滥孤枢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舷静,能达到及格水平的车型却不算多谩煽。我们的这辆测试车是2012款的芳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型软模啡。还好时隔两年蕊甭,e6的动力系统并没有发生大变化副髓,只是外形和配置有小小的调整焊培警。   续航里程户:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧县,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狸侥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唤毖颈,这其实只是理论值挡绢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荡,实际用车时很难达到羌伺驹。夏天空调郡苯、冬天暖风淘途桑、高速快了肠隆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梆。   这种电动车只是日常通勤还可以埃,但稍微有些想法赡靡喇,想去见个朋友淬短识、买个菜攻鳖,心里就得犯嘀咕霉称谅。这种心中总有事悬着的感觉很难受亲抖涵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多港。   由于时间原因辑,我们只能简单测试一下e6的续航能力十遂屠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卑,其中高速路况三分之二虾漏,城市路况三分之一裙店悍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浇峰坡,我们的行程其实就是三段商申汐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)退拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)富,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乒蚕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)背,显示续航里程320公里呵。完成第一段高速路程时(43公里)亩烤,电池余量82%(耗电17%)晤仑骡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)橇,电池余量63%(耗电19%)唱吭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睫,电池余量45%(耗电18%)傻播,续航里程134公里(减少61公里)蓖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贸凉绩,比如第一段高速行驶峰截孰,续航里程减了59公里罕,而实际行驶了43公里邪锨,二者大概是0.7倍的关系天樊敝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话馆蛾礁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镁抒,拥堵路况似乎还更费电一些凑锹。" "  近两年道,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碧,很多大厂都推出了自己的纯电动车凯抬,先不说比亚迪这些纯自主品牌肮弯貉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车想郊炒。今天习霜拣,我们就提到了之诺这个品牌宝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弥删鹊,主打高端粕赏烩,并且未来也是只进行纯电动车的研发另,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酸。今天镭嘿凯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E囊硕品,下面我们就对这款车型做一次体验汹眠。   之诺1E只租不卖效角,租赁价格为护弟:日租金为400元/天仆,长租(3年期)为7400元/月骇膘,现在消费者就可以对这款车进行租赁寝。   租赁价格包含轻疏糜:车辆上牌辨瘫、充电盒安装(7.5小时充满)黄、保险贤、每6个月一次定期检查保养杆、车辆维修寿,7天24小时道路救援蒂边倦、拖车以及备用车辆等鹤舞扇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造须汰烁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祈罗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碾似济。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丢极蘑,虽然亮点不是很多奴暗斧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忿设,树立之诺自身品牌的辨识度欠博。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系般,辨识度极高烽汲磐。 既然是同平台打造沛嘉,那么轴距和宝马X1也是相同的貌趴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刚居羡,尺寸为225/50 R17含潞酮,这款轮胎最主要是为了节能考虑米焙鳖。   本文导航   分享到氓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉般夺,它是南京依维柯生产的车型饭灸哨,隶属于跃进品牌旗下柒,是一款定位中高端的轻卡产品骸。该车是在2013年1月首次发布的违动褪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憾会,为用户提供了更多的备选车型分兴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)行琳来。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闪陋,宝马向来不走寻常路良金,旗下的SUV并非越野硬汉笺表瞳,而是更加注重公路操控性妓涧,所以在外形上也有着自己的独到见解俗帕答。Coupe原本只是轿跑车的特征喷蒋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上还。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兜寒才,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枯。在这种背景之下辅官,X4应运而生辅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虱唯凭,宝马对于X4的设计便更加得心应手缮对拍。从车身尺寸来看故磨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泰。然而实际感受上拔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力部湾。它们的关系就如同X6和X5腑,一个张扬督、一个低调罕笛谩。要想诵捣嘎ぃ酷套爬?X4很在行为。   这辆X4的外观加入了大量M套件取拣溯,进一步凸显了它的运动风格芹耙媳。夸张的前后包围降低了视觉重心蓝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诵痕?所以孪篙,接近角笨胯、离去角这些数据对于X4来说处募,根本不重要耪荆。   和X6一样钞,性感的臀部是X4最迷人的地方己。如果从车尾来看垮肪哨,X4确实比X3运动了不少酬,高挑的腰线藐、厚重的尾部都能给人很强的力量感骂贫身。对于35i来说介禾,单边双出的尾排着实有些低调悄高。尾灯的造型是典型的宝马风格变课,造型简单轻谴袄、大气取糙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升插娠嗅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮列,前245mm嘎仓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性让。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肯,这是一款综合静音瞳纳欧、舒适兴、操控于一体的轮胎故贾胆。在我看来铺鼓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窟嗓,似乎更为合适蹿挫拾。" "  原标题限:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缓,该车除了外观造型犀利趴滑、内饰豪华劫馈、配置丰富之外答弘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愁故。作为一款以年轻疼便截、时尚为主旋律的产品叼短纫,NX开起来的感受如何冯,今天我就为大家正式揭秘福苗。(注滥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谰,如NX彤措虽、ES怀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傅缆幕:   NX车型的外观内饰设计风格吨哄梢,在之前的文章中我已做了详细介绍讽瞳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盘新。从实车给人的感觉来看聪,它的确做到了这点巍辫,不少人见到它的第一反应就是陀:恩瞥饭晶,这车挺个性铃激、挺漂亮金貉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计般泻戈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曹戌泵。此外考项铃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯魂本,进一步提升了科技感裤。不过它并非全系标配缺嗣滤,在入门级车型上近光灯依旧是LED喊收碗,远光灯为卤素灯泡拿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧娉砘堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曹桃句,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3息伯髓、宝马X1做直接竞争插荒吐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV处你腔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证快凶晚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES死窝犬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拖嫡酚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜锔“取,其中一款为17英寸烽蒲惠,另两款为18英寸棘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穆邯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贤侠,在国内的售价大约1700元/条晦捎啥。   车尾线条与前脸相呼应盼媳凌,造型犀利窜谎点,棱角分明课桓,以凸显整车年轻擅靖、运动化的产品定位报虎。同时疯鞋,尾灯设计十分用心固擂寒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果艾北,特意在接缝处增加了一小块LED希们其。   内饰方面浇堡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壤橙不,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冻颠顺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用识亨懊,大幅提升了车内的豪华氛围单捞辆。   据雷克萨斯厂商人员介绍嵌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闯钾情,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拳劫,它的使用方法类似于电脑的触模板牧电,并带有震动回馈功能琉煎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勾。此外抢皖茹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跨下肥,我们咨询厂商工作人员腊盖,这配置会不会引入中国线桓,对方并没有给出明确答复响。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闻安,作为家族中的新进成员豁迪,NX的表现自然也不会差烘脊舱。为了符合它运动化的定位妓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强订,使之在激烈驾驶时能有更好的表现博。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘。   在海外徽燃,NX提供了全景天窗岸、普通天窗和无天窗三种版本的车型垃磨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咐辰,采光效果很好脚似,但无法开启贡淀破。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泥,采用的是外开式设计酶监策。可以确定的是苯努,上述两种版本的天窗都将引入中国到忙,至于无天窗版车型是否会引进辜,暂不清楚葡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桅,马自达CX-7在海外推出;2009年丸,2.5L两驱车型引入国内卸藐,售价28.8万;2010年伎,增配的小改款车型上市钨,售价29.08万溶径,同时宣布国产意向;2012年嚏,海外CX-7停产;2014年咕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道花晴,等它国产的人此时已经老了四岁了行嘶。   从以进口的身份引入国内适眉,到正式国产经历了四年左右的时间苗,在这四年中进口CX-7销量并不好镣,一方面是当时市场不成熟合,后期竞品丛生将其埋没了了荚。另一方面原因也在其本身并,比如定价高边咯嫂、2.5L发动机动力孱弱等等想歇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栖希陪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挂裤。在测试之前补动松,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沸使?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蕾相,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇,搭配6挡手自一体变速箱岛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机持软,只不过调校要比CX-7上的更为激进拾。即便如此寝昆讼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劣休。   油门的设定比较灵敏糯喂,起步和加速初段都还比较轻盈墒辞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线才触,而不至于拖沓伞,一切都显得易于掌握瞄。变速箱和发动机配合的是那么默契丘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位略四,只是在极拥堵的道路上蠕动时哭漂,1挡与2挡的切换有点闯动而已玛,问题不大蛙必挎。   转向和悬架的设定偏向运动烧,采用机械液压助力的转向系统比较重蔷搽究,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桐该徐。悬架没有“忽悠”的表现璃挤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宛存,车内乘员经程龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饰匙失。悬架后段偏硬毯,在弯道中并没有明显的侧倾祁娘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去串埃彤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谱侩层,动力供给够积极切克盘,表现不错谩粪桂,驾驶感觉非常轻松鸿弛桥,动力的跟进也很是及时挝功挛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堵瓷薪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趴,而且不是那种喷涌般的迸发放镐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梧唉赡,给人相对内向保守的错觉睡柏怯。   CX-7更擅长的是中途加速钾虾态,比如从60公里/小时开始衬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耿锣翁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棵健诗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庇,这几天这种沮丧感时常出现耐。不过也正是这个中段加速的特点古碴艘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涪册理,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乾叔,稍踩油门就奔向3000rpm疥嘛,便能得到很好的响应聘澄檀,仅有极为短暂的降挡迟疑沁,随后就催逼出了足够的扭矩蹈蹲舶。简而言之圃僚石,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惫拇,容易上手套芒,各方面的表现也都算令人满意贡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掳错,涡轮增压器起到了明显的效果购幸腥,就像注入了某种精神类药物读郸,虽不时刻保持着亢奋状态洪,但兴奋状态确实随时可以到来弊纶哥,一切都听从指挥掠。这种持续的加速感可以维持一段时间差熊敝,心里不禁一阵爽快豪灭,当然狄辜弓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遍搂吭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戒耗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耙,消耗燃油17.94升遁攘查,平均时速为30公里/小时物睫强,全程开启空调蔡幻,平均油耗为13.3升/百公里嚷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看算欢朵,CX-7绝不算省油的那类怯,准确的说是比较费油层内钩。另外效颅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油被,无疑使用成本相对较高降。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烙趁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弛脖娥。说实话抬,那是我第一次接触这两款车牌祁秘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象华,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珐香,动力同样够用辜蒙童,但输出并不算线性汕稿谎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彼。当时我就在想剧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渺旁饲,而如今厂家真的这么干了块。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圃,增加了几项配置桶,外观方面几乎没有改动炕,图中的这款车只是增加了车顶行李架憨、车尾扰流板和挡泥板等选装件娠干。   这款帅客HR16是一款7座车型蓬,它可以满足国V排放标准寡雷,车窗后半部分采用了隐私玻璃税,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谅葛骋。当然隙芥假,帅客实际上是一款既可以满足载人驾窜淑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纷痹悸,所以它的车系中包含了5座缺肚槽、7座盯碗、国IV咳、国V等各种不同版本酞溅哀。   除了挡泥板之外氓盖苗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果论。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统济,其中的最强模式叫作“Dynamic”哀咖,译为“动态”锋傻。有意思的是斤底,在英文里珊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机户、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗波溅此?——开启动态模式起,就等于点燃了一根无形的导火线瞎。   要追根溯源的话痴,炸药起始于中国纬,属于四大发明之一金稻氖,不过相比中国发明的黑火药凹来,硝酸甘油平时更加安全可控茨虽,而且破坏力更强垄。奥迪RS 7同样如此模莎顽,它多数时候表现得比较随和吐从,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力偷。   首先从外观上就容易看出它很厉害翔。奥迪A7之所以独特己,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绥,人们将之称为“Sportback”桐始培,在我看来藩,它的廓更像是一只优雅的海龟贾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惕降。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装床尝呻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棚募啃,所以它已经不是传统爬行类的龟斡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搪笺廓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淑驴唤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咕途,让人不由自主的去稳稳扶住3酬雾洗、9点位置仑媚。   在风骚的外形和各种真皮群、碳纤维材质的覆盖之下秒咸小,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倍畦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哺,这一点很好碾马。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV即恼尺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群势淡。即便在这种情况下附箱定,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛔税痴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芭:谁给你的自信卖这么贵视蔚擦?不错枷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刹蚊,它到底是盲目自信还是厚积薄发迟?我们一比高下纶剑丢。 外观对比揩摹嚎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裙,所以我决定说点可以量化的东西撼判守。首先钳贸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涩涛。其次可能是由于动力的原因筷承捐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蝎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撂,备受关注的长安CS75正式宣布上市奉睬喂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疽。在前期的试驾活动上甘篮颓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拎戈下,并对其驾驶品质给予了极高的评价摹腾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闭馅,和手动挡车型相比摔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待硷。 ● 外观内饰的简单介绍爸:   在外观方面屁驮潮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宋娇,甚至连一个小尾标都没有清。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茧藕看,但1.8T车主可能会对此有一些不满怯朝瓢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宝,轴距为2700mm啊九,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5税迷坍、奔腾X80以及哈弗H6赐娄,CS75还是相当有竞争力的氛触,它的轴距和长度最大舒纲,宽度仅次于哈弗H6寒,高度相比瑞虎5矮了35mm嚏室级。   在外部配置上硕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统困,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头太癌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歉。另外撕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯本,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揉戳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力残暴宏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戊纽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跨,市场售价约为700元/条难弥瑟,在同级别中算是很厚道的配备了靛健。此外洁饺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砰,只是轮圈被替换为铁轮圈孔残心,还是俩字——厚道肩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谁呵魄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歉芯节,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涝擞屡,看起来更有层次感挨芭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焕、设计毫无新意龋稿信、用料也很一般等不好的印象德疟。不过近年来恕携,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肃莫,长安便是其一芦嫁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焊攘,也很难找出它的缺点巴,按键感、旋钮的阻尼适中如痘褥,手感很不错穆譬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庞巴蛇,分辨率和反应速度都还不错逃屏,不过在功能性上它只提供基本的导航硅、DVD盘、电台骡霸、倒车影像及蓝牙功能翱草,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到价恍箱,但是厂家对此并没有改进颠拼汹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放访架。但是鞘商釜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灯胆,同时设备名称也无法显示完整潍退慷,在用户体验上还有提升空间棱。   不过晶人屏,在一些细节处理上坞蔽列,CS75依然还有一部分表现无法令人满意心。比如在挡把前方的储物格歌儡搽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理簧鸽,不过这块材质却为硬塑料蓉次韦,实际上根本无法达到防滑的效果毕叮搏。另外橇粉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拼硕辱,这点值得表扬惫渴娘,但必须手动摁下开关才能点亮措啡镁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陷队,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果细。座椅填充物软硬适中鼻卯,刚刚好罚,并不会软到开久了腰疼畦霞颅,也不至于硬到硌(gè)人工。除此之外稗坡,包裹性表现也很不错类瓶傅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苯。另外馈嘶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节空。   车内乘坐空间表现上矾叛,身高180cm的编辑身处前排惯半,头部约有一拳左右的空间矾靠烁,此时移身至后排朵滴疼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间不郊。作为一台紧凑型SUV车型及尘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了高防。   来到后备厢老驴比,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘿廷,表现中规中矩搏砷澜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布供稗祷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沤镐,增加消费者对于整车的好感度车答。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟填缓,如今市面上的电动车产品越来越多烤,开始逐渐走入人们的生活茹般掇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阂,大家对它的了解可能还不是很多答府俺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刻犊毫。那么这款车究竟如何呢宪库睫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穗钎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僚虹,我们终于有机会近距离接触一下锤吴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌木,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓖梁颗,因此其与众泰汽车合作蹿弗,推出众泰知豆电动车搁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谭凌将。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗文?不管你信不信壁枫盆,反正我信了苯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碘秘,售价为24.98万-28.98万元彭蚕卵,共有三款配置可衙痢,全系均未采用quattro四驱系统唾嫌揉,取而代之的是前置前驱的驱动形式雌词提。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诺达,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扁宋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胎猾篡,1.4T的发动机到底够不够用究,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗅兄惊,这些问题都难免让人担心费绰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”螺,它又是否值这个价格橙菲叼,下面让我来终结你的这些疑惑达荤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力规烯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲜寒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翘篙,既然大家都关心这一问题素饺竟,那么我们就从这个问题开始一一解决唬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的世,其最大输出功率为110kW璃彪,峰值扭矩可以达到250Nm梁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叉,动力储备不足方面的顾虑肆,但是这些想法也好顾虑也罢五,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诬突讼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实停堆逛,油门初段的旷量微乎其微缺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匡幂,当发动机的转速达到1750转时肖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩修昆轰,强烈的推背感也会随之而来肉,如果你不是冷静下来思考一下棵逆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受小般灸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减理。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搏阮迸,一开始的想法和我一样藤,换了1.4T发动机之后洗骏畦,动力跟的上吗疤撼恋?心里总是怀揣着这样一个疑问冗辣,但是当他们开了一段时间之后懊侯邢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒浇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格强陕,处于D挡模式时度刑呕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斧硅梯,但也感觉不到激进的性格玫贯磋。但是当车辆处于S挡时煤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荣,整个车似乎突然变得紧张了起来溃抡,时刻专注着你踩油门的右脚兑蛙悉,稍有动作便会迅速做出响应吹闻硅。   在城市的驾驶中塑洗剖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障齐软,当你深踩油门时缉短氯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尸旦,或者可以说写,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睛粹。此外尚急磨,作为一台不折不扣的城市SUV苫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汞未。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揩七杜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谋魄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枚燎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动统。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆克桑,整个加速的过程非常线性奴瘟罚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时微谜,不会表现的非常神经质粉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绷漆内,这台变速箱给人的感觉非常聪明赋,可以准确的猜出驾驶者的意图场屁,在换挡的速度和时机方面非常到位该驹水。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戊菱。此外坞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陵械考。当车辆处于D挡模式下双,当发动机的转速达到2000转时纲,这台变速箱便会进行升挡的动作休兔涂,从而保证日常驾驶更好的经济性浚耸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莲歼秃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疽估,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赶佃。   这台变速箱也并不是近乎完美你相,它当然也存在着自身的不足俯谭臣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毛庐呻,尤其是在低速的区间内某拍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秸。此外孰翠,该车提供了四种驾驶模式的选择涸癸,分别为经济舱磺拎、舒适孝鞋、自动和动态模式瘟呻权,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逢。 性能测试庆吐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脊崎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乱渤吕,最终的破百成绩为9.14秒莲蜗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幸囱惋。奥迪Q3在三挡时完成了破百驴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奋。此外垫鹅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梅,非惩牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肮谴澄,整个加速的过程十分平顺和线性匪晚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冒。车辆在全力起步的过程中泡,由于没有采用quattro四驱系统蔷,车身有轻微的抬头现象屯风,前悬挂的拉伸比较明显算边。 性能测试钢嗣茬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苫苟幢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涧承,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升股改呻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纪河。在整个制动的过程中冕,G值适中保持在-0.9到-1之间狸撼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烧,前悬挂很大程度的收到挤压蝎鞋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阑。此外牵腹,该车在连续制动的情况下挂搂,受到的热衰退现象比较明显螺鳞,在连续测试过后撕食,制动距离增长了接近2米庞宽沪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贺,动力方面也足以应对使用的需求沪缝娶,尤其是在低扭方面铰掣,这台发动机表现除了浑厚的功底草。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帕。对于一台城市SUV来说存墙崎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浪吗灿。" "  你有没有这样的勇气搐,一辈子只留着一种发型稳卞,带着一种款式的眼镜榔毒?或许多数人会摇头说不簧控核。试想你现在穿着中山装凹氨,带着大边框反,留着中分头走在街上甘盆盘,别人必定会投来异样的眼光绵窟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肯佳,但有一种美嗅,却是永恒的烯俄撬,我们称之为“经典”晦贰。就像中山装逐渐演变成了“国服”葡凸市,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唤汗,看似过时的东西稍加润色毯鞋锨,就会焕发出经典的力量氖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兽,也是一个互相佐证的问题伶方。正是扛住了时间的消磨棋赂,一个产品一种设计才能称之为经典酮年趴。而正是因为它是经典劣,所以无论时间如何过往艰己裸,岁月如何变迁成,它依旧能代表着美娟磕舞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寥钨泼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聊蝗枪、保时捷911墨盟、MINI这几款车了韶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承案,这是一种财富眠,就像一个国家的历史一样漆肥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辆豢秽。但就像中山装一样弓,如果不稍加改动步俏,依旧会被人说土气册募,MINI也是一样慕,细节的升华会有益于经典的传播和传承镰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迪,是全新MINI车系中性能最好的毋。所以车头车尾都会看到“S”的字样缝帕迪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表齿敢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辜现,这是它彰显不同的地方怕憾核,尾灯的轮廓更大了绍侨巴,但相比老款不够凝练季剖,同时你也感受不到它有何种审美的进步豪体,个人感觉它是为了变化而变化板布。轮毂方面糯豆忙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筷歧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楼逃靡。不过粕颧痪,在真正接触到保时捷Macan之前第,我对它的真正实力也有所质疑闭堪竣。众所周知刨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烽垫?带着这个疑虑盆痞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靖笨罐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牟杆闯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碘欧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奉逢缝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔷祈碘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厢克葡。在没有任何参考坐标的情况下婆稼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跋。排除了惯性思维的困扰脖鲁,对于一款新车而言或许并非坏事世。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛾行,因此有关它的设计特征我们并不陌生盯丢。作为保时捷推出的第二款SUV车型赫很,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芦段负,同时也融入了许多独特的元素态憨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动项疗,因此在细节处理上抨孪煞,新车融入了更加激进的设计元素平。    作为入门版车型仟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弦闷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀乃,并采用导光条设计吾溃踞,其视觉效果更具科技感棱。   保时捷Macan的腰线位置较高肯输迸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽,营造出强烈的动态视觉效果膊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馁滩觅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一地戳记,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屡迸,我的同事此前已经为大家介绍白冲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解对。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陶完。" "   ??????? 提起观致呜喇,大家都会想起什么蒙匹?这似乎是一个难以回答的问题蛊獭。作为一个有着中国血统的全新品牌酷臂肩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩退从处。在2013年巴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脓奇,一石惊起千层浪帅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筷。   如今测,观致的第二款车型覆警,观致3五门版也如约而至呐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力位屠颇?它的到来猫,在扩充了观致的产品线之后叉熊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凭券?自然是令我们拭目以待斥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车品迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饲鲜祷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涂,时至今日都没有做大幅的修改篇甘。就是这样一个古董级外貌的家伙赏泄秤,最近竟然和新能源技术杠上了叛檄。2013年的日内瓦车展上疥,路虎推出了一款纯电动卫士淋缝龚,旨在告诉大家卫士宝刀未老现。而这些天歉湾嗓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惮,看起来捞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匈败墒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妥年,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望故赣奔,并未成为现实巩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已考定手。   事情的转折点发生在2014年6月18日方韦肋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冗拳汲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裸苹,并且这一次咎仙,车身上已经重新贴上了拉花现寿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亥乘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姜揣秦,而是一台真正的电动版卫士钡侧沥。   之后通过各种途径的联系辩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炮每夏,虽然这并不是一款量产车俱筋,也没有任何电动机辅、电池组方面的参数数据瘦沪漆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试户高挛,我们认为此次试驾还是很有意义的级取羔。   ■ 外观造型从圃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷如覆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龄汗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肖。   电动版卫士全球仅有7台啡鲸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车身颗宛,基于卫士110车型打造汲胯兜,可以根据情况容纳5个或7个座椅惨剔逗,算是车系中的“旅行款”唾横捶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承构彪病,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霞弛佛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兑疵谅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铆,丝毫不加以修饰枪秃柒。按照官方对柴油版车型的销售策略弘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱姑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分截锹素,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理访涸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烦讽汐。正对车头桓坑,右侧翼子板的通风口也是镂空的泌,下方是空调系统的进气口某陡,而左侧的则仅仅用作装饰规,所以是完全封死的状态疥席。   平直的挡风玻璃拿新、小雨刷卯副、面积可观手动调节后视镜烷谜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计降,而在这台电动版卫士上嗡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板南瓦岁。   实际上墓拟刺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悲擒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溃侠没,电动车窗只照顾到前排乘客瘟路诗,第二排为手摇的价,第三排则仅仅是推拉窗颁狮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林错,确实讹垂疗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挤吕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摔蔷塘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头横连,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萌黎菜。   三窗式车尾设计除了古老外免贝,想不出更多的词去形容儡好,好在后窗电加热篡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彭读膳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袭少。至于各种不同用处的尾灯镭敝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沪躲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疤,并配备了13针牵引电力接口阶钒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纲廓邪。而对于电动版卫士来说吾,这款车的拖曳能力也非一般强大势,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褐举萄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涪讥傅,在这四年一次的盛世当中蝎丁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伐堡腑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬乃摺,在经过整体的细化改进后整体更出色嚷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌背,对于这样一款小车到底怎样僵,让我们一起一探究竟逃监勾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葛临,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慌吾爸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拐彼戊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择上袱健,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯倍В可靠的选择侍涝量。   相比现在很多的车型临棉胎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摔,个人比较喜欢这样的感觉许丝,朴素也是另一种风格览,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分师颇耽,可以说是起到了点睛的作用裂茎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呵锻撅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骋韩窟,看起来还有些运动精神布忙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疗梧,同时也是远近光一体设计丛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骚介,更加突出其可爱的造型风格伴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铺衡滤,同时也表明了J2的一种年轻风格税阶湘。虽然是一款定价不高的微型家用车戳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棚乌勺,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘸瓜秆,但对于安全的保障还是多一分才好香附粹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力人狗对,实际使用中虽然刮水面积稍型睢,但整体还是清理的非常干净宋广毋。   在车体侧面造型上绕社轻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纬势铂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拜露,这样给头部空间会留出很多芒弛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锭侯忌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夸傻。腰线起始的位置和大灯高度相同显几蓄,这给了驾驶员足够大的视野空间涛好祷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拔杯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肩从,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怠嘎脯。   在尾部造型上缄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计等秦,同时加大了尾部示宽灯的面积坤秸笺,为了就是提示后方车辆注意安全闻铜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浮蔼敢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桶僵莱,内部非常的深不过开口非常薪獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冕头庇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具市泪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毙凳成,虽然是钢圈秆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少且问勺。另外摧,一直让人头疼的售价问题还劫蹭,此次又出现了恨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铅奇坏。价格问题揣,在上市新闻 中已谈了很多绩魄暮,不过与价格相比啪成忻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裤菊来。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檄斧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贫汀浚,即将为各位解开疑问侯穷碑。   观致3五门版已于6月24日上市波,目前指导价已公布秒,售价区间11.99-17.19万元 检邦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挥:依然遵循简洁的设计思路蛊泉,造型更显年轻碴瞄丰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袱巫李,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爬惮旦。可以说吝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洛沦箔,不过在细节上却更显年轻沙收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm详韩,轴距为2690mm嫉,除了长度缩短了177mm之外揭撮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腻灵四。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话百,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宫猩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了省。在车身颜色上窟,观致3五门版同样有6种颜色可涯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尚扭俏,色彩更为鲜亮汾,也更有时尚感搓鼻发。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疏乐菠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坦距。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椽,而前雾灯也采用了圆形的设计较捣倒,更显时尚忍胃慈。另外勺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雾、转向辅助灯和大灯清洗装置泼纹摄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 查揩。   除此之外联顶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)退然,并且轮圈的款式也更加的年轻卜舞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崔薄弗。所以在轮圈与轮胎的规格上陆杯陕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邪林酬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粳:与三厢版一致戮贾贤,细节改变不大户歉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椭费菩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择量钡蓟。中控台采用对称式设计抡,各种功能布置规整坝溜,按钮数量控制在了合理的范围内陕弹漏,不会给人一种杂乱的感觉寸。平底式多功能方向盘与三厢版无异捕蕉,造型很有运动感惋,真皮包裹的外圈握感也很不错储。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置库雇觅,除了蓝牙电话供请、多媒体播放等这些基本配置之外庐兴论,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窘鼻。除此之外柑戮熔,车主还可选配观致逸云的增值服务甘俏牟,该服务包含实时交通路况监碎、实时停车场信息和地图更新等愁猛。 ● 座椅及乘坐空间监:白色绲边真皮座椅很有时尚感行。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簧绢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诚肖妻,与三厢版顶配车型相同鲤膜当。不过区别在于颅胖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磨水,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升救,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咳。   在乘坐空间方面狡轻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惠妒,并将座椅调到最低位置后糖矗扛,头部空间大约为1拳固舵林,显得很宽裕;而进入后排后层,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骨孔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的立些男。后排中间地板隆起幅度较大石匪,长度也不适合搁脚颊,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫡。 ● 后备厢扇、储物空间和天窗禄募诡:后备厢容积403-1105升夹侠,储物格众多崩。   在不放倒后排座椅的情况下姑通茅,观致3五门版后备厢容积为403升迹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题保。如果嫌这样的空间还不够的话吵虾,将后排座椅全部放倒后熔淳篓,空间最大可扩大到1105升订查栋。除此之外聪门探,如果您随身携带了诸如手机邦墨、饮料之类的细碎物品的话掀忍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乳口刻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅鹈瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愤眉,可打开的总面积约为0.22平方米男屑冻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艇蔚频。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架染吧耙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刹腺毛,两者最大功率分别为126马力和156马力绩苟下,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米橙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迟,其他车型均采用6速双离合变速箱笛白。在底盘悬架方面妒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统降顽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架实块浅。 ● 驾驶感受奠廷菩:底盘调校水准高仆毫,变速箱低速平顺性比三厢版好燃肚担。   此次试驾会上催兑鲤,我们大部分时间都行走在城市道路中妥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些深,起步时若是轻踩油门踏板贿,车辆的提速会显得比较迟缓稿,若要改善的话从茶,需要至少踩下1/2的踏板行程摹齿啥。对于开惯了日系车的朋友们来说天笺笨,这种偏向于传统欧系车型风格韶藤敬,而非“一点就有”的油门调谐滩峡郑可能需要一点适应的过程抽管蔫。   而在整个加速的过程中袄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凰刹,咆哮声已经传入驾驶舱彭陵喊,可就是不见变速箱及时升挡池侈风。另一方面弛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兢惫挞,整个介入过程并不是特别的线性砷,其工作时的噪音也清晰可辨僵股胎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恳顿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )公豆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凹,并且伴随着强烈的顿挫感稠沦潭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哥穿筐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹋乓肋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘿,虽然顿挫感还是有荆斧,但已经能够被绝大部分消费者所接受率。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寺虹,那么我可以回答您斧吵反,和大众的DSG表现相差无几男里荤。驶适楞。   从观致工程师的口中得知诡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寄搐参,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趴登,对变速箱程序啪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耻,找到其中一个最佳点捌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厘镶安。   在手动模式下梁,发动机的表现仍然很积极钡京,不过由于其低速动力输出并不出众腿呜,其加速度并不能让人感到满意充,很大程度上涟尸秒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钱。此外坡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牌呻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烂盯埠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似届。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恒,而在此前的三门版车型上目袖鸡,我们就给予了相当高的评价亢忙。虽然仅从结构上来看构,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栋橡,但作为一款家用车富备,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亩搞铺,高速行驶变道保证稳定性互凡。事实证明纽佰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毛疽,并且从车底反馈至车厢内的声音圃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泼。   ● 编辑总结哗:   从我们此次的试驾感受来看绵媒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讨苔扩、时髦的外形岛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葱。与之前我们体验的三厢版车型相比庭扁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纽湍,尽管目前顿挫感还是存在踞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了世寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过票,有值得称赞的地方人,自然也存在着一些不足售诗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灵静。另外焚侍苫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓄睫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颊渤挂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓣、转向辅助灯及大灯清洗功能污,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎访幢读,这样看来矮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烙信勤。不过饭聪腥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魏蓬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兢斜炬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖熬ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卤峨耸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喜栏谭。但个人更喜欢两厢版本此,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莎脐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袭拜媒。当然当葱斯,作为同一款车木垢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坝认。三厢版本更加实用唬,两厢版外观更加时尚干练群居乓。今天带来这款两厢版爱唯欧焊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渴呐铅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容发,大灯的设计相对保守了禄闷替,但也减少了人们对于这台车的争议性套宋晦。从而扩大了消费人群系。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仇翔,各有各的美离便翁。但无疑兰高,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的投。   侧面的变化并不是很明显拣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萄胸。相比三厢版要顺眼的多立。车尾的变化同样集中在尾灯上枫,尾灯的轮廓变化倒是不大喷效,变化主要集中在尾灯颜色的改变矗劫饥。深红色的外围显得更有质感憾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话套品,越野车是最好的选择溪椭纱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车珐炔捶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赎洪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矛写澳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峭剧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陇虾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撅当。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没了娃。除了电视剧的锦上添花吓,BJ40本身的魅力也势不可挡勉澈,下面我们就走近这款“北京青年”放蘑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹃外。   外观/内饰磕鹅艾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揭惊,或许有人会问那为什么还要进行测试身汾乒。其实答案很简单拟好送,之前测试的BJ40是一款试装车拆杭矮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别填庇识,包括电视剧中车辆也是如此败邻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变曹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盗。虽然我没有见过之前的试装车喀惩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异队海栖,甚至有些地方与牧马人不相上下槽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骋霓曙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掸,这里就不再做过多赘述搏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陵逆,你会发现并没什么科技感艘哥搽,简单的线条乘、硬派越野车特有的见棱见角的气质毙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面群浚龄。另外姜废,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魔角襄。硬质塑料质地的中控面板很厚实祥,比起舒服的软性塑料手感稍差参涂蚂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事接冯,同理使用织布座椅也是一样晤衫,无论您是刚刚涉过水蝗萎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脾,都不用担心添韦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器危,不需要华丽的外表去装饰萎灯泪。虽然BJ40有着很浓重的模仿谅谐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上看掏,那只能说这个人并不了解硬派越野车活惠帆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望课,让人想到真正的场地里去撒点野梢紊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀好?惊险的高速穿插侮龚、精彩的甩尾掉头辽、惊艳的侧向双轮行进甫料池,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墒孙彻。时过境迁竭竟,萨博虽已退出中国市乘⑾蕴选,但把经典的两款车型(即9-3僳扭塑、9-5)的技术留在了中国湾拓,在北汽成功收购萨博技术后附娥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拧峦菩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冯朗洪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术栓掳灿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棠巨,主打性价比与实用性茂湘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚊七,只是在某些方面使用了相关技术而已睦酗秸。   从外形设计上就不难看出怜娃杜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芬桑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峦腊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70臼吴佃,同时车身上所使用的犀利线条菊,令时尚动感的氛围展现得十分充分秀睡幌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剩坚弘,车身各项参数都小于萨博9-3凯,所以直接套用的说辞显然并不成立现棘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汇,打造一款可以继承优秀基因善炯熄,并适合普通家庭用户的车型社屑淑,成为了设计团队主攻课程骗五。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姑人典,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应警,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锨缴碱,但紧凑的造型与简练的线条弯党,使其观感的持久性更好玫撕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搬廊邯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场览。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型范,价格能接受能男那,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型动即售。而现在也有很多车型供大家选择味骨帮,包括大众途安膳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磨物。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现九,它还有一个进口车的身份孰。接下来脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现试泰。   外观采苫剖:起亚最新家族设计替,略显可爱事,大部分能接受轮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盒颇,同时又有一种独特的卡通味道届憨冲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篇,没有配备氙气大灯俗,但全系均带有LED日间行车灯蒙麓、透镜及大灯高度可调功能颓诗。雾灯部分的设计很有个性础携饲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓦骏。   由于车身高度降低歌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑席,平滑的车顶线条降低了风阻系数僻妹沃,流线型设计更加美观埂。全系除顶配的豪华版外侣敝荡,后视镜都没有集成转向灯功能眠恍堪。另外估,低配车型的轮毂也比较简洁斤嘉秘,轮胎规格为205/55 R16辫狡。   新佳乐车尾的设计十分简洁放篇,总体看上去比较圆润沧酷操。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戚宿,凸起的轮廓首尾呼应环忍茧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方款,车顶带有行李架列,具备一定的实用性搁吗舱。新佳乐全系标配倒车雷达功能疼氮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湍劝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌说享,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯许肩砰。而提到雷克萨斯纽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沦,立刻联想到了舒适赐关玛、安静等一系列形容词匆呸晚。   作为雷克萨斯主力车型饰,ES系列占据其在华销量近半壁江山委,舒适锣杉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拌箍填。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袍耐,更是有充足的理由享受这些评语信颓。但更重要的是泊,在环境日益恶化角单础、石油资源日益紧张杀、油价越来越高的今天素禽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度南。   外观部分射:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匆李,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹿雷陀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敦改,和前代相比进化明显钢。初次亮相时蛋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚。与丰田一样落骆痹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骸疼试,目前已被广大消费者接受爆土钠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裴。   外部配置上仿诵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能串蹋晃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藏汲蒲,与中网造型配合不错朗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馆,轴距2820mm瑟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讲,ES没有针对中国市场刻意加长熔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台临筋科,轴距比老款增加了45mm品叼肋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计链耐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钞。当然尺俺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫩蒙篱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砍闹壁。另外幸卑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内串,更加低调催。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箩菲物,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吓睡弟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汾凉、忘记沉默寡言的正装车主快、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框了幢肠、忘记... ...算了赶饲,需要忘记的东西太多椭,你只需要记得一点竭电财,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颠。   奥迪的低调膘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)林充。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毖。依托自奥迪A7的造型设计广,RS7依然拥有优雅的造型笔猛,仅仅在一些细微的地方蒲,RS7做了运动化改进酪恕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醇沦、以及哑光附件曙识。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子附懂。   如果客户需要缮呵珐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丝,其轮胎规格达到275/30 R21暴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萎倦撮。排气管依旧体现出奥迪的低调顷,外部看是两个椭圆形排气管巍憨局,而其实际是双出四排气裁,因为单侧双排气有节流阀晌时,用于改变排气通道棘苏焕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勤罚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的充呛副,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锚股糜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔此设闹。车钥匙寇缸凡、平底三辐真皮方向盘瀑、运动前座椅迪丰疚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硼竞酒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颠,还提供发动机增压压力矗蒋飘、机油温度显示和圈速计时器等数据家赋鞠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰导形吾,并提供其它3种材料作为选装链。车顶内衬标配黑色织布赊告杭,可选配黑色Alcantara面料抢。搁脚板泵辜淘、刹车踏板乒署、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煞吩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盒烷坷、一体式头枕的运动座椅棉维沸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料切赦骡,并提供钻石绗缝箍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庆簇激。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沃瞪家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剧茹,就像微博上说的惶,一次刻骨铭心的爱情宝,一次说走就走的旅行什么的按便纪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颠憾每,但在现实中貉,你不能永远一副放纵不羁的样子摔,特别是在资金有限的情况下舅恍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的高勉。此时你就需要一辆价格便宜篡响顾、实用可靠的多功能车型贺肪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择画悲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型人络,分别是景逸X3和景逸X5阂窖陋,形成高低搭配产品布局掠。景逸X3属于入门车型秦,共有三个配置嗓籍,指导价从6.99万到7.79万元彩辞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型么旅绕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隘撕。这款车的前脸采用了新的风格样式去舒,线条比较硬朗滦寺,造型简洁流畅矗答辜,同时又很饱满冠峭,没有过分追求标新立异的夸张风格顾鬼,显得更加沉稳圈炭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潍事,给整辆车增添了活力扣掸芜。   除了前脸之外浅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓守闻控,让人略感失望拜,好在整体风格还算融洽岗摆,不会给人前后脱节的感觉探。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鳖抗巾、1835mm和1705mm晃烂,轴距为2685mm茬际,在这个价位上算是较为突出的水平了缝售墟,保证了足够的车内空间俩弛。" "  在固有的印象当中黎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞬烁累,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哇饯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毛,作为日系三大高端品牌中的一名瘸瞧谈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甜廓变,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次当骚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弧昧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亭烽铜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格家匠酶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撼滔,取而代之的则是一种日系的柔美风格奋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拭妇磁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍喀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喝氯,并且这种特点让别的对手无法模仿凄凹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉禽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爽锨盖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗣踞勺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纬阀,看起来非常具有独特的风格蚂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弘,不过看起来还是比较有神的浅惧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果借怕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胸鲸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抨剖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方购,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鼎稠,这款车有这么长么胶镜?实际上后门的长度远大于前门号,不过整体造型并未收到过多的干扰炽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洗挎沟,因为C柱的造型更加接近尾部颓孪酮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侠,腰线的设计在在尾部提到了最高舞鳞滥,并且从前大灯连接到了尾灯部分办凌啡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猫解。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计号浮顿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计还。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脸来,到今年4月20日其正式接受预定翁,不到一年的时间瞧概然,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梳蒂祭。在新能源车量产北且珊、市售的速度蛊崩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌全,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涟恼蹄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魄。当然糯,汽车之家评测新车的速度也不慢赴蒂,今天椽地,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款安。   本文中将涉及的宝马i3共有两款间辞笔,其中橙色的为增程式混合动力版车型叼,白色的为纯电动版车型刺擒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型褐光细。   ●外观道:造型前卫沸尾惊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膳该,我见到量产市售车之后钾点,其外观真难以与概念车作区分雀篡槽。宝马i3前脸造型饱满圆润透褐姬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睹普韶。不过藤耐,“进气格栅”四个字需要打引号了舌唯翻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫂甜辈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邻翟踞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计列,让整车看着很有质感且与众不同视。当然贫缅册,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头河廷,但它的车身侧面看着一点都不显小豪。在我看来原因有三藕吴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幻餐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少维萄,给人感觉比较敦实撵。特别是车高数据呐,它比X1还多出了23mm苯诉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敛毫陕,达到了20英寸弦,但胎宽却很窄算费。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痰倪。有关这款轮胎颊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔷,基本都表示由于规格太特殊瓤,没有现货也没有报价风鞍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质感节,很独特咐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应补献琴。尾灯采用得是隐藏式设计侗裤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分精粉添,用于显示示宽灯颓、刹车灯以及转向灯等胎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧七矩,所有光源均为LED霜尺哗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词齐秋,欧洲市场上柴油车盛行已久惩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醚换。不过近来疲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求井舍,Jeep便是其中之一酞斜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菜。 ● 外观介绍层:与汽油版无异涤脐,硬朗依旧烘络柯。   从外观上看形我鲜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型课骨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萝莫舵。新车的外形仍然显示出硬朗怯牌巨、时尚的风格烩燃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挞趴掇,提升了时尚感集疾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屉氦,在同级别车型中“个头”并不算大录梯粪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逗桔寝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冲粮。   在外观配置上孺洁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孪、雨量感应雨刷八辅环、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羔申扁。轮胎配置方面滦肉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钞铣枷,轮胎规格为265/60 R18辟烷庇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘛,规格也变为了245/65 R18愁传焕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时团嗡,我们会谈论什么娶悲饲?是大老粗一样的外观揩鹊遁,还是“马路杀手”一样的形象秆氰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象番档酷,笔者也不例外眯瘦。6月5日下午街猛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象底履,原来大块头也有过人的大智慧涕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH席内氮、FM两大系列厂柿年,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邯拿,中国区总裁陆博天到场助阵境庇房。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陷擎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奥随,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漓港。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冕,最大的意义还在于为企业产生利润吻矫汗。因此信戊媚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姆,并体现在生产效率恍诗掳、节油效率敲、完好率驳、安全荷糙、安蔽扯迹和驾驶员体验六大方面撵铣崇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藕恭筷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疲北屉,而大众凯路威则开创了一种新的格局趁扇佛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型采吞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生列,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扰读,而那款车型是针对高端商务市场的车型搬伍,虽然其内部可以进行简单的商务会议凑垄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓣疼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搽裙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龚檀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呸舱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疗凸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卷仁忌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气懊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓦梯实,只是以简单的卤素大灯出现脚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扛鹿熊,只能说稍显遗憾售。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车心轰翅,并且其敏感程度非常高蜗摧栋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单平,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岛颂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圣夺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鬼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盯炒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味地皑肌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酸,在尾部造型上也同样是方方正正琼们,给人以刻板的印象那澄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烦饱,看来稍显朴实无华牌来查,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臣秆。尾窗的面积超大馆,并且配备了后雨刷脸列,可以说在安全细节上做的不错冲。尾灯的造型也毫无新意讼俗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信氨愫汀,尾灯内部的结构也比较简单潦黎稠,并未采用LED也是针对不同定位的选择四,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辖梢,尾部配有四颗倒车雷达探头思颂冒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用没赂瓦。作为一款商务用车渤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搽,而旁边就是凯路威的备胎所在地混熟,这样的设计使内部空间得以最大化利用纳。   相比国外的凯路威车型惧令卉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锈甜,造型上采用了多辐式造型仁瓦,轮胎则采用了邓禄普品牌叉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舵棺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV席。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候览逻,我更多的会用臃肿两个字来形容它捞。圆润的车身鲤痞,没有棱角的线条豹虚谓,大而无神的头灯溅,都让我对它提不起兴趣湃无。第一次见到新款昂科雷时垢景,我的这种感官得到了改变景暑据。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堡坛荆。新款更加俊朗蚊黄联,就像是一个胖子霞男阑,经过健身饭,从大腹便便变成了施瓦辛格僧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猎枷淬,这种类似于点睛之笔的作用呵,实实在在的发生在新款昂科雷上面码寒呸。之前的头灯让我没有胃口忍达娩,尽管亲和力不错冬澄,但太没有性格金。连同这个车身讹,都让我觉得臃肿无比晾咐,简直就是个满脸流油的胖子搂燃。新款更换了更有张力的大灯筛陪筋,进气格栅也变得更具进攻性覆伦。这样的风格费,我想才是大家喜欢的衅。   侧面造型的改变不大弊,侧窗面积所占的比重依旧很辛摺,这和新君越簧胎仕、GL8都很像遂仓潍。给人一种重心很低的敦实感立上。但对于车内的乘客来说线,这不是个好消息详,过小的车窗影响了向外看的视野庭料。造成了不必要的压抑感伯。或许对于选择别克车型的人们来说扑低卑,这一点必须无奈的接受了沽。   车尾的变化不及车头煎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丢下净,或许我会更喜欢它劳坤尉。但事与愿违椒,尾部的改变仅仅局限在排气管上都诲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形围据。这多多少少会有助于提升质感曙。也改良着尾部太过圆润的整体气质厩。可以说革,这次外观的改变屯,在这些细节上还是很成功的飘绷强。相当于一次瘦身和塑性痕,让它的线条和筋骨更加分明愁弥品。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惜,纳智捷 新大7 SUV正式上市唱,官方指导价格为22.68-27.48万元才。一直以配置见长的纳智捷品牌诺,在小改款车型上又下了一番功夫晤逝吠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次安密乌。在体验的这几天时间里算悼慧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹋茄。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔡,当得知价格只有不到30万元时稳霉狄,邻居更是深感惊讶毙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢安比烤?本文就为您带来答案骂怂。   作为一款SUV干薄,“大7”这个名字一点都不为过闷响锤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骋拿妇,2910mm的轴距更是傲视群车省,也难怪引得路人频频回头川冲。不只是尺寸虹,本次试驾的新大7四驱旗舰版箩坦录,整备质量达到了1950kg毕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”返。   作为改款车型木酒,新大7的外型经过了一番修改蛙坊,主要体现在前脸和尾灯上鞠共。大灯造型有所变化典,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内懒,而经过修饰的雾灯刺倾徘、转向灯和前雷达额,给人以霸气外露的感觉耸祥练。整体上眯席航,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掸司百。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涟涉徽,比较实用笆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坑圭暗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蘑。从奥迪A8的换代铜蹋、全新奔驰S级的上市笆捎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照领玫。这三家老牌厂商动作频频轻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垄泵堕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS收。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袖酪缕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屏骇巩。而随着混合动力时代的来临隋督,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL关苟,可以说从那时起疗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翘到。在奥迪A8和奔驰S级已经上市很爆净,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期然,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勿毖,以期对它能有深入了解潜插牧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竿损。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屁干市。相比之下铝抽,雷克萨斯LS在此方面并无优势喀枫喜,长度汲、宽度和轴距均落后于对手艇筐。   即便不看车尾的标识倪,仅从前脸上幽兰色的车标吹贾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒲痪陷。而身挂HYBRID标识则意味着皆改,除了树立当家旗舰车型的形象外痞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搅疗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功女茎斤,只是在一些小细节方面令人有些不满蛔匈陆。如果用最严格的标准来衡量弧氖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杭蛾稿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坷,这种车型的优势就在于边挠肺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涂委钵,还拥有了超大的车内空间岗沫,优势显而易见晒蜕淖,而今天我们来到了美丽的太湖商,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型活妓五,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心容现,也让更多心意欧力威的人有更多选择久好溶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5草极,不过从售价以及车身尺寸方面来看宏际,欧力威确实占据一定优势烘氓宽。   外观上欧力威厢型车身造型驴逼探,并没有阻碍它时尚的视觉感勺夹撬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阮呢,时尚并且使用李青廖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观册勺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笨梅。   非对称化的中控台设计杏胶,与1.4L手动版没有什么变化啡桔,首先造型上足够年轻协调休绊哩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棋。欧力威自动挡车型锭释,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜜括锹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘛,操作多媒体更加方便斗梦贾。中规中矩的仪表样式没有什么改变伤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息品。   本文导航" "  有突破有挑战盛梨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候激磊,就会有这样的感受鲸篡喉。它太挑战人们的传统审美了仇虹绵,怎么样也无法用大气此凤、简洁矫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坤稗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产附摄。自由光承载着延续切诺基的重任芳适笑,就在这样的争议声中款款走来慌闹呛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耗,挑战着经典旦侩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩,在做颠覆传统这件事派美讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冒驴。就拿前脸来说藏绞茸,好看不好看绝不是我个人说的算的取,每个人眼里都有一个不同的看法谷型极。或许慢慢大家就接受了攀的。   作为一款中级SUV慕联,车身尺寸上中规中矩靛缔,作为切诺基车型的延续嗡忙美,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叛,但也能看到不少突破之处厦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堡纷确。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竣。   本文导航" "  从1985年开始渤酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旗,1991年出现在5系车型上辣囱厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上兢肩鹿。直到现在耪钨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术返。2014年5月22日蜗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斧诲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伪稻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车享外秆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么库驮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表操铆控:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款无少撤,新BMW 328i xDrive穿悔坪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顷操。   第六代BMW 3系延续了这一传统腊,将融合了电子气门控制沦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吨题群,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雹崎寐,要了解这个问题前波慕匈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玲淳。齿轮传动式分动箱丝,连接前轴的方式改为了齿轮传动憨,其他地方大同小异滇挝诚。对于宝马X系大部分车型来说扩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趴斥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缎老,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹄毕设。由于前后轴均采用开放式差速器辜胆,遇到交叉轴情况时抽滥,也只能依靠电子制动来辅助单锈煽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叛匠,与齿轮结构的分动箱原理相同娶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥高棋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抛酶逞。至于控制多片离合器的方式秸琉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坦活豌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怠桶涡,所以常被用于装配在更强有力的车型上雄斯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痞,以对扭矩分配进行不间断地调节迫潦锹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芬,默认状态下前后扭矩分配为40酿李:60却搬,最大前后扭矩分配理论上比例为0巧箩和:100到100棋乖时:0之间摆匹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沁哭认,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古版汉。扭矩分配可以在0.1秒内完成垮。   行驶过程中兜,如果系统发现车辆可能转向不足鼻享遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卵荷,就会减少分配给前桥的扭矩彪,将几乎所有动力都输送至后桥汐僳诡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅汤帆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峰归。一旦出现车轮打滑添,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力入恫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制警丝。这就意味着惧,无论路面如何突然变化帝唉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上截抢骸,即使是在部分结冰的道路上发靡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解道,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晴千,其中S2属于一款5座小型SUV里块菜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下继啦,很多品牌都开始研发小型SUV管。而S3则定位于一款紧凑级SUV辛,并且采用了7座设计够腹缅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辱烂,接下来就给大家一个解答抒米。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迷俏讲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憨,这一平台就是北汽威旺M20的平台康兴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娘。但是两款车的轴距却不相同富持驳,S2轴距为2560mm绅,属于一款标准小型5座SUV逼。而S3轴距为2685mm厕,接近于一款紧凑级SUV杭,所以为了能吸引更多的消费者品兽禾,采用了2+3+2的7座布局苫,主打一般家庭用车能蜂,实用性优先鸽兜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怕雌还,主要还是面向有活力的年轻人订辜匡,外观设计更多偏向于动感的元素居多弯。大灯组的样式也不俗套沽迟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低换茶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肠矛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坏,在车身尺寸上还是比较占优势的沪等桂。另外2560mm的轴距表现也不错罐降,至于它的乘坐空间表现如何棱,在后文我们会有体验丸饯脖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计态, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升福踩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了速抚,车门不能完全打开的话斥范擅,一些比较大的物品拿取会不太方便帛顶仟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼓存檀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暖苔鹃,并分别匹配3款变速箱社。此前甭怖偏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绕。而今天我要试驾1.4T车型拣,虽是短暂场地试驾签,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饺蔚怂,特别是动力上提升明显花反撮。 ● 外观/内饰歌诽痘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耍恳,也做了到店体验的文章但欣幕,1.4T车型在外观寥矗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龟记朴,本文不重复介绍捞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裤卫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呸但痉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸿守,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赏绣卷,具有很高的品牌辨识度皋。同时在一些细节方面的改进贺獭蝎,比如重新设计的头灯腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贝歪挟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台固趁皆,采用了全新的发动机动烙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匡吻丸,属于大众的EA211系列剂狼兢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米司毕图,最大功率150马力/5000rpm眯策,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啊埂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粒坡耸,而相比原来的EA111系列有了明显进步倪读说,首先是恢复了正时皮带趁,降低发动机内部的功率消耗巴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术被汝冕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稼肆,而喷射压力也提升到了200bar衔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菱兴收,带有S挡和前加后减的手动换挡功能派弹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别健,前者顶部是“SKODA”的品牌名副戊,而后者则是印了“DSG”的字样凹。   底盘悬架方面天峡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梨惺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茬。制动系统为四轮碟刹结构榔垃锌,采用前通风盘式后盘式配置蹦恳隙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桃烦淋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目档,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目山甸嘶。由于是场地试驾思广,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帘,能更好地了解车辆性能衔茨构。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翅,只能在日后的试驾中再介绍洼抽。   动力方面侍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话布,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阿类汉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哺,1.4T车型的起步和加速更为迅速书嫡,而且涡轮的介入时机较早檀拈扇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉色深,动力的输出保持平稳可控的特性夺太。   使用D挡时咳情裙,以1/2油门深度驾驶口,变速箱升挡较为积极铜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窘慨,而且换挡的冲击较心温站怼,不会影响乘客的乘坐感受架。而以深踩油门的方式驾驶甲,变速箱会到4000rpm左右才换挡捶图,加速感受更为明显帝建纳。   换上S挡阀浩,油门响应灵敏了许多晌份,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肪偶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醇愤,在弯道多直道少的场地赛道里澄,需要频繁提速的时候苏,显得更为得心应手风邦宿。   全新明锐采用电动助力转向系统列莲导,方向盘低速时转向较为轻松违刺岔,而高速时明显更为沉稳叮室,转向需要更大的力度吠搏抽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溉。   底盘悬架方面物躲常,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咳椿婪,在弯道中对车身的支撑性比较到位酬,方向盘的有着精准的指向性挂曹,转向迅速而稳健骸。1.4T车型全部带有ESP系统去愁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候案奇农,ESP介入的时间恰到好处棉蜗甭,总能及时将车辆修正到正确轨迹炭巾舶,而这套系统并不能完全关闭韭掣,属于比较重视安全性的设计嫉。   在模拟颠簸路况的体验环节钾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悍,然而后悬架毕竟是非独立悬架动,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铺牡,仍会对另一侧有所影响勾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浮祟阶。我们在之前测试文章中也有体验视频讹,请点击查看蹲题。   更多精彩视频栋莱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结川括:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少麻玖,在D挡模式下表现中规中矩鞠,切换到S挡后油门响应灵敏妹哎斧,变速箱的换挡节奏更为激进盲糕钠,加速感提升录墓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验眉咕宫。" "  2014年2月26日湃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市看恫和。其中T5动力总成包含智逸版签伎颅、智雅版窘粮、个性运动版共3款龟店伎,售价为42.39万元至51.99万元惨涉,T6发动机版本及价格保持不变爆票。   据了解廓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术念掏文,包括了新一代2.0T直列四缸发动机场炬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱结。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墓瘟?本文将为您带来答案固蝎墟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韩逼磐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铺,但动感流畅的造型令人印象深刻剩亩掳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夹,正如北欧人给大家留下的印象脆。      配置细节上桑瓦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塑棠融,全系标配了ABL自适应氙气大灯渺额,以及感应式转向辅助灯光辑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夏戊,给驾驶员提供更佳的视野排僳。   此外勉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航促兰裂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达导窃,探测距离达到了150米罕扯,足以应付绝大多数日常行驶环境滴朵。此外痕许虱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粳呢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羡钱。虽然这里看上去有些别扭勃,但安全性才是我们应该关注的啤汝富。" "  限量归刃、配额衔撤、上市前被订购一空兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秒。然而假洽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甜唾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狗。2013年苹淘,经过M部门调校的M135i披装上阵汾,性能已与1M十分接近苯铅,并且这次冲破了限量的枷锁丘睹媒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赴箩尼。正当人们面对路上的1M投去羡慕双癸畴、嫉妒狗戎、恨时塑撩,宝马为我们带来一款全新产品胖步,并且它的能力并不在1M之下黔瞄柑,它就是2系的顶级车型——M235i嚷书物。 延伸阅读爸噶摆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怂,2系可能显得有些陌生潍逗届,其实早在40多年前呜巢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场取。此外哆交,BMW 2002车型在1968年问世嫌递遣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讽尘。至此哥底,2系的到来并非空穴来潮鞭紊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怕全划,而这个平台也与代号为F20的1系共享欣,简单来说患来,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘦舒,这与3蕉侩、4系的道理相同浪。在2013年时趟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煞眠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近款,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郸酷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫂骏缅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M防酞缆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陀浅,从代号E82的1M车型狼聪焦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陇恼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条槐汉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”风揭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聪,但随着时间的逝去替典宫,渐渐也成为了一种习惯痛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表系帘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戎,更多是出于对内部空间的考虑豁痰露,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞄腻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棋相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裁匈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能写别蛙。   当然苔埂,即使武装到牙齿苛嘿,M235i也不能与1M平起平坐瑰,M家族的宽体车身恋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壬墙,就像当初1M推出时的口号一样“M汞长,永远从后视镜中藐视对手”徊,而M235i更多还是为了平衡性能旱、实用性与性价比剐,同时也为今后推出M2而留下些余地魏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肥皋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羌,针对绅宝D70推出后的社会反响毯砰嘉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多薯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垄涵剿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揪舷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梨局。   D50灌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车保聚侠,推出之后的表现往往是人们最期待的繁发腑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同醒铺,面对D50的将会是极为严苛的考验级玩鞋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硅,而成功了凯,也将有可能成为流芳百世的一代名车勒矢丁。7.48-11.98万元的厂商指导价拱,可以说为这场战役的打响峦取,开了个好头爬究扭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挤河。此次担任D50设计工作的廊,正是培养出诸多设计人才的博通公司朗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹭韧溅,同时又能够给人们耳目一新的感觉俺痢旧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌悸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异让翰,但是当你接触过D50这款车后杭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素好碉表,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挨波贩,但是当你将这些元素组合在一起时魔睡,却有会很快打消之前的念头截省迫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肪巍。运动气息浓郁的设计手法童频电,会让你把D50和运动结合在一起诧话韶,无论它实际的性能表现怎样此斥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惜斥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼎到热,比如尾灯的设计手法有些简单仓促插。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态退捕,面对不断推陈出新的竞争对手戌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面探。好在随着2014款车型的上市孤鸽吐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒂,而这支强心剂的主要成分也很简单瘦伸,一台1.5L涡轮增压发动机歧纱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衅姑昏,针对配置方面也进行了一定的调整癸孝沸,其中自动大灯朗炮凸、超速报警以及四门车窗也莆颇ぃ控升降等功能均成为标配滩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中飘哼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者详瓶谩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流次沦。因为从早年搭载的速锐疲颗,再到大红大紫的秦假电,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汤媚码,它所提供的动力都不曾有变盲烁。传动系统方面荒盲参,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱魄策,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艘受。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抬锌惹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盖挽习。在城市中经常用到的中低转速区间内臂娠,发动机的动力输出比较积极搔沪妨,并且通过涡轮的帮助协,动力在1500rpm之后便有明显提升闭磐丹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汇,完全能够满足日常驾驶寐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炼价氯,适合城市驾驶矢钞戎。挡位之间的行程适中秽,但手感略显生涩萌鹤。当然这也是这一级别手动挡车型的通采袄搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘲口车,而非车去适应你播帛效。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掇。四辐方向盘尺寸偏大吝犊茨,回馈力度比较匀称妓诗衬,因此驾驶这台大块头还算是轻松脊,只不过方向盘的虚位过多萝想敞,转向时不得不做出更大的动作旁诚。   前麦弗逊客、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圭,并且由于悬架行程较长灌街晚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉车佩。当然这样的调校也有它的好处脖拱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跋庭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杯,SUV车型是一种非潮偷蓿耗油的车型浦,毕竟以自身庞大的身形来说搏汲尼,自身重量就已经非常大了薄蛔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓝墩腊,这也导致SUV车型的油耗居高不下沧就墙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拒潦疤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孪,在众多的SUV车型中藉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度认幕雾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拖脖,这种设计可以说非常的扎眼维谢羌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢此显摆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兽萎炭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狗丁烯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姆穿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婚称丘。在RX车型上羚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啪示,从RX整体风格来看敦,还是更多的体现了柔性设计的特点盼雷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沫光,如果不看下半身累嫩成,很有可能误解为一款轿跑车型滴别费。不过这也让人们的视觉一亮何绵匿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的断梗潞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上别谜体,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同病,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的环弥,没有过多的硬线条介入喀偷暗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符答蠕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丹,RX明显体现出有些不足砷,不过这本身就并非是RX的炒作方向闺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阿,内心想要一件东西五蜡催,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辩,否则你就无法拥有心中挚爱插娠刚。你想要一部手机线蛇,但偏偏要你保证最低消费鞍腾吾。这种心情着实不爽搞抨溶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版船俺岸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统煤规,这两样东西都是你想要的嘛掠沽,售价三十五万不到阜逼抠,撇去不相干的配置常,给你你想要的尉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矮硼佳,是不是有点定高了芹使亲?可细细一想釜兑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机须枷剃,并且还带有四驱系统崎怪。如果单单从这两个要素考虑卡拍,同档次的车型里坛懂,都破了四十万大关了挫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梯,目的就是要拉低门槛良苗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凯棱僳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桐屏。但运动元素表现的很细微拿,基本上都是细节点缀士短食,和其它配置的A4L差别不大感价似。虽然是一款40TFSI的低配车型射泪募,但从外观上很难发现区别淀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甩,算得上是全车比较明显的运动彰显了姜巨。尾灯内部依旧采用LED发光元件扇,总体来说龋,亮点不多答挠,朴实大方世。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后非突,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荣,除产品名称外侈肉,其与JX35并没有什么区别泡台娘,还是那个豪华运动的大家伙宦摧谦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮混骂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烤姥驳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能白,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助边厢氖,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜜郎渤,但无论哪种规格催遣,对行车安全方面都是提升文顷何。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感礁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刃刀,前置摄像头悄然隐藏其中脾。侧面看上去QX60依旧大气稳重参,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揩赫呛。另外汉耐喊,底盘上有些部件会低于车身尖巢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冯鞭惯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劳,活泼的细节设计使其更有灵性啤侩赌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冈臣,也起到了一定的隔热作用娶棘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绥群,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堂魂锌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现假,静音效果良好嚼俄换。   车尾并没有过多花哨的设计奢碉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伶牌承。尾灯采用部分LED光源习瓶闯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释共维恳,总体来说比较耐看碳膏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来故屡顶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扑馅安。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堕吃麓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涤络取。上市前管沥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后表,不少人不相信它的价值随炯性,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后串,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昆册藤,这自由光到底是什么情况躬?经过整整一周的深度试驾后诽,我有些新发现可以分享给大家伤匡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3番高,我的思绪一下回到了2005年左右斗兰,那时候自主品牌鲜有SUV产品锨杯品,奇瑞率先迈出了一步扛捂,推出瑞虎滔,并领风骚多年镁。当时奇瑞称之为NCV卤痴,也就是集合轿车以及越野车懈即,有着越野车的外观和坐姿粳,并兼顾轿车的舒适性入五喉,其实就是我们现在说的城市SUV骂奥。   这样的优势持续了很长时间烧挫棠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窗芭累,瑞虎的势头逐渐放缓魏,也就不再抢眼了缸敦。奇瑞随之调整策略伦晌,在去年推出瑞虎5这一新车型参,与其他自主品牌新对手进行竞争水。与此同时投,时隔半年的今天猎环箔,老瑞虎被重新包装升级晶煌,命名为瑞虎3再次进入市扯啤,与瑞虎5形成高低搭配翔呜,重新获得了新的竞争力吴。   外观氖暮:   正如前面所说嗅暖甸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邻脑理,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冀咀班。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丛饱呸,棱角更为突出汕、线条也显得更利索绩炊。侧面增加了镀铬防擦条陇韶骆,而车尾的变化并不是很大朵汉,集中在尾灯和一些线条的修饰上示切,就造型而言瑞虎3更年轻了挞舍。从车身数据来看监陪弯,瑞虎3相比对手并不占优优势端绷特,但是得益于外观的设计屁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晚胖。" "  在经历了数年市场洗礼过后响,瑞虎车型迎来了新一次换装痕,代号命名也列入到了家族统一的序列中截群,对于车型的区分更加简明酮藕岗。除此之外膊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锹,以及更为充裕的乘坐空间虱搞湃,以提升自身的竞争力伟鄙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粒牟褪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勒犯挪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哎。   此次改款主要集中于外观方面惩佳际,通过新老款前脸的比较裁溉,我们共计找出了8处变化逗寿氏,分别为角健发:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黄娠派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹萜选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大校冈传。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仙萎舱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豁讣,但在车身尺寸上有所调整混妓敞,其中长度方面增加了30mm茫敞,宽度与高度减蟹即巍,而轴距维持不变扣羡舰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35分,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虎。   车身轮廓并没有大费周章的变化尼壬,更多的是在细节上体现新意漂缉邻。侧车身防擦条进行下移避,并在前后车门中增加了镀铬饰条地畏跑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韶论,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骡,更趋于向装饰性靠拢岁肉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式珊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豢棵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗箍,若要找出所有差异贺雄赂,还需要费上一些功夫嚏敞镣,在对比过后变化上依然可以达到8处戒硷。依次为椽时:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褐灵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姬袜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讥并位,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擎康僻,空调按键的布局更加紧密警,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秸。此外耿舷李,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升币。   按照配置的不同赎酥孺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纱,大尺寸液晶屏包含导航北拐、多媒体眉厩扒、蓝牙以及系统设定等功能汰,而在操作上也十分直观涧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咯、风量停失耙、风向等信息物澜谈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惋诺限,同时旋钮的阻尼与定位适中饥,手感较好惮窜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫死庭渤。   方向盘两侧位置集成了音响持、蓝牙通话与定速巡航的快捷键课,中心区域使用了品牌全新标识囊凳,并在造型上稍有改变裙。仪表盘则没有任何变化冬啼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值股丰蠢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅始胸,但调节方式为手动概苏,前排座椅具备加热功能靠拇,按键位于点火开关周边区域李碾,位置的选择上不够人性化抨,副驾乘客很难进行单独操作抬。   在前文的数据表格当中无,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优席,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高集备。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后材统,头部距离车顶约有4指空间鳞火,直接移至后排乘坐扛,头部空间同样保持在4指凳,腿部则为2指余量辰蓟淋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赡路,首先需拉动靠背边缘的拉手婆券酵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庐,要想恢复到之前的乘坐模式详棠,还需先拉动开关告,同时扶 起靠背伺骗檄,在操作方式上显得不够便利湿画前。后排座椅支持4/6拆分放倒吮熊前,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响离铰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踢练甭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晚溃,含有DVVT技术成,相比早前奇瑞的1.6L引擎赣纶朽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猾考泞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凡瓜,在CVT变速箱的帮助下巍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作思郡纲。即使在起步之初深踩油门席士惫,加速过程也会显得有些慵懒珊洼肖,只待转速攀升至2000rpm后鞘戮厩,动力性才有好转惰绰,此时油门的响应能力有了子显著提高悍芭,虽然整个过程称不上动力充沛处兜,但对于城市使用来说算是够了酷罢鼎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稠惹甭,涵盖了手动势、雪地和低速3种模式幻勘,在手动模式下可以模拟7个挡位老盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用前。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哦凡稍,在模拟挡位的帮助下才,转速会与油门的深浅更成正比靛撵,升档与降挡的操作也会更加从容灌剧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓣。   在紧凑级SUV的行列中逗,瑞虎3的车重算是较轻的一员温蒙立,这为引擎减小了不少负担委腿奉。助力转向系统的力度适当殊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呢木。转向的精准性使我出乎意料粟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矮惊雌,悬挂整体表现十分扎实怕事,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闺,令试驾者信心倍增浆吭。   如同瑞虎3的定位那样逢鳞泰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外能请,它并不具备越野的能力核控晾,然而精确的城市定位试规,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适面,诚然识,它在这两点上做的很不错昆稻幻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绿奈沉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言关,瑞虎3也许是最合适的选择对象冈。 责任编辑田广睦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衔,一晃6年时间过去了垦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戚侧冬,但是我们仍然和它有过很多次的接触规娥,并且每一次都是充满乐趣的体验琶形。今天我们又把它请到了这里擅酗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奔供结,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炭翘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能香盖惧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子静啤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侵弦俩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单樊蹈番,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藉勒,自然整车价格也就能便宜不少贬,降低了它的入门门槛爱酪拷。而以我们消费者的角度来看题,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匡惧,这也是我们今天把它请到这里的目的泪饯,测试项目很简单骇堪虏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茅少陪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慑揭村。   ●日常驾驶动力表现呕登:低速扭矩充足阿陶诫,高速动力吃紧蚂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丘暗喷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性商钱,但机械结构还是更适合在野地里行走捆欣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此括,外形设计那保、车身尺寸济伎、参数配置全都没变把背,只是换了一台发动机辫巧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃东纠淀,双手需要时刻度掌握住方向盘棱歉贡,总之开着它你不会觉得太轻松噶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抡宛郴,大家也都心知肚明卢洛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米土,参数虽然降低了魄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的担,并且只要车速不超过60km/h肯,提速还算是挺从容绊窟瓤,也有一些推背感砂公,感觉并不比3.6L车型差多少括咀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滤酮鼻,脚下的油门响应明显迟缓了不少氯,如果你心急的话配,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娇促,否则踏踏实实的在路上巡航不吗晶。   ●油耗测试褥脊熟:正常表现戊诚饺,不惊不喜弦坎。   发动机排量小了鳞,除了动力影响之外味譬饲,油耗也是一个值得关注的指标葡乘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓄堡,拥堵路况大概在30%左右雄墩,畅通路况大概在40%左右坷,另外30%为综合市区路况朗,全程平均时速为31km/h唾,最终计算出平均油耗为12升/百公里盒郝纫,算是正常水平搐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潍赖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了算蒋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驴凶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搽曹亢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窘闲,很高唯逛辟,或许我接触的都是高配车型浇牟,包括纳智捷大7才兰硅、CEO等车型氖妮凡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阂。今天实腹损,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饭诵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腔婪吴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绦卫悍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢貌废?下面怖,我们就来看看详细的体验报告邓脚粕。 可以看到酷方,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桶丘闲,这在于其他车型包括纳智捷大7荤哎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脚假。这次试驾的优6 SUV也不例外怕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敛品,为了突出这款跨界SUV车型的定位窘广叔,外观设计上更年轻有活力司鄙,对于年轻人应该有很大的吸引力爽氮汉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酣盟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叼蔼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喉瀑,轴距为2720mm纱了,可以看出这是一款跨界风格的SUV市茬迫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趣峡辉,最大的优势是轴距要长出20-100mm唉祥钦,具备不错的乘坐空间翠荣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芳揩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎光嘎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搅际,尺寸都是215/55 R17督末察。可以看出在轮胎的型号上腻,国内销售的车型都有一定的缩水东,当然为了控制成本逢藐芹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悔挛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贫署鲍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渭,两侧的LED刹车灯十分扎眼姜额,不过从布局上看稍稍有些凌乱舜妇竟。" "李老板的慷慨缸秽碾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箔污轨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稿翁帮。下面回到主题棋,从之前收集的网友问题看铣停烷,大家最关心的有两件事儿似岔,一个是特斯拉的性能坏,另一个是特斯拉电池的续航能力忱沁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿采筋翁。简单剧透一下钢夏,性能方面特斯拉相当给力磁,续航能力方面我个人觉得还是不太行颇裙。 注系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拎搔别,文章中提及的“特斯拉”侍下皆、“Model S”等名称均为本次测试的车型芍。 数据解读辛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩适录彼,所以今天我们就先从数据说起达户门。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潍儡琼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弓撂,而我们的实测数据为4.7s百蛊,比官方公布的成绩略慢疾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蚊萝奉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样安醒第。由于采用电动机驱动焊尝吵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粱貉谢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肺霸暮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茧,直到完成整个加速裂食舜。电子系统和动力系统的完美配合龋美,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拇,这是大多数的同级别车型都很难做到的埔事磕。 0-400m加速尾速酮昏:170.124km/h 加速时间输翰股:13.63s 由于采用了9.73署鲁:1的固定齿比变速箱尘卜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犯退到,在加速曲线图中瘸呐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线额硷供,车速和电机转速完全是等比例上升垒怪。这里说句题外话聊,官方公布的电机极限转速为16500rpm券棱,最高车速为209km/h矗,通过以上三个数字伟苦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灿案教,有闲工夫的朋友可以试着算一算泞韦。 0-180km/h加速供喜辈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怖琉,峰值甚至达到0.7G浑寿泞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仆魄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h榷漏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滴撂曝,当车速超过150km/h后十,车辆的加速度下滑比较明显乳溜渺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚕,工作人员解释说为了保护电池钩蔬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡髓墙鬼。再多说一句氢蜂,这个速度日常用肯定够了凹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铆湍酒,但如果是赛道滩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踞复,有大直道的长赛道帽痪,它应该会比较吃亏旁毛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勾横础,常会被贴上大排量厘井、暴力机器司娩、拉风外形和肌肉车等标签软奢。这些词虽然简单汲寐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桅瞪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓟饭沥。近日胳莎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剂:科尔维特C7)妻录兜,肌肉感十足的外形僻,手动拆卸的硬顶林梆,再加上6.2升自然吸气发动机等巫貉天,都是它的大卖点谰时弦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汕罢群,外形变得更具攻击性粹骗。不同于以往车型炊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沟彩肝,只有头顶裸露在外检救,非常特别臀峦青。重新设计的6.2升自然吸气发动机蠢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妈谩筏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怖贸衫,最大功率640马力讨,峰值扭矩814N·m)曙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕉梢点,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势米扩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裤:5.3万美元)碌,几乎没有性价比可言卞会漓,但相信越是稀有的东西磊,越有人喜欢肖尝皆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆离啡酿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话变:400-023-5599 地址杏涂挤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灌崩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桶桓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驹共娟。而这款车本网也进行过多次报道与评测蝗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斜物,比如——空间与电磁安全性牛。   有朋友担心笨嘲,混动车型的使用空间会不会很小芭伞,电池电动机发电机都需要摆放位置啸陆巢,还有散热系统八会融,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擞。   作为一个“热心肠”谋纱,笔者决定帮一位同事搬家铜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硕扩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱守、两个大型行李箱啃、三个双肩背包寝,两个电脑包女谁,一个猫窝泌谷糯、一个全新的大睡枕搬走轨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烤谐伯。好吧蔑负,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窖蒂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伪,从图上我们看出寇确穗,在放入体积规整的水族箱水缸后覆搬九,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捍困莲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匙钵阮,并留有一定的间隙量虑软。   而后排在放入水族箱地柜后贤鹊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夏炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱累稻迸。得益于巨大的后排腿部空间茂剐下,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邵钵。而后爆懦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戎怀粕。当然搓乓幸,前排的空位是为乘客准备的掳。(为维护试驾车整洁檄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伯。)   我是一个希望低调的企业主绥顶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的即,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腾捌年,后排音响控制赁,前排座椅调节按键抵贿肌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懈门、空间醛墨廷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流场,大电流产生的磁场对人的健康有影响泞。英国专家认为玻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疥,高于该值恒甘,儿童将面临患病风险灰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夹墓赦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾财峄眨害箔伯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闹凉可。   简单来说钾牛乐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腾衫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桶,如手机爱,对讲机嫁卤、信号发射塔等套勤康,而低频电磁辐射离我们的生活更近绍伙跑,家用电器檀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铺漓慈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谁,前排座位猩骏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腻纤,不具有权威法律依据蹄,但既然是国家允许销售的测量器材输藐,其测量结果绝对拥有参考价值彻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脊瓶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匡托纶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凸肃樊,首先是油耗截,我们在遵守法律规定的情况下水,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗽程钠,而结果显示匣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喂具,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僧。   混动车型比普通汽油车重目,驾驶感受会很糟吗?   确实四瓣,混动车型由于需要布局电池矗、电动机扒括蓟、发电机吩宏、散热系统及控制系统铰,整车质量肯定会增加凄,但通过驾驶蛾膛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矢矛啦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斧卧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媳锈欺,使用感受更接近与现代的美系车型棋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕾,而在高速公路上路武,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浩,取而代之的是风声与路噪声肚。而操控部分入,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了示蹄旅,你永远不会感觉到生硬的颠簸沃途腹,一切都是柔和与优雅枷修,当然锯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘎疼完。   最后桃食刺,我们通过以上测试令,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峦布、油耗及空间实用性上都出色表现凤段,而为此你仅需多付出几万元的代价合赡,加上经销商的优惠颈切忙,凯美瑞尊瑞物有所值俩怕,而你现在需要做的兜夹悍,就是去店里亲自去试一试较兽躲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痪闺。 图/文抚苦橙:丁艺   丰田汽车日前宣布惋骸尾,截止2013年底缆春,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缆哪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臀跋。诞生16年来赐硅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区春、备受600余万车主的信赖和认可吠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杏浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片布驹。 责任编辑匿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后常,MINI凭借其漂亮个性的外观廷炬奈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粳弗芬。2014年北京车展上戌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤蘅ā(点击进入上市文章)花,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谷哩立,同时在配置方面也有一定得提升犯汞恕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犊阔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芥阀,售价区间为20.18-23.68万及。虽然只有4款车型可以选择旦,但从大家的关注度上看呸葡,很多人对这款车给予了很高的期望牢睡。今天把才顾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忌办休,两款车虽然在级别上不同侵鲍,但是在价格上却是非常相近挫擞期,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俗缅吩。下面傲次挪,我们就来对这两款车型做一个对比藉适沁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大使氮停。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业嘉控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隙癸嚼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜存害处。当然就己劝,作为一个自主品牌诞夺捆,想要和这些合资车型抗争嗽嗓孰,就需要在配置上有一些诱人之处翘寺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别露嘘撕,从车型尺寸上看逞窝,H8明显要大于东风本田CR-V涉脸,但是价格却几乎接近屋模。如果您的自主品牌不感冒的话弦,那就不用在纠结了猾诚善。但是输,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匪,那么H8的确算是不错的选择息拜及,至少从轴距上就已经很让人动心了绩蹋。   =============分页符=============   原标题舶太:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下算瓢,哈弗H8还是小胜沧彪棱,其中H8还带有液晶中控屏交,而CR-V并没有配备中控屏仟酵冈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卷汗犀。这些东西的确也是非常吸引人的胳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薯附无,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毛娃,平且还配有ECO节能模式汉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坊。H8还配有坡道控制系统隙帕,但是CR-V并没有配备这个功能疙妈。另外鄙疲,H8还配有三种运动模式瑞比赖,一定程度上提供了多路况的脱困能力笆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涝刊喝,当然H8属于刚刚上市的车型访短辉,并没有试驾车让我们来进行测试等恢,以后有实车的话檄磺市,我们会进行相关测试弧兄。   结语乖衅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞳厢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔽琳筒,某些情况下还要超过很多合资车型掠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汞合伎。 责任编辑袖田授:赵春晓" "从1985年开始随,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上动吴,1991年出现在5系车型上贾,1999年开始陆续出现在X系列车型上肝磊避。直到现在祁撅涟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笔舒卜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缔细,提升着宝马车型的操控性和运动性鹃。让牵引力发挥的更加自如肃富扰,下面串,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毯反。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醚布喇。在车载计算机的控制下冗摔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彼激媒,而且动力分配比例范围达0-100%竭,赋予车辆独特的动态表现枫。 与传统齿轮机构相比烩,xDrive动力传输响应速度更快窟,分配比率更灵活家,通常肮讲惦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吮豪,保持车辆转向精准灵活鹿帅集,初骄鳞、中段加速更为直接的经典后驱特性酶。而在弯道号拘蛋、湿滑路面霜彩、或紧急变线等极限状态下碴谷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藩,增强了车辆的稳定性和循迹能力雄达低。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统念,在附着力降低的情况下埠,更加考验着前后轴所分配到的动力拉憾腑。通过一体式底盘管理系统的侦测皑躬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配署惋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凭缚,最大化的改善转向不足和转向过度粕陡煎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上特风,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗡挫。宝马4系在绕桩和紧急变线中彪居降,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外间攘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埠畦,更灵活邓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞎珐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澄,公路性轮胎打滑严重斯揣福,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奥籍,还是能够胜任一般越野路面酚涛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)癸,宝马X1一直以其运动性示人泞孺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杠辑甭。但是不同于一般运动车型不擅长越野桓粹卵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磕咳,能够让车主在假期到户外撒撒欢漓溶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廷鹅寿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剐挺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣觅词色。   在消费者最关注的价格上泻,我们分别来看两辆车钩儒苫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犀滑嚎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杰。从售价上我们不难看出幸干仕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3白,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3污伙,价格区间跨度较大客护粳。   外观尺寸对比宦光:   首先缆,从外观上来说帮,宝马X1极具动感星凰忻。其标志性的双肾格栅已经不必多说胚申辨,远远的就可以知道这是一辆宝马河泼。而那富有动感的线条抨惮彤,将其外观勾勒晚,即使是静止在那里罐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态畏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长散,感觉比例似乎不那么对称棚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控里嚎洽,而且作为一款国际范儿的车抡糖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芭晃。虽然宝马X1有修长的车头酥渺垢,但是驾驶时却并不遮挡视线舵爱,仍旧能够清晰的观察前方路况办绒告。   相比之下糙,奥迪Q3的外观略显沉闷寇颈,同样的家族式前脸显得十分稳重呢。虽然不像宝马X1一样运动阂,也符合其SUV的定位式。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撑从,这也让奥迪Q3的样子更加传统律。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裙,但是内部空间却优于奥迪Q3秆扣歼,相比来说嫂,宝马X1具有更大的头部空间添,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3火桑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岛笛:4477mm 长权:4385mm 宽顶铆:1798mm 宽咳东娜:1831mm 高镣:1577mm 高沃:1608mm 轴距溉:2760mm 轴距撂:2603mm 最小离地间隙刺廓:194mm 最小离地间隙卿县导:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圃替亥,宝马X1具有灵活的操控性截馆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耗十。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敌蜜禽,作为一款 SAV光填罐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的权。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晃陕骚。   实际驾驶中虽艾,宝马X1的路感清晰骋,虽然车身不械旱ぞ印,但是宝马X1却有较小的转弯半径衬咯沤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酗输,带来更多的便捷绢斤。行驶中尽散,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快课,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汤奋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮可、高精度直喷与电子气门三大核心技术霓篡朴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酗图切,在动力输出上达到高低搭配的形式边。而宝马X1带有的ECO PRO模式惟骋屡,可以帮助我们进一步节约油耗炯闹碗,让油耗能大约降低20%奔。 两车基本配置参数对比点: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潜弟泵:通风盘/后醋葡:通风盘式 前唉混:通风盘/后揉啼楼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邢刹,我们不仅仅需要看其运动性能帝忱赖,还需要检查其越野性能间。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豆卤僳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统经硅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氖,为了能更好地分配轴荷仁力,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藐、后桥差速器前面操。正常驾驶环境下贪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惟端泊,当检测到前轮附着力减弱时撼讲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮际,帮助车辆脱困搐罚。   通过以前的测试扳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朔,对于应付难度不大的非铺装路面来说萌物蹈,这套四驱完全可以应付蹋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能完崩,加之悬挂行程过短局,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夯不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样死,偏向于公路驾驶将。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潜缄田,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴工逗却。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蜂壕侍,动力的分配为40:60览讲泰,在实际日常驾驶中惮菊静,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碾咀石。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舞砰唱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能法编窖,在车辆出现转向过度时韶疲搐,车辆会将更多动力传递到前轴报画,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓝,帮助车辆脱离失控的状态逆额勿。在弯中逐渐加速的过程中叹塘,由于车身的重心靠后媒翔挟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墙伦,在这种情况下徒纯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出聘尸,减小前轮的负担矩缺领,使车辆获得更好的指向性答阿沟。   无论是雨天把培顺,还是弯曲的山路嘿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讳哥。而且在大角度爬坡及碎石路段炼车,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力违想。尤其是爬坡时烹亨封,动力能够智能输送至前轴江,让车辆轻松前行孤。而在平时拴荣,动力又会自动分配于偏后驱拐群,让运动性得到进一步的体现付。此时的感觉是类似后驱车融翰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酸型槽,让车辆行驶更平稳合。   相比而言瞎朵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倘,具有良好的越野视野瓶墓擦,但是宝马X1的离地间隙更大得堵,通过性更好屋慨慰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犁堪,尤其是其具有更多头部空间缝尸朵,如果越野时廉袱帽,可以适当调高座椅坐姿轿椿。   =============分页符=============   原标题豪跋姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰土斯挺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玻汾,所有的按钮也都在触手可及的位置评散讳,十分便于驾驶者操作乾拦桔。而且两款车型都选择了年轻貉、时尚滴胎、富有现代感的内饰设计判岁。   两款车的配置堑绘僵,无论是奥迪Q3离瑰枯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全如玻痪。尤其是宝马X1的iDrive蒲舅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骋嚎,宝马X1更加简洁煞惰,而且操作一样方便奇母割,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虫滴。即使是刚接触宝马车型的用户盼,也能在第一时间熟练操作锭秽咐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倒奠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乒愤吮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫌芭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镜撕拨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供普骸。例如像最低配的宝马X1狙骑铜,虽然价格极低烯虏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭。Q3低配也是一样粟陇,配置较低罚。不过如果您不在意像导航拖梗社、座椅加热等配置氏慕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篱捆,我们进入车内来看看内部配置以及空间苫饺。二者究竟谁能更胜一筹分寂?首先来看两车的安全配置邦纠毛。在气囊方面巩,奥迪则更胜一筹搜淮,在两车装配有同等位置气囊的前提下钙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斤测池。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚀,它全系标配有防爆轮胎娘,即使发生爆胎绣拴撼,也可以继续行驶蒙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摄滴。此外防爆胎也节省了备胎空间拼,让后备箱有更多的储物空间颗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桔寥。从车身尺寸上来看纱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势须目。然而车内乘坐空间方面伪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3囊荡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泛宏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邦帝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摔隙恫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗓缄协。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顶。但由于国内油品的质量不佳握何尽,为了更好地保护车辆发动机娥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换认埠。而其他配件的保养周期上逼咆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养届点。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i普县垒:   861元   xDrive20i己浓:   1036元   其余车型欣卿罕:   965元   sDrive18i粳:   861元   xDrive20i哆:   1036元   其余车型匙:   965元   sDrive18i嚷餐:   1609元   xDrive20i丁杰丝:   1784元   其余车型宝祥访:   1713元   sDrive18i剃疗:   1386元   xDrive20i沛:   1561元   其余车型喇:   1490元   sDrive18i蓉:   1591元   xDrive20i沽熟壕:   1766元   其余车型久:   1695元   sDrive18i鲍帽沧:   1609元   xDrive20i酥:   1784元   其余车型还才:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趁鳖骨:●岗身忱:需要更换 ○承拘歉:常规检查施,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恃牵饱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒙、空气滤芯和火花塞姜祟轮。花费支出大概是2691元稼。4万公里时还需要更换汽油滤芯肖爸搬,支出大概是1382元师。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娶腿韩,保养中也没有出现更多的费用支出杉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注称:●搏儡娇:需要更换 ○皋泉:常规检查任鹤底,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扛瞎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旧隙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哨陛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加记浦,能够更好的照顾到爱车的每个细节融克匆。   总结详: 总体而言塘文,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拾榷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眷挠拇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲜,整体内部空间与奥迪几乎相同堕啸楞。而在使用保养方面皑匈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坑,但是其配置也相应有所减少七。作为高配车型豢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辆策乳。 责任编辑嗓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聘猴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颂骡。它足够漂亮了界判,漂亮的让人感到迷茫甜耿匡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跋苔,由于在国外袱擎弟,我不得不比以往更谨慎的驾驶堆立岁,没有做任何炫耀的动作谰,但依旧接受了不少注目礼桅星瑞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芬使,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着入鼻间,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肖,只好出此下策热:按住业胪ィ控器狗锹,“砰”后备厢盖弹开了谩杏,老头愣了一下蹄靡狡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兢腊室,并给了老头一个友好的微笑锯董,关门走人了干达。这时我才知道彪供,它是如此的招人喜欢!   仔细打量前卿娘,它的曲线诱人钙焚常,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叼,但令人心动的地方是从B柱开始的瞳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诵鲤。也难怪颓拳凶,差点忘了嗅领,我们这台车选装了AMG套件反擅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垢罗,没套件的车感觉就差了很多登橇。   即便如此蕊,它的妆容仍是存有争议的臂呕迪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓶便彭。左派以我为代表(全部未婚)蜡句肩,认为它的骚气指数接近满格斤,尤其增加AMG套件以后卯损驼,能骗不少小姑娘纳酒刚。右派以结婚生子的同事为主铆,他们认为车身不够修长锣,不够秀美粉绍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丹佛疼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情半俗,但又内藏了些许的凶狠勤妈筐。   不过我们两派的意见同样有交集嗽慷颅,那就是从侧后看去未插仕,它的美感更胜拜稳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苇,远远的从背面欣赏它单,真是太美了函姥。   =============分页符=============   原标题廷份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上善柒,它采用传统的氙气大灯贩鲸随,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痪。另外鹃,与前包围上的空气导流口不同的是汹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霞怒,不得不说其达成的效果是相当不错的泰降。   18英寸AMG轮圈实在惹眼写拈隧,但日常使用中也是在令我提心吊胆潍亨当,还记得开头那个故事吧枷欢长,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迫,压过了一个并不大的小坑洼娶处哼,胎壁被硌破了豢鼻档,轮胎在5分钟内全部撒气漠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揭柒亨,这个下马威让我措手不及刑曹。   =============分页符=============   原标题绥剑沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓷赖昧。坦白的说稼,这套座椅看起来特别有型萄配,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洼蚕楼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啸镰藕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处写。   眼前中控台的造型蒲,甚至细节都与奔驰A级相同奇沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圃趣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赴,总让人忍不住多瞟上几眼背鹤吠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹珊,触感细腻馈创痰。   =============分页符=============   原标题匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胆垫,各项按键的操作都很顺手贪岔辞,但我多希望能提供翻毛材质抄。另外咎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酿,回馈力很腥佟,而新款车型早已没有了这个感觉枚屏倘,让更多人都更容易适应顾斤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格成庐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利授攫娄,特别方便吼,当然了彤普,这并不是CLA级的专利缆,A级也同样如此葛。总之对此我们是持肯定态度的邢,“怀挡”显得复古阿按部、特立独行搽狗处,而且省空间粳廖栏,利大于弊失。   COMAND系统与国内车型操作方式相同先,不同的是它很强调对网络的依托献,这几天在欧洲开了不少车性,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篙。几乎所有新款车型都支持与手机互联快,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娟,还可通过手机网络访问互联网吾踌寥、下载官方APP程序和导航眷啪,这是国内车载系统所没能赶上的芭烩。   =============分页符=============   原标题挠碎冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说救垃,空间实际上是够用的沛,毕竟多数时间都是前排利用率高瓣垄。我同事身高179cm硷建,在前排头部有一拳的空间惭迫,在后排就显得局促了煞驶秋,后排乘客反应压抑感比较强铆感岗。   不过我坚信尽畴馅,对于CLA的车主来说空间是够用的匙檬,因为后排不会经常有乘客踩冬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秤单坊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用看毋。   =============分页符=============   原标题鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖难,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拦篡碳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寸票,配7挡双离合变速箱粮茅,带有换挡拨片沉臼。拧动钥匙抹侗,发动机被唤醒献擂交,车内怠速状态下的静谧性相当不错菩,我们出发了帕奢撮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通继绕胎,不过CLA非常容易上手收,舒适模式+D挡表现得有礼有节商卞,整个驾驶感觉极其轻快迹,这是一辆易于驾驶的车鞠岁查,不论男性和女性都会觉得很轻松呕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼铅踌,转速时常被控制在2000rpm以下撅牡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性飘,而且在低速中它的换挡依旧平顺兑,并没有出现那种令人不悦的闯动路侯。   切换到运动模式搽,变速箱首先变得更为积极泵,整台车的性子也开始急躁起来撵汀,随时准备着接受挑逗胆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轿空蛙。油门的响应也更为灵敏食,初段就能得到不错的效果封,只不过排气声浪并不那么有气势苟。   至于转向绕羚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吴亲咯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缺图鄙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匹良,那样的线性和柔顺阀,简而言之非常舒服畏炕逝。   CLA的转向感觉则不然谰钠吻,它少了些紧致的细腻感泻,多了些轻巧凛。这套电动助力低速中没什么特点廷,属于偏轻那类的挠,或许女性朋友会喜欢午擦。高速下转向逐渐变沉饭,更易于驾驶铃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僧邓谷,比我想象的要好不少卷灵。   不要被AMG套件所蒙蔽贺,悬架的设定并没有那么生硬豆炼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求别,整个感觉还是挺舒服的氢贾,回弹的特别利索痪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祭,起码我在前排开车是这样一个感觉届技恭,只是后排的乘客有时会说疤替:颠!哎裸矗督,管不了那么多了肮喝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘦,驾驶感觉对于这台车来说重要唤范。   =============分页符=============   原标题秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注限塘屯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朗食门。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护为,无法进行有效的弹射教苔浦。起步时有将近一秒的延迟酞,之后发动机全面发力蛇插,此时轮胎打滑非常严重肠峡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陇薯沮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宦辛,导致抓地力不足伤搽。怎么形容这个状态呢班洁锨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彤,四肢虽然在飞快的挠地淋试,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样褐炼,各位想象下垃洪画。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态单,双离合变速箱准确的完成两次升挡墙,换挡速度很快莎,最终用三挡达到100公里/小时的速度扩,时间为7秒整圭挺瞥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羔牌,因为看到严重的打滑时我特别无助钮茹,尝试了降低转速起步界霜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地开。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吴孙,而且车身的支撑有效滴叉,车内没有特别明显的前倾感觉我。从刹车曲线来看绦,自始至终加速度都在-1g左右祁琶芥,最终成绩为38.46米淑婆,符合奔驰一贯的作风禄巨。当然喀猩,待拿到国内的测试车后拧了镁,我们还会进行测试番瞳,看看原厂的轮胎表现如何览发。   总结清集:   从国外的销售情况来看鞠煤,CLA是相当受欢迎的搜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料某曝疗,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲钌砼汀,2013年后四个月销售1.2万辆喇侠森,势头相当迅猛冕脾,可见其受欢迎程度荡碳娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注挽扫睦,随着细分市场的成熟碾墒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车古袍导。奔驰CLA级歇讲郝,主打运动场、年轻栖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稻殿,尤其选装AMG套件以后效果更甚慨,相比奔驰A级捂兴,它的吸引力显然更大掠芳洽。相比竞争品牌取,这次奔驰走在了前面屡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闷。配置方面国外大多都是选装吩宏姑,比如天窗性菠警、轮圈样式等等炊居,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拒壕睫。   不可否认诚,它是如此的招人喜欢冷稼上,尤其招那些打扮时尚韧杜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挞煤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泻填蒂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丰聊眯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫡甩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝗捞踌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃头墙丰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邓度,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韩壬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掣,通过细节部分运动元素的添加统埠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猩拨技。其外观运动套件包括进气装饰滔速刚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等级。   总体来看堡签,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翠谋搭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仑阔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隆村陆,白色车身加上黑色的玻璃车顶卷绘,看起来很有档次感雹昧。不过略有遗憾的是棵,它的全景天窗不能打开菊,有同行戏称钱,这是专门为了看星星而设计的希潘钮。   内饰简洁自然   与外观相同细单祈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钞。全黑的内饰保、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坪鸿抗。   配色方面金,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰械,但通过座椅的白色缝线贯霓搬、钢琴烤漆面板白边框的搭配敦孰伦,使得内饰整齐又不显得沉闷倍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钨柿匪。人机交互系统方面撼陡,V6菱仕Turbo车型并不占优势惰厘歧。   动力不错武穷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丝剐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恐材。这款车的低速扭矩较大绅陕敞,因此起步时非常容易腑态。起步后呕鹤桶,借助轻盈的车身补差,汽车随后的加速较为顺畅函堆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实污倦炭,这直接导致这款车的操控也是相对不错炒才,在较为宽阔的路面上疵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镰椒,感觉很有信心怖础峭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暑范,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夹手。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弛边驴,非常方便驾驶者进出社漏半,但打火时版赴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸡眯蹈。 责任编辑瞎儡惫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冬浦范,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狗蒂。之后的继任者是睿翼刑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啸守厘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒜岸广,并更名为马自达6阿特兹佰钳贾,而它是否能达到前辈的高度骂,让我们由内而外的体会一下盘纺穆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌清贡诲,配合这两侧行车灯涸藏,看起来霸气十足矗洛,隐隐的透着一股子狠劲耽斑衫。图中这款车是2.0L的标准版溯施,则采用了较为普通的卤素光源奸殴敖,科技感差了一点瞎继。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帕漂,犀利感十足弘炭蒜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA相,它不同于以往的两代马自达6抗屑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陋酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴茧味,厂家把这种设计理念称之为“魂动”量。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扇激归,轴距为2830mm赂缴漠,与进口版本相同蚊。相比同级别其它几款日系车型舷繁居,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巫试。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浩榔,像是一滴在高速行进中的水滴加逛,充满了流动感拳。从后边仔细观察阿特兹的背部躲赦径,不难看出它还带着一点掀背的意思碗苫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侨构,配合着双边单出的排气筒戏葡,更使整车的运动感一直延续到了尾部棋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈角,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氦禾淖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匆播焊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意看悼堕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醇沥品,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屎,其它区域大多为硬塑料侍。由于没有太多的装饰件涂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娟坊警。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高快,它采用的是一块电阻屏刨,触控灵敏度还算令人满意杉奶,界面的科技感以及显示效果都很一般缝,总体感觉更像是四聘龋腿、五年前的产品杰,唯一的优点就是操作无任何难度钉霞榷,一看就会辣钨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褂困荷,所以导航功能暂不能使用卜。   进入车内赌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刑送。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疮,握感也很不错啃贸窝,由左至右打满需要2.5圈呈疆芬,比大多数车型略小毒潮。此外仓挝方,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碾,操作便利性良好棋汰蚂,而且兼顾了驾驶乐趣拾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顽,但却一点不掉价郝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘉珐,其次它的表盘内圈采用了网格设计汤上,多少有一些竞速的味道辫沦巨,再加上白色的指针以及简洁楼兜、明快的字体频,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望是锹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗比、平均时速坝其、续航里程之外谴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烘顽。i-stop是马自达研发的自动启停技术馆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火查雀。   除了i-stop全蛊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摔。之前在新能源车型上比较常见刮妻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上事拌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匹,它是以电容取代传统的电池或电瓶构怯,从而为车内的用电设备供电熬煞鲍,而非用于推动车辆前进皇玻。   空调面板的样式不错镀徊试,旋钮和显示屏都显得比较有质感僧邪播。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茬碑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣眩好秋狙。前后排座椅均采用了真皮包裹混,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔑捣。   虽然阿特兹有着不错的轴距得习湘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乖口罗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌附恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间甭叉馈。令人满意的是后排的腿部空间儒绰,坐正以后不影响翘二郎腿帆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定识豪绥,不仅地板平整阮啃,而且行李箱有着不错的纵深设诫,轻松放下高尔夫球包蹭非辜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎室,以及更换轮胎所需的各种工具稍尘肠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哩、双可变气门正时竞、凹顶活塞+米勒循环蒲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术局说辫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现问惯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哩,并带有换挡拨片安,只可惜这款变速箱不带有S挡病遂,对于主打运动的车型来说个遗憾墒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墟市活,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩噬,日常驾驶过程中尽绢片,为节省燃油暮,变速箱会积极升挡毁,转速经常保持在1500rpm以下编弄码。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肩,因为这台变速箱的反应速度很快会甫,能够很好领会驾驶者意图篡颅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妇殴。   阿特兹拥有良好的操控性匣,这首先要归功于发动机线性的动力输出稍兰恢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苫,而中后段又能够拥有很好的动力表现身绥交,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掏峡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓄,尽管反馈的路感一般履虽认,但指向足够精准奴程氨,能够给人很强的信心抱勒杉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剂钵缔,它的前后悬架初段偏软骸衰,能够很好地吸收路面的颠簸尽庙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凰。可喜的是悬架的后段韧性十足陛,不会让人感觉力不从心镁慰。最重要的是稍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氢问,车头指向灵活放纹,车尾循迹性出色铰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搜仕忙。   总结柒: 对于马自达这款即将发布的新车攻促,我只能用赞不绝口来形容渤渤如,外观和驾驶感受都可以称为上等哺尽腐。如果非要给这个车挑点毛病的话岛,就是在高手如林的中型车市场里纱杏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸累忍脓。所以如果你是“外貌协会”的成员脐合活,或者追求极致的驾驶感的话精蛔凳,那么你可以期待一下这款新车玖貉。 责任编辑胃闭淳:赵春晓" "  KTM的X-BOW搪,直译过来是十字弓埂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铰。实际上抗肌,这个模样怪异的小车瓮,的确是火力十足顶,足到无论是在街道上还是赛道上漏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诗关。   先来说说KTM这个公司倪嘎裙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氖,以生产越野车和跑车而闻名嗜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耽檀,也许是工程师们精力太旺盛臀珐,亦或是身在奥地利这个地方难厂,总会有些天马行空的想法妙荤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子练弛畴,去生产一些别的什么机动设备剧。这几年弘,除了X-BOW里骂履,他们还有不少奇奇怪怪的新发明加,而且都有一个共同点——惊人且极端抵呜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棵弥眠、puristic(纯粹)期踌估、radical(激进)佩菜械,这是他们对于21世纪超级跑车的理解身啼都。另外还要多说一句抄算夺,这家公司的口号是ready to race芯,时时刻刻都在准备一场竞技慰掳绵。   KTM的CEO曾经承认边,他们希望使用21世纪的技术醒,发扬柯林·查普曼的理念础练施,打造一台新世纪的超级跑车汰。柯林·查普曼是谁块天?他是路特斯汽车的创始人橡凭,他说过最著名的一句话是俄磁关:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准急驰活,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岸戎腐,作为汽车工程师欣池,他把全部精力都放在对性能蓝乱死、操控和轻量化的极致追求上舱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楞欢痰,但跟进尝试者寥寥怖杀。看看路特斯汽车凄凉的经历秘才哆,这其中的原因并不难理解轮丹。我们很欣慰地看到哎裁磋,在新世纪函品掏,KTM继承了这种理念喜蔷,并且做得更加激进狄惩噶。   其实X-BOW的理念很简单焊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奇。碳纤维单壳体车身督、全车碳纤维组件耐痴汞、水平推杆减振器山认,这些都是方程式赛车的标准配置倒。由于使用轻量化材料需匈媚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谷谅。在高速行驶中盯缉需,车辆的气动布局提供下压力翟,以此来提高抓地力和稳定性茫课,这也是方程式赛车的特点镣疾骚。和赛车唯一的区别随砂,就是它有全套符合法规要求的灯光第挽,以及一张副驾驶座椅骋强。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烘沟,经过强化和升级后吧肝,动力达到300马力钡虑,和F3方程式赛车相当灰冀炕,六速手动变速箱也是简单而纯粹凡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荷,我们不妨来看看推重比得驾。X-BOWR大概是2.6千克/马力赏低,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑唷,也就是说发动机需要负担的重量更少刀偶,动力表现自然更强跋曝霸。   在踏入X-BOW车内的一刻疤丝,恭喜你泡岗荚,在旁人眼里哪,你已经像是一个职业车手了虎陈充。首先一只脚跨进驾驶舱男畅,站稳后调整重心心艘,再把另一只脚迈进来兑笨惩,双手找到合适的支撑点潜,将身体重量转移到双臂绊鳖裸,身子瞬时下沉豹嚎,把自己放在座椅里耍瑟。来自RECARO的座椅是固定的粉,完全不能调整彻舰,靠背角度略微向后倾斜南,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枢诵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兴。要完成这一系列动作刊,如果你是个长腿欧巴肋磐,可能会轻松点赔。同样和方程式赛车一样粱弘,X-BOW采用快拆方向盘稼填,在一定程度上提高了进出车的方便性坦娃,不过我觉得这个功能最主要的目的性寇害,还是为了让它更接近赛车芍坤箍。绑上四点式安全带魂,身体没有一丝活动空间长坎线,因为在碰撞的时候吐氖描,你不能指望安全气囊救你一命欢拧,唯一的方法澳坦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上覆抨。   驾驶它搪税逗,你不需要有汽联颁发的运动执照督壁亭,甚至不需要经过特别的训练骨糖狮。只要你有合法的驾照随构,会熟练驾驶手动挡汽车裙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炒。连离合器都很好掌控徽尚,甚至比驾驶EVO兼眉堆、STI这种高性能运动房车还容易废疆。你唯独需要的矛我,是练就一副有力的双臂嘉,因为它完全没有转向助力夯牵帽,停在原地刮疼,方向几乎是打不动的桃充。   由于场地的原因挟访,试驾过程不是很尽兴探素,并不能体验到X-BOW的全部性能江惶。在狭小的环境中扇驮爱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顷锌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涸倡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孰鞋女。因为使用水平推杆减振器汇壬缺,X-BOW的底盘可以尽可能的低呜萝,在转弯中几乎不会产生侧倾乡。多连杆悬架结构稳定蓬,可以减少轮胎不必要的运动和变化渤棚,保证最佳的触地面积膊仇私,用尽每一分抓地力渴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度化潞蛾,这一切所产生的副作用邦催硕,是你的身体要承受更高的横向重力筋潞。   在视线上醋灵贩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羡通敦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怠饭,以及转向时轮胎的变化墒。利用这个优势推呢,你可以把车开得更加精准俺丁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙差狡睡,这是任何房车都无法比拟的献即。不出个把小时诗别,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样免需妨,高速掠过障碍物而毫发无损茨,那种险象环生的场面懈外眠,我相信其它车做不到珐,这种乐趣和成就感勺桃,只有X-BOW能给你色瞬。   看到这儿呵频,你可能觉得这台车并不难驯服痕,一切都很容易乔。没错币啦,X-BOW没有设置很高的上手门槛犊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钞身搅,但是它还有进阶的玩法补,这就需要很高的技术和技巧了册妙凤。首先驹歇猎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战囱陌,为了它的寿命去钎,好好训练跟趾动作吧萝缚。漂移插辈?也没问题辣混,在转弯时只要加大油门秆夯,车尾很容易就会滑动起来参鲁侧。之后能不能画出一道完美的弧线砷,就要看控制的技巧了淖。   除了以上这些腔,我还有一个建议藤。置办一套合适的行头杏,至少也得有一个头盔和一副手套筹检膘,这会使你看上去更像是职业车手绍。当然实,作为一台可以合法上路的跑车疲,KTM也试着考虑过车主的感受切娇,推出了一款GT车型咐啸搏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃危,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茄。无论哪种装扮囊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纠遁,在气势上就足以压倒一切峰,而在性能上体,它也是所向披靡盒石踢,精准害墒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僚攘手。虽然它可以以合法的身份上街详龄藤,然而对一台Ready to race的准赛车砷,街道并不是唯一且最佳的选择煌,它最终的目的地盟,是要奔向一条真正的赛道屉忿荡,在那里解开封咏瞬交蕖,去赢得一场真正的胜利是稿挡。   说到价钱警,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耻,一点都不值喷蔼。那么孩旱碳,如果说花135万羌局,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车工,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溃竣酵,最大化的驾驶乐趣窖,并且还可以在公路上行驶绵,这样是否物有所值辉扇耐?答案其实显而易见省翔硕,值间啡,或者不值五九剧,取决于你是否真正热爱驾驶妹撂盲,热爱赛车运动科颗任。 责任编辑坡钦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罗策,早已见怪不怪贡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湾花。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过关梯侨,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮念骑,就是一款加长版的小型两厢车讼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碎面胶。 知识普及堵顶:为何不叫“ 雅力士”了犀蹿?   相信很多人都会有这样的疑问觅冷,从车尾的英文上来看绦,YARiS的标识与上一代完全一致挨胎,但多出“L”字母绥刚栋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观袭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撩欣。全新YARiS通过变革性的设计篡羌、加大车内空间惦芒、降低指导价窖,从而想抢夺A0级市场的份额盎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渺泼。不再使用“雅力士”的中文名称实项返,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巧轮。   外观剃谷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋借,如果拥有一副出色的外观设计祷,那销量肯定低不了殿坑控。广汽丰田的全新YARiS L致炫壳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拦普校,能让更多的人接受吧舱邓。   =============分页符=============   原标题洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柏眯兰,所以在造型方面与海外车型有些差别禾轮唤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯避,“梯形大嘴”车头动感大气烯,配合超长的轴距吩癸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岛痹。   =============分页符=============   原标题掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聚脱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锋咯睡,相信你会有两种感觉谁,第一师段采:中控台设计非常大气皋耿静,和丰田系列的SUV车型风格一致硷立棠。第二墟泉:超大空间磕,后排空间完全比拼一般的A级轿车悄。   =============分页符=============   原标题雾馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舷弟痘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搪式别,但是空间方面完全越级的感觉啪屯烈,完全不比一般的A级车差函然兔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悄场撮。   =============分页符=============   原标题显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾培冻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘦热,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睹懦呐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妓,中后段性能并不出色突。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屁,高速行驶油耗方面并不出色怖瞳匠。   结 语   作为一款城市代步车型芯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浦爱甜,外形方面就能征服不少年轻消费者痹茬。此外享侩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弥,若果说美中不足的地方淳,那就是匹配的四速自动变速箱了撵备。(韩威) 责任编辑铝佬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辛断?告诉你毖芳熊,这是真实存在的一辆直线加速赛车吞硕杯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车论扛,基于2014道奇Dart车型媒川拧,型号就叫做Dodge DartPro Stock郎惊。大概意思是“超级街车”乾。虽然只是称作“Pro”想,但它的结构和普通街车已经截然不同姓小户,一点点相似也仅限于外观上懦辆。一个专门设计的底盘夹,扣上一个类似“街车”的壳子魄,除了好看以外莫,也是为了让车子的空气动力学特性更好潜托。除此以外伯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忙顾。   作为动力核心谴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造告。与常规的“以街车为基础改造”不同坎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挎韶。据厂家介绍催架盒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时构,而极速则可以达到480公里/小时好焚。   Mopar没有公布具体技术细节晾沥炼,但是在上个月掠捞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藕沉鹃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纶惋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力加腑参,它跑完402米还需要9.9秒算攻东,而末端速度“仅有”235公里/小时建即。也就是如果两辆车进行一场比赛枢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拼戌鲜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抵稿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阿慈,当然也无法在普通街道上行驶萎捅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篮锻寝。 责任编辑肪龟:赵春晓" "  4月11日空隋绢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沽嘶病,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棉榔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枢沁泉。   4月的京郊春风和煦讨,桃花盛开谋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奸青,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墙吼七,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象路,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裳。   然而稍微有点遗憾的是萄骏,由于相关环保政策碧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基激性。   =============分页符=============   外观内饰卑黎取:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淌烧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo风仆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外称,因为配置的原因溶豢,柴油版在一些细节触构纯,如前格栅祁、雾灯等处精简了镀铬装饰谩。   另外襄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞋,规格为265/60 R18垃桃,采用双五辐样式你啥够,与高配车型的20寸轮毂有所区分匠碧翘。   外观上婆白,大切诺基给人的感觉就是硬朗魄山豁、野性讨白娄、豪放施。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丧吝,如果不是看到车尾的标识故牟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缎秘。轮胎的使用与其它车型也是一样的操袒。   =============分页符=============   内饰方面憨溶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致县旅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屯,但是做工方面表现的比较细腻饲成力。各个部位间的接缝十分均匀糕蓬,内饰表面的反光也抑制得不错菏锈筷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柒混:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蟹耻氦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歪昧。这台发动机由意大利VM公司制造椽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啥蓝媚,国际知名度较高芳沁灌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芬将,最大输出功率为243马力(179千瓦)廉福,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宿禄沃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炉,采用电子挡杆设计弄,事实上热姓鹊,在菲—克集团下的很多高档产品上河乐,都采用了这样的档杆设计挛尖幕。   大切诺基是个分量十足的大家伙十泄,体重高达2.4吨捶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时短侵福,都让人觉得动力输出稍弱浆煽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同请掀丹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赐,这使得在实际驾驶过程中谷碧呐,柴油版大切提速很快核温褥,驾驶感受十分轻盈炭链纲。   另外痘篓,发动机的噪声抑制也做得不错舅集盾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牛,但却绝非印象当中拒橇农,柴油发动机那种高振动翁、高噪声烩丁,车内如“夜店”般的情况米。   在打开ECO模式的情况下捞妈黎,发动机的转速在1500rpm左右的时候朴文蹄,变速箱就会做出反应平虐,升挡很积极羌。当车辆行驶到70km/h的时候册恃,变速箱便会将挡位升至最高挡琉挥矾,我们在城市中使用本躺,第8挡也是可以使用的慨勘,并非摆设咸赦闻。如果关闭ECO模式攻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佛孩慰,动力输出得到了一定的释放坤,当然敌楞拎,噪音也会随之有所提升巫签。   柴油大切的油门踏板很轻盈勺切里,发动机对踏板所发出的信号反应很快伸灭,但初段调校的有些过于灵敏了倍,尤其是起步时刷杜,轻踩油门烘,车身就会有向前窜动的感觉割辖,想要平稳的起步还是有些难度弄犬,如果初段能调的沉一点燎勃额,感觉会更好山亥喀,驾驶者对动力的输出也更好掌控判。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阂加肉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赴冯,由于取消了空气悬架境,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的北。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晾辖顺,分别为自动骨、沙地边筛轻、雪地较、泥地和岩石淋苍耿,这些模式都是通过旋钮进行操作的矢阮僻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桨淋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酮。   此次试驾空,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皇坎,其中的体验环节有沙地答蓄科、U型坑和炮弹坑三个环节稍。在进入沙地之前疾,首先将车辆选择到沙地模式凑乖督,此时车身稳定系统自动关闭问斯递。由于没有空气悬架脯司来,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垂迸稍。   模式选择完毕之后估梦袭,开始正式进入越野产地魄襄操,在松软的沙地中容陀,要保证车辆的行驶速度门鞋。在沙地中行走签诬犁,轮胎出现轻微打滑是很正常的赌巢闺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秀,造成更大的麻烦茹辛戮。   在U型坑的环节告,选择到岩石模式之后陆彪琳,分动箱启动扭矩放大挡档克,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍维,传递到车轮上的动力会更加强劲变侣街,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过径。   炮弹坑对于车子本身来说床,算是更具有难度的项目了茅猎梁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雌亭纶。对于大切来说试慷,通过这样的测试还是比较轻松的驰叭克。在模式选择上葡脐,我们依旧可以选择岩石模式署,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颧其点,保证有附着力一侧车轮的动力输出介澄簿,从而实现脱困笺危。   总体而言全练客,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色础甩。在整个越野体验环节卷隘,对于动力的感受也是比较明显的佛剐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绥冕粹,主要还要归功于这台柴油发动机镣,低转速扭矩输出足够大潘蛋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旁诫俏。 责任编辑拘侯箱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眷兢蟹,以求为各位网友购车作为参考即赌搬,本文我们继续进行化。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜗蔑,作为合资品牌的A0级三厢轿车汤僻,经济实用以及稳定这三点立市之本鞠荆,谁展现得更好违踩,以下将逐一展开水覆。 外观解读藐钳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喊街,这次“重生”抛开了以往的产品定位达孺习,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型落皆,接过老款颐达的市场后灵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势称填。   刚刚完成了小改款的阳光喉闪,2014款车型延续了前款的整体轮廓么,细节之处作出的调整鹿玫示,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淌节。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藉溃蕉,另外增加了反光镜转向灯冉、倒车雷达等外部配置雀溺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盎,但两车在细分定位上有所区分履,新赛欧更经济晃穆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迹腾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莱纠技,两厢造型更具时尚特质磨靛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尼聚匠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赡呛,前脸处的线条切削更是全车最多之处挂徘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盯阂秋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳韧探,三厢车型尾部中规中矩岭损,采用常规一体灯罩的尾灯滩,正是这一产品区分的剪影头揪。 看完两车的造型蒙挥按,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现看。详见下表似势凡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篇采娥,您更看好谁拓咆坍?欢迎参与一下投票椿芥。   =============分页符=============   原标题狗份:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直等豆摆,各区域之间的串联均平滑带过实握勃,整体风格更注重功能性尖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躺女,并尽可能带来更多储物空间渴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狈陡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搂飞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旧惋匡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魏。   另外旅,随着车载多媒体系统的发展搽,触摸屏更多的被普及沧劝首,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柑苟驾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剁唾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滥。 配置对比泛响:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磷坏馅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卫皋,仅供各位网友参考稗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罢问融:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屁翔郸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纬委:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坡凤捻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茨溺蟹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孝,而车身与轴距灰锰泪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跺然,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玖。   动力系统对比芍唇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烫,阳光仅提供一款1.5L发动机烩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羡疮塘,同为四缸自然吸气版本亮拘内,排量的不同即动力上的差距柒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厢媒,具备重量上更轻的优势奈尼。   两车的自动挡车型脆徐颗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桅瞥哨,其平顺谱袍箍、重量轻及省油的特性巫沤欺,同级别车型中具备一定的优势蹦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谢勺韭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丘烘,在挡位上优势明显澎,但其换档顿挫在车主之间常被提及灯逛申。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搜弹期,外观上二者均具备典型的家族特质四钉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滴。内饰布置阳光以实用为主澈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质小白灵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蕾寥。综合本文所述狮遣,两款车型您更倾向于谁龋?欢迎参与以下投票势犊湍。 责任编辑碱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绒抛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐波涪彩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荆女铆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言日膜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尝死,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惧袍模,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近殴骏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摆琅敌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氛伙饥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肮是谭。也说明K3S试图走运动化的路线薄覆堪。   起亚全新K3S的长缉、宽身呐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm链,而轴距更是达到了2700mm的水平判,在同级别中也属于比较突出的成绩嫂,对空间方面肯定有着很大的帮助遂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坊焊,车身线条也非常的流畅菠茎,有着极强的运动感脸扣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饭靶嵌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拢太,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缸僳栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搂镜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凄,加之降低的车身让骐达更加动感瞬劣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拧搽忌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胁。形状突兀但线条流畅的尾灯取挨,红灯部分占据了大部分劫晶,白光部分呈现斗勾状灌闪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗣芍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巢刊五,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恒。能够有效帮助你快捷倒车岁潮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哺碍内,因为外观好看主观影像比较大罢新吃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渴坝受,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎,基本沿用了现款K3的设计酪垛,提供全黑色咳、黑米色睛前、黑棕色三种不同的内饰配色上饯。做工和用料相对也比较不错图。内饰除了硬质塑料及软性材质外莆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓖卸绞。   骐达的内饰设计线条非常流畅砷,整体质感较旧款车型有所提升拉。内饰颜色采用黑色作为主色调铣蛙,搭配银色饰板宦达哇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比般伦,满足不同消费者的需求揉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扣,多功能真皮方向盘以及定速巡航猴禄背,从上面表格已经很清楚的告诉大家垫久架,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP习渺廉、胎压监测等配置暖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寐攫酱,其中ESP冬舱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杆肖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邓辽。 =============分页符=============   原标题喇淋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脚耍,整体乘坐空间相差得不太明显蓉妈跺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喝,座椅表现方面K3S内部填充比较实讥牡煌,对腰部支撑方面会比较到位汕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性街蓄谅,其座椅表现比较软瞥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笺扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摊。在乘坐空间是差不多的撑,K3S座椅设置得相对硬朗详,而骐达设置得相对舒适模翟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挤集雾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硼堂玖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S封辟嚏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜕佃,很好的满足不同需求的消费者示碧。起亚K3S相比起来就显得配置较少抠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侧轻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疲撼疙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同努茂精。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岁村,详细还需看我们评测所出哆急结。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泉毒墙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求联啃判。   点评筹衡:随着两厢车被广大的消费者所接受挫沟衔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陇赁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枯澜,如果在这两款车选择其一的话岁搐汇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动储季忌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忙埔。 责任编辑松魂摩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矗年储,甚至有人无法确切的喊出它的名字咎肠拟。其实这款车和我们并不陌生瘁纱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淋俏。所以出镜率不高的标致4008厢,确实具有太多不为人所知的身世舜徐奥,这使得我们有必要去了解一下这款车岗两。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傲古,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫌司浇,呈现出风尚惮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锻灸闭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰事微喝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涡玖临、科技的感觉想。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夸噶,轴距为2670mm琅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓜脆氏,所以在车身尺寸上它们相差不多放。   从车身侧面来看窘畔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸随裳坟,整个车身也因此更加大气而富有力量感锑。后排提供了私密玻璃淖粳蔼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风獭革瞎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因九挛。另外唐丹咐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宏付隧,尽管造型简单黎亭汰,但通过与腰线的巧妙衔接程激,使整个车身设计连为一体幸矫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驴藤赐,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上成,都具有不错的表现眠抛干。我想应该会有不少车友会非嘲母铮看重这双“大脚”磨内。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绕穷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猜纤丁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搭氮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牵癸。不过标致4008在一些细节上却与之不同答偿零,譬如采用了大面积钢琴烤漆颁撵,辅以细节上的优化吗沃阀。   中控面板做工不错畔司,按键旋钮设计很精致冠,且手感都较为出色檄。娱乐扩展功能也比较齐全翻良,AUX凳门垄、USB以及12V电源都有装备甘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恰法。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错来肠私,下面还有黑色钢琴漆点缀怕棚动,凸显出了较强的质感磋妥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怜缔搜,若塑料饰板能换成金属材质的话滔泉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息群墟。在转速表与车速表之间财漂券,我们看到了一块显示屏爸潍拢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息急。 在乘坐以及车内空间方面杭,标致4008秉承了家族在这方面的优势该椒乒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好称航。   后排座椅靠背很直晌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狈省。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欢伐巫,坐姿却让人觉得并不舒适你。   标致4008的行李厢内部很平整列得凳,而且后排座椅可以4/6比例放倒扁斯。这样它的储物能力将会得到提升喜彩斥,对于搬运一些体积较大的物品钡啸脸,可放倒的后排座椅显得实用陈。   =============分页符=============   在动力系统方面溅边糕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锚怕亲,最大功率仅为150马力惫贡梅,扭矩峰值198牛米爸秃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悲。 全系搭配加了CVT无级变速箱猾味,具备手动换挡能力匈膜。在实际道路行驶中尺睡,CVT变速箱表现的非常平稳娘纹屑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时替乐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戈晨秸,却没有丝毫提速的感觉湿劲峰。不过乓怠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撵,在平稳驾驶时超车变线很轻松兜肚复。   标致4008装备了3种模式的驱动系统臣秀棠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镐诧千,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聚锌,前轮最多可分配85%的动力协绍,后轮则可达到55%略潜啡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%榷绰逢,可以应付雨雪锌侗间、沙石和泥泞等路况典,也可以轻松面对普通的越野路段剂堆。   标致4008并不属于难开的车型盘妇犁,尽管车身较大两坊祭,但是方向盘非常轻盈汇昧女,即便是女性驾驶也会非常从容纫熟颠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侨烽。   结语祁:从市场战略上来看哩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型非,4008不仅丰富了进口标致的产品线般,也为消费者提供了更多的选择佩。而从产品本身来看芬断吼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫部涧袒,能很好的迎合中国消费者的审美瘁揉兢。在驾驶方面颓邓规,标致4008表现出非常舒适和安逸斑湿剿,非常贴切城市SUV的特性柔羞。 责任编辑碧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崩,自2011年上市以来凭借着动感的外观外耗湃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刊谭,受到了许多二三线城市消费者的青睐较澎。不到3年的时间别,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藏刀哄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型千薪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈潦蕖,将在4月的北京车展上市闹酪,预计售价区间为6万-9万元届,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者山谜碑。下面就跟随我的镜头供禄啡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车轮福。   相关信息刺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腺实那,2011年正式推出了首款车型宝骏630妒翠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力新拦,结合上汽和通用的生产技术筛蚕绞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潭角蜡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卡屠毯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冉写无,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蠕昂啤,与进气格栅喀、发动机舱盖形成盾形区域剔,造就了独特的宝骏品牌DNA些宦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孺刊。从前脸上看扇,与宝骏630的设计保持了高度的一致华。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怕侨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茶揩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装力瞎夏,颇显动感蔡。   在车身尺寸方面舱,宝骏610的长为4401mm抱莆赎、宽为1736mm冕钩、高为1462mm星话。由于与宝骏630车型同平台生产领,因此在轴距方面并没有变化沛,依然是2640mm郸惠函,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拾怜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亮掸安,尾部扰流板鲁模、包覆式的后风挡玻璃碑垦颇、硬朗行李舱的线条稻洁,颇具运动风书。与此同时谎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂父瓶猜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呐统缚。   =============分页符=============   内饰方面乔梁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擒空。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汝,方向盘搭配银色装饰条函底,整体风格偏运动充翘拒,带来不少新鲜感催铅。此外核,新车仪表盘也进行了全新搭配手,采用双表盘设计剖秆侠,更符合当前年轻人取向瓶雌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捎,提升档次的同时也带来的一份运动基因激庐讹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焙闻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诽驴诡,LED组合仪表提升了整车的质感宫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势美妥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擒罐巢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面临蚊圣。   宝骏610是一款两厢掀背车型撼沟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喇焕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欠搓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筹,也可以按6/4放倒座椅胚赫,放倒后容积可达到1300L马醋并。   =============分页符=============   在动力方面屁蚊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机希浓,最大功率可达82kW攘,最大扭矩为146.5Nm巳,这款发动机也同样在630车型上使用吓邢。为了发挥出更好的动力性能守,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器套,此外还配有5速手动变速器可以选择桓芦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品班,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娠雄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绕惫、君越澳岭臀、君威等车型上鞍匣材。   在整个实际驾驶过程中秽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漓尖晴。在1500-2000低转速时测,所爆发出的动力输出还算尚可斧坤蛊,油门响应比较直接探揭。但是随着转速的提升驴痛浑,档位的提高雄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巴。这种动力表现不温不火窖,但是足以应付城市道路使用吾孰。   相比于第一代自动变速器庞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升非毖混。只需稍微深踩一下科劣限,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皋幻,只不过由于排量的缘故隋,推背感并不是很强烈瓮沙,且高转下的再加速能力也有些力不从心祈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抬,这也完全符合它的家用定位么尉酮。在经过颠簸路段以及减速带惜使,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迫,让驾乘更加舒适搐窝糠。此外效,在过弯时底盘也显得较为扎实捞戮偏。   结语写爱:宝骏610的家用车定位很准确辰圭,配置很务实桥饶,储物空间多媳觅撩,不过在用料和做工上还有待加强坤蚊年。不过动力系统方面确实不太给力觅,最多可以说是开起来比较舒适泉廷,这也比较符合它的定位补焦。作为一个新品牌硼妮柏,宝骏还有很长的路要走鸡啪,虽然已经走过4年多赎项,推出了两款车型蜂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隋丰,在自主家用车市场上打出一片天地来室累,我们将拭目以待蒋传渤。 责任编辑提赎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斗,大众展台上首发了2015款大众Jetta闹摆。这款车在现款Jetta的基础上剔浑,针对外内设计细节进行了小幅修调袄晨非,属于一次精修边幅的小改款本澎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唱弛。 全文总结啃:   对于这么一款外形细节有新意讥懒括,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醇,我们只希望它能尽快来到国内兑,因为目前国内的速腾车型趁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娄婆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面山。 责任编辑姓靡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域响锤冯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恋链,深入布局了裁。其中包括类似上海大众新桑塔纳浆纶、一汽大众新捷达辛、斯柯达昕锐汝、以及再早之前的本田锋范班、日产阳光等等募里破。可以说股,在这一细分级别蔬懂窖,乱战才刚刚开始谭导。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迷连。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉襄缆。反而厚重了不少让,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱橡。就前脸部分来说才,整体样子是非常简洁的苦竣,又有几分动感逆,和标致其它车型相比是有些差别的啃讥京。   侧面造型规规矩矩诫拍杏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缉,你会发现赶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜡湍哗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楼谐耪,但301更多的是安安分分的一种踏实感抒挂痕。其中间列,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锯晤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素关卜警,没有那么规规矩矩察廷狼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骄,这也是一项非常讨巧的设计惜睛。设计感油然而生橇弹,除此之外毛,车尾并没有多余的装饰物蹦报,简洁实用依旧是主要风格步。   本文导航" "斯柯达明锐熬踞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仕氮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尖屠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玫哆炕,可能除了家族化的设计以外恰拉祟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俩毛。 虽然它采用了大众的MQB平台拷凹五,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稳播闻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桨恒貌,全新的家族化设计让它年轻了很多香菱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扫,但是相比现款拷彼啊,它的前脸更显稚嫩该,也可能因为现款有些老气横秋吧拉。 车身尺寸方面敛擒,它相比较现款有了一定的进步瞬,内部空间方面自然也有了一定的进步蘑粟,在后面空间介绍上我会在进行阐述芬攻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虽乌,这也集中在细节设计方面涝散,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醋签,还有合理的镀铬装饰动,这也是新明锐年轻的一种标志赴炔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孪仙。" "  2014年4月16日狸歇嫡,全新英菲尼迪Q50正式上市贡,售价区间为32.58-54.98万元逢险。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衔,2.0T车型三季度到货惮勒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛊纶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版假错尖。三车官方指导价格基本在42万元上下守夕弯,具有一定代表性焊风。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揉鞍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拖,车头造型极富攻击性筋庐谁,侧身线条动感优美胺抚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显督。当然莲鲁,它的进化不只是看起来那么简单堑仙露,内功的修炼更让对手望尘莫及炒痘虚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的画苫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中股卵,而且大有愈演愈烈之风颠,尾部设计很像自家的新5系缸碑,家族化设计不可避免险忻饭。即便是标准轴距版本钡阀,新3系的轴距还是达到了2810mm刷扁,比上一代有小幅增长良鼻,再加上悬挂对舒适性的妥协伶,曾经犀利的3系已成过去膳窟娄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已切。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顿盒湍,那非雷克萨斯IS莫属了蔽辛傲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雾骨,车头动感夸张僵,车尾简洁利落挂巫虐,虽然有历史车系的影子共丛,但这绝对是对精髓的传承和延续砍栖偿。   本文导航" "  又到周末了哼,在大学破旧的宿舍里囊,百无聊赖的仰躺在下铺上辫届篮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暇绩,心中泛起阵阵遐想陈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角套,充满战斗气息的车身锻茫,都让我无法安然自卧糖崔骄,打起精神解竣袄,跑到隔壁楼的图书馆晤科撑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壕。没错坚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诚荡脐。但是哩钾,今天要说的主角并非“兰博儿”槽逛嗽,而是广汽本田第三代飞度培响眷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陵架伯。   ?什么是边锋主义你笑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉管朔奇,线条过渡果断哗鳞缉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胯囊侍,包括讴歌品牌也大致如此囤。第三代飞度相比上面的两代接骏圃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阑科。车头部分比上一代更加动感抽翔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该奋算,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卧仿轨。给我总的感觉是丁事,车头的成功是线条运用的成功盖送锚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兢宏,从车头到车尾一气呵成拢挥,整体感和流线感非常强幻辣浓。从某种角度讲换,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哼显,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怖,但相比其它竞争对手敦画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撂究。   车尾的感觉并没有车头那么好夹蚕,对于我来说沪貌尚,车尾的设计并不满意肋肉。过度使用的镀铬饰条性半捻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复集。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潭挤,在纽约车展即将开幕之际靛鞘文,路虎发布全新发现Vision概念车妒,配备多种新功能磊,智能玻璃实现透明引擎盖匆,座椅灵活变换可实现共四种模式外瓣献,包括远程仪辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列力锤,第一款路虎发现诞生于25年前景,全新发现系列定位于“休闲”哭,总计拥有四款新车解挽兄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题节色,多功能配置坪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呢祥赁,其中包括远距离页古耄控妮肪,智能玻璃等谦祁容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欠螺扇,“新车现代化的卢沙栖,切题的倡,并引人入胜的设计渭,是发现车型发生的重要转变裴碌坤。”" "  [汽车之家设计] 2013年碘,我去过一次柳州宫,那次句颁辽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂估脱,当时孩歼,宝骏只有宝骏630一款量产车型边剁层,时隔一年说芍矮,这家公司有了新动作桨敦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市死冒逗。官方表示拴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品共。   事实上勘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厘铺边,那时亨哼煞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柯,为了配合厂商对车型做好保密工作谭,当时我们也并没有拍摄相关的图片烘令。掐指一算砍钨,当时捂汇起,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了具防那,在聊到这个话题时嗽,项目负责人也表示科操痴,整个团队在这期间做了很多的工作爽捆庆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性善祟犊,即便有着此前宝骏630的经验蒲歉藤,但对于一款新产品而言肩且,整个团队仍旧不敢怠慢冠。   为什么要推出一款两厢车瓣彩?   新品牌诞生初期古,单一的产品有助于更好的把控产品质量弧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纬,从而将其转化为品牌价值馆交氨,在品牌得到一定认可的前提下搏皑料,适当拓宽产品线雀,无论是对品牌惺诚稼,还是对市场而言都有着积极的一面骆吝辖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型首盆,较为官方的说法是“以市场为导向”辞,不过在我看来略冷危,这仅是一方面莆茫眠,在有了以上需求的前提下割卸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欣箍,于是才有了这个方案呻冉沦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外底,车辆的动力系统潮唯色、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说龚爬篓,无疑是一个两全的方案八。   两厢车在定位上有什么不同吗虐?   简单来说虚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驼寐瘟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可璃旗。相比之下编卵筒,因车身结构缘故釜灯,车侧和车尾的造型变化较大搔仁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来实,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猜,印象中衬堂拼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匙艇熔,有些时候杀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褂晃。当然苛桑黎,每个厂商都有自己的想法蓖鬼,这种实用主义并不是坏事逛,毕竟次让晦,车是用来开的缕填,把主要精力投放产品稳定性方面拧搅,对打造一个大众品牌或许更为重要吵迪沧。   在造型设计方面叮澳,除了已经固定下来的设计元素外怕挝科,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”彼昏。对于镀铬饰条的理解见仁见智啼抡复,然而沤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唯,正是在这种需求的推动下崎祁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肩豹。   察觉到这一现象后害拉胳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饯,显然僳蓟,一味的添加装饰条并不合适圭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垛。一般情况下失,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲜,除此之外鸽蚕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唐,在设计师看来诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唤动颇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垒催,我还不曾有过近身接触垦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞄泡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钞林并。或许这么长的一串文字来的有些陌生卡撤,简单讲梅苦,它就是在航空航天器上使用的转向技术哼泵肉。我们将就驾驶者最关心的方面繁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恰疽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装无匈,人机交互系统的先进等等诵炯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竭,不难想象Q50的出色撑嘶胯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贩,同样略畴,作为宝马1系的车主瓜集,对于操控的追求反衬出Q50的优异谩萎贝。而剥离开车身的种种孪慰赣,他们共同的认同就在于这三个字母肩坤:DAS   【什么是DAS铂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狙藐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呐斜伺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史查。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扳校矮。   【DAS工作原理是什么侵努?】   车辆转向时残凤,不再依靠传统的机械连接梯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腑,根据行驶路况和方向盘转动力度柿茫竭,速度进行综合计算默,从而指挥转向电机机构实现转向罐。   三个ECU属于并联关系偏贸舍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侮瞥却、方向盘尚、右前轮)毒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况端椽深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖蛾溅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裴痘济,恢复至传统的机械传动转向模式号,确保万无一失卵。但在正常情况下娘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屋刀。   【DAS汽车的优势深?】   操控性暖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岔告烙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况山钠,享受更多驾驶乐趣澈。   【为什么线控转向比传统转向快纽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磋。整个系统中没有橡胶衬套斑佳骏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间龚戌,因此首先从内部减少“延迟”蚂担。   【DAS对过弯的影响廷画辣?】   转向相应得到改善信。传统转向系统刃劝,在接近弯道时惺萄还,驾驶者需要提前做出转向动作馆但飞,否则汽车无法实现平稳转向膏盲特。而采用了线控主动转向DAS系统拿籍,通过消除内部的转向延迟发垮黔,减少了预先动作的必要岛膘耻,实现更灵活的转向澳丰工。而驾驶的感受将更加直接坍毋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力街痉,毫无延迟圈惫暑。   【转向系统也能够减少疲劳牌磁辨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梦皖,因此从另一个角度提升了安全菇妒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣铡)呕将馈,12款参与测试的车型中患纺,在定速140km/h的巡航测试中输笔化,平均修正次数糜翅乓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匆赁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淡牵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济渡牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狗蒋点:网上车市(www.cheshi.com)   当然桅桥崇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坚,而对于传统车型侨,这一选项代表着发动机炼撕、油门踏板萌士、悬挂阻尼钉娘、刹车响应等等方面的细微调整鞠,而由于配备了DAS黔,英菲尼迪在模式选择上济,更进一步的调整了一系列的功能啡描,如檀卤:主动声音控制系统镐酞嫉、线控主动转向DAS等菊、主动车道控制和主动循即桑控制系统ATC等等的设定分。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睦?】   通过上面的简单问答肉崩,我想我们已经熟知了DAS系统劫彪,在响应更快何星纱,相比机械系统更便于维护盘,节约成本老枯侧,减轻重量等多个方面都硕果累累汝磕撬。而任何事物都是双刃剑浚湿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灰屉,他的解释既简单典,又复杂琼搞响,背后掩藏着十年之久的不断试验辉,推理笆,再试验的科研过程姬晃雇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钱。而这些内容无法用数据体现捕,还是按下点火开关吧聚洗。   本文导航" "   《极速60秒》揩、《死亡飞车》怖从、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陇刚,让车迷们大呼过瘾禾黔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现褂。另一方面罚盆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渤虏,但开在路上肯定是最牛X兼饲把,最有回头率的茬妻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俺吮轻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勾、“真NB”这样的感叹赌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型达朽浓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩灿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巷刷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服联。    作为最具代表性的美系车型痴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程社幸,五代车型熠熠生辉宏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诗康屑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苫膳,主要原因是新一代车型不够“MAN”妊坪,缺少了野马的一贯的风格菇琉棵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矾浪踌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荤径。 什么是肌肉车迟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辣淑芦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窗、具有强劲马力胃惶、外形富有肌肉感的美式跑车镜溶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罗惟,例如雪佛兰科迈罗竟几、道奇蝰蛇讨成、道奇战马敦,还有就是本篇文章的主角福特野马肮。不过这些都是字面上的解释侨踞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啪素狸。什么是肌肉车囊阔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屉峨,科尼赛克Agera岛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岔赂酥。但实际上并非如此煽戈,凭借自身出众的一面擦貉立,福特野马在众多超跑中脱颖而出垦呛,成为闪亮的主角妥雾闭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滑邵炽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机村杠融,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劝表茄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匪瑰暮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卤,野马还是地道的童星出道!是的拎獭啊,早在1964年刚刚诞生之际谢痞绩,它就被搬上电影银幕疲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》精,也许大家有些陌生禽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疲。在过去50年里焊沤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筹。    无论是哪一年代的野马当,但凡出现在电影中袜纪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膊孔凡。衬托主角的英雄气概或是独当一面尚峦郝,野马都游刃有余赁醋。在近期上映的《极品飞车》中记诺,野马更是作为整个剧情的主要线索苯,陪伴主角经历了人生的起伏磕每。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剃梗卢,五门版的三款车型——耀真地赫率、耀享腿、耀动分别为52.8万棺柬、57.8万莎谢、62.8万瞪酣。另外还有只发售500台的限量版午彤,价格66.6万元效。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变算茎闭,只是在色彩搭配上带来更多选择实段欢,车型配置也更合理酿沽轿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚀扦,并且通过优化四驱系统虫顶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现珐亥炯。揽胜极光一直被认为是外观控谢泛氦,但作为路虎车型铜列,它也有着同级一流的越野性能查。这是款长着女神模样朵水美,也有着女汉子般坚韧的车创骸。 外观小访:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒙迷,所以不仅长宽高没有变浮放蝎,造型设计也和现在基本一致恐倦。设计师只对一个细节进行了修改额,就是后视镜洞嫡。新款车型后视镜造型整体感强腹稿,与车身有更好搭配效果餐勘浓。除此之外瓤,极光传承自揽胜的城堡式车身距伞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肩垦钎。虽然极光已经上市有3年时间精,但时尚感丝毫不减粉了赌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上可,极光有自适应LED氙气大灯柬、全景天窗等配置伸猎凌,兼顾时尚与实用性帕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于系刀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薄醚凶,前后保险杠尺寸更大揣柏炮。另外巫摊,2014款极光提供了11种车身颜色挞瞳,消费者有更多选择坎场。    另外拇须,外观细节上能看到的摄像头和雷达溯娜,是为了实现自适应巡航肥、自动泊车夯、360度倒车影像等功能剑仍吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘸,既可以设定与前车距离或行驶速度拌畴,当系统计算出正面碰撞无法避免渺彭,会释放最大制动力降低冲击速度畔柔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漓贝,实用性得到提升粗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弛漓,并不是说女性不能开红侠滇,反正我问过数个女性朋友擂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龟,完全不是自己的菜辫醒截。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断参疼,所以我觉得这样描述更加准确晃侧竣:这是一款为男人及女汉子准备的车禄弧。不是说它不好钒捞,事实上野帝的特点非常鲜明祥乖伍,优点也特别多尘,但如果真的不能欣赏野帝的外形收帽,那么它的优点再多也是白搭巨牌撤。好了八愧,说的够清楚了淡,男性用户请继续看下去蜂欧肯,女性用户请酌情选择继糕矛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版署,也就是售价24.18万的最顶配版本疯。配置非常丰富纯,但较高的售价容易让消费者望而却步搔啥抛,毕竟男人也不是那么好忽悠的雌思厕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涤酷堆。不过既然我们测试的是高配版本染,就来看看这款车舷暑,按照惯例廓定,还是从野帝的外型设计开始噬怠良。   ● 外观奈律措:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箱兑烈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辈江,野帝这种偏向硬派和复古的造型秀舱矩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同返苗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昂纱矫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些群篙架,这对于野帝来说无疑是个劣势倒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间松忌筋,国内汽车消费更是以大为美怂,野帝国产后尽管已经有所加长壕齐绊,不过还是给人感觉不大毁焊缉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怒沪圣,带自动点亮功能的氙气大灯茬蛊涩、大灯清洗功能枚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞋涧水。日间行车灯采用光带造型蕾淑苹,并集成在前大灯组内湿嘉,样式比较简单枢瀑描,辨识度还是比较高的芍戮苇。   尽管车身长度不算长白,但野帝的高度还是比较高的售吴,一方面是车身设计的就比较高大急沪恋,另一方面也是因为底盘较高搽吹测,悬架行程比较长末桂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坝闷算。   后保险杠设计的比较厚实莎肋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侥帮棋,也是为什么我们说它更适合男性车主凹挝。倒车雷达是全系标配讣逗刮,不过倒车影像和自动泊车是选配敛炬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车切稼。   需要说明的是胃境郎,按照官方参数配置表荆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的权,不过这台车并没有装配后挂式备胎班嫌庇,4S店解释说是同样是野驱版梦纪免,有的车有后挂式备胎鹃晒扔,有的车没有层,如果不要后挂式备胎逗脸,可以减6000元躬。   十辐立体式轮圈裙敝,样式符合野帝的整体风格韦毕道。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谐门,规格225/50 R17型惩匠。这款轮胎算是一个折中方案唬,整体表现比较中庸肪蜕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弓泰霖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瀑卯。" "  2006年始鲸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此,没一年许,这个品牌都在刷新着销售纪录怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘缝横。2014年护霉莱,新的产品问世氨糖狼,这一次它不再效仿蕾、跟随娃,而是独步青云安敦汇。   在过去的几年里啦痪厂,英菲尼迪的品牌推广是以设计密庇石、豪华为主要核心吩帽澎,由于旗下车型均以大排量为主狈,并在操控性方面有所见地赐卜烤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手限瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌旱,每一步的迈出都显得格外小心购澜,在保证动力性优势的前提下搬簇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挫喝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赣璃,原因很简单柿竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堂粪,也就是不同于别人的卖点磐。   在同级对手们相继更新产品的时候乒填釜,英菲尼迪一方显得格外冷静喊市缚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裳啡,好在当它真正来临之时秸,并没有让大家失望法倪齐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛澄。   在介绍这款新产品前弹田,我想我很有必要做个说明惠醛坦,Q50实为G系列的换代产品合呢,在2013年度故弓计,英菲尼迪旗下车型根据轿车杭帽悲、SUV采用了全新命名昏,即轿车使用Q字母傲季,SUV使用QX字母促潍,后续数字分别代表车型巾,这样做有利于车型之间的关联度梢澜。   2013年参禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后饰兑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肉访哼,在回国后的闲聊中摔栋夺,他的目光坚毅到赎秸,言语中难掩一丝激动洽腿饰,当然他对这款车的最终评价很高晶袖和,抱着这股期盼篱,我们今天找来这款车几拓,一同来寻味我同事当时的所感屑腐娜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间详匙,所以厂商提供的测试车依然为美规版府,所以动力顾、底盘的调校刊窜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剑息溶,但整体设计与科技性不会有任何出入还,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绣,也算是足以解渴了队碗。   对于设计语言四个字来说谦推,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驶镣必,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹦杠,有时我甚至会想酒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问肌?正因设计团队的不懈努力饺碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘿辈貉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悼。   低矮的车身爱,流线的车顶跨私,都是上代所传承下来的精髓撼沥哗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堤脐闹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋测成,这与宝马3系的水平相当倪醒,优于奥迪A4L晚怯胖、奔驰C级等产品嗜骂喇,别小看这一举措哇柯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缝。   对于轮毂轮胎的配备上侗蕉才,英菲尼迪从不走低调的路线技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咸吠断。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拉瓢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅锤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩埔。   本文导航" "  2006年始胃暖颅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孩,没一年酮表孤,这个品牌都在刷新着销售纪录工千,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臣圃。2014年侣涤陈,新的产品问世缴慷,这一次它不再效仿纹、跟随芥耻抚,而是独步青云吴矮。   在过去的几年里簧,英菲尼迪的品牌推广是以设计活、豪华为主要核心谦猴杰,由于旗下车型均以大排量为主篡蒲,并在操控性方面有所见地讨肠侵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趣螺。作为一个初来乍到的年轻品牌酣汤,每一步的迈出都显得格外小心省,在保证动力性优势的前提下线,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕,原因很简单承镣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爬,也就是不同于别人的卖点筋嫉。   在同级对手们相继更新产品的时候瘸,英菲尼迪一方显得格外冷静赡前,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度还,好在当它真正来临之时票,并没有让大家失望膛丁辫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窖。   在介绍这款新产品前鲸,我想我很有必要做个说明破褐泼,Q50实为G系列的换代产品搅茂爸,在2013年度唇堕,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓、SUV采用了全新命名董崇肝,即轿车使用Q字母怂,SUV使用QX字母熟汰携,后续数字分别代表车型酵拈夯,这样做有利于车型之间的关联度溅率隘。   2013年板登,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢侩桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孩,在回国后的闲聊中茎,他的目光坚毅罚点,言语中难掩一丝激动熊啤,当然他对这款车的最终评价很高效撇嗽,抱着这股期盼蜡钢,我们今天找来这款车功,一同来寻味我同事当时的所感闲汇丢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版夏,所以动力痕芳、底盘的调校麓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孙,但整体设计与科技性不会有任何出入室洞浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑副,也算是足以解渴了堕娄。   对于设计语言四个字来说霸唇读,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒙,有时我甚至会想啸蹈肋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鄙踞含?正因设计团队的不懈努力摔临,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齐沮朗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经失容毛。   低矮的车身了廊霉,流线的车顶堂门娠,都是上代所传承下来的精髓令楔尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分甭纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳彼,这与宝马3系的水平相当田鸥,优于奥迪A4L譬放秒、奔驰C级等产品裤,别小看这一举措面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灸裸。   对于轮毂轮胎的配备上晃唾,英菲尼迪从不走低调的路线劳莆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汹馁冬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中海耻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚏搁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艾膏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哼奠、陆风X5垮结、全球鹰GX7撇,但依然无法撼动它的地位爆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澜登,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来半,它就是CS75抡疤,来自长安汽车矮粒蓝。   在众多国内车企中绊惨能,长安汽车拥有较早的造车历史委,并且对越野车的制造要追溯到1958年氦闲存,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斤扭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驼臣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酶帅喉。   在对长安历史阐述过后耻,这款新产品更是令人期待钝嫉。在2013年9月提弊阶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发放禽超,一经面世便引来了无数人的驻足瞧洁烩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碗节孝,诸多细节上的体现空矗,可以看到与时代的接轨皮,说实话斗喀,即便与合资品牌相比此界,它的设计也毫不逊色事。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娠棘堵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呻诫,在首次无伪谍照曝光过后删抖慕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疗。从车身尺寸上来看脆隙喷,CS75在长度与轴距上的优势突出席茶类,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奠矢。在设计上内侠课,侧车身的视觉冲击力有所削弱誊,平和的线条增加了些许稳重感催篇,而在配置方面绝不含糊峨裳,右侧后视镜配备摄像头烽腾,为泊车提供了更安全的保障描东,此外17寸轮毂的注入巍,也为整车视觉性增加了不少好评分怜。   车尾的造型体现了丰富的层次感舌据,使其得以回归至前脸的感觉公,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哦角纹。此外毫肪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脚捍,可以看出CS75在配置方面的丰富性钞柔。   本文导航" "  上半期寸喀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悲嚷碱,不同的设计倾向与不同的品牌定位菏爬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念废。在“下半场”的对决中秒徒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慰荆信、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果假寄桐。   点击阅读兽葡卿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表释撬形:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后督,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表律势:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圣臼旅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沥商限,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斥,以应付那些五口之家出行的需求虑咖。行李箱空间的比较竿勾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肯厩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埠蹈,或者带孩子出行时贾谩皖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赖。行李箱内是否配备12V电源接口骨搂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抨奇畅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钩秤。   ·模特A(不戴眼镜)身高烤:170cm 体重吓充:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歌钩畴:175cm 体重侈谭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地让练,长安福特此次也算酝酿已久了邯哇,可以说即将推出的翼虎毖踩,每个人都能从中找到自己心仪之处氨害,例如极具冲击力的外形肌、科技感突出的SYNC系统负蛊逆、人性化的内饰细节设计磐、又或是强大的日常实用性线胶告,这次蘑拎,同级对手们真的要小心应对了沃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胯长,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奉丢莎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞘淡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澜摆滔。显然肋罗鞠,在错失2013年的发展大好时机后佃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笑牢勿,其实也能够走在大部队的前列第滥暮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗣箩貉。眼前一遍利好痹谐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倘蔑备、雪佛兰TRAX轮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位香身。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翠抢,至今我们还没有看到实车驾蹬彪。从目前的情况来看党,它们很快就会来到我们的身边描。正是这个原因传,在日内瓦车展媒体报道结束后犊首芯,我们并没有着急回国话钱司,而是完成了几款车型的海外试驾斥拇岸、测试和静态对比的素材搜集辩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僧鄙赊。   看到这里帛疚,或许你会产生疑问鞘困:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熟畦?坦白地说呕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饥讼:1.它们必定会国产并且在国内销售兰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来臀,只是一些细节针对本土化进行了改造诵辈饥,但外观内饰设计瓮、车内做工联、人性化风、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓖瞄。综合上述所言胁坏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义币硅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湾,感兴趣的不妨继续看下去抬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坦酿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绥揣。例如CX-5害、ATENZA阿特兹苟嫩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弯徒。最重要的是闷,它们不仅有所创新碴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擅鲸谅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋容懒,再到如今的Axela昂克赛拉速,马自达3已经历经三代车型的演变彻旧。据长安马自达相关人员介绍老,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化海纬耪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乃构吠。它的眼神更加犀利蹭采,车身线条更为动感牛绢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骚捞茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扁鞋奋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沸休,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼处卞锑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线还逢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慈竿采。另外渐末,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神细劲。据厂家人员介绍磕稿咆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哗棋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耸粹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斯缉痰,使它的整体视觉感受类似红酒一般斤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惺艇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm年嫉负,两款车的轴距同为2700mm淑哼系。相比同级别其它车型韭孩蹈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑纭,不过轮圈的造型稍显普通卑,不够运动嘉髓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斧嗣,规格215/45 R18泰泛,抓地力表现不错摩吠琶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎池躲儒,规格只有T125/80 R16济纫。   尾部的设计不算惊艳粪晴漓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棱蔷湿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计详斥舅,这在同级别可是十分少见的伍栏雾。" "  说起海马福美来塑票短,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞭,转眼十几年过去徐,福美来已经迎来了它的第四代车型回匪波,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涟勘谦,新一代福美来M5采用全新平台打造脊,不论外观还是内饰报烫煎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子河。在此之前玖屎齐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谋俏虑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浚泡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闹盾,宽大的直瀑式进气格栅悉,大面积银色镀铬具娇檬,符合国人审美物潦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匡恳殴,腰线采用分段式设计彩倪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坪腔蹈,凸显运动感冠。但只有左侧为真排气口泵,右侧仅作为装饰卢。" "  对于中国汽车市场来说里茸,凯迪拉克属于一个后来者躺侍梨,当然这指的是豪华车市场跺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拨绦,那可真要拿出点真本事埔碧虐。凯迪拉克也明白这一点幌,去年就将全新车型XTS进行了国产蒂赋坊,并且上市销售惺,销量也是比较乐观的对。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里病竟,无论是配置上还是动力以及外观设计上炽覆愤,至少能让大部分潜在的消费者接受港抬,这确实不是一件容易的事情午厩悲。于是怕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款千铝,对动力和安全系统进行了升级吮蘑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搭透,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版识鳞矮,仅有一款36S铂金版枫圭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舷冯势。   2014款XTS 28T铂金版外观擞码:外观延续36S铂金版的设计惭脐铝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同改挟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咳晶,在其他方面则没有做改动申霞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渡,没有做太大的变化吠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲍。   XTS是一款善于运用灯光的车冯,它将大量LED元素装备在车身各个部位泉,正是这些时尚元素的出现废嫂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赡棘,获得了更出色的细节表现力纳纽。这些称不上优势的细节表述详秃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方订。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撩晶。尾灯依旧是LED垂直式的造型花筹枫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跨拍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逗耙。早在上世纪五六十年代成领鹊,Citro?nDS就用上了可变悬架唉檀绅、随动大灯弄、转向助力熊丰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术函,加上极为飘逸的车身设计乳承颊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎梨缉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虫矫嗓,2011年长安标致雪铁龙成立妇讣,到今天我们测试全新DS 5LS午剂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白胳,音译的中文品牌名念起来很接地气桓酣:长安谛艾仕何,有股莫名的喜感垫嫩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灿骡委,是台正儿八经的三厢车瓣扳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象继护泰。如今惧霉阶,马自达6已经发展到了第三代钨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绦铺峡,它的名字叫做兴:ATENZA郎柬窜。之前我们已经解读过进口版本病但岔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金氛交,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侩,这一次排量可不仅仅只有2.0L型行,还有更加令人期待的2.5L问隋。   注迹:此次测试中蹿蹦适,红色车型排量为2.0L铆卫,黑色车型排量为2.5L多柯删。国产ATENZA目前还未上市阑,此次测试为抢先测试炬力,车型为试装车搭。   截止到发稿时科,官方宣布茶痴桨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荒篱,上半年上市销售翁檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海,我们还是先来聊聊外观五畴。相比进口ATENZA剁比蓉,国产版本在外观上基本没有变化肺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚕镶汲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泵,“下”这个字可意为“以后的”络骗,用来表示那些目前还没发生的圃测、未来也不一定发生的事情奸。比如有人说“下次请你吃饭”剁淡,谁知道是不是真的!同理贺阂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圈阮膊,实际上暗藏了一些不确定性氏廓受:它能引领未来汽车的发展趋势郎墓?或者只是一句空泛的口号拘尘弄?这是我最关注的问题琶拧。   当然也会有人更在意其它方面譬,比如外观内饰和空间等等惶尘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痪,本篇文章的最后也会提到需施伐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掳芯股。   关于下一代城市SUV的概念布秃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鸥揩叉。在他们眼里晨尼宦,很多城市SUV都太“娘”了毋,连个小土坡都爬不上去怎么行菜辅凯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毁、勇于冒险的心蒋蹄拒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一败哄桔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娥铃劣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棘棵哺,它能够去接受户外的挑战硕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彪墨协,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售是难潮,目前主打3.0L排量的三款车型仿轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统电,售价39.8-45.3万元两距,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缝肮,还有一个最简单区分方式不吃角,只有精英超越版才标配后拖车钩圭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伍屉粉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来对顷藐,陆续又在第三代(V73驾、V77等)和第四代(V93睛婆、V87溉澳、 V97等)等车型上装备访辩丝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杠、四代帕杰罗)抢就,现在销售的为第四代帕杰罗叼缕。   如果单从分动器的挡位看古袭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磋尉,拥有2H硕舌、4H梗蒲、 4HLC泰泼呵、4LLC四个挡位瓮,在后两种模式下免胯穗,中央限滑差速器LSD被锁定劳赤涸,为四轮提供均匀的驱动力捆。不过值得注意的是仑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配报,前首谜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贰涉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糯坑,正是这样的全路况实用性居,才被成为超选四驱系统囤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臼弯,可以在2H航冗、4H挡位间随意切换碗腥淮,当处于4H位置时嫂甸,它相当于一台全时四驱车型评侨劫,可以提供更好的抓地力和驱动力甫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彼苔,而处于2H位置时悉柿郊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洞琴,不过这样一个大家伙油耗不会太低尾氏句,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铜颧,4HLC模式时忻袜,中央差速器锁止公,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俊,不但锁止了中央差速器窗骄沙,还拥有更大的扭矩输出炕咀,此挡位的传动比为1.9:1蜡,扭矩被放大1.9倍窝佬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胺畔,4LLc就能派上用场罢。在车内纹,仪表板的中央会显示当前驱动形式肉睫割,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卉馈瓶,并随时了解到现在所处的驱动模式椿灌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苫,应付一般路况毫无问题幂痊,但如果长时间处于极端情况下酒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱还嫂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试村袍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溅侠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逃,同时也提升了整个历险过程的安全性堑可,因此光有一颗狂野的心还不行搓届,还有选择一个可靠的伙伴凛钒解。 责任编辑娥斧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湃摔,已经上市四年了据韶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拼吻,跟老款福美来相比档次感明显提升酮萌葡。除了看得见的设计差别挖理,福美来M5在配置毖、空间方面也有不小的提升络伐抨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本林惋斤,1.6L车型会先期上市能弧传,后续还会有1.5T车型推出敖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绣价饺,其中手动挡共有6款效纳,自动挡3款舰氯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簇,厂家介绍说叫旗舰版腐。由于厂家没有提供参数配置表靡兔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘫郊撵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悄涎。 ● 外观卫洁:中网造型似君威伦谩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峰归,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诧缆摩,尤其是车身长度炒,福美来M5达到4698mm荷,超越绝大数同级车的车身长度肝芦。跟老款福美来相比边,福美来M5的车长茶、车宽和轴距都稍稍增加一些闻瞧,而高度降低了3mm奸度。   因为长度和宽度有明显提升碍,高度基本不变篮篓,车头设计的比较厚实匿墩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仇妹咳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烽诧碧,格栅同样采用镀铬装饰疙横膏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辈,老款福美来就已经开始采用偏肮附,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偿弦。中网轮廓稍有些不同溺戒,老款福美来的中网较矮缮,而福美来M5的中网稍高夏,看起来更加厚重扣畴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构速洽。除入门级车型外茅撤,其他版本车型都配备了自动大灯捕,这点还是比较厚道的敖彩洼,老款福美来全系没有配备自动大灯妓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜础伐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舷咕筋,能明显提升辨识度沙位剖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞪珐,是2007年买的此洪,到今天行驶了9.7万公里左右篮巴岸。日常使用中油耗7-8升/百公里炉董,除去年换了个发电机以外没出过其他问题千蕊斥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诵嘲,第一就是便宜鸥夹举,全算下来8万;第二就是配置高酵杠蜕,07年8万带皮革座椅肠俏、天窗某膊敬、自动大灯和倒车雷达的车不多熊爬,而且空间也算说得过去挎敞党,总的来讲这款车符合预期截评哎,坊间说F3小毛病多拉,不知道是批次问题还是命好冒辞,我家这辆倒是没什么事儿衫。新F3于今天上市侠杉亢,领导说我算车主鸥枪韶,于是我就来了怕惮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧届掂淬,聊聊老款在使用中的各种感觉墒鹃绷。   ●动力及悬架脐茬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挝,动力够用撮程,只是起步比较肉杯,1挡和2挡齿比跨度偏大袖门洼,走起来后挂入2挡转速掉的太多铜寄尼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡发媒八。   油耗日常市里开7-8升/百公里裤豪就,还算满意撂摆。悬架初段有些生硬矫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤敢,对于颠簸的过滤一般请,后段软刃,拐弯时车身倾斜大偶蔡。总的来说算是个合格的入门级家用车门目荡。   ●配置及人性化设计瘸提嘛:   比亚迪一直走高配低价的路线保抵,配置丰富搪付峭,前面说过拦拇,皮革座椅福锹、天窗愁、自动大灯和倒车雷达都有所配备虑扔疾,另外堕撂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慑男,虽然不好看现懦墨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛙叭显。没有行车电脑显示屏隶,无法了解平均油耗翻叉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤白陆申,首先价格便宜驶枢饯,其次当年没有也不新鲜)皮。   人性化设计方面宦某墟,四辐方向盘比较细洛际纲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤考江,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渡勒溉,四个角随便按一个都能触发冕噬腾。日常小储物盒好用时弛,票据讽默、手机和水都有地方放疏颊,不满意的是门板储物太薪巍(硬伤)绢惦肚,平常只能放车证之类薄的东西嗡度郎,连杂志都放不进去椽畅,后排基本上算是没有储物空间鸵。   ●做工孰鞭: 内饰和外观各方面做工比较糙宽醒,主要体现在接缝上洪拇赂,不仅大而且不均匀私,这是急需改进的睛彩。   ●空间独抚瘦:   F3轴距2600mm毒连,我身高190cm分犯邻,有时候我开车别醚浚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轿赋炒。后备厢空间大慧,而且比较规整莲诡,用它进行过几次小规模的搬运尖但,还可以碧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啸巨把,试驾中我也重点根据这几点进行体验脚,看看新F3有哪些改善和变化餐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寥朵篡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畴时话,仍无法挽回姑娘们的心诵磋,如今她们只爱大长腿和都教授凡蜡面。不知道你们发现没有羡空添,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞘丘临,硬邦邦的3系铆、5系换代后都不再凶猛滥船,舒适感和精致感倒提升不少疙讼。现在轮到X5了侣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的画。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馁邻怖,我勉强同意这种观点桥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郎期,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靠,更显精致点视。总的来说蹈春渡,它不太凶般取孰,更俊美一些商。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隘伶屁,除了外观与内饰的小幅调整外罕脊拱,改款后的逸动引入了1.5T发动机戎溅抖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巷翱,逸动采取了1.6L家庭够用茸滥惟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湿讳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丢廉投,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恕僵汤,一个争取“各门功课”都不落下燎拱锭,一个则是专项选手蔑姐恐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挨谭。 ●外观睫强凰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凭汗:轮廓流畅忻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垫、瑞虎系列尚辑巾、风云系列及QQ系列)户,同时带来了转型后的全新车型苗痞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7少唤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造推奠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尘达惨,更是出自海外设计团队之手拍久,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肆溃浮。" "  刚进入社会的年轻人苛,它们也背负着太多的压力海翘,在家庭事业初步稳定之后崩阜哪,一辆车对他们就显得很重要罚勺。致炫就是一个体贴的产品筋栓拭,它有着炫目的外形腊朝迫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淘铣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赦息。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漆,变化的不只是名字溺据桅,更是尺寸和定位角荤楷,风格和潜力戎恳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着突逗,吸引着更多年轻的用户群体陀。   致炫外观灵动时尚盟矩,带着一些年轻的运动气息帮犬,车长为4115mm抗哇镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噶,比老款低50mm;轴距为2550mm孙本峨,比老款长90mm煞梦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了配炬免。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埠稼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棋洁,这样的设计更有利于致炫的散热哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妓艾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爽疗敞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翁荚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友届忌痞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镀醛滦。   在ABB的阵营中醋贾嗅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车购悔,他们的目的很明确撮蠕,就是抢占国人最热衷的这一市场差。对于奥迪A4L火、奔驰C级步哗、宝马3系而言泥骄,三者都有着不同的亮点与喜好者居班搽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价废热炽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匙卞陇。   在这款316i消息正式放出时榔,包含我在内的许多人都会想到一个问题垒,那就是究竟会减配成什么样谷毯巷?但在实际看来炮奢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咳斜。无论是进取型还是运动套装版蜜倍道,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距促垄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羞,当然如果你肯花7800元首,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狗汗戚。此外驾朗离,对于现今发达的网购来说污捷牧,这个根本不叫个事拿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多上甸,此外还有多种款式的副厂总成可鸦酵佬摇,质量咱们先放在后面你芒,至少价格实惠也能达到美观的效果特我。   虽然入门级价格不足30万弥扯傲,但你却可以得到一款原汁原味的3系粗榔,在定名中你就不难发现得奖堂,316i中并没有“L”鹃垢仓,它是基于标准轴距系列中的一员岛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂护粉,对比现售的奔驰C级揭木、奥迪A4L而言稗磁痉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枯传。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缚,这是国人特有的爱面子传统屎们,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勿遣,他们自然也深知这一点傻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莎拦俩,单出排气也与320i的相同滇口,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皆嚼,不过这一项在网上也是可以淘到的同庇,副厂价格也就100多元疾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐识辖,然而在国内哀,它还是一种小众车型谷噬剿。可喜的是橇酗,近年来随着“旅行”文化的发展释忙,旅行车也渐渐被人们认可香橇翅。在我看来诲微,目前国内市场上的旅行车大致分为两种律肺堕,一种是像奔驰C级旅行版充镁刹、沃尔沃V60那样廓,通过个性妈病、漂亮恭入、动感的外观设计获得年轻人的追捧潦颈八。另外一种则是踏踏实实走低调爸宠菠、务实的路线粕吭,用内涵打动消费者顶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镁欣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)病赂裸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拒厦,外观实纹、内饰进行了相应调整息哦嗅,配置也有所提升绞,动力系统则保持不变拢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豹社扫,售价33.48万庙。除此之外链避,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晤惊,指导价29.98万汰。   在介绍产品之前剿模,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啡卤敝,1985年匆尼涣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琴柏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司软傅蒜,这正是斯柯达的前身垮瞪缅。需要说明的是梢烧谁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惜似,并不是指该车型限量销售德棺。   ●低调寸巴憾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媚哎惕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毛钳倘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60未玩龟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萝笛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袍、稳重疮,所以严格来讲涉倾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揪。从上表可以看出富捣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势描,而且更重要的是低榷,速尊的价格更加便宜背当任。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窍屯釜。全新样式的中网格栅更具有立体感悼墟匆,大灯组内加入了LED日间行车灯啃谐谴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来塘暴曹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫡弗,朴实盆栏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲁沪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯称备,并具有自适应调节功能陌廉阿。新款车型的前大灯造型更加犀利胸嚎。此外良券挡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堕父牢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匆停瑟,简洁修长板禄,没有太复杂的线条勾勒奶损,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纳葛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈良,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的,规格225/45 R17泪活,这是一款侧重于节能环保的轮胎挽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鄙昧宋,圆润庞卢、饱满梁、协调淘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗣廊、耐看得多关。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糯抒,尾门上的线条层次感比老款有所加强刷邢。此外梦,尾窗上沿的扰流板誊凤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘉俩具,让速尊看起来很有范儿缓泰。对了荚喀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壬,一般人还真有可能会被它吓到俄堑食,其实它的心脏只是一台2.0T腔具。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邵,在北京借着区域上市之机乖肝,我们再一次体验了自由光的越野性能讥阜触。作为越野车型的鼻祖痪刮,Jeep用自由光再次向人们证明层物,即便做的是城市SUV儒的,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穆旦雄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罚常咎,但是在四驱系统上贸黄彻,Jeep却有其过人之处艇辛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器便。    简单来说丸秃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妻扩卵,也就是说甲寄袜,当前轮打滑时叹,动力会输出到后轮究毯,使得车辆依然能够前进筋遂江。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犁先饯、交叉轴这样的情况)睛陕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器类,脱困就很困难了胶葱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纺嫉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造百是,以横置发动机祁、前轮驱动底盘为基辞莸排浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴券,实现100%前轮驱动扁涛兴,提升燃油经济性习,而且它的后桥也具备多片离合器结构缴,可主动控制左右后轮的扭矩分配试暮,起到限滑差速器的作用响骗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡读,还具备后桥差速器锁止功能和献逼,实现左右车轮50:50扭矩分配乃歧铆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统时,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绩草仟。    在实际体验过程当中绒细庇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暗洁舶、交叉轴墨唾膊、炮弹坑措勉、搓板路等等越野路面梗淀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溯络床,越野能力无人能出其右外。    然而作为一款城市SUV行聘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扮狄皆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圣。    另外嚎晾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傻蚂坊。相比同级别的SUV浑沥,虽然在越野性能上依然具有一定优势吝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣离。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剂促,但是进入这个价格区间以后蓖,消费者选择的范围将更多挠古撂、更大拾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拒,在竞争力方面依然不具有明显的优势酬侧塘。    或许尽早国产化降低成本伟活狠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机工,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耐衅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硷蛾嘎。如今泥,马自达6已经发展到了第三代千,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矾唱铣,它的名字叫做佬:ATENZA握陌。之前我们已经解读过进口版本蕉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熬客碾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壁,这一次排量可不仅仅只有2.0L颁悉固,还有更加令人期待的2.5L匡味马。   注奋鹅:此次测试中话咯莱,红色车型排量为2.0L嚎镣烁,黑色车型排量为2.5L蒲。国产ATENZA目前还未上市潍,此次测试为抢先测试辜,车型为试装车瓣。   截止到发稿时搐攘讲,官方宣布丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥蹲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟,上半年上市销售系枷集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丝拴,我们还是先来聊聊外观愧滑。相比进口ATENZA粮钢赫,国产版本在外观上基本没有变化刊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叉篙溉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耸速。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甜殊硷,它不同于以往的两代马自达6唯庞涝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现防局。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来素,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子默珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讽。总之从结果来看侧奋板,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感节潜恒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秃,希望它能够像老马自达6一样嘘匹,百看不厌枢苏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赏春毯,仅针对这两款车型来说狠镀喇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫂罚峨,而黑色则太过低调稍揣躬,完全掩盖了车辆应有的魅力踌。ATENZA的红色与大多数车型不同菠帽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唾,不俗套恳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氏吓,轴距为2830mm非胺,与进口版本相同蹋囱。相比同级别其它几款日系车型定独,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柿巳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兢辩速,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骚罗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源理尸,科技感差了一点病钉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼锚份,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盘试,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灸特试,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈点能宽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肥画处,相比之下确实显得小了一点戈忿贰,为什么不折个中屉伴蚕,采用18英寸呢铆?   两款车的尾部设计几乎没有区别奇,尾灯样式相同弗法坝,双边共两出的排气管(没错离寞,为了表达更直观祟邻蔡、清楚且坚、无异议微居鞘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挫,这是马自达6一贯的良好作风当讣。总之毖时寂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挪,谁都知道SUV车型最为畅销贰边襄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撂悸希。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纺弗鼻,而卖得好的却还是那么几款铰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙加创,还要等到试驾之后才能给出答案级。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缄奸迫。从风格上看队,海马S5偏向时尚竟、运动夯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肮梁。而在配置方面氛淖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剔髓美。根据目前了解到的消息岗,这款车型的起售价约为9.5万敲,如果消息属实的话仁棋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粮兜?   外观绣烂:设计新颖密,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆告词抚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位变啦谦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淬铆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驳副,也将它的风阻系数降至0.34艘尸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夏饺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唇纱涂,比例上感觉怪怪的胎劣梗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祭颅,有效地提升了视觉效果检侍贫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敝呛苟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擦宪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劝胯鹤、转向灯以及雾灯琶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虫叙。   作为一款紧凑型SUV潮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呈耐,轴距达到了2630mm泛。与同级别的海马S7相比风挖,虽然在车身尺寸方面有所减少钳噶楞,但轴距却多了11mm波瞧溶,整体空间表现令人期待供搞华。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卉仇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箍习敝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桐筒。" "   全新的A3备受关注莎,这其中的原因有两点扮屏,一个是加入了三厢车型门。而另一个珐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肖啡。只是这台车来到国内较晚碌叮材,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搔篇单。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灿,简单明了的说低,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盆钙,而必要条件是横置发动机桅锯贺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本分,但消费者从中又能得到什么簧灿龟?如果按常理来看倾,对消费者的好处应该挺多的响宋,比如车更便宜了孪小帅,就算车不便宜配置也应该增加了苫砂挎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恼。但上述这些还只是一种期盼镶厢抵,毕竟这个平台的车型刚量产不久肋苇添,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显幂。至少高尔夫7是这样收,而全新的A3由于正式的价格没有公布肋抗崔,所以也不好定论杏辨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3葱确瓜,这次引进国内的共有四款车型疙孟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型线,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置围。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剧,6速S tronic双离合变速箱箩搐。在本月的21号羞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牧栖黔。相比老款的两厢车型酪堪,轴距和车身尺寸都有所增加伺断怕,而且在轻量化上下了不少功夫涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旅棠淌,但在配置上基本都可以进行选装鸡妊。由于三厢版为新增车型公,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日农腑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粗,“小改款换皆谩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款混厦歪,而值得注意的是欣狼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上媒陷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痕崎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烂。”吉利控股集团副总裁碌栖茎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态线说溅,欣喜之情溢于言表贯醛。    亦或是巧合夹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扩沟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韶貉疽,一方面粟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凹旧使,另一方面氓烯薯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁璃俗牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕊估,种种迹象表明谢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段跋懒情。   诚然缓跨挥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车维话色,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闹惟,孙晓东对媒体表示叙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唉裁,吉利收购沃尔沃之后乡权洽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翘坟婆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应害系峡。" "  在国内灭馈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疏孝纪,它凭借动感的外观署栖钩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巾规蜜,后来者RV4肃、途观浮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缴圭羚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比獭窍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了融。而今年芳驾购,东风日产给我们带来了第三代奇骏和,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成稹,年轻化禾化伯、动感化的外观设计就是最好的证明撩歇倦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屎伪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中号,层次感以及运动感比老款强太多了乱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诧趣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隙,流畅的曲线让它不在干巴巴驶仑辰,整体饱满了很多绘速氛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯璃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逆。   在侧面线条的过度下皋患纷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擂谈隶,并且加入了以装饰性为主的扰流板对。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性星鳖猩。后尾灯变化更为明显烁氛,竖条造型变成更为接近长方造型篱标辉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缚令,一定会想起Jeep紊绞,提起Jeep刺匡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渭飘棵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仟橇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能函奖凭,看看它在这部分有着怎样的表现叫令。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卵,并且不可选装以外还,2.4L 豪华版可以选装该项配置彭饲块,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疙老,从功能上来看比较全面粉食尘,下面我们就一起来看看它的实际表现噶谩。   更多精彩视频胃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侯碴,调整比较细腻详,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衔,而且还可以停得很正宿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可排稼秽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话珐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示能间,如果继续操作匡,系统则会中断本次自动泊车藏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捣世量,我一定会把奇骏放在首位世还酚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酶锹蒋,性价比非常高恳。不过自从2008年上市至今的6年时间里矾馆黔,它始终没有太大的改变吝捐深,另一边竞争对手们却在不断进化挝祥扦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尖氏撤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律防,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霉钾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剂砍,而看到新车的第一眼就会让人感叹化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镰叮剿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)现,并且也是该平台衍生出的第一款车型赶誓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吵攫吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形褂铆仙,新车则显得更精致丘,更有设计感嘎蓬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奖咐骡。当然匹,除了视觉效果之外囱辱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堡?这也是今天我们需要探讨的问题苫喊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勾取涸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菜肝落,我们本篇文章的测试内容并不全面舜讽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据布赖古,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腻靖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僧妊立,里面对新车外形喀、内饰等方面都进行了详细的解读鞘骏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孪燎。另外拌哭抗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谱夹纠。   ●增加更多高科技配置煽琼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洪俄,除了拥有出色的设计猾、良好的工艺和用料之外协交篓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霞锯,翼虎就是个很好的例子溺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玖。如今的新奇骏身上坝窗俄,我们也看到了各种高科技配置签泥休,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挫,在两年前它就已经崭露头角闲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僵菠,连控制面板都完全相同绒玛。虽然东西不算新藤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铺练鬼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化八锌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陡惋介,汽车作为生活中不可缺少的一部分刷犬,也同样要跟上潮流备。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车簧诺弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上菲祷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寒,由于起步较早钞秆失,所以在混动技术上都比较成熟茎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型授,一方面是因为未来的趋势哪宋囱,另一方面就是对环境保护都有一份责任抚伸葡。但能让人印象比较深刻的不多恢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墙讳淘。经过一天的试驾体验实,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撬莎没,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车底乱攀。   外观方面撤饺涛:设计大胆前卫侯暑狮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后图尸蝎,给很多人的印象就是模仿仿、复刻禽,aygo泡室盟、花冠妙省行、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫁荣肥。实则也是没办法的事儿贪旧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赏,不过从秦看来沮纳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叔氢环。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疾啥籍,整车设计偏向年轻化懊懦,前大灯内加入了日间行车灯评吹瑞。车身尺寸方面逻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锈慰宿,轴距为2670mm煞。   实质上塑缮挝,比亚迪秦的外观特色鲜明俺,个性十足灸,他并没有针对大范围客户群体而设计什,更多主打年轻涣食祟、时尚元素担钡。这样一来沦朴,优缺点也相对明显美恒,需要一定的时间让更多的人来接受他雄伐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芭鹿盾,充电方法非常简单也很安全戏灵洽。通过家用的220V电源就可以直接充电方狙,但是要采用三相插座沙峭。车内的仪表盘可以显示充电信息悲,包括电量以及预计充满时间惩马递,而且还可以选择预约充电败焕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诗耿,虽然我的“档期”已经很满宿,截稿压力山大偷。但作为潜在车主臂斜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灯沛,它和福特嘉年华培廉编、大众POLO会有多少不一样既裴把,谁更值得购买末。我想这也应该是大家都很关心的问题灌借。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毛,以供大家有更多了解倍嘲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元联勤,分1.3L和1.5L车型秸,提供5挡手动或4挡自动变速器送菜。这也是国产的第三代威驰车型头套册,相比老款车宠顽父,新威驰变得价格更低氖、空间更大夸护。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫队柏匆,在广汽丰田4S店中销售享拈,价格区间6.98万-10.88万元路胳碘。两者动力系统藩、内饰设计完全相同级。只是外观分成两厢与三厢程晚稼,配置上有细微差别而已涎惜。好了溶,我们就从外观开始说起谩。" "  导语尘镣:在新能源汽车研发领域敛把撕,比亚迪一直是领跑者含,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掏坪响,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术率垒菊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件领炯,能够开发更为节能率爬、环保的电动汽车产品戳挛,实现性能的提升和普及应用捕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刺。   历史上貉艾潮,秦灭六国春,结束群雄割据时代瓢儒,统一中国图抚欺,开创了历史的新纪元灌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剂,势必证明其在以下六方面的实力褪爆户:   一憨北、比亚迪秦到底有多快嫡刃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒途躲,23%的车型在8-10秒舍,17%的车型6-8秒侍盲,仅有8%的车型小于6秒弯碎蛇,代表车型如保时捷卡宴4.8L腥。今天洪米,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汗番胸,秦百公里加速为5.9秒仓棋,而记者实地测试时仕荣店,百公里加速更是达到惊人的5.4秒试词。   跑得快自然有其道理身秀犀,秦具有“双模”动力镀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聊,在混合动力模式下甜,秦能爆发479Nm的扭矩上,某种程度上可以与那些超跑抗衡密东仍。 二笛宦珊、秦油耗到底有多低灌?   根据国际标准测量核算姐,秦百公里油耗仅为1.6升归。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唇飘,纯电动模式时凰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘟,整车自动或者手动切换至混合动力模式东陕。在所有模式中苔,秦还能进行制动能量回收嘘柬妨,即电机向电池反充电安,每百公里回收2.5-3度电户吉,可以多行驶约15公里挤泌。 三久、秦充电到底难不难饰龚控?   一句话回答烯界是:有三口插座的家用电源就可以缚苛抱,就像充手机一样方便娥山俊。秦的电池容量为13KWH涉蛾,可通过220V电压厕,3口插座搓共枚,4-5小时充满电琉拈蹋。秦随车附送一个智能充电包令丁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摩傲塑。   四帝惜差、既然用了大量驱动电池称罗瘟,到底安全不安全?可靠性如何良?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翘衔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弟偶。单位能效比矫娃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池如钢。但是安全稳定性方面则恰恰相反骑杯儒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池累酵诵,是目前市面上最安全的驱动电池嫌椭必,没有之一枷。   可靠性方面纽际笔,据比亚迪测试娥济楼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修画,业界罕见淀榔。电池电芯甚至终身保修叮阜。 五雹铰、秦操控驾驶会不会很复杂拎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样解活,习惯之后甚至更加简单撅戒乾。新增纯电模式掖粒控驾驶似,更安静老究、更节能脓廖。   六乒莱、电池组电用完了如何行驶榔?   据技术人员介绍姆脓拈,秦本身不存在电用完的情况售。电量不足时芦购,比亚迪秦会自动转为低电保护模式媒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沟骂视。   此外睡擒,行驶过程中伸沪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萝,并储存到电池中碘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漏蕊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杯,其次是QQ me扣挎县,PT漫步者之流俊乱茂,当然还不包括那些“只识其样撑谴匆、不知其名”的人群吩澎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喇沃,它也是双龙汽车最具标志性的车型沏测。在迎来双龙新柯兰多之后揩岭荤,就在近日钾惋朽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾论,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梦,但却让我们可以由心发出这样的感叹袄艰,爱腾终于正常了累懊浪。   从推出2011款爱腾至今陶,已经有近3年的时间膊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势败,却在人们心里留下了不可磨灭的印象愤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事款掣,伴随着2014款爱腾的推出红史,有关于这款车的一切憋护猎,也自然成为历史仟,被我们封存起来甲涪。全新的家族化风格设计却,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骏仓鲁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浦函,与新柯兰多相似的样貌蹋惯,让新爱腾不再具备专属性次钙壁。没处前部细节的设计香菱,都是那么平易近人芍枯外,平庸的再没有任何特点寺。可能人就是这样弦烙,老款爱腾在售时穆,人们总是说这款车有多难看病船售,有多奇葩沥,但当它真的成为历史后粕踩,我们又会感到缺少了什么歉掀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柯,但还不至于让它从中获得什么优势还坍四,车尾部简单的几处变化辫犀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悉。现在在大街上赌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劣抠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痴慧锤。   本文导航" "   这年头在路上跑着系蔚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼登妓提。各大厂商也为了满足多数国人购车理念固疯,把自己造的车不断的加长桨抢,就算不加轴距也得把身子给拉长藕沥兄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囤开兢、大型车上哦,感觉有些资源浪费酚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倦阔搭,“L”的作用才更加实际勘誓。当拿到这辆YARiS L 致炫时关,小惊喜了一下暴单吝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了办羡饲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倘毙橇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兑倒、大众polo干窍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痰媳垫。目前这辆车共有两款动力烂、6种配置车型在国内上市躺,指导价格在6.98万-10.88万之间苏怠。由于新车型且上市时间不长投,所以目前的优惠幅度不算很大东想透,基本在3-5千元左右千。(个人观点遍:致炫善烯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗓,厂商指导价为8.7万-10.68万圈缸评,搭载1.3L/1.5L发动机潭,5速手动/4速自动变速箱柬擞。" "   曾几何时琶躲庇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾默售蒂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碘,但却没有获得国内消费者的认可到。如今认们,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前催棘,其售价区间为15.48万-21.98万元尚,相比老款车型有所降低挖畦。另外外防,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孤堆,并针对柴油发动机进行了重新调校倪啼。下面就让我们通过试驾体验菱乡目,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刹耐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幌如,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缮拾娄,并采用双龙全新的家族式设计焕,整体风格与现款柯兰多十分相似吼承佰。然而谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坊尼,其车内布局依旧与老款车型保持一致菲席,略显缺乏新意誊忌恼。   小结米供: 相比老款车型来说淖夯,新爱腾的外观变化令人欣喜肥丝炉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晒。不过模斥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澎拈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上币锯贪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虎畏。在海外市惩刀浇佟,新逍客提供3款发动机劳克蔫,配备6速手动或CVT变速箱第慑,在英国的起售价是17595英镑希蹈。与现款车相比碴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计形涣栏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沪拭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劲触孟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翱罗豌。 ● 外观介绍浑埔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绍旦:宝马2系Active Tourer呜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浪池吕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湾?车展上的展车给了我们答案趟木染。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月提降,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闹佬,而在正进行的2014日内瓦车展上笛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出襄。和两厢版一样杀,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌撸块化平台打造炭米犯,造型新潮时尚烘,细节设计则突显旅行车的元素赴徊,保持一款旅行车应具备的实用性裳隘攀。据悉挪,该车将于年内率先在欧洲市场上市师,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗽钱,相信国内消费者很快也将与它见面沫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氢,全新标致308的旅行版如期而至负舷惭。从整体变化来看檄泉临,它在保持旅行车实用性的同时肛,将重点放在外观舞毋萝、内饰的调整以及配置的提升上馁,新潮的设计更是让人眼前一亮俱。在我看来酵浅,它的变化是非常积极的娠惹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晨惭坍,现在它要做的就是尽快进入国内睹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章期杯倦:   静态评测    ?   更多精彩内容狭贾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滦公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿户擦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮少。早在上世纪五六十年代眠敝,Citro?nDS就用上了可变悬架玛漓、随动大灯恫堑、转向助力崇纲隘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术床饯技,加上极为飘逸的车身设计儡仆取,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盯星。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隘钮断,2011年长安标致雪铁龙成立哆热郴,到今天我们测试全新DS 5LS灌票,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犬冲欠,音译的中文品牌名念起来很接地气想匪嘿:长安谛艾仕寇吩涪,有股莫名的喜感擅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毒,是台正儿八经的三厢车党。   ●外观棵挟拧:考虑国内需求偏鲸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朽,后者里里外外都显得格外前卫科发惧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度结馁糠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诫娠、更好接受一点钮。当然藏,前提是得保留住原有气质亲颅叭。   在这张全新的前脸上弓素,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰书但讳,官方把它解释为“飞翼”茹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阮铆卉,由于边缘不是那么锐利乏峨盆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪描帅,接受起来没那么难细蓬莱。   车身侧面和尾部看起来很饱满型敝、匀称鹃窝拍,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔑驳巧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰境蕉帆,厂家说这是做完市场调研后的选择旅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抹采,想想也不无道理南,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魂澄,与其后期车主们各自琢磨哪,不如原厂直接把这事办了旱够嗓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抗船桶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注里:下文简称新阳光涤挠篡,以便阅读)略识,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗓伦妮。现在它不光新潮问,还进一步提升了性价比楷,为与定位相当的大众桑塔纳秆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备为。 外观碧嚎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罕郊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似康隘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感程锣砍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜事耽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫂掣,达到4456毫米秤盼擂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纫丸。    此外鄙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唾扩,由于在东风日产的产品体系中迟毋稀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)排接垦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阂拇熊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠢亮绢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雀敖,我已经身处呼伦贝尔牙克石码附,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谜呢。尽管天气有些寒冷兄课,但此刻我的心情是非常愉悦的炉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演身,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感保参。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car协,当然我也不例外败。这次除了911之外刊肩创,保时捷还带来了Cayman翁抛脖、Boxster窃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卧,让大家分别体验RR(后置后驱)瓷、MR(中置后驱)械荤康、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的动,即使在这样的冰雪路面也不例外畏圣彪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作理。在练习漂移之前谅逞贯,充分的驾驶培训是很有必要的苛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狄琼牧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救券叼。   ●车辆失控该如何挽救槐赶?   当车辆发生转向不足时等瓮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牢吴,稳住方向并且慢慢回正蜂瞧,切忌继续打方向芒爸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磺黄校,反而会加剧转向不足的发生虱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时干,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匠钢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线火。对于一般人来说屯看僧,应付转向不足要更加容易一些贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涧绊俯,而转向过度一旦被合理运用昂,就能成为过弯利器步喉吹,也就是我们平时所讲的“漂移”扯。   ●如何才能实现漂移潮摧蹄?   要想在弯道中实现漂移氓汉百,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棵凹。针对这次的车型以及冰雪路面书茅认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匈垫晚:   1趴臣甲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酬,我更愿意称之为惯性漂移过弯豢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堡霉斑、甚至小于90°的急弯苏禽扮。 ? 『以上为PPT截图床,分辨率有限技,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奠岭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崩,然后反打方向凌嫌,稳住油门漂移过弯稼借琴。例如在通过上图中的右弯时搐暖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壬盯陛,然后左打方向酶,紧接着再右打方向葡纠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动场任,别慌匿泌唾,这正是我们希望看到的捷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惹。随着车尾横向滑动的产生斑,此时驾驶员应该迅速反打方向累衫,让前轮时刻指向出弯的路线烈桐邪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闻颠喂,随后在出弯时适当收油并回正方向团羌蔽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了废。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翱脑携,方向盘转动角度都不宜过多详,最好控制在90°以内门彩。其次油门动作务必细腻耍湾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睬豢,给油则会加剧侧滑巨报涤,收油则会减小侧滑角度慕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硕。   2羌纯壕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疽恭。   适合弧度比较大的高速弯道疆。 ?   当车辆高速入弯时疽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头论,从而让后轮抓地力下降产生侧滑日。当车辆开始侧滑之后隙坞骚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僧景,继续维持横向滑动木膘土,同时反打方向控制出弯路线害,之后的动作与第一种方法一致多。对于初次尝试的驾驶者来说蠕,如果入弯速度不够快也没关系浩丛倒,你可以直接省去刹车这一步骤沽剑厦,在入弯时适当地轰一脚油门仆挺垃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑全茎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卷凰,并综合运用钦姥艇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了静。例如在紧急嗽署、高速的连续S型弯道搭揣郎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胃权焊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炭,从而划出一道完美的漂移路线匪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奠?AE86在高速S弯道超越RX7受,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介簧。   当然算猛串,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海签挨裁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型形,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抵损蔷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器躲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迷,驾驶员只需控制好刹车滇湘璃、油门以及转向三者之间的平衡即可慌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郝鞠荷。   然而即使是这样铺捆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寥。冰雪路面凹凸不平楔境,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娇换,所以技术和心态都十分重要盾荒拖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙襄态。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统璃唬伞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擂楼纪。在这期间缚,沃尔沃创造了无数的第一但,也赢得了不少的辉煌成绩穷量磨,当众多车企迎头赶上之际黔曝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中了皋,并将其命名为Drive-E涩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带示炮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命线拒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苹踞,实现了靠背调节和腰部支撑梁郝怕。 1967 推出首个后向式儿童座椅椭犁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护四酗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器困,将有害废弃排放降低90%以上奔搬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)康呵逝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杀衡钝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沏,有效减少或避免低速追尾碰撞痰入。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赡,至此安全范围从车内延伸到车外炊翔坟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摧讲啪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芥燃蠢,从被动安全到主动安全铃拍却,再到行人保护旧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可内体韧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域事孤,空气污染现已成为最热门的话题赣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性失师襄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臼筒钾。   Drive-E是什么 戌宿傲?   即E驱智能科技词苯,代表Efficient Power(驱动更高效)耿量、Electrification(驱动电气化趋势)鳖豆、Environment(驱动环保潮流)娶,从字面来看很容易理解樊集,简单来说就是引擎高效化恳凭,这样一来既可以保证动力性桑,同时还能达到更好的排放标准掠屁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揭苏粹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征臀楔笨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赎痢星。   沃尔沃还将这一技术投身于姆恚块化的研发栓氢筒,只需变更增压器幕郏块与催化转化器穆章喜蹋块等主要部件咕纠,便可催生出一款新的引擎产品焕汝苇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上椽,大致可分为4类刮隘闹,即汽油直喷引擎爬稳、柴油高压共轨引擎辟,单增压引擎(T5)败敦、双增压引擎(T6)割悔串。 以XC60为例 摄海,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炕胖夹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例小,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谐桥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慈菇,在动力输出上也略有提升迸雇,其中的原因自然脱离不了小体积缄、轻量化等一系列技术的支持舍。   此外变速箱方面也有了很大的改观敞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%读师,挡位的排列也更加紧密擞冬,有效缩减了换挡时间少额函,从而具备了迅捷的响应能力缝粪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萎滦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墙慰,耗能经济性方面得到了进一步保证输猾囊,它将改变城市路况中引擎启停的时机飘物,改善油门的响应胎,空调系统转化为经济模式工作娥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伺,而在65km/h以上松开油门型捌,引擎还将会处于怠速状态枯问驴。   本文导航号木:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩式安借,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腹惩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荒。不过掸,动力并不是我们今天的主要议题浩举。秦的下盘功夫方面表现如何茸巴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翰摊乌?这些都是我们今天要研究的内容诧袜。综合起来碑段圣,我们最终目的就是想要弄清一件事担桐写,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色户灌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”却伸颇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毕恃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娜够。当然嘶架,由于秦有着体积更大鲍熊、更加复杂的动力系统理董,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梳,但由于双叉臂需要更多的空间星,因此也是不现实的醇蔫。在材质方面堤,秦同样表现中规中矩挎闷,并没有使用轻量化材料为车头减重娠,亮点并不多驴咕侮。由此可见擎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唐。   不过腹沮居,由于混合动力系统的特殊性灌硅,秦也必须做出自己的调整炒桥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异臀兼。比如俏掳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面白,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上反檬。此外股,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮道速,相比速锐在直径上增加了将近9mm茨,看起来很是显眼档。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矫勉申,而在同等材料和工艺的情况下性,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛋福孰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啥谈。   另外称,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滴。与速锐的非全框式副车架不同瘫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翰,由于加入了电动机和管理单元陷蚂匹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慧,因此这样的变化当然是加分的雇鸡弘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丢、振动和声振粗糙度莽扒,欲知详情请点击这里)牧铂,是个值得肯定的进步封将裙。此外涉,与速锐相同跋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辫描,强度更高斥灸蔬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恐烈菇,现款肝Χ耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垃诽拨,不过福特已经为此做好了准备房溜孤,日前刚刚发布了新款咐穑克斯墟。它采用了全新的家族化外观陶赊氰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贡,不过它真正的杀手锏抚糙梢,还需打开车门才能发现破爸邵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洪睡燃,进一步抢占细分市沉颖馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枢,满足那些对于性能有一定追求的消费者镐,比如轿车中的S5培弟、S6逆徘、S7谁泡、S8等等咎塘褐。就在不久之前的2013年12月劣变泼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炕惟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乓。 外观烙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态响丢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沁抛,可以随时面对那些不识货的挑衅者肪。作为Q5的性能版车型陵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忱,颇为低调氰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化效汉。 车型图片 基本参数啥罐宪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伐电,特别是车身高度经过降低屯衅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吃,而轴距也有细微的变化镰干建。   其实只要细心观察韩悔绩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饯编漠,除了特有的徽标之外对庙,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘫,采用的是双横条样式赦掠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寐衫瞪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篱挡玫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煤背。而配置方面捣翻式,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莽女故。   尾部的变化主要集中在下半部分吩枷菲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啊徐,可根据行驶状态来改变排气开启程度衰猛齿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庞炉,前者就属于少数派檬。一个是只有追韩剧的人才懂东,一个是全民百吃不厌等贡矗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粕,其实上一代车型在国内早有销售踢,只不过跟福瑞迪太像了疟,外观不出众了卫,关键是动力平平纫荡漂,所以最后并没有收获太多柿。全新速迈刚刚上市瞥纳,售价17.98-22.68万元潜,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞥年,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恳溪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绒衬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晾窝尘。通过简单的对比改日骂,不难发现旗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版该棺,名字叫做ForteKoup示,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窜,售价17.18-20.08万元瘟镀败。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诺户,它承了起亚家族的虎啸式前脸列焕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评款,现在看来谈不上惊喜揩,只能说还比较精致尖萌。虽采用了大嘴的设计诞徊轻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椒,或许小女生会喜欢剃巳管。大灯全系都为卤素光源词比删,并带有日间行车灯填栖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缓窖拾。   走到侧面溃莎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化井茎,但两门的设计为它增色不少俱,在绝大多数人的固有印象中某氛,跑车就应该是两门艾,并且应该是无框车窗掀胺,仅从这两点来看诗镣测,速迈确实都做到了茂,开在路上的确引来了不少的目光追随贿浪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韶败胺,我们一致认为车尾的设计更为出彩港性,短小氢妮、精干踞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受埃搔。除此之外潜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局派和辆,而且排气管口径不惺榉涓俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强爸憨。轮胎为韩国本土品牌杆玛,规格为215/45 R17昧男澈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鼓。   当然搬湃,如果你选择2.0L车型的话棵,你所看到的黑色外壳后视镜洁、前后包围的碳纤维纹路饰板埂蔚、双边双出的排气管篓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涝粱祥。" "  讴歌这个品牌夯独抚,或许很多人不是太熟悉柏。作为本田旗下高端品牌尘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痢屋,而且在美国市陈诓亮怠,讴歌的品牌影响力是非常大的目。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惩村,大部分都是人们对这个品牌不了解掂,影响力上不去改,导致在销量上确实不尽如人意迫腐。对于这次全新MDX的到来锭,个人持有赞许的态度诲惺昂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唤,还是那句话闲昂,品质上去了韩瑞,接下来就是提升品牌影响力了烹戊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上手,大灯的轮廓更加细长遣锑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萎蒜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吐,但内部结构和MDX并不完全相同啤。雾灯被一条仿LED的光带替代瞬,进气中网的细节刻画更加运动坚壳筛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长触懈你,侧面造型给人的视觉感受非常低衰阮米,这和前后大灯的位置有很大关系我,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糖,注重舒适性忿勘瓦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冻妓希。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簿残桔,而压低的姿态却更加动感艰导,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坎患扇。尾灯造型相比较现款修长朴楞,优雅的感受也来自于细节的 设计捕蟹,但貌似通过我的观察贫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牧绍碳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敦董仟,让尾部显得非常简洁恰。   本文导航锻尺:" "  2014年2月20日插档,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市李。2014年型奥迪A5的最大特点是呕晚黑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机担哺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叼匡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撮,共有19款车型氮澎撂,售价在49.98万至85.8万脸切侈,具体价格如下端拆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表紊甫泡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驴锌怀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丘。配置方面罚,也与现款车型相同罕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惫奉芹。   内饰方面父徘,2014款车型也与老款车型大同小异芹譬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘珊伞狸,同时门内饰慷艾、座椅中央扶手缚隋、都采用了纳帕真皮面料炯练黑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闹豆。而2.0排量以上的发动机则保持不变梦垢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逃蒂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘎。   变化一涎柑拉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诽,在原有的缸内直喷技术的基础之上妒船,加入了较为传统的歧管喷射季惺式,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合想,通过二者各自的优势梳寒措,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恐辆寥。事实上垃反,混合喷射也不是什么新的技术弛罐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讽跋咸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叔。   变化二喜:排气歧管集成至汽缸盖内强黔剂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓬寿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力共辨朗,从而减低涡轮的负荷科究甭,提高涡轮寿命蒙绣措。同时谋,因为在进入涡轮之前进行冷却疟舶卤,相当于提高了涡轮的进气温度限制守,可以允许发动机有更高的排气温度铂籍拼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人截,同时结构也更为复杂提瑟捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撇。对此龚系颅,缸盖内的冷却系统也进行了改进腐琅怯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)里。   另外跑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挝凰好,还有着两项小改动啥导乘。使用旋转阀暮锓窍#块替代了传统的节温器馅吐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吉吞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制场汀念。   根据官方消息昂醇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘎搭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受故。笔者也希望在应用新的技术的同时公肆伸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情商。 责任编辑群佬釜:王晨熙" "  A00级(微型车)破辰空,在人们印象中这类车以实用性菇填湍、代步功能为主届,低廉的价格促使配置也不会太高顶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驶,一款车的推出打破了这一概念辖叫,它就是全新奔奔赔刀澎,来自长安汽车很。   感官是人们的第一直觉反应华殴祈,所以外形设计的重要性不言而喻弯尾,为了使人们印象深刻岸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酱,道理很简单佃藉碱,日本是微型车最发达的市场癌完嗽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镁,在2013年广州车展上丸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光考芹娜,除了时尚的外形设计以外蕊,在细节做工上也有着不俗的表现镀吠。前脸的设计整体性很高哺回逝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条七伐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影必龋杰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狗侗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磕凹,不过这一点在外观上并不明显没,这源于贯穿车身的硬朗腰线萄,有效将视觉性降低凉,同时搭配造型独特的双色轮毂继新冈,让这款小车看上去时尚动感酒瞎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卜得弧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勃并诗,如果仔细比对哼澜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸单能导。除了引人注目的设计以外牧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诞焙,具有加热功能的外后视镜邻、15英寸的抛光双色轮毂棱荆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捎贝。不过摆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骨培,从内到外激袒铂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乘盒,可以说是一次完美的蜕变扯评广。那么这款新车究变在了哪里孝唐?它究竟新在哪峦枫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钒凸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5送陆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胸褐偷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm土,轴距则与老款车型保持一致屯聘鼓。在尺寸变化不大的前提下未,改变外观我驰热、动力憋壁、内饰淑筏蚕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溅烧,2月19日这台新车也正式来到我们面前解锭措,并接受大家的考验冀勃朝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条材番辈,但这8条是我个人认为变化比较大的袜检,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辰九。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弛翰,我就有了一种预感喀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢排请到,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挤。全新X5给我最深的印象除了家族化外勘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拖。首先烘,先说说全新X5的外观赣豌融,“大尺寸双肾进气格栅”鞍、“开眼角式前大灯”泥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浮。    现款宝马3系推出的时候星讨季,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峡,现如今随着全新X5的上市贝揭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矫方。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伦唐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫂徽粉,据悉裁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯响径品。值得一提的是颁钳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怠心瑰,给人一种炯炯有神的感觉船。    由于新老款车型的轴距保持相同啥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垄,反而侧面的腰线给人一种力量感清,这也使得新车看上去年轻了不少悲刑颅。细节方面钵另,新车在前翼子板上增加了进气口溜段氦,突出了宝马品牌独有的运动基因咖华怒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溃差挟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抛,提升了夜晚的识别度理诉句。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粒,降低了风阻系数豌菇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滇。" "  版权声明逆:本文版权为网易汽车所有淬蓉,转载请注明出处伞限兢。   在2003年偶莫,奇瑞QQ的下线让这款时尚田葡疼、便宜百疏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活塑赦,之后短短的几年间淖单冀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戚,然而到了2006年长安奔奔的推出钦昏藤,打破了QQ一枝独大的局面锣。一转眼僳,已经过去了10年的时间牌惩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虹,在这个追求个性阑、讲究品质的时代耙捐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流护骂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘶笨霜,而长安似乎也意识到了这一点话,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贡评解?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伯玻耿?   从厂家方面获悉写娜,老款的奔奔(love)已经停产去榔腥,而奔奔mini则将会继续生产销售龄橡搬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茫扛,前者主打精品中高端微车市诚1铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战钳姥黑。从定位上来看党家街,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惨,虽然沿用了奔奔的名字腐撵,但整车的设计酥、配置以及售价都会高于老款车型烫。   新奔奔客户群体是谁课?   在很多年前店喀暮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醚蕉触,到底是买奔奔还是买QQ吭,在那个时候锋,很少有人会关心这款车设计的如何徐团、驾驶感受如何擅芬袍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具察,省油裤推结、皮实倾夯、能遮风挡雨就行衔每。   现如今碾,80后阔、90后已经成为购车主力量诺,这些从小听着walkman桥委拍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薯路、用户体验以及品质都有着更高的追求氰,因此在座驾的选择上同样不会妥协伞煤肆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攀,新奔奔就是冲着他们来的盟。   新奔奔主要的竞争车型是良?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扁,但从目前得到的消息来看补,5-6万元将是其大概的价格区间铃。这个价位中既有一些合资的微型车桶邪亭,也有自主品牌的紧凑型车懈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冻拣,比如两厢赛欧虽嫩娘、奥拓信、玛驰以及低配雨燕等等车型纽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛇坎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隙埂,产生竞争的几率比较小兄褂皋。   外观铰开:惊艳非膛、和谐颠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蚀岸:高离地间隙垃、车顶行李架下、双色车身等等翁掠蹭。没错坝疽典,无论是跨界段饱淑、越界还是交叉车型蒲淌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炭霖洁。不过世间万物蚕,徒有其表终究很肤浅阮为经,我个人认为糙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倾识。所以赫纽坝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绵爸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣讥摄,它集沃尔沃所有看家本领于一身搔码啤,可谓全副武装怖矢锌。为了让媒体更好的体验这台车牛山,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞。没有固定线路翠磁工,没有领队车辆联,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猩慈,它会和每一位汽车媒体人独处12天兰堪。而在这12天里铅彻盒,我已经和它奔袭了4100公里吮禄袜,横跨了三个省份劳姐蒜,体验了柏油赛道嗓缴对、软土拉力童倍、冰雪漂移宋驰、高速狂奔虫受脑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仓,当然匹瘸,最终的结果是钡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苟混星,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苔微,正所谓日久见人心妮,交友如此咸楼充,试车亦是如此率。回到正题考牛坞,和往常一样计,对它的了解还是先从外观开始协绿鸥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玫兼,相煎何太急”这句绝句鹃溯耸,而在雷诺—日产集团旗下睹奇,有两款车正在上演着这一幕屯幻讲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气普泼,还有这出色的越野性能汗渡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性强胎莆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羚龚,买谁更划算抵攻缮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戒闯,作为英菲尼迪的顶级SUV溺祥,QX80的售价高达152.8万充,但经销商处可以优惠16.2万惋叔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穆拎,虽说16.8万也不是个小数目抽辫列。但对于消费者来说烈挖,一个日产殿揽埔,一个英菲尼迪尖违,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藐寐埠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扮僻死:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汕,它的身材绝对够大阔浆姓。从上图的数据来看程,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忻,尤其是将近5.3米的车身长度啃弦,会让您感觉驾驭它有点困难杏屯。另一方面软,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型微,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解程,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型城。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娇辩绊,同时也显得异常凶猛靡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉突。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大许绍嫡,整体造型圆润丢沦搬,没有多余的线条作为修饰脯籍,但是反而会让人感到车身很厚实吓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镭竞。同时注意它车窗的设计梯舍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拨搓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唯完,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感河笑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逼收举。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计双隙,也没有了那种霸气哆,转而给人的感觉是设计很前卫簇胃捌。车尾的饱满程度与车头相呼应着炽藏,丢去了上一代的直棱直角蟹说,饱满的线条凸显着丰满的层次感耸釜杰。   日产途乐皆贿杆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纳鄙酬,虽然脱胎于英菲尼迪车型排捻,但途乐依然拥有自己的外观特征羚暖眷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霞笔阑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝谁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烩努宝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吕星,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出接。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纤少遍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缎,成为了车头亮点之一弗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术却类,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撼沏翻,这项配置自然是少不了的磷护。我们可以找到4个摄像头龄秘,它们分别位于车辆头部嫌、左右外后视镜下方和车辆尾部骆。以便在停车过程中测,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酣,让您更加自信轻松的把握泊车空间罕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闯灌,大大降低了停车时的事故发生净挥贡。   途乐   通过对比发现挥誊,两车在外观上的配置基本相同硅,差别仅在日间行车灯上填,不过随着QX80年款的推出恕昏弊,日间行车灯的加入应该不是件难事踞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秤撅,在相差仅有10几万的时候膳入抨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肛辽碳。    责任编辑参:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刹晚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淋,除了奔驰G杀辩、丰田陆巡系列老惟泰、牧马人等鸿炯男,双龙雷斯特也是其中一员扰贬芬,而且雷斯特还是柴油车唱脊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔡隘,以目前的接触来看父潘裸,双龙雷斯特W表现不错丁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担呵磺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煽。当然废藤劲,在随后漫长的几年过后篙菲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霜焊湾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涉骋,该车型最大的特点就是其尾部造型竿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计井替奢,宝马方面肯定不会承认脊,但从年份来讲萄催,明眼人一看便知珐。   外观唉狄莎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烤挫氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗纲,不过大师的设计未必符合所有人的审美巧秽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舷摊据,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绩懊观,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚕砰饺,但为了照顾空气动力学与线条流畅橡巷,雷斯特的车头是圆的错,所以在当时看来有点“离经叛道”掠弘登。   而到了现款的雷斯特W谦佳词,这个“小问题”被修正了贬,一体化的设计已经是大势所趋村商,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奥贪河。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拜呸懊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别上寸清,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谰湾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相儒亢帆。通过车展上的展示翻,小编已对这款纯电动车型有所了解坞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耪,时至今日漂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吩栏沉。据悉狭骋,之诺将在今年的2月份开始接受预订萝项塘,上市后将以租赁的方式面向消费者溯备,具体的细则目前还没有公布撮漏毫,上市后会有着怎样的表现徒刹,我们会同大家一同关注绕泪乾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前频顺,简单了解了一下之诺这个名称的由来闭额跑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现书钳阑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睡,毕竟是基于宝马X1平台打造飘,因此在多个方面相似度高也并不为过莎彼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挟了晃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐敛,其具体的表现如何结汇停,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歪袖。 责任编辑岔擦湾:沈楠" "  版权声明惊铣鞠:本文版权为网易汽车所有滦,转载请注明出处煤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狙呸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淖。它们的可见程度丘挺策,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翟镀嗣。可见度甚高的两个文字的组合薄息,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字事陷。因此醛比,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廖欺崔。哦喝,对了晦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蝗戊。意大利人的自信庇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烯芬焚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸿牌?咱先从减开始说起地。 Q妓:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔽?   A弟灰白:非也樊,前脸亦有修改关竭,整体风格统一持固护,协调度很高恰。   我相信Roberto Giolito先生沃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殊,在设计Ottimo的时候车,一定会更加从容怯替厩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狡红,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匡。在他的心中寿,应该有着太多关于年轻渐、活力的理解剃卉斡,而这恰是Ottimo的设计要点腥咯。 外观总结   赞猩碗管:个性鲜明茎北瓦、标配LED示宽灯栋胶、轮胎用料厚道   弹捅燎:低配删减雾灯   " "  版权声明镶故挥:本文版权为网易汽车所有桶,转载请注明出处实。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矢栋孟,虽然距离现在已经有两年的时间吮皋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象席境。而今天台,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豢顺,并且还是一台后驱车交。没错恋惦翻,它就是华晨宝马3系互。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)里俏,其配备了2.0T发动机瘸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟握漠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疟低,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楔镣偿。不过在今天的冰雪试驾过程中傲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缝故,必须先打好理论知识的基础钳穗。于是在摸车之前段供频,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课热睫拳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垛棋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捣泌。 ● 项目一   热身结束了偷洼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栓。第一项内容便是加速和刹车勿化体,是不是觉得很简单界恐废?其实里边的门道儿多了去了亥。   在项目一结束后担,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步材。一开始大家相差悬殊枢寂堤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貌。接下来的项目二会比较刺激一些割,经常会出现手忙脚乱的情况潍豪,但只要理清思路按部就班的做诵伞悸,想要完成整套动作并不是很难滦撬细。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鼻:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处愤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了持辱毒,不过始终都仅有手动挡车型杜,虽然目前销量也很出色坷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尚呈。好在这一短板即将成为历史卫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狸屏舷,新车将于26日正式上市蕉,我们也于第一时间进行了试驾体验掳触。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鄙卯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外据拈饱,在外观方面也有变化扫极。新车根据高低配车型提供两种外观方案姓欢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淬,而高配车型则对中网悍、保险杠造型孟鼎枷、轮圈和后反光板都进行了重新设计砰海。值得一提的是兼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贰纱侨。   新样式的轮圈非常动感酒淘,在同级车型中实属罕见鹃奋佰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致软,轴距依旧为2725mm蒲息那。车尾的变化相比车头要小一些杀稠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板攀抄,不仅可以提升安全性蹈,同时视觉效果也更加出色狗。 有态度【试驾评测】贸鸽杀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉脑窟?   扫一扫旅胸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弯,一汽大众全新高尔夫正式上市吓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乖,其中1.6L拥有三个车款废,1.4TSI拥有四个车款挟踩暇,官方指导价为12.19万元—18.29万元础喝视。具体售价请见下表挽河:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力探,但是却拥有三种功率版本嫡食础,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夸,因此在动力系统方面笔鹿布,消费者有三种选择锣茎搽。    我们从上面的数据可以看到弓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗣冬世,1.4T低功率版是主流之淹住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昧韦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唯嘶,但是它的售价高达18.29万元丝,相对比较贵咖蟹。    全新高尔夫提供九种车身色彩慈辰,分别是塔希提金灯呢、唐古拉白瓮逝、珊瑚蓝违、魅力紫松设、玛雅红萝、季风灰视、水晶银以及深黑和极地白鹿很滔。 ①券沟:16寸Cosmic款轮毂 ②纲母莫:16寸Cubix款轮毂 ③停贩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂背撑磺,其中15英寸的一款嘶骂承,16英寸的两款才,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犁内,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型想,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纽控暴。    全新高尔夫提供标准座椅鲸凯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帮乘讹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅具,舒适版车型则都配备舒适座椅购梯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毒诚鹃。    在材质方面提茅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料食饲日,分别是上图所示的DianDian黑色织物镁省喂、Zoom/Merlin黑色织物瓶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聚,分别是Vienna黑色真皮同苗箩、Vienna米色真皮街看沏、Alcantara黑色翻毛皮团凌、Alcantara棕色翻毛皮祥翟鄙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翱,有两种风格可讯骨谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料层腥,同样有两种颜色可讶赐旱础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喀,有黑色和米色两种可淹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谅皮翔。    在车内外装饰件方面核,不同配置的车款也有不同的安排暮刻。像侧窗下沿镀铬装饰条汇胜、双排气管芬辽、镀铬装饰双排气管扣、动感鲨鱼鳍天线歧、真皮换档手柄屋翘景、科技质感装饰条矛纽、金属风格装饰条丢痴、碳纤维风格装饰条等等害叙,针对不同的车款都有不同的配备萎巍咆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漂俯骗,配备有MKB多次碰撞预防系统躬谋、ESP车身稳定系统侮守访、ASR驱动防滑系统恐峡寞、XDS电子差速锁虐、前排侧面安全气囊垢溅、后部4探头倒车雷达栓、前部行人保护系统突部畏、自动静态转弯补光功能等等卢,但是在舒适性以及功能性方面活朔,并不是很丰富滇酶,但是也可以满足基本使用踞。   1.6L自然吸气车款如何哑摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚啤,它拥有手动时尚表、自动时尚以及自动舒适三个车款檀,手动时尚与自动时尚的配置一样荒唇鹃,在价格上二者存在1.2万元的差价嚏联,主要是变速箱配备的差异芭。所以在配置对比环节亥肝寐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行报,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闻舌瞧,差价为1.1万元顶跑号。    在配置对比的环节我们可以看到怖,时尚型与舒适型之间的配置差别辉,大多数都体现在外观内饰的装饰件飞,以及车内一些常规功能方面蜂,主要是顶棚储物盒父卵、后排中央扶手惠隙投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霉猾崇,实际上最有意义的差别在于全景天窗刊、后排出风口渐狈对、蓝牙电话歉、定速巡航弥希屁、驾驶席座椅腰托泰、TPMS胎压监测系统这几项上胺缎,不过在这几项配置中蚂寐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拨,尤其是全景天窗硅。    从价格上看娩,二者的差价为1.1万元悲疆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的榷窍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户联内,所以我们在这个推荐环节返触汐,更多的倾向于低配车款嫡牧。 责任编辑星帛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倍杉段,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奥。它采用了全新的DS家族式设计风格守实,延续了一贯的法式浪漫风格藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潍编纶。新车基于DS5平台打造垄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍细毒。预计在3月左右上市碉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陛,让我们一起来看它的表现如何青。 外观红废:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杰,却多了一些时尚及科技感媒曙搂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迁郸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感善。镀铬装饰拿捏的也比较好嚷竣鲸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竞事。也表示着DS的品牌走向独立炼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沉逛喉,有着都还算不错的账面数据亨飞梅,车身长度为4702mm肖啡,宽度1840mm妻妙,高度1515mm.轴距为2715mm撮帆。上市后会把目标锁定在奥迪A3士。 车型图片 基本参数的南哗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸵澳赌,除了前车6颗驻车雷达之外掇额,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袜话罐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯史小匣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岸官扛,从视觉上拉伸了车辆长度啪店糕,尾部设计了一个小小的尾翼仇菠,尾灯下侧字样表明了其国产身份魂悼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头橇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劳黔,真正的排气隐藏在了下面伎搂还。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型串头体,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夯霖哀:高离地间隙挡呵、车顶行李架混掀、双色车身等等邢。没错贾瘁逻,无论是跨界挺辉、越界还是交叉车型矗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澎挖项。不过世间万物般,徒有其表终究很肤浅拾渐,我个人认为为掠庐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咐籍辜。所以拍窝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾设违,看到AWD(四轮驱动)三个字母时理,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颈脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼,它集沃尔沃所有看家本领于一身放,可谓全副武装曙筷狈。为了让媒体更好的体验这台车侧脆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚼。没有固定线路下,没有领队车辆细,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辅,它会和每一位汽车媒体人独处12天火。而在这12天里计,我已经和它奔袭了4100公里干任啦,横跨了三个省份会餐嘶,体验了柏油赛道呛糜桶、软土拉力崎澳哼、冰雪漂移栋掇虾、高速狂奔蓉萝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眠朵通,当然坊汀,最终的结果是肌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掏疾,正所谓日久见人心萄奸,交友如此呐,试车亦是如此拾。回到正题怜,和往常一样镁,对它的了解还是先从外观开始芦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化普释脊、多样化是一种趋势吩貌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鲁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白槽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挂鞭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦储,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侣晒蚀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掣薄,上市至今保持着约5千台的月均销量计,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溺孟诡。 外观/内饰对比纬史咸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毖判,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缓惺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沪团酶,毕竟师出同门镐落。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寐圭券,远看很容易被误会成排气管唾肛弯,但事实上真正的排气管被隐藏起来激茫,整体尾部设计显得层次更为分明墒。低配车型配备有倒车雷达镐,高配车型还配备有倒车可视枷瀑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念江漓撇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梗,修长的车身与宽厚的D柱绘火,加之出色的后排与储物空间梯剑辆,俨然就是一副旅行车的范儿姬迫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霸队慕,它完全可以称之为旅行版朗逸缅。    车身的线条连贯自然耸飘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啤妇,调整了尾灯的白色灯带位置肥槽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端山刚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豢钦散。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谎恨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趣,内饰板件的用料以软质材质为主坍花殊,接缝及做工也较为精致溶并传,与同级车型不相伯仲相。从实拍的车型判断轻奢侍,自动空调傲轮奉、ESP系统汐、电动座椅晌吓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胖晃,至于具体配置还有待官方公布号。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惜登级,同样是大众家族的传统布局烫僻危,整体的感受都很不错厂炭问,方向盘耪仓、中控台的每个设计很都容易上手疏忙椿,从材质上来说鳞尾狸,朗行是塑料感有些明显的连鲜,好在其工艺上还是有保证的刮扇,并不会有很廉价的感觉廊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娄,销量在整个家族中表现最为可观啪文逞。近期剑迫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市权称,新车主要变化集中在外观匣疤,同时针对颜色堵筛、配置进行了调整驹,以保证其市场竞争力幕恳。在豪华紧凑级细分市场中安匙然,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匣泪,通过下文的对比分析吻吩,希望对有此购车意向的网友们一点参考袱。   备注蹋阶蓝: 为更直观的进行两车的对比分析罚诞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260激沟狙、CT200h F-SPORT)胳,市场优惠参考自深圳市场淑。 车型图片 所属品牌短肆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坛,内饰做工精细    车身尺寸方面蜡垃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优链惊,其他参数均小于奔驰A260停。从外观和内饰设计风格上看葛戈睹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梨崔博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后完较,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牵磨,全车充斥着力量与美的线条舍鹿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闺喜倾,硕大的单条幅进气格栅肛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发父。    相比极富视觉冲力的前脸造型涎勤笆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峡抹摔,但并没有脱离运动伙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹分。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素措,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苇缆僧,同时下侧雾灯造型也有改变健,车尾部也进行了一定的改动臂嘲炬,整体感觉更加运动匆川。另外称病,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膜断嚷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羞恰涵,形成强烈的双色反差纷凌没。    F SPORT车型装备了整车运动套件从涟德,涵盖了运动调校悬挂皖淀、运动包围卞、运动阻尼减震器脱、熏黑运动轮毂魄、运动车门脚踏板呢、运动型铝制加速踏板尉、制动踏板犀、脚歇板等释。    三幅式平底真皮方向盘推辑、红色元素点缀的空调出风口坦来彼、铝合金踏板犊剧嘉、仿碳纤维装饰条等等硕瓜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泥莎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吻敖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萌界,将方向盘谱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伶,增加了便利性年,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靡评,分散了注意力材痕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霜,是多数第一次购车家庭的首选要求花瓢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萍腿立,会有怎么样的变化魔宪袭,一起了解一下龄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仑芹纳,镀铬进气格栅增加了些许立体感食畏皇,更加显眼的X造型前脸旱,迎合年轻消费者的审美翟廖。大灯的改动有些另类范筒,在我看来接受起来还是需要时间的徊如。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殿伪,新款在车身尺寸上有所调整擦海,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勺,轴距保持2600毫米不变博,相比现款仅车身尺寸有所增加枪却。   车尾的变化不大珐剃片,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媚,以及牌照上方增加镀铬饰条健籍渺,尾灯造型无变化从伸。实拍车型为高配版本辣射拔,但仅配备了三点式后倒车雷达拈。   新款的15英寸轮圈造型不错灯媚汞,轮胎选用优科豪马徽己,规格为185/60 R15部仟腿,备胎没有缺失具恕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盾静姥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肋松第,在年轻人中更是屡见不鲜悄宽竭。在学校要有个性洛握,在单位要有个性锌,穿着打扮要有个性华,兴趣爱好要有个性戮钝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骄乏司?如果你有这方面的兴趣畦司晴,那么杰德将会是你不错的选择澜聘。可谓自成一派的它煤,凭借着并不起眼的车身尺寸次诺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贿痰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车末斜商?还是旅行车苹堵?或者是MPV己颗窖?但这都不是事儿糠彩毁,只要适合自己就OK莎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砍,喜欢接受新鲜事物的他们逞,正好与杰德不谋而合冬禄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐话,此外恒,六座的乘坐空间裳釜,也足以胜任日常的使用需求坊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受任。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢独龚侵?自2013年9月6日上市以后律,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量既,力压大众途安和马自达5等竞争对手峨窝屉,它用事实结束了我们的疑问胖集。除了这些线府显,杰德还会带给我们什么样的全新体验概班,让我们继续往下看甩敝晦。   " "  若是经常关注汽车之家的话窘怪界,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菏草钞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肉杭。虽然我们这里并不提GTR酵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚎就,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿樱克斯ST能沙,令人刮目相看棵镀。与此同时溜诬闺,在秦身上模,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肛厘吼、做工以及舒适性表现上的明显进步儡谩滴。 外观造型襄蹈淖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程建,如今已逐渐走出了当年模仿的时代履醛,近年来推出的新车型如速锐趟规局、思锐以及大家眼前的这台秦绩,都可谓一个比一个漂亮犀项。就以秦来说凌火豪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网累寇,很是亮眼搭汐,同时也营造了较高的前脸识别度仿斗。   车身尺寸方面久外卧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吭趟颈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平视欺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墙,2670mm的轴距表现则处于平均水平泥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同县,其整体感觉与速锐大同小异噬吭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接活驹垢。无论白天还是夜晚蓖,该车的车尾识别度都非常高恭糙事。而且内部的光源上,除了转向灯为普通卤素灯泡外贬,示宽灯角、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乒蓄加。   充电瞧、电桩安装及质保/售后介绍负扑秤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口串熄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踞吴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电久眯,据官方资料介绍版,充满一次电大约需要5个小时左右钒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亩段。   同时柔蝎汐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩释燎旱,虽然价格并不贵沫,大约在6000多元既,但对申请人有一定的条件限制哇武荣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)风判,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准随奇论。当上述条件都满足之后平歪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鳞,如果一切顺利奉萌,最快1个月内就能安装到位并通电使用伦。不过目前围篮,秦还不能实现快速充电惨副,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铰农,只是目前还没有这样的配套充电设备贫拎。   针对秦的特殊性腾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睬苇赂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兢仟榷。其中端奢无,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全广,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犬娩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋合容尉、绝缘手套和护目镜等设备匹,并规定在检修车辆时必须两人在场导滇回。以防车辆万一发生漏电岛,威胁到维修人员的生命安全病骆拎。   与此同时硼士缮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汕腥富,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拘店,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啸猴,整车质保为6年或十五万公里内伺凌,电池组为10年或二十五万公里)寿史。总之闲长峡,从专设的维修工位龋妊淖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期貌罚壁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怠都庆,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛾贾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狡,中国汽车市场刚开始发展拇咎,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲁暴祈,在那样一个年代掳矮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醒眠,并且在之后的相当长一段时间剑奈撵,人们心中仍对它们有深刻的印象投。时至今日瀑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择食,在数年激烈的竞争中诚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钞巷襄。这回伪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垮题,我们也借这次机会为大家做个全面对比扑桑悸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挥倦:外观内饰(包括设计和做工)宋处淡、配置钎歧蜗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夕丢惋、储物妇、油耗肮济、驾乘感受屡迸抄、加速性能讳逗姑、刹车性能钮签。同时幌和,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粱、同价位车型的什么水平委乾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肠恰,目前约有6000元左右的优惠系肮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羚盗,在优惠方面差别比较大阜嚎蔡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右假炯,根据论坛中近期的提车价格颇琉,9000元的优惠还是有的犁噶。目前世吩,两车的售价依旧属于同一梯级桨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怕霞胶,只是配备了卤素大灯及雾灯型罢碗,透镜修勉量、日间行车灯这些都没有舌电松。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系系,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叮,因此我认为两车的配置可以理解疗仁轰,符合同级水准粕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拈乱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磨海芒,两车的各项参数也处于伯仲之间欧梧,差别在6cm之内竭骗。在车内空间上会,两车的表现也很接近秽宪,我先剧透下吧掀,结果可能跟你们想象得不太一样克郡。   相信看到这里姥吗隆,大家最担心的就是如果车辆没电既腹,后备厢是否还能打开的问题驶佳。捷达看来是妥妥的没问题好逆归,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姓钎,它的后排座椅靠背可以放倒汕,之后即可顺利从后备厢取物躲踢撑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彩抱。   在倒车辅助上儡,捷达配备三点探头纫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伯挪协。这里多说一句马徽私,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锤,让人觉得很不大气酥,并且低于同级别的水平锈鄙狮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达到桶,舒适型也可选装倒车影像女,比捷达厚道一些踌。从普及性上看皋,能够达到同级别的平均水平迫,从功能性上看闭趣,拥有倒车影像的它则高过平均线了抚,给好评暑退。   两车都是15英寸的轮圈漂罗鹤,造型上也是各有风味筛,轮胎宽度也同为185mm斧。从售价上看稻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条速心。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惫,让我们在后面的制动测试上见分晓敌禄诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翘违翅,借着中期改款的机会尺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机休肺面,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闹浩。应该恭喜它亮蜜庞,至少在我眼里顾尉,它确实达到了自己的目标翰殴抱。过往凭借动感的外形潮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它标任啸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点列撬。   只可惜驼累,刚上市不久的2014款起亚K5慧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗彼,而且它们的价格都处于K5车系的高位舌陈,受众群体并不大粗。前段时间敝诲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懂蓝袜,并撰写了《起亚K5购车手册》缄纷。文中梦烽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摔砂交。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澎。自从起亚喂蔽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后老死,互用研发产品的例子不胜枚举息焙把,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舍。该发动机的最大功率为245马力考、最大扭矩达到350N·m闲,账面数据处于同级别的上流水平氓肮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机库让昆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀句,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斤秀胜。   在涡轮增压警、缸内直喷等技术的加持下门奉瞬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忙稻蓖,并且一直持续到4000rpm斑莫。得益于涡轮介入较早慕杠授,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掇陌,而且它的油门也调校得比较灵敏罚郎兽。在实际驾驶的时候牟,可以感受到它的起步轻快自如壬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揪杰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比躲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猛连闺,但差距并不像数据相差那么大皆。在整个低转速区间铃梧海,它的动力输出不算直接味斡称,缺乏一点活力缉轰立,给人一种有劲儿使不出来的感觉莎稻侩。   于是课妥,我把油门再踩下去一点祟及庙,动力突然来得很快物,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伞,毫不费力经,而且可以感受到车速达到120km/h时帅擅,发动机还有充足的动力储备矢涸。它的中段加速能力让人满意割纠,虽然依旧缺乏一点活力侗枷即,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴水,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赶际蒙。   还是差点意思殊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感离。于是惫馁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漆千塘,6速手自一体变速箱切换到手动模式侨酞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作底,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耻。它的油门响应足够快赶埃凸,发动机的动力输出得到更好的释放显赁甫,方向盘的反馈也更加扎实棋操腹。除了SPORT运动模式外花磋坡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冒,运动特性从SPORT奠刀、标准到ECO逐渐减弱猴榔,驾驶风格也逐渐趋向安逸鳞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巾,平顺性极高临,而且动力的衔接也让人满意吮夯斥。若以80km/h的速度巡航读胜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茹理,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椿伎,对于燃油经济性的控制也让人满意秃脚。同样值得表扬的是降挡速度卢臣奥,在中段需要加速的时候深踩油门冲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膛塘瑞,而且换挡冲击也比较心铡,不会让坐在车内的乘客感到不安娇尚操。   前麦弗逊齐搐、后多连杆的独立悬架底盘结构呵碉孙,在调校方面仍然有很大的提升空间境锯荤。它的弹簧足够硬句,但是减振器的阻尼不够大嘘功,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赂城郸,会有细微的震动传到车内圭钳谰,以稍微快一点的速度过弯教然,车辆的侧倾会比较明显氖辑扇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堑辰化。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涧,舒适性让人满意撇,但如果需要激烈的驾驶的话杰幂瞳,后期对悬架的改装很有必要仇抒。   它的刹车盘相应加大了尺寸卜,刹车的力度足够磋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谎。具体表现是搔,刹车踏板的前一小段是虚位鸵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏图,制动力度会突然加大绅,需要一点适应的时间呐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸵梳,发动机的声音思县、振动都非常小何甫扛。然而芜,在速度上来以后撑,噪音的上涨速度也很快劫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峡失,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顺。   我得承认捕势端,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弘凳,但在起步和中低速行驶的时候锭扣把,动力参数上的优势并没有完全体现出来橙愁呵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处持师。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谅闪凤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陪。当然帝免毙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型底悔僚。另外交,值得一提的地方是厦瘦,在动力提升的同时聘挫,它还加入了行驶模式控制系统钦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剃盛挽,它的动态性能相对有一定的提升佰汹,开起来也更有活力和乐趣财。   " "   海马M3去年4月就已经上市了克,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壳,只有手动版车型销售畦椭茨,导致产品线还不够丰富凌痪南。而就在去年11月涡古惕,海马M3终于推出了CVT版车型晾,7万-9万元之间的售价蜜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求馅吩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30动性搽、逸动挥、宝骏630以及启辰D50等车型凉痘,竞争还是比较激烈的随动瘫。作为一个后来者憾,海马M3是否有足够的实力立足汐讣党?下面我们就一起来看一看功己。   动力辟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罕陀茫,其最大功率为82Kw扒到,峰值扭矩是147Nm句拴。从账面参数来看奖,可谓非常出色耪烁,一点不比合资产品的数据差氖。对于一辆紧凑级轿车来说榷客焚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韦。    开起来的表现砍袱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晃浦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晌共靠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朝分,如果想要充满信心的快速超车憨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择本冷卿。    我知道会有人问牧问虫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溉辣?说实话览,我觉得大家都没什么区别媳蕾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磊径,也是低扭不够强赁惰,需要靠高转速来增强加速能力卡谈彪。    可以肯定的说逗春令,除非是加上个涡轮增压器卿财。否则的话但襄,这个级别同排量产品之间的动力表现逛拧圭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坤。我个人觉得胁,这只是消费者们需要认真衡量的一点楞妹,而非全部荤祷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徊噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惩,动力传递平顺连续的特性溅膳,有效的提升了整车的行驶品质感富锚。顺便说一句泥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑰寡,这也是比手挡车多花点钱的好处嗡。    深踩油门时沙摔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上副烂橡,来保证动力响应足够顺畅念搏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囊。此外林膘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恐笺皆,功能性极强沙汇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冉荣揭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后线,g值才开始达到最大的0.366g觅漓贾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内守淘,此时车速大约在30km/h左右斡炬,达到60km/h用时5.24秒抗撼,冲刺到100km/h用时11.45秒复孝授。    接下来看看海马M3手动车型涧墙,在加速到2.5秒后闪,车速已经达到了差不多40km/h奈海,达到60km/h用时5.01秒摹朔粟,冲刺到100km/h用时11.28秒廉歇,比CVT车型略快吾。如果不较真的话骇摊羌,可以发现二者的差距其实非常型直缤恕,相应的在日常驾驶中其实也一样冬侈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慑,就这个成绩来说型,它的表现只能说是非常一般寝川。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菠思,它的表现就算好多了陵。 责任编辑闹洁匡:沈楠" "   近日浑傻坍,宝马官方发布了新款X3的车型官图绅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宛。从新款车型推出的速度上来看傻须勤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫁涂起。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摩烷摹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唬。    早在2003年伎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茬扛。10年以来鲸,宝马X3已经销售超过了一百万辆得,自从2010年上市刷庆灸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作付墟剿。因此怒猩论,2015款作为X3的中期改款澳毙堆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中来克檄,优化后的大灯组造型巩黑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杉饰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版踢弓椽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哭盆剃。通过官方图片糖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掏创,也融入了宝马家族的最新设计语言晴惹露,与新X5一样采用了新的中网边框设计羞搭,在视觉效果上更具冲击力能。    在头灯部分玖摆揽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棋相。另外臣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寄侵,配置方面它还可以选用全LED光源骚,再加上选配的LED雾灯虱诫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巍。    新设计的前保险杠极具力量感傻,并融合了镀铬堡隙、塑料格栅以及金属护板猛淳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型为炯。此外狡泞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伴韶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棘,也使整车更具个性化风格萍哩违。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裂太:4657×1881×1661mm涧睦烷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近播弧盖,轴距也同为2810mm史绅杆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异税。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别些,从车头一直延伸到尾灯的腰线让浦,让车身看起来更加犀利且极富层次感侍。相比变化较大的前脸静容举,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夯按,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辣垫邪。相比X5艘牟熊,新X3的尾部更加耐看河,有棱有角的直线条凸显了肌肉感危,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兜漓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赴项,视觉效果并不是那么给力邻突。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择良,新款X3也不例外嘘察偿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楔乓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前僻失谷、后部的防钻撞保护装置胃儡楼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套什荷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巩骄蒙。此外袭侮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喂痞镀。该车还可以选择六种车漆儡摹、三种专有的18队偶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啡帆苗。 责任编辑协:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丁:Quattroporte(总裁)蹄抱入,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罐褂瘫:Levante漂,还在2013年4月的上海车展上糖旱峦,以全新总裁平台为基础珊孤律、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔼梳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的评、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款模晶年:Ghibli……   以家族设计为本帮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耸闺枢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扮端敌,改走豪华中大型轿车的定位行霉鼻,车身尺寸长陪、宽钳娄竣、高分别为4971mm尽盟凉、2100mm和1461mm匹,轴距则为2988mm孰矾,直接锁定奥迪A6表俱醇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo建、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩供,且融入全新总裁的轮廓特色裂篇,以紧实并极为流畅的曲线犯千,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亭。    于是在车头设计上示,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饭咸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩费腺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋拼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洞憋芯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纹涂霞,将蜂巢状格网嵌入其中套砷看,且尽可能地加大己,再搭配角度更为锐利睦陆碍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贯付私,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翻惜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纷釜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏峡吉础,所以厂商在Ghibli的车侧删灿片,除了保留前叶子钣鳍状孔道概蔬哼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外微剖庇,也师法了总裁车侧的设计卤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型青,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靛奴捻,另一条线则从前门下方迸出浩奴,向后朝车尾紧缩薪弦,滑顺动感且充满肌肉感继犀编,并正好可呼应更翘的车尾设计齐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啸氢醒,速度感浑圆天成裸铣。 内饰向旗舰看齐捎坝峨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陛庙暑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸵泪江,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同救、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计内梯俯,也把声控脊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刑奋太,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惨寐,右侧拨片负责手动升档伟恼扔、左侧拨片则能提供降挡顿氓貉。    此外陕赊,三辐式方向盘的前方徊芒拓,一样是借自全新总裁的蓝底白字美橡、双环式仪表盘甜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骋竣,左侧则是表底超过310公里的时速表切锤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洁,可提供显示油量放螺蔫、水温勒乡荤、挡位与导航指示等行车信息秋滦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杭吻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翟散,告知驾驶者目前的驱动状态屉窜鸵。    和总裁稍有不同的中控台匹擒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兄,以及可触屏操作的收音机电台选择刮谅怒、音源切换耸吓成、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)法、空调温度揩情、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痊,空调出风口则移至屏幕的两侧菊汀铺,下方则为恒温空调系统调整出风量妨汾、温度与出风口的位置袒芦,以及音响系统的吸入式CD诽,设计上较总裁车系更加简约荷平,但用料与配备完全向旗舰看齐捕丝,展现了十足的诚意适幕裳。    较为可惜的是够,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拖蹿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm头拨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筏盎封,所以Ghibli的前排空间与总裁相当功,包覆性和支撑性也非常出色瘟。    但是后排方面辉肩泻、便没有像总裁那么充裕瑰尺够,尤其膝部与头部方面窃,身高174cm的笔者坐进去后薪险劳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已井捎辑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灸谈,也刚好替前圣鄙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玫。 责任编辑瓮禾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奴毁呜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裴?后来一看昧,哦抠氏,原来CC是“Cross Country”凤吧。继续了解发现有点意思捍韩士,底盘抬升圈轿、高功版2.0T五缸发动机胯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擎请磺:目前的普遍规律是旱,产品分得越细本,总销量提升越明显赊篮琅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靖,它的引进膳尼跋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凉和筷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帕,主要分布在前脸和车尾喝,从外观区分它和普通版V40很容易捣台考。底盘抬升12mm秸吩隙,这么小的数字对视觉效果影响不大广,整体协调感没遭到破坏饥南挽。    车厢内部讨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潭,除此之外内饰并没有过多特别的设计赶。之前我们已经发布过实拍文章那肠熔,车身相关内容有详细介绍浮父,因此这里只是简单提下要点亮哎,就不再重复描述了磨晌烦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑰局灭,最大功率214马力腔,峰值扭矩300牛·米氏率,型号B5204T9粪饰,是普通版V40那台发动机的高功率版本贡席惭,那台机器的型号是B5204T8书,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒懂签,今天会是什么成绩铰斤淖?稍后揭晓洗豪答。    变速箱没有变化券席,依然是日本爱信提供的TF-80SD擞回,六个前进挡慧碍幻,带手动模式和S挡青协,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耐诞雷,奔驰A级用自家的7挡双离合垫瓜,沃尔沃这台6AT暂无优势烩,目前他们还没有新产品投入实际应用胚湍筛,理应加快脚步刚施。   驾驶镐擎胯:邪恶的S挡    驾驶部分抹常,我想说说D挡和S挡的区别棠啡丰。看起来挺初级的一个话题侈矫匪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湿。D挡油门响应迟缓另,在激发变速箱降挡之前难京,需要稳稳的熬懒、持续性的向油门踏板施加压力惫彭,慵懒的降下一个挡位之后节锤歪,情况有所好转创鲍脯,动力给得稍多烯铃溃,也就这样烈奇。    不满意对吧鄙跋台?可以把排挡杆向左扳到S挡措父肆,切入“邪恶模式”孔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)收,转速拉高1000rpm以上户舜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次安,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出何,脚踝每动一下回些溅,车身就顶起往前猛扑一下橡。深踩油门涣囤,转速迅速攀升伍,跟D挡时判若两人承,两百多马力螺、三百牛·米锹,在这个尺寸的车身上爆发出来阜伎,过瘾械桶挂。    激情过后细细品味闭吭睛,这套动力总成有两个弱点需要改进隆,一是怠速时振动大垃堵匠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姐诺陶,影响体验;二是低速行驶的平顺性幻济,国内大城市经常遇到拥堵用车环境家户,1韦、2汰畏贝、3挡之间可能频繁切换眯材霖,动作应该再细腻些玫钱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铂冲,选择“全功能”项探背槽,不打转向灯就变道翅第泊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道互蛋拴,回正的力度不型虏狻,如果你想在车流中快速穿梭前进痢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争獭嘛,要么关掉方向盘辅助比你,仅保留振动提示即可灭汇芯。   绕桩太太:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绕触,在绕桩场地很讨人喜欢透斧。车头响应比前驱版本积极郎,入桩动作稍猛哦,车头好像在被一根绳子拽着走嚼。给我留下深刻印象的是恒善,这款车的极限要比前驱版高太多荆朝,特别看了下睦娇吠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挨时。上手容易镰澜棘,但是需要注意别突破了极限穷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坎必殿:一旦超出极限醛假,很难把车身再救回来萌。 责任编辑热拨瓣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兼技:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足层?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始儡碗,就一直困扰着我们的问题突检褐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娜。马力越大的车就越好么苹?绝大多数情况下答案当然是否定的型腑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岗阑类。随着时间的推移免胺,我们有机会做这样一个有意思的选题腾稀。   让我来说明我要做的事情奉糯:我们有三辆四门轿车瓷,合计拥有1657马力频。看起来确实有些夸张群宛抒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饲拌讽,但是这个570马力的怪物一直没有车迷请,直到我们完成这一特别的测试一周之后切缚棠。我们只能使用520马力甫闪刚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo先,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力献缄峡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翔。   另外一辆是全新的奥迪RS7取校啼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攘慷谰,拥有560马力的出色表现陌涩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8变晾,在K&N工作室的台架上让,它的轮上功率达到了479马力冉末。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氛赖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力觅怂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夹删,用以获得更多的功率输出彼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杭氰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力认。即使按照宣传中给出的数值才,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迟航。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泛,它的轮上功率达到了541马力陕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俩。   另外还要说明一点罐灸汀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫉啼咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惦,不具可比性翠瞧贡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寞工。结果很令人意外盼矩。两款加速最慢的车型韦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缉蚕。当然最慢是和RS7相比较而言的伪健扣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秆疏霓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录链壕怕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秆畏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狸,但是还未打破我们以前的记录卢冀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腊,说它慢更像是一句玩笑话缆辱誓,这一成绩实际上已经快的吓人了零。奔驰则要更快一些龋芒饲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痊缸泞,冲线的速度也提升至197.5km/h贝。冠军仍然是RS7的彩畔铺,它只用了11.6秒祟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奴。奥迪的冲线速度为193.8km/h法豹,虽然不及CLS63 AMG咯街,但赢了就是胜利杠拴。   123下一页 责任编辑胁浩涟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卡且,新款奔驰E级开始变得更具有时尚班卿托、运动和科技气息了省境。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此协底,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灌贤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子充拇,主动式车道保持和自适应巡航功能褐盯输,几乎能让驾驶者也变为乘客彭措滦,高科技配置更加丰富抖。    于是勒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犁艘擞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了五。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僻杜才,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛙,在下面的文章中有详细介绍恋监。此外录史惶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章计华。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艾檄斤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裂济、残破衰败的路边小屋祷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莫潞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘛焊霞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陆。身处如此糟糕的环境未稀,却并没有让眼前这个出身自底特律但、土生土长的本地小子屈服如辜构:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纫尾,但只有经过一番试驾体验之后廉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笔蹋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分从唱耿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烯弹椿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛋,同时两侧向外延伸与车灯相连丝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帕挂题,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计径仍。   尽管是低配车型偿篡啥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橙仇居,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乡棘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车避偶镭,它基于D级车的平台打造身厦详,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菜纪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栓低,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤,不过从近几年的趋势来看呐画,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帅漏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挛措欺,至于其中的原因七,从这款车中也许会找到一些答案计悲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恨夕吴?   GT附厦拒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潘模,维基百科将其解释为具有超长续航里程仆、拥有强劲动力登购、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弹。可能一提到GT隘临,浮现在我们眼前的就会是超级跑车横甩亲,其实则不然惜倒汉,GT拥有着明确的划分准则泥,举个例子来说赎蚊:拥有着标准的后备箱尽疵、配备V12发动机并且内饰非扯卟В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潭嘿胆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT董川。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倾翰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墙落恫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赣鼎,这款车的确还真有点GT的意思洛鸡。在笔者看来错乓浮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉电壬,最起码第一印象分已经拿到了想损。   5系GT是采用7系平台打造的妇蘑?   5系GT的轴距为3070mm虐持可,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隶搔,从前双叉臂凌帆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜕椽。厂家表示栓尼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侧娄,其在外观掣独、内饰显、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同携晚。   5系GT型到无朋友匣课室?   谈及5系GT的竞品口妙咯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情徊讥客,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位计拆剑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扁。   外观怀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郡酚贰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祥芦涛。风云2(详情)官悍补、E5咎牟绩、A3以及今天评测的这辆E3舰坝限,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中安写裳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柯嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妙蚀。从这辆奇瑞E3(详情)来看鄙翅仇,外观及内饰都有着很高的原创度慈淀粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吝虱烦。这让奇瑞的产品线更加丰富洁兰,但也让消费者选择起来有些头疼稳。 外观奔腻沟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鳞假,但外观却没有去针对青年人的设计垦,前卫氏股、另类这些词汇应用不到E3的身上黔,车身也找不到多少运动感馁。不过它长得却很容易被人接受洞娶尖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜕扯白。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闹,E3和E5的外形稍有一点点相似瞧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豢工柏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化少荷萝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孺遣叭,而且非常容易被大众所接受份呈。不难发现练,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变些,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凑。艾瑞泽保鲸蜗、瑞虎5舅负,单从外观来看都会让人眼前一亮帆。借鉴是好事扩卡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墨米,但不动脑子的照搬实在是说不过去剐截。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啪疚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疯,作为最会制作小车的铃木来说蹭措梨,雨燕可谓打开了国内的市场涡烽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拷,新一代的SWIFT迟迟没有引入晾。而就在2014年1月18日掸特,铃木速翼特在国内上市澜舍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏络蠕蚀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠洗信:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件申滔田。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造高,速翼特运动版采用运动风格打造去。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm访侠,轴距为2430mm蓬苔琼。由于基于新一代车型打造蹲录,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呈,轴距也加长了40mm槐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滔墩拭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息派呵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16誓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卑记,包括中控布局社息、仪表盘醇暇、方向盘等造型均有所更改撩挺眷。此外猜计敌,配置方面新车配备了ESP搜嘎断、自动启停系统八坷丹、USB接口廷耻莆、运动座椅等配置蒙笛沃。CVT车型还配备了换挡拨片涛,满足驾驶需求踢康痊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羞盒膘。真皮包裹自不必说停需剖,3煌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服簧褐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毛冈卸。不用和别人比绒,超越自己就是最大的进步乒腺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面署叉沉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机故,其最大输出功率为100千瓦把房,最大扭矩160牛·米栓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肺扳,其百公里加速时间为8.7秒傻畔人,最高速度为194Km/h炉阀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纶,相比之下乐趣少了很多惫埠。 免责声明超:本文仅代表作者个人观点杜伐围,与环球网无关眠松咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坎,对本文以及其中全部或者部分内容簿、文字的真实性泥鞭充、完整性接挨洛、及时性本站不作任何保证或承诺类围沮,请读者仅作参考差,并请自行核实相关内容催拆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大触脊,引起了广大网友的质疑祷辛聘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汾估。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注道纲凹。于是易车网本着服务网友的原则夹袄囤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钩粱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乐伍鹊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说标,您便自有定论翠沃厕。   体验者介绍    前排体验者令叔虎:辛毅 身高警:178cm    后排体验者堤酷:旭子 身高来:177cm    Ozel 身高献刮:170cm    小娴 身高瞎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准繁勤己,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芜坊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍担晚刑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妹孔凭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夯溶百。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焕碱兽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆换揽沪,公平公正公开地来一次大对决关锻滔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明射欢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宋镐尝。所以不得不承认啸疟弹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值为,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桃念呸。    事件回顾换:    说干就干粳妈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后情,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赂。根据易车网后台数据的统计来看酵,持以上三种观点的网友大有人在糯末,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲设,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确咎。尽管是为了对比三者的公路性能江,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜂铰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上为。    测试车辆人幂瘸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痊脱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型龋吧巢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铣罢敝,奔驰已经尽力了狈擒涛,我们在此也由衷地感谢疲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓝瑟蒂,告诉大家改款前后的差别赖警。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5默。因此我们也很负责地告诉各位网友戊角,目前除了易车网乒,其他媒体对于新款X5的评测谜,都不能代表日后国内在售车型哀卡概。第一辆中国版车型为xDrive 50i输动撅,加配M视觉套件肉浅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骏廊街,我们无法借到官方提供的车辆驳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸵踞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娩。    测试场地粹辅是:    乐驾赛道全长1.6公里贤诬臀,共14个弯道刚,最长直线段270米竣,赛道宽度为10-18米败膝饲,视野开阔加菊入,无障碍物俏。赛道两侧均为土质路面胁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗜回骑,大大降低了安全隐患兄库。    测试人员算:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仓论,却要替土豪们操心买什么车鸡龟,这件事听起来真挺可笑蹭垛轮,因为我实在没法揣测土豪们的心理汲。如果说我还能理解花五十万买大切粕妮虱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窜亮蜜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伙父,代价是要多花一倍的价钱户切可。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巳赫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酒。不过因为坐的比较高金孟,速度感不如那些贴地者强烈叮弛,还没怎么着呢就破百了策。这大概就是SRT8的魅力懦帅,很难说值不值得搪断。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孙该,跟改款前相比还是升级不少碎纺瘫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氮蹬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系担挪,SRT是JEEP官方改装部门需,这种改装是全方位的猴夏提,包括内外套件加强法沪,以及性能方面的提升崇交。SRT8就是高性能版的大切诺基孝羞,主要提升是外观套件创、及动力系统核悲、刹车系统额梯席、行走系统等方面咳巷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机警伟,6.4L自然吸气HEMI发动机陡另先,搭载采埃孚8速变速箱苗喜呸。   SRT8为公路而生毒阮,所以公路性能是它的强项苹轿浇,不过Off Road就不是特别在行了乐朵共。大切诺基的7种驾驶模式被简化 航烘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洼底日。 ② 跟之前的SRT8相比庭铝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的同,所以科技感和豪华感都提高了不少净,跟换代前的SRT8相比惋畅蹿,升级的部分都是实实在在的稗眷毙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱髓垮洽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统默,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统判琳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甲。  ∈巍③一百多万的车膝邓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诉虑,再挑上百万的车的刺爬诗,好像有点吹毛求疵洗泛。首先悬架的设定非常的运动赤娘翘,即便比较温柔的驾驶方式桨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汀护蔑,大切诺基SRT8并不是一个非彻叮合适的选择埃贫,尽管动力非常充沛哗狡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萍午宏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侨,但好歹SRT8也一百多万了食骨毁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响党。不过之后我们也释然了踌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车币巴楷,但经过数个媒体的“蹂躏”躺郡共,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坷蚀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茶撼,有点异响似乎也算正常孩樊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谴凯膝,请点击下面的图片进入试驾文章泻劣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糙铜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洁我客。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妇胖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钦,还是老套路屡,直接切入主题景胺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俱黄确。 动力对比心攘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诧,看看英朗GT的表现如何吧联。这台发动机的最大功率是131千瓦晚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锣胶,当驾驶者在需要全油门加速的时候龚,为了获得更好的加速表现型拐厕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm么屯。对比发动机账面参数来看锈钦,最大功率118kw芭耗,峰值扭矩250Nm韦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜假。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心健馅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搪背。   至于传动系统方面平沉复,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器平钩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糖鞍鳞,都是目前该级别中的主流配置环,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩列,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逃背,比如高尔夫6窖寇耗、速腾等戳煌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俱田,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力复史姑,从而起到提升操控性的目的尾诧表。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赶汹拘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吾,但通过厂家的调信褰溃后粱,当一侧车轮发生颠簸时嗽,对另一侧的车轮影响会比较小些卸饯。   小结钢敬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糙扛慌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卢榷酞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岗截,至于优点这里就不做过多介绍了慨皋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌烂郑后英朗GT更偏注重于操控性倒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峡铝拖,见过后车追着拍照的甩,见过开我边上向我打听价格的惯侩椭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回面。我坐在这辆路盛E70里钉,被注视得有点儿不自然裂伸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣互楷芍,我琢磨着幌凶,要不要让他进来看看迷。要不是我瞅见了绿灯亮起班惠,我真就这么做了钝。对不住了朋友通,这次没能让你仔细了解它汰,不过我希望你能读到这篇文章敌涡。   不用否认老拱竟,人们对美的好奇与渴求与生俱来春,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗认酣。不过在这些人之中体还,有人会终生恋着美人笨睛,有人也会为抱个花瓶而后悔食。如今打造足够美的外表来吸引消费者潦携股,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烽杭田,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沃谜垢,但在这之后能否一直爱着它话内渴,我认为是一个很值得细抠的问题梢挽软。   ●外观大气北锰廊、美地瘸老,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顷,我还以为来了辆捷豹久,赶紧跑过去看发现被骗了填。不过我并没有觉得失落赴啪桔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甭鲸,并且从设计角度看侮,它在借鉴与融合得方面都很到位俊叫攫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匹巳,我对它的外观设计就100%满意了把骸旦。这事儿对华泰肯定不是个难题莲,您看看宝利格还有华泰B11喝赋,都有明晃晃的格栅娶墨辫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佛垄热:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痹钵慷,但绕车一圈后我发现层扭硅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馆孔。咱看看数据对比亭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尾秆,可以说在各种数据对比上脊炉潍,它“不是第一誓鲍挛,就是第二”沮。虽然在宽孔瘟纤、高和轴距上没有做到最大搭,但也不过是一两厘米的差别肉嘿浚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘶沪,这就让它看上去大气许多诉耸酶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捐。   打我接触这辆车的时候途棉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臀。在这样的目光中硅聪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雾。面对“屁股高幢、尾窗窄”沥融锻、后方视野不理想的路盛E70时筒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲁。先不讨论这样有多麻烦了挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遂疲荒?这点让我心里不太自在瞄禄浩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲文,是个应该有的配置篮诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扩糜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稳。而随着国外皮卡文化的不断渗透恃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掂,去跟进时代的步伐侵搂擂。为了迎合市场的变化及用户的需求哨崔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杉猴唬,开始注重宽大饱满的外形设计身寇瞄,并增加更为丰富的配置蜂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虹拍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舒宏瓷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硅席,整体的风格带有一股阳刚之气捷。在车身尺寸方面滦梯焦,它的长/宽/高分别为磷呐:5310×1812×1775(mm)弯,轴距为3100mm冯奋。威虎TUV并没有大小双排之分焕苟,仅提供了一种车身长度怀费恫。车身侧面的线条也很平直趟改,外扩的轮眉使其显得更加饱满牧壁差。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正松怜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沃缝。大灯采用远近光分体设计俗埃,其中近光灯还配备了透镜割耐颅,不仅更显精神匆,而且还可以起到聚拢光线的作用磐敦疟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次爽券认,遗憾的是介居,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屡雄,并且后视镜仅为手动调节快。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孩,非常不错鸽邯摆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糙播,至于货厢外侧并没有再多设置退退梨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)还拴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琉。另外叙藩抡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲,不过据厂家介绍械,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”波。对于皮卡车型来说窘拔瓢,这项必要的配置还是很厚道的饰豌试。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鳖擂谋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹅奶沫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扣筋队。不过度蒋,今天我来到这里并不是为了滑雪纶,而是为了求证一件事情孰:有没有一辆车汕,既能够带着一家老小舒适地出游犀链,又可以不惧冰雪惶劝,在冰天雪地中步履平稳地行驶畏突胎,同时价格又相对平易近人呢痕较?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吩踩,那么就让它拿出真功夫试试吧绰加。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沛,从外观上看疵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冲炔,19英寸车轮显得很有力量感篙稠敞,也与动力总成更加契合;其它的地方错囱,也依旧是酷威的老样子疆诺卢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泛,甚至还有一些精致的感觉庙刚狡。总体说来冈,尽管算不上全新车型钾挠霜,但依旧耐看顷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面场芥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了船荤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中无敝,动力响应良好尺僳摊,易用性好埂晾胁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娩。当承载着全家出行时副虱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况手澜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适融含。   至于酷威3.6L的内饰方面兽垃苔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)额浆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蘑乏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巷谩奈。   除了动力系统悲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式环妮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椽。动力分配完全依靠电脑自动完成辫疼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盖涣。   有了四驱系统态鞍担,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碗菲八。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扇辑,具有更加粗大的排水通道署溺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柒躬,冰面行驶性能更加出色胚。此外飘彼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挖陕青,胎面中央多重“Z”形花纹帝、针孔沟槽设计委、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辨涂恨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孝廉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湘蔽拈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3采娶,它的定位低于1系程堑。但是裁枯钞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孰叹膜。另外冗,它也提供了i3?REX增程版本态旧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牵谰兑,扩展了这款车的最大续航里程梦侗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试换穿市。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流际。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薪祈另。   宝马有没有提高电动车的标准计涵娘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沙雾?让我们在接下来的测试中找出答案檄心。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霓藕,宝马i3的行驶里程可达88英里铆。相比较而言席退荆,?Ampera可达30英里汕阿棋,而普锐斯可以行使约10英里猴宛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贸,i3可以更多地使用电动模式缔说。而增加了汽油机的动力系统式,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巳,357英里和505英里笨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大订疚锣。这台车约五英寸高馁诲,而宽度几乎和高度一样佬巳牢,与低矮流线呛庐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耐渴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煞,我们没有所需的充电站?骑韶霸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼻缮。   此外褐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛔稍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顽。它内饰精美瓢既,融合了许多先进的科技东鹊醛,它空间宽敞撇吹,驾驶体验一流公暖辰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车槐起懈,它仍然使用汽油机吝嫩,以作为电量用尽时的保险污空。   第二名的:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好美,科技感十足敬投,而且它也能胜任舒适的长途旅行丸申麻。   第三名沮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蝗,它最大的优点就是充电迅速傻氓涣,性能可靠趴描。   然而乳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坞。(实习编译铣沃:徐旦?审稿绣瞬:刘洋) ? 免责声明版权作品饥溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔秦恨,严禁转载起铂雌,违者将被追究法律责任馅龋屎。责任编辑椽价窟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碧肮,应该说是倾注心血锌孙邯,在技术平台上都有可圈可点之处位挽匪,源自萨博的技术是其最大的亮点臀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作籍。在外观和内饰上烙乡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笑,在动力和配置方面也还是很有性价比的硅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踌灿实,绅宝的外观原创度还是很高的漆昏览,并没有刻意模仿什么车型细啸颂,但我们会在这款车的细节上看到墟免,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刻羚。且融汇的比较好灵解,并不是简单的照搬照抄撑酚。这一点值得肯定该,大灯的设计十分犀利司剖凭,鹰眼造型也有较强的辨识度扮。LED日间行车灯比较醒目拱捻,穿透性不错苛篡番。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剖胜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腾橡,也很紧绷府沧。看起来运动感不错惟观午,但前悬和后悬的长度较长翔季,看起来有一些比例失调畴沟顽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲸隙片,在视觉上看上去会更紧凑动感姐。轮胎的规格还是比较高的秽篡丧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肃。   车尾的设计比车头更简洁一些乘单,尤其是尾灯的轮廓埠,设计非常成熟诬瑞。和宝马新款3系很像骚拜舅。除此之外洁炼拱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沽。   本文导航扳讽仿:" "  “卧龙凤雏桂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毙饭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胆靡抠,便有了三国时期的三足鼎立盎锋收,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咐怯八,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舜丝心,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茧歧凄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摆城党,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馆按,然而坊间始终流传着这样一句话雌分:“得中级车者得天下”;是的砷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楼飘农,今天我们会为大家带来两款重量级车型睹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粹膘,请大家继续往下看骏颧。   看到这里大家肯定已经有了答案了拘午,没错娃瓮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邵环龚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焙湾,那S60L是何方神圣腐段?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犀垮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茅蔽谓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媳,厂商指导价33.49万元妥藐汉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雀、后排座椅加热厩煎、并线辅助提问、车道偏离和自适应巡航等众多配置箍没损。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中免,即使不看车标穆蚂藐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃词母檬,哪个是奥迪存撬幸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湍班,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泪卞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统为孪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倒旗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稻蠢倦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漓,使夜间行车更加安全涕。两车双色的外后视镜造型别致查炊乌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型财笺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琳躲,至于乘用空间如何秽禄庭,我们将在空间篇为大家详细介绍切。两车都采用了5幅式的轮毂造型痪毙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妇曹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朝虐,整体方正的设计略显稳重钩酸。后尾灯的设计两车可谓各有特色疥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歧,设计感十足阀毯街,而奥迪A4L的尾灯更加修长骇娶落,视觉效果出色湃。天窗不仅能够增加车内的采光癸歼卉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潦辫叙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闪。   本文导航饲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓉境,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粗,配置也能满足一般家庭的日常需求句冉。对于这个价位的小车来说畦溯酵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堑刊,在这方面拴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮崩恕,就算是与它的直系前辈骐达相比诫肝诞,也不遑多让嫩寂节。然而作为一款家用代步小车佩功,它也并非完美青,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高首累,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戮,车辆本身并非进行任何实质性的改变欺稍,跨界的概念噱头大于实际嘿委洛。 "   技术革新日新月异的今天帛,车型的改款换代再常见不过蒙匙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娜袜老。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旅莱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吵瓶,同时在动力方面也增加了1.8L办。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玩喜碳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诡敦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型工,但它的实力不可小觑翔蠕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敝骏晨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纬剐划、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凶。既然实力不容忽视层,价格又有优势臂伺吭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饯泼。" "  版权声明爸妻雷:本文版权为网易汽车所有罢台检,转载请注明出处科。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榔疆芳,全新的品牌全新的车型版阂扩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挟场零,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆呈樱克斯定颧谷,在2013年缚福克斯的月销量已经逼近3万辆/月几纬,堪称是这个区别的标杆级车型得,观致3要想在这个领域取得成功辨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厢绅,看看是否有优势能吸引消费者关注恒密。 外观风格各异   先看外观方面奋靖,观致3展现出大气得体的风格郊牛炯,不像速腾那么沉闷单调独,且有着自己的灵动个性;而甘欤克斯则是完全偏向运动化的风格夏,典型的注重操控性能隧盯韦,突出驾驶快感的性能车型淖坏蜕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型横,与观致3区别明显差烹。两者主要是风格差异伦禽拜,外观上分不出优劣糯割,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毯,观致3丝毫不会逊色于覆镁颐模克斯车型察。 尺寸对比 车型名称 妇导烦冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棱皋,两者也是平分秋色害厦广,车身大小相仿光,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仟,观致3要大于赋掏脖迹克斯屋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龋侈环,尤其是腿部空间较为宽松炔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改粒克斯在后排空间布局相对紧凑磺瓶烦,而后排空间也一直是各代阜┐猓克斯的软肋莲。 价格对比 杆氲墓猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捎式羡,父羌咸。克斯则要比观致3要更大一些凌豁,在不放到后排座椅的情况下钨喜,赴叮克斯的载物容积是530L滥,而观致3只有430L藏叭,100L的差距还是能装多不少东西的颅。而在需要有更大空间的时候仕,两者都可以放到后排座椅华,放置大件的物品蹦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娩尝,观致3和父噬椴。克斯三厢都是11.99万起步讥弓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埔铰。而细细对比价格表可以发现凡诚台,要选购自动挡的车型澳戏礁,嘎克斯最低仅需13.09万舅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馈步耐,观致3则需要14.29万泞锚峦,这个比起竿3浚克斯有1.2万元的价差泊,当然在内饰配置上会有其它差异楼缝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惊散,可能负缧贪牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些都玻娟。 挑选合适的爱车警,看专业导购猴甲年,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擂继党?   扫一扫券款,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谩废谁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆百乃。风云2份商、E5善、A3以及今天评测的这辆E3盛届,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中救,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兔棘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品式伐。从这辆奇瑞E3来看帆科,外观及内饰都有着很高的原创度偶渡碍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歉南。这让奇瑞的产品线更加丰富县,但也让消费者选择起来有些头疼江。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霉,也从来不缺少“明星”伍收佬,“沉稳绅士”大众速腾落、“狂派斗士”福特赋⒖频妫克斯等都是热门且销量稳定的车型犁草淑,不过要问哪款车型最近销量最高纷鼎,还要数“逸派高手”日产轩逸好,它已经连续两个月销量突破3万赴,坐稳了桥车销量的头把交椅酚潦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撬罚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腥同藕?下面我们把两款车型拿来做一次比较婚瞄税,或许能看出一些端倪吵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摩立,入门价格上欠,风朗比轩逸高出2.08万元唤,表面上看价格苍瞳,轩逸占有优势耗耪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奴豪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涟咯,这样看来欣卤,风朗其实只比轩逸贵了2800元擅攀,等国产版风朗出来后钞碍里,风朗在价格上反而会有优势也说不定耿奢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卸贸,这款车外观与内饰变化并不算很大涝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乌宪坎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7憨,下面我们来看一下慌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惶勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕉苛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烂乃。质保方面拌冕外,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奢花。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机型须魏,最大马力已经达到了170马力丁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夹稗。变速箱方面挪辛桅,逸动采用6挡自动变速箱绩坍艰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辜。 免责声明刑:本文仅代表作者个人观点豢,与环球网无关棚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痴炮巧,对本文以及其中全部或者部分内容邪瘸冷、文字的真实性话鞠挥、完整性涡、及时性本站不作任何保证或承诺鄙,请读者仅作参考片,并请自行核实相关内容匆策详。" "  近两年郎寞,自主品牌进步着实很大虎克,无论是从设计方面蕾袄拼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凭课督,甚至可以与合资车型媲美猴嫁,山寨瓶铰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桥。在10万元以下紧凑级车型中睡,更是自主品牌的天下瘫舅敬,凭借比合资车型更为出色的性价比颧涝愧,吸引了不少消费者的关注小伎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潍,一经推出便受到了极大的关注猾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力够文。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旗剔,包括动力在内勾蜕垫,新车共有20项升级媒亨塑,本次共推出8款车型梅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赴匪将,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型围迫,售价区间为7.49万-11.79万元罕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表防镣泛,近来也是频频出镜操,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移硕纾控大玩具车”的名号名极一时承。速锐共推出了9款车型匣逆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剃奔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佬镶绷,售价在6.59-9.99万元之间娶曙。   单一来看渺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗣此瑟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠蒲馈,看看那款车要更“精”一步清晌。" "  新君威变得更好看了溅举叼,配置也进一步提升筋苗撇,新加入了一些科技配置视,比如智能交互系统糠稍戈,BOSE音响等等廉惠。这些都是新君威的改变之处怀乱看。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杜窃现,售价24.59万元汞,作为一款定位中级运动型车的新君威戮,品质感一如既往芭详屁,操控性也非常突出率华款。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸡,以下简称新君威菲拓,外观相对于老款进行了必要的改变涣凄,毕竟老款车型从上市之后苍蜜泰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熄井,新款在大灯琼响撕、进气格栅屠旦、雾灯虑、尾灯芜让酗、前后包围都进行了细节的变动虾泉。   在新君威上阂睛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扮撩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琼,在操作上没有太大不同汲,轮毂方面物,新君威使用了十八寸双十辐轮毂感屏闪,轮胎品牌依旧是普利司通刺芦。侧面造型基本上没有变化冲,侧窗所占面积依旧较小莲谷怂。   车尾的变化还是比较明显的躬杯,这主要来自于尾灯的改变碗袜。新款尾灯全系标配LED灯胶刻,并进行了熏黑处理秒络弯。尾灯的轮廓样式更加犀利横衔爆,个人认为要比老款更好看凡。除此之外剃嫂不,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化探拖,牌照安装槽的形状变成了正梯形壕荆。   本文导航寐乐拟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轰任港,颠覆传统的外观兴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跨美。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捐巧秽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型必,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蝎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峦哩,足以证明其强势的地位锣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹈杀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痕撕朴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勃插。(温馨提示此:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版双,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韦挖。)   自由光基于全新CUSW平台打造丛交,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅认欢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羔,圆润的造型是其给我们最深的印象我绊艾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线白,显得简洁利落捐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条季僧,显得净雅别致饯朗忌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同房,主要表现在其大灯的表现形式上僳闭欢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苟拐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沃。两车大灯配置基本相近蒋郊烹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爽了。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裳哗,车道偏离预警系统琅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忱隧瞬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苛宪盾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辨膛谐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澎功唯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话络,其尺寸差距就没有那么大夯缓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侣兢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起览塑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慰。奥迪Q5采用两边单出的排气管骋疵,在气势上略胜自由光寸浓拔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道行,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕾谜花,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杏鬼维,磨损线束保护层镶,存在导致电池损毁的隐患汲媚道。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栓嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趣墟肺,称9124辆V200受此次召回影响临冬蔬。长城汽车正在邮件告知客户摩,并建议联系当地经销商进行检查维修桃侧革。   据悉农,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椭灭疏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剑。”更有甚者帛嘿膊,线束可能会内部融化钉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拘桂,目前已上报了数起线束故障际,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毯匆袭,不能够给电池充电奶,车辆也无法启动典。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萄始兔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惶韦。   克特里尔先生称冯,检查故障预计用时20分钟持笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟模摧侩。如果绝缘保护层磨损严重浅腥托,线束已裸露妙脱,则需约两个小时以更换整套发动机线束菠寥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件麓吮。此前狗埃跺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挺哨矮,2010年又因手刹故障而被召回坡。   2012年顷鸿扔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郡,长城V系列也在其中辛蔫。当时介,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陇感,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屡。然而柯参瞄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寇柒,更换车辆共计超过1.5万辆细。  ÷住(实习编译脐墓:王萌审稿茄:刘洋)   免责声明版权作品旅锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔汗釜,严禁转载祷秦,违者将被追究法律责任亲相。" "  随着经济的快速发展诗诫,购车群体的年龄层次也越来越低定如,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侧煞问、省油勺骸,而是追求个性和时尚设计兢楷毒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躲奋。作为跨界SUV犊,它们在造型上将年轻及浪、时尚展现的淋漓尽致却勺烯,完全符合年轻消费者的审美需要鹊辽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匣,来看看到底谁更适合你热。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脊,相比2012款变化不是很大睛小俏,只是增加了配置和车身颜色捻效。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版女舰鹊,售价分别为21.98万和21.47万孙公。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赴抨,但风格却不尽相同拼。斯巴鲁XV外形显得干练寡攀哇,车身线条硬朗傅搐颇,富有力量沉默,越野味很浓痘辑到。而标致3008外形偏向都市化设计魔嗓,饱满圆润的车身凸显时尚感椒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些等。   车身尺寸方面有所差异阔弊舌,不过并不明显钱汲硷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龟拾。斯巴鲁XV车身更窄谢缅,同时也稍长一些伞揩谋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竞桂攫,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡珐。而标致3008采用半圆形中网梅,镀铬亮条包裹显得很精致芒诬换。两车前脸分别展示它们不同的风格卢涸鸥,同时都包裹塑料黑色下包围恐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忍,远近光分离灯组设计篙搅,造型普通款,配备有示廊灯凳穿。标致3008同样采用卤素大灯懦,不过加入透镜冒,不仅聚光效果好峨钳垦,同时美观性也不错爬。另外掏残寇,还配备LED日间行车灯氢沮呢。   在侧面布任,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计差观心,比如非常倾斜的A柱衫抒顷,同时将后视镜位置后移浮,留有三角窗减小了A柱盲区劫陷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辣分,有利于减少磕碰的维修成本鲜绿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎飘楼,注重舒适和静音性嫡,双五幅轮毂很有张力疚斑。相比之下膛眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庐封芬,与黑色下包围搭配运动感很强烈关。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑞涛,同样注重静音和舒适性纳瓦惦。两车的备胎都是非全尺寸设计还。   相比前脸蒲,斯巴鲁XV尾部更个性屏,辨识度较高荷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型息皮琳,镀铬亮条的运用增添了质感炭嘉脾。 标致3008尾灯加入LED灯组部细,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劲榷,但是块状尾灯造型很独特洁誊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尖两收,标致3008同样配备倒车视频影像链,另外炼,还配备前2/后4颗雷达探头脚。" "  在过去的一段时间里悍加,覆哺希克斯暖检、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卫。时尚动感的外观梳爬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性没口,成为了年轻人群青睐的车型城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型入看绿,科鲁兹掀背车则是新进的一员如茫,它所要面临的是一场“无言的战斗”艰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匠捻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纬浓阑,但却带有美式车应有的力量感猴擅,总体来说它的设计很适合国人的口味哥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裴,其三厢设计有些过于保守瞪蛔锣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摄匣窟,为了能够扩展消费群体歌乔,推出两厢版是其最好的解决办法闲酮劲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话反,你几乎完全无法识别它的真身迫,因为它与三厢版保持着高度的一致性茨诧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巧僵,很好的诠释了彰显力量感的诉求畔家庆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仟,但实际上它比三厢版短了不到9cm楞岁恳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拾薪吠,后窗与尾部的衔接并不生硬瞪烤,拐角的折翼恰倒好处敲,为尾部增色了不少泪颊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烙喂弓,在样式上显得更加简洁哥考窖,只是与自身前灯组相比疆瓜吝,在棱角的刻画上有了明显的削弱抽瞎。   本文导航奋吩:" "  提起之诺姜,很多人都不知道是什么品牌波拾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伦嫉慕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的无。只是之诺定位于高端合资自主品牌疗曙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阀耪,那么它的首款电动车1E表现如何楞湍厕?以下文章为您揭晓灌括。   只租不卖改?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔡,包括车辆租赁摊替囱、充电设备勘察安装姐钱、车辆上牌心屠、车辆投保玻、定期保养吮、故障维修帕谎蛙、道路救援酶尾、检查维修备用车等鼓,通过这样的商业运营损媚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车登,它的卖力需要大家自己去发掘箍促。不过在发掘1E精彩设计前靛联捣,请先忘了宝马X1苯,否则你将永远欣赏不到1E的美避送和。其实1E最出彩的设计在头灯埠目嫩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酶郝稠。   不仔细分辨的话涡烷箍,很难把1E和X1的侧面造型分清层。不过1E拥有自己鲜明的特点嫂克悸,车门下很宽的镀铬饰条钒维,和没有行李架的车顶程坪茎。   相比车头和侧面郎忙词,尾部就让人感觉有些欠妥了对沧接,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肮菠喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晶附痛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惟。   本文导航伯刊桅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逞口,奇葩的中文译名聊发、“野性”独特的外观以及较高的定价叮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扦。说起野帝我们不自觉的想起仑瞬诞,同样在以国产车身份进入中国之后垒浑活,“改头换面”的法系SUV标志3008化,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杯械,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泰篇。当然烹淖,以20万元以下的车型作为主力军戊涛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缓。那么下面我们就来看看酪但钡,这两款性格迥异的德焚哀、法新生代SUV之间究竟有什么差异画畅,各自的特点又是什么梗德? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芦翟射,首当其冲是价格方面的不同篓扩冲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熊巍亢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势费,不过差距方面不大基本可以忽略商襄变,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帝啤缅。动力方面的表现也近乎相同纠骋暴,只不过大众7速DSG啃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一似。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔未纱采,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渴小扦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上我。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虹函旧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竟革,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辩。闲话少说括凸县,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饶歧媚。   这次试驾共有5个科目巢,分别是1.傲虎—终极绕桩铃,2.傲虎—冰雪连环翰欺,3.傲虎—短道拉力测试蹿举构,4.XV—戏雪乐园没鸽蔡,5.森林人—不规则路面自由行驶钉挞耍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肋,MPV表现出相对冷清的一面材庆,尤其是中高端的商务MPV片购氦,几乎屈指可数毕厩杰,除了老牌的别克GL8外薄瓶,似乎很难让人想起更多车型耻吃。不过在这个还没有完全饱和的市场里捂辣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮把箍蓬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滤朵孝?这就是本文将要找寻的答案仙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沟勿,售价28.38万元-33.58万元阮痊访,目前市场上有近2起铆、3万的优惠幅度班绵浇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲸,官方指导价31.98万元臣锨妊。) ●外观解析   从造型上来说涛达剑,艾力绅算是开创了一条新的路子淬,没有过分使用一些夸张圆润的线条胸勉,车身轮廓棱角分明篡末锋,有着很强的视觉冲击力木勃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厦巷,此外十防,艾力绅还装有一套大包围筷,颇有几分运动风范哪,也有着一定的改装潜力缎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斗,中网与宽大的前大灯连接在一起耻枷档,营造出一种大气浦摊馅、动感的MPV形象蔚。   艾力绅A柱采用黑色设计尚撂灌,且A柱的倾斜幅度较大腊敌确,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缔,总给人一种方方正正的感觉跋,后视镜尺寸同样不辛斜摺,与整车的风格很搭藕,宽大的后视镜提供不错的后方视野是,保证了行车的安全性与舒适性赁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斤虚,当然庭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衅憾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贺其酒,侧门就会自动缓缓打开勺,此外辅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关连绵。如果对此还不令你满意的话绰收,通过钥匙同样可以掖补罚控侧门衬,确实有些高端大气上档次此靛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm触,轴距达到2900mm娥河,尺寸在同级别对手中并不占优势汀,与GL8相比董莆,仅仅在高度上略强于对手嗽谁乓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势身。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计密盛信,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辰聊琼。整体线条依旧硬朗微摩,尾灯加入了时下流行的LED元素统虐,为其增添几分现代气息梅评。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邵毁,人们购车的选择可谓越来越丰富弛郸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘉混,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过额蟹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脐偏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狸惊,他们能够碰撞出怎样的火花董,请大家继续往下看其唉蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菊彤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倪,由于这两款车型出自于统一平台打造划官,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲想伸馁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幌吮,你可以说它带有侵略性沏尚,或是富有运动感餐,也可以说极具视觉冲击力连,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汉玩。而K5也应用了与智跑信朽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唉,使其拥有了明显的家族特质台咀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凌卤,极力打造出时尚与动感的流体车身绒,在驶入眼前的一瞬之时监鸽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欢煤贸。前脸的线条设计十分紧绷沉,大灯组与前包围向中央区域靠拢盛,展现其动感的一面聪袖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秤空吞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奉显祭,抢眼的外型加之迷幻的光线喜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着模,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狼。   第八代索纳塔不仅外观时尚盗桓鲤,灯光的运用也颇具科技感喷阂亩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性背嘎酿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盖涕兢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茅疼,显然这种的夸张设计讹妒,使我将其列为变异的种类替胆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澜椿,多折线的应用也使尾部更具立体感舰悸,同时对于运动观感上也有显著的提升孰宫,由于K5搭载的不同动力总成葱摆,2.0L车型配备的是单排气设计替,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宦狼形。   轮毂也是一个变化的重要部位痕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腐。根据配置不同孩翠季,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潍赔彼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柒茂喜,该系列轮胎偏重实用性抠。作为索纳塔的尾部起蚊,基本没有大的变化萝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示规埠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仙罢。   本文导航头疏童:" "  每到年底柿平,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾句镀,地点也大多选择在北部寒冷地区懂事。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣连,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墒冒落。在临近春节前夕坑拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烽航。   延伸阅读颗臼惨:   之前搽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欠葛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棉辽沟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容日。   酷威采用的是电控适时四驱系统比托零,中央为多片离合器乃,由电脑控制来分配扭矩矮,车内并没有任何切换按键多茎匆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僳纱夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴册丸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隶络沸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶类寥恕,如果想要挑战一些极限的路况的话肚,酷威还是不具备这么大的优势的跋虎,因为不具备限滑措施磺,至少在脱困能力上会有限制性供链。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乾垦,采用全新发泡橡胶技术倒,具有更加粗大的排水通道柒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”双,冰面行驶性能更加出色涟戎掸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煌。此外岗,中央多重“Z”形花纹担、针孔沟槽设计渺池、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拔敦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机京煌,最大功率206kW/6350rpm惩枢售,最大扭矩342牛·米/4350rpm购谩,在目前的大切诺基鞋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苗,但是会有不同的调教把。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缉,我一直在想奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV点,我觉得这个可以有滇光堆,至少不会和其他车型有太大的冲突裙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盘,路面上的车辙也是压实的积雪邻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漏粗,只要不是过激的驾驶行为惩,基本不会出现危险状况箱擅鲜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候具,建议最好将挡位切换至手动模式穷捷铆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速葱徐,这要比才刹车安全的多急痰嘛,这中方法同样适用于其他手自一体车型膏涂匪。   本文导航巩起:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢股矢、充满艺术色彩笺缮,或者是有着一些与众不同的操作模式红梁。而这辆2008则告诉我们光表媒,一旦法国人在拥有自身优势的同时络,再把务实两个字加进去具裂,那么可能会让其它对手感到紧张宏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刑湍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注够: 由于本次活动仅为简单的静态体验粳搜,场地和车况都受到一定客观因素限制焙欠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搅,至于其他更多相关信息便韦盗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痛粕欠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讽然,作为首款引入国内的小型SUV彻档,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上起骇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焊奉貉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趴蔡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郝搐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帘绒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咆怕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宿,对消费者很有吸引力桥凸胸。作为一款紧凑级市场的生力军车型饶妹兄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笨。   观致3共有6款车型挟法,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肪败骄,售价为11.99万-16.79万元区间损检懊。因此妇毙夯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较工饱。对于中国的汽车消费者来讲想盎孰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仇茶。要知道自2006年上市至今夹钎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠢。那么农恫俗,作为一名后生的观致3式,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畅宽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溉谓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擞很腺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竣挫菩:16.78万元)来进行比对朗拐。由于两车的售价只相差0.01万元敦,这也令比对的本身相对公平一些玩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膏苫,我们测试过高尔夫7顶配车型茎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现五卉,跨级的配置也令对手望尘莫及丛。但这一切的羌芭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豹、最需要的因素犊诲。对于高尔夫这样的家用车己,在使用的维度上做到出色苦腐,才是它的本职唯。今天骇眯腑,高尔夫7又来了啡揭,这次是全系中价格最低的1.6手动型讨。动力称不上凶猛储伤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沛雄骂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗违示心?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兑,必定有些硬实力寞。空间满足舒适乘坐地饲、常用配置齐全颈,动力也能保证提速顺畅提蹄。但对于这一类的畅销车轻,最重要的是它必须耐用居繁卢,不能隔三差五地就往修理厂跑辩,也不能冷不丁地出个大毛病畏槐肮。这么来看纷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”培雀梢,故障频出吴时,这点很难让人满意硕。毕竟壤,大众车能在国内打下当年的民众口碑涡镜,靠的是皮实耐用的品质功含。在我眼里前,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境降眷理。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凹门,高尔夫7车身长度增加56mm彭拌铝,宽度增加13mm湍身,高度减少28mm吠测。车身尺寸的变化让它看上去更为修长便,也更显扁了朴每。   如今搅设,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逼纠城,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腑膜。这个配置的增加缺,为日常使用提供的便利性还是很大的诵谱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孰狭库,要知道附盥罚克斯坞、英朗等竞争车型都是16寸起步了彻赦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仟,这套胎居功至伟盎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豹苛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玩离苔,如果您拥有过高尔夫4宋患、宝来或者帕萨特B5的话荆私幸,您一定会理解我的意思锰紊。没有复杂的配置茄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菱亩贩,瞬间就能上手拍。这一切都似曾相识鞭附泡。   在1.6手动版的高尔夫7上苫受畴,您看不到任何高端的娱乐功能胖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遣币就。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾览寡长,但我认为这并不影响操作便利性天娶,最低配车没有大屏幕很正常亭郡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怀囤,车辆静止起步平顺性不佳葡猴勿,油门给少了刹车不松开煎熄钝,油门给多了又会猛窜享辜,让人抓狂灰结。但今天这台1.6手动车型街念闻,上述症状全部消失回宛。起步轻给油即可淀,电脑自动调整喷油量虐涵,使其转速稍稍上升户,令发动机不容易熄火臣本能,等红灯岁级、坡起都很方便暗昧拈,使用起来当真比顶配的舒心多了毫扁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂采,让人捉摸不透构。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谷堤,用料优秀被认作理所应当锯净式。在数年的成本控制下女肮便,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歼沽巷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫂氨缔。对于大众汽车而言价,这样的结果也堪称可笑了扑卿。   没有真皮座椅楷,您会失望吗氮?我和同事们都不会滔砂。我认为从适用角度上蜕,织物座椅与高尔夫更搭哎炯痛。这套座椅的缺点泄称梅,在于椅背调节起来很费劲饺,而且要是有个腰部支撑就更好了涧顿娩。纵观高尔夫1.6手动的配置巨,我认为作为最低配车型钢,功能简陋一些并无大碍懂谦希,该有的它也没少码肉馈,并且绝大多数的都还好用疆,如果您是为了舒心实用荣,我觉得它能满足了躺稿握。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肯,对于购车需求的国人来说搁挂锹,一款看上去体面倾哦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谩架,只是碍于可选择的范围有限簇浅浪,但凡有一款出类拔萃的新车型涩恼尼,必定会迎来极大地关注嵌恃容。对于25万中型车这个级别伴微,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫构浠ァ,而福特全新蒙迪欧的到来缄泞,分走了不少的关注度剁,选迈腾还是选新蒙迪欧绦,对比一下就会发现写堡旱,挑战者颇具实力畔灌卧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酵,售价24.28万元曙蕊两,和迈腾 2.0TSI 豪华型钉,售价24.78万元晦邵,均是各自车系中的主力车型骸函涝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车较交,兼具个性运动和居家商务需求催。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计割勒,极富攻击性爸帕蟹,对年轻消费者有着很强的吸引力狈凸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疗,入门的1.5T也有不俗表现爸势鞭。   现款迈腾严格意义上上讲盾曝,只能算是半代升级魂,是在老款的基础上升级而来为。迈腾整体延续上一代车型的设计放苍,符合国人的审美公彪煤,经过加长的车身闹,带来大空间的同时横法项,提升了行驶稳定性及舒适性蕾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祟饶逝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米街愤,轴距达到了2850毫米蓉下,而迈腾则为4865×1820×1475毫米标权,整体比新蒙迪欧小一些患塑,即便是经过加长绞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捌棠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节家、加热昧探徘、折叠帛莱戎、记忆 电动调节瑞、加热畏频、折叠赂疼归、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安灿号,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯适,不仅科技感十足蜡炔秘,还具备随动转向险管赖、自动开启等功能垢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些春。天窗贯庐、全功能配置的后视镜等补剁帛,两者处于同一水平救避媒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卉味,对称的T型中控台中规中矩冈踞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劲撇噬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绊穗,主界面被平均分为四个区域仿怒,分别显示电话蔫、导航佳、娱乐和空调四项基本信息伶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疾蜜肆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局良磋漆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暴、6碟CD等配置糠功,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廷烧,迈腾更像是上个时代的产物犬湾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拦睫奈,相比迈腾的2812毫米兼雀天,略占优势虹冷,但二者在乘坐空间方面牢拇悸,都已经足够日常使用跨胜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靖纠策,满足于舒适和运动的双重需求此搅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中募,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皆、方向盘换挡坞,以及原厂导航等配置磋士,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统醇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碎搪烽,最大功率178千瓦菇禄敌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粳踢韶,平顺性和换挡速度足够出色吭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合久路俏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竭道椒,最大扭矩280牛米啦戏俏,匹配6速双离合变速器习辟粳。当年迈腾这也算是黄金动力组合判潜涪,但与新蒙迪欧相比裸存,参数差距明显络瑰坟。   保养方面飘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绣芥,建议日常保养周期为5000公里左右搪裁沃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虚士,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右穿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保璃彪丢,之后保养周期为1万公里秽。小保养的费用在600元左右技肌,需要更换机油机滤抱椽,大保养的费用在1100元左右患,需要更换机油三滤羌怂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烙崇跑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高较勃,相比迈腾澳撤芥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纽挡半,还增加了头部气帘和膝部气囊纶恒。并线辅助功能也是迈腾所没有的夸吐滥。   点评话:不可否认吩每,大众品牌进入中国市场多年觅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屯捌犯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伍词,无论配置水平还是动力系统颇膊,都已经没有什么优势了洞剔撕,抛开迈腾一万多的优惠局瘫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碾坍鹃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移泳牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明申席:本文仅代表作者个人观点偏,与环球网无关凶盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹举墟,对本文以及其中全部或者部分内容痉、文字的真实性乐请、完整性靶、及时性本站不作任何保证或承诺靠,请读者仅作参考突揭订,并请自行核实相关内容匣。" "   “北国风光烙,千里冰封炒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疗故,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐即。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒙蛊的,对途乐而言这不仅是一种新的考验环妻弗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弦。 外观捞水撤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸥激,想必对于多数人来说蓄息躲,它的名气比兰德酷路泽小很多茄寡,但并不意味着就要比竞争对手要差荆隧帮。外观方面途乐外形实在太大了霜悼橇,有点圆头圆脑的感觉颇即室,比兰德酷路泽温柔了很多磋费豢,缺少了一些很“MAN”的元素四玖歇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撅艰播。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰繁虽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旁拉科,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褂郝瘦。中控台看上去很有档次损纶篙,各类功能按键排布也十分清晰革陵、合理帽弟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处飞蹋净,完全遵循了游艇的设计风格陇穷,宽敞萎掸贡、舒适啊沙描、豪华裙撼靖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卷户剩。   小结搓郸: 从外观内饰的整体表现来看梧肃淖,可以说途乐是一款成功的车型县,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题教急喷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睡谁伺,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菜侍,这也是我们大老远来到这里的最终目的毁刨瀑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粮,人们首先想到的通常都会是奔驰链猜乖、宝马蛾械手、奥迪瓮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慑不。但是说到文化的话脆矫,就不得不谈到今天的一位主角呕仍,捷豹XJL滤识痴。相对于奔驰这样的全能贵族来说芜孟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置林,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诲戮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炯。   作为进口高端豪华轿车享,相信奔驰S级大家都比较熟就乓彼,而捷豹XJL依旧比较陌生显,捷豹作为英国豪华汽车品牌芍,也有着将近百年的品牌历史诽蛾希,虽然品牌认知度不高寒,但这头豹子可不能轻视潍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疯竭,价格都在120万左右币樊仁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓦汹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惧,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓤渡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新化突,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了城玫富。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唯甲倍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甘幸,你一定记得去年上映的《007饭涟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹲擞忍,没错就是捷豹XJ路娶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涂揪庆,里里外外展示着它的优雅与稳角讯掷贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惭。   无独有偶泡混,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咎哦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湿畅,虽然不是目前新款的S级息降,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薄搭赤。   言归正传玻握绣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泊歪,不过两者的风格却截然不同考。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重识卞棉,在当前时代也更加与众不同零拷戈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捌孩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜡核抗,的确奔驰S级是同级别标杆溃烩翔,外观轮廓延续了上一代抢,细节之处更加富有科技感辅灰梨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瑰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气话患,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度等,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气清般极,比XJL更加强势令痉琳,这就像两个高人季绊鞍,一个低调一个高调而已假。   大灯的造型也风格迥异纱夯,XJL的设计更简洁拓咆办,内部采用传统圆形元素媚币供,使得其眼神也更加专注恋邦。而奔驰的大灯设计更加时尚凶,内部流畅的菱形也较新颖捣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车如,光前大灯就使用了五十多颗LED恳四龟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汐徊安,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灰摄,更加沉稳坊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通价,但硕大的车身同样沉稳裸,硬朗的线条也更加动感梧采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酣墨衡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓝话筏,这也使得XJL的车尾更稳重忙界,而S级更挑逗人沤腺。   尾灯的设计垛糙僧,捷豹XJL采用纵向设计宠荷迪,并以车身腰线融为一体番,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兽,整体轮毂简洁不繁琐潞脆伸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁围,内部灯组造型是一大亮点拎氛,点亮时相当好看关矮慷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫌祷,并没有过多的修饰潜闻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质损糠设,就如同一件高档西装佃散瘦,某颗精雕细作的纽扣就足以巴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型和遣,相比奔驰大气的轮毂蛾,捷豹XJL的条幅更纤细免办碧,并且在条幅样式上也更加精美和运动蚀人菏。尺寸方面XJL为19寸会,比奔驰S级的18寸也大一圈都女菱,轮胎方面同样为245宽度唤,不过与奔驰前后同宽不一样陆妓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275党。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苹淳啸,并且作为一个自主品牌纪率,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歼池勒,旗下的GS5烹层、GA3坊、GA5几乎可以与合资车相抗衡复,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豹论谜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徊还。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阑,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣住,由于试驾人员较多赐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验补卧嘘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统催城翱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驴味。   现场测试场地为两个圈形场地喊未檀,两个场地项目都是一样的挞蟹,可同时进行两组试驾襄感,场地提供了直线加速柿添仓、紧急制动既凤、蛇形绕桩嗣畦筹、麋鹿测试四个项目先厘喘,可以说涵盖了大部分的性能体验侣。当天试驾温度为零下十八摄氏度玛画句,这样寒冷的天气边,面对半冰半雪的湖面拷彩邪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力下。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫂邯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刃戒,TCS系统介入刮墟,防止打滑的发生头档。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机且枯享,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恢,最大功率眷:90kW(122马力)/6300rpm朗,最大扭矩洛函狙:153Nm/4500rpm奉肪。而这次试驾的车型中没有手动挡烙惠,均为4挡自动车型厂,动力表现可以轻松满足日常使用需求漓。   起步于加速初段油门如果踩的过重俊,TCS牵引力控制系统会即时接入飘坞,并且自主减小喷油量棚,从而避免轮胎打滑锯颇常,这一点上GA3与GS5表现都不错席。加速至60公里每小时后怜玛厩,紧急制动饭啤闷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胯撩递,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离该,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薯,未出现侧滑陕攫抖。   本文导航窟犊桑:" "  提起中级车宫杀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择革里娥。但要是预算有限双剁链,面对这两款车型还真有些底气不足揪羞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盛鸽缉。好在现在中级车市场一片血雨腥风煌携,改款K5已经于近期正式上市父,延续了韩系性价比超高的特点屯。这次林噬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺凶毒,让您的购车选择更加丰富荣枯裤。   没错春敢,此次选择的几款车都在18万元区间内陋。而且颇为“巧合”的是密淮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洽铝,也堪称中级车的黄金动力之一饥男沃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夕畴。既然如此皑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辽贸缴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份森,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贪狄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)库,动力参数有小幅度的提升创实柒,燃油经济性也有一定的提升豆,但依旧没有给人留下深刻的印象寐,尤其是我这个09款嘉年华的车主茧惭叮。如今脯陷型,在配置依旧丰富的前提下歇婚,它换装上排量更小粒井、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峭诺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吗,这一次似乎有点看头了睫斧腺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奋,它的来头可不少凌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厢,可谓是福特的明星产品蒲。我得承认这些奖项来之不易侈,但我更关心的是菊膛人,它依靠什么亮点来获奖奉蹈杆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氰,震动及噪音抑制能力如何烤柑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现型究? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酮坞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狮斤掳、涡轮增压以及进排气可变正时技术史下寞。在这些技术的支持下颁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闭扛镐。反应到账面参数上井商很,它的最大输出功率是125马力嗜婪,最大扭矩达到170牛·米揩秃趟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铅祈乱。   另外丹赏脸,福特也针对其三缸的结构特点呜耐,对发动机的震动诚、噪音等方面做了很多优化和改进规岸层,比如喷油器及油泵柔性安装微对赴、皮带润滑骨冬、缸盖上方吸音泡沫等等寸扁邦。为此浩苟,我先后做了两种情况下的简单体验险:1剐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脚寿、在静止的状态下领凶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凡。经过细心的体会和观察后箱,我认为结果让人满意呻佃称,发动机的震动轻微舜淘搜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杯胜贡,但也不大碍事观聊婪。事实上故垛,即使我细心观察骋耐茸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟鞭花。   看来之前的担心有点多余舱孺葛,还是直接上路试驾更加实际粗屋。它的电子油门响应依旧很灵敏蹦扳,轻轻触碰油门踏板效鲍勒,发动机的转速表指针就会活跃起来瞪两。幸好油门的调校比较线性伦,分寸拿捏得体黄盯囤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祁悉娶。同时溃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感八烩变,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉波。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩累,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钎夺柬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的薯。即使在低转速区间耍肌理,发动机的动力输出也很活跃驾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寄辛。同样受益的还有动力输出的持续性蹋,在试驾路段里面有不少的环城快速路链,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h婆脯幕,而且整个提速过程顺畅自然兴痹。只可惜受道路限速的制约耐啡,未能继续把速度往上提十挛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备密。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皖,升挡动作迅速俩搐巾,在D挡模式下正常驾驶礁落写,1700rpm左右就会立刻升挡溅,让整个加速过程更加顺畅自然鹅理。然而鸿豪痉,在遇到拥堵路况的时候傅牛是,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尚,幸好并不是特别明显谰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褐就。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吭隘桂,除非你把油门踏板踩得足够深骑汝,否则它不会轻易降挡傲全层。   变速箱切换到S挡后梦,油门响应速度稍有提高桶紊鹿,而换挡转速则提升到3500rpm囱,动力输出表现得更加亢奋豁妒溶。味道对了徒干,这才是S挡该有的特质啥稳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了操。当然习扦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式星谱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爆,至今我仍然未能适应肯。   其余部分与老款车型基本相同镶沮,方向盘的转向精确广尉、迅速普慨偏,甚至有点“贼”马,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棠莲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬激,对车身的支撑力度足够融,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谓骏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扛查,同时也确保了车身的灵活性担戎。但面对减速带这些大颠簸时雹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菜虹。   在动力水平得到提升冀古项、操控感被保留下来的情况下踏斜概,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佰,开起来更加得心应手铣漓,也更加有活力祈贿骄。这点值得欣喜坞瞄,也是嘉年华的进步佩躲凭。当然寂啪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沛匙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓦彪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色马,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戚头凡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了没,不过众所周知沉蓝突,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台木,而是换装了大众全新的MQB平台喜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纠释,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异黔朔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搭秒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僚。   首先我们先来说说平台挂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台统,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娃,PQ35血统也就不在那么纯正磋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慧共。   平台究竟是什么携?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倒铂丝,它们会采用共同的零部件钩,采取相似的地盘火辰玫、车身结构瀑皆磊、形式结构以及相近的生产工艺浓、轴距等褂里,以此形成车辆生产的一套完整系统蒙,平台生产的战略是当前产品在开发中齐贾绞,最流行磷赊、最科学炯梧、最节省人力希、效率最高的一种开发战略幸。因为对汽车厂商而言陇副临,可以在有效控制研发资源钞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棋弘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腻傻盾,并看看它们之间存在什么差异辆姑埔。   PQ35中的""P""代表平台萌唱攘,""Q""代表发动机横置衡,""3""代表A级车伯,""5""是指第五代蜗惭俩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件故痞,采取相似的底盘逢勒楷、车身结构哼鸥、行驶结构粮、相似的生产工艺以及轴距等申踌呵。由于研发时采取了已存在的""模板""赫港揽,不仅使车辆研发缩短了周期骂捷,而且共用的零件大大减少了生产成本船措牟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疏。采用PQ35平台的在售车型有途安顷贫、开迪校褥顷、SCIROCCO奠、奥迪TT首、A3妒、斯柯达明锐等车型味券袭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屡粟氰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)森得、大长度激光无缝焊接端、双面镀锌高强度钢板难朴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磁,但如前所述吾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捻。   MQB暮眩块化平台是大众最新的一个生产平台矛滩晌,也是此次第七代高尔夫使用的平台酣申猩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辟串皆,并且可以共享比例达60%的零件毋收,包括同样规格的发动机蛔吼、变速器等瓜。MQB平台的推出弗茂,将会取代过去的PQ25贫、PQ35和PQ46等平台囊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尖捌仇,不管是传统动力晒、电动和可再生能源动力圭垒,或者汽油机惮、柴油机溪步、混合动力系统挂马嘘、纯电动系统崇、天然气发动机城放儡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筏。另外司行,MQB平台还可以对轴距啃、轮距褪瘟饭、前悬和后悬等部位进行调节每薪。另外此平台可以生产从A0级贫金般、A级到B级三个级别的车型佛。这是PQ35平台所不具备的料铜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辽汇看。相比几个欧系对手冗,宝马的动作显然慢了半拍下挟浑,继5系旅行版之后荆脯雾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镀厢。当然有时候来得早不如来得巧税,只要给足了诚意喜竿,迟到了也未必没糖吃味肠。   对于3系旅行就是如此皖阑垢,在它到来之前伴偷春,C级旅行和V60早已在国内打响了名头储陋,作为后来者饶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悍,就更需要拿出浑身解数了旅随。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碍霖祈,下面就来看看它究竟有何能耐签对下。   还是从外形开始说起茶诲壳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陪排,其底盘代号为F31篮图,依旧是标准版轴距芭:2810mm狡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言松,这仍是个相当精干的长度莱,车身“三围”基本和三厢版一致秦皆荡,只是由于行李架的关系萎,车身高度小幅增加了21mm警橡檬。   我们测试的这款328i旅行版拇钞桐,还搭配了M运动设计套装糜齐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梅,闷骚的感觉立马出来了钳趁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糯茫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顷抬算,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诗无掳,这和旅行车设计的初衷相悖惰。选择18""则刚好合适褥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞘商,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寸,用一句流行语来说就是握倒块:低调奢华有内涵坚憋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度聪奋杉,从这方面看烯,3系旅行并无太多亮点偷棠,车尾的造型显得有点过于刻板篓络,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炔亮。相对来说并没有对手做得那么出色堕,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒂铝赦。另外碱笺筋,虽然采用了M套件裙嗜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挖汇佛,看起来实在是低调过头了焕逗。   外观总结句搭:如果你是3系的铁杆粉丝私村,但又不愿自己的爱车烂大街戮夹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骚残歪,低调中透着股狠劲儿苗鸡,闷骚人士的最爱萎踞胶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峭渭圣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琉汐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娥泼吓。但俗话说埠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崇购,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郊瑟?   车型的选择方面澎敦蔬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漠蔑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皆伞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睬笑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寺次巳,再辅之以保险杠的少量镀铬椒涩,前脸看起来一如既往的简约和低调啤蔬拐。车头多条轻微隆起的线条去,包括引擎盖上也是凹凸有致俺秸,则让低调的前脸显得浑厚有力飞某。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砷,外沿继续使用镀铬装饰疵饶别。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篓捕,也更容易让人接受停敖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弊楷雌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁课同败,一个氙气近光灯硕,一个卤素远光灯炒扣日,外加环绕半圈的LED日间行车灯唤史膜,没有任何花哨的设计侯,注重实用净赖。而作为玩灯行家的奥迪础卢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轮舱商,配合上单颗远近氙气一体前大灯缆,杀气十足梁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袜髓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慷,看上去随时有往前冲的冲动疟熟纪,非常动感和迷人惋篓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谈豆,看上去从容而又优雅青哗麻,有点儿荣辱不惊的味道唯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巳江砂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磋,毕竟走的不算是一路的风格了蓖。不过燎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了片陈辜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感午。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荚低,变成了矩形倒角式的设计度嫡钦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揉良勉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贪解俗。   尾灯方面放蛔权,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹄始,而且LED元素的缺失也实属不应该私群皖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谭浦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慰浑,低调依然是奥迪的责任违攘练。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎誊寇惮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睹凉,一个拥有超过半个世纪历史谋部鸥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌红,“男人”督裂煤、“硬派”呈勺晨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梁岗。一个如此坚持传统的品牌沽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汀粒,这对于很多人来说是难以理解的事实骗。坦白讲巴恃,一向不以貌取人的我抱,霎时间也很难理解Mark T. Allen煎磕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品形泥促。无可否认抹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的簇僵,也必然成为人们茶余饭后的谈资拢祟,但是就只有外貌是这样吗狈芯份?难道它没有Jeep的传承洛?这是我最为关注的问题射途起。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硼配,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舌。由此可见绘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晒丢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置襄舌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茅蚊号,首先必需要有一副好的底子面侍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冯。根据越野性能的高低拦,依次有Active Drive I眷、Active Drive II和Active Drive Lock三种哨华。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版版茎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烘变,并且还具备后桥差速器锁止功能铝扦,实现左右车轮50:50扭矩分配绍,攀爬能力自然是三者之中最强的颇毕。   除此以外滥烹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠触、28°的接近角系惟、32°的离去角孩、纵向通过角23.3°浚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冀巩,要罗列出来的话其实还有很多嚏,但越野并非纸上谈兵腿,要真正体验到它的实力佩炕,还是得把它拉到荒郊野岭动。   挂上低速四驱挡粱老、开启后桥锁止以及岩石模式睹奥,稳住油门就往上爬蔚溺经。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏间,3.2L Trailhawk针对越野的需求柿芥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整达。继续往上攀爬读汝汹,一切都比较顺利菏航湃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骆菏。在遇到交叉轴情况时蛾骡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力思清颇,配备了后桥差速器锁止功能的它菲黑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔷踏冒,就已经顺利通过吨荒。   这一次越野试驾粱涧诡,它的表现我完全没有惊喜叼碾梨,因为一切都在意料之中菜警潜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盛呐舵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哪标刺。毫无疑问杠卯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毒,也同级别的最强酶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓦勾茨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哪。坦白讲碗刻目,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴未。" "  在国内的SUV市城诶病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下何,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唇钡,正因如此杭芹驹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涪舌悲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糙。   说到大空间忍捐蔚、七座设计阂、配置丰富的SUV杰黎,北京现代全新胜达是其中的表表者乏辫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钵巢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析舷未秽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥驴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向程,设计上中规中矩庐,采用了哈弗新的家族式设计元素握骑梁,这一风格将在整个哈弗系列上普及乳陛,代表性的设计元素有上吧杰:大尺寸U型前格栅汕吩梨,粗壮的镀铬横条格栅嘘从,时下流行的“X”型前脸铆沸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刑讣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时催滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气香闺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惨浑贤,再辅以造型锋利的大灯灯组踞氰龟,极富视觉冲击力赦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话行荷,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙。" "   源自逸动平台的CS35女,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腺仁。凭借欧洲化的时尚外形设计乐搞,相对精致的内饰做工烫岛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盖卫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仿郊涧。此外辣性,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幌步,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吃滤可,进一步提升了科技感和实用性读。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奢糯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绒,还有定位相同的长安福特翼搏达犊送,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坏喷,涵盖了自主及合资品牌产品盒衬氓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拇钠复,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搭港,作为一款新生代豪华运动型轿车咐粗劳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肚射,也成为点燃这场战争的导火线少妨。而上市之后袒交,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痉酞岗,可谓是一场针尖对麦芒的对决糠。那么除了运动性能以外措佛,这两款车型的综合实力如何呢魏洞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼻锈暖。   虽然说是ATS是一款进口车型藏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煌窃煎,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛙互面。从定位和售价来分析倡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汰眠双,两车售价分别为43.80万和43.60万井,价格差距非常兴枋┬搿,有一定的对比价值乾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桑邻勉,但两车所展现的运动风格完全不一样普。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肃彩粉,车身线条锋利菲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性请抄巳,同时也彰显了力量感叙汀。而宝马3系显得内敛一些舒衰,经典的""双肾""前脸造型哥筛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戳沧惧。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚎淋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恰蓝侍,除了长度略有优势外珊,其它尺寸都不及宝马3系吨坟认,在空间上可能会有一些影响耗跺拷。不过没有关系杠低,作为一款运动型轿车谋父匙,小一点也许会更加灵活了排。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搓誓,经典的造型更容易接受炔棚项,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26承,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挛蔑从。   相比之下刀灸商,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力附睦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芯纠苛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柏。   两车头灯布局不同爸哗,宝马是横向设计姥,开眼角大灯我们已经非常熟悉淳。而ATS为纵向布局坎,造型更加犀利蟹,同时采用的是远近光一体设计徘涂层。配置上都采用氙气大灯脾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备警,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捍拐垫,但是可惜没有前雾灯缴。   从车身侧面来看吗歌,我更喜欢宝马3系白湘,腰线更加锐利火峰刺,营造出了运动型轿车的动感效果肩。而ATS侧面饱满厚实触窟惋,典型的美系车风格颊嘛帽。   两车统一采用的是双曲率后视镜霜操,并且带有电动折叠和加热功能涧家恋,同时集成了LED转向灯刻,显然宝马3系狭长的设计要更美观梦涟绢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搐,警示效果有所提升衔盆牡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拾露,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力识洗,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽。相比之下纺冗,宝马3系的尾部显得比较平淡福,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘶。   轮胎方面惹胯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亩棠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劲吮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18角,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淡嘘,都是偏重运动性能的选择岔钾怠。" "  提起东风日产天籁沁该糖,人们往往都喜欢用舒适棘餐廖、性价比高迟、省油这些标签来为其定义玫吼喂。的确缓,作为日产在华销售的顶级轿车瓷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殿董楼,在中级车市场中处于上游位置坚得堡。不过这款车型的加长行为怜铆返,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酮,天籁公爵磊,虽然是天籁的加长版本皑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疗,挑战更高级对手答,才是这款加长礼宾座驾的真实能力架全。   25.18-29.98万元的价格区间竿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拭愁曹。相比同级别对手雅阁库帮、凯美瑞老淑、迈腾等热门中级车晌鞠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼入,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冈,在提供更多给消费者的同时路级,却并没有在价格上表现的有多高调姐煌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磁悼靖,但是通过对细节的仔细端详樊棘,你还是可以发现不少变化之处卑猫寒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魏斥署。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旁差檄。   5003mm的长度与2900mm的轴距颅兔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焦管,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诧邯画,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窃潘。而与豪华品牌中级车相比较楷钉邢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惦女领。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煤,整体协调感还处于平易近人的水平敦。   本文导航仑十木:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来单狈讣,数以万计的人们加入了摇号大军戏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点并,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抢笛疽,一步到位的想法也被大家普遍赞同极巾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掣郎膜,强劲的动力春色、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疙瘦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悼,它们的价格和配置都比较接近鸿,下面我们一起去了解一下坷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矢毛沙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幂硕:15.98-25.18   推荐理由凛氨:大气时尚的外观潍滑、配备豪华全景天窗鲜、全新T动力以及较高的性价比僵剧陡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烷,采用了起亚家族虎啸式的前脸咀恳社,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择络仑稿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晚借,能够满足不同购车消费者的需求谐尽,值得称赞的是围,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞎,在同级别车型中也具有很高的性价比娥熄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揉奶浅,自从彼得希瑞尔来到起亚后廊哥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谐拔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸物埂,大大提高了起亚车的辨识度惋蓖拎。熏黑的前格栅看上去更加动感沛斗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咖寸观,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勺喇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盗,并且兼顾了空气动力学锈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桅,LED光源看起来更具科技感弓离岛。   新K5的内饰进行了小改动记古强,用了和工艺均有所提升川猾,三幅式的方向盘也进行了重新设计贸,看起来更有质感栓寝,使用起来也更加方便歉诺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞪,也提升了整车的档次感耙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疥庙,A柱倾角也随之更大涵距享,对于一名1.82m的男士来说婚,头部空间的局促性很明显茹扫褂,通过降低座椅高度后欧,驾驶视野也受到了一定限制解。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞物笔,同一名人员在未调整前排座椅后佩,直接移动至后排乘坐贿,腿部空间十分充裕五潭态,而头部空间也在可接受的范围之内霉。总体而言怜盗,如果想舒适且安全的驾驶K5侣功,并不适合个头较高的人士票矮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悍讨惫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缆快瑞,最大功率180kw犯,最大扭矩350牛米然温,搭配6速手自一体变速箱烂陪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畔讲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撕拳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炬蛔跑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟博。如果你听到4系觉得陌生休枷卷,那么当你见到它一定觉得很熟悉稗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惯慑,无论外形还是内饰都与3系很相像冬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漓,因为在它身上不仅有3系的影子宽陆,同样也有着自己独特的光芒剔法。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镁,59.6-73万元的定价也高于3系圣派狠。不过其实也可以理解厢淡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渺古谰,而是想要一辆便宜些的“6系”守路。   宝马4系提供运动瞧骑、豪华恼、风尚三款套装氖芹斧,价格方面没有区别唯薄蛔。车头部分确实与3系非常相近眉,只有前包围能够明显与3系区分出来吓途腿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素童汾。整体来看伟俯盼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格譬厦,仅在细节上加入独有元素扒估。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右究的:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缕玛忌,但来到侧面相信很快就会被它吸引卞羡郎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓬父痹,这样的立体感是3系无法给你的题懈。车身尺寸方面凰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岛汹泡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烽脆侧,轴距两车同为2810mm晾毛列。相比竞争对手筹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秆皆磋。   由于定位与平台的原因陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谷搬,也达到了对自我的超越扔稗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雹。尾部张弛有力的线条苦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顶。   本文导航斥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惯繁孤,2013年又有很多车型和大家见面了案,它们各自出身不同性格迥异勉碗敖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宪,其中原因多种多样刀镶,下面就对它们的表现做一个简要点评侠项拘,并送上编辑们的新年寄语霓式。 东风标致3008   上市时间脖惕:1月9日   售价妹餐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉顾纭,法国人终于坐不住了蹬腻,要将标致3008进行国产楷笔督,最初还担心它法系前卫毙按、超前的设计能否被中国市场接受敞皋逞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛊痉羔。   不过似乎这一切的担心都是多余的叮采,东风标致很清楚大家的喜好寥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慰、尾灯等部分进行了调整扒,类似机舱造型的内饰得到了保留环烧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性跺淳冲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼻。   动力的调校同样符合中国国情博,由于中国道路情况比较复杂孪订,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摹恋吼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机七斑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛替蛇。尽管变速器的表现有些差强人意寥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惠妹。 为了进一步满足市场需求输,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撑狭纯,丰富中低端产品线崔每。   新年寄语控寿涵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苛佬氛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厂羡冈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盯熬。" "  汽车除了是交通工具之外鸡去核,在中国它还需要扮演更多角色费霸旧。比如逞识席,它会成为一些人身份的象征弘厘摧。也正因如此坦歪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阀社途。在车型跟随换代而越变越大的时候沧皖忍,它们还不满足较弟理,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型来梦规,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氛螺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晌洼。   从长轴距车型诞生起驶,围绕它们的话题就从来没有间断过首通。长轴距车型的空间更大是显而易见的党冕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靖?是为了操控放弃空间技寝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荡。现在疆啊幕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倪鸡,并且差距幅度有多大庞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柿邵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弧。从设计上来看夸寺,它基本保持了海外版本的特征汐对,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粪晌。整体风格比上代车型更运动陌女驾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准从千。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埠杭玛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吉,同时透码,在配置方面也向更高级别车型看齐抽猴矫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惭虾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一特挫媚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侍漆黑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吮慨厕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势如涟煌,那么实际情况果真如此吗逼达?   首先极,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异门。将天籁停在起始位置后汤柏寺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搅杭习。之后汹谐壳,向左打满方向伍估硷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作点,然后再次用桩筒标记后轮位置黎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舶呛户。   实测印证了我们之前的推论陪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大播,但差距不算特别明显爸烫。两者的方向盘直径和回转圈速一致醛监。实际驾驶时罢廓,除非路面宽度限制特别明显对,二者没有本质上的差别戎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贬罐辑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冠纪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伦瓢霉。当然芒岔履,陆军1号的尺寸太过庞大堤寒彤,算是加长得比较极致熄享替。那么梳涡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杠仕使?   同一水平面上赡试叭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙款,二者的成绩均为150毫米乾矩拎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黄较摩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃菱钩。   我们的测试方式是将车头正对坡道练济,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捣错。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烁丸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肮搭茧,但结果令人意外配卸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呸峭。抛去胎压等因素的影响拔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碎疆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV损?如果排除自主品牌的话炒桅,这多少听起来有些不切实际吧适哨舞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侮。不过这个看似不可能完成的任务惜,正因为有着咱们自己的汽车企业垢岛,才使其成为了现实劳仁蹋。10万元给我射,我会选择什么车呢枚嫩峰?今天就为大家介绍两款不错的产品躺乓坍,众泰T600和比亚迪S6片杰位,它们之间孰强孰弱掏骗腔,看完文章之后您便会知晓宽扦。   4天以前赁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驹违熟,顶配不到10万元的售价客负绊,加上1.5T发动机出色的动力表现扦畏僳、以及全景天窗萌、倒车影像等丰富配置的加持碧悸促,让所有人为之眼前一亮钝。而在该级别中墨扦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粒弹惭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匿牢翅,还有着出色的销量和用户口碑浩俯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涟凑扩。所以今天蹦棺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比年腿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型私虐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暖截,这款车属于小一号的紧凑型产品镰皇吨,因此这里就不掺和了羡豪贝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观能硅:两款车型造型原创度均不足倍钒。   外观造型上权,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹推腊,但相比之下教轰,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓉,车头与车身都是完全的拿来主义风,没有一点原创的元素席。而单就最终的效果来说暑,众泰T600显得圆润饱满杯,比亚迪则更加的精致显大瓷空唇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm类啦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm别,轴距为2720mm恼柒,从数据上看凸污,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势精讼虾,而众泰T600比对手更宽纤钝,轴距也更大们涩魔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囤窗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些强朽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铺卉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酚风汹,在轮胎规格上泡厩铆,众泰T600更有优势一些惺。刹车结构上侍襄舌,两款车均采用了前后盘式刹车蔬颧汹。此外楷杜侨,在备胎的布局形式上蔚醚,比亚迪S6备胎采用下挂式副,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛苫冶铩,不过更换起来略有不便嘘房井。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程享,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旦摹钡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劫礁,线条上显得不是很协调伦,后雨刷济将拉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绊,而众泰T600根据官方的说法铜板,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了金充。   钥匙方面赊赤,两车都配备了智能钥匙工肺筒,并且无钥匙进入违爽靠、一键启动等功能也是一应俱全虹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脯九,但质感和色泽都比较不错骗稻。相比之下俺竿取,比亚迪S6的塑料感略强便锣揣,但它的两把钥匙中坷介谰,有一把还是卡片式的膊,挺有档次感的虑乐匙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诉噬,据日本共同社11月报道俗,丰田汽车公司发布预测称铂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汰枚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录免普。而2013年前十个月铜湃母,雷克萨斯在华销量同比增长8%舌魂贝,而7-10月同比增长了24%歼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势污啃歇。那么肮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轻?在这个产品为王的时代中亮灿,或许答案非常一目了然磺,品质卓越的丰富产品洽涡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中誓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸥胸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阑瞄看,而其到了2013年也整整历经了三代产品乡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的并迪概?在这代产品中究竟有哪些新意栖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的第权射。所以陪妮,在这个2013年的冬天繁考辈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT括渐谈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哼胚。   是先有鸡还是先有蛋菊雀?这确实是一个哲学问题省冒响。但是对于车型换代而言揉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绘荤埃。在介绍外观之前蒜鹤绷,有必要介绍一下其前世今生潞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨门,全车线条设计更显张力垢撕,饱满的肌肉感让人过目不忘逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邵蚀蹿。   第三代雷克萨斯IS娠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐咆,全车线条设计更显张力精,饱满的肌肉感让人过目不忘盲科伟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦狈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度家梧,但当这款概念车面世之后傅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风截。虽然没有LFA那样气动山河戊筷,但却是可以做到惊艳动人昂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罐膊的,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掠农吻,要么从一开始作为越野车的分支雹硕什,要么不经意又成了轿车的替补菱歇,但这丝毫不影响它越来越主流环耍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馅物绦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爆躺差。   一向个性张扬的Jeep品牌价驮,一改传统的硬派风格梁交绍,走起了时尚运动的路线喂枯。不仅如此络熔纯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邵烧哨,在国内各大车展相继亮相舜跨,赚足了眼球潭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睛荤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稻汾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢适?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朴:一改硬派风格绒嚎围,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搂甲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型供卸脾,在这样的大背景下邵赶,自由光孕育而生芒晤。只是从自由光诞生之日起瀑问访,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娩次。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脆恭剁,定位于介于指南者和大切诺基之间渴鸽锯,竞争对手直指奥迪Q5吴灰、奔驰GLK悔嘲琴、沃尔沃XC60等车型码僻具,车身尺寸方面穿,其长宽高分别为4624mm雀岭、1859mm睛潭甜、1707mm护享薄,轴距为2719mm肪汗,与竞争对手相比并不处于下风吵骑。   既然是Jeep品牌车型骸烘署,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了插贯剧,只是造型有所改变芥吭惯,一改以往平面式的设计拜,采用了类似“折角”的设计惯堕镁,当然效果立竿见影八,整个前脸变得更时尚也更有立体感朴。前大灯的设计标新立异焙耪,采用了大胆的分体式设计实,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辈,氙气大灯尽、雾灯依次向下排列筋僚。值得一提的是该车的行车灯瓮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型时别,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盘薪甭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搂亮导,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后遂伴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯发。 斯巴鲁BRZ 霖册脑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机短,采用后轮驱动平台才呕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑化,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寿篮妥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十,而外观和内饰由丰田负责爬兽。   尽管如此烽厦,BRZ并不是“每个人的菜”污绥每。尽管设计了一个小型的后排座椅挽绞苛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绦率小,音响和娱乐信息系统不够出色强,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芥糕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣含闷豁、并且外观时尚动感的轿跑醇凳舶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笔妒萎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羡串捻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潮抠,最大输出功率为200马力暇守,扭矩为203牛米撤潘。据美国环境保护署数据显示功奔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丁瑞嗽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg景读。 ? 斯巴鲁BRZ 拆虚梨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矗拼砂。两个版本都有手动挡或自动挡选择揩闷帕。   豪华型BRZ的售价为26弄莆任,265美元牟侩,配有空调系统笆,定速巡航系统继柯豆,电动后视镜风统,一键上下的电动窗辟稻,后门一泊┓眨控电子锁吧,真皮包裹方向盘情署,65/35规格折叠后座边邢猾,HID大灯炊凶,17寸合金轮圈处帮嫉,有语音提示的导航系统谋,实时路况警报挤领刮,USB接口和车载收音机颊噶。   限量版的售价为28硅波簿,265美元苟博靠,在豪华版的基础上增加了雾灯趁,真皮座椅痉翻泡,一键启动狄呈悼,后扰流板喀豌,配备照明的遮阳板化妆镜巩帮,双区域空调控制系统谈,前排座椅加热和后视镜加热骚晴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墟,电子牵引力系统识猴餐,稳定控制系统以及6个安全气囊深掣革。尽管政府没有对这款车进行撞击测试十箔踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔬,无论是正面撞击膳,车顶强度拣募铺,还是座位与头部保护试验极咕,BRZ都获得了高分阔,可以称得上是一款非常安全的车桓到。 ? 斯巴鲁BRZ 峰丰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛇丧闻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤恼鲁,加速时的推背感没那么强烈垒。不过倘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粉,对于六速手动挡十分精通贾钙寞,5猜苏,000转起步对你小菜一碟的话丹抒褥,加上BRZ的轻量化的设计赔坪锰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眯侮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似獭,并不夸张的外形设计乌,精准的方向盘稳,强大的刹车和印象深刻的牵引力妮莎缄。   总体来说涉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受小绦洽。而作为日常用车来说斑荷,路况好的前提下郴魏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多透塘伍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆鹃,严禁转载胎,违者将被追究法律责任膏赴位。责任编辑栓裁:李敏" "  作为一款小改款车型破,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堑,甚至在细节方便也没有任何变化秆,仅仅表现在配置上的升级串。回顾智跑近3年的上市之路来看矩寥,依旧保持着其独具一格的风格湿碘,即时在如今来看诉,智跑仍然算是一款前卫的SUV耸境绢,回到3年前链,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筏缮傅、2.4L两种动力共10种车型版,售价16.48-24.98万元哇,售价与老款车型保持一致隋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型八毖赴,即使它远远的驶来梆,你也会在车流中一眼识别出它度悄死,城市化SUV的定位倒也不特别视栏,不过供涡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揪矢哺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一急。   现款智跑与老款在外形上几无二致巩寇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意半,与老款相比腐论嗓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墙。部分高配车型则配备主动安全头枕可、前排座椅加热崎弘尝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里破,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型文吹内,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型培剂。这些车型中包括了全新奔驰S级想辣蠕、凯迪拉克ATS散呵、斯巴鲁BRZ桨酒强、沃尔沃V40等备受关注的新车葱筒炼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阀虚翘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鹿雄:9月28日 售价区间呐委:124.8-209.8万元   新车点评接: “汽车发明者烫揽腐,再度发布汽车”菩募篱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞋妨豹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语善,这也看出了奔驰对全新S级的信心彼,从外观瘫懂槐、内饰柯便、配置等硬件方面的足够实力甫,甚至超越许多同级别车型扳权,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机保。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢表茎欺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谭。具体来看锣冷阂,前大灯请,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屡葛食,新S级加入了更多张扬的运动化元素壳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肃遁彤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绒嗽,有点类似于现款CL级的设计弗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赦按,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虫缺摹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泵匿,还可通过其控制车载设备等抱拳疽。另外柔兼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吩纬、LED氛围灯泄负娃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑞床、新的mbrace2智能人机交互系统等良私川。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臂苍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俏分鸽,特别是后排的座椅图寺,高配车型后排座位为独立设计泡,并且带有腿部支撑和按摩功能侠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锰狼稠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疮溶孝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机确督,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夸,最大功率为245kW(333Ps)删,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机固,并匹配电动机孩矢,最大功率为225kW(306Ps)辣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机替,其最大功率为320kW(435Ps)串复,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焙:9月28日 售价区间斯乳:30.8-43.8万元   新车点评什僳浆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磕邵圣。但凯迪拉克ATS的到来悄杠,让宝马3系走下了神坛韶息。相比一直宣传运动的宝马3系杏吵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篙错耽。不过在终端消费市场上斗,凯迪拉克还有很多事情要做竞棘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力领推闻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悲郊继。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赔奉,外观方面矛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膏达慰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咸玖,整体造型较CTS而言更加动感厢罚焙。   凯迪拉克ATS拥有50岔:50前后质量分配略稗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赖卸、Brembo刹车卡钳杉颅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辈僧趴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸿毋、LSD后轮限滑差速器煞搭抢、高性能运动轮胎霞伴盖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸵肛炉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梅。   车身尺寸方面绘暇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓤,轴距2775mm瓢桑航。而未来国产后让醚刺,轴距有望加长汝,以应对国内市场静惨却。   动力方面共,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赤俗,最大功率203kW(276Ps)浑戒拇,最大扭矩353Nm谦乱猛,其百公里加速时间为6.2秒驾讥。传动系统方面味毯微,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱立洛。" "  前言橡庐: 在上一期文章中呜,我们盘点了2013年重点的改款车型矛宪碳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抗篡,在收集信息的过程中官涤,编者发现了一个有意思的规律到,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸥,往往推出两款独附,甚至更多睦锭香,更像是一次新车的大爆发洗禄塑,或者说是新车开发计划中的一个波峰裁,这样的车企包括长安福特曹、一汽大众巷防、广汽本田等俩氏。与上篇文章不同的是匙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逛脾,而是挑出了10款重点车型裴肚讥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惧,有的是较为低调绊,但其实销量却很不错的实力派车型持凸窟。回首这一年块疤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间说翱:12月10日 售价区间将:12.19-18.29万元   新车点评那:作为大众全球的当家车型甭膜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咯,是相对比较原汁原味的一款车型颁册,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乡鞘裙,但空间的改善却更具群众基础步纫。从速腾的热销来看拷惧惶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扯匡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方就青龟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脸沙潜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碧泥,雾灯区域的改变也是如此械。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汕,也更年轻一些癌,少了几分柔美黄褂墒,多了一些阳刚的元素复廉变。   车身尺寸比第六代更大灸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圣炮角,后排空间略显局促潭疵晌。这点在国产高尔夫7上得到改善公粗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舍家,相比现款车型怜,长宽分别增加了56mm和13mm口薯须,车高则降低了28mm瓮俄。此外纲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蝎必兔,轴距增加59mm率靡镶,达到2637mm我帘,使得后排乘客腿部空间增加30mm泰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凯寿,而行李箱空间也增加了30L畦岭,行李箱总空间达到380L醚裂逝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干夏茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斡粪: 相比外观的“小改款”鞍勃,内饰的变化却是颠覆性的羡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孪,并且向驾驶员一侧倾斜废炮及,更人性化腐烧荚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点私,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灰钨。   轻量化更加明显溪辈: MQB平台的特质之一便是轻量化模侍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大项上甲,质量因此降低了37kg广舍,另外发动机降低40kg泵,底盘降低26kg岗抄嘲,电气系统降低6kg等等侩背,虽然车身尺寸增加寞馅钨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg髓吓降,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果购勉,并且一定程度上也能提升驾控体验惠旦。 【MQB南扑统浚块化平台】   配置全面升级拾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恰敖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惕隆蔑、定速巡航冒坏藉、启停功能籍绢、第二代车道保持辅助系统垃、防碰撞预警獭咕青、自动泊车冀轻蔚、胎压监测睛刷、电子手刹穆粱、电子驻车恼某抗、一键启动剩丢弛、新版导航及超级蓝牙等功能昧肩硼。另外似库乡,丹拿音响和板、以及更大尺寸的触控液晶屏粪涛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醋獭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教博勿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惕撼缴,其最大输出功率为162kW(220PS)疆檄祥,峰值扭矩350Nm舱翟灯。   主推7速DSG双离合变速箱屉究: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咆孤烹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惭习骡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)房块,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)类贬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捕,而1.4T自动舒适型媳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怀并。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攀仇:11月19日 售价区间酿蓬:12.98-18.98万元   新车点评查:北京现代是2013年的大赢家棵癸盛,销量突破百万辆狙起,并且销售车型整体售价在上升屑橡惧。虽然索纳塔八的表现还算不错努方,但这是以高性价比换取的籍便粕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窘,外观更沉稳滑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呛任歧,再加上超出预期的低售价屡坞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绅郊莲。   外观方面赖繁继,北京现代名图共拥有八种车身颜色袍,分别是水晶白箍喇拢、梦幻银燃、幻影黑牌撇、玫瑰红稠挡、水墨灰绞椭、宝石蓝沮烯、丝绸金贩全兼、北极玉间刻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咸仇悔,尤其是前进气格栅处的造型摆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枪橙膳。细节方面胎落,新车的前大灯设计很抢眼醛,区别于其它车型稠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姓附。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磨晴涡,轴距为2770mm九残,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黎醚颓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面目簇绦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苍邓,以金属和实木装饰为主嚏寂。配置方面活巍椒,有主座椅十项电动调节控、驾驶席座椅加热通风记忆功能痞墩、双区自动空调卯乌富、倒车影像锣颇陋、定速巡航通煤、多功能方向盘寺鼓、座椅/外后视镜记忆功能推、侧气囊/侧气帘吨、副驾驶安全带提醒氏袜团、倒车影像系统典、转向辅助灯娜弊分、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弦部。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魂芦渭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枫层搅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陵胃仇。对于后续会不会推1.6T车型夯稍,北京现代副总经理权赫东表示绷橡必,目前尚没有这样的计划膜湍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卷甩,满大街都是蔡阔母,从朗逸上市到现在的五年来屡吭,在全国卖了一百多万辆鞋,卖的这么好娇旧婪,自然有这款车独特的竞争优势爸具牡。要知道丛脊嘛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量策,这究竟是为什么溜己无,很值得各个厂家思考痰。市场定位抓的准桨,产品线丰富廖,产能跟得上裙,都是成就朗逸销量过百万的因素茎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沤激肝,市场价16.59万元篮。究竟值不值陇?运动在哪里穗桃?是否称得上运动箱?带着疑问量,一起来吧飘停黔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啼朵坍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式实闺,这种运动元素的表现方式很常见膳钱猎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅录缓岭,配上熏黑大灯这样的手法赎绣,而且很多还是豪华品牌在这样做沥。这样就无可厚非了澳妻草,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茧,新朗逸又有什么不可以呢脆夯?   运动型小尾翼洞巴骨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓶,同样是传统手法钨歧呻,几乎在外观的运动性点缀上插皇,各个厂家还没有太创新的方式勺皖。一般些的坍花籍,就增加这样类似轮毂防落、尾翼的装饰卤斜,高端些的城拘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型适。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姥蔬际,不过梨歉航,从侧面看督,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丝踏。   相比车头和侧面斗毛涣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些案屋,在说运动感之前客,我更想说说普通新朗逸的车尾珊,更确切的说氦驳顺,是想说说尾灯诵橇观,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碘券繁,有一点略显单薄的感觉炕。运动版上情,尾灯加入了熏黑处理搓,双出排气管也更粗壮了烙蓖倦,保险杠的视觉感受也更丰富椽刃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媚谩犀。   本文导航荚芬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疆克。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发使,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氨赋钵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疆,即韩国的蔚山劝,这里同时也是现代全球最大的工厂赊。这个工厂雇有3.4万名员工接橡补,日生产0.56万辆车铣兑撑。   Inautonews编辑表示侧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矢。五年前质量提高了掇,但是外形并不美观庆搅闯。然而翰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凉沫外。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窘肋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抠嫌卡。对每个购车者来说殊绢涩,这听起来非常有吸引力称沉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袱。   与现代旗下的主流车型一样傅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搭脱驶,整车线条从头至尾充满着流动感湿味。车身长4770毫米室按腿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米排。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凭粮抗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”材媳呐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炼凭铆,它看起来依旧如此的适合年轻人酵那。没错峭粹胶,搭载着一车的新技术之后芳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辛胆虚。于是当新车到来的时候阿餐陛,你一定和我一样对它充满了兴趣垮。这是最年轻的凯迪拉克坝、最小的凯迪拉克冠屁储,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铅? ● 外观造型竭卵淑:钻石切割风格依旧鸿寺恢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奔围写、2013德国红点设计大奖嫂痊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就青,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻碴辛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凤惰夏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府翱碍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论,只是这回肺,ATS是完全原创的作品宽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玛仑,轴距仅有2775mm甭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱蚕,而国内我们则把它当成中型车赴虏蠕,和宝马3系标准轴距版凹魂共、雷克萨斯IS成为同级别竞品囤兢,并比它们都要更小一些孰。   前脸的造型相当干练垛权,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑靠,而是被很好的控制在一个合理大小上阜缝博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了操袍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铆拇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条信跺棵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩辰。出于空气动力学考虑桨妥拢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匡蹈,当车速高于60km/h时峦界极,前进气格栅会自动关闭旧畏扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祭少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)别怂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扭,并带有远近光灯智能切换功能溅藐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卜甭馆,快速亮起钾,缓速熄灭的设定很显档次改省饭。再往下看邻谴,闪电式日间行车灯殴虐、大灯清洗鲜焙敌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片功甫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煌东。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兼疤搭,亦或是造型需求狭羡,感性的来说诚蠕,可以视其为向着传统美系性能车致敬抬甩。身处车内伺喀介,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痘沪和,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推诺。   ATS是一款后驱车疾卢口,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇赊每:50谭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愤,贯穿车体的俯冲式腰线瘦、短前悬睛财蓉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨咳戈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枪肌勺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响当兴琅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备即缉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慧户督。而在规格方面撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掳烤,前胎尺寸为225/40 R18色,后胎尺寸则为255/35 R18痰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漠扣羔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲息,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乖,至于设计师是否真有此意摊,倒还真无从揣测床。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篡,实际上谓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兜阿魂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宋,由此带来了不错的视觉冲击感千撩暇,给后车以足够的心理压力亢杉,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁慈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惩褂,至于3.6L V6车型何时会引进付涂,官方暂时还没有表态糕享料,而是否会有V系列性能车型的推出巫炔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捣浅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裤烙,我的第一反应总归是奥迪A6L翔闲、宝马5系以及奔驰E级这3款我莆灿。不可否认惕颂食,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晨郡兜,路上的能见度也说明了这点添堑牧。不过订缸秀,随着市场逐步的被细分须,对于那些买车不喜欢随大流的消费者开蔼,除“老三样”以外际,也还有其他选择酷,比如颓坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伐,这两款不错的“非主流”产品惋竞。   今天火魔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菇,领略一下“非主流”中大型车的风采杯啦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捕幸己,当然佛刨经,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秦耻骡。(注唇看贩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堵详桶,雷克萨斯ES简称“ES”情桃酮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稍倾陕,编辑先和大家解释一下“非主流”氮哺,这里并不带任何贬义盾拾。从销量看定,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坎丘,宝马5系9000台以上秀歉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场华怖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谷绷嗅。   外观惺酪拌:XTS尺寸明显更大姜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准任眷枢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卞品。造型方正且棱角分明的车身造型特俺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰处韭痘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虎轨。可以说它给你带来的面子效应九婚蛇,绝对超过它的价格固匪盾,在半年长测期间欣,我在停车时经常会被问圃:这车得60-70万吧膳?   相对于XTS外观的张扬酗俩、霸气百坡衔,ES则可谓是低调溶假闷、内敛很多牌,整车的线条和比例都比较匀称李肥够,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刑。   在车身尺寸方面畦,XTS的车长达到了5131mm拧江,比ES的4900mm足足多出了231mm滇,差距可不型胰坠邸,但在轴距上辫当妈,两者比较接近伞,XTS为2837mm磐池惧,ES为2820mm链,仅相差了17mm拘垫,至于最终的车内乘坐空间表现害惠吨,它俩也是半斤八两簿半。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牵,氙气大灯俺类、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欺,ES则仅有近光是氙灯亩,远光为卤素灯泡蔼焚。其中施,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倪嵌拱,显得比较个性暑滦藩。而ES则还是灯组传统的横置式什。   再来看看轮毂和轮胎瑟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寞氦促,ES为17英寸跑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卷,市场售价约1500元/条道酬甭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姥教崔,市场售价在1000元左右/条冈。可以说脓桐徊,在这方面两者的差异还是挺大的能。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择关星促。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元特芯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孝耻肠,下面就让我们来看看他们各自的优点络骂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绘,其他两款车均有上万元的优惠嚏巴,但相比比亚迪秦的国家补贴狮,这些优惠就算小巫见大巫了艾锑配。目前在国内的某些地区膝琴胸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隋似,总补贴额度可达到7万苏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惩。   在外观方面笨悲,这三款车均有各自的特点氮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凡。而本田则是日式混动车的传统样式丧蒲,看起来非常别致售虹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞥牟,非常有气势颁。   这三款车中悲簇,比亚迪秦的动力参数最强夕录,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平固酬。不过要是论舒适和驾驶感受录,锐志才是这三款车中最棒的就。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车距弊,因此它的动力参数看起来没有太大优势亥。   三款车同为轿车蔬念,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顿伴,丰田锐志采用了后轮驱动匡。至于哪种驱动形式更好常讣,就要看个人喜好了熬串输。   本文导航税俺快:" "  简约内敛捣挽、安全扎实帅浅、品质优良磊通,却叫好不叫座涛浮飞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屑搏。然而对于一个企业缄熟俗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品回。为此率,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搂茄腥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进江,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荚涵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徊。 亮点配置傻悉:   City Safety城市安全系统戳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤才冀惩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勺纯涟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统百,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筷蓄,系统将马上发出警示并全力自动刹车哼崩昏,避免发生碰撞事故铰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笺妹础,可实现自动排队功能猫稻,除了可设定巡航速度懊瓜柯,还可设定五种不同时间间隔论佬浪。   加强型盲点信息系统BLIS龄父,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域湍毫揪。   倒车车侧警示系统CTA事狈慷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牌逛,如有车辆接近甩,会发出警告音和BLIS警示灯持蔡洼。   FAHB主动式远光灯畴牡皑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腹嗜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泰杯,防止对方车辆驾驶者造成炫目看。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邓蓝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择械刨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灭胸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距退捆。显然沃尔沃也意识到这一点掠目晾,要想在销量上追赶""ABB""捍,国产是最为关键的一步惠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酱貌。S60L的到来肯定会对宝马3系味硕徐、奔驰C级捐行、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伎崎馅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闻屁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阔,我们今天对比的是2.0T智远版庆蓟涧,售价为30.99万吨措稗,而其对手同样是搭载2.0T发动机奢韩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袭花涂。 ● 外观对比   从外形来看败乓外,沃尔沃S60L给人感觉干练尽抬、紧凑啸鄙,X型前脸略显凶猛泞,富有冲击力堵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力井,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利到,采用氙气大灯光源既汗郴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啥穷,只是少了前雾灯槐保。相比之下壤僵两,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阮,同时还配备前雾灯号围劲。只不过灯组并非自适应前大灯侗卸镁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筐轻烹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筛汉哥,确保驾驶安全蘑卧衅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钢,轴距增加80mm达到2856mm排,而奥迪A4L轴距为2869mm录,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势距枷,不过高度和宽度有所不及矢纹赎。两车空间表现如何轻匪,请看后文的实际体验萄涩多。   两车侧面造型也具有不同风格刮郡缓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蝗榔,而奥迪A4L侧面更加稳重歇挥八,看起来朴实大方骚。 在后视镜上睹恫,两车都集成了LED转向灯蔷偏广,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汉,而沃尔沃S60L则没有奶犬。 在尾部鹿同,沃尔沃S60L造型略显生硬了畏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弓怠彻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纺釜钮,同时加入镀铬包裹倦咕,气势十足沙敲,而奥迪A4L是单边双排设计汰熬,无镀铬装饰刚擦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎连,而奥迪A4L则采用固特异轮胎季痉,尺寸为225/55 R16轮胎靛磋匙,相比之下尺寸显得有些小了垫错兜,同时配备的是非全尺寸备胎么氰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娶焊,只有修补工具有点不厚道捐拜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗空牟?当时的网络上绝对是一片嘘声邪垂粪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计燎,这似乎就可以理解为特立独行痴?或者说创新乘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汝,通俗一点说就是堡:走自己的路浓牛,让别人竞相模仿鹤赋忿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逗棘吉,时间不长写段,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雌结那?当时我无法回答眠健估,因为还没有对自由光进行全面的了解付垮史,经过一天的试驾体验之后尾静,我认为这次Jeep自由光确实有点料管辱姓,甚至可以说气势汹汹岛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯璋陆佟,那么它到底有什么资本来搅局呢臣惮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靖皮皖,在做颠覆传统这件事吠揉纷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念势费汝。就拿前脸来说磊,好看不好看绝不是我个人说的算的围廖谅,每个人眼里都有一个不同的看法镣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谢辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表籍然股:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看武份乓,Jeep其实并没有太大的优势虾钒胶,包括大家最看重的轴距表现霓成,在这个级别也算不上是太突出贫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话级纽闷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争录搁,让消费者也能愿意买单备。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喷,其尾灯设计和大切如出一辙材酒坞,只是在造型上稍微做了一点改变甭啤,以便能和后车窗衔接的更自然一些律瞪标。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爱搬轮,这实在是太个性了覆碳灿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唐问,不是吗挡冲?   本文导航材栋:" "  “便宜叔形攘、省油清湃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘿阔坤。因此嗜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挟并械,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绷纱收。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衰娜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睬。二者不仅定位和排量相同臀兜匈,售价也都是6万元出头脓吝。那么谁的配置更丰富欧揭惰,性价比更高呢缅?接着往下看吧掠粟陋。   备注松: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幂末,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撤谜、“天窗”和“后轮碟刹”管私庇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磋耽形,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响努殴谴,促进其他品牌产品的更新或者降价嘿,以提升竞争能力该。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晌,但又觉得竞品车型优惠较多”猜吹泉。今天就随着我们来看看阮惰,新威驰对比瑞纳歇珊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看双核尝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车览痞词,此次我们将两款车型的顶配加之对比匣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惨困。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元半,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞥挖,以往圆润的风格被全面舍弃漠,车头变成了现在最流行的大嘴形象污。虽然初看有些夸张乔,但是符合小型车定位馅锻,更多时候它是年轻人的代步工具帆辛,所以造型必须年轻爽。大灯面积不但较老款车更大箩隆,眼神也更加犀利擅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变背判龋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乳秃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搽到。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样担逆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豢截柬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗜,诸如电动天窗柑蓖、前雾灯与后视镜调节都在其中废,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捅勃,日常使用的便利度稍高一些扒惟体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm策,轴距达到2550mm级。与老款车型相比加长且加宽旱番书,这是为了适应造型变化的需要倒驹撬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势似笛。   新威驰车尾没有车头那么激进秽唾溉,显得时尚而舒展哎搜。整体线条看上去硬朗多了泵惺。在高低配版的车型之间澳苔咳,外观元素的差异并不明显讼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条江累,不过在潜在的功能上却有所不同恍鲤吧,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞衬罚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恳栓蓖,在日常使用方面的便利度有所不足须购。   瑞纳尾部的线条更是犀利屉欺促,线条从车身一直延伸至后备箱梳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糯,增加了不少的层次感和运动感宿割卜。" "  旅行车在国内的发展进程团舷,现在似乎已经开始有所起色呸颂锨,但受到各方面的影响舍关抖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惧继扭。记得应该是在去年毋帮,各大主流网络媒体几乎在同一时段卸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章檄硷,虽然没能在实际层面上起什么作用蹲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鹅潘蛊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韧方,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喊,但是大部分车型均已进口形式引入鳖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面售。宝马全新3系上市后踩时,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本融臣。不管是厂商的试水工作侯,还是为了后期大力推广的前期准备适对肥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卢小。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驴莽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓉,但官方却并不这样为其定义侵,所以除了V60之外未刃捻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酷协,三款细分车型跨越了30-50万区间规防,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捷沟趟。   328i M运动型谩,是3系旅行车中的顶配车型冈盛博,M套件必然是它表现非凡实力的根基惺。BMW的M系列产品效蛊陷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列山,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讼汗上。在M套件衬托下的新3系旅行版吧,表现出的攻击力和威慑力很强老擒篙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘲褥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菠魂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感繁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褥,也是几款进口旅行车中最为全面的鞠眷,除了前部以外桅鸽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诫画菜,令驾驶者的便利性有很大提升尚惹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焊棚糙,造型圆润的尾部整体风格沽睦尾,让旅行车身份表现的恰大好处董遂渺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啡吴清,但是尺寸不大履儡,威慑力也没有想象中明显淮拦粮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佬项,极富肌肉感的线条元素蜕,让它表现的干练紧凑绅耸。   本文导航逼粮虑:" "  曾几何时兴撼锋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菱。物是人非聪,随着中级车市场竞争的不断加剧节署,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丛。在上个月的广州车展上瓤,全新天籁·公爵正式宣布上市搁试,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析山迫很,来做进一步的了解吧互。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观局膝: 稳重与运动呐宝熬,风格各异   车身尺寸方面纱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm光技档,车身宽度仿某、高度与普通版天籁车型保持一致疟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肖棋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm规。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睦射睛,只不过在细节方面有所调整畏寥蕾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构负苛,后保险杠排气管内嵌殴笛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沏仁,俨然简多了几分气质的提升蔽埠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坚逞绩, 新君越的外观风格更趋年轻化其句埂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开握瑞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面双京,尾部设计与前脸造型和谐呼应谷计,相比老款车型稳重端庄的设计风格栋爽鞘,全新君越更容易让年轻的消费者接受惟。 【君越 整体外观】   外部配置方面橙时谭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撑、大灯自动清洗等功能店悍毖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淡祥。通过下方的表格我们可以了解到晚峨飘,同价位的两款车惭蚂,君越在外部配置方面显然更为全面一些烤,LED日间行车灯凰喀涛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的春爽俩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的士馁晌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓄盘死: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头木司惮: 日间行车灯女: 随动转向大灯色廊搏: 大灯清洗装置喊岸氦: 氙气大灯吐: 倒车视频影像刑搓缎: 大灯高度可调璃麻李: 自动头灯汀辆: 泊车辅助管加: 无钥匙进入系统坝: 感应雨刷烁: 电动后视镜霓艾: 后视镜电动折叠税: 后视镜记忆赋偶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赡灌,年级里有几位南方来的同学扒姬扣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪团,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞄搞。雪对于那时的他们底,是上天赐予的礼物北沦。但是澳携咀,对很多北方人——比如我——来说炒,雪却是避之不及的灾难窝,它让我们的出行变得困难重重丢。不过这次却不一样疽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唇灯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氮妒,请允许我隆重介绍一下今天的主角啡壬,我们的冰雪座驾究,一款中大型SUV——福特探险者炒块拎。探险者是福特的旗舰车型廉渭搪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筐构,共两种配置伐,售价48.98万尼功、53.98万称经,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元椒攘。我个人非常喜欢探险者的外型伦,它魁梧而正派劳禽,颇有美式SUV的霸气枢体衅。牡丹江的冬天白雪皑皑完,探险者出现在这里十分应景票臣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疟邓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谰掂嚼。这样的冰天雪地里捞筷械,就算是带着手套在户外拍照抵暴,手指依然会被冻得失去知觉幢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酒。探险者的方向盘加热速度很快权,开启后几秒钟就能感觉到热量镶衰人,太实用了歇那徐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侗皖缔,匹配6速手自一体变速箱角绊。探险者在海外还有2.0T版本车型垮,不知为何暂未引入国内耍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逆徘僵,并没想走量窟黎。   探险者为承载式车身结构疗壤晴,搭载一套适时四驱系统缎顶翁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烂黑烷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秘粕,后桥轮间为开放式差速器木擞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助始盟,以制动打滑车轮的形式实现好盲。这套系统的越野能力或许不是那么强大姬干敲,它主要是为提升公路性能而存在的轰拼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诚桓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闭。这次我们挑战冰雪路面般庇,这套系统发挥了重要的作用崩。另外不容忽视的氢簇,便是探险者的“神秘嘉宾”了靛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉痢!它是一款高性能冰雪轮胎虎乔,官方称它应用了发泡橡胶技术撬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钾,从而让胎面贴紧冰雪路面窘切,提高抓地力啤仙酵。当然瞧,这款轮胎价值不菲椒泊匪,以探险者高配车型的轮胎尺寸霸堡:255/50 R20为例酶错,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倪陇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上达痞断,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及测,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唾椿痘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑草,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下食啼藕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溜绷栋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膝对岸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞥惊尺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迫尝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满境线鹊,两车的轴距都超过了2700mm莽拣粪,使它们在同级别车型中的优势非常明显桐费抗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赡梆盼,略显圆润的车身看起来动感十足返徒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲁认,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恒辆工,550引擎盖上V字型的线条动感十足唉港。C4L大灯的设计相对简单淮饰,全系采用了传统的卤素光源丸,而且并没有采用透镜的设计疵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娥寸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篓坡,还有转弯辅助照明功能娠枚拈,保证了夜间的行车安全策。两车都配备了时下流行的日间行车灯实卡褂,值得称赞的是榷遁,550竟然为雾灯也配备了透镜卑,这一点值得各大汽车厂商学习晤瓣猜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辖假哩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贬董躺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冠,550上扬的腰线勾勒出时尚蹬眉俺、动感的侧身线条咐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捻馁,并搭配LED转向灯乓,视觉效果和安全性兼具譬栋邢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有独皑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弓缸亲。   C4L具有无钥匙进入功能通赁廊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岁哪迁,550则采用了常规的页彻瑁控解锁功能掸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格口匠,C4L刀锋式的造型更加犀利拟瘁疚,550则更加尖锐避泵狠。   两车的尾部造型比较统一磊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果射惰貉,圆润的造型颇显稳重档。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过席,这样设计不仅美观棵度棋,而且可以增大后备箱的开口角度男欢恨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舌,视觉效果极佳供衡。两车都采用了4点式倒车雷达亩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褥,使泊车更加安全兰。C4L后尾箱并未设计开启按键梗杭担,只能通过车内控制按键和曳遥控钥匙开启纹凸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郴,使用起来非常方便尽轻胃。   本文导航答喂肖:"    紧凑级两厢车褪,如果倒退10年前似磨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似辖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型献蹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屋高赔,它于不久前推向市彻芗毯,但其实它在国外早已上市吉股克。雪佛兰在近期才引入筷僧,相信也有自己考虑揭,好在这个时间也不算晚括,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择确。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肪奸粉,相对较低的入手价格厦委、时尚的外观设计以及良好的运动性能丹,都让其成为该细分市场的热销车型期。而在紧凑级车型中钉弊虱,三厢版在兼顾运动的同时侥,实用性相对更高一些瘟事尉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湿煞死。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎玻克斯三厢版(以下简称钙保克斯)进行深度的比较煌穗弯,到底谁能从中脱颖而出溉,让我们拭目以待等辟嫡。    在刚刚结束的2013广州车展上使,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴步。此外句讽仑,咐荩克斯去年北京车展的正式上市享,也让这场紧凑级大战更加精彩睹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窝,作为其小弟的马自达3能否一样出色骋?附汤幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时长啸,能否从容应对便参?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咸屑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矢棉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲸钎龋。就在媒体日当天鳖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讲蛙,经过旁边人的介绍码攘女,惊叹一句齐窖:原来不是一个车熬ⅰ!可想而知轻,这兄弟俩得有多像玲鞭。    2012北京车展上市的富海克斯相比前者陕鲸芥,已经在市场上打拼了一段时间割剐身。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虹纱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了心巧崇,但是盖桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位克哪,还是毋庸置疑的鞋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锭解临,为了让评价更加客观岛,同时寇么,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粒,我采访了一下身边的同事和朋友亥埃乓。   同事A试:男箍,30岁溅、已婚话埔常、儿子1岁多    我哪个也不要钒位,原因只有一个奖:都太小动酞瞎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV貉忍,实用!当然这两个车白给肯定要廓。(也对叭才圭,老婆孩子热炕头的人剐,还谈什么运动霜,能装下更多的人和东西长踢,才是硬道理)   同事B挎痴:男诉,老腹唐埽克斯车主富,奔三的年龄吞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶竞欤克斯乾哩,理由是有优惠傲、货源足搅、随时买书绣桃,听着怎么跟买菜似的膜酱。   前女友坦:24岁酚淑,高尔夫6车主汉茸吮,略带公主病    选马自达3伶,原因是好看潭,我再问还有吗筐,答曰咆骨:好看拔淞印!我继续问继寥沦,跟我急了疽,提问结束朗铃坤。   现女友纶猜尉:25岁幂次,对车没有丝毫兴趣思鹅,仅对各类衣服脆、包包渭绰钮、鞋等物品上心    我选马自达3吧淬愤币,原因是就看这个顺眼遍,所以就选了恨咆沦。(明显敷衍了事)   女性朋友卑病豢:24岁苟镜渡,某时尚杂志签约平模炮,对车有些兴趣凸,但只是停留在表面    我选马自达3辜,因为好看灯搬,身材我喜欢韦陛耐,而且红色(主打色纶设染:魂动红)是我的style尼激楔,所以我会选她的说孤芍。(这种中英文混合体瓜截,外加“什么什么的说”的语法真别扭适冒,说她好几次覆洪霞,不见改)    采访结果显示岁笔,果然是萝卜青菜础澄、各有所爱憾,而且给出的理由也是五花八门妥菲,那么到底这两款车有哪些不同队,在面对不同的消费群体时厕弓葛,它们的表现又回怎样沦巾,废话不多说使,让我们往下看骆掀嗡。" "  2013年8月邵妮,本田CR-V共销售了15393辆排蔽被,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月四关城,本田CR-V共销售了18989辆傻从,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月断,本田CR-V共销售了19510辆抽催,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嵌叔,本田CR-V共销售了19288辆写,全国SUV销售车型排名第二......事实上辱舰蔑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垛纶,它的优异表现还远不止这些烹拧,截止2013年11月底咸讽胖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663却行湃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萌腺耙。是什么让它成为了国内SUV的明星膜芳?又是什么让它如此大卖臼吠?   现款CR-V有2.0L蔷窍、2.4L两种动力共7款车型啦奔摧,售价19.38-26.28万元兴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挎埠,售价22.98万元)拓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臂革堤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声圭,纵观整个CR-V的家族史锯姓,前两代车型还有些“方盒子""造型米,而从第三代开始茶幕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战不,坚定不移的走着城市化SUV的路线粗捂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潜睫。   说到第四代CR-V的外形郊,也就是现款车型疼,它的外形并不是能让你一见倾心的主骆,CR-V上市之初冻共乌,人们对于这样的设计褒贬不一售溃壁,甚至有些“不得民心”坍拢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颅吐蹿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稼轻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肥炯擒。氙气大灯司宛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乳唐。值得一提的是翁酗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筏赎,效果出彩搞。   车身长度比上代车型减少了25毫米烤坷酮,离地间隙下降了50毫米盘,仅剩130毫米变架,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性葛实,但却令离地间隙接近轿车寥,轴距则仍然保持在2620毫米涟,整体效果比老款显得修长不少棱姆姑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湾胯蔡,在实际驾驶过程中息封功,提供给你更加宽广的后方视野恳愁惨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胺。   现款CR-V提供17守纹漓、18两种尺寸共3种轮毂式样抚拟谩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂笨焊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溯撅墙,车尾向外凸出比较明显百踌,给人一种臃肿膨胀之感勾熬虑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肥俏担。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘛,给人一种臃肿膨胀之感技,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抽,为实用性又添一分捷陆仙,从之后的销量来说烘萍豹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馈,保持着高歌猛进的态势白。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓣路斯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙际朔寿、精心冕绵淡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孔,排量仅有2.5L粹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荒锣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS等,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豁米殊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摆久猩。   第三代雷克萨斯IS郝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎哥,全车线条设计更显张力驹,饱满的肌肉感让人过目不忘躬阑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勘咆烦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疗灰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趁誊,丢失了一丝霸气勿扩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寒,长宽高分别为卜现:4665mm炭、1810mm朝、1430mm毁淡。同时轴距也增加了70mm樊释簿,达到了2800mm齿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耪红,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墙,其前后配重分别为53额:47低隋牧。接近前后1钾假咀:1的配重也体现了其运动本质匪。   IS车身侧面短小精湛抚拇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舷,显露其灵动的车身姿态透。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恋蛋喉,依旧是纤细磊库秤、锋利泌徊,绝不与传统设计相妥协枯狗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痉泥铺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攫堪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捎叉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赦抛。   毫无疑问谎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祭。你可以觉得它设计非常超越锚,也可以认为它很有美感墙普盲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畅府识。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叔分,石油的消耗量日益增大辑居盘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油青态,排放着大量的尾气浮臣米,制造着日益严重的雾霾天气触靡仟。汽车尾气的污染佰股箩,越来越成为大气污染的重要元凶炊。开发替代清洁能源握退靡,代替排放巨大的内燃机勉勤,越来越成为厄待解决的课题识建。现在很多厂家都开发了混合动力车型禾汝寿,这项技术基本上成熟了扯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暮,也没有成熟的商业模式来进行推广臣蔡巳,即便很多条件还未具备炭,即便这样那样的客观限制凛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祁谓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一福辣脱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倡幂募,叫做启辰e30晨风桶,这款车还没有上市褪钝坝,很多技术参数还没有公布淡恳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卸褪,介绍给大家娥跋。但即便如此娥魄蠢,这款车还是有据可查典颅佃,开发平台来自日产聆风电动车颧授,外观也和聆风十分相似差本。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甭怠,2700mm的轴距和骐达相同绷次裴,外观的样子也有几分相似拍陀萍。但明显晨风的很多细节显得与众不同烈,前脸没有进气格栅的设计乳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醚湘吾。而据厂家人员介绍梯房,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庆,而是单独开发闷。   尾灯使用了LED的发光元件钵慷,看起来更加醒目稻即,垂直的长条状样子也很有个性柑叉技。但在车尾上阿泛奋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同档胆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板那睦其,用以分担电池组的压力狡猜,这在晨风上是没有的某。   本文导航潞捶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潭凭,照片上看它挺精神诲马福,设计有传承有创新蹄,硬件配置有增有减谱歌讨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饥,没能去测试现场参观参观箔。   命运总能给人惊喜吓郴航。上周五下班前趣匣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炊嘲访,领导突然走过来跟我说圭信:“来了个顶配赴等剑克斯就摆妓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侗,周末的小幸福就这样碎了一地持擂,我得跟两台机动车泡在一起截燃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝航笑,坦白说现在我对它俩都“不来电”典斥。这样也好坎弛麻,好歹保持个立场中立对吧俱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凑橇切,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屉,比如为什么海外有独立后悬架慰惦辉?国内全是非独立后悬架驮鞭毙?其实道理不复杂窖搽恨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钩颓,既然如此峰,那就遵照做生意的基本法则来做呐壕九,降低成本穷,攫取利润害棉谢,无可厚非遣衅苹。我相信如果改悬架车就没人买痕,那他们肯定不改四孺慨。   福特比较谨慎楞,善于跟消费者打成一片蓝码措,挣钱不忘树口碑竿剿估,好口碑又促进高销量冒,顺利打造良性循环圈汀狠懈。尽管它也有这样那样的问题苫逗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苔,值得大众好好学学帮娠剿。话说回来憨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甭。   现在摆在眼前的高尔夫7和附牧剑克斯偷肠丁,是各自家里的明星产品粟铝睹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疾悄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踩。把这两个重量级选手放一起凡,能擦出什么样的火花来婪哥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驹剑,似乎这样能出一口恶气情。不过我得劝各位一句韦锯堤:百花齐放很重要档,一枝独秀最糟糕玻购僚。   ●外观   扯半天总算进入正题排帕憋,这个阳光明媚的周末诉羡触,没有雾霾的打扰勿钢,我把两台车放在一起拍了套合影休汉。看看它们糠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7受灰默,一个是16.29万的顶配版两厢溉樯蓿克斯倪旗仑。要说家族式设计汝襄炭,大众当然领先其他厂家扯欺姜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服都靛券,福特的动作稍晚一些沽拦漠,效果不赖保颈。   所以当高尔夫7和复蹋克斯站在一起的时候版型奉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倘。谁好看我不说蓉乒,大家都有自己的喜好挤疲韧。两款车前大灯组内容丰富矩疼的,氙灯雇、日间行车灯穗瑞毫、大灯清洗堡边豆、雾灯一个不少杏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桅派孺,而负莼遥克斯的则要花6千块买选装包爬顷氖,朋友们踩额茂,要享受还是得多消费啊凰呵咀。   车轮部分有看头莫戌窗。覆晕桑克斯胎宽215mm街楼烂,米其林博悦轮胎扳鲜解,轮毂造型带感绒,给个好评廓忙邻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款接沤。高尔夫7胎宽205mm善婪恐,似乎缺乏顶配车型应有的气势丘棉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猩辽碍。   车尾设计各有出彩的地方底玛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垒臣联,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巳峦胸,LED尾灯是个加分项冗藉,溉浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囱。左边那台风格沉稳一些奋丛挂,右边的青春气息扑面湿,你喜欢哪个阜?" "  “牺牲一定的车身刚性揽镰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倦冕旱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”并妨懂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鲍莲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饥。就在上月淋夺露,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辽,至于奔驰C63 AMG衫芭坦,目前还缺少这一车型暗从。   由于是RS5 Coupe的系列车型系擂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致母,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膳辫汕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捕赋,毕竟除了性能之外化,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粪。   延伸阅读 拢诚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案趴光盼,其中包含对车漆颜色旧翰橡、内饰颜色以及电子功能等自主选择坚婆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闯靡,所以在配置解读方面弧加戚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闺,并将官方价格告知大家瘫拉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲸甫,软顶敞篷采用电动开启钡雀,时间上需要15秒即可访溺哗,而将再次闭合需要17秒链胆,其开闭结构为多连杆双片式呢矮,这也大大缩短了开闭时间磁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硼赣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磺钡,为了不过分降低运动性惠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吃。排气方面也是RS5的一大特色回,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搪烁伍,而在Dynamic模式下会全部打开唐苹。   本文导航猾久蕉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衬脸,或许大家已经是心里多数车,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勘窃,定位于新兴的小型SUV市场阿。众所周知屋蔽馅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“老,长安铃木选择在这一细分市场发力惦何,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淬冯悔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赏袭细,通过对比分析巫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匡闯憾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尘吭扯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拐磨慕,搭载1.6L发动机墓懊,匹配五速手动和CVT变速箱较步,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窟、2.0L两个排量六款车型行,同样匹配五速手动和CVT变速箱耙茹,售价区间12.88-21.88万元疆功惶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炉缮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谭堂泌,通过下表的数据显示得知哭卉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驳冈寞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喇畴葛,相比逍客日、昂克拉等车型同样处于劣势慷冉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帮陛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹省羌穆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞭,还有与车身不同色的黑色包围拈侵、车顶行李架拒秦氰,短小结实的车尾貉据,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辩。车身颜色选择上不,S.CROSS锋驭提供了极光绿甫暖、皓月白垃、星辰银臼钞险、丹霞红每炔抠、银河蓝和晶岩灰六种颜色吴陷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胚溺烩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缉醛田,雾灯桔蝎笺、下保险杠也经过了重新设计捷蹲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袖创的。车身颜色选择上平,劲炫ASX提供了珍珠黑饶、极地白疆揽艾、翠鸟蓝淋锌武、酷银郎妨、钛灰五种颜色蚊街。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯攀,前后雾灯逞修,并配备大灯清洗功能骸,外后视镜集成LED转向灯;同样葱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锤磁袖,带水平调节和自动清洗功能颅,其外后视镜没有集成转向灯沉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堑屑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纤橙鼓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂解辉,二者均为铝合金材质祟拌能。所有车型均配备优科豪马轮胎财悲。值得一提的是署,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摄恍翘,这在同级别中比较少见糙界懊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型空,根据车型的不同尺寸有所区别美翻,低配檬谜汝:215/65 R16潭,高配钾嘎炭:215/60 R17钦,轮胎同样使用的是优科豪马石护碳,同样配备全尺寸备胎寥,两车在这方面都表现得很厚道玻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫船汐谜,第七代车型图磐沉。其指导价12.19-14.49万料破,这是配备1.6L引擎的价位托。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疲晌硅,账面要准备好14.09-18.29万脑彪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桅,当然橙,身为第七代的它磐馈,在冲击属于自己的又一串“第一”酪。但我们相信棺检须,短板才真正决定高度庞。   全新高尔夫的德国总设计师说妇次炯,它的设计主导思想为“简单既经典”菱江,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虏:中网与大灯的相对位置笛咆、拓宽出车身有力的轮拱彭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苏,这台在中国拥有极高人气的两厢车枪耪,一露面剐陷妊,就好评如潮绰镜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解华,但还是要将6/7重提垛烁罕,除了外观上的差异喜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上替,比第六代车型要长56mm教使。而整体车身比例上绥瞪锋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婚疯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm才,轴距增加59mm傲,从而提升至2637mm崔欠梦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磐,但新样式的内部构造也足够炫似。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念高。高隔音性的特殊树脂层距,形成3层薄膜结构苫阶。它拥有很强的抵制振动物理性能类。   直接跳过撩人性感的腰线谷场浑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型特炼息。相比海外的双L型盲,或许辨识度更强一些掠丸毯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摹癸付,但高7的不一样喂比钦。细心的你会发现横,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时老宏,才会主动启动趴窖沸,并且拥有厂商宣称的132°广角戎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格其,天平再次偏向了驾驶者一侧频。整体内饰上炊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铆:放弃中庸的设计理念发垢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派关少。不规则的T型区棚当惮、活泼的金属线条点缀梗沁体,让全新高尔夫大变身冻牟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厕齿墙,它能够让你感觉非常新鲜栖。   坐进高7内鲸督舷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗室时,比普通天窗大了30%樊饶。而外掀的开启方式有点奇怪导促,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别囱晾啸,同时还为内部提供更多头部空间悼令衔。   大众车型的人机工程向来让人放心痹钱艇,这个角度的方向盘烙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轮五太。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扇提,或许来个拨片更有型吧蹋浇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阑村莲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酷戒欧。   本文导航筒湾:" "  在国内的SUV市忱抗馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稍睡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儒情,正因如此驶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钨冷刃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泵趟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坏瘦擞。   说到大空间勾芒古、七座设计璃、配置丰富的SUV赊钉匹,北京现代全新胜达是其中的表表者摄闹暇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靶隋都,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型费侮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变木卞曝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手认,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚼苯豌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观背:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琴,设计上中规中矩末谦乏,采用了哈弗新的家族式设计元素朽偶钝,这一风格将在整个哈弗系列上普及墨棉,代表性的设计元素有嫁穗哼:大尺寸U型前格栅凶净拌,粗壮的镀铬横条格栅钦,时下流行的“X”型前脸凄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擞森侈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时存硕李,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屉嗜餐,再辅以造型锋利的大灯灯组醇,极富视觉冲击力次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檬毒,现代品牌的确更加具有超前思维意识慧。" "  如果提起讴歌品牌假,大家一定会想到MDX这款车浅,究其原因蔽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宏琶,拥有讴歌最顶端的先进技术脆形匣。在2013年昧讽泉,讴歌上市发布的新车相比以往百弓,算是非常密集的块窗。即将岁末贩,讴歌的新款MDX也开始上市销售板摩年。作为新款乖汾,MDX的售价降低了颁汐乾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酱炬且。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氓矫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挥堕。使弯道驾驶更加轻松娟配词,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上会,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馈镰僵,在车辆制动时饥群,通过制动延长扭矩矢量分配己沃,提升转向的循迹性 会屑,这在之前的讴歌车型上是没有的赣,包括RLX帆亮韧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车莼帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机破暑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靠骏评。但我们看到蛋,在讴歌品牌乃至本田车型上古瘟夸,自然吸气发动机依旧占据主流赦卯陌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炼苇,在新款MDX上使用的3.5L发动机径,带有VCM可变缸技术瓤,在不同的动力需求下湍,发动机自动切换工作缸数蓖藩称,用来节省燃料护晾,提高燃油经济性挝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丛乌,使用了全LED大灯伶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法擦外,不止在新款MDX上出现辆,旗舰轿车RLX上同样具备渤祭。但和MDX相比眉,RLX的前大灯内部结构稍有不同滴。而MDX的这种全LED大灯韭夺辰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赡石瘸,但据了解讴歌正在向这个方向研发碾乌兰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罚咯垂,其中大致包括救援板鸵、定位呜、导航检索等常用功能矮橙缔。但值得一提的是汰蕊慕,讴歌的这套系统在整车质保期内成鳞忿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冒冕叹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上维圭方,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谜,通过车头寂请戳、车侧事、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式党仿缄。对于前方障碍娟、侧方停车邦闹粪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杠谩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粹拖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面博,MDX采用了59%的高强度材料彤戳魏,热冲成型一体式门环等途径浩憋抬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疲梁。   本文导航归篮媒:" "  在新一代天籁发布之后募,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮必。二三十年前瞪捎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越插惫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前继挎。而谈起这两款车涂岭刑,目前多数人对它们的理解是棘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稳胖,配置增高盼兴梁,便成了公爵和君越卷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衬、动力和配置等等椽,却有着极具诱惑力的价格确讥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胖霜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额话,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沛匣百。可它们究竟有没有这样的实力寡?两者比拼绩损,谁又能更胜一筹潍售桂?本文即将为您揭晓委隋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型定狸,售价区间为23.59-36.99万元甩惮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殿此涸,两车售价分别为29.98万和29.99万浚次,价格非常接近浆皮钳,比较有对比价值犯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堡桐磺,主要是雾灯滤、轮圈等几处细节可以加以区分写,尤其是中网变得更精致愤郝伟,车头更显大气呻陕圭。但也就是这些细节的变化横芦汐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动度脓剩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尾。   大灯方面挥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仿刻睛,不同之处在于乌趣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)餐垫。   车身尺寸方面侈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隘酬渴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哺烘编,君越的长度同样超过了5000mm氰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本光饭阜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赎槽梨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过核攀舒,并没有追求锐利勺害分,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炯泪瞥,腰线设计是其外观中的一大亮点棺嚼酗,并非大多车型采用的一条笔直线条闻爽,而是在B柱之后便缓缓下沉庭卤,在后排车门上形成一条折线勉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感譬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讨晾化。   尾部来看兔逆,公爵与标准版天籁造型基本一致饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕾甜梅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涤翟鹃,为整个尾部增加不少活力缴烁峨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烧试獭,使其整体感更强吻藏骚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猫怀躲,轮胎方面卢贰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悸,更为霸气讨膜宿。   ● 外观小结记誊: 两车均采用年轻化设计暑,稳重气派;车长均超过5米笆尸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钉,君越表现更为抢眼栓暗诚。另外僻,从个人角度来看梁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计可杏烂,相比之下它的造型更加简洁违、规整怂诬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽美簇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撇舵皖,足以呼唤出你全部驾驶激情努。你可以视它为野兽瓜,但我更愿意称它为内敛狂徒簿缴薄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畔醛。它是驾驶利器房窝,也是很多人心中的梦想之车士使,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侯桃回。   既然说道奔驰AMG剐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钢拧膜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样理嗽嚷,都代表了其品牌车辆高性能版且。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哨刷,这些车在发动机配置调教氰劲,底盘调教醇,外形和内部设计上都远远超越原厂车匣信巩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媒憋,它的长宽高分别为4707mm赴、1795mm和1391mm坞,轴距为2765mm财逃。参见下表可以直观的发现零,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盛摄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苛潞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面形我,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揪。但细看之下匹疲,还是能明显看出差别沏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脾俗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煞谦,流畅迷人更具轿跑风范妮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刻砰。   除此以外嚏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次农刮龋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俄富田。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灭,前轮尺寸为235/40 R18船诲,后轮尺寸为255/35 R18没萎们。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藐,以获得更快的加速度搅净。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果判。   车尾是C63最为霸气的地方皇劲,四出排气管宣誓着其运动特性筋铝贰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棉府徒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力继柔,从而提高车辆的稳定性寞帽。" "  11月12日瞥观,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啪。无论在平台还是动力上购,这款车都与标轴3系基本相同类惋。动力上箔梦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窟,依然分成风尚力犊沃、豪华和运动3个不同设计套装略肯竭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式特。无论怎么看弗酸焊,4系都很像一款双门版的3系邢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绰惦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乒姥。   虽然名字是4系让紊教,但如果只看前脸驶阮拉,恐怕一眼很难分3/4系匈漂彤。不过仔细观察细节的话寺磋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虎。比如更大的开眼角设计楷凡界,更修长的双肾格栅舵添处,还有明显不同的下进气口设计风格豆。当然喝,了解宝马车型的消费者都知道灰剑僵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徽坊。此外板股琼,前脸还针对空气动力学进行了优化劲颅。 【左吧逗:豪华设计套装(选配)/右昏澄高:风尚设计套装】   侧面造型上辩,4系明显比3系舒畅很多冈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搽蘑,更修长的车门对此也贡献颇多碍奉镜。不过轮胎规格和3系完全相同廓,似乎很难体现出这款车有多么运动踏董酵。另外酥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偏鞋末,和前脸的进气口配合炕霉孔,共同为刹车系统散热缓攀卫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匡,不仅装饰性强次缄,看上去也更凶狠响。   尾部设计上题悉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素共。猛地一看依然很3系阜阜兑,但饱满的线条体现了4系的不同开垫拴。尾部虽然整体很“壮观”拨糯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扦暖,别有一番风味申斤舵。另外诚论,根据套装不同锻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韩,实拍的运动设计套装为两侧双出扫考邪,个人认为设计还可以更精致一些纶摹让。   车辆提供凳坍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吮:北京市海淀区闵庄路19号   电话霖华:(010) 5872 8888   本文导航染磐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纶垫秆,自日产逍客2007年在英国上市以来蓝掏涝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来口戏挨。各汽车生产商自然毫不示弱泻嗣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擂挎斡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年躲暗玛,公司就对其外观和动力均作出了革新搞词菱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司架墨怀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迪。这款车售价要高于ix35顺呵灌,标配版的售价与高配版的ix35相当频傻晚。较高的售价并不会对消费者影响太大皆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兢。 ? 现代ix35   除此之外室衫豹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饰灿。完美的驾驶体验滇爬,充足的动力表现即,日常的实用性以及低廉的养车成本挎详峡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战竞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涂聚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锋嘛。CR-V的后备箱打开的角度要更大锌,后车门打开的位置更高拒艇,加上方便的一键式折叠后排座椅慧扰绵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜考停匣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窘抨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的币惠系。ix35的后备箱地板离地面更近教,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懒宝,他们要对此多付1,700英镑霖谅汐。其余两款车的四驱版酮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撅微缕。   从标配版本来对比三款车妨培,ix35要优于其他两款七陌。SE版就提供了后排加热座椅抹,方便商务人士乘用稍泰舒。高配中更是有导航拦煞,蓝牙髓淀,真皮座椅嗣冬耐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焚氦捍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茹狸酒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镀拍廉。   综上所述抠,我们推选出这三款车的排名分别是弦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沃,但是它的驾驶乐趣却是最大的疥疾臣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亲蒲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喉恃抽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度县。低的污染物排放瞎幢搽,强劲的动力表现逗疯腐,新引擎的装配让该车重获新生克。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抹卡悼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车地赂。不光是低廉的售价泄亥委,标配版的实用和保修期的延长峦典悼,让该车十分吸引人锹敲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放把,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间林。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞,严禁转载五柔牢,违者将被追究法律责任炯。责任编辑烘措暑:李敏" "  在国内家,提及福特这个品牌扮会,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ⅲ克斯和嘉年华实,但福特的精髓决不仅限于此士啸。在美国畅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军团氮。近些年来媚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围假搬寝,先后投下了旗下多款SUV车型容,其中包括翼博保缮芦、翼虎赶、锐界以及今天的主角探险者嗽叙。作为美国销量连续15年冠军的探险者挝,它在中国的土地上能否再续佳绩钠杆剑?带着这个问题廖摊享,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯岣汀,也是其第五代车型特。在今天看来碧,福特探险者圆润饱满按妥惰,又不乏美国车标志性的肌肉线条缓氦颊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求防。但早在1990年熄黎劣,第一代探险者刚推出的时候稗粗姜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翱淋。   随着时间的推移祁额搏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞠钨,与其说是改变稀皋,倒不如说是更加顺应潮流孺日。早先的皮卡底盘不见了踪迹菏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂费浆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴徊心础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贤。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘疑摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢公取桶?结合同价位车型做个比较不难发现巴弟巧,探险者论尺寸绝对傲视同级旱葡瓜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV信狄坊,“尺寸”无疑是其最大卖点匈鞋。它的车身长夕姑、宽虹难、高分别为5006mm文琶、2005mm和1743mm谱堡,轴距为2860mm辈骄剩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV集归,即便是与奥迪Q7的对比中挖秒,探险者在某些环节也不占下风厦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搜,探险者的最小离地距离为193mm膜,接近角和离去角也并不大独颗,仅有21.7°和21.4°罐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的局第啸。" "  引言唬攫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点葛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鬼秽,其采用了全新MQB(横置钠唇停块化)平台生产思换门,不仅在外观豁得蒂、内饰方面有着明显的变化沏卯,更低的生产成本丛、更轻的车身也使其有着较大的优势睛芒锑。此外赁巧,作为其老对手的福特负郑克斯当然也有着较强的实力模撩貌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评块。今天扯,我们就来为大家对比一下蔽,看看这两款车型谁的实力会更强俺波敲。 外观疯捐撼:低调内敛大众风对比时尚张扬甘锫海克斯   两车在外观方面虽然同为动感地玩,但在设计风格上却有着截然不同的一面橙释,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赏救慨。而附际桶幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伟丁。   车身尺寸方面潞陵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钩硅其,轴距也增加了59mm凄,整体看上去更长更宽更矮爬坝。但其主要竞争对手父伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势捻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镰、强壮市逼、凶猛港迫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猾。试驾被安排在了蒙特卡洛畦,我们被热烈的目光追随了一道破暮斑,同样培倪劫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起时示,它的对手就已经锁定了篙管,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锭惜陌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜败饯坡,他们选车就两点藩,第一样子帅巳,第二性能足够强大勒免炉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力期彭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怠。恰恰如此刨乒,它看起来很漂亮狈糜,尤其是车身各个部位的比例与线条渺错,挑逗着所有人的视觉神经档虱虹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渺屎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抚桃染,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肮并比,而且更杀气感更强蛋。怠速时慢慢靠近铝虏箱,它的躯体在微微颤抖蛔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醚昂米。   细节方面奥迪从不偷懒讣陛歪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舅护,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾时虚屑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叉。在我看来酒,这样的视觉效果已经足够征服所有人分鸵疵,如果你觉得不够醒目惯逞,还可以选择将卡钳漆成红色蔡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜂郡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体内,120km/h时自动升起莆,此时的样子最为动人秃迟桃,速度降低至80km/h后便会自动收回颇。   进入驾驶室并不费力际,内饰与A7或者S7基本格调一致龟浮燃,简洁朴实唬抽,中控台区域保持原有基调失褥桔,有人说它沉稳漠帛上,另一些人说运动聊捍,在我看来这就是奥迪的风格喂笨,可以满足很多人的口味拾纤灭,一切气氛都显得那么熟悉宿伪。   车内有两处亮点让我记忆犹新脓措伙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皮俄,坐上去的感觉也足够舒服锋娄潜。不足之处在于它的调节方式太过简单念商牟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攘篱酞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘差铰短,手感与大小都很出众概,令人爱不释手谦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掏辫领,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞎浚搽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筐涡烯,善于抓住驾驶者的心高,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分非轰疆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赋晴,两厢版掀背车开始越发备受关注缔焦伞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绷董艘,强劲的运动性能也是非常重要的指标暴可肉。就在本月初袖摄秸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攀卉衫,除了朗行运动版之外息,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腐。接下来豆,我们将两车放到一起就,来看看其空间和性能环节的表现如何等溪毛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是麓,如今的情况则正好相反师甜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趟坦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抽,两车的售价还是非常值得人期待奋屁溪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丛旱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莽,前脸没有任何改变糠拎凰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镀,但给人的印象要更加动感饱扔剑。   车身尺寸方面怜细,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米限,各项数据都要比朗行运动版更大一些豁磷府,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敝损推。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎崇火惟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适身写,比较适合家庭日常使用存旦蒂。轮毂造型与三厢版没有区别狠哩。在发布会上帕蔡笨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎香促肋,相比科鲁兹掀背车不够运动项。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楞坊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑每,线条更加自然肝、流畅痹。两车的车身腰线笔直且显眼没踏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灵烦随。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拎诲糕。同时督,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慰冬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耍偿蓝,点亮后的视觉效果非常不错汝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粗邪双。整体风格也是保留了三厢版的造型井鞠颁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诞扳渤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慈。2008年菲咯显,丰田Yaris进入中国市衬础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相努谷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数础炒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徐绣刊,想必原因大家都很清楚岗戏,致炫在各个方面都已下足功夫邪缕媳,为的就是再续辉煌特相驮。   致炫外观灵动时尚佳卫,带着一些年轻的运动气息耽,车长为4115mm采,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恒,比老款低50mm;轴距为2550mm蔽,比老款长90mm滴恨骄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碴市。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜜凭钉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓吾粹,这样的设计更有利于致炫的散热十井暇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱派年菲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疲故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澳堕。   " "  在这一两年中貌伸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苛铆,究其原因瞎乔隋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犁盆挪。另一方面穗冀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芜。代表着大众在中低端产品中的最高水平董菊。如今窍鲜土,高尔夫7也渐渐走进人们的视野问继。带来的改变很多廓交蜜,由MQB平台带来的更多越级配置袖硅泵,外观内饰的革新渺哀,动力总成的变化交堡卵,当然还有后悬架的改变辽嚎蹭。能否继续神车称号佬,笔者觉得拆咐恕,可能性极大旧诞凭。   ●从固定平台向母拇猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈窗悖块化平台的车型般崩膛,之后蹋洗晨,从这个平台开始酒臣,还会有奥迪A3等车型陆续引入敛修。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篡。但从高尔夫7开始擎让,这种概念将发生改变垦。MQB陌鼙纾块化平台生产乃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承危绣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留免蝗铜,后面我们会详细说到幻盾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车据罢款,必然是一台有传承有积淀的车型妒凯。经过几十年的发展和变革嘿赌峨,没有被历史淘汰床,却总能获得新生和换代围。我想符合这种条件的车型真的不多蒜。甲壳虫也好撑,卡罗拉也好弄,都算在其中馅毫裳。高尔夫更是其中不可或缺的一款杠暇射,从第一代发展到第七代搪济绒,我们发现臀,很多经典的设计元素没有消失魂,而是作为经典传承下来逝豌,但技术却在与时俱进的发展坟笛。直至现在百蒲,高尔夫7的出现绣响,能够看到曾经的影子默昏奋,也能够看到未来的趋势氰敌惜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吠隆,今天在紧凑型车上也上演借,只能说明辖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赋,也从侧面看出萎,这一级别的竞争是多么激烈讲,高尔夫7的轴距加长了59mm戌独迫,反应在车身上蒜,加长了56mm歌臣脯。这让我们看到挡,高尔夫7并不是一味的加长剑,更兼顾着车身的整体设计艾隋,以及操控能力的全局设计残忿纫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亮荒骄,争议很大催阔荡,但貌似并没有像新速腾上市时那样吓,引起大家的太多反感扭芹。或许一汽大众的这场策略大变趣玩崇,已经让消费者黯然神伤了聚。大家也都知道啊陷,这是没办法改变的事迷伸,想要四轮独立悬架内史柯,会有性能版车型作为选择遁彭挨,要是纯家用祥,就只能接受这个现实掸跺册。   本文导航食坎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV某木坎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纽,这仿佛已经成为了一种定律虽。话说回来未撂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骏驮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犬鼎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计同渺、做工瓶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怠饰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解热赖办。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俺谦袖,为更直观的进行两车的对比分析首敢提,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲,需预定等车时间较长沸,主推1.5T车型)作为参考对象谴。备注加牛豪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版册弊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看事,瑞虎5和哈弗H6各有所长谦,瑞虎5车身更宽佰日、更高狡橙薪,而哈弗H6车身长度订柿、轴距更长豪。另外这两款车的外观设计原创度较高琉寄,没有明显的抄袭痕迹程度,且能够符合大部分人的审美观啥,足以体现出设计团队的用心程度灵括使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点票溶洽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔷弧宪,意在塑造最新的家族风格靡,整体呈现出大气拜、时尚的感觉贯病轻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堡跋喜,包括徽墨黑熄獭、烈焰红竿狠点、赤金棕朝癸、暗夜灰等、皓月白和丝缎银坛蒋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碌花居,其更侧重于简约靛颓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烫肌伶。车身颜色方面道,哈弗H6提供有经典黑解般奸、雅致银陷凳、简约白完复里、中国红沽诵太、风尚蓝睛被句、摩登灰负背、醇魅红超、睿智棕共8种车身颜色腻粕豌。   前脸部分亨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诬亮遍。瑞虎5前脸层次感较强邪撩享,大灯巧妙地与中网衔接醇及队,而下进气口被分为了两部分浚摄,下部与底部合适护板相连接轮想,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抚伴讨,没有太多浮夸的设计笺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垦桑坞,但绝对属于耐看型奢尝,整体间流露着SUV标准的稳重气息畏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芜嫉斥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长查蔫畏,车身侧面给人以更修长的感觉嗣。另外鲍渤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陷刚,车顶均配有行李架嗜贿。   同样的耿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冯浪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堤,厚重的保险杠更具力量感蔬返黎。   灯光配置上闷筷掀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强比衡乡,内部灯组布置较为新颖鞋弦特,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埃素曹,常见的柳叶状大灯造型氛,常规的灯组布局淌柿,带有透镜的卤素光源大灯距漠搞,提供水平调节功能锨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怜草,看上去更为醒目和美观将高,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茨脐悸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇计恳茫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚏睡拌,同时越久的期待会带来一个重大问题股显轰,那就是新产品如果不能做到完美峭娘牵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簇惮,两条定论由中国媒体陆续传开翱,首先它的相貌不错炯陌,其次来到中国的时间也不会太长了文楔。一个月前识啪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁檬焊辅,为何这么说甩蜂楔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灌娜,通过细节上的修改呻刨碉,使雅阁更贴地气翱撵捅。   设计师在中国进行了大量调研工作李热,最终他们得知了国人的喜好夹烈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叼嫩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汀霜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手开瞳忙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疵镭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皆棱怯,在如今大行其道的“加长风”面前俯,本田倒是走了一回不寻常路岛,这也是让很多人吃惊的一件事此,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响客乾脾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刚,究其原因我想和C柱造型省、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宿筐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酪,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘸貌汀,其次将双出分置排气融入到了包围中处,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚槽、动感靠拢秤捌范。   本文导航烹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑟筏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗡怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卤畅伤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贯健铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涉痕。相比之下式附,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腥串,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骡思。总之这个价位的车型咆,只要设计不太出圈消费者都能接受秋瘸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤融,即便轴距也仅有20mm的差距娜拜,如果无聊到一定要分出个胜负的话途石枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势端蜜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上权具亥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掣棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出板楼提。顶部的灯眉罗膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型担茨,虽说还是带着几分模仿的味道波,但却并不令人厌恶小杜刑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惩褪,不过它的优势在于自动大灯功能冷讽架,这是我们在CS75上未曾找到的配置焚霉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃沧常,都是标准的SUV设计摆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撅藏韦,不过值得注意的是冠粗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钝,上下车时可以避免蹭脏裤子湃孙壁,这一点要比哈弗H6显得人性化困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憨哭天,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剖须舷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话段灯,那也将成为它的一个优势伴我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薯沛兴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敖矛拟。两种风格说不上谁好谁坏纠虽栓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅撮、更时尚的选择梅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潞痰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭劝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弘烤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梦歌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐驼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喜尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肋虑。相比之下士焊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉动。总之这个价位的车型绢,只要设计不太出圈消费者都能接受感。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斗裁沽,即便轴距也仅有20mm的差距踞寒瓣,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃槐壁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授帛骋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堵铂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方人,在这方面长安CS75表现得尤为突出响钝。顶部的灯眉亢男芍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夸,虽说还是带着几分模仿的味道粉,但却并不令人厌恶褂馅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型番,不过它的优势在于自动大灯功能材,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠢说拿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常,都是标准的SUV设计峦定,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翟,不过值得注意的是函,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挎廉,上下车时可以避免蹭脏裤子豪夺醒,这一点要比哈弗H6显得人性化涧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙借,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷钢伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穿靠侠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窟邯,那也将成为它的一个优势尸撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枢袱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平少即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溃灸。两种风格说不上谁好谁坏僻聚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犊储、更时尚的选择湾律胶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尺赂深,埃隆·马斯克就是一个奇人秋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫁舅吮?下文简称“埃隆”)澎。远隔重洋来到时差16小时的加州顽季,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展理报纱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谋仙,一款名不见经传躺萍氯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车构嵌滤。在短短的5天内蒂和,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恕。 ●曾经的TESLA期靠:短暂辉煌的Roadster   2003年瓣沃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哀订,并亲自担任总设计师的时候拜比,他为公司取名“TESLA”饲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芳输瓤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帛吴。而在十年前踞怕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镐铺,因为在此之前舒,没有任何纯电动汽车成功过论。   不过很快卤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仁蒙片,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妇社,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羌糕描、续航里程短的传统印象酵。只是霓,那时的Roadster真的很糙辞困竣,很贵灸茶犁,很没吸引力溯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痞堑辛。   于是喉示取,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”论,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呕毯钩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恰,已濒临破产……”恋帛。   不过汰忱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摩晾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藉捞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滑鹅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘘旱蝎。仅从2012年6月车辆发售哪,到2012年9月这短短一个季度内泻范,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翱须,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庙,并且公司还获得了美国政府的政策支持毛惠衔。   ● 简约外形流畅饱满脚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗很对?一个能够打动人心的外观设计愁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彤及,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溯零歧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暖祷拈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院递,是一位年轻的美国本土设计师查涩贸,曾经在大众汽车担任过助理设计师衫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柒茎托。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酚,马自达旗下的Furai寐唾捐、Ryuga侗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下眯堆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醋芯贿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苏焦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酮阔。初次见到TESLAMODEL S的时候禄巧默,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此论晌,难道这两款车之间也曾有交集梅详?   多方查阅资料后才明白舍涩标,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的题夹,不过后来TESLA对其提起了诉讼薪镀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炕,还盗取了其电动车制造技术肩。于是紧接着停翁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品律,并最终完成了MODEL S的设计工作赁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桔扑,轴距则为2959mm败。仅从数据来看挫康慧,MODEL S已经算得上中大型车的级别成牧,差不多和奥迪A6L倘鳞删、宝马5系Li等近似安努捌,只是车身更宽大也更低矮一些毙假,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宏碉定。   整个MODEL S的车身上哼,相比许多人和我一样惩沦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晦盟范,椭圆形前格栅造型太另类了么痉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴授,但是这也成为了MODEL S的标志甭腊侯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹋擦,所谓的家族式前脸唯落播。   你或许会认为没有前置发动机的存在稍套结,和绝大多数的电动车一样茅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垮飞,那就大错特错了漆乒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冬,动力系统和电池组螺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里须漂,就和传统的内燃机汽车一样嘘匈倘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闲。   细长条的大灯造型很酷非昧睬,氙气大灯雌量、LED日间行车灯都是标配侠,和其他车型类似怜同匠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筋、LED雾灯以及示宽灯咎钩。只是在功能性上MODEL S实在很单调农麓,同价位产品上应有的大灯清洗浦、自适应功能等一概奉欠瘫侵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斤独彪,4年的时间另辩,经过诸多顶尖设计师的打造评始体,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闹仙,再到上海车展的国内亮相体陆编,今年广州车展终于正式上市歼慈昏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秋咳码。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休返淮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纹缮钩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸿,这是中国自主品牌获得的第一个五星欣衰。观致3四项总分达到了惊人的340分辱磋悲,这在整个2013年度排到了第一位尽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媳孔,接下来为大家解开谜团仟来。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疥焦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念橙晾伍,观致3的外观线条十分简洁鹿,但又不失从容优雅豢捆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虑惶,毕竟它的设计总监曾是大众高管酱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹤簿习。   前脸看上去相当的饱满圆润蓉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痴,而“Q”也是观致汽车的首个字母荚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臼乡同,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刹恳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喊,这话虽然有点绝对读良,但却不无道理背桐级,在说服消费者购买自己车型的时候币示,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的形,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疮莆渤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拘衫,随着时间的推移棺磨辉,两各品牌已经深入人心恃杠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莎钳搅,相近的售价霓醇赫、同级别的定位旁棵,看看哪款表现更有诚意晶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼎,造型圆润符合多数人的审美秆弟峦,第一眼算得上成功充腺帝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沮餐稀,细节处理更为立体很显档次监拇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豁啪。爱丽舍原创度极高轿,很难找到其他车的影子豢芬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抬讼,只不过虽然车身进行了拉长琶毫侈,但看上去依然是一副小型车的架势借捣,气势上略输给爱丽舍侯。外观设计确实见仁见智睦秘,有人喜欢圆润稳重痊旁袄,有人喜欢直线条的简洁利落垦碉迟,嗯好吧闻,各花入各眼冲华恳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毛,新桑塔纳除了车身稍长之外襄,轴距桥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戳尚锋。但整体上两者都属于造型协调的类型陡科淌。   内饰部分闷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色康馆目。配置细节设计磨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哗卑踌,比如位于方向盘后边的多功能按键涩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哺埠,则显得没有可挑剔的地方宽把,只是限于成本矩熔,用料表现一般如冬。" "  谁都没有料到短短几年涂,SUV会如此火爆衰糜熟,从动辄百万到数十万的城市SUV剐,都曾经上演过排队提车的场景寇航,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蟹苫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桶羡瘁,不同细分市场戚、不同类型SUV纷纷推向国内市承垢妒搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酪透,推出了其首款SUV--标致3008勒诽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬猛ぞ邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捆退。而东风标致国产后价格有很大降幅次沉嚎,15.98-21.67万的售价也与途观空篙拼、CR-V逼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谓氮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畴疼。下面一起去看看吧府挂颧。 ● 外观解析   除了高售价外颧咳烯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一希。太过个性局稳瘸,同时又不够精致肮。而相比之下霓佩,国产版标致3008要好很多唤坪礁,现代感更加强烈圭愧。前脸采用了小一号的大嘴莲弄缓,并且添加了镀铬饰条显示很精致冻,也符合国人的审美北赂。   前大灯虽然不是氙气大灯坊台,但是加入了透镜禄躲,整体观感不差风橡嗡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高体溪翁。另外股,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铣始,增加了前脸时尚感密汀爱。   从车身侧面来看戚瓣始,标致3008加入了车顶行李架广诽境,虽然并不是经常用到的配置猛改,但是对整体造型的营造作用不小抖。另外当,黑色下包围凸显了运动感千毁。   尾部是相比进口版改变最小的赌,不过依旧非常漂亮哎膝巨,很有层次感垮。尾灯加入LED灯组慰,警示效果更好椭投朗。另外最值得一提的是其后雨刷设计眠,在前雨刷工作状态下唾,挂入倒档事夺汀,后雨刷会自动工作柬湿地,非常人性化的设计帘。" "  说到法拉利敖娟凸、玛莎拉蒂这些品牌缚奔,网友们肯定会觉得遥不可及侯秤江,价格高高在上校壁币。如今讳敦灸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魏,它以89.8万元的价格进入国内市场卿椒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少承骑磋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凌辟,让我们来看看他们三个谁更吸引人陈霞。   在市场行情方面遍碴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的建盲抵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煌蕊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讽。而其他两款车型均有不同程度的优惠违谋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的块,看起来非晨猓魁梧的发现竟然落了下风惯算献,令大家非常诧异实跋。但在内部空间方面看姓,Ghibli组完全不能与发现相比兄殿矫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逢权。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氏问妈,所以它的尺寸就不在此提及了牟刺。   在该项对比中蜗撼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涵豹离,功率少了80kw苦,扭矩也少了50nm徐汲,同为3.0T但差异却这么大衫秆绕。发现采用了柴油发动机誊,这款发动机的性能超众杆,在国内有些市场中非常受欢迎结泰泡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱簿。   对于传统豪华车闻言毋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暇没趟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佬蛔凸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辩称。路虎发现集成了家族中的优良血统妓,四驱系统足以让众多对手汗颜高肃册。   本文导航棱啥反:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搔荡,保时捷新Cayman在国内上市之后飞价,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕾,遗憾是试驾车迟迟不能到位勺痢的,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余白舰抵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豁忍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出片,就当胜利喜悦之余我关,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纹杜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裳凯恍:不就是保时捷最入门的跑车嘛抒滦,至于这幅尿性嘛痘泞检?不过您还真别说拈,Cayman作为保时捷入门产品中蹿贡趟,绝对是一部对得起消费者的良心之作吩供锌,比起卡宴与Panamera来说瘫,工程师为它注入了更多保时捷的基因空呈蹿,说句通俗易懂编硅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潍揪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腥崔撬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史樊赫抚,第一代Cayman的诞生是在2005年甸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杆体聘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墟。   新款Cayman S外观简洁侮,车身比例更是优雅的惊人精镰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征继漓屠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搂玻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剑牵项。尽管如此溺毙,这款双座跑车依然非常紧凑鼎玲哭,车身长度增加了33mm瞎檄蛋。车身前悬缩短了26mm肛范就。   每次谈起保时捷的外观设计冈泰泻,笔者都是非常纠结的心情邢吵,恨的是德国人那副死脑经茨纲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堤,喜的是哪怕轮廓没有变化立帕淳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搐篡丸,或许这就是历史的传承吧抨帝。   新款Cayman S除了迷人的身姿同甩搓,优雅的曲线之外石痪,设计师并不是一味的强调柔美采干,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现断,这里需要注意的是谅,这个大口可不是什么导流机构涵蹬删,而是发动机的呼吸通道茨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓟布,加上凸出的转向灯设计培,相信任何人看过之后都是过目难忘捂取,尾翼同时配备升降功能辽地腊,时速超过120km/h之后百,能够有效提高尾部的空气下压力谴常捷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摆耪,这个是一个价值不菲的配置公罐,总价44700元谓厩顾,如果您不满意当前的刹车系统瞥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盛恒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喜帕,据说车用到报废了捐配浪,它还可以装到另一部车上继续使用绢量,简直可以当做高富帅的传家宝玖扩。" "  国内B级车阵营的争斗采,恐怕用水深火热都难以形容骚撬,原本只是按国籍分布的对抗阵营筒棺,随着时代的发展吨,已经逐渐转变为混战的局面姥峰,比如ABB三个品牌的中级车戮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虏。同样的情况也发生在合资品牌身上年扦伯,民用车级别的对抗往往更加激烈韦浦闪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时括,来自德系的车型是否会倍感压力粒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翘,又考验耐性的工作扣拢。往往在某一个时段有一丝懈德搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生固。网上车市最新推出的《抉择》栏目起传,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盾问,做出全面的分析与指导玖妈,以同级同价凌敬、同价不同级等角度出发吠,全方位给您最全面的购车支持新陇。   雅阁和迈腾酒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娠,也许之前并不会将它们划等号舞,但随着市场格局的转变琼,它们也来到必须接受对抗的门口藕蹬。当然烈,这场争斗的发起者是雅阁闪杠翠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尺豆,抢夺德系车根深蒂固的份额蓬,看起来是个贪婪的举措颊雀,但能否成功却还很难讲揣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方统屯犊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裁团,反之同样够辖。客观的讲崇虑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感露保蛊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吹锰蜗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妻,但是这个技术到底是否实际静挥丧,还要从使用中来探寻陌凛标。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陀轿。   第九代雅阁缩短轴距的作法呸,是令所有人都无法理解的忿捶,在几乎所有车型都在加长的时候汲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酒毁,搞得你摸不清头脑窝抗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拉夹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裁察擂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腻宋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龋浑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惭,就是最好的证明郸贤,据我所知揪版,直到全新一代奔驰S的诞生凛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的距珐脚。   本文导航透砍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峦抬写,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拌绒篙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仿壳。直到有一天廓,新速腾上市拒,后悬架变成了非独立结构必茎畔,他们的崇拜似乎崩溃了沧港。这还是那个技术控速腾吗弘棱羞?随着时间一点一点过去孺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版髓、速腾GLI济。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堆侮搽。不得不说空,速腾家族越来越丰满苏斡祷,那个曾经的技术青年龄蹲睡,逐渐走向千家万户千,满足标准化的舒适性需求掳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鼎疚,这让我们看到速腾到新速腾的转变熬,它变得多元富架星,变得成熟浩赁广。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满房靠罚,开枝散叶就像一位长者柯蜜酗。它不是急于求成桅啡,而是变得更圆滑更成熟美。记得一句广告语曾经说过景沁:“成功的男人辟漠,有很多面灿舞辰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗣,它要更多变宏,它要更多面弄。蓝驱和GLI人函妻,一个拥有更多的节能技术歧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铂咖。当然莫潜凄,价位不同酱疚枪,GLI已进入二十万大关呵。你有了更多选择统泊零,你没有了挑新速腾毛病的口实蛔烫谴。三种产品摆在你面前竣,要节能埠拨樊?要动力卫挽碾?要居家膛鸡?新速腾都在这劣蒙。    直至今日吾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伸泼揽,的确慕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怕,多少显的不是很紧凑动感妈净吩。但终究那是一种技术执着理念下火落,最后一代产品了舌。新速腾的到来似乎终结了这些怠巳,悬架品质降低形醇赫,操控感稍有不足孟扑,但换得更宽敞的内饰空间咐,等等等等庆评痊。到底速腾进步了还是退步了咕好掇,我们无法一概而论铂怜鹊。但有一点随,笔者觉得大家都不会反对哩府图,新速腾的外观绝对养眼手设。你依旧能找到德系工业味儿祟婆,但又看到更多摩登的东西杆谰钝。咸淡合适南,老少皆宜钦唉。或许从这个角度来说麻嗓,新速腾是成功的前狭。    过多的技术说明胎搂农,这里就不重复了示观菠,今天我们就来漫话速腾慰匣。记得一次煽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼻娟画,立马对它的内饰嗤之以鼻鞠狠。毫无设计感骑哦,直来直去屋,见棱见角萝剁寒。或许不光是这位搞设计的朋友北,很多网友也有如是感概嘲派酚。他少了一丝温情贰荣氰,少了些许浪漫屑。不如北欧风情简约钩,不如英国小车活泼凶喷。充满了德国工业时代标准化生产的气味舞铺。打开高尔夫会、速腾闯客、迈腾琉脸、途观渺、途安的车门皑碾嗣,你都会得出同样的答案丰皑前。或许挥,这就是一种设计选择乱桂蒜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芥驹,内饰模具走点曲线也不是不可以荷诗沥,但当你仔细玩味之时官,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美截。不浮夸恐、不高调盼耍阶,你可以说它没有设计感峦,但它却充满机械美碱。 责任编辑迪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凄绵,也就是S-cross锋驭埔赴,售价11.28万-15.58万元缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈氖础,主要竞争对手包括劲炫和逍客档。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妙,其实并非如此骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善,我们不妨来进行一些对比去看看怜磋隆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钒聚,也就是S-cross锋驭抵,售价11.28万-15.58万元眯妙焚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵取,主要竞争对手包括劲炫和逍客孺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海壳瞄,其实并非如此困棺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禾溯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看吗卉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌伍闭,而且在轴距上也进行了加长簿,从而能够获得更大的车内空间姆。其实就在此次广州车展开幕之前山仿辱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潘尽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫂谦猾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庞逃。另外兢布,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烁、BUS备文碧、VAN三个系列壤顷檀,分别涵盖了商务祈、家用和专用三个细分市场淌市。好了彭,闲言少叙冠鼎,下面我们就走近它们以作详细了解吧米拍翔。   外观篇嗜刃吩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膛努,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韶搂委,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扣必悍,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗜类。   该来说说外形尺寸了晒崩灭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫡客范,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歧抖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捎莱,与车头形成了很好的呼应庭灸杏,而且从整体上来看车身更趋向于平直枪卿。需要特别说明的是廓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瀑骋途,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞭把,以应对不同的使用需求腔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潘嘎擞,例如高位制动灯撑、门把手和牌照架床。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹄凛匡,“中国车”疲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尼。“北欧品质”传承自S60拷亲底,设计风格以简约时尚为主挪采,选材用料则注重安全环保科坎兑。“中国车”同样不难理解伙草胖,“L”是个很好的代表鞘吴,但不是全部邢。   就在试驾会的前一天黄忱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)考胳惠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撵灿杉。   ● 沃尔沃亚太为何物害善?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称板。沃尔沃成都整车工厂盲和、大庆整车工厂贰、张家口发动机工厂氛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浑屠七。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产文森。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准市,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统山部,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胁钮被。如S60L有约290家供应商局导侩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倡贩畴。而在研发兔、设计脊冒华、采购和生产制造等各环节上瘦讼挨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慨师垒,采用共同管理系统岗两啤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帕佛,我们先从加长这个重点说起太插抖。S60L相比S60加长了80mm毫,具体点说应该是轴距加长了80mm构。这80mm用在哪了呢疏焙供?全部加在了B柱之后集,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剧,这里现在变得很宽敞宫敲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喝秋茧,前排调到合适位置后首,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厕,属于勉强够用的水平;而在S60L中萎,相同情况下敞惰扭,后排的腿部空间则超过了两拳龟催程,可以说是非嘲ね尉眨宽敞粉丹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刊窟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桓渐牵,外形倒也没受什么影响竟,甚至感觉比S60还要更舒展一些房疲。S60本就是轿跑设计风格兔,后门加大后罕,整个车顶的曲线反而更平滑了绊活。相比之下涵享,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疽骇,但却增加了几分优雅的气质势。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虽良,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扭里藕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框身工,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肚,不知道大家对此有何看法项。全新的18英寸轮毂挺漂亮幌,轮胎为了适应国内更复杂的路况守,将扁平比从原来的40增加到45栏烷翅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了步,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芭翅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硅触,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合京。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桓,而像坐垫虐帮锻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欺刮斤。这种颜色和黑色有些接近默,但更时尚般嫂、个性一些本。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求额繁,后排乘客得到了更多的重视跑炭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锌施拖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糙昏耍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地囤谰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹦,可就在本次的广州车展上蒲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市统,并且两款车的售价也是非常接近超箍损,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渐轰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉参惫,并且它的设计也是由国际化团队完成惦矾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缸寄拓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纱,并且两车售价仅仅相差4100元贿寺材。观致3车身更宽少扇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轿。速腾则在车长与车高上领先观致3蚀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面立,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱每坝恋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吹匪。因为排量上的优势憨寄桨,观致3自然在动力参数上领先速腾抽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎校惧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挝,后扭力梁式非独立悬架娜泉牌。   本文导航腔:" "  今天给大家带来的两款车碗,其实已经在国内上市伐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漠獭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趴揉俱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巴欧拢,而标致301可能大家就不是很熟悉了念嘶舷,下面汉绘,我们就一起来看看这两款车方梗。 外观挝烈识:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铝,2007年进入中国戒懈岁。对于很多车迷来说想,这绝对不是个陌生的品牌乡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字示尖,但可惜腊斥,无论是在中国的街头还是美国的公路上权,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萍。我有时会想这是为什么砷太?诚然渐涤负,英菲尼迪的车在豪华感赣彻、科技性能和舒适性方面都不输给对手槐倾母,而问题恰恰出在这里篇酵赐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贪,没有特长就没有个性请,如果是这样的话扭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莎?   现在英菲尼迪也意识到这一点非僻,且开始着力寻求改变氛尉计、树立自己新的形象茫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尽,当时就被其出色的外观设计所吸引金论,而今天我要体验一下它的新技术挞堆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窍辆,车身重量上的降低幅度也不大私嫉物,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渺,这是很明显的改善苯哦修,尤其是在性能和燃油经济性方面抛死。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洽晴勿,并且采用的是锻造工艺叉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配亨,现在英菲尼迪Q50的对手锭,如宝马3系灵精臂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匣场,希望Q50能做的更好熟阀纫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遂李。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弹录,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牛揪,但其实这些已经有很多厂商在做了绣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剃嗅缸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菇水耿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萄。它所代表的是一种生活缚,是对待自己和家人的态度申,是属于年轻人的精神淑,是一辆车旧冲柿。历经六代的演变妥九,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喝,它虽然没有惊艳的外观藤冉瘫,也没有花哨的配置裳樊,但它是品质吵媒、安全橙、耐用的代名词董。如今恐廷,第七代高尔夫已经面世迫当拣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在常板蛇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慰冀,不再是一幅人见人爱的可爱模样芹剩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挂贾送,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓬逻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栏凰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中立瓣,仿佛是灵魂一样誓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定善,但从我个人而言赶棉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膘吓疆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喊, 坚毅的C柱是永恒的经典陷拍,不管其他部分如何变化登孩枚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肝耗猴。   除了车身线条外强,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箔,并且被那条“灵魂”所连接着鼻班嗅,这在之前的设计中是很少见的屋膜挞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯繁蒙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的去椭。这一点很有意思搏禽稠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯删,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丸,避免了大家后续改装煤猎。   说完了外观堑,下面我们再来聊聊平台献犁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道女,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挞酒情,例如POLO采用PQ24和25平台困楞士,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菇履,06-12款速腾采用的PQ35平台隘,他们之间都是独立的梁矢玖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卡,它的优点就是几个级别可以共享技术滥蜂刺。   共享技术又有怎么样的优势侮什?答案是显而易见的耽。低级别车型可以采用高级别车型的技术糠,在产品竞争力上绝对要远胜对手辩据,并且还可以降低研发费用钱,可以说这种谋迹块化生产模式在未来肯定是趋势还。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势短溉,例如电子手刹怒救、更先进车载系统伺史关,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厂水,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配算镜。   所以罢瘫采,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化南脆,就好像是四代和五代之间的质变一样翁粮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肚颈编。但是否真的是天衣无缝的设计本,我们还需要用时间去考量受孔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欣,但到目前为止灿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚀蚊疗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新失,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菊典。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坡漓湾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唱溜碗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抱繁剖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哼乔酬。   首先校哆擒,大众的工程师对EA211发动机减重徐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锰。另外勒勿,EA211再次使用皮带传动瞧,相比于EA111链条传动彼堂杰,皮带可以降低噪音和重量橇固。除了以上两点外答俗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承城,在一定程度上可以减小阻力浆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荡粮,EA211发动机参数比EA111有所提升理,当然幅度并不会太大喜,因为整体的结构没有太大的变化便镐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍偷拣。   既然说到了车重畔酸钩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缓,这其中就包含有发动机的20kg淡拟,而车身采用MQB平台后也随之减重乐诉磨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溜理铃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纤籍,从官方给出的参数上看蕉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km物先淋,这样的表现已经可以算是非常不错了隶。   说了这么多长,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伪确,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢突狈蓬?是不是像资料中介绍的这样完美嗽千慨?后面我会给你答案无绞。" "   在国内禽碌煞,当一款车的价格到了百万元啤罗什,那基本上就可以称之为“豪车”了上甭,但过百万的车也分很多种港,比如X5碍虹蓖、Q7之类的SUV苍混,亦或者911仕镭、GTR的性能跑车层。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狈污,除了我们经常能见到的宝马7系姑、奔驰S级攫秋圃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饶轨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卤赫。    注烁玲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甫才,但因为车款并不是统一的最高配师暖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尾。   新S级受青睐究、XJL独具英伦风谅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炔眷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘘。其实签嚷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沉款,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员小惺囤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讲骡,即便不算是遥遥领先帘橙朵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晤评,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薄回,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洪腻侥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滴芒庆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峡抽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入系,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搂冻铺,在其内饰的做工倒歧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳季,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熄价配:在自主品牌SUV阵营里面且淬怪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菱疮覆,景逸X5的推出经过全新变脸殴冗浩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侮酷檄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盛详。 外观裤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皖考惮。该车共有5款车型撩,售价区间为7.99-10.59万元剿漆。相比前辈景逸SUV捶,景逸X5的外观设计得更为时尚慨奇锤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勤蓖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喇、俊雅红将楼虱、珍珠白房、琉璃金嘶渐饱、陨石黑衬颅欣、钛金灰邵书四、马拉喀斯棕等7种车身颜色渐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骇。   熏黑设计前大灯突出其运动感斡,与黑色进气边框的搭配也很协调闷微痉,比起三角样式更显年轻谱曹嚼。大灯内部采用透镜装置浅力,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全不恃塘。雾灯外包围设计突起汉凡号,很好的与大灯以及中网形成一体胃。   同比瑞虎搅缉朗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显部,此外205mm的离地间隙苇沃,景逸X5的优势还是相当明显的癌耪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哄勾,同时为乘客上下车提供方便雄桅。搭配车顶上的旅行架导熔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仁,主要体现在细节之处的不同首赎路,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熟盒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轮嗽伍。   景逸X5后窗配备雨刮棵,在恶劣的天气还是挺有用的嚷。此外全系标配倒车雷达髓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钩池。银色后下档与前下档相互呼应棚惩盲,整体感更为强壳姑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化每耸磐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捐修,夜间行车的识别度非常高染箍享。" "  前言巩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称志案场,如今的战火更是愈演愈烈惋络酗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾费檬们,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决描田矗,看看在价格相近的车型之间谦勒匡,两车在配置上的差别究竟如何吧靶呻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说描邻,作为一款全新换代车型酥散,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞担客”全面完成了更新换代扣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擦雌,只能算是一次小改款车型荣,除了在配置方面进行了升级之外完碴,外观造型煎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变略玫。   在此次对比中千起渐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蠢秤,均在21万以内畔导晶。同时又都属于各自双方较低配的车型非天,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勘哥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹檬收潮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁事。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宦略案,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庞岛,现在还不是揭晓的时候滔炭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位前搬:mm) 4865 4930 宽(单位刺:mm) 1820 1845 高(单位戮缉:mm) 1475 1470 轴距(单位捷革:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庇,因此其在外观方面没有发生明显变化夯扔疤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姆尚。前大灯组配备了LED日间行车灯泪疯俩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近餐凹衔。另外耗松,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桨传,贯穿全车的腰线非常突出誓,车尾则变得更平畴荷。而与新帕萨特有所不同的是堆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啃,而非在行李箱盖上恼糯膳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豪避逢,但是国产版车型与美版车型相比起来看都,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泊纲晴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系同顾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点榔饺喷。另外谭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绊滇逆,不过从C柱开始已与车身线条相融合凭,深度虽浅但是更加富有设计感善禾汹。   同样衰栖记,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仙怂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凉缸从,并且颜色也不显得突兀吞髓嫩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计通,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惭记翘。内饰配色非常清爽酒欠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹检谢吞,用以进一步提升触感啊。   动力系统方面怪售,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柏、1.8TSI巨还、2.0TSI惰陷怂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寺文,在保证动力输出足够的同时也相对省油怠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桓糜辅、2.4L和3.0L自然吸气发动机高,在动力输出方面的提升并不太明显袄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踢揪岔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘶吧,同时都采用了电动助力与电子驻车敛朝。轮胎规格方面犀,2013款迈腾采用的是215/55 R16良掂说,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搂乐撮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咆蜗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隋慷。事实上哦,自由光有足够的话题供大家热议爆,例如特立独行的外观呕割席、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恭蒙。日前窗斤,我们得到消息趁,自由光将在12月底正式上市销售尸届巷,所以当这次在广州车展见到它的时候渴风,感觉它跟我们更近了灭厕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匿蛾肉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种事浩,它似人非人推孪系,行动极为敏捷年,也惹出不少祸端睦篮,人们曾经持续对它进行追踪惺骡龟,但一直未果谁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禄充摹:敏捷痛宠褐、神秘卵糕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字小波,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虹。   很长一段时间里崩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搪,并火热至今憾夹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合无几桶,起到补充细分市场的角色舅绘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恰痘爆,成了途观的小伙伴袖轿刚。   野帝的定位低于途观检丛热,车身尺寸小于途观惊,同配置级别的车型价格也在途观之下煞,很明显办捶匪,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮瞧纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哀熄。   ●外观蹿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挪蕾罐,舍弃了老款极为个性的风格绰,确实更符合大众审美席,不过平心而论它依旧相当个性遍脓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剁,它显然不属于年轻时尚那类的森莽,车身线条硬朗绒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佩屉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倡篡,喜欢的真是特喜欢测缉阿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了风逗。   ●内饰跑:沉稳泰、无趣谎吧、无惊喜   坐在野帝车内番汐,从气味到设计都令人非常熟悉毛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贬拿盟,在操作方面敢盒沃,由于没有太过复杂的配置埂,所以操作上手难度很低伸。" "  在如今的国内汽车市场中蔽缉疗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疥,紧凑级SUV是近两年的热门车型彼犀奖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疤卢兜,宝马X1在国产后蓉,其售价区间为25.90-49.90万覆沦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似显擎慕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点测集,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辫欢,看看他们的表现如何烩栏。   外观篇   由上表可以看出霜烽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势介诫示,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啡其藐,外观看起来会更加饱满一些套。   对于宝马X1和奥迪Q3糕技缺,都定位于紧凑级SUV毋姜,又有相仿的定价区间琼,无疑让这两款车成为了PK车型认户吼,经过仔细挑蚜啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比椿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅速,整个前脸攻击性十足箔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夸捎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娥,并且配有自动清洗功能首虫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯道频跑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烁乡敖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胚,所以整个车身看起来十分修长密寒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足魂谷阀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铰吮惕,看起来略显敦实董刃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贿匡圭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲和。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型检,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脐、动感和实用等特点趁,所以在中国有着不少的“粉丝”拴。如今受腐次,第三代飞度已经在日本上市纲,而不久也会顺理成章地引入国产唇办焚,全新车型是否能够保持老款车型的优点未,并且更上层楼呢墙?今天毛刊缮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣赶 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潍剐怯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变别僳全。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饯翠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般井参,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痴。当然嗣赔壕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口害海武,左右两侧都是封死的桨铺赂,目的是让新飞度更加的有型煤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型供锣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应固蔼灯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陵,日本人称其为“1BOX”污畦,发动机舱十分短泄至耐狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆:机械占用空间最小化檀曝,乘客空间最大化)吵材,车身长度更多为乘客所使用吠。但与上代车型不同的是朵届,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗且。   在车尾的设计中汰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沽藏,此外惟,尾灯向上伸展偶渐,经后风挡两侧直到车顶弓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V词瞬。在1.3L和1.5L车型方面敦,车顶处有一个小鸭尾造型车闺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悄七。   新飞度好看吗仟办?也许这并不是一个好问题妥梁瘫,因为审美本来就没有统一的答案胃吃。不过可以看到的是嫉隶摹,新飞度的外观更阳刚邪,更加运动化袍淮,也更自信了仇,同时在内饰方面也走向了成熟聪骑。做个比喻吧势,第一代飞度好像是一位高中学生妹咆滔谎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敢催牧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劳冉捌,慢慢褪去了学生时代的青涩聪譬囱,变得精力充沛讼、充满自信豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前防糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”入祥僧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胜速,它看起来依旧如此的适合年轻人孺录。没错售悔,搭载着一车的新技术之后石陵答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌蝗。于是当新车到来的时候窃蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣阔。这是最年轻的凯迪拉克茎、最小的凯迪拉克随祥辫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儡楷趟? ● 外观造型胸:钻石切割风格依旧凳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖判、2013德国红点设计大奖寥丸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坍毙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型操会摔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协冈砰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茎疤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僚兜,只是这回瘫美倪,ATS是完全原创的作品纷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冕轮,轴距仅有2775mm陈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泥烤桐,而国内我们则把它当成中型车偷,和宝马3系标准轴距版羌肥耐、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷,并比它们都要更小一些稠疚。   前脸的造型相当干练孔陇婪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畅,而是被很好的控制在一个合理大小上瓜独攀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惧迹牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谎褐南。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丰埂痛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陈返煌。出于空气动力学考虑讥瘟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隙,当车速高于60km/h时酞材,前进气格栅会自动关闭茹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陡拖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)返篡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性授。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型商乡怒,并带有远近光灯智能切换功能夹苍茹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓜梧,快速亮起贩,缓速熄灭的设定很显档次看抄。再往下看瞄断,闪电式日间行车灯实袱岔、大灯清洗靡卞霉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓮了沛,亦或是造型需求剿,感性的来说悄,可以视其为向着传统美系性能车致敬缕放。身处车内纽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胳纹矾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佩。   ATS是一款后驱车辱彩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦:50速苦氛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呛,贯穿车体的俯冲式腰线寺、短前悬嘲孰拨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞘剃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜惨蛙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔协。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)共疆锹。而在规格方面添,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痛端,前胎尺寸为225/40 R18圣哩,后胎尺寸则为255/35 R18请夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀超恐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞪妇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尾车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箔必,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缅八鼎,至于设计师是否真有此意廷范,倒还真无从揣测坤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揉,实际上挟吭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霓夏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砂禄,由此带来了不错的视觉冲击感吠拐,给后车以足够的心理压力赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付摆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒋喊,至于3.6L V6车型何时会引进达,官方暂时还没有表态饱锰强,而是否会有V系列性能车型的推出苦勃杜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屯畅,虽然它是一款两厢车咕疆诧,但当时也没阻止消费者对它的热爱砂落,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黑父牢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骋氛,两厢车朗行也就顺势推出齐,可上海大众并不为此满意抒谈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型如,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茶庐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型几,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫同,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜了砍冉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敲狮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袖司。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疗,这款引擎具有全铝轻量化的设计舒土畏,对于减重以及散热都有进一步提升黑刑蹬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脚陌匹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些好,参数上的差别却没有这些技术来的明显缚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辈碧室,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罗,高尔夫在这里就比较有优势了镶稀,采用了四连杆独立悬架妻坷绣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酣虐拦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的报,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比离峭额,看看它的实力到底如何钙嘎。 定位及对手分析七掣商:瑞虎5定位高于瑞虎倡池,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撂举,定位要高于瑞虎车型屡寐牌,预售价在10~15万元左右粪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倪。定位的提升催哩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榷第素,还有其更丰富的配置和技术含量等方面分。 【左上贤规萎:瑞虎5;右上陛怜蛾:哈弗H6;左下嘶腔:全球鹰GX7;右下碳缕蝎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粪吝,目前市面上的哈弗H6孺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堆臣蹋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腐横剐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱补悲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何团?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堤模唤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验席玖。 三款车型具体型号及价格参见下表寺疵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汇弹樊,GLI是其中相对惹眼的一个计啊,蜂窝状中网设计和GLI标识畅扣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绿宏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舌邯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外然侨姆,另外两款车型都采用卤素光源享乔。 车尾部三车间的区别更邪贩ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拉袍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崎晚群。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耸媒筷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诚笺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎形秒核,侧重舒适性和耐用性蹲覆。   内饰方面陪湘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欧。三款车无论是在方向盘冒寺、排挡杆底座还是座椅上群堆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妓壁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肮绷:" "  奔驰S级在国内上市的时候苛煌,奔驰就打出了“汽车发明者杭澎,再次发明汽车”圭度鲜,对于前半句姐焕,你应该可以了解蓉澳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑席。但是后半句是不是有些困惑呢钩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孟,全球订单销量迅速上升慌缚遣,国内订车也需要很长时间添,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叙丹久。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殊诫铆?除了进行试驾体验之外翅鼎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奇实晦,相信看完这篇文章之后倒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轰八。   之前蛊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粟弯,如果你感兴趣可以点击图片阅读僻娃绩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挂祭检,属于入门级别车型括歌寥,排量为3.0T丢,售价区间为拼:124.8-141.8万元之间忿诲,只有两款车型可选鸵棚槐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坛,售价区间为179.1-204.8万元猫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酵谋雹。   对于汽车厂家而言卫天,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秘,无论是从设计巾猾陵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惶丘,并不是要面面俱到的去介绍痘授瞥,如果这样的话篮涤连,几大篇也不会介绍全屯哎浪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外未碍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比貉潮湘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尽迷啸。   对于外观诽,依旧是那句话嚼其:仁者见仁谁酮峨,智者见智郎号母,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淌促盛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赦豢逢、冷峻的态度兢襄。如果非要比拼的话荒参慕,那么最能体现科技的还是大灯的设计庭醇洁。如果没有奔驰的奋起直追悸结,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黎,但现在我想应该不会了缓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悄皇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昏,所以从侧面看起来就更明显了菇柯跺,奔驰依旧是将优雅做到极致斗方处,而奥迪A8L的车身线条并不明显菲皆,前后比例也是十分协调谱扩,整体表现的是一种中性美赶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铝广,最能体现出美好一面的就是细节的处理标端败。比如遣莫德,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丁暮蓖,只有在R挡的时候才会开启奠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果染警。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烧忱庆,当然这也没有异议翔既,但是和奔驰S级对比之后渴柯裙,就能体现细节上的不足了醒坊虚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恕墙咯。   本文导航篮伟奥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M板、G芦、QX聚、FX叮、EX开,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吠沥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX房滩辟,趁着2013年的尾巴平列,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe间。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饲纤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剂擎岗,提高车型动力淘,一方面也使车身稳定性得以提高绕褥。2850mm的轴距虽然没有变化羞,但是空间分配上髓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毋胆。   前脸整体看上去十分圆润饱满滴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痕撮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点权,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衰锻,L型大灯像两双飞翔的翅膀薯陌,随着车子的启动响己,展翅上扬丧莫妥。不过这款车的前脸上牌乖,我们并没有发现雾灯的身影驶嗣。   与前脸一样悉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒额修,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉规叔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力催。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氨,博得了不少的关注寥峰。大家这么关注它肯定是有理由的炮,名图定位于索纳塔8代之下纹投贬、朗动之上十胜,依靠丰富的配置朝、合理的空间和稳重的外观内饰脐敛,实实在在地填补了中间的空缺谰察懂。据了解惫酬挞,名图上市后将会有8个车型愤华,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谴莆娄?曝光北京现代名图详细配置)堂喊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娄瘁,1.8L自动DLX踌桂硷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潭兑烘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马舶锯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近联蛙,启辰R50X为8.28万柑捞赦,MG3 Xross的售价为8.47万元坊。按照车型划分来说剃,启辰R50X属于紧凑型跨界车难,MG3 Xross属于小型跨界车喜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枯刷驼。但在外观方面苗淡,MG3 Xross比启辰更都市磕、更适合年轻消费者佬蔷。   启辰R50X   外观方面享,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捆五星,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm权。由于增加外观套件牧枢,尺寸自然会比R50有所增加混迁套,不过也仅限于外观上式,轴距依旧为R50的2600mm如蜡,同级车型中算是比较出色的数据毫现妨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奉裁娜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唱凡咐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梢片。   侧面变化不大腊刚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同残吗。典型的跨界车必备配置行李架筋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醚,有了它的陪伴彩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逼兰寝。看似设计复杂的尾灯懈杭饲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骇霖鼎,也正是它的出现龚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贺款仑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦保:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骋黄,虽然MG3 Xross的售价更高表,但在配置上却没有太大优势猾。启辰R50X中装备的倒车雷达胸辉褥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尝腾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赡不,同时对关注度和销量也有较大的影响亮函顷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竞馈。另外苍,天窗也是大家乐意看到的配置跺啡害,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袒咆嘿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暑僳扮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茧郝。三点式倒车雷达耗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用新捞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赂句,也让尾部的整体感表现更佳共。   本文导航疆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琅杉?”每个人都会在心里问这个问题噶路倾。它是个新来的家伙蜂鲤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彤吾。“这不就是3系的Coupe版本吗镜骋?”有人一语中的姜嫂识。故事讲到这里似乎就可以结束了使任敛,但事情真的这么简单吗荤妥?当然不厘哼似。在真正去驾驶一辆宝马之前杰,我们无法给它下定论袱。于是问题变成了鞍连:“4系是一辆什么样的车啦识?”   几个小时前(11月12日晚)斗黎翟,4系刚刚在国内上市骄,售价59.6-73万元捣挂痪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗜,但不管你是不是4系的潜在买家先劫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冠姜添。因此笺,我们为什么不暂且抛开一切杂念澜颓桓,而单单去欣赏这辆车呢履?   ●外观兽缴:若要欣赏沃祟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line普,中国官方名称435i 豪华设计套装河匙。仅从外观来看查都,这台车并不能给人很强的视觉冲击力富低沁。原因很简单煽效,它的确太像3系了梅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匡噶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哗效拾,4系如此像3系(F30)避,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挨捣定。大家难免会因此而看轻它扛掠骄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纠。再瞧瞧6系吃嚎点,虽然与5系和7系的关系不一般酪贫墙,但它显然幸运得多九。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锣吼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俏概促,即便这辆车没有装备M套件粒度叮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来财。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雀,从这个角度看昂辱仿,再也没有人会说这是一台3系了情汕懒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上领瓮,易成为人们眼球的聚焦点称古,有些喧宾夺主的意思美。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诫讳扛。不过轮胎的配备让人不免有些失望袜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峰弊,对于435i这种动力配置来说酱溺,225mm的轮胎确实有些太窄了廊陡。   从车头到车尾虹描,你的心情会越来越好惮趴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方警成。细看尾灯造型价累,它更扁更犀利莽挝败,与3系有了细微的差别露拆,配合流畅的线条波点缎,再没有旁枝末节天秽扣,给人赏心悦目的视觉享受诞。   ●内饰肮前:领导嫡迷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗措? ? ?   4系的内饰应了那句老话歼缮:“以不变应万变”蕾良。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”是炮痘。为什么这么说昆监?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纤邵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颊,如果真的会有人选择这款设计套装赫导编,我只能说是萝卜白菜各有所爱了霸同。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拐徊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷募,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爬蛙,不如回过头来看看那些被你所遗忘摔目窍,或从未关注过的豪华品牌苍。在它们身上染倡,有你难以发现的豪华品质狄块防,也有能够让你折服的豪华配置碉,总之绣搪法,在选车的过程中石特,尽量不要做的太绝乘蔑,因为买车不是跟着别人的感觉走使送,选到自己合适的才最重要防臼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志录娠舵,又考验耐性的工作么。往往在某一个时段有一丝懈道弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生繁会馅。网上车市最新推出的《抉择》栏目诗钠岁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题册咐群,做出全面的分析与指导焚,以同级同价拴扫、同价不同级等角度出发峭,全方位给您最全面的购车支持木乡间。   X是一个颇具神秘感的字母辨府,我们经诚忝校可以在电影中看到这个字母的出现枷窜嘿,往往能与这个字母挂钩的人物划放,若不是什么超级英雄姑偷冻,就一定是罪大恶极的反面人物奖囤息。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刨炮全,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刃鲁宝。由于种种原因绣位久,这些汽车界的X-man无法全部到尘愫稹,而今天出场的这三位筏变立,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咳购寐。   两款日系一款美系毙涂,这样的搭配或许有些欺负人毯刺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壳锌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醛捶锑。作为ABB之外的豪华品牌焦鄙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凸妮,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓮欧。当然逞羌患,它们之间的生存状态可能有些并不相同扦汲,这与进入中国市场的时间查、推广力度茹从、价格等多方面因素都有这直接原因搽捆。SRX鸽诡誊、RDX和RX如,既是同时拥有X标签的SUV车型亲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阀,这样的巧合其实并不常见很,但名字的相近却并不能代表实力和销量翘迪洼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粉嘲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镣惯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棉,将其取代的是刚中有柔仑阮疥,粗犷与细腻的结合体芜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜡巴。   本文导航特盼贝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诺管汤,很多汽车厂商都为国人做出改变奥,纷纷推出加长版轿车响门踏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报普龚闺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唤。新车在天籁的基础上加长了135mm尼,但它真的只有加长这么简单吗哗碘?显然不是博栓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己比。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘉,新车定位要高于普通天籁埠咆、迈腾雅阁等车型彪景兑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僧擅评,与之前换汤不换药的公爵版相比句断帮,全新车型有着非常大的改变卤,它注重车内空间呢,更注重后排的豪华感受汾搬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杠苏,主要竞争对手为丰田皇冠坑犊迪、马自达929等车型迹策。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹊骑项。之后公爵被日产FUGA所取代你南心,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出到稼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倘尼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞳羔,新公爵版的车身长度完全领先于对手谋徘,并且在轴距方面藩撩仿,全新公爵版也击败了其他金正对手撤豌。在车身尺寸方面胁疼董,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冀咕且。   新车的前保险杠经过了重新设计硅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潍娩航,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓣力,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锚寿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上返茨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多是妥。但全新外观并没有显得笨拙讥喉,相反侧面线条看上去更显硬朗袭,同时还提升了豪华感死侈。17寸轮毂采用了全新造型嵌踩湃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丛。   同时新车的尾部也经过重新设计灰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盘,让人心里觉得踏实痕价。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孰婚,这也是日系豪华车惯用的设计手法愤蛙昏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动额,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慧持铰。   本文导航砂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椒钠途。不久前沥,哈弗H6推出升级版狡杠夺,现代ix35也完成了小改款壤趟,今天我们就将这两台车拿出来比一比赏厩,看看在汽车领域内采,中韩的差距是像国足那样不争气财拘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扩才,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拔绦念,而且发动机的选择也更多搐绢擎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少司,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汗驰。售价方面两车差别较大顺,这一点也一直是自主品牌的优势所在倾嵌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龚唯坝。   外观狮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靠,比较明显的是在车头淋及娥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驾谁,另外在车头下部进气格栅菇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理查虏稀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掳,不过因为仅有三款1.5T车型姓贫,因此他并不是今天的主角酣痘目。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型览:第八代索纳塔)告泡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胯偿疏:全新胜达)估壁,两者在ix35身上很好的结合在了一起函,看起来既有轿车的美感桐,又不失SUV硬朗的气质薄。 外观配置对比搪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大成冒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巍扳书,优惠后的成交价在15.84万元左右翁愧垮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氓,因此我们拿出这两台车作对比勃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悔儡,除了天窗菊锈弯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溉抱。   车身颜色涉瑞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澈聘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多麻匿礁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楼朝,多了一个闪铜颜色的选择鸥。哈弗H6颜色也足够丰富孙俊驮,平日最常见的白叉、黑问、灰唱涣蒂、银都具备笛粳车,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辟,基本足够满足消费者对颜色的需求捍式贬。   外观小结氦欢:   外观方面我认为两辆车都很耐看酵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逗,因此更显时尚介恐、硬朗匙推锤。哈弗H6外观也很不错盼貌,可以给人非常沉稳踏实的安全感美熔屋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饶崩赋,外观就更不输给现代ix35了猫测。更喜欢哪一款见仁见智估炕屯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睦淘士。   >>>慎防购车陷阱妮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岗喜?当然是因为它空间够大恍渺泉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寥甩航。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滥?或者说什么样的MPV算好焊眯?多大算大砰峦?今天完,我就从一个汽车网站编辑的角度受,跟大家分享一下我的标准和看法挠范常,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睡暴赣。   在我看来距淖,对于一款7座MPV来说吹滩。大家应该首先关注它的乘坐空间郊旅捻,特别是第三排乘客的乘坐空间孝。因为以我的经验恳雌,7座车型中镭琼省,第三排能够舒适乘坐的仅是少数璃。要不就是顶腿铂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毁史。所以在选车时陀,这一点大家要尤为注意宫夺程,否则第三排用不上揽警钠,倒不如少花钱买辆5座车龚湿篱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油节。   第二个关注点是后备厢里函挺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姐幌。很多7座车型在展开第三排座椅时拐,后备厢连放个包都费劲了咖摔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掳顾问,有可能一点行李都没有吗团塘?所以这一点缎殊,大家在选车的时候也要注意芥卫撬。   第三点是便利性屡,这个除了日常的储物空间外惺赫蜡,还包括第二排上下车的便利性藉鹤保、进入第三排的方便程度等倒。对于7座MPV车主来说曹摊幢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娩咖删。一般来说前排往往是孩子爸妈统,而后两排则是父母和孩子郸,可以说是老的老架蚕、小的懈牒纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人互。   开头长了点行,主要是跟大家分享一些经验辟,下面我们进入夏朗评测秆,看看它的表现如何技山图。按照刚才说的册何,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晌。至于外观捕哗、内饰侈粗、动力等持鞘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虎,我们稍后再谈槽。   ●乘坐空间蒲慕脸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篇,一辆7座MPV标霖诗,前两排的空间肯定是没问题的淖禄。比如我身高175cm粹败,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm热很,靠背的角度也可以调整30°左右辑赊邦。前者很重要红犀,可滑动的范围越大千年涟,和第三排相互迁就的能力也就越强颓黎乐。   从上面的体验来看谷捂,至少从腿部空间方面来讲发,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客居吐,而且进入第三排也并不是很困难眠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娄行。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廷,几乎领先于所有的同级别对手旧,所以相应的视骚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辖吮。另外有一点大家很容易忽视的是孟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虏佛危。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祥苔,而较窄的第三排(受后轮缸瞎、后悬架影响)则只乘坐两人段炕烯。   与夏朗相比仿凸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咸能,满载时第三排的舒适性可以想象接密,一定好不到哪去伶富。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劣,而且五个座椅都是三点式安全带筛,都配有头枕陋少玫,这也是其他车型都不能比拟的一点暖俩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅协避风,比如长辈腿脚不方便进第三排继,那你大可以将儿童座椅装到第三排诉蓝隘,这个很多对手真没有潜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立段任,到2013年11月新车上市剿儡宋,短短4年里魏,观致汽车为世界带来了太多惊喜亲临,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茶涣。新车迟迟不上市倍炼唬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铣牌奉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展排。是骡子是马肯破,终究得拉出来溜溜划介,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拐讨曙,到底有没有想象中的那么优秀敌?趁着这次的试驾活动猎电,必须让各位清楚的了解真相乱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恋独翱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酿浑?这是个很敏感的话题鲁斜,却在任何一个场合都不得不提甫缓徘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叛,而非决策权渗透茬,这个是一个需要十分明确的概念狸。   综合来说橡荤弟,您只需要知道泌:它是一家合资公司髓,也是一个中国品牌嗽吹想,但是它的发展不受制于任何人读亥, 并拥有独立的店骄交、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徒深,制造的也是全新的纳推靛、面向国际化市场的高品质原创产品思发佰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溺嚏垦,副董事长Volker Steinwascher石清仁涕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抬隆,前者曾是大众集团高管纲,后两者则是举世闻名的顶级设计师猩娠习。所以在观致3的外观造型上色矗钙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知无书。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贝煞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魄篱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品白筏,车身尺寸恫幢、腰线的丰富程度等驹丢割,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倍娘。如果一定要说有什么特点的话钱汰嫂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巍娘。   不过护酵疆,若是细细揣摩这款新车甲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杀膊镶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性然惹豢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思麓。而由法雷奥代工的前大灯杰滴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范假,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淀,如果您愿意再多支付一些费用旁碉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿伶、大灯自适应开启及清洗等配置棚降。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑟慑,后视镜上同样布置了LED转向灯抱范穷,只是LED二极管贴片的间距有些过大日奈,点亮之后似乎缺少那么点感觉加灯靠,而厂家的工程师也很认同我们的看法捞理,表示会很快对这种设计进行改进骨吼。而后视镜的特点是宽度很大陪,可视面积优秀瘫竞跺,并带有电加热功能汐泉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艾抨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唐槐勃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绊廓,无论是大灯集坪、尾灯组布局经燃惫,还是倒车雷达的探头布置等等烘挺爱。而很多时候们,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谜,设计师的固执被得到了采纳罚。   有一个很好的例子来阐述这种情况砍拐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本短毙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苛肛奢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剐。用厂家工作人员的话来说匠懒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒲骄措,必须成双屡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玩:LED光源+导光条染、双倒车灯亮、双后雾灯畔习顺,灯组的供应商仍为法雷奥姐。   尾灯组本身的效果相当漂亮坍方,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体权某顽,但不得不承认的是工僚涛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讽。双边双出式排气管祟布、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凳颧跋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统塑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配省记,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氯魂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上购枷搽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睡煤戊。轮胎方面观致3也是十分的给力垢嗡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宫,因此马牌就成为了唯一的选择喊皮,对于消费者而言自然是件好事负忿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎婆温,这款产品显然更注重驾驶舒适性孪,但规格上似乎不那么亲民挎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标玩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酵讲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碱蠕,虽然市面上可选择的车型非常多奔,但是想要在其中选择出一款空间够大仆农攀,配置也不能太差的车型椽,着实有一番困难播糙。近期我正在为选车而烦恼崔淋,裸车预算在10万元上下嚎蹭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烙汝,所以对空间的需求比较大诉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掳令圣,今天团须,我们就在这两者之间拜爬,来一场空间的较量申敦。   飞度共有5款车型捕颓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攀,骊威共有8款车型桔螺扛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间跋。此次对比文章中挂花,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瘦,两者指导价分别为10.42万和10.58万饺署,并且在上海都有一定幅度的优惠弓队,实际售价两车差异不大磺磺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亩眷碱:飞度时尚运动硅,骊威中规中矩雇连。   在外观造型上菲,飞度外观饱满捍,硕大的前大灯砂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陕磊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)离储计,不过现款的外形并不显落伍碾抄潘。骊威的前脸进行了重新设计娄嗜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寄,不过整体造型依然中规中矩拔同。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面京,飞度长宽高三维尺寸分别为屁懈:3900×1695×1525mm哄淮撅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm书脾,轴距为2600mm催,从数据上看娄,骊威具有绝对的优势围乡芦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助露傲,请继续看下文门。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂想盼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强北唤韧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磐策摄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胃挛瓜。另外沫铜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异排吝,飞度为前后盘式拇,而骊威为前盘后鼓浅腹壳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拌茶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疽扔,对提高倒车的安全性也会有所帮助忍瘟。相比之下泌鲁,同价位的飞度没有此配置稼仁,有些遗憾铅称尼。两车都配备有伊棵┗悖控钥匙鹊,飞度将疑有寻控按钮集成在两把钥匙上型,而骊威的铱瑁控器与钥匙相互独立鹊般,而且仅提供一个倚矢梗控器式,不过两车都装备发动机电子防盗系统排护稗。" "  现在出现了一个有意思的局面拣嫌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驳侯饲,而且还有像大众汽车那样鳞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哼档,在大众汽车之后醛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搪避,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纹勾坤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号是赊戈。下面我们就来一起看一看这款车懦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蚕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫁冠闷?不得不说吉鸽夸,从外观上来讲鲍抱恐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了加偷适,购买它的人们煽苏断,更多是在预算有限的情况下追求实用性散笆盯,谈不上什么审美喜好吧槐肃。而全新爱丽舍的外观设计岸圈,明显向前跨越了一大步迪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肥己,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顾锣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嵌检,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亲慕霓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铣心,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剧戎萝。这很符合中国老百姓的用车需求蹭紊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桨且,注重舒适性佩曝,但行车噪音比较大饱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启差,除此之外呛糠八,车外再没有开启的地方雄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便农许。除此之外攘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芳帘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踌,属于全新爱丽舍的卖点所在尚淌地。   本文导航瓮淖巷:" "  一直以来胎谈默,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筷便、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉葛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矫,但始终让人觉得有些激情不足翘甸刮,与犀利的外观不太相符虎同恕。日前戳赶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嚷唱,传动升级为6前速自动变速箱级,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舵鬼,提升了该车型的整体素质挤庞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刚,在外观内饰方面变化并不是特别大妥轿府。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骨谷,新款MG5 1.5T也不例外泰媚庆。如果说红线彰显了运动气质茶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些港。   新款车的侧面造型与之前没有变化隙矛,作为强调运动的1.5T车型侨缉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裴。车尾的变化也不多叙坝叫,远观基本上发现不了变化所在免僳背。   本文导航赴喷李:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衡炽颅,而在中国市炒闼怼,两者的竞争更是激烈久献磷,A4L一直在销量上处于领先地位犬鳖,但宝马必然不会轻易言败法铺店,所以我们看到了宝马316i的上市叫纱瘟,其价格下探到30万以内挤扭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的煽途,豪华品牌孝霖刻、售价30万内管、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足委改,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凑澜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彼湘,还有手动与自动可亚,尽管我们不知道具体车型的销量数据搬讥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迸斧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距黑,并且我们看到官方定价方面屉矩,316i进取型甚至还要便宜8000元宫戮情,不管你是不是“壕”葱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说访,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了千料勃,在大部分城市乃茫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影童,所以过多的点评话语我就不多说了传齐管,谁更好看都是自在人心的事乳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摊师控,但是小编还是要尽到自己的职责推篮,必要的展示必须得有立始欢,下面就看看两车的车头正面大图对比蔡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甘苛腑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心叫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了春习。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计录,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了去阔廷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了半,不过这都是个人审美的问题了尉急,整体两车的外观设计还是在一个水准上禽茫罐。   轮毂上豌莲,两款车作为车系入门版车型萝烩趣,都使用了16寸轮毂两百,尺寸相比各自中高配车型是小了些钠蒂贡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎始,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房稠栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒜,并且在胎面宽度上比316i更优仙坏箍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驮腾讼,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲膳樘摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疯点,按部就班的推出了中级车GA5钾凡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碌耗翟,而随着国内SUV市场的井喷完尝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擅碎。   好的产品才能抓住消费者萝汞力,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桅嗡胸。在今天试驾的这款GS5身上临寂吴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凸库,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屏苛抛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筹煞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糜狸,看上去却十分洋气彼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丘萄、1854腺汰跋、1680毫米凳萍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间速膛,这也是国人喜闻乐见的馅殿疚。   车头的设计略显凶悍彭,设计师称设计思路来源于雪豹俱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悼疯杆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人该缓蹭。前大灯采用了透镜式的设计宪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯全本宿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抡杏,这个考虑绝对够实在梦沪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陶德斧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势市烯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侣鹤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禄。   在轮胎方面并评,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梯宫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎换。轮毂的造型十分普通量耸夯,只能说看上去很顺眼比较实用吧型。   尾部有一个明显的掀背设计篙拎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妨。尾灯采用了主流的LDE设计靖,搭配大尺寸的高位刹车灯爬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汲,辨识度也更高掣想。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轻粉?是豪华奢侈的奔驰S级爽太,还是“上天入地”的路虎揽胜胃鹅拖,亦或是驰骋四海的保时捷911道敦厂?对这一价位的车型来说淑匙态,什么才是决定性的购买因素韦?是配置还是性能陛?车型对这一价位来说到底有多重要火盼?要回答这些问题当然还需要专业的解答剐蝗。今天尽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廷上膜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级散脊啊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呐埠卢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弥敢嚷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘸。非土豪们瘦俱嫁,退散~   由于有200万元这个限制壁为藐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哇斥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平璃,但市场有20万左右的加价拱券,且并无现车娩朴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缎挫,这款车终于摆脱加价猫廉驾,进入平价销售阶段晚不溯,当然能否买到现车就看各位的运气了郎汇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舜惹梗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捆疵,但跑车的身份无疑是最拉风的柿凯。   尺寸上实在没什么可比性雾傻梳,加长S级无疑是其中最占长度优势的拌轻栖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葱滦鄙,跟标轴S级还真有一拼绥枪腺,巨大的高度也傲视群雄菠甩娟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势克。最后我想说的是饶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了末寞闭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搓,公平起见还得排除车重因素剧洪毛。别看S级一副身宽体胖的感觉跋唤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悸凭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者链。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开貌鲜,别吓坏了后座的VIP甸桃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冀凉,但也确实相当可观了上枷,不过由于这款引擎还是有一定年头的时稳妨,其276kW的最大功率是三款车里最低的浪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎完孰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篱蹋人。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冗。不过写到这儿我很想问一句陋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狗赁,就能成就今天的丰功伟业哪巴,是这样吗桔贺康?就算这不是一个伪命题捌睦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刊。那么窟烈,历史能代表什么磕宪?之前储呻氓,我肤浅地认为堑订廉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到很锈群,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时补哆刊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篇办祟。 ●何为中国专属畔全?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毒泻坏:S400L两款醛、S400L混合动力一款敌坍、S500L一款咆斥槐。相比世界范围内的S级评藕播,这些车型有三大特点茶菏:全部为长轴距版丹、全部为汽油车酗、S400L两款车型为中国专属棉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长补、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳞提、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意附,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妻脊伯。因此敖锤坝,中国专属的S400L与它们相比笛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锈避。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缚。我们已领略过S500L的魅力蹿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赦蔽。   ●外型粱妨成:更长天、更宽娩写、更高线涧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗽,尺寸上古,它比上一代车型更大骋,轴距则保持不变挟。从数据上看番,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形芯下帧,但落实到实际的视觉效果斡坏,我想没有人觉察出几十毫米的区别猜颠。相反泄善官,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霸、霸气很多矗睦脚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个管,根据车辆配置的不同付,全车使用的LED数量有所不同邻必。我们不知道具体车型的LED数量起,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔷浮来,它足够惊人插娥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端籍粮、中国市嘲贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场评炬。对于中国人来说牵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岛未奥,中国人将有更多合适的车型可以选择蔑。同时开缮,市场竞争日趋激烈烹,汽车售价降低缚、经销商服务更好蔬阮突。   作为目前全系的入门级车型耍觅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幕礁诵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受危锻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用联辞勒。对于S级来说旅颠,无钥匙进入功能十分重要儒冲嘶,没有它唱,许多车主会无法接受洼眯。   如许多人看到的一样侣昆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柬。在奔驰车上割,总有许多你也许永远也发现不了的配置斤恒,它们中许多都与安全相关孤长。比如S级全系标配的自适应制动灯拘瘟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度金,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳项。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忻毖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袜乌,什么是MPV车型粪槽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挎脆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敬霸晦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尉阮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断房遁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型词。是MPV霜伸?是轿车佬?还是旅行车阮婚蓝?这看起来确实是个很有难度的课题来,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尽。   当然这次大家不用只听我的一面之词桨档,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卷窖,而且他们一个是马自达5车主害,另一个是沃尔沃V60的准车主菱景番,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比每废,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型婚伸。   首先登场的是胡正暘懈浑忌,大家一定不陌生胎脚,他是我们汽车之家评测团队的成员剁赤,今年27岁虚胶,算是个文艺小青年短粗,热爱生活盛卯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来枷坑赌,刚刚新婚不久膳,正是对未来充满希望与热情的时候誓滴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奥当何,如果家中添丁的话芒童,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诬刑。   杰德测试车刚刚来到编辑部量陇恍,胡正暘就迫不及待的去体验了锚,据他所说埂碱距,看到杰德的第一眼就已经爱上它了标倘,属于一见钟情狮卡。另外从外形线条以及车身尺寸来看沦变,杰德都和V60差不多不凤红,是辆旅行版轿车的样子度逻配。   当然外形只是一方面蹭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间详粟呛,特别是第三排座椅管巫。实际体验了一下梦失到,将第二排座椅滑动到最前面的位置撕宽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绅兔花,头部也有四指空间惧连。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跨,之前的文章中我们也有过介绍靠抗玫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寡簿缕。   更多精彩视频篇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旦曙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间崎,表现基本上与V60相当秒坚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱反。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泄,在放倒第三排座椅的情况下辣筐,用同样的一些物品存放来对比镐绿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柒扯,而如果使用上第三排座椅椽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晶。   胡正暘对于杰德的看法琼:   首先杰德样子很好看啥,够时尚矾,年轻人都会喜欢临。另外屏兢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苛呕闷,但是内部空间利用率更高懂孪贯,实际空间体验也让人很满意茫巩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羔鸵翔,这点非常不错倾汰乓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巧甘赎。   不过它有个问题背算闺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拈唤脑,只适合短途出行募,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迪,如果需要经常外出长途旅行的话痞,5座版车型更合适荤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV襄矗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绒辽搽。近期酪,2014款雷克萨斯GX400推出市吵摹,作为小改款车型顿,此次推出的新车在外观方面做了改动蚊筏爱,同时在配置上也有一定程度的提升德嘲,动力则保持不变经董,售价方面与老款车型保持一致刀,提升了新车的整体竞争能力尽末艾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307累、308涩床、408撮惩副,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馅迸供,现在又来个301玫撑菱,不要说是消费者挟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凶。这就是紧凑型车市掣当纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域届等。东风标致301矛头直指桑塔纳弥、捷达和昕锐墟,我闻到了火药味隧南氦。   11月19日上市烈,预计售价9-11万废,与雪铁龙爱丽舍同平台秸探,只有1.6L一个排量赦溅等,变速箱有5速手动和4速自动可选仑另。以上这些是东风标致301的一些基本资料潭兜寄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骗,因此从很早开始便陆续放出各种消息春浩,以增加关注度顿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛔唯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版身,为全系顶配未。咱们从标致301的身世说起毁鸡,先把头绪给理清了瓶承潞。   ● 东风标致301是辆什么车仇冈?   听到301这个名字幂,大家都能知道舜嵌,这是标致的“3系列”纲,但307涕祁、308听过钉灰,301却是第一次听说喉。其实301的身份一点儿也不神秘咸膳棱,大家都记得富康吧看舅?富康是雪铁龙ZX莆列禾,后来在中国改款改名身珐,叫爱丽舍继。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沤武感,这是它的第二代产品络响劲,而301刺衅,就是标致版本的全新爱丽舍廓计杯,它们全都是一家人度。   对于大陆市场来说孙迁溃,标致301是张新面孔叭,其实早在去年底它便已在土耳其上市创枫,之后陆续在阿尔及利亚屉裳诺、俄罗斯等许多国家上市册。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秤,同时逝卞笺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泉摧介。它将被销售至世界各地缄沽,成为一款全球化的车型甘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫誊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多布芳径,标致301的外观乍看上去没有什么特点立枢。你可以猜到这款车的定位了驮,30岁上下凑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它觅魔簧。   其实301长得有那么一点像508吃,这是很正常的陡等魂,毕竟出自一家门膳麓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铝轨官。要让更多人接受寡,太个性肯定是不行的护拒蛇,所以这个设计思路挺好鸿杉,也应该挺对中国人的胃口拐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斤详其。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳珊、捷达鞠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm反奖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讽势。不过它的备胎又回归了185mm踞,而且乾界丁,可能是出于成本控制等原因啤录,备胎使用了不同品牌的轮胎孩眉淡。   我个人不太喜欢标致301的尾部呻切,总感觉哪里别扭挥蕉辟,也许将来出个两厢版会更好看萝修痴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怜想堂,而且中高配车型都有导涩,比对手厚道炔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弊,温度适中菩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忻,他们不仅发明了西餐餐具汲坡徊:叉子瞄羞,还孕育了诸多跑车品牌师,比如党苹:玛莎拉蒂始省团。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浩嘉丝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剩雌白。   ●外观醋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朽还,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色将,它们都是标准的行政级豪华车哄哎,有着一副不苟言笑的严肃表情龟狈,外观线条规整锰驹蹭,那种气场让人敬畏某挟。   而玛莎拉蒂总裁则不然你星筏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漂,但气质却截然相反实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浮咆窜,标志性的大嘴咄咄逼人棚矢年,意大利人对于设计确实有自己的卓见累。   如果将总裁与同级别对手放在一起宠容,它无疑是最夸张每点检、最具美感的旗。这的确也与细分定位有关系搞,奥迪A8肺僻粒、宝马7系这些德系豪华车都以低调唇活狄、沉稳为不变的设计主线读摩复,更多的在表达权利胁弟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巢。而意大利人则不然卞财敦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玻顺蛇,即便是这样一款行政豪华轿车颗搞,依旧坚持了张扬的风格素。   这是我第一次见到新总裁的实车略韦,它确实比老款要漂亮杠患,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镣咸,而新款前脸带来的侵略性更具气质是鸥伶。   车尾相比车头略显内敛虏吮搞,双边四出的排气管成为了最大亮点冗颇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒜酞会,聊及为何选择总裁时琴输荷,他满脸诚意的跟我说侯悲泡:“好看!跟找女人一样沽彻匡,好看尼概称。”“呵呵梗,好吧盲突充。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霉硕蒂,卡钳由Brembo提供眷,颜色理论上是可以进行选装的怠控。轮胎为倍耐力P ZERO系列铰,前轮尺寸为245/40 R20劝使,后轮尺寸为285/35 R20画席。   ●内饰那痉逝:运动豪华是主格调   置身车内堵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谦磷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屋,显得有些过于保守了漏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楔灸淘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沁通怀。   方向盘直径略大玩,背面配有尺寸硕大的金属拨片笺降,手感很棒塑段骸。导航系统为Garmin刊匹痹,7英寸液晶屏尺寸不算大漏,中规中矩扑扛斥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中来寇套,已经很少遇到长相令人深刻描,而且相当满意的车了箍尺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卸,价格低柬氯,与同级别车型竞争性价比十分突出豆。但在长相一直不怎么给力毙烂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线却风,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辣,不走伪高端路线的致尚XT蹈,其动感的造型非常独特钉崇。在我看来官,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侨闯把,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涵剑,购车群体越发的年轻化倡眠。   说他年轻轰铜暖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罢,这只是时尚的一部分荣函。   前包围的造型充满了视觉张力蛋吞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敌垮霞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盼搓,显得非常动感娶蚀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表破岛吓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致街井溃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传臼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO定遣,这也是在向合资品牌看齐晃飞奋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块丰滩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调报。而在车身尺寸上售累摧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格川,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缝滤,与他同级别的对手相比有着明显的优势梅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是图弦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揣肖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呐渤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菊,上窄下宽的造型十分饱满倒距割,而且显得更加稳重皖。尾灯的造型修长艰冠,且正好与车头灯遥相呼应攘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念容碾橇,动感巫缝屉、年轻坑希。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抡铃,虽然仅有三款车型配备此装置拱扛没,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贸糯阜,想必也是极为厚道的锭祥财。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚏鸡菲,我是汽车之家刘涛赐怜陪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馁海,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姐菱惩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腥家思。时隔一年后的2009年具,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莱,选择它的原因角,用三个关键因素涵盖搭嚏:“外观内饰漂亮钩爆色、静音好朔、配置高”磺斡墟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蚊,作为老款车的车主僵,带着期许缓非,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淑,有了下面的车评毫逃脑。   注释劝污奋:为了方便大家阅读埠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阶酿,描述为“新君威”泥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朵妮,以下各个环节的评价用满分十分制筒什,做点评厂席。   评分标准哼欢:   及格肺洪:6分   表现尚可糜吹:7分   表现优秀塘:8-9分   表现完美挡:10分   外观截套:先天胚子好氏,改改更“时髦”   改进评分浓驹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纳辰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篮茨,应用到了现实量产的车型中挎。在当时鼓襄,245mm的胎宽傲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雇,毫无疑问是走在了对手的前面曹侈衔。这种先入为主遁岁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乡奖叮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剖,说君威有一副“好相貌”纲伤,我想没人会投反对票腔娄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惠捌赖,18寸的大轮圈不仅保留史惯失,而且换成了密辐条设计逛丛,前格栅的修饰搽汾,在视觉上显得更为立体拴算仆,但就我个人而言更喜欢老款防,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”施奴。俗话说“7分先天茎级,3分后天”涤斤秒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谷聪,应对国人对“时髦灯具”的要求囤响瓶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罚,坦率讲怕,不是我喜欢的风格忿,如果换成一辆科迈罗棠祟韩,我想我会投赞成票咳七。后尾灯彪阔搬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菩夹,视觉效果不错讼吭,灯源亮度不刺眼枢,亮起时不会让后车问候“家人”摄。   内装畔皖肯:对不足进行了优化渤,细节仍留有遗憾   改进评分情萄廷:7分   我必须要承认蕾媳贩,我是一个对细节做工异常挑剔的人锋。从2009年到2013年酱,新君威经历了至少两次改款升级庇吼托,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镜,仍未得到改进伴。强迫症对于细节的不足轮,只需一眼就记在心里萄逻,每天上车看到就会不舒服党。尤其是钉袄,新君威的前排仪表台与座椅之间愤,留给司机的跨腿空间并不大粹,当你磕到膝盖外侧时惟,你会嘬着牙花子擅,蹦几个“脏字”剑樊肮。   聊完了不满辨,我再说说好的地方卜。日常上下车沛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菠匙瞄,我的09款君威开了4年跑了5万公里举疟,座椅的“敏感”部位忌,已被我蹂躏的起皮刃花、掉渣辽揽闷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盒爽互,视觉上显得极为邋遢寂水社。此问题蜜,在新款君威上得到了明显的改善陀盆柬,侧翼立起的角度变行筒弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像街翔浆,但此问题我跟厂商确认过钾偏,确实为真皮)痛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叹烤。凭此一项馅,拉开车门的印象分就能加不少殿姥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灌芥,我的老款君威在二手车出售时帘糜,就因为座椅皮面老化的问题客,被“扣分”忻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毒爬,好了许多勘疼灵。8英寸催偏庙、带有触摸功能的中央显示屏岛琅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妙城库,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撩驴惨,在实际操作时显得华而不实珐乳。多数情况下要调节温度高,只能用手指去“抹”崎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚂揩,并且无任何的震动回馈提示靡轨,行驶中操作不够人性化丹贩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睬颇,相比老款的旋钮控制颈,视觉上科技感更强橙贫悸。实际操作时烹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撵徐。尽管支持手写功能娘雾懒,但表面手写板的面积很械弧,如果手指较为粗壮舷,表面面积不足以支持对手写区域的要求忿常爸。索性蔚洽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作享。   小贴士坎瞄范:针对上述功能的操作“鸡肋”惭笔兽,我向厂商做过咨询等苯拳。对方最终给出的结论是赌闹侨,此功能在研发初期井襄舒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估保溅,停留在几年前泼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侵咐挂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兑。   仪表盘上的这块儿液晶屏乓嚼蹄,支持多种信息切换查阅韦,视觉效果自然更时尚敢溜币,也符合当下的硬件的升级进化潮流里山。但邵,仅就我个人而言计鞘,我认为任何一项技术的进步与应用歌扰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下委,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求零,所以仪表盘的车速指针剖嗣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寇污迫,当你想从正常模式切换至电台模式时逼性,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惯甜,时间大约在2秒左右泌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式请朝,因为系统的升级拜,所以导航从路径开始到定位确认导航弘筏,逻辑上相比老款车型归毫仟,要合理很多赣炒辰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狠施,被彻底改进瘦谴。提个建议靖谜赁,新款对于路径导航的语音提升嵌喜,在路径判断时潦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时砷搬,如果将“请在下一个路口右转的话术”强,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利标娩雄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响端辜吕。整体效果萎奖绒,高音有提升萎忱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狸心截。以往那种“嘣呲乱阑疆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现台搞,无法在这套BOSE音响上找到侥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车将?加长版!与其给那些改装厂提供生意涵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车傲嗓集。近日剑末普,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冈蹭宪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上参俯,这款车就要正式发布了饺短,海外售价14万英镑起吕,约合人民币138万活斜敝。国内250万以内应该是不要想了固,土豪们还等什么闹,赶紧再加价20万下手吧=嗦健(注释逃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贫脾,外观上并无过多区别瓶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纱室脯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扒,因为用三个字就能总结宦:没区别茬盯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舶蹭缉。除了实实在在的空间优势订欢凸,那种与众不同的气势也是重要因素之一设翰,这种毫无区别的外观成,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们登。   英国人果然内(men)秀(sao)咳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顷软镁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杰料,改造成了两个相对独立的乘坐区域五,原本的中间座椅则变身中控台屋磋,提供了空调铅、多媒体骏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键何社诗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车禾。动力和传动系统方面斜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佬炕伤。   总结府峦:路虎揽胜L目前仅计划在中国污刨醛、中东地区和北美市场推出沦腊恢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冀郴芬。另外滴畦伦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型但,预计广州车展发布创撩。土豪们继续准备银子吧铰。 免责声明翟警:本文仅代表作者个人观点摆拿,与环球网无关刻屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡头,对本文以及其中全部或者部分内容撑咎、文字的真实性茎、完整性添、及时性本站不作任何保证或承诺苏接患,请读者仅作参考激,并请自行核实相关内容褪好良。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堪切,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稍锈入,那就是新一代天籁·公爵汲。早在2008年6月场列腔,东风日产就推出了天籁·公爵尽玲,它的外观旗、配置均有别于天籁其余版本设兼词,更加高端大气上档次纬。也许它不是最走量的版本使耍忌,但绝对是天籁系列的一面旗帜樊世匠。在让大家久等逾半年后亭,新一代天籁·公爵终于露面武呛,我们也第一时间对其进行了实拍土淳。据悉日屎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诽膜僵。 『注杏慰孤:为方便大家阅读尉暑,文中天籁·公爵简称公爵版枚拆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日封伦盆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擎,时而艳阳高照暇萝,时而大雨倾盆骗狠橇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点健从悄,与身旁碧绿的草地相得益彰拎禄。我盯着它看了许久胆嗜粗,心里盘算着修芜颈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来库?   嗯破凸,画下草图之前得好好思考这个问题滑法,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窃图。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞄,唯独看起来太眼熟藐,对旗舰来说这可不是好事呛淮藏,在A6L甚至A4L面前溃剑,A8需要更多长者般的自信乖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魄:六边形进气格栅面积比以前大了不少遍潦袱,而且线条硬朗到接近于矩形蔼涧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体末委,从前脸横贯而过梅,再加上全新的矩阵式LED大灯残阑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钡怪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菏免,它是A8这次改款最重要的升级之一售蔼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谢。以前大灯为例板坛烘,分为远光搏、近光纺松栋、转向/示宽这三组苗袱,所有光源都由LED组成钞,通过与摄像头别锋、夜视系统鞘、导航系统等部件的协作创刀,可以实现几项很有趣的功能风耽赫:   在Auto挡位开启远光灯楔挞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆工,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箩,瞬间关闭部分独立的LED灯体头,会车结束后蔚魏跨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祁合。在整个会车过程中狼涎,对向车辆的位置一直不被照亮插宪蕾,而其余位置能保持远光照明状态媚输,既不妨碍对方驾驶员视线短,也不影响自己观察前方路况鸵,相当智能歉。   当夜视系统探测到行人时际,LED灯会连续快速闪烁三下炉,对行人起警示作用欢,如果夜视系统探测到牛桨几侩、羊之类的大型动物恫附,LED灯则不会闪烁韭粉萝,避免对动物造成惊吓授闯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龄赁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹿柬。另外它的转向灯采用动态效果强,灯光朝着转向的方向滚动点亮巫锈摔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睹瞪蜡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悸陵痢,提高安全性梯昆递。   遗憾的是试驾活动只在白天进行详昆贪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弥卞呢,有些来自室内的模拟演示雇撼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陕,看看这些功能的实际效果到底如何菠太沏。   跟前脸的改进相比谴,车尾变化幅度要小得多畦,主要集中在尾灯部分丧,线条更加瘦长仇铣去、扁平膳蚂,视觉效果更干练挺沮。除了那个“A8”标识飘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斜孙,看上去还那么年轻运动疾,缺少沉稳气息驳。再打开车门一看萍拖,我明白了焙罐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹悍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帮购,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寂善短,使用了和路虎卫士相同的发动机挛,配备了六速手自一体变速箱辰,以及许多高端的配置慈。让这款车有了很多吸引人的地方壤庇报,但通过试驾铣慈镜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感誊隧。很多设计还不是很成熟械,尽管这样旗,这款配备了柴油发动机的SUV寂纠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弊涕芯,依旧在同级别具有很强的竞争力苏菩穷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脸,尤其是大灯组的设计肺惰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涩拎,都比老款看着更有质感刹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僻拘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锑。此外暮势颈,中网的设计很有层次感绿拇,运用了一些镀铬饰条酶,也让这款车的前脸显得更大方沙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞳澄,钣金工艺还有待提高泥。   车身侧面造型亮点不多谴宋久,线条还算比较和谐吧鸽亮,亮银的行李架比较好看绞,但实际用途不大罐。车窗所占的侧面比重较心佟,稍有点显得失重侣。四个车轮显得很粗犷炼庙颧,轮胎品牌是玛吉斯揽伴,成本并不是很高澎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计外,注重排水性能峦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钱九。   车尾的造型比较臃肿熊,相比车头来说烙睦,造型并不是很美观握甲饺,尾灯的轮廓没有什么美感可言桶,轮廓显得比较生硬镶羞始。车尾下包围外观设计的不算太成熟肆户惭,驭胜使用了三点式倒车雷达师抛杆,在实际的体验中沙,探头反应速度稍有些滞后臂,给驾驶者的观察带来一定的不便魄棘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刻底镁。   本文导航失角锈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今色错犀,已经跨越了整整40年闻评。在这期间械,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徒兄?当这款全新君威GS出现在你面前聘,这个数字就已经不再重要都灭。每当我们回顾历史刷贰任,终究也是为了更好的感受当下浇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史保络枪,的确也不太容易考究伶,所以话不多说砷畅蜕,马上进入主题唇。   君威GS是别克君威的高性能版本憋,作为其最明显的身份特征途赏咸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞋,攻击性十足的设计让人印象深刻瞬膛黑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峰靛,采用盾形设计讲,显得非常紧凑喘括绵。大灯部分全系新增了日间行车灯谋方骏,整体造型与普通版君威一致聚醛钉,仅在内部细节上有些许不同骂。   车身长度街、高度比老款略有增加卵壁,宽度和轴距均未改变妥。侧面线条也是延续了之前的设计桶,十足的运动紧凑风格湃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扦,十分醒目肛乱浩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唬厕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎并矩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夸遂,更显紧凑蝎涪。LED尾灯为全系标配卷氖,灯罩经过熏黑处理路,提升运动感窖沛拘。作为动力更强劲的运动版车型泰石,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拈,同时也满足了更大排气量的需求笺宋。   本文导航疆:" "  近日频拍,奔驰MLC的效果图再次被曝光韧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尸呛焦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赣嗣纫,融入了轿车的设计元素搏箍涵。据此前的消息寿,该款车有望2015年推出管碉纳。 奔驰ML   从最新的效果图来看剿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿混,拥有相似的大灯造型惶虚,以及下保险杠的设计鳖肃跨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈度频。此番设计目标很明确镐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手味枫拌。   动力方面也来自新款ML奔耿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW插冷箍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寸,峰值扭矩400Nm认,编者猜测未来MLC将会延续该动力卉些我。不过蟹愤鲤,MLC未来还将推出AMG版本卞擒。 责任编辑坍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钢釜墒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刃脱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茫,然而对于消费者来说愧节,可选择性太多也未必是件好事础抠感。许多车型的定位都非常接近咐菩豆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狼,那么它们到底谁更运动垮亢,谁更适合日常驾驶费骡,谁的性价比更高呢婪徘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看江瓷,马自达CX-5在价格上具有一定优势咯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轮,其它车型在20.78-25.28万之间犯溅绰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抱辣氮,价格适中爽胶能,而且动力和配置都很不错泄饯。反观翼虎溉歉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样上,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疆挛古,但翼虎胜在配置丰富甩、动力强劲勒许还。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定清氖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窜辜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橙篡仆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溅龄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卸,这听上去有点意思持烘琅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话速,那么结果显而易见匈掀骸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势究抱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米京,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹记寄配。然而消费者大可放心涛蹲,CX-5的动力也绝对称不上弱际拈,尤其是市区行驶霸,它的整体表现很轻盈纶妥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屉下,没有涡轮发力时的突兀感汾够,这让它驾驶起来更为轻松股。   无独有偶溯闯环,两款车都采用了6AT变速箱式,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点览迁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纷迫汗。可惜的是幸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锤检。另外村测恃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘦模,常规的形式很容易操作黑姐盼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舅,并不易于操作取贯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怀错,与翼虎也有将近3米的差距咸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吾冷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎年,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澳脾。   油耗向来是日系车的优势所在毖,CX-5的发动机压缩比高达13:1无,并且装备了i-stop启停系统及赁鼻,这让它的节油表现比较突出膏。在气温32℃襄涵疤、全程空调胳鳞寝、车载一人的情况下蕉镭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试故男,其中经历了畅通和拥堵等路况潍同,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炬狭。同样路况下爱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右履盟,尤其在开空调的状态下陈假栋,翼虎的油耗表现实在令人担忧南陋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茹。   作为一款城市SUV婪橇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当轿玛扔,都采用了多片离合器式中央差速器樊,并带有四轮电子辅助制动爸冒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困襄懂。从我们之前的测试来看齐逻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疚,所以脱困相对轻松一些谜绊齐。不过在这里我们要告诫广大消费者蜜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统螺,但两者的定位都是城市SUV吵蒂,越野并不是它们的强项眉耍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酞垄捅,油门踏板的脚感啃儡、方向盘的转向手感点寇啃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菠捷酞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盎。值得肯定的是措袖河,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桓枚敬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倦。然而相比之下令切十,CX-5的整体感觉更加轻盈烘酵,它开起来并不像SUV遂请,车头的反应更快炉,油门踏板的调校也更加线性无,而翼虎整体感觉更加沉稳朴赁喉,底盘扎实硕,但或许是由于整备质量更重的原因皖玻肚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喉贝。   就驾驶方面而言癌台,CX-5给人的整体感觉是动力够用次农、油门线性此、操控性出色亭虹全,可以用“好开”来形容汀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胆炒略,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感温,但翼虎的发动机输出并不线性剩舶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度你。另外坊秒阮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉储,加速边纯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显交蛔度,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车编。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑返哀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质户统,放眼整个市嘲乩獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见激沏,基本上5个手指头就能数过来垛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者让馆钮。   有关于新款E级外观荚扔、内饰及空间方面的介绍酗翠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 始。在我的这篇文章中伟,主要关注E260L动力方面的表现患褪穷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW请协,最大扭矩则达到了310N.m扫。虽然排量并不大府苦岁,但是通过加大增压值书狙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泛四。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梁同唤,对于这款变速箱涎,我想大家已经很熟悉了起。只是我想再说一次搜擅蔼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荤,但在日常驾驶过程中刊史,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惊。大多数情况下温和既剁叔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炉。   只有在深踩油门的情况下涝贸,E260L才会爆发出他凶悍的一面攫帝侨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挺睡揩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烷酞,你也可以说他动力输出不够平顺侧淘。   一直以来宠太,我都极为中意E级的悬挂调校面糕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篡艰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铅览懒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候费丁,我挺惊讶的弹焙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布飞蜗虾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售救缝巷。可是仔细一想些,也很难怪宝马会这么着急甩焕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揩叫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逆碾坑。据悉必,宝马4系Coupe将在11月12日上市苛巩八,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唾拧弟。(注荤慨:为方便大家阅读假久,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车免泵,在你初见时炼,很难相信自己会喜欢上他揽玖。因为你花痴于帅气拉风的外观排形徽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豆纶刷,那么他的表现自然不会入你法眼划吗呈。但时间久了氦佩蹦,你发现再帅的外表也会看腻蔡耪式,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷起降犁,放松不下膛。这时川滴腊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汹譬、运动但不难受的座驾清常。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗅舶管,除此之外喇库骏,他还是一台很顾家的车落此姬。   没错竞涕,他没有特别帅气的外表广疼,没有特别强悍的动力享市礁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杠伶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矢滴。下面介我,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挪。   ●车头造型犀利萝沉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙问涡佛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犁石,定位低于大众酿铝。现如今簇案,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崎,而伊比飒便与POLO出自相同平台杠阮。因此在车长等诸多细节上奈兽归,两者都十分类似狸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弹扫爆、1.693米的宽度很疮互,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屏电弟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辅,这点确实让我感到吃惊疼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滩。可以肯定的是关,你无须对他的实用性产生怀疑老霞。   你有没有发现猛,他的日间行车灯耍,很像同集团的老大哥奥迪A8斤捐需?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赁帕彩。但毕竟函急柏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纤,他的目光也需要这样嚣张馈。   从车侧过渡到车尾蜕港愤,顿时觉得挨憋凯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杏苯,从凶狠瞬间变成温顺壳铣。我揣测不出设计师如此分裂的思路限,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杰何。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捍趴凡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镁,而在我们的制动测试中拢写,他的表现也确实不负众望崩。我写这段话的时候肆,一名同事从我身后经过说了一句搏鞭赌:“哎权型筒,这轮毂挺漂亮的”疙。确实捶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话葛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔽避,在我看来另外两位应该是300SL和964龚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吼稀筐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间实,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机范。   直到1949年副补凡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廷睛化。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时珊,速度竟达到每小时 132 英里诞,不仅完成了试车朔,还一不小心成了世界上最快的量产车型缔躬搬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岸拳,正当捷豹稳步发展的时候逞辖到,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褐募。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺链敞仍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缸,英国国宝豹?人类想象力的结晶疚俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛾赶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阔录。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阂壁,正当捷豹稳步发展的时候堕吾认,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拒沦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身体冈篙,自内而外散发出优雅迷人的气质拣抵,在这份自信与优雅之中弧嚎系,还蕴含着极强的力量感勤巫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典士,但是很难复制E-Type带给人们的震撼当吠鸽。   作为E-Type在21世纪的继任者屑闯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感差粱,他更是一台纯粹的运动机器不,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信复目,刚刚我试驾的是一台量产车风。即便是用再前卫的眼光去审视履辽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡喀卷,不过现实就摆在我的面前彤,它的的确确是一台量产车绵卉共,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车论物劝。所以矗芦渡,还是让我们先合隆下巴嫩跨签、收起惊讶檬赁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裤兑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念交讥寺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坦迷,而等待总是值得的奸烤涣,十年之后的今天挝侵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涧醋。   ● 外观联钡迷:旨在降低风阻   关于XL1的外观趴妒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柿来,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球登编钝,他们的心中只有一个目标庙对,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犀,也皆源于此穿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陷,轴距也只有2224mm胜,如果用世俗的眼观去衡量版鬼号,它甚至比一台大众POLO还要心怼,不过也正是因此档疾,它才做到了POLO永远也做不到的艾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伪邦姬。   出于降低风阻考虑玩粱克,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稀令睡,面对这样的设计滔点坡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案褪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碌欢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寂,大众XL1的目的只有一个磋唬,那就是降低风阻涧险敖。而为了达到这一目的车胎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代首涎仑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像络称,不过相比于传统的外后视镜午,如何掌控与后车的距离是个问题懂。   ● 结构紊叹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捍鸿,除了完美的空气动力学设计外射城诗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糠。作为一台重量仅为795千克的车型腻呵功,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肆铂,约占车辆总重的21.3%触,除此之外就梧逃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佛航躬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匈禽领,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡贩闶帧,复古而粗犷的外形赌,彪悍的身姿邓恋怕,经典的圆形头灯坊皋,这些都是我选择它的理由蓖棱幻。那么在我稍作白日梦之后撅,请各位看官赶紧打断我的妄想辩,拉回到现实里呢,假如我的预算仅仅有二十几万的话面伐,那么好了社,牧马人买不成停救恳,自由客或许能让我望梅止渴秦。同样复古的外形剩,依旧是个好选择购。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呻刀腻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洽墟。单就车头来说革蒂挝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芭逝犊。简单中又透露着经典的味道怀。另外盯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条半,突出了力量感灵,Jeep的家族风格立马突显吭。   车的侧面造型同样如此风格膏,走向笔直木抖,简单饱满舵。当然不能仅仅介绍外观设计拖柯词,作为一款SUV虫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晦椭哦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桶,离地间隙205mm寝,应对一般的越野路面足够了媚尾骨。   车尾的设计十分简洁仇窃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夸褪顽,小巧又十分有力量感论浇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吴筋靡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扣付。从总体上看架使攘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懊喂髓。   本文导航蹋徽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节比武,而“侠”自古就有不同定义袍捂啪,“言必行街,行必果梧肆到,己诺必诚齐,不爱其躯檬簇献,赴士之阨困淑,千里诵义者也谓之侠”峨窃磕。他的形象亦正亦邪罗坷,游走于主流与非主流之间自成一派爬斥论。随着近年来舌,国内越来越多的人们褥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俯陈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽诺嗓,开始在国内市场发力毕。其中井,路虎全新一代揽胜运动版吉,向无数消费者展现了一种精神泵褂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神购。   路虎全新一代揽胜运动版诡窘兴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概次菩妙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厂摆茅,它的独立特性被设计师完全释放沁。如今钝,这款至今为止速度最快期微、相应最迅速罢埔、反映最敏捷的全新路虎湍萍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聘,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车苹,古道中文,说的是情义无价秆。谁人不为它心动箩乘?路虎全新一代揽胜运动版库绢棱,驶入我们心中!   65年来谅妥希,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舒撤拇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”记郎按。如今瘸皇渤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版括将,再次席卷世界忻,那完美的车身比例倘火,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侍魄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糙:4850mm*1983mm*1780mm缕巩,前后轴距2923mm踏县。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氖心飘,3.0 V6 SC汽油版HSL第、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版市、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惭醚灰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赐吾坛。   姿态万千的路虎揽胜运动版夕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绦庭,无拘无束的气彻ⅰ,气宇轩昂的出尘之表匈氰浆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耍,厚重的前脸哺,配合后倾式格栅设计雄考,更突显了它的自信揭配蘑。发动机盖上两条凌线刚强有力獭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹禄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体份。   车身侧面线条的风度也极不平凡纱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮公,带有亮黑色指状套件倪摊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莲,装有亮黑色装饰边的后视镜唱吼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致息。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沟新侣,这些铝合金结构的轮毂分为完:19英寸5辐式铝合金轮毂迟、20英寸5辐式铝合金轮毂黑人、21英寸5辐式铝合金轮毂磺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泼坞、22英寸5辐式铝合金轮毂溃喊,无论您选择其中任何一款跑夯避,它都可以陪您乘风破浪遍恒虏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叙焊席,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联认,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓟癌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碘,整个车尾看似简单却极不简单困备贿。   本文导航喇码:" "  1998年珐醋,广州本田成立弥什潘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壤歌,而时光推移陆,今年9月12日陡岁恍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁形,我们今天将穿越时空副,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型械酪。它虽然是日版右舵车型怕,但3.3L/100km的平均油耗狭毁诚、双电机电动CVT固、大容量锂电池敢苟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧味,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭繁。   外观更加原汁原味入:说到原汁原味拌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痊嚷僻,更运动堕。混动蓝色特征盾粒拾:作为混动车型漠纱圣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仑扇。   在下保险杠处春糕睬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啥谓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娇惕爆。混动轮毂鲸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎间,为节能更尽一份力鸽。   本文导航距:" "  就在前两周露,我的同事刚从上海归来惹杭是,当时就是为了试驾上海大众的朗行尘亭岛,而在不久后的今天缓井死,我来到了大理碾疮掣,依然是试驾一款来自上海大众的新车刺,虽然我与我的同事地域不同乌堵垮,但对于这两款车而言略彩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹅贰墩,我不得不从朗逸说起炔腺夺,由于现如今大众奶拢块化的产品研发蹄画,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔷椿,朗逸卯唇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杉防捣,它们的关系算是孪生兄弟踩砂鞋,反正我是这么理解的炯朔。   目前朗境的广告已经全线铺开咆,消费者的关注度也很高疥颊,虽然我个人比较抵触拇荆块化的产物(感觉个性不足)觅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑围十,其次在10多万的紧凑级车里盒故,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滩。所以销量方面自然也很喜人洛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妻楼盼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台男。   从英文名来看茫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袭的,朗行的英文则是Gran Lavida闲外檬,其实如果从相似度上来比较胸滴募,朗境与朗行更加接近绣临,因为它们均属两厢车淘。我想对于这样一款车来说谓松,大家都不会有什么陌生感僧驶幢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枷松,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祥,我在上面也为你准备了延伸阅读涎寐,可以先行了解一下妥慕莎。   说实话艘毛辩,朗逸颈、朗行豆去搓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菱旦德,让我来区分一下价,估计我也需要片刻的停顿式缎,因为它们实在太像了!就朗境而言涧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条商,并将内部更换为蜂窝状造型兰,包围下部使用了黑色塑料辆唱烯,并加入跨级风格的银色护板警骏鳞,此外前雾灯变成了圆形鞠萄,以上就是全部它的特征了睡会骏。   既然定位于跨界车颂仿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俩,同时为了更加配合Cross风格馆,车顶还加装了行李架瓣挂涂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙显兔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识股班童。粗犷的风格也体现在轮毂上项,样式上很难用语言准确的描述出来虎巧,总之很复杂缄品入,其采用了抛光与黑色漆的双重处理好疤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偏崇膳。   尾部的变化几乎与前部一致赁涩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法起记囱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窗毒,说实话就车尾而言撇衅骆,我感觉朗境比朗行好看了不少冒。其它方面再无不同络,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陋,转向灯舵日豆、倒车灯宏、刹车灯还都是卤素的壬躬茧。   本文导航坞替簧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贡惰熔,所以无论是合资挪覆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫩傻筏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瑞受,白领阶层光,夫妻年收入有50万元左右记茅绰,有房沃私,老公有车澜。实际上溪火歪,女主角目前也有一部老速腾车蹄,开了已经7年准备换一台豪华SUV旦茸赏。这位女车主喜欢玩暑邢,追求年轻吧讼,注重外形百咳,并兼顾户外体,不喜欢纯越野车型旗嫡,而购买价位瞄准了40-50万元领域涸。所以我们直接选择了宝马X3咳嗜芒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袒们黔。   为了公平竞争奶碱,我们选择